Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta [Архив] - Страница 6

Ky.

18.10.2018, 19:47

Делаем машину, чтобы хорошо держала фронтовой удар, а удар сзади, как повезётМаркетологи или не, то мне неведомо.
Решить задачу, чтобы автомобиль держал удар сзади, это совсем не хухры-мухры. При том, что все хотят раскладывающийся задний диван и расширяемое пространство багажника. В любом легковом автомобиле с полным багажником хороший удар сзади занесет его содержимое в салон, вместе со спинкой дивана. А у многих/большинства и фронтальный удар то же сделает.
Ну это ладно, дело другое.

А вот как ты объяснишь почти идеально уцелевшие 3/4 порога, при смятой в хлам последней четверти? При том, что при ударе спереди ничего подобного не происходит. Мне вот ничего в голову не приходит, кроме усиленного для соответствия требованиям переда и "на авось" зад.

Zensor

19.10.2018, 07:51

С"Делаем машину, чтобы хорошо держала фронтовой удар, а удар сзади, как повезёт".

Кузов рассчитывается на удар определённой силы, согласно методике NCAP. Никто не проектирует кузов легкового автомобиля в расчете на удар массой 3т со скорости 120 км/ч. При таких условиях БТР нужен. И даже БТР выстрел ПТУРС не держит :)

Андрей32

23.10.2018, 23:48

Маркетологи или не, то мне неведомо.
Решить задачу, чтобы автомобиль держал удар сзади, это совсем не хухры-мухры. При том, что все хотят раскладывающийся задний диван и расширяемое пространство багажника. В любом легковом автомобиле с полным багажником хороший удар сзади занесет его содержимое в салон, вместе со спинкой дивана. А у многих/большинства и фронтальный удар то же сделает.
Ну это ладно, дело другое.

А вот как ты объяснишь почти идеально уцелевшие 3/4 порога, при смятой в хлам последней четверти? При том, что при ударе спереди ничего подобного не происходит. Мне вот ничего в голову не приходит, кроме усиленного для соответствия требованиям переда и "на авось" зад.

Не давно скандал в Европе был по поводу краш тестов, что машины именно под него проектировали.
Если машина бьтся не по нсепт, а иначе например лоб в лоб с 100 перекрытием тоткап ина ужасная.

Димон 55

25.10.2018, 03:27

https://www.youtube.com/watch?v=ZiLBozgGHR4
Hyundai Creta на убийственном краш-тесте с малым перекрытием

Ky.

27.10.2018, 12:04

с малым перекрытиемХорошая задумка.
Может и остальные массовые модели проверить смогут.

pointt

04.11.2018, 07:34

Кто долго ездил на Весте и Гранте, что можете о отличиях в подвеске сказать: поведение на разбитом асфальте, на хорошей трассе, на грунтовках? Спасибо.

np-3821195

04.11.2018, 19:30

Кто долго ездил на Весте и Гранте, что можете о отличиях в подвеске сказать: поведение на разбитом асфальте, на хорошей трассе, на грунтовках? Спасибо.

Пять лет на Лада-Гранта 8 кл. Два года на Лада-Веста.
Бездорожье, грунтовка-Гранта.
Асфальт (особенно хороший)-однозначно Веста.

TOSJ

06.11.2018, 18:16

Кто долго ездил на Весте и Гранте, что можете о отличиях в подвеске сказать: поведение на разбитом асфальте, на хорошей трассе, на грунтовках? Спасибо.

На гранте 4 года..На весте 2..как по мне весте на любом покрытие лучше.

saniaoav

06.11.2018, 20:46

Веста везде лучше)))

Димон 55

07.11.2018, 01:25

Сегодня сходил в гараж Гранту к зиме готовить, вот тоже сравнил с Вестой.
Даже просто когда в машину сядешь разница ощущается, просто по салону.
В Гранте лучше Весты только багажник, проём больше, ложить туда удобнее...

alexeyka_k

25.01.2021, 07:20

Ездил на Калине 1 универсал 8 лет, комплектация была без подушек безопасности и кондиционера, ее очень любил. Купил год назад Весту SW, ездил мало и расстроился с ней. Рост 186 см, были случаи что при езде по шоссе без пробок правая нога от того что в воздухе висит уставала что пальцы немели и не чувствовал педалей. Думаю возможно продать Весту и купить Гранту Кросс в комплектации люкс. Машина нужна ездить по городу, на дачу, на рыбалку по проселочным дорогам. Если пересяду с Весты на Гранту, как мне будет?

Варвар59

25.01.2021, 08:30

ПотомуЧтоГладиолус

25.01.2021, 09:19

https://a.d-cd.net/6cb7c6es-960.jpg

Botsmann

25.01.2021, 09:45

машину с автоматической трансмиссией. в ней можно сесть дальше от руля и бедро полностью ложится на подушку, ноги не затекают ни при каких условиях.Что мешает сделать то же самое в машине с МТ? Или у тебя левая нога как у Пеле?

sign

25.01.2021, 10:39

как мне будет?
Хреново будет!
Советую, порвать, нафиг, права свои и пересесть на велосипед!

Если с деньгами всё в порядке, покупайте вот такой за 1 274 000 руб.

https://www.provelo.ru/f/product/pre_F12-disk-myway-1.jpg

Ну, а если ... м-м-м... бедны, тогда вам точно хватит с продажи вашей Весты на такой за 315 000 руб.
https://www.provelo.ru/f/product/pre_2021-paris-bob-A101.jpg

Ладовоз

25.01.2021, 11:04

Пинарело конечно хорошо, но запчасти на него капец и не каждый веломастер за него берется, Мерида, карвело не хуже, а порой и лучше цена качество.

Сергей 74

25.01.2021, 11:12

Если пересяду с Весты на Гранту, как мне будет?
Сходи на тест-драйв на Гранту, прочувствуй САМ!

Варвар59

25.01.2021, 11:17

Что мешает сделать то же самое в машине с МТ? Или у тебя левая нога как у Пеле?

обычные ноги. но в другой теме уже обсуждали, что педаль сцепления имеет самый длинный ход, и чтобы ее выжать до конца, надо садиться ближе к рулю. а из-за этого, и конструкции сиденья, нижняя часть бедра оказывается в воздухе.
с акпп, т.к. не надо выжимать сцепу, можно сесть дальше от руля, распрямив ноги и положив бедро на подушку сиденья.

простая физика и физиология. ничего сверхъестественного (для людей с мозгами).

alexeyka_k

25.01.2021, 16:26

Варвар59, я хотел именно на механике

Never

25.01.2021, 20:12

Что мешает сделать то же самое в машине с МТ? Или у тебя левая нога как у Пеле?

У Гарринча.

Botsmann

25.01.2021, 22:04

педаль сцепления имеет самый длинный ход, и чтобы ее выжать до конца, надо садиться ближе к рулюДа, это так.
Ход педали сцепления 15 см а при выжиме этой педали участвует вся нога. Но нужно учесть, что эта педаль находится ближе к краю сидушки на 6 см относительно педали газа. И именно левая нога зачастую повисает в воздухе, в том числе если ступня находится на площадке.
Соответственно, педаль газа ниже педали сцепления на 6 см (если измерять от края сидушки) а в нажатии педали участвует только ступня, так как ход педали всего 5 см. Нужно просто отрегулировать положение сиденье по левой ноге, выжав полностью педаль сцепления. В этом случае правая нога всегда будет лежать на подушке сиденья, а не висеть в воздухе.
Если ты не в состоянии удобно устроиться за рулём, то на людей с мозгами ты не тянешь. С двумя педалями тебе конечно же будет проще ;) Удачи!

Добавлено через 5 минут
У Гарринча.Наверное. Я и в футболе ни чего не соображаю :)

Дмитрий_Воронеж

25.01.2021, 22:09

Нужно просто отрегулировать положение сиденье по левой ноге, выжав полностью педаль сцепления.
Хм, я всегда так и делаю... А можно как-то по-другому на авто с МКПП настраивать посадку.

Botsmann

25.01.2021, 22:26

А можно как-то по-другому на авто с МКПП настраивать посадку.Наверное можно, ты же выше читал? Или у тебя тоже с правой ногой проблема и она не лежит на подушке?

Дмитрий_Воронеж

25.01.2021, 22:27

Или у тебя тоже с правой ногой проблема и она не лежит на подушке?
Не, мне проще - нет проблем с посадкой. Небольшой рост имеет всё же свои плюсы.

Botsmann

25.01.2021, 22:37

Небольшой рост имеет всё же свои плюсы.Из поста выше не понятно, какой рост у людей с мозгами.

Дмитрий_Воронеж

25.01.2021, 22:39

Из поста выше не понятно, какой рост у людей с мозгами.

Как правило, на неудобную посадку здесь жалуются высокие водители.

alexeyka_k

25.01.2021, 23:23

Сижу так, что при полностью выжатом сцеплении левая нога чуть согнута в колене. Были случаи, что ехал 40 мин по шоссе, правая нога уставала так, что пальцы немели и не чувствовал педалей. На бывшей Калине, машинах друзей когда ездил, такого никогда не было

puzdoy

25.01.2021, 23:36

ехал 40 мин по шоссе
Нельзя так долго ездить по шоссе без перерыва. Это недопустимо много. Необходимо делать 15-ти минутный перерыв на отдых после 5 минут езды по шоссе.

alexeyka_k

25.01.2021, 23:45

puzdoy, я про то, что нога устает при правильной посадке. И тут много длинных писали что сиденье неудобное, кто-то гайки, шайбы, пластины под салазки спереди подкладывает. Я так делать не собираюсь, это безопасность

leopold

26.01.2021, 01:04

Сильно далеко на весте пока не ездил, ну, 500 км в день максимум, но в сравнении с калиной устаю за рулём значительно меньше. По трассе круиз выручает - нажал кнопочку и ноги хоть на торпеду закидывай:smile-big:. А вот на калине подошва правой ноги в дальней дороге от педали газа "горела", аж левой приходилось временами педаль газа придерживать, чтоб правая хоть чуть-чуть отдыхала.

Варвар59

26.01.2021, 12:11

подошва правой ноги в дальней дороге от педали газа "горела"
у меня только пятка, так как на нее опора идет и она неподвижна. приходилось на спусках втыкать нейтраль (что небезопасно) и разминать ногу, шевелить ей.

Botsmann

26.01.2021, 16:53

Сильно далеко на весте пока не ездил, ну, 500 км в день максимумЕздил по маршруту Севастополь-Самара=2300 км и обратно. В 7:00 выезжал, в 19:00 следующего дня приезжал. Спал с 22 до 6. Ни какой усталости, можно было бы ещё столько же проехать.
Про "копейку", где вывих правой ноги обеспечен уже после первой сотни, даже писать не стоит.
На Приоре после 2000 тыс км я на неё неделю смотреть не мог, мутило. Правда весь путь на ней я преодолевал без отдыха, сейчас уже вряд ли так смогу.

alexeyka_k

30.01.2021, 04:32

У дилера посидел в Гранте Кросс. Передачи переключаются мягче чем у меня на Весте, задняя почти всегда включалась с первого раза. Не понравилось что спинка сиденья имеет такую форму как будто горб упирается в спину. Сел на заднее сиденье, там тоже как будто горб упирается в спину. Рост 186, настроил сиденье под себя, сел сам за собой, коленками не упираюсь, но если сползти ниже, коленками касаюсь спинки сиденья. Пассажирское сиденье настроил так, как мне удобно было бы ехать пассажиром, за собой сесть не смог
https://d.radikal.ru/d22/2101/f0/8b83ceec4a77.jpg

Ky.

30.01.2021, 05:18

Пассажирское сиденье настроил так, как мне удобно было бы ехать пассажиром, за собой сесть не смог
Примерь ХРюна. Вообще не поместишься))

alexeyka_k

30.01.2021, 05:42

Ку., сидел в нем, тесно

Biker

30.01.2021, 14:51

Рост 186, настроил сиденье под себя, сел сам за собой, коленками не упираюсь, но если сползти ниже, коленками касаюсь спинки сиденья.
https://d.radikal.ru/d22/2101/f0/8b83ceec4a77.jpg
Задним пассажирам с твоим ростом в гранте не надо сползать - там над головой запас, а вот в весте приходиться сползать, но там и сделали запас между сиденьями.

Сергей 74

30.01.2021, 16:28

Сильно далеко на весте пока не ездил, ну, 500 км в день максимум
Ездил максимум 900. Нормально!

demal

31.01.2021, 23:21

alexeyka_k

31.01.2021, 23:37

В моей Весте у меня так
https://c.radikal.ru/c13/2101/3b/6e1a0a4c96fa.jpg

demal

31.01.2021, 23:43

Ну тогда мне понятны твои страдания с затекающей правой ногой. Как ты ещё коленками в уши не упираешься? Настройки твоего пассажирского сиденья больше подходят для человека ростом 186 см. А водительское настроено на карлика до 165 см.

alexeyka_k

31.01.2021, 23:45

demal, при полностью выжатом сцеплении левая нога чуть согнута в колене, сцепление прямой ногой не выжимают

Prostobmw

01.02.2021, 16:19

Владел шахой девяткой Приорой Икс реем и в том году купил Весту. На всех ездил на море. Никогда ноги и спины не затекали. Ожидал что на Икс рее спина дальняка не выдержит т.к. там сиденья почти плоские( наследие рено), но ничего страшного не случилось. На Приоре в 2013-м вообще с Архипо-осиповки за один заход доехал, в 4 утра выехал в 21,30 приехал а это 1400 км. На Икс рее и на Весте до Краснодара дотягивал за один заход, а это примерно 1300 км.На Весте есть круиз и когда никто не мешает выставил и только рулёжка.Рост 172.

BigKot

01.02.2021, 17:20

demal, при полностью выжатом сцеплении левая нога чуть согнута в колене, сцепление прямой ногой не выжимают
Не сгибая ног и спины можешь почесать пятку рукой?

ПотомуЧтоГладиолус

01.02.2021, 17:25

У меня один знакомый есть - он может стоя не нагибаясь коленку почесать

Botsmann

01.02.2021, 18:29

он может стоя не нагибаясь коленку почесатьЯ тоже могу. Если ногу приподнять ;) И даже пятку не проблема

ПотомуЧтоГладиолус

01.02.2021, 19:31

В том и прикол что он ниче не приподнимает)

ПотомуЧтоГладиолус

14.12.2021, 10:59

Это монтаж или реальные съёмки? гранта на новой платформе - https://youtu.be/7fx7C0_BnOA

Варвар59

14.12.2021, 11:48

Это монтаж или реальные съёмки? гранта на новой платформе - https://youtu.be/7fx7C0_BnOA

почему она на сандеро похожа?

Добавлено через 1 минуту
а, понял - платформа одна с новым логаном.

Neibot

14.12.2021, 13:33

Это монтаж или реальные съёмки?
А что, не заметно? ) Естественно монтаж.
Щас все больше в интернетах появляется источников, где вся инфа наковыряна из носа.

Автоваз ранее говорил, что модель на CMF-B не будет называться грантой. Но будет идейным продолжателем.
От логанов главное отличие будет - короткая база (как у сандеро), вазовские движки (на логаны тем временем подвезут турболитр), ну и исполнение дешево-сердито.
На днях вот запатентовали название новое - Aura.
По цене оно прям просится между грантой и вестой (которая после выхода фл станет еще дороже), туда где щас хрюн.

А нынешнюю гранту будут лепить как есть, покуда будет спрос.
Cделать новую модель не дороже нынешней гранты - сложно, разве что надутый А-класс запускать в виде квида.

https://a.radikal.ru/a35/2112/52/b210f95a976b.png

Машина в самом жире, как на картинке - в Индии стоит 550к на рубли.

dema

14.12.2021, 16:26

в тему рисования, вот тут демка вышла, крутится на обычном плейстейшн 5
https://youtu.be/v0Irlm9a4Ag?t=897

тут можно понять что даже если на обычной приставке такой уровень доступен, то на чуть более мощной персоналке можно нарисовать вообще все что угодно

OFA

26.10.2022, 09:30

Не помню, кто спрашивал про различия между Грантой и Вестой, на днях вот снова погонял на Гранте и надо бы черкануть пару строк про их отличия. Речь идёт о Весте с пробегом 1,5ткм и Гранте 2014 года с пробегом в 370ткм.
Плюсы Гранты перед Вестой.
Даже с восьмиклапанным моторчиком это дерзкий и непосредственный аппарат. Что в городском потоке, что на пересечёнке.
Есть версия с классическим автоматом. Причём очень неплохо отлаженная.
В ней всё ещё хватает деталей от 2108, особенно по ходовой части и кое чего по мелочи. Что это значит? Это проверенная временем тележка, которая имеет довольно приличный ресурс (порядка 60ткм по сельским дорогам) и ремонтируется везде. Отсюда невысокие цены на ремонты и детали.
Так же она пролезает везде, где не нужен 4х4 и понижайка.
В багажник вмещается 4 собственных колеса.
Очень проворная в городском потоке и на пересечёнке.
В плане вождения и обслуживания прощает очень многое, поэтому рекомендуется там, где нет сверкающих сервисов.
Если будут ещё вопросы, дополню.

Aleksei Pavlovich

03.11.2022, 08:38

sch

03.11.2022, 08:59

плюсов гранты нет никаких перед вестой

Энергетик недавно купил дочке, говорил, что, в отличие от Весты, подвеской не брякает.

OFA

03.11.2022, 13:07

Энергетик недавно купил дочке, говорил, что, в отличие от Весты, подвеской не брякает.

Для меня лично это очень сложный вопрос. В Гранте работу подвески слышно достаточно хорошо. В Весте потише будет. Но она у меня новая ещё, а Гранте 8 лет и 370ткм

BigKot

03.11.2022, 16:22

Энергетик недавно купил дочке, говорил, что, в отличие от Весты, подвеской не брякает.

Там через полгодика езды не только по ровному асфальту и так бряков хватит.. )
Тебя реально напрягают какие то бухи вестоподвески?

sch

07.11.2022, 08:16

Там через полгодика езды не только по ровному асфальту и так бряков хватит.. )
Тебя реально напрягают какие то бухи вестоподвески?

Ну.. мне они не нравятся. Ту ведь еще что - ожидание-реальность. Когда я покупал новое авто, я был уверен, что, наконец-то, ниче не будет брякать. И тут бац, такой облом. А потом я прочитал на форуме, что это норма ))) Ездить это, конечно, не мешает.

tsu

07.11.2022, 10:11

Когда я покупал новое авто, я был уверен, что, наконец-то
Аналогичная фигня)
Но вот тут мне мой коллега недавно сказал, что для машины не лакшери греметь и гудеть и пердеть - это нормально. Когда мы стали выяснять, что такое сцуко лакшери, так оказалось это типа авто типа ролс ройсов. То есть, люди совершенно нормально воспринимают посторонние звуки в условном крузаке или октавии и типа - ну это же не лакшери.
А мы на от Весты ждали чудес:)

BigKot

07.11.2022, 10:23

Ну.. мне они не нравятся. Ту ведь еще что - ожидание-реальность. Когда я покупал новое авто, я был уверен, что, наконец-то, ниче не будет брякать. И тут бац, такой облом. А потом я прочитал на форуме, что это норма ))) Ездить это, конечно, не мешает.

После двух тестдрайвов 1.8амт перед покупкой у меня никаких иллюзий или сверхожиданий не было. ))

sch

07.11.2022, 11:12

После двух тестдрайвов 1.8амт перед покупкой у меня никаких иллюзий или сверхожиданий не было. ))

По большому счету, у меня тестдрайва перед покупкой и не было... Года за 3 до покупки я тестровал весту на АМТ и ничего не заметил особо (да и чего там на ровном асфальте заметишь). Но машина очень понравилась тогда. А перед покупкой номинально прокатился на механике, и в процессе борьбы с ней (за 5 лет сильно отвык) тоже ничего не заметил. Альтернативы другой все равно на тот момент не было, по показателям вместимости/комфорта все устроило, надежность в целом известна, остальное мелочи. Значит нефиг сопли жевать, надо брать. Ну такой примерно подход у меня.
А вообще шел покупать гранту лифтбек в максималке с ESP, но когда семья полезла на задний ряд - я понял это вообще не то пальто, теснота уровня текущего на тот момент Ниссана, а это была главная боль и источник жалоб в дальней дороге. Ну и понятно комплектация была не определяющей, главное что требовалось - кузов универсал или лифтбек, кондер, ЕСП, подогревы сидений и желательно все электросвеклоподъемники.

Prostobmw

08.11.2022, 21:25

На служебной Гранте коробка сильно гудит, на Приоре такого не было.

OFA

10.11.2022, 13:32

На служебной Гранте коробка сильно гудит, на Приоре такого не было.

Она даже на двух Грантах может по разному гудеть. А может даже и не гудеть. И такое бывает)
У нас на служебной в обычном режиме не поймёшь, что громче, движок или коробас. Но если на спусках тормозить двигателем на 2-3 передачах, то всё становится ясно.

Neibot

10.11.2022, 17:23

Она даже на двух Грантах может по разному гудеть. А может даже и не гудеть. И такое бывает)
Если это автомат )

Prostobmw

10.11.2022, 18:32

Она даже на двух Грантах может по разному гудеть. А может даже и не гудеть. И такое бывает)
У нас на служебной в обычном режиме не поймёшь, что громче, движок или коробас. Но если на спусках тормозить двигателем на 2-3 передачах, то всё становится ясно.Это так усовершенствовали сделали тросовую ,передачу з.х. изменили а гул только усилился.

Варвар59

11.11.2022, 09:08

Если это автомат )

лишь бы не вариатор :)

Сергей 74

11.11.2022, 09:22

плюсов гранты нет никаких перед вестой

Ну если их сравнивать новыми-Гранта заметно резвее, подвеска у нее тише, обслуживание и расходники дешевле, по цене сама Гранта дешевле...., Веста комфортнее, престижнее...

Варвар59

11.11.2022, 09:27

Веста комфортнее, престижнее...
багажник вместительней.

ПЧГ

11.11.2022, 09:47

багажник вместительней.
дядь, ты видел багажник гранты седан?

sch

11.11.2022, 10:16

багажник вместительней.

у Гранты лифт багажник точно не меньше Весты СВ

Варвар59

11.11.2022, 10:31

ты видел багажник гранты седан?
мальчик, я несколько лет пользовался багажником калины седан.

ПЧГ

11.11.2022, 10:32

пользовался багажником калины седан
Ты думаешь они одинаковые? Ну-ну

Варвар59

11.11.2022, 10:35

у Гранты лифт багажник точно не меньше Весты СВ

в каком направлении?

Добавлено через 2 минуты
Ты думаешь они одинаковые? Ну-ну

я знаю, что они не одинаковые.
но гранта/калина по наружным габаритам меньше весты.
и чудес, как с окой, что внутри больше, чем снаружи - здесь не бывает

ПЧГ

11.11.2022, 10:45

В гранте я перевозил в багажнике собраный мотоблок,только без ручек, в весте наврядли поместится.
520 литров все таки

https://s.auto.drom.ru/i24248/c/photos/dem1726/gen1200_3b928bd94ca058a76a26dca87a5acc2c_15.jpg

Варвар59

11.11.2022, 10:51

В гранте я перевозил в багажнике собраный мотоблок
я в м412 перевозил мотоблок. и что?

Добавлено через 1 минуту
в весте
в седане? там ширина/высота проема возможно не позволит.
но для меня седаны - закрытая тема. никогда не уважал и никогда больше покупать не буду.
sportwagon рулит ;)

ПЧГ

11.11.2022, 10:59

Который не спорт от слова совсем. Это фломастеры, я например, сараи не уважаю и что?

sch

11.11.2022, 11:04

в каком направлении?

почти в любом

Варвар59

11.11.2022, 11:08

почти в любом

хорошо (с)
ты побежал покупать гранту?

Добавлено через 1 минуту
и что?
ничего. каждый ошибается как может. как умеет.
я же не призываю тебя ни к чему.

sch

11.11.2022, 11:15

хорошо (с)
ты побежал покупать гранту?

Если б мне нужен был Багажник, я б 1,5 года назад купил бы Ларгус. Они тогда примерно в одну цену с СВ были.

_AI_

11.11.2022, 11:45

я несколько лет пользовался багажником калины седан.они даже визуально разные.

по поводу багажника, когда друг купил Весту, а у меня ещё была Гранта,
он попросил меня забрать в одном интернет-магазине два комплекта дисков для его авто.

так вот...
у меня в Гранту все коробки с дисками влезли в багажник, а когда он перемещал их в свой авто, ему пришлось часть положить в салон,
чему я был сильно удивлен, т.к. Веста по габаритам длиннее....

Кароч... весь секрет в том, что в Весте больше места отдано пассажирам, в ущерб размерам багажника....

PS в принципе это и логично, Веста позиционируется как более комфортное авто.

Варвар59

11.11.2022, 12:15

Если б мне нужен был Багажник, я б 1,5 года назад купил бы Ларгус. Они тогда примерно в одну цену с СВ были.

вот и мне не нужен каждый день багажник.
а ларгус в семье уже есть, если надо - возьму ;)

Пиночет

11.11.2022, 12:45

чудес, как с окой, что внутри больше, чем снаружи - здесь не бывает

Влад, ты чукча-пейсатель, как обычно...
Я на нашем форуме писал, что пару месяцев возил в багажнике гранты комплект колес, и они мне даже в магазин ездить не мешали. А когда я тот же комплект повез сдавать дилеру, в багажник весты я его еле запихнул.

Варвар59

11.11.2022, 13:00

Влад, ты чукча-пейсатель, как обычно...
я общительный ;)
и мне моего габажника хватает мои 17е тапки возить и еще место остается, потому, что они болтаются.
калина свои тапки тоже возила полностью в багажнике. и что?
вот бабушку на дачу вывезти не хватает ни багажника калины, ни весты, ни ларгуса. скинуться на покупку газели она не хочет :)

Я на нашем форуме писал
тссс. первое правило клуба - нельзя никому говорить о клубе ;)

Сергей 74

11.11.2022, 15:07

видел багажник гранты седан?
Вопрос не ко мне, но я видел! Там достаточно большой багажник, хотя у Весты побольше...

ПЧГ

11.11.2022, 15:12

Там достаточно большой багажник, хотя у Весты побольше...
Но по цифрам у весты 480 л, у гранты 520,,,

Максим48

11.11.2022, 15:19

обслуживание и расходники дешевле, по цене сама Гранта дешевле....,

Вот это вообще ни разу не преимущество, это просто данность, как например 4 колеса и руль.

OFA

11.11.2022, 15:42

Вот это вообще ни разу не преимущество, это просто данность, как например 4 колеса и руль.

Для тебя может быть и нет. А для кого-то это вообще решающий фактор. У каждого свои приоритеты

Максим48

12.11.2022, 01:06

Для тебя может быть и нет. А для кого-то это вообще решающий фактор. У каждого свои приоритеты
Как это относится к преимуществам и недостаткам конкретной машины?
Типа если Крузак мне не по карману, то это его недостаток?

OFA

12.11.2022, 07:37

Как это относится к преимуществам и недостаткам конкретной машины?
Типа если Крузак мне не по карману, то это его недостаток?
Раз уж ты замахнулся на Крузак, то для кого-то Гранта всё равно окажется лучше. Исходя из семейного бюджета. Сколько стоит резина на Гранту и на Крузак? Которая из них экономичнее? Почему владельцы Крузаков нередко берут второй машиной какую ни будь проворную и недорогую в содержании малолитражку? А в сельской местности - Ниву или УАЗик? Не задумывался?
А что будет лучше в одни и те же деньги? Убитый и запущенный нафиг Крузак или новая Гранта?
Термин "лучше" весьма и весьма относителен и субъективен. Это отнюдь не абсолютное понятие.

Сергей 74

12.11.2022, 11:58

А для кого-то это вообще решающий фактор. У каждого свои приоритеты
В точку!....

Добавлено через 46 секунд
Раз уж ты замахнулся на Крузак, то для кого-то Гранта всё равно окажется лучше. Исходя из семейного бюджета. Сколько стоит резина на Гранту и на Крузак? Которая из них экономичнее? Почему владельцы Крузаков нередко берут второй машиной какую ни будь проворную и недорогую в содержании малолитражку? А в сельской местности - Ниву или УАЗик? Не задумывался?
А что будет лучше в одни и те же деньги? Убитый и запущенный нафиг Крузак или новая Гранта?
Термин "лучше" весьма и весьма относителен и субъективен. Это отнюдь не абсолютное понятие.

+100!!:handshake:

Максим48

12.11.2022, 20:19

Раз уж ты замахнулся на Крузак, то для кого-то Гранта всё равно окажется лучше. Исходя из семейного бюджета. Сколько стоит резина на Гранту и на Крузак? Которая из них экономичнее? Почему владельцы Крузаков нередко берут второй машиной какую ни будь проворную и недорогую в содержании малолитражку? А в сельской местности - Ниву или УАЗик? Не задумывался?
А что будет лучше в одни и те же деньги? Убитый и запущенный нафиг Крузак или новая Гранта?
Термин "лучше" весьма и весьма относителен и субъективен. Это отнюдь не абсолютное понятие.
Много вопросов, а ответа на мой вопрос так и не последовало.
Гранта не может быть априори лучше автомобилей выше классом и естественно дороже ни для кого. Цена не является в данном случае преимуществом. Это недостаток ее владельца, который слишком мало зарабатывает, что бы позволять себе вещи лучше. А вот все эти слова, в т.ч. и "В точку" являются обычным оправданием собственной бедности.

А на вопрос: Почему владельцы Крузаков нередко берут второй машиной какую ни будь проворную и недорогую в содержании малолитражку? А в сельской местности - Ниву или УАЗик? Я отвечу: Это называется прагматичность.

Термин "лучше" относителен только когда мы сравниваем одноклассников, когда какие-то показатели выше, какие-то ниже, а в среднем они равны. А когда мы берем 2 вещи, и одна из них по ВСЕМ показателям выше, то термин "лучше" становится абсолютным.

leopold

13.11.2022, 21:28

У меня мотоблок "Ока" (МБ-1), на калине несколько раз возил. Входит прямо на колёсах, руль только опускал и упор у мотоблока снимал. На весте сегодня снегоуборщик вёз с магазина - так же собраным (на колёсах), руль снимать пришлось, чтоб багажник закрылся. Багажник весты шире на 10 см в зоне задних колёс(если не ошибаюсь), длинее, высота примерно такая же.

Варвар59

14.11.2022, 09:11

длинее
наборот, короче.
если верить картинкам, выложенным ранее.

Prostobmw

14.11.2022, 14:41

Мотоблок Крот в шахе возил лёжа, в девятке и в Приоре-хэтч стоя только ватником накрывал чтобы ничего не поцарапал. Сейчас с посадкой картошки завязал и мотоблок законсервирован, стоит в гараже.

Сергей 74

15.11.2022, 09:55

А вот все эти слова, в т.ч. и "В точку" являются обычным оправданием собственной бедности.
Не совсем верно! Есть достаточно обеспеченные люди, которые не разбираются в машинах, и это им нафиг не надо...Да и машина им часто не нужна.....Вот и могут взять обычную Весту или Гранту что бы было.....и даже эксплуатировать ее будут не часто...

Варвар59

15.11.2022, 10:20

достаточно обеспеченные люди
берут порше кайен себе, мерседес гл жене и на владельцев лад смотрят как на неудачников-нищебродов.
или под обеспеченными людьми ты понимаешь тех ,у кого сейчас в кармане пятихатка есть? так у меня есть. но гранту я не возьму ;)

OFA

15.11.2022, 11:08

Много вопросов, а ответа на мой вопрос так и не последовало.
Гранта не может быть априори лучше автомобилей выше классом и естественно дороже ни для кого. Цена не является в данном случае преимуществом. Это недостаток ее владельца, который слишком мало зарабатывает, что бы позволять себе вещи лучше. А вот все эти слова, в т.ч. и "В точку" являются обычным оправданием собственной бедности.

А на вопрос: Почему владельцы Крузаков нередко берут второй машиной какую ни будь проворную и недорогую в содержании малолитражку? А в сельской местности - Ниву или УАЗик? Я отвечу: Это называется прагматичность.

Термин "лучше" относителен только когда мы сравниваем одноклассников, когда какие-то показатели выше, какие-то ниже, а в среднем они равны. А когда мы берем 2 вещи, и одна из них по ВСЕМ показателям выше, то термин "лучше" становится абсолютным.
Ты просто вопрос неправильно ставишь. Ещё раз повторюсь словами известного барда - в мире всё относительно. Лучше может быть в чём-то. Красивее, комфортнее, экономичнее, дешевле, практичнее, престижнее, комфортнее, кондовее и т.д. = мульён параметров. Каковы твои конкретные критерии для оценки "лучше"?

Максим48

15.11.2022, 12:11

Не совсем верно! Есть достаточно обеспеченные люди, которые не разбираются в машинах, и это им нафиг не надо...Да и машина им часто не нужна.....Вот и могут взять обычную Весту или Гранту что бы было.....и даже эксплуатировать ее будут не часто...
Тут 2 варианта. Первый, все это какая-то выдумка, т.к. сколько знаю обеспеченных людей, никто не держит дешевую машину в гараже прото так как мебель.
Второй вариант, для владения дешевой машиной есть какая-то цель - по кустам, по грунтовкам, учеба новичка, залечь на дно и т.д. Это опять называется прагматичность.

Добавлено через 16 минут
Ты просто вопрос неправильно ставишь. Ещё раз повторюсь словами известного барда - в мире всё относительно. Лучше может быть в чём-то. Красивее, комфортнее, экономичнее, дешевле, практичнее, престижнее, комфортнее, кондовее и т.д. = мульён параметров. Каковы твои конкретные критерии для оценки "лучше"?
Вопрос достаточно простой и логичный.
Красивее, комфортнее, экономичнее, практичнее, престижнее, комфортнее, кондовее = дороже.
Уродливее, топорнее, прожорливее, древнее и т.д. по порядку = дешевле.
Слева параметры, которые лучше/хуже и относятся к преимуществам и недостаткам, а справа после знака равно параметр - следствие тех, что слева. Цена не является преимуществом никогда, это данность, которую нужно просто принять. Она может быть только недостатком, когда она слишком завышена в сравнении со своими одноклассниками.

OFA

15.11.2022, 12:21

Тут 2 варианта. Первый, все это какая-то выдумка, т.к. сколько знаю обеспеченных людей, никто не держит дешевую машину в гараже прото так как мебель.
Второй вариант, для владения дешевой машиной есть какая-то цель - по кустам, по грунтовкам, учеба новичка, залечь на дно и т.д. Это опять называется прагматичность.

Добавлено через 16 минут

Вопрос достаточно простой и логичный.
Красивее, комфортнее, экономичнее, практичнее, престижнее, комфортнее, кондовее = дороже.
Уродливее, топорнее, прожорливее, древнее и т.д. по порядку = дешевле.
Слева параметры, которые лучше/хуже и относятся к преимуществам и недостаткам, а справа после знака равно параметр - следствие тех, что слева. Цена не является преимуществом никогда, это данность, которую нужно просто принять. Она может быть только недостатком, когда она слишком завышена в сравнении со своими одноклассниками.
Ладно, давай на пальцах. Почему ты купил Весту, а не Патриот?

Варвар59

15.11.2022, 12:23

Патриот
ты патриотизм с идиотизмом не путай (с) :)

OFA

15.11.2022, 12:51

ты патриотизм с идиотизмом не путай (с) :)

Хочешь сказать, что на Вестах идиоты?:smile-big:

Варвар59

15.11.2022, 12:53

Хочешь сказать, что на Вестах идиоты?:smile-big:

наоборот ;)
только истинный патриот будет покупать отечественную продукцию, когда есть много зарубежных аналогов :)

а вот с покупателями уаза всё сложнее... особенно с покупателями буханок. там психиатры должны диагнозы ставить.