Просмотр полной версии : Будет ли 1.8 на механике?
Уже вроде как определились что будет JR5
Подождём - увидим.
Уже вроде как определились что будет JR5
наверно этих коробок просто не хватает. в сентябре запустят универсал . потому что их мало берут . 1,8 мкпп оставят на хрее и на универсале. скажут хотели весту берите универсал. а продажи весты и так удовлетворяют автоваз .
Igor 996
22.02.2017, 06:04
А на роботе(1.8),что за коробка,ее же не рвет. Приделал ручку и вперед,там же обычная механика стоит или я чего-нибудь не понимаю?
Приделал ручку и впередМожет, считается что робот мягше переключает? Типа, не дает выйти на критические ударные нагрузки.
AlexSpirit
22.02.2017, 07:32
А на роботе(1.8),что за коробка,ее же не рвет. Приделал ручку и вперед,там же обычная механика стоит или я чего-нибудь не понимаю?
У этой коробки запаса по крутящему моменту нет. Но робот не допускает резких действий со сцеплением, не втыкает 1ю на 60 км/ч. Ударные нагрузки укладываются в допустимые пределы..
Человек же может раскрутить двигатель и бросить сцепление.
Mozgolom
22.02.2017, 08:46
У этой коробки запаса по крутящему моменту нет. Но робот не допускает резких действий со сцеплением, не втыкает 1ю на 60 км/ч. Ударные нагрузки укладываются в допустимые пределы..
Человек же может раскрутить двигатель и бросить сцепление.
Это одно из огромных достоинств робота. Он переключает передачи так, чтобы максимально продлить жизнь коробке. В частности синхронизаторам.
Это одно из огромных достоинств робота.Если водятел не олень, то и с ручкой проблем не будет.
Mozgolom
22.02.2017, 10:00
Если водятел не олень, то и с ручкой проблем не будет.
Чтобы с ручкой не было проблем, нужно делать паузы между переключениями в 0.5-1 сек. С первой на вторую и со второй на третью пауза больше, с 3 на 4 и с 4 на 5 пауза меньше. У меня на приоре зимой, пока коробка не прогрета, перключение с 1 на 2 иногда занимало 2-3 секунды. Вторая просто не хотела включаться на холодной КПП, а если воткнуть ее, используя грубую силу, то будет хруст. Синхрон второй передачи долго так не проживет. Вот я просто прижимал ручку КПП в направлении второй передачи и ждал, пока она включится сама. С прогревом все проходило.
Но ведь робот делает именно так. Задержки при переключениях у него неспроста. Но именно за это его все ругают, обвиняя в "тупости". Так что нужно определиться: либо "тупость", но долгий срок эксплуатации, либо переключаем передачи, как на секвенталке, но перебор коробки каждый 20 тыс. (и то, если повезет)
Mozgolom, полностью согласен.
До сих пор на холодную вниз 1 и 2 только с подгазовкой, вверх с паузой или с выжимом на нейтрали. Собственно, об этом и.
Т.к. несколько раз перебирал механику на различных авто, могу сказать одно - долго держать рычаг ПП в полунажатом положении приводит к быстрому выоду из строя синхронизаторов. Если такое происходит надо сменить масло на более текучее, Ваше масло синхрон не может смахнуть и затормозить шестерню для плавного включения.
Mozgolom
22.02.2017, 15:57
Ваше масло синхрон не может смахнуть и затормозить шестерню для плавного включения.
Это все понятно, что масло нужно пожиже. У меня, в принципе, полусинька 75-90 была. Но тем не менее, если передача не включается, нужно прижать и подождать, пока синхрон отработает. Иначе постоянно будет хруст и в итоге быстро слижет зубчики на синхроне.
Изнашиваются в основном Насечки на муфте и зубья шестерен на которые она находит, зубья на синхронах отваливаются у того, кто включает рывком передачи.
alex-1968
04.03.2017, 04:29
а масло наоборот по-гуще надо, чтоб включалось лучше ))
Изнашиваются в основном Насечки на муфте и зубья шестерен на которые она находит, зубья на синхронах отваливаются у того, кто включает рывком передачи.
А что значит рывком?
ВАЗ объявил цены на седаны 1.8 МКПП...
ВАЗ объявил цены на седаны 1.8 МКПП...
Спасибо, но уже не надо )))
Avalon31
19.02.2018, 16:48
Однозначно будет, купил 07.02.18 седан 1.8 МТ. Пока только положительные эмоции.
Kolyankrv
06.03.2018, 13:03
Тест пошёл! Купил 2.03.2018
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot