Просмотр полной версии : Лада веста универсал конкуренты?
Цитата:
Сообщение от gvsp
Чёй то всё печально. Боюсь что универсал Веста станет для меня слишком дорогим. Вряд ли я соглашусь за полный фарш универсала с АМТ платить более 650 тысяч. Но подозреваю, что будет скорее 800.
Врят ли на это пойдут.
Потому, что Веста - малыш класса B.
В то же время универсал Cee'd это класс C и не бедной комплектации - 900 тыс. А в стоке 815 тыс.
Такая же фигня и с I30 универстал в тех же деньгах
Неужели нет конкурентов в пределах 500-700 тысяч?
Понятно конечно что есть приора, но ее или закроют или предельно удешевят что непременно скажется на качестве.
Aлександр
13.11.2015, 22:45
Неужели нет конкурентов в пределах 500-700 тысяч?
Не, конкурентов нет, потому-как Лады Весты-универсал даже нет....
Понятно конечно что есть приора
Приора то есть, но Лады Весты-универсал нет...
А если Лада Веста-универсал и будет, то она не будет конкурентом Приоре-универсал, потому-как Приоры-универсал не будет...
Так-что придется только с Ларгусом сравнивать - тот уж универсал всем универсалам !
Не, конкурентов нет, потому-как Лады Весты универсал даже нет....
Но она через год непременно появится. Хотя может к этому времени и конкуренты появятся.
Я, кстати, удивлен, что до сих пор не появился Kia Rio универсал или Solaris. Или они смотрят, что хэтчи не берут, и думают, что универсалы и подавно не пригодятся?!
универсал интересен людям постарше, а риосолярис, позиционируют как молодежный тачан
Ждал универсал логана http://renault-automir.ru/obzory/test-drajv-universala-logan-msv с дизелем 1.5 как раз то что нужно мне. И даже с торпедо которая сильно не нравится готов смирится.
Добавлено через 4 минуты
https://youtu.be/RscJFCrIV6g
Ждал универсал логана http://renault-automir.ru/obzory/tes...sala-logan-msv
Ничё так выглядит. На Приору похож. Запустили бы, как Ларгус, но это вряд ли.
Ждал универсал логана
А что мешает взять в 16 году 3-х летку? Под таможню 1,5 литра нормально идёт...
А что мешает взять в 16 году 3-х летку? Под таможню 1,5 литра нормально идёт...
Хочу новый. И вообще считаю что у нас цены на б у автомобили слишком завышены.
а есть ссылка на весту универсал? или выложите фоточки.
а есть ссылка на весту универсал? или выложите фоточки.
http://www.youtube.com/watch?v=ah8TlhD7TGM
https://yandex.ru/images/search?text=%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B0%20%D0%B2%D0%B 5%D1%81%D1%82%D0%B0%20%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0% B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%BB&stype=image&lr=43&noreask=1&source=wiz
по мне внешне очень достойно выглядит.
Да, более чем симпатично, на мой взгляд. Интересно только насколько на серийной машине будет в итоге сзади крыша скошена, а то много багажника мало не бывает))
Мне скос крыши не так критичен в районе 5-й двери. Без полки редко что приходится возить и до потолка не забиваю (сейчас калина универсал). А вот из-за удобства погрузки, перевозки негабарита в универсале весту буду ждать еще год. Или сколько там они кросс / обычный универсал будут делать.
Кроме того, в седане на заднем сидении даже при моем росте 178 см приходится немного спользать на сидушке, чтобы не упираться в крышу головой.
Цены на весту объявлены. Разницу по цене между калиной хэтчем и универсалом знаем, а также между кроссом и обычным универсалом.
Пора начинать гадать, насколько веста универсал будет дороже седана?
Ваз, в отличие от других брэндов, за кузов особо много не берет.
20 тысяч, пожалуй, готов доплатить за универсал. Ну, еще от силы 10 за кросс. Правда, не уверен, что он мне нужен.
И так веста достаточно высокая.
У весты кросса есть конкурент лифан Х60
https://youtu.be/_ANJ4IxxoIs
Люди у нас все чаще стали покупать. Хвалят.
withoutwords
05.12.2015, 22:20
У весты кросса есть конкурент лифан Х60
Конкурент есть, а весты кросса нет.))
По китаймобилям хорошие отзывы пока только про ховеры видал, ну эмгранды ещё плюс-минус.
У весты кросса есть конкурент лифан Х60
https://youtu.be/_ANJ4IxxoIs
Люди у нас все чаще стали покупать. Хвалят.
Год назад меня от этого Лифана в салоне сам манагер отговаривал, равно как и кросса от Джили. Тестовые машины с пробелами меньше тысячи гремили нутром как бывшая Калина с пробегом 150 тыс.
Тестовые машины с пробелами меньше тысячи гремили нутром как бывшая Калина с пробегом 150 тыс.
Зять купил с недеэлю назад. Пока не гремит и вообще вполне достойная машина за свою цену со скидкой 590 т еще и зимний комплект резины идет в подарок.
Пробег конечно пока мизерный.
Не, конкурентов нет, потому-как Лады Весты-универсал даже нет....
Сегодня заезжал в салон к ОД. Со слов манагера Весту в кузове универсал ждут в конце февраля. Боковые подушки безопасности и климат - контроль будут, но позднее. Если делать предварительный заказ сейчас, то машина к дилеру придёт в конце января. То есть ждать придётся почти два месяца. Про предоплату забыл спросить. Хотел сегодня прокатиться, но на сегодня всё время было уже занято.
cabman, брешут и не краснеют. )
В конце февраля 2017года? Действительно, а чего им краснеть по - моему, краснеть нужно Автовазу за такие "тормоза".
Ecvi,
краснеть нужно Автовазу
Не брешут - потому и не краснеют. )
Добавлено через 48 секунд
А вы шо, заказали уже?
Сегодня заезжал в салон к ОД. Со слов манагера Весту в кузове универсал ждут в конце февраля. Боковые подушки безопасности и климат - контроль будут, но позднее. Если делать предварительный заказ сейчас, то машина к дилеру придёт в конце января. То есть ждать придётся почти два месяца. Про предоплату забыл спросить. Хотел сегодня прокатиться, но на сегодня всё время было уже занято.
Если вместо манагеров будете спрашивать непосредственно у производителя про универсал, то получите ответ "во второй половине 2016".
withoutwords
06.12.2015, 21:25
Со слов манагера Весту в кузове универсал ждут в конце февраля. Боковые подушки безопасности и климат - контроль будут, но позднее.
Так менеджер попутал или осознанно ввёл в заблуждение. В феврале Х-рей будет, только он не универсал ни разу, а морда такая же, да.
Ecvi,
Не брешут - потому и не краснеют. )
Добавлено через 48 секунд
А вы шо, заказали уже?
Вы ставите спасибо своим же сообщениям?:bulgy-eyes::shock::stop:
По моему, заниженная крыша многих оттолкнет от покупки этого авто, все таки универсал, в основном, берут ради багажника.
withoutwords
06.12.2015, 22:06
все таки универсал...
... это не лифтбэк, ну будет скос небольшой, погоды не сделает. Кому ну очень надо рооовный и объёмный для тех ларгус есть.
cabman, брешут и не краснеют. )
По поводу чего врут? Меня "Веста" интересует в кузове универсал. Комплектация Люкс Мультимедия + боковые подушки + климат-контроль.
Добавлено через 5 минут
Так менеджер попутал или осознанно ввёл в заблуждение. В феврале Х-рей будет, только он не универсал ни разу, а морда такая же, да.
Скорей всего в её понятии универсал - это Х-рэй.
Вы ставите спасибо своим же сообщениям?:bulgy-eyes::shock::stop:
По моему, заниженная крыша многих оттолкнет от покупки этого авто, все таки универсал, в основном, берут ради багажника.
Это клоны возвращаются и регятся под никами Олега.
По моему, заниженная крыша многих оттолкнет от покупки этого авто, все таки универсал, в основном, берут ради багажника.
А мне наоборот очень понравилось. И багажник приличный и при этом выглядит красиво почти как хэтч. Может его еще будут брать и те кто предпочитает хэтчбек.
Nachtwandler
13.12.2015, 07:47
Пока что выбора нет. Что будет в 2017-м хз. Вообще, ИМХО, ВАЗу надо было сразу с козыря зайти и вывести первым универсал, а не седан. Потому как все конкуренты представлены в кузове седана, а те, кому нужен другой кузов, вынуждены идти на вторичку, либо копить бабло на авто подороже.
Вообще, ИМХО, ВАЗу надо было сразу с козыря зайти и вывести первым универсал, а не седан.
Ему надо было седан и универсал выводить ОДНОВРЕМЕННО, а на обертку Xray вокруг Сандеро вообще забить.
demarkat
14.12.2015, 22:36
а есть ссылка на весту универсал? или выложите фоточки.
http://www.lada.ru/press-releases/109823.html
http://www.lada.ru/press-releases/109823.html
Страшно себе представить сколько такая тачанка будет стоить!
Страшно себе представить сколько такая тачанка будет стоить!
Опускаемся с облаков на землю, пририсовываем маленькие колеса, конский клиренс, лючище бензобака, галогеновые фары, цвет попроще......... и мечта станет реальностью...
пририсовываем маленькие колеса, конский клиренс, лючище бензобака, галогеновые фары, цвет попроще......... и мечта станет реальностью...
В Весте ничего пририсовывать не пришлось, от слова "вообще". Думаю, что и здесь будет точно так же. Ну, может быть, за исключением колёс. Но ведь колёсная промышленность и у нас, и в других странах работает нормально? Наверное, можно будет подобрать себе что-нибудь по вкусу.
Цвет как на картинке будет в серии 100%. Это такая же "визитная карточка", как и ядовито-зелёный у Весты-седан. Маркетологи не зря заранее картинки подпихивают, так как такой цвет скорее всего будет в "люксе".
А вообще, машинка - огонь! Такого стильного сарайчика я давно не видел, тем более, не ожидал увидеть от Автоваза. Маттину надо за это на проходной завода отлить в граните.
Страшно себе представить сколько такая тачанка будет стоить!
Не страшно. На 10-12% дороже обычного универсала.
Моисей Львович
05.01.2016, 17:54
Не, конкурентов нет, потому-как Лады Весты-универсал даже нет....
Приора то есть, но Лады Весты-универсал нет...
А если Лада Веста-универсал и будет, то она не будет конкурентом Приоре-универсал, потому-как Приоры-универсал не будет...
Так-что придется только с Ларгусом сравнивать - тот уж универсал всем универсалам !
Ну вот, универсала-Приоры в списках больше нет. А в 2016 году будет нарастать экономический кризис, как он скажется на сроках выпуска универсала-Весты, как отразится на его комплектациях, одному богу известно. :dont-know:
Ну вот, универсала-Приоры в списках больше нет.
ВАЗ избавился от главного конкурента - своей Приоры универсал.
У весты-универсала ни одного конкурента на рынке не осталось. Поправьте, если я забыл про какую-то модель.
Опускаемся с облаков на землю, пририсовываем маленькие колеса, конский клиренс, лючище бензобака, галогеновые фары, цвет попроще......... и мечта станет реальностью...
Пожалуйста, серийные фары, 16-е колёса:
https://c2.staticflickr.com/2/1485/24455088942_8f0ce722fd_o.jpg
Поправьте, если я забыл про какую-то модель.
Ну Ларгус (но он не конкурент по дизайну) и частично Rapid. В общем позиция у LADA сильная, если не обломается с выпуском.
Ну Ларгус (но он не конкурент по дизайну) и частично Rapid. В общем позиция у LADA сильная, если не обломается с выпуском.
Ларгус - утилитарный сарай, у рапида версии универсал,как у октавии, нет и не будет. Имхо универсал - самая конкурентоспособная версия весты.
универсал - самая конкурентоспособная версия весты.
эт да!
у рапида версии универсал,как у октавии, нет и не будет.
а спейсбек ни в счёт? только сборка чешская и из за курса у.е. к нам не поставляется, но машина хорошая, имхо смотрится лучше лифтбека.
Добавлено через 1 минуту
Пожалуйста, серийные фары, 16-е колёса:
в натуре гораздо повыше будет, лежачий" только для призентации.
в натуре гораздо повыше будет, лежачий" только для призентации.
У концепта дорожный просвет под 30 см был:shock:
https://c2.staticflickr.com/2/1485/24455088942_8f0ce722fd_o.jpg
https://c2.staticflickr.com/2/1609/24198659899_26aa2987b8_b.jpg
У концепта дорожный просвет под 30 см был
на 18 катках, вряд ли такие катки с не гуманной ценой пойдут с конвейра. смотреть с 3 минуты http://www.youtube.com/watch?v=Icpr6ZRvfxE#t=196
Добавлено через 7 минут
зы. Диски R18 стояли на Concept версии седана, шины 235/45. Полный диаметр такого колеса равен 668,7 - эт вам не R15 в стоке)
Борис_72
24.01.2016, 01:00
20см просвета за глаза, еще мотор 1.8 и фаркоп с завода (пусть как опция)
20см просвета за глаза, еще мотор 1.8 и фаркоп с завода (пусть как опция)
Ага, нынче 20 см не у каждого кроссовера имеется.
https://c2.staticflickr.com/2/1551/24596179196_a4b9255563_b.jpg
Nachtwandler
27.01.2016, 06:59
https://c2.staticflickr.com/2/1551/24596179196_a4b9255563_b.jpg
Надеюсь догадабтся 6 ПБ воткнуть
Надеюсь догадабтся 6 ПБ воткнуть
Надеюсь догадабтся 6 ПБ воткнуть
Нет.
Nachtwandler
27.01.2016, 09:41
Нет.
а я всё-таки надеюсь. Будет 6 ПБ, буду рассматривать как вариант для покупки. Не будет - значит не по пути.
Дай бог хотя бы 4 доехали. Каких 6?!
Был сегодня на ТО у дилера, спросил про Весту Кросс. Специалист говорит, были на обучении недавно, там сказали, что 4х4 в этом году точно не будет, осенью будет кросс 4х2. На вопрос - "с какой АКПП" я ответа внятного не получил. Хотелось бы с вариатором или гидроАКПП.
Avtolybitel
29.01.2016, 17:23
Дай бог хотя бы 4 доехали. Каких 6?!
Пока что у них туго как-то боковые ПБ внедряются.
Дмитрий_Воронеж
29.01.2016, 19:08
Пока что у них туго как-то боковые ПБ внедряются.
Ну почему? На Датсунах в максималке 4 ПБ.
Nachtwandler
29.01.2016, 19:19
Ну почему? На Датсунах в максималке 4 ПБ.
Даже на приборах в максималке 4 пб
Кросс 4х4 в этом году точно не будет, осенью будет кросс 4х2
Писали где-то, что полный привод для весты пока не рассматривается.
https://c2.staticflickr.com/2/1529/24063843683_15a86ce172_b.jpg
В Петербурге завод Hyundai готовится к выпуску кроссовера Creta
На предприятии Hyundai (Хендай) в Санкт-Петербурге начали подготовку к запуску серийного производства нового кроссовера Creta.
Южнокорейский автогигант внимательно следит за тенденциями развития российского рынка. В последнее время некоторые производители покидают автомобильный рынок страны. Hyundai (Хендай) стремится занять освободившуюся нишу собственной продукцией. В связи с этим с 11 января по 20 января 2016 года предприятие «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» будет закрыто для перенастраивания оборудования и производственных линий.
Официально представители бренда не комментируют подготовку к сборке нового кроссовера на петербургском предприятии. Из неофициальных источников стало известно, что производство Hyundai Creta (Хендай Крета) стартует ближе к лету.
Планируется выпускать две модификации модели, которые будут отличаться своими силовыми установками. автомобиль оснащается 1,5-литровыми и 2-литровыми двигателями. По умолчанию они будут агрегировать с механической коробкой передач, а за дополнительную плату можно будет получить автоматическую трансмиссию.
Стоимость автомобиля на российском рынке пока неизвестна.
http://www.allcarz.ru/wp-content/uploads/2015/06/foto-creta_02-650x433.jpg
Это конкурент скорее всего Хрэю.
Если Хёндэ догадается до азиатской базовой комплектации: ручки над дверями не складные. Крышки на пассажирском зеркале в козырьке нет, а у водителя зеркала вообще нет. Плафона над передним рядом нет. Только по центру салона. Пластик салона не достоин гордого имени Хёндэ. Крышка бардачка вываливается как и в Весте, без микролифта даже в дорогих комплектациях в которых появляется плафон над передним рядом, ручки над дверями с микролифтом, кожаные сиденья и вставки на дверях. То думаю и по цене сравняется с Хрэем.
На вопрос - "с какой АКПП" я ответа внятного не получил. Хотелось бы с вариатором или гидроАКПП.
коллеги, нет у нас ни вариатора, ни гидро АКП в перспективе. только все тот же робот. Вариатор или ГАКП надо во первых купить, во вторых адаптировать к автомобилю. Это подготовка производства и повышение цены. Вам нужна Веста за миллион?
Вам нужна Веста за миллион?Миллион и так наверное будет на кроссе, когда дотянут по комплектации до Приоры: климт, 4ПБ, подлокотник-бокс, светодиодные фонари.
коллеги, нет у нас ни вариатора, ни гидро АКП в перспективе. только все тот же робот. Вариатор или ГАКП надо во первых купить, во вторых адаптировать к автомобилю. Это подготовка производства и повышение цены. Вам нужна Веста за миллион?
Я бы взял Весту Кросс, пусть даже 4х2, но с вариатором либо с гидроАКПП, пусть даже разница с "роботом" будет 50-60 тысяч рублей. За миллион - конечно не готов. Но и с "роботом" не готов брать категорически.
Если завод не хочет адаптировать Ниссановский вариатор - значит не будет у меня Весты. Увы.
пусть даже разница с "роботом" будет 50-60 тысяч рублей.
Нашёл такие цены: Вариатор Nissan Qashqai новый от 165000 до 185000 рублей. Вряд ли Вы готовы столько платить. http://www.ferio.ru/nissan-qashqai/variator.html
А универсал без кросс-обвеса будет?
https://c2.staticflickr.com/2/1714/24833413995_c60a83a1f3_c.jpg
А универсал без кросс-обвеса будет?
А чем у ваза отличаются версии кросс от обычных универсалов ? Тут нужно просто включить логику ))) Универсал с обвесом это уже не универсал а веста кросс ))) отсюда что получается что веста кросс без обвеса это веста универсал )
За Кросс-обвес переплата будет по маркетинговым ценам, а не стоимости пластика. Меня бы при таком штатном клиренсе вполне устроил универсал БЕЗ обвеса.
Nachtwandler
05.02.2016, 21:12
Клириенс
Клириенс
дык хмм )) в весте задирать выше то уже и некуда ) даже чисто эстетически )
дык хмм )) в весте задирать выше то уже и некуда ) даже чисто эстетически )
скорее всего по опыту кроссов от ВАЗа:
- увеличат арки;
- колеса на 16", но на широкой с высоким профилем резине;
- прибавят ход подвески;
- ну и естественно оформление пластиковым обвесом.
Да, как-то ранее была инфа, что в дальнейшем седан чуток "опустят" на пару сантиметров.
Да, как-то ранее была инфа, что в дальнейшем седан чуток "опустят" на пару сантиметров.
Для экспортных вариантов пусть опускают, а для наших это одно из конкурентных преимуществ.
Да, как-то ранее была инфа, что в дальнейшем седан чуток "опустят" на пару сантиметров.
Пусть опциональную заниженную подвеску делают.
Nachtwandler
07.02.2016, 12:57
http://www.youtube.com/watch?v=0TQIc8wMkPY
Чем не кроссовер?
Такие дела
http://www.rg.ru/2016/02/08/v-seti-poiavilos-pervoe-foto-serijnoj-versii-lada-vesta-cross.html
Нашёл такие цены: Вариатор Nissan Qashqai новый от 165000 до 185000 рублей. Вряд ли Вы готовы столько платить. http://www.ferio.ru/nissan-qashqai/variator.html
Цена на вариатор (да хотя бы и гидроАКПП) радикально расходятся с величиной доплаты за них для покупателя машины из салона.
Нашёл такие цены: Вариатор Nissan Qashqai новый от 165000 до 185000 рублей. Вряд ли Вы готовы столько платить
Смотрим прайс на тот же Ниссан Кашкай:
http://www.nissan.ru/RU/ru/tool/car-builder/new-qashqai.html
И видим, что в одинаковой комплектации доплата за вариатор - 60 000 руб.
http://s017.radikal.ru/i419/1602/d0/2caf1f3c01ca.png
Соответственно готов доплатить 60000 за вариатор вместо 25000 за АМТ.
sergey-78
09.02.2016, 18:35
Смотрим прайс на тот же Ниссан Кашкай:
http://www.nissan.ru/RU/ru/tool/car-builder/new-qashqai.html
И видим, что в одинаковой комплектации доплата за вариатор - 60 000 руб.
http://s017.radikal.ru/i419/1602/d0/2caf1f3c01ca.png
Соответственно готов доплатить 60000 за вариатор вместо 25000 за АМТ.
Пусть может оно и так, но добавь от10 до 30 процентов лишнего бензина, и более дорогая зксплуатация. Конечно найдутся люди, готовые за это заплатить, но много-ли их будет среди потенциальных покупателей Весты, вообщем достаточно бюджетного автомобиля? Робот при его минусах обладает несколькими плюсами. Я вот например до сих пор думаю, что буду брать, робот или механику, а автомат даже не рассматривал бы.
https://c2.staticflickr.com/2/1685/24801556212_8d20784137_o.jpg
Откуда фотка??
Из фотошопа ))) один в один ракурс, даже рейлинг на крыше над спойлером точно также торчит )
http://www.lada.ru/press-releases/images/vaz_catalogue_notes-file_-109867-840.jpg
по моему разные совсем, первая как корова толстая, а вторая эффектно смотрится
Откуда фотка??
Фотошоп, но приближенный к реальности.
https://pp.vk.me/c633717/v633717599/d8cd/kbpOVg3Ll60.jpg
https://pp.vk.me/c631717/v631717608/10aa5/B0Fg5Xe9IAc.jpg
по моему разные совсем, первая как корова толстая, а вторая эффектно смотрится
На седан жопа от универсала выставочного нахлобучена ) там и отражение через стекло такое же ) ну вобшем надо внимательнее быть к деталям ) именно с той картинки что я кинул )
На седан жопа от универсала выставочного нахлобучена ) там и отражение через стекло такое же ) ну вобшем надо внимательнее быть к деталям ) именно с той картинки что я кинул )
Да я под первой имел ввиду фото концепта, если на конвейер пойдет в таком виде будет классная точила. А то что картинки разные я сразу сказал
Добавлено через 1 минуту
на фотошопе на минивэн смахивает
на фотошопе на минивэн смахивает
Ракурс такой.
На седан жопа от универсала выставочного нахлобучена ) там и отражение через стекло такое же ) ну вобшем надо внимательнее быть к деталям ) именно с той картинки что я кинул )
На восприятие эти детали особо не влияют. Кстати, этот фотошоп вчера разошёлся по крупным сми как "первая фотография серийной весты кросс":
https://c2.staticflickr.com/2/1529/24063843683_15a86ce172_b.jpg
Пусть может оно и так, но добавь от10 до 30 процентов лишнего бензина, и более дорогая зксплуатация. Конечно найдутся люди, готовые за это заплатить, но много-ли их будет среди потенциальных покупателей Весты, вообщем достаточно бюджетного автомобиля? Робот при его минусах обладает несколькими плюсами.
У меня 2 машины в семье, обе с гидроАКПП. Соответственно, лично мне пофиг на эти лишние проценты в расходе топлива. Много ли таких как я? Не знаю, но вот какое дело - я предлагаю выпустить Весту Кросс универсал в дорогой комплектации с вариатором либо гидроАКПП. И конкурировать она будет уже не с бюджетными иномаркамии, а с Кашкаями, Дастерами и т.д. А их она по цене должна "побить". Соответственно ВАЗ займёт новый для себя сегмент рынка, а не будет толкаться в перенасыщенном классе В+.
Nachtwandler
10.02.2016, 14:32
У меня 2 машины в семье, обе с гидроАКПП. Соответственно, лично мне пофиг на эти лишние проценты в расходе топлива. Много ли таких как я? Не знаю, но вот какое дело - я предлагаю выпустить Весту Кросс универсал в дорогой комплектации с вариатором либо гидроАКПП. И конкурировать она будет уже не с бюджетными иномаркамии, а с Кашкаями, Дастерами и т.д. А их она по цене должна "побить". Соответственно ВАЗ займёт новый для себя сегмент рынка, а не будет толкаться в перенасыщенном классе В+.
И сколько народу готово купить ладу по цене пустой Октавии ? Думаю немного.
И сколько народу готово купить ладу по цене пустой Октавии ? Думаю немного.
Октавия комби стоит от 1,1млн, фокус сарай - от 940т.р.. Сомневаюсь, что веста дотянется до таких высот)
Октавия комби стоит от 1,1млн, фокус сарай - от 940т.р.. Сомневаюсь, что веста дотянется до таких высот)
октавия лифт вполне себе по объему габажника близко ..
октавия лифт вполне себе по объему габажника близко ..
Не, ну лифтбек и универсал - это две большие разницы (с).
Не, ну лифтбек и универсал - это две большие разницы (с).
была у меня в кузове А5, водогрей аристон на 50 литров в упаковке ложился поперек габажника и место еще по бокам оставалось, а в длину таких еще 2 можно было уложить.
и до полки вверх еще пару слоев.
универсал начинает быть "большой разницей" только если надо грузить выше полки...но сие у меня очень большая редкость (точнее за всю жисть раза 3-4)
мне было бы сильно интереснее весту-лифтбек получить. но и универсал тоже ничо вариант)
sergey-78
10.02.2016, 16:07
была у меня в кузове А5, водогрей аристон на 50 литров в упаковке ложился поперек габажника и место еще по бокам оставалось, а в длину таких еще 2 можно было уложить.
и до полки вверх еще пару слоев.
универсал начинает быть "большой разницей" только если надо грузить выше полки...но сие у меня очень большая редкость (точнее за всю жисть раза 3-4)
мне было бы сильно интереснее весту-лифтбек получить. но и универсал тоже ничо вариант)
Есть еще один вид (большой разницы) габаритный груз. который в проем задней двери не проходит- например кресло. В лифтбек при сложенных сиденьях тоже войдет, а в седан нет. Но я все равно предпочту универсалю. До гробовой доски буду помнить лица ребят со склада мебельной фабрики, когда они увидели, что я к ним приехал на десятом универсале за двумя креслами. Особенно смешно было смотреть на них когда эти кресла в машину влезли, и место еще осталось.
Добавлено через 12 минут
У меня 2 машины в семье, обе с гидроАКПП. Соответственно, лично мне пофиг на эти лишние проценты в расходе топлива. Много ли таких как я? Не знаю, но вот какое дело - я предлагаю выпустить Весту Кросс универсал в дорогой комплектации с вариатором либо гидроАКПП. И конкурировать она будет уже не с бюджетными иномаркамии, а с Кашкаями, Дастерами и т.д. А их она по цене должна "побить". Соответственно ВАЗ займёт новый для себя сегмент рынка, а не будет толкаться в перенасыщенном классе В+.
Веста универсал итак займет особое место на рынке (цену бы только не задрали), а вот с гидроАКПП вопрос спорный, стоимость самой коробки, повышенная стоимость эксплуатации может отпугнуть большую часть потенциальных клиентов. К тому-же мощность для автомата желательно иметь поболее. Если автомат. как опция, тогда да .
Nachtwandler
10.02.2016, 21:03
Не, ну лифтбек и универсал - это две большие разницы (с).
Ровно как и Веста и Октавия. Тут с солярисом-то не все так однозначно. а ты предлагаешь продавать весту в максималке по цене октахи минималки.
Добавлено через 6 минут
Есть еще один вид (большой разницы) габаритный груз. который в проем задней двери не проходит- например кресло. В лифтбек при сложенных сиденьях тоже войдет, а в седан нет. Но я все равно предпочту универсалю. До гробовой доски буду помнить лица ребят со склада мебельной фабрики, когда они увидели, что я к ним приехал на десятом универсале за двумя креслами. Особенно смешно было смотреть на них когда эти кресла в машину влезли, и место еще осталось.
Не удивил:
https://c-a.d-cd.net/dbc99du-960.jpg
А вообще, я согласен c dema - универсал очень специфичный кузов и полные его возможности на часто и на 100% нужны далеко не всем водителям. Так то когда встанет вопрос Октавия лифтбек с большим багажником или Веста в ещё большим, думаю большинство проголосует за иномарку. Хотя бы из предубеждений, что "всяко лучше тазика". Отсюда вывод: не надо играть Весте не на своём поле.
Так то когда встанет вопрос Октавия лифтбек с большим багажником или Веста в ещё большим, думаю большинство проголосует за иномарку. Не надо играть Весте не на своём поле.
Имхо не у всех есть лишние 300-400 тысяч рублей на новую октавию.
sergey-78
10.02.2016, 21:44
Ровно как и Веста и Октавия. Тут с солярисом-то не все так однозначно. а ты предлагаешь продавать весту в максималке по цене октахи минималки.
Добавлено через 6 минут
Не удивил:
https://c-a.d-cd.net/dbc99du-960.jpg
А вообще, я согласен c dema - универсал очень специфичный кузов и полные его возможности на часто и на 100% нужны далеко не всем водителям. Так то когда встанет вопрос Октавия лифтбек с большим багажником или Веста в ещё большим, думаю большинство проголосует за иномарку. Хотя бы из предубеждений, что "всяко лучше тазика". Отсюда вывод: не надо играть Весте не на своём поле.
Ну почему-же не на своем поле? Универсалы ВАЗ делал всегда, и всегда в Росии они пользовались устойчивым спросом, вопрос только в цене. А у меня кстати дверь была закрыта, мало того я еще пассажира по дороге подвез.))
Борис_72
10.02.2016, 21:53
И зачем нужны такие извращения, царапины на пластике, следы на потолке... прицеп для таких целей существует, да и доставка копейки стоит. В универсал удобно коляску положить, относительно небольшую бытовую технику, рассаду на дачу отвезти, именно положить, а не напихать
Nachtwandler
10.02.2016, 22:00
Имхо не у всех есть лишние 300-400 тысяч рублей на новую октавию.
Тут речь не про новую октавию, а про то, что если Весту упоковать, как требуют некоторые, то она будет стоить как новая Октавия в начальных комплектациях. Сколько людей будет готово купить Весту по цене Октавии?
Добавлено через 2 минуты
И зачем нужны такие извращения, царапины на пластике, следы на потолке... прицеп для таких целей существует, да и доставка копейки стоит. В универсал удобно коляску положить, относительно небольшую бытовую технику, рассаду на дачу отвезти, именно положить, а не напихать
У каждого свое понятие правильного использования авто. По мне так извращение трястись над авто, боясь лишний раз перевести груз.
Добавлено через 1 минуту
Ну почему-же не на своем поле? Универсалы ВАЗ делал всегда, и всегда в Росии они пользовались устойчивым спросом, вопрос только в цене. А у меня кстати дверь была закрыта, мало того я еще пассажира по дороге подвез.))
Ну и про то же. Веста бюджетный авто. Если её удораживать гидротрансформатором, то желающих купить более дорогой авто будет меньше. Так что особого смысла нет.
Борис_72
10.02.2016, 22:08
По мне так извращение трястись над авто, боясь лишний раз перевести груз
По мне так извращение превращать легковой авто в грузовик, предпочитаю не жлобиться и заплатить за доставку
Тут речь не про новую октавию, а про то, что если Весту упоковать, как требуют некоторые, то она будет стоить как новая Октавия в начальных комплектациях. Сколько людей будет готово купить Весту по цене Октавии?
Добавлено через 2 минуты
У каждого свое понятие правильного использования авто. По мне так извращение трястись над авто, боясь лишний раз перевести груз.
Добавлено через 1 минуту
Ну и про то же. Веста бюджетный авто. Если её удораживать гидротрансформатором, то желающих купить более дорогой авто будет меньше. Так что особого смысла нет.
Правильной дорогой идёте и мыслите особенно в равной цене Весты и Октавии, про Октавию Миру известно, про Весту 0 за чем испытывать, что уже изобретено и испытано годами.
Добавлено через 2 минуты
По мне так извращение превращать легковой авто в грузовик, предпочитаю не жлобиться и заплатить за доставку Смотря, что перевозить, к примеру ящик в 3-5 лямов 50Х50х50 и вес около 70 кг.
Тут речь не про новую октавию, а про то, что если Весту упоковать, как требуют некоторые, то она будет стоить как новая Октавия в начальных комплектациях. Сколько людей будет готово купить Весту по цене Октавии?
Стоп, я не говорил, что Веста должна в исполнении "Кросс универсал АКПП" стоить 1 100 000. Прочитайте ещё раз внимательно моё сообщение:
... предлагаю выпустить Весту Кросс универсал в дорогой комплектации с вариатором либо гидроАКПП. И конкурировать она будет уже не с бюджетными иномаркамии, а с Кашкаями, Дастерами и т.д. А их она по цене должна "побить".
Ключевое здесь - "побить по цене"! Под данным выражением я понимаю не 40 тысяч разницы, как с Солярисом, а 200-400 тысяч по сравнению с Дастером, Кашкаем, Октавией Скаут.
Кстати, Октавия универсал с её дорожным просветом ни коим образом не сможет конкурировать с Кроссом ;)
Кстати, Октавия универсал с её дорожным просветом ни коим образом не сможет конкурировать с Кроссом ;)
а что там с клиренсом?
на моей старой октахе (предыдущий кузов, 2012 года) под передним бампером намерил тогда 22 см
под защитой 17 см
так что по сравнению с нынешней моей вестой практически тоже самое
а 200-400 тысяч по сравнению с Дастером, Кашкаем, Октавией Скаут.
самый дорогой дастер 4х4 с акпп стоит 1млн, а ОБЫЧНАЯ веста в максималке уже под семьсот. Улучшенный вариант весты будет еще дороже, какие 400тр разницы? У дастера еще и полный привод есть и надежность/живучесть неплохая. Кому нужна такая веста за 800+тр? Есть в продаже универсалы с-класса до 1 млн(и30, фокус) кому надо купит их.
самый дорогой дастер 4х4 с акпп стоит 1млн, а ОБЫЧНАЯ веста в максималке уже под семьсот. Улучшенный вариант весты будет еще дороже, какие 400тр разницы? У дастера еще и полный привод есть и надежность/живучесть неплохая. Кому нужна такая веста за 800+тр? Есть в продаже универсалы с-класса до 1 млн(и30, фокус) кому надо купит их.
Вы не пробовали читать мои посты полностью? Я писал про разницу в 400 тыс именно с Дастером? Я "вилку" указал 200-400 тыс. Дастер 4х4 АКПП стоит около 900 000 руб., соответственно с ним вряд ли удасться уложиться в 200 тысяч разницы. С остальными - легко:
Фокус универсал с АКПП - 1030000 руб.
Октавия - 1100000,
i30 - 950000, но без ЕСП.
Сделает ВАЗ Весту Кросс с АКПП за 800 000 - конкурентов по цене не будет. Сделает за 900000 - будет конкурировать с Дастером, тем более что у него 4х4.
Касательно дорожного просвета - у Весты он 176 мм (АР №19 2015), у Октавии B7 он составляет 155 мм (http://www.octavia-avto.ru/clearance). А 21 мм -это в стандартном варианте, а Кросс должен быть ещё выше как минимум на 10 мм. А 30 мм просвета - очень большая разница!
Avtolybitel
11.02.2016, 19:08
Фокус универсал с АКПП - 1030000 руб.
Октавия - 1100000,
i30 - 950000, но без ЕСП.
Сделает ВАЗ Весту Кросс с АКПП за 800 000 - конкурентов по цене не будет. Сделает за 900000 - будет конкурировать с Дастером, тем более что у него 4х4.
Ничего себе у вас уже разговоры пошли))) Весту за 800 да за 900.
Да и причем здесь Октавия, Фокус и i30? Веста это бюджетный автомобиль, с дубовым пластиком, балкой и барабанными тормозами сзади.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot