Просмотр полной версии : Стук двигателя/гидриков на холодную - Архив
Страницы :
1
[
2]
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Дмитрий_Воронеж
10.09.2016, 11:36
привет .. а какое масло залито ?
Привет!
Я залил Shell Helix HX8 5W30, но это уже вопрос личных предпочтений.
В общем с недавних пор стал появляться такой звук при запуске на холодную. Тарахтеть перестает через 2 -5 мин, в зависимости от температуры на улице. И это точно не гидрики, звук гидриков я бы отличил от этого.
https://youtu.be/AyCClP2dM9s
Нормально ли это? У всех ли так?
П.С. Точно такой же звук был у друга на приоре, сначала на холодную, потом и на горячую. В итоге замена ШПГ по гарантии, так как неправильно была установлена с завода поршневая группа (не того размера).
Just_Fog
12.10.2016, 20:57
У друга на Калине на 127 моторе похожий звук. Стук поршней. Два од прогнали, говорят не страшно, бензин плохой, ппогревает не правильно, сам дурак короче
Вот бы кто-нибудь выложил запись для сравнения запуска своего двигателя на холодную...
Крышку двигателя сними для начала декоративную не понятно что стучит
Крышка не дребезжит, шайбы подложены под шпильки, звук же отчетливо слышно что не пластмассовый, и явно из движка. Гидрики на 126 моторе стучали, этот звук знаю и ни с чем не спутаю.
По мне так это гидрик и стучит.Пока что один.
У гидриков звук более высокий, и стучат они намного чаще. А стук поршней как раз совпадает по частоте, имхо. А так - хз как на самом деле....
Если уверен что стук металлический и стучит именно ШПГ почему не заедешь к дилеру? Что за гадания по видео? Какой у тебя пробег? Компрессию проверял для начала?
Да потому, что я уверен в том, что они скажут: "Да не ссы, так и должно быть. Потерпи до первого ТО, там поменяем масло и все пройдет" и т.д. Мне их сказки не очень хочется слушать.... Тем более дилер у нас такой. Мне штоб втулки стабилизатора смазали бесплатно прищлось на завод звонить, иначе хотели 600 р за работу содрать и 600 р за мойку днища)) Мол твоей машины в предписании нету, поэтому скрип и стук втулок случай не гарантийный. Весело в общем у них.
Поршня стучат глухо, похоже на стук дерева по дереву. Ну а по записи, могут понять только меломаны.
Ну а по записи, могут понять только меломаны.
Так я и не прошу поставить точный диагноз. Это и ежу понятно, что по записи точно никто не скажет. Основной вопрос - у всех ли так???
Причем из салона этот звук почти не слышно, а вот если завести на холодную и сразу встать перед машиной, то явно слышно.
Может кто-нибудь запишет запуск своего мотора на холодную, для сравнения?...
Покупается ELMка, и программой ОпенДиаг со смарта отключаются по очереди форсунки. Если стук пропадает, то это поршень, если нет, то гидрик.
ОпенДиаг со смарта
Фри или лиценз надо покупать?
SuB_W, скорее гидрики, звук поршней глуше. Нужно на прогретом моторе погазовать на 3000+ несколько минут. Может и масло им не нравится, на лукойле люкс или армотек обычно меньше стучат.
Хотелось бы в это верить...
Печально что человек купил машину и такое отношение дилера -лишать нужно за такое отношение дилерства. Свято место пусто не бывает. У моего дилера после каждого заезда звонит клиентская служба и проводит опрос о качестве работ проведенных. От этого зависит зарплата мастеров.
Нужно на прогретом моторе погазовать на 3000+ несколько минут
На прогретом нет этих стуков, единственное, что при каждом сбросе оборотов единожды (один раз) слышен такой же стук...
Ты заехал бы раз так переживаешь все же к дилеру у нас в городе был случай оторвалась крышка шатуна под замену дрыгатель. Каждый должен заниматься своим делом или заедь к грамотному мотористу для начала.
оторвалась крышка шатуна
На Весте?
заехал бы раз так переживаешь все же к дилеру
Надо другого дилера обзвонить, к этим точно не вариант ехать... Да и оставлять придется машину на сутки, ведь только при холодном пуске проявляется.
на 129 двигателе да на Весте
да на Весте
Жесть... Причина сего явления неизвестна?
или заедь к грамотному мотористу для начала
наверное так и сделаю, но все же хотелось бы послушать как работает двигатель на холодную у кого-нибудь еще...
Фри или лиценз надо покупать?
Разблокировка М86 в Андроид версии ОпенДиаг стоит всего 100 руб!
всего 100 руб!
Ок, спасибо. Давно хотел ЕЛМку себе, завтра приобрету у местного барыги, на 100 р дороже чем с Китая всего. А версия 2.1 дружит с нашими мозгами?
Еще хочу масло завтра долить немного, а то на щупе чуть меньше середины, может повлияет как то на этот звук...
Добавлено через 5 минут
Какой у тебя пробег? Компрессию проверял для начала?
Пробег 3800 км, компрессию думаю нет смысла мерить...
Ок, спасибо. Давно хотел ЕЛМку себе, завтра приобрету у местного барыги, на 100 р дороже чем с Китая всего. А версия 2.1 дружит с нашими мозгами?
Версия 2.1 НАСТОЯЩАЯ стоит дорого, в Китае ВСЕ 2.1 подделка. С ОпенДиаг они не работают. Надо брать китайскую 1.5. Только эти гады иногда выдают 2.1 за 1.5. Лучше всего поставить на смарт программу, выбрать блок М74CAN и проверять ELMку, если подхватится и подключится к блоку, то можно брать. Потом выбрать М86 и программа сама выдаст инсрукции как оплатить и разблокировать этот блок. Автор обычно отвечает быстро.
Ок, спасибо. Давно хотел ЕЛМку себе, завтра приобрету у местного барыги, на 100 р дороже чем с Китая всего. А версия 2.1 дружит с нашими мозгами?
Еще хочу масло завтра долить немного, а то на щупе чуть меньше середины, может повлияет как то на этот звук...
Уровень масла на наших двигателях желательно всегда держать на максимуме или около того.Долей и думаю что стук уйдет.
shuval73
12.10.2016, 22:55
А если катушки по одной отключать сдергивая фишки не то же самое будет?
Версия 2.1 НАСТОЯЩАЯ стоит дорого, в Китае ВСЕ 2.1 подделка
Про это слышал, ок, спасибо за консультацию.
У друга на Калине на 127 моторе похожий звук. Стук поршней.
Фог, дружище, а на твоей Весте разве еще стука поршней нет ? ;)
https://www.youtube.com/watch?v=p29ksSAZtDY (https://www.youtube.com/watch?v=p29ksSAZtDY)
А если катушки по одной отключать сдергивая фишки не то же самое будет?
Думаю тоже самое, но хз как электроника себя поведет...
А лучше к ОД если авто на гарантии и по фигу что они там говорят пускай у них голова болит.
Пошел доливать масло... Сейчас проверю как заведется, на улице минус, стоит машина с обеда заглушенная...
Добавлено через 35 секунд
и по фигу что они там говорят пускай у них голова болит.
Так то да, но судя по опыту им пофиг, и голова в итоге будет болеть у меня.
Пошел доливать масло... Сейчас проверю как заведется, на улице минус, стоит машина с обеда заглушенная...
После доливки машину прогнать надо на высоких оборотах дабы выгнать воздух из гидриков, если это они стучат,а потом уже проверять.
Думаю тоже самое, но хз как электроника себя поведет...
Вот поэтому я и рекоменудую форсунки отключать програмно.
Добавлено через 1 минуту
После доливки машину прогнать надо на высоких оборотах дабы выгнать воздух из гидриков, если это они стучат,а потом уже проверять.
Масдо в поддоне, гидрики в голове, они только насосом масло получают. Как связан с этим уровень в поддоне?
Масдо в поддоне, гидрики в голове, они только насосом масло получают. Как связан с этим уровень в поддоне?
Хрен знает как связан,но долив до максимума в первое время помогает избавиться от стука гидриков.Потом когда они разойдутся по полной уже ничего не поможет.
Еще видео видел тарахтел на холоде выжимной,выжми сцепление посмотри пропадет ли тарахтение , вот нашел!!!-https://www.youtube.com/watch?v=duCGTZP2ynQ
https://www.youtube.com/watch?v=LGyx_UJ6THo
shuval73
12.10.2016, 23:10
Да никак электроника себя не поведет,когда накрывается катушка что происходит? Это поршни стучат,на приорофоруме можешь поискать мои видео,один в один,потом на горячую будут стучать к тысячам к 20ти. Езжай к ОД пусть меняют ШПГ. Очень сильно надеюсь что ошибаюсь...
Хрен знает как связан,но долив до максимума в первое время помогает избавиться от стука гидриков.Потом когда они разойдутся по полной уже ничего не поможет.
Ну если только масло хреновое и очень густое на холодную и не успевает стекать в поддон и насос хватает воздух. Тогда может быть. Но тогда лампа давления должна моргать. Другого объяснения я не могу найти.
Добавлено через 1 минуту
Да никак электроник себя н поведет,когда накрывается катушка что происходит?
Это смотря как накрывается, иногда и ключи горят.
Ну если только масло хреновое и очень густое на холодную и не успевает стекать в поддон и насос хватает воздух. Тогда может быть. Но тогда лампа давления должна моргать. Другого объяснения я не могу найти.
Не обязательно чистый вохдух.Может хапать масло с пузырьками.
Не обязательно чистый вохдух.Может хапать масло с пузырьками.
Как вариант. Я просто в 16-ти клапанники всегда заливаю хорошее масло и поэтому мне на Гранте никакой долив не помогал от стука гидриков, помогла только их замена.
тарахтел на холоде выжимной,выжми сцепление посмотри пропадет ли тарахтение
точно не оно, всегда по привычке завожу с выжатым сцеплением.
Долил сейчас масла, но по-моему ничего не изменилось, сейчас видео загружаю на ютуб....
Добавлено через 3 минуты
Езжай к ОД пусть меняют ШПГ.
Чувствую я, если это ШПГ, то я буду первым у дилера, кому будут разбирать 129 мотор. А еще больше я чувствую, что косяков после их рученок золотых я еще кучу целую хапну... Вот, блин, попадос по-ходу, а так ведь радовала машина меня...
Добавлено через 6 минут
https://youtu.be/IAQQ8REI5zw вот и видео :dont-know:
shuval73
12.10.2016, 23:55
А еще больше я чувствую, что косяков после их рученок золотых я еще кучу целую хапну... Пусть лучше после их рученок ибо гарантия,поверь!!! Мой совет пригнать машину к ОД,оставить на ночь и заводить утром вместе,если ипг без тебя заведет то ничего не услышит. Только заявку оформи как положено,чтоб бумага на руках была.
Долил сейчас масла, но по-моему ничего не изменилось, сейчас видео загружаю на ютуб....
Выше писал что мотор надо прогнать что бы вышел воздух из гидриков.Сразу после доливки ничего и не должно поменяться.Счас инструкцию поищу,но суть в том что надо минут пять шесть дать поработать двигателю 2500-3000 обмин,потом минуту на холостых,потом опять на 2500 обмин.
Не могу вазовскую найти,но что-то типа этого.Это для Лансера.
ИЗ ИНСТРУКЦИИ:
Для удаления воздуха из гидрокомпенсаторов выполните следующее:
– проверьте уровень масла в картере двигателя и при необходимости доведите его до нормы;
– пустите двигатель и прогрейте его на холостом ходу в течение 1–3 мин;
– увеличьте частоту вращения коленчатого вала до 3000 мин–1, затем резко уменьшите ее до частоты холостого хода и дайте поработать двигателю 15 с на холостом ходу;
– повторите цикл и проверьте, исчезает ли шум механизма привода клапанов. Если гидрокомпенсаторы исправны, шум исчезает после 10–30 циклов;
– после исчезновения шума повторите цикл удаления воздуха еще 5 раз;
– дайте двигателю поработать на холостом ходу 1–3мин и убедитесь, что шум механизма привода клапанов исчез.
Если шум механизма привода клапанов не исчез после удаления воздуха и прогрева двигателя до рабочей температуры, выявите неисправные гидрокомпенсаторы.
– пустите двигатель и прогрейте его на холостом ходу в течение 1–3 мин;
– увеличьте частоту вращения коленчатого вала до 3000 мин–1, затем резко уменьшите ее до частоты холостого хода и дайте поработать двигателю 15 с на холостом ходу;
– повторите цикл и проверьте, исчезает ли шум механизма привода клапанов.
Что то вроде этого я и сделал после доливки масла...
Добавлено через 5 минут
Дождусь утра, посмотрим как поведет мотор себя утром...
Что то вроде этого я и сделал после доливки масла...
И даже после прогрева стук не исчез? Надо было так делать пока не прогрелся хотя бы до 90 гр,а утром бы проверил.
После прогрева исчез, он и раньше только на холодную был.
Добавлено через 41 секунду
Грел до 80. После 55 уже не было слышно никаких стуков.
Добавлено через 54 секунды
Надеюсь утром кто-нибудь выложит запуск своего двигателя, хоть будет с чем сравнить...
Могу записать завтра запуск если нужно, только у меня гараж отапливаемый если что.
Могу записать завтра
Был бы очень благодарен, особенно первые секунды работы ДВС.
Очень похоже на стук юбки поршня в одном из цилиндров. Чем ниже будет температура на улице, тем заметнее стук. Ездить конечно можно, но поскольку машина на гарантии, нужно добиваться гарантийного ремонта.
PS: Всем советую прогревать машину не зависимо от сезона, хотя бы до снижения оборотов Х.Х. до номинальных.
Just_Fog
13.10.2016, 06:13
Фог, дружище, а на твоей Весте разве еще стука поршней нет ? ;)
https://www.youtube.com/watch?v=p29ksSAZtDY (https://www.youtube.com/watch?v=p29ksSAZtDY)
либо нет, либо буквально 2-5сек. не обращал в общем внимание
Добавлено через 1 минуту
Печально что человек купил машину и такое отношение дилера -лишать нужно за такое отношение дилерства. Свято место пусто не бывает. У моего дилера после каждого заезда звонит клиентская служба и проводит опрос о качестве работ проведенных. От этого зависит зарплата мастеров.
только диллерство за деньги дают, а не за улыбки
мне тоже два раза звонили с двух станций. выслушав негативный отзыв извинялись, и обещали, что руководство перезвонит. никто не перезвонил. думаю, это все для галочки
нет....
будут..... если не успеешь избавиться во врмя;)
мне тоже два раза звонили с двух станций. выслушав негативный отзыв извинялись, и обещали, что руководство перезвонит.
мне звонили с Крумба и выслушав отзыв матюгами даже не пообещали что руководство перезвонит....:shock:
Just_Fog
13.10.2016, 07:18
Короче у меня 1в1 звук как у топика. С минуту, потом плавно стихает. Масло ликви, пробег на нем 12, общий-14
ПотомуЧтоГладиолус
13.10.2016, 07:38
У меня такой же звук, через несколько секунд стихает, гидрики все-таки мож?
Just_Fog
13.10.2016, 07:58
может и поршня, вряд ли страшно. скорее всего просто температурный зазор. на полуседанах до 14 года такая проблема была массово и вызывала истерию у владельцев. ваг даже продлил гарантию (неофициально) до 5 лет и менял поршня на новые. некоторые забивали и не делали ничего. а по факту ни одного случая выхода мотора из строя по той причине вроде и нет.
shuval73
13.10.2016, 08:18
Печально если поршни или гидрики(у них звук другой)стучат,показывали же офвидео с конвеера какой там контроль,типа ошибиться невозможно,автоматика кругом. А может все таки че нибудь из навесного постукивает?
показывали же офвидео с конвеера какой там контроль,типа ошибиться невозможно,автоматика кругом.
Космодромы тоже показывают, а потом ракеты со старта не уходят...
Меня конечно то же в день покупки несколько удивил звук работы холодного двигателя, потом вспомнил тест драйвовскую (ее холодную при мне завели) и успокоился, все таки думаю конструктивная особенность. Если говорить о стуке поршней то те кто имел двигатель 21126 особенно до 2013 г.в. так там эта проблема была актуальна. Для решения .той проблемы в 2013 на поршня "дяди феди" сделали графитовую юбку, что частично решило проблему, а вот основное отличие 21129 усиленный блок, который должен исключить деформации и как следствие стук. У нас пока не так много двигателей 21129 с приличным пробегом что бы делать какие либо выводы.
а вот основное отличие 21129 усиленный блок
Ничего там не усиливали.
Ну отвечать за информацию производителя не буду, но блок другой. Загляните!
Ну отвечать за информацию производителя не буду, но блок другой. Загляните!
Это не информация производителя, а быбкины сплетни.
Печально если поршни или гидрики(у них звук другой)стучат,показывали же офвидео с конвеера какой там контроль,типа ошибиться невозможно,автоматика кругом. А может все таки че нибудь из навесного постукивает?
точно не гидрики и точно не навесное.... Показал сегодня запись мотористу хорошему, говорит 99 % что поршневая молотит... Печально конечно...
Just_Fog
13.10.2016, 11:17
да чего печально? забей, не страшно это
Показал сегодня запись мотористу хорошему, говорит 99 % что поршневая молотит...
Если хорошему, то можно верить. А то я тоже мотористу свою Гранту показывал. Правда мотористу ОД. Тоже сказал 100℅ поршневая, хотя даже я знал, что это гидрики :) Другой моторист поменял гидрики и проблема была решена, правда за наличный расчет.
забей, не страшно это
я бы так не сказал. В 2009 г. купил в ТЛТ новую приору люксовую. Отъездил на ней 90 тыс. км, продал три месяца назад. Так вот, ни малейшего звука ДВС постороннего не издавал с самого начала, кроме 3х секундного стука гидриков на морозе. ГРМ и помпа, все было родное, так и ездит сейчас человек и радуется машине. А друг мой взял в 2011 г. приору, у него на 9 тыс. км. появился точно такой же стук поршней сначала на холодную, через 12 - 15 тыс уже и на горячую тарахтел, потом мотор начал дымить в выхлопную, потом только ему заменили по гарантии ШПГ + точили блок. Вот так вот...
Добавлено через 59 секунд
Если хорошему, то можно верить.
хорошему. Звук гидриков он при мне показал на калине, которую ему вчера загнали на ремонт ГБЦ.
Добавлено через 9 минут
Жду запись пуска мотора zub32, очень интересно послушать.
на двигателе 21126 нет ремонтных групп поршней. Ни один из дилеров на гарантийной машине блок точит не будет. там всего три группы А.В.С. Мне на Калине по гарантии меняли ШПГ. С завода стояла А, запихали С и продал на 130000 км без нареканий. Так что со стуком поршневой я знаком не по наслышке , и не по аудиозаписи и самое главное по меньше верьте "супер знающим " мотористам. Скольких я людей встречал которым гидрики меняли с явным стуком поршня, да и наоборот, только кто в этом признается?Когда его развели как кролика.
да чего печально? забей, не страшно это
Это у VAGа м.б. и не страшно.
А 21126 и его потомки с таким стуком со временем получают задиры на юбке, просаженные кольца и масложор ведрами. И графит не спасает. Он тоже ускоренно снашивается при этом.
Just_Fog
13.10.2016, 11:41
то есть в конструктивную особенность пока верить не будем? надо готовиться к масложору, копоти и задирам? на двиг 3 года же, расслабьтесь. через 3 года по экспертизе вернете всю машину с "существенным дефектом" по ЗОПП. разве нет?
Когда его развели как кролика.
ну с этим я не согласен, в двигателях не профан, лично сам перебирал 21053, 21124, 21126 (на машине брата при пробеге за 300 т.км.), волговский 402 и т.д.
на гарантийной машине блок точит не будет. там всего три группы А.В.С
на блоке у друга вместо хона было зеркало, как раз из-за того что его поршня долбили по стенкам цилиндров, поэтому ему и делали хон по новой, после чего ставили группу С.
Так что со стуком поршневой я знаком не по наслышке
я тоже
и не по аудиозаписи
аналогично
Скольких я людей встречал которым гидрики меняли с явным стуком поршня, да и наоборот
тоже самое встречал, особенно у ОД.
Добавлено через 41 секунду
получают задиры на юбке, просаженные кольца и масложор ведрами. И графит не спасает. Он тоже ускоренно снашивается при этом.
10000 % согласен, так и произошло у товарища
владимир
13.10.2016, 11:42
У меня при температуре 0гр. стучат гидрики, при заводке на холодную.
как будто пустые, потом маслом наполняются и вроде ок.
Какое масло залито изначально в мотор, кто знает?
Какое масло залито изначально в мотор, кто знает?
Вроде как Роснефть 5w30.
Добавлено через 38 секунд
У меня при температуре 0гр. стучат гидрики, при заводке на холодную.
Записать есть возможность?
слабо верится, что при пробеге до 50000 км (раньше гарантийный срок был) можно убить хон. Я речь виду о том, что имеет право делать дилер, а что нет. По вышеописанному случаю замена ДВС в сборе. Ну а если речь о масложоре и стуках ШПГ почитайте форум субару.
слабо верится, что при пробеге до 50000 км (раньше гарантийный срок был) можно убить хон.
Легко, сам лично наблюдал эту картину.
Добавлено через 35 секунд
А все из-за того, что ОД говорили хозяину - забей, нормальный стук, типа у всех так...
Добавлено через 1 минуту
По вышеописанному случаю замена ДВС в сборе.
Хорошо бы так, но наши дилеры считали по другому...
Время и пробеги нас рассудят. На калине ШПГ менял 41000, так что подождем! А у жены Гранта с 21126 2013 г. пока ОК!
Время и пробеги нас рассудят. На калине ШПГ менял 41000, так что подождем! А у жены Гранта с 21126 2013 г. пока ОК!
Ну а я про что и говорю, если изначально мотор не застучал поршнями, даже на холодную, то ходить будет долго и без проблем, как моя приора 2009 г, с пробегом 90 т.км, и изумительной работой ДВС.
А у кого начинают стучать на холодную, те и меняют потом на 41000 ШПГ. Разве не логично??
Добавлено через 3 минуты
И да, я не ненавистник Весты, машина мне ооочень нравится, поэтому очень хочется чтобы я ошибался насчет наших 21129.
Кстати работал на холодную идеально, и 90 гр. идеально, а появился после 25000 км стук на горячую, больше 100 гр.Банально вело блок. Это то с чего я начал, первопричина стуков на 21126. Поэтому и до ездил до 41000 без особых проблем. пока заказали поршня, пока пришли, пока я созрел.
Ну видимо ситуации бывают разные, я когда 21126 брата перебирал, там вообще эллипсом выработка была в цилиндрах, пришлось точить и ставить 124 поршня.
А у кого начинают стучать на холодную, те и меняют потом на 41000 ШПГ. Именно такое я тоже проходил. Правда, заменили удачно. Уже больше 50000 после замены, работает изумительно (тьфу*3).
А эллипс явно был из-за того, что поршня изначально не той группы стояли и изнашивали неравномерно две стенки цилиндра.
владимир
13.10.2016, 15:47
Записать есть возможность?
Попробую на телефон записать, когда холодно будет.
Гы! На моей точно такой же стук на холодную как на видео у создателя темы.Один в один,а я и не замечал.Секунд 15-20 стучит и это при +5.Страшно подумать что зимой будет при минус двадцать.Весь двор этим стуком перебужу.
Just_Fog
13.10.2016, 16:45
так же и будет, просто подольше
На моей точно такой же стук на холодную как на видео у создателя темы.
А когда в салоне сидишь, особо и не слышно его. Может реально у всех так?
Добавлено через 55 секунд
Попробую на телефон записать, когда холодно будет.
Не обязательно холодов ждать, такое и при +10 наблюдалось после ночной стоянки на улице.
Phantom70
13.10.2016, 18:15
А когда в салоне сидишь, особо и не слышно его. Может реально у всех так?...
у меня тихо заводится на холодную с улицы, пробег 25, темп. 0
steellynx
13.10.2016, 20:27
А когда в салоне сидишь, особо и не слышно его. Может реально у всех так?
Добавлено через 55 секунд
Не обязательно холодов ждать, такое и при +10 наблюдалось после ночной стоянки на улице.
Такой же звук при запуске на холодную, но длится 5-7 сек, это гидрики 99%. Завтра запишу. Если длится дольше, могу предположить что масло уже выработалось или хреновый масло фильтр.
Нормально ли это? У всех ли так?
П.С. Точно такой же звук был у друга на приоре, сначала на холодную, потом и на горячую. В итоге замена ШПГ по гарантии, так как неправильно была установлена с завода поршневая группа (не того размера).
Это не нормально для современного мотора. Сегодня утром было -2 и двигатель тоже также тарахтел несколько минут.
Just_Fog
13.10.2016, 21:12
что печально, от всего этого ваз гарантию на двиг не продлит, отзыв делать не будет и в принципе вообще не будет ничего делать. а с другой стороны, мы же не будем "ныть"? как нормальные мужики, пойдем и переберем движки в гаражах?)
Сегодня утром было -2 и двигатель тоже также тарахтел несколько минут.
Никто ни секунду не сомневался, что у тебя тоже стучит поршневая. Гидрики ведь тоже стучат? :)
Добавлено через 1 минуту
мы же не будем "ныть"?
О, теперь полный комплект.
Никто ни секунду не сомневался, что у тебя тоже стучит поршневая. Гидрики ведь тоже стучат? :)
Гидрики они и летом постукивали, а здесь при морозце как трактор тарахтит. По идее ШПГ стучит на прогретом моторе, может и гидрики. Хотя вот на ЛКС так не стучали даже при -30, может потому что масло было зик, а не Роснефть.
А ещё мотор сопливит, весь поддон в масле, фото в соседней теме.
Just_Fog
13.10.2016, 21:21
Никто ни секунду не сомневался, что у тебя тоже стучит поршневая. Гидрики ведь тоже стучат? :)
Добавлено через 1 минуту
О, теперь полный уомплект.
это к чему? не веришь или че?
В общем я через 1000 км меняю масло на Idemitsu 5w30 и базальтовский фильтр, тогда и посмотрим как мотор себя поведет. Напомню, сейчас пробег 4000 км.
Just_Fog
13.10.2016, 21:24
да вот и я не могу быть объективен. маслу тысяч 12
маслу тысяч 12
имхо, много. На всех своих машинах менял через 6 - 9 тыс.км.
Такой же звук при запуске на холодную, но длится 5-7 сек, это гидрики 99%
я бы не был так уверен, гидрики ни с чем не спутаю, наслушался я их в своей жизни...
Добавлено через 1 минуту
ELMку не купил?
купил, 1.5, но на ios что то не нашел опендиаг, попробую в апстор посмотреть.
владимир
14.10.2016, 08:42
Снял (https://www.youtube.com/watch?v=Bj-HGq4jM0s&feature=youtu.be) небольшое видео.
В начале работы стучки идут, ребенок кашлянул сори, но все-равно слышно. Пробег 800 км)
У меня на ауди так было(двс без капиталки), но пробег на ней 440 тыщ. был, только я накатал 220тыщ. а до этого еще может и смотан был пробег.
У кого как?
Just_Fog
14.10.2016, 08:47
спасибо конечно, но ты бы еще с заднего сиденья снял и музыку включил)))
владимир
14.10.2016, 08:49
Не надо привередничать , с салона все отлично слышно.
Не обязательно капот подымать.
Вам сообщений набить или попиз...ть?
Два варианта ответа может быть-слышно или не слышно.
К чему флуд развивать.
Не надо привередничать , с салона все отлично слышно.
Слышно то слышно, но реально не понятно было стук чего. И непонятно как быстро он прошел, имхо.
Дмитрий_Воронеж
14.10.2016, 09:02
Снял (https://www.youtube.com/watch?v=Bj-HGq4jM0s&feature=youtu.be) небольшое видео.
В начале работы стучки идут, ребенок кашлянул сори, но все-равно слышно. Пробег 800 км)
У меня на ауди так было(двс без капиталки), но пробег на ней 440 тыщ. был, только я накатал 220тыщ. а до этого еще может и смотан был пробег.
У кого как?
Ну так у тебя же двигатель холодный был, вот тебе и кратковременный стук после пуска.
владимир
14.10.2016, 09:06
Погодка настроится до отрицательных температур посмотрим))
Just_Fog
14.10.2016, 09:10
Ну так у тебя же двигатель холодный был, вот тебе и кратковременный стук после пуска.
так о том и тема, должно ли оно так быть и у всех ли так
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot