Гарантийный ремонт Лада Веста - Архив

[Alpris]

Для примера. Мне заменили ШПГ по гарантии (на руках наряд -заказ- запись замена ШПГ), в сервисной книжке запись. Повторное вскрытие двигателя, класс поршней не соответствует внутренним документам дилера и Автоваза.Вопрос в каком гараже я поменял поршни?

[klauss]

Думаю, здесь нет ни чего страшного
до тех пор, пока кусок щедро намазанного герметика не попадет в систему смазки и не перекроет канал
и вот тут чем доказывать будешь, что это не ты по пьяни его туда напихал?

[Botsmann]

чем доказывать будешь, что это не ты по пьяни его туда напихал?Ты перечитай моё сообщение ещё разок, ну или несколько раз. Видимо сам по пьяни пишешь.
Помогу: может в суете забыли дать бумажку, или проипалась где то - ЭТО не страшно. Ни что не мешает ТС обратиться к ОД за копией заказ-наряда.

[klauss]

Видимо сам по пьяни пишешь.
я нигде тебя в подобном не обвинял
может в суете забыли дать бумажку, или проипалась где то - ЭТО не страшно. Ни что не мешает ТС обратиться к ОД за копией заказ-наряда.
ее не забыли дать, ее специально не дают

кто хоть раз столкнулся с произволом ОД - авто без этой "бумажки" от них просто не забирает

[Botsmann]

Извини, может резковато вышло :( но слова из контекста вырывать - это не правильно. Искажается суть сообщения.

[klauss]

Извини, может резковато вышло
да я не обидчивый, проехали

но реально, все работы с авто должны быть задокументированы
чтоб потом не хлебнуть лишних проблем

[Botsmann]

все работы с авто должны быть задокументированы
чтоб потом не хлебнуть лишних проблемТак и я за это! Нужна бумажка - сходи и возьми, нужно добиваться своего. На дом её не принесут 100%

[Alpris]

Недавно попросил знакомых выполнить осмотр поршней и клапанов двигателя эндоскопом. Вот полученные фотографии. Могу лишь прокомментировать, что 800км назад (при замене ШПГ по гарантии), я держал в руках чистую, без копоти и нагара ГБЦ, тарелки клапанов в идеальном состоянии, я даже зауважал Автоваз (замена ШПГ на пробеге 20000км). До замены поршни стояли класса А в цилиндрах класс В. Проточки на поршнях под клапана были не глубокие. На фото видим класс поршневой В и С (по документам только В). Терзают нехорошие мысли – не явилась часть моего двигателя донором для другого автомибиля, а может быть при пробном запуске были перепутаны фазы ГРМ или ресурс двигателя исчерпан?
https://cloud.mail.ru/public/53Mj/4qvJtxY72
https://cloud.mail.ru/public/yAzX/3wiWK2n3H
https://cloud.mail.ru/public/3qut/35xkFTG5A
https://cloud.mail.ru/public/8g74/5sUGpypfu
https://cloud.mail.ru/public/3Vrr/5vD5VhB4G

[kvadrat]

Возможно дело в положении крутилки.
Естественно, это не норма, но убрать дребезг помогает - сместить крутилку немного в сторону закрытия от открытого положения.

Нужно снять облицовку с ММС, в интернете есть ролик съёма накладки, посмотреть, там на воздуховодах намотана заводская шумка, возможно сползла при установке и пластик в соединении брякает друг о друга. Минут за 20 можно сделать аккуратно, ну и под рукой кусок шумки самоклеющейся и ножницы надо иметь на всякий случай свою добавить.

[bokareff]

тема закрыта, продолжение здесь (http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=9167)