Просмотр полной версии : Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
[
14]
15
Chervonec
30.01.2024, 10:22
Накидки возьму наверно. На озоне их полно по вменяемой цене
Я тоже на Озоне покупал, жена сказала, на передние сиденья такого не надо. А под детские кресла самое то.
Chervonec
01.02.2024, 16:49
Отдал вчера машину в химчистку, перенос на сутки назад.
Ребята посмотрели шумку пола салона делать не надо, там вибролисты лежат нормальные по размерам, сделали только для пассажиров сзади.
Заодно и фары отполировали.
Chervonec
02.02.2024, 09:07
Полная химчистка салона с багажником - 8000 рублей, полировка пастой 1200 рублей и еще мойка и не много положили вибрухи (разборка пластика для поднятия пола и просмотра необходимости виброизоляции и сборка его). Если нужна более глубокая полировка фар, с последующим нанесением пленки около 6000 рублей. Там все зависит от пленки.
Полироль-реставратор для фар Лавр. Стоит копейки.
Полировал на ФВ. По времени меньше часа, только руками, без инструмента. Ничем не покрывал. Через год практически не изменились. Иак и продал. 6тыс отдавать меня жаба задушит
Полироль-реставратор для фар Лавр. Стоит копейки.
Полировал на ФВ. По времени меньше часа, только руками, без инструмента. Ничем не покрывал. Через год практически не изменились. Иак и продал. 6тыс отдавать меня жаба задушит Так же полирую раз- два за лето. Полироль Ruseff , делов на полчаса.
Так же полирую раз- два за лето. Полироль Ruseff , делов на полчаса.
Не, я думаю, мне бы года на 3 хватило точно. Тоже искал лак, потом плёнку. Потом просто плюнул и ездил так. Тем более было обещано, что в составе есть компонент от ультрафиолетового излучения
Chervonec
04.02.2024, 19:52
Полироль-реставратор для фар Лавр. Стоит копейки.
Полировал на ФВ. По времени меньше часа, только руками, без инструмента. Ничем не покрывал. Через год практически не изменились. Иак и продал. 6тыс отдавать меня жаба задушит
Мне обошлось в 1000 рублей. Без пленки слава богу. И я надеюсь больше не потребуется.
Мне обошлось в 1000 рублей. Без пленки слава богу. И я надеюсь больше не потребуется.
Я не знаю сколько этот набор сейчас стоит, брал его рублей за 200 примерно. Пульверизатор универсальный дома и так валялся, поливал почаще водой, когда полировал. На ютупе один хороший человек оставил видеоинструкцию, по ней и делал. А, скотч только докупил малярный. Наждачек из набора хватило мне
Chervonec
05.02.2024, 12:29
Полироль-реставратор для фар Лавр - меньше 400 нет цены. На сколько 20 мг хватает?
Господа это все хорошо, когда вы уверены, что лак не сотрете. Потом понятно уже пофиг.
Ездил в субботу в гараж по "веселой" дороге, ехал не спеша, пустой. Послышались звуки не знакомые. Сегодня в 7-00 приехал к мастеру своему, выяснили, что левая шаровая ходит ходуном. Оставил машину, их еще не менял. Пробег 110 500 км. Менять буду обе сразу. Трек чемпион ставлю.
Отвозил две ковки 16 на покраску, будет теперь комплект. Кто ищет 16 ковку Слик на Весту можете обращаться. На авито выложены диски и шины. Диски свежие от 2017, 2018, 2022 годы выпуска. Все проверены, геометрия на пять.
Добавлено через 10 минут
Кому интересно пишите в личку. В бортовике ничего писать не буду.
Полироль-реставратор для фар Лавр - меньше 400 нет цены. На сколько 20 мг хватает?
Господа это все хорошо, когда вы уверены, что лак не сотрете. Потом понятно уже пофиг.
Порылся в архивах, нашёл свой старый отчётец https://passatworld.ru/showthread.php/160641-Tema-o-golovnom-SVETE-pochemu-ne-vidno-pochemu-fary-ne-svetyat-mutnaya-linza-otrazhateli-i-t-d!!/page18
Добавлено через 29 секунд
Одного набора хватило на обе фары Почитай с 15-й страницы, обсуждалось... 7 лет назад:smile-big:
А зачем вторую шаровую менять, если она нормальная? Помню, году в 2010 на своей 99 поменял правую шаровую, а левая так и осталась живой вплоть до продажи в 2020 году. Это пружины, аморты парами меняют, шаровые и рулевые наконечники можно и по штучно. А какие сейчас запчасти, так лучше вообще стараться ни чего не менять, по крайней мере, пока из строя не выйдет.
А зачем вторую шаровую менять, если она нормальная? Помню, году в 2010 на своей 99 поменял правую шаровую, а левая так и осталась живой вплоть до продажи в 2020 году. Это пружины, аморты парами меняют, шаровые и рулевые наконечники можно и по штучно. А какие сейчас запчасти, так лучше вообще стараться ни чего не менять, по крайней мере, пока из строя не выйдет.
Про качество заводских деталей согласен полностью, но и в дали от дома хочется уверенности. Понимаю, что шаровая сразу ломается редко, но в машине много ещё чего интересного.
Варвар59
05.02.2024, 14:06
А зачем вторую шаровую менять, если она нормальная?
согласен. просто положить про запас.
Chervonec
06.02.2024, 11:32
Порылся в архивах, нашёл свой старый отчётец https://passatworld.ru/showthread.php/160641-Tema-o-golovnom-SVETE-pochemu-ne-vidno-pochemu-fary-ne-svetyat-mutnaya-linza-otrazhateli-i-t-d!!/page18
Добавлено через 29 секунд
Одного набора хватило на обе фары Почитай с 15-й страницы, обсуждалось... 7 лет назад:smile-big:
И я про это, время, место и стоимость - не вижу большой разницы по цене. У меня нет теплого бокса к сожалению. Могу себе позволить заказать услугу.
Добавлено через 8 минут
А зачем вторую шаровую менять, если она нормальная? Помню, году в 2010 на своей 99 поменял правую шаровую, а левая так и осталась живой вплоть до продажи в 2020 году. Это пружины, аморты парами меняют, шаровые и рулевые наконечники можно и по штучно. А какие сейчас запчасти, так лучше вообще стараться ни чего не менять, по крайней мере, пока из строя не выйдет.
С 1997 года меняю обе шаровых на всех машинах, если одна в критичном состоянии. Можно менять и по одной стойке, вторая же хорошая и еще много чего.
Меняю и лампы сразу обе, ресурс один проходят. Был опыт, в дороге поменял одну, скверная погода была, на АЗС ГПН у Данилова, М8. Вторую поменял там же через неделю.
В следующий раз шаровые буду менять сам, теперь болты стоят, а не клепки.
Вы как хотите можете менять, это ваше личное дело и ваши деньги, я меняю так и не разу об этом не пожалел (тем более это не те деньги, на которых можно с экономить).
Да ради Бога. Если так, то и один ступичный загудел - надо сразу все четыре менять, они ж одинаковое количество оборотов делают.
Дед Щукарь
06.02.2024, 13:55
По поводу чехлов расскажу свой опыт , в 2021 году перед покупкой Весты , продал свою Гранту - без чехлов , замучался лоск наводить , до конца так и не отмыл и видно , что сиденья подзатёрлись . После Гранты продал Калину 2010 года - ходила только с чехлами , пропылесосил салон , помыл торпедо , снял чехлы - ба салон как новый , всё ! Калина продана по самому верху рынка за 2 дня .Хотите выгодно продать автомобиль эксплуатация только с чехлами , если деньги не главное можно и без них .
Хотите выгодно продать автомобиль эксплуатация только с чехлами , если деньги не главное можно и без них .
для подобных покупанов можно саб кинуть в багажник и им ваще пох будет на состояние остального авто )))
И 21099 и калину покупал с чехлами. Ни на той ни на другой под чехлы ни разу не заглядывал. На Весту чехлы пока ставить не собираюсь. Беречь обшивку сидений для кого-то не вижу смысла.
Минус чехлов - накидок только в одном, в мороз обогрев до пятой точки долго доходит), да на дермантине люксовом) в жару тоже так себе.
И 21099 и калину покупал с чехлами. Ни на той ни на другой под чехлы ни разу не заглядывал. На Весту чехлы пока ставить не собираюсь. Беречь обшивку сидений для кого-то не вижу смысла.
В моём случае не для кого-то, а для себя. Сам не люблю чехлы, но из-за частого мотания на межгород, беру попутных чтобы бензин и ТО хотя бы отбить. Так вот всяких пятен с разводами потом дофига. Хоть и отношусь к чехлам как к пылесборникам, всё же буду наверно накидки заказывать.
Если так, то конечно. У меня у водительского сидения и у спинки слева и у самого сидения слева дермантин лопнул, или новую обшивку надо, или под чехлом спрятать. Пока так, но зреет.
Тартарен
06.02.2024, 20:34
Не ребята, мне чехлы нравятся. Решение о приобретении чехлов созрело в первый год машины после двух случаев, первое: привез внучек в гости, а это 450 км. Им за время поездки и поесть и попить надо.В общем сидушку чистить надо было основательно. Второе: пассажир случайно пролил пиво на сидушку, пятно замучился оттирать. Купил чехлы экокожа (хотел алькантару, но не решился). Сидят хорошо, уход несложный. Конечно, зимой холодно первое время, летом иной раз горячо. Но это пустяки- дело житейское. Так же в первый год затянул руль в замшевый чехол, уже потерся. Думаю о замене, но только замша и на шнуровке.
Chervonec
07.02.2024, 09:39
По поводу чехлов расскажу свой опыт , в 2021 году перед покупкой Весты , продал свою Гранту - без чехлов , замучался лоск наводить , до конца так и не отмыл и видно , что сиденья подзатёрлись . После Гранты продал Калину 2010 года - ходила только с чехлами , пропылесосил салон , помыл торпедо , снял чехлы - ба салон как новый , всё ! Калина продана по самому верху рынка за 2 дня .Хотите выгодно продать автомобиль эксплуатация только с чехлами , если деньги не главное можно и без них .
Что мешает чехлы установить перед продажей авто, если чехлы такие грязные?
Меня в армии приучили к чистоте и я в грязный салон не сяду. Поэтому в такси езжу крайне редко.
Салон делаю для себя, летом обычно сам химией прохожу, а также воздуховоды, кондиционер.
Добавлено через 22 минуты
Да ради Бога. Если так, то и один ступичный загудел - надо сразу все четыре менять, они ж одинаковое количество оборотов делают.
Стала потеть стойка на четвертом году машины (после этого на ней отъездил наверное год, пока не стала беспокоить), поменял все амортизаторы по кругу. А надо было менять только спереди или только один? А я решил все поменять, это плохо да?
Все просто, поездил по горам с полной загрузкой, не устроило, как вела себя машина в поворотах, поставил SS20 шоссе, давно хотел. На следующий год проверил, совсем другое дело. Задние амортизаторы наверное еще по прямой походили, оставил для сына.
Если у молодежи денег не так много, они так и меняют, по сыну знаю, будет ездить до последнего. Ездил до пустых передних стоек, пока мы ему не подарили стойки.
Могу себе позволить менять запчасти, как я хочу и на те которые хочу, пока на пенсион по старости не вышел.
А по замене запчастей, есть и свой опыт и опыт мастеров, к которым я езжу. Он мне советовал один поменять, а мне потом снова к ним ехать, искать время и т.д. Сделал и сделал и забыл на какое-то время.
Добавлено через 7 минут
Минус чехлов - накидок только в одном, в мороз обогрев до пятой точки долго доходит), да на дермантине люксовом) в жару тоже так себе.
Полностью поддерживаю.
Если и обтягивать то не на старую обивку новыми чехлами, а новой оббивкой сидений, со снятием старой. Дермантин-экокожа только по бокам и сзади.
Внучат тоже вожу, купил специальные накидки для кресел и еще подстилаю под сиденье ткань.
Стала потеть стойка
поменял все амортизаторы по кругу
я решил все поменять, это плохо да?
нет, не плохо
но и вовсе не обязательно
Chervonec
07.02.2024, 09:43
нет, не плохо
но и вовсе не обязательно
Я и не писал, что это нужно делать всем!
Я описываю, что я делаю с машиной, что когда меняю и почему.
А подшипники на осях тоже считаю надо менять в паре, раньше сам по одному менял. Из опыта второй ходит не долго после первого.
Либо ты с ними вообще не сталкиваешься.
Варвар59
07.02.2024, 16:26
первое: привез внучек в гости, а это 450 км. Им за время поездки и поесть и попить надо.В общем сидушку чистить надо было основательно. Второе: пассажир случайно пролил пиво на сидушку, пятно замучился оттирать
пустяки. дело житейское. у весты все обивки сидений съемные. снял, в стиралку закунул и снова в путь.
зимой холодно первое время, летом иной раз горячо
зачем страдать, если можно не страдать?
Поэтому в такси езжу крайне редко.
потому, что выбираешь эконом тариф, а не нормальный (комфорт и пр.)
Внучат тоже вожу, купил специальные накидки для кресел и еще подстилаю под сиденье ткань.
нормальный вариант.
А подшипники на осях тоже считаю надо менять в паре, раньше сам по одному менял. Из опыта второй ходит не долго после первого.
у тебя какой-то неудачный опыт.
бате на ларгусе менял ступичный передний левый на 60 тыс.км. потом на 90+. тот же самый. все остальные к нынешним 140 тыс.км до сих пор живые.
зачем трогать нормальные детали, которые скорей всего лучше тех, что продаются в запчасти, даже если "оригинал"
Ага, сними обшивки передних сидений для стирки. )))
Варвар59
07.02.2024, 16:40
Ага, сними обшивки передних сидений для стирки. )))
может летом попробую.
я еще не засрал их настолько :)
может летом попробую.
я еще не засрал их настолько :)
Они на кольцах + снимать пластик боковин, где регулировки.
У од меняли по гарантии поджопник - целый консилиум кругами ходил. )))
Посмотрел цены на обшивки, на одно сидение поджопник+ спинка тыщ 10. За десятку можно на весь салон чехлы купить. Да уж.
Посмотрел цены на обшивки, на одно сидение поджопник+ спинка тыщ 10. За десятку можно на весь салон чехлы купить. Да уж.
Добавь к этому возни на полдня.
Я на Весту чехлы вначале купил, привез домой посмотрел на сидения, через неделю поехал в Киров и обменял на накидки.
Добавь к этому возни на полдня.
Я на Весту чехлы вначале купил, привез домой посмотрел на сидения, через неделю поехал в Киров и обменял на накидки. Так накидки прям у нас есть в продаже, даже на улицу выходить не надо, только на второй этаж подняться. Но мне они не нравятся - как- то инородно выглядеть будет.
Chervonec
07.02.2024, 18:10
у тебя какой-то неудачный опыт.
бате на ларгусе менял ступичный передний левый на 60 тыс.км. потом на 90+. тот же самый. все остальные к нынешним 140 тыс.км до сих пор живые.
зачем трогать нормальные детали, которые скорей всего лучше тех, что продаются в запчасти, даже если "оригинал"
Подшипник задний загудел, как самолет на ваз-21099. Поменяли. Через неделю второй. Но соглашусь, что работает, лучше не трогать. Здесь есть теперь информация по рулевым наконечникам, поменял в июне прошлого года. Тут еще и надо делать сход развал. По шаровым тоже, сообщу по факту сколько проходят у меня.
Варвар59
08.02.2024, 18:24
Посмотрел цены на обшивки, на одно сидение поджопник+ спинка тыщ 10. За десятку можно на весь салон чехлы купить. Да уж.
мне дилер предлагал по гарантии заменить весь салон. одну сидушку поменять не могут.
но проблема в том, что новый салон будет тряпочный от бомж версий
мне дилер предлагал по гарантии заменить весь салон. одну сидушку поменять не могут.
но проблема в том, что новый салон будет тряпочный от бомж версий Странно, мне именно один водительский поджопник меняли по гарантии. Один в один оригинал, даже трещинка на дермантине в том же самом месте на новом появилась. :struggle:
Странно, мне именно один водительский поджопник меняли по гарантии. Один в один оригинал, даже трещинка на дермантине в том же самом месте на новом появилась. :struggle:
Потомучто там реально дерьмантин. У мну аналогично.
Chervonec
09.02.2024, 09:16
Покрасил диски у ребят VolKrasDisk, на Советском проспекте. Красота!
Покрасил диски у ребят VolKrasDisk, на Советском проспекте. Красота!
ляпота)
Chervonec
09.02.2024, 13:47
А какие раньше были?
Были с желтизной, вид не очень. По сравнению с новьем не очень.
Теперь все одинаковые. Были раньше два диска куплены, а потом еще два докупил. Теперь комплект.
Chervonec
11.02.2024, 07:35
Ааа, сейчас понял.
Краска была с желтизной, я как мог почистил диск, но меня это не устроило.
Chervonec
19.02.2024, 08:45
Как-то поднимался вопрос об эстакаде не большой! У меня такая, пока только соединил между собой две половинке, чтоб не разъехались. Заехал в гараж, чтоб зарядить аккумулятор, потом еле выехал, все замело.
Снизу вроде бы яма. Зачем эстакада?
Chervonec
20.02.2024, 08:40
Снизу вроде бы яма. Зачем эстакада?
Ямы ни когда не было в этом гараже. Эстакада в гараже тоже не дело с шириной 4 метра. Это я соединил две половинки уголком и попробовал. На дачу увезу, летом там чаще в выходные нахожусь. Надо будет антифриз заменить, заодно и масло поменяю. "Жопу" буду за балку поднимать подкатным домкратом и потом на деревянные подставы и на полметра машина поднята. На травке лежат приятнее под машиной.
Ямы ни когда не было в этом гараже. Эстакада в гараже тоже не дело с шириной 4 метра. Это я соединил две половинки уголком и попробовал. На дачу увезу, летом там чаще в выходные нахожусь. Надо будет антифриз заменить, заодно и масло поменяю. "Жопу" буду за балку поднимать подкатным домкратом и потом на деревянные подставы и на полметра машина поднята. На травке лежат приятнее под машиной.
А не опасно за балку весь зад поднимать?
Chervonec
21.02.2024, 08:41
А не опасно за балку весь зад поднимать?
На балке "сидит" весь зад машины, мы когда нагрузки устраиваем машине по грунтовке или с грузом, как-то об этом не думаем. Поднять за середину балки и подставить по бокам пирамидки под балку, где пружины стоят. Я лично не вижу проблем и о них не слышал и ни читал. Если есть информация, поделись пожалуйста.
Вот поднятие за пороги проблемы были, когда они уже подгнившие (с наружи не видно было). После этого только с "палкой", специально сделанной, чтоб схватить и лонжерон и порог (с прорезью сделана и укреплено место куда домкрат встает).
На балке "сидит" весь зад машины, мы когда нагрузки устраиваем машине по грунтовке или с грузом, как-то об этом не думаем. Поднять за середину балки и подставить по бокам пирамидки под балку, где пружины стоят. Я лично не вижу проблем и о них не слышал и ни читал. Если есть информация, поделись пожалуйста.
Вот поднятие за пороги проблемы были, когда они уже подгнившие (с наружи не видно было). После этого только с "палкой", специально сделанной, чтоб схватить и лонжерон и порог (с прорезью сделана и укреплено место куда домкрат встает).
Дело хозяйское конечно, но я бы лично засцал от такого номера, т.к. масса всего зада придет на крошечный пятак балки, которая конструктивно предназначена совсем для другого. В моей памяти ещё свежи примеры пришедших в негодность деталей девяток, космичей 41-х просто из-за неаккуратной езды задом, а тут...
Был бы это ещё чугунный мост вседорожника, ещё дело другое. В общем дело хозяйское, повторюсь
Добавлено через 1 минуту
Я бы всё таки дощечку подлиньше и потолще подложил
Тартарен
21.02.2024, 16:50
Сколько раз видел как в шиномонтажке, если надо задние колеса снять, подкатывают домкрат под балку и весь зад вывешивают. И ничего не случается.
У космичей не балку гнуло, а тяги на которых крепился мост.
Chervonec
22.02.2024, 08:37
Дело хозяйское конечно, но я бы лично засцал от такого номера, т.к. масса всего зада придет на крошечный пятак балки, которая конструктивно предназначена совсем для другого. В моей памяти ещё свежи примеры пришедших в негодность деталей девяток, космичей 41-х просто из-за неаккуратной езды задом, а тут...
Был бы это ещё чугунный мост вседорожника, ещё дело другое. В общем дело хозяйское, повторюсь
Добавлено через 1 минуту
Я бы всё таки дощечку подлиньше и потолще подложил
Про досочку был пост выше, я всегда ее подкладываю, когда сбоку поднимаю. Надо будет посмотреть куда лучше подставить. Где поближе лонжерон идет.
Береженного бог бережет!
Про досочку был пост выше, я всегда ее подкладываю, когда сбоку поднимаю. Надо будет посмотреть куда лучше подставить. Где поближе лонжерон идет.
Береженного бог бережет!
У весты без доски за днище и не поднимешь - днище фльга, сразу продавишь. Когда проставки задние ставил столкнулся с этим.
У весты без доски за днище и не поднимешь - днище фльга, сразу продавишь. Когда проставки задние ставил столкнулся с этим.
Ты хотя бы в лонжерон тыкай домкрат. Днище мне кажется у любого авто не очень крепкое.
Ты хотя бы в лонжерон тыкай домкрат. Днище мне кажется у любого авто не очень крепкое.
Ты видел тот "лонжерон"? )))
Добавлено через 43 секунды
Про днище я имел ввиду всю поверхность, включая и его. )
все норм там с лонжами
я всегда за них домкрачу
ну лет через 10 да, за него бы я домкратить не стал )))
У весты без доски за днище и не поднимешь - днище фльга, сразу продавишь. Когда проставки задние ставил столкнулся с этим.
Зад домкрачу в штатные места-так не стоит делать?
Перед всегда домкрат под лонжерон, на домкрат кусок фанерки вроде сантиметровой толщины размером 15х15.
Chervonec
26.02.2024, 12:33
Зад домкрачу в штатные места-так не стоит делать?
Перед всегда домкрат под лонжерон, на домкрат кусок фанерки вроде сантиметровой толщины размером 15х15.
Машину на подъемник поднимают за пороги, там есть и штатные места и не штатные.
Chervonec
04.03.2024, 09:21
В субботу был в Фит-сервисе на проверке подвески. Нашли только, что слева постукивают не много направляющиеся суппорта. Проверили все досконально, качественно, еще и машину мне помыли, хотя на не долго, но все таки была чистой.
Спросил сколько будет стоит замена ОЖ, просто замена больше 6000, а если с промывкой 8500. Материалы только их.
В субботу был в Фит-сервисе на проверке подвески. Нашли только, что слева постукивают не много направляющиеся суппорта. Проверили все досконально, качественно, еще и машину мне помыли, хотя на не долго, но все таки была чистой.
Спросил сколько будет стоит замена ОЖ, просто замена больше 6000, а если с промывкой 8500. Материалы только их.
Невелика надбавка за промывку, странно.
Ибо гребли там, если нормально промывать, в разы увеличивается.
Невелика надбавка за промывку, странно.
Ибо гребли там, если нормально промывать, в разы увеличивается.
Это если нормально...
Скорее зальют какой-нить флакончик, 10-20 минут погреют и сольют все вместе. Вот и вся промывка.
Спросил сколько будет стоит замена ОЖ, просто замена больше 6000, а если с промывкой 8500. Материалы только их.
Нихрена себе! Так дорого?
Я у себя ещё не интересовался что и почём ч но антифриз и термостат уже взял
Chervonec
04.03.2024, 13:25
Нихрена себе! Так дорого?
Я у себя ещё не интересовался что и почём ч но антифриз и термостат уже взял
Там меняют только со их ОЖ или промывку, свои там не катят.
Если антифриз такой же заливать, что тоже мыть надо?
Там меняют только со их ОЖ или промывку, свои там не катят.
Тогда понятно, но ценник всё равно впечатляет. Это четыре ведра кулстрима по деньгам получается
Тогда понятно, но ценник всё равно впечатляет. Это четыре ведра кулстрима по деньгам получается
Когда сам поменяешь антифриз на весте - напиши, во сколько работу оценишь. ))
У меня в июне 2021 года заклинило термостат в закрытом положении в экстренном режиме в ближайшем СТО заменил. Новый термостат (в интеркоме сказали оригинал), антифриз норд, замена с полным сливом (чуть дороже было с полным сливом) обошлось в 20380 тенге. Т.к. веду табличку, цифры точные.
У меня в июне 2021 года заклинило термостат в закрытом положении в экстренном режиме в ближайшем СТО заменил. Новый термостат (в интеркоме сказали оригинал), антифриз норд, замена с полным сливом (чуть дороже было с полным сливом) обошлось в 20380 тенге. Т.к. веду табличку, цифры точные.
Т.е. снимали стартер?
А вот прикинь процедуру с нормальной промывкой (неск кругов).
Т.е. снимали стартер?
А вот прикинь процедуру с нормальной промывкой (неск кругов).
Да, снимали
Ну а термос меняется с проливом пары капель. Особого смысла менять антифриз при его замене нет, если только он уже не прокис.
Чтобы термостат снять прилично разобрать вообще-то нужно.
Я для профилактики заменил антифриз. 3 года ему уже было.
Чтобы термостат снять прилично разобрать вообще-то нужно.
Скинуть воздухан и всё приличие.
Ну им виднее, я не углублялся что и зачем. Разобрали много достаточно.
Ну им виднее, я не углублялся что и зачем. Разобрали много достаточно.
Цену нужно оправдать. ))
Цену нужно оправдать. ))
Я бы сказал очень не дорого взяли. В ту сумму, которую я писал входят материалы и работа.
Добавлено через 33 секунды
Примерно 2/3 материалы были.
а пошто снимать стартера и вот это все?
аппаратом сменить жижу никак?
Там пробка для слива с блока под стартером.
Ски, не могли стартер развернуть!
Я бы сказал очень не дорого взяли. В ту сумму, которую я писал входят материалы и работа.
Добавлено через 33 секунды
Примерно 2/3 материалы были.
Не, если с материалами, то да, норм. У меня в эти деньги ТО у дилера обходилось с материалами под ключ, а тут просто замена антифриза.
а пошто снимать стартера и вот это все?
аппаратом сменить жижу никак?
Каким таким аппаратом?
а пошто снимать стартера и вот это все?
аппаратом сменить жижу никак?
История началась несколькими сообщениями раньше. ;)
Термостат у меня заклинил. И раз уж всё там разбирали, попросил полностью слить антифриз.
Добавлено через 1 минуту
Там пробка для слива с блока под стартером.
Ски, не могли стартер развернуть!
Точно, что-то такое припоминаю вроде.
Менял ОЖ, стартер не снимал, если руки заточены не под него, всё откручивается без проблем.
Менял ОЖ, стартер не снимал, если руки заточены не под него, всё откручивается без проблем.
Не у всех рукикальмары. )))
Каким таким аппаратом?
да таким же, как фреон и масло в томатах меняют
у нас во всех более менее приличных сервисах они есть
и пох где там какие сливные пробки - жижа путем замещения меняется вся
https://www.sorokin.ru/images/img_big/11.71.jpg
да таким же, как фреон и масло в томатах меняют
у нас во всех более менее приличных сервисах они есть
https://www.sorokin.ru/images/img_big/11.71.jpg
Фагась! Даж и не знал. ))
Добавлено через 1 минуту
А как они большой круг открывают? Вставку вытаскивают?
погугли сам
там все на запущенном прогретом авто делается
мне ща вот прям не с руки )))
погугли сам
там все на запущенном прогретом авто делается
мне ща вот прям не с руки )))
Йух с ним. Всёрн к рукожопам не поеду. Но интересно. ))
Тартарен
04.03.2024, 19:45
Похож на аппарат для замены АТФ
Похож на аппарат для замены АТФ
больше такие большие картинки вставлять не буду
за ними буквы не видно вероятно :smile-big:
да таким же, как фреон и масло в томатах меняют
При такой цене за промывку, лучше сразу радиатор печки махнуть.
Chervonec
05.03.2024, 09:19
На СТО спросил, все с помощью аппарата делается, ничего не откручивают и не разбирают. Два раза промывка Лавром делают.
Я тоже лавр и дистиллированную воду и антифриз Синтек G12+ купил .
Напиши потом как и что, плз. Интересно.
Chervonec
06.03.2024, 08:33
Напиши потом как и что, плз. Интересно.
Я буду летом сам менять антифриз.
Выгонять из системы старый ОЖ понял как, обратка снимается (шланг удлиняется и в емкость) и аккуратно вентиль резиновый накручивается, насосом выгоняется ОЖ.
Дальше две промывки с дистиллированной водой прогоняешь. На промывке Лавр все написано, также выгоняешь насосом.
Остатки сливаешь из нижнего патрубка радиатора и с блока цилиндров. Стартер закрою пленкой, чтоб не замочить. Заливка новой ОЖ.
Если бы все не купил, может бы и за морочился на Фит-сервисе, 1500 баллов у меня есть.
Т.е. снимали стартер?
А вот прикинь процедуру с нормальной промывкой (неск кругов).
Я промывал раза 3. Покупал канистру 20л дистводы.
Сложного ничего. Но нужно запастись временем.
Йух с ним. Всёрн к рукожопам не поеду. Но интересно. ))
дык не езди
насос печки от той же газели вполне себе замена этого аппарата )))
вот только мое имхо - нахрен все эти промывки не нужны
если там засрано, то они уже не помогут
если чисто, то они бестолковая трата времени
дык не езди
насос печки от той же газели вполне себе замена этого аппарата )))
вот только мое имхо - нахрен все эти промывки не нужны
если там засрано, то они уже не помогут
если чисто, то они бестолковая трата времени
Как насосом от газели промыть, куда и что подключать?
А промыть нужно, если антифриз другой будешь заливать.
Добавлено через 3 минуты
Всё, нашёл!
дык не езди
насос печки от той же газели вполне себе замена этого аппарата )))
вот только мое имхо - нахрен все эти промывки не нужны
если там засрано, то они уже не помогут
если чисто, то они бестолковая трата времени
Менял заводской на Кулстрим концентрат. Вот и заморочился промывкой.
А так да, было чисто.
Помпа с газели под патрубки диаметром 16 и 18 мм.
На Весте какой диаметр?
Chervonec
06.03.2024, 15:22
Менял заводской на Кулстрим концентрат. Вот и заморочился промывкой.
А так да, было чисто.
Я заморочился с промывкой, потому что зимой печку забило наполовину.
Я буду летом сам менять антифриз.
Выгонять из системы старый ОЖ понял как, обратка снимается (шланг удлиняется и в емкость) и аккуратно вентиль резиновый накручивается, насосом выгоняется ОЖ.
Дальше две промывки с дистиллированной водой прогоняешь. На промывке Лавр все написано, также выгоняешь насосом.
Остатки сливаешь из нижнего патрубка радиатора и с блока цилиндров. Стартер закрою пленкой, чтоб не замочить. Заливка новой ОЖ.
Если бы все не купил, может бы и за морочился на Фит-сервисе, 1500 баллов у меня есть.
Понятно. Я вначале подумал что аппаратом в сервисе.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot