Просмотр полной версии : LADA Vesta vs Skoda Rapid - Архив
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
[
9]
10
11
Чет мне кажется он плохо пытался в весту его запихнуть этот стол. Я так даже по видео вижу что у него ножка уперлась кудат в бамер и типа все говорит не идет когда он боком его грузил.
Добавлено через 1 час 10 минут
Хотя рапиду тоже надо отдать должно что багажник практически не хуже получился, несмотря на то что по сути кузов седан.
да потому что и надо было делать лифтбек а не универсал - все же кричат что в России любят седаны(причем все говорят с негодованием - мол до нас мало из-за этого хечбеков/универсалов доезжает из европы) - да и вроде как веставоды тоже говорили что мол спрос будет, но не супер-пупер взрывной(то что сейчас нельзя купить универсалы на мой взгляд умышленно затягиваемый процесс).
Вот нашим и надо было совместить эту "любовь" к седанам и любовь возить все и сразу с собой, да к тому же заранее выяснили что универсал будет нифига не универсальной вместимости(ведь жопка SW по бамперу-фонарям одинакова) и сделать лифтбек - я бы точно смотрел больше в сторону лифтбека
На полигоне катается Веста с раздельным открытием багажника и совместно со стеклом.
то что сейчас нельзя купить универсалы на мой взгляд умышленно затягиваемый процесс
Похоже. Как это вывернется покажет время.
На полигоне катается Веста с раздельным открытием багажника и совместно со стеклом.
Хорошая тема, особого смысла нет нагревать/охлаждать лишний куб воздуха.
На полигоне катается Веста с раздельным открытием багажника и совместно со стеклом.
где это? ссылку мне хочу это видеть!!!!! срочнА:)
да потому что и надо было делать лифтбек а не универсал - все же кричат что в России любят седаны(причем все говорят с негодованием - мол до нас мало из-за этого хечбеков/универсалов доезжает из европы) - да и вроде как веставоды тоже говорили что мол спрос будет, но не супер-пупер взрывной(то что сейчас нельзя купить универсалы на мой взгляд умышленно затягиваемый процесс).
Вот нашим и надо было совместить эту "любовь" к седанам и любовь возить все и сразу с собой, да к тому же заранее выяснили что универсал будет нифига не универсальной вместимости(ведь жопка SW по бамперу-фонарям одинакова) и сделать лифтбек - я бы точно смотрел больше в сторону лифтбека
А зачем лифтбек,тогда уж хетч. Особых достоинств не ощутил от рапида в этом плане, ну лифтбек, с видом седана,ну это точно не то из-за чего выбрали его, был бы он седаном так же поступили, места там не намного больше от этого стало.
А зачем лифтбек,тогда уж хетч. Особых достоинств не ощутил от рапида в этом плане, ну лифтбек, с видом седана,ну это точно не то из-за чего выбрали его, был бы он седаном так же поступили, места там не намного больше от этого стало.
У хетча площадь багажника сильно меньше, да и объём тоже.
У седана и лифтбека эти параметры одинаковые, но при этом у 2-ого проём сильно больше.
Если бы рапид был седаном, я бы в его сторону даже и не смотрел, т.к. есть поло, который дешевле.
inFINity_VRN
30.01.2018, 11:42
Если бы рапид был седаном, я бы в его сторону даже и не смотрел, т.к. есть поло, который дешевле.
Кстати, шутки шутками, а рапид седан существует=) правда не на нашем рынке)
Coelurus
16.02.2018, 13:11
Что-то давно тут владельцы чехов не писали об ощущениях.
А жаль, от 600 до лимона мне кроме Весты и Рапид ничего не интересно.
Alex_togliatti
16.02.2018, 21:59
Что-то давно тут владельцы чехов не писали об ощущениях.
А жаль, от 600 до лимона мне кроме Весты и Рапид ничего не интересно.
Чего тут писать.
Машины как машины. Есть октавия 2011, рапид 2014г. Ездят, потребляют бензин и масло по плановым ТО.
Ничего интересного. На форумах скукота. Не то, что на веста форуме темы про втык ДВС, вибрации, и прочие доработки.
Coelurus
17.02.2018, 00:48
Ладу покупают творческие люди.
Димон 55
17.02.2018, 01:37
Ага, скукота)))))))) Заглянул буквально одним глазом на форум Рапида, темы:
Скрип подвески на морозе
акпп..проблема!!
Вибрация кузова
Шипение при торможении.
победил снос авто на ямах в поворотах
Автомобиль меняет направление движения вправо или влево
ошибка электроусилителя руля
Rapid 2016г 1.6/110лс Ошибка коробки передач
Гул при движении 60-80км/ч
Стук при проезде неровностей 22000 пробег
АКПП клюёт машина
Проблемный узел Рулевая рейка
Треск при повороте руля
Стук в передней подвеске в сырую погоду
Плохо втыкаются первая и задняя скорость на новой машине
Скрип руля
скрип на кочках
АКПП пинает с P на R
Вибрация в положении D на тормозе.
Это только сверху в одном разделе... Дальше даже смотреть не стал....
Добавлено через 5 минут
Можно ещё на другом форуме посмотреть:
Третий раз течет цилиндр сцепления на Рапид
Не включается пятая скорость на Skoda Rapid
Сильный запах сцепления на Рапид
АКПП6 SOS HELP !!!!!
ЖЕСТЬ!!! ВАЩЕ НЕ ДУМАЛ ЧТО РАССЫПИТСЯ ПОСЛЕ 250км ПРОБЕГА!!!
стук в педали сцепления
Металлический звон на первой и второй передаче Рапид МКПП
Стук в коробке Skoda Rapid
Очень грубо включаются скоростя
Замена сцепления по гарантии
Гул при включении первой передачи
Скрип и стук при трогании
Плохо включается первая передача
не включается задняя передача шкода рапид 1,6
Дальше даже смотреть не стал...
sergey-78
17.02.2018, 07:46
Ага, скукота)))))))) Заглянул буквально одним глазом на форум Рапида, темы:
Скрип подвески на морозе
акпп..проблема!!
Вибрация кузова
Шипение при торможении.
победил снос авто на ямах в поворотах
Автомобиль меняет направление движения вправо или влево
ошибка электроусилителя руля
Rapid 2016г 1.6/110лс Ошибка коробки передач
Гул при движении 60-80км/ч
Стук при проезде неровностей 22000 пробег
АКПП клюёт машина
Проблемный узел Рулевая рейка
Треск при повороте руля
Стук в передней подвеске в сырую погоду
Плохо втыкаются первая и задняя скорость на новой машине
Скрип руля
скрип на кочках
АКПП пинает с P на R
Вибрация в положении D на тормозе.
Это только сверху в одном разделе... Дальше даже смотреть не стал....
Добавлено через 5 минут
Можно ещё на другом форуме посмотреть:
Третий раз течет цилиндр сцепления на Рапид
Не включается пятая скорость на Skoda Rapid
Сильный запах сцепления на Рапид
АКПП6 SOS HELP !!!!!
ЖЕСТЬ!!! ВАЩЕ НЕ ДУМАЛ ЧТО РАССЫПИТСЯ ПОСЛЕ 250км ПРОБЕГА!!!
стук в педали сцепления
Металлический звон на первой и второй передаче Рапид МКПП
Стук в коробке Skoda Rapid
Очень грубо включаются скоростя
Замена сцепления по гарантии
Гул при включении первой передачи
Скрип и стук при трогании
Плохо включается первая передача
не включается задняя передача шкода рапид 1,6
Дальше даже смотреть не стал...
Это все не неисправности, это особенности конструкции. Иномарки не ломаются - это аксиома ))
Alex_togliatti
17.02.2018, 10:00
Ага, скукота)))))))) Заглянул буквально одним глазом на форум Рапида, темы:
А вы всегда все так делаете? Одним глазком глянули и приняли решение не удосужившись прочитать до конца?
Владельцы еномарок - это не совсем механики, поэтому для них некоторое поведение машины необъяснимый нонсенс.
Я же говорю - скукота.
Вибрации - езжай на шиномонтаж. Машина гуляет на скорости - прошлый хозяин погнул подвеску.
А то, что АКПП пинается с P на R и вибрирует на хододную при стоячей машине на D - это вестоводы НИКОГДА не ощутят ибо 6ст АКПП им НИКОГДА на весте не светит.
Добавлено через 8 минут
Это все не неисправности, это особенности конструкции. Иномарки не ломаются - это аксиома ))
Да речь не в том, что не ломаются.
Все ломается. Вестоводы чинят конструктивные недоработки, которые чинили на приорах, грантах, а еномарочники в 99% случаев меняют расходники.
Владельцы еномарок - это не совсем механики, поэтому для них некоторое поведение машины необъяснимый нонсенс.
Вы правы товарищ! Большинство из них такие лапочки к тому же, что когда им будут ссать в глаза, то они так до конца жизни и не поверят что это была не божья роса.
inFINity_VRN
17.02.2018, 10:04
Вестоводы чинят конструктивные недоработки, которые чинили на приорах, грантах, а еномарочники в 99% случаев меняют расходники.
Порадовало) вот он человек, который свято верит, что иномарки не ломаюца)
Alex_togliatti
17.02.2018, 10:16
Порадовало) вот он человек, который свято верит, что иномарки не ломаюца)
Вы правы. Лада Веста - это творение богов и все шкоды рядом с ней не стоят.
Андрей34
17.02.2018, 10:41
Владельцы еномарок - это не совсем механики, поэтому для них некоторое поведение машины необъяснимый нонсенс.
Владельцы иномарок в большенстве молчуны. Мало кто кричит на весь ютуб, что у него поломалась не "ломающаяся" машина и ни кто не хочет признавать, что он "вляпался". У нас вон счастливый обладатель рено велсатис купил вторую такую же для запчастей. Но для него эта машина идеал, хотя из гаража не вылазит.
Coelurus
17.02.2018, 11:22
Если судить по паре знакомых и собственному бате, то об неисправности узнают на ТО, где иногда по гарантии, но чаще за бабки (подшипники там) устраняют недуг...
А самый страшный бич людей, думающих, что у них бессмертная машина - уменьшение масла. Обычно месяцами под капот не заглядывают, а потом веселье с движком.
От себя могу сказать, что я привык постоянно торчать на автофорумах еще с 2101) Нравится мне в любое свободное время полистать их. Потом была приора и приорофорум потом очень долго ждал Весту 1.8 на механике и зачитывал до дыр этот форум. Тут жизнь кипит) Но в итоге вышло так, что взял рапид. И я реально расстроился, что ни одного живого хотя бы наполовину как этот форума по рапиду нет. Есть парочка форумов. Но там в день пишут по 2 сообщения. Хотя рапидов хватает у нас.
Раньше Альмера классик было, да их и сейчас полно, на форуме тихо, но из этой тишины выплывают, хреновый регулятор ХХ, перетирается жгут к мотору, запускается кондёр сам по-себе и это у более половины машин.иномаркинеламаюца - карма.
Димон 55
17.02.2018, 20:51
На Гранта-форуме тоже затишье уже давно, но это не значит что у Грант всё хорошо и замечательно... Просто Веста машина ещё довольно новая и с растущими продажами, много людей покупает и общаются, пока не надоест.... Думаю, со временем общение здесь тоже схлынет в сторону убывания...
withoutwords
17.02.2018, 21:15
Ага, скукота)))))))) Заглянул буквально одним глазом на форум Рапида, темы:...
Спасибо, добрый человек! Реально же смешно. И реакция, типа этой:
Одним глазком глянули и приняли решение не удосужившись прочитать до конца?
Владельцы еномарок - это не совсем механики, поэтому для них некоторое поведение машины необъяснимый нонсенс.
Вестоводы чинят конструктивные недоработки, которые чинили на приорах, грантах, а еномарочники в 99% случаев меняют расходники.только усиливает эффект. ))
Ну я не знаю что там на форуме грант и альмер классик. Но на форуме рапидовов я увы ничего интересно для себя не вижу. Тишина полнейшая. И уж точно никто с пеной у рта ничего никому не доказывает. Поэтому захожу по прежнему сюда почитать бурные споры)
Ща глянул на самом крупном форуме по рапиду 11 тысяч сообщений за всё время. А тут на момент написания моего поста 152,605. И это при том, что рапид продаётся на год больше. По моему очевидно, что основная масса рапидоводов просто катается и не парится.
Гранта у мня есть, 13 года, батя просто ездит на ней, не парясь , как со старым М2140 до этого, я езжу на ней иногда, приятная машинка, попроще, надежная.
Гранта у мня есть, 13 года, батя просто ездит на ней, не парясь , как со старым М2140 до этого, я езжу на ней иногда, приятная машинка, попроще, надежная.
Я тоже ездил спокойно. Пока на 42 тысячах ролик ремня ГРМ с оси не соскочил. В итоге вложил 23 тысячи в ремонт движка, и снова езжу. А на той же Астре ремень без проблем отходил 65 тысяч (и 8 лет) и был заменен . При замене все ролики и ремень выглядели вполне "живыми".
Это так, для понимания внезапности проблем между наше/ино марками.
А у Рапида да, проблемки есть, как и у всех машин, никто его не идеализирует.
Это так, для понимания внезапности проблем между наше/ино марками.
как-то в 98-ом году открываю гараж
лежит машина на полу.....клиренса ~5 см осталось
машине тогда было 6 лет, из которых почти 5 она провела в германии.
пошукали на тему "поднять с колен"....ага....850 баксов за каждую пневмо-стойку....причем все 4 ушли....1 передняя и 1 задняя совсем, а оставшиеся 2 на грани того же самого
ну т.е. вот так просто внезапно машина захотела 3400 баксов, при цене на тот момент около 16 тысяч.....ага, больше 20% стоимости...
как-то в 98-ом году открываю гараж
лежит машина на полу.....клиренса ~5 см осталось
машине тогда было 6 лет, из которых почти 5 она провела в германии.
Давайте не будем говорить про машины, которые ездили до вас где то и под кем то? Там пробег может в 2 раза отличаться от заявленного.
У меня и Астра и Гранта куплены мною в салоне, я знаю их реальный пробег и условия эксплуатации у них одинаковы. На этой неделе (надеюсь) заберу Рапид, буду сравнивать с Астрой. А если на Весту всё таки поставят вариатор, то потом и Гранту на Весту поменяю, через пару лет.
Давайте не будем говорить про машины, которые ездили до вас где то и под кем то? Там пробег может в 2 раза отличаться от заявленного.
а давайте без давайте? машина покупалась и привозилась самостоятельно.
стойки на момент приезда были целы
что с ними стало - понятно было прям в деталях и случилась сия беда ровно за 1.5 года нахождения в РФ). более того, с новыми было бы тоже самое, поэтому была произведена замена на обычные механические ....т.е. кроилово и упрощение конструкции.
ПотомуЧтоГладиолус
19.02.2018, 14:15
Ну я не знаю что там на форуме грант и альмер классик. Но на форуме рапидовов я увы ничего интересно для себя не вижу. Тишина полнейшая. И уж точно никто с пеной у рта ничего никому не доказывает. Поэтому захожу по прежнему сюда почитать бурные споры)
Таких походу уже дофига тут, которые заходят просто почитать
Coelurus
19.02.2018, 14:49
Я б 146% взял бы рапид будь у него подвеска и дорожный просвет обычной весты.
inFINity_VRN
19.02.2018, 14:59
Таких походу уже дофига тут, которые заходят просто почитать
Да тут и не мало тех, кто любит пописАть еще=)
Я б 146% взял бы рапид будь у него подвеска и дорожный просвет обычной весты.
проставки?
Coelurus
19.02.2018, 16:16
проставки?
И?
Сразу мрет управляемость авто, теряется ход подвески на отбой.
Этот колхоз ни к чему хорошему не приведет.
ale81012803
19.02.2018, 18:04
а давайте без давайте? машина покупалась и привозилась самостоятельно.
Силён,бродяга,в 13 лет машину из Германии пригнать:mean:
Силён,бродяга,в 13 лет машину из Германии пригнать:mean:
зачем? речь про семейное авто.
которое я по малолетству всяко истязал и знал как свои 5 пальцев
а с 14 лет вообще ежедневно на нем катался по району....магазин, к родственникам и тп.....частный сектор рулит;)
Я на 2171 поставил проставки, когда строил дачу, после одной спешной езды всё вернул назад.
ale81012803
19.02.2018, 18:30
зачем? речь про семейное авто.
которое я по малолетству всяко истязал и знал как свои 5 пальцев
а с 14 лет вообще ежедневно на нем катался по району....магазин, к родственникам и тп.....частный сектор рулит;)
Да шуткую))я так и подумал,что семейный.
Таких походу уже дофига тут, которые заходят просто почитать
А тебе что, жалко что ли?) Сам долго Весту хотел. Вот и слежу за развитием.
ale81012803
19.02.2018, 22:50
А тебе что, жалко что ли?) Сам долго Весту хотел. Вот и слежу за развитием.
Вот любопытно просто... Я год на Рапид собирал,причём без других вариантов,Веста потом возникла резко.Так я вот на форуме на Рапида после покупки Весты был один раз,гостем.
Вот любопытно просто... Я год на Рапид собирал,причём без других вариантов,Веста потом возникла резко.Так я вот на форуме на Рапида после покупки Весты был один раз,гостем.
Не исключено, что возьму весту на амт жене. Да и вообще расширять кругозор полезно. Там почитаешь, тут почитаешь)
The_Moose
21.02.2018, 12:40
Лада Веста - это творение богов и все шкоды рядом с ней не стоят.
Это правда. Мистер Маттин над ней работал.
Добавлено через 2 минуты
Я б 146% взял бы рапид будь у него подвеска и дорожный просвет обычной весты.
Будь у Юльки грудь как, у Светки, глаза, как у Ольки, губы, как у Дашки, а еще бы она готовила, как бабуля в деревне - сейчас бы женился! :)
Добавлено через 4 минуты
Ну я не знаю что там на форуме грант и альмер классик. Но на форуме рапидовов я увы ничего интересно для себя не вижу. Тишина полнейшая. И уж точно никто с пеной у рта ничего никому не доказывает. Поэтому захожу по прежнему сюда почитать бурные споры)
Ща глянул на самом крупном форуме по рапиду 11 тысяч сообщений за всё время. А тут на момент написания моего поста 152,605. И это при том, что рапид продаётся на год больше. По моему очевидно, что основная масса рапидоводов просто катается и не парится.
А вы еще посмотрите и сравните количество видео на Ютубе про Весты и про неВесты. В случае с невестами - один или два обзора по типу "пластик мягкий/жесткий, есть подогрев руля, едет по дороге"... И все!.. А Весту каждый своим долгом считает по винтику разобрать и посмотреть, что там внутри... Я тоже за это форумы Лады люблю. Пытливость ума русского человека к советской технике. Как дети. Всегда интересно знать, что внутри любимой игрушки.
Это правда. Мистер Маттин над ней работал.
в том и прикол, что веста - это самобытный дизайн именно для этой машины
а все мелкопузы от конкурентов - суть усеченный и натянутый аки йожик на глобус дизайн от старших моделей....и выглядят они поэтому комично
например форды)
мелкопуз:
https://s.auto.drom.ru/i24211/s/photos/26884/26883834/gen1200_223749653.jpg
https://photos-b-kl.kcdn.kz/9b/499a4d79bbc81f64f8ce08b30f77d1/11-full.jpg
оригинал:
https://s.auto.drom.ru/i24216/s/photos/28352/28351852/gen1200_254277610.jpg
https://s.auto.drom.ru/i24216/s/photos/28352/28351852/gen1200_254277588.jpg
Coelurus
21.02.2018, 13:42
Да фиеста вообще ужас.
Мне и Рапид всегда казался какой-то обрезанной Октавией. Впрочем, и Джетта - раздутый Поло. У Ваза пока такого нет, так что хорошо.
Мне и Рапид всегда казался какой-то обрезанной Октавией.
о том и речь
октавия вполне самодостаточная машина и всегда неплохо смотрелась (разве что вот это вот поколение с доп.фарами в живую ппц полный...)
а рапид - выглядит недомерком от октавии
The_Moose
21.02.2018, 14:29
А мне Мондео нравится. В Штатах он Fusion называется.
А мне Мондео нравится.
а в данном случае он и является оригиналом дизайна)
а вот нижестоящие - не але
sergey-78
21.02.2018, 15:06
Да фиеста вообще ужас.
Мне и Рапид всегда казался какой-то обрезанной Октавией. Впрочем, и Джетта - раздутый Поло. У Ваза пока такого нет, так что хорошо.
Пока, здесь ключевое слово. Гранту новую еще не сделали...пока. Сделают, посмотрим. Скорее всего X-Фэйс и там будет.
The_Moose
21.02.2018, 15:12
Пока, здесь ключевое слово. Гранту новую еще не сделали...пока. Сделают, посмотрим. Скорее всего X-Фэйс и там будет.
Честно говоря, машина после такого кардинального рестайлинга, иногда, не смотрятся. Нос новый, а бока старые. Тогда надо и двери ей менять с Х-штампом. А то, кругленькие бочка уже не прокатят.
sergey-78
21.02.2018, 15:13
Честно говоря, машина после такого кардинального рестайлинга, иногда, не смотрятся. Нос новый, а бока старые. Тогда надо и двери ей менять с Х-штампом. А то, кругленькие бочка уже не прокатят.
Стив гений, что нибудь придумает.
inFINity_VRN
21.02.2018, 16:23
(разве что вот это вот поколение с доп.фарами в живую ппц полный...)
Ой, не напоминай. Сердце кровью обливается от того, что с ней понаделали(
Стив гений, что нибудь придумает.
Ну тут надо понимать, что он это будет не с нуля придумывать, а рестайлинг для того, что есть сейчас. Все же вогнан в рамки. А вот для гранты на б0 может и родит что-то.
а давайте без давайте? машина покупалась и привозилась самостоятельно.
стойки на момент приезда были целы
что с ними стало - понятно было прям в деталях и случилась сия беда ровно за 1.5 года нахождения в РФ). более того, с новыми было бы тоже самое, поэтому была произведена замена на обычные механические ....т.е. кроилово и упрощение конструкции.
Так и? До она вами новой покупалась? Нет. Вы знаете честный пробег? Нет.
Как можно судить о машине, не зная точно как и сколько она эксплуатировалась?
Я вот знаю, сравнивать могу. На 40 ткм ни одна иномарка в моей семье (а их у родственников 5 штук, все куплены с новья) не ломала себе двигатель.
Добавлено через 2 минуты
Не исключено, что возьму весту на амт жене. Да и вообще расширять кругозор полезно. Там почитаешь, тут почитаешь)
Изверг! Я вот жене Рап взял, как раз из-за АМТ. Если бы не КПП, она бы щас каталась на универсале....
inFINity_VRN
22.02.2018, 13:16
Изверг! Я вот жене Рап взял, как раз из-за АМТ.
Бред какой-то несете, честное слово. Человек изверг, тк берет жене машину с амт)
Человек изверг, тк берет жене машину с амт)
Нутк откатится она в бентли, или на обгоне не увяжется (жму, а оно тупит и не едет) - оно надо?
inFINity_VRN
23.02.2018, 22:28
Нутк откатится она в бентли, или на обгоне не увяжется (жму, а оно тупит и не едет) - оно надо?
Т.е. любая жена откатится в бентли или на обгоне не увяжется?
Т.е. любая жена откатится в бентли или на обгоне не увяжется?
Нет. Но та, которой авто выбирает другой человек - запросто.
inFINity_VRN
24.02.2018, 08:41
Но та, которой авто выбирает другой человек - запросто.
А шанс в процентах на это какой? Т.е. остальные факторы не влияют, насколько я понял, влияет один фактор - когда ей кто-то выбирает машину. И какой шанс, что при этом факторе она ее всадит вышеописанным образом?
Нутк откатится она в бентли, или на обгоне не увяжется (жму, а оно тупит и не едет) - оно надо?
Году в 15 журналисты издания Колеса.ру сравнивали пару Калин: с роботом и автоматом. Выводы они получили весьма занимательные:
-женщина за рулём не различает эти машины (у женщины в постоянной эксплуатации Жатка).
-Калина с роботом шустрее с места и эластичнее ходом.
-Калина с роботом примерно в 1.5раза экономичнее по топливу.
Так что весьма недальновидно приписывать акпп некое превосходство в разгоне по сравнению с роботом. Разве что психологическое, но скорость завеошения обгона от этого никак не зависит. А про откатывание уже неактуадьно вроде, ползучий режим и для робота нарисовали.
Так и? До она вами новой покупалась? Нет. Вы знаете честный пробег? Нет.
покупалась она у первого владельца напрямую
по состоянию она своему пробегу соответствовала.
Как можно судить о машине, не зная точно как и сколько она эксплуатировалась?
если голова не работает - то никак.
а вообще, эта машина в итоге отработала в семье 11 лет подряд
за это время ломалась она после прикола с аммортами только либо от качества дорог (подвеска), либо от моих попыток заставить ее лететь а не ехать, либо ДТП с пьяным уродом...
затем она еще 5 лет у моего двоюродного брата отслужила.....вот к концу этой эпопеи да, масло кушала откровенно и по кузову глобальные проблемы начались там, где ремонтировалась (в остальных местах заводская оцинковка еще сопротивлялась).
Я вот знаю, сравнивать могу. На 40 ткм ни одна иномарка в моей семье (а их у родственников 5 штук, все куплены с новья) не ломала себе двигатель.
ага, т.е. знать и сравнивать можно только тебе...понятно, дальше можно не продолжать - с самым умным мне общаться не интересно, толку никакого не будет.
Году в 15 журналисты издания Колеса.ру сравнивали пару Калин: с роботом и автоматом. Выводы они получили весьма занимательные:
-женщина за рулём не различает эти машины (у женщины в постоянной эксплуатации Жатка).
-Калина с роботом шустрее с места и эластичнее ходом.
-Калина с роботом примерно в 1.5раза экономичнее по топливу.
верно
вот этот тест: https://www.youtube.com/watch?v=vJ3LpmBS_hk
inFINity_VRN
24.02.2018, 14:39
А про откатывание уже неактуадьно вроде, ползучий режим и для робота нарисовали.
А если нет ползучего режима, с чего бы ей откатываться?
Добавлено через 39 секунд
верно
вот этот тест:
Конечно же все куплено, тутошним экспертам виднее.
Выводы они получили весьма занимательные:
А ещё на АМТ мышцы шеи прокачиваются, из-за постоянного "кивания". Сплошные плюсы! :)
Добавлено через 2 минуты
ага, т.е. знать и сравнивать можно только тебе...понятно, дальше можно не продолжать - с самым умным мне общаться не интересно, толку никакого не будет.
Я не виноват, что ты не понимаешь разницу между новой машиной и б/у.
Добавлено через 1 минуту
А если нет ползучего режима, с чего бы ей откатываться?
Противооткатный тормоз секунды три держит, потом машина назад поедет (при старте в горку). Только шанс встретиться с Бентли крайне мал.
А ещё на АМТ мышцы шеи прокачиваются, из-за постоянного "кивания". Сплошные плюсы!
Да, продолжайте делать вид, что не заметили первого написанного пункта. Так гораздо убедительнее Ваши слова, да =)
Я не виноват, что ты не понимаешь разницу между новой машиной и б/у.
ай красавец, съехал на понты))
друхъ, я тя разочарую, у меня были новые иномарки))) и свои, и машины родственников забирал с салона/обкатывал - бывало.
твои влажные фантазии про ниламающиеся иномарки - всего лишь фантазии.
те же самовыравнивающиеся амморты на форике (погугли цену) сломались на годовалом форике ...гарантия не смогла
еще на нем же на втором году блок климата сдох......чо-то около 5 тыщ не рублей....гарантия раза с 3-его сдалась)
про скрипящую октавию с кривой кузовщиной с нова - я уже рассказывал
и т.д.
Добавлю в надёжность иномарок - Навигатор до первого ТО, которое было в 20т км, полностью отказал электроподъём двери, отказали парктроники, сгорели лампочки в ПФ, сдох во время движения компрессор пневмоподвески.
inFINity_VRN
27.02.2018, 13:42
Это все особенности, что вы! Не понимаете что ли?)
Это все особенности, что вы! Не понимаете что ли?)
да, только и осталось что людей, вещаютщих про ниламающиеся иномарки тоже называть "особенными"
машины с особенностями для особенных людей
тогда понятно откуда пена у рта..
inFINity_VRN
27.02.2018, 13:48
да, только и осталось что людей, вещаютщих про ниламающиеся иномарки тоже называть "особенными"
машины с особенностями для особенных людей
тогда понятно откуда пена у рта..
Во, точно, надо бы запомнить=)
Димон 55
27.02.2018, 14:49
Белорус всё грамотно и по полочкам разложил о сравнении Весты СВ Кросс и прочего инобюджета https://www.youtube.com/watch?v=q3_H9v4OhOI
Добавлено через 6 минут
Примерно по такой же логике и я исходил в своём выборе.....
Да, продолжайте делать вид, что не заметили первого написанного пункта. Так гораздо убедительнее Ваши слова, да =)
Т.е. плавность переключений одинакова на гидроАКПП и на Роботе? Или "не замечают"?
В первом случае - это факт, во втором - субъективное мнение.
Я тоже привыкаю к "роботу" дня через три (есть в семье такая машинка, не Веста), но зачем приучать себя к плохому?
На Весте я тоже катался, даже после Гранты с "Джатко" - не хочется на "робот".
Так что я подожду вариатор.
Добавлено через 35 минут
ай красавец, съехал на понты))
А где понты, можно посмотреть? Я дважды объяснил, что нельзя сравнивать машину, купленную новой и машину, которой до тебя кто то пользовался. Но ты продолжаешь мне втирать про честного первого хозяина.
твои влажные фантазии про ниламающиеся иномарки - всего лишь фантазии.
У меня этих фантазий - 7 штук в семье (у меня и ближайших родственников). И я не говорю, что они не ломаются (через "о", кстати, пишется), а про то, что они ни разу не вставали по причине поломки мотора на 40.000 км пробега. При пробезе "за 80.000" - да, были крупные поломки (типа кардана на Тигуане (гарантия), или звездочки на БМВшном турбомоторе на Пыже (тоже гарантия)), но на таком пробеге хотя бы этого ожидаешь, ибо это штатная "болячка".
А на Транзит Коннекте я сам проехал 130.000 км без единой поломки (все ТО - у дилера, мелкие ремонты подвески - не в счёт).
ВАЗ, кстати, тоже разный бывает - на 2109 последних годов выпуска с новья проехал 145.000 км, тоже ни разу не вставал (но попытки были - дважды дохли мозги инжектора и раза 3 - ДМРВ).
А где понты, можно посмотреть?
да вот хотя бы:
У меня этих фантазий - 7 штук в семье (у меня и ближайших родственников).
чем еще мериться планируешь?)))))
Добавлено через 24 секунды
(через "о", кстати, пишется)
в йумор тоже не смог...да уж
На обоих Приорах не на одном ТО не был, 2172 сейчас в чужих руках, 2171 у снохи докатывает уже за 150т км в эти морозы за 30 без проблем заводится, а уж этому мотору досталось потаскать, иногда даже на ближнем опущенном моргали встречняки.
-Калина с роботом шустрее с места и эластичнее ходом.
какого только бреда не прочтешь...
Неполный список проблем на моей бывшей Приоре которая покупалась новой.
Машина куплена в конце 2012 года. На середину октября 2014 поломки и проблемы были следующие:
1. Уже в середине зимы, спустя 3 месяца после покупки авто заметил, что лезет ржа из под сабли на багажнике и на капоте, а так же на крыше в стыке с лобовым стеклом. По гарантии сделали только багажник, остальное делать отказались,закрасил сам.
2. Много сколов на капоте, крыше и даже на дверях есть и все сразу желтеют. Подкрашиваю.
3. Зимой умер родной аккумулятор. Просто умер, после месячной стоянки автомобиля в гараже. После 24 часов на зарядке даже не крутанул двигатель. Заменить пришлось за свои деньги.
4. Заменил сцепление, так как при нагреве двигателя первая передача включалась на второй-третий раз, а так же задняя включалась с хрустом. Обращался по гарантии, но послали, заявив, что все в пределах допусков завода. Естественно замена за свои деньги.
5. Сверчки сверчки сверчки!!!!!!!!/images/smilies/diablo.gif
6. Умерла одна из катушек зажигания. Сделали по гарантии. После умерли еще 2. Одну опять сделал по гарантии, другую не выдержал и поменял сам, так как очередь на запись в 2 разных салонах объявили 2 недели. Заодно махнул и свечи на всякий.
7. Перестали щелкать поворотники и аварийка. Решил заявить на т/о, так как пока не особо напрягает.
P.S. По гарантии сделали без разговоров.
8. В конце июня вдруг перестал работать генератор. Ехал никого не трогал и загорелась контрольная лампа аккумулятора. Был на Украине пришлось заехать в неофициальный сервис где генератор раскрутили и оказалось, что выбило таблетку и диодный мост. Таблетку купить удалось без проблем, а вот диодного моста под мою гену не было просто нигде. В итоге покупка генератора - 750 гривен (~3000рублей) и 500 рублей за работу.
9. Кондиционер Panasonic. Он холодит, но в жару его мощности очень не хватает, а если в пробку встать, то совсем плохо. Я сейчас на море тут температура 35-37 по приборке и при скорости ~60 км в час салон не охлаждается на достаточном уровне, сидишь весь мокрый.
10. Когда, например, опускаешь водительское стекло наполовину, то где-то внутри двери раздаются неприятные щелчки на кочках. На сколько я понимаю звук из механизма авто стеклоподъемников. На задних дверях, где обычные крутилки такого нет. Забил.
11. Щелкает педаль сцепления, когда отпускаешь её. Прочитав тему на этом форуме понял, что проблема глобальная и дело в механизме само регулировки. Пришлось забить, так как говорят, что если поменять будет все тоже самое, а от 12шки ставить и постоянно подтягивать не хочу.
12. Совершенно не нравится тон общения официалов. Наслушался разных прикольных фраз типа ну а что же вы хотели от автоваза, что купили то и получили...
13. Стук в двигателе...... http://www.priorovod.ru/showpost.php?p=2260135&postcount=623
Появился на пробеге 16000км. с тех пор проехал уже более 15000, всё работает, но двигатель шумит слишком сильно на мой взгляд. Официалы говорят всё в порядке...
14. На то3 умер ещё один(уже второй!) генератор.Мерцал свет в салоне. Либо диодный мост, либо таблетка, поменяли по гарантии,вместе с ещё одной катушкой.(какой по счёту уже не помню в этот список вносил не все)
15. Опять умерла катушка, загорелся чек, катушку поменял,всё заработало, но чек остался... Не знаю что делать.
Всё, дальше лень записывать. Много чего ещё уже.
Это была выдержка с приорофурома где я тогда обитал и поначалу задумал в подпись добавлять записи о косяках. В последствии я это занятие бросил. Все вышеописанные проблемы проявились на пробеге до 60т км.
У меня в семье за последние лет 10-12 было 2 сида универсала, сивик хэтч,, лачетти хэтч и собственно рапид. Все эти машины вместе взятые за свои пробеги (до 100 тысяч км), ну кроме Рапида, он новый ещё. Так вот все они вместе взятые и половины такого количества проблем не доставили.
Так что мое мнение четко сформировалась на счёт надёжности Вазов и иномарок. Так же на приоре были проблемы с регулировкой положения дефлекторов они просто заедали в одном положении. Каждые пол года стабильно вылетало по катушке. Часто плохо заводилась на горячую. Лопнул тормозной барабан на 60к примерно. Хотя машина в основном еле-еле тыркалась по пробкам московским. Короче я могу ещё миллион проблем вспомнить. Отвратительно ловила радио, можно сказать вообще не ловила. Но последней каплей было то что на 75к пробега сгнила и лопнула трапеция дворников.
какого только бреда не прочтешь...
Есть опубликованная статья, есть видео в статье. Посмотрите, бред оставьте при себе.
А Вы уверены, что на форуме Приор нет тролей и выдумщиков,если не высказаться более правильно, но не литературно, у меня стояли Халла, поэтому мороза хватало с избытком - хочешь хорошего, бери люкс.
Андрей34
01.03.2018, 10:09
Неполный список проблем на моей бывшей Приоре которая покупалась новой.
Машина куплена в конце 2012 года.
Моя приорка хетч была куплена в августе 2008, как раз в день начала заварушки с Грузией (эт так, к слову). Из косяков за время, что была у меня.
Самое не приятное - заклинила помпа и следом загиб клапанов. Делал сам. Ремонт вышел в 7тр в 2012г. Тут сам виноват - не придал значения появившемуся постороннему звуку.
В первую зиму заменил термоклапан термостата. Машина плохо грелась. Цена 90р.
На четвертый год замена АКБ.
Хм... да вроде у меня и всё...
Сейчас она у отца ( кто нибудь , в здравом уме, продал бы плохое авто родственникам ). С рыбалок не вылазит. Да и по хоз. нуждам постоянно грузит не плохо.
Что было у него. Замена передних сайлентблоков. Замена задних ступичных подшипников. Замена газовых упоров крышки багажника (правда уже второй раз будет менять).
И какое у меня должно быть отношение к авто после таких поломок за такой временной период? Машине 10 лет, а у нее даже амортизаторы и шаровые родные стоят.
Добавлено через 4 минуты
.
11. Щелкает педаль сцепления, когда отпускаешь её.
Не поверите, но на бывшей королле щелкала педаль тормоза. Кст да, раздражает. Особенно когда осознаешь, что это на "япономобиле".
какого только бреда не прочтешь...
тут скорее речь о том, что передачи у АМТ короткие (по сравнению с акп) и поэтому если тачка уже стала на передачу - то прыгнет она в любом случае быстрее
понятно, что АМТ будет терять время на переключениях, но потеряет ли она времени больше, нежели АКП за счет длинных передаточных и отсутствия блокировки транса на нижних передачах.
что прыгнет вперед быстрее, МКПП с места на первой до 40 или АКП с места на первой до тех же 40?
перед ответом вспомним что АКП придется слегка поджарить и стартовать с 2 педалей, и то жесткого старта не получится, т.к. обороты будут не выше 2.5 и жесткого зацепа не случится, момент пойдет через масло.
а в МКПП и АМТ ты стартанешь хоть с отсечки и после смыкания сцепления у тебя будет жесткая связь между коленвалом и колесами
я просто это уже проходил, пытаясь гоняться со слегка тюненой 7-кой на своем тогдашнем акценте на АКП. старт я проигрывал в любом случае и догонял только после метров 300
Есть опубликованная статья, есть видео в статье. Посмотрите, бред оставьте при себе.
я ездил на автомате (гранта) и на роботе (веста).
Бредни сивой кобылы читайте и смотрите сами. Можете каждый вечер перед сном для закрепления материала...
А от того, что журналюшки расхваливают эту криворукую поделку Автоваза под названием "робот" он лучше не станет.
Так же как и от того, что его нахваливают некоторые упертые товарищи.
Этот робот дергается, как подстрелянный олень.
Про "плавность хода" - надо реально обкуренным на нем ездить, чтобы такое заявлять.
Algabas, базар фильтруйте, не на корточках сидим тут. )
Катался на приоре такси, удивлялся как так плавно водитель переключается, потом глянул - робот стоит. Водила хвалил, претензий не было.
Mozgolom
02.03.2018, 16:16
Водила хвалил, претензий не было.
И я могу похвалить. Все плавно. Ничего не дергается. Была вибрация на холодную при трогании с полным салоном людей в горку, но то вопрос к сцеплению, а не к роботу. Потом прошло после того, как я немного повалил боком на парковке. На данный момент все хорошо. Никаких претензий к роботу нет и не было. Чтобы он дергался, нужно постоянно ездить с педалью в пол. Я так не езжу.
sergey-78
02.03.2018, 17:04
И я могу похвалить. Все плавно. Ничего не дергается. Была вибрация на холодную при трогании с полным салоном людей в горку, но то вопрос к сцеплению, а не к роботу. Потом прошло после того, как я немного повалил боком на парковке. На данный момент все хорошо. Никаких претензий к роботу нет и не было. Чтобы он дергался, нужно постоянно ездить с педалью в пол. Я так не езжу.
Поддержу. Провал с первой на вторую есть, и достаточно заметный, можно почувствовать и другие переключения, но дерганым робот назвать нельзя. Провалы в переключениях на уровне механики, просто там у тебя руки-ноги заняты делом. Вот только кргда после неспешной езды в пробке надо резко ускорится, тут надо чуть заранее.
Этот робот дергается, как подстрелянный олень.
Про "плавность хода" - надо реально обкуренным на нем ездить, чтобы такое заявлять.
Как на газ жмешь, так он и едет. Всё от водителя зависит.
сергей161
02.03.2018, 20:02
Чтобы он дергался, нужно постоянно ездить с педалью в пол. Я так не езжу.
тебе нельзя "педальвпол", масла в моторе не хватит..
Наконец то забрал Рапид - 6-ст гидроАКПП "рулит"! Очень мягко и незаметно меняет передачи.
На штатной резине Рап жестковат (и это 15" !!!), поставил профиль повыше - плавность хода примерно на уровне Весты. По сильно неровной дороге не ездил ещё, но думаю, там Веста выиграет. А в городе разницы (на высоком профиле) не чувствую - примерно одинаково едут (сравниваю с тест-драйвовской Вестой).
Понятно, что салон и прочее гораздо приятнее в Рапиде, чем в Весте, но и денег я заплатил немало, так что тут от кошелька всё зависит.
Понятно, что салон и прочее гораздо приятнее в Рапиде,
расскажи, чего там тебе в рапиде приятного сделали?)
inFINity_VRN
14.03.2018, 14:28
расскажи, чего там тебе в рапиде приятного сделали?)
На глаз, разве что приятный, тк я салон октавии даже не могу назвать приятным на ощупь)
На глаз, разве что приятный, тк я салон октавии даже не могу назвать приятным на ощупь)
да фиг с ним, с салоном, у каждого свои заскоки, мне интересно про " и прочее гораздо приятнее в Рапиде"
там чего, телку молодую в комплект начали класть или это уже отклонения какие-то...
inFINity_VRN
14.03.2018, 14:33
да фиг с ним, с салоном, у каждого свои заскоки, мне интересно про " и прочее гораздо приятнее в Рапиде"
Ааа, ну это я не знаю. Может оптику там модную какую нибудь, которую ставят на рапид, магнитолу посовременнее, доводчики стекол, импульсные стеклоподъемники и.т.п.
импульсные стеклоподъемники и.т.п.
ога, а еще иллюминацию чтоб ДР отмечать:
http://dayfornight.ru/wp-content/uploads/2017/11/big_startfilmru1359544.jpg
ale81012803
14.03.2018, 14:43
Ааа, ну это я не знаю. Может оптику там модную какую нибудь, которую ставят на рапид, магнитолу посовременнее, доводчики стекол, импульсные стеклоподъемники и.т.п.
Ага, мультимедию нового поколения. А потом так "приятно" удивляешься, когда узнаешь, что для доступа к полному функционалу, нужно съездить к ОД и заплатить денег за какой-то там код.
Ничего не изменилось, также ВАГ "приятно" умеет удивлять?
расскажи, чего там тебе в рапиде приятного сделали?)
Пластмасса приятнее и на взгляд и на ощупь (хотя такая же деревянная), подголовник водительский не заставляет наклоняться к рулю, руль кожаный, с кнопочками не люфтящими, подсветка приборов и кнопочек белая (хотя оцифровка спидометра у Рапа "радиальная", что не удобно, но спасает отображение скорости циферками на Максидоте), магнитола с экраном поболее и с бОльшим кол-м функций (в т.ч. нужное мне АндроидАвто), и т.д.
Я могу долго перечислять, но оно вам не надо, я думаю. Рап лучше Весты во всем, кроме 3-х вещей - клиренс, цена и багажник (если с универсалом сравнивать, конечно).
p.s.: всё выше сказанное - моё личное мнение, я никому свою точку зрения не навязываю.
inFINity_VRN
14.03.2018, 14:48
а узнаешь,что для доступа к полному функционалу,нужно съездить к ОД и заплатить денег за какой-то там код.
Это на новое рапиде такое? В старом магнитола блокировалась и для разблокировки нужен был код, который если сначала не взять бесплатно, некоторые дилеры продавали и завод им способствовал в этом. В новых же, по идее должна такая же, как у меня в октавии стоять, она привязана к созгам и что-то просто так заменить ее не получится.
ale81012803
14.03.2018, 14:53
Это на новое рапиде такое? В старом магнитола блокировалась и для разблокировки нужен был код, который если сначала не взять бесплатно, некоторые дилеры продавали и завод им способствовал в этом. В новых же, по идее должна такая же, как у меня в октавии стоять, она привязана к созгам и что-то просто так заменить ее не получится.
А вот сам не знаю,откуда ветер)) Вроде тема была,что для доступа к навигации нужно код прикупить отдельно.
Пластмасса приятнее и на взгляд и на ощупь (хотя такая же деревянная)
тут у всех понятия "приятнее на взгляд" разные
подголовник водительский не заставляет наклоняться к рулю
странно, у меня тож не заставляет....можт попробовать отрегулировать посадку?
руль кожаный, с кнопочками не люфтящими,
кожаный руль без обогрева зимой не радует
кнопочки и на моем не люфтят )))
Я могу долго перечислять, но оно вам не надо, я думаю
хотелось бы все-таки полного перечня....во всем - это религия, а не ответ
кроме 3-х вещей - клиренс, цена и багажник (если с универсалом сравнивать, конечно).
забыл про подвеску, про ширину салона, про стоимость содержания и тд))
p.s.: всё выше сказанное - моё личное мнение, я никому свою точку зрения не навязываю.
аналогишно
Coelurus
14.03.2018, 15:17
Наконец то забрал Рапид - 6-ст гидроАКПП "рулит"! Очень мягко и незаметно меняет передачи.
На штатной резине Рап жестковат (и это 15" !!!), поставил профиль повыше - плавность хода примерно на уровне Весты. По сильно неровной дороге не ездил ещё, но думаю, там Веста выиграет. А в городе разницы (на высоком профиле) не чувствую - примерно одинаково едут (сравниваю с тест-драйвовской Вестой).
Понятно, что салон и прочее гораздо приятнее в Рапиде, чем в Весте, но и денег я заплатил немало, так что тут от кошелька всё зависит.
Мотор какой взял?
странно, у меня тож не заставляет....можт попробовать отрегулировать посадку?
Несколько обзоров попадались: там тоже водители упирались в этот подголовник головой.
Решение: перевернуть задом на перед.
Я тоже не упираюсь, мне надо сильно голову откинуть, чтоб в него упереться.
Видимо сильно от посадки зависит.
Кнопки на руле у меня тоже немного люфтят, но не напрягает.
inFINity_VRN
14.03.2018, 15:21
Мотор какой взял?
1.6, ясное дело, автомат больше никуда не ставится, только дсг=)
Кнопки на руле у меня тоже немного люфтят, но не напрягает.
можт со временем и начнут люфтить, но пока не люфтят....руль недавно только купил
Рап лучше Весты во всем, кроме 3-х вещей - клиренс, цена и багажник (если с универсалом сравнивать, конечно).
Для нормальной комплектации Рапида - верно. Даже багажник можно исключить. В Рапиде он вполне нормальный. А вот цена на Рапид уже невменяемая года три как.
Я сидел в Рапиде в плюшевой комплектации - вот до руля просто страшно было дотронуться после первого к нему прикосновения. Какой-то он тонкий и противный мне показался.
Пластмасса приятнее и на взгляд и на ощупь (хотя такая же деревянная), подголовник водительский не заставляет наклоняться к рулю, руль кожаный, с кнопочками не люфтящими, подсветка приборов и кнопочек белая (хотя оцифровка спидометра у Рапа "радиальная", что не удобно, но спасает отображение скорости циферками на Максидоте), магнитола с экраном поболее и с бОльшим кол-м функций (в т.ч. нужное мне АндроидАвто), и т.д.
Я могу долго перечислять, но оно вам не надо, я думаю. Рап лучше Весты во всем, кроме 3-х вещей - клиренс, цена и багажник (если с универсалом сравнивать, конечно).
p.s.: всё выше сказанное - моё личное мнение, я никому свою точку зрения не навязываю.
Во всем согласен, но по багажник неправда. Как раз наоборот. В рапиде он больше и функциональность не хуже,разве что розетка одна,а не две.
inFINity_VRN
14.03.2018, 21:06
Вероятно да. Не помню уже конкретно про рапид, но на октавии он больше и удобнее, заметно было, когда грузил вестовские колеса. В октавию завидывал не глядя, в весту уже укладывал с умом. Шире он.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot