Просмотр полной версии : Двигатель жрёт масло
Страницы :
1
2
3
4
5
[
6]
7
https://a.d-cd.net/YiAAAgJt8OA-960.jpg
Andrey96
19.11.2020, 16:05
https://www.youtube.com/watch?v=HlRS0kfQd98
Михалыч142
19.11.2020, 16:45
Еще один ссылкокидатель.(((
Еще один ссылкокидатель.(((
Не брюзжи, лучше прокомментируй. :))
Andrey96
19.11.2020, 17:44
Еще один ссылкокидатель.(((
Не нравится не смотри.
Гагаринец
19.11.2020, 17:46
https://www.youtube.com/watch?v=HlRS0kfQd98
Зачем это здесь?
Это капремонт.
Тема про Новые авто с жором масла.
Зачем это здесь?
Это капремонт.
Тема про Новые авто с жором масла.
Не нравится, не читай. А про новый в теме ни слова.
Михалыч142
20.11.2020, 11:10
Не брюзжи, лучше прокомментируй. :))
Не хожу по "голым" ссылкам. Выкладывание "голых" ссылок -Моветон. Точка
Владимииир
20.11.2020, 16:35
Я сразу оговорюсь 1,8 не катал и лично не сталкивался с его прожорливостью. Поэтому порассуждаю, ВЕРЯ тем людям, кто остро воспринимает эту личную проблему покупая для замены масла вместо одной две канистры , что б сохранить уровень от замены до замены. Я лично на ДВС 1,6 насильно доливаю остаток из единственной канистры при пробеге 10 000 км , ну что б не оставалось старое масло. У ДВС 1,8 причин жора МНОГО и все они конструктивные , плюс халтурная сборка. При диаметре цилиндра 82 мм ход поршня должен быть под 90 мм и объём под 1,9 и это не всё .Блок цилиндров должен быть ВЫСОКИЙ, чтоб шатуны не укорачивать , а наоборот удлинять , что б поршни в цилиндре бегали более менее вертикально , а не по эллипсу, как сейчас с низким блоком и короткими шатунами , когда шатун встаёт чуть ли не горизонтально после ВМТ, какую крутяшку он отдаст в таком положении. Если у Вазовских конструкторов дифцит серого, посмотрели бы на геометрию передовых не надувных двигателей Хонда.... и других, там при 81х 87 мм с двигла 1798 сс берут 140-145лс . Решили малой кровью за счёт увеличения плеча коленвала и тупого уменьшения длины шатуна поднять объём двигла , в результате проигрыш по всем параметрам , кроме статистического , типа у нас в линейке и 1,8. Другая причина масложёра уже в ГБЦ, туда нагнали избыточное давление масла импортными масло насосами, которому не куда деваться , как прорываться в камеру сгорания и оседать нагаром на днище поршней, потом этот нагар начнёт сыпаться в щели между поршнем и цилиндром и оставлять следы на зеркале цилиндра и это ещё не всё , поговаривает народ , что сэкономили и на старых трёх слойных маслосъёмных кольцах...и это не всё масло просто грубо вытекает на соединениях в маслопроводах и капает и сопливит и туманит... Поговаривают что 1,4 , допущенный к производству имел схожие недостатки и был просто снят с производства......очень похоже , что и судьба этого конструктивно неправильного двигателя тож завершиться тихо с развитием мощностей на вазе нисановского. Вот такие мысли меня беспокоят. Сам нацелился из за ЗДТ на комфорте СВ на этот ДВС, не платить же ещё 25 000 за обвес и не деревенские катки на 17. Крепко надо думать и собирать статистику у владельцев уже с доработанной ГБЦ, пропал расход или всё те же поллитра на 1000 км.Расход должен быть традиционным купил 4 литра залил и потом остаток после десяти тысяч долил и будет всего пол литра на 15000, а не на 1000.Давить господа надо завод , вплоть до возмещения аморалки , иначе иначе так и будете мучиться. Амеры давно исками завалили бы такой завод и обанкротили ...пример фольц-ауди всего лишь из за обмана в расходе топлива на сотню...
Уважаемый Владимир, не нужен Вам такой двигатель. Возможно есть другие способы добавить ЗДТ, если вопрос только в них. С Уважением.
вот здесь про ЗДТ:
https://www.youtube.com/watch?v=X12sMBtywZg
Владимииир
20.11.2020, 19:14
Уважаемый Владимир, не нужен Вам такой двигатель. Возможно есть другие способы добавить ЗДТ, если вопрос только в них. С Уважением. То же с уважением , если можно по подробнее, но там ведь и коробка и сцепа не шумящие на низших передачах, не вазовские , или я заблуждаюсь.
Добавлено через 8 минут
вот здесь про ЗДТ:
https://www.youtube.com/watch?v=X12sMBtywZg
От души БЛАГОДАРЮ.Умнейшая форма приземления моего эго. Но фан я ЗДТ , хотя при эксплуатации , разницы НЕТ, разве что ручник держит одинаково от новых до стёртых колодок , но бывает закоксовывается цилиндр ...
или я заблуждаюсь.
мягко говоря)), начиная с 1.4 фольцовского мотора и пр. пр. пр. Тебе уже на одном форуме попросили не нести бред, так ты сюда его тащишь. На всех ВАЗовских форумах в основном одни и те же люди, так что хватит америки открывать
Владимииир
20.11.2020, 19:51
мягко говоря)), начиная с 1.4 фольцовского мотора и пр. пр. пр. Тебе уже на одном форуме попросили не нести бред, так ты сюда его тащишь. На всех ВАЗовских форумах в основном одни и те же люди, так что хватит америки открывать Прям пристыдили , привет , тож на весты заглядываетесь...., если бы размерчик был 76 мм , я бы не поднимал эту тему тут , а 76,5 извините это размерчик фольца . Бабай, а что вы так ухватились за этот серый двигун? Ну не чисто однозначно его внезапное появление и такое же через три года исчезновение.
... вплоть до возмещения аморалки ...
Это как!?!? ))))))
Амеры давно исками завалили бы такой завод и обанкротили ...пример фольц-ауди всего лишь из за обмана в расходе топлива на сотню...
У амеров с ВАГ другая причина была, но дизельгейт был лишь предлогом, чтобы состричь бабла и не в расходе на сотку там было дело.
Владимииир
20.11.2020, 22:36
Это как!?!? ))))))
У амеров с ВАГ другая причина была, но дизельгейт был лишь предлогом, чтобы состричь бабла и не в расходе на сотку там было дело.
Я не юрист , а крестьянин , вам москвичам видней. Но с таким хамским пренебрежительным отношениям к клиентам надо бороться однозначно.... Там с 1 декабря не ожидается традиционного повышения цен , не слыхать в вашей столице.
что вы так ухватились за этот серый двигун
он синий))
https://cdn1.riastatic.com/photosnew/general/adv_photos/novyy_dvygatel_11194_v1_4_v_sbore_s_navesnym_dosta vka_besplatno__26114881m.jpg
и ухватился не я , разве я таскаюсь с ним по все форумам
Поговаривают что 1,4 , допущенный к производству имел схожие недостатки и был просто снят с производства......очень похожеСхожие, да не те. R/S у него был как и у ныне считающегося надежным 21126/21127/21129. Возможно, стаканы у него играли в развитой рубашке охлаждения. А скорее, просто не дождались доработок, которые 21126 сделали более-менее ресурсным: чуть мясистее поршни + покрытие на юбках, ну и чутка построже контроль сборки.
Добавлено через 2 минуты
На всех ВАЗовских форумах в основном одни и те же людиГыг ))
Владимииир
21.11.2020, 00:08
он синий))
https://cdn1.riastatic.com/photosnew/general/adv_photos/novyy_dvygatel_11194_v1_4_v_sbore_s_navesnym_dosta vka_besplatno__26114881m.jpg
и ухватился не я , разве я таскаюсь с ним по все форумам
Я не про оболочку, я про нутро. Не будем больше -вы при своём, я пока при своём.
Тебе уже на одном форуме попросили не нести бред, так ты сюда его тащишь.
а не могли бы вы его обратно забрать, в преисподню? :smile-big:
а то реально засрал все темы бредом каким-то
Я не юрист , а крестьянин...
Это не повод путать одно с другим. Это я про "аморалку".
Там с 1 декабря не ожидается традиционного повышения цен , не слыхать в вашей столице.
Так вот только 18 ноября повысили.
Так вот только 18 ноября повысили.
с НГ я думаю не пропустят "традиционное" повышение цен...
Владимииир
21.11.2020, 15:28
Схожие, да не те. R/S у него был как и у ныне считающегося надежным 21126/21127/21129. Возможно, стаканы у него играли в развитой рубашке охлаждения. А скорее, просто не дождались доработок, которые 21126 сделали более-менее ресурсным: чуть мясистее поршни + покрытие на юбках, ну и чутка построже контроль сборки.
Добавлено через 2 минуты
Гыг )) Вы так гыкнули, может имели ввиду надзирателей за правильным мышлением у потребителей вазовской продукции , иногда мне так начинает казаться, читая оды вазовской продукции из уст завсегдатаев. Не сдержусь от сарказма , посмотрел как на весте работает дворник , ЕКЛМН, точь так ,как на гранте не дочищает до стойки целых 5 см, а это безопасность , а всего то надо укоротить короткое коромысло на пару мм , в общем какая то беспомощность или хамское равнодушие к потребителям , а так пиарили...
Добавлено через 4 минуты
с НГ я думаю не пропустят "традиционное" повышение цен... С 14-17 цены на продукцию РИО выросли на 150 тысяч , а с 17по 20г. на продукцию ваза ровно на 100 000 рублей, примерно на 20% при смешных увеличениях зарплат и пенсий.
Вы так гыкнулиНе стоит искать глубоких смыслов.
Просто я тоже с других ВАЗофорумов зашедши. Что по автомобилю вполне видно. И с бабаем тоже имел удовольствие общаться.
Владимииир
21.11.2020, 21:32
Не стоит искать глубоких смыслов.
Просто я тоже с других ВАЗофорумов зашедши. Что по автомобилю вполне видно. И с бабаем тоже имел удовольствие общаться.
Панятна.
Веста СВ у меня пятый автомобиль. Что-то мне никогда не верилось, что кто-то говорит будь-то масло совсем не расходует т.к. на прежних машинах расход был в лучшем случае 0,5 л на 1000 км...Этим летом совершил поездку протяженностью 7000 км и приятно был удивлен, что по окончании поездки совершенно не было заметно расхода масла. По правде говоря не ожидал. Пробег 20000 км.
на прежних машинах расход был в лучшем случае 0,5 л на 1000 км...
а что ты ожидал от ведра после 15 хозяев :smile-big::smile-big::smile-big:
Лифан Бриз брал новым из салона. За первые 5000 км сколько убыло масла трудно сказать, но по щупу было заметно. Ездил аккуратно и при пробеге 150 000 км расход был несколько больше 0,5 литров на 1000 км. у меня и сложилось мнение, что машин которые не жрут масло не бывает...Жаль только гордится отечественному автопрому нечем - самые ответственные детали в двигателе импортные.
Тартарен
25.09.2021, 18:57
у меня и сложилось мнение, что машин которые не жрут масло не бывает.
Иной раз такое мнение у меня складывается про новые турбированные автомобили, когда смотрю различные автообзоры. Очень уж часто журналисты говорят о расходе масла в пределах 0,5-1 л. как о нормальном. И это для брендовых автомобилей.
Миколаич
25.09.2021, 23:59
Жаль только гордится отечественному автопрому нечем - самые ответственные детали в двигателе импортные.
Ну, двигатель-то как раз отечественный и это один из немногих наших, русских узлов. А так, да, согласен, самые большие нарекания вызывают импортные детали.
Читал в интернете, что поршня, кольца, ГБЦ везут из Франции фирмы Рено. Не знаю, может кто-нибудь врет, а так хорошо бы, если 100% наш двигатель. Не хуже японских, работает тихо, вибрации нет, масло не кушает, экономичный, что еще надо?
че у нас там ща с допуском на расход масла на тыщу на 129 моторе?
из 8 авто в окружении таки нашелся походу один уродец (((
че у нас там ща с допуском на расход масла на тыщу на 129 моторе?
из 8 авто в окружении таки нашелся походу один уродец (((
У Лады норма 0,6 л на 1000 км.
между метками на щупе там ведь явно больше?
что то около литра, если не изменяет память?
между метками на щупе там ведь явно больше?
что то около литра, если не изменяет память? Около литра - ага. Твоя, что ли жрать стала? Может не обкаталась ещё? Я с последней замены на своей 7 с лишним тысяч уже проехал - как заливал по максимуму , так и стоит уровень, не на миллиметр не убыло (что удивительно, тьфу-тьфу-тьфу, как бы не сглазить).
Твоя, что ли жрать стала? Может не обкаталась ещё?
ни в коем разе не моя
иначе бы уже либо суд был, либо на авито стояла :smile-big::smile-big::smile-big:
обкатка тут не при делах ваще, да и не страдал я этой фигней никогда
что 21129 не ел и не ест сейчас к 100 ткм, так и Н4М себе подобного не позволяет к 30 ткм
Я не имею ввиду то, что ты страдал или не страдал обкаткой, а то, что двигатель (в данном случае поршневая) должна притереться. С новья всегда и расход бензина повышеный и едет похуже и маслице слегка подъедает. Ну, не так, чтоб литр на тыщу, но на пару -тройку мм по щупу от замены до замены может уйти.
двигатель (в данном случае поршневая) должна притереться. С новья всегда и расход бензина повышеный и едет похуже и маслице слегка подъедает.
это пережитки прошлого )))
нынешний тазомотор либо сразу норм, либо сразу косячный
это пережитки прошлого )))
нынешний тазомотор либо сразу норм, либо сразу косячный Да ты чё? Нынешний тазомотор до того технологичен, что даже законы физики на него не действуют? Прям Эталон моторостроения!:smile-big:
Да ты чё? Нынешний тазомотор до того технологичен, что даже законы физики на него не действуют? Прям Эталон моторостроения!:smile-big:
сюрприз, да? :smile-big::smile-big::smile-big:
сюрприз, да? :smile-big::smile-big::smile-big:
:smile-big::smile-big::smile-big:
Гофру взял трехслойную 40х200 пойдет ведь?
Теперь один мотор будет 90лс
vasil-ii
10.06.2022, 18:27
45 то не было чтоль?
Гофру взял трехслойную 40х200 пойдет ведь?
Гофра на 45 налазит в притык. Как по ине, 40 может не налезть.
Пионер73
11.11.2022, 22:47
Всем привет!
Расскажу свою историю. Веста СВ Кросс 2019г. До этого была приора 16 кл. Жрала масло с рождения, сначала грамм 150-200, потом до 300-400. Катализатор убрал в первый год, перепрошился. На 100 тыс. км поменял поршни от 124-го. Все норм. Ремонт очень дешевый, точить не пришлось, износа нет. Поэтому, когда решил брать весту 1.8 знал, что ждет и ... особо не волновался. Поначалу расход был 150-200, по трассе меньше, чем по городу, если по трассе на юг в пробках не стоишь, то меньше. Через три года (пробег 60 тыс. км) зимой, по ощущениям, расход доходил до 600 гр на 1000 км. За месяц до конца гарантии отдал на пломбировку, результат 350 гр., в допуске. Когда наступило лето, жара, появилась детонация, незначительная, но ... на светофоре, после остановки при нажатии на педаль газа короткое тупление и облако дымо в зеркалах. Думаю, ну... пора. Вскрыл, отдал расточнику, точить не надо, все норм, хон норм, говорит, ставь группу С (была В). Клапана норм, царапин, рисок не обнаружено. Поменял поршни, поставил наборные кольца, заодно решил доработать вентиляцию картера, ну это известная доработка, поставил тройник. После ремонта прошел 10 тыс. км и ..., внимание..., торжественный момент ..., расход 350 гр на 1000 км. Здесь должен быть длительный мат, но опустим. Итог- 1.8 должен жрать масло! у кого не жрет, ребята, у вас производственный дефект, ищите где что не так. Шутка конечно, грустная.
. Итог- 1.8 должен жрать масло! у кого не жрет, ребята, у вас производственный дефект, ищите где что не так. Шутка конечно, грустная.
Вы знакомы с творчеством татарских мотористов? Если нет, посмотрите. Найти можно по кодовому слову k-power )))
Вы знакомы с творчеством татарских мотористов? Если нет, посмотрите. Найти можно по кодовому слову k-power )))
А потом окажется, что не совсем так, как кажется.. )
Примеры даже тут есть. ))
Эндоскопия ВАЗ21179 с реальным пробегом 74т.км. на примере 2-го цилиндра: https://www.youtube.com/watch?v=0cChvM3FePc&t=8s
Предлагаю угадать цифры масложора по видео;)
Aleksei Pavlovich
17.01.2023, 16:14
Эндоскопия ВАЗ21179 с реальным пробегом 74т.км. на примере 2-го цилиндра: https://www.youtube.com/watch?v=0cChvM3FePc&t=8s
Предлагаю угадать цифры масложора по видео;)
Зачем ?
Варвар59
17.01.2023, 16:33
предположу, что двигатель редко крутили выше 3000 об/мин
предположу, что двигатель редко крутили выше 3000 об/мин
Аккурат перед эндоскопией впёр с 0 до 130км/ч с тапком в полу.
А в целом да, не забываем что мотор сагрегатирован с АМТ.
Варвар59
17.01.2023, 17:03
Аккурат перед эндоскопией впёр с 0 до 130км/ч с тапком в полу.
раз в году - это не панацея от прожигания продуктов отложения
Добавлено через 41 секунду
А в целом да, не забываем что мотор сагрегатирован с АМТ.
у меня с цвт. и ничего, кручу каждый день пару раз до 3-4 тыс.
Тартарен
17.01.2023, 17:35
Эндоскопия ВАЗ21179 с реальным пробегом 74т.км. на примере 2-го цилиндра: https://www.youtube.com/watch?v=0cChvM3FePc&t=8s
И что? Я не специалист (как примерно 95% форумчан) и мне эти кадры ничего не говорят. Может быть "караул,все пропало", а может быть "все в пределах нормы". Кстати хон вроде есть, но ни хрена не видно. Задиров вроде нет. Вот в живую посмотреть и пощупать было бы получше. А так, по мне, видео ни о чем.
раз в году - это не панацея от прожигания продуктов отложения
у меня с цвт. и ничего, кручу каждый день пару раз до 3-4 тыс.
Дык ведь зима в регионе, страшновато лишний раз по колеям да на липучке педалировать...
А до 3000...4000об/мин при разгоне я тоже разок-другой в день откручиваю.
Добавлено через 1 минуту
Кстати хон вроде есть, но ни хрена не видно. Задиров вроде нет. Вот в живую посмотреть и пощупать было бы получше. А так, по мне, видео ни о чем.
Хон есть, задиров нет. Масложор пздц. Вживую посмотрю как вскрою. Но позже. Видео уж какое есть.
Скажу про свой 1.8, по городу расход был всегда больше чем по трассе, вывод крутить нужно, а ты ещё и 5ю длинную поставил капец)
Хон есть, задиров нет. Масложор пздц. Вживую посмотрю как вскрою. Но позже. Видео уж какое есть.
Думаю ничего нового там не увидишь. Будет примерно как тут https://youtu.be/133_UfHBoHw, с поправкой на пробег побольше ))
По маслу много перепробовал, остановился на Шелл
Варвар59
18.01.2023, 09:09
страшновато лишний раз по колеям да на липучке педалировать...
была бы нормальная (шипованая) резина, было бы не страшно ;)
Добавлено через 31 секунду
Масложор пздц
сколько масла в дросселе и перед ним?
была бы нормальная (шипованая) резина, было бы не страшно ;)
Монопенисуально!
Обледенелая колея та ещё падла. Гонщеги у нас постоянно на таких участках долбятся, вне зависимости от машины, привода, шин.
Варвар59
18.01.2023, 09:28
идиотам ничто не поможет.
а нормальные водители знают и чувствуют нюансы.
идиотам ничто не поможет.
а нормальные водители знают и чувствуют нюансы.
Ну я то в контексте обсуждения - колея и покрутить овер 3к. ))
Варвар59
18.01.2023, 10:05
зачем крутить в колее?
и кто завел разговор про колею?
зачем крутить в колее?
и кто завел разговор про колею?
Бл.. с поста 555.
Варвар59
18.01.2023, 11:20
Бл.. с поста 555.
это не я :)
Aleksei Pavlovich
18.01.2023, 11:30
ты здесь самый шумахер диванный аж до 4 крутишь
Варвар59
18.01.2023, 12:10
ты здесь самый шумахер диванный аж до 4 крутишь
что я могу крутить на диване?
ты здесь самый шумахер диванный аж до 4 крутишь
И не говори)https://disk.yandex.ru/a/jhBNPg9ykZcTeQ
STOpudoff
25.01.2023, 16:59
Хон есть, задиров нет. Масложор пздц. Вживую посмотрю как вскрою. Но позже. Видео уж какое есть.
99% масло льет в КС через голову, была 1.8 2 гарантийных ремонта двигателя у ОД с заменой поршневой, ГБЦ и масляного насоса, предлагали третий раз, но я отказался и сдал машину обратно на завод, когда последний раз замеряли расход масло, вышло около 1 литра на 1000 км
Aleksei Pavlovich
25.01.2023, 21:28
99% масло льет в КС через голову, была 1.8 2 гарантийных ремонта двигателя у ОД с заменой поршневой, ГБЦ и масляного насоса, предлагали третий раз, но я отказался и сдал машину обратно на завод, когда последний раз замеряли расход масло, вышло около 1 литра на 1000 км
Хорошая машина, попала к плохим людям
Веста 1,6 жрет масло в городе не могу понять почему.
Теперь подробно Веста универсал 2018 г в. Брал с пробегом 50 тыс км, сейчас 80 тыс км.
Масло Шелл хеликс ультра 5W40, меняю через 9-10 тыс. Расход масла именно в городе. Прошлую зиму на трассу не выезжал, проехал за всю зиму не более 5 тыс км, расход масла составил 400 гр/1000 км. Прошлым летом была поездка в Москву, на круг получилось почти 2,5 тыс км, по-приезду долил только 200 гр. Получается меньше 100 гр/1000км. Уровень масла держу на макс, как падает на ¼ от макс – доливаю.
В городе езжу спокойно (со средней скоростью потока)в гонках со светофоров не участвую, на трассе наоборот, еду быстрее потока.
До Весты была Приора, проездил на Приоре 6 лет. Масло тоже самое. Условия эксплуатации те же. На 10 тыс км доливал максимум 2 литра. В городе масло не расходовала СОВСЕМ, расход был только на трассе.
не переживай у меня тоже жрёт, забил на это, единственный минус дросель надо периодески чистить, на 1.8 ни разу даже не снимал.
если бы она жрана на трассе - вопросов бы не было. и 400 гр/1000 км я считаю очень много
Добавлено через 3 минуты
не переживай у меня тоже жрёт, забил на это, единственный минус дросель надо периодески чистить, на 1.8 ни разу даже не снимал.
дроссель чистил. был сухой, без масла и нагара почти не было
и 400 гр/1000 км я считаю очень много
ну ищи проблему тогда)
Aleksei Pavlovich
09.02.2023, 12:49
если бы она жрана на трассе - вопросов бы не было. и 400 гр/1000 км я считаю очень много
Добавлено через 3 минуты
дроссель чистил. был сухой, без масла и нагара почти не было
отремонтируй двигатель
Лёш какой жрёт, у тебя какой пробег?
Х.з., писал здесь, что один раз доливал масло т.к. показалось, что после недельных морозов уровень низкий, долил 200 мл. стало чуть выше Макс, столько и слил. Пробег на масле 8 с копейками, общий уже к 19000.
Расход масла именно в городе 400 гр/1000 км.
поездка в Москву, на круг получилось почти 2,5 тыс км, меньше 100 гр/1000км.
вангую на маслосъемные умершие
ну ищи проблему тогда)
вот и ищу
Добавлено через 1 минуту
вангую на маслосъемные умершие
а на трассе они не гонят масло?
а на трассе они не гонят масло?
через них под сброс газа масло летит
на трассе этого почти нет, в городе постоянно
на старых авто без каталика это было очень хорошо по глушаку
ну и да, попробуй таки не лить до максимума
Варвар59
09.02.2023, 13:26
Веста 1,6 жрет масло в городе не могу понять почему.
Теперь подробно Веста универсал 2018 г в. Брал с пробегом 50 тыс км, сейчас 80 тыс км.
Масло Шелл хеликс ультра 5W40, меняю через 9-10 тыс. Расход масла именно в городе. Прошлую зиму на трассу не выезжал, проехал за всю зиму не более 5 тыс км, расход масла составил 400 гр/1000 км. Прошлым летом была поездка в Москву, на круг получилось почти 2,5 тыс км, по-приезду долил только 200 гр. Получается меньше 100 гр/1000км. Уровень масла держу на макс, как падает на ¼ от макс – доливаю.
В городе езжу спокойно (со средней скоростью потока)в гонках со светофоров не участвую, на трассе наоборот, еду быстрее потока.
До Весты была Приора, проездил на Приоре 6 лет. Масло тоже самое. Условия эксплуатации те же. На 10 тыс км доливал максимум 2 литра. В городе масло не расходовала СОВСЕМ, расход был только на трассе.
перестань доливать до полного. доливай только когда до минимума дойдет и не выше середины щупа.
через них под сброс газа масло летит
на трассе этого почти нет, в городе постоянно
на старых авто без каталика это было очень хорошо по глушаку
ну и да, попробуй таки не лить до максимума
спасибо. через месяц-другой буду ремень ГРМ менять, если денег хватит и колпачки заменю.
Держать масло на макс, мне посоветовал один моторист много лет назад. Сказал - что, тогда не будет проблем с гидрокомпенсаторами. так уже лет 15 на всех своих авто масло держу на макс. теперь попробую держать между серединой и макс. Понаблюдаю - какой будет расход.
Добавлено через 3 минуты
перестань доливать до полного. доливай только когда до минимума дойдет и не выше середины щупа.
это основано на личном опыте? или есть логическое объяснение?
страшно на мин кататься
спасибо. через месяц-другой буду ремень ГРМ менять, если денег хватит и колпачки заменю.
я всего лишь предположение выдал )))
так то надо смотреть в реале
я всего лишь предположение выдал )))
так то надо смотреть в реале
все равно спасибо
Добавлено через 21 минуту
не переживай у меня тоже жрёт, забил на это, единственный минус дросель надо периодески чистить, на 1.8 ни разу даже не снимал.
А сколько у тебя жрет?
Варвар59
09.02.2023, 14:58
это основано на личном опыте? или есть логическое объяснение?
страшно на мин кататься
на опыте других вестоводов. такие эксперименты уже проводились. и максимальный уровень всегда приводил к максимальному масложору.
я с последнего ТО даже не заглядывал еще. и пока не собираюсь. уже 5500 км проехал.
на опыте других вестоводов. такие эксперименты уже проводились. и максимальный уровень всегда приводил к максимальному масложору.
я с последнего ТО даже не заглядывал еще. и пока не собираюсь. уже 5500 км проехал.
до минимума я доводить не буду, но на половине уровня попробую покататься.
я обычно раз в неделю проверяю
Варвар59
09.02.2023, 15:29
паранойя с этого и начинается :)
Тартарен
09.02.2023, 15:45
вангую на маслосъемные умершие
через них под сброс газа масло летит
При запуске двигателя облачко дыма вылетает. С проблемой надо срочно разбираться если каталики еще живы. Масло их быстро прикончит.
максимальный уровень всегда приводил к максимальному масложору.
Да ладно. Всегда на всех авто лил, лью и буду лить строго под MAX. Меняю каждые 10 т. км. За это время уровень опускается на пару мм. по щупу от максимального.
При запуске двигателя облачко дыма вылетает. С проблемой надо срочно разбираться если каталики еще живы. Масло их быстро прикончит.
кат на месте
сизого дыма не замечал
При запуске двигателя облачко дыма вылетает.
не будет его, ибо
кат на месте
итого из нашей сегодняшней беседы можно вынести 2 совета:
1. заменить маслосъемные колпачки
2. не лить масло да максимума.
состояние маслосъемных колпачков не определишь без вскрытия башки - отложу это до лета, когда буду менять ГРМ
а пока буду держать масло на середине - посмотрю какой будет угар
спасибо мужики!
не будет его, ибоНа холодную кат не работает. Думай дальше.
На холодную кат не работает. Думай дальше.
неужеле во всем нашем Советском Союзе нет такой проблемы как у меня!?:beauty:
Aleksei Pavlovich
09.02.2023, 21:36
неужеле во всем нашем Советском Союзе нет такой проблемы как у меня!?:beauty:
полно такого у меня
неужеле во всем нашем Советском Союзе нет такой проблемы как у меня!?
Эта проблема, похоже, только в твоей голове :) Не надо держать мах по уровню, последи от серединки до мин, скорее всего картинка будет совсем другая по расходу.
какой раз уже вижу про кольца от бмв. https://www.drive2.ru/l/640825889189282562/
Господа, может кто поделиться дельным советом, как при покупке Весты Кросс 1.8л с рук, проверить хоть с большего, "жрёт" она масло или всё в пределах нормы?
Спасибо за внимание.
Варвар59
16.10.2023, 17:16
Господа, может кто поделиться дельным советом, как при покупке Весты Кросс 1.8л с рук, проверить хоть с большего, "жрёт" она масло или всё в пределах нормы?
Спасибо за внимание.
заглянуть в дроссель и посмотреть на свечи
заглянуть в дроссель и посмотреть на свечи
Спасибо, как-то так я и представлял себе. Свечи выкрутить, скорее, не получиться (мне кажется), а открутить хомут и снять патрубок с дросселя на минутку, я думаю, должно прокатить.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot