Просмотр полной версии : Тормозные колодки - Архив
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
[
10]
11
Коллеги, а ни у кого кроме меня тормоза (передние) не шумят? Вчера ездил в Москву, на трассе обратил внимание - начинаю тормозить, особенно на приличной скорости - появляется даже не знаю - не гул, но шум от тормозов - т.е. я слышу как колодки трутся по диску. Ну типа как на поезде при торможениях, только намного тише - почти незаметно, уши жены это не улавливают, а я слышу. За весь мой опыт автовладельца такое было только 1 раз, когда давно на ВАЗ2109 поставил свалившиеся на халяву колодки не то Цитрон, не то ещё что-то. Но там был откровенный жесткий звук трения, причём на малых скоростях и пока колодки не разогреются. При этом никакой пыли на колесных дисках не было. А тут у меня за поездку в 1200 км штатное серебристое литьё стало цвета "Плутон". Диски тормозные (уже писал) имеют бурт. Пробег всего 4500. Менять колодки?
У меня тоже есть такой шум. Пробег 23000, колодки штатные. Прошел ТО-2 диски в норме, хотя небольшой бурт есть.
Гагаринец
05.04.2019, 14:28
Коллеги, а ни у кого кроме меня тормоза (передние) не шумят? Вчера ездил в Москву, на трассе обратил внимание - начинаю тормозить, особенно на приличной скорости - появляется даже не знаю - не гул, но шум от тормозов - т.е. я слышу как колодки трутся по диску. Ну типа как на поезде при торможениях, только намного тише - почти незаметно, уши жены это не улавливают, а я слышу. За весь мой опыт автовладельца такое было только 1 раз, когда давно на ВАЗ2109 поставил свалившиеся на халяву колодки не то Цитрон, не то ещё что-то. Но там был откровенный жесткий звук трения, причём на малых скоростях и пока колодки не разогреются. При этом никакой пыли на колесных дисках не было. А тут у меня за поездку в 1200 км штатное серебристое литьё стало цвета "Плутон". Диски тормозные (уже писал) имеют бурт. Пробег всего 4500. Менять колодки?тормоза Отличные, ни с какой девяткой не сравнить. Чёрная пыль норма для этого фрикционного материала.
тормоза Отличные, ни с какой девяткой не сравнить. Чёрная пыль норма для этого фрикционного материала.
Я не говорил, что тормоза плохие. Я вообще в этой машине чем больше езжу, тем больше плюсов и удовольствия получаю.
А по поводу пыли: если бы она была только от фрикционного материала - ну и зуй с ним, но штамповки зимние передние порыжели (и не только у меня), а это говорит о том, что в этой пыли значительное количество металла - то бишь чугуна тормозных дисков. А это уже не есть гуд. Может мне попалась такая партия "кирпичеобразных" тормозных колодок? Авто сентябрь-октябрь 2018.
Кстати при переобувке, ну заодно хотел другие колодки воткнуть, померил выработку диска ( пробег 115т.км.) 1.5 мм с каждой стороны т.е. 22-1.5х2=19 мм при минимуме 19.8 т.е. получается что колодки надо менять сразу с дисками. Для меня это стало неожиданностью если честно. Хотя почитав форум где меняли колодки при смешных пробегах становиться грустно. Разговаривал с знакомым у которого тойота RAV 4 14г.в. говорит на новых тойотах тоже долго не ходят диски. Мировой автопром сговорился?
Неплохой у тебя пробег для замены диска, не находишь?
Phantom70
08.04.2019, 07:16
. Мировой автопром сговорился?
А у кого то еще есть сомнения?
Iluvatar
08.04.2019, 08:51
Кстати при переобувке, ну заодно хотел другие колодки воткнуть, померил выработку диска ( пробег 115т.км.) 1.5 мм с каждой стороны т.е. 22-1.5х2=19 мм при минимуме 19.8 т.е. получается что колодки надо менять сразу с дисками. Для меня это стало неожиданностью если честно. Хотя почитав форум где меняли колодки при смешных пробегах становиться грустно. Разговаривал с знакомым у которого тойота RAV 4 14г.в. говорит на новых тойотах тоже долго не ходят диски. Мировой автопром сговорился?
Пф, поменял недели полторы назад диски и колодки. Пробег был чуть меньше 44000, дисков еще 3000км назад было 19мм. Я был бы рад 115к на родных дисках поездить.
пс. Поставил диски Галфер, колодки ТРВ - скрипят собака. 400км после замены проездил - скрип есть при определенной силе нажатия на педаль тормоза. Родные тормоза ни разу не скрипнули.
ПотомуЧтоГладиолус
08.04.2019, 09:36
померил выработку диска ( пробег 115т.км.)
Народ на 30 ткм уже менял, а ты говоришь неожиданность)
Добавлено через 40 минут
Тоже замерял диски во время смены шин, у меня где-то 21,1-21,2. Так шо еще носить и носить) А сколько у колодок минимум?
Пф, поменял недели полторы назад диски и колодки. Пробег был чуть меньше 44000, дисков еще 3000км назад было 19мм. Я был бы рад 115к на родных дисках поездить.
пс. Поставил диски Галфер, колодки ТРВ - скрипят собака. 400км после замены проездил - скрип есть при определенной силе нажатия на педаль тормоза. Родные тормоза ни разу не скрипнули.
АТЕ и TRW ни разу ни скрипнули за 7000...тормоза такие же хорошие.
Iluvatar
08.04.2019, 11:47
АТЕ и TRW ни разу ни скрипнули за 7000...тормоза такие же хорошие.
А как с износом за это время? На дисках буртик уже есть?
Мне кажется, что либо за 400км у меня ничего не притерлось еще, либо и диски и колодки жесткие очень. С учетом того, что родные ТРВ сожрали диск до 19мм за 40000 с небольшим км, может и АТЕ мягкие диски делают.
может и АТЕ мягкие диски делают
Не, АТЕ нормальные диски я уже больше 30 тысяч на них проехал - буртика нет, но есть борозды небольшие по площади прилегания колодки.
Колодки Hi-Q
Народ на 30 ткм уже менял, а ты говоришь неожиданность)
Я так же менял на 30+ , больше сотни это очень много ))) меня бы и 60 устроило )
ПотомуЧтоГладиолус
09.04.2019, 12:58
Я так же менял на 30+ , больше сотни это очень много ))) меня бы и 60 устроило )
Имхается мне, что это из-за того, что у тебя колеса не той системы)
А как с износом за это время? На дисках буртик уже есть?
Мне кажется, что либо за 400км у меня ничего не притерлось еще, либо и диски и колодки жесткие очень. С учетом того, что родные ТРВ сожрали диск до 19мм за 40000 с небольшим км, может и АТЕ мягкие диски делают.
Да никак...по сравнению со стоком износа нет..есть чуть чуть но не бутик что я на родных обнаружил на 10000...
Имхается мне, что это из-за того, что у тебя колеса не той системы)
Какой такой не той ))) Стоковые диски с колодками какой то не той системы, колодки целые остались, диск сожрало ))) такого вот точно я еще не видел )
Какой такой не той ))) Стоковые диски с колодками какой то не той системы, колодки целые остались, диск сожрало ))) такого вот точно я еще не видел )
Да..прикольно.. колодки максимум на 50% стерлись диски выкинул..
ПотомуЧтоГладиолус
09.04.2019, 20:54
Какой такой не той ))) Стоковые диски с колодками какой то не той системы, колодки целые остались, диск сожрало ))) такого вот точно я еще не видел )
Я замерил недавно при пробеге 45 ткм диски чуть больше 21 мм. Так что от чего то зависит, колеса у меня 15, литье где-то на 2 кг легче штампа
Iluvatar
09.04.2019, 21:07
Я замерил недавно при пробеге 45 ткм диски чуть больше 21 мм. Так что от чего то зависит, колеса у меня 15, литье где-то на 2 кг легче штампа
От качества самих дисков. Я на 43.5к заменил, дисков меньше 19мм оставалось, колодок еще треть была. Последние тысяч 20000 езжу в основном по трассе (7.1 средний расход за последний год), почти без торможений.
Я замерил недавно при пробеге 45 ткм диски чуть больше 21 мм. Так что от чего то зависит, колеса у меня 15, литье где-то на 2 кг легче штампа
ну и меня 15 на литье...и на 33000 диски в утиль..
Стоковые диски с колодками какой то не той системы, колодки целые остались, диск сожрало ))) такого вот точно я еще не видел )
аналогишно
после 20 тыщ менял, дискам каюк, а колодки наполовину еще даже не стерлись))
Тоже самое, менял резину, колодкам ходить и ходить, а бурт хорошо заметен, резина 16-го радиуса.
ПотомуЧтоГладиолус
10.04.2019, 11:41
бурт хорошо заметен
Это не показатель, надо замерять, я тоже думал бурт большой, а по факту толщина диска оказалась больше 21 мм
Я замерил недавно при пробеге 45 ткм диски чуть больше 21 мм. Так что от чего то зависит, колеса у меня 15, литье где-то на 2 кг легче штампа
ну не от веса колеса это точно )) по колесам может зависить только от внешнего радиуса. Больше ничего не повлияет.
Я еще на стоковом размере 16ом ездил ) Другие уже позже появились колеса _)
Это не показатель, надо замерять, я тоже думал бурт большой, а по факту толщина диска оказалась больше 21 мм
Неужели вы думаете что меняют не меряя))
ПотомуЧтоГладиолус
10.04.2019, 13:12
меняют не меряя
Меняют меряя, а вот думают что все хана диску на ощупь)
Djon7799
15.04.2019, 11:25
Купил машину две недели назад, колодки сильно пылят заметил сразу. На них пока что написано TRW, на предыдущей машине(лачик) для себя за много лет нашел хороший комплект колодок в паре с диском, когда тормоза отличные, а при этом диск не кушается и колодки выхаживают под 40к км. Для сравнения и понимания оригинальных колодок хватило на 20к км. Самые жрущие колодки которые попадались это были Брембо, тормозят конечно вообще, но за 1 комплект колодок и 16к км диск скушали на 2-3мм. То что выге написано, что колодки живы, а диск нет, значит слишком мягкий металл в тормозном диске.
Iluvatar
16.04.2019, 21:43
Замучал меня скрип новых тормозов (диски Галфер, колодки ТРВ). 1000км наездил - скрипели просто очень громко. Съездил туда, где устанавливали, сняли их, визуально все ок, только сама структура накладок колодки очень крупнозернистая. Пропилили 2 вертикальных пропила (как на многих колодках), поставили обратно, скрип остался, но стал тише раза в 3, тональность изменилась, ну и проявляется он в других положениях педали. Если ничего не ухудшится, колодки выкатаю эти, теперь оно не напрягает. На будущее - ТРВ брать не буду.
Замучал меня скрип новых тормозов (диски Галфер, колодки ТРВ). 1000км наездил - скрипели просто очень громко. Съездил туда, где устанавливали, сняли их, визуально все ок, только сама структура накладок колодки очень крупнозернистая. Пропилили 2 вертикальных пропила (как на многих колодках), поставили обратно, скрип остался, но стал тише раза в 3, тональность изменилась, ну и проявляется он в других положениях педали. Если ничего не ухудшится, колодки выкатаю эти, теперь оно не напрягает. На будущее - ТРВ брать не буду.
TRW GDB 3332 уже 8000 прошли ни разу не скрипнули...поставил и забыл..
Iluvatar
17.04.2019, 09:33
TRW GDB 3332 уже 8000 прошли ни разу не скрипнули...поставил и забыл..
Артикул своих не помню, года полтора назад в СТОВеста в Питере выиграл сертифкат на 2000 рублей, на него и купил у них (ибо кроме ТРВ у них нонейм какой-то продавался дешевый). В красной коробке, визуально - как заводские. Надпись TRW не выдавлена, а белой краской нанесена, опять же, как на заводских.
пс. Сегодня утром вообще ни разу не скрипнули тормоза - кайф.
ппс. Я думаю, что еще от дисков зависит. Заводские пластилиновые, туда можно мне кажется колодки из металла поставить и скрипа не будет. У меня диски тоже новые, видимо более твердые, нежели заводские.
durashki
17.04.2019, 10:44
скрипели просто очень громко.
Я на калине предыдущей со скрипом боролся просто - срезал болгаркой края у колодки, делал фаску небольшую. После этого (диски TRW) ни скрипели ни одни колодки. А без них как пазик старый (( Я единственное только заметил, что если диск не трется интенсивно колодками, то он скорее всего станет бить через пару тройку замен (((
Phantom70
17.04.2019, 19:30
Я на калине предыдущей со скрипом боролся просто - срезал болгаркой края у колодки, делал фаску небольшую. После этого (диски TRW) ни скрипели ни одни колодки. А без них как пазик старый (( Я единственное только заметил, что если диск не трется интенсивно колодками, то он скорее всего станет бить через пару тройку замен (((
Пробовал так, не помогло мне.
Артикул своих не помню, года полтора назад в СТОВеста в Питере выиграл сертифкат на 2000 рублей, на него и купил у них (ибо кроме ТРВ у них нонейм какой-то продавался дешевый). В красной коробке, визуально - как заводские. Надпись TRW не выдавлена, а белой краской нанесена, опять же, как на заводских.
пс. Сегодня утром вообще ни разу не скрипнули тормоза - кайф.
ппс. Я думаю, что еще от дисков зависит. Заводские пластилиновые, туда можно мне кажется колодки из металла поставить и скрипа не будет. У меня диски тоже новые, видимо более твердые, нежели заводские.
У меня диски АТЕ..с ними колодки новые поставил.
Uninstaller13
18.04.2019, 12:58
У меня диски АТЕ..с ними колодки новые поставил.
я думаю это правильно, ставить диски только с новыми колодками
ПотомуЧтоГладиолус
18.04.2019, 13:52
Кстати, многие гонят на мягкие диски, а мож это колодки трв виноваты в износе?
Поменял колодки - вместо родных ТРВ купил и поставил на перед колодки HI-Q корейские. "Скрипуны" на колодках оставил. Как говорится, будем посмотреть, КАК ОНИ СЕБЯ ПОВЕДУТ. О штатных колодках ТРВ могу сказать: на тормозных дисках (завод) за 4800 км имеем выработку 0,8 мм по толщине диска. ИМХО многовато.
ЗЫ: пересмотрел кучу видео по замене колодок на Весте - и почему-то нигде не упоминается, что болт суппорта устанавливается на резьбовой фиксатор. В случае моей Весты был синий. Синего не нашлось - поставил на красный "слегка помазав". На ВАЗ2109 была планка с загибом на грани, на Соболе уже присутствует резьбовой фиксатор и даже в инструкции. А Веста - там ничего....
ЗЫ: пересмотрел кучу видео по замене колодок на Весте - и почему-то нигде не упоминается, что болт суппорта устанавливается на резьбовой герметик.
болты с герметиком в комплекте идут с многими колодками их и ставят...что упоминать то..а у кого болтов нет ставят так..
они в комплекте идут с колодками их и ставят...что упоминать..
Что идёт в комплекте? У меня в комплекте колодок HI-Q ничего, кроме самих колодок не было. Да и колодки дисковые я меняю далеко не на первом своём авто - никогда никакие резьбовые фиксаторы с колодками не шли. Так что не надо гнать...
Что идёт в комплекте? У меня в комплекте колодок HI-Q ничего, кроме самих колодок не было. Да и колодки дисковые я меняю далеко не на первом своём авто - никогда никакие резьбовые фиксаторы с колодками не шли. Так что не надо гнать...
У меня с колодками АТЕ на весту шли и пластины и болты с фиксатором резьбы.
Что идёт в комплекте? У меня в комплекте колодок HI-Q ничего, кроме самих колодок не было. Да и колодки дисковые я меняю далеко не на первом своём авто - никогда никакие резьбовые фиксаторы с колодками не шли. Так что не надо гнать...
это такие колодки..в ате пластины 2 болта trw пластины 4 болта..даже у фенокса белорусского 2 болта в комплекте...Galfer есть комплект с 2 болтами есть с пластинами и 4 болтами..номера разные..Brembo 2 болта..и т.д. и Bosch фото
Phantom70
21.04.2019, 21:16
Kashiyama D1261 кто то еще кроме меня пробовал ставить?
Dimaprodvor
21.04.2019, 23:40
А керамику пробовал кто-нибудь? Производитель (ате) прям сказочный ресурс обещает...
Тиир тоже заявляли подобные, но что-то сейчас их нет ни в продаже ни на сайте даже.
А керамику пробовал кто-нибудь? Производитель (ате) прям сказочный ресурс обещает...
Это серия ATE Ceramic чтоли http://www.ate-brakes.com/products/disc-brakes/ate-ceramic-brake-pads/? Ну это совсем не керамика если что ))
У жены катаются на 2-ой машине но пробег там детский 15 тыс. км. износ за эти 15 тыс не более 40% в режиме чисто городской, но плавной езды.
Не скрипят, пылят мало, по износу диска не мерял.
Это серия ATE Ceramic чтоли http://www.ate-brakes.com/products/disc-brakes/ate-ceramic-brake-pads/? Ну это совсем не керамика если что ))
У жены катаются на 2-ой машине но пробег там детский 15 тыс. км. износ за эти 15 тыс не более 40% в режиме чисто городской, но плавной езды.
Не скрипят, пылят мало, по износу диска не мерял.
Цена там не гуманная)))
Отвечу по колодкам HI-Q, установленным 5 дней назад. Тормоза нормальные - потери эффективности не ощутил. Пробег за это время в режиме города около 100 км. Сейчас с пристрастием осматривал диски - колодки до конца ещё не притёрлись - при казавшемся ровном износе дисков на штатных колодках, на левом образовалась небольшая впадина посередине беговой дорожки, которая пока ещё не трётся новыми колодками. На правом свет ложился неудобно - не разглядел. Шум при работе тормозов (колодок) на повышенных скоростях прослушивается, но стал раза в 2-3 тише. Чёрной пыли на колёсных дисках нет, они просто такие-же чистые, как задние. Рекомендую.
Отвечу по колодкам HI-Q, установленным 5 дней назад
В Ноябре 2018 года заменил родные диски на АТЕ и колодки на Hi-Q, проехал на таких колодках больше 30тысяч, пыли действительно меньше, но как мне показалось тормозят они хуже чем стоковая связка, а так тормоза очень хорошие
В Ноябре 2018 года заменил родные диски на АТЕ и колодки на Hi-Q, проехал на таких колодках больше 30тысяч, пыли действительно меньше, но как мне показалось тормозят они хуже чем стоковая связка, а так тормоза очень хорошие
У меня-то стоковые говнолиновые тормозные диски, может АТЕ и потвёрже. А так, по ощущениям да, тормоза может и стали хуже - но совсем "чуть-чуть" - опять-же, колодки пока ещё не притёрлись на 100%.
Gravitara
25.04.2019, 21:21
Что идёт в комплекте? У меня в комплекте колодок HI-Q ничего, кроме самих колодок не было. Да и колодки дисковые я меняю далеко не на первом своём авто - никогда никакие резьбовые фиксаторы с колодками не шли. Так что не надо гнать...
Во всяком дешёвом гумне - да, никогда болты не кладут. бгг
Во всяком дешёвом гумне - да, никогда болты не кладут. бгг
1200 стоили кажется - Не такие они уж и дешевые
Gravitara
25.04.2019, 22:01
1200 стоили кажется - Не такие они уж и дешевые
А чО, дорогие штоле?
дорогие штоле?
Штоле сам не знаешь? - кому как...
Тоже после 30 тыс. ставил Hi-Q, сейчас 52 тыс. пробега, скрежета и скрипа нет, тормозят хорошо. На износ не проверял, стоит механический сигнализатор.
Гагаринец
26.04.2019, 08:37
Тоже после 30 тыс. ставил Hi-Q, тормозят хорошо..
На сухом асфальте АБС срабатывает?
На сухом асфальте АБС срабатывает?
Тут больше от резины зависит ))
Гагаринец
26.04.2019, 10:00
Тут больше от резины зависит ))
Не темни. Проходили уже.
Если АБС на сухом асфальте не долбит - тормоза = унылое овно.
Так обычно бывает у тех, кто борется со "скрипом" и выбирает нескрипящий отстой вместо эффективных колодок.
Не темни. Проходили уже.
Если АБС на сухом асфальте не долбит - тормоза = унылое овно.
Так обычно бывает у тех, кто борется со "скрипом" и выбирает нескрипящий отстой вместо эффективных колодок.
Есть резина на которой абс долбит уже от несильного нажатия, а есть на которой колом нажимай а проворачивает диск в колодках а не резину по асфальту ) но тормозит при этом лучше.
По этому признаку обьективно судить о тормозах не представляется возможным ) Только при одинаковом диаметре, ширине, резине и покрытии )
Гагаринец
26.04.2019, 10:58
Есть резина на которой абс долбит уже от несильного нажатия, а есть на которой колом нажимай а проворачивает диск в колодках а не резину по асфальту )
Угу, угу.
Прошли всё на Калинофоруме.
Если АБС не долбит на Премиальной резине, то тормоза = (читай пост выше)
А ты, что так сопротивляешься?
Поставил отстой нескрипящий? :-)
Если АБС на сухом асфальте не долбит - тормоза = унылое овно.
А если долбит - резина унылое овно. И как быть ):beauty:
Гагаринец
26.04.2019, 11:03
А если долбит - резина унылое овно. И как быть ):beauty:
Если долбит на сухом асфальте - уже хорошо!!!, т.к. пустить в юз 195-ю резину - нужны серьёзные тормозилки.
Это тебе не 175 ширина на Калине.
.
Если АБС не долбит на Премиальной резине, то тормоза = (читай пост выше)
так что за двойные стандарты ? у него кама - тормоза хорошие, а у меня нокиан блэк - у меня плохие тормоза ))) так получается ? ))) у него бьет абс у меня нет ) пример нормальный ? ))
А ты, что так сопротивляешься?
Поставил отстой нескрипящий? :-)
У меня диски с проточками и колодки АТЕ, получается и не отстой и не скрипящий )))
Гагаринец
26.04.2019, 11:07
[QUOTE=Гагаринец;240871]
У меня диски с проточками и колодки АТЕ, получается и не отстой и не скрипящий )))
АБС долбит - нескрипящий не отстой
АБС не долбит - нескрипящий отстой
пустить в юз 195-ю резину - нужны серьёзные тормозилки.
Это тебе не 175 ширина на Калине.
а 205ую ? Если я пускаю в юз 205/60/16 ? норм тормоза )))
Гагаринец
26.04.2019, 11:08
а 205ую ? Если я пускаю в юз 205/60/16 ? норм тормоза )))
Уууу. Это супер-пупер-чудо-мега-прима-тормоза.
Уууу. Это супер-пупер-чудо-мега-прима-тормоза.
Получается чем хуже резина - тем лучше тормоза )) по такому методу тестирования )
зы: форум калиноводов )))) я представляю ... если тут пенсия 90% там вообще склеп )) По дороге до дачи тормоза проверять на белшине ) пенсионный фонд россии ))
Uninstaller13
26.04.2019, 14:28
Если долбит на сухом асфальте - уже хорошо!!!, т.к. пустить в юз 195-ю резину - нужны серьёзные тормозилки.
и стереть ее к чертям)))!
Гагаринец
26.04.2019, 14:43
и стереть ее к чертям)))!
Это зависит от степени нажатия на педаль твоей правой ногой.
Мало жмёшь - плавно тормозишь.
Или ты степень торможения колодками задаёшь?
AlexRiabov
26.04.2019, 14:54
А разве АБС не стоит на Вестах? Как стереть-то?
Дмитрий_Воронеж
26.04.2019, 14:55
А разве АБС не стоит на Вестах? Как стереть-то?
А ты на трассе в пол со скорости 100+ км\час затормози и узнаешь.
AlexRiabov
26.04.2019, 14:58
Тормозил по мокрому асфальту (правые колеса) и глине (левые) на М4 и узнал, что не блокируются и АБС позволяет рулить - объехал по обочине до полной остановки 3 машины.
П.С. не на Весте.
У меня диски с проточками и колодки АТЕ, получается и не отстой и не скрипящий )))
а если со 150 топнуть в пол - "хр-хр-хр" есть? )))
у меня есть))) но тормозить прям хорошо)
а если со 150 топнуть в пол - "хр-хр-хр" есть? )))
у меня есть))) но тормозить прям хорошо)
со 150 не пробовал )
со 150 не пробовал )
попробуй) насечки интересный такой звук издают при сильном торможении с высокой скорости
но и эффективность прям неплохая
попробуй) насечки интересный такой звук издают при сильном торможении с высокой скорости
но и эффективность прям неплохая
Звук я слышу часто, трассы много ))) а вот в пол не пробовал )
Гагаринец
29.04.2019, 13:24
Звук я слышу часто, трассы много ))) а вот в пол не пробовал )
Некоторые "водители" боятся в пол тормозить - думают, что можно подвеску разломать или колёса оторвутся.
Так же они не крутят мотор выше 3000 оборотов Никогда - боятся, что двигатель сразу развалится на куски.
Ты же не такой?
боятся, что двигатель сразу развалится на куски.
:)
Задние тормоза пищат так, что стекла в окружающих домах трещинами покрываются.
Что делать?
На моей барабаны.
Гагаринец
29.04.2019, 13:55
:)
Задние тормоза пищат так, что стекла в окружающих домах трещинами покрываются.
Что делать?
На моей барабаны.
Не знаю. Возможно с колодками какой косяк. Может вкрапление какое в материале фрикционном.
Сними барабаны и проверь.
Некоторые "водители" боятся в пол тормозить - думают, что можно подвеску разломать или колёса оторвутся.
Без надобности этим заниматься нет смысла ))
Так же они не крутят мотор выше 3000 оборотов Никогда - боятся, что двигатель сразу развалится на куски.
Ты же не такой?
Ну что ты, конечно не такой, я трогаюсь с 3500 и ниже не опускаю ))
зы: 150-160 местами я ехал вчера и позавчера, но что то просто так, от нечего делать, не пришло в голову двумя ногами на тормоз прыгнуть )
зы: 150-160 местами я ехал вчера и позавчера, но что то просто так, от нечего делать, не пришло в голову двумя ногами на тормоз прыгнуть )
Главное пассажиров незабыть предупредить о таком маневре ))))
не пришло в голову двумя ногами на тормоз прыгнуть )
а двумя и не надо, у нас же система дотормаживания есть
достаточно резко топнуть и машина сама на всю зажмет колодки)
Гагаринец
29.04.2019, 14:23
Без надобности этим заниматься нет смысла ))
Ну что ты, конечно не такой, я трогаюсь с 3500 и ниже не опускаю ))
зы: 150-160 местами я ехал вчера и позавчера, но что то просто так, от нечего делать, не пришло в голову двумя ногами на тормоз прыгнуть )
Да нет нужды с 150 км/ч в пол давить.
Достаточно со 100 км/ч в пол проверить.
Если всё тормозит и АБС стрекочет, значит можно выезжать на трассу.
Если тормоза = ВАТА, значит не суваться дальше своего двора.
Aleksei Pavlovich
29.04.2019, 14:25
Некоторые "водители" боятся в пол тормозить - думают, что можно подвеску разломать или колёса оторвутся.
Так же они не крутят мотор выше 3000 оборотов Никогда - боятся, что двигатель сразу развалится на куски.
Ты же не такой?
а ещё попробуй докрутить до 120 км/ч на 2-ой передаче, знаю веста так может.
вчера на 3й в гору порш макан уделал) крутил почти до 5тыщ, а кто-то говорит веста не едит) дуром прет!!!=)
вчера на 3й в гору порш макан уделал) крутил почти до 5тыщ, а кто-то говорит веста не едит) дуром прет!!!=)
еще бы....ВАЗ такой...
помню, на серпантине в сторону джубги меня в гору приора сделала..
я шел на 1.8Tsi, передача была 3-я, скорость чо-то типа 80....давил в пол
Начал смотреть тему колодок и понял, что на моем старом любом еНоте стоит абсолютно такая же тормозная система)
В общем методом проб и ошибок для себя я навсегда исключил колодки фирм:
ТРВ - скрипят всегда, эффективность средняя;
Ниссан и Рено - это те же самые ТРВ, только дороже;
Саншин Hi-Q - вата, может брак попался, один раз ставил - не понравилось;
Валео - вообще страх и ужас, не помню как до такого докатился.
Больше всего понравились Чешские Ferodo FDB 1617 - по цене/качеству
На мой взгляд - тормозят отлично, сколько их ставил - ни разу не скрипели.
На весте проехал пока всего 1000км, пока на ней все штатное, тормоза при обычной езде нормальные, но пару раз пришлось оттормозиться в пол... такое ощущение, что они не могут выдержать такой вес, в юз не уходят, АБС не срабатывает, тормозят очень ватно. Есть такие, кто сразу менял колодки или использует оригинал и все устраивает?
Гагаринец
29.04.2019, 17:06
Есть такие, кто сразу менял колодки или использует оригинал и все устраивает?
Использую оригинал и всё устраивает.
Приходилось оттормаживаться на асфальте - АБС долбит, аварийка мигает - всё отлично.
Начал смотреть тему колодок и понял, что на моем старом любом еНоте стоит абсолютно такая же тормозная система)
В общем методом проб и ошибок для себя я навсегда исключил колодки фирм:
ТРВ - скрипят всегда, эффективность средняя;
Ниссан и Рено - это те же самые ТРВ, только дороже;
Саншин Hi-Q - вата, может брак попался, один раз ставил - не понравилось;
Валео - вообще страх и ужас, не помню как до такого докатился.
Больше всего понравились Чешские Ferodo FDB 1617 - по цене/качеству
На мой взгляд - тормозят отлично, сколько их ставил - ни разу не скрипели.
На весте проехал пока всего 1000км, пока на ней все штатное, тормоза при обычной езде нормальные, но пару раз пришлось оттормозиться в пол... такое ощущение, что они не могут выдержать такой вес, в юз не уходят, АБС не срабатывает, тормозят очень ватно. Есть такие, кто сразу менял колодки или использует оригинал и все устраивает?
Что то TRW у меня не скрипят...странно чего они у вас скрипел..АТЕ диски..
а двумя и не надо, у нас же система дотормаживания есть
достаточно резко топнуть и машина сама на всю зажмет колодки)
ну это так, художественный прием )))) :beauty:
Добавлено через 6 минут
Использую оригинал и всё устраивает.
Приходилось оттормаживаться на асфальте - АБС долбит, аварийка мигает - всё отлично.
Так у него СВкросс )_ там 205/50/17
Так у него СВкросс )_ там 205/50/17
Я очень был удивлен, увидев на ней такие же тормозные диски. Они с 17 катками выглядят даже ничтожно малыми. На Nissan Note масса без нагрузки 1200кг, катки 185/65/r15, на Весте 1350кг 205/50/r17. Ей этого явно не хватает.
Что то TRW у меня не скрипят...странно чего они у вас скрипел..АТЕ диски..
У меня что на штатных дисках колодки TRW скрипели до замены, что на TRW дисках. У отца на Ниссан Кашкае тоже TRW скрипели, и тоже теперь ставлю Ferodo, только там они подороже и значительно побольше. Кстати, Кашкай по паспорту весит 1356кг, Веста 1350кг) Но на Весте стоят тормозные диски 260мм, на Кашкае 296мм.
Гагаринец
30.04.2019, 10:05
Так у него СВкросс )_ там 205/50/17
Тогда это маразм о ладаренониссанмицубиси - устанавливать одинаковые диски на разные авто.
У вага всё пучком - даже с разными моторами - разные по диаметру диски тормозные.
Mozgolom
30.04.2019, 10:26
Штатные TRW никогда не скрипели ни на Приоре, ни на Весте. На Приоре в районе 100 тыс пробега решил заменить передние колодки с дисками (диски оригинальные) и купил АТЕ. Тормоза сразу стали ватные. Это очень заметно. TRW мне понравились гораздо больше. И на Весте сейчас 77 тыс набегал и никаких нареканий у тормозам. Тормозит отлично, все прогнозируемо, ничего не скрипит ни зимой ни летом.
Штатные неплохо тормозят и не так уж что бы сильно свистят. Вот на калине у меня раз попался комплект так он скрипел так что уши закладывало. У штатных ИМХО недостаток в другом - жрет диски так что менять их надо вместе с заменой колодок.
Я очень был удивлен, увидев на ней такие же тормозные диски. Они с 17 катками выглядят даже ничтожно малыми. На Nissan Note масса без нагрузки 1200кг, катки 185/65/r15, на Весте 1350кг 205/50/r17. Ей этого явно не хватает.
У меня стоят BREMBO 09.9078.75 и ATE 13-0460-2709-2 тормозят хорошо даже с 205/60 и с загруженным авто.
штатные диски прошли 30тысяч и были списаны по износу ) Колодки почти как новые остались, ну от силы если на треть стерлись то хорошо ) Тоже были исключены из за опасений за новые дорогие диски ))
на новых проехал 20ку износ диска минимальный, почти нет визуально и на ощупь, приборами не промерял ) Колодок (на глаз) половина ушла.
У меня стоят BREMBO 09.9078.75 и ATE 13-0460-2709-2 тормозят хорошо даже с 205/60 и с загруженным авто.
аналогишно
после обкатки тормозилок эффективность устраивает полностью
причем по мере прогрева тормозов - становится лучше))
TRW мне понравились гораздо больше
Ну может мне просто не повезло и я 3 раза попал на брак.
У меня стоят BREMBO 09.9078.75 и ATE 13-0460-2709-2
Интересно, от BREMBO 09.9078.11 отличаются только ценой и проточкой?)
Как эта связка себя показала? Чувствуется разница после штатных?
Интересно, от BREMBO 09.9078.11 отличаются только ценой и проточкой?)
Не знаю ) У меня италия, кто то писал тут брембо без проточек брал там производитель другой, китай не китай врать не буду, не помню ) Про материал вообще не узнаешь ни как наверное )
Как эта связка себя показала? Чувствуется разница после штатных?
Хорошо тормозит, наверное чувствуется, я помню после замены пару раз носом клюнул , потом привык ) хз давно уже было то )
Как эта связка себя показала? Чувствуется разница после штатных?
разница в том что мЕньшее нажатие на педаль тормоза приводит к более интенсивному и контролируемому торможению
т.е. фактически ты тормозишь лучше за счет более четкого сцепления между колодкой и диском
Gravitara
01.05.2019, 14:29
Я очень был удивлен, увидев на ней такие же тормозные диски. Они с 17 катками выглядят даже ничтожно малыми. На Nissan Note масса без нагрузки 1200кг, катки 185/65/r15, на Весте 1350кг 205/50/r17. Ей этого явно не хватает.
У меня что на штатных дисках колодки TRW скрипели до замены, что на TRW дисках. У отца на Ниссан Кашкае тоже TRW скрипели, и тоже теперь ставлю Ferodo, только там они подороже и значительно побольше. Кстати, Кашкай по паспорту весит 1356кг, Веста 1350кг) Но на Весте стоят тормозные диски 260мм, на Кашкае 296мм.
На Nissan Note прекрасно запиливаются тормоза от Megane 280мм. Намёк понятен? ))
На Nissan Note прекрасно запиливаются тормоза от Megane 280мм. Намёк понятен? ))
Намек намеком )) только у нас и есть диски меган 2 ) да на него есть и 280м, только из за вылета не все диски встают даже со штатными тормозами по супортам ) Тут нужно подходить с умом если уж делать )
зЫ: да и не нужно это, все решаемо и в рамках штатных размеров )
Пробег за 2,6 года 38 тыс. Диски микрометр показал 19,3, а колодки стерты процентов 40%. Диски поставил Febi 24165 (производство Германия, старый завоз), а колодки Miles E400108 Китай. Диски такие уже ставил на Сандеро и качество понравилось, за 25 тыс буртик еле-еле ощущался, поэтому выбор пал на них. Колодки хотел ATE, но менеджер Екзиста убалтал поставить эти miles, тем более за 630 руб не жалко потратить на эксперимент. Диски и колодки обошлись 3230 руб. в сумме.
Сразу купил всякие смазки: trw pfg 110 на пальцы, GM 9163321 для кромки пыльника под поршень, Textar 81000400 для кромки поршня (против скрипа) и фиксатор резьбы синий.
После чистки и смазки все установил на место. Торможение ощутимо лучше штатных, даже жена несколько раз клюнула носом с непривычки. Также исчезли дребезг суппортов на мелких кочках.
Пробег пока даже 50 км нет, поэтому ещё рано судить. Если не понравятся, то сменю колодки. А пока очень даже хорошо тормозят.
Заводские колодки и вправду просто зверские, ну либо диски сыромятина. пробег 5500 км, а на дисках ощущается уже неплохой такой буртик... Походу диски вперед колодок сотрутся )
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot