Просмотр полной версии : Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
Страницы :
1
2
3
[
4]
5
6
7
8
The_Moose
01.02.2018, 16:15
огда я в салоне вылез и весты и сел в калину у меня проснулось устойчивое желание вернуться обратно. Тут как мне кажется вообще без вариантов.
С Калиной - понятно. Чем Каптюр не устраивает?
С Калиной - понятно. Чем Каптюр не устраивает?Вообще всем устраивает, но бывает есть ущущения что чета не так , где то недодали. Так то все нормально все отлично , но вот соренто 2,4 1650 без учета скидки молодой семье , а мазда cx5 от 1650 на акпп 4х4. Слишком спонтанно взял не знал всех раскладов по рынку.
Когда я в салоне вылез и весты и сел в калину у меня проснулось устойчивое желание вернуться обратно. Тут как мне кажется вообще без вариантов.Тож такое было. Но когда сравнил ценники на сарайки, как-то калиновский салон резко вырвался вперед ;)
Гагаринец
02.02.2018, 07:43
Превосходство в фарше, размере, новизне, статусности, естественно будет за Вестой.
За Калиной останется миниатюрный размер снаружи, с совмещением приличного объёма внутри, экономичность, юркость.
Тож такое было. Но когда сравнил ценники на сарайки, как-то калиновский салон резко вырвался вперед ;)
Я весту смотрел на старте продаж
, тогда цена была не такая как сейчас)))За вестой размер салона ,эргономика,сидушки. Сорта пластика одинаковые))На данный момент , я с вами согласен + в калине может быть АКПП, но разница в цене на сараи колосальна.
Превосходство в фарше, размере, новизне, статусности, естественно будет за Вестой.
За Калиной останется миниатюрный размер снаружи, с совмещением приличного объёма внутри, экономичность, юркость.
У калины универсал есть практически все что есть в vesta sw, места столько же, но ценник на 250к дешевле. У весты только внешний вид решает в этом сравнении...но 250к за внешний вид - сомнительно...
coronamark2
25.02.2018, 01:00
У калины универсал есть практически все что есть в vesta sw, места столько же, но ценник на 250к дешевле. У весты только внешний вид решает в этом сравнении...но 250к за внешний вид - сомнительно...
Я комплектации не сравнивал, но если Вам кажется. что калина по размеру салона/багажника такая же как веста, то у меня создается впечатление, что видели что-то одно...
Я комплектации не сравнивал, но если Вам кажется. что калина по размеру салона/багажника такая же как веста, то у меня создается впечатление, что видели что-то одно...
Если сравнивать размер, то у гранты лифтбек багажник такой же как на весте св )
Просто у меня лифтбек есть, поэтому я калину смотрел.
А всякие esp и тп сейчас ставят на калины и на гранты...
Существенной разницы в комплектация нет вообще...во всяком случае я не заметил.
Гагаринец
25.02.2018, 09:32
Я комплектации не сравнивал, но если Вам кажется. что калина по размеру салона/багажника такая же как веста, то у меня создается впечатление, что видели что-то одно...
Там и сравнивать нечего.
Совершенно разные машины. Багажники 440/760 против 480/825.
Кто не видит разницу между этими авто - клиент офтальмолога.
inFINity_VRN
25.02.2018, 09:33
Кто не видит разницу между этими авто - клиент офтальмолога.
Я бы сказал по другому - кто не видит разницы, тому однозначно стоит купить калину и радоваться.
Кто не видит разницу между этими авто - клиент офтальмолога.
я не вижу разницы на +250к, может перечислите по пунктам?
Багажники 440/760 против 480/825.
А с органайзерами сколько в весте св объем? Или вы их выкинуть предлагаете?
Кто видит разницу на +250к - клиент маркетолога.
Если сравнивать размер, то у гранты лифтбек багажник такой же как на весте св )
Просто у меня лифтбек есть, поэтому я калину смотрел.
А всякие esp и тп сейчас ставят на калины и на гранты...
Существенной разницы в комплектация нет вообще...во всяком случае я не заметил.
мало того что гранта лифт больше внутри(по багажному отделению) она еще и длиннее чем калина универсал - калина вообще какое-то недоразумение,-увеличенный хечбэк)
а с вестой эти машины все равно сравнивать нельзя - веста безопаснее на голову, да и внутри для "человекаф" больше места. В остальном решают деньги:)
phoboeus
25.02.2018, 18:57
я не вижу разницы на +250к, может перечислите по пунктам?
А с органайзерами сколько в весте св объем? Или вы их выкинуть предлагаете?
Кто видит разницу на +250к - клиент маркетолога.
в чем отличие от калины - это багажник для людей, это большая колесная база и соответственно простор в салоне, это улучшенные управляемость и заметно выросший уровень безопасности - все это стоит денег.
минусы на мой взгляд устаревшая внешность, устаревшая мультимедиа, робот не для людей, а люди для робота, нестабильное качество сборки, в остальном если это механика, прошитый или чипованный 1,8 это нормальное авто. сиденья конечно не агр, не от института спины и вентиляции там не найдете и подголовники не активные, но если сравнивать с той же приорой это большой прыжок вперед - поясничный подпор даже регулируется!
Добавлено через 29 минут
я не вижу разницы на +250к, может перечислите по пунктам?
Кто видит разницу на +250к - клиент маркетолога.
киа сорента 2 мульта, аутлендер 2 мульта, тигуан лям семьсот, веста 800 тысяч.
вот садимся в киа соренто образца 2012 года и начинаем искать нет здесь разницы на миллион двести отделяющих ее от весты, даже опций не будет всех, да полный привод, да автомат, да есть дизель, но стоит эта разница 1,2 миллиона?
а теперь разница которую я увидел в отличие от калины у весты:
наличие боковых эйр бэгов, нормальные сиденья, задний подлокотник, подогрев задних сидений, камера заднего вида, про багажник и так все понятно, задние дисковые тормоза, передний подлокотник, везде микролифт, свет для задних пассажиров, розетка для задних пассажиров, мультируль, круиз контроль, современная панель приборов, самое главное адекватное поведение на дороге, несравнимо более высокий уровень пассивной безопасности ..... оказывается долго можно перечислять стоит это 250 тысяч или нет сами решайте.
sergey-78
25.02.2018, 19:09
У калины универсал есть практически все что есть в vesta sw, места столько же, но ценник на 250к дешевле. У весты только внешний вид решает в этом сравнении...но 250к за внешний вид - сомнительно...
Не видите разницы, тогда даже не обсуждайте, а берите то, что дешевле. Иначе будете недовольны покупкой.
Ну чтож, можно сделать вывод что веста св это чисто маркетинговый авто, который подкупает внешним видом...ну я тоже на это повелся и новую лифтбек не хочу покупать.
sergey-78
25.02.2018, 21:49
Ну чтож, можно сделать вывод что веста св это чисто маркетинговый авто, который подкупает внешним видом...ну я тоже на это повелся и новую лифтбек не хочу покупать.
Странный вывод.
Гагаринец
26.02.2018, 09:16
Взял для сравнения комплектации Люкс (Глонасс).
Калина Универсал, т.к. у хетча совсем нет багажника.
Почему не Гранта? Не нравится внутри - очень нищебродно.
Веста седан, т.к. багажник рулит.
Для меня важен объём багажника Без раскладки салона, т.е. только сам багажник - открыл задницу и накидал сумки, шмотки, коробки.
Получилась разница (без учёта покраски) = 115 000 руб.
Разница в размерах, современности, новизне, перспективности уже всем здравомыслящим понятна и так.
Coelurus
26.02.2018, 09:51
Лады, Калины дешевле в обслуживании. Запчасти дешевле. Вот и всё их преимущество.
Веста дороже, но она комфортнее, безопаснее, ощутимо просторнее в салоне, лучше сопротивляется коррозии.
Веста дороже, но она комфортнее, безопаснее, ощутимо просторнее в салоне, лучше сопротивляется коррозии.
Всё, кроме первого пункта спорно. Особенно последний. Надо лет пять подождать.
Добавлено через 10 минут
Почему не Гранта? Не нравится внутри - очень нищебродно.
Ну Веста тоже выглядит в салоне нищебродской. Хотя в SW это дело немного подправили. Но рестайлинг как бы уже пора в следующем году делать. Приора начало выпуска в 2007, рестайлинги в 2011 и 2013 годах.
Как владелец двух Приор подтверждаю, что Веста в комфорте, в рулёжке в пассивной безопасности наконец на голову выше.
The_Moose
26.02.2018, 18:00
Но рестайлинг как бы уже пора в следующем году делать.
Спорт скоро выходит, там по заявлениям иномарко!
Сергей 74
26.02.2018, 18:05
Как владелец двух Приор подтверждаю, что Веста в комфорте, в рулёжке в пассивной безопасности наконец на голову выше.
Согласен!
в пассивной безопасности наконец на голову выше.Довелось разбить и то и другое? ;)
Добавлено через 22 минуты
Взял для сравнения комплектации Люкс (Глонасс).
Калина Универсал, т.к. у хетча совсем нет багажника.
Почему не Гранта? Не нравится внутри - очень нищебродно.
Веста седан, т.к. багажник рулит.
Для меня важен объём багажника Без раскладки салона, т.е. только сам багажник - открыл задницу и накидал сумки, шмотки, коробки.
Дык с ON-DOном тогда сравнивай. Тут и багажник будет, и салон К2шный, настоящий ватомат, ММС с навигацией, парктроники, ESC, 4 подушки, круиз.
..блин, какого хрена половину этих опций у Калины поотбирали!
Гагаринец
27.02.2018, 07:32
Дык с ON-DOном тогда сравнивай. Тут и багажник будет, и салон К2шный!
Так он снаружи = уродливый :-)
Так он снаружи = уродливый :-)Вкусовщина..
Кстати, примелькались они. Весьма неплохо смотрятся. Вытянутый зад дает изрядное сходство со старыми чемоданистыми японцами. Ценители "императорского качества" ведутся. :)
Как владелец двух Приор подтверждаю, что Веста в комфорте, в рулёжке в пассивной безопасности наконец на голову выше.Последний рестайлинг Приоры с короткой рейкой был? Как владелец таковой и предыдущей, скажу, что разница в рулёжке день и ночь. И по сравнению с Поло, который выставляют, чуть ли не как эталон управляемости Приора с короткой рейкой на голову выше. На Весте не ездил, не знаю, как она рулится.
Пассивная безопасность - это когда на ММС смотришь и дорогу не теряешь и когда стойки широкие пешехода не скрывают. А на в Весте с низко расположенным дисплеем ММС и широкими стойками о пассивной безопасности можно не вспоминать.
по сравнению с Поло, который выставляют, чуть ли не как эталон управляемости Приора с короткой рейкой на голову выше.
Чуши-то сколько в одном предложении..
Чтобы хоть как-то научить приору рулиться ей надо ставить подрамник с рычагами, короткую рейку, стабилизатор нормальный на ШС вместо штатного, развальные пластины сзади и т.д.
Просто короткая рейка не спасёт - приора валится в поворотах.
Пс. это я говорю как владелец приоры-2011, приоры-2014 и весты..периодически беру солярис кататься.
Так что не надо тут про суперкар-приору гнать..до весты ей далеко, а до поло как до китая..
какого хрена половину этих опций у Калины поотбирали!
А кто б тогда Весты брал? :)
Добавлено через 5 минут
Пс. это я говорю как владелец приоры-2011, приоры-2014 и весты..периодически беру солярис кататься.
14 года небось с длинной рейкой была? Я в командировке часто беру в аренду машины на недельку, за это время можно к ним привыкнуть, не тест-драйв на несколько минут, поэтому могу сравнивать, что как едет и рулится. На Весте вот не ездил. Но в разговоры о управляемости не верю, ибо когда говорят, что Веста рулится почти так же хорошо, как Поло... А Поло не рулится вообще - его ловить на дороге надо и на дальняк на нём ездить, так повеситься легче.
сравнивал впрямую приору и весту на одной и той же дороге/поворотах
веста идет по струнке, любые изменения курса чувствуются рулем
приора идет по направлению.... + - полметра для нее вообще не повод расстраиваться
в целом на приоре в тех же условиях и на тех же скоростях уверенности за рулем было сильно меньше.....вообще не понятно, сорвемся мы щас, сорвались или твердо держимся за траекторию.....на весте просто рулем чувствуешь и идешь по дуге.
Добавлено через 26 секунд
приора была 15-ого года в максималке на амт
веста моя - тож 15-ого года
На Весте вот не ездил.
Все дальнейшие твои вбросы считаю бесмысленными.
papavitya
27.02.2018, 14:40
На Весте вот не ездил.
Так прокатись, а потом сравнивай.
сравнивал впрямую приору и весту на одной и той же дороге/поворотах
веста идет по струнке, любые изменения курса чувствуются рулем
приора идет по направлению.... + - полметра для нее вообще не повод расстраиваться
в целом на приоре в тех же условиях и на тех же скоростях уверенности за рулем было сильно меньше.....вообще не понятно, сорвемся мы щас, сорвались или твердо держимся за траекторию.....на весте просто рулем чувствуешь и идешь по дуге.
Добавлено через 26 секунд
приора была 15-ого года в максималке на амт
веста моя - тож 15-ого года
по поводу управляемости гранты могу сказать тоже +- пол метра))) ездил в январе в Карелию по трассе р-21 кола - она была слегка припорошена и без освещения. Я не чувствовал ушел я с траектории или нет, особенно когда едешь в темени - не ясно где ты на дороге. А когда появляется машина на встречном направлении становится не ясно - я ей мешать буду и мне надо бы прижаться правее или все норм?)))) ппц короче)
став обладателем весты разочаровался в ее моторе.в приоре мотор резвее и экономичнее.на весте расход 10.8 против 8.2 приоры это в городе.
Разочарование не в моторе, а в весе весты.
Люди хотят побольше машины, но ела-бы как Ока, желание хорошее - но не выполнимое.
inFINity_VRN
03.03.2018, 09:27
На самом деле выполнимое, вон приус кушает, как ока. Ваговские ТСИ правда едят больше, литров 7 где-то, если экономить в городе, но едут гораздо лучше весты. Но мы автоматически теряем в ресурсе и имеем дорогую цену запчастей.
став обладателем весты разочаровался в ее моторе.в приоре мотор резвее и экономичнее.на весте расход 10.8 против 8.2 приоры это в городе.
а что не видно было что она просто больше соответственно тяжелее ..да по аэродинамике тоже ..посколько выше..
Гагаринец
03.03.2018, 19:02
став обладателем весты разочаровался в ее моторе.в приоре мотор резвее и экономичнее.на весте расход 10.8 против 8.2 приоры это в городе.
Шины штатные?
сергей161
03.03.2018, 23:46
На самом деле выполнимое, вон приус кушает, как ока.
А ты знаешь сколько кушает ока? у нас была служебная (еле продали) жрала в городе 12-14 литров...На трассе 5-6.
Шины штатные?
штатнные
Добавлено через 5 минут
а что не видно было что она просто больше соответственно тяжелее ..да по аэродинамике тоже ..посколько выше..
даже с 3 пассажирами приора более приеместее. чем веста с с одним водителем
inFINity_VRN
04.03.2018, 00:58
А ты знаешь сколько кушает ока? у нас была служебная (еле продали) жрала в городе 12-14 литров...На трассе 5-6.
Знаю, служебная ока была явно неисправна.
А ты знаешь сколько кушает ока? у нас была служебная (еле продали) жрала в городе 12-14 литров...Думаю, водитель был сильно расстроен когда продали. Он же литров 6 с каждой сотни сливал.
сергей161
04.03.2018, 11:28
Думаю, водитель был сильно расстроен когда продали. Он же литров 6 с каждой сотни сливал.
вы зря думаете...
inFINity_VRN
04.03.2018, 11:38
вы зря думаете...
Значит неисправна машина была.
Сергей 74
04.03.2018, 12:47
Знаю, служебная ока была явно неисправна.
Или возила всегда не менее 3-4 здоровых мужиков!
вы зря думаете...Я на Оке когда-то 140ткм откатал. 12-14л/100 это или слив или неисправность. Она даже в режиме "тапка в пол" столько не жрет.
inFINity_VRN
04.03.2018, 21:31
Я на Оке когда-то 140ткм откатал. 12-14л/100 это или слив или неисправность. Она даже в режиме "тапка в пол" столько не жрет.
Подтверждаю, владел окой рабочей, даже когда купил и карбюратор был не настроен даже близко такого не было.
даже с 3 пассажирами приора более приеместее
она не приеместее, а шумнее
с криками "мощнасть!" пытается разгоняться
а веста тихо-мирно разгоняется, без спецэффектов
inFINity_VRN
05.03.2018, 11:24
она не приеместее, а шумнее
с криками "мощнасть!" пытается разгоняться
Именно так. Шумка отсутствует полностью, шу ма достаточно много, стрекочет сильно, разгоняется медленно, кушает мало.
Kostikov
05.03.2018, 20:31
кушает мало
Не намного меньше полноценного авто... Там же как раз полмотора от восьмерки... Бывшая приора при поездке до Уфы и обратно укладывалась в 5,4 л/100 км при почти полной загрузке в режиме ПДД+ненаказуемое.
sergey-78
05.03.2018, 21:38
Не намного меньше полноценного авто... Там же как раз полмотора от восьмерки... Бывшая приора при поездке до Уфы и обратно укладывалась в 5,4 л/100 км при почти полной загрузке в режиме ПДД+ненаказуемое.
В городе намного меньше. Ока для города очень хороша, если бы выпускалась, взял бы второй машиной.
Kostikov
05.03.2018, 21:49
взял бы второй машиной
Камикадзе?
сергей161
05.03.2018, 22:29
Или возила всегда не менее 3-4
двухместную оку видел?
Добавлено через 1 минуту
а веста тихо-мирно разгоняется, без спецэффектов
по моему, даже слишком тихо...
Добавлено через 5 минут
Не намного меньше полноценного авто... Там же как раз полмотора от восьмерки...
а масса у оки меньше только на треть меньше, чем у восьмёрки, А наш экземпляр был двухместный, да ещё и с будкой https://yandex.ru/images/search?text=ока%20с%20будкой%20фото&img_url=http%3A%2F%2F70.img.avito.st%2F640x480%2F2 078015770.jpg&pos=2&rpt=simage&lr=39, а отсюда и парусность и бешенный клиренс (стойки от таврии) ну и в финале расход...
inFINity_VRN
05.03.2018, 22:33
Не намного меньше полноценного авто... Там же как раз полмотора от восьмерки... Бывшая приора при поездке до Уфы и обратно укладывалась в 5,4 л/100 км при почти полной загрузке в режиме ПДД+ненаказуемое.
В городе 5-6 литров по пробкам. Считал, ясное дело по чекам, по понятным причинам. Карб отстроен и зажигание выставлено. Расходники, ясное дело тогда были новыми.
по моему, даже слишком тихо...
со временем будет громче)))
я, кажись, прожег штатный глушак, появилось бу-бу-бу при разгоне)))
прикалывает) вот думаю, съездить заварить или поменять глушак на более легкопродуваемый и шоб бубубу)))
inFINity_VRN
06.03.2018, 10:29
я, кажись, прожег штатный глушак, появилось бу-бу-бу при разгоне)))
прикалывает) вот думаю, съездить заварить или поменять глушак на более легкопродуваемый и шоб бубубу)))
Все, весту на выброс, плохая машина=)
Все, весту на выброс, плохая машина=)
канеш плохая
в моем режиме эксплуатации еще ни один глушитель ни на одной машине больше 3 лет не прожил без первых "бу-бу-бу" ))
в весте это произошло через 2 года и 1 месяц)) и то слышно в основном пока глушак целиком не прогреется)
зыж. моя эксплуатация - это либо холостые и до 2 тыщ (аля равномерное движение), либо откручивание движка выше 4-4.5 тыщ на каждой передаче
вот это самое откручивание довольно быстро ушатывает штатные глушаки
inFINity_VRN
06.03.2018, 10:50
канеш плохая
в моем режиме эксплуатации еще ни один глушитель ни на одной машине больше 3 лет не прожил без первых "бу-бу-бу" ))
в весте это произошло через 2 года и 1 месяц)) и то слышно в основном пока глушак целиком не прогреется)
зыж. моя эксплуатация - это либо холостые и до 2 тыщ (аля равномерное движение), либо откручивание движка выше 4-4.5 тыщ на каждой передаче
вот это самое откручивание довольно быстро ушатывает штатные глушаки
И ведь вангую, что будут сейчас говорить, что ты врешь и что у иномарок такого нет)
И ведь вангую, что будут сейчас говорить, что ты врешь и что у иномарок такого нет)
на легасе новый глушак (вся магистраль) была поставлена где-то в 98-ом году...хорошый глушитель был, не чермет
где-то через пару лет после этого была поездка в деревню (~120 км в одну сторону)....всю дорогу стволили аки ужаленные) обороты от 4 тыщи и выше (отсечка на 7.5)
по возвращению из под машины характерное бу-бу-бу)))
на акценте аналогишно первый ремонт почти сразу после покупки, второй через 4 года......но там автомат был, поэтому двигатель наверху работал не так часто и продолжительно
inFINity_VRN
06.03.2018, 11:30
на легасе новый глушак (вся магистраль) была поставлена где-то в 98-ом году...хорошый глушитель был, не чермет
где-то через пару лет после этого была поездка в деревню (~120 км в одну сторону)....всю дорогу стволили аки ужаленные) обороты от 4 тыщи и выше (отсечка на 7.5)
по возвращению из под машины характерное бу-бу-бу)))
на акценте аналогишно первый ремонт почти сразу после покупки, второй через 4 года......но там автомат был, поэтому двигатель наверху работал не так часто и продолжительно
Осталось это понять тем людям, которые пишут, что ваз - это плохо, иномарка - это хорошо.)
сергей161
06.03.2018, 12:36
Осталось это понять тем людям, которые пишут, что ваз - это плохо
я бы сказал, что "ваз - это лотерея"... У меня есть ваз2114 2007 г.в., пробег 240 тысяч, за всё врёмя заменил только заднюю банку глушителя и всё, у зятя приора 2013 г.в., пробег 32 т.км, вчера меняли весь глушитель...
Димон 55
06.03.2018, 14:03
Глушак ржавеет даже когда машина стоит... Там конденсат скапливается постоянно....
сергей161
06.03.2018, 14:27
Там конденсат скапливается постоянно...
то есть, по вашей логике, если поставить открытую канистру, то в ней образуется конденсат, и через какое то время она наполнится?
Гагаринец
06.03.2018, 14:31
то есть, по вашей логике, если поставить открытую канистру, то в ней образуется конденсат, и через какое то время она наполнится?
Видимо, разговор шёл про наружную поверхность.
На металле, при определённых условиях, всегда висят капли.
Да и внутри постоянная влага.
сергей161
06.03.2018, 15:06
Да и внутри постоянная влага.
машина хранится в кирпичном гараже БЕЗ ворот (деревня), соли на дорогах нет, впрочем как и снега...
Глушак сняли, а он как с туалетной бумаги сделан...Я всё же склоняюсь к нестабильному качеству комплектующих.
Гагаринец
06.03.2018, 15:09
Глушак сняли, а он как с туалетной бумаги сделан...Я всё же склоняюсь к нестабильному качеству комплектующих.
Это самая главная причина
Kostikov
06.03.2018, 18:26
сергей161, при сгорании топлива образуется вода. При коротких поездках она конденсируется в глушителе и остается там, т.к. глушитель не прогревается до такой температуры, чтобы быть сухим внутри. Вот и гниет он...
sergey-78
06.03.2018, 21:46
сергей161, при сгорании топлива образуется вода. При коротких поездках она конденсируется в глушителе и остается там, т.к. глушитель не прогревается до такой температуры, чтобы быть сухим внутри. Вот и гниет он...
Это так, но и качество наших глушителей тоже не стабильно.
Серый_1982
06.03.2018, 22:42
Я где то на ютубе видел ролик, где мужик заказал себе выхлоп от ката до кончика за весьма скромную сумму, но вроде как изготовитель каках не лепит чем и славится. Если наткнусь снова то выложу тут ссыль на ролик
сергей161
06.03.2018, 22:56
При коротких поездках
я писал про короткие поездки? Машина эксплуатируется ТОЛЬКО на дальняк (от 100 км в одну сторону), для коротких покатушек есть 2106 1985 года.
Добавлено через 4 минуты
за весьма скромную сумму
40? 50 тысяч?
Серый_1982
07.03.2018, 12:47
Нет около 12-15 в зависимости от доставки и того что хочешь.
Собственно вот ссылка на магазин сразу в раздел Весты http://nex.su/shop/catalog/search1_result.php?production_from=0&arrFilter_pf%5BMARK%5D%5B%5D=302&arrFilter_pf%5BQUALITY%5D=&arrFilter_pf%5BSOUND%5D=&set_filter=%D4%E8%EB%FC%F2%F0&set_filter=Y
Мастеровой
07.03.2018, 13:37
Глушак ржавеет даже когда машина стоит... Там конденсат скапливается постоянно....
На Гранте есть отверстие миллиметра 3 в заднем и оттуда постоянно сливается накопившаяся вода...
Coelurus
10.03.2018, 00:15
Отечественные конкуренты не дремлют: http://www.kolesa.ru/test-drive/tonna-v-furgone-zadnij-most-ot-shahi-pervyj-test-drajv-gruzovogo-tritsikla-shmel
Отечественные конкуренты не дремлют: http://www.kolesa.ru/test-drive/tonna-v-furgone-zadnij-most-ot-shahi-pervyj-test-drajv-gruzovogo-tritsikla-shmel
с двигателем от лифана....мдя...отечественно там только рычажок от "подсоса" в кабине...
Как он с грузом поворачивать будет если он пустой на фото с повернутым колесом крениться так что "ама-мама-криминал"?)
Coelurus
10.03.2018, 00:51
Отечественных компактных движков нет вообще (все просрали). Даже на отечественных мотоблоках стоят забугорные.
Это тихоход, если что. Поворачивать на 60км/м на нем не стоит.
Фактически это слегка увеличенный муравей с кабиной на 2 человека.
Учитывая его расход в 3,5л (см оф сайт) и грузоподъемность - отличная штука в пределах города.
в весте это произошло через 2 года и 1 месяц))
Пробег то сколько?
Был на тест-драйве. http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=178435&postcount=838
Пробег то сколько?
забубнело на 34 тыщах
пробеги в год у меня всегда около 15, из них тыщ 14 - пробки и стоим, либо валим на больших оборотах (как я выше и писал)
т.е. все машины в одинаковых условиях эксплуатирую
Димон 55
12.03.2018, 18:53
Был на тест-драйве. http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=178435&postcount=838
Чё, двигатель на Весте слышно громче чем в Приоре???)))))))))))))))) Дальше уже можно не продолжать... Вестовский 1,8 не слышно на холостых от слова вообще.....
sergey-78
12.03.2018, 18:56
Чё, двигатель на Весте слышно громче чем в Приоре???)))))))))))))))) Дальше уже можно не продолжать... Вестовский 1,8 не слышно на холостых от слова вообще.....
А я уже подумал, что у меня со слухом совсем плохо стало, что движок не слышу. Ан нет, все в порядке.
inFINity_VRN
12.03.2018, 19:06
А я уже подумал, что у меня со слухом совсем плохо стало, что движок не слышу.
Присоединяюсь к сообществу глухих)
sergey-78
12.03.2018, 19:31
Присоединяюсь к сообществу глухих)
Ну у тебя 1.6, борода говорил про 1.8.
inFINity_VRN
12.03.2018, 19:45
Ну у тебя 1.6, борода говорил про 1.8.
Так я тестил кросс с 1.8) не знаю, что там он наслушал, тем более, что в приоре тише...
sergey-78
12.03.2018, 19:50
Так я тестил кросс с 1.8) не знаю, что там он наслушал, тем более, что в приоре тише...
Тогда да. У меня лично печка во время прогрева салона перекрывает шум двигателя , причем с лихвой.
inFINity_VRN
12.03.2018, 20:04
Тогда да. У меня лично печка во время прогрева салона перекрывает шум двигателя , причем с лихвой.
Это притом, что во время прогрева в авто печка практически молчит.
sergey-78
12.03.2018, 20:33
Это притом, что во время прогрева в авто печка практически молчит.
Я имел ввиду именно когда она начинает шуметь по полной.
inFINity_VRN
12.03.2018, 20:34
Я имел ввиду именно когда она начинает шуметь по полной.
Это да. Но по поводу того, что двигатель мегатихий не скажу - на шкоде потише будет, только форсунки и слышно на холостом практически.
sergey-78
12.03.2018, 21:20
Это да. Но по поводу того, что двигатель мегатихий не скажу - на шкоде потише будет, только форсунки и слышно на холостом практически.
Согласен, мегатихим его называть нельзя, но на холостых его из салона не слышно.
Димон 55
12.03.2018, 22:54
Однако вот есть ушастые ребята... Хотя, может он что то перепутал, и слышал, например, двигатель соседней машины??? Пипец, у меня Гранта с приоромотором и шумоизоляция моторного щита сделана в таком бутерброде, и то по сравнению с 21179 в штатной шумке разница ощущается явно не в пользу приоромотора... Хотя он тоже довольно тихий, если честно...
Вестовский 1,8 не слышно на холостых от слова вообще
Очень громко, у меня на предыдущей Приоре так гидрики стучали, когда масло ушло ниже мин. Ну так, как 1,8 масло жрёт, то может и тут дилер с утра не успел долить новую порцию масла :)
Добавлено через 6 минут
и то по сравнению с 21179 в штатной шумке разница ощущается явно не в пользу приоромотора
На Весте приоромотор с изменённым обвесом. Самая тихая из ВАЗов была десятка. Там в городе вообще невозможно было услышать мотор на холостых. Только за городом, где совсем нет фоновых шумов.
Димон 55
13.03.2018, 15:04
Ну уж про десятое семейство тоже не надо рассказывать)))))))))))))) Плавали, знаем.... Две машины в семье было... Мне после них Гранта показалась иномаркой по всем параметрам, в том числе и по тишине в салоне....
Мне после них Гранта показалась иномаркой по всем параметрам, в том числе и по тишине в салоне....
эт точно
а уж как десятко гламурное у товарища через полгода после покупки начала дребезжать сразу всем пластиком в салоне - эт я никогда не забуду))
батина 9-ка с низкой панелью 93-его года выпуска с новья и за все три года, которые провела в нашей семье - такого себе не позволяла
а уж как десятко гламурное у товарища через полгода после покупки начала дребезжать сразу всем пластиком в салоне - эт я никогда не забуду))
Дребезжать да, а двигатель был много тише, чем на Приоре. И не только я обращал внимания, а многие пересевшие на Приору. Вроде на Приоре пытались менять какие то патрубки то ли с чугунных на стальные, то ли наоборот и вроде даже помогало, но и в рестайлинговой Приооре двигатель на холостых тоже слышно, а в десятке было не слышно. У меня был 1,5 литровый двигатель. Может 1,6 уже шумнее стал.
Дребезжать да, а двигатель был много тише, чем на Приоре.
да, за стонами салона слышно двигатель не было
как и голоса сидящего рядом и чего-то вещающего водителя))
Добавлено через 1 минуту
но и в рестайлинговой Приооре двигатель на холостых тоже слышно, а в десятке было не слышно.
у меня в весте тож не слышно на холостых, когда он прогретый
а по трассе за шумом покрышек не слышно пока 3150 оборотов не наберет (скорость за 120 не перевалит)
да, за стонами салона слышно двигатель не было
как и голоса сидящего рядом и чего-то вещающего водителя))
Ну до 180 в Приоре голос повышать не надо. Быстрее не пробовал - лишение прав.
Kostikov
13.03.2018, 16:29
да, за стонами салона слышно двигатель не было
Ерунду пишешь. Я 9 лет отъездил (280 тык) на 2112 и 3 года (60 тык) на приоре и подписываюсь под тем, что:
1. в 2112 (16 кл) до 4000 об. мотор в салоне не слышно было вообще.
2. не такой уж и громыхучий салон у десятки как порой рассказывают - саморезы вовремя подтягивать надо было.
3. приоромотор - шумная бубнилка. его в салоне приоры даже на ХХ слышно, а уж при разгоне и говорить нечего... И шумка от него не спасала...
Ну до 180 в Приоре голос повышать не надо.
а чо не 200?))
меня в весте тож не слышно на холостых, когда он прогретый
1,6? Дилер сказал, что 1,6 потише. Мне пока 1,6 на весте слышать не приходилось.
Добавлено через 1 минуту
а чо не 200?))
Лишение прав. Да и не побежит она 200. У меня старый двигатель 98 л.с.
1. в 2112 (16 кл) до 4000 об. мотор в салоне не слышно было вообще.
прости, но у меня другой опыт
слышно было во всех диапазонах, включая и холостые
2. не такой уж и громыхучий салон у десятки как порой рассказывают - саморезы вовремя подтягивать надо было.
на полугодовалой машине?
в том и прикол что товарищ ее тогда купил - грит ну прям иномарка....она и правда тихая была....а через полгода превратилась в громыхающую на любой кочке погремушку.
в карте ТО есть протягивание саморезов салона? я такой записи не видел.
Добавлено через 47 секунд
Лишение прав. Да и не побежит она 200. У меня старый двигатель 98 л.с.
мне на нашем форуме такой же фанат приор как ты рассказывал как он на ней 200 по трассе дает "не напрягаясь" и даже Q7-ые отстают
поводов ему верить примерно столько же, сколько и тебе))
прости, но у меня другой опыт
слышно было во всех диапазонах, включая и холостые
Возможно о разных двигателях пишем. 1,5 был тихий. А 1,6 появился позже, его на десятке не застал.
Добавлено через 6 минут
мне на нашем форуме такой же фанат приор как ты рассказывал как он на ней 200 по трассе дает "не напрягаясь" и даже Q7-ые отстают
поводов ему верить примерно столько же, сколько и тебе))
Коллега из филиала сейчас Субарами занимается, а когда то десятками занимался. Переделки делал значительные, но действительно делал очень многих. Недавно с ним говорили за десяточный двигатель. Говорю пишут, что блок мягкий, а он говорит, что ерунда, когда занимался ими, то движок крутил легко до 12 тысяч оборотов. Вот и прикиньте, какая была скорость. Реально в сиденье вдавливало. Но шумная была машина очень и он говорил, что шумит не выпуск, а впуск. И при этом десятка была полутюнингованная. Ибо на тюнингованной для гонок он говорил по городу ездить вообще не получится, ряд коробки не позволит.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot