Просмотр полной версии : Масляный фильтр на Весту
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
[
9]
10
11
Pulkins_
16.07.2019, 00:55
Почитав эти пару страниц, предлагаю тему для диссертации:
- "Применение мандавошек в сельском хозяйстве - как тяговая мощь."
1 (один) холодный запуск, по износу, шлёт всех нахрен как с полным, так и с пустым фильтром на горячем движке.
Зимой не ездийте, гораздо больше движёк сохраните.
ИМХО.
Других ассоциаций данный вопрос не вызывает.
romanvtb
04.08.2019, 20:21
Кто нибудь ставил фильтр VIC или Nippo?
Barmaley
04.08.2019, 20:43
Кто нибудь ставил фильтр VIC или Nippo?
Зачем, если есть проверенный Манн или Мале?
romanvtb
04.08.2019, 23:35
Стоял мале, но не посмотрел 384 или 384а.
384а как ведет себя?
Barmaley
05.08.2019, 06:53
Стоял мале, но не посмотрел 384 или 384а.
384а как ведет себя?да так же в целом, разницы не заметил, он конечно по хуже в целом сделан, чем 384, на ойлклабе есть распил и того и другого со сравнением
romanvtb
05.08.2019, 09:42
Про сравнение читал, хотел узнать мнение, ставил кто.
Barmaley
05.08.2019, 11:48
Про сравнение читал, хотел узнать мнение, ставил кто.
Я ставил, разницы не заметил
Стоял мале, но не посмотрел 384 или 384а.
Разная страна производитель. Если сравнивать на авто, при исправном того и др. разницы не заметить. Если неисправность в клапанах, то без разницы, брак может быть и в том (384) и в др. (384А).
KNECHT/MAHLE OC 384 А, дешевле чем 384.
romanvtb
05.08.2019, 18:07
Видел, что 384а дешевле, а 384 в продаже нет. Попытался заказать 384 на юлсане-отказ.
Попытался заказать 384 на юлсане-отказ.
Автодок, Экзист, Емекс ?
romanvtb
05.08.2019, 23:23
Автодок-Нет
Экзист-нет
Емекс-в остатках 2-3 не факт что приедет
Автодок-Нет
Экзист-нет
Емекс-в остатках 2-3 не факт что приедет
Это как нет, а это что?
romanvtb
06.08.2019, 09:41
Автодок есть, фильтра 384 нет.
Буду заказывать 384а
Barmaley
06.08.2019, 09:42
Видел, что 384а дешевле, а 384 в продаже нет. Попытался заказать 384 на юлсане-отказ.
384 если и есть то это остатки, теперь только 384а будут
Автодок-Нет
Экзист-нет
Емекс-в остатках 2-3 не факт что приедет
Автопитер
Myagkov Vasilii
06.08.2019, 12:43
В Автодоке закызывал МАН-овский фильтр. Привезли. Был без картонной упаковочной коробки, закрытый только пластиковой затычкой снизу. Отказался от него, забирать не стал.
Гагаринец
06.08.2019, 12:47
В Автодоке закызывал МАН-овский фильтр. Привезли. Был без картонной упаковочной коробки, закрытый только пластиковой затычкой снизу. Отказался от него, забирать не стал.
Есть поставка в коробках по 10 штук. Это нормально. https://www.oil-club.ru/forum/topic/28062-mann-w9142-vaz-chevrolet-niva-priora-granta-kalina-ford-renault-lada/?page=8&tab=comments
Myagkov Vasilii
06.08.2019, 12:55
Это нормально
Вполне возможно. В соседнем магазине купил чуть дороже, но с проверкой по коду ). Проверка прошла нормально.
Uninstaller13
06.08.2019, 14:11
с проверкой по коду
щас коды эти подделывают на раз-два
ПотомуЧтоГладиолус
06.08.2019, 15:03
ас коды эти подделывают на раз-два
Хз выгодно ли еще и коды подделывать у товара за 200 р., масло то подороже. Помимо кода есть внешние признаки, гугл/ютуб в помощь
Kostikov
06.08.2019, 20:49
гугл/ютуб в помощь
Лучше фонарик с УФ-светодиодом в кармане. В УФ-свете на корпусе Манна цифирь высвечивается...
Гагаринец
06.08.2019, 21:40
Лучше фонарик с УФ-светодиодом в кармане. В УФ-свете на корпусе Манна цифирь высвечивается...нормальный фонарик 1720,62 руб. | Конвой S2 + черный УФ 365nm светодиодный фонарик, nichia 365UV
https://s.click.aliexpress.com/e/b80TIMHy
Kostikov
06.08.2019, 22:43
1720,62 руб
За 100 рублей с рынка китайских поделок (https://radiosfera.net/subject/41853?frommarket=https%3A%2F%2Fmarket.yandex.ru%2F api%2Fsearch%3Ftext%3Dдешевый+ультра ио&ymclid=15651160695894006812600002)вполне хватит на пятилетку, чтобы пару раз в год посветить на фильтр. Ито батарейки быстрее сдохнут, чем он сломается... У меня в зажигалке (заправляемой) уже лет 15 работает. Только в этом году батарейки первый раз сменил.
В магазине канцтоваров рублей за 50 купил детскую ручку-шпион для скрытого письма, с фонариком на борту (УФ). Фильтры Манн подсвечивает отлично.
Кстати, у очередного фильтра Манн шрифт УФ надписи оказался растянут по вертикали прям сильно, как будто при печати фильтр сдвинулся. хз почему так, все остальные признаки подделки не выявили.
решил самостоятельно сменить масло на весте, посмотреть что к чему. в начале были лучи говна в сторону официального дилера, который сточил почти подчистую грани на пробке. пришлось стачивать пробку под гаечный ключ. заменил пробкой от рено.
авто по привычке поставил под уклоном назад. и при откручивании масляного фильтра пролил старое масло.
и пару вопросов:
1) если авто поставить ровно - масло все равно льется при откручивании фильтра?
2) кто то пробовал пробку под шестигранник? полчаса работы напильником в яме вспоминать не хочется. а пробка типо таких, с магнитом ссылка на али (https://ru.aliexpress.com/item/32716845829.html?spm=a2g0v.search0302.3.11.212769b cqhMGn0&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_0,searchwe b201603_0,ppcSwitch_0&algo_pvid=57fc8986-df13-4bce-b106-e77a1465332e&algo_expid=57fc8986-df13-4bce-b106-e77a1465332e-1)
1) если авто поставить ровно - масло все равно льется при откручивании фильтра?Да.
2) кто то пробовал пробку под шестигранник? полчаса работы напильником в яме вспоминать не хочется. а пробка типо таких, с магнитом ссылка на али (https://ru.aliexpress.com/item/32716845829.html?spm=a2g0v.search0302.3.11.212769b cqhMGn0&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_0,searchwe b201603_0,ppcSwitch_0&algo_pvid=57fc8986-df13-4bce-b106-e77a1465332e&algo_expid=57fc8986-df13-4bce-b106-e77a1465332e-1)А чем вас пробка с внутренним квадратом не устроила? Или ваша "от Рено" не такая? Я в свое время тоже поставил такую (не знаю, от Рено или просто) и забыл о проблеме. Но хотя классический внешний шестигранник, может быть, и правда был бы еще удобнее.
1) если авто поставить ровно - масло все равно льется при откручивании фильтра?
2) кто то пробовал пробку под шестигранник? полчаса работы напильником в яме вспоминать не хочется.
1. Масло все равно будет литься, даже если сначала открутить пробку сливную и обязательно верхнюю крышку (заливную).
2. Использую пробку Fischer 153.520.001 (с магнитом) и кольцо для нее CORTECO 006339H. Открутить можно и шестигранником или квадратом.
Kostikov
08.10.2019, 12:28
и обязательно верхнюю крышку (заливную)
Почему "обязательно"? Масло нормально сливается и без оных действий, т.к. воздух в картер поступает через патрубки вентиляции.
Да.А чем вас пробка с внутренним квадратом не устроила?
устроила, лишь бы не произошло то же самое, что и с оригинальной вестовской
2. Использую пробку Fischer 153.520.001 (с магнитом) и кольцо для нее CORTECO 006339H. Открутить можно и шестигранником или квадратом.
сохраню, такую и хотел.
вообще нет никаких вариантов избежать пролива масла при откручивании фильтра масляного?
Гагаринец
08.10.2019, 13:04
вообще нет никаких вариантов избежать пролива масла при откручивании фильтра масляного?
Застилаешь всё снизу плёнкой (железки подрамника) откручиваешь фильтр не полностью.
После того, как масло слилось, откручиваешь полностью и переворачиваешь вверх отверстием.
Пробки с магнитами в недра мотора не пускаю.
Если очень нужно, налепи неодимовых магнитов на масляный фильтр или используй спец накладки магнитные с али.
устроила, лишь бы не произошло то же самое, что и с оригинальной вестовскойС внутренним квадратом это совсем уж маловероятно.
зы. Комбинированную, как указанная выше, тоже покупал вместе с "только под квадрат", но мне не понравилось исполнение шестигранника, слишком он низкий, и как раз вероятно повторение ситуации с неглубоким внутренним родной пробки. Но может быть у меня какая-то другая аналогичная, а у указанной все в порядке с шестигранником.
Пробки с магнитами в недра мотора не пускаю.
-В какие недра???
-И чем пробка с магнитом плоха???
Гагаринец
08.10.2019, 14:06
-В какие недра???
-И чем пробка с магнитом плоха???
Тем, что накер не нужен магнит в пробке.
Застилаешь всё снизу плёнкой (железки подрамника)Это что за бред? Так либо гидротехническую систему городить со сливом в нужное место, либо с ваших пленок будет течь хз куда, и уделаешь вообще все вокруг.
Если уж так хочется не допустить касания масла и конструкций автомобиля, следует скомкать много бумаги и напихать там везде. Только лишнее это все.
Тем, что накер не нужен магнит в пробке.Вас спросили не что хорошего в магните, а что в нем плохого по сравнению с его отсутствием. Но вы привычно отвечаете на не заданный вопрос.
Тем, что накер не нужен магнит в пробке.
Может и не нужен, но и вреда я не вижу.
Зато неодимовый магнит на фильтре - спасение утопающих! :))))))))
Тогда уж писать нужно, что лепить ТОЛЬКО снизу.
Александр57
09.10.2019, 09:35
следует скомкать много бумаги и напихать там везде.
Бумага, пленки... Чем обычные тряпки не нравятся? Я их накладываю сколько влезет между датчиком и фильтром. Часть масла правда все равно на защиту попадает.
Гагаринец
09.10.2019, 09:46
Бумага, пленки... Чем обычные тряпки не нравятся? Я их накладываю сколько влезет между датчиком и фильтром. Часть масла правда все равно на защиту попадает.
Подведём итог:
Подойдёт любой, Подходящий укрывочный материал.
После замены фильтра - желательно произвести очистку загрязнённых поверхностей ветошью и очищающими средствами.
Если свихнуться на чистоте, то можно просверлить сам корпус фильтра и через это отверстие спустить масло в ёмкость.
Если свихнуться на чистоте, то можно просверлить сам корпус фильтра и через это отверстие спустить масло
На дрель:)
Никогда не задумывался, что такие заморочки могут быть при смене масла.
Выдвигаю идею - в памперс.:)
Я обычно откручиваю фильтр, снимаю, устанавливаю новый. Масло куда попало, туда и попало, бОльшая часть стечёт в приёмник. Можно подумать, что на СТО до блеска чистят дв. от остатков слившегося масла с фильтра.
желательно произвести очистку загрязнённых поверхностей ветошью
Ветошь применяю для почистить поддон, пробку, после слива. В остальных процедурах почистить дв. не вижу необходимости. Регулярная мойка дв. сделает своё дело лучше.
Iluvatar
09.10.2019, 11:24
На дрель:)
Никогда не задумывался, что такие заморочки могут быть при смене масла.
Выдвигаю идею - в памперс.:)
Я обычно откручиваю фильтр, снимаю, устанавливаю новый. Масло куда попало, туда и попало, бОльшая часть стечёт в приёмник. Можно подумать, что на СТО до блеска чистят дв. от остатков слившегося масла с фильтра.
Ветошь применяю для почистить поддон, пробку, после слива. В остальных процедурах почистить дв. не вижу необходимости. Регулярная мойка дв. сделает своё дело лучше.
На нормальных СТО и у ОД после замены фильтра поддон, а так же на подрамник и прочие элементы, куда попало масло промывают очистителем. А двигатель сверху мне обычно просто пневматикой продувают, убирая пыль почти отовсюду. Причем я даже не прошу об этом, оно как-то по умолчанию идет.
Чем обычные тряпки не нравятся?Всем нравятся, и даже больше бумаги, но это надо иметь источник тряпок. С бумагой все еще пока проще дела обстоят.
Но все это хоть как-то актуально на авто, где при откручивании фильтра проливается много масла и при этом оно стекает либо совсем криво, либо по ответственным узлам может потечь. К Весте данная тема не относится.
JohnPrim
29.11.2019, 17:04
Зато неодимовый магнит на фильтре - спасение утопающих! :))))))))
Тогда уж писать нужно, что лепить ТОЛЬКО снизу.
Сразу извиняюсь ... ветку не читал ...
Зачем магнит то ? Ставим фильтр с параллельным клапаном( салют, Базальт, mann) и живём спокойно .
Гагаринец
29.11.2019, 17:42
При чём тут mann?
JohnPrim
29.11.2019, 17:50
При чём тут mann?
https://www.oil-club.ru/forum/topic/29307-mann-w7015-ford-focus-ii-ford-modeo-volvo-land-rover/
Гагаринец
29.11.2019, 20:17
https://www.oil-club.ru/forum/topic/29307-mann-w7015-ford-focus-ii-ford-modeo-volvo-land-rover/
Он для Весты пойдёт?
Он для Весты пойдёт?
Перепускной откр. при 1.4bar Вроде и многовато.
Перепускной откр. при 1.4bar Вроде и многовато.
он и выше на 19 мм хрен его знает..влезет ли.. он ближе классике на 9 мм ниже..
он и выше на 19 мм хрен его знает..влезет ли.. он ближе классике на 9 мм ниже..
Не могу сказать, не ставил. По ссылке чел. ставил (11186 дв.). Вроде и нахваливает. Но как отработал (?). Инфы по одной гаснущей лампочке, маловато.
На двигателе H4M (это который 1,6 113 л.с.), как выяснилось, устанавливается какой то маленький фильтр с маркировкой Нисан. Подскажите какие фильтры лучше устанавливать на этот двигатель?
ПотомуЧтоГладиолус
04.12.2019, 14:31
Гуглить не пытался короче опять - например ниссановский 1520865F0A
Еще оказывается и с маслом засада - 4 л канистры не хватает, литрушку надо докупать
На двигателе H4M (это который 1,6 113 л.с.), как выяснилось, устанавливается какой то маленький фильтр с маркировкой Нисан. Подскажите какие фильтры лучше устанавливать на этот двигатель?
это тебе надо на рено форум..тут ни у кого такого нет пока..
durashki
04.12.2019, 15:16
Nissan 1520865F0B стоит с завода. Замен полно.
Nissan 1520865F0B стоит с завода. Замен полно.
На Весте?
Гагаринец
04.12.2019, 15:44
На Весте?
На ВЕСТЕ с мотором ниссан
ПотомуЧтоГладиолус
04.12.2019, 15:55
Nissan 1520865F0B стоит с завода
Такой и не продается нигде, такой есть - 1520865F0A
Такой и не продается нигде, такой есть - 1520865F0A
А это? Автодок.
ПотомуЧтоГладиолус
04.12.2019, 16:02
А это? Автодок.
Из Эмиратов?)
Из Эмиратов?)
Не уточнял. Чем плох, если такой по номеру каталога нужен?
ПотомуЧтоГладиолус
04.12.2019, 16:08
Чем плох, если такой по номеру каталога нужен?
Хз что за склад эмираты? На автодоке надо выбирать склад дилер или дистрибьютер, чтобы была более менее уверенность в качестве и подлинности
Хз что за склад эмираты? На автодоке надо выбирать склад дилер или дистрибьютер, чтобы была более менее уверенность в качестве и подлинности
На замену есть MANN W671. Бьётся по каталогу MANN. На Автодоке - Дистрибьютор. Цена - норм.
Есть NITTO. Неплохие фильтры от этой фирмы. Посмотреть по кроссам, сравнить и брать, при желании.
ПотомуЧтоГладиолус
04.12.2019, 16:17
На замену есть MANN W671. Бьётся по каталогу MANN. На Автодоке - Дистрибьютор. Цена - норм.
https://emojio.ru/images/apple-b/1f44d.png
Правда в применимости у него ниссана нет..
https://emojio.ru/images/apple-b/1f44d.png
Правда в применимости у него ниссана нет..
Надо по каталогам смотреть. Фильтр NITTO 4ND-110 по кроссам бьётся как применение Ниссан. Кат. номер Ниссан (аналог) - 1520865F00. VIC C224, бьётся по кроссам как замена NITTO-110, забиваешь в Автодок, в итоге C224=MANN W671. Сравнивать только по кроссам, в них всё указано - размер, резьба. В мановском каталоге и давление клапана на откр. На худой конец если ошибка - не получай в офисе Автодока, про др. инет.маг. - не знаю, какие у них правила. Но обычно ошибок в кроссах НЕТ.
По кроссу NITTO бьётся - NISSAN 15208-3J400, третий номер - 1520831U00 (этот через Автодок не проверял, некогда уже).
Но обычно ошибок в кроссах НЕТ.
по фильтрам возможно, со всем остальным надо аккуратнее
по теме - есть Манн, че башку забивать?
по фильтрам возможно, со всем остальным надо аккуратнее
по теме - есть Манн, че башку забивать?
Так и забивай по теме, без проверки. Кто мешает?
Так и забивай по теме, без проверки. Кто мешает?
мне - никто не мешает
я в состоянии осилить каталог Манн
а не рыться по перекроссам
а не рыться по перекроссам
Там не надо рыться, само всё показывает. Не в курсе видимо ты.
Там не надо рыться, само всё показывает. Не в курсе видимо ты.
да уж куда мне до профи местных
да уж куда мне до профи местных
Да почему "куда". Точно так же можешь знакомиться с фильтрами, ели есть каталоги фирм производителей. На фильтра для ВАЗ нет кроссов, типа "Салют" и др. Руководствуются сам знаешь чем - сосед сказал подходит - на форуме подтвердили замену и т.д. А у солидных фирм всё серьёзно и легко.
Тем более я же написал - Посмотреть по кроссам, сравнить и брать, при желании. Бывает и действительно нет в продаже на данный момент того, что надо, почему бы аналог не взять. Никто ж никого не заставляет в обязаловку брать, что предлагают.
есть каталоги фирм производителей.
так я ж про то же, что зафига что-то искать по кроссам и соседям
если есть фильтр Манн, номер которого за 10 сек в их каталоге находится
и ни разу не видел, чтоб их не было сроком более "завтра"
з.ы. тот же Емех на 1520865F0B выдает кроссы на w671 и w81180, у которых размеры даже совершенно разные
так я ж про то же, что зафига что-то искать по кроссам и соседям
если есть фильтр Манн, номер которого за 10 сек в их каталоге находится
и ни разу не видел, чтоб их не было сроком более "завтра"
Так вот же http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=276970&postcount=856 и т.д по постам. Ему дал инфу, "где,какой и что". Или не надо было?
Так вот же http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=276970&postcount=856 Ему дал инфу, "где,какой и что". Или не надо было?
я чуть выше дописал пост
я про опасность подбора по кроссам и не более того
я чуть выше дописал пост
я про опасность подбора по кроссам и не более того
з.ы. тот же Емех на 1520865F0B выдает кроссы на w671 и w81180, у которых размеры даже совершенно разные
kiavod , ты меня не понял, я пишу про кроссы фирм производителей продукции. Руководствуюсь ими в рабочем порядке в св.сл.деятельности. А кроссы Автодока, Емекса и др. инет магазинов - мне без разницы. Вот и дело в чём, поэтому и написал, что требует проверки и желания в приобретении.
kiavod , ты меня не понял, я пишу про кроссы фирм производителей продукции.
а, ну тогда да, выходит что недопонимание
Gravitara
05.12.2019, 02:02
На двигателе H4M (это который 1,6 113 л.с.), как выяснилось, устанавливается какой то маленький фильтр с маркировкой Нисан. Подскажите какие фильтры лучше устанавливать на этот двигатель?
w67/1
Михаил37
05.12.2019, 16:01
На HR16DE идет фильтр 1520865F0A - ставить лучше его. Но он стоит не менее 500р, это важно, т.к. дешевле подделки.
Из аналогов ставил Nitto 4ND-110. Mann не ставил, не хотелось плоский уплотнитель.
Дмитрий_Воронеж
05.12.2019, 16:04
не хотелось плоский уплотнитель.
Странно, наоборот плотнее получается, чем кольцевой.
Михаил37
05.12.2019, 16:05
Странно, наоборот плотнее получается, чем кольцевой.
Тут у всех свои тараканы))
1520865F0A - ставить лучше его.
Такой не может быть подделкой?
durashki
05.12.2019, 17:15
На HR16DE идет фильтр 1520865F0A
Nissan 152208-9F60A
«Replaces: 1520865F00, 1520865F01, 1520865F0A, 1520865F0B, 1520865F0C, 1520865F1A, 1520865F1B, 152089F600»
Ставят даже на финики с 3.7 мотором ))
Михаил37
05.12.2019, 18:07
Nissan 152208-9F60A
Это немного другой по исполнению. Изготовлен Purflux Франция для Nissan. Он с плоским уплотнителем.
withoutwords
05.12.2019, 22:02
На HR16DE идет фильтр 1520865F0A - ставить лучше его. Но он стоит не менее 500р, это важно, т.к. дешевле подделки.
Из аналогов ставил Nitto 4ND-110. Mann не ставил, не хотелось плоский уплотнитель.
Я такой поставил. Purflux LS 218 (https://www.drive2.ru/l/9690341/). Заказывал в RMS. По цене что-то среднее, 250 руб. Отдал фильтр с маслом официалам, вроде вопросов не задавали, поменяли.
Любителям масляных фильтров "Ливны" посвящается: https://www.drive2.ru/l/558313039082817008/
В начале апреля был на ТО-1,на мою просьбу поставить MANN(прошлым летом на ТО-0 они же ставили mann),был отказ,со ссылкой на предписание завода-только ливны.Наверное автоваз сам себе хочет проблем:smile-big:
В начале апреля был на ТО-1,на мою просьбу поставить MANN(прошлым летом на ТО-0 они же ставили mann),был отказ,со ссылкой на предписание завода-только ливны.Наверное автоваз сам себе хочет проблем:smile-big:
Да не, обычное лобби.:struggle:
В начале апреля был на ТО-1,на мою просьбу поставить MANN(прошлым летом на ТО-0 они же ставили mann),был отказ,со ссылкой на предписание завода-только ливны.Наверное автоваз сам себе хочет проблем:smile-big:Это они пошутили насчёт предписания. ОД ставит то, что у него есть в настоящий момент. Ну а лучше всего - со своими расходниками.
Ну а лучше всего - со своими расходниками.
И в своём гараже!:good:
Андрей Кам
24.04.2020, 00:07
В начале апреля был на ТО-1,на мою просьбу поставить MANN(прошлым летом на ТО-0 они же ставили mann),был отказ,со ссылкой на предписание завода-только ливны.Наверное автоваз сам себе хочет проблем:smile-big:
копию предписания наверняка не показали.
Любителям масляных фильтров "Ливны" посвящается: https://www.drive2.ru/l/558313039082817008/
Почему никто не обратил внимание на ливенский фильтр снаружи? Уплотнительное резиновое кольцо выступает над стальным буртиком завальцовки на такое малое расстояние, что при затяжке буртик может упереться в блок и резиновое кольцо не будет хорошо смято, чтобы держать масло. Из-за этого может быть течь масла.
У фильтра Purflux LS-218 такого буртика нет вообще.
Почему никто не обратил внимание на ливенский фильтр снаружи? Уплотнительное резиновое кольцо выступает над стальным буртиком завальцовки на такое малое расстояние, что при затяжке буртик может упереться в блок и резиновое кольцо не будет хорошо смято, чтобы держать масло. Из-за этого может быть течь масла.
Ну ХЗ, у меня не тёк ни один, но и затягивал я их не на 3/4 оборота, а "от руки-от души". На заводе вообще походу с трубой затягивали, ели открутил.
А вот наличие стружке в №1 почему-то никого не удивило...
А вот наличие стружке в №1 почему-то никого не удивило...
Пилил болгаркой, потому и стружка.
Почему никто не обратил внимание на ливенский фильтр снаружи? Уплотнительное резиновое кольцо выступает над стальным буртиком завальцовки на такое малое расстояние, что при затяжке буртик может упереться в блок и резиновое кольцо не будет хорошо смято, чтобы держать масло. Из-за этого может быть течь масла.
У фильтра Purflux LS-218 такого буртика нет вообще.А на МАНН/ВОШЬ не смотрел?
Там буртик еще выше. Но не течет, ссабака ))
Пилил болгаркой, потому и стружка.
Ога, алюминиевая. ;)
Ога, алюминиевая. ;)
а у тебя спектрометр в глаза встроен? ))
а у тебя спектрометр в глаза встроен?
А что, на Ливенских фильтрах за 170рэ корпус из нержавейки, раз
Пилил болгаркой, потому и стружка.
не магнитится?
P.S. Работая периодически с разными материалами, можно на глаз определить к каким сплавам относится тот или иной фрагмент металла. Стружка в фильтре, который стоял с завода, больше похожа на какой-то сплав на основе алюминия. А вот точнее уже не скажу.
Kostikov
27.04.2020, 19:10
А вот наличие стружке в №1 почему-то никого не удивило...
Чему удивляться при отсутствии культуры производства? В ГБЦ каналов насверлено много, а вот прочищать пока не научатся никак.
Ни когда таким не занимался - фильтры масляные пилить. А так, познавательно.
Ни когда таким не занимался - фильтры масляные пилить.
Попробуй начать гири пилить, может золотая попадётся.)))))
Любителям масляных фильтров "Ливны" посвящается: https://www.drive2.ru/l/558313039082817008/
А чем плох этот фильтр? Основная его задача - фильтровать, что он и делает прекрасно. А видео посвящено плохой чистке каналов сверления на заводе. Единственный минус у этих фильтров - история их производства. Ливенские фильтры были рекомендованы к установке на ЗМЗ-406 и подобные (вспоминаем ГАЗ). Но у них была проблема с перепускным клапаном, который после забития фильтра открывался и пускал масло в обход. Что было, то было. В журнале "За руБлём" была в своё время большая статья на сей счёт. Если эта проблема сегодня решена, то на 7-8 тыс.км, как некоторые любят менять масло, его должно хватать.
на 7-8 тыс.км его должно хватать.
если по завальцовке не потечет
А чем плох этот фильтр? Основная его задача - фильтровать, что он и делает прекрасно. А видео посвящено плохой чистке каналов сверления на заводе. Единственный минус у этих фильтров - история их производства. Ливенские фильтры были рекомендованы к установке на ЗМЗ-406 и подобные (вспоминаем ГАЗ). Но у них была проблема с перепускным клапаном, который после забития фильтра открывался и пускал масло в обход. Что было, то было. В журнале "За руБлём" была в своё время большая статья на сей счёт. Если эта проблема сегодня решена, то на 7-8 тыс.км, как некоторые любят менять масло, его должно хватать.
А я вроде нигде не писал, что фильтр Ливны исключительно плох.
Насчёт качества фильтрации и перепускных (редукционных) клапанов. При надавливании на клапаны разных фильтров усилие отличалось. Понятно, что на глаз трудно определить % разбега показателей, и всё же говорить о стабильности качества тоже язык не поворачивается. При какой степини забитости бумаги редукционный клапан начнёт пускать неочищенное масло на постоянной основе?... Быть может на одном фильтре из-за слишком жёсткой пружины порвётся бумага на пробеге близком к ТО. А на другом из-за слишком мягкой пружины зимой загустевшее неочищенное масло будет струячить в обход почти 100% времени (при поездках на короткие расстояния).
В общем фильтр норм за свои деньги что бы побегать на нём в гарантийный период, но не более.
P.S. ИМХО.
Добавлено через 2 минуты
если по завальцовке не потечет
В общем то да. Т.е. если прокатит, то свои 7...8т.км. ливно-фильтр отходит без проблем. А ежели потечёт по завальцовке, то его придётся менять много раньше. Это, собственно, тоже о стабильности качества...
Добавлено через 2 минуты
Ни когда таким не занимался - фильтры масляные пилить. А так, познавательно.
Будь осторожнее, это затягивает. Я раньше тоже ни-ни, теперь вот жду не дождусь когда очередной пациент поступит.;)
Добавлено через 1 минуту
Чему удивляться при отсутствии культуры производства? В ГБЦ каналов насверлено много, а вот прочищать пока не научатся никак.
К слову, у узбеков не лучше было: https://www.youtube.com/watch?v=kNgYsgxCzT0&t=3s
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot