Просмотр полной версии : LADA Vesta vs Skoda Rapid - Архив
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
[
8]
9
10
11
"рука-лицо"
Я в 3-й раз вам пишу - мне НЕ НУЖЕН СЕДАН !
Ути-пути, рука-лицо.
Что вам нужно - никому не интересно, вы тут что-то с чем-то сравниваете, так вот, ваш низенький лифтбек Рапид гораздо ближе к седану Весты, чем к высокому универсалу Весты. Это понятно? Рука-лицо, блин..
Потому что изначально хотел Кросс с АМТ. Но именно наличие АМТ меня и остановило в итоге.Да мало ли, что вы хотели изначально или в последующем. Веста-кросс малого того, что по оснащению на голову выше вашего Рапида-амбишн, так и вообще суть иной тип и иное позиционирование.
А так-то, конечно, классно сранивать - пофигу, что половины опций нет, ну так они же мне не нужны, а сравнивать буду все равно с той самой конфигурацией, где они все есть, я же ее "изначально хотел". Так и надо, че.
Ну значит менеджер Вам наврал. Или у нас в Воронеже стоят неисправные иксреи, которые едут, как сандеро степвей, тоже может быть. Что слабо управляемый он, да, это факт, как и любое логаноподобное, но назвать его подвеску дубовой и хуже рапида? Или Вы просто оправдывайте для себя покупку дубовой машины, или Вам дали неисправный автомобиль.
Я могу только тестировать то, что есть на тест-драйвах. За их состояние я не отвечаю. Хрюшу в любом случае не взял бы, Веста универсал гораздо лучше за те же деньги.
Добавлено через 40 секунд
или еще проще
ленивые задницы у ОД как обычно не проверили давление в шинах.
Вполне допускаю!
Добавлено через 5 минут
Ути-пути, рука-лицо.
Что вам нужно - никому не интересно, вы тут что-то с чем-то сравниваете, так вот, ваш низенький лифтбек Рапид гораздо ближе к седану Весты, чем к высокому универсалу Весты. Это понятно? Рука-лицо, блин..
Да мало ли, что вы хотели изначально или в последующем. Веста-кросс малого того, что по оснащению на голову выше вашего Рапида-амбишн, так и вообще суть иной тип и иное позиционирование.
А так-то, конечно, классно сранивать - пофигу, что половины опций нет, ну так они же мне не нужны, а сравнивать буду все равно с той самой конфигурацией, где они все есть, я же ее "изначально хотел". Так и надо, че.
Я выбирал машину для себя, а не для вас. У вас могут быть свои критерии, я вам свое мнение не навязываю. Я лишь рассказал, почему выбрал НЕ Весту. Возможно, это (одно из многих) мнений поможет ВАЗу сделать машину лучше, и тогда я буду готов принести ему свои деньги.
А насчет "никому не интересно" - не отождествляйте себя с большинством, вы не царь.
ну подход конечно огонь.
да, я вот под свои критерии с удовольствием бы приобрел какой-нить дискавери крайнего поколения
или ладу калину кросс...она чуть меньше, но тоже подходит под лично мои параметры.
так вот, предлагаю сравнить за и против эти две машины...есть у кого опыт такого сравнения?
зыж. не молчите, давайте сравнивать! а то ...
https://vignette3.wikia.nocookie.net/deadliestfiction/images/d/de/Epic_Facepalm_by_RJTH-1-.jpg
Я лишь рассказал, почему выбрал НЕ ВестуДа ради бога. Если бы вы просто сказали что-нибудь типа "хотел Весту, но сел в Рапид и понял - вот оно!", никто бы и не возражал. Но вы же так не сделали, а начали весьма и весьма подробно расписывать что да как в вашем Рапиде и что он якобы всего лишь на 70 тысяч дороже Весты в аналогичной, как вы это хотели представить, комплектации. Ну так и вам лишь указали на уйму некорректности и тенденциозности в ваших выкладках. Только и всего, ничего более, в чем проблема-то?
зы. Ну а забота о ВАЗе и его последующих моделях - эт, конечно, оч трогательно, очень! :)))
Alex_togliatti
25.09.2017, 15:57
не будь рапидов то ездили бы мы все максимум на грантах лет 20.
Расскажите как правильно сравнивать машины?
Кто-то меряет одинаковыми ценами - тут рапид нервно курит в сторонке.
Я например рассматриваю комплектации, рапид здесь конечно проигрывает в цене, но весту уделывает во всем.
Я например рассматриваю комплектации, рапид здесь конечно проигрывает в цене, но весту уделывает во всем.
я выше просил сравнить....примени методу ;)
inFINity_VRN
25.09.2017, 16:04
Я могу только тестировать то, что есть на тест-драйвах. За их состояние я не отвечаю. Хрюшу в любом случае не взял бы, Веста универсал гораздо лучше за те же деньги.
Я просто сказал, как оно есть. Я сравнивал октавию свою(почти рапид) с рапидом образца 2014 года, рено логаном и иксреем, на котором я ездил. Могу с полной уверенностью утверждать, что Вас с иксреем обманули.
но весту уделывает во всем.
Спорное утверждение, очень спорное. В подвеске по крайней мере он проигрывает. В надежности коробки ДСГ он так же проигрывает. Уточните какой рапид, за сколько денег, какой весте и в чем проигрывает. Интересно.
Да ради бога. Если бы вы просто сказали что-нибудь типа "хотел Весту, но сел в Рапид и понял - вот оно!", никто бы и не возражал. Но вы же так не сделали, а начали весьма и весьма подробно расписывать что да как в вашем Рапиде и что он якобы всего лишь на 70 тысяч дороже Весты в аналогичной, как вы это хотели представить, комплектации. Ну так и вам лишь указали на уйму некорректности и тенденциозности в ваших выкладках. Только и всего, ничего более, в чем проблема-то?
А я разве говорил о проблеме в выборе авто или комплектации? У меня её (проблемы) нет.
Вы мне персонажа из анекдота напоминаете: "Доктор, а откуда у вас такие картинки?" :)
зы. Ну а забота о ВАЗе и его последующих моделях - эт, конечно, оч трогательно, очень! :)))
А что такого в том, что я хочу ездить на отечественной машине с комфортом? Я сознательно купил Гранту с АКПП, кондеем и 2-мя подушками, она меня как жоповозка вполне устраивает (за 365 тысяч была куплена в 2013-м). Но через пару лет придется её менять, а тут и Веста "улучшенная и дополненная". Так что вы, товарищ Клюв, снова мимо - я о себе забочусь в первую очередь, а уже только во вторую - об АвтоВАЗе.
А я разве говорил о проблеме в выборе авто или комплектации?Ну, кстати, да, и об этой проблеме вы тоже говорили. Изначально хотели одно, занимались предсказыванием цен и комплектаций, долго что-то прикидывали - налицо проблема, как ее ни называй.
Но в вопросе "в чем проблема?" была затронута проблема совсем иного характера: проблема вашей болезненной реакции на обсуждение ваших выкладок. А ведь там ничего такого криминального не было - просто указано на вопиющие неточности, грубые передергивания и очевидные подтасовки и без того тенденциозно подобранных тезисов. Вам, в рамках заботы о себе (см. ниже), это все должно быть только на пользу.
вы, товарищ Клюв, снова мимоЗнаете, есть такая восточная поговорка: сколько ни говори "халва", во рту слаще не станет.
я о себе забочусь в первую очередь, а уже только во вторую - об АвтоВАЗеХорошо-хорошо! Но все равно все это оч трогательно, поверьте! :))
ну подход конечно огонь.
да, я вот под свои критерии с удовольствием бы приобрел какой-нить дискавери крайнего поколения
или ладу калину кросс...она чуть меньше, но тоже подходит под лично мои параметры.
так вот, предлагаю сравнить за и против эти две машины...есть у кого опыт такого сравнения?
зыж. не молчите, давайте сравнивать! а то ...
А что?!?!? Вот, кстати. Тоже актуально.....то ли взять автомобиль "выходного дня" - Porsche 718 Boxster S, то ли, за те же деньги, "недельку" - 7 штук Вест разных цветов, по одной на каждый день недели....оба варианта отлично подходят под лично мои параметры.....:smile-big:
Alex_togliatti
26.09.2017, 08:16
Спорное утверждение, очень спорное. В подвеске по крайней мере он проигрывает. В надежности коробки ДСГ он так же проигрывает. Уточните какой рапид, за сколько денег, какой весте и в чем проигрывает. Интересно.
Как по мне, то подвеска рапида располагает к более лучшей управляемости на скорости выше 100км/ч. На нем едешь что 120, что 180 одинаково комфортно.
А про ДСГ - это черный PR.
У Весты АМТ - это конечно сверхсовременные технологии. Я уж молчу про сверхнадежную механику, которую я на приоре перебирал на 70000км.
У них были проблемы в первых партиях и то только в России. В гейвропе условия эксплуатации другие.
Я узнавал на сервисе (не ОД) во что мне встанет ДСГ. Мне ответили, что замена сцеплений после 60000км. Этот пробег зависит от стиля вождения и количества пробок. Мехатроник у них редко выходит из строя. А если учитывать гарантию, то за него можно и не волноваться.
А что касается цены рапида, то это в районе 900 +-. Но в с одинаковыми плюшками в рапиде будет больше полезностей, таких как контроль давления в шинах, автостеклоподъемники с защитой от защемления, двигатель, способный динамично ехать и не жрать литрами масло как в 1,8 у весты, удобная и более качественна мультимедия и акустика, подогрев сидений многоступенчатый, мультифункциональный дисплей, вместо мелкого БК Весты. и пр.
Да и в нем можно перевезти холодильник и всякий габаритный хлам, который в весту не полезет.
А цена будет конечно больше весты.
Но в вопросе "в чем проблема?" была затронута проблема совсем иного характера: проблема вашей болезненной реакции на обсуждение ваших выкладок.
а цитату моей болезненной реакции приведёте?
Добавлено через 6 минут
Ну, кстати, да, и об этой проблеме вы тоже говорили. Изначально хотели одно, занимались предсказыванием цен и комплектаций, долго что-то прикидывали - налицо проблема, как ее ни называй.
Для начала немного теории:
"Пробле́ма (др.-греч. πρόβλημα) в широком смысле — сложный теоретический или практический вопрос, требующий изучения, разрешения; в жизни проблема формулируется в понятном для людей виде «знаю что, не знаю как», то есть известно, что нужно получить, но неизвестно, как это сделать."
А теперь ответьте, товарищ Клюв: разве я в изначальном посте задал вопрос о том, что я не знаю, какую машину заказать, или в какой комплектации? Или, может быть, я попросил помощи в выборе автомобиля? Где в моих словах проблема?
подогрев сидений многоступенчатый
Уже реализовано на универсале.
Вообще, с выходом универсала автоваз подтянул некоторые мелочи, и это хорошо.
Появилась кнопка багажника, запирающийся лючок бака, нормальный подлокотник с боксом, ЗДТ, поворот траектории на камере..
Всё это в скором времени перекочует и на седан.
Я узнавал на сервисе (не ОД) во что мне встанет ДСГ.
Ваг, в отличие от автоваза - даёт потребителю выбор. Не хочешь ДСГ - вот тебе современный японский автомат. Он не такой шустрый, зато головной боли с ним никакой и на вторичке проблем нет.
Alex_togliatti
26.09.2017, 09:20
Уже реализовано на универсале.
Вообще, с выходом универсала автоваз подтянул некоторые мелочи, и это хорошо.
Появилась кнопка багажника, запирающийся лючок бака, нормальный подлокотник с боксом, ЗДТ, поворот траектории на камере..
Всё это в скором времени перекочует и на седан.
.
Ну сейчас этого нет на седане и хз когда будет.
Универсал -это уже другая тема.
Я когда машину покупал, на весте климата не было, а ждать мне его год не хотелось. Да и в принципе климат был хоть и основной, но не единственной причиной отказа от покупки весты.
Как по мне, то подвеска рапида располагает к более лучшей управляемости на скорости выше 100км/ч. На нем едешь что 120, что 180 одинаково комфортно.
с вестой сравнивал? на таких скоростях?
я тут в субботу как раз таки сравнил 130 и 180
на штатных 16-ых по М4 по платке разницы особо не ощутил, разве что движок слышно сильнее и свист ветра.....едет мягко, перестраивается из ряда в ряд тоже без проблем
inFINity_VRN
26.09.2017, 09:41
Как по мне, то подвеска рапида располагает к более лучшей управляемости на скорости выше 100км/ч.
Ну да, наверное это так. Но насколько более лучшей? Все +-, а не кардинально, по крайней мере разницы именно кардинальной с октавией я не заметил на 100.
А про ДСГ - это черный PR.
К сожалению нет, не верите тому, что пишут люди в интернете, посмотрите на то, сколько раз ВАГ переделывал ее и заявлял, какая была проблемная прошлая версия коробки и какая хорошая новая, думаете не показатель? Доходило до того, что коробку тупо снимали с конвеера и ставили вместо нее обычный автомат, не показатель? Увеличивали гарантию, тк были деффекты, не показатель?
У Весты АМТ - это конечно сверхсовременные технологии.
А за это никто и слова не говорит.
Я уж молчу про сверхнадежную механику, которую я на приоре перебирал на 70000км.
Похож на частный случай, вот что что, а массовых проблем на данный момент, приводящих к дорогостоящему ремонту с современной механикой у лады не было замечено.
У них были проблемы в первых партиях и то только в России.
У них были проблемы на всех партиях, были отзывы итд. Сейчас вроде исправили, но все равно народ жаловался на тех же первых рапидах, меняли сцепление и мехатроник по гарантии.
Мне ответили, что замена сцеплений после 60000км.
Это если идеально эксплуатировать и беречь машину, ездить не по пробкам, а по трассе) на обычной механике при идеальных условиях ресурс сцепления может быть и 150-200к)
А если учитывать гарантию, то за него можно и не волноваться.
Если успеете накатать за 3 года и в планах продажа машины - безусловно, никаких проблем. Берите, по эксплуатационным качествам это на голову выше что весты с ее амт, что соляриса с его автоматом. Расход мелкий, переключения незаметные, турба валит отлично, относительно моделей, указанных выше.
таких как контроль давления в шинах
Вроде уже есть, надо поинтересоваться.
автостеклоподъемники с защитой от защемления
Есть у меня такая штука, не пользуюсь от слова совсем, тк есть климат. Но если так брать, то да, есть и с этим не поспоришь.
двигатель, способный динамично ехать и не жрать литрами масло
Вот тут очень спорно, у 1.4 ЕА211 расход у всех разный, У кого-то больше, у кого-то меньше. Собственно лотерея.
удобная и более качественна мультимедия и акустика
Удобная? Спорно. А чем в весте неудобная? Вот у меня есть болеро(амундсен те же яйца, только с навигацией, прошу заметить, не навител и не ситигид, с невозможностей установки), собственно я специально копался в весте ииии... никаких отличий не нашел. Они практически одинаковы +-, обе реагируют на все адекватно, в отличии от той же камри, где вообще с этим караул. Единственное что - у шкоды сейчас вроде ставят андройд авто и эпл карплей с миррор линком, вот это плюс, реально хочется видеть что-то подобное у лады.
подогрев сидений многоступенчатый
Это уже есть, трехступенчатый.
мультифункциональный дисплей
Вот тут не могу не согласиться, мне реально не хватает цифрового спидометра на дисплее, это реально удобная штука, остальное фигня не нужная. Буду скучать по нему, когда буду ездить на весте и радоваться, когда буду пересаживаться на шкоду.
Да и в нем можно перевезти холодильник и всякий габаритный хлам, который в весту не полезет.
У весты нет лифтбека, давайте сравним с универсалом, туда мало того, что берите и перевозите холодильник, так еще и стиральную машинку на багажник кладите сверху. Рейлинги в комплекте на всех комплектациях. Но это опять же - не совсем адекватное сравнение, тк это не лифтбек.
Ваг, в отличие от автоваза - даёт потребителю выбор.
Хочу турбу я Японским автоматом, где? А ведь было одно время. Ну или хотя бы с мокрой дсг, где? Правильно, хотим мокрую дсг, готовим 1.5-2кк, она не для бюджетников.
а цитату моей болезненной реакции приведёте?Ну как же, а все эти неоднократные "опять мимо", "напоминаете анекдот" и т.п.? Вместо того, чтобы признать очевидное - ошибку минимум на 70 тысяч, вы сначала что-то говорили о 2-х, потом, когда не смогли подтвердить ваше позднее утверждение, что, дескать, гадали вы на максимальную комплектацию, о каких-то 20-ти заговорили - вот это вот все и есть болезненная реакция, не иначе.
Где в моих словах проблема?Ну я же уже сказал где. Смотрите выше про ваши сомнения и сравнения.
Ну а под определение вашего литературного источника подгоняется оно подгоняется очень легко и непринужденно, сами понимаете. Навскидку: знаю что (автомобиль), не знаю как (какой именно). Если же вам необходимы более полные и академически выверенные формулировки, то, уверен, вы сможете сконструировать их без посторонней помощи.
Iluvatar
26.09.2017, 10:13
Ну сейчас этого нет на седане и хз когда будет.
Универсал -это уже другая тема.
Я когда машину покупал, на весте климата не было, а ждать мне его год не хотелось. Да и в принципе климат был хоть и основной, но не единственной причиной отказа от покупки весты.
На седанах уже есть запирающийся лючок и кнопка на багажнике. Нет пока ЗДТ (хотя вроде на Эксклюзиве есть), и обогрева заднего дивана.
Alex_togliatti
26.09.2017, 10:16
Похож на частный случай, вот что что, а массовых проблем на данный момент, приводящих к дорогостоящему ремонту с современной механикой у лады не было замечено.
Ремонт не дорогостоящий, 2я передача включалась с хрустом. Многие так ездят, кто-то на 1й сильно не разгоняется и плавненько 2ю включает.
Меня бесило и я ремонтировался
Это уже есть, трехступенчатый.
на седане?
У весты нет лифтбека, давайте сравним с универсалом, туда мало того, что берите и перевозите холодильник, так еще и стиральную машинку на багажник кладите сверху. Рейлинги в комплекте на всех комплектациях. Но это опять же - не совсем адекватное сравнение, тк это не лифтбек.
мы же тут седан сравниваем с рапидом, давайте будем делать адекватные сравнения. В теме сравнения рапида с универсалом - это будет уместно.
Вывод из всего - рапид технологичнее, даже с cwva + 6AT, качественнее сделан интерьер, но дороже.
Я просто сказал, как оно есть. Я сравнивал октавию свою(почти рапид) с рапидом образца 2014 года, рено логаном и иксреем, на котором я ездил. Могу с полной уверенностью утверждать, что Вас с иксреем обманули.
Спорное утверждение, очень спорное. В подвеске по крайней мере он проигрывает. В надежности коробки ДСГ он так же проигрывает. Уточните какой рапид, за сколько денег, какой весте и в чем проигрывает. Интересно.
Я тоже из Воронежа, когда надо было ездить в Дон Гор, я октавию бросал и шел пешком, потому что это жесть, постоянно тук тук тук..
Когда купили гранту, на подмену октавии, то для всех плохих дорого ее использовал, это вообще небо и земля, как буд-то дороги починили. Но в поворотах валится гранта сильнее, чем октавия, это без спорно.
Но и октавию эталоном управляемости назвать не хочется, тот же форд куга, интерснее слушается руля, при том, что он кросс.
Alex_togliatti
26.09.2017, 10:23
На седанах уже есть запирающийся лючок и кнопка на багажнике. Нет пока ЗДТ (хотя вроде на Эксклюзиве есть), и обогрева заднего дивана.
Вот что творит конкуренция. Молодцы вазовцы.
Улучшения на лицо.
Заменили бы ДВС и КПП - возможно следующей машиной будет веста.
Добавлено через 3 минуты
с вестой сравнивал? на таких скоростях?
я тут в субботу как раз таки сравнил 130 и 180
на штатных 16-ых по М4 по платке разницы особо не ощутил, разве что движок слышно сильнее и свист ветра.....едет мягко, перестраивается из ряда в ряд тоже без проблем
На весте не давали так разогнаться.
Да и не к чему так гонять.
А вот, чтобы ДВС так сильно не шумел, надо втыкать 6ю передачу, которой на Весте нет.
мне реально не хватает цифрового спидометра на дисплее
А в чём фишка? Чем оно лучше стрелки?
У меня есть и тот и тот, но как-то обычной стрелки всегда достаточно было..
Хочу турбу я Японским автоматом, где?
В бюджетном сегменте выбор у вага конечно же не бесконечный.. Но всё же лучше, чем у автоваза и корейцев..
inFINity_VRN
26.09.2017, 10:30
Ремонт не дорогостоящий, 2я передача включалась с хрустом. Многие так ездят, кто-то на 1й сильно не разгоняется и плавненько 2ю включает.
Меня бесило и я ремонтировался
А это у всех так, массово, или от человека к человеку? Ну правда, ездят люди что на калинах, что на приорах, что на грантах и когда интересовался по этому поводу, ни один про это не сказал. Пробеги за 100 есть.
на седане?
А что удивляет? Сегодня нет, но вчера не было ни лючка запираемого ни кнопки на багажнике, ни динамической разметки камеры. Лада заявила, что все фишки перетекут. Собственно есть какие-то сомнения, что не будет подогрева?
давайте будем делать адекватные сравнения.
Давайте, сравнивать седан с лифтбеком уже априори не адекватно. А вообще - тут написано лада веста вс рапид, не уточнили что именно, но опять же, что седан, что универсал сравнивать с рапидом не совсем адекватно будет)
Вывод из всего - рапид технологичнее
Абсолютно верное утверждение, он технологичнее, это факт.
даже с cwva + 6AT
Ну тут не так технологичнее, но технологичнее весты, это да.
качественнее сделан интерьер
Что качественнее - это тоже да, соглашусь, но на много ли? Впрочем, если это критерий, то да, так и есть лично для меня. На ощупь поприятнее, на вид вроде тоже, но это мое личное мнение, в глобальные плюсы тут не выставишь, тк это все фломастеры.
я октавию бросал и шел пешком, потому что это жесть, постоянно тук тук тук..
И это факт. Когда еду по плохим дорогам плачу от тук туков(
это вообще небо и земля, как буд-то дороги починили.
Я тоже был очень удивлен, когда сел на весту. И не думал, что так может быть.
Но в поворотах валится гранта сильнее, чем октавия, это без спорно.
Гранта - да, но веста? Я бы однозначно не сказал, что небо и земля, настройки максимально похожи, посжет на 120-150 веста и проиграет октавии, если в лоб сравнить сферическую ситуацию в вакууме, но опять же - это будет не настолько критично. Был очень этим удивлен, до этого и не представлял, что при такой управляемости будет так комфортно в салоне. Вот такие ощущения.
Но и октавию эталоном управляемости назвать не хочется
Ну не эталон, но рулежка типичная ВАГосвская. Собственно ее можно в пример многим автомобилям ставить. Не знаю, кто там лучший, но октавия уж точно не середнячок, а повыше будет. Мне нравится ее управляемость.
А в чём фишка? Чем оно лучше стрелки?
У меня есть и тот и тот, но как-то обычной стрелки всегда достаточно было..
Большие цифры видишь быстрее, чем стрелку и аналоговые цифры, наверное из-за этого. А так - вполне возможно, что привычка банальная. Но очень нравится и когда этого не будет, будет мне очень непривычно.
В бюджетном сегменте выбор у вага конечно же не бесконечный.. Но всё же лучше, чем у автоваза и корейцев..
Выбор определенно больше, это бесспорно. Как больше двигателей и коробок(хотя в бюджетном сегмента тоже не так густо с этим, если брать то, что 90 и 110 это почти один и тот же двигатель), так и в гибкости выбора комплектации и обвешивания ее опциями. Это у ВАГа не отнять.
На весте не давали так разогнаться.
Да и не к чему так гонять.
тогда к чему тот пост был? о мечтах?))
А вот, чтобы ДВС так сильно не шумел, надо втыкать 6ю передачу, которой на Весте нет.
да ладна?
нук расскажи за 6-ую передачу рапида ...чо там с передаточным отношением? а главная пара скока?)))
Alex_togliatti
26.09.2017, 10:37
да ладна?
нук расскажи за 6-ую передачу рапида ...чо там с передаточным отношением? а главная пара скока?)))
Вот зачем это мне знать?
Показания тахометра на 6й АКПП
2,5 об/мин - 120 км/ч
чуть меньше 3об/мин 140 км/ч
3,5 об/мин 160км/ч
На 180км/ч не смотрел на тахометр ибо не интересно на такой скорости отвлекаться от дороги.
Впечатляет?
inFINity_VRN
26.09.2017, 10:40
2,5 об/мин - 120 км/ч
У меня примерно так же на 5мкпп у 1.2 тси. 130 - это чуть меньше 3к оборотов. Собственно какая разница, что на 6 скорости эти обороты, что на 5-й у меня на мкпп?
Большие цифры видишь быстрее, чем стрелку и аналоговые цифры, наверное из-за этого. А так - вполне возможно, что привычка банальная.
По мне так и стрелка читается отлично. Дело привычки, да..
расскажи за 6-ую передачу рапида ...чо там с передаточным отношением? а главная пара скока?)))
110 кмч = 2200 оборотов на 6й. Тихо, комфортно..
Alex_togliatti
26.09.2017, 10:44
У меня примерно так же на 5мкпп у 1.2 тси. 130 - это чуть меньше 3к оборотов. Собственно какая разница, что на 6 скорости эти обороты, что на 5-й у меня на мкпп?
1,2 тси на весту с этой мкпп к сожалению не ставят.
На весте 120км/ч - как минимум 3000об/мин
inFINity_VRN
26.09.2017, 10:45
По мне так и стрелка читается отлично. Дело привычки, да..
Значит банально привычка, правильно говорите. Но факт остается фактом. Опять же - это лично для меня, в какие-от глобальные плюсы я это не могу записать, просто адекватно описываю свои ощущения, без каких-то умалчиваний того, что не нравится итд.
1,2 тси на весту с этой мкпп к сожалению не ставят.
Так я и не про весту, на ней я не ездил, кто же мне даст 120+ разогнаться? Это почти незаконно. Я к тому, что 6 передача - это не панацея и на пятой передачи может быть почти так же, как и на шестой, не более того. С вестой я не сравнивал, тк не ездил.
Вот зачем это мне знать?
Показания тахометра на 6й АКПП
ты акпп с мкпп не сравнивай, чудак -человек
Впечатляет?
впечатляет вот эта фраза:
Вот зачем это мне знать?
сначала пишешь про то что одно лучше другого, а потом гордишься невежеством своим.
почему-то в нынешние времена это стало модно - и это печалит.
Собственно какая разница, что на 6 скорости эти обороты, что на 5-й у меня на мкпп?
об том и речь..
Добавлено через 1 минуту
110 кмч = 2200 оборотов на 6й. Тихо, комфортно..
еще один на гидроавтомате....
неужто тоже разницы не понимаешь?
Добавлено через 1 минуту
На весте 120км/ч - как минимум 3000об/мин
ага....и двигатель в салоне при езде по трассе становится слышно после 3200 оборотов... при этом на такой скорости на слух нету разницы по громкости между 2 и 3 тыщами оборотов))
inFINity_VRN
26.09.2017, 10:59
Помнится давний спор был - на гольфе 7 ставили 6мкпп, на октавии аналогичной 5мкпп, доказывали, что 6 гораздо лучше на трассе, а получилось, что по оборотам разницы и нет, просто на 6 еще раз ручку дернуть надо. Собственно после этого сделал вывод, что 6мкпп не панацея, надо смотреть не на количество ступеней, а на обороты при конкретной скорости и там искать разницу.
6ти ступки пошли в угоду динамике, чтоб избежать езды на пологой крутящего момента.
Alex_togliatti
26.09.2017, 11:50
ты акпп с мкпп не сравнивай, чудак -человек
впечатляет вот эта фраза:
сначала пишешь про то что одно лучше другого, а потом гордишься невежеством своим.
почему-то в нынешние времена это стало модно - и это печалит.
Как ранее подметили тут сравнивают авто в целом и даже универсал уже приплетают.
То что на рапиде есть автомат, а на весте его нет - это минусы весты, которые вы все замыливаете.
А про незнание передаточных чисел, я могу сказать следующее:
Вы знаете рабочие регистры вашего процессора?
Вы знаете тип и марку светодиодов в подсветке вашего монитора, и на какой рабочий ток они розжены.
А теперь ближе к автомобильной тематики:
Вы знаете протоколы общения по шины can?
Протоколы шины I2C? спросите - а где она в машине?
На кой мне знать передаточные числа?
Все, что мне нужно знать - это все написано в инструкции и незнание инструкции - это невежество.
Я также могу вас упрекнуть в невежестве.
Я уверен, что более 90% автовладельцев не знают передаточные своих авто.
То что на рапиде есть автомат, а на весте его нет - это минусы весты, которые вы все замыливаете.
а причем тут есть или нет
ты вроде за скорость и обороты начал
давай за обороты и особенности поведения АКПП на трассе обсудим.
А про незнание передаточных чисел, я могу сказать следующее:
Вы знаете рабочие регистры вашего процессора?
Вы знаете тип и марку светодиодов в подсветке вашего монитора, и на какой рабочий ток они розжены.
отвечу - если соберусь умничать на профильном форуме - выясню, обдумаю, посоветуюсь со знающими - и только тогда что-то напишу
На кой мне знать передаточные числа?
на кой умничать, да?))
Я уверен, что более 90% автовладельцев не знают передаточные своих авто.
90% автолюбителей и не пишут с умной миной ахинею ;)
Ну как же, а все эти неоднократные "опять мимо", "напоминаете анекдот" и т.п.?
Это называется сарказм. А "болезненная реакция" - это если бы я вас послал на три веселых буквы в ответ на ваши доводы.
Ну а под определение вашего литературного источника подгоняется оно подгоняется очень легко и непринужденно, сами понимаете. Навскидку: знаю что (автомобиль), не знаю как (какой именно). Если же вам необходимы более полные и академически выверенные формулировки, то, уверен, вы сможете сконструировать их без посторонней помощи.
И? Цитату можно? Где я спрашиваю, что бы мне выбрать?
Это называется сарказм. А "болезненная реакция" - это если бы я вас послал на три веселых буквы в ответ на ваши доводы.Болезненная реакция - неумение признать свою неправоту и продолжение отстаивания этой неправоты со все новыми передергиваниями и попытками увода в стороны. Ну, в частности. А далеко не только то, что вы не сделали в ответ на мои доводы.
И? Цитату можно? Где я спрашиваю, что бы мне выбрать?Может быть и можно, а может и нельзя - я-то откуда знаю? Вы привели определение понятия "проблема" (не исчерпывающее, разумеется, и вы, надеюсь, это понимаете), вам было показано подпадание под него ваших метаний между Вестой и Рапидом.
Закругляемся с флудом и офтопом.
Может быть и можно, а может и нельзя - я-то откуда знаю?
Т.е. цитату привести не можете, но утверждаете, что я это говорил.
Добавлено через 12 секунд
Закругляемся с флудом и офтопом.
Всё, всё, молчу.
Т.е. цитату привести не можете, но утверждаете, что я это говорил.Что я утверждал? Что вы просили совета в выборе авто? Если только в вашем воображении я это утверждал. Речь была о проблеме другой совсем, но вы, разумеется, с первого раза не поняли, зачем-то кинулись убеждать, что проблемы выбора автомобиля (о которой никто и не собирался говорить) у вас нет, ну и в порядке шутки вам было сказано, что и проблема выбора у вас также возникала. Вот, поглядите сюда:
А я разве говорил о проблеме в выборе авто или комплектации?Ну, кстати, да, и об этой проблеме вы тоже говорилиНадеюсь, вам понятно, что говорить о проблеме - это совершенно не обязательно произносить буквально "у меня есть проблема". Говорить о проблеме - это именно то, что делали: обозначали свои желания, свои варианты, то, к чему лежит душа, а что советует ум и так далее. Помните, да? Таким образом вы именно обозначали проблему, и не надо теперь пытаться повернуть дело так, что если вам не предоставят вашу цитату со словами "ай нид хелп, у меня возникли некоторые проблемы", то, дескать, их и правда не было.
В общем, все как с "мультимедией", только в профиль.
Но самое-то главное, что таким вот удавшимся, как вам кажется, отвлечением на негодную цель, вы на самом деле не смогли замаскировать как со всего маху плюхнулись в лужу разом и с гаданием на цену Весты, и с "сопоставимостью" комплектаций Рапида-амбишн и Весты-люкс-мультимедия. Вот где настоящая проблема :))
Ну не эталон, но рулежка типичная ВАГосвская. Собственно ее можно в пример многим автомобилям ставить. Не знаю, кто там лучший, но октавия уж точно не середнячок, а повыше будет. Мне нравится ее управляемость.
Ну она нейтральная, просто все хорошо, придраться не к чему, но без огонька.
inFINity_VRN
28.09.2017, 12:32
Ну она нейтральная, просто все хорошо, придраться не к чему, но без огонька.
Ну да, все так и есть. Не идеальная, но и придраться не к чему совершенно. Разве нужно что-то еще для ситикара?
Герман178
01.10.2017, 13:30
Когда себе выбирал авто, весты еще не было. Рассматривал рапида нового на механике, но варианта атма мотора помощнее чем 1,6 не было. А как 1,6 ехал уж очень не нравилось, особенно после 120 км/ч. При этом турбо версии не хотелось.
Но в 1,6 понравилось что есьб ощущение что машину тянут за резиночку, эластичный двигатель. Добавляет комфорта.
Ну да, все так и есть. Не идеальная, но и придраться не к чему совершенно. Разве нужно что-то еще для ситикара?
Вообще это маркетологи придумали.. Управляемость, и какие то там нюансы выискивать. Вот когда жопу долбит на ямках, это косяк, когда подвеска бухает, это косяк, а руля слушаются все современные автомобили, и то на сколько "чистые" реакции на руле это уже дело десятое, есть гораздо более значимые аспекты. Я сам насмотрелся видосов, об эталонном управлении ВАГа, и ничего восхитительного не заметил, а вот бухающую подвеску заметил сразу.
Чуть не в тему может, вчера жена проехалась пассажиром по городу с подругой на шкоде октавии 2014 года (точнее сказать не могу), так говорит, что на нашей весте мягче.
Дим_Димыч
02.10.2017, 12:14
об эталонном управлении ВАГа
Какая эталонная ? Это не спорткар заточенный под высокие скоростя.Все гражданские авто схожи,просто кто то умеет настраивать подвеску,а кто то нет,вот и всё в принципе ) А подвеска идеальная в Ролс Ройсе,по ТВ сказали,там спокойно можно пить кофе по нашим дорогам ) А сдури Ламбу можно в столб направить, как говорится : Задалбывают эти акробаты комнатные )))
inFINity_VRN
02.10.2017, 12:14
так говорит, что на нашей весте мягче.
Я катаюсь на ней каждый день) на весте мягче) притом существенно. Она будет ехать там, где моя шкода максимум, что будет - это ползти, немного довелось покататься на подобных дорогах на тест драйве.
Какая эталонная ?
За что купил, за то и продаю, я не знаю, где там эталон. Может имелось ввиду, что для города - это максимально хороший баланс?
.Все гражданские авто схожи,просто кто то умеет настраивать подвеску,а кто то нет,вот и всё в принципе )
Ну да, как-то так.
Avtolybitel
02.10.2017, 12:52
Вообще это маркетологи придумали.. Управляемость, и какие то там нюансы выискивать. Вот когда жопу долбит на ямках, это косяк, когда подвеска бухает, это косяк, а руля слушаются все современные автомобили
Косяк с надежностью вот это всем косякам косяк. Хуже быть в автомобиле ничего не может . Хотел было турбо полик или рапид на роботе купить, едут песня, но надежность у агрегатов никакая. Я наездник, а не автослесарь, мне по барабану токи, передаточные числа, трубки, шланги и т.п. , это должна быть головная боль производителя.
Косяк с надежностью вот это всем косякам косяк. Хуже быть в автомобиле ничего не может . Хотел было турбо полик или рапид на роботе купить, едут песня, но надежность у агрегатов никакая. Я наездник, а не автослесарь, мне по барабану токи, передаточные числа, трубки, шланги и т.п. , это должна быть головная боль производителя.
Губитель, тебе ролс-ройс надо брать
там для таких как ты даже мощность двигателя указывается как "достаточная"....ну шоб совсем не морочиться ;)
inFINity_VRN
02.10.2017, 13:04
Губитель
А кто такой губитель?)
А кто такой губитель?)
а вот этот манагер корейских авто чуть выше моего поста - он и есть)
был бы автолюбителем - разбирался бы в машинах
а он вишь как - не хочу разбиратсья, не должен))) разве не губитель?
inFINity_VRN
02.10.2017, 13:09
Понял) ну от части прав, он и не должен разбираться, так в мануале написано, но в современных реалиях так не бывает)
Кстати, я обещал написать касательно скидок на Рапид у Воронежского дилера - не сильно упорствуя, получил -35.000 руб. на заказной Рапид, при условии покупки в кредит. Это именно скидка от дилера, все гос.программы плюсом пойдут.
Думаю, смогу еще выторговать, но нужна конкретика (под конкретного человека, конкретную комплектацию).
Повторюсь, я не занимаюсь этим профессионально, но конкретному человеку помочь готов.
Avtolybitel
02.10.2017, 13:32
а вот этот манагер корейских авто чуть выше моего поста - он и есть)
был бы автолюбителем - разбирался бы в машинах
а он вишь как - не хочу разбиратсья, не должен))) разве не губитель?
А покупая стиральную машину, ты что должен автоматически становится мастером по её ремонту?)) Так же и с автомобилями. А по локоть в мазуте, это ещё привычка из совдепии у некоторых не выветрилась, когда машину внукам в наследство передавали.
А покупая стиральную машину, ты что должен автоматически становится мастером по её ремонту?)) Так же и с автомобилями. А по локоть в мазуте, это ещё привычка из совдепии у некоторых не выветрилась, когда машину внукам в наследство передавали.
в том и дело что стиралка - это этаки просто бытовой прибор
а машина - немножко больше....от нее твоя и окружающих жизни зависят...как минимум.
Avtolybitel
02.10.2017, 13:47
в том и дело что стиралка - это этаки просто бытовой прибор
а машина - немножко больше....от нее твоя и окружающих жизни зависят...как минимум.
Это тебя уже в другую степь понесло. Жизнь твоя зависит и от стиралки, кз из-за текущих сальников не редкость. Просто стиралку надо сразу брать нормальную, а не увешанную дисплеями и сенсорными кнопками за те же деньги. А потом барабаны пилить, подшипники с сальниками менять))
inFINity_VRN
02.10.2017, 13:55
при условии покупки в кредит.
В какой кредит? Какие условия? Без сж и каско? Вангую, что кредит в ФВ банке) так что эта скидка компенсируется навязанными услугами. На поло, помимо корпоративной скидки предлагали еще скидку за кредит, но там получается, что переплата за навязанные услуги будет больше, чем без скидки и с обычным кредитом.
sergey-78
02.10.2017, 14:35
А покупая стиральную машину, ты что должен автоматически становится мастером по её ремонту?)) Так же и с автомобилями. А по локоть в мазуте, это ещё привычка из совдепии у некоторых не выветрилась, когда машину внукам в наследство передавали.
Для пользования стиральной машины вам не нужны специальные документы, а для авто вы специально оканчивали автошколу, в которой дают кой-какие азы устройства автомобиля. Или вы права покупали?
inFINity_VRN
02.10.2017, 14:41
в которой дают кой-какие азы устройства автомобиля.
Уже больше не дают, к сожалению, точнее наверное не все дают. Вот раньше, когда отец учился было классно - пол года обучение, минимум - это основы конструкции и ремонта + пождение везде.
sergey-78
02.10.2017, 14:47
Уже больше не дают, к сожалению, точнее наверное не все дают. Вот раньше, когда отец учился было классно - пол года обучение, минимум - это основы конструкции и ремонта + пождение везде.
Я 3 месяца учился, лет 30 назад.
тоже что-то типа 3 месяцев (фактически полтора)...в 2002-ом
Avtolybitel
02.10.2017, 14:50
Для пользования стиральной машины вам не нужны специальные документы, а для авто вы специально оканчивали автошколу, в которой дают кой-какие азы устройства автомобиля. Или вы права покупали?
Да было время движки в своих авто перебирал, но то были ржавые жигуляторы, а в новых авто разбираться и ковыряться не имею ни малейшего желания. Да и без спец.оборудования уже во многом и не разберешься.
inFINity_VRN
02.10.2017, 14:56
Я 3 месяца учился, лет 30 назад.
Может потому что С категорию сразу открывал?
Дим_Димыч
02.10.2017, 15:00
из-за текущих сальников не редкость. Просто стиралку надо сразу брать нормальную, а не увешанную дисплеями и сенсорными кнопками за те же деньги. А потом барабаны пилить, подшипники с сальниками менять))
Это ты сейчас Солярис описал ? ))))) Очень подходит к корейским банкам,кроме мишуры то и нет ничего...
Avtolybitel
02.10.2017, 15:07
Это ты сейчас Солярис описал ? ))))) Очень подходит к корейским банкам,кроме мишуры то и нет ничего...
Раз тебя задело, значит ход мысли у тебя верный был)))
Раз тебя задело, значит ход мысли у тебя верный был)))
ну т.е. с солярисом он угадал?))
Дим_Димыч
02.10.2017, 15:17
ну т.е. с солярисом он угадал?))
Видать ДА)
Avtolybitel
02.10.2017, 15:21
ну т.е. с солярисом он угадал?))
Он сам знает с чем угадал))
В какой кредит? Какие условия? Без сж и каско? Вангую, что кредит в ФВ банке) так что эта скидка компенсируется навязанными услугами. На поло, помимо корпоративной скидки предлагали еще скидку за кредит, но там получается, что переплата за навязанные услуги будет больше, чем без скидки и с обычным кредитом.
В любой кредитной организации, одобреной Шкодой. И ФВ банк, и Русфинанс, и т.д. Насчет допов - решайте сами, я с банками тоже договаривался. Опять же, в том же Русфинансе можно вернуть деньги за СЖ вскоре после оформления. По другим - не в курсе.
А КАСКО да, в любом случае надо делать. Но т.к. я ее делаю всегда, для меня это не проблема.
inFINity_VRN
02.10.2017, 16:33
в том же Русфинансе можно вернуть деньги за СЖ вскоре после оформления.
На данный момент уже, возможно нет, тк банки все же нашли обход этому, заключая договоры коллективного страхования жизни. Я к тому, что какая кредитная программа нужна для этой скидки? Или просто за факт кредита по любой программе делают скидку? Или Вы это не уточняли? А так, мое мнение - зачем брать с СЖ и каско кредит, когда можно взять без этого. Любой банк(из встречаемых мной, разумеется) имеет в своем арсенале подобный продукт.
На данный момент уже, возможно нет, тк банки все же нашли обход этому, заключая договоры коллективного страхования жизни. Я к тому, что какая кредитная программа нужна для этой скидки? Или просто за факт кредита по любой программе делают скидку? Или Вы это не уточняли? А так, мое мнение - зачем брать с СЖ и каско кредит, когда можно взять без этого. Любой банк(из встречаемых мной, разумеется) имеет в своем арсенале подобный продукт.
По возврату СЖ у меня данные с января этого года, может что и изменилось.
Для получения скидки нужен сам факт приобретения а/м в кредит, не важно по какой программе.
КАСКО я всегда делаю, лично для меня это не аргумент. Но если кому то она не нужна, то да, можно и потреб.кредит взять, в том же Сбере. В этом случае надо снова переговоры вести с дилером.
inFINity_VRN
03.10.2017, 13:20
Но если кому то она не нужна, то да, можно и потреб.кредит взять, в том же Сбере.
Можно взять автокредит без каско, зачем такие сложности с потребом?
зачем брать с СЖ и каско кредит, когда можно взять без этого.
Проценты ниже.
Например, СЖ (коллективную страховку обойти сложнее, но тоже можно) и КАСКО - 6%, без них в лучшем случае 11% - и не факт что у дилера будут такие предложения, скорее всего придётся побегать по банкам самому..
Разница в 5% - это например 42 тысячи, если брать 500к на три года..
Тут уж каждый сам решает - платить эти 42 тысячи банку просто так или всё же потратить их на каско. У VW-банка требования к каско весьма либеральные - абсолютно любая СК и франшиза до 30к..
Соответственно, на эти 42к можно купить пару касок, если ты опытный водитель без залётов и живешь в регионе с невысокими коэффициентами..
inFINity_VRN
03.10.2017, 13:46
Проценты ниже.
За один факт каско, стоимость полиса больше, а проценты да, ниже. Ну тут уже надо смотреть на сумму кредита и срок, если сумма не большая и срок маленький, то нет смысла брать такой кредит.
скорее всего придётся побегать по банкам самому..
Все верно говорите, либо наседать на дилерских манагеров, что бы они сделали. Собственно эти программы у всех есть, только есть и команда - не делать такого.
У VW-банка требования к каско весьма либеральные - абсолютно любая СК и франшиза до 30к..
Прямо таки любая? Или все же из перечня? Если любая, то это и не плохо.
Соответственно, на эти 42к можно купить пару касок, если ты опытный водитель без залётов и живешь в регионе с невысокими коэффициентами..
Ну смотря на сколько опытный и смотря на какую машину.
Прямо таки любая? Или все же из перечня? Если любая, то это и не плохо.
Любая, у них прямым текстом написано.
http://vwbank.ru/docs/trebovaniya_k_polisu_kasko.pdf
если сумма не большая и срок маленький, то нет смысла брать такой кредит.
Безусловно, каждый конкретный случай надо рассматривать отдельно.
Но, как я привёл пример выше, расклад может быть такой, что низкий процент будет предпочтительней.
Особенно, если владелец так и так планировал брать каско.
Сестра покаталась на моей весте, но купила рапид, на весте нет автомата и это все решило в пользу шкоды. Варик от ниссана бы штоле для девочек поставили.
Coelurus
17.10.2017, 12:41
Сестра покаталась на моей весте, но купила рапид, на весте нет автомата и это все решило в пользу шкоды. Варик от ниссана бы штоле для девочек поставили.
Девочки разные бывают. У жена подруга на Ниве трехдверной 5 лет ездила, причем имеет тощее телосложение. Сейчас у неё седан Вольво начала 90х.
Меня лично от рапида отталкивает только то, что у него просвета/улов не хватает для моих поездок. Да и он дороже Весты-кросс даже.
inFINity_VRN
17.10.2017, 12:58
Меня лично от рапида отталкивает только то, что у него просвета/улов не хватает для моих поездок.
Он еще очень дубовый, для плохих дорог, уж точно не подходит для этого. Вот для ровного асфальта да, он хорош.
Он еще очень дубовый, для плохих дорог, уж точно не подходит для этого. Вот для ровного асфальта да, он хорош.
безусловно, после крайнего ремонта у нас в городе стало сильно лучше
но вот например по Московскому проспекту мимо первого политеха я бы не хотел на рапиде по среднему ряду ехать)))
inFINity_VRN
17.10.2017, 13:42
безусловно, после крайнего ремонта у нас в городе стало сильно лучше
Так не везде же лучше. Нет, конечно гораздо лучше, чем было, но каждое утро я вынужден ползти с черепашей скоростью в объезде моста на 9-м января, где ярмарка, ибо жалко машину, когда другие участники едут быстрее меня(особенно на шнивах обгоняют постоянно). Вот вроде бы все хорошо, а от мягкости не отказался бы. Пусть и с урчащими втулками)
Так не везде же лучше. Нет, конечно гораздо лучше, чем было, но каждое утро я вынужден ползти с черепашей скоростью в объезде моста на 9-м января, где ярмарка, ибо жалко машину, когда другие участники едут быстрее меня(особенно на шнивах обгоняют постоянно). Вот вроде бы все хорошо, а от мягкости не отказался бы. Пусть и с урчащими втулками)
жду недождусь перехода на зимнюю
15-ая, мягкая......как на воздушной подушке против штатных 16-ых)))
а про "не везде" - везде и не обещали))
попробуй на ростов в ихней области в правом ряду хотя бы сотку держать.....после тех дорог у нас прям сильно хорошо! наверное даже на рапиде можно ездить..
inFINity_VRN
17.10.2017, 13:54
15-ая, мягкая......как на воздушной подушке против штатных 16-ых)))
Вот вот, только походу не суждено мне на шкоду зимние тапки надеть в этом сезоне, хотя пока еще все не ясно.
а про "не везде" - везде и не обещали))
Дай бог, что основное сделали, по некоторым улицам ездить стало гораздо приятнее. Надолго ли?
попробуй на ростов в ихней области в правом ряду хотя бы сотку держать.....после тех дорог у нас прям сильно хорошо! наверное даже на рапиде можно ездить..
Я, если честно не особо много по трассам езжу, это скорее необходимость. Но в прошлом году что-то начали просто так по областям кататься, красоты глядеть.
Я, если честно не особо много по трассам езжу, это скорее необходимость.
ну так вот там все просто
все едут по левому ряду
особенно грузовики
по правому выглядит так - перестроился....бам, бам,бам, бам - объехал тихохода в левом ряду и обратно...ибо машину ппц жалко.
ям нет, есть бугры, которые образовались в жару от многотонных фур.
а левый ряд еще держится)
inFINity_VRN
17.10.2017, 14:12
по правому выглядит так - перестроился....бам, бам,бам, бам - объехал тихохода в левом ряду и обратно...ибо машину ппц жалко.
ям нет, есть бугры, которые образовались в жару от многотонных фур.
Жесть какая, представляю, как эти бам бам будут у меня) да еще и на 16-х колесах.
по правому выглядит так - перестроился....бам, бам,бам, бам - объехал тихохода в левом ряду и обратно...ибо машину ппц жалко.
ям нет, есть бугры, которые образовались в жару от многотонных фур.
а левый ряд еще держится)
У вас в губернии по сравнению с Саратовской просто идеальные дороги.
У вас в губернии по сравнению с Саратовской просто идеальные дороги.
согласен (особенно был раньше выдающимся перегон из Балакова в Саратов)
и по сравнению с ростовской областью тоже.
вот с московской нам никогда не сравниться)) катался тут давеча с трассы в сторону Ступино....етить-колотить.....дорожка аки зеркало
вьется все время вправо-влево-вверх-вниз
одно удовольствие так кататься!!!
(особенно был раньше выдающимся перегон из Балакова в Саратов
Это хорошая дорога, по сравнению Аркадак-Ртищево.
Это хорошая дорога, по сравнению Аркадак-Ртищево.
я там крайний раз ездил в 2009-ом году..было страшно местами)))
как и в самом Балаково
ну и мост при въезде в Саратов конечно же был эпичен.....игра "найди асфальт"))
Год ждал весту на механике с мотором 1.8, да так и не дождался) Взял рапид на махенике 1.6 за 820 тысяч со скидкой 40000 от салона. С вестой св кросс разница по цене получилась всего 20 тысяч. Машинка очень нравится, по сравнению с вестой на мой вкус рапид более приятный в мелочах. Хотя веста очень достойная машина тоже. Катался на тест драйве, всю облазил в тц кунцево. Но честно говоря, вопрос ещё стоял так, что подвернулся вариант неплохо продать мою приору, а без машины оставаться было нельзя. В итоге объявили, что если весту заказать, то прийдет только к январю это и сыграло решающую роль)
Когда покупал Весту, резервным был Рапид.
https://youtu.be/tVrWZai38L8
Вот пример вместимости лады SW и рапида - кто-то кричал что классический универсал лучше - ну вот там в видео пример со столом есть:)
coronamark2
24.11.2017, 21:50
дорожка аки зеркало
вьется все время вправо-влево-вверх-вниз
одно удовольствие так кататься!!!
А ты как хотел???? Вся страна ИМ дороги строит! А сами в ( ! )!
https://youtu.be/tVrWZai38L8
Вот пример вместимости лады SW и рапида - кто-то кричал что классический универсал лучше - ну вот там в видео пример со столом есть:)
Магия какая-то:)
Рапид офигенная тачка, но #$% дорогая))
coronamark2
24.11.2017, 22:08
https://youtu.be/tVrWZai38L8
Вот пример вместимости лады SW и рапида - кто-то кричал что классический универсал лучше - ну вот там в видео пример со столом есть:)
А он не пробовал подушки задних сидений поднять сначала???? У меня в камри так складывался задний диван: сначала подушки вертикально ставились, потом спинка ронялась - и получался, кстати, ровный пол. А если делать, как он, то у меня бы этот стол тоже не влез...Хотя я возил и холодильник...И вообще - под такие грузы нужен Ларгус...Хотя, в ларгус холодильник мой без коробки не влез (а в камри влазил в коробке!!!)...Так что - ларгус тоже не грузовик :-)! Камри вагон 1997 г.в. - вот грузовик!!!!
А он не пробовал подушки задних сидений поднять сначала????
В весте они не поднимаются. Отцепить весь диван можно, но это не тривиальная задача (я его снимал: если память не изменяет, он болтами крепится сзади). А ведь в раньше поднимались, в калине точно, даже вроде в девятке такое было... Опять французики руку приложили видимо.
Андрей34
25.11.2017, 09:49
https://youtu.be/tVrWZai38L8
Вот пример вместимости лады SW и рапида - кто-то кричал что классический универсал лучше - ну вот там в видео пример со столом есть:)
Ох уж эти авторевюшники... Весту "обсосали" после месяца (чуть больше) с начала продаж, а у соляры до сих пор ресурсный тест завершить не могут.
sergey-78
25.11.2017, 10:04
Ох уж эти авторевюшники... Весту "обсосали" после месяца (чуть больше) с начала продаж, а у соляры до сих пор ресурсный тест завершить не могут.
Собирают в кучку;)
coronamark2
25.11.2017, 12:05
Ох уж эти авторевюшники... Весту "обсосали" после месяца (чуть больше) с начала продаж, а у соляры до сих пор ресурсный тест завершить не могут.
Ну где обоссали то????
Я, например, для себя увидел, что брать буду только 1,8! С КПП определюсь, пока еще не понял хотелок своих и условий эксплуатации авты. Вон, он что пустой, что битком набитый, разгоняется одинаково почти (собственно, это я предполагал, опираясь на Нм мотора)... Багажник огромный мне нафиг не нужен. А в Весте он не маленький совсем.
Добавлено через 1 минуту
В весте они не поднимаются. Отцепить весь диван можно, но это не тривиальная задача (я его снимал: если память не изменяет, он болтами крепится сзади). А ведь в раньше поднимались, в калине точно, даже вроде в девятке такое было... Опять французики руку приложили видимо.
Да и фиг с ним, в принципе! Если приспичило говно возить - закажи такси грузовое: не так уж часто это и нужно!
sergey-78
25.11.2017, 12:22
Ну где обоссали то????
Внимательнее читайте, не обоссали, а обсосали. Есть разница.
Чет мне кажется он плохо пытался в весту его запихнуть этот стол. Я так даже по видео вижу что у него ножка уперлась кудат в бамер и типа все говорит не идет когда он боком его грузил.
Добавлено через 1 час 10 минут
Хотя рапиду тоже надо отдать должно что багажник практически не хуже получился, несмотря на то что по сути кузов седан.
coronamark2
25.11.2017, 16:58
Внимательнее читайте, не обоссали, а обсосали. Есть разница.
Ой, сорри...
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot