Просмотр полной версии : Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
Страницы :
1
2
[
3]
4
5
6
7
8
sergey-78
28.03.2017, 15:11
Да ладно народ, отстаньте от бородача, человек просто нашел идеальную для себя машину, такое бывает мож раз на мильён)
Да бог с ним, наше и нашел, зачем только нас всех убеждать в том, что Веста должна быть приорой с ММС посередине лобовика.
Дмитрий_Воронеж
28.03.2017, 15:12
зачем только нас всех убеждать в том, что Веста должна быть приорой с ММС посередине лобовика.
Люто плюсую!
Так оно, но как ни крути, даже новый ККросс придётся допилить.Конечно придется.
Но уже всё изучено на 100 рядов, и всё недорого.
Усилители под бампера, опорный ролик в ГРМ, брызговики от К-1. Мне больше ничего пока не надо.
Ну, чехлы на сиденья, подкрылки взад, резина, сигналка, антикор слегка.. Это с любой новой машиной.
Ну, чехлы на сиденья, подкрылки взад, резина, сигналка, антикор слегка.. Это с любой новой машиной.
нафига?
Ну, чехлы на сиденья, подкрылки взад, резина, сигналка, антикор слегка.. Это с любой новой машиной.
Не, ну с любой - это перебор..
Чехлы и сигналка - вкусовщина, подкрылки фетровые щас вроде даже на гранту завезли, как и резину пирелли.
Антикор - большинству представителей В-класса уже не нужен..
withoutwords
28.03.2017, 15:35
Конечно придется.
Но уже всё изучено на 100 рядов, и всё недорого.
Усилители под бампера, опорный ролик в ГРМ, брызговики от К-1. Мне больше ничего пока не надо.
Ну, чехлы на сиденья, подкрылки взад, резина, сигналка, антикор слегка.. Это с любой новой машиной.
Ещё шумку дверей придётся делать ввиду деревянности обшивок по сравнению с К1.
А так да, Калина уже просто на молекулы разобрана.
Не, ну с любой - это перебор..
Антикор - большинству представителей В-класса уже не нужен..
Новые авто с оцинковкой о которой громко заявляют, а "старые" модели удешевляют как могут. Так что, лишним не будет.
Во Что там вваливать, если само авто примерно так стоит?
АМТ поставить и движок 127 из 126 сделать :) Ну и по кругу поменять подвеску и подшипники. Ну ещё сиденья кожей перетянуть :) Да найду куда ввалить. Но уж тратить 800-900 тысяч на машину, если она мне не понравится точно не буду. Ну и альтернативы нет даже среди иномарок. Может если Гранту универсал сделают из лифтбека.
ПотомуЧтоГладиолус
28.03.2017, 16:03
АМТ поставить и движок 127 из 126 сделать Это щютка юмыра надеюсь?
Но уж тратить 800-900 тысяч на машину, если она мне не понравится точно не буду.
ты уже год колупаешь всем мозг что "наверное через пару лет рассмотришь к покупке" весту универсал
скажу честно - всем пофиг) уж прости
особенно в свете того что она еще не вышла, а ты уже про 800-900 и "не понравится" начал.
Это щютка юмыра надеюсь?
Почему бы нет, надо же куда то потратить полляма накопленные на Весту :)
Добавлено через 5 минут
ты уже год колупаешь всем мозг что "наверное через пару лет рассмотришь к покупке" весту универсал
Да, готов был даже смириться со всеми детскими болезнями Весты, которые не исправляют, потому, что на этом форуме их за болезни не считают, типа на других машинах и хуже встречается. Готов был смириться с ценой 800-850 рублей АМТ люкс мультимедия в дешёвом цвете 1,6 литра.
Но прикинув на картинках, что если ничего не изменят от концепта, то это не универсал, а хетч и значит для летних поездок на дачу или в лес всё равно придётся оставить Орку уже считаю, что это будут просто выкинутые на ветер 800+ рублей.
Может если Гранту универсал сделают из лифтбека.
Ларгус, не?
Он и в кросс-версии есть, если надо клиренс..
Ларгус, не?
Не, Ларгус это рабочий автомобиль. Туда говорят даже европаллет встаёт.
Ларгус это рабочий автомобиль.
Зависит от комплектации и целей использования =)
Так то практически весь В-класс - это рабочие автомобили, в такси катаются..
А что Вам мешает сарайку младшиму поколению отдать на обучение, когда нужно - по эксплуатировать её.
Но прикинув на картинках, что если
вот дальше уже можно не читать)
нафига?Универсал чтобы и на рыбалку и на стройку и на дальняк, да в городе постоянно или пыль или грязь (ну, снег меньше чем полгода). А потом чехлы постирал и как новые.
Еще есть в городе грамотный пошивщик чехлов - из калиновской размазни почти ковшики делает. Хотя посмотрю еще, в К2 вроде улучшили сиденья.
Добавлено через 6 минут
подкрылки фетровыеТут я старовер. Даже если с завода там "тряпка" будет стоять - выкину нафиг! Только пластик. Ну или жидкие нанести.
А сигналка с автозапуском - необходимость. Либо автономный подогреватель корячить. К нему тоже кстати удаленное управление надо.
вот дальше уже можно не читать)
Т.е. Вы считаете, что в Весте сарай будет объём багажника соизмерим с реальными универсалами, типа Приоры, Фокуса, Октавии, Пассата?
GrееnGad
28.03.2017, 21:45
Т.е. Вы считаете, что в Весте сарай будет объём багажника соизмерим с реальными универсалами, типа Приоры, Фокуса, Октавии, Пассата?
Конечно, даже не сомневайся.
Т.е. Вы считаете, что в Весте сарай будет объём багажника соизмерим с реальными универсалами, типа Приоры, Фокуса, Октавии, Пассата?
я считаю что страдать по параметрам, которые сам себе придумал - глупость
будет машина - посмотрим)
Добавлено через 1 минуту
Универсал чтобы и на рыбалку и на стройку и на дальняк, да в городе постоянно или пыль или грязь (ну, снег меньше чем полгода). А потом чехлы постирал и как новые.
Еще есть в городе грамотный пошивщик чехлов - из калиновской размазни почти ковшики делает. Хотя посмотрю еще, в К2 вроде улучшили сиденья.
вот прикол
а я на своей и на рыбалку и на дальняк и просто на природу езжу....причем подавляющее время я в пыльном городе
и на заводских обивках сидений все норм, они ничуть не пострадали
поэтому вопрос "нафига" все еще присутствует
они ничуть не пострадалиИ чо, прям вот чистые остались? Без въевшихся слоев грязи?
И чо, прям вот чистые остались? Без въевшихся слоев грязи?
я в дерьме по уши в свою машину не сажусь
для перемещения "по уши" есть другие авто и там все чистится обычной щеткой замечательно))))
для перемещения "по уши"В позапрошлое лето почти так же в солонце сидел. Токма зад на твердом был - мордой врюхался, часа за 3 вылез.
На "не другом" авто ))
И ведь не искал приключений, просто вдоль берега соленого озера ехал ;)
В позапрошлое лето почти так же в солонце сидел. Токма зад на твердом был - мордой врюхался, часа за 3 вылез.
На "не другом" авто ))
И ведь не искал приключений, просто вдоль берега соленого озера ехал ;)
ну тут каждый писец своего счастья ;)
ежли под такие задачи, то чехлы должны быть такими:
http://www.offroadstyle.ru/sites/default/files/styles/750x499/public/zelenyy_kamo.jpg
а никак не "экокожные гламурные"
экокожные гламурныеА это вообще зачем?
Обычной синтетической тряпки с поролоновыми подушками, где надо, вполне хватает практически на все случаи жизни.
Чехлы на фото узко-специального назначения. Концепции универсала не особо соответствуют ;)
Чехлы на фото узко-специального назначения. Концепции универсала не особо соответствуют
разве? а кто писал: Универсал чтобы и на рыбалку и на стройку
Не вижу противоречия.
А также на дальняк и по городу. Брезентуха-болонька тут совсем не аис будут.
ПотомуЧтоГладиолус
29.03.2017, 11:55
В прошлом году летом пробовал купить чехлы-майки - покупал за 1,5-2 тр, не помню уже, одел на вод сиденье, проехал немного, в пасмурную погоду причем, спина и опа мокрые, сдал в магаз по причине "типа не подошли по размеру"). Проездил год без чехлов, пока вроде норм, в этом году наверное попробую че-нить получше найти, но хочу только тканевые
А также на дальняк и по городу.
чем штатная обивка на дальняк и по городу не устраивает?
np-3821195
29.03.2017, 12:09
Да не будет Веста универсал для стройкирыбалки. Будет что-то типа эконом турэр. И это правильно, нечего флагман ваза опускать до уровня пирожка-шиньёна!
чем штатная обивка на дальняк и по городу не устраивает?
Чехлы снимать-натягивать постоянно?
Нее, они у меня как родная обивка смотрятся, только лучше. Сидят как перчатки на даме - просто так за 2 минуты не сдернешь.
Видимо, надо было сразу написать "качественные чехлы". Чтобы обсуждение на несколько страниц не размазывать :)
Чехлы снимать-натягивать постоянно?
Нее, они у меня как родная обивка смотрятся, только лучше. Сидят как перчатки на даме - просто так за 2 минуты не сдернешь.
Видимо, надо было сразу написать "качественные чехлы". Чтобы обсуждение на несколько страниц не размазывать :)
я всего-лишь пытаюсь понять, чем штатные люксовые обивки не устраивают и народ начинает "перешивать" и "обтягивать"
версии про "испачкать" в обычной эксплуатации мне не понятны. сиденье - такая же вещь как и любая другая.
сама по себе не марается, довольно стойко переносит любые нагрузки
испачкал нечаянно - всегда можно почистить
собсно, они у меня уже полтора года и как новые.
дальше мне начали рассказывать про стройку и рыбалку - ну вот для них я привел РЕАЛЬНО РАБОТАЮЩИЙ вариант с грязевыми чехлами.
нет, оказца на дальняк тоже надо прикрывать
зачем?
чем эксплуатация на дальние расстояния отличается от обычной? кто-то какается на трассе? так это опять к грязевым чехлам вопрос (и накинуть их - вообще не проблема)
причем ваши нежные "экокожные" варианты ровно также загадятся от реальной грязи, а могут и поцарапаться (привет заклепки на джинсах) в отличии от штатных.
остается только аргумент "сниму чехлы а сиденья как новые - для продажи" ...ну так машину я себе покупал, а не следующему владельцу, поэтому пусть он чехлы нештатные обувает, если его что-то не устроит.
причем ваши нежные "экокожные" вариантыДа какие экокожные-то?
Где я такое писал?
Обычная прочная синтетическая тряпка с подшивкой поролоном. Просто хорошо скроенные и сшитые.
И зачем их постоянно снимать-одевать? Загрязнились - постирал. И еще на пару лет обратно, до следующего "свинского" случая.
Добавлено через 2 минуты
испачкал нечаянно - всегда можно почиститьА вот это уже далеко не всегда.
Обычная прочная синтетическая тряпка с подшивкой поролоном. Просто хорошо скроенные и сшитые.
И зачем их постоянно снимать-одевать? Загрязнились - постирал. И еще на пару лет обратно, до следующего "свинского" случая.
а это еще круче
зимой обогрев сиденья с такими можно и не дождаться
так и не понял, чем они лучше штатной обивки то?
зимой обогрев сиденья с такими можно и не дождаться
так и не понял, чем они лучше штатной обивки то?Вполне пробивает грелкой. Не жалуюсь. У профессионала своего дела покупал. Поролон только там где надо и сколько надо.
Лучше штатной - простотой чистки в основном. Мне уже этого достаточно.
Попутно чутка исправляют форму тогдашних кривых калиновских сидений и закрывают штатную пеструю обивку. Ну не понравилась расцветка.
Вот только не надо этот (https://www.youtube.com/watch?v=4FPTWEtbODQ) вопрос повторять. Были причины )
Ответ достаточно полный получился? Или еще какое непонимание?
Ответ достаточно полный получился? Или еще какое непонимание?
достаточный
я про весту говорю и ее сиденья.
там эти тряпошно-поролоновые изыски лишние
там эти тряпошно-поролоновые изыски лишниеНу, к каждому автомобилю свои изыски. Идеал недостижим, к нему можно только стремиться.
np-3821195
29.03.2017, 15:31
Чехлы снимать-натягивать постоянно?
Нее, они у меня как родная обивка смотрятся, только лучше. Сидят как перчатки на даме - просто так за 2 минуты не сдернешь.
Видимо, надо было сразу написать "качественные чехлы". Чтобы обсуждение на несколько страниц не размазывать :)
Да уж какой там снимать-натягивать за 2 минуты. Два дня утягивал-подшивал неспеша. Зато результат-гут. Хотя если честно были-бы сиденья люксовские, поездил бы без чехлов. А на комфорте ткань иссиня-чёрная, каждую пылинку-волосок видно.Была бы серая, хотя по крепости хорошая, циганская иголка с трудом лезет. Разницы в скорости прогрева с чехлами никакой.
Да уж какой там снимать-натягивать за 2 минуты. Два дня утягивал-подшивал неспеша. Зато результат-гут. Хотя если честно были-бы сиденья люксовские, поездил бы без чехлов. А на комфорте ткань иссиня-чёрная, каждую пылинку-волосок видно.Была бы серая, хотя по крепости хорошая, циганская иголка с трудом лезет. Разницы в скорости прогрева с чехлами никакой.
ага
вот так (и нафиг ничо не надо лишнего)
обогрев чуется секунд через 10 после включения (если штаны не ватные)
Mozgolom
29.03.2017, 16:34
Покупать машину за весьма немалые деньги с весьма неплохими сиденьями, чтобы потом еще тратить деньги, чтобы испохабить интерьер какими-то ублюдскими колхозными поделками? Наверное, я чего-то не понимаю в этой жизни. В те редкие случаи, когда приходится перевезти что-то большое и грязное, мне совершенно невпадлу укрыть сидухи какой-нибудь тряпкой. А раз в 2 года их спокойно можно почистить для профилактики самостоятельно. В магазинах полно средств для химчистки салона.
Evgeny_Viktorovich
29.03.2017, 16:40
Это просто взрыв шаблона сообществу хранителей ТВ пульта в пакетике.
Согласен с мозголомом, чехлы буду рассматривать только если родную обшивку ушатаю.
sergey-78
29.03.2017, 17:34
У меня на Шниве стоят из экокожи (от прежнего хозяина достались) Зимой холодно, летом жарко, обогрев зимой долго прогревает. Единственный плюс, пока дети были маленькие, и ходили иногда в обуви по сиденьям , легко протиралось. К лету выкину нафиг. На Весту чехлы никакие даже не подумаю.
Всегда в багажнике валяется шторка от душа. Можно раскинуть на травку, а можно и на седёлку.
Если у женщины фигура красивая, зачем ей платье? Пусть ходит голая, ведь тоже не протрется)))
sergey-78
29.03.2017, 19:48
Если у женщины фигура красивая, зачем ей платье? Пусть ходит голая, ведь тоже не протрется)))
Климат у нас не тот))) да и женщине свою кожу носить раз в 10 дольше, чем машине служить.
np-3821195
29.03.2017, 20:22
Это просто взрыв шаблона сообществу хранителей ТВ пульта в пакетике.
Согласен с мозголомом, чехлы буду рассматривать только если родную обшивку ушатаю.
У вас Люкс, потому и не кусает. А мы вот не натянули при покупке, теперь добираем колхозингом. Но есть один плюс, хочу белый верх,чёрный низ или наоборот. Где-бы ещё собакина на заднюю полку с подвижной башкой раздобыть!
Андрей34
29.03.2017, 22:01
У вас Люкс, потому и не кусает.
В люксе есть еще 1 нюанс - боковые подушки безопасности в сиденьях. Тут либо надо искать специальные чехлы, чтоб в экстренном случае подушке не помешали, либо совсем без чехлов ездить.
У меня на Шниве стоят из экокожи (от прежнего хозяина достались) Зимой холодно, летом жарко, обогрев зимой долго прогревает. Единственный плюс, пока дети были маленькие, и ходили иногда в обуви по сиденьям , легко протиралось. К лету выкину нафиг. На Весту чехлы никакие даже не подумаю.
У весты кстати очень сильный обогрев.
Уверен, что кожу молодого дермантина в момент пробьёт.
Андрей34
29.03.2017, 22:18
У весты кстати очень сильный обогрев.
Попогрей для мужиков зло. ))) Сам пару тройку раз только включал и то, что бы спина чуть прогрелась, благо седушка дольше греется.
sergey-78
30.03.2017, 06:18
Попогрей для мужиков зло. ))) Сам пару тройку раз только включал и то, что бы спина чуть прогрелась, благо седушка дольше греется.
Я думаю по той же причине зло и кожа. Летом, если машина на солнце стояла садишься как на сковородку.
Попогрей для мужиков зло. )))
Можно подумать что горячая или холодная кожа кресел полезнее.
Зачем жариться на обогреве-то?
Включил - нагрел - выключил.
Steinberg
30.03.2017, 07:08
Попогрей для мужиков зло. )))
Это неискоренимый и очень смешной миф.
Включил - нагрел - выключил.
именно так
Андрей34
30.03.2017, 13:04
Это неискоренимый и очень смешной миф.
Врачи так не думают
Врачи так не думают
а не надо до маразма то доводить
пришел на стоянку, завел тачку, врубил обогрев, а сам обметаешь
сел в машину, 10 секунд и кресло уже не морозит а греет - можно выключать смело
нафига прожариваться то? мазохизмом попахивает..
Добавлено через 1 минуту
зыж. а вот у любителей всяких чехлов и прочих "обтяжек" сначала несколько минут жди пока прогреется, а потом хоть и выключил - все равно эта обивка тепло набрала и будет жарко
Андрей34
30.03.2017, 13:31
а не надо до маразма то доводить
Дык я им и не пользуюсь почти. Нужды как то не было. Пару раз спинку сиденья грел, благо греется быстрее чем сама сидушка.
Добавлено через 43 секунды
зыж. а вот у любителей всяких чехлов и прочих "обтяжек" сначала несколько минут жди пока прогреется, а потом хоть и выключил - все равно эта обивка тепло набрала и будет жарко
А вот с чехлами да, засада...
Steinberg
30.03.2017, 13:31
Врачи так не думают
Как раз врачи так и думают. Мы гомойотермные существа, и температура внутренней среды у нас постоянна. Чтобы теплой седушкой вред нанести - это надо на раскаленную сковородку сесть).. А еще баня есть, кстати, которая веками как-то детородной функции не мешала. Хотя сидеть там явно погорячее, чем на подогреве "Весты").. Так что пользуйтесь смело и наслаждайтесь комфортом.
Чтобы теплой седушкой вред нанести - это надо на раскаленную сковородку сесть).
речь о том чтоб нагреть так чтоб стало жарко
а потом выйти на мороз и .....
но это кем надо быть чтоб так делать
Steinberg
30.03.2017, 13:41
но это кем надо быть чтоб так делать
Ой, dema, не знаю, мне всегда холодно) Обогрев сидений - это то, чего я сейчас больше всего жду от Весты).. В семерке утром зябко)
ПотомуЧтоГладиолус
30.03.2017, 13:50
Обогрев сидений - это то, чего я сейчас больше всего жду от Весты)
Да ладно тебе, щас 100500 накидок с обогревом продается, на гранту покупал по 500 р, на сезон хватало обычно)
Steinberg
30.03.2017, 13:56
щас 100500 накидок с обогревом продается
Одна сама сгорела, другая предохранитель вышибла. К черту) Не хочу колхоз, хочу заводское ;)
np-3821195
30.03.2017, 14:14
В люксе есть еще 1 нюанс - боковые подушки безопасности в сиденьях. Тут либо надо искать специальные чехлы, чтоб в экстренном случае подушке не помешали, либо совсем без чехлов ездить.
А чего их искать-то. На Весту сейчас (ну наверное кроме самых дешманских) чехлы шьются с легко разрывным швом в области нахождения боковых подушек и испытания с видио каждая уважающая себя фирма выложила на своём сайте, вместе с лицензией. У меня вот подушек боковых нет, а швы разрывные наличествуют, типа про запас.
sergey-78
30.03.2017, 14:15
Как раз врачи так и думают. Мы гомойотермные существа, и температура внутренней среды у нас постоянна. Чтобы теплой седушкой вред нанести - это надо на раскаленную сковородку сесть).. А еще баня есть, кстати, которая веками как-то детородной функции не мешала. Хотя сидеть там явно погорячее, чем на подогреве "Весты").. Так что пользуйтесь смело и наслаждайтесь комфортом.
Это те врачи, которые в памперсах выросли? То-то у нас сейчас проблеммы с рождаемостью. А в бане вы разьве в брюках паритесь? да и не по несколько часов в день.
np-3821195
30.03.2017, 14:21
пришел на стоянку, завел тачку, врубил обогрев, а сам обметаешь
сел в машину, 10 секунд и кресло уже не морозит а греет - можно выключать смело
С этим целиком согласен. Именно в этом режиме и пользовал всю зиму. Автоматического выключения дождался лишь единожды и то да-бы убедиться в работоспособности сего дивайса. А чехлы на прогрев и остывание если и влияют, то незначительно, проверено лично. На водительском ещё и квадрат из настоящей овчины, фигачит и через него.
за 4 года на 21103 и за 8 лет на приорке жопогрейками пользовался раз пять- шесть.
И то из этих разОв :) один раз проверял, что они работают (при покупке).
Касаемо чехлов вот моя точка зрения:
Никаких чехлов на приорку не устанавливал (люкс она у меня была - без кондея прада). Сидушки за 8 лет остались в отличном состоянии, НИКАКИХ проблем. отчего все так по чехлам страдают не понимаю. А вот касаемо экокожи то бишь "дермантина с дырочками" насколько я понимаю :) . На копейке там да - была "экокожа" - абсолютный треш. Летом обжигает, зимой вымораживает (вот где жопогрейки то пригодились бы :smile-big:) , поэтому чехлы там необходимость.
А в современных автомобилях ИМХО в подавляющем большинстве случаев чехлы нафиг не нужны (разве только вы живете в деревне и после уборки свинарника в спецовке садитесь за руль- нничего обидного в эом нет у тестя шевинива там чехлы есть и они реально нужны :-) ).
но подумайте в 99% вы в чистой одежде в авто находитесь, даже если что то где то и загрязнилось - всегда есть химчистка.
Ещё раз всё вышесказанное ИМХО .
будут если гарантийный случай будет..а так им пофигу..
Есть Приора Хэтч... катает лет 5. Вот думаю взять Весту. Правда пока не решил, брать сейчас, или подождать "новой редакции" Весты с 1.8 на ручке... или все же посмотреть в сторону б.у. классом выше рублей за 800. Тест-драйв Весты брал, прокатился... но для себя не определился.
Тест-драйв
Всё решит для вас.
Выбирайте не торопясь, что понравится вашей пятой точке будет лучшим вариантом. 800т.р. сумма заставляющая много искать и выбирать, если не будет варианта Б/У из хороших рук от знакомых, то новая Веста отличный вариант в ваши деньги- купить, обуть,защитить, принарядить.
Когда весной продавал свою приору 2008 года с пробегом в 230 тыс. Выставил как есть все косячки небольшие , которые можно устранить , а можно пока и поездить. В итоге за 135 т.р тыс у меня ее забирали, но в итоге оказалось выгоднее сдать в трейин за 115 и выторговал скидку в 50 вместо 30 тыс на "весту"+ антикор был сделан тоже в подарок стряс. Брал за наличку. Через дня 3-5 моя приорка появилась на сайте салона только с пробегом 91 тыс не требующая никаких вложений , отполированная начищенная за 169 т.р. Ушла за неделю.
На весте за 4 месяца накатал 9 тыс проблем небыло, кроме скрипящих втулок. На 800 км поменяли по гарантии на такие же, но я подложил ремень под втулки, все отлично ничего не скрипит.
saniaoav
26.06.2017, 20:16
Веста после приоры просто космас)
Ответственно заявляю, как бывший веставод)
Только надо брать 1.8 на ручке, что бы динамика не вызвала разочарования, 1.6 конечно слабоват для такой тяжёлой машины.
"Только надо брать 1.8 на ручке, что бы динамика не вызвала разочарования, 1.6 конечно слабоват для такой тяжёлой машины."
а где это чудо инженерной мысли уже продают, не подскажете? :-)
Steinberg
27.06.2017, 06:37
Что ж вы делаете с машиной и как вы ездите, если вам 106 лошадей мало???
Что ж вы делаете с машиной и как вы ездите, если вам 106 лошадей мало???
Мне и 80л.с. хватило, если бы она на низах тянула. Хотя после классики Веста наверное - ракета.
Steinberg
27.06.2017, 07:24
Хотя после классики Веста наверное - ракета
После смены машины я не стал ездить быстрее. А двигаться с разрешенной скоростью и классика позволяла).. У меня нет потребности уйти в точку со светофора.
ПотомуЧтоГладиолус
27.06.2017, 09:06
После смены машины я не стал ездить быстрее. А двигаться с разрешенной скоростью и классика позволяла).. У меня нет потребности уйти в точку со светофора
В городе понятно, нехватка динамики чувствуется на трассе. Я на гранте с двиг 87 л.с. 8 кл. например когда догонял фуру обгонял на 5 спокойно без переключений, на весте приходится на 4 переключаться
Ларгусы продают с 1.6 8кл. 87л.с.,вот где с динамикой совсем всё печально.
Я на гранте с двиг 87 л.с. 8 кл. например когда догонял фуру обгонял на 5 спокойно без переключений, на весте приходится на 4 переключаться
как вы, за**али, любители обгона на 5-ой
сцуко, ну ведь пока куда-нить доедешь, несколько таких "обгоняющих" встретишь и ждешь, пока его величество соизволит все-таки обогнать
зачастую к концу такого "обгона" и окно на встречке заканчивается
а поехал бы без выпендривания, не только бы он успел обогнать, но еще и 3-4 следующих за ним машины...
терпеть ненавижу
Добавлено через 1 минуту
зыж. а потом они еще ноют что веста по трассе жрет много
так ты, зараза, обгони на оборотах, 3-ю воткни ....минимум времени на это затрать
да катись потом хоть на 5-ой, хоть на какой другой
и расход меньше, и опасности окружающим от тебя меньше (т.к. меньше времени на встречке торчишь) и движку полезнее!!!
ПотомуЧтоГладиолус
27.06.2017, 10:12
как вы, за**али, любители обгона на 5-ой
сцуко, ну ведь пока куда-нить доедешь, несколько таких "обгоняющих" встретишь и ждешь, пока его величество соизволит все-таки обогнать
зачастую к концу такого "обгона" и окно на встречке заканчивается
а поехал бы без выпендривания, не только бы он успел обогнать, но еще и 3-4 следующих за ним машины...
терпеть ненавижу
Стапэ, стапэ, не гони лошадей) Нормана все обгонялось) Я ж русским по белому написал, что по моим ощущениям на гранате обгон с 80 на 5 как на весте на 4, ну
Я ж русским по белому написал, что по моим ощущениям на гранате обгон с 80 на 5 как на весте на 4, ну
на машинах до 120 лошадей с 80-ти надо на 3-ей обгонять
пульнул до 110-120 и ты уже возвращаешься на свою полосу
ну нету у тебя даже 200 Нм крутящего момента чтоб с 2-2.5 тыщ ехать...
это на 250 Нм я выбирал, 3 4 или 5 для обгона втыкать при обгоне......даже на 6-ой получалось существенно динамичнее чем на шустрой приоре на 4-ой
безопасный обгон - это минимальное время на встречке и максимальное количество машин, которые в "окно" на встречке смогли пройти тихохода.
а когда ты один и неспеша - это неуважение к окружающим и риск получить как в лоб от встречки, так и пендаля от догоняющего.....для чего?
ПотомуЧтоГладиолус
27.06.2017, 10:25
Риск получить в лоб от встречки и в зад от догоняющих есть всегда, на трассе полно гонщегов, так что тут хрен угадаешь
Риск получить в лоб от встречки и в зад от догоняющих есть всегда, на трассе полно гонщегов, так что тут хрен угадаешь
это ли не повод минимизировать время на встречке и не торчать там, силясь разогнаться с высокой передачи со средних оборотов? с диким моментальным расходом, прожатой тапкой в пол и отсутствующим ускорением?
судя по ответам - ты все понимаешь, но вот реально - пока по трассе узкой (по одной полосе в каждую сторону) проедешь какие-то 100-200 км, несколько раз даже на весте с ее отсутствующей динамикой после 140 км/ч упираешься в "обгоняющих" по полчаса неспеша на 5-ой......и пофиг им что сзади уже колонна выстроилась а впереди уже скоро поворот и встречка....они то успеют и какая разница сколько еще км после этого места никто не сможет сунуться на обгон...
ПотомуЧтоГладиолус
27.06.2017, 10:45
Я как раз по узкой трассе и езжу, хз, мне хватает обычно на весте с 70-80 на 4 обгонять, дикого расхода и проседания особо не замечал, а на 3 какой там "не дикий" расход?)
Я как раз по узкой трассе и езжу, хз, мне хватает обычно на весте с 70-80 на 4 обгонять, дикого расхода и проседания особо не замечал, а на 3 какой там "не дикий" расход?)
Мне вот не хватает динамики 4-ой передачи на 70-80. У 10-ки, с 80л.с. она точно лучше была на этой передаче, а в весте иногда 3-ю включаю на таких скоростях при обгоне.
И да, при обгоне надо думать о безопасности и стараться быстрее завершить маневр, ну никак не надо думать в этот момент о расходе топлива.
Sergey_B
27.06.2017, 16:12
Ездил по иерархии ВАЗ-2107, ВАЗ-21103 (8 лет), Лада-Проиора (8 лет) и вот теперь Лада Веста. Конечно прогресс на лицо. Единственное, что немного удивило автопроизводители убирают такие опции как сигнализатор о перегоревших лампочках, о низком уровне масла в картере, о низком уровне антифриза (это было в 21103), на Приоре уже не было.
Что касается Весты, первое впечатление, что эта машина более высокого класса. Пока только позитив.
ПотомуЧтоГладиолус
28.12.2017, 11:08
Приору будут выпускать до июня 18 года - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/lada-priora-news/1991-do-kakogo-goda-budet-vypusk-lada-priora.html
inFINity_VRN
28.12.2017, 11:13
Конечно до классики ей далеко, но пора бы уже отказаться от нее ИМХО.
Coelurus
28.12.2017, 12:02
Если в каком-нибудь будущем Гранту перенесут на платформу Весты, т.е. она получит покраску и жесткость кузова, а заодно слегка увеличат размеры в салоне (хотя бы на 5-10см), ну, так же добавят современные плюшки и безопасности (боковые подушки), то лично для меня Гранта лифт станет лучшем авто до лимона.
ПотомуЧтоГладиолус
28.12.2017, 12:03
В каком-то будущем гранту переносят на платформу В0
В каком-то будущем гранту переносят на платформу В0И что-то думается, что она уже будет "возможно лучшим авто после лимона" ))
ПотомуЧтоГладиолус
28.12.2017, 12:13
С чегой-то? Также будет дешевле весты, иначе смысл в гранте, если она будет дороже
inFINity_VRN
28.12.2017, 12:44
Если гранту перенесут на платформу весты и добавят фишки весты, то она станет вестой. Только маленькой=)
The_Moose
28.12.2017, 15:11
Если гранту перенесут на платформу весты и добавят фишки весты, то она станет вестой. Только маленькой=)
Согласен, для этого и готовят XCode. Задумывается он вроде как замена Калине. Только лишь бы его не сделали с начинкой от Рено как XRay. Гранта позиционируется как машина ультрабюджетная. Думаю, что даже после выхода XCode она останется в продаже еще лет 5. Рестайлинг уже Гранте необходим.
Согласен, для этого и готовят XCode. Задумывается он вроде как замена Калине. Только лишь бы его не сделали с начинкой от Рено как XRay. Гранта позиционируется как машина ультрабюджетная. Думаю, что даже после выхода XCode она останется в продаже еще лет 5. Рестайлинг уже Гранте необходим.
А вот рестайлинг гранты, в духе "лягушатников", будет еще то! Бибикалка где не у всех, стеклоподъемники на задней спинки сидений и еще много чего, еще хуже логана. ИМХО- чтоб сильно не ругались. А если серьезно, то АВТОВАЗ просто убивают, как АЗЛК и ЗИЛ.
inFINity_VRN
28.12.2017, 19:38
Бибикалка где не у всех, стеклоподъемники на задней спинки сидений и еще много чего, еще хуже логана.
Лягушатники уже пофиксили большинство дизайнерских изысков. Правда подогрев сидений отказываются переносить, неудобно)
С чегой-то?Инфляция..
За 7 лет Калины в сходных комплектациях вдвое подорожали. В 2010г брал люкса за 280, в этом году опять люкса за 570. Ровно в 2 раза.
Так же и с грантами получится. Пока на В0 перейдут, цена уже не "до ляма" будет, а "после ляма".
inFINity_VRN
29.12.2017, 07:02
Пока на В0 перейдут, цена уже не "до ляма" будет, а "после ляма".
Если вообще перейдут)
Coelurus
29.12.2017, 11:45
Если гранту перенесут на платформу весты и добавят фишки весты, то она станет вестой. Только маленькой=)
Ну, так сартир и дастер - это логан, только обычный, а не большой. Не вижу ничего плохого в уменьшенной весте.
inFINity_VRN
29.12.2017, 12:09
Ну, так сартир и дастер - это логан, только обычный, а не большой. Не вижу ничего плохого в уменьшенной весте.
Уже есть на б0, иксрей называется) правда дастера нет, его можно было бы запилить. А переносить на тележку весты что-то маленькое и называть грантой, смысл? Легче уж весту хетч выпустить.
The_Moose
29.12.2017, 12:48
Легче уж весту хетч выпустить.
Но, от него почему-то отказались. Мне только не понятно почему, рендеры в интернете были - машина смотрится неплохо. Была же Приора хетчем и неплохо продавалась. И еще, я заметил, что все маленькие машины за последние годы заметно выросли в габаритных размерах. Даже кроху Киа Пиканто, уже крохой не назовешь.
inFINity_VRN
29.12.2017, 13:07
Но, от него почему-то отказались. Мне только не понятно почему
ИМХО, проанализировали рынок и поняли, что хетч малоинтересен населению. По сравнению с теми вложениями, которые надо будет вложить в его производство.
Даже кроху Киа Пиканто, уже крохой не назовешь.
Не назовешь, но и "полноценной" машиной ее так же пока трудно назвать. Сидишь в коробчонке какой-то, очень мало места, багажник для сумки, правда сзади места не так мало и стоит еще это все по цене люксовой весты. Но пиканто, эта та машина, от которой и не требуется этого, машина под свои задачи, с которыми, судя по отзывам, она справляется.
Когда я в салоне вылез и весты и сел в калину у меня проснулось устойчивое желание вернуться обратно. Тут как мне кажется вообще без вариантов.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot