Просмотр полной версии : Углы Установки Колес и общие вопросы .
Страницы :
1
[
2]
3
4
5
6
7
8
Yeardragon
06.01.2017, 17:36
...
Думаю, что левая задняя шина - под замену.
Просто если увело балку заднего колеса, то возможна ли замена по Каско(вот для чего было уточнение)? ... Попробуйте в нашем регионе уследить где под снегом что скрывается когда за несколько часов его может выпасть под 20 см.
Машина застрахована по каско.
Если не оформлял у гайцов ДТП, то КАСКО ничем не поможет. Под действие третьих лиц повреждение балки никак не подогнать.
При скорости до 20кмч балка не гнется. Да и диск, думаю, тоже) А вот восьмерка на шине нарисуется.
Попробуйте ее отбалансировать.
Yeardragon
06.01.2017, 18:18
При скорости до 20кмч балка не гнется. Да и диск, думаю, тоже) А вот восьмерка на шине нарисуется.
Попробуйте ее отбалансировать.
Кому как видимо повезет . . . После "зацепа" сразу съездил на шиномонтаж, диск "прокатали" на специальном станке и балансировку сразу же выполнили. Поэтому не вижу какой-то логики в том что резина может повлиять на схождение сразу двух колес, причем одно в сильный минус, а другое в сильный плюс, при номинальных значениях близким к нулю.
В то что балку могло сместить от такого удара и сам особо не верю, но цифры говорят об обратном. Поэтому и спрашиваю совета.
Yeardragon,
А такие углы могли быть и ДО ТОГО)
Попробуй поменять местами левое и правое задние.
Мне въехали в район заднего колеса, на сухом асфальте отлетел на метр, руль тоже сначала стоял косо, потом через небольшой пробег, все само по себе восстановилось.
Мне въехали в район заднего колеса, на сухом асфальте отлетел на метр, руль тоже сначала стоял косо, потом через небольшой пробег, все само по себе восстановилось.
Чудеса! А их не бывает. Я бы сделал диагностику подвески. Пока не поздно)
Доброго времени суток всем. Хотелось бы услышать ответ на вопрос. Не так давно заехал на бордюр, левым задним колесом, диск слегка замял, машину потянуло вправо, после того как диск выровняли на шиномонтаже машина снова поехала нормально, но руль стал смотреть немного влево. Заехал на сход развал, в целом все данные в норме кроме половинного схождения задних колес - левое колесо -0.49 градусов правое +0.48 градусов. Эти цифры меня очень пугают, есть подозрение что сместилась балка, но наезд был не сильным и на скорости менее 20 км/ч. Кто, что сможет подсказать? Машина застрахована по каско.
Балку сместило ! Смотрите места крепления балки к кузову . Боюсь что "серьги" были слабо затянуты . Ищите мастера который сможет все просмотреть и по возможность поставить ее на место . В принципе делов на один час. Если не получится сдвинуть на "серьгах" можно установить шайбы между ступицей и балкой .
Yeardragon
07.01.2017, 01:57
Балку сместило ! Смотрите места крепления балки к кузову . Боюсь что "серьги" были слабо затянуты . Ищите мастера который сможет все просмотреть и по возможность поставить ее на место . В принципе делов на один час. Если не получится сдвинуть на "серьгах" можно установить шайбы между ступицей и балкой .
Думал тоже об этом, шайбы не вариант, не для этого новую машину брал чтобы с первых километров ствить шайбы на задние колеса. Но все равно спасибо, по поводу креплений совет дельный, хоть и очень маловероятный . . . завтра попробую покрутить.
Добавлено через 11 минут
Скорость действительно была меньше 20 км/ч (я бы даже сказал что около 5-10 км/ч, потому что начал только с места съезжать), но и бордюр был достаточно высокий.
Обращаюсь на форум потому что мастеров нигде адекватных нет и не предвидется, искать опытных дело очень не быстрое и времени совсем нет, если куда то бращаться то нужно сразу показывать что где делать и что нужно замерить(думать никто не будет). Денег особых делать тот же сход развал каждую неделю, перебирая причины неисправности, не имею. Просто по возможности подскажите мне куда смотреть в чем может быть причина (как узнать изогнулась балка или сместилась) для того чтобы я смог все исправить пока не самая дешевая резина не начала "таить" на глазах. Если есть хорошие мастера на примете в Пермском крае то буду рад услышать номер телефона, желательно ближе к Перми.
Как на счет деформации салентблока с ударенной сотороны, в следствии чего сместилась и правая? Имеет такое мнение право на жизнь?
evilodya
16.01.2017, 14:37
Ребята, простите за тупое сообщение. Ни у кого не возникает ощущения при езде, облокотившись на подлокотник, что руль смотрит немного влево? ну то есть он вроде как бы и ровно стоит, но возникает именно ОЩУЩЕНИЕ.
Плюс ко всему раздолбанные провинциальные дороги с непонятными уклонами, я поймал себя на мысли, что вот мне КАЖЕТСЯ, что руль стоит не так, теперь вот езжу и парюсь (мнительный я)
p.s. делал сход-развал, ощущения одинаковые были что до него, что после
Добрый день.
Недавно заметил что ось левого переднего колеса смещена назад на 15-20 мм относительно оси переднего правого колеса, т.е. колесо утоплено в сторону водителя. Был ремонт (выбивало привод), но все заменили/поменяли. В чем может быть проблема или может не заморачиваться (ничего не цепанёт?)? раньше руль заваливал влево, но это поправили - выставил на стенде развала и теперь норма.
Добрый день.
Недавно заметил что ось левого переднего колеса смещена назад на 15-20 мм относительно оси переднего правого колеса, т.е. колесо утоплено в сторону водителя. Был ремонт (выбивало привод), но все заменили/поменяли. В чем может быть проблема или может не заморачиваться (ничего не цепанёт?)? раньше руль заваливал влево, но это поправили - выставил на стенде развала и теперь норма.
У вас разница в продольном наклоне передних стоек .Если в сторону не тянет катайтесь .
У вас разница в продольном наклоне передних стоек .Если в сторону не тянет катайтесь .
Одно время градусов на 20 тянуло влево, но на стенде всё выставили и сейчас нормально, ничего не чувствую. Беспокоит только то, что колесо может что-нибудь задеть, все равно ближе к арки же...
По какой причине выбивало привод ?
По какой причине выбивало привод ?
Зачем то стали ставить высокие бордюры в России )))
Вы влетели колесом в бордюр? Ну тогда чему удивляться .
Вы влетели колесом в бордюр? Ну тогда чему удивляться .
да я ж не удивляюсь, виноват, каюсь ))) у меня вопрос то в другом
да я ж не удивляюсь, виноват, каюсь ))) у меня вопрос то в другом
Не цепанет , разве что зимой снег намерзший . Но то не есть гуд . Геометрия авто сильно хромает . Нужно выявить причину и устранить .Осмотреть балку , рычаг , промерять лонжерон .
сегодня сделал сход развал. пробег 2300км. схождение передней оси было сбито сильно. так что делайте развал по гарантии до 1500км. с завода идет плохая регулировка. сам работаю на сервисе. и даже на новых хундаях схождение сбито с завода.
Дмитрий_Воронеж
13.06.2017, 08:04
с завода идет плохая регулировка. сам работаю на сервисе. и даже на новых хундаях схождение сбито с завода.
А это будет видно по износу резины. И я не слышал массовых жалоб на жор резины на новых автомобилях.
сегодня сделал сход развал. пробег 2300км. схождение передней оси было сбито сильно. так что делайте развал по гарантии до 1500км. с завода идет плохая регулировка. сам работаю на сервисе. и даже на новых хундаях схождение сбито с завода.
3 новая машина ни у одной проблем не было...на 15000 чуть подправят и все..
А это будет видно по износу резины. И я не слышал массовых жалоб на жор резины на новых автомобилях.
Я свою загонял на 6 т.км. Конечно резину не жрало и кусками не отрывалась, но углы убежали. почему загнал? может глупо звучит, но стала не такая четкая управляемость как с первого дня. Сейчас 18 т.км все нормальненько!
Я свою загонял на 6 т.км. Конечно резину не жрало и кусками не отрывалась, но углы убежали. почему загнал? может глупо звучит, но стала не такая четкая управляемость как с первого дня. Сейчас 18 т.км все нормальненько!
тут подправлять нечего кроме схождения...по весне руль чуть подвернулся..думал на развал съездить ..тут резину поменял и все нормально сало..кривое переднее какое то..
Всем привет!
Авто лада Веста, диски 15 185/65, резина пирелли с завода на штамповках , при скорости выше 80 машина начинает плавать влево/вправо, причём сильно настолько, что утомляет подруливать, особенно начинает вилять как убираешь ногу с газа и идёт накатом. Поехал к од, сделали сход развал, выставили ровно, выравняли давление в шинах - естественно ничего не изменилось. Один человек посоветовал накачать до 2,5 перед, сделал, вилять стала меньше. Так же посоветовали поставит 16 диски и резина 205/55, после этого типа все в норму придёт. Вопрос: кто с таким сталкивался, как лечил? И как вообще новое авто не может толком ехать прямо. У меня ваз 2105 держит дорогу лучше .
Спасибо за ответы )
Колеса попробуйте местами поменять.Сзади на перед,слева на право в разных вариациях.
Дмитрий_Воронеж
13.06.2017, 19:55
Всем привет!
Авто лада Веста, диски 15 185/65, резина пирелли с завода на штамповках , при скорости выше 80 машина начинает плавать влево/вправо, причём сильно настолько, что утомляет подруливать, особенно начинает вилять как убираешь ногу с газа и идёт накатом. Поехал к од, сделали сход развал, выставили ровно, выравняли давление в шинах - естественно ничего не изменилось. Один человек посоветовал накачать до 2,5 перед, сделал, вилять стала меньше. Так же посоветовали поставит 16 диски и резина 205/55, после этого типа все в норму придёт. Вопрос: кто с таким сталкивался, как лечил? И как вообще новое авто не может толком ехать прямо. У меня ваз 2105 держит дорогу лучше .
Спасибо за ответы )
Извини, чувак, но человеку с количеством постов равному единицы, веры нет.
Извини, чувак, но человеку с количеством постов равному единицы, веры нет.
Все начинали с единицы.)А nikVL
прав,стоит попробовать этот вариант.
Всем привет!
Авто лада Веста, диски 15 185/65, резина пирелли с завода на штамповках , при скорости выше 80 машина начинает плавать влево/вправо, причём сильно настолько, что утомляет подруливать, особенно начинает вилять как убираешь ногу с газа и идёт накатом. Поехал к од, сделали сход развал, выставили ровно, выравняли давление в шинах - естественно ничего не изменилось. Один человек посоветовал накачать до 2,5 перед, сделал, вилять стала меньше. Так же посоветовали поставит 16 диски и резина 205/55, после этого типа все в норму придёт. Вопрос: кто с таким сталкивался, как лечил? И как вообще новое авто не может толком ехать прямо. У меня ваз 2105 держит дорогу лучше .
Спасибо за ответы )
Распечатку дали?? Сам видел что все в норме? Я бы съездил к хорошему развальщику.не может быть что все хорошо а машину таскает..Веста очень неплохо едет на скорости..у меня 07 была..мост с завода сдвинут справа на 16мм..тяги укорачивал..мастер сразу это определил..
Александр57
14.06.2017, 18:55
Действительно странно. Од порекомендовал ставить нештатную размерность на машину на гарантии...
Fa1L2Us3
20.06.2017, 18:34
Вот данные:
http://hkar.ru/LDAY
плюсовой развал на морде.... facepalm.gif
на большинстве гражданском переднем приводе на морде порядка -0.5.
Подскажите кто в Москве, где можно сделать схождение нормально.
Метеор на Агипе (Ленинградка у мкада), Метеор в Строгино. Делают как попросишь.
Углы за год конечно немного ушли но не критично .
на нормальных машинах если все нормально собрано и сделано углы ну никак не уходят при нормальной эксплуатации авто.
Если тянет в какую-либо сторону - это от развала, а не от схождения.
когда схождение на колесах разное на 30-40 минут очень ощутимо тянет ;)
И главное не поленитесь проконтролировать чтоб метки находились в центре зеленых зон
все эти зоны фигня.
углы должны быть одинаковые) а не "цветная зона"
Всем привет!
Авто лада Веста, диски 15 185/65, резина пирелли с завода на штамповках , при скорости выше 80 машина начинает плавать влево/вправо, причём сильно настолько, что утомляет подруливать, особенно начинает вилять как убираешь ногу с газа и идёт накатом. Поехал к од, сделали сход развал, выставили ровно, выравняли давление в шинах - естественно ничего не изменилось. Один человек посоветовал накачать до 2,5 перед, сделал, вилять стала меньше. Так же посоветовали поставит 16 диски и резина 205/55, после этого типа все в норму придёт. Вопрос: кто с таким сталкивался, как лечил? И как вообще новое авто не может толком ехать прямо. У меня ваз 2105 держит дорогу лучше .
Спасибо за ответы )
Веста классик старт, куплена в июне сего года. Гнал с Питера, до места эксплуатации авто - Архангельск шла идеально. Но по пробегу в 3 тыс км начала донимать тем же самым - мотает то вправо то влево. На диагностику подвески к дилеру, сход развал уже ездил, распечатку прилагаю. Есть мысли? Напрягает разница по развалу. Зы- ямы не ловил, бордюры не собирал. В планах перекинуть колеса перед \ зад, но думается что не поможет. зы - резина тоже пирелли p1, не ужели резина плохая - всегда нравилась своими качествами..
Fa1L2Us3
24.07.2017, 19:44
Веста классик старт, куплена в июне сего года. Гнал с Питера, до места эксплуатации авто - Архангельск шла идеально. Но по пробегу в 3 тыс км начала донимать тем же самым - мотает то вправо то влево. На диагностику подвески к дилеру, сход развал уже ездил, распечатку прилагаю. Есть мысли? Напрягает разница по развалу. Зы- ямы не ловил, бордюры не собирал. В планах перекинуть колеса перед \ зад, но думается что не поможет. зы - резина тоже пирелли p1, не ужели резина плохая - всегда нравилась своими качествами..
кастор лютый. схождение кривое на жопе. развал морды в плюсе. вот и мотает.
кастор лютый. схождение кривое на жопе. развал морды в плюсе. вот и мотает.
Делать то чего? Дилер считает что все Ок. Да и вообще при мне бумажку с параметрами на весту только откопали, в станке данных нет. Писец, авто выпускается 2 года уже...
Сможете дать рекомендации по углам, а так же что делать с развалом на передней оси? Схождение сзади регулируется только шайбами - приставками? Бред, новый авто и уже колхозить
Делать то чего? Дилер считает что все Ок.
А он по той проге делал ? Блох не стоит ловить... Вот для сравнения : https://www.drive2.ru/l/459934236187578434/
Вообще мне не нравится овальный продольный рычаг задней балки , в сравнении с 08-10 ми , где он круглого сечения . Жёсткость ниже... Перегруз , удар и возможны варианты...
А он по той проге делал ? Блох не стоит ловить... Вот для сравнения : https://www.drive2.ru/l/459934236187578434/
Вообще мне не нравится овальный продольный рычаг задней балки , в сравнении с 08-10 ми , где он круглого сечения . Жёсткость ниже... Перегруз , удар и возможны варианты...
Он хотел сначала накрутить по программе xray, потом вспомнили что пришла бумажка с ваза. Но это не имеет значения - результата нет)
По авто не было ни того ни другого, авто эксплуатирую бережно. Скоро приеду с отпуска, заеду ко второму официалу, посмотрим что скажут.
По ссылке глянул - развал так же у человека пляшет, разница есть. Господа веставоды, предложите что делать)
предложите что делать
Ехать ко второму и если покажет тоже самое , выход из допусков , настаивать на замене балки .
Fa1L2Us3
25.07.2017, 00:35
Сможете дать рекомендации по углам, а так же что делать с развалом на передней оси?
я бы кастор ставил порядка 3, развал на морде -30 минут (-0.5 градуса). схождение где-то 5 минут в плюс на каждом колесе. зад -1 с небольшим градуса и схождение 5-8 минут в плюс на каждом колесе.
собстно это типичные гражданские углы для переднего привода
Схождение сзади регулируется только шайбами - приставками?
мне шайбами делали. в роли шайб использовали шимсет из амортизаторов.
Ехать ко второму и если покажет тоже самое , выход из допусков , настаивать на замене балки .
... автоваз, уж простите.
Итого, на месячном авто - балка на замену, стучащая кпп на нейтрали в ремонт, проскальзывающий диск сцепления на замену.
Конструктивно -ни у кого нет копии документа от завода по рекомендованным углам? Нужно было сфоткать, не догадался, когда при мне в бумажке смотрели... Помню только что схождение рекомендовано 0.06. Развал они даже не смотрят - "не регулируется".
... автоваз, уж простите.
Итого, на месячном авто - балка на замену, стучащая кпп на нейтрали в ремонт, проскальзывающий диск сцепления на замену.
Конструктивно -ни у кого нет копии документа от завода по рекомендованным углам? Нужно было сфоткать, не догадался, когда при мне в бумажке смотрели... Помню только что схождение рекомендовано 0.06. Развал они даже не смотрят - "не регулируется".
Выбрав зазор в креплении поворотный кулак и стойка можно выравнить ваш развал .Я бы на вашем авто с левой стороны уменьшил развал .
Задняя балка ваша ровная .Расхождения в схождении задней балки у вас ничтожны .
Судя по вашей распечатке проблем практически нет .Единственное мне не понятно почему при максимальном суммарном схождении в 0.00 вам выставили +0.08 .Через мерное схождение выражается как раз так как вы и описываете.
Fa1L2Us3
25.07.2017, 10:06
Через мерное схождение выражается как раз так как вы и описываете.
8 минут суммарно это не черезмерное схождение.
черезмерное схождение это схождение под градус, ибо такие схождения резину отлично так выжирают.
8 минут суммарно это не черезмерное схождение.
черезмерное схождение это схождение под градус, ибо такие схождения резину отлично так выжирают.
Для меня .
Есть допуски от и до ,все что больше или меньше есть черезменое отклонение .Не важно на сколько велико отклонение, жор резины обеспечен .
А для вас пусть будет по вашему .
Fa1L2Us3
25.07.2017, 17:48
Для меня .
Есть допуски от и до ,все что больше или меньше есть черезменое отклонение .Не важно на сколько велико отклонение, жор резины обеспечен .
А для вас пусть будет по вашему .
вон человеку выше по допускам "выставили" углы. только толку то? машина по ним вся кривая.
жор резины начинает проявляться на морде при углах развала -1.5 градуса и суммарном схождении -0.5 градуса. выжирает внутрянку на ура. сзади стоит -1.5 развала и суммарное схождение +0.5 градуса. резину сзади не жрет.
Такие углы позволяют получить в поворотах под газом слегка легкий избыток и дают феноменальный держак в поворотах ;)
Начните с проверки давления в колесах .
Стаж небольшой. Постоянно приходится подруливать на прямых участках, вне зависимости от скорости (ну наверное от 40 км/ч), то вправо немного, то влево, иногда держу прямо, но через какое-то время приходится подруливать опять. Особо не напрягает, привык уже. Так и должно быть и связано с нашими "кривым" дорогами или конструктив у вест такой?
inFINity_VRN
23.01.2018, 21:09
Все нормально, ноль, к сожалению не самый лучший на весте. Кривые дороги чувствуются. На шкоде ноль гораздо лучше, но подруливаю тоже, правда гораздо реже.
Все нормально, ноль, к сожалению не самый лучший на весте. Кривые дороги чувствуются. На шкоде ноль гораздо лучше, но подруливаю тоже, правда гораздо реже.
Ок, спасибо. Получается на вестах руль очень чувствительный и как такого "нулевого" трудно добиться, например, выставил руль ровно, едешь прямо и при малейшей неровности дороги колесо отклоняется и тянет в сторону руль, тем самым сбивает этот "ноль", правильно?
inFINity_VRN
23.01.2018, 22:05
Ок, спасибо. Получается на вестах руль очень чувствительный и как такого "нулевого" трудно добиться, например, выставил руль ровно, едешь прямо и при малейшей неровности дороги колесо отклоняется и тянет в сторону руль, тем самым сбивает этот "ноль", правильно?
Да, грубо говоря как-то так. Когда еду, очень часто мелко подруливаю, когда еду по хорошей магистрали, где асфальт по моему мнению все же лучше, подруливаю куда реже.
Да, грубо говоря как-то так. Когда еду, очень часто мелко подруливаю, когда еду по хорошей магистрали, где асфальт по моему мнению все же лучше, подруливаю куда реже.
спасибо, успокоил :)
Да, грубо говоря как-то так. Когда еду, очень часто мелко подруливаю, когда еду по хорошей магистрали, где асфальт по моему мнению все же лучше, подруливаю куда реже.
все так, но как обычно, с нюансами)
по трассе если руль двумя руками держишь и прям рулишь - то так и будешь подруливать всю дорогу
а если расслабишься и будешь просто придерживать руль одной рукой - то она стабильно идет и на 120 и на 140.....даже если от неровности она чуть начнет клониться - то тут же сама стабилизируется
просто руль острый, отсюда и вона чо
зы. оно так при условии нормально отрегулированного схождения на передней оси
мне по гарантии (до 500 км или до 1000км - не помню) регулировали в начале 16-ого года
затем в 17-ом уже сам заезжал на регулировку...достаточно раз в год перед летом (где скорости и трасса) отрегулировать и можно спокойно кататься не напрягаясь
сейчас по зиме вообще смысла лезть нету....у меня, например, после крайних снегопадов и штурмования высоких сугробов в дисках столько намерзло, что выше 60 км/ч уже вибрации идут....надо будет на выходных в теплый паркинг какого-нибудь ТЦ залезть - разморозить это дело
все так, но как обычно, с нюансами)
по трассе если руль двумя руками держишь и прям рулишь - то так и будешь подруливать всю дорогу
а если расслабишься и будешь просто придерживать руль одной рукой - то она стабильно идет и на 120 и на 140.....даже если от неровности она чуть начнет клониться - то тут же сама стабилизируется
просто руль острый, отсюда и вона чо
зы. оно так при условии нормально отрегулированного схождения на передней оси
мне по гарантии (до 500 км или до 1000км - не помню) регулировали в начале 16-ого года
затем в 17-ом уже сам заезжал на регулировку...достаточно раз в год перед летом (где скорости и трасса) отрегулировать и можно спокойно кататься не напрягаясь
сейчас по зиме вообще смысла лезть нету....у меня, например, после крайних снегопадов и штурмования высоких сугробов в дисках столько намерзло, что выше 60 км/ч уже вибрации идут....надо будет на выходных в теплый паркинг какого-нибудь ТЦ залезть - разморозить это дело
ок, спасибо, съезжу помыться и погреться, проверю давление в шинах и посмотрим что получится, я уж забыл как летом дело было, т.е. как часто приходилось подруливать :)
Demon er
30.01.2018, 22:28
Добрый вечер. Брат попал в яму правой стороной, согнуло два диска, после правки, руль немного повернут в сторону когда автомобиль едет по прямой.
Сегодня ездил к ОД на регулировку углов установки колес. Результат на фото. Кто, что может посоветовать.
Автомобиль Веста СВ кросс.
Добрый вечер. Брат попал в яму правой стороной, согнуло два диска, после правки, руль немного повернут в сторону когда автомобиль едет по прямой.
Сегодня ездил к ОД на регулировку углов установки колес. Результат на фото. Кто, что может посоветовать.
Автомобиль Веста СВ кросс.
Проверить рулеткой не гнута ли стойка и поворотный кулак .
На задней оси можно шайбы подложить .
Demon er
01.02.2018, 01:10
Проверить рулеткой не гнута ли стойка и поворотный кулак .
На задней оси можно шайбы подложить .
Спс, будем пробовать.
Demon er
14.02.2018, 22:39
Заменили правую переднюю стойку. Едет ровно, в сторону не уводит. На старой стойке не видно никаких повреждений.
Заменили правую переднюю стойку. Едет ровно, в сторону не уводит. На старой стойке не видно никаких повреждений.
Визуально повреждения трудно заметить ,мало того их ещё нужно уметь выявлять .По распечатке видно что машина в передней оси стала ровной . Радуйтесь что обошлось только стойкой .
Добрый вечер!
Есть небольшая проблема, а может и не проблема вовсе, но напрягает немного... - при езде по прямой частенько приходится подруливать то вправо, то влево на небольшие углы, т.е. невозможно выставить руль в "ноль" и не напрягая руку ехать по прямой (ну может быть на совсем идеально трассе некоторое время можно ехать не подруливая, но это редкость и не долго). Развал делал сто раз и в разных сервисах - толку нет, а бабло уменьшилось :) В инете вычитал про "информативный руль", неужто у нас такой руль, т.е. по-сути нет "нулевой" точки и у всех такая засада?
PS: ось переднего левого колеса смещена относительно оси правого переднего колеса назад на 15-20 мм, бил бордюр в свое время, всё восстановили по КАСКО и развал сделали. ОД говорит что так быть и должно (типа допускается с завода, тем более колесо не цепляет подкрылки). Может ли это быть причиной? хотя у меня не тянет в определенную сторону, а в разные и на небольшие углы.
ось переднего левого колеса смещена относительно оси правого переднего колеса назад на 15-20 мм
Вы сами подумайте , у машины колёса по диагонали , а ехать хотите прямо... А так , карту развала выложите , посмотрим...
Вы сами подумайте , у машины колёса по диагонали , а ехать хотите прямо... А так , карту развала выложите , посмотрим...
Да думал, вроде ж выставляли и не раз, карты к сожалению не сохранилось уже. Да и не тянет руль в определенную сторону, "болтает" туда-сюда на дороге, не сильно конечно, но руку в напряжении держу всегда, чуток влево, чуток вправо.
PS: для себя я хочу подтверждения что у всех так и успокоиться )))
для себя я хочу подтверждения что у всех так и успокоиться )))
К сожалению , это не норма . Сход на машине выставлен судя по всему , по этому и не тянет в сторону . Но кастер на колёсах разный , по тому и гуляет . Скорее всего либо погнут рычаг , либо подрамник ...
http://niva777.ru/images/stories/caster2.jpg
К сожалению , это не норма . Сход на машине выставлен судя по всему , по этому и не тянет в сторону . Но кастор на колёсах разный , по тому и гуляет .
Ок, спасибо, тада буду дилера напрягать.
Uninstaller13
24.03.2018, 10:12
для себя я хочу подтверждения что у всех так и успокоиться )))
параметры колес какие стоят и давление в них?
бывает, что ноль плохой и подруливать приходится, если колеса перекачаны
Гагаринец
24.03.2018, 10:23
Добрый вечер!
PS: ось переднего левого колеса смещена относительно оси правого переднего колеса назад на 15-20 мм, бил бордюр в свое время, всё восстановили по КАСКО и развал сделали. ОД говорит что так быть и должно (типа допускается с завода, тем более колесо не цепляет подкрылки). Может ли это быть причиной? хотя у меня не тянет в определенную сторону, а в разные и на небольшие углы.
Это грубое несоответствие.
Чини машину.
К сожалению , это не норма . Сход на машине выставлен судя по всему , по этому и не тянет в сторону . Но кастер на колёсах разный , по тому и гуляет . Скорее всего либо погнут рычаг , либо подрамник ...
http://niva777.ru/images/stories/caster2.jpg
Привет! подскажи ещё, пожалуйста, какие должны быть допуски на углы установки колёс для Весты, может скрин где есть, найти не получилсь (машина апреля 2016 года, наверное ничего не меняется в этом плане от даты выпуска, подвеска то одинаковая по идее хоть и на авто марта этого года). В прошлом году у ОД и в другом сервисе данных не было, ХЗ как выставляли, но вроде получилось что-то у них. В этот раз буду их проверять :)
И кстати, если у меня колесо смещено, то допуски на углы должны быть такие же или, например, если выставить по допускам, то ещё уводить авто начнёт?
Uninstaller13
24.03.2018, 12:50
ХЗ как выставляли, но вроде получилось что-то у них. В этот раз буду их проверять
должны были бумагу дать с параметрами развала
Гагаринец
24.03.2018, 12:51
Углы колёс никакого отношения не имеют к Электроусилителю.
Для углов есть спец тема http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=989
Там и распечатки есть.
Углы колёс никакого отношения не имеют к Электроусилителю.
Для углов есть спец тема http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=989
Там и распечатки есть.
Ок, спасибо, вот что там нашел:
6184
Сомневаюсь в этой бумаге, какие-то "дикие" значения - десятки, я понимаю если бы сотки были...
должны были бумагу дать с параметрами развала
я оставлял машинку на полдня, другие работы еще были, потом забрал и не обратил внимание на наличие карты этой, прост это было не основной поломкой )
Добрый день!
Отправили к вам с консультацией как к специалистам высокого класса! :)
Сначала про моё колесо ))) - ось переднего левого колеса смещена относительно оси правого переднего колеса назад на 15-20 мм, бил бордюр в свое время, визуально зазор между резиной и подкрылком тоже видно, они разные с двух сторон. Развал сделали при восстановлении, сейчас машину не уводит влево как было, но смещение осталось.
Решил снова на стенде проверить углы (немного мотает на скорости, даже на прямой дороге частенько подруливаю то влево, то вправо).
Подскажите, пожалуйста, какие должны быть допуски на углы установки колёс (машина апреля 2016 года, наверное ничего не меняется в этом плане от даты выпуска, подвеска то одинаковая по идее хоть и на авто марта этого года тоже самое). В теме нашел распечатку полуторалетнюю, но что-то допуски уж очень большие - десятки, а надо бы сотки. В прошлом году у ОД и в другом сервисе данных не было, ХЗ как выставляли, но вроде получилось, авто не уводит. Карты к сожалению не сохранилось. В этот раз буду их проверять.
И кстати, если у меня колесо смещено, то допуски на углы должны быть такие же или, например, если выставить по допускам, то ещё уводить авто начнёт? Может надо выставить не по допускам, а есть какое-то оптимальное-подобранное решение по углам?
Подскажите, пожалуйста, какие должны быть допуски на углы установки колёс
Ориентируйтесь на это :
https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/0279a4a193e3982ac62f7e7e6c911efac44f0d68056c77e21c ffeb561b2a46fd/inf/zoX0ZSPFV-u8GNm6tbYDsdO4PFy-AYC-lHLRIe0G0sAWFV7yLpkOZdx5UoJRKn7TEWU9FWTqzhQN1iaNtp Th-g%3D%3D?uid=588472125&filename=1b5225es-960%20%281%29.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1163x497
Может надо выставить не по допускам, а есть какое-то оптимальное-подобранное решение по углам?
Это всё вам на стенде развальщик объяснит , езжайте только к нормальному частнику...
Ориентируйтесь на это :
https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/0279a4a193e3982ac62f7e7e6c911efac44f0d68056c77e21c ffeb561b2a46fd/inf/zoX0ZSPFV-u8GNm6tbYDsdO4PFy-AYC-lHLRIe0G0sAWFV7yLpkOZdx5UoJRKn7TEWU9FWTqzhQN1iaNtp Th-g%3D%3D?uid=588472125&filename=1b5225es-960%20%281%29.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1163x497
Это всё вам на стенде развальщик объяснит , езжайте только к нормальному частнику...
Вложения не увидел у вас, у меня вот такое есть. Планирую делать в Бош Сервисе, других пока не знаю :)
Добавлено через 2 минуты
у меня вот такое есть
Это правильные данные . Первая строчка минимальные значения , вторая максимальные . Не должно выходить из этих границ .
Добавлено через 2 минуты
Это правильные данные . Первая строчка минимальные значения , вторая максимальные . Не должно выходить из этих границ .
ок, спасибо большое, вот только смущает смещение оси колеса. Не уверен что попаду на хорошей сервис. Может вы подскажите по этим допускам ориентироваться или выставить какое-то другое оптимальное значение.
Да думал, вроде ж выставляли и не раз, карты к сожалению не сохранилось уже. Да и не тянет руль в определенную сторону, "болтает" туда-сюда на дороге, не сильно конечно, но руку в напряжении держу всегда, чуток влево, чуток вправо.
PS: для себя я хочу подтверждения что у всех так и успокоиться )))
При проблеме с кастером будет небольшой увод и возврат руля из поворота будет разнится .
У вас же машину мотает а это проблема в схождении колес .
При проблеме с кастером будет небольшой увод и возврат руля из поворота будет разнится .
У вас же машину мотает а это проблема в схождении колес .
ок, буду думать, наверное как колеса перекину на летние сразу же в сервис съезжу, спасибо
Денис Виш
03.04.2018, 20:07
Здравствуйте! Интересно Ваше мнение. Проблема такая руль не возвращается в ноль где-то 5мм ,на трассе приходится постоянно подруливать, а в затяжных поворотах руль можно отпускать ,сама едет. все это проявляется на скорости выше 30-40 км.ч., а когда скорость ниже все четко ,руль в ноль и едет прямо с отпущеным рулем.
Здравствуйте! Интересно Ваше мнение. Проблема такая руль не возвращается в ноль где-то 5мм ,на трассе приходится постоянно подруливать, а в затяжных поворотах руль можно отпускать ,сама едет. все это проявляется на скорости выше 30-40 км.ч., а когда скорость ниже все четко ,руль в ноль и едет прямо с отпущеным рулем.
За возврат руля в прямолинейное положение отвечает кастер. Нуно ехать к развальщикам. Причём к тем у кого есть ПО на Весту в базе. Ну а если авто на гарантии, то пусть ОД парит мозг.
Перед проверкой углов проверьте ещё и геометрию колёс .Похоже на то что колесо одно кривое ( диск или резина )
Денис Виш
04.04.2018, 14:48
Скоро ТО, там и проверю углы колес. Диски и резина нормальная ,на летних и на зимних одинаково. До 40км.ч. усилие на руле минимальное в ноль возвращаеся четко ,после 40 и выше не зависимо от скорости становится тяжелее и не возвращается тде-то на 1см . Может ЭУР так барахлить?
Uninstaller13
04.04.2018, 15:13
после 40 и выше не зависимо от скорости становится тяжелее и не возвращается тде-то на 1см
после 40 видимо ЭУР отключается
Делал сход-развал у официального дилера - Автомир (г. Ярославль)
после 40 видимо ЭУР отключается
Не отключается никогда, просто с ростом скорости уменьшает усилие.
Делал сход-развал у официального дилера - Автомир (г. Ярославль)
Какой-то ленивый мастер вам попался ,даже неудосужился кастор измерить .
По развалу у вас как-то не айс плюс разница в развале есть .
Добрый день!
Наконец-то поставил летние шины и появилась небольшая проблема - немного тянет вправо при выставке руля прямо, зимой или не замечал или не было такой проблемы.
Съездил на сход-развал. Немного поправили схождение слева спереди (но из-за этого бы заваливало влево, но не вправо (со слов развальщика)).
Потом перекидал правые колеса по износу протектора (было переднее левое 8 мм и правое 7 мм, стало переднее левое 8 мм и правое 9 мм). Ситуация немного улучшилась, но не кардинально.
Может подскажите какой конкретно параметр надо выставлять (подскажу развальщику).
PS: полтора года назад было ДТП, выбило привод левого колеса, всё поменяли по КАСКО, тем не менее, теперь ось левого колеса смещена назад относительно оси правого колеса (собрали через одно место видимо), развальщик сказал что это не причина вышеизложенного, тем более бы увод был влево, а не вправо.
немного тянет вправо при выставке руля прямо,
А если не пытаться держать руль прямо то куда тянет ?
А если не пытаться держать руль прямо то куда тянет ?
Обычно держу немного повернув влево, в таком случае еду прямо, отпускаю в таком положении - тоже еду прямо.
Обычно держу немного повернув влево, в таком случае еду прямо, отпускаю в таком положении - тоже еду прямо.
Получается у вас просто положение руля не соответствует движению прямо .Предположу что причина кроется в разности углов Кастера .В таком случае нужно учитывать разность углов Кастера и при регулировке схождения руль выставлять под разницу ,но это знает не каждый мастер .По хорошему нужно уменьшить разницу Кастера и проблемы не будет.
Гагаринец
03.05.2018, 18:24
Уже несколько случаев, говорящих о том, что Веста не предназначена для ударов колёсами, в силу малопригодности её к ремонту.
Если на Ладах достаточно заменить саблю или поиграть шайбами, то тут напрашивается замена подрамника, что совсем не по-детски выходит.
Думаю что в некоторых случаях ситуацию можно исправить . Нужно лишь желание .
Получается у вас просто положение руля не соответствует движению прямо .Предположу что причина кроется в разности углов Кастера .В таком случае нужно учитывать разность углов Кастера и при регулировке схождения руль выставлять под разницу ,но это знает не каждый мастер .По хорошему нужно уменьшить разницу Кастера и проблемы не будет.
ок, спасибо, но мастер говорил что может поправить схождение, кастер тоже регулировать можно? вроде только шайбочками подкладывать, да и у меня левый кастер меньше правого - тянуть влево должно или нет?
ок, спасибо, но мастер говорил что может поправить схождение, кастер тоже регулировать можно? вроде только шайбочками подкладывать, да и у меня левый кастер меньше правого - тянуть влево должно или нет?
У вас и не тянет авто вы просто стараетесь руль поставить ровно и при этом у вас авто уходит на право .
Регулировка кастора заводом не предусмотрена но можно попробовать сместить подрамник и нижний рычаг .
У вас и не тянет авто вы просто стараетесь руль поставить ровно и при этом у вас авто уходит на право .
Регулировка кастора заводом не предусмотрена но можно попробовать сместить подрамник и нижний рычаг .
ууу... это долго, дорого и не факт что сделают правильно :) поезжу пока так, спасибо за консультацию
,но это знает не каждый мастер .По хорошему нужно уменьшить разницу Кастера и проблемы не будет.
Это что же за мастера такие, приезжал после замены стоек, вообще с рулем вверх ногами, и всегда устанавливали идеально. Ну в крайнем случае, при сомнениях, мастер говорил чтобы покатался, когда обомнутся сайлентблоки и еще раз заехать. Или веста какая-то особенная?
Сергей 74
04.05.2018, 09:37
Уже несколько случаев, говорящих о том, что Веста не предназначена для ударов колёсами
Если Весту специально не бить, то просто удары колесами по легкому бездорожью-она переносит спокойно! Например ее подвеска крепче у чем ВАЗ-06,07 и Рио/Солярисов...
inFINity_VRN
04.05.2018, 09:47
На самом деле, любая машина не предназначена для ударов колесами. ИМХО - вопрос больше о силе удара. Какие-то больше выдерживают, какие-то меньше. Плюс скорость прохождения плохих участков. Лично у меня в этом плане к весте претензий нет вообще.
На самом деле, любая машина не предназначена для ударов колесами. ИМХО - вопрос больше о силе удара. Какие-то больше выдерживают, какие-то меньше. Плюс скорость прохождения плохих участков. Лично у меня в этом плане к весте претензий нет вообще.
кстаати) сегодня ехал утром твой любимый участок по А-Овсиенке мимо 9-ки в сторону ЮЗ.......ехал бодро...после перекрестка шел правым рядом на 2-ой где-то на 2-2.5 тыщах обротов
и это на штатных матадорах 16-ых на давлении где-то 2.2...
подвеску не пробивало, машина не особо прыгала))) остальные плелись на 1-ой на холостых поближе к середине (где поровнее)
inFINity_VRN
04.05.2018, 10:19
кстаати) сегодня ехал утром твой любимый участок по А-Овсиенке мимо 9-ки в сторону ЮЗ.......ехал бодро...после перекрестка шел правым рядом на 2-ой где-то на 2-2.5 тыщах обротов
и это на штатных матадорах 16-ых на давлении где-то 2.2...
подвеску не пробивало, машина не особо прыгала))) остальные плелись на 1-ой на холостых поближе к середине (где поровнее)
Вот тут вопрос - это такая подвеска у нас хорошая, или просто люди перестраховываются?) Я уже нервничать начинаю, когда на подобных отрезках люди начинают чуть ли не в пол оттормаживаться и плестись на холостых)
На любом участке безопаснее будет двигаться со скоростью потока .И потом на том участке нужно под конец перестраиваться в лево что мне влом поэтому и еду как все .Главное безопасность движения и это не стоит забывать когда начинаете сравнивать ходовые качества разных авто .
нужно под конец перестраиваться в лево что мне влом поэтому и еду как все
ну там на самом деле и двумя рядами можно проехать (в обратную сторону вообще тремя)....но сегодня я правым рядом до сужения доехал, а там разрыв в колонне длиной метров 20....кто-то ОЧЕНЬ берег подвеску)) так что и перестроиться тоже без проблем
CrystallChild
10.09.2018, 21:05
Всем добрый вечер! Во время прохождения ТО-1 у официального дилера АМК-г.Екатеринбург попросил проверить развал-схождение. Проверили, даже вроде как схождение левого колеса поправили, после чего пришлось вернуться, т.к. руль стал "смотреть" немного левее во время движения от нулевого положения. Снова поправили - по итогу, руль стал "смотреть" правее ))) Не стал возвращаться, т.к. когда я увидел что датчики вешаются прямо поверх колпаков колес и мастер утверждает что на весте развал не регулируется и мой развал норма, понял, что бесполезно.
После чего поехал перепроверить углы в своем городе и решить таки вопрос с развалом, т.к. совсем не нравилось как машина управляется на трассе. Оказывается все можно отрегулировать и машина поехала гораздо адекватнее, но возникла другая проблема - задняя балка смещена, и вроде как это тоже может влиять на устойчивость авто на трассе и прямолинейность движения. Как думаете, есть смысл обращаться по гарантии?
(рис.1 - официалы, рис. 2 -не официалы)
Проверили, даже вроде как схождение левого колеса поправили, после чего пришлось вернуться, т.к. руль стал "смотреть" немного левее во время движения от нулевого положения.
А то что по 10-му семейству данные вводятся , не насторожило ?
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot