Просмотр полной версии : Лада веста универсал конкуренты?
ПотомуЧтоГладиолус
16.09.2016, 11:08
ну, конкурент - это громко сказано. Все-таки цену тоже надо учитывать при сравнении
Чувак, ты че не видишь кучу смайлов???
Coelurus
16.09.2016, 11:21
А никто не знает, как у "Весты Кросс" будет крепиться пластиковый обвес на порогах/арках? На клипсах к дырам в корпусе или на двусторонний скотч? Если последнее, то грусть-печаль.
Оператор
16.09.2016, 11:24
Чувак, ты че не видишь кучу смайлов???
чувак, прости, не заметил сарказма
авторевизор
16.09.2016, 12:38
Если низкий авто то проблем нет: фокус, сиид и др. Веста подкупает именно солидным по сравнению с ними клиренсом ну и ценой конечно.
Добавлено через 10 минут
Так же как и прождать целый год серьезно рассматривая в качестве следующего авто. А теперь по видимому еще годик придется подождать. Или подыскать другую модель среди конкурентов.
Когда узнал что весты универсала в этом году не будет стал рассматривать форд фокус универсал. Но там дорожный просвет низкий, так же и у сиид.
А если Сиид и Фокус- мне не особо нравятся... Веста универсал, именно стильна и самобытна в то же время...
Ну и как ты уже сказал, немаловажное- цена!)
Вот он, конкурент весты кросс универсала))) - https://auto.mail.ru/article/62227-v90_cross_country_predstavlen_oficialno/Когда там станет пробег 150тыр будет конкурентом.
Сам к примеру точно не знаю шатаюсь между б/у s-max и Вестой
авторевизор, ну шо, купим по универсалу? токо шоб разных цветов, ок!)))
авторевизор
16.09.2016, 17:05
авторевизор, ну шо, купим по универсалу? токо шоб разных цветов, ок!)))
Я чур, серебро... очень практичный цвет))) ну, а тебе как всегда- чёрный-чёрный)))
а тебе как всегда- чёрный-чёрный)))
так я тоже хотел серебро, на худ. конец белый, ан не было, с обвесом кроса нужно брать светлые тона или красный имхо, но красный мне не особо (нива кста - вишня), поэтому остаётся что то рядом с серебром, у поло был хороший цвет, такой подойдёт, или на х.к. - белий)
у брата гранта - серебро, мою керхером оба сразу, через некоторое время мне пора мыть а его выглядит чистой, да и в +30 - +40 в ней чуть полегче, у мну сауна(((
белый мыть удобно)
Вот оно что, оказывается ))) а то каждый день встречаю весты на дороге, и все белые как один.
Красную как у меня в городе всего один раз видел.
Вот оно что, оказывается ))) а то каждый день встречаю весты на дороге, и все белые как один.
Красную как у меня в городе всего один раз видел.
я в декабре брал
тогда в более-менее подходящей комплектации были либо белые, либо черные
учитывая что черные - это смерть с тряпкой - я выбрал белую)
да и смотрится она в черном цвете какой-то маленькой ...белая всяко посимпатишнее (до того была белая октавия...люблю я белый цвет, да)
белый мыть удобно) но более маркий чем такой: http://f20.ifotki.info/thumb/19485519b745ddcb952b68a73fbf17a455ae0f256698231.jp g (http://i-fotki.info/20/19485519b745ddcb952b68a73fbf17a455ae0f256698231.jp g.html)
хотя сейчас, возможно, играет роль то, что за белый цвет доплачивать не требуется...а за остальные требуется)))
но меня это не коснулось, в начале все цвета одинаково стоили
но более маркий чем такой:
ну я бы не сказал, что сильно более маркий
щас вот тачку 2 недели не мыл (то дождь то влом) - так с 2-3 метров она прям чистая
а присмотришься))))))
зы. самый немаркий цвет у меня на акценте был. на нем даже грязюка засохшая видна не была.
не то что шнива темная, на которой ваще все сразу видно становилось
самый немаркий цвет у меня на акценте был.
этот поло в тени такой же) или почти)
этот поло в тени такой же) или почти)
это светлобежевый)
цвет на 100% совпадает с цветом высохшей грязи))))
это светлобежевый)
не шибко светло) просто от камеры и освещения зависит, в живую темнее, тут боле мене https://www.avito.ru/ekaterinburg/avtomobili/volkswagen_polo_2013_830903604
цвет на 100% совпадает с цветом высохшей грязи))))
у нас смотря куда поедешь: рыжая, чёрная, белая (мел) )
sergey-78
16.09.2016, 20:43
Вот он, конкурент весты кросс универсала))) - https://auto.mail.ru/article/62227-v90_cross_country_predstavlen_oficialno/
Издеваешся? Грешно смеяться над небогатыми людьми:beauty:
http://news.drom.ru/Lada-Vesta-47336.html
Кросс смотрелся интереснее.
задний свес больше стал
отлично!!!!
вот теперь точно хочу!
авторевизор
17.09.2016, 21:56
белый мыть удобно)
Серебро самый практичный... один раз помыл- и ездишь всю неделю на чистой, пыли не видно... на белой видно же на 2-3 день... а на чёрной- через 10 минут после мойки
Оператор
17.09.2016, 22:03
Серебро самый практичный... один раз помыл- и ездишь всю неделю на чистой, пыли не видно... на белой видно же на 2-3 день... а на чёрной- через 10 минут после мойки
про белый - не соглашусь.
авторевизор
17.09.2016, 22:05
про белый - не соглашусь.
У тебя он был?)))
У меня был первый авто белый... потом череда всяких разных серебристых металликов... сейчас опять белый... знаю о чём гутарю...:smile-big:
Оператор
17.09.2016, 22:08
У тебя он был?)))
У меня был первый авто белый... потом череда всяких разных серебристых металликов... сейчас опять белый... знаю о чём гутарю...:smile-big:
бывал.. и сейчас есть. С покупки, а именно с 3-го сентября ни разу не мыл еще. Выглядит как новый. Правда дождей еще не было, но пыли изрядно уже село и не видать ни разу. До этого был синий - вот это была морока с ним))
авторевизор
17.09.2016, 22:13
бывал.. и сейчас есть. С покупки, а именно с 3-го сентября ни разу не мыл еще. Выглядит как новый. Правда дождей еще не было, но пыли изрядно уже село и не видать ни разу. До этого был синий - вот это была морока с ним))
У меня не было ни одного тёмного авто в личном пользовании... только служебки, поэтому к выбору цвета личного авто подхожу осознанно... или светлое серебро (и его разные оттенки) или на крайний случай- белый...
Дмитрий_Воронеж
18.09.2016, 05:24
Серебро самый практичный... один раз помыл- и ездишь всю неделю на чистой, пыли не видно...
Совершенно верно!
Я после серебристых Матиза и Спарка ездил на серых Солярисе и ми-До.
Так вот, вернувшись с серебристой Весте я снова вздохнул с облегчением - машинка долго остаётся видимо чистой...
Falcones
18.09.2016, 10:51
https://auto.mail.ru/article/62240-universal_lada_vesta_on_budet_imenno_takim/
ПотомуЧтоГладиолус
18.09.2016, 12:45
https://auto.mail.ru/article/62240-universal_lada_vesta_on_budet_imenno_takim/
Че-то мне фотки не очень, подождем как будет в живую и кросс версию
Falcones
18.09.2016, 13:13
Че-то мне фотки не очень, подождем как будет в живую и кросс версию
Ну естественно в живую интереснее , а по мне наоборот не кросс интереснее )))
Avtolybitel
18.09.2016, 19:26
https://auto.mail.ru/article/62240-universal_lada_vesta_on_budet_imenno_takim/
Зачем было делать такие огромные арки в крыльях? Колесики смотрятся будто от Оки.
Дмитрий_Воронеж
18.09.2016, 19:38
Зачем было делать такие огромные арки в крыльях?
Вот когда ты на своей пузотёрке полезешь по говнам и у тебя мизерные зазоры в арках забьются грязью с травой (сеном) так, что колёса перестанут вращаться, тогда ты поймёшь, зачем на российском авто такие большие арки...
Хотя, кому я всё это объясняю? Вопрос риторический.
Avtolybitel
18.09.2016, 19:55
Вот когда ты на своей пузотёрке полезешь по говнам и у тебя мизерные зазоры в арках забьются грязью с травой (сеном) так, что колёса перестанут вращаться, тогда ты поймёшь, зачем на российском авто такие большие арки...
Каким сеном у тебя арки забиваются?:laugh:
И причем тут вырезы в крыльях и глубина самих арок?
И каким боком говна относятся к Весте?)) Это переднеприводная легковушка, которая на смоченной дождиков полевой (земляной или глиняной, без щебня) дороге , будет гальмовать на месте одним колесиком как и любая другая моноприводная машина. До арок с сеном там никогда не дойдет)))
Falcones
18.09.2016, 20:56
Зачем было делать такие огромные арки в крыльях? Колесики смотрятся будто от Оки.
Это что бы большие колеса можно было поставить , как на выставки 18 )))
на белой видно же на 2-3 день.
на моей также точно неделю катаюсь и если на грунтовку не съезжал - то ничего не видно.
Че-то мне фотки не очень, подождем как будет в живую и кросс версию
Это потому что белый цвет не подходит. В серебристом тоже будет не очень. В каком нибудь сером, в общем темном нормально будет смотрется.
Не много о багажнике универсала https://autoreview.ru/news/universal-lada-vesta-podrobnosti-o-bagazhnike
Дмитрий_Воронеж
24.09.2016, 09:07
Не много о багажнике универсала https://autoreview.ru/news/universal-lada-vesta-podrobnosti-o-bagazhnike
ЗдОрово!
Это означает, что универсал будет таким же "проходимцем", как и седан, а уж версия Cross так вообще...
Изюминка универсала в том, что сложив спинки заднего дивана мы получим огромную нишу, в которую можно и холодильник запихнуть!
Сергей 74
24.09.2016, 09:59
Изюминка универсала в том, что сложив спинки заднего дивана мы получим огромную нишу, в которую можно и холодильник запихнуть!
И спать на рыбалке, охоте и т.п.)
sergey-78
24.09.2016, 13:19
ЗдОрово!
Это означает, что универсал будет таким же "проходимцем", как и седан, а уж версия Cross так вообще...
Изюминка универсала в том, что сложив спинки заднего дивана мы получим огромную нишу, в которую можно и холодильник запихнуть!
За возможность возить внутри все вплоть до холодильника, до сих пор вспоминаю добрым словом свою старую 2111
https://autoreview.ru/images/Article/1576/Article_157604_860_575.jpg
В обвесе и с клиренсом побольше - отличный кроссовер будет.
ПотомуЧтоГладиолус
26.09.2016, 10:53
Ну Мор так и сказал - хотим позиционировать весту кросс универсал как компактный кроссовер. С соотвествующим ценником - это я уж от себя добавил;)
Сергей 74
26.09.2016, 16:58
отличный кроссовер будет.
4вд -НЕТ, какой нафиг кроссовер?
4вд -НЕТ, какой нафиг кроссовер?
ну вон у sx4 полный привод бывает.
он что от этого, кроссовером стал?)))))
Avtolybitel
26.09.2016, 19:52
У кроссовера в первую очередь кузов кроссовера. А универсал как не позиционируй, он универсалом и останется, кроме цены конечно же. Любой ребёнок сразу скажет, где джип, а где нет.
авторевизор
26.09.2016, 20:12
У кроссовера в первую очередь кузов кроссовера. А универсал как не позиционируй, он универсалом и останется, кроме цены конечно же. Любой ребёнок сразу скажет, где джип, а где нет.
Как его не назови, а паркетник- он и в Африке паркетник... так будет правильнее... а в стане паркетников прибудет...):smile-big:
sergey-78
27.09.2016, 07:31
У кроссовера в первую очередь кузов кроссовера. А универсал как не позиционируй, он универсалом и останется, кроме цены конечно же. Любой ребёнок сразу скажет, где джип, а где нет.
Кроссовер- по определению ПОЛНОПРИВОДНЫЙ автомобиль с несущим кузовом. Первый в мире кроссовер-Нива. Тип кузова Нивы- универсал. За последние годы с появлением псевдокроссоверов на муфтах, людям запудрили мозги, и многие считают высокие универсалы кроссоверами, но если эту ошибку можно простить потребителю, до для производителя это непростительно.
У кроссовера в первую очередь кузов кроссовера. А универсал как не позиционируй, он универсалом и останется, кроме цены конечно же. Любой ребёнок сразу скажет, где джип, а где нет.
Так то у кроссовера кузов - универсал (либо хэтчбэк). И как ты его не называй, он универсалом и останется.
Добавлено через 1 минуту
Кроссовер- по определению ПОЛНОПРИВОДНЫЙ автомобиль с несущим кузовом. Первый в мире кроссовер-Нива. Тип кузова Нивы- универсал. За последние годы с появлением псевдокроссоверов на муфтах, людям запудрили мозги, и многие считают высокие универсалы кроссоверами, но если эту ошибку можно простить потребителю, до для производителя это непростительно.
Т.е. если Кашкай с передним приводом - это универсал, а с полным приводом - уже кроссовер? При неизменных геометрических параметрах?
Добавлено через 15 минут
4вд -НЕТ, какой нафиг кроссовер?
А Панда 4х4 тогда - кроссовер?
http://st1.zr.ru/_ah/img/CPFXM9fA67zpuTW6UR_3qg=s800
Доброго утра ;)
а с полным приводом - уже кроссоверОстановитесь уже, дались вам эти мутные определения, спорьте в википедии
Кроссовер- по определению ПОЛНОПРИВОДНЫЙ автомобиль с несущим кузовом.
нету такого определения
кроссовером сейчас зовут все что не попадя
включая и эту пародию: http://www.motorpage.ru/Volkswagen/CrossPolo/last/
sergey-78
27.09.2016, 12:51
нету такого определения
кроссовером сейчас зовут все что не попадя
включая и эту пародию: http://www.motorpage.ru/Volkswagen/CrossPolo/last/
Это сейчас маркетологи так размазали это понятие, что называют кроссовером все, что угодно, лишь бы продать. В том числе и авто, слегка приподнятое, но без полного привода по определению. Никто не захочет ездить на паркетнике, только на кроссовере.
авторевизор
27.09.2016, 12:57
Никто не захочет ездить на паркетнике, только на кроссовере.
И совсем фигня- что этот кросовок идёт на фактически сликах, да ещё и с передним приводом, о каких-то там раздатках и понижайках и речи не ведётся по умолчанию...
Зато гордо именуется- Кроссовер...:smile-big: да самое большее могущий перелезть бордюр, да и при обязательном наличии под шинами асфальта
sergey-78
27.09.2016, 13:12
И совсем фигня- что этот кросовок идёт на фактически сликах, да ещё и с передним приводом, о каких-то там раздатках и понижайках и речи не ведётся по умолчанию...
Зато гордо именуется- Кроссовер...:smile-big: да самое большее могущий перелезть бордюр, да и при обязательном наличии под шинами асфальта
Вот вот и я о том.
Это сейчас маркетологи так размазали это понятие, что называют кроссовером все, что угодно, лишь бы продать. В том числе и авто, слегка приподнятое, но без полного привода по определению. Никто не захочет ездить на паркетнике, только на кроссовере.
не было никогда понятия кроссовера.
были SUV-ы
спорт утилити вЫекал, тобишь спортивно-утилитарный пепелац
а потом маркетолухи вывели термин "кроссовер" куда начали запихивать все от нерамных проходимцев с недополными приводами и до обычных легковух в любых кузовах но с пластиковым обвесом "аля внедорожник"
поэтому рассуждения про тру-кроссовер или нетру-кроссовер изначально смысла не имеют.
ибо нету среди них "тру"
sergey-78
28.09.2016, 11:41
не было никогда понятия кроссовера.
были SUV-ы
спорт утилити вЫекал, тобишь спортивно-утилитарный пепелац
а потом маркетолухи вывели термин "кроссовер" куда начали запихивать все от нерамных проходимцев с недополными приводами и до обычных легковух в любых кузовах но с пластиковым обвесом "аля внедорожник"
поэтому рассуждения про тру-кроссовер или нетру-кроссовер изначально смысла не имеют.
ибо нету среди них "тру"
http://avto-ka.ru/klassifikaciya-cuv-i-suv-chto-eto-takoe/ Вот здесь интересно по теме что такое SUV и CUV. На мой взгляд достаточно точное разделение.
http://avto-ka.ru/klassifikaciya-cuv-i-suv-chto-eto-takoe/ Вот здесь интересно по теме что такое SUV и CUV. На мой взгляд достаточно точное разделение.
ни разу до сегодняшнего дня не встречал аббревиатуры CUV ^_^
sergey-78
28.09.2016, 12:10
ни разу до сегодняшнего дня не встречал аббревиатуры CUV ^_^
http://krossovery.info/otlichiya/ Вот еще. Я вот, чем дольше живу, тем больше замечаю, что многого не знаю :beauty:
Largus рейсталинг отложили до 2018 года ((
придется покупать Весту универсал , хотя может что-нибудь из БУ куплю
хотя может что-нибудь из БУ куплю
например?
ПотомуЧтоГладиолус
28.09.2016, 13:20
Все уже видели это шикарное подробное видео о универсале?) - https://auto.mail.ru/article/62345-universal_lada_vesta_avto_mail_ru_publikuet_pervoe _video/
например?
Ларгус 102 лс БУ
Nissan NV200
Citroen C3 Picasso
Ford Tourneo Connect
Renault Kangoo
Peugeot Partner Tepee
Peugeot Partner
Renault Grand Scenic
Volkswagen Caddy
Honda Freed
Ларгус 102 лс БУ
так себе конкурент....меньше по месту водителя и поведение на дороге ни в какой сравнение (был опыт - покатался)
Nissan NV200
тогда уж мою любимую естиму....раз такие сравнения))
Все уже видели это шикарное подробное видео о универсале?) - https://auto.mail.ru/article/62345-universal_lada_vesta_avto_mail_ru_publikuet_pervoe _video/
Даже в комувляже смотрится вполне достойно. Когда же она появится в продаже?
Мансур, Ориентировочно август
По-моему веста тут вне конкуренции, по крайней мере в профиль. Даже выштамповки на боках смотрятся в тему, в отличие от седана
https://s12.postimg.org/lh1vo2rst/vccol_f3.jpg
посмотрите на остекление ,где там красота?
Год прошёл, ни Весты универсал ни конкурентов )
Avtolybitel
18.11.2016, 20:58
Год прошёл, ни Весты универсал ни конкурентов )
Так на фотках выше очень даже замечательные конкуренты, правда по не совсем замечательной цене)
sergey-78
18.11.2016, 22:28
Так на фотках выше очень даже замечательные конкуренты, правда по не совсем замечательной цене)
Вот и получается, что Веста универсал начнет конкурировать с машинами совсем другой ценовой категории.
Вот и получается, что Веста универсал начнет конкурировать с машинами совсем другой ценовой категории.
и в другом классе ) в своем классе конкурентов то и нет, хотя и весту в этот класс за уши притянули )
Avtolybitel
19.11.2016, 10:13
и в другом классе ) в своем классе конкурентов то и нет, хотя и весту в этот класс за уши притянули )
Вы же должны понимать, что на С класс она только габаритами похожа. Какие тут уши?)) У неё нет ни качественных материалов отделки салона, как у фокуса и сида, ни задней многорычажки, ни безопасности такого уровня , да дофига ещё чего нет. Недавно Сида смотрел, так даже те же фары имеют дополнительные третьи отражатели , которые подсвечивают крутые повороты или подрулевой лепесток переключения скоростей в ручном режиме акпп, три режима рулевого, типа спорт,комфорт и ещё что-то и когда их переключаешь это реально ощущается. С-класс это уже автомобиль без всяких НО. А Б-класс он и есть Б, где всегда будет на многом наэкономлено. Это и риосоляриса касается ,который тоже за уши к С-притянуть можно, но он все равно ни разу им не будет.
Вы же должны понимать, что на С класс она только габаритами похожа. Какие тут уши?)) У неё нет ни качественных материалов отделки салона, как у фокуса и сида, ни задней многорычажки, ни безопасности такого уровня , да дофига ещё чего нет.
Так эти классы это классификация автомобиля по его габаритам и есть, а начинка там не учитывается, Есть тот же C класс бюджетный, и премиум, и лакшери )) но он С по габаритам )
Да и даже тут на картиках сравниваю универсал весты с с универами С класса, почему не с Б или Б+ ? их нет ?)
С-класс это уже автомобиль без всяких НО. А Б-класс он и есть Б, где всегда будет на многом наэкономлено. Это и риосоляриса касается ,который тоже за уши к С-притянуть можно, но он все равно ни разу им не будет.
Класс В
Это достаточно популярный в Европе класс машин, значительная часть которых имеет кузов хетчбэк и передний привод. Габариты автомобилей класса В: длина — 3,8 - 4,2 м; ширина — 1,5—1,7 м. Типичные представители: "Лада Гранта, Калина, Приора", "Renault Logan", "Hyundai Solaris".
Класс С
Так называемый низший средний класс, именуемый еще "гольф-классом". Длина автомобиля "гольф-класса" — 4,2 — 4,5 м, ширина — 1,6—1,75 м.
Класс D
Средний класс. Один из наиболее динамично развивающихся классов автомобилей, представители которого все чаще соперничают с машинами следующего класса Е. В D класс входят автомобили длиной 4,6 — 4,85 м.
Класс Е
Высший средний класс. Параметры машин Е-класса: длина — от 4,85 до 5,05 метров.
С - низший средний )) не нужно делать из него идеал в котором не наэкономлено ) также все относительно по простому )
Класс автомобиля по габаритам ничего не говорит о его начинке, можно взять и барабан Е класса типо сонаты класик, и Премиум - Е класса )) Это будет один класс авто)
Avtolybitel
19.11.2016, 17:26
Так эти классы это классификация автомобиля по его габаритам и есть, а начинка там не учитывается, Есть тот же C класс бюджетный, и премиум, и лакшери )) но он С по габаритам )
Ну пусть Веста будет С-классом, если вам так хочется)
Да и даже тут на картиках сравниваю универсал весты с с универами С класса, почему не с Б или Б+ ? их нет ?)
Это старая забава вазоводов, сравнивать несравнимое. Раньше Гранта была не хуже Риосоляриса, теперь Веста не хуже Фокуса, Сида) Хотя не знаю, может и на Уазбуке "буханку" с Фольцваген Транспортер сравнивают;) А что, класс то один)
Класс В
Это достаточно популярный в Европе класс машин, значительная часть которых имеет кузов хетчбэк и передний привод. Габариты автомобилей класса В: длина — 3,8 - 4,2 м; ширина — 1,5—1,7 м. Типичные представители: "Лада Гранта, Калина, Приора", "Renault Logan", "Hyundai Solaris".
Класс С
Так называемый низший средний класс, именуемый еще "гольф-классом". Длина автомобиля "гольф-класса" — 4,2 — 4,5 м, ширина — 1,6—1,75 м.
Как-то не вяжется Солярис с Б-классом по этим параметрам, ошибочка вышла, он С-класс судя по размерам. Габаритные размеры : Длина 4375,
Ширина 1700
Теперь хоть знать буду, что Солярис С-класс:)
Ну пусть Веста будет С-классом, если вам так хочется)
Да мне не хочется )) Эта классификация не точная, особенно последнее время все перемешалось ) B+ это теперь называется, пусть так и будет ) B перерос в C , а С уже как старые D ) Сейчас уже эти классы ничего не значат )
Это старая забава вазоводов, сравнивать несравнимое.
Не только ВАЗоводов ) Везде такое, просто вазоводов много у нас )
Как-то не вяжется Солярис с Б-классом по этим параметрам, ошибочка вышла, он С-класс судя по размерам. Габаритные размеры : Длина 4375,
Ширина 1700
Теперь хоть знать буду, что Солярис С-класс:)
Раньше на энное кол-во лет, он бы им и был ) B+ сейчас это определённая хитрость, потому как в C есть свои бойцы, у того же хундая, но в B все стараются тоже быть лучше и больше конкурентов, тут чтоб накладку убрать и придумали новый класс B+ ... - мы вроди как и переросли уже, но остались конкурировать в прежнем классе )
http://www.kolesa.ru/uploads/bnnews/2015/03/04/04e12b476ecc2d035e6bc396986ff623.png
добрая половина С класса сейчас попадает по габаритам в D ) На колесах верно написано "ныне устаревшая таблица" а новой просто нет ) потому как классифицировать стало невозможно все перепутается)
поэтому какие у моделей были раньше классы так их ими и называют ) реального положения дел эти цифры уже не отражают )
Avtolybitel
19.11.2016, 18:16
Dips, да я это все понимаю)
Просто когда говорят, мол хочу авто С-класса, всем сразу понятно, что это про Фокус, Астру, Лансер или Мазду3 человек говорит, а не про классификацию по размерам. А по классификации и Гранта С-класс)))
Отнести её в С или D класс Веста не лучше, не хуже не будет.
Dips, да я это все понимаю)
Просто когда говорят, мол хочу авто С-класса, всем сразу понятно, что это про Фокус, Астру, Лансер или Мазду3 человек говорит, а не про классификацию по размерам. А по классификации и Гранта С-класс)))
Согласен, это все так и говорят, я не исключение, но когда выходит новая модель авто, ранее не классифицированная, тут могут возникнуть разногласия - маркетологи\журналисты\пот ребители, поэтому часто сравнивают несравнимое ) Нынче адекватнее сравнивать авто в одной цене нежели в размерах )
Avtolybitel
19.11.2016, 18:31
Нынче адекватнее сравнивать авто в одной цене нежели в размерах )
Вот это верно. Нынче автомобиля получаешь ровно столько, сколько за него заплатишь.
sergey-78
19.11.2016, 20:04
Теперь хоть знать буду, что Солярис С-класс:)
Не забудь задним пассажирам это рассказать.
Не забудь задним пассажирам это рассказать.
В некотором С классе ) с зади места меньше чем в B классе ) тут опять же, класс не о чем не говорит если это уже не членовоз )
По-моему веста тут вне конкуренции, по крайней мере в профиль. Даже выштамповки на боках смотрятся в тему, в отличие от седана
https://s12.postimg.org/lh1vo2rst/vccol_f3.jpg
А мне чисто внешне форд фокус больше всех нравится. Осенью когда узнал что весты не будет даже хотел купить. Но мне там за рулем тесновато да и клиренс еще низковат однозначно придется увеличивать. Поэтому решил дождатся весту а потом уже сделать выбор.
sergey-78
19.11.2016, 22:27
А мне чисто внешне форд фокус больше всех нравится. Осенью когда узнал что весты не будет даже хотел купить. Но мне там за рулем тесновато да и клиренс еще низковат однозначно придется увеличивать. Поэтому решил дождатся весту а потом уже сделать выбор.
Вся троица достаточно хорошо смотрится. Очень надеюсь, что ценник у Весты будет просто красавцем.
Добавлено через 4 минуты
В некотором С классе ) с зади места меньше чем в B классе ) тут опять же, класс не о чем не говорит если это уже не членовоз )
Ну у Фокуса сзади места, примерно как в Весте.
Ну у Фокуса сзади места, примерно как в Весте.
если я сижу спереди то в фокусе меньше ))
alex-1968
20.11.2016, 12:57
Так что там с ценой ближайших конкурентов в сравнимой комплектации?
Ну или что там есть за ту же цену из конкурентов?
А то форд, сид, мазда... - вопросов нет по-лучше по салону. Ну может по-надежней, хотя...
Добавлено через 13 минут
Если цену относительно седана не задерут - ну а я думаю что не должны, иначе потеряется как раз то единственное конкурентное преимущество, то с такой ценой ничего нет. А уж если учитывать клиренс, то только паркетники, которые вообще не рядом.
да нету у весты универсала ближайших конкурентов, от слова совсем, если ларгус и калину как универсалы в расчет не берем. Я бы точно не стал их к конкурентам весты причислять. Если бы существовала гентра универсал, то вот она и была бы прямым конкурентом. А так, даже в минималках универсалы "конкуренты" заметно дороже весты в топе. Я сам склоняюсь к сииду, т.к. там 6 подушек в базе, гарантия 5 лет, пусть и с оговорками. Но за вестой слежу и универсал мне нравится (а вдруг) :)
к сииду, т.к. там 6 подушек в базе, гарантия 5 лет, пусть и с оговорками.
если жаба душит новый, то что мешает бу купить
или лень проверить бу на сто?
за 700-750 тыс руб можно много что купить
да нету у весты универсала ближайших конкурентов, от слова совсем, если ларгус и калину как универсалы в расчет не берем. Я бы точно не стал их к конкурентам весты причислять. Если бы существовала гентра универсал, то вот она и была бы прямым конкурентом. А так, даже в минималках универсалы "конкуренты" заметно дороже весты в топе. Я сам склоняюсь к сииду, т.к. там 6 подушек в базе, гарантия 5 лет, пусть и с оговорками. Но за вестой слежу и универсал мне нравится (а вдруг) :)
Смотрел летом и Фокуса и Сида. У Сида в базе (вроде даже в первых двух комплектациях) нет ЕСП и дефицит подогревов. Мотора у Сида нет - тяни/толкай. Фокус интересен турбовой полторашкой и доступностью ЕСП в виде опции к любой комплектации. Но они же жутко низкие! Входной билет за нормальную машину (не забываем, что Сид мегаовощ) - 1100 + ожидание. С Сидом вообще смешно было. Мне в конце августа в Канавто заявили, что универсалы завод уже 4-ый месяц не отгружает и неизвестно, когда начнёт. Прямо как Веста универсал, только прайс известен...
В целом, если дорожный просвет и хорошая подвеска (для российских дорог) не является необходимым условием, то вполне варианты. Но лучше сразу Скаута брать - значительно более близкое к Весте изделие по идеологии. Но там ценник ещё х1.5, непосредственный впрыск, дсг и халдекс пятый. Наверно, самое рисковое сочетание агрегатов в этом ценнике. Так мы подбираемся к 90-му Вольваку, но это уже реально другой уровень цен и оснащения в отличие от всех предыдущих вариантов.
да нету у весты универсала ближайших конкурентов, от слова совсем, если ларгус и калину как универсалы в расчет не берем. Я бы точно не стал их к конкурентам весты причислять. Если бы существовала гентра универсал, то вот она и была бы прямым конкурентом. А так, даже в минималках универсалы "конкуренты" заметно дороже весты в топе. Я сам склоняюсь к сииду, т.к. там 6 подушек в базе, гарантия 5 лет, пусть и с оговорками. Но за вестой слежу и универсал мне нравится (а вдруг) :)Тут какая-то чёрная пятница у форда, ff3 wagon минималка+какой-то зимний пакет за 900т, веста sw в топе скорее под 750 будет
Avtolybitel
21.11.2016, 20:42
если жаба душит новый, то что мешает бу купить
или лень проверить бу на сто?
за 700-750 тыс руб можно много что купить
За эти деньги можно взять даже D-класс, к примеру, пятилетний Авенсис универсал. Это будет космолет даже по сравнению с Сидом.
Или вообще какой-нибудь двухлетку Фокус 2.0 на автомате с детским пробегом и в полном фарше.
За эти деньги можно взять даже D-класс, к примеру, пятилетний Авенсис универсал. Это будет космолет даже по сравнению с Сидом.
Или вообще какой-нибудь двухлетку Фокус 2.0 на автомате с детским пробегом и в полном фарше.
За эти деньги можно и рендж ровер взять )
Avtolybitel
21.11.2016, 21:11
За эти деньги можно и рендж ровер взять )
Знаю парня, который Туарег за 500 взял)) Но это не значит, что надо поступать так же)) Я за реальные варианты.
если жаба душит новый, то что мешает бу купить
или лень проверить бу на сто?
за 700-750 тыс руб можно много что купить
кто сказал что душит? :) Предпочитаю взять новую, сиид вариант номер 1, мне спорткар не нужен. Фокус был 3й с павершифтом - ну его нафиг, тесная пузотерка. Еще октавия как вариант, но стоит необоснованно дорого, на мой взгляд. Веста интересна скорее из-за спортивного интереса
За эти деньги можно взять даже D-класс, к примеру, пятилетний Авенсис универсал
Школьник (как состояние души), прежде чем ляпнуть погуглил бы. По всей России авенсис III универсал от 2011г и младше 5 объявлений и цена от 800 т.р . Древние авенсисы в норм состоянии 2004-2009 тебе дешевле 500-600 т.р. никто не продаст. Тачка то огонь, они содержание её огонь. Рассматривать новую весту универсал и красивый древний сарай 7-12 лет за красивый вид и салон, это полный бред. На первый ТО после 2-3 владельцев, бери сразу ипотеку.
Avtolybitel
22.11.2016, 16:26
Школьник (как состояние души) Заметно, мог бы и не признаватьсяпрежде чем ляпнуть погуглил бы. Во-во, погугли
2012 год 729т.р.http://moscow.drom.ru/toyota/avensis/21808250.html
2011 год 640т.р. http://moscow.drom.ru/toyota/avensis/21355554.html
2011-650 http://moscow.drom.ru/toyota/avensis/21753385.html
2011-740 http://abakan.drom.ru/toyota/avensis/16665370.html
sergey-78
22.11.2016, 18:25
Заметно, мог бы и не признаватьсяВо-во, погугли
2012 год 729т.р.http://moscow.drom.ru/toyota/avensis/21808250.html
2011 год 640т.р. http://moscow.drom.ru/toyota/avensis/21355554.html
2011-650 http://moscow.drom.ru/toyota/avensis/21753385.html
2011-740 http://abakan.drom.ru/toyota/avensis/16665370.html
Ну и где ты видишь авто в продаже? Читай внимательно.
Avtolybitel
22.11.2016, 20:23
Ну и где ты видишь авто в продаже? Читай внимательно.
Последнее объявление древнее, тут не прав. А остальные три за 2016 год и цена указана, хоть и проданы. Другое дело, что объяв почти нет, согласен, неудачный пример.
погугли
2012 год 729т.р.http://moscow.drom.ru/toyota/avensis/21808250.html
2011 год 640т.р. http://moscow.drom.ru/toyota/avensis/21355554.html
2011-650 http://moscow.drom.ru/toyota/avensis/21753385.html
2011-740 http://abakan.drom.ru/toyota/avensis/16665370.html
Трольский дром не воспринимаю серьёзно, как и мейл.ру. На авто ру всего 1 машина 2011 года за 740. Где тут конкуренция ?
Школьник (как состояние души), прежде чем ляпнуть погуглил бы. По всей России авенсис III универсал от 2011г и младше 5 объявлений и цена от 800 т.р . Древние авенсисы в норм состоянии 2004-2009 тебе дешевле 500-600 т.р. никто не продаст. Тачка то огонь, они содержание её огонь. Рассматривать новую весту универсал и красивый древний сарай 7-12 лет за красивый вид и салон, это полный бред. На первый ТО после 2-3 владельцев, бери сразу ипотеку.
Куйню понаписал и пойди его пойми! Авенсис говоришь? Цена тыщ на 200 больше немного подержанной, чем новой Весты. Клюй иди, короче.
нормальный такой конкурент из поднебесной http://povozcar.ru/geely-emgrand-cross-2016.html
Ближайших конкурент https://auto.ru/cars/used/sale/1044388595-9a622/
Avtolybitel
26.11.2016, 19:58
нормальный такой конкурент из поднебесной http://povozcar.ru/geely-emgrand-cross-2016.html
И размеры и дизайн , просто премиум какой-то. И потроха норм. Молодцы, ничего не скажешь.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot