Просмотр полной версии : Тормозные колодки - Архив
Страницы :
1
2
3
4
[
5]
6
7
8
9
10
11
Как то на гетце на пробеге 90 тыс тоже решил поменять задние, купил, снял барабан и....офигел, толщина старых была ровна толщине новых) так и подарил их следующему хозяину)
90 мало, у меня 265 т.км они вполовину стёрлись, на фиате
GrееnGad
13.05.2017, 19:14
я думаю сотку они не отходят,у меня ручник и так уже на всю подтянут.
На весте в барабанах стоят механизмы автоматической регулировки зазоров. При износе колодок натяжка ручника не меняется.
здесь отвертка не нужна они автоматически разводятся.А зачем тогда гайка на распорной планке?
А зачем тогда гайка на распорной планке?
Только для того чтобы свести когда барабан будешь снимать.
А зачем тогда гайка на распорной планке?
Механизм автоматической регулировки зазора состоит из составной распорной планки колодок, рычага регулятора и его пружины. Механизм автоматической регулировки начинает работать при увеличении зазора между колодками и тормозным барабаном. При нажатии педали тормоза под действием поршней колесного цилиндра колодки начинают расходиться и прижиматься к барабану, при этом выступ рычага регулятора перемещается по впадине между зубьями храповой гайки. При определенном износе колодок и нажатии педали тормоза рычагу регулятора хватает хода, чтобы повернуть храповую гайку на один зуб, тем самым увеличивая длину распорной планки и одновременно уменьшая зазор между колодками и барабаном. Так постепенное удлинение распорной планки автоматически поддерживает зазор между тормозным барабаном и колодками.. можешь тут глянуть..https://wiki.zr.ru/%D0%A2%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0_147_%D0 %A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_Logan_2005 у шевроле корейских точно такая система...
На весте в барабанах стоят механизмы автоматической регулировки зазоров. При износе колодок натяжка ручника не меняется.
ты не прав.по эксплуатации авто-2
Добавлено через 3 минуты
Только для того чтобы свести когда барабан будешь снимать.
у меня на новой три щелчка у ручника было,сейчас десять и гайка затянута на всю.хочешь сказать растянулись тросики?я так не думаю.
GrееnGad
13.05.2017, 22:52
ты не прав.по эксплуатации авто-2
Чего?
Чего?
прошу прощения,но на половину.теория-5,практика-3+.у меня скорей всего растянулись тросики ручника.но менять не стал,сделал реанимацию(вечером выложу фотки как сделал).но подтягивать ручник из салона всё таки надо.на будущее может кто уже в курсе от чего у нас тросики ручника?
ты не прав.по эксплуатации авто-2
Добавлено через 3 минуты
у меня на новой три щелчка у ручника было,сейчас десять и гайка затянута на всю.хочешь сказать растянулись тросики?я так не думаю.
пробег интересно какой..может что не так собрали...просто есть авео точно такая система ручника и задних тормозов меняю колодки регулирую ручник..и до следующей замены колодок 60000 -70000..ручник 3-4 щелчка..регулирую на 2
GrееnGad
14.05.2017, 11:50
прошу прощения,но на половину.теория-5,практика-3+.у меня скорей всего растянулись тросики ручника.но менять не стал,сделал реанимацию(вечером выложу фотки как сделал).но подтягивать ручник из салона всё таки надо.на будущее может кто уже в курсе от чего у нас тросики ручника?
Да врят ли так трос мог растянуться. Скорее не работает автоматическая регулировка зазоров. У друга пробег 77 т.км и ручник от моего не отличается, его весте почти полтора года.
Механизм автоматической регулировки зазора состоит из составной распорной планки колодок, рычага регулятора и его пружины. Механизм автоматической регулировки начинает работать при увеличении зазора между колодками и тормозным барабаном. При нажатии педали тормоза под действием поршней колесного цилиндра колодки начинают расходиться и прижиматься к барабану, при этом выступ рычага регулятора перемещается по впадине между зубьями храповой гайки. При определенном износе колодок и нажатии педали тормоза рычагу регулятора хватает хода, чтобы повернуть храповую гайку на один зуб, тем самым увеличивая длину распорной планки и одновременно уменьшая зазор между колодками и барабаном. Так постепенное удлинение распорной планки автоматически поддерживает зазор между тормозным барабаном и колодками.. можешь тут глянуть..https://wiki.zr.ru/%D0%A2%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0_147_%D0 %A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_Logan_2005 у шевроле корейских точно такая система...Занятная схема.
Однако, за чистотой механизма надо следить. Грязь и коррозия запросто убьют сей авторегулятор.
Занятная схема.
Однако, за чистотой механизма надо следить. Грязь и коррозия запросто убьют сей авторегулятор
Сильно за ним не последишь. Каждый раз для этого откручивать ступичную гайку, а перед этим пытаться через отверстие для болта прокрутить храповую гайку - ещё тот геморрой. Вот спрашивается, нахрена это сделали. Был же механизм подвода колодок в рабочем цилиндре (поршень в разрезном кольце). Работало без всяких проблем и обслуживать было просто.
GrееnGad
15.05.2017, 16:57
Сильно за ним не последишь. Каждый раз для этого откручивать ступичную гайку, а перед этим пытаться через отверстие для болта прокрутить храповую гайку - ещё тот геморрой. Вот спрашивается, нахрена это сделали. Был же механизм подвода колодок в рабочем цилиндре (поршень в разрезном кольце). Работало без всяких проблем и обслуживать было просто.
Это сделали чтоб ручник не подтягивать все время, имхо.
Вот спрашивается, нахрена это сделали. Был же механизм подвода колодок в рабочем цилиндре (поршень в разрезном кольце). Работало без всяких проблем и обслуживать было просто.
эта система тоже работает годами.. 11 лет 200000 пробега авео точно такая система..
Phantom70
18.05.2017, 12:40
Не выдержал сегодня и сточил буртики на дисках напильником, скрежет, вроде пропал, но поглядим еще, может временно.
Выработка просто супер большая для 45 тыс.
Не выдержал сегодня и сточил буртики на дисках напильником, скрежет, вроде пропал, но поглядим еще, может временно.
Выработка просто супер большая для 45 тыс.
у меня пробег 21
эти самые буртики как бы намекают, что колодки я буду менять вместе с дисками))))
Ну вообще бортики на дисках роли в скрежете не играют, песок попадает,тогда срежет. Эти бортики точно так же стачивают край колодок, как и диск поверхность колодок.
Я у себя на старой машине менял диск через раз. Две замены колодок - одна замена диска
Phantom70
18.05.2017, 13:33
Ну вообще бортики на дисках роли в скрежете не играют, песок попадает,тогда срежет. Эти бортики точно так же стачивают край колодок, как и диск поверхность колодок.
Я у себя на старой машине менял диск через раз. Две замены колодок - одна замена диска
снимал, менял, заново ставил- скрежет снова появлялся, сегодня проверю поезжу-отпишусь)
Ну вообще бортики на дисках роли в скрежете не играют, песок попадает,тогда срежет. Эти бортики точно так же стачивают край колодок, как и диск поверхность колодок.
Я у себя на старой машине менял диск через раз. Две замены колодок - одна замена диска
У нас обозначены края)
ВНИМАНИЕ! Тормозной диск шлифованию не подлежат. При наличии глубоких рисок диск подлежит замене. При толщине диска менее 19,8 мм диск подлежит замене.
ВНИМАНИЕ! При замене тормозного диска с одной стороны обязательно заменить тормозной диск с противоположной стороны.
ВНИМАНИЕ! При замене тормозных дисков обязательно заменить тормозные колод-ки.
Phantom70
18.05.2017, 15:40
Скрежет остался) больше ремсу не куплю, 70 % колодок отработало без нареканий, остаток еще ездить бв и ездить, почему скрежет не пойму.
На 10000 поменял на феродо скрежета нет! Родные диски точит не по детски.
Читал, читал так и не понял какие брать передние колодки?
Читал, читал так и не понял какие брать передние колодки?
Колодки подобрать не скрипучие,продавцы подскажут,а диски у нас сами слабые как у ларгуса,их любые колодки точат,есть диски производства испания (правда не знаю названия,не интерисовался пока)их на ларгус ставят,они хорошие
продавцы подскажут
Они не подскажут т.к. буду заказывать ч\з инет магаз желательно номер колодок. ТРВ я знаю.
Phantom70
28.05.2017, 08:53
Они не подскажут т.к. буду заказывать ч\з инет магаз желательно номер колодок. ТРВ я знаю.
Так у тебя есть Веста?
буду заказывать ч\з инет магаз желательно номер колодок. ТРВ я знаю.
закажут TRW все аналоги выскочат..выбирай..
Так у тебя есть Веста?
Нет, менять колодки предстоит мне.
закажут TRW все аналоги выскочат..выбирай..
Да это ясно, предпочтении каким?
Нет, менять колодки предстоит мне.
Да это ясно, предпочтении каким?
да тут каждому свое..я на АТЕ лет 10 ставлю..и сюда тоже буду..
BREMBO P 68 033=1312.16. ATE 13.0460-5801.2=1471.16 . TRW GDB3332=1308.03. BOSCH 0 986 424 795= 1178.23. FERODO FDB1617=1089.73. STELLOX 998 000-SX=554.60. Ну вот теперь можно и выбирать. :beauty:
TEXTAR 2397301- 1135р., PAGID 8DB355010851 -1175р., AKEBONO AN8054K - 1645р., REMSA 0987.00 - 850р.
Предложу АТЕ TRW и Брембо. Пусть хозяин авто решает.
Phantom70
02.06.2017, 16:36
Не выдержал, снял Ремзу, еще 30% живо, но ездить с таким скрежетом просто не выносимо. Поставил Кашияму за 1200р.
https://www.drive2.ru/l/455701116420621138
Поставил Кашияму за 1200р.
что так дорого в экзисте 606р..
Phantom70
02.06.2017, 20:37
что так дорого в экзисте 606р..
вот же суки...
Взял АТЕ произ-во Чехия поглядим насколько хватит.
Взял АТЕ произ-во Чехия поглядим насколько хватит.
В комплекте пружинные пластины были? Себе тоже такие ставить буду..
Phantom70
08.06.2017, 09:38
В комплекте пружинные пластины были? Себе тоже такие ставить буду..
Кашияма, кстати без пластин, но не скрипят)
P.S. правда , кажется, что тормозят похуже чем TRW и Remsa
Кашияма, кстати без пластин, но не скрипят)
P.S. правда , кажется, что тормозят похуже чем TRW и Remsa
У меня уже лет 7 как не скрипят ни какие колодки..начал использовать смазку медную...
Phantom70
08.06.2017, 12:25
У меня уже лет 7 как не скрипят ни какие колодки..начал использовать смазку медную...
куда наносишь? пишут, что если сам материал колодок дерьмо, то уже ничего не поможет и смазка на время помогает только
куда наносишь? пишут, что если сам материал колодок дерьмо, то уже ничего не поможет и смазка на время помогает только
скрипит не фрикционный слой колодки скрипит железка о цилиндр...антискрипные пластины где ставят?.. еще калина была тему эту курил..медная смазка ликви моли на тыльную сторону колодки..она антидемфирующая..мне помогала всегда..без нее ничего не ставил..на авео шевроле тоже помогает...
serg100orel
08.06.2017, 14:21
Не выдержал, снял Ремзу, еще 30% живо, но ездить с таким скрежетом просто не выносимо. Поставил Кашияму за 1200р.
https://www.drive2.ru/l/455701116420621138
У меня Ремза за 15000 ни разу не скрипнула , и на предыдущих машинах ни разу . Может от климата зависит ?:beauty: поищи мой пост в теме про смазку и фаску . Фотки там тоже есть
Сам нашел http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=86562&postcount=277
Phantom70
08.06.2017, 16:09
У меня Ремза за 15000 ни разу не скрипнула , и на предыдущих машинах ни разу . Может от климата зависит ?:beauty: поищи мой пост в теме про смазку и фаску . Фотки там тоже есть
Сам нашел http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=86562&postcount=277
У меня тоже молчали около 20 тыс.
Сегодня на 9-ой тысяче появился скрип тормозных колодок. Сам в шоке.... Что только на работе не посоветовали, не может быть на таком пробеге, езди так, другой говорит езжай в сервис, меняй, третий песочек попал, помой. Так скрип и появился после вчерашней мойки. Не судите строго за флуд, просто поделился информацией. Сам знаю, что надо снять колесо и посмотреть, чем завтра и займусь. Спасибо!
на 9-ой тысяче появился скрип тормозных колодок. Сам в шоке.... Что только на работе не посоветовали, не может быть на таком пробеге, езди так, другой говорит езжай в сервис, меняй, третий песочек попал, помой.
Дело в том что скрип трущихся не смазанных поверхностей это нормально и ничего удивительного в этом нет ) И пробег здесь точно не при чем, если выработки на диске нет.
Можно искать и подбирать более "мягкие" колодки, можно менять диски на более дорогие, можно натирать специальными пастами места между поршнями и колодками, но ничего из вышеперечисленного не дает ни какой гарантии от скрипа )
А раз после мойки, могу посоветовать только пару-тройку раз хорошенько жестко оттормозиться и все должно утихнуть )
Спасибо! Что и сделал. Выработки диска нет. Все нормально. На колодках запас есть. Сегодня скрип пропал.
Ну вот и мой черед пришел. сегодня был на ТО 29700 км проехал.
Померили диски а там 19,5 мм толщина из 19,8 мм допустимых :(
Сами колодки как на фото выше износ на глазок 60%
Сразу скажу, что я не гонщик вообще. Пробег 70% по трассе. От светофора до светофора не езжу как угорелый. За весь пробег только 1 раз от тормозился до "клина" (сработки АБС) со 100 км/ч. Это про опыт, а теперь вопрос:
ATE 24.0122-0216.1 кто нибудь пробовал данные диски?
ATE 13.0460-2709.2 колодки?
Стоит ли их ставить?
Добавлено через 24 минуты
ATE 13.0460-5801.2 Еще вот такие есть... на форуме тож мелькнули. Чем они от АТЕ выше отличаются?
Ну вот и мой черед пришел. сегодня был на ТО 29700 км проехал.
Померили диски а там 29,5 мм толщина из 29,8 мм допустимых :(
Сами колодки как на фото выше износ на глазок 60%
Сразу скажу, что я не гонщик вообще. Пробег 70% по трассе. От светофора до светофора не езжу как угорелый. За весь пробег только 1 раз от тормозился до "клина" (сработки АБС) со 100 км/ч. Это про опыт, а теперь вопрос:
ATE 24.0122-0216.1 кто нибудь пробовал данные диски?
ATE 13.0460-2709.2 колодки?
Стоит ли их ставить?
Добавлено через 24 минуты
ATE 13.0460-5801.2 Еще вот такие есть... на форуме тож мелькнули. Чем они от АТЕ выше отличаются?
13.0460-2709.2 это как раз наши с пружинами а другие без пружин..
13.0460-2709.2 это как раз наши с пружинами а другие без пружин..
Оооо. Это важно! Спасибо большое ;)
Aleksei Pavlovich
02.09.2017, 00:26
Ну вот и мой черед пришел. сегодня был на ТО 29700 км проехал.
Померили диски а там 19,5 мм толщина из 19,8 мм допустимых :(
Сами колодки как на фото выше износ на глазок 60%
Сразу скажу, что я не гонщик вообще. Пробег 70% по трассе. От светофора до светофора не езжу как угорелый. За весь пробег только 1 раз от тормозился до "клина" (сработки АБС) со 100 км/ч. Это про опыт, а теперь вопрос:
ATE 24.0122-0216.1 кто нибудь пробовал данные диски?
ATE 13.0460-2709.2 колодки?
Стоит ли их ставить?
Добавлено через 24 минуты
ATE 13.0460-5801.2 Еще вот такие есть... на форуме тож мелькнули. Чем они от АТЕ выше отличаются?
как только пригнал авто из салона, сразу снял заводские колодки, жрут они диски, поставил другие всё красиво.
как только пригнал авто из салона, сразу снял заводские колодки, жрут они диски, поставил другие всё красиво.
Пробег каков на данный момент?
Aleksei Pavlovich
02.09.2017, 10:08
Пробег каков на данный момент?
6300.
6300.
11 тыс. на родных колодках,всё нормально.
На предыдущей приоре диски тормозные пришлось менять на 53000 км. То ли дерьмовые диски шли, то ли жесткие колодки.
На предыдущей приоре диски тормозные пришлось менять на 53000 км. То ли дерьмовые диски шли, то ли жесткие колодки.
Я до весты тоже на приоре ездил,родные тормозные диски на 100 тыс. пробега поменял,при этом ездил бодро,веста после приоры у меня плохо едет ))
Aleksei Pavlovich
02.09.2017, 19:23
11 тыс. на родных колодках,всё нормально.
на родных толком не ездил но видимых царапин по дискам стало многовато и наблюдения за другими Вестами, поэтому колодки заготовил до покупки авто. Масла в двс и кпп тоже сразу сменил, как только авто пригнал.
Добавлено через 5 минут
На предыдущей приоре диски тормозные пришлось менять на 53000 км. То ли дерьмовые диски шли, то ли жесткие колодки.
на предыдущей приоре при 43 т км, диски торм были неровно изношены, сменил колодки и без замен доехал до 112 т км, продал с износом колодок 50%, диски пратически без износа, гонял нежалеючи
На родных колодках я пока продолжаю ездить уже 30 тыс. Сами по себе диски ровные без царапин и волн. Колодки не скрипят. Тормозят отлично. Бортик на дисках ток уже великоват, при замере толщины диска у ОФ дилера уже меньше допуска (19,5 мм). Сами колодки еще до конца фаски не стерлись мм 3. Думаю проехать еще 7,5 тыс и заменить. Заказал АТЕ диски и колодки как в предыдущем своем посте, завтра уже пойду забирать.
На родных колодках я пока продолжаю ездить уже 30 тыс. Сами по себе диски ровные без царапин и волн. Колодки не скрипят. Тормозят отлично. Бортик на дисках ток уже великоват, при замере толщины диска у ОФ дилера уже меньше допуска (19,5 мм). Сами колодки еще до конца фаски не стерлись мм 3. Думаю проехать еще 7,5 тыс и заменить. Заказал АТЕ диски и колодки как в предыдущем своем посте, завтра уже пойду забирать.
отпишись потом как диски стали...диски тормозные похоже мягко говоря неважные((( что бы к 30000 диски менять такое впервые слышу.. ну 80-90000 нормально..а это капец какой то..
отпишись потом как диски стали...диски тормозные похоже мягко говоря неважные((( что бы к 30000 диски менять такое впервые слышу.. ну 80-90000 нормально..а это капец какой то..
Согласен. Сам немного удивлен. На эту тему можно конечно порассуждать в плане экономического составляющего, но не будем :)))
Через 7,5 поменяю на ТО у официалов и сразу отпишусь.
Aleksei Pavlovich
04.09.2017, 00:07
На родных колодках я пока продолжаю ездить уже 30 тыс. Сами по себе диски ровные без царапин и волн. Колодки не скрипят. Тормозят отлично. Бортик на дисках ток уже великоват, при замере толщины диска у ОФ дилера уже меньше допуска (19,5 мм). Сами колодки еще до конца фаски не стерлись мм 3. Думаю проехать еще 7,5 тыс и заменить. Заказал АТЕ диски и колодки как в предыдущем своем посте, завтра уже пойду забирать.
колодки некачество, диски сжерают.
а я конечно извиняюсь, но о таком никогда не слышал.
без замен доехал до 112 т км, продал с износом колодок 50%, диски пратически без износа, гонял нежалеючи
Согласен. Сам немного удивлен. На эту тему можно конечно порассуждать в плане экономического составляющего, но не будем :)))
Через 7,5 поменяю на ТО у официалов и сразу отпишусь.
нет не будем поставим другие и будем ездить)))) выбор огромный....давно хотел ZIMMERMANN попробовать..или Textar поставлю.. на 3 машины иномарки брал проблем нет))
Добавлено через 2 минуты
а я конечно извиняюсь, но о таком никогда не слышал.
по колодкам может быть..а диск вряд ли) у меня на Гранте АТЕ за 43000 износ % 30 максимум был..а вот диски больше 70000-80000 не прошли бы))
SappyToxin
08.09.2017, 12:54
Кто ставил такой фирмы накладки FINWHALE отпишитесь нормальные или нет.Нашел в автодоке FINWHALE V1067 700 рублей вроде производство Made in Germany.
Кто ставил такой фирмы накладки FINWHALE отпишитесь нормальные или нет.Нашел в автодоке FINWHALE V1067 700 рублей вроде производство Made in Germany.
Я в свое время все расходники этой фирмы на десятку и приору ставил и фильтра и свечи и колодки, нормально работали. Но у нас уже несколько лет этой фирмы в продаже нет.
SappyToxin
08.09.2017, 14:41
Я в свое время все расходники этой фирмы на десятку и приору ставил и фильтра и свечи и колодки, нормально работали. Но у нас уже несколько лет этой фирмы в продаже нет.
А че насчет колодок как по торможению и износу, свистят или нет?А то поставишь потом будешь на каждом торможении слушать свистульку.
Свои вроде не свистят но сажи от них чет много и цена 1400 те в половину будут.Кому интересно номер наших колодок 410608481R .
ставил когда то на 2107..после стоковых.. они тормозилм ощутимо хуже выкинул после 1000 км..перешел на АТЕ .. с тех пор только их ставлю на все машины..на Гранту ради интереса ТИИР ставил...2192.. очень понравились..никак не хуже АТЕ..кстати наши колодки тоже делает я бы уж лучше их взял..чем непонятный финвал..Артикул: TP.A-112 / 410608481R а там сам решай..
SappyToxin
09.09.2017, 15:23
ставил когда то на 2107..после стоковых.. они тормозилм ощутимо хуже выкинул после 1000 км..перешел на АТЕ .. с тех пор только их ставлю на все машины..на Гранту ради интереса ТИИР ставил...2192.. очень понравились..никак не хуже АТЕ..кстати наши колодки тоже делает я бы уж лучше их взял..чем непонятный финвал..Артикул: TP.A-112 / 410608481R а там сам решай..
Мне главное что бы цена поменьше и качество получше а наши или не наши неважно :smile-big: .
Мне главное что бы цена поменьше и качество получше а наши или не наши неважно :smile-big: .
ТИИР tpa112
КОЛОДКА ТОРМОЗНАЯ ПЕРЕДНЯЯ (КТ.4ШТ.) LADA VESTA 807.7руб. у нас в интернет магазине..а можешь финвал взять тормозить они будут))) я или TRW gdb3332 или ATE 13046027092 брать буду с ними пружины в комплекте идет...но до этого еще долго)) минимум год..
Самые дешёвые у нас MARKON 11800180, за 900р. CTR CKN-126, сам смотрю на TRW GDB3332DTE-Колодки торм.пер. DTEC COTEC
ТИИР tpa112
думаю скоро на конвейер пойдут...ваз давно ТИИР ставит на все машины...опять же дешевле..
думаю скоро на конвейер пойдут...ваз давно ТИИР ставит на все машины...опять же дешевле
ТИИР - самые дерьмовые колодки, которые стояли на всех моих предыдущих ВАЗах с завода. Всегда менял их, ибо при торможении народ на тротуарах останавливался и провожал меня долгим взглядом, слушая какофонию из скрежета, визга и скрипа одновременно. Причём касалось это исключительно передних колодок.
Господа кто уже менял колодки и тормозные диски. Не могли бы вы отписаться с номерами запчастей и коментарием скрипят/не скрипят и как расходуются диски. А то у меня на машине диски износились от штатных колодок. Сейчас пробег 26000 колодки износ ~50% а диски уже ~20мм, похоже на ТО или раньше грядет замена.
irbis_46
01.10.2017, 15:36
Добрый день, я поменял колодки передние 20500
ТИИР - самые дерьмовые колодки, которые стояли на всех моих предыдущих ВАЗах с завода. Всегда менял их, ибо при торможении народ на тротуарах останавливался и провожал меня долгим взглядом, слушая какофонию из скрежета, визга и скрипа одновременно. Причём касалось это исключительно передних колодок.
ТИИР 299 очень достойные колодки...не хуже АТЕ..не скрипят..на каких ездили вы я не знаю..я только эти пробовал..с 2008 года только АТЕ ставил..эти поставил просто из любопытства на гранту..
Сейчас стоят такие ,см.фото . выглядят красиво , это единственное их достоинство , проехал на них около 3 т.км , заскрипели , тормоза ватные , купился на липовые отзывы и яркую рекламу. Короче не рекомендую !!! Пишите свои отзывы по колодкам , будет проще из чего выбрать.
Можно взять комплект брембы )) Диски перфорированые с проточками )) и колодки )) правда выйдет около 10к все удовольствие ))
Можно взять комплект брембы )) Диски перфорированые с проточками )) и колодки )) правда выйдет около 10к все удовольствие ))
ну какой смысл диски просто так менять? если только кто морочится этим....ну когда подойдут тогда можно и брембу....
Phantom70
02.10.2017, 12:15
ну какой смысл диски просто так менять? если только кто морочится этим....ну когда подойдут тогда можно и брембу....
в том то и беда, что диски у нас быстро стачиваются, я свои протачивал уже на 30 тыс.
ну какой смысл диски просто так менять? если только кто морочится этим....ну когда подойдут тогда можно и брембу....
диски максимум 50000 проходят((( 19000 км диски 21 мм новый 22..минимальный 19.8...колодки наполовину стерлись..вот к 40000 менять возможно придется..АТЕ комплект 5000 выйдет...и еще болты одноразовые???? на 1000..
и еще болты одноразовые????
Что значит одноразовые?
Что значит одноразовые?
По тех условиям одноразовые болты...крепят супорт..диск менять надо откручивать..у нас и руль крепит болт одноразовый))) думаю из за фиксатора резьбы..он на болтах..надо просто использовать его и нифига им не будет))) с колодками кстати тоже идут болты с фиксатором..тоесть по сути тоже одноразовые))
ну какой смысл диски просто так менять? если только кто морочится этим....ну когда подойдут тогда можно и брембу....
у меня на дисках выработка больше чем на колодках))) диски по моему буду менять вперед)))а колодки еще походят))
BREMBO 09907875
оригинал - 8450006845
подешевле - Swag 60924165
Вообще дешман - NF1699131
что то оригинал ставить не хочется)))) это капец какой то..диски менять вместе с колодками такого я даже не слышал..да и ценник у них космос...
что то оригинал ставить не хочется)))) это капец какой то..диски менять вместе с колодками такого я даже не слышал..да и ценник у них космос...
И не только колодки с дисками,и сцепление,аммортизаторы, трубки,стойки стабилизатора, втулки стабилизатора и т.д.))
у меня на дисках выработка больше чем на колодках
Так предел дисков какой ( можно в цифрах) ? Вестовод замучил этой же проблемой пробег 41 с копейками.
оригинал - 8450006845
Да цена убила 2716р :shock:
Iluvatar
04.10.2017, 14:00
Кстати, на тему дисков. Вчера смотрел их с мастером у ОД, по его словам диски в идеале, как новые, никаких волн, царапин и прочего. Износ минимальный за пробег в 15к.
что то оригинал ставить не хочется)))) это капец какой то..диски менять вместе с колодками такого я даже не слышал..да и ценник у них космос...
ну вот услышьте...коллега на 150м прадо весной при пробеге 50 тыс попала на замену дисков и колодок по кругу. под гарантию это не попадает. денег вышло под 45тыс . вы говорит на нем как на спорткаре что ли ездите (официалы)? :smile-big:
Так предел дисков какой ( можно в цифрах) ? Вестовод замучил этой же проблемой пробег 41 с копейками.
Да цена убила 2716р :shock:
19.8мм
Добавлено через 2 минуты
ну вот услышьте...коллега на 150м прадо весной при пробеге 50 тыс попала на замену дисков и колодок по кругу. под гарантию это не попадает. денег вышло под 45тыс . вы говорит на нем как на спорткаре что ли ездите (официалы)? :smile-big:
Возможно это тенденция ((( ну хотя бы 80-90000...знакомой на 90000 на IX35 поменяли... по кругу..
Дмитрий_Воронеж
05.10.2017, 06:34
у меня на дисках выработка больше чем на колодках))) диски по моему буду менять вперед)))а колодки еще походят))
BREMBO 09907875
оригинал - 8450006845
подешевле - Swag 60924165
Вообще дешман - NF1699131
Т.е. нам диски от Логанов подходят? Точно?
Герман178
05.10.2017, 10:04
Нормальная цена на диски, с учетом что они не от 2108. Вы машину купили за 700(примерно) , чего удивляться ценам:-)
Т.е. нам диски от Логанов подходят? Точно?
а почему они не подойдут если ступица логановская и суппорт тоормозной тоже ихний?)
Demon er
15.10.2017, 14:18
ТИИР - самые дерьмовые колодки, которые стояли на всех моих предыдущих ВАЗах с завода. Всегда менял их, ибо при торможении народ на тротуарах останавливался и провожал меня долгим взглядом, слушая какофонию из скрежета, визга и скрипа одновременно. Причём касалось это исключительно передних колодок.
Я раньше так же считал но поставил на приору ТИИР 295, вместе с дисками авторееал, очень сильно удивился, ни скрипа ни писка. До этого стояли феродо, впринципе тоже не скрепели, но ТИИР тормозит лучше.
Добавлено через 1 минуту
ТИИР 299 очень достойные колодки...не хуже АТЕ..не скрипят..на каких ездили вы я не знаю..я только эти пробовал..с 2008 года только АТЕ ставил..эти поставил просто из любопытства на гранту..
Я не нашёл 299, поставил 295 и в принципе доволен
Повелся на рекламу, купил UBS (мытищинско-китайские колодки). Пока не прогреются очень плохо схватывают. Короче "кооперативное качество", сейчас буду диски менять и колодки поменяю. Жаль Girling не делает на этот суппорт колодки. И еще когда диски раскаляются до красна, то UBS "плывут" с Родными такого не было. Надо в НАМИ их сдать на проверку, а то к нам китайцы присылали образцы колодок аля "OEM" на ФФ" и еще несколько марок. ОНИ после 3 торможения вспыхнули
np-3821195
19.10.2017, 20:42
Блин , а я и думать забыл за эту проблему! Когда же это она самолеквидировалась, хоть по ушам бей не помню. Еле нашёл свой плачь аж от 10.12.2016года. Притёрлась, молчит, на ТО сказали всё хоккей. Ну зима покажет!
Жаль Girling не делает
Диск тормозной GIRLING 6043641 - 2000р.
Колодки тормозные передние GIRLING 6133321 - 1400р.-1600р.
Диск тормозной GIRLING 6043641 - 2000р.
Колодки тормозные передние GIRLING 6133321 - 1400р.-1600р.
Спасибо.
Konstantin
21.10.2017, 12:40
Стоковые колодки сжирают диск или нет? Почти вся тема про скрипы и колодки, но вроде кто то пишет что диски тоже стираются (они стерлись о стоковые колодки?).
Стоковые колодки сжирают диск или нет? Почти вся тема про скрипы и колодки, но вроде кто то пишет что диски тоже стираются (они стерлись о стоковые колодки?).
Думаю не в колодках дело,диски-КАКА.
Стоковые колодки сжирают диск или нет? Почти вся тема про скрипы и колодки, но вроде кто то пишет что диски тоже стираются (они стерлись о стоковые колодки?).
Нормально все с ними. Недавно у ОД поменял колодки. Даже не заморачивался какие поставят. Поставили штатные. Ни писка, ни хряка, ни шума, ни... Диски в идеале. Все это - суета сует)
перепробовал кучу разных марок колодок , оригинал или galfer в итоге оказался самым лучшим 410608481R. понравились еще ровелс очень стойки к перегреву, хорошая цена но холодные сильно скрипят и требуют более продолжительной обжарки после установки чем оригинал (уже не продается) ,особо опасны колодки qml и transmaster .DAfmi D204E вибрация при нагреве (проверено 2 комплекта) .
тормозных дисков хватило на 9 комплектов колодок . задние колодки стерлись в ноль . кстати задних колодок до сих пор нет в продаже . PilengaBS-P 8454 и fenox [хххххх[ рычажок под трос ручника другой формы задевает тормозной щит .
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot