Масляный фильтр на Весту [Архив] - Страница 5

Aleksei Pavlovich

06.01.2019, 22:36

Щас манн код проверки подлинности лепит. Или его тоже можно подделать?

сколько пользовал манн, проблем пока не имел, по большому счёту все авто с установленными фильтрами на виду, а вот с мале проблемы появились резко и массово, упаковка 10шт и все дрянь, визуально всё в норме, отличий никаких, видимо просто брак.

Gravitara

08.01.2019, 19:28

сколько пользовал манн, проблем пока не имел, по большому счёту все авто с установленными фильтрами на виду, а вот с мале проблемы появились резко и массово, упаковка 10шт и все дрянь, визуально всё в норме, отличий никаких, видимо просто брак.

Mahle теперь идут OC384A, производство где-то в Азии.

Aleksei Pavlovich

08.01.2019, 19:53

Mahle теперь идут OC384A, производство где-то в Азии.

всё было подписано Австрия. Причём первыми стали дермить синего цвета, пересел строго на оранжевые и тоже испортились.

MVA58

08.01.2019, 21:17

всё было подписано Австрия. Причём первыми стали дермить синего цвета, пересел строго на оранжевые и тоже испортились.
Важна не упаковка, а ее содержимое.
Mahle даже в OEM-упаковке, но купленные в нормальном магазине, не доставляли проблем на прошлых машинах (Шевроле Лачетти).

Aleksei Pavlovich

08.01.2019, 23:31

Важна не упаковка, а ее содержимое.
Mahle даже в OEM-упаковке, но купленные в нормальном магазине, не доставляли проблем на прошлых машинах (Шевроле Лачетти).

Лачетти здесь каким боком у них и резьба другая, нравятся-пользуй и на ваз.

MVA58

09.01.2019, 00:04

Лачетти здесь каким боком у них и резьба другая, нравятся-пользуй и на ваз.
Вы вообще читать внимательно можете? Или только писать можете ни смотря ни на что?

coronamark2

09.01.2019, 00:10

Лачетти здесь каким боком у них и резьба другая, нравятся-пользуй и на ваз.

А какая разница, на какую машину фильтр? Главное - качество изготовления. Как пример - фильтры Purflux - ставил на Камри неоднократно - проблем нет. Увидел его же в реношной коробочке для Логана/Ларгуса - тае же проблем нет...

Aleksei Pavlovich

09.01.2019, 00:28

А какая разница, на какую машину фильтр? Главное - качество изготовления. Как пример - фильтры Purflux - ставил на Камри неоднократно - проблем нет. Увидел его же в реношной коробочке для Логана/Ларгуса - тае же проблем нет...

это хороший фильтр, только к чему написано...?

coronamark2

09.01.2019, 00:49

это хороший фильтр, только к чему написано...?

К тому, что какая фирма производитель фильтра хороша, те фильтры и ставить. И нет разницы, на какой машине ранее фильтр этой фирмы стоял. Для каждой модели - фильтр свой....

Aleksei Pavlovich

09.01.2019, 01:03

К тому, что какая фирма производитель фильтра хороша, те фильтры и ставить. И нет разницы, на какой машине ранее фильтр этой фирмы стоял. Для каждой модели - фильтр свой....

мале на корейцах без проблем, а на вазе стал плох. Пишите по теме, зачем месить все авто в кучу.

Uninstaller13

09.01.2019, 13:34

Пишите по теме, зачем месить все авто в кучу.
+сую

4eTlaNiN

10.01.2019, 18:00

А фильтр фирмы Cалют кто ни будь использует на Весте?

Гагаринец

10.01.2019, 18:07

А фильтр фирмы Cалют кто ни будь использует на Весте? посмотри в инете вскрытие фильтров. Салют был замечен в рассыпании клапана.

В дырах в фильтрующем элементе тоже был неоднократно замечен

https://www.oil-club.ru/forum/topic/8255-salyut-maslyanye-filtry/?page=2
https://www.drive2.ru/l/454925136089317745/
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=367125
https://www.youtube.com/watch?time_continue=245&v=4QgCH86X-ns
https://otzovik.com/review_6765682.html
https://www.oil-club.ru/forum/topic/8255-salyut-maslyanye-filtry/?do=findComment&comment=1185056

Если любишь кроить и играть в попадалово - это твой выбор вместе с ещё одним форумчанином.

Zolotoi

10.01.2019, 18:17

А фильтр фирмы Cалют кто ни будь использует на Весте?

Используют конечно

vasil-ii

10.01.2019, 19:53

А фильтр фирмы Cалют кто ни будь использует на Весте?
На моём веку попадались мне 3 фильтра которые текли по завальцовке: MANN (подделка по признакам) на Гранте, САЛЮТ тоже на Гранте, ЛИВНЫ чёрный это уже на Весте, покупал его чтоб был как родной потому как масло сам менял. ХЗ может я просто невезучий.

Kostikov

10.01.2019, 20:18

А фильтр фирмы Cалют кто ни будь использует на Весте?

Уже больше 10 лет только ими и пользуюсь на своих авто. Никаких вопросов к ним не возникло.

rvs63

10.01.2019, 20:25

Есть две вещи в любом авто обсуждать которые, как по мне - бесполезно и бессмысленно. Это масла и фильтры. Потому, как 1000 человек будут иметь 1000 мнений и предпочтений

4eTlaNiN

11.01.2019, 10:43

посмотри в инете вскрытие фильтров. Салют был замечен в рассыпании клапана.

В дырах в фильтрующем элементе тоже был неоднократно замечен

https://www.oil-club.ru/forum/topic/8255-salyut-maslyanye-filtry/?page=2
https://www.drive2.ru/l/454925136089317745/
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=367125
https://www.youtube.com/watch?time_continue=245&v=4QgCH86X-ns
https://otzovik.com/review_6765682.html
https://www.oil-club.ru/forum/topic/8255-salyut-maslyanye-filtry/?do=findComment&comment=1185056

Если любишь кроить и играть в попадалово - это твой выбор вместе с ещё одним форумчанином.

Спасибо за ссылки. Кроить не чего не собирался, интересовался потому что на ютюбе этот фильтр в разборе видел, интересная конструкция! Получается будь там бумага по крепче то цены бы ему не было!!!

AliBaba

13.01.2019, 23:36

Получается будь там бумага по крепче то цены бы ему не было!!!
получается что нельзя достоверно сказать какая муха укусит наше производство.

Тартарен

14.01.2019, 05:29

посмотри в инете вскрытие фильтров.
Так ведь можно и самому вскрыть. Только не болгаркой. Этому я научился у авиатехников:старый фильтр вскрывают ножом и смотрят на наличие стружки. Нет -значит хорошо. Есть - у мотора проблемы.

coronamark2

14.01.2019, 09:28

Так ведь можно и самому вскрыть. Только не болгаркой. Этому я научился у авиатехников:старый фильтр вскрывают ножом и смотрят на наличие стружки. Нет -значит хорошо. Есть - у мотора проблемы.

Поясни, как можно фильтр, который не особо мнется газовым ключом и плохо пробивается отверткой, вскрыть ножом?

Тартарен

14.01.2019, 16:07

Точно так же как консервная банка. Ну может усилие немного побольше. С сыном вскрывали его фильтр с Опеля.

Kostikov

14.01.2019, 22:23

вскрыть ножом?

Возьми консервный и как банку шпрот вдоль завальцовки...

coronamark2

14.01.2019, 23:17

Возьми консервный и как банку шпрот вдоль завальцовки...

А...Я понял так, что простым ножом...Все равно , болгаркой проще, аккуратно надо и все...

Тартарен

15.01.2019, 05:19

.Все авно , болгаркой проще, аккуратно надо и все.
Болгарка опилками насорит, а смысл то в том чтобы определить есть металлическая стружка или нет. На а если это не важно, а нужно просто глянуть фильтр изнутри, каков он, то да, болгарка проще.

coronamark2

15.01.2019, 09:28

Болгарка опилками насорит, а смысл то в том чтобы определить есть металлическая стружка или нет. На а если это не важно, а нужно просто глянуть фильтр изнутри, каков он, то да, болгарка проще.

Ну, робяты...Чтобы стружка в моторном масле была...Это ж какие звуки мотор должен издавать при работе????

Ky.

15.01.2019, 09:43

как банку шпрот вдоль завальцовкиХорошая мысль.
Такой возьмёт?
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1FFibfNPI8KJjSspfq6ACFXXaf/-.jpg_640x640.jpg
Или классику использовать надо?
https://irecommend.ru/sites/default/files/product-images/35630/nozh12_1.jpg

Alex AD

15.01.2019, 10:36

лучше классику, ей цена копейка, да и режет она получше новомодных

Barmaley

23.01.2019, 17:52

чем дольше я езжу, тем более она права становится
хотя и RR то еще говнище, как только к концу гарантии подходит что-то не так с вестой?

Тартарен

23.01.2019, 18:42

чем дольше я езжу, тем более она права становится
Зачем же так печально. Можно найти в этой ситуации и положительные моменты.

Skif1981

23.01.2019, 18:53

Фильтр нужен mann w914/2?

Скажите пожалуйста на Ладу Весту СВ Кросс 2018 тоже подойдёт этот фильтр?

MVA58

23.01.2019, 19:01

Скажите пожалуйста на Ладу Весту СВ Кросс 2018 тоже подойдёт этот фильтр?
Да. Двигатели остались прежними.

Hoopoepg

24.01.2019, 17:55

просевшие задние пружины пока не сильно актуальны

загляните на форум сорентоводов - там можно многое узнать про эту болезнь :)
а заодно тысячу и один способ её победить :male-fighter1:

Дмитрий Л.

09.02.2019, 10:51

Aleksei Pavlovich

09.02.2019, 12:00

stel707

11.02.2019, 04:10

При низких температурах (-28 и ниже) не держит дренажный клапан. После стоянки около суток масло полностью стекает в поддон, при запуске мотора горит маслёнка секунд 5-7. Гидрокомпенсаторы стучат секунд 15-20. Фильтр оригинал 100%. Прошлой зимой такого не было даже на дешёвых фильтрах "Салют" и "Ливны".
Плохо что у нас морозы уходят. По хорошему к ОД и машинку на морозе на ночь, может дело и не в фильтрах. Я 2 зимы пытался разобраться. Первую зиму проблема как приходила , так и уходила. ОД ничего не видел. На вторую зиму стала проявляться чаще. Фильтров поменял всяких разных. А дело было не в них.

Aleksei Pavlovich

11.02.2019, 06:26

Плохо что у нас морозы уходят. По хорошему к ОД и машинку на морозе на ночь, может дело и не в фильтрах. Я 2 зимы пытался разобраться. Первую зиму проблема как приходила , так и уходила. ОД ничего не видел. На вторую зиму стала проявляться чаще. Фильтров поменял всяких разных. А дело было не в них.

Однако с фильтрами манн, такого не наблюдается, контролька гаснет чуть ли не на прокрутке стартера.

stel707

11.02.2019, 06:48

Однако с фильтрами манн, такого не наблюдается, контролька гаснет чуть ли не на прокрутке стартера.
Самое смешное, что на гранте жены с 21126 хоть Ливны, хоть салют лампочка тухнет при прокрутке. От замены до замены масла. вот это то меня и сподвигло к поиску проблемы. А я на своей запарился менять фильтра, пока гребаное колечко не поменяли

Aleksei Pavlovich

11.02.2019, 07:08

Самое смешное, что на гранте жены с 21126 хоть Ливны, хоть салют лампочка тухнет при прокрутке. От замены до замены масла. вот это то меня и сподвигло к поиску проблемы. А я на своей запарился менять фильтра, пока гребаное колечко не поменяли

весело, такое определяется замером давления, клапан в фильтре от колечка отличается по поведению, просто "спецы" были любители швабры и авося.

stel707

11.02.2019, 07:14

весело, такое определяется замером давления, клапан в фильтре от колечка отличается по поведению, просто "спецы" были любители швабры и авося.
Первую зиму неделю жила машинка в сервисе. но по закону подлости давление было в норме, и до конца зимы больше не повторялось. На вторую зиму с первого захода все подтвердилось Но видать на столько колечко уже село что на ХХ на горячую было 0,9. Ну а на холодную сухо. К ребятам гарантийщикам претензий нет. Если они заводят с манометром, а давление есть.

Дмитрий Л.

11.02.2019, 07:42

О каком колечке речь?

stel707

11.02.2019, 07:44

О каком колечке речь?
Уплотнительное кольцо маслоприемника.
Все конечно начинается с промеров давления. Судя по тому что гидрики тарабанят, его у Вас нет. вот это то и должны увидеть гарантийщики и дальше ломать голову (но при условии, что фильтр не причем).

Дмитрий Л.

11.02.2019, 08:09

Уплотнительное кольцо маслоприемника.
Все конечно начинается с промеров давления. Судя по тому что гидрики тарабанят, его у Вас нет. вот это то и должны увидеть гарантийщики и дальше ломать голову (но при условии, что фильтр не причем).

А на Весте гидрики на холодную у кого-то не тарабанят, есть такие? Как это нет давления, лампа то тухнет, но с задержкой. Да и рановато колечку этому задубеть, 45 тыс. пробега! Фильтр г.., однозначно! А к гарантийщикам я давно не езжу, смысла не вижу.

stel707

11.02.2019, 08:18

А на Весте гидрики на холодную у кого-то не тарабанят, есть такие?
Весь вопрос во времени, которое они тарабанят. У нас целая ветка есть стуки двигателя и гидриков. Но если у Вас горит алладин и при этом стучат гидрики то тут прямая связь с давлением масла. При холодном пуске у большинства кратковременное бряканье присутствует. И с этим ничего практически не поделаешь. отчасти помогает подбор масел. Но физика процесса проста. Даже при нормальном фильтре, отличном противодренажном клапане в головке чем ниже температура остывания, тем больше масло уменьшается в размерах, появляется незначительный зазор, который выбирается при повышении давления в момент пуска. например при замене масла, когда мы сливаем масло, меняем фильр. но при запуске при горящем алладине ничего не стучит, т.к гидрики полные и температура масла не такая низкая. Но у вас стучат 5-7 сек и это пожалуй не есть хорошо.

Дмитрий Л.

11.02.2019, 08:29

Весь вопрос во времени, которое они тарабанят. У нас целая ветка есть стуки двигателя и гидриков. Но если у Вас горит алладин и при этом стучат гидрики то тут прямая связь с давлением масла. При холодном пуске у большинства кратковременное бряканье присутствует. И с этим ничего практически не поделаешь. отчасти помогает подбор масел. Но физика процесса проста. Даже при нормальном фильтре, отличном противодренажном клапане в головке чем ниже температура остывания, тем больше масло уменьшается в размерах, появляется незначительный зазор, который выбирается при повышении давления в момент пуска. например при замене масла, когда мы сливаем масло, меняем фильр. но при запуске при горящем алладине ничего не стучит, т.к гидрики полные и температура масла не такая низкая. Но у вас стучат 5-7 сек и это пожалуй не есть хорошо.
Я вот что писал: "При низких температурах (-28 и ниже) не держит дренажный клапан фильтра. После стоянки около суток масло полностью стекает в поддон, при запуске мотора горит маслёнка секунд 5-7. Гидрокомпенсаторы стучат секунд 15-20. Фильтр оригинал 100%. Прошлой зимой такого не было даже на дешёвых фильтрах "Салют" и "Ливны"."
То есть речь идет о очень низких температурах и длительном простое. Если с гидрокомпенсаторами всё понятно, то горение масленки как на пустом фильтре, (например во время замены масла), говорит о том, что он пустой, то есть клапан не держит. При чём здесь колечко маслозаборника?

Гагаринец

11.02.2019, 08:33

Но у вас стучат 5-7 сек и это пожалуй не есть хорошо.

Гидрики / не гидрики.
Никто толком не может идентифицировать стуки грюки мотора 21129.
Там и гидрики, и что-то после гидриков, а может опять гидрики или гидрик.

Только масляный фильтр можно не винить в большинстве случаев.

Это мотор таким родился - корявеньким и недоношенным.

Давление, кстати на нём, тоже недостаточное, т.к. маслонасос так и не допилили по производительности под 16 гидрокомпенсаторов.
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=187913&postcount=23

stel707

11.02.2019, 08:36

Я вот что писал: "При низких температурах (-28 и ниже) не держит дренажный клапан фильтра. После стоянки около суток масло полностью стекает в поддон, при запуске мотора горит маслёнка секунд 5-7. Гидрокомпенсаторы стучат секунд 15-20. Фильтр оригинал 100%. Прошлой зимой такого не было даже на дешёвых фильтрах "Салют" и "Ливны"."
То есть речь идет о очень низких температурах и длительном простое.
прошу прощения не внимательно прочитал про 15-20 сек. Но как правило при нормальном давлении гидрики затухают через 1-2 сек (как потух алладин). А у Вас какая то аномалия с момента повышения давления до прекрашения стуков ГК 10-15 сек . может это не гидрики? Некоторые путают стуки поршенвой. Это уже слушать надо. Собственно все о чем я раньше писал и относится к низким температурам и длительным простоям.

Дмитрий Л.

11.02.2019, 08:37

Гидрики / не гидрики.
Никто толком не может идентифицировать стуки грюки мотора 21129.
Там и гидрики, и что-то после гидриков, а может опять гидрики или гидрик.

Только масляный фильтр можно не винить в большинстве случаев.

Это мотор таким родился - корявеньким и недоношенным.

Да ладно! Легко стуки идентифицируются, если уши есть. Стук одного от стука другого отличается. И на мотор не надо наговаривать, 250000+ легко отхаживает, если масло почаще менять. В отличии от некоторых.

Гагаринец

11.02.2019, 08:40

Да ладно! Легко стуки идентифицируются, если уши есть. Стук одного от стука другого отличается. И на мотор не надо наговаривать, 250000+ легко отхаживает, если масло почаще менять. В отличии от некоторых.

Так нафуя он стучит прямо с конвейера, раз такой отличный?

Дмитрий Л.

11.02.2019, 08:49

прошу прощения не внимательно прочитал про 15-20 сек. Но как правило при нормальном давлении гидрики затухают через 1-2 сек (как потух алладин). А у Вас какая то аномалия с момента повышения давления до прекрашения стуков ГК 10-15 сек . может это не гидрики? Некоторые путают стуки поршенвой. Это уже слушать надо. Собственно все о чем я раньше писал и относится к низким температурам и длительным простоям.
Звонкий цокающий звук гидрокомпенсаторов ни с чем не перепутать. Когда они затихают далее слышно поршневую, так называемую "перекладку" поршней (дизеление), который тоже затихает через пару минут, по мере прогрева.

Добавлено через 2 минуты
Так нафуя он стучит прямо с конвейера, раз такой отличный?

Да, шумноват мотор на холодную, согласен. Только он со своими шумами, едет и едет, ни одну сотню тысяч км. Этим и хорош.

stel707

11.02.2019, 09:31

Звонкий цокающий звук гидрокомпенсаторов ни с чем не перепутать. Когда они затихают далее слышно поршневую, так называемую "перекладку" поршней (дизеление), который тоже затихает через пару минут, по мере прогрева.
Если машинка на гарантии ловите момент низких температур и пожалуй лучше к ребятам в Бугач. По крайней мере они умеют к клиентам прислушиваться. Но можно и самому с манометром и фильтрами поэкспериментировать. как то дилер сказал, что была партия датчиков которые на морозе глючили. гте то на ю тубе был сюжет, как наш Красноярец в Лада центр обращался с такой проблемкой, у него все закончилось заменой датчика.

Дмитрий Л.

11.02.2019, 09:52

Если машинка на гарантии ловите момент низких температур и пожалуй лучше к ребятам в Бугач. По крайней мере они умеют к клиентам прислушиваться. Но можно и самому с манометром и фильтрами поэкспериментировать. как то дилер сказал, что была партия датчиков которые на морозе глючили. гте то на ю тубе был сюжет, как наш Красноярец в Лада центр обращался с такой проблемкой, у него все закончилось заменой датчика.
Нет гарантии, ТО я делаю самостоятельно. Только первое ТО делал на Бугаче, и были вопросы к качеству его проведения. Сервис там, прямо скажем, не очень. И потом, я на 100% уверен, что причина в фильтре.

Клюв

11.02.2019, 12:06

Это мотор таким родился - корявеньким и недоношенным.Господибожем� �й, бедолага, зачем же вы его купили-то, а? Зачем вы так долго и упорно едите то, что с вашей точки зрения является кактусом?

Hoopoepg

11.02.2019, 15:35

добавите денег на ломучий мерседес? :)

Dips

11.02.2019, 16:20

добавите денег на ломучий мерседес? :)

за те же деньги можно взять )) а уж сколько вариантов кроме ...

AliBaba

23.02.2019, 12:02

Гагаринец прав.
Просто он был одним из не многих счастливых обладателей 1,4 16v который "получился". много чего сложилось в производстве и в природе и он получился. а вот у моего инструктора автошколы калина спорт стуканула на первом или втором месяце.
У меня была нормальная Калина 1, А теперь К2 и там есть некоторые вопросы. Вопросы интересные, с точки зрения здравого смысла не обьяснимые. кстати на К1 шлепал один поршень - он так и шлепал все время-ничего не менялось. А когда покупали К2 послушал стетоскопом штуки три авто - у всех стоит звон всеми поршнями, может конечно на холодную и 92 бензин, но увы...
и на К2 хотя и 106лс и момент выше, но разгоняется она похуже чем на 21126 ДВС и скрипеть много где стало через месяца три после покупки. А первая с годик выдержала почти тихо. Так что ВАЗ как и наше государство, это страна невыученных уроков.
Когда возникают вопросы и начинаешь выяснять почему, вот тут то и выясняются интересные моменты как про давление масла. На ХХ низкое, газонул - форсунки брызнули и нет звуков.

Купил пару фильтров Purflux LS285, Кто что скажет?

Клюв

23.02.2019, 12:10

Так что ВАЗ как и наше государство, это страна невыученных уроков.Так ведь и вам, и гагаринцу и то, и другое можно сменить. И все.

AliBaba

23.02.2019, 15:02

Так ведь и вам, и гагаринцу и то, и другое можно сменить. И все.

Не будем вдаваться в психологию и в развитие отдельных личностей и их чувства и общущения на данном промежутке времени.

так что там по фильтрам?

Добавлено через 19 минут
Да ладно! Легко стуки идентифицируются, если уши есть. Стук одного от стука другого отличается. И на мотор не надо наговаривать, 250000+ легко отхаживает, если масло почаще менять. В отличии от некоторых.

Ну наконец-то. Хоть один готов стуки идентифицировать. Надо покопаться, может остались записи.

А вот и случай подвернулся:
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=214441&postcount=231

Aleksei Pavlovich

23.02.2019, 16:05

Не будем вдаваться в психологию и в развитие отдельных личностей и их чувства и общущения на данном промежутке времени.

так что там по фильтрам?

Добавлено через 19 минут

Ну наконец-то. Хоть один готов стуки идентифицировать. Надо покопаться, может остались записи.

А вот и случай подвернулся:
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=214441&postcount=231

В обоих случаях долбит поршневая, ГК слышно только в первом случае и только на пуске, сразу затихли. Любители езды на нашемасле и по 15 тыс км.

ВОЛК

23.02.2019, 16:22

Ездил на двух Приоровских двигателях / с тросом и ЭГ/ хоть и они и легче Веста, но я не ощутил, что 129 тупее их, а если сравнить езду на АИ-92, то они вообще уступают в динамике.

katran

23.02.2019, 16:48

Любители езды на нашемасле и по 15 тыс км.
Ну за 15 тык до замены согласен. А чем же наш "лукойл" хуже любого пиндосского? Или наше все гавно? Уже несколько авто откатал именно на лукойле, да и 21114 прошел около поллимона.

AliBaba

23.02.2019, 18:47

В обоих случаях долбит поршневая, ГК слышно только в первом случае и только на пуске, сразу затихли. Любители езды на нашемасле и по 15 тыс км.

Ну вот. Не дал спецу высказаться.

Aleksei Pavlovich

23.02.2019, 19:35

Ну за 15 тык до замены согласен. А чем же наш "лукойл" хуже любого пиндосского? Или наше все гавно? Уже несколько авто откатал именно на лукойле, да и 21114 прошел около поллимона.

Реально смотрю на вещи не нравится мне наше масло и фильтра, пробовал, сравнивал, приходится платить дороже. Кому нравится, против ничего не имею.

Добавлено через 5 минут
Ну вот. Не дал спецу высказаться.

сколько ждать этого спеца...? Стук явно выражен, гадать нет необходимости.

AliBaba

23.02.2019, 19:37

Реально смотрю на вещи не нравится мне наше масло и фильтра, пробовал, сравнивал, приходится платить дороже. Кому нравится, против ничего не имею.

Луколе-нормальное масло. Но 15 тысяч это конечно беспердел. Половину-и нормально будет. А наши фильтра ничо- только сюрпризы всякие бывает попадаются, В основном отверстия в бумаге. Да и кто знаком с нашим производством и нашей смекалкой должен понимать что только этим может не ограничиться .

Добавлено через 1 минуту
Реально смотрю на вещи не нравится мне наше масло и фильтра, пробовал, сравнивал, приходится платить дороже. Кому нравится, против ничего не имею.

Добавлено через 5 минут

сколько ждать этого спеца...? Стук явно выражен, гадать нет необходимости.

ачотам ждать то? На СТО пока совсем не задолбит-не услышат.

klauss

23.02.2019, 19:39

Любители езды по 15 тыс км.
вот тут и кроется истина )))

Гагаринец

23.02.2019, 19:41

вот тут и кроется истина ))) а если поршень / поршни стучат с нуля? Тоже масло виновато?

klauss

23.02.2019, 19:48

а если поршень / поршни стучат с нуля? Тоже масло виновато?
не надо путать ... с трамвайной ручкой, ок?
причем тут масло вообще и стуки бракованного движка с нуля?

Aleksei Pavlovich

23.02.2019, 19:51

а если поршень / поршни стучат с нуля? Тоже масло виновато?

с таким стуком с нуля, можно нагнуть любого ОД, здесь именно усажено авто. С нуля может немного, кратковременно чирикать поршневая но никак не долбить, лечится или остаётся на одном уровне на долгое время, а прогрессирует стук только из-за смазки и агрессивной езды.

AliBaba

23.02.2019, 19:58

с таким стуком с нуля, можно нагнуть любого ОД, здесь именно усажено авто. С нуля может немного, кратковременно чирикать поршневая но никак не долбить, лечится или остаётся на одном уровне на долгое время, а прогрессирует стук только из-за смазки и агрессивной езды.

Ну в общем то да.
Ачо поршня звенят(не по этому видео а вообще)? Хотя тема про фильтр правда. склоняюсь к МАНу или аналогам.

Дмитрий Л.

09.03.2019, 06:11

Не будем вдаваться в психологию и в развитие отдельных личностей и их чувства и общущения на данном промежутке времени.

так что там по фильтрам?

Добавлено через 19 минут

Ну наконец-то. Хоть один готов стуки идентифицировать. Надо покопаться, может остались записи.

А вот и случай подвернулся:
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=214441&postcount=231
Первые два видео это гидрики полсекунды, потом поршни. Если с прогревом проходит то это считается нормой для этого мотора. Но мне такие "нормы" не нравятся. На третьем видео вообще ничего криминального не слышу, форсунки только цикают вроде.

АлексейФ.

22.03.2019, 19:16

Народ,есть кто ставил фильтр NITTO 4ND-112 на Весту седан 1.6? Он подходит? А то размеры отличаются от штатного?

Skif1981

22.03.2019, 19:18

Народ,есть кто ставил фильтр NITTO 4ND-112 на Весту седан 1.6? Он подходит? А то размеры отличаются от штатного?

Да не слушай ты никого,ставь Ливны и не парься!

Александр57

22.03.2019, 20:09

Да не слушай ты никого,ставь Ливны и не парься!
Это точно. И не надо голову ломать подойдет-не подойдет,подделка-не подделка.

Skif1981

22.03.2019, 20:10

Это точно. И не надо голову ломать подойдет-не подойдет,подделка-не подделка.

Всё верно.Отхаживают они не хуже мановских, только цена в два раза дешевле

Гагаринец

23.03.2019, 19:53

http://xn----7sbzkc4abkdr4gsa.xn--p1ai/fom-vaz

Про салют смотрите в комментах

Александр57

23.03.2019, 20:31

http://xn----7sbzkc4abkdr4gsa.xn--p1ai/fom-vaz

Про салют смотрите в комментах

На днях менял масло,фильтр(Ливны) еще не выкинул. Надо будет вскрыть посмотреть. Лучше самому один раз увидеть.

Михаил37

23.03.2019, 21:52

Mann W914/2 производство Германия стоит от силы 220р. Что тут выбирать? Какие ливны, салюты..))

Skif1981

23.03.2019, 22:24

Mann W914/2 производство Германия стоит от силы 220р. Что тут выбирать? Какие ливны, салюты..))

Вот это и пугает

Михаил37

23.03.2019, 22:36

Вот это и пугает
Что пугает? Не понял...

Андрей82rus

23.03.2019, 23:13

Что пугает? Не понял...

Цена видимо.

Александр57

24.03.2019, 07:19

Что пугает? Не понял...
Пишут подделок много.

Barmaley

24.03.2019, 07:33

Пишут подделок много.
В сети полно инфы как отличить от подделки, к тому же есть проверка на подлинность.

Александр57

24.03.2019, 07:38

В сети полно инфы как отличить от подделки, к тому же есть проверка на подлинность.
А значит покупка в интернет-магазинах отпадает. Да и к чему эти заморочки...

Дмитрий Л.

24.03.2019, 08:14

Что пугает? Не понял...
Подделок полно!

Добавлено через 24 минуты
Mann W914/2 производство Германия стоит от силы 220р. Что тут выбирать? Какие ливны, салюты..))
Германия, уверены? "Ливны" (Лааз) поставщик на конвейер ВАЗа, это уже о чем то говорит, "Салют" был поставщиком до недавнего времени, плюс вероятность купить подделку равна нулю.

Михаил37

24.03.2019, 09:28

Александр57

24.03.2019, 09:33

Подделки есть на все
Не на все.
заведомо худший продукт?
Основания?

Михаил37

24.03.2019, 09:44

Основания
Обратите внимание на один известный ресурс, где делаю анализы, пилят, режут, морозят и греют..))) Масла, тех. жидкости, фильтра. Вступать в дискуссию по поводу подделок и оснований не имею желания, т.к. по роду своей деятельности я держу автозапчасти в руках много лет и то, чего вы, возможно, и в глаза никогда не видели.

Дмитрий Л.

24.03.2019, 09:47

Т.е. опасение подделки заставляет брать заведомо худший продукт? Подделки есть на все. И даже покупка у оф. дилера не означает априори ее отсутствие. Вы думаете где они все закупают?
Не считаю Ливны хуже чем Манн. Что касается Салюта, то у него вообще обратный клапан оригинальной конструкции, при открытии которого грязь со шторы не смывается в мотор, такого нет ни у Манна, ни у Мале. Подделки есть не на всё. Фильтр Салют стоит 120 руб., какой смысл его подделывать.

Александр57

24.03.2019, 09:50

Обратите внимание на один известный ресурс, где делаю анализы, пилят, режут, морозят и греют..))) Масла, тех. жидкости, фильтра. Вступать в дискуссию по поводу подделок и оснований не имею желания, т.к. по роду своей деятельности я держу автозапчасти в руках много лет и то, чего вы, возможно, и в глаза никогда не видели.
Я Вас понял. Только ответьте пожалуйста на один вопрос. Вы когда-нибудь видели подделку под фильтр Ливны?

katran

24.03.2019, 09:58

Что касается Салюта, то у него вообще обратный клапан оригинальной конструкции, при открытии которого грязь со шторы не смывается в мотор, такого нет ни у Манна, ни у Мале.
По этой причине, сколько помню, всегда ставлю салют, и на свои автомобили и закупаю на все рабочие.

Михаил37

24.03.2019, 10:01

Вы когда-нибудь видели подделку под фильтр Ливны?
Т.к. отечественные продукты не частые у нас гости, то не могу ответить на данный вопрос. Даже если и видел, то мог бы ее и не распознать. Цена 120р не является защитой от подделки. Вы знаете, что практически все запасти на Черри, Грейтволы и Лифаны это контрафакт? Да да..подделки Китайцев на Китайцев)) Хотя там ценники тоже копеечные.

Гагаринец

24.03.2019, 10:03

По этой причине, сколько помню, всегда ставлю салют, и на свои автомобили и закупаю на все рабочие.

Героям - слава!

Aleksei Pavlovich

24.03.2019, 10:05

Не считаю Ливны хуже чем Манн. Что касается Салюта, то у него вообще обратный клапан оригинальной конструкции, при открытии которого грязь со шторы не смывается в мотор, такого нет ни у Манна, ни у Мале. Подделки есть не на всё. Фильтр Салют стоит 120 руб., какой смысл его подделывать.

Фильтр салют, уже давно испортился, если сравнивать каким он был в 90-ых годах, шёл на конвеер ваза и цветом был хакки без единой надписи по корпусу, потом окрасили в чёрный цвет, надписали и уже недолго он пробыл хорошим. Много проблем стало по ним. Пользую массово ман и бош, нет нареканий вообще. Мале обгадился года 3-4 назад обратным клапаном.

Александр57

24.03.2019, 10:06

Ок. Только цена не 120,а под 200.

Михаил37

24.03.2019, 10:13

Еще немного про подделки. На последней выставке Автомеханика в Мск было минимум 2 здоровых павильона с Китайцами. Мы даже обойти их все не смогли. Так вот.. там Вам сделают абсолютно все! От клипсы до турбины. Обговариваете бюджет и подвал дядюшки Ли загружен работой..)) Дадите 10р - сделают на 10, дадите 50р - сделают на 50. Качество будет тоже выше. А дадите 80р - тут может и от оригинала не отличите..

katran

24.03.2019, 10:45

Героям - слава!
Это фото ни о чем, если на нем пробег 100т.к.
Один раз к нам пригнали годовалую ниву, работала только на малых и не принимала нагрузку. Есть такая "Иволга". Так вот, воздушный фильтр еле смогли выковырять из корпуса, все было забито грязью и закоксовано. Жаль фото не сделали.