Просмотр полной версии : Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
[
10]
11
12
13
14
15
Chervonec
30.03.2023, 15:43
Не ездил на изготовленных в Китае шинах.
Если вас интересуют тесты шин, гугл вам в помощь.
Я себе купил не давно, как минимум три сезона не буду задумываться о покупке шин (покупал б/у шины, но почти новые, на Авито).
Экспертом диванным себя не считаю, пишу свои впечатления от тех шин или дисков, на которых сам езжу.
На данный момент есть 205/55 R16: hankook ventus prime 3 k125 91h, Laufenn S FIT EQ LK01 91H, Nokian Hakkapeliitta R2 94R
понятное дело у каждого своя правда, но смысл брать китай с не очень данными характеристиками? вот чел вроде и не дорого взял. https://www.drive2.ru/l/643041405119261116/
Chervonec
30.03.2023, 16:24
[QUOTE=Ладовоз;416396]понятное дело у каждого своя правда, но смысл брать китай с не очень данными характеристиками?
Я не призываю брать шины из Китая. Я за не плохую цену беру Корею, Индонезию, Россию.
Добавлено через 1 минуту
Хотя имею смартфон чистый Китай, кучу всякой электроники и бытовой техники, маде ин Чайна.
Я не смотрел видео это
при чём тут видео?
смартфон чистый Китай,
странное сравнение с резиной :smile-big:
Добавлено через 2 минуты
Я за не плохую цену беру Корею,
от Кореи не далеко ушла, можно и по дешевле было купить пару месяцев назад. https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/goodyear/efficientgrip-performance-2/205-55-16-94-W-XL-/
Добавлено через 3 минуты
https://volgograd.express-shina.ru/product/legkovaya-shina-goodyear-efficientgrip-performance-2-205-55-r16-94w-5253181
Добавлено через 2 минуты
https://shina34.ru/shop/UID_107867.html
Добавлено через 33 секунды
https://shina34.ru/shop/UID_103808.html + бесплатный шиномонтаж.
Добавлено через 1 минуту
правда осталась одна. Сезон пошел.
Chervonec
30.03.2023, 17:48
Не ездил на изготовленных в Китае шинах.
Если вас интересуют тесты шин, гугл вам в помощь.
Я себе купил не давно, как минимум три сезона не буду задумываться о покупке шин (покупал б/у шины, но почти новые, на Авито).
Экспертом диванным себя не считаю, пишу свои впечатления от тех шин или дисков, на которых сам езжу.
На данный момент есть 205/55 R16: hankook ventus prime 3 k125 91h - комплект 13 000, Laufenn S FIT EQ LK01 91H - комплект 13 000, Nokian Hakkapeliitta R2 94R комплект 12 000
Причем по глубине протектора, от новой отличалась максимум 1 мм. Такие цены нормальные? Или это дорого?
Про б/у не знаю, тут каждый сам решает. К примеру взял на всякий случай примаси4 б/у 2021 г Германия за балон 5000. Выше приводил ссылки по новой резине
Chervonec
31.03.2023, 08:40
Про б/у не знаю, тут каждый сам решает. К примеру взял на всякий случай примаси4 б/у 2021 г Германия за балон 5000. Выше приводил ссылки по новой резине
Я тоже раньше не думал про б/у резину, хороший друг ездит на ней очень давно, в беседах на кухне убедил меня купить.
Б/у резина это и та, которую водитель купил, а потом продал машину и продает. Там много всякий нюансов, парочку Лауфен привез даже из Севастополя, вторую парочку новую взял (с этикетками на шинах) с рук из Владимира.
примаси4 читал отзывы, хорошая резина, премиум класса.
Я лично выбираю резину по тестам 3-5 место. Тесты последних двух лет, ни когда не беру новинки, чтоб не переплачивать.
По новинкам тут у всех по разному. К примеру примаси-3 стоят дороже чем примаси - 4 и 4+
Chervonec
31.03.2023, 11:05
По новинкам тут у всех по разному. К примеру примаси-3 стоят дороже чем примаси - 4 и 4+
Мишлен не беру на ковку, боковина очень мягкая. Покупал Энерджи 2М на 14 радиус, если правильно помню модель (в описании было написано, что усиленная боковина), наехал на маленькой ямку на скорости 10 км/ч, предполагаю проехал по краю и с утра колесо спущено. Шины новая, эксплуатация один день. Поехал к продавцу разбираться, у них и шиномонтаж делал. Мне показали причину, две маленькие "резины" на боковине, гарантия на это не распространялась. Пришлось варить за свой счет. Качал шины после этого происшествия (заводской 1.8 - 2.0) не 2.0, а 2.2-2.3.
Стараюсь брать XL и нормально по боковинам. Даже сильно на скорости приложился, отпечаток от резины на диске, долго не стирался.
Chervonec
31.03.2023, 13:15
Мишлен Энерджи ХМ2 правильное название резины, год наверное был 2013, вроде тогда обозначения усиленной боковины не было XL.
Теперь знаю и еще беру модели с защитой диска, они чуть тяжелее, зато диски под дополнительной защитой, что для меня важно. Только с Хаккой (с защитой диска) промахнулся, но цена была вкусная.
Chervonec
06.04.2023, 08:50
Решил обновить видеорегистратор. Взять с глонасс и увеличенной памятью до 256 ГБ (две карты, видеопоток (битрейт) до 40 Мегабит в секунду).
Мой в рабочем состоянии, но без глонасс и памяти всего 64 ГБ (две карты, видеопоток (битрейт) до 20 Мегабит в секунду).
https://datakam.ru/catalog/detail/videoregistrator-datakam-6-max/
Chervonec
12.04.2023, 11:56
В субботу буду сам менять с сыном на машинах колеса. Купил хороший домкрат по моему мнению: Подкатной гидравлический домкрат MATRIX, 3 т, высота подъема 150-530 мм, защита от перегрузок, 51040.
Будет возможность (при желании) в гараже менять масло. Есть для колес две мини эстакады, дает возможность снять защиту движка без проблем. Сделан самодельный подкат из старой тумбочки от телевизора на колесиках. Надо купить два листа пеноплекса и закрепить на подкате для удобства и тепла.
Тартарен
12.04.2023, 20:35
Купил хороший домкрат по моему мнению: Подкатной гидравлический домкрат MATRIX, 3 т
Я тоже предпочитаю подкатной в гараже, устойчивый, удобный. У меня, правда, 2 тонный, хватает вполне.
Chervonec
13.04.2023, 09:08
Я тоже предпочитаю подкатной в гараже, устойчивый, удобный. У меня, правда, 2 тонный, хватает вполне.
Выбирал, цена-качество-отзывы и высота подъема. Перед на эстакаду, а зад за балку поднять, подпоры, есть и самодельные (деревянная пирамида), есть и покупные (Подставки под автомобиль 2000кг. страховочные складные 2шт. с фиксатором, 6 положений, 240-380 мм).
Сергей 74
13.04.2023, 09:39
В субботу буду сам менять с сыном на машинах колеса.
Я тоже предпочитаю подкатной в гараже, устойчивый
Балансировку тоже делаете сами?? Понимаю, что многие сейчас скажут что она типа не нужна.....Но сам я считаю что по уму-ее надо проверять каждый раз при замене/установке колес...то есть весной и осенью, и поэтому я еду-на шиномонтаж!...
Варвар59
13.04.2023, 09:56
Но сам я считаю что по уму-ее надо проверять каждый раз при замене/установке колес..
согласен. данная процедура стоит совсем небольших денег. делать ее можно в любой удобный момент, а не дожидаясь сезонных очередей.
поэтому я на нее забил :)
Сергей 74
13.04.2023, 09:59
делать ее можно в любой удобный момент, а не дожидаясь сезонных очередей.
поэтому я на нее забил :)
Нуу, это опять выделять время, ехать на шиномотаж и возможно записываться в очередь.....Проще сразу, при сезонной замене проверить и все...)
Варвар59
13.04.2023, 10:10
Нуу, это опять выделять время, ехать на шиномотаж и возможно записываться в очередь.....Проще сразу, при сезонной замене проверить и все...)
зачем в очередь? зачем записываться? приедь 30 декабря, тебя как родного обслужат, кофе бесплатный нальют и пр. зачем соваться на шинку в сезон?
Сергей 74
13.04.2023, 11:07
зачем соваться на шинку в сезон?
Так я же меняю резину в сезон, а не 30 декабря!) Заодно и балансировку проверяю/делаю, что бы 2 раза не ездить....
Варвар59
13.04.2023, 12:15
Так я же меняю резину в сезон, а не 30 декабря!) Заодно и балансировку проверяю/делаю, что бы 2 раза не ездить....
если у тебя резина на дисках, то не вижу смысла стоять в очередях и пр.
Chervonec
13.04.2023, 17:37
Господа, балансировку рекомендуют делать колес перед каждым сезоном. Я последние года три часто менял диски и резину именно на шиномонтаже. Было приемлемо по цене, скажу даже больше, при смене там мыл колеса, чтоб сразу домой или в гараж отвезти чистыми. Про балансировку скажу, если резина и диски хорошие и ничего не бьет (в ямы не попадал), каждый раз при смене не делаю балансировку. На переднеприводных Ладах очень хорошо чувствуется разбалансировка колес.
Таких случаев был два, когда была новая резина Кордиант сной макс и новые штамповки 14 радиуса на ваз-2111. Покупал в 2009 году, на трассе после 400 км почувствовал биение (ездил до Пушкино и обратно). Правда шиномонтажник сразу сказал, чтоб я через 1000 км приехал на повторную балансировку, видно знал. И второй раз заметил биение после шиномонтажа (не было центровочный колец, а размер ЦО диска был больше ступицы).
Сергей 74
14.04.2023, 14:47
балансировку рекомендуют делать колес перед каждым сезоном.
верно,что я и делаю, о чем я и писал выше.....
каждый день ее надо делать
и неск раз на дню камушки из протектора вынимать, иначе вся балансировка коту под хвост
Chervonec
14.04.2023, 15:54
верно,что я и делаю, о чем я и писал выше.....
Ключевое слово рекомендуют, решать водителю. Если вам нравиться делать ее каждый сезон, ради бога. Я делаю балансировку при выявлении проблемы или при замене шин.
Не знаю у меня на втором комплекте оба новые не балансировал ни разу, если замял, тогда да делаю.
Chervonec
15.04.2023, 23:21
Брызговики передние увеличенные (расширенные) Дастер-ГАРД предназначены специально для Lada Vesta 2015- / Lada Vesta Cross 2017- / Lada Vesta SW 2017- / Lada Vesta SW Cross 2017- н.в.
Установка брызговиков производится в штатные места, не требует специальных навыков и не занимает много времени.
Крепление брызговиков и инструкция поставляется в комплекте.
Расширенные брызговики Дастер-Гард позволяют сохранять автомобиль максимально чистым в условиях дождя и грязи.
Материал - эластичная резина, которая сохраняет пластичность на морозе.
В разработке брызговиков совместно с инженерами ДАСТЕР-ГАРД принимали участия владельцы автомобиля Лада Веста и участники автоклубов. Брызговики тестировались в различных условиях, отлично зарекомендовали себя при отрицательных температурах.
Материал применяемый в брызговиках эластичная резиновая смесь состав и Т.У. которой специально был разработан для производства брызговиков. В результате автомобиль и в дождь и в грязь всегда остается максимально чистым.
Не много удлинил, что совсем не летело под дверь. А так все встало в штатные места, только нет одного крепления, отросток от штатного брызговика
Botsmann
16.04.2023, 12:19
В разработке брызговиков совместно с инженерами ДАСТЕР-ГАРД принимали участия владельцы автомобиля Лада Веста и участники автоклубов
Не много удлинил, что совсем не летело под дверьВот так бывает, когда не все участники автоклубов и владельцы принимали участие в разработке инженеров :)
Я тоже предпочитаю подкатной в гараже
Надувной - топчик.
Закинул под середину (или куда угодно) машины, компрессором минут за пять надул - готово, вся сторона поднята.
Бонусом - можно зимой поднять авто из любой степени закопанности.
У меня площадка перед гаражом далека от ровной во всех смыслах, с подкатными всегда было сложно.
Щас прям кайф..
Брызговики передние увеличенные (расширенные) Дастер-ГАРД предназначены специально для Lada Vesta 2015- / Lada Vesta Cross 2017- / Lada Vesta SW 2017- / Lada Vesta SW Cross 2017- н.в.
Установка брызговиков производится в штатные места, не требует специальных навыков и не занимает много времени.
Крепление брызговиков и инструкция поставляется в комплекте.
Расширенные брызговики Дастер-Гард позволяют сохранять автомобиль максимально чистым в условиях дождя и грязи.
Материал - эластичная резина, которая сохраняет пластичность на морозе.
В разработке брызговиков совместно с инженерами ДАСТЕР-ГАРД принимали участия владельцы автомобиля Лада Веста и участники автоклубов. Брызговики тестировались в различных условиях, отлично зарекомендовали себя при отрицательных температурах.
Материал применяемый в брызговиках эластичная резиновая смесь состав и Т.У. которой специально был разработан для производства брызговиков. В результате автомобиль и в дождь и в грязь всегда остается максимально чистым.
Не много удлинил, что совсем не летело под дверь. А так все встало в штатные места, только нет одного крепления, отросток от штатного брызговика
Поставил себе такие. Да,пороги и задняя дверь стали почище, а переднюю все равно забрызгивает примерно на середине высоты. Надо ставить что-то вроде расширителя арок хотя-бы на заднюю часть крыла. Видел такие на алике, клеются на скотч, но цена ~500 + доставка 300 и ждать сколько ?
Тартарен
17.04.2023, 06:19
Друзья, вы что, одни на трассе? Да разъедитесь с одной-другой встречной и машина заляпана до самых стекол, никакие брызговики не помогут.
Chervonec
17.04.2023, 09:21
Поставил себе такие. Да,пороги и задняя дверь стали почище, а переднюю все равно забрызгивает примерно на середине высоты. Надо ставить что-то вроде расширителя арок хотя-бы на заднюю часть крыла. Видел такие на алике, клеются на скотч, но цена ~500 + доставка 300 и ждать сколько ?
А можно фото, а то понять не могу, про что разговор. (расширители арок)
Добавлено через 12 минут
Друзья, вы что, одни на трассе? Да разъедитесь с одной-другой встречной и машина заляпана до самых стекол, никакие брызговики не помогут.
Зимой ездили в Ростов на 3 ночи. Из Ростова поехали посмотреть красавец Суздаль, навигатор повел через посёлок Ильинское-Хованское, по короткой дороге. Снег не чищен и еще песка с солью насыпали, короче все двери были в "бороде" цвета песочного, арки по самое не хочу. А потом ударили морозы, ночью было 28, днем 21-25. Хорошо я прогноз посмотрел и вечером после поездки помыл машину.
Но это единичные случаи.
Чтоб под дверь, точнее на порог не летело, положил уплотнитель РКИ-19. Он идет у меня от задней двери, высота стекла до начала передней двери (по порогу). Проверил, свою сторону сделал, а вторую нет. Очень заметна разница, пыли и грязи практически нет, почти год так ездил. Будет потеплее положу и на вторую сторону.
Варвар59
17.04.2023, 11:47
А можно фото, а то понять не могу, про что разговор. (расширители арок)
посмотри на фото любой весты кросс. оно там с завода.
Chervonec
17.04.2023, 12:37
посмотри на фото любой весты кросс. оно там с завода.
Теперь понял, из-за них и не взял кросс. Двойной скотч на таких местах не самый сильный ход.
Когда арки мою, там столько разного интересного вылетает из щели между крылом и подкрылком.
Варвар59
17.04.2023, 12:41
Теперь понял, из-за них и не взял кросс. Двойной скотч на таких местах не самый сильный ход.
Когда арки мою, там столько разного интересного вылетает из щели между крылом и подкрылком.
в субботу снимал снимал левый подкрылок.
глянул на предмет коррозии, грязи и под расширителем тоже. ничего нет.
единственное место, где грязь скопилась, задняя нижняя часть крыла, у двери. там между подкрылком и крылом много места. и грязь судя по всему поступает сверху, из под жабо.
Chervonec
17.04.2023, 16:54
в субботу снимал снимал левый подкрылок.
глянул на предмет коррозии, грязи и под расширителем тоже. ничего нет.
единственное место, где грязь скопилась, задняя нижняя часть крыла, у двери. там между подкрылком и крылом много места. и грязь судя по всему поступает сверху, из под жабо.
То есть хочешь сказать, что под подкрылками не моешь. Локер промыл и все?
Я вымываю оттуда при каждой мойке "грязюку" пока не пойдет чистая вода, особенно из-под задних колес, передние локера лучше сделаны. Налетает туда будь здоров. Щели у амортизаторов приличные. Туда и направляю струю, мою только сам.
Если надо могу снять на видео.
https://yandex.ru/video/preview/3134554166288492608
Варвар59
17.04.2023, 17:01
То есть хочешь сказать, что под подкрылками не моешь. Локер промыл и все?
Я вымываю оттуда при каждой мойке "грязюку" пока не пойдет чистая вода, особенно из-под задних колес, передние локера лучше сделаны. Налетает туда будь здоров. Щели у амортизаторов приличные. Туда и направляю струю, мою только сам.
Если надо могу снять на видео.
https://yandex.ru/video/preview/3134554166288492608
не мою. первый раз туда залез при установке брызговиков, было мало грязи.
второй раз в субботу. была горстка грязи и "вертолетиков" с клена.
у меня нет щели как на видео. у меня грязь может попасть только со стороны лобового стекла.
Chervonec
18.04.2023, 08:28
не мою. первый раз туда залез при установке брызговиков, было мало грязи.
второй раз в субботу. была горстка грязи и "вертолетиков" с клена.
у меня нет щели как на видео. у меня грязь может попасть только со стороны лобового стекла.
Внимательно посмотрите у амортизаторов и передних и задних вверху, там есть куда лететь. Не все так плотно, как хотелось бы.
Варвар59
18.04.2023, 09:14
Внимательно посмотрите у амортизаторов и передних и задних вверху, там есть куда лететь. Не все так плотно, как хотелось бы.
не хочу мешать машине ездить ;)
полно других мест, где можно найти параноика :)
Chervonec
18.04.2023, 11:59
не хочу мешать машине ездить ;)
полно других мест, где можно найти параноика :)
С этим полностью согласен.
Это просто мойка машины, ни какой диагностики.
Кроме ТО, остальное делаю по факту неисправности.
Chervonec
19.04.2023, 16:07
В субботу буду сам менять с сыном на машинах колеса. Купил хороший домкрат по моему мнению: Подкатной гидравлический домкрат MATRIX, 3 т, высота подъема 150-530 мм, защита от перегрузок, 51040.
Будет возможность (при желании) в гараже менять масло. Есть для колес две мини эстакады, дает возможность снять защиту движка без проблем. Сделан самодельный подкат из старой тумбочки от телевизора на колесиках. Надо купить два листа пеноплекса и закрепить на подкате для удобства и тепла.
Про замену брызговиков написал, а про саму замену колес не обмолвился.
Домкрат не подвел, я еще вставляю доску с прорезью для порога и вторая часть под лонжероном (на восьмерке было, машину поднимаешь, а она стоит на месте, порог загибает). Поднял сразу оба колеса, провозился только с брызговиками, не там сделал увеличение, пришлось переделать, там 4 скрепки всего.
Нашел саморез с прессшайбой в заднем колесе с зимней резине, съездил поставил жгутик. При проверке еще раз всех колес, нашел еще в другом колесе саморез по металлу. Блин давно так не было, что за зиму три из четырех колес поймали саморезы.
На новой резине промчался по трассе, класс. Только зимняя было тише.
Тартарен
19.04.2023, 19:27
, съездил поставил жгутик
Раз уж поехал можно было бы и нормальную заплатку поставить. Жгут это крайняя необходимость, можно и самому. Поясню почему я против жгутов. Зачастую прокол минимальный, хотя бы тот же саморез. А мы его расширяем, рашпилем прочищаем, корд рвем и ослабляем. Так что я за заплатки, 300 руб не такие уж великие деньги. Да и жгут в шиномонтажке наверное так же примерно стоит.
олег1973
19.04.2023, 21:38
абсолютно верно жгут это зло сталкивался с этим на калине 3,5т,км и шина в утиль
Раз уж поехал можно было бы и нормальную заплатку поставить. Жгут это крайняя необходимость, можно и самому. Поясню почему я против жгутов. Зачастую прокол минимальный, хотя бы тот же саморез. А мы его расширяем, рашпилем прочищаем, корд рвем и ослабляем. Так что я за заплатки, 300 руб не такие уж великие деньги. Да и жгут в шиномонтажке наверное так же примерно стоит.
Ага, 300. Снять-установить колесо - 50-100. Демонтаж/монтаж шины еще под сотку. Балансировка 60 + грузы. + заплатки и прочее. В прошлом году долго ездил на саморезе, спускало потихоньку. Нормально отремонтировать вышло под 1000. А жгутик - 200 руб.
Chervonec
20.04.2023, 10:32
Раз уж поехал можно было бы и нормальную заплатку поставить. Жгут это крайняя необходимость, можно и самому. Поясню почему я против жгутов. Зачастую прокол минимальный, хотя бы тот же саморез. А мы его расширяем, рашпилем прочищаем, корд рвем и ослабляем. Так что я за заплатки, 300 руб не такие уж великие деньги. Да и жгут в шиномонтажке наверное так же примерно стоит.
Ни разу из-за жгутов резину не выкидывал. Скажу больше на пяти шинах ездил с отремонтированным боковым кордом, две прорези от кованного диска после ямы. Все ушли в утиль по факту отсутствия протектора меньше 1.2 мм.
Но подтвержу, что сделать грибок в месте прокола шины, это лучше жгута.
Ага, 300. Снять-установить колесо - 50-100. Демонтаж/монтаж шины еще под сотку. Балансировка 60 + грузы. + заплатки и прочее. В прошлом году долго ездил на саморезе, спускало потихоньку. Нормально отремонтировать вышло под 1000. А жгутик - 200 руб.
В том же года два раза делал заплатки с демнтажем и прочей балансировкой 500-600р.
Ты видимо на рублёвку ездил. ))
В том же года два раза делал заплатки с демнтажем и прочей балансировкой 500-600р.
Ты видимо на рублёвку ездил. ))
Но не 300 ведь?
Мы в разных Новосибирсках обитаем )))
Тартарен
20.04.2023, 16:33
Но подтвержу, что сделать грибок в месте прокола шины, это лучше жгута
Грибок - если дыра большая. А после самореза или гвоздика прокол минимальный, просто заплатка и все.
. Снять-установить колесо - 50-100. Обычно сам делаю в гараже, проколотое снял, запаску поставил.
Балансировка 60 + грузы.
Перед разбортовкой всегда положение шины относительно диска отмечается. Так же собрать балансировка не нарушится. Так что 300 руб.
Но не 300 ведь?
Мы в разных Новосибирсках обитаем )))
Адресок шм чиркнуть? )))
а там положение шины отмечают? )))
Botsmann
20.04.2023, 22:39
Перед разбортовкой всегда положение шины относительно диска отмечается. Так же собрать балансировка не нарушится. Так что 300 руб.Ты реально так делаешь? Или тебе так делают? И после сборки не проверяешь балансировку, доверяя меткам? Вот это жлобство!
Тартарен
21.04.2023, 06:34
Разок проверял, все нормально было, сейчас так и делаю. Балансировка в условиях грунтовых дорог частенько сбивается. Примерно после каждого дождя внутри диска налипает грязь, зимой снег. Если сильно набилось приходится колеса снимать, чистить. Только из за этого и возникает мысль поменять штампы на литье, но пока штампы вполне устраивают. Да и поправить диск проще. Хоть и стараюсь аккуратно ездить 1-2 раза за год диск гну, до сброса давления, правда, не доходило.
Chervonec
21.04.2023, 08:51
Проверял сам, на одном станке. После проезда 1000 км балансировка будет "не ноль на ноль", диски чистые в обоих случаев, камушки удалены.
Chervonec
23.04.2023, 02:53
Специально для нас "За рулем" выпустило свежайшую статью про балансировку. Можно еще поискать в инете мнения специалистов. Это просто для информации.
Отмечу каждый водитель праве иметь свое мнение по любым вопросам.
https://www.zr.ru/content/docs/912201-nuzhno-li-balansirovat-kolesa/?utm_referrer=dashamail.ru
Теперь обратимся непосредственно к нашей теме. Если вы на одни и те же диски попеременно устанавливаете то зимнюю, то летнюю резину, то балансировки вам не избежать. Тут и спорить не о чем. Вопрос о балансировке каждый сезон возникает только у тех автовладельцев, которые имеют два полных комплекта колес: летних и зимних.
Chervonec
26.04.2023, 15:39
В России появится новый шинный бренд
Шинная компания, приобретенная «Татнефтью» у финского концерна Nokian Tyres, объявляет о ребрендинге. Она хочет закрепить за собой права на бренды Ikon или Ikon Tyres. Скорее всего, именно под этой маркой будут выпускать шины.
По условиям соглашения, компания должна перестать использовать все товарные знаки и наименования, принадлежащие Nokian Tyres, кроме Nordman.
Новое имя бренда созвучно с английским словом «icon», которое можно перевести на русский язык как «эталон», «знаковый образ», «образец», «кумир», «икона».
Сделка по продаже шинного завода Nokian Tyres во Всеволожске Ленинградской области была закрыта в конце марта. В настоящее время на заводе производятся шины среднего ценового сегмента Nordman. Премиальные шины будут выпускаться уже под новым брендом Ikon Tyres.
Nokian же окончательно попрощалась с Россией в конце марта, закрыв для пользователей свой русскоязычный сайт.
Chervonec
03.05.2023, 13:42
Заскрипела подвеска справа сзади. Почитал в инете, что может быть причиной и поехал к своим мастерам. Обрисовал ситуацию, покачали машину и оказался правый задний отбойник на амортизаторе (в инете про это и прочитал).
Чуть вниз оттянули отбойник и вверх брызнули силиконовой смазки. Обработали обе стороны. Скрип пропал. Звук был, как резина трется о резину.
Если раньше возили изоленту, то для Весты обязательная деталь - баллончик с силиконовой смазкой. Личный опыт.
Chervonec
04.05.2023, 08:54
Если раньше возили изоленту, то для Весты обязательная деталь - баллончик с силиконовой смазкой. Личный опыт.
ВД-40 с собой, крем силиконовый тоже есть. И это у меня не зависит от машины.
ВД-40 с собой, крем силиконовый тоже есть. И это у меня не зависит от машины.
Я этой силиконкой уже и подушку двигателя заткнул, и стабилизатор угомонил, теперь вот... На каком авто такое ещё возможно?:smile-big:
Заскрипела подвеска справа сзади. Почитал в инете, что может быть причиной и поехал к своим мастерам. Обрисовал ситуацию, покачали машину и оказался правый задний отбойник на амортизаторе (в инете про это и прочитал).
Чуть вниз оттянули отбойник и вверх брызнули силиконовой смазки. Обработали обе стороны. Скрип пропал. Звук был, как резина трется о резину.
Было такое. На кочке колёса задние по очереди вывешивал и солидольчиком… :smile-big:
Добавлено через 2 минуты
Я этой силиконкой уже и подушку двигателя заткнул, и стабилизатор угомонил, теперь вот... На каком авто такое ещё возможно?:smile-big:
Для подушки двигателя лучше всего подходит рекомендованная вазом смазка Molycote. Она высокотемпературная, подходит для резины. От обычного силикона резина портится, набухает. А другие для резины пробовал, они от температуры двигателя жидкими становятся и стекают.
Добавлено через 2 минуты
Molycote dc-33 medium вроде
От обычного силикона резина портится
Вот это новость!
Вот это новость!
Набухает. Может не правильно сказал, но суть такая, что простой смазкой силиконовой смазывать резину нельзя.
простой смазкой силиконовой смазывать резину нельзя
Что значит простая силиконовая смазка? У меня есть густая - силикот, и аэрозоль. Нигде резина ещё не набухла.
Chervonec
05.05.2023, 08:55
Ребята я обрабатываю резинки-уплотнители на дверях силиконовой смазкой зимой после мойки. Да стекает, но не портиться и не набухает. Где-то хорошо именно густая, где-то хороша (она у меня тоже есть "Смазка ВМП АВТО "SILICOT", силиконовая, туба, 30 гр.(35 мл.)") аэрозоль.
Набухает. Может не правильно сказал, но суть такая, что простой смазкой силиконовой смазывать резину нельзя.
Силикон нейтрален к резине. А вот всякие там солидолы приводят к набуханию некоторых типов резин.
Wiki (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D 0%B2%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%BC%D0%B0%D0%B7%D0%BA%D0 %B0)
Силиконовая смазка обычно используется для смазывания и сохранения резиновых частей, таких как уплотнительные кольца. Кроме того, силиконовая смазка не разрыхляет и не смягчает резину (эти проблемы могут иметь место со смазками на основе углеводородов
Силикон нейтрален к резине. А вот всякие там солидолы приводят к набуханию некоторых типов резин.
Wiki (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D 0%B2%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%BC%D0%B0%D0%B7%D0%BA%D0 %B0)
Видимо я ошибся и что-то напутал. Но Molycote этот действительно хорошо подходит. Я пробовал ликви моли для резины, она стекает, на несколько дней хватает. А моликот от ТО до ТО смело хватает (7500-10000 км или полгода примерно)
Видимо я ошибся и что-то напутал. Но Molycote этот действительно хорошо подходит. Я пробовал ликви моли для резины, она стекает, на несколько дней хватает. А моликот от ТО до ТО смело хватает (7500-10000 км или полгода примерно)
Моликот по сути тот же силикон, только густой. Офигительная штука.
Chervonec
05.05.2023, 10:32
Molycote dc-33 medium
Ни фига себе цена за 100 грамм 3000 рублей
Molycote dc-33 medium
Ни фига себе цена за 100 грамм 3000 рублей
Моликот это вроде от Dow Corning, а они сейчас трудно поставляются, отсюда и цена. Кажется, в качестве замены можно пробовать Silicot от ВМП, он гораздо дешевле. У мну баночка силикота есть - замечательная вещь, я его использовал в подрулевом шлейфе (покупал бу с подогревом, менял там родную смазку). Главное, на одежду чтоб не попал - не отстирается никак.
Molycote dc-33 medium
Ни фига себе цена за 100 грамм 3000 рублей
Тогда да, не хватало ещё, чтобы он стекал за эти деньги!
А я обычным аэрозолем обработал с полгода назад
Пока тихо.
Народ, раз уж про смазки зашло, чем ограничители мазать? Начинают скрипеть при открытии.
Народ, раз уж про смазки зашло, чем ограничители мазать? Начинают скрипеть при открытии.
Мне на недавнем ТО чем-то вроде Литола смазали. Жииирно так! Не уточнял чем именно.
Мне на недавнем ТО чем-то вроде Литола смазали. Жииирно так! Не уточнял чем именно.
Я мазал графиткой. Но она грязь собирает и видимо смывается со временем, потом опять скрип начинается. Читал мылом натирают, но эт как-то несерьёзно ))
Я мазал графиткой. Но она грязь собирает и видимо смывается со временем, потом опять скрип начинается. Читал мылом натирают, но эт как-то несерьёзно ))
Задние тож начали скртпеть как телеги.
Понаблюдаю за твоим вопросом. )
Я мазал графиткой. Но она грязь собирает и видимо смывается со временем, потом опять скрип начинается. Читал мылом натирают, но эт как-то несерьёзно ))
Есть сухие тефлоновые смазки, наверное лучше мыла должны быть ))
Chervonec
05.05.2023, 15:16
Задние тож начали скртпеть как телеги.
Понаблюдаю за твоим вопросом. )
Смазка ВМП АВТО "SILICOT" я этим мажу
Варвар59
05.05.2023, 15:44
Читал мылом натирают
так мыло первым смоется водой :)
Задние от шкоды могу подогнать. Литиевая смазка из ленты помогала. Мыло нужно хозяйственное которое течь в баке замыливает взависимости от трещины конечно.
Смазка ВМП АВТО "SILICOT" я этим мажу
Заказал ВМП АВТО "SILICOT GEL", проверим. Спасибо.
Народ, раз уж про смазки зашло, чем ограничители мазать? Начинают скрипеть при открытии.
Обычным сухим белым туалетным обмылком. 5 секунд делов, хватает на год-полтора примерно, ничего водой не смывается, она туда не попадает. При необходимости процедуру повторить. У меня ограничители были старого образца, они и без смазки не держали, а со смазкой тем более.
Добавлено через 38 секунд
Molycote да, дорогая. =(
Добавлено через 1 минуту
Но выходит дешевле новой оригинальной опоры двигателя. С ней опора как новая была после 40 тыс пробега. Потом продал машину.
Добавлено через 46 секунд
А первая опора, которую по гарантии сменили сточилась конкретно. Я её всем подряд смазывал. =)
Добавлено через 21 секунду
Сточилась она за 30-35 тысяч км
Я на опору вд-40 брызгаю раз в полгода, а то и реже. Последний раз где-то по осени брызгал вроде, надо обновить. Стекает? Ну и хорошо - пыль с песочком меньше прилипнет, а это абразив - от этого в итоге и износ. На ограничители силикончиком из балончика прыскаю, процедура три минуты занимает, проникает вглубь хорошо, на фига там чем-то другим мазюкать?
Chervonec
11.05.2023, 10:15
В конце мая буду менять подушку. Кто-то уже ставил ее, теперь и я решил заменить. Посмотрим на результаты, о чем напишу дополнительно.
Описание
Усиленная правая подушка двигателя для Весты с двигателями 21129 и 21179. Подушка устанавливается вместо штатной без доработок.
Отличается от штатной подушки иной конструкцией эластичной части, что обеспечивает уменьшение амплитуды колебания двигателя.
По результатам тестов на автомобиле выявлено:
частично исчезли посторонние звуки двигателя, автомобиль трогается с места мягче.
в отливах подушки более точные установочные отверстия по сравнению со штатной подушкой.
ремонтопригодность подушки (заменяемая резиновая часть с низкой стоимостью).
конструкция усиленной подушки более надежна по сравнению со стоковой заводской подушкой.
Комплектация
Подушка опоры двигателя усиленная правая Лада Веста, Веста Cross / Lada Vesta, Vesta Cross - 1 шт.
Характеристики
Общие
Бренд БМРТ Партномер (артикул производителя) 8450030109-1
Артикул OPORA-2180
Технические свойства
Модель Vesta, Vesta CNG, Vesta Cross
И пора менять уже задние тормозные колодки. Пробег 96 000 км.
Я на опору вд-40 брызгаю раз в полгода, а то и реже. Последний раз где-то по осени брызгал вроде, надо обновить. Стекает? Ну и хорошо - пыль с песочком меньше прилипнет, а это абразив - от этого в итоге и износ. На ограничители силикончиком из балончика прыскаю, процедура три минуты занимает, проникает вглубь хорошо, на фига там чем-то другим мазюкать?
Х.з., меня состав ВД-40 для этих целей не устраивает, там почти половина уайт-спирит. Насколько он будет полезен для узла?
Добавлено через 1 час 49 минут
Чуть не забыл. Пока ждал машину с ТО, посмотрел авто в шоу руме. Стояла единственная Веста, да и та с рук. Пробег около 70, год 2020 вроде. Интерес вызвал кузов СВ, хотел походить, пооблизываться. Что интересно, двери распахивались раза в два туже, чем на моей. А на пятой двери не работала кнопка открытия. Поинтересовался у менеджеров, сделали вид, что для них это нежданчик.
Chervonec
24.05.2023, 08:35
Сегодня вечером поеду машину отдавать для замены подушки и задних колодок. Пробег 96 969 км, 6 год эксплуатации.
Chervonec
24.05.2023, 08:42
Решил обработать чернителем шины, сделал зимние на балконе. Запашок стоит, какой-то сладковатый. После мойки, сделаю и на летних. Внешний эффект есть.
Блин, я про свои забыл совсем. У знакомого в гараже оставил. Надо тоже отмыть и убрать в кладовую. Может силиконом обработать их из баллончика, как думаете?
В болончиках присутствует растворитель, а как он влияет на резину не известно.
Chervonec
25.05.2023, 08:38
Спасибо за комментарии.
Если эффекта не будет, буду обрабатывать для хранения шин, причем я понимаю, что она наноситься на одну сторону шины. Будем на снятых делать с обоих сторон.
Вчера поменяли опору верхнюю правую и хотел поменять болты крепления к двигателю, тут прочитал, что ставят нового образца (LADA-8450030999-БОЛТ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ) чуть накрутились, а потом не пошли по резьбе (мылить резьбу стали). Поставили мастера обратно старые. Старая опора на выброс давно сама себя приговорила, будем тестить эту. Проверка будет либо поеду в гараж, либо на дачу, в обоих случаях гребенка.
Я вот задние колодки поменял и тормоза стали, как только выехал из салона, чуть надавишь и нос поехал к рулю. Замечательно.
Попало случайно в рекомендациях https://youtube.com/shorts/kU_qqBmafFw?feature=share
Chervonec
27.05.2023, 19:59
Сегодня вечером поеду машину отдавать для замены подушки и задних колодок. Пробег 96 969 км, 6 год эксплуатации.
Фото опоры. Нормально двигатель себя чувствует.
Chervonec
31.05.2023, 08:48
Поеду 3 июня на диагностику подвески в Фит-сервисе, акция у них.
Уже раз ездил в Ярославле, обнаружили они, что подтекает правый амортизатор.
Появились на неровностях звуки, которых раньше не замечал.
Связано ли это с заменой опоры, пока понять не могу.
Chervonec
14.06.2023, 10:10
Съездил 3 июня на бесплатную диагностику в Фит-сервис, нашли "стучок" (раньше грешил на старую опору), а оказалось рулевой наконечник. 10 июня поменял у них же, заплатил 7050 за все (в том числе сход-развал-15 дней гарантия на него), наконечники CTR. 20 000 км или год гарантии на наконечники.
Также проверил кондиционер, работы проводил наш форумчанин Сергей. Фреона по объему не хватает не много, но меряю уже второй раз, это такая заводская заправка. По температуре все гуд.
Буду сам его обслуживать, точнее менять фильтр салонный и почистить трубки и испаритель, а также купил "обеззараживатель" салона. После него долго вкусно пахнет эвкалиптом.
Крутанули задние колеса, появился звук не понятный. думали сначала грязь, колодки и т.д., а оказался тросик ручника ослаб и попадал на болт. Подтянули ручник. Это после замены колодок надо делать обязательно, через неделю максимум.
Chervonec
29.06.2023, 09:06
Пришел наконец-то датакам 6 макс, по 128 ГБ 2 карты, битрейт поставил на 30 (битрейт - до 40 Мегабит/с - 6.5 часов) 9 часов записи. Теперь и спереди с "спидками", а сзади просто пишет тихонько.
Chervonec
09.07.2023, 21:43
Буду готовиться к отдыху, в этом году Дагестан. Надо сделать ТО. Мои мастера, на замену масла попросили 1000 рублей. У работы нашел СТО, где меняют за 500. Салонный фильтр и обработку испарителя буду делать сам, про воздушный даже писать смысла нет. Кондиционер пашет нормально, транспондер племянник отдал, карты обновляю и Яндексы и Навител-все вы телефоне. Гармин положил в сторону, снял крепление.
Очень понравились новые вентиля дисков, не выставляются. Смазал силиконом резьбу колпачка и все хорошо. Закручиваю с помощью ключа.
На даче построил сарайку, кроме винтовых свай все сделали с женой. Сын помог в самых тяжелых случаях. Когда ставил перед и зад (по пять стоек и поперечина-50 на 150, 3 метра и 2.5 метра). В начале июня 10 дней пахал, как папа Карло! Зато теперь имеется бесценный опыт.
Крутанули задние колеса, появился звук не понятный. думали сначала грязь, колодки и т.д., а оказался тросик ручника ослаб и попадал на болт. Подтянули ручник. Это после замены колодок надо делать обязательно, через неделю максимум.
Регулировка троса заключается в выборе его слабины, дальше все делается автоматически. Автоматы сведения колодок рабочие?
Chervonec
10.07.2023, 17:10
Регулировка троса заключается в выборе его слабины, дальше все делается автоматически. Автоматы сведения колодок рабочие?
Про автоматы сказать не могу. Съездил я до Москвы и обратно, после замены колодок, несколько раз пользовался ручником. Предполагаю обкатал колодки, притерлись и появился шум.
Мастер в салоне машины подтянул ручник, было 9 щелчков (сказал, что первоначально, при замене колодок затянул ручник, как положено), сделали на три-четыре щелчка и все прошло.
Про автоматы сказать не могу.
При неработающих автоматах в определенный момент перестает держать ручник и общая эффективность торможения снижается. Недавно полез в задние барабаны по этой причине- оба автомата были заклинены. Заодно и колодки задние махнул.
А вот ручник не подтягивается гайкой из салона.....Это не система как в зубилах.
Chervonec
10.07.2023, 23:13
При неработающих автоматах в определенный момент перестает держать ручник и общая эффективность торможения снижается. Недавно полез в задние барабаны по этой причине- оба автомата были заклинены. Заодно и колодки задние махнул.
А вот ручник не подтягивается гайкой из салона.....Это не система как в зубилах.
https://yandex.ru/video/preview/3610229906928242534
В зубилах надо было лезть под дниже, а не в салон. Такое впечатление, мы о разных машинах говорим.
https://yandex.ru/video/preview/3610229906928242534
В зубилах надо было лезть под дниже, а не в салон. Такое впечатление, мы о разных машинах говорим.
Мы говорим о разных принципах подвода колодок в задних барабанах. Ещё раз- подводка задних колодок барабанных тормозов в Весте осуществляется автоматом- распоркой, а трос-выбирается только его слабина.
По началу бывало ездил на ручнике:smile-big: Регулировал гайкой под рычагом, потому что ручника не было. И дорегулировался, что тянуть гайку почти некуда.
Нашёл в интернете как правильно регулировать ручник.
Отпускаешь "регулировочную" гайку ручника до конца. Запускаешь двигатель и жмакаешь педаль тормоза до посинения. Некоторые слышат сзади щелчки от работы автоматической распорки колодок, я не слышал. Потом выбираешь х.х. гайкой под ручником, тут экспериментально, чисто по ощущению. Тормоза стали колом, как на новой и гайка под рычагом вернулась в заводское положение. Поднятый, точно не скажу на сколько щелчков ручник, но меньше чем было, глушит авто при трогании. Прокатился, пощупал барабаны, не греются. Фсё!
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot