Просмотр полной версии : Зимняя резина на КРОСС
Страницы :
1
2
[
3]
4
5
6
7
8
Я теперь совсем разочарован. Поискал шипы на этих индексах, а их нет! Только "липучки".
Один парень на форуме писал, что количество количество дтп на липучках 70%, на шипах 40%.
Остается вопрос, каким местом думает АВТОВАЗ???
Всё время, которое использую зимнюю резину, езжу исключительно на липучках. Нет совершенно никакого желания ялозить большую часть зимы шипами по голому асфальту. Живу, правда, на Юге. Основные маршруты Ростовская область - Краснодарский край. Да, зимой надо быть аккуратнее. Так это на любой резине... Для Юга России, считаю, липучка - самый оптимальный вариант. А знакомство с Bridgestone меня особенно в этом убедило. Насчёт Воронежа - не скажу, насколько снежные у вас зимы. Но липучка Bridgestone по снегу гребёт на ура. Ни разу нигде не застрял.
Добавлено через 7 минут
А что по поводу вылета? Диска. Не гонять это сколько? 40 - 70 км/ч?
У меня Bridgestone Blizzak Revo GZ 195/65 R15 91S на штамповке с вылетом 50, шириной 6". До 120 на сухом асфальте, на трассе, вообще проблем не испытывал. Ездил до 140 зимой. Нормальная управляемость. Получше, чем на предыдущей Калине-универсал летом, на летней штатной резине. Ну, а по гололёду и снегу, понятное дело, надо ездить соответственно... И да - машина помягче и значительно тише на этой резине. После зимы поставил обратно штатную резину, обалдел с непривычки от гула... потом втянулся, перестал обращать внимание.
LegioMortis
15.09.2019, 11:57
А что по поводу вылета? Диска. Не гонять это сколько? 40 - 70 км/ч?
Мкад 110 - 120 норм, скажем съезд где сейчас я съезжаю 80км/ч, на этих шинах зимой не больше 60 км/ч даже в сухую погоду, разница в управляемости чувствуется хорошо между 17ми и 15ми. Ничего супер опасного конечно.
Кстати регистрацию в гаи проходил на 15х, им тоже наплевать было.
Кстати регистрацию в гаи проходил на 15х, им тоже наплевать было.
К дилеру обращался по поводу косяка предпродажного, тоже ноль вопросов. Но на ТО планирую ехать всё же на штатной, мало ли...
LegioMortis
15.09.2019, 13:01
К дилеру обращался по поводу косяка предпродажного, тоже ноль вопросов. Но на ТО планирую ехать всё же на штатной, мало ли...
Оно и правильно, одному пофиг другой докопается
Остается вопрос, каким местом думает АВТОВАЗ???
а каким местом ты думал, покупая бюджетку на 17 изоленте?
R15 4x100 6,0J ET45 D60,1 X'trike X-105 W - Литые, цвет: белые
195/65 R15 Toyo Observe Ice-Freezer 91T - Шины то ли Япония или Малайзия
итого: 24296 руб
Нормально?
Или это брать:
195/65 R15 Toyo Observe G3-Ice (OBG3S) 91T
R15 4x100 6,0J ET50 D60,1 J&L Racing J56041001 - штампы
итого: 16748 рублей
Я себе такое заказал
https://d.radikal.ru/d18/1909/54/d17f1e01517dt.jpg (http://radikal.ru/fp/jynnj0xnq24y9)
Botsmann
16.09.2019, 17:29
Купил на зиму комплект:
Диски VENTI 1603 6.5x16 4x100 ET42 D60.1 BD https://topsto-crimea.ru/diski-venti-1603-6.5x16-4x100-et42-d60.1-bd.html
Резина Maxxis SP-02 Arctic Trekker 205/55 R16 94T https://topsto-crimea.ru/zimnie-shiny-maxxis-sp-02-arctic-trekker-205-55-r16-94t-xl-tbl-tp00138200.html
Сегодня всё собрали и отбалансировали. Колесо в сборе 17,2 кг.
Андрей Кам
16.09.2019, 18:18
R15 4x100 6,0J ET45 D60,1 X'trike X-105 W - Литые, цвет: белые
195/65 R15 Toyo Observe Ice-Freezer 91T - Шины то ли Япония или Малайзия
итого: 24296 руб
Нормально?
по x trike много негативных отзывов.
Тоже смотрел диски этой фирмы, но по отзывам ( не конкретно этого размера, а именно этой фирмы) много отрицатёельных отзывов, что меня смутило.
Диски делают из одного материала, по одной технологии и если негативные отзывы пусть не по этой модели , но все равно смутило.
Плюс , не помню точно, но чтото меня не понравилось по максимально допустимой массе на диск.
Но мнение чисто субъективное.
по x trike много негативных отзывов.
Тоже смотрел диски этой фирмы, но по отзывам ( не конкретно этого размера, а именно этой фирмы) много отрицатёельных отзывов, что меня смутило.
Диски делают из одного материала, по одной технологии и если негативные отзывы пусть не по этой модели , но все равно смутило.
Плюс , не помню точно, но чтото меня не понравилось по максимально допустимой массе на диск.
Но мнение чисто субъективное.
Чуть подороже от куку есть.
Вообщем толком ни кто не выкладывал нормальные фото, я вот буду выкладывать. Купил вообщем:
Резина Пирелли 195/65/15 Т 95 W-ICE ZERO XL - 3700
Штампы Mefro/Аккурайд Reno logan 2 6/r15 4*100 et40 d60.1
Долго спорил с мастером, я сказал что вылет нужен 50, он утверждал, что нет. Посмотри, сказал, руководство по эксплуатации, строго для кроссов вылет идет 43. Поэтому ставить надо 40. Это для просто кросса и весты 50 вылет.
Вообщем взял с вылетом 40.
https://i.ibb.co/VJ62zfd/IMG-20190917-164459.jpg (https://ibb.co/34KBjgw) https://i.ibb.co/XFTT3rM/IMG-20190917-164451.jpg (https://ibb.co/8PVVdLt)
https://i.ibb.co/NmcLSwJ/IMG-20190917-164411.jpg (https://ibb.co/2sGjNXC) https://i.ibb.co/cTgH7hR/IMG-20190917-164358.jpg (https://ibb.co/bdWZ85Y)
https://i.ibb.co/gShbJ7D/IMG-20190917-164342.jpg (https://ibb.co/Pc0sgY5) https://i.ibb.co/fMF9YVz/image.jpg (https://ibb.co/1ZQMfYt)
Я сам не знаю, про этот вылет в инструкции написано 43 на кросс, а для просто кросса и весты 50 вылет. Может в кроссе отличается угол амортизатора? прочитал про вылет статью в интернете. Пишут, что все должно до 1 мм соблюдаться, иначе начнут выходить из строя подшипники, подвеска... .
Посмотрю, поезжу, не думаю, что это особо повлияет. Размеры колеса совпадают, зимние даже на вид показались выше летних. Зима скоро, зима близко. Зимой покатаю да расскажу.
- - - Добавлено - - -
Колпаки хотел поискать красивые, под болты. Думаю до зимы найду у нас в городе или закажу в интернете
Андрей Кам
17.09.2019, 21:26
Я сам не знаю, про этот вылет в инструкции написано 43 на кросс, а для просто кросса и весты 50 вылет.
там в инструкции не для просто кросса , а для sw - это для просто универсала.
т.е. 50 для седана и универсала.
для кросса (и кросса седана и кросса универсала) соответственно 43.
если выбирать из имеющихся 40 или 50, то 40 к 43 ближе, чем 50.
посмотрел руководство по эксплуатации от июня 2019, находящееся на оф.сайте лада. там про седан кросс написано только в одном месте. в таблице 1 (лист 134) в остальных местах - таблица 1 (лист 121), листы 138 - 140. про седан кросс не написали. но в части ходовой и колес для седана кросса надо ориентироваться на универсал кросс.
Кстати на пирелли дали расширенную гарантию. Буклет с талоном. Правда вот регистрация не удалась, DOT код шин ввожу на сайте, а сайт не принимает. В течении 30 дней необходимо зарегистрировать этот талон иначе не дадут гарантию. Гарантия на год. Прокол, разрыв и вздутие - гарантия. Чеки и накладная должны быть сохранены.
По поводу регистрации этого талона написал в поддержку, о том, что у меня не принимает DOT коды, подожду, что ответят.
Пишут, что все должно до 1 мм соблюдаться, иначе начнут выходить из строя подшипники, подвеска...
Я думаю что вылетом регулируют положение колеса относительно ступицы в зависимости от его ширины,тоесть ширина в 205 уже требует уменьшения вылета,может я и ошибаюсь,поправьте меня
Чем меньше цифра - вылет больше.
Чем меньше цифра - вылет больше.
Не надо умничать,всё относительно
Чем меньше цифра - вылет больше.
Чем меньше цифра - тем меньше вылет,
А чем меньше вылет - тем шире колея и тем дальше наружняя часть колеса от элементов подвески.
Не надо людей путать)
Чем шире шина, тем шина шире, а чем она шире, тем шире ширина шины! Не перепутайте при выборе, будьте внимательны!
Купил болты. Оказывается, как я понял можно было и не покупать! ))) Я вычитал, что мол разные болты на литье и на штампы. Что под литье, что под штампы все одинаково!
Выкрутил болт и замерил рулеткой. Все одинаково! Менять по сути болты не нужно! Можно взять 1 или 2 шт. На запас! Вдруг потеряется!)
https://i.ibb.co/VYK1r51/IMG-20190917-142310.jpg (https://ibb.co/VYK1r51) https://i.ibb.co/Hg6RxS6/IMG-20190919-162744.jpg (https://ibb.co/Hg6RxS6) https://i.ibb.co/2FWK9Fm/Screenshot-2019-09-19-22-49-48-117-com-android-chrome.png (https://ibb.co/2FWK9Fm)
Андрей Кам
21.09.2019, 15:18
Купил болты. Оказывается, как я понял можно было и не покупать! ))) Я вычитал, что мол разные болты на литье и на штампы. Что под литье, что под штампы все одинаково!
А ты покупал болты именно под штампы?
Не получилось, что купил болты под литье, а когда сравнил болты для литья и полты для литья , то они оказались одинаковые?
Ты колеса с штампами уже прикрутил, все нормально?
На приоре болты для литья и для штампов точно были разные.
Uninstaller13
21.09.2019, 15:20
На приоре болты для литья и для штампов точно были разные.
уже не раз обсуждалось, болты одинаковые!
А ты покупал болты именно под штампы?
Не получилось, что купил болты под литье, а когда сравнил болты для литья и полты для литья , то они оказались одинаковые?
Ты колеса с штампами уже прикрутил, все нормально?
На приоре болты для литья и для штампов точно были разные.
Я даже на к2 одними и теми же болтами прикручивал и литьё, и запаску на штампе.
Андрей Кам
21.09.2019, 18:50
уже не раз обсуждалось, болты одинаковые!
странно, что вы лучше меня знаете, какие у меня стояли болты.
"родные" болты с завода не подходили к литым дискам.
болты по конструкции , головке под ключ и по длине были разные.
странно, что вы лучше меня знаете, какие у меня стояли болты.
"родные" болты с завода не подходили к литым дискам.
болты по конструкции , головке под ключ и по длине были разные.
может от модели литья зависит, хз
у меня было такое http://prntscr.com/p94roq (картинка с инета)
и также было что "болты по конструкции , головке под ключ и по длине были разные" по сравнению с болтами под штампы.
так и возил 2 комплекта болтов
А ты покупал болты именно под штампы?
Не получилось, что купил болты под литье, а когда сравнил болты для литья и полты для литья , то они оказались одинаковые?
Я болты не менял, даже не подумал об этом. Всё встало без проблем.
Болты одинаковые. В чем мне быть уверенным? У меня литые с завода, выкрутил замерил. Сравнил с болтами под штампы, одинаковые.
Единственное, что я заметил, когда выкрутил болт, 15 миллиметров резьбы было слегка черным. Я подумал, что всего 15 миллиметров резьба держит диск. Возможно, можно взять чуть длиннее болты, может на 5 миллиметров. Но я не любитель экспериментировать. Может быть летом, если жив буду и буду здравым, когда буду ставить литые диски, то для опыта возьму один болт длиннее, что бы проверить.
Гагаринец
23.09.2019, 12:29
когда выкрутил болт, 15 миллиметров резьбы было слегка черным. Я подумал, что всего 15 миллиметров резьба держит диск. Возможно, можно взять чуть длиннее болты, может на 5 миллиметров. Но я не любитель экспериментировать. Может быть летом, если жив буду и буду здравым, когда буду ставить литые диски, то для опыта возьму один болт длиннее, что бы проверить.
Можно же взять этот болт и, вставив попеременно в оба диска, измерить выступающую часть болта.
После этого сделать выводы.
Я себе такое заказал
https://d.radikal.ru/d18/1909/54/d17f1e01517dt.jpg (http://radikal.ru/fp/jynnj0xnq24y9)
В салоне с менеджером проверили диск с вылетом 50 задевает передние суппорта. Такой же диск с вылетом 40 всё нормально. Перед покупкой всем советую примерить диск!
Зима, я готов!
DimichSH
25.09.2019, 11:53
Взял на кросс себе зимнюю Nankang SW8 17-ю штатного размера. Вышло 4490 за колесо. Долго сомневался, но погуглил тесты (а их буквально один-два в инете) и в тесте нанканг выше камхо, которая стояла на бывшей машине. На камхо ущербным себя зимой не чувствовал, поэтому думаю нанканг для меня пойдет. Конечно все решает финансовый вопрос, были бы деньги - взял бы ханкук).
кросс себе зимнюю Nankang SW8 17-ю штатного размера. Вышло 4490 за колесо.
Вот тоже думал насчет нее и маршала, но знакомые с шиномонтажки отговорили по всем фронтам) Из дешевых только 2 толковые (по их словам) - BF Goodrich и Hankook, 5к и 6к соответственно.
А по тесту о нэнкэнге, маршале и кумхо написали, что не рекомендуют к использованию. Отпишись потом, как они.
DimichSH
25.09.2019, 12:43
Вот тоже думал насчет нее и маршала, но знакомые с шиномонтажки отговорили по всем фронтам) Из дешевых только 2 толковые (по их словам) - BF Goodrich и Hankook, 5к и 6к соответственно.
А по тесту о нэнкэнге, маршале и кумхо написали, что не рекомендуют к использованию. Отпишись потом, как они.
Ну в тесте победитель набрал 86 баллов из 100, а нанканг 71. Разница не в разы, а на 15-20%. BF Goodrich уж очень старая модель. А вот ханкук на 2-3 местах, по соотношению цена-качество выше всех похвал. Если хватает денег то брать только его.
Uninstaller13
25.09.2019, 14:06
Взял на кросс себе зимнюю Nankang SW8
была у меня на Гранте Nankang SW7, 2 сезона была нормальная, на 3-й дубовая стала, продал, все шипы на месте были.
Из недорогого могу посоветовать Gislaved NF200 - отличная резина, тихая
Из недорогого могу посоветовать Gislaved NF200 - отличная резина, тихая
в 205/50/17 ее нет) Кстати, ханкук подешевел, у нас уже за 5700 можно найти, это странно)
По ханкуку прям не покидает ощущение проплаченных отзывов и обзоров
DimichSH
25.09.2019, 14:38
По ханкуку прям не покидает ощущение проплаченных отзывов и обзоров
Она в европейских обзорах на вторых местах. Там вряд ли проплачено.
Она в европейских обзорах на вторых местах. Там вряд ли проплачено.
Ну вот на тестах за рулем они сами отметили, что покрышки, которые им дали на тест весной были лучшего качества, чем купленные осенью
http://tyre-sales.ru/netcat_files/userfiles/tyres/ar18w/3.png
Короче как я понял диск на 15 с вылетом ET40 будет на весту SW Cross норм?! Вначале подыскивал с вылетом ET45 но что-то не нашел с таким вылетом подходящего дизайна, да и пишут, что вылет 40 даже лучше, хотя в шинном калькуляторе с таким вылетом плечо обката становится положительным, но незначительно, на что это влияет тоже не знаю.
Короче как я понял диск на 15 с вылетом ET40 будет на весту SW Cross норм?! Вначале подыскивал с вылетом ET45 но что-то не нашел с таким вылетом подходящего дизайна, да и пишут, что вылет 40 даже лучше, хотя в шинном калькуляторе с таким вылетом плечо обката становится положительным, но незначительно, на что это влияет тоже не знаю.Диаметр диска не единственный аспект. Ширина планируемой резины так же важна.
Диаметр диска не единственный аспект. Ширина планируемой резины так же важна.
скорее не ширина резины, т.к. ту же 195 можно и на 6"-6,5"-7" натянуть, а ширина диска.
скорее не ширина резины, т.к. ту же 195 можно и на 6"-6,5"-7" натянуть, а ширина диска.
Это взаимосвязанные вещи, но тереть будет не диск, а резина
скорее не ширина резины, т.к. ту же 195 можно и на 6"-6,5"-7" натянуть, а ширина диска.
Не уточнил, что рассматривается диск шириной 6" для резины 195
Не уточнил, что рассматривается диск шириной 6" для резины 195
195/65R15 6'' ET40 сядет практически также как родной 205/50R17 6,5'' ET43. Колея чутка меньше будет, но зато на не подрессоренной массе 10-12кг выиграешь. В теории должна прийти тютелька динамики и экономии по топливу. Основное неудобство - ухудшение управляемости, но тут каждому своё. Может кто и не почувствует даже...
195/65R15 6'' ET40 сядет практически также как родной 205/50R17 6,5'' ET43. Колея чутка меньше будет, но зато на не подрессоренной массе 10-12кг выиграешь. В теории должна прийти тютелька динамики и экономии по топливу. Основное неудобство - ухудшение управляемости, но тут каждому своё. Может кто и не почувствует даже...
Управляемость зимой для меня не актуальный момент, т.к. езжу очень плавно и спокойно. Да и летом тоже уже.
АнатолийV
18.10.2019, 18:22
Когда собрался приобретать весту св кросс, информация об использовании только колёс R17 меня несколько шокировала и заставила впасть в раздумья. Условия сибирской зимы, ну и конечно состояние наших дорог не позволяет нормально использовать авто с родными дисками. Ну и после долгих терзаний решил плюнуть на всякие страшилки о снятии машины с гарантии и т.д. и приобрёл диски LS 313 GMF 60.1 (6.0x15 / 4x100 / 43) с шиповаными шинами Hankook W-429 91T (195 / 65 / R15). Сейчас авто и шины находятся в процессе обкатки, но первое впечатление уже сложилось. Быстрее 80 км/ч пока на них не ездил и какой-то дискомфорт в управляемости я не ощутил. В отзывах про шинах Hankook читал, что при движении на асфальте чувствуется некая неуверенность в прямолинейности движения и машина как бы плавает. Я пока этого не заметил. Пока всем доволен.
https://i.ibb.co/djVxV7V/20191015-165903.jpg (https://ibb.co/LYcHcvc)
Может надо было 16-е взять, а то "как трактор" смотрится?:beauty:
Iluvatar
18.10.2019, 19:52
Может надо было 16-е взять, а то "как трактор" смотрится?:beauty:
Зато мягко, профиль высокий, и резина с дисками дешевле на 60% сразу же.
Может надо было 16-е взять, а то "как трактор" смотрится?:beauty:
Я зиму отъездил вообще на штамповке, колпаки только покрасивше поставил, благо - копейки стоят, и ни фига не трактор, нормально смотрится, как по мне. Зато действительно мягче. А перцовать летом будем.
Uninstaller13
19.10.2019, 12:30
Когда собрался приобретать весту св кросс, информация об использовании только колёс R17 меня несколько шокировала и заставила впасть в раздумья. Условия сибирской зимы, ну и конечно состояние наших дорог не позволяет нормально использовать авто с родными дисками. Ну и после долгих терзаний решил плюнуть на всякие страшилки о снятии машины с гарантии и т.д.
тут страшилки не в слете с гарантии, а в возможных проблемах непредвиденных при ДТП
тут страшилки не в слете с гарантии, а в возможных проблемах непредвиденных при ДТП И в чём будет разница при дтп, если у тебя не 17-е, а 15-е колёса? Вот на ТО могут "зарубить", как " не соответствие конструкции", а дтп-то при чём?
vasil-ii
19.10.2019, 20:40
а дтп-то при чём?
ну например ты виновник, и твоя страховая по ОСАГО может выкатить тебе регресс по причине
" не соответствие конструкции"
не?
А какой регресс, если ты и так виновник? Или: едешь ты, едешь, ни кого не трогаешь, в тебя влетает машина(тьфу-тьфу-тьфу) и ты становишься виновником по причине того, что у тебя не 17-е, а 15-е колёса? Что-то очень сомнительно. Страховка у тебя есть, а страховку без отметки о ТО не сделать, т.е. с ТО у тебя всё в порядке. А вот на ТО, наверно, проблемы могут возникнуть.
АнатолийV
20.10.2019, 08:38
Этой дискуссии бы не возникло, если бы завод изготовитель проработал варианты замены колёс для "кроссов", других размеров. Каким местом думали их инженера, сделав высокую машину и не оставили нам выбора для адаптации авто к условиям эксплуатации.. Где—нибудь в Сочи, где ровные дороги и снега почти не бывает 17–е колёса себя оправдают, но в наших условиях это не только не практично, но и небезопасно.
Понты чистой воды. Оставим их на лето. Есть люди, которые совсем от r17 избавляются и круглый год ездят на R16. И это не просто их желание. Это необходимость. Производитель своим решением вынуждает нас нарушать их рекомендации в пользу проходимости и безопасности. Может дойдёт до них наконец и рекомендации появятся, и эта тема для рассуждений иссякнет.
Botsmann
20.10.2019, 09:36
А вот на ТО, наверно, проблемы могут возникнуть.
Леонид, перестань на ночь глядя такие страшилки рассказывать :)
Кому мы там нужны? - импох на наши колёса, при условии, что они не от К-700. Деньги принёс- вот и ладно!
На прошлой машине я два раза делал диагностическую карту: первый раз мне её выдали в офисе страховой, вместе с полисом;
второй раз поинтересовались, работают ли осветительные приборы. Фсё! То, что у меня обвес из нержавейки по кругу был, фаркоп и ГБО их ни разу не волновало.
К стати, вспомнил: марку резины они записывали, возможно это с сезонностью связано.
Макс_Россошь
20.10.2019, 10:39
Этой дискуссии бы не возникло, если бы завод изготовитель проработал варианты замены колёс для "кроссов", других размеров. Каким местом думали их инженера, сделав высокую машину и не оставили нам выбора для адаптации авто к условиям эксплуатации.. Где—нибудь в Сочи, где ровные дороги и снега почти не бывает 17–е колёса себя оправдают, но в наших условиях это не только не практично, но и небезопасно.
Понты чистой воды. Оставим их на лето. Есть люди, которые совсем от r17 избавляются и круглый год ездят на R16. И это не просто их желание. Это необходимость. Производитель своим решением вынуждает нас нарушать их рекомендации в пользу проходимости и безопасности. Может дойдёт до них наконец и рекомендации появятся, и эта тема для рассуждений иссякнет.
Постоянно вот таким "крикунам" задаю один и тот же вопрос, и еще ни один не ответил на него вразумительно:
Почему не купили обычный SW? Там ведь бОльший разброс размерностей допустимых к использованию шин!
АнатолийV
20.10.2019, 11:21
Постоянно вот таким "крикунам" задаю один и тот же вопрос, и еще ни один не ответил на него вразумительно:
Почему не купили обычный SW? Там ведь бОльший разброс размерностей допустимых к использованию шин!
Я отвечу вам, несмотря на ваше высокомерие и хамство.
Самое важное это клиренс и внешний вид конечно.
Гагаринец
20.10.2019, 11:28
Есть люди, которые совсем от r17 избавляются и круглый год ездят на R16. .
Действительно, как много кругом идиотов. Нет, чтобы подобрать автомобиль на 16 колёсах с завода.
Уверен, если бы можно было, такие рационализаторы, поставили бы колёса на 13 на кросс.
Хотя, каждый др,,, как хочет.
АнатолийV
20.10.2019, 11:36
Действительно, как много кругом идиотов. Нет, чтобы подобрать автомобиль на 16 колёсах с завода.
Уверен, если бы можно было, такие рационализаторы, поставили бы колёса на 13 на кросс.
__________________
Я высказал свое мнение и никому его не навязываю.
Но вы правы. "Идиотов" много, впрочем как и "умников".
Макс_Россошь
20.10.2019, 12:59
Я отвечу вам, несмотря на ваше высокомерие и хамство.
То есть инженера, которые, по Вашим словам, научились только думать не понятно каким местом - это нормально, а конкретный вопрос почему Вы не купили обычный SW - это хамство? Браво!
Самое важное это клиренс
Хоть один случай приведите когда Вам помогли дополнительные 30 мм от клиренса обычного SW? Это как рассуждать что Веста разгоняется за 11 с, а типа крутой Рио/Солярис за 10 с (цифры разгона с потолка, но смысл многим понятен).
и внешний вид конечно.
Правильно! Именно из-за внешнего вида берут версии SW Cross и SE Cross. А Вы тут про 15-е штампы. Никакой логики в Ваших словах.
АнатолийV
20.10.2019, 15:23
Постоянно вот таким "крикунам" задаю один и тот же вопрос, и еще ни один не ответил на него вразумительно: Это не хамство?
Если бы вы просто задавали вопросы людям, то возможно с ними завязался бы нормальный диалог. А когда с незнакомыми людьми с первого слова допускают вольности как-то разговор не клеится.
Я своего мнения никому не навязываю. И внешний вид моего авто нравится. только смотрится по другому. Ранее я выкладывал фото автомобиля и на нём видно, что и о штампах речи не шло.
Если у вас есть что по делу сказать, аргументы в пользу вашего отношения к колёсам R17, пожалуйста. Я свои высказал и это моё сугубо личное мнение.
PS
Что касается клиренса. Я, бывает, езжу по лесным дорогам и там каждый сантим играет роль. И ваша подсказка о штампах мне понравилась. Для таких поездок.
Это не хамство?
Если бы вы просто задавали вопросы людям, то возможно с ними завязался бы нормальный диалог. А когда с незнакомыми людьми с первого слова допускают вольности как-то разговор не клеится.
Я своего мнения никому не навязываю. И внешний вид моего авто нравится? только смотрится по другому. Ранее я выкладывал фото автомобиля и на нём видно, что и о штампах речи не шло.
Если у вас есть что по делу сказать, аргументы в пользу вашего отношения к колёсам R17, пожалуйста. Я свои высказал и это моё сугубо личное мнение.
PS
Что касается клиренса. Я, бывает, езжу по лесным дорогам и там каждый сантим играет роль. И ваша подсказка о штампах мне понравилась. Для таких поездок.
Не обращай внимания на подобных. Им ничего не объясишь, только испачкаешься перепалкой в итоге.
Леонид, перестань на ночь глядя такие страшилки рассказывать :)
Кому мы там нужны? - импох на наши колёса, при условии, что они не от К-700. Деньги принёс- вот и ладно!
На прошлой машине я два раза делал диагностическую карту: первый раз мне её выдали в офисе страховой, вместе с полисом;
второй раз поинтересовались, работают ли осветительные приборы. Фсё! То, что у меня обвес из нержавейки по кругу был, фаркоп и ГБО их ни разу не волновало.
К стати, вспомнил: марку резины они записывали, возможно это с сезонностью связано.
Ну, мне вообще диагностические карты на обе машины на работу приносят. Человек стаарый знакомый и прекрасно знает моё отношение к машинам и что я даже с мелкой неисправностью ездить не буду. Просто уже не первый год "пугают" тотальным контролем и видеосъёмкой на ТО. Сегодня мы не нужны, а завтра могут и капитально взяться. Марку резины и пробег уже лет 6, если не больше, записывают, для чего не знаю (что-то не интересовался).
Uninstaller13
21.10.2019, 15:44
И в чём будет разница при дтп, если у тебя не 17-е, а 15-е колёса? Вот на ТО могут "зарубить", как " не соответствие конструкции", а дтп-то при чём?
представь себе ситуацию (на форуме что-то подобное уже обсуждали), едешь ты себе едешь и бац тебе на дорогу вываливается тело (пьяное, не пьяное или еще какое, не важно), ты жмешь по тормозам, но все равно сбиваешь этого дауна (хорошо, если не насмерть) и влетаешь потом в столб какой нибудь,машина ездить не может, снимается куча показаний, проводится куча экспертиз, и теперь внимание вопрос! на чьей стороне будет правосудие?
представь себе ситуацию (на форуме что-то подобное уже обсуждали), едешь ты себе едешь и бац тебе на дорогу вываливается тело (пьяное, не пьяное или еще какое, не важно), ты жмешь по тормозам, но все равно сбиваешь этого дауна (хорошо, если не насмерть) и влетаешь потом в столб какой нибудь,машина ездить не может, снимается куча показаний, проводится куча экспертиз, и теперь внимание вопрос! на чьей стороне будет правосудие?
Оооо.... так я не эксперт, а с другой стороны не зря придумали и большинство пользует в своих машинах видеорегистраторы. У меня подобный случай был: я ехал, ни кого не трогал, на обочине стоит ланос, я с ним поравнялся, а он с пробуксовкой стартует на разворот и бъёт мне в бочину. Я по тормозам, а он за мной развернулся и встал на встречной обочине. Потом ходил, адвокатов водил, типа "он стоял на разделительной и поворачивал на лево, а я нёсся по встречке и не смотря на его включенный поворотник (!) зафигарил своим боком ему в морду! Месяц мне с инспектором мозг выносил - объяснительную не писал, а я в страховую не мог обратиться - инспектор мне справку о дтп не выдавал! Потом всё-таки сдался... после этого я себе регик купил. "Закон - как дышло, как повернул - так и вышло"
Uninstaller13
21.10.2019, 16:54
Оооо.... так я не эксперт, а с другой стороны не зря придумали и большинство пользует в своих машинах видеорегистраторы.
я тоже не эксперт, но тут такое не прокатит даже с регистратором, вопрос будет стоят в том, что смог бы ты вовремя оттормозится или нет на своих не штатных колесах, чтобы избежать ДТП или смягчить его, так что думайте сами, надо но вам или нет.
Ну, как не прокатит, если тело упало тебе под колёса и ты пытался избежать столкновения с ним. Кстати, у диска с большим диаметром инерция больше, так что тормозной путь может быть даже больше, но тут опять же разная площадь пятна контакта шины с дорогой... хз, короче. Не слыхал, чтоб при разборах по дтп смотрели на диаметр колёс (если они, конечно, не от кировца), обычно до этого не доходит, много других факторов, та же загруженность машины на тормозной путь значительно больше влияет.
я тоже не эксперт, но тут такое не прокатит даже с регистратором, вопрос будет стоят в том, что смог бы ты вовремя оттормозится или нет на своих не штатных колесах, чтобы избежать ДТП или смягчить его, так что думайте сами, надо но вам или нет.
Думал тоже по этому поводу, думаю если такое даже случится. То думаю, можно будет нанять контору, которая проведет эти тесты и даст заключения и с 16 и с 15 и 17 дисками и ризиной. Наш ж.г. . . . АВТОВАЗ пишет, что они не делали ни каких испытаний на 15 и 16 дисках.
Однозначно машина своих денег не стоит! У меня одно разочарование. :smile-big:
Я считаю, что 17 диски лишь для маркетинга, внешний вид и красота. По бездорожью это не кросс. все трясется, кочки чувствуешь. Либо ездий по нормальным дорогам, машина как на выставку. Либо ездий по ямам и равняй или меняй диски.
Посмотрите на многие джипы, у них высокая ризина и маленькие диски. Я считаю, что это правильно. Ризина создает амортизацию.
При торможении даже на 17 может быть большой торозной путь. Вы сами знаете, как много факторов существует:реакция водителя, с какой скоростью вы двигались, мокрый ли асфальт был, температура окружающая, износ вашей резины, пыль на дороге, песок на дороге, еще и абс может прибавить тормозной путь.
У нас Россия, например в г. Воронеже в городе 40% нормальных дорог 40% с ямамами, 20% бездорожье. 10 летиями не ремонтируют дороги. Некоторые наверно 40 лет не ремонтировали. Некторые уже века. Дороги многие не чистят. Проехал камаз с песком, рассыпал песок. Проезжают автобетоносмесители и цемент проливают на дорогу.
в г. Воронеже в городе 40% нормальных дорог 40% с ямамами, 40% бездорожье.
Да вы барствуете, у вас 120% дорог есть! :))
В данный момент я думаю вообще снять 17 диски и ставить 15 штампы и резину 15. Потому что у меня машину всю трясти стало на 110 км/ч. Скорее всего это либо грузики повылетали с дисков, либо помялись диски.
Сделаю на этой неделе балансировку. Если диски реально погнулись, то тут же куплю 15 колеса, а 17 выставлю на продажу. Мне не нужны КАПРИЗЫ нашего автопрома, пусть возьмут себе низкопрофильную резину и катаются по нашим дорогам.
Зайдите в любой шиномонтаж и спросите, как часто приходится балансировать низкопрофильные колеса.
Я реально заходил в два шиномонтажа, задавал вопросы про низкопрофильные колеса, обе шиномонтажки сказали, что идет сильный износ, как дисков так и резины. Низкий профиль любит молодежь, для красоты.
Добавлено через 1 минуту
Исправил! прошу прощения. Но реально много дорог. У нас есть Рабочий проспект, я не знаю, почему его так назвали. Это не то что проспект, это деревенская дорога. Это аул, даже улицей называть не хочу.
Дмитрий_Воронеж
23.10.2019, 18:49
У нас есть Рабочий проспект, я не знаю, почему его так назвали.
Ну он же почти напротив бывшего экскаваторного завода, а там были рабочие. Думаю, отсюда и название.
Ну он же почти напротив бывшего экскаваторного завода, а там были рабочие. Думаю, отсюда и название.
Я имел ввиду почему назвали ПРОСПЕКТом. У меня асоциация проспекта это обязательно асфальтированная дорога, главная дорога.
У нас в Кирове на 17-х можно нормально ездить - дороги вполне пристойные стали, да и езжу я аккуратно. Один единственный раз грыжу "заработал" лет 10 назад на 99 на 13-х. Да пару дисков погнул ночью близ Ульяновска в 13-м году на калине на 14-х колёсах, вот и все "утраты". Если по всем ямам-ухабам на полной скорости лететь, тут не то, что диски помнёшь, колёса-то отпасть могут:smile-big:
Botsmann
24.10.2019, 08:06
Если по всем ямам-ухабам на полной скорости лететь, тут не то, что диски помнёшь, колёса-то отпасть могут:smile-big:
Больше скорость - меньше ям ©. Я иногда придерживался этому правилу при езде по разбитым дорогам.
Хуже, когда скорость не очень большая и амплитуда движения подвески будет соответствовать скорости движения.
Больше скорость - меньше ям ©. Я иногда придерживался этому правилу при езде по разбитым дорогам.
на некоторых дорогах это оправданно
за Димитровградом есть участок, где либо на первой надо ползти, либо за сотку идти, чтоб перелететь половину кратеров.
на некоторых дорогах это оправданно
за Димитровградом есть участок, где либо на первой надо ползти, либо за сотку идти, чтоб перелететь половину кратеров.
Главное не поворотов... На таких участках скорость и друг и враг.
Главное не поворотов... На таких участках скорость и друг и враг.
Там прямая меж полей несколько км
Есть даже кусочки с идеальным асфальтом между Автодориями :smile-big:
на некоторых дорогах это оправданно
за Димитровградом есть участок, где либо на первой надо ползти, либо за сотку идти, чтоб перелететь половину кратеров.
Согласен. Я на рыбалку летом езжу. Ровная относительно широкая лесная грунтовая дорога с плавными поворотами километров около 20, которую периодически грейдируют. Когда она прогрейдирована, легко можно около 90-100 км в час "валить", а вот после дождей она становится как будто по ней десяток гусеничных тракторов проехали с мощными грунтозацепами, такая "стиральная доска"(кто помнит). Или ехать на 1-й(2-й на холостых), или, стиснув зубы (чтоб не покрошились:smile-big:), разогнаться до 80-90. Там уже все эти бугры воспринимаются просто как дрожь всего автомобиля. Прошлым летом в одном из поворотов при такой езде меня затаскало, как по гололёду, кое-как сумел выровнять и не "уйти" в лесополосу. Супруга, рядом сидевшая, даже испугаться не успела( по крайней мере виду не подала), но сказала, чтоб поосторожней ехал.
Uninstaller13
24.10.2019, 15:23
По бездорожью это не кросс. все трясется, кочки чувствуешь. Либо ездий по нормальным дорогам, машина как на выставку. Либо ездий по ямам и равняй или меняй диски.
так в РЭ написано для каких дорог машина предназначена, что не читаем?)
Алекс Харьков
26.10.2019, 16:36
Сегодня приобрел MICHELIN X-ICE NORTH 4 в размере 205/50 R17 93T XL https://www.michelin.ru/auto/tyres/michelin-x-ice-north-4 . В Украине стоимость ската 4000 грн. ~ 160 $. Ставить буду на родные 17" диски.
p.s.: фото выложу после шиномонтажа.
vasil-ii
26.10.2019, 18:10
В Украине стоимость ската 4000 грн. ~ 160 $.
У нас подешевле такие, в районе 130 примерно. ВОТ (https://ekb.kolesa-darom.ru/catalog/avto/shiny/michelin/xice_north_4/205-50-R17-T-93-462206/)
Вчера переобулся, остался на штатных дисках, резину поставил BFGoodrich g-Force Stud 205/50 R17 93Q XL шип
Сильный шум был только первые 5км, дальше просто по звуку ощущение, что едешь на 20-30км быстрее, чем в данный момент)
Передние брызговики "оригинал" с рынка - трёт!, пришлось подрезать, на летних еще был зазор в 5мм до бортика брызговика, а до подкрылка примерно 15мм, у зимки до подкрылка в крайнем положении не больше 8мм, обрезал ножом бортик в месте трения почти под основание. То есть с брызговиками больше размерность рези не залезет.
Резя заметно мягче летней, расход по городу уменьшился с 10.5 до 10л (потому что резину обкатываю как пенс), катится хорошо, по ощущениям у нее меньше сопротивление качению, чем у штатной. Фотки позже могу сделать. Ну зимой подробнее отчет сделаю)))
https://sun9-1.userapi.com/c853516/v853516926/146807/wd-UwpfGi0A.jpg
https://sun9-29.userapi.com/c857524/v857524926/bba19/ben5OqWQAac.jpg
https://sun9-41.userapi.com/c857028/v857028926/255b9/L0J0MdcTW0Q.jpg
Поменял резину. Поставил Continental IceContact™ 3. Решил попробовать новинку:). 17 дюймовые очень дорого получались, поэтому взял 205/55/R16. Диски 6,5 дюймов шириной, вылет 48. С 43 или 45 вылетом не нашел. Встали нормально. Диски отбалансировались хорошо, хотя и дешевые. Посмотрим как будут в эксплуатации. Пока могу сказать, что рулится также, как на родных 17 дюймовых (разницы не заметил), но шумноваты. Может после обкатки потише будут, хотя уже 500 км на них проехал и звук не уменьшился.
Вчера переобулся, остался на штатных дисках
Жалко в зиму штатные бить! Взял 15-е!
поэтому взял 205/55/R16
А выглядят как 15-е!
А выглядят как 15-е!
От зависти чтоль? :)
Вживую они нифига даже не похожи на распухшие 15е.
Вживую они нифига даже не похожи на распухшие 15е.
вживую 16 и 15 почти не отличишь, пока на цифры не посмотришь
вживую 16 и 15 почти не отличишь, пока на цифры не посмотришь
Про размерность резины не слышал?
Uninstaller13
14.11.2019, 15:05
Может после обкатки потише будут, хотя уже 500 км на них проехал и звук не уменьшился.
и не уменьшится, шипов много ведь
вот первая конти была очень тихая
Про размерность резины не слышал?
не, откуда мне темному эти ньюансы)))
не, откуда мне темному эти ньюансы)))
Я подозревал.
Жалко в зиму штатные бить! Взял 15-е!
А зачем их бить? Ямы объезжать нужно) Я вообще удивляюсь тем, кто говорит, что за лето 17 диски "все помял". Ну как так? Дороги у нас не идеальные, так я вроде и на дачу летом гонял почти каждые выходные по разбитой грунтовке и за грибами по лесам и полям. На дисках даже намека на замятие нет, когда переобувался на зиму, специально проверил и при балансировке посмотрели.
15ые я бы точно не поставил) И вообще я думал штатные на зиму оставить, а на лето купить что-то интереснее с меньшим вылетом)
Диски 6,5 дюймов шириной, вылет 48. С 43 или 45 вылетом не нашел.
Проверь не трет ли колесо в арке при полностью выкрученном руле в обе стороны, если трет то можно поставить проставку на 5мм и болты соответственно длиннее.
Uninstaller13
15.11.2019, 13:44
А зачем их бить? Ямы объезжать нужно) Я вообще удивляюсь тем, кто говорит, что за лето 17 диски "все помял". Ну как так?
ситуация, едешь такой себе 90км/ч по двухполоске зимой ночью, видимость не очень, вдруг замечаешь что впереди нормальная такая выбоина на асфальте, а навстречу фура еще едет, что делать будешь?
правильно, со всей дури въезжать в эту выбоину на своей "изоленте", иначе есть еще несколько вариантов..
едешь такой себе 90км/ч по двухполоске зимой ночью, видимость не очень,
Я б по незнакомой дороге в таких условиях 90 не ехал, только и всего. Как там в ПДД написано, дословно не помню, но смысл такой: "Водитель должен соблюдать скоростной режим согласно обстановке и при возникновении препятствия снизить скорость вплоть до полной остановки"
Проверь не трет ли колесо в арке при полностью выкрученном руле в обе стороны
Ничего нигде не трёт.
Добавлю. А вообще на обычной Весте вылет 50, поэтому, я думаю, что до 50 можно смело ставить.
Uninstaller13
15.11.2019, 13:58
Я б по незнакомой дороге в таких условиях 90 не ехал,
так все едут, а ты бы не ехал?
Добавлено через 1 минуту
"Водитель должен соблюдать скоростной режим согласно обстановке и при возникновении препятствия снизить скорость вплоть до полной остановки"
неизвестно куда тебя занесет после такой резкой останови, к кювет или под фуру...
ситуация, едешь такой себе 90км/ч по двухполоске зимой ночью
Я б по незнакомой дороге в таких условиях 90 не ехал, только и всего.
Упростим ситуацию-едешь такой себе на работу рано утром,сумерки,а там бац-дорожники асфальт зачистили,а знак или забыли или ночной гонщег уже сбил-хрясь-трясь-две изоленты на выброс,диски на прокатку-мат в три этаже,угрозы в степь засудить,а потом остыл и подумал-а судьи кто?И зашуршал в кошельке....
так все едут, а ты бы не ехал?
Добавлено через 1 минуту
неизвестно куда тебя занесет после такой резкой останови, к кювет или под фуру...
Ну, согласен, сам как-то под Ульяновском ночью на свежем асфальте через железку перескочил. Помял два диска, благо, штампы. Потом на ближайшей заправке молотком их правил прямо на машине в ... 2 часа ночи. Заправщица, наверно, материлась сильно, но выйти, посмотреть не рискнула:smile-big:
durashki
15.11.2019, 14:32
Ну как так? Дороги у нас не идеальные, так я вроде и на дачу летом гонял почти каждые выходные по разбитой грунтовке и за грибами по лесам и полям.
Диски мнут не на грунтовке и в лесу.. Диски мнут по трассе когда едешь едешь, а тут БАХ, и "крот" выгрыз асфальт то тут то там.. Или например как дорога в Нехаевском Волгоградской области.. Едешь едещь.. Дорога отличная, а потом рааааз и посередине из асфальта дерево рости пытается и объехать только на первой ))
Макс_Россошь
18.11.2019, 09:01
Родной размер, ничего нигде не трет и даже не задумываешься о таких вопросах.
https://cloud.mail.ru/public/5BFe/3p4JDeLhP
https://cloud.mail.ru/public/2Zmx/2wBdoTvCf
https://cloud.mail.ru/public/4ohp/4KMZohb6N
Родной размер, ничего нигде не трет и даже не задумываешься о таких вопросах.
Странно,это надо обсудить,а вдруг родной размер тереть будет,надо задуматься,в сети просмотреть отзывы,а так агульно ставить родной размер-это не наши методы!:smile-big:
Макс_Россошь
18.11.2019, 10:06
Странно,это надо обсудить,а вдруг родной размер тереть будет,надо задуматься,в сети просмотреть отзывы,а так агульно ставить родной размер-это не наши методы!:smile-big:
Если это стеб, то не зачет, так как стеб над стебом абсолютно не актуален.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot