Просмотр полной версии : Будет ли 1.8 на механике?
и на трассе стало 6-й не хватать 3000 об- 100 км/ч, 3500-120, 4000-140. А на паре 3.7 при 3000об -120км/ч
Вот и я про то же...
Цитата:
какая на Весте будет - 5 или 6?
Будет 5.
Ну, 5 так 5...Лишь бы при 120 км/ч не больше 3000 оборотов было. С таким моментным двигателем нет смысла 5 передачу короткой делать. Надеюсь - инженеры АвтоВАЗа так и сделают!? На моей десятке именно так, не смотря на 70 л.с. и 100 НхМ - более чем хватает, а когда нужно обогнать/ускориться - и на третью перейти не проблема.
50 на пятой на приоромоторе?
Это рекорд!
Даже самые отбитые деды так виртуозно "в натяг" не ездят.
К чему приводит: недостаточное давление в системе смазки, масляное голодание, повышенный расход, повышенный износ цилиндров.
Нет там ни какого голодания. ГП 3.94 обороты выше 1500. Двс 1.8 на базе 127 гбц дороботана и моментные валы.
50 на пятой на приоромоторе?
Это рекорд!
Даже самые отбитые деды так виртуозно "в натяг" не ездят.
К чему приводит: недостаточное давление в системе смазки, масляное голодание, повышенный расход, повышенный износ цилиндров.
скажите это роботу))
он любит при понижении оборотов тянуть с переключением вниз до последнего момента))
На 127-м моторе на 5-й 50 км\ч это просто жесть полная и где на ней по городу ездить ? Если только на МКАДе или КАДе и когда пробок нет.
На 127-м моторе на 5-й 50 км\ч это просто жесть полная и где на ней по городу ездить ? Если только на МКАДе или КАДе и когда пробок нет.
Вижу не читаете вы посты, цифры видите а смысл не улавливаете.
Напишу ещё раз у меня 1.8л мотор дороботанный, моментный. 21179 вазовский 1.8 тоже сделан с упором на момент с низов, потому и мощность у него такая маленькая для 1.8л, всего 122 лс. Так вот у 179 момент на 2000об такой же как у 126 максимальный при 4000об. Так понятнее?
То что 126 может на 4000 179 может уже на 2000. Отсюды и возможность на пятой с гп 3.94 ехать 50 без напряга. У вас это в голове не укладывается так же как у некоторых водителей в нашем городе, когда я им говорю что на 60км/ч в эту горку я заезжаю на 5ой передаче. В то время как многие у кого 1.5 16кл и 1.6 8кл едут на 3ей.
не совсем понимаю зачем ехать 70-80 на
70-80 на третьей с мотором 1.6-126/7
Получается не читаю, ну что поделать.
Добавлено через 1 минуту
у меня 1.8л мотор дороботанный
И за чем мне ваш?
Добавлено через 5 минут
А вот двс 1.6 и 1.8 имеют большую разницу
Вот как раз ГП и перед.числа в КПП имеют значения, а не литраж в авто чтобы ехать на 5-й 50 км\ч.
у меня 1.8л мотор дороботанный, моментный
21179 вазовский 1.8 тоже сделан с упором на момент с низов
То что 126 может на 4000 179 может уже на 2000
Vega202, эти моторы далеко не одно и то же. Вот смотри:
https://www.youtube.com/watch?v=WJuAyAXRIIs
Как минимум, в твоем двигателе нет масляного насоса, который на 2000 об/мин качает так же, как и на 4000 об/мин и твой двигатель не качает воду через голову на 2000 об/мин как на 4000 об/мин.
Не просто так СА-шный 1.8 славится жором масла и низким ресурсом...
Получается не читаю, ну что поделать.
Добавлено через 1 минуту
И за чем мне ваш?
Добавлено через 5 минут
Вот как раз ГП и перед.числа в КПП имеют значения, а не литраж в авто чтобы ехать на 5-й 50 км\ч.
Мой вам не нужен. Но тут не 1.6 в обсуждении. А 1.8 с моментом на низах. Так вот все как правило пытаются выжать из двс при тюнинге мощность, я же упор сделал на моменте. И он сравним с моментом у 179.
И сейчас мы тут обсуждаем вроде как надо или нет 6ст кпп. Я за. Так каа есть опыт езды на 1.8 и 5ст уже более 30000км. И город и трасса и горы.
Добавлено через 4 минуты
Vega202, эти моторы далеко не одно и то же. Вот смотри:
https://www.youtube.com/watch?v=WJuAyAXRIIs
Как минимум, в твоем двигателе нет масляного насоса, который на 2000 об/мин качает так же, как и на 4000 об/мин и твой двигатель не качает воду через голову на 2000 об/мин как на 4000 об/мин.
Не просто так СА-шный 1.8 славится жором масла и низким ресурсом...
А зачем мне такой маслянный насос? Е ли он требуется только из за фазика в 179-м.
Помпа у меня вполне справляется перегреса даже летом в +40 в районе сальска и по серпантину при езде на юг всей семьёй 5человек на ходу с кондёром небыло.
Мой вам не нужен. Но тут не 1.6 в обсуждении. А 1.8 с моментом на низах. Так вот все как правило пытаются выжать из двс при тюнинге мощность, я же упор сделал на моменте. И он сравним с моментом у 179.
И сейчас мы тут обсуждаем вроде как надо или нет 6ст кпп. Я за. Так каа есть опыт езды на 1.8 и 5ст уже более 30000км. И город и трасса и горы.
Добавлено через 4 минуты
А зачем мне такой маслянный насос? Е ли он требуется только из за фазика в 179-м.
Помпа у меня вполне справляется перегреса даже летом в +40 в районе сальска и по серпантину при езде на юг всей семьёй 5человек на ходу с кондёром небыло.
А на оборотах выше 4 тыс с копейками уже скисает и не тянет???
Нет, тянет. Головка доработана по каналам до 37мм так же как и у 179 сёдла клапанов развёрнуты есть затык после 6500 по воздуху из за реса 127го. Так то до 6500едет, дальше уже спад. Ну и форсы на 100% загружены уже на 6200 дальне уже беднит. Буду ставить рес от 179 и форсы. Тогда верха добавятся, от 5500об.
Форд Фокус 1: 1,8 л - 115 л.с. 160 н*м - всего-то, а ведь вполне хватало и мощности и момента. Так что для Весты 122 л.с. и 170 н*м за глаза хватит.
Сергей_СПб
11.04.2016, 13:52
Форд Фокус 1: 1,8 л - 115 л.с. 160 н*м - всего-то, а ведь вполне хватало и мощности и момента. Так что для Весты 122 л.с. и 170 н*м за глаза хватит.
Да даже ФФ2 на 1.8 это:
Max мощность л.с. - 125 (92кВт) при 6000 об/мин
Max крутящий момент Нм - 165 при 4000 об/мин
Так что, вполне себе показатели у вазовского 1.8
YolkinTuzik
11.04.2016, 15:53
Характеристики ВАЗ-21179 - очень даже!
Думаю, если бы на ВАЗе хотели снять побольше "кобылок" - проблем бы не было...
только зачем? ИМХО: моментная характеристика куда важнее. Плюс, лучше подойдёт для полноприводных версий!
Плюс, во многих регионах все еще действует разграничение по транспортному налогу:
для Москвы, например, до 125 л.с. будет ставка 25 руб, от 125 до 150 - 35 руб.
Экономия до полутора-двух тысяч, однако! :dance:
Incognito
11.04.2016, 21:58
Форд Фокус 1: 1,8 л - 115 л.с. 160 н*м - всего-то, а ведь вполне хватало и мощности и момента. Так что для Весты 122 л.с. и 170 н*м за глаза хватит.
Но первый фокус был легче Весты на 125 кг.
У него заявленный разгон на механике 10,2 с.
Надеюсь, Веста 10,0 с покажет :)
sergey-78
11.04.2016, 22:03
Характеристики ВАЗ-21179 - очень даже!
Думаю, если бы на ВАЗе хотели снять побольше "кобылок" - проблем бы не было...
только зачем? ИМХО: моментная характеристика куда важнее. Плюс, лучше подойдёт для полноприводных версий!
Плюс, во многих регионах все еще действует разграничение по транспортному налогу:
для Москвы, например, до 125 л.с. будет ставка 25 руб, от 125 до 150 - 35 руб.
Экономия до полутора-двух тысяч, однако! :dance:
Лучше бы они его 120 сделали, осаго тоже никто не отменял.
Лучше бы они его 120 сделали, осаго тоже никто не отменял.
А ещё лучше если бы написали что в нём 99.5 л.с.:smile-big: и момента 200нм. А чё налоги то на лошадей.:)
А ещё лучше если бы написали что в нём 99.5 л.с.:smile-big: и момента 200нм. А чё налоги то на лошадей.:)
Да,это было бы отлично,но!!! Не от нас это зависит.
Incognito
15.04.2016, 18:46
Почему нет официальной информации или хотя бы слухов на крупных авторесурсах даже о 1.8 АМТ.
Тут-то в чем проблема? Нельзя так просто взять и перенести готовую связку на другой кузов?
Ваши соображения?
Тут-то в чем проблема? Нельзя так просто взять и перенести готовую связку на другой кузов?
Ваши соображения?
Не все так просто. Для весты нужны оригинальные калибровки. Настройки от хрея не подходят. А на 1.8 с механикой вообще нужно оригинальное сцепление.
Не все так просто. Для весты нужны оригинальные калибровки. Настройки от хрея не подходят. А на 1.8 с механикой вообще нужно оригинальное сцепление.
Сколько нулей (в денежном эквиваленте) нужно разработчикам, чтобы появилось это "оригинальное" сцепление и времени?
Сколько нулей (в денежном эквиваленте) нужно разработчикам, чтобы появилось это "оригинальное" сцепление и времени?
Коллега, если Вы ничего не соображаете в производстве, то лучше позорьтесь, не показывайте свое невежество. Чтобы появилось что-то "оригинальное" требуются не только разработки, еще много чего.
Дмитрий_Воронеж
16.04.2016, 12:04
если Вы ничего не соображаете в производстве, то лучше позорьтесь,
Ну так а он что делает???
Коллега, если Вы ничего не соображаете в производстве, то лучше позорьтесь, не показывайте свое невежество. Чтобы появилось что-то "оригинальное" требуются не только разработки, еще много чего.
Поэтому Бу и менял поставщиков, что "требуются не только разработки, еще много чего"..., и ждали бы еще Весту. Сколько при Море будем ждать доработок? Посмотрим.
Incognito
22.04.2016, 23:06
На колесах уже столько хвалебных статей было о движке. Не подведите, ребята.
Сколько нулей (в денежном эквиваленте) нужно разработчикам, чтобы появилось это "оригинальное" сцепление и времени?
Нулей уже не нужно, все уже давно уплачено. А времени нужно столько, сколько нужно поставщику Ульяновск-Валео на подготовку производства согласно согласованного графика. В частности если кто далек от техники, например как делается новое сцепление: берется чертеж детали, под него проектируется штамповая и сборочная оснастка, затем она изготавливается, затем делаются опытные образцы, затем они испытываются, и если все нормально, дается разрешение на серийное производство. И это все не делается за один день.
Добавлено через 2 минуты
Поэтому Бу и менял поставщиков, что "требуются не только разработки, еще много чего"..., и ждали бы еще Весту. Сколько при Море будем ждать доработок? Посмотрим.
Коллега, вот если честно, то Бу работу с поставщиками мягко говоря завалил. Видимо, слишком увлекся туалетами. и новому президенту придется много за Бу разгребать в этом направлении.
затем она изготавливается, затем делаются опытные образцы, затем они испытываются, и если все нормально, дается разрешение на серийное производство. И это все не делается за один день.
Я все прекрасно понимаю, одного не могу понять, неужели сцепление настолько сложный узел, что двигатель разработан а сцепления до сих пор нет. Может быть кто то просто не дорабатывает, а все отговорки в пользу бедных.
Может быть кто то просто не дорабатывает, а все отговорки в пользу бедных.
Всему свое время. Одна женщина может родить ребенка за 9 месяцев, но ни за какие деньги 9 женщин не смогут родить одного ребенка за один месяц :)
Всему свое время. Одна женщина может родить ребенка за 9 месяцев, но ни за какие деньги 9 женщин не смогут родить одного ребенка за один месяц :)
Ребенок родился давно, а подгузник ему никак не подберем.:beauty:
Ребенок родился давно, а подгузник ему никак не подберем.:beauty:
Можно и так на это смотреть.
Я все прекрасно понимаю, одного не могу понять, неужели сцепление настолько сложный узел, что двигатель разработан а сцепления до сих пор нет. Может быть кто то просто не дорабатывает, а все отговорки в пользу бедных.
Двигатель 1.8 изначально планировался к запуску в паре с роботом. Такое сцепление есть. И так его и запустили. В паре с механикой планировалось позднее. Ну так и сейчас планируется.
Кстати и запустили 1.8 раньше первоначального плана по приказу все того же БУ. Если бы по плану, не было бы такой разницы во времени.
Кстати и запустили 1.8 раньше первоначального плана по приказу все того же БУ. Если бы по плану, не было бы такой разницы во времени.
То есть еще и 1.8 не было бы?:dont-know:
shuval73
25.04.2016, 19:42
То есть еще и 1.8 не было бы?
Вероятно был бы доведенный до ума,а сейчас у парней на Хреях дымит и масло ест за 800км 1л. Ждем.
YolkinTuzik
25.04.2016, 21:43
Вероятно был бы доведенный до ума,а сейчас у парней на Хреях дымит и масло ест за 800км 1л. Ждем.
Чего ждём? Окончания тиража заказных статеек и обзоров с необоснованной кучей дерьма в адрес АвтоВАЗа? Не дождёмся, боюсь :struggle:
shuval73
25.04.2016, 22:14
Чего ждём? Окончания тиража заказных статеек и обзоров с необоснованной кучей дерьма в адрес АвтоВАЗа? Не дождёмся, боюсь :struggle:
Не знаю о каком дерьме Вы пишете,я жду когда доведут 1.8 до ума и поставят на Весту.
Не знаю о каком дерьме Вы пишете.
О бреде... за 800км 1л
О бреде... за 800км 1л
прежде чем хню писать, почитай отзывы владельца.
http://www.lada-xray.net/showpost.php?p=1686&postcount=184
Incognito
13.05.2016, 19:31
Наконец-то появилась инфа на "колесах".
Уже начали закрадываться сомнения.
Успокоились на этот счет? Новая информация: Lada Vesta: двигатель 1.8 литра и новая «механика»
http://www.kolesa.ru/news/lada-vesta-dvigatel-1-8-litra-i-novaya-mehanika
Дмитрий_Воронеж
16.08.2016, 04:40
Успокоились на этот счет? Новая информация: Lada Vesta: двигатель 1.8 литра и новая «механика»
http://www.kolesa.ru/news/lada-vesta-dvigatel-1-8-litra-i-novaya-mehanika
Мда, представляю как будут рвать у себя волосы во всех местах владельцы всяких РИО/Солярисов/Поло, когда их будут обходить как стоячих...
Phantom70
16.08.2016, 04:47
Мда, представляю как будут рвать у себя волосы во всех местах владельцы всяких РИО/Солярисов/Поло, когда их будут обходить как стоячих...
Дмитрий, тебе вроде не 18 уже)))что за навязчивая идея всех порвать?)))
Дмитрий_Воронеж
16.08.2016, 06:58
Дмитрий, тебе вроде не 18 уже)))что за навязчивая идея всех порвать?)))
Поверь, никакой навязчивой идеи у меня нет.
Всё как раз наоборот - это у владельцев бюджеток, купивших авто часто даже не просто на последние, а вовсе и на кредитные деньги, напрочь утрачивается чувство реальности и адекватности.
Они начинают считать всю продукцию под брендом LADA фекалькой априори и тем сильнее их боль и глубже разочарование, когда на деле оказывается, что та же Веста ничем не хуже, а по важнейшим параметрам существенно лучше их "иномарки", но вот стоит она значительно дешевле - кредит можно было бы не брать, либо сэкономленные средства потратить с большей пользой.
Как я уже писал - мало кто из них готов признаться в этом... Прежде всего самим себе.
Phantom70
16.08.2016, 08:28
Они начинают считать всю продукцию под брендом LADA фекалькой априори и тем сильнее их боль ...
Как я уже писал - мало кто из них готов признаться в этом... Прежде всего самим себе.
Я каждый день слышу от пассажиров: 'можно же было купить на эти деньги камри или аккорд,нафига типа?' я говорю ну покупайте, я же вас не отговариваю, а у меня же была камри и я хочу эту машину...
еду себе в среднем ряду......надо вправо, включаем поворотник и без паузы (у нас в городе пауза в этом деле провоцирует на "непускание") начинаем перестраиваться
едущий сзади солярис/рио/поло/прочая резко кидается в целевойрядом ряд и подставляет бочину)
затем гордо смерив взглядом начинаю резко разгоняться))))
как оценил данный маневр рядом сидящий товарищ - "классовая ненависть, им так положено" )))
а я чо? я ничо) я на обкатке - мне пофиг)
сейчас уже обкатка далеко позади таких ситуаций практически не встречается - они тупо не успевают (или уже успокоились, т.к. вест в городе просто огромное количество)))
зыж. из наблюдений - рекорд, на светофоре 4 весты одновременно)))
Phantom70
16.08.2016, 13:49
зыж. из наблюдений - рекорд, на светофоре 4 весты одновременно)))
У нас уже тоже в городе их как конь.....продавать пора))
[QUOTE=dema;52440
сейчас уже обкатка далеко позади таких ситуаций практически не встречается - они тупо не успевают (или уже успокоились, т.к. вест в городе просто огромное количество)))
зыж. из наблюдений - рекорд, на светофоре 4 весты одновременно)))[/QUOTE]
Сам с Воронежа и подтверждаю - что Вест много. Номера со 136 регионом у нас выдают уже как год, и что заметил (специально обращаю внимание) - не так много Солярисов и Рио мне на глаза попадается со 136-й серией.
Единственное - нельзя за Вестой ехать. сцуко засматриваюсь и забываю про тормоз)
kirill88
19.08.2016, 12:57
На оффсайте появилась инфа по мотору 1.8, в т.ч. будет версия и на механике за 630
http://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/prices.html
Скрин http://saveimg.ru/show-image.php?id=86357dbe3574a9e6157f8ace2c26fe13
UPD: Уже всё убрали, я успел даже увидеть pdf файл с 3 различными вариантами 1.8 мотора - 1 на ручке, и 2 на роботе
Danila96
19.08.2016, 14:38
Хм... это минимальная цена на 1,8? Я к чему спрашиваю, на калинофоруме есть скрин, где какая то комплектация 1,8 стоит 605.
kirill88
19.08.2016, 16:08
Судя по всему это не минимальная комплектация, называется комфорт-image. Я успел поизучать pdf-ку c ценами и комплектациями(открыл прямо в браузере, не сохранилась к сожалению) за 630 была музыка, обогрев лобового, литьё на 16", задние стеклоподъёмники. Т.е. смесь комфорта/люкса если сравнивать с текущими комплектациями.
А вообще больше всего беспокоит двигатель 1.8 в плане жора масла и ресурса. Тот движок 1.6 что ставят сейчас проедет свои 200-250, потом капиталка. Есть подозрение что 1.8 уже к 70км будет есть масло литрами. У самого калина с двигателем 1.4, на момент покупки "современный и экономичный двигатель". В результате литр на 1000км, 3 капиталки, изучение форумов, до конца не решённая проблема в итоге. Также "новая" коробка что будет идти с этим двигателем обладает неизвестным ресурсом.
В итоге имеем то, что как бы великолепно не выглядел новый двигатель на бумаге, покупка его это авантюра. Лучше выбрать 1.6 и реношную коробку.
Сам планирую брать весту в декабре, разумом понимаю что только 1.6 а сердце просит 1.8)))
Александр152
20.08.2016, 18:05
Спецом зарегился, чтоб отпоститься.
По инфы, полученной из источников на АвтоВАЗе следует, что 1,8 на ВАЗовской МКПП будет в ОКТЯБРЕ - НОЯБРЕ 2016 ГОДА. + электрообогрев руля + (аж не верится) бокс-подлокотник с опорой на тоннель. Так, что ждем-с, если в очередной раз не прокатят...
Danila96
21.08.2016, 09:00
Спецом зарегился, чтоб отпоститься.
По инфы, полученной из источников на АвтоВАЗе следует, что 1,8 на ВАЗовской МКПП будет в ОКТЯБРЕ - НОЯБРЕ 2016 ГОДА. + электрообогрев руля + (аж не верится) бокс-подлокотник с опорой на тоннель. Так, что ждем-с, если в очередной раз не прокатят...
Побойтесь Б-га, тут 1,8 то внедряли целые 5 лет...
А вы уже на такие высокие технологии замахнулись как электрообогрев руля :smile-big:
Александр152
21.08.2016, 14:58
Побойтесь Б-га, тут 1,8 то внедряли целые 5 лет...
А вы уже на такие высокие технологии замахнулись как электрообогрев руля :smile-big:
А что тут таково? Заглушка на мультируле есть, на Приору пару лет назад грозились внедрить. Так что было бы желание...
Кстати, никто не знает, для каких функций зарезервированы заглушки на центральной консоли, рядом с курсовым и ЦЗ?
Там вроде для газовой версии место под кнопку оставили.
Спецом зарегился, чтоб отпоститься.
По инфы, полученной из источников на АвтоВАЗе следует, что 1,8 на ВАЗовской МКПП будет в ОКТЯБРЕ - НОЯБРЕ 2016 ГОДА. + электрообогрев руля + (аж не верится) бокс-подлокотник с опорой на тоннель. Так, что ждем-с, если в очередной раз не прокатят...
Может уточните у этих источников по стоимости? )
Александр152
22.08.2016, 20:06
Может уточните у этих источников по стоимости? )
эти источники по стоимости не могут сказать - не их епархия. Я думаю не дороже денег-то).
oleg26rus
23.08.2016, 11:35
разумом понимаю что только 1.6 а сердце просит 1.8)))
Вот и я так же думаю :)
Вот, что-то, а обогрев руля - это ненужный жир. Надеюсь, что это опция будет отключаемая и её не совместят с мультимедия или климатом.
Очень люблю всякие плюшки в машине, но даже 2 тыс. за обогрев руля не готов платить.
ЗЫ По поводу 1,8 те же чувства что у kirill88 и oleg26rus
так еще и бачки расширительные рвутся на 1,8, не держат давление, как на Шнивах.
не держат давление, как на Шнивах.
на шнивах другая проблема
там нет нормальных крышек расширительного бачка
конкретно я сменил порядка 10 крышек и "неуберег" 3 бачка....по бачку в год)))
тема такая, в один прекрасный момент в крышке перетают работать клапана..она тупо залипает
в итоге:
1. либо от давления бачок лопается (редкий случай)
2. либо срывает нафиг нижний патрубок радиатора (реальные поцоны по 2 железные стяжки туда ставят)
3. либо...и тут надо подробнее:
приехал ты зимой на место. заглушил авто....температура жижи падает и в бачке создается разряжение.
а поскольку он из тонкого пластика - его сминает внутрь))
при этом он не лопается, но получаются этакие заломы....и рано или поздно он в этих заломах дает течь
как итог - антифриз уходит, но только до определенного уровня (чуть ниже минимума) и дальше можно ездить не заморачиваясь довольно долго))))))
чтобы этого избежать просто недоконца закручиваем крышку
да, иногда вокруг горловины чуть влажно, но все цело и хорошо
а чтобы не бояться что машина перегреется (под давлением температура закипания больше) - лить нормальный антифриз с температурой кипения >120 градусов
профит)
Добавлено через 1 минуту
однажды я перебрал все крышки в ларьке с автозапчастями, но ниодна из них не работала (проверял тутже).....вот такая вот загогулина (с)
Вот, что-то, а обогрев руля - это ненужный жир....
Очень люблю всякие плюшки в машине,....]. Сами себе перечите))) А по сути - очень приятная штуковина в машине. Хорошо , что теперь эта опция все чаще появляется на обычных авто для народа.
Может и противоречу, и наверняка приятно по зиме ухватиться за теплое, но блин - деньги-деньги-деньги...
Очень приятное ощущение теплого кожаного руля в морозное утро...
Очень приятное ощущение теплого кожаного руля в морозное утро...
я вот в перчатках ездить ппц как не люблю
поэтому без "рулегрева" страдаю первые 5 минут зимой
На этом вазовском моторе 1.8 масла уже 4.5 литра? Не многовато ли ?
На этом вазовском моторе 1.8 масла уже 4.5 литра? Не многовато ли ?
чем больше - тем лучше
масло будет меньше деградировать и двигатель будет надежнее работать.
чем больше - тем лучше
масло будет меньше деградировать и двигатель будет надежнее работать.
золотые слова.
http://www.kolesa.ru/news/izvestny-tseny-lada-vesta-s-dvigatelem-1-8
Всё таки КПП от француза ушла обидно будем слушать вой родной КПП, но зато ДВС 1.8. Моё мнение КПП слабовато для 1.8.
Всё таки КПП от француза ушла обидно будем слушать вой родной КПП, но зато ДВС 1.8.
АМТ на базе родной КПП в весте воет гораздо тише, чем в других ладах. Просто несравнимо тише. Так что не всё так плохо, я думаю.
И судя по отзывам, французская механика тоже воет.
Так что не всё так плохо, я думаю.
В цене КПП согласен.
Моё мнение КПП слабовато для 1.8.
Ну тут главное мнение это мнение конструкторов :) Остальное покажет время и опыт реальной эксплуатации.
Ну тут главное мнение это мнение конструкторов
Всё может быть. Мнение может их и не спрашивали вообще т.к альтернативы нет, а если есть в ценник авто не укладываются. Повторюсь ещё раз при встрече с представителем АвтоВаза он мне про робот все уши залил с его слов авто пробежали по 500 т.км и проблем не было не каких. А в реале вы сами видите их и правда НЕТ?
Добавлено через 1 минуту
Остальное покажет время и опыт реальной эксплуатации Тут без комментариев.
Добавлено через 5 минут
Ещё любая КПП предназначена под свой определённый крут.момент ДВС.
Ещё любая КПП предназначена под свой определённый крут.момент ДВС.
Не совсем так, под максимально допустимый. Это все же разные вещи. Если (к примеру, я просто сейчас не помню цифры реальные) Теперешнюю КПП делали под рабочий момент 180 Нм, то и проблем быть не должно.
ПотомуЧтоГладиолус
02.09.2016, 07:51
По предварительным данным доплата за двиг 1,8 будет 25 круб - http://www.kolesa.ru/news/izvestny-tseny-lada-vesta-s-dvigatelem-1-8
Всё таки КПП от француза ушла обидно будем слушать вой родной КПП, но зато ДВС 1.8. Моё мнение КПП слабовато для 1.8.
Вот с форума Гранты:
Езжу на Альмере - почти логан.
Уже как год. Двигатель 102 лс неплохой тяговитый, но коробка на 5 передаче 2500 оборотов 85 км/ч - мне хватает.
Коробка также воет на первой и второй передаче как и на Гранте.
http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=574539&postcount=88
Теперешнюю КПП делали под рабочий момент 180 Нм, то и проблем быть не должно
Какую нашу КПП.
Добавлено через 11 минут
под максимально допустимый
Что определённый что макс. по мне одинаково.Выше всё равно не прыгнешь.
Добавлено через 4 минуты
Коробка также воет на первой и второй передаче как и на Гранте.
Может быть может быть у всех разный вой. На Гранте не с чем не сравним т.к. воет не хило.
На Гранте не с чем не сравним т.к. воет не хило.
На Калине 2007 г.в. (ещё без тросового привода) при пробеге 126000 стала слегка подвывать на пятой. К коробке претензий нет. Надеюсь, что наша механика на Весте будет хорошим выбором.
Какую нашу КПП
Не вашу, а нашу, она у нас одна на передний привод сейчас, вторая румыно-лягушачья.
а нашу
Про неё и спрашивал не про ЗФ же.
Incognito
03.09.2016, 15:41
Конкретный вопрос к инсайдерам. В какие цвета будут окрашиваться первые партии 1.8 мт?
Нужен Плутон.
Конкретный вопрос к инсайдерам.
Где ты их тут видел?
superkatok
03.09.2016, 16:39
Конкретный вопрос к инсайдерам. В какие цвета будут окрашиваться первые партии 1.8 мт?
Нужен Плутон.
у офф.диллеров есть информация по загрузке заводов понедельно в т.ч. цветовая гамма, поэтому вопрос туда
Борис_72
13.09.2016, 23:13
http://www.major-auto.ru/cars/brands/lada/vesta/866901/
Incognito
14.09.2016, 08:35
http://www.major-auto.ru/cars/brands/lada/vesta/866901/
Люкс за 700 неинтересен. Где самая дешевая комплектация с 1.8.
Сергей1988
14.09.2016, 08:55
Новая инфа от АвтоВАЗа, старт Vesta с 1,8 с роботизированной КПП октябрь 2016 г. X-RAY с 1,8 с механикой, так же октябрь. Грюбель Харальд Гюнтер.
Incognito
14.09.2016, 09:00
Новая инфа от АвтоВАЗа, старт Vesta с 1,8 с роботизированной КПП октябрь 2016 г. X-RAY с 1,8 с механикой, так же октябрь. Грюбель Харальд Гюнтер.
Какая же она новая. Веста мт тоже в октябре должна появиться. Теперь интересует в каких комплектациях. Надеюсь не только люкс.
superkatok
14.09.2016, 09:01
1.8 с механикой конец ноября
Incognito
14.09.2016, 09:30
1.8 с механикой конец ноября
Пруфы? Ссылка?
Шутите что ли, сколько можно тянуть.
Борис_72
14.09.2016, 10:15
Люкс за 700 неинтересен. Где самая дешевая комплектация с 1.8.
Исходя из политики мировых концернов, мне кажется маловероятным топовый мотор на бедной комплектации, еще спасибо надо сказать за МТ. Хотя непонятно еще, что это будет за МТ
Incognito
14.09.2016, 10:36
Исходя из политики мировых концернов, мне кажется маловероятным топовый мотор на бедной комплектации, еще спасибо надо сказать за МТ. Хотя непонятно еще, что это будет за МТ
До вас еще не дошли слухи о 607 т.р. за 1.8мт в комплектации комфорт нематаллик? Об этом трубили на каждом шагу.
superkatok
14.09.2016, 10:44
Пруфов не будет. Источник - график производства у одного из дилеров. Видел при заказе своей будущей машины. Сначала хотел механику (конец ноября), потом переиграл на амт.
АМТ 1.8 люкс в цвете сердолик -42 неделя. Истинность можно будет подтвердить только по факту.
Кто то ждет, а кто то идет в автосалон и уточняет.
Борис_72
14.09.2016, 10:44
До вас еще не дошли слухи о 607 т.р. за 1.8мт
Это ж слухи. Я помню слухи про гранту за 218 тысяч
Incognito
14.09.2016, 10:50
Ждем 1.8 мт комфорт за 607. Если не будет, идут лесом.
АвтоВАЗ какие-то особенные что ли?
Остальные производители выпускают модели сразу в нескольких кузовах и с гаммой двигателей. Здесь же никакого выбора. А преподносят как событие мирового масштаба.
Борис_72
14.09.2016, 10:56
Если не будет, идут лесом.
Если не секрет, какие еще варианты?
YusupDag
14.09.2016, 13:18
А 1.8 Люкс МКПП будет?
Борис_72
14.09.2016, 13:26
А 1.8 Люкс МКПП будет?
И еще раз http://www.major-auto.ru/cars/brands/lada/vesta/866901/
Incognito
14.09.2016, 14:56
Если не секрет, какие еще варианты?
Солярис, Рио 1.6.
Б/у в конце-концов вагон.
Ждем 1.8 мт комфорт за 607. Если не будет, идут лесом.
АвтоВАЗ какие-то особенные что ли?
Остальные производители выпускают модели сразу в нескольких кузовах и с гаммой двигателей.
Это у каких произодителей гамма двигателей объемом 1,8 л. за цену до 650 000 р. да еще в нескольких кузовах ?
Давно уже пора пойти лесом за Октахой 1.8 TSI и за ..... кредитом в СберКассу....;)
Борис_72
14.09.2016, 15:35
Солярис, Рио 1.6.
Б/у в конце-концов вагон.
Первый вариант вам все равно дороже 650 и в худшей комплектации встанет. Второй вариант приемлим если вас не пугают возможные траты
Давно уже пора пойти лесом за Октахой 1.8 TSI и за
я ходил
классная тачка
но тонет
была бы дерьмом - плавала бы как рядом стоявший силфи))
Incognito
14.09.2016, 20:58
Первый вариант вам все равно дороже 650 и в худшей комплектации встанет. Второй вариант приемлим если вас не пугают возможные траты
Мне плевать на все эти комплектации, если честно. Обязательные условия только: механика и кондиционер.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot