Просмотр полной версии : Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
Страницы :
1
2
3
4
5
[
6]
7
8
Как-то так. Обвинять в "засыпаемости" комфортность кресла - это бред уровня "не точу ножи, что бы не порезаться".
не согласен
комфортность кресла на примере весты вполне неплоха - упор под поясницу, боковая поддержка, длина и угол установки подушки.....все очень неплохо
без понтов видимых, но ехать можно сколь угодно долго
а вот голову водитель должен держать прямо и сам...своей шеей
как только куда-то голову опереть смог - у него восприятие меняется....ускорения/торможения/боковые силы - все подругому ощущается
и та самая монотонность при нормальном подголовнике (который для безопасности) разбавляется тем что головой надо крутить, ее надо держать ровно и тп
а когда ты на подушке лежишь - вот тут монотонность тебя и вырубит рано или поздно
Гагаринец
27.06.2018, 13:07
н длина и угол установки подушки.....все очень неплохо
без понтов видимых, но ехать можно сколь угодно долго
Неплохо, но, порою, хочется поднять переднюю часть подушки сиденья, чтобы бедро полностью легло на подушку, а не подвисало над сиденьем, но этого нельзя сделать.
Неплохо, но, порою, хочется поднять переднюю часть подушки сиденья, чтобы бедро полностью легло на подушку, а не подвисало над сиденьем, но этого нельзя сделать.
для этого нужно чуть отодвинуть сиденье и приподнять.....попробуй в разных вариантах - вполне можно найти позу, когда бедро лежит на сиденье и нога не наряжена
я такое положение подобрал при росте 185 и весе 95
руль при этом у меня на всю выдвинут, а сижу почти вертикально - тогда норм
если разложиться "полулежа" - то до макушки руля запястьем я не дотягиваюсь - а это неправильная посадка -> при быстром маневрировании есть шанс не успеть отработать рулем
Гагаринец
27.06.2018, 13:17
для этого нужно чуть отодвинуть сиденье и приподнять.....попробуй в разных вариантах - вполне можно найти позу, когда бедро лежит на сиденье и нога не наряжена
я такое положение подобрал при росте 185 и весе 95
руль при этом у меня на всю выдвинут, а сижу почти вертикально - тогда норм
если разложиться "полулежа" - то до макушки руля запястьем я не дотягиваюсь - а это неправильная посадка -> при быстром маневрировании есть шанс не успеть отработать рулем
Как то не очень получается.
Ощущения, что при поднятии стульчика - перед подушки опускается, а задница поднимается и наоборот.
Тут бы под передние крепления кресел подложить чего либо, но это уже противоречит здравому смыслу, т.к. нарушит крепление кресла.
Тут бы под передние крепления кресел подложить чего либо, но это уже противоречит здравому смыслу, т.к. нарушит крепление кресла.
в акценте была такая проблема
решилась подкладыванием под передние болты крепления сидения проставок/шайб толщиной 8 мм (выточили знакомые на заводе)
Как то не очень получается.
Руль в двух плоскостях регулируется?
Гагаринец
27.06.2018, 21:21
Руль в двух плоскостях регулируется?
Как и у всех.
Как и у всех.
Извини, это я с Иксреем перепутал. Там регулировка рулевой колонки по наклону и вылету только в топе.
Думаю может купить
Mazda cx-7 2008 - левый руль
за 600-700 тыс руб
238 лс - Крутяк!!!
ПотомуЧтоГладиолус
13.07.2018, 06:52
Думаю может купить
Mazda cx-7 2008 - левый руль
за 600-700 тыс руб
238 лс - Крутяк!!!
Бери, даже не сомневайся :skywalker:
пробег сколько?
пишут разное примерно от 120-180 тыс км
Думаю может купить
Mazda cx-7 2008 - левый руль
за 600-700 тыс руб
238 лс - Крутяк!!!Мегакрутяк!!!! Бегом вносить залог!!!! Уйдет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
У троих моих друзей были такие авто, все столкнулись с большим расходом топлива, район 14 литров и проблема с движками.Вобщем после года кое-как избавились, а сначала было круто.
У троих моих друзей были такие авто, все столкнулись с большим расходом топлива, район 14 литров и проблема с движками.Вобщем после года кое-как избавились, а сначала было круто.
отличная тачка
у босса моей супруги такая была.....расход по нашему городу был что-то около 18 литров.....продал, перекрестился и взял туарег)
отличная тачка
взял туарег)
туарег расход 25 литров будет
не верю что японец и тем более Mazda - жреть (у них же есть CX-5, который меньше вага жреть)
туарег расход 25 литров будет
поэтому 3.0 дизель, как и большинство туарегов вокруг
не верю что японец и тем более Mazda - жреть (у них же есть CX-5, который меньше вага жреть)
ты не путай всякие скайн-активы и прочие атмо-движки на ничоневесящих авто и CX-7, которая мало того что турба, так еще и объем не 1.5 литра)
а уж о надежности этого чудо-агрегата - легенды по сервисам ходят...
но ты не верь, это все наговоры завистников....
, так еще и объем не 1.5 литра)
а уж о надежности этого чудо-агрегата - легенды по сервисам ходят...
ясно тогда Honda CR-V - правдо чуть подороже будет до 700 - 800 тыс руб
ясно тогда Honda CR-V - правдо чуть подороже будет до 700 - 800 тыс рубА готовы ли вы к такому супертопкрутяку???? Но все равно надо брать!!!
зы. Но вообще поражает уровень мышления и осмысления.
Пришел на форум (почему-то Весты, которую "слава богу не купил", ну да ладно) с крутяком!!!, услышал пару слов, передумал, вывалил новый крутяк. И так во всем. Потрясающе! Но ведь живут же с этим как-то...
ясно тогда Honda CR-V - правдо чуть подороже будет до 700 - 800 тыс руб
клиренс как у весты - какой смысл в этом недокроссовере?
зыж. про расход срв-шки чего знаешь? и с какими моторами?
а про вариатор расскажешь? чего про используемое в хондамоторах масло расскажешь?
а при полном приводе пакет фрикционов меняют на срв-шках при каком пробеге? цену уже выяснил?
Добавлено через 32 секунды
Пришел на форум (почему-то Весты, которую "слава богу не купил", ну да ладно) с крутяком!!!, услышал пару слов, передумал, вывалил новый крутяк. И так во всем. Потрясающе!
зато жить легко - всегда уверен в своей правоте, а переубедили - даже еще лучше...
услышал пару слов, передумал, вывалил новый крутяк.
А еще Outlander есть варианты за 600-700 тыс руб
Добавлено через 3 минуты
клиренс как у весты - какой смысл в этом недокроссовере?
зыж. про расход срв-шки чего знаешь? и с какими моторами?
ничего пока не читал , но на знакомый очень хорошего форика поменял (доплотил) на в хорошем состоянии CR-V - Веста очень маленькая машинка по сравнению с ним - двух зонный климат, едет шустро, подвеска крепкая - опять же веста легковушка по сравнению с ним.
Добавлено через 1 минуту
И так во всем.
Сравнивни с Вестой - по той же цене, не для тебя Веста лучше - я это не оспариваю
Веста очень маленькая машинка по сравнению с ним - двух зонный климат, едет шустро, подвеска крепкая - опять же веста легковушка по сравнению с ним.Вы можете ответить - что вас заставляет приходить сюда снова и снова и заводить заунывную про то, как хорошая любая машина и как плохонька Веста? Она и маленькая, и ненадежная, и дорогая, и еще то, то, и то - что ж вы никак от нее бедной не отстанете-то?А еще Outlander есть варианты за 600-700 тыс руб
.................
Сравнивни с Вестой - по той же цене, не для тебя Веста лучше - я это не оспариваюТоварищи! Ну это же просто алес какой-то...
Рэйв, речь не о Весте, Аутлендере, ЦРВ или чем-то еще конкретном, а об уровне мышления и критериях принятия решений. У вас это даже не как у первоклассника. Клиповое сознание, доведенное до абсолюта.
Жесть, просто жесть.
Алес, опять без аргументов - как ты живешь, мышление в одном направлении - есть Веста и все , признание только своих критерий - гарантия, новая - как-будто это признак надежности.
Добавлено через 19 минут
Вы можете ответить - что вас заставляет приходить сюда снова и снова
выбрать лучший вариант, потому что могу что то не знать - я не говорю, что я во всем этом разбираюсь.
Или вы сдались и не хотите больше спорить?
Ладно понял надо удалить все темы о сравнении. И писать только о Весте.
coronamark2
13.07.2018, 21:01
Да ради бога. Выберите себе б/у и успокойтесь! Кто вам что должен доказывать? Каждый сам себе злобный Буратино.... Если вы считаете, что веста плоха - да как хотите... Берите себе уже что- нибудь... Я уже определился, но старался тут народу мозг не очень выносить... Посмотрел видео сранения... И спрашивал у народа тут уже по весте вопросы. Мне всегда отвечали толково и подробно, спасибо всем! А вы приходите, спрашиваете, про другие машины, вам что ответят? Может, тут ни у кого и небыло этих машин? Спросите меня про тойоты, про прули-тойоты, все скажу, а если я не знаю вашу мазду, как я могу про нее что- то рассказать?
ничего пока не читал , но на знакомый очень хорошего форика поменял (доплотил) на в хорошем состоянии CR-V
странное решение
форик на 2 головы выше срв-шки по всем параметрам
особенно по проходимости и удовольствию от вождения
Добавлено через 52 секунды
Веста очень маленькая машинка по сравнению с ним
чушь
пересаживаюсь периодически с весты на форика и обратно
форик по салону ощущается меньше и более старым (я про поколение SG)
зыж. погугли ценник на подвесной подшипник кардана на SH и на насос гура на него же))
из-за Весты Кашкай подешевел ))))
По поводу мазды или хонды кроссоверов за 700-800 с пробегом 120-180 глупый вариант ...
из-за Весты Кашкай подешевел ))))
Он при чем тут?
Андрей34
01.08.2018, 10:27
Думаю может купить
Mazda cx-7 2008 - левый руль
за 600-700 тыс руб
238 лс - Крутяк!!!
Добавлено через 4 минуты
А еще Outlander есть варианты за 600-700 тыс руб
Где вы такие цены берете? Перед покупкой Весты так же смотрел в сторону короллы е160. Так более менее живые были в районе ляма. И да. Сейчас на работе коллега подыскивает авто в районе 600-650тр. Смотрит не дорогие кроссоверы типа дастеров, кашкаев, колеос. Живых нет. Уже второй месяц пошел.
Сергей 74
01.08.2018, 11:50
из-за Весты Кашкай подешевел ))))
Где и когда??
Mozgolom
01.08.2018, 17:08
Перед покупкой Весты так же смотрел в сторону короллы е160. Так более менее живые были в районе ляма.
Просто некоторые перечитали в детстве сказок и до сих пор верят, что по цене Весты можно взять хорошую иномарку. Ну-ну...
Просто некоторые перечитали в детстве сказок и до сих пор верят, что по цене Весты можно взять хорошую иномарку. Ну-ну...
Я мечтал купить Тойту Короллу за 600-700 т. р. в хорошем состоянии и в кузове с нормальным дизайном (вроде после 2012 года).
Посмотрев все объявления, мечта вся растворилась в объявлениях от перекупов за 800+т.р.
За 600 т. р. с текущими ценами на новые авто, никто продавать хорошую машины продавать не будет.
Купил новую Vesta SW за 692900 + допы 18000.
Лучше новую Vesta, чем 7 летний авто.
Gerhard_zh
11.08.2018, 18:14
Доброго времени суток всем! Подскажите по такому вопросу, ходили с товарищем на тест драйв Веста SW Cross 1.8 МКПП пробег 3,5 ккм на машине был, ощущения неоднозначные остались.
По педали газа она в начале хода как будто пустая и достаточно тугая сама по себе сложно регулировать нажим точно - это у всех так или нам повезло просто, если у всех то возможно ли вылечить.
Вопрос по эластичности связки двигатель+коробка как то дергаться начинает очень рано, низкие обороты совсем не любит, и диапазон оборотов достаточно узкий. Первые две передачи слишком короткие по ощущениям, нормально разгоняться на третьей можно тока хотя тянет хорошо с 40 и на третьей, это особенность движка 1,8 или можно прошить/исправить?
Kostikov
12.08.2018, 20:58
можно прошить/исправить?
Все можно исправить. Причем некоторые "недочеты" устраняются или после обкатки, или сменой АЗС... Сам неоднократно замечал, что на какото бензине машина дерганая, а на каком-то вполне спокойная.
badandrew
13.08.2018, 08:09
Доброго времени суток всем! Подскажите по такому вопросу, ходили с товарищем на тест драйв Веста SW Cross 1.8 МКПП
Мне кажется, что тест-драйвовские машины не совсем точное представление дают о динамике. Скорее всего в 95% случаев на тест-драйве, мало кто из тестеров ездит с педалью в пол, т.к. машина чужая, соответственно и контроллер работает в пенсионерском режиме. Если есть возможность, то стоит попробовать у реальных владельцев на обкатанном авто. ИМХО, результат будет другой.
Мне кажется, что тест-драйвовские машины не совсем точное представление дают о динамике. Скорее всего в 95% случаев на тест-драйве, мало кто из тестеров ездит с педалью в пол, т.к. машина чужая, соответственно и контроллер работает в пенсионерском режиме. Если есть возможность, то стоит попробовать у реальных владельцев на обкатанном авто. ИМХО, результат будет другой.
Я когда на тест-драйве был 2 года назад, мне вообще сказали, что больше 40 км/ч не разгоняться. К слову, ворота дилера выходят на скоростное шоссе. Проехал я метров 500 и сказал, что все мне уже понятно :smile-big:
я когда тестдрайв проходил в декабре 15-ого, дали и в пол понажимать (выезд от дилера на окружную....можно было до 80-100 км/ч попрыгать), и поперестраиваться на скорости вволю
собсно, потому и решился на покупку - сильно поведение машины поравилось
а тестдрайв "больше 40 км/ч не разгоняться" - нафиг он такой нужен?))
Привет_Артем
16.08.2018, 13:57
Всем привет!
Может тут уже говорили об этом, но вы уже очень много написали, так что всё я не прочту. Что вы скажите о выборе между вестой кросс св (на амт) и б/у октавии на автомате?
возможно ли найти отличный экземпляр шкоды в районе 800тыщ 2-ух или 3-ёх годовалую?
у октавии были автоматы не дсг?
Сергей 74
16.08.2018, 13:58
Всем привет!
Может тут уже говорили об этом, но вы уже очень много написали, так что всё я не прочту. Что вы скажите о выборе между вестой кросс св (на амт) и б/у октавии на автомате?
возможно ли найти отличный экземпляр шкоды в районе 800тыщ 2-ух или 3-ёх годовалую?
у октавии были автоматы не дсг?
Лучше новая Веста-кросс!
Привет_Артем
16.08.2018, 15:31
Лучше новая Веста-кросс!
а аргументы есть какие нибудь ?
а аргументы есть какие нибудь ?
2-3 года это 7-ое поколение
автомат - это обычная атмосферка 1.6, вот только не та что на A5FL была, а новая....и живет не сильно лучше чем турбовая 1.4tsi....затраты на содержание могут быть очень впечатляющими
по динамике 1.8 АМТ от нее уедет как со старта, так и в обгонах (особенно!)
по салону - А7-ая больше, и комфортнее - это факт....разница не мега-огромная, но она есть
по стоимости содержания (если говорить за официалов) - А7 будет подороже...
ну и по классике, если против БУ ничего не имеешь - вариант.
но если сравнивать новую и бу - я таки выберу новую
Привет_Артем
16.08.2018, 16:13
2-3 года это 7-ое поколение
автомат - это обычная атмосферка 1.6, вот только не та что на A5FL была, а новая....и живет не сильно лучше чем турбовая 1.4tsi....затраты на содержание могут быть очень впечатляющими
по динамике 1.8 АМТ от нее уедет как со старта, так и в обгонах (особенно!)
по салону - А7-ая больше, и комфортнее - это факт....разница не мега-огромная, но она есть
по стоимости содержания (если говорить за официалов) - А7 будет подороже...
ну и по классике, если против БУ ничего не имеешь - вариант.
но если сравнивать новую и бу - я таки выберу новую
что значит не живёт? не живучие движки?
по динамике веста будет лучше октавии? правда? я был на тестдрайве весты кросс св и я был оооочень поражён таким тухлым двигателем! я бы сказал это одна из причин по которой я ищу варианты для выбора...
по динамике веста будет лучше октавии? правда
старая A5FL на автомате ехала 14 секунд до сотни...или около того
в обгонах была грустной шо ппц
7-ая за счет нового двигателя и коробки бодрее в спруте до 100 чем старая, но в обгонах гидроавтомат есть гидроватомат и будет много рева и мало дела
1.8 на АМТ будет терять на переключениях, но будучи на передаче - едет бодрее и на обгонах давит гораздо приятнее
что значит не живёт? не живучие движки?
http://www.octavia-avto.ru/info/skoda-octavia-16-mpi-110hp
Привет_Артем
16.08.2018, 17:00
старая A5FL на автомате ехала 14 секунд до сотни...или около того
в обгонах была грустной шо ппц
7-ая за счет нового двигателя и коробки бодрее в спруте до 100 чем старая, но в обгонах гидроавтомат есть гидроватомат и будет много рева и мало дела
1.8 на АМТ будет терять на переключениях, но будучи на передаче - едет бодрее и на обгонах давит гораздо приятнее
вообще пишут что октавия 1.6 едет 10.6с на механике и 12с на автомате
да и автомат 6-ти ступенчатый, чем он так плох ?
я надеюсь найду тест драйв амт весты на 1.8 и посмотрю чем там пахнет
да и автомат 6-ти ступенчатый, чем он так плох ?
он ничем не плох, обычный автомат, в пробках он гораздо комфортнее вестовской АМТ
как и все маломощные авто на гидроавтоматах - на обгонах на трассе он орет, но едет ощутимо хуже чем такое же авто на мехе
Сергей 74
17.08.2018, 09:58
а аргументы есть какие нибудь ?
Новая- есть новая! И на гарантии!
ходили с товарищем на тест драйв Веста SW Cross 1.8 МКПП пробег 3,5 ккм на машине был, ощущения неоднозначные остались.
С вероятностью 99,9% машина 2017 года со старой прошивкой.
С февраля этого года машины с 1,8 доработанные в части жора масла и прошивка там другая. Это неоднократно подтверждали владельцы прежних 1,8 после прошивки.
Привет_Артем
24.08.2018, 10:27
а киасид св, кто нибудь рассматривал? или может опыт эксплуатации есть у кого нибудь ?
а киасид св, кто нибудь рассматривал? или может опыт эксплуатации есть у кого нибудь ?
1-ое поколение у друга пробежало 250 без нареканий
2-ое поколение он купил в надежде на аналогишный результат, но проездил 25 тыщ и продал нафиг, ибо в сравнении с первой машина оказалась более дубовая, гремящая и начала сыпаться по мелочи
coronamark2
26.08.2018, 12:48
а киасид св, кто нибудь рассматривал? или может опыт эксплуатации есть у кого нибудь ?
Я ездил по трассе на тесте...мотор 1,6 (130 сил) и АКПП...Едет существенно хуже РИО (123 силы), и сильно хуже Церато (правда с 2,0), при этом: рычит мотором громче, АКПП переключается с ощутимыми толчками, шумы от дороги передает в салон больше
а киасид св, кто нибудь рассматривал?
Рассматривал. Но отказался, новая очуметь какая дорогая, а б/у не хотелось брать. А для себя показателем считаю то, что их очень много в продаже с пробегами до 30т.км., т.е. значит в машинке что-то не так.
Привет_Артем
05.09.2018, 10:01
Рассматривал. Но отказался, новая очуметь какая дорогая, а б/у не хотелось брать. А для себя показателем считаю то, что их очень много в продаже с пробегами до 30т.км., т.е. значит в машинке что-то не так.
Хорошая комплектация на автомате как раз около 1млн, я сравниваю с вестойкросс. Кузов сейчас у сида будут обновлять и на нынешний кузов уверен будут делать хорошие предложения.
ради интересна зашел на автору и...
сид2 с пробегом до 30тыщ - 488 предложений
веста с пробегом до 30тыщ - 550 предложений
в весте всё ещё хуже?
Добавлено через 2 минуты
1-ое поколение у друга пробежало 250 без нареканий
2-ое поколение он купил в надежде на аналогишный результат, но проездил 25 тыщ и продал нафиг, ибо в сравнении с первой машина оказалась более дубовая, гремящая и начала сыпаться по мелочи
Я на втором поколении не ездил, но дубовым как раз назвал бы первое поколение. Подвеска жёсткая как у цивика, но у цивика есть на это аргументы, а у сида нет.
но дубовым как раз назвал бы первое поколение.
тут скорее не про подвеску, а про общее ощущение...салон и т.п.
ради интересна зашел на автору и...
сид2 с пробегом до 30тыщ - 488 предложений
веста с пробегом до 30тыщ - 550 предложений
в весте всё ещё хуже?
Надо сравнивать сравнимое - аналогичные автомобили (кузов, трансмиссия и т.д.). С тем-же успехом можно сравнить дизель и бензин.
в весте всё ещё хуже?
Вест продано больше, так что надо сравнивать сравнимое.
Хорошая комплектация на автомате как раз около 1млн,
1,1млн + допы, без них корейца не купить + надо помнить там клиренс около 140мм и длинная губа бампера, зимой будут проблемы.
на нынешний кузов уверен будут делать хорошие предложения
Вряд ли, а новый кузов уже дороже на 90-130т.р. будет.
P.S. При всех мелких недостатках Весты у неё нет конкурентов.
Александр М.
05.09.2018, 22:28
Сегодня проскочила где-то в СМИ инфа, что Рено может отказаться от выпуска следующей генерации своих бюджетников Логана и Сандеро в России, т.к. свежие модели ВАЗа сильно давят на бюджетки Рено.
Вот: https://www.rbc.ru/business/05/09/2018/5b8fd0659a794728d0c4cf04?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Александр М.
05.09.2018, 22:31
А еще Лада Веста снова вышла на первое место по продажам в России: https://rg.ru/2018/09/05/lada-vesta-snova-stala-samym-prodavaemym-avtomobilem-v-rossii.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Добавлено через 54 секунды
А вот про самую качественную иномарку: https://www.kommersant.ru/doc/3732449
sergey-78
05.09.2018, 22:34
Вот: https://www.rbc.ru/business/05/09/2018/5b8fd0659a794728d0c4cf04?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Дыма без огня не бывает. Думаю не очень им хочется вкладываться в обновление при том, что продажи просели, а от продаж основного конкурента денежки тоже капают.
Александр М.
05.09.2018, 22:38
Дыма без огня не бывает. Думаю не очень им хочется вкладываться в обновление при том, что продажи просели, а от продаж основного конкурента денежки тоже капают.
Именно: https://rg.ru/2018/09/05/lada-vesta-snova-stala-samym-prodavaemym-avtomobilem-v-rossii.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
В альянсе не дураки сидят и деньги считать умеют.
Димон 55
30.11.2018, 19:08
Во чё надо было брать!!! Комментарий с Ютуба, карыто это Веста)))))))))
"у моего брата это карыто, у меня алион 2003 года, который стоит 360 т.р, дак алион которому 15 лет, обходит по всем параметрам это корыто, потому что японцы делают авто для людей, и не езжу я по разборкам, так как он не требует к себе никаго внимание, кроме расходников. ах да, пробег на моей машине уже 540 тыс. ничего не ремонтировалось".
Во чё надо было брать!!! Комментарий с Ютуба, карыто это Веста)))))))))
"у моего брата это карыто, у меня алион 2003 года, который стоит 360 т.р, дак алион которому 15 лет, обходит по всем параметрам это корыто, потому что японцы делают авто для людей, и не езжу я по разборкам, так как он не требует к себе никаго внимание, кроме расходников. ах да, пробег на моей машине уже 540 тыс. ничего не ремонтировалось".
Это вообще что?
Сергей 74
30.11.2018, 19:26
Это вообще что?
Правый руль это древний, который нафиг никому не нужен, кроме его фанатов.)
sergey-78
30.11.2018, 19:27
Во чё надо было брать!!! Комментарий с Ютуба, карыто это Веста)))))))))
"у моего брата это карыто, у меня алион 2003 года, который стоит 360 т.р, дак алион которому 15 лет, обходит по всем параметрам это корыто, потому что японцы делают авто для людей, и не езжу я по разборкам, так как он не требует к себе никаго внимание, кроме расходников. ах да, пробег на моей машине уже 540 тыс. ничего не ремонтировалось".
Неплохо бы этому эксперту школу сначала окончить, а потом уже народ жить учить.
Во чё надо было брать!!! Комментарий с Ютуба, карыто это Веста)))))))))
"у моего брата это карыто, у меня алион 2003 года, который стоит 360 т.р, дак алион которому 15 лет, обходит по всем параметрам это корыто, потому что японцы делают авто для людей, и не езжу я по разборкам, так как он не требует к себе никаго внимание, кроме расходников. ах да, пробег на моей машине уже 540 тыс. ничего не ремонтировалось".
У него просто есть скилл "Сказочник", добавляет +500 к прочности авто))))
shuval73
01.12.2018, 01:08
Б/У иномарка только старый пруль? Нет. Так нахера сюда тащить дебильные или выдуманные коменты?
ах да, пробег на моей машине уже 540 тыс. ничего не ремонтировалось".
Есть у меня один знакомый, у которого машина тоже вообще не ломается. А то, что коробку передач на выходных перебрал, дык это регламентные работы. Чего у него не коснись, не отвались, все регламент и плановое. Это не считается.
sergey-78
03.12.2018, 12:56
Есть у меня один знакомый, у которого машина тоже вообще не ломается. А то, что коробку передач на выходных перебрал, дык это регламентные работы. Чего у него не коснись, не отвались, все регламент и плановое. Это не считается.
Не в бровь, а в глаз!!!
Phantom70
03.12.2018, 18:45
У всех разное отношение к 4х колесному другу, кто то ездит и не слышит как у него все гремит и разваливается и всем друзьям потом за бутылкой хвалится как он 3 года отъездил и ничего кроме масла не менял, а после него нужно пол машины потом перебирать. В любое 15-25 летнее ведро , какое бы комфортное и крутое оно не было нужно вкладывать и вкладывать если ты привык, чтоб все работало как часики, исключениий тут не бывает почти никогда, бывает лишь разница в отношении людей к окружающей действительности. Как говорится ...кому и кобыла- невеста.
. В любое 15-25 летнее ведро , какое бы комфортное и крутое оно не было нужно вкладывать и вкладывать если ты привык, чтоб все работало.
Современные автомобили до такого возраста редко доживают, а вкладывать в них я думаю придется на много раньше, лет с 3-х- 5-ти.
Phantom70
04.12.2018, 10:04
Современные автомобили до такого возраста редко доживают, а вкладывать в них я думаю придется на много раньше, лет с 3-х- 5-ти.
Соглашусь на все 100
Современные автомобили до такого возраста редко доживают
Эти страшилки передаются из поколения в поколение. В начале 90 говорили так про машины 80 годов выпуска, в начале 2000 про машины 90-х годов и т.д. Году в 2030 так же услышим, что последнее поколение надежных машин выпускалось в 2015-2020.
Phantom70
04.12.2018, 10:09
Эти страшилки передаются из поколения в поколение. В начале 90 говорили так про машины 80 годов выпуска, в начале 2000 про машины 90-х годов и т.д. Году в 2030 так же услышим, что последнее поколение надежных машин выпускалось в 2015-2020.
Толщина металла другая, качество отделочных материалов другое, качество пластика и резины другое, так что все правильно. На моей тойоте 24 года и вилюр в салоне просто идеальный для этого возраста
7812
7813
Толщина металла другая, качество отделочных материалов другое, качество пластика и резины другое, так что все правильно. На моей тойоте 24 года и вилюр в салоне просто идеальный для этого возраста
А на что влияет толщина металла кроме увеличения массы? На безопасность не влияет никак (думаю спорить о безопасности современных авто и 20 летних просто глупо), на коррозийную стойкость также никак. Качество материалов на современных авто на два три порядка выше, резины также. А на вашей тойоте какой по счету движок и коробка?
Phantom70
04.12.2018, 10:21
А на что влияет толщина металла кроме увеличения массы? На безопасность не влияет никак (думаю спорить о безопасности современных авто и 20 летних просто глупо), на коррозийную стойкость также никак. Качество материалов на современных авто на два три порядка выше, резины также. А на вашей тойоте какой по счету движок и коробка?
Первый движок и первая коробка
Добавлено через 2 минуты
.... Качество материалов на современных авто на два три порядка выше, резины также. ...
Думаю, дальше нет смысла обсуждать с такими убеждениями.
Первый движок и первая коробка
Вы прям новым его купили и точно это знаете? У меня друг на тойоте раум катается, всем так же примерно как вы заливает, что это неубиваемый авто и ничего там не ломается. Правда раз в два три года двигатель и коробку меняет и нормалек, только никому про это не рассказывает. Но она не ломается....
Phantom70
04.12.2018, 10:30
Вы прям новым его купили и точно это знаете? У меня друг на тойоте раум катается, всем так же примерно как вы заливает, что это неубиваемый авто и ничего там не ломается. Правда раз в два три года двигатель и коробку меняет и нормалек, только никому про это не рассказывает. Но она не ломается....
Я не говорил никогда , что ничего не ломается. Вы упустили суть мысли, ломается и еще как, возраст сказывается...речь о том, что первые годы пока они были новые они очень долго не ломались...а современные авто через 25 лет на них со слезами только смотреть. Я когда жене искал солярис, пересмотрел пару десятков годовалых-это был шок для меня, такие зацарапанные и вытертые салоны буд то машинам по 20 лет.
А меняют двигатели и коробки не потому что они не надежные...просто цена контракта дешеале гораздо чем ремонт, а пробеги у этих машин под миллион почти у всех...хоть и пишут в объявах что 200-300 и масло они все жрут поголовно
что первые годы пока они были новые они очень долго не ломались...а современные авто через 25 лет на них со слезами только смотреть.
Ну причин этому множество и качество материалов и надежность тут не главное. Первое: отношение к авто сейчас совершенно другое, раньше его покупали и содержали как члена семьи, нынче стараются выжать из авто все с минимумом вложений. Вот и получаем через год убитую машину. Второе: лет 20 назад не было таких годовых пробегов на частных машинах, пробеги в 5 тысяч считались уже заоблачными. Опять же, современные машины накатывают в год и по 150 тысяч, таксисты и по 200 в год. У меня средний годовой пробег 40-50 тысяч. Помню дядя мой, через несколько лет после покупки новой девятки хвастался моему отцу, поднимая указательный палец вверх, что уже аж 10 тысяч накатал. Спросите у своих родителей (если конечно у них был личный автомобиль), сколько они накатывали в те же 80-90 годы на них.
Добавлено через 8 минут
А меняют двигатели и коробки не потому что они не надежные...просто цена контракта дешеале гораздо чем ремонт, а пробеги у этих машин под миллион почти у всех...хоть и пишут в объявах что 200-300 и масло они все жрут поголовно
Товарищ мой, купивший год назад 120 прадик 2008 года с 4-х литровым двигателем, поспорил бы с вами по поводу надежности. Он уже после покупки начал изучать форумы, когда сам столкнулся с проблемами. Как оказалось, эти двигатели без капиталки редко дохаживают до 150 тысяч!!! Не минула сия участь и его. Сейчас присматривается к новому дастеру, я его с самого начала уговаривал купить его, он не послушал.
Я когда жене искал солярис, пересмотрел пару десятков годовалых-это был шок для меня, такие зацарапанные и вытертые салоны буд то машинам по 20 лет.
Искатель, а ты не думал о том, что за год у машины мог бы быть пробег под 100-200 тысяч, например из под таксиста? А тебе их впаривали с пробегом в 10 тысяч и как будто девушка ездила за ребёнком в садик.
Phantom70
04.12.2018, 11:01
Искатель, а ты не думал о том, что за год у машины мог бы быть пробег под 100-200 тысяч, например из под таксиста? А тебе их впаривали с пробегом в 10 тысяч и как будто девушка ездила за ребёнком в садик.
Ага...все подряд из под такси
Искатель, а ты не думал о том, что за год у машины мог бы быть пробег под 100-200 тысяч, например из под таксиста? А тебе их впаривали с пробегом в 10 тысяч и как будто девушка ездила за ребёнком в садик.
Вот вот, два года назад свой пассат B6 2006года с пробегом 405 тысяч (это только то что я могу точно подтвердить, реальный пробег мог быть и в два раза больше) продал перекупу (состояние авто было при этом просто отменным и по салону и по агрегатам), а перекуп продал его человеку с пробегом на приборке в 112 тысяч.
Ага...все подряд из под такси
Тебе ещё перечислить? Держи - строительство, торговые представители, обслуживание сетей, сельхозхозяйство. Ты реально такой наивный в 40 лет? Хотя, что я спрашиваю. Твоя полемика в очередной раз доказывает мой жизненный опыт.
Phantom70
04.12.2018, 11:42
Тебе ещё перечислить? Держи - строительство, торговые представители, обслуживание сетей, сельхозхозяйство. Ты реально такой наивный в 40 лет? Хотя, что я спрашиваю. Твоя полемика в очередной раз доказывает мой жизненный опыт.
И что дальше ? Ты думаешь на 25 летней тойоте меньше наездили? Разница в качестве огромна.
Владимир62
04.12.2018, 11:48
И что дальше ? Ты думаешь на 25 летней тойоте меньше наездили? Разница в качестве огромна.
Поддерживаю, сейчас маркетинг рулит, раз уж едим клонированное и соевое мясо. Сам в такой сфере работаю, вроде всё тоже самое осталось только на вид, а в нутри гниль, себе стоимость мать её!!!
УУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ адепты соевого мясо в теме, всё понятно.
Владимир62
04.12.2018, 12:12
УУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ адепты соевого мясо в теме, всё понятно.
Это к слову, у меня род деятельности совершенно другой не имеющий отношения к мясу.:smile-big:
Steinberg
04.12.2018, 12:13
Люди так хотят вечный автомобиль - и по всем опросам подавляющее большинство тех же людей даже и не собирается ездить на одном и том же автомобиле более 5 лет.
Так зачем он нужен, вечный-то?)..
Дмитрий_Воронеж
04.12.2018, 12:22
Так зачем он нужен, вечный-то?)..
Наверное, для того, чтобы хотя бы эти 5 лет ездить без проблем.
Phantom70
04.12.2018, 13:44
Люди так хотят вечный автомобиль - и по всем опросам подавляющее большинство тех же людей даже и не собирается ездить на одном и том же автомобиле более 5 лет.
Так зачем он нужен, вечный-то?)..
Никто не спорит , что новый намного лучше 25 летнего ведра, но всем же хочется чтобы новые сейчас были такими же надежными как и 25 летние ведра, все понимают, что этого не будет вот себя и других переубеждают, что типа оно нам и не надо..))))
Вот вот, два года назад свой пассат B6 2006года с пробегом 405 тысяч (это только то что я могу точно подтвердить, реальный пробег мог быть и в два раза больше) продал перекупу (состояние авто было при этом просто отменным и по салону и по агрегатам), а перекуп продал его человеку с пробегом на приборке в 112 тысяч.
У моего отца "Джетта" 1984 года, у него в эксплуатации гдле-то с 1995 г. пробег за 300000 тыс. км.Сейчас он зимой перестал выезжать. Все работает отлично. За 20 ть с лишним лет поменял только амортизаторы и регулировал карбюратор. Масло последние лет 10-ть меняет 1 раз в три года, машине хоть-бы хны, ездит и ездит))
но всем же хочется чтобы новые сейчас были такими же надежными как и 25 летние ведра, все понимают, что этого не будет вот себя и других переубеждают, что типа оно нам и не надо..))))
Они и надежнее чем 25 летние ведра. Это все равно что сравнивать деревянные счеты и калькулятор. Убери с современного автомобиля всю электронику, которой нет на 25 летнем и получите неубиваемую машину, но надо оно вам? Я двумя руками за эту самую электронику, т.к. она, вкупе с продуманной силовой конструкцией автомобиля, многократно повышает безопасность. Лучше остаться живым с неисправным автомобилем, чем с "небес" смотреть на свое древнее корыто и восторгаться "качеством" материалов и толщиной металла свой любимой 25 летней телеги.
У моего отца "Джетта" 1984 года, у него в эксплуатации гдле-то с 1995 г. пробег за 300000 тыс. км.Сейчас он зимой перестал выезжать. Все работает отлично. За 20 ть с лишним лет поменял только амортизаторы и регулировал карбюратор. Масло последние лет 10-ть меняет 1 раз в три года, машине хоть-бы хны, ездит и ездит))
Подожди, прибереги эту историю Фантому 70, когда будешь тачку продавать.
За 20 ть с лишним лет поменял только амортизаторы и регулировал карбюраторНу правильно, там больше и нет ничего.
И корректнее говорить не за 20 лет, а за 100 тысяч пробега (цифра приблизительная, исходя из "последние 10 лет раз в три года масло").
, когда будешь тачку продавать.
Продавать её глупо, больше 50 тыр. не дадут, а машина на ходу, даже ржавчины нет.
И корректнее говорить не за 20 лет, а за 100 тысяч пробега
Правильное замечание. Я даже уверен, что сказки про неубиваемые машины именно так и сочинятся: да я за 20 лет только амортизаторы поменял, ничего что за 20 лет проехал всего 50 тыщ. А если посмотреть с другой стороны, то получается уже на 50 тыщах подвеска поменяна.
Ну правильно, там больше и нет ничего.
И корректнее говорить не за 20 лет, а за 100 тысяч пробега (цифра приблизительная, исходя из "последние 10 лет раз в три года масло").
Он вообще не хотел менять))
coronamark2
04.12.2018, 14:46
Товарищ мой, купивший год назад 120 прадик 2008 года с 4-х литровым двигателем, поспорил бы с вами по поводу надежности. Он уже после покупки начал изучать форумы, когда сам столкнулся с проблемами. Как оказалось, эти двигатели без капиталки редко дохаживают до 150 тысяч!!! Не минула сия участь и его. Сейчас присматривается к новому дастеру, я его с самого начала уговаривал купить его, он не послушал.
Ну, раньше надо было форумы смотреть! ДО покупки! Я с 1998 года на прулях...Были Чайзер, Марк2, еще Марк2, Камри...И я больше не хочу пруль!
Знаете, почему? Несколько причин...
01. Пошлинами ценник задрали так, что уже и не интересно...
02. Надежность машин сильно снизилась, вот прямо в разы!
03. Конструктив у машин не ремонтопригодный стал.
Когда я брал 10 летнюю прульную Камри, я за нее заплатил, как за ВАЗ2107 из салона...Сейчас 10-летнюю прульную Камри за цену даже барабанной Гранты не купить! Минимум ценник вдвое выше!
Так вот, это я все к чему...Если завтра пошлины на ввоз б/у отменят, и 10-летняя Камри станет стоить, как пустая Гранта, ВАЗ можно будет закрывать! Ибо Гранта равняется по комфорту, надежности с Камри, только когда Камри уже на 3-й десяток лет пошла...
ничего что за 20 лет проехал всего 50 тыщ. А если посмотреть с другой стороны, то получается уже на 50 тыщах подвеска поменяна.
А попробуйте свою поставьте хотя-бы на 10 лет, а потом что будет с вашей подвеской.
coronamark2
04.12.2018, 14:50
Никто не спорит , что новый намного лучше 25 летнего ведра, но всем же хочется чтобы новые сейчас были такими же надежными как и 25 летние ведра, все понимают, что этого не будет вот себя и других переубеждают, что типа оно нам и не надо..))))
Э, нет! Новый, какой? Гранта? Ну, сравните новую Гранту и старую 1997 г. Камри...Гранта до сих пор и рядом не стоИт...А когда ей будет 20 лет, что от нее останется??? Веста уже хорошо, вот прям очень хорошо, но эти косяки ВАЗовские, эта лотерея вечная...
Phantom70
04.12.2018, 14:56
Э, нет! Новый, какой? Гранта? Ну, сравните новую Гранту и старую 1997 г. Камри...Гранта до сих пор и рядом не стоИт...А когда ей будет 20 лет, что от нее останется??? Веста уже хорошо, вот прям очень хорошо, но эти косяки ВАЗовские, эта лотерея вечная...
Даже гранта будет лучше. Не по комфорту, конечно , но по другим показателям.
А попробуйте свою поставьте хотя-бы на 10 лет, а потом что будет с вашей подвеской.
Будет точно не хуже, чем авто 25 летней давности поставленное на 10 лет
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot