Масляный фильтр на Весту [Архив] - Страница 8

vliv

02.05.2019, 14:10

Коробка теперь на Мане с кодом для проверки .
Я бы не стал (как честный человек) писать такую чушь,очень похоже на рекламу чалтыря-мол мы уже наладили производство оригинальной упаковки,а что в нутри вы и так купите:smile-big:

Alexei.S

02.05.2019, 16:09

Появилась она довольно давно, только то, что я видел, выглядело довольно по колхозному...

AliBaba

03.05.2019, 14:29

Такие ещё съёмник бывают
https://www.ebay.com/itm/500mm-Universal-Rubber-Strap-Wrench-Multi-function-Spanner-Bottle-Opener-DH-/273606577085?hash=item3fb4390bbd

Так то мы все тут честные.
Но съёмник не удалось попробовать, то забуду, то на сервисе меняют.

Uninstaller13

03.05.2019, 15:41

Тебе дырку показали? Показали.
Выводы делай самостоятельно.
выводы давно сделаны, тебе дырку в Мане покажи, ты сразу его перестанешь покупать? и Ман разряд говна сразу переходит?

Pulkins_

03.05.2019, 20:11

выводы давно сделаны, тебе дырку в Мане покажи, ты сразу его перестанешь покупать? и Ман разряд говна сразу переходит?
Дело не в дырке. Спишем на разовый случай.
Обрати внимание на неравномерность укладки гофры. А количество материала отмерено роботом (то есть на случай не спишешь, программно заложено). Стало быть даже если и равномерно уложить, то материала всё равно мало, видно по фото, гофры редкие будут. А учитывая неравномерность укладки, в некоторых местах вообще материала минимум. А основная масса масла именно там и пойдёт, где минимум, по пути наименьшего сопротивления. Так себе фильтр.
И сравни фото разрезанного Манна, сколько там гофр и равномерность укладки. Разница очевидна. Что фильтрующего элемента больше, видно невооружённым глазом.

AliBaba

05.05.2019, 10:30

выводы давно сделаны, тебе дырку в Мане покажи, ты сразу его перестанешь покупать? и Ман разряд говна сразу переходит?

наоборот, он его станет еще более больше ставить.
Дядя Петя...
Но дело в том, что по Ману видно что не пальцем в гараже фильтр делают.

Пахом

10.05.2019, 11:30

Дело не в дырке. Спишем на разовый случай.
Обрати внимание на неравномерность укладки гофры. А количество материала отмерено роботом (то есть на случай не спишешь, программно заложено). Стало быть даже если и равномерно уложить, то материала всё равно мало, видно по фото, гофры редкие будут. А учитывая неравномерность укладки, в некоторых местах вообще материала минимум. А основная масса масла именно там и пойдёт, где минимум, по пути наименьшего сопротивления. Так себе фильтр.
И сравни фото разрезанного Манна, сколько там гофр и равномерность укладки. Разница очевидна. Что фильтрующего элемента больше, видно невооружённым глазом.
Всем Доброго Дня!
Случай не еденичный с "Ливнами".
На пробеге 2300 км решил сменить масло и фильтр. Менял у ОД. Старый фильтр предложили забрать, я не отказался. Вчера нашлось время, и я его вскрыл. И увидел, то же что уже описывали - дыра и не равномерная укладка. Новый фильтр (тоже Ливны) уже мокрый по низу за пробег1400 км. Вывод - Ливны в топку. Будем смотреть на другого производителя. Есть местный производитель фильтров - "Дифа".

vasil-ii

10.05.2019, 20:19

Мокнет по завальцёвке Ливны, два раза нарывался, лотерея 50 на50.

Aleksei Pavlovich

11.05.2019, 06:15

Мокнет по завальцёвке Ливны, два раза нарывался, лотерея 50 на50.

дерьмо 100%

Пахом

13.05.2019, 10:38

Гагаринец

13.05.2019, 11:05

Народ!
Подскажите по "правильности" поведения лампочки давления масла?
У меня происходит так:
При включении зажигания, через 2-3 секунды лампа гаснет. Во время прокрутки стартером она не горит. Двигатель запускается и она тоже не моргает, не горит, ни как не реагирует.
Вчера поменял масляный фильтр. И при запуске двигателя с пустым фильтром она даже не моргнула.
Нормально ли это? Должно быть так?
Машина СВ Кросс 1,8 АМТ января 19-го года.

Такой алгоритм придумали иносранцы.
Для проверки:
Заведи авто.
Сними разъём с датчика давления масла и замкни контакт на массу.
Должна загореться лампа и запищать зуммер.

Если всё так - то у тебя всё исправно.

Такой

Пахом

13.05.2019, 12:34

Такой алгоритм придумали иносранцы.
Для проверки:
Заведи авто.
Сними разъём с датчика давления масла и замкни контакт на массу.
Должна загореться лампа и запищать зуммер.

Если всё так - то у тебя всё исправно.

Такой

О как!
Тогда буду признателен и благодарен, если подскажите в каком месте, под капотом, искать датчик давления масла...

Дмитрий_Воронеж

13.05.2019, 12:38

Приблизительно над термостатом в головке блока. Разъём "смотрит" вверх.

Пахом

13.05.2019, 13:04

Спасибо Вам, Добрые Люди!!!
Будем посмотреть.

Гагаринец

13.05.2019, 13:29

Датчик тут

Botsmann

17.05.2019, 23:05

200-300 РУБ ЗА СМЕНУ МАСЛА В ТРИДОРОГА?Да вы батенька наверное родом с реки Иордан.
Ну вот, сегодня на пробеге 2600 км. посетил ОД. Провели внеплановое ТО-0.
Заменили масло и фильтр в ДВС, масло в КПП. Расходники мои.
За всё про всё 1922 руб.
http://i.piccy.info/i9/08bd76dcd0682fae007d214331f9a5f0/1558122340/76197/1310439/IMG_20190517_201714.jpg (http://piccy.info/view3/13179081/019e2b43f5f4fab5d60f94b94c41b025/)http://i.piccy.info/a3/2019-05-17-19-45/i9-13179081/800x417-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2019-05-17-19-45/i9-13179081/800x417-r)
По ходу, это вы, батенька, с Луны упали :)

klauss

17.05.2019, 23:14

За всё про всё 1922 руб.
а грят, что ВАЗ от нищебродства берут )))

Iluvatar

18.05.2019, 00:24

Жесть в Крыму цены. У меня в Питере у ОД 600 рублей масло поменять в моторе стоило, 480 - в коробке. Это в прошлом году.

Barmaley

18.05.2019, 08:28

1300 нормочас, окуеть просто

vliv

18.05.2019, 09:24

По ходу, это вы, батенька, с Луны упали
Буквально только что звонил официалам-450р работа,лада ультра 4л-1600р,в маленьких мастерских работа будет пополам дешевле,так что за море и солнце у вас походу надбавка-приезжайте к нам

Тартарен

18.05.2019, 10:12

1300 нормочас, окуеть просто
Похоже что дилеры сами устанавливают расценки. У нас делал обслуживание, нормочас был 1000.

Botsmann

18.05.2019, 14:19

С ценообразованием (на ВСЁ) в Крыму вообще ни чего не понятно. Складывается впечатление, что скоро наступит конец света и нужно как можно быстрее наверстать упущенное (при Украине тут не жировали) и урвать по-быстрее всего и много.
На прошлой машине ездил на газе - пропан прошлым летом на АГЗС стоил 30,30 руб!!!! Сейчас подешевел - 25,9.
Обычный 95-й сейчас 49,5....
Ну а Севастополь - город федерального значения - не хухры-мухры!!!
У нас делал обслуживание, нормочас был 1000.Даже если и 1000р - получается за эту же работу 1400 руб.
Буквально только что звонил официалам-450р работа Опять же - это ни как не 200-300 руб. о которых вы писали. Ну а если бы они озвучили сумму в 900 руб? - тоже приобщились бы к евреям и закатав рукава полезли бы под машину?
О чём вы тут пытались сказать? тут есть правило разумности
На предыдущих машинах проходил ТО у Самарских официалов - на 2013 год нормочас стоил 800 руб. Но это не ВАЗ.
в маленьких мастерских работа будет пополам дешевлеВопрос изначально поднимался по официалам. Таких цен как у вас нет больше ни где, во всяком случае, ни кто больше не озвучил ценник 300 р.

vliv

18.05.2019, 15:14

Опять же - это ни как не 200-300 руб. о которых вы писали. Ну а если бы они озвучили сумму в 900 руб?
Подорожало,я не каждый день масло меняю,чтоб отслеживать тенденции,полтора года назад я менял за 200руб.Если бы озвучили 900-я уехал бы к другим слесарям,с адекватным ценником,масло\фильтр-не весть какая работа,но сам я уже...,если только в военное время,я лучше рядом постою,посмотрю.Но гарантию буду ездить,тем более сервис один из лучших по качеству в обозримых окресностях

Barmaley

18.05.2019, 16:10

В феврале менял масло у ОД

rvs63

18.05.2019, 20:45

С ценообразованием (на ВСЁ) в Крыму вообще ни чего не понятно.
Земляк, это в какой конторе тебе такой ценник нарисовали?. В феврале был у двух ОД в Симферополе (Симферополь-ЛАДА и АВТОГРУП-Крым) специально спросил, сколько стоит замена масла - у первого 500 р., у второго - 600 р.

Botsmann

18.05.2019, 21:44

Земляк, это в какой контореВ Севастополе она одна - Крымкар Плюс. Так что без вариантов.
Смотрел расценки на ТО-1 - что то около 7200 выходит.

rvs63

19.05.2019, 11:58

Смотрел расценки на ТО-1 - что то около 7200 выходит.
О.....ть можно! В Симферополе ТО-1 - 5700. Может есть смысл в Симферополь ездить.

vliv

19.05.2019, 14:43

Может есть смысл в Симферополь ездить.
А может кто-то и свистит,я могу найти места и по дороже у себя дома и на оф основе,а с крымом и вовсе весело-от края до края 300км,а между городами только знаки стоят,если так всё плохо,я бы из принципа в краснодар ездил бы,и местные работали бы только на туритстов,но так не бывает,туристов стригут само собой,но местные не страдают,иначе перекос,а природа любит баланс

Андрей82rus

19.05.2019, 14:51

В Севастополе она одна - Крымкар Плюс. Так что без вариантов.
Смотрел расценки на ТО-1 - что то около 7200 выходит.

Специально зашёл к ним на страничку с ценами на ТО , 5700 стоит то для 1.6,1.8 моторов, 6200 спорт ,8700 с Гбо. Расходники дилерские по регламенту https://galamotors.lada.ru/ds/to.php

Barmaley

19.05.2019, 17:24

А может кто-то и свистит,я могу найти места и по дороже у себя дома и на оф основе,а с крымом и вовсе весело-от края до края 300км,а между городами только знаки стоят,если так всё плохо,я бы из принципа в краснодар ездил бы,и местные работали бы только на туритстов,но так не бывает,туристов стригут само собой,но местные не страдают,иначе перекос,а природа любит баланс
Т.е. чел свистит и для наглядности заказ-наряд сфотал?

Botsmann

19.05.2019, 18:18

Специально зашёл к ним на страничку с ценами на ТО , 5700 стоит Может и наврал я с ценой. Каюсь. После работы, уставший... ��
Помню, что там через дробь стоит 2 разные суммы для 1,6. Зайду гляну ещё раз, а то всех на уши поднял.
Т.е. чел свистит и для наглядности заказ-наряд сфотал? Вданном случае, может и напутал чего. Бывает.
...

Андрей82rus

20.05.2019, 07:40

[QUOTE=Botsmann;243999]Может и наврал я с ценой. Каюсь. После работы, уставший... ��
Просто будте внимательней вот в Дилер Центре могут приклеить каких нибудь услуг платных к регламентному ТО. Например брызговик моторного отсека за 300 руб , снять поставить. Литр масла продать если у вас поддон какой-то другой.

Uninstaller13

29.05.2019, 11:49

Буквально только что звонил официалам-450р работа,лада ультра 4л-1600р,в маленьких мастерских работа будет пополам дешевле,так что за море и солнце у вас походу надбавка-приезжайте к нам
вы наверное не знаете про акцию от ОД что при покупке масла и фильтра, замена бесплатно, мне за 1380р замена вышла всего

Эльф

29.05.2019, 12:00

Andrey96

29.05.2019, 12:52

Посмотрел, как на сервисе отворачивают масляный фильтр на двигателе 1,8. Машина на подъемнике. Используются для отворачивания: съемник-трехлапый паук + удлинитель длиной ~ 40 см + трещетка. Отворачивают буквально за 2 минуты.
Перед установкой нового фильтра промывали посадочное место от грязи жидкостью для очистки тормозов. Возможно, при этом грязь смывалась в отверстие для фильтра в двигателе.
Первый раз когда меняли масло на 5т.км фильтр открутили кое как ,хотели даже протыкать , видимо на заводе закручивают с большим усилием, сейчас закручиваю и откручиваю рукой , ни каких подтеков нет.

Гагаринец

29.05.2019, 14:05

vliv

29.05.2019, 14:17

Я всегда оборачивал фильтр наждачной шкуркой,еси так не идёт,со шкуркой как правило откручивается,о съёмниках даже не задумывался,а сейчас откручиваю фильтр съёмником "слесарь",плюсов очень много:smile-big:

Эльф

29.05.2019, 18:58

Внимательно осмотрев снятый в оф. сервисе с двигателя 1,8 масляный фильтр, задумался об:
1. после отворачивания фильтра съемником "паук" (краб) на нем остались вмятины от лап съемника. Если новый фильтр закручивали этим же съемником, то вмятины будут и на новом фильтре, что плохо.
Съемника-чашки, который не деформирует фильтр, у этого дилера нет.
2.Резиновое уплотнительное кольцо и торец металлического корпуса старого фильтра (по наружному диаметру) находятся в одной плоскости. Чем же происходит герметизация отверстия под масляный фильтр, резиной или металлом ?
Кто в теме, ответьте.

Тартарен

29.05.2019, 19:42

1. Если даже закручивали съемником, то не тянули со всей дури, как при откручивании, так что корпусу ничего не будет.
2. Резиновое кольцо скорее всего обмялось, новое будет потолще.

Aleksei Pavlovich

29.05.2019, 19:50

Клюв

29.05.2019, 23:32

закручу рукой так что потом краб не то что мнёт, даже рвёт металл фильтра."Плевком сбиваю самолеты и тушу пожары" (с)

Михалыч142

30.05.2019, 10:51

вы наверное не знаете про акцию от ОД что при покупке масла и фильтра, замена бесплатно, мне за 1380р замена вышла всего

У нас эта акция за 2000 рублей. Работа со снятием защиты стоит 480+ Масло NGN 5-40 и фильтр ман-1500 рублей. Даже со своим маслом в выгоде остаюсь)))

Uninstaller13

30.05.2019, 11:20

Даже со своим маслом в выгоде остаюсь)))
если так, то логично со своим добром

rave

30.05.2019, 13:24

если двигатель поломается , то придется предъявлять сертификат качества, что это не паленка на свое масло.

Клюв

30.05.2019, 13:56

если двигатель поломается , то придется предъявлять сертификат качества, что это не паленка на свое масло.Не несите чушь. Какой сертификат, вы можете хоть на следующий день опять поменять масло, и дальше что?
При подобных сомнениях проводится экспертиза, и только она может подтвердить либо опровергнуть факт использования надлежащего масла.

Uninstaller13

30.05.2019, 15:03

Не несите чушь.
но гемор обеспечен

Barmaley

24.06.2019, 20:07

Вскрытие фильтров салют, ливны, лада

https://www.oil-club.ru/forum/topic/29775-sravnenie-maslyanyh-filtrov-dlya-vaz-2104-2105-2108-2109-2110-2111-2112-kalina-priora-granta-niva-ecofil-eco-022-sintec-snf-2108-m/?page=2

vliv

24.06.2019, 20:23

Вскрытие фильтров салют, ливны, лада
А что там?По ссылке обычный трёп,да собственно как и про масло,весь этот оилклуб-трепачи и рекламщики,чтоб понять весь процесс-надо доктором быть,а все докторами быть не могут от слова совсем,а рассуждать в пользу бедных это на уровне возле пивной на корточках схемы рисовать на песке-не надо быть смешным,я даже не знаю кто сказал про невпихуемое в голову обывателя

Гагаринец

24.06.2019, 20:45

А что тамя. А там +опа. Ты туда не ходи. Ты в этой ветке глянь. Тут два человека друг за другом вскрыли свои фильтры и обнаружили там Дыры.

vliv

24.06.2019, 21:00

Тут два человека друг за другом вскрыли свои фильтры и обнаружили там Дыры.
Это значит там на линии сидит дырокол и делает дыры?Да с ума сойти,наверняка был сбой оборудования и прошляпили это на выходе-так бывает.... у всех,или ты думаешь что на манн сидят упоротые узбеки и щупают каждую гофру?А от куда тогда сообщения об отзывах машин почти каждый день всех марок?Не надо накручивать,движок эту дыру пережуёт-не заметит

Гагаринец

24.06.2019, 21:45

Это значит там на линии сидит дырокол и делает дыры?Да с ума сойти,наверняка был сбой оборудования и прошляпили это на выходе-так бывает.... у всех,или ты думаешь что на манн сидят упоротые узбеки и щупают каждую гофру?А от куда тогда сообщения об отзывах машин почти каждый день всех марок?Не надо накручивать,движок эту дыру пережуёт-не заметит

Да ради бога, ставь эти фильтра с дырами - это твой выбор. Мы себе выбрали другие.

Кстати, они с дырами не рождаются. Дыры прорываются в процессе эксплуатации.

Nocturnal

08.07.2019, 14:23

Правильно ли я понял, что MANN-FILTER - W9142 - оптимальный вариант, при разнице с 2108101200508 в 30руб?

Гагаринец

08.07.2019, 14:35

Правильно ли я понял, что MANN-FILTER - W9142 - оптимальный вариант, при разнице с 2108101200508 в 30руб?
Именно так.

РОБОТЯГ

09.07.2019, 14:15

Для себя давно решил что самый лучший фильтр это MAN
Раньше ещё Knecht-Mahle были для меня в авторитете но с год назад делать их стали в Азии и они немного изменились в худшую сторону .Для себя их более не рассматриваю .Ну и поскольку остался только MAN то решил для него приобрести съёмную чашку .
Артикул для тех кто заинтересовался JDAH9345 .
Приобретал в Emex .Цена 270 р
Сегодня забрал такой съёмник-чашку для маслофильтра MAN W914/2. Обошёлся в 240рэ. Взял впрок, буду юзать чуть позже когда пошлю ОД лесом и буду проводить ТО самостоятельно в своём гараже. Соответственно и маслофильтр буду использовать MAN W914/2. А пока заказал ещё один маслофильтр Ливенский 21080-1012005-08. До ТО на нём поезжу, а там что ОД поставит.

durashki

11.07.2019, 11:42

Взял впрок, буду юзать чуть позже когда пошлю ОД лесом
Фильтр только с завода затянут намертво, я думаю на конвеере его тянут не руками ))) После того, как закрутите руками, отвернуть после будет тоже не проблема.

Гагаринец

11.07.2019, 11:46

После того, как закрутите руками, отвернуть после будет тоже не проблема.

Не говори ГОП...........

BigKot

11.07.2019, 13:21

Не говори ГОП...........
Всегда закручиваю только руками... но откручиваю съёмником, ибо потом открутить руками не могу! :))

Гагаринец

11.07.2019, 13:24

Всегда закручиваю только руками... но откручиваю съёмником, ибо потом открутить руками не могу! :))

Верно говоришь.
У меня разные машины вокруг гаража и все Руками закручивают.

Зато потом, когда надо открутить - приходят за съёмниками.

РОБОТЯГ

11.07.2019, 15:54

Фильтр только с завода затянут намертво, я думаю на конвеере его тянут не руками
Это да, пойопся я с откручиванием маслофильтра знатно! Спасибо доброму человеку (извиняюсь, забыл ник), что посоветовал демонтировать ДПКВ. Так реально удобнее и безопаснее (не страшно своротить ДПКВ или его разъём).

durashki

11.07.2019, 17:09

что посоветовал демонтировать ДПКВ.
Ну без снятия его разъема вообще никак.. Не знаю, я менял на калине часто сам, потому как отработка нужна для мота и пилы и никогда даже не задумывался о съемнике, хотя там конечно было проще.. Но тут снизу вполне можно легко подобораться

Гагаринец

11.07.2019, 17:13

Не знаю, я менял на калине часто сам, потому как отработка нужна для мота и пилы и никогда даже не задумывался о съемнике,

Теперь будешь знать, что есть такая проблема у огромного количества человек.

durashki

12.07.2019, 14:12

Ну вот сгоняю на юг через две недели.. Буду снова менять... И посмотрим, открутится руками или нет. Я его закрутил сам, не со всей дури, не смазывал ничем резинку и прочее..

Uninstaller13

12.07.2019, 16:23

не смазывал ничем резинку
вот здесь собака и зарыта

rvs63

12.07.2019, 17:37

не смазывал ничем резинку и прочее..
Ключевой момент при установке нового фильтра - смазать резинку, ибо закручивая на сухую - её можно просто сорвать с места. Думал, что эту аксиому знают все. Оказывается нет.

Клюв

12.07.2019, 18:30

Ну без снятия его разъема вообще никак..Тоже так думал, всегда снимал, а в предпоследний раз - забыл. Вспомнил, когда уже новый фильтр прикрутил.

Зы. В последний раз опять снимал, все же оно так спокойнее.

Зы2. Приношу извинения за такое количество буквосочетания "последний" тем, кто его боится.

vliv

12.07.2019, 19:07

Ключевой момент при установке нового фильтра - смазать резинку, ибо закручивая на сухую - её можно просто сорвать с места
Вообще-то нет,не сорвать,а завернуть ,был такой мануал-залить фильтр,смазать прокладку,завернуть руками до упора,затем отвернуть на 1/3 во избежании заворота прокладки фильтра-прошу прощения за не точности-набирал по памяти-думаю и сейчас в этом действе революций не произошло

TOSJ

12.07.2019, 19:25

Вообще-то нет,не сорвать,а завернуть ,был такой мануал-залить фильтр,смазать прокладку,завернуть руками до упора,затем отвернуть на 1/3 во избежании заворота прокладки фильтра-прошу прощения за не точности-набирал по памяти-думаю и сейчас в этом действе революций не произошло
Бред какой-то...отвернуть на 1/3..после соприкосновения резинки ДОВЕРНУТЬ на 1/3..

Aleksei Pavlovich

13.07.2019, 06:45

Бред какой-то...отвернуть на 1/3..после соприкосновения резинки ДОВЕРНУТЬ на 1/3..

при Союзе так и было прописано в книжках .

Андрей Кам

13.07.2019, 07:13

если ОТВЕРНУТЬ, то фильтр будет затянут не плотно, будет болтаться и отвалится (или как минимум уплотнительное кольцо будет не протянуто и масло будет подтекать).
если ДОВЕРНУТЬ, то фильтр будет протянут и надежно фиксирован.
или какая логика при отворачивании?

vliv

13.07.2019, 07:54

какая логика при отворачивании?
Логика простая-прокладка прижимается с проворотом,силой трения возможно сминание или заворот или скручивание резины,что приведёт к не плотности прилегания,а небольшим отворотом назад резинка расправляется-вот и всё.
Уплотнение должно обеспечиваться прокладкой,а не усилием "на дурака"

Бред какой-то...отвернуть на 1/3..после соприкосновения резинки ДОВЕРНУТЬ на 1/3..
Так головка блока прикручивается,после затяжки определённым моментом,а в отношении фильтра-действительно бред

Дмитрий_Воронеж

13.07.2019, 08:17

Так головка блока прикручивается,
Это какая же головка блока прикручивается с ослаблением болтов и последующей затяжкой. Только документально подтверди, а не я читал\видел\слышал.

vliv

13.07.2019, 08:26

Это какая же головка блока прикручивается с ослаблением болтов и последующей затяжкой. Только документально подтверди, а не я читал\видел\слышал.
Смысл тобою был перевёрнут-ключевая фраза была-"Бред какой-то...отвернуть на 1/3.",а потом был написан вариант автора поста,так что Дима-внимательнее надо,сперва думаем,потом пишем

Дмитрий_Воронеж

13.07.2019, 08:31

внимательнее надо
Вот именно - приводим нужную часть цитаты и тогда никаких недоразумений не будет.

vliv

13.07.2019, 08:36

приводим нужную часть цитаты
Я отвечал на обе части комментария,и совсем не для тебя,для того и процитировал пост целиком-автор разберётся

Botsmann

13.07.2019, 08:49

Это какая же головка блока прикручивается с ослаблением болтов и последующей затяжкой. Только документально подтверди, а не я читал\видел\слышал.
К стати, на многих движках именно такой алгоритм. Но есть и отличия - где то затягивают с определённым моментом, где то моментом с дальнейшим доворотом в градусах. Всё от конструкции болтов ГБЦ зависит.
https://blamper.ru/steady/58/90/7c/original/58907c955e40cf2e758b4621/0x0.jpg
На масляные фильтры такая методика не должна распространяться, но каждый решает сам как и в какую сторону 😁 его закручивать. Если фильтр говённый, я с таким однажды столкнулся, то его хоть как закручивай...

Дмитрий_Воронеж

13.07.2019, 08:57

где то моментом с дальнейшим доворотом в градусах.
Всё правильно, но нигде не встречал, чтобы болты затягивали, ослабляли и потом доворачивали.

Tolik43

13.07.2019, 08:59

сминание или заворот или скручивание резины,что приведёт к не плотности прилегания,а небольшим отворотом назад резинка расправляется-вот и вс
Писать подобное может только незнающий, не имеющий практики человек. Включи логику, каким образом закрутить фильтр, чтоб произошло скручивание резиновой прокладки?

vliv

13.07.2019, 09:33

Писать подобное может только незнающий, не имеющий практики человек
Ты-то известный практик.....на просторах интернета,и в любой форум залезешь,где про масло спорят,а ещё ты охерительно грамотный механик по всем авто,прямо гений.
Докладываю-когда ты ещё не был таким грамотным,резинка на фильтре была не такая как сейчас,а из простой маслостойкой резины(не знаю химсостав,но не такая как сейчас) и очень хорошо цеплялась за привалочную поверхность,и такое явление,как заворот прокладки или её выдавливание из посадочного места случалось.Это из моей практики,твоя практика в интернете началась позже,рассказывай лучше про капельные маслотесты-эта лапша у тебя удаётся на хорошо

Botsmann

13.07.2019, 09:54

нигде не встречал, чтобы болты затягивали, ослабляли и потом доворачивали.
Я же ссылку привёл: болты затягивают сначала с одним усилием, потом увеличивают усилие, после чего ПОЛНОСТЬЮ ослабляют и лишь потом затягивают окончательно, в 2 приёма.
Но тут да, не доворачивают, а окончательно затягивают. Игра слов...

Гагаринец

13.07.2019, 10:28

Вспоминая эксплуатацию Оки, у которой сейчас 240000 км. Проблем с утечкой масла из- под фильтра нет до сих пор. Но там на привалочной плоскости фланца имелся кольцевой буртик, вдавливающийся в прокладку фильтра. Видимо, это было умное решение конструкторов.

Клюв

13.07.2019, 10:59

Видимо, это было умное решение конструкторов.Уплотнить обсуждаемое соединение так, чтобы гарантированно не было течи - не проблема. Резинка с большой поверхностью применяется в целях облегчения монтажа/демонтажа. Таким образом, подобный буртик, возможно, улучшает уплотнение (хотя и здесь есть нюансы), но затрудняет монтаж, что, в частности, выливается в последующие экспертные мнения, что, дескать, без инструмента фильтр ни снять, ни поставить.

Gravitara

13.07.2019, 15:31

Всё правильно, но нигде не встречал, чтобы болты затягивали, ослабляли и потом доворачивали.

Если ты нигде не встречал, то это не значит, что этого нет ) А я встречал. Шатунные болты на новых вкладышах так затягивал. По мануалу между прочим.

И вообще. Все беды российского пипла от безграмотности. Вместо чтения вумных книжек, он на сотнях страниц обсуждает заливать ли масло в фильтр или нет. На сколько оборотов затягивать фильтр. И это при том, что вся исчерпывающая информация нанесена на корпус фильтра!

Бгг

klauss

13.07.2019, 16:39

вся исчерпывающая информация нанесена на корпус фильтра
ни разу не видел, чтоб на фильтре было нанесено "открутить"
покажешь?

Андрей Кам

13.07.2019, 18:59

нарисовано:
- налить масла в фильтр
- закрутить фильтр
- ДОКРУТИТЬ фильтр (нарисавано прокрутить в том же направлении) на 3\4 (оборота)
- залить масло по щупу между мин. и макс.

тень

13.07.2019, 19:30

нарисовано:
- налить масла в фильтр

Кто такой глупости научил?

Tolik43

13.07.2019, 19:37

заворот прокладки или её выдавливание из посадочного места случалось.Это из моей практики,
Так криворукая практика по ходу дела, коли фильтр затягивать не по рекомендации. Устанавливается и снимается от усилия руки, без перетяга. Если сьёмником затягиваешь, до пара, то да, ничего хорошего.
и очень хорошо цеплялась за привалочную поверхность,
Не забывай смазывать резинку заливаемым маслом и нет проблем. На некоторых фильтрах в картинках по корпусу фильтра нарисовано.
Кто такой глупости научил? Заливать или нет масло в фильтр, вопрос спорный. Единого мнения нет. Картинку (маслёнка с каплями масла) на корпусе фильтра, трактуется по разному. Кто-то рассматривает это как залить масло, кто-то оспаривает и говорит, что такой рисунок всего лишь рекомендация о смазке резиновой прокладки.

TOSJ

13.07.2019, 19:43

нарисовано:
- налить масла в фильтр
- закрутить фильтр
- ДОКРУТИТЬ фильтр (нарисавано прокрутить в том же направлении) на 3\4 (оборота)
- залить масло по щупу между мин. и макс.

там нарисовано смазать прокладку маслом)) по крайней мере на манне

тень

13.07.2019, 19:58

Заливать или нет масло в фильтр, вопрос спорный. Единого мнения нет.

Кому может быть интересно "единое мнение" толпы дилетантов? Только самим дилетантам. Рисунок на фильтре вовсе не призывает заливать в него масло.

Андрей Кам

13.07.2019, 21:58

Кому может быть интересно "единое мнение" толпы дилетантов? Только самим дилетантам. Рисунок на фильтре вовсе не призывает заливать в него масло.

аргументируй или свое "недилетанское" мнение оставь при себе.
фразами типа "Кто такой глупости научил? " с бабушками у подъезда общайся.

может конечно нарисовано, смазать резиновое кольцо, но как то не достаточно однозначно.

Дмитрий_Воронеж

14.07.2019, 07:17

но как то не достаточно однозначно.
Именно, что достаточно! Маслёнка на пиктограммах всегда означает смазать, а не заполнить маслом.

Андрей Кам

14.07.2019, 08:09

Маслёнка на пиктограммах всегда означает смазать, а не заполнить маслом.

почему? где это написано?

например на такой пиктограмме никаких непоняток. именно уплотнительное кольцо.
а на той, что привел раньше не понятно.

BigKot

14.07.2019, 08:13

Кто хочет - наливает в фильтр перед установкой, кто не хочет - не наливает.
Тут то уж чего враждовать? :))
Я всегда заливаю до половины примерно - заранее пропитывается бумага + удобно пальцем резинку смазать. Но и не вытекает при установке.

тень

14.07.2019, 12:30

может конечно нарисовано, смазать резиновое кольцо, но как то не достаточно однозначно.

Обычно своей глупости люди стесняются, а ты ей гордишься. Книжки умные почитай, а не своими глупыми домыслами руководствуйся.

Андрей Кам

14.07.2019, 12:44

Обычно своей глупости люди стесняются, а ты ей гордишься. Книжки умные почитай, а не своими глупыми домыслами руководствуйся.

я почитаю умные книжки, если ты назовешь их.
будь любезен дать ссылку на книжку, руководство по эксплуатации или другой документ, где расшифровывается пиктограмма, нанесенная на масляный фильтр, с фото поста #790.
если нет, то твои домыслы не лучше домыслов всех остальных, а по простому - пиздобольство.

Гагаринец

15.07.2019, 14:40

почему? где это написано?

например на такой пиктограмме никаких непоняток. именно уплотнительное кольцо.
а на той, что привел раньше не понятно.

Понятно и там. Капля над уплотнителем.

И я в детстве, поддавшись на всеобщий дебилизм, заливал масло в фильтр.
Зачем? А хрен её ведает. Чтобы пострадать дурью.

Позже, я придумал ставить фильтр без масла, но нажимать до упора педаль газа перед запуском, чтобы активировать режим продувки цилиндров, при котором мотор не заводится, для заполнения фильтра маслом при прокрутке стартером.

Был какой то страх за сохранность мотора при работе 2 секунды "без масла".

Когда от всеобщего дебилизма я избавился, то перестал маяться хренью и заниматься лишним рукоблудством.

Смазка уплотнителя при монтаже фильтра является единственным местом куда нужно нанести масло.

Tolik43

15.07.2019, 21:32

Позже, я придумал ставить фильтр без масла, но нажимать до упора педаль газа перед запуском, чтобы активировать режим продувки цилиндров, при котором мотор не заводится, для заполнения фильтра маслом при прокрутке стартером.
Так какая разница, или заливают масло в фильтр, или нет? Всё едино, ты гоняешь дв. стартером, эти же 2 сек. нагнетая масло в фильтр, по логике твоей - не дебилизм. Или масло в фильтре уже есть, хотя бы половина его - дебилы залили, и гоняют дв. эти же 2 сек. Это скорее кто как привык, вера т.е такая, в лучшее для дв.

Гагаринец

15.07.2019, 21:53

ты гоняешь дв. стартером, эти же 2 сек. нагнетая масло в фильтр, по логике твоей - не дебилизм. .

Это тоже дебилизм, но в меньшей степени, т.к. никаких нагрузок НЕТ при прокрутке стартером незаводящегося мотора.