Просмотр полной версии : Тормозные колодки - Архив
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
[
9]
10
11
Алесандер
26.06.2018, 23:35
Колодки нужно сводить если на барабане есть значительная выработка, а это бывает на не маленьких пробегах. Сводить колодки можно только вращая храповик на распорной планке, но тут нужен определённый опыт и знания, которых у большинства нет. Ослабляя натяжения ручника, колодки не свести.
Значится сводить всё ж нужно вращая храповик. Ток видимо что поаккуратнее. Мне честно говоря кажется что как не вращай её к большому пробегу там и без того грани будут не в лучшем виде, т.е. по идее механизм потребует замены. На небольших должно сняться само собой при опущенном стояночном тормозе. Вообще надо у себя поглядеть, если ОД не будут.
Значится сводить всё ж нужно вращая храповик. Ток видимо что поаккуратнее. Мне честно говоря кажется что как не вращай её к большому пробегу там и без того грани будут не в лучшем виде, т.е. по идее механизм потребует замены. На небольших должно сняться само собой при опущенном стояночном тормозе. Вообще надо у себя поглядеть, если ОД не будут
Есть ещё одна заморочка при снятии барабана. Учитывая, что в барабан запрессован ступичный подшипник и барабан - это фактически ступица. Внутреннее кольцо ступичного подшипника устанавливается на оси ступицы с некоторым натягом, что создаёт дополнительное сопротивление при снятии барабана. При этом трудно определить, что держит барабан - колодки или ступичный подшипник, или то и другое.
Парни, кто уже подтягивал ручник на седане? у меня пробег приближается к 50тысячам и сегодня подтянул второй раз за весь пробег, так гайка уже закручена до упора, неужели колодки задние подходят к концу.
из за этого не хотелось бы снимать барабан -
Есть ещё одна заморочка при снятии барабана. Учитывая, что в барабан запрессован ступичный подшипник и барабан - это фактически ступица. Внутреннее кольцо ступичного подшипника устанавливается на оси ступицы с некоторым натягом, что создаёт дополнительное сопротивление при снятии барабана. При этом трудно определить, что держит барабан - колодки или ступичный подшипник, или то и другое.
Парни, кто уже подтягивал ручник на седане? у меня пробег приближается к 50тысячам и сегодня подтянул второй раз за весь пробег, так гайка уже закручена до упора, неужели колодки задние подходят к концу.
из за этого не хотелось бы снимать барабан -
Мне ручник подтягивали по моей просьбе на ТО30000, сейчас 52 и опять надо бы подтянуть. Барабан себе снимал сам пару тысяч назад, смотрел на колодки, изношены примерно на половину. Барабан снялся без проблем.
Барабан снялся без проблем.
Получается у меня сейчас примерно 7 щелчков и ручник держит хорошо, поезжу наверное еще тыс. 20 и можно менять колодки
Надо бы наверное тоже залезть, посмотреть, что там....
Расскажу свою историю.Машину купил в августе 2016.Сразу зарегился здесь.Обратив внимание на выробатку дисков передних сменил колодки на 11000 пробега.Потом на 45 сейчас уже 65.Скип временами стоял решил купить комплект диски колодки Брембо.(6000).Сегодня решил просто попробывать сточить края на дисках.Поддомкратил снял колесо выключил есп и воткнул пятую.При помощи бруска для ножей аккуратно по пять минут на сторону снял риски и вуаля скрип ушёл.Так что еще покатаюсь пока эти колодки не сотрутся.
Добрый день!
Подобрал колодки Galfer B1.G102-0741.2. Хочу оригинал Galfer, без лишних надписей ATE и TRW и прочих. Подскажите, пожалуйста, где можно взять оригиналы в интернет-магазинах. Обычно отовариваюсь в Автопитере, но не хотелось бы нарваться на подделку. Может кто знает коды дилеров на emex и exist.
Добрый день!
Подобрал колодки Galfer B1.G102-0741.2. Хочу оригинал Galfer, без лишних надписей ATE и TRW и прочих. Подскажите, пожалуйста, где можно взять оригиналы в интернет-магазинах. Обычно отовариваюсь в Автопитере, но не хотелось бы нарваться на подделку. Может кто знает коды дилеров на emex и exist.
а просто в интернете на сайте посмотреть религия не позволяет?? там все есть ради бога смотри заказывай...
а просто в интернете на сайте посмотреть религия не позволяет?? там все есть ради бога смотри заказывай...
Вы наверное меня не совсем поняли - предложений на сайтах полно, но как разузнать оригинал это или нет - вопрос (на сайте Автопитера есть крыжик "дилер", но к сожалению из всего списка предложений дилеров нет). Подделок к сожалению много и потом делать выводы по колодкам Galfer было бы не правильно.
B1.G102-0538.2 это оригинал с сайта...кто его будет подделывать...его мало кто знает..
B1.G102-0538.2 это оригинал с сайта...кто его будет подделывать...его мало кто знает..
тааак, теперь нужно понять чем отличаются 741 и 538 :) по подбору на сайте находил только 741, но 538 вроде с такими же размерами. Вроде 741 с 4-мя скобами, 538 без скоб. А подделывать будут... ну китайцы например, товар то ходовой наверное.
тааак, теперь нужно понять чем отличаются 741 и 538 :) по подбору на сайте находил только 741, но 538 вроде с такими же размерами. Вроде 741 с 4-мя скобами, 538 без скоб. А подделывать будут... ну китайцы например, товар то ходовой наверное.
B1.G102-0538.2 только с болтами
B1.G102-0538.2 только с болтами
ок, спасибо
Ну вот и до меня добралось. ТО3 родные колодки 30% диски туда же. Поставил NK вроде немецкие говорятб но прадованам верить... На упаковке (хотя выглядит она нормально качественно) даже координат производителя не увидел. Колодки remso 0987.00. Менялось все к стати в легкую без ужасов прикипевших. Два часа на оба не спеша. Ощущения после первых торможений по сравнению со штатом несколько более вяло но уверенно. Возможно надо прикататься, скрипов пока нет. К стати у колодок уже на заводе выбраны фаски где то на пол тела. Первый раз за все время владения при испвтании увидел как все же работает помошник при торможении :).
Поменял диски сегодня..поставил диски АТЕ..TRW колодки..болты крепящие скобу на фиксатор резьбы..там с завода фиксатор видно))( по мануалу они одноразовые денег стоят дороже колодок)) выкручиваются погано(( заодно пальцы помазал..пока до дома доехал немного притерлись..адекватно тормозить стали..диски стерлись к 34000..
по мануалу они одноразовые денег стоят дороже колодок
к remso 0987.00 идут в комплекте. Правда комплект remso не слишком бюджетный.
к remso 0987.00 идут в комплекте. Правда комплект remso не слишком бюджетный.
Это не те) болты крепления скобы на которой супорт крепится)) М10 те с М8 практически у всех есть))у АТЕ 2 шт..у TRW 4..ATЕ вообще жмоты..к дискам 2 болтика положили..а надо 4))
у АТЕ 2 шт..у TRW 4..ATЕ вообще жмоты..к дискам 2 болтика положили..а надо 4))
Так это на замену если вдруг закисшие сломаешь )
Так это на замену если вдруг закисшие сломаешь )
если их сломаешь то проблема уже не в болтике будет)))
Это не те
А на тех я что то фиксатора резьбы не углядел.
Дмитрий_Воронеж
12.09.2018, 09:35
ATЕ вообще жмоты..к дискам 2 болтика положили..а надо 4))
У меня также с Brembo было... Пришлось отдельно докупать по 150 руб. штучка!
ПотомуЧтоГладиолус
12.09.2018, 09:37
У меня также с Brembo было... Пришлось отдельно докупать по 150 руб. штучка!
А стоковые сломались штоль или не подходят?
Дмитрий_Воронеж
12.09.2018, 09:41
А стоковые сломались штоль или не подходят?
Да я сразу решил, что буду их менять. Кстати, один при демонтаже сломал таки (шестигранный шлиц "слизал").
А стоковые сломались штоль или не подходят?
У меня идеально выкрутились)) запасные так и лежат) они как из нержавейки похоже
Добавлено через 1 минуту
Да я сразу решил, что буду их менять. Кстати, один при демонтаже сломал таки (шестигранный шлиц "слизал").
Там звездочка..на 40
Дмитрий_Воронеж
12.09.2018, 09:51
Там звездочка..на 40
Да-да, именно её запорол...
Да-да, именно её запорол...
Не у меня легко сошли. Без проблем. В комплекте к дискам NK их вообще нету. А вот те что на 18 я при установке по дури еще и медянкой смазал блин. А вот сейчаc думаю зря надо фиксатором было бы. Не охота лезть туда опять но видно придется :( Откручивать вытирать смазку и на фиксатор ставить....
Не у меня легко сошли. Без проблем. В комплекте к дискам NK их вообще нету. А вот те что на 18 я при установке по дури еще и медянкой смазал блин. А вот сейчаc думаю зря надо фиксатором было бы. Не охота лезть туда опять но видно придется :( Откручивать вытирать смазку и на фиксатор ставить....
Вот они и есть одноразовые (( фиксатор надо..
А вот те что на 18 я при установке по дури еще и медянкой смазал блин. А вот сейчаc думаю зря надо фиксатором было бы. Не охота лезть туда опять но видно придется :( Откручивать вытирать смазку и на фиксатор ставить....
Ну если только делать нечего ) ничего с ними не случится и без фиксатора. абсолютно.
Добавлено через 1 минуту
если их сломаешь то проблема уже не в болтике будет)))
Все решаемо, если хоть раз связывался со старой ходовкой такое уже не так то уж и пугает.
[quote]Все решаемо, если хоть раз связывался со старой ходовкой такое уже не так то уж и пугает.
решаемо все ..высверлить поменять)) но лучше без этого..
и без фиксатора
Не для спокойствия души вывернул не снимая колес, протер и фиксатором их фиксатором синим.....
Добавлено через 1 минуту
но лучше без этого
Лучше, но если деваться некуда наплясатся можно от души.....
Прокатился в Крым на круг 3500 верст. Сочетание дисков NK плюс remso 0987.00 показывает себя не плохо (после регулировки ручника) Эффективность тормозов как и у штатной связки, за 3500 верст выработки на дисках, свистов не наблюдается, все чинно и тихо.
Поменял диски сегодня..поставил диски АТЕ..TRW колодки..болты крепящие скобу на фиксатор резьбы..там с завода фиксатор видно))( по мануалу они одноразовые денег стоят дороже колодок)) выкручиваются погано(( заодно пальцы помазал..пока до дома доехал немного притерлись..адекватно тормозить стали..диски стерлись к 34000..
Планировал кажется весной заменить, До весны не выдержал? ;-)
ATЕ вообще жмоты..к дискам 2 болтика положили..а надо 4))
У меня 4 было, я их правда не использовал, на запас оставил
Планировал кажется весной заменить, До весны не выдержал? ;-)
нее..диски кончились..а все лежит )) вот и поменял..
И так пробег на сегодня 35 тыщ,подходят передние колодки,масло меняю каждые 7.5тыс.км,на 37.5 тыс.км буду менять масло ну и колодки соответственно передние,какие ставить-то в итоге?! Сам на брембо смотрю,как они?! По задним вопрос,их на скольки тыщях км кто меняет?!
По задним вопрос,их на скольки тыщях км кто меняет?!
Задние ходят по 100000 км. не напрягаясь. Но на 50000 можно снять барабаны и проверить для самоуспокоения.
нее..диски кончились..а все лежит )) вот и поменял..
Понятно...))), я тоже не стал тянуть - купил и сразу поменял, как говорится "если не наелся, то не налижешься"
ПотомуЧтоГладиолус
16.11.2018, 09:33
ATЕ вообще жмоты..к дискам 2 болтика положили
У брембо также
У брембо также
и при замене я ровно 2 болтика высверливал))))) усе посчитано за нас!
по колодкам - АТЕ-шки стерлись чуть менее чем на половину за полгода и ~7-8 тыщ пробега
тормозят отлично, диск как новый
весной, видимо, буду менять на такой же комплект
Barmaley
02.02.2019, 08:46
Друзья, подскажите, правда что заводские колодки сильно точат тормозной диск? И посоветуйте пожалуйста хорошие колодки
Phantom70
02.02.2019, 08:52
Друзья, подскажите, правда что заводские колодки сильно точат тормозной диск? И посоветуйте пожалуйста хорошие колодки
Еще как точат
Гагаринец
02.02.2019, 09:02
Друзья, подскажите, правда что заводские колодки сильно точат тормозной диск? И посоветуйте пожалуйста хорошие колодки заводские и есть хорошие. Тормоза Отличные. Колодки и диски это расходка. В поисках лучшего можно выбрать щадящие, но нетормозящие колодки. Т.ч. надо семь раз подумать и взвесить, перед тем, как установить другие.
Дмитрий_Воронеж
02.02.2019, 09:04
... диски это расходка.
Очень спорное утверждение.
Очень спорное утверждение.
вопрос в скорости износа
Barmaley
02.02.2019, 10:24
Диски может и расходка, но на 2-3 замены колодок должно хватить, а это при нормальных колодках 100-150 т.км.
Гагаринец
02.02.2019, 10:34
Диски может и расходка, но на 2-3 замены колодок должно хватить, а это при нормальных колодках 100-150 т.км.
Это при нетормозящие колодках.
Ты клеевым карандашём потри по листу бумаги. Лист изнашивается?
А теперь возьми Ластик для шариковой ручки и потри по одному месту несколько раз с нажимом. Чувствуешь силу трения? Износ листа начался?
Тебе какие колодки, как мыло или для торможения?
Barmaley
02.02.2019, 10:57
Это при нетормозящие колодках.
Ты клеевым карандашём потри по листу бумаги. Лист изнашивается?
А теперь возьми Ластик для шариковой ручки и потри по одному месту несколько раз с нажимом. Чувствуешь силу трения? Износ листа начался?
Тебе какие колодки, как мыло или для торможения?
Дорогой друг, не нужно считать себя умнее других и разговаривать с позиции умудренного жизненным опытом старца, веста у меня далеко не первый и не единственный автомобиль, на всех своих автомобилях я ставил оригинал или находил хорошую замену, поэтому и прошу подсказать какие нормальные колодки существуют из всего многообразия, если сказать по существу нечего, то лучше ничего не говорить
Aleksei Pavlovich
02.02.2019, 11:48
заводские и есть хорошие. Тормоза Отличные. Колодки и диски это расходка. В поисках лучшего можно выбрать щадящие, но нетормозящие колодки. Т.ч. надо семь раз подумать и взвесить, перед тем, как установить другие.
неверное утверждение, есть на любой вкус тормозилки, наши самые что нинаесть говённые.
Диски может и расходка, но на 2-3 замены колодок должно хватить, а это при нормальных колодках 100-150 т.км.
про это лучше рассказать рено ниссан))) у нас супорта от ноте..у них такая же хрень..судя по http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=13252
себе уже поменял поставил диски Ate 24.0122-0216.1 колодки TRW GDB 3332...тормозят не хуже)) и износ похоже меньше..хотя об этом судить рано..тысяч 5 проехал..
Barmaley
02.02.2019, 12:20
про это лучше рассказать рено ниссан))) у нас супорта от ноте..у них такая же хрень..судя по http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=13252
себе уже поменял поставил диски Ate 24.0122-0216.1 колодки TRW GDB 3332...тормозят не хуже)) и износ похоже меньше..хотя об этом судить рано..тысяч 5 проехал..
Я не про рено/ниссан, я про свой личный опыт на других автомобилях
Aleksei Pavlovich
02.02.2019, 12:25
про это лучше рассказать рено ниссан))) у нас супорта от ноте..у них такая же хрень..судя по http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=13252
себе уже поменял поставил диски Ate 24.0122-0216.1 колодки TRW GDB 3332...тормозят не хуже)) и износ похоже меньше..хотя об этом судить рано..тысяч 5 проехал..
у меня пробег на тормозах 22, всё оч красиво выглядит и цепко.
Гагаринец
02.02.2019, 13:14
Я не про рено/ниссан, я про свой личный опыт на других автомобилях
теперь ты Рено-Нисса-Мицубиши-Лада.
Набирайся опыта снова.
Barmaley
04.02.2019, 12:46
на весте тормозные колодки аналогичны лога/ларгус/дастер/террано/микра/ноте?
на весте тормозные колодки аналогичны лога/ларгус/дастер/террано/микра/ноте?
да так и есть) и клио 3, меган 2,альмера,тиида, дача, нисан санни, модус/гранд модус )
Barmaley
04.02.2019, 21:06
да так и есть) и клио 3, меган 2,альмера,тиида, дача, нисан санни, модус/гранд модус )
Спасибо
Не подскажите какой фирмы желательно поставить,тормозные колодки на задние тормозные барабаны.Ручник гайка затянута до конца,по ходу надо менять уже колодки.
Не подскажите какой фирмы желательно поставить,тормозные колодки на задние тормозные барабаны.Ручник гайка затянута до конца,по ходу надо менять уже колодки.
посмотри тут - https://www.drive2.ru/b/472889231941829103/ там в коментариях много артикулов дают, кто какие ставил. С задними колодками все точно так же как с передними - ларгус- клио - меган2 и тд и тп. Сам в задние еще не вникал.
зы: а сколько пробег ?
30,но жестко.
Все равно что то мало очень даже если жестко, для барабанов то )
Не знаю гайка ручника уже затянута,вот и думаю не пора ли менять колодки,как все говорят три щелчка нету ручника, а 7,9 где-то.Но на горке стоит вот я и раздумьях.
как все говорят три щелчка нету ручника, а 7,9 где-то.Но на горке стоит вот я и раздумьях.
ну три и не должно быть )) оно и изначально не три. А колодки можно посмотреть )
зы: а на выравнивателе тросов у нас гайки нету ?
ну три и не должно быть )) оно и изначально не три. А колодки можно посмотреть )
зы: а на выравнивателе тросов у нас гайки нету ?
Гайка которая регулирует натяжку ручника, м8,затянута до конца.
Barmaley
13.02.2019, 10:03
колодки ЗДТ у нас от чего? или они оригинальные?
Kostikov
13.02.2019, 20:06
колодки ЗДТ у нас от чего? или они оригинальные?
Вроде бы грантовские.
Barmaley
13.02.2019, 21:01
Вроде бы грантовские.
Гранта спорт? Ну они там тоже изначально не для гранты делались, на сколько я понимаю
Yurik_LIME
14.02.2019, 10:29
Всем привет. Подскажите чем отличаются UBS BP1105007 за 1920, от UBS B1105007 за 1200? И как они вообще, кто нибудь катал, или не заморачиваться и купить за 1500 оригинал Рено? По поводу тиир, на калине только их катал но они были 295, а посмотрел для Весты 260, а это скрипучий материал.
Barmaley
15.02.2019, 20:49
Всем привет. Подскажите чем отличаются UBS BP1105007 за 1920, от UBS B1105007 за 1200? И как они вообще, кто нибудь катал, или не заморачиваться и купить за 1500 оригинал Рено? По поводу тиир, на калине только их катал но они были 295, а посмотрел для Весты 260, а это скрипучий материал.
Оригинал рено по идее должны быть Galfer, весьма достойные колодки
При замене тормозных накладок бортик на тормозном диске есть смысл стачивать?!
Kostikov
17.02.2019, 12:44
При замене тормозных накладок бортик на тормозном диске есть смысл стачивать?!
Нет. А в зависимости от его размера логично сменить сами диски.
Нет. А в зависимости от его размера логично сменить сами диски.
Ну я так и думал,что нет смысла,никогда ни стачивал,видел чудака на днях в гаражах,болгаркой стачивал,на вопрос зачем,ответил типа чтобы новая колодка лучше прилегала)))
Ну я так и думал,что нет смысла,никогда ни стачивал,видел чудака на днях в гаражах,болгаркой стачивал,на вопрос зачем,ответил типа чтобы новая колодка лучше прилегала)))
Ну это не чудак, он просто не так объяснил. Во первых легче одеть барабан, а уж если будете снимать второй раз, тогда вспомните про оставленный буртик "хорошим" словом. Ну а на прилегание колодки влияет мало.
Во первых легче одеть барабан
Вообще-то речь идёт о тормозном диске и буртике на нём.
а уж если будете снимать второй раз, тогда вспомните про оставленный буртик "хорошим" словом.
Мне кажется провозиться чуть подольше при второй замене,не так геморно,как буртик стачивать,если такая проблема вообще есть,на приоре предыдущей диски тормозные на 90т.км поменял,никогда буртиком не заморачивался и вообще не замечал проблем с ним.
Мне кажется провозиться чуть подольше при второй замене,не так геморно,как буртик стачивать,если такая проблема вообще есть,на приоре предыдущей диски тормозные на 90т.км поменял,никогда буртиком не заморачивался и вообще не замечал проблем с ним.
вряд ли такая проблема будет))) чуть больше 30000 диски стерлись до мин..колодки на 50% уже вторые стоят..если забить на рекомендации производителя по мин толщине дисков то можно до второй смены дотянуть)))
вряд ли такая проблема будет))) чуть больше 30000 диски стерлись до мин..колодки на 50% уже вторые стоят..если забить на рекомендации производителя по мин толщине дисков то можно до второй смены дотянуть)))
У меня 37тыс. пробег сейчас,на дисках выработка есть,но ничего критичного,еще столько думаю должны пройти без проблем,износ колодок чуть больше 50%,все стоковое,еще ничего ни менял ни разу,весной колеса буду перекидывать,поменяю колодки,суппорта переберу,замерю,сфоткаю и выложу тут,какой износ диска.
Тартарен
17.02.2019, 17:12
если забить на рекомендации производителя по мин толщине дисков то можно до второй смены дотянуть)))
Рискуете. Не знаю как на Весте, у сына было на Нексии. Диски изношены, колодки тоже просились на замену, да все тянул. И доездился до того что выдавило поршенек из суппорта, хорошо без последствий. Так что рекомендации по минимальной толщине диска не просто так даются.
Рискуете. Не знаю как на Весте, у сына было на Нексии. Диски изношены, колодки тоже просились на замену, да все тянул. И доездился до того что выдавило поршенек из суппорта, хорошо без последствий. Так что рекомендации по минимальной толщине диска не просто так даются.
Я не рискую))) у меня уже и диски и колодки новые) )АТЕ и TRW..вроде износ меньше на дисках .. но пока рано судить)) к концу лета посмотрю)
Вообще-то речь идёт о тормозном диске и буртике на нём.
А...., ну тоже информация не лишняя.
Заехал сегодня масло менять,пока машина на подъемнике,полез осматривать все,ну и увидел,что с внутренней стороны колодок почти нет,а с наружней стороны еще нормальные. Впервые такое вижу,чтобы накладки неравномерно изнашивались,более изношенные с обеих сторон внутренние на которые цилиндр давит.У меня у одного такое,что-то не встречал тут упоминаний о таком явлении?! Сделал фото снятых колодок,новые фередо поставил,такие ещё ни разу не катал,посмотрю,как они относительно штатных,пробег 37500,первая замена накладок.
Гагаринец
19.02.2019, 17:23
Впервые такое вижу,чтобы накладки неравномерно изнашивались,более изношенные с обеих сторон внутренние на которые цилиндр давит.У меня у одного такое,что-то не встречал тут упоминаний о таком явлении?! Сделал фото снятых колодок,новые фередо поставил,такие ещё ни разу не катал,посмотрю,как они относительно штатных,пробег 37500,первая замена накладок.
И на ОКЕ, и на Калине - всегда так было.
Такого нет, если система с 2-мя цилиндрами, как на ВАЗ 2017
И на ОКЕ, и на Калине - всегда так было.
Такого нет, если система с 2-мя цилиндрами, как на ВАЗ 2017
На приоре предыдущей не замечал такого,обычно на подобные вещи обращаю внимание,так как меняю сам.Кстати первое попавшееся видео https://www.youtube.com/watch?v=zyVmMcByVpo человек осматривает снятые колодки на 1:15 обе одинаковые.
Дмитрий_Воронеж
19.02.2019, 17:48
Надо проверять подвижность суппортов.
И на ОКЕ, и на Калине - всегда так было.
Было, да, но не до такой же степени!
Тартарен
19.02.2019, 18:59
А направляющие не закисают? Подобное встречается на задних тормозах RAV IV и Тигго, там именно направляющие виноваты.
А направляющие не закисают? Подобное встречается на задних тормозах RAV IV и Тигго, там именно направляющие виноваты.
Времени на полное обслуживание суппортов не было,не планировал накладки менять,пришлось спонтанно делать,направляющие ходили,суппорт рабочий,теперь до весны,колеса буду перекидывать,проведу там ревизию.
Валерий Про
01.03.2019, 09:26
Сейчас стоят такие ,см.фото . выглядят красиво , это единственное их достоинство , проехал на них около 3 т.км , заскрипели , тормоза ватные , купился на липовые отзывы и яркую рекламу. Короче не рекомендую !!! Пишите свои отзывы по колодкам , будет проще из чего выбрать. Друг я согласен с тобой полностью эти тормозные колодки UBS полнейшая ху"та .Как установил их так все тормоза пропали, такое ощущение что поставил просто тупо два деревянных бруска это просто пи№дец , при интенсивном торможений скрипят и гудят. С родными колодками я держал дистанцию около 5 метров, так с этими говно UBS держу 50 метров, потеплей станет буду эту КИТАЙСКУЮ санину выкидывать !!!!! Жаль 1000 р выкинутые на ветер и мой не восстановляющиеся нервные клетки ((((((
Богданыч61
11.03.2019, 08:02
Заменил передние колодки на выходных на брембо хочу сказать мне они не понравились при торможении какой гул от них идёт, разница с ТРВ есть родные более цепкие и разница в мм на ТРВ с износом 11мм новые брембо 17 мм. пробег на родных 41500.
Добавлено через 1 минуту
на будущее только трв или ате остальные вычеркну из списка своего.
Mozgolom
11.03.2019, 09:22
на будущее только трв или ате остальные вычеркну из списка своего.
Ещё на Приоре устанавливал АТЕ взамен родных TRW и сразу ощутил какую-то ватность тормозов. С тех пор говорю тормозные колодки-подразумеваю TRW. Вряд ли вы найдете что-то лучше. Так что и АТЕ можете вычеркивать из своего списка.
BratAntonio
13.03.2019, 14:20
Пробег 6 тысяч на машине, штатные колодки изгадили все передние диски пылью. Сейчас переобуваться на лето, там диски ещё дороже, скорее всего буду менять колодки. На прошлой Весте ставил Remsa, тормозили отлично и так не пылили жутко.
ПотомуЧтоГладиолус
13.03.2019, 14:25
Сейчас переобуваться на лето
Уже? У нас зима еще уходить не собирается никак)
Гагаринец
13.03.2019, 14:26
штатные колодки изгадили все передние диски пылью. .
Особенность материала колодок и ничего более.
Чёрная пыль - следствие работы "стальной шерсти" в материале фрикционных накладок.
Тормоза Отличные с ними.
BratAntonio
13.03.2019, 14:28
Тормоза Отличные с ними.
ну так они и с другими отличные, но без вот этой грязищи
У нас зима еще уходить не собирается никак)
ну у вас может и никак, а у нас уже норм. И опять таки, я же не сказал, что завтра переобуваюсь
Особенность материала колодок и ничего более.
Чёрная пыль - следствие работы "стальной шерсти" в материале фрикционных накладок.
Тормоза Отличные с ними.
Тормоза-то хорошие, но гадят пылью правда сильно - у меня на зиме штамповки 15-е от Лоханки- и то весь диск снаружи чёрный. А ещё при замене масла на 2800 потрогал диски тормозные - ну явная выработка/бурт где-то по 0,5 мм на сторону - не многовато-ли для такого пробега? (даже если зимой было скользко и всякие ЕСП и прочие помощники активно помогали?)
После пробега около 110 000 км. стёр переднии накладки ПЕРВЫЙ РАЗ(вернее одну) до металла ( виноват затянул с заменой) заехал в БИ-БИ где были в наличии евродеталь 500р, ТИИР 1000р и RENAULT 2000р купил "золотую середину" ТИИР скрипят собаки, надо другое брать.
потрогал диски тормозные - ну явная выработка/бурт где-то по 0,5 мм
у тебя прям не пальцы. а микрометры)) у меня на 8500 тоже есть выработка небольшая, но вот пальцами не могу определить сколько, я бы на твоем месте еще тыщ 10 не забивал бы ими себе голову, ну если ты не разгоняешь до 100 и не тормозишь обоими ногами в пол))
Uninstaller13
23.03.2019, 10:48
После пробега около 110 000 км. стёр переднии накладки ПЕРВЫЙ РАЗ(вернее одну) до металла ( виноват затянул с заменой)
а диски на каком пробеге менял?
Михаил37
23.03.2019, 21:35
Коллеги Вестоводы.. читаю тему и удивляюсь, что за мусор некоторые себе ставят.
Есть же нормальные производители:
RENAULT 410608481R (Galfer в оригинале)
GALFER B1.G102-0741.2 (Чехия)
Ate 13046027092 (Чехия)
По сути одно и тоже, т.к. Galfer и Ate принадлежат одному концерну и поставляют на конвеер Renault
Zimmermann 239731751 (Германия)
TEXTAR 2397301 (UK)
TRW GDB3332 (Испания)
Brembo P68033 (Италия)
NISSHINBO NP2010 (бренд Япония, часть производства Тайвань)
Ferodo FDB1617 (Чехия)
NiBK PN9805
Недорогие Корейцы:
SANGSIN SP1564
HSB HP9080
Бюджетные Испанцы:
Roadhouse 298700
Remsa 098700
Icer 181534700
Появился писк при движении от тормозов (при даже легком нажатии тормозов пропадает). Писк появляется после нескольких километров (10-20) движения (судя по всему за это время расширяется металл). Похоже это на подклинивание суппорта (до этого на других авто (не отечественных) с суппортами проблем вообще не знал, поэтому предполагаю)? Никто не сталкивался? Остаток колодок около 5-6 мм, на дисках выработка есть, но в нормы укладывается. Суппорта ржавенькие :smile-big:. Гарантия на суппорта у нас какая ?
Суппорта ржавенькие :smile-big:.
чем у вас дороги поливают ? )) у меня четвертый год машине супорта примерно вот так выглядят,8562 они же не ржавеют )
зы: да и ладно ржавенькие, направляющие то в смазке должны быть, резинки надо смотреть )
чем у вас дороги поливают ? )) у меня четвертый год машине супорта примерно вот так выглядят,8562 они же не ржавеют )
зы: да и ладно ржавенькие, направляющие то в смазке должны быть, резинки надо смотреть )
Солят только у нас дороги, щедро солят. Я на поршень грешу.
p.s. на стойке чуть вздулась краска, ковырнул немного отверткой, а там... посыпалось все нахрен, а металл, такое ощущение, 30 лет участвовал в бурных химических процессах и проиграл:beauty:
Солят только у нас дороги, щедро солят.
жуть )
Я на поршень грешу.
А колодки простые штатные ? без накладок резиновых со стороны поршня ? они могут свистеть просто так, особенно если там ржа ) можно попробовать помазать тыльную сторону колодки. Пластинки еще могут доставать которые под колодку подкладываются, у меня одна была такая после замены колодок, щелкала и шоркала )) поставил старую все прошло )
Ну и ступичный как вариант, хотя он не пропадал бы от легкого нажатия тормозов.
жуть )
А колодки простые штатные ? без накладок резиновых со стороны поршня ? они могут свистеть просто так, особенно если там ржа ) можно попробовать помазать тыльную сторону колодки. Пластинки еще могут доставать которые под колодку подкладываются, у меня одна была такая после замены колодок, щелкала и шоркала )) поставил старую все прошло )
Ну и ступичный как вариант, хотя он не пропадал бы от легкого нажатия тормозов.
Колодки обычные. Не, это точно не ступичный, ни люфта, ни гула нет.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot