Двигатель жрёт масло [Архив] - Страница 5

SE_AL

27.08.2020, 10:53

Пробег 70 тыс.
Масла после слива остается грамм 200-300.
Просто промыть маслом мне кажется пустая затея, учитывая что я масло меняю каждые 5-7 тыс.км. Или это после ЛАВРа? Что-то я почитал про него, расхотелось его лить).
P.s. приора с рождения ела литр на 5 тыс., или двигатель за 100 тыс. такой стал?

С рождения ела 200гр/ 5000 км.
С Лавром я вижу одну проблему, у крашенных с внутри масляных поддонов он может подымать краску.

Добавлено через 7 минут
Я бы лучше лукойл использовал, чем синтек.

Результаты тестирования с Ойл клуба доказывают, Синтек платинум 5w40 хорошее масло не хуже Лукойл Люкса 5w40.

Port31

27.08.2020, 11:00

Результаты тестирования с Ойл клуба доказывают, Синтек платинум 5w40 хорошее масло не хуже Лукойл Люкса 5w40.тогда смотреть на нефункциональные параметры. насколько хорошо синтек защищен от подделок?
розница лука пока в подделках не замечена. если у синтека так же, то разницы нет, можно смотреть только на цену)

водитель

27.08.2020, 11:15

Результаты тестирования с Ойл клуба доказывают, Синтек платинум 5w40 хорошее масло не хуже Лукойл Люкса 5w40.

Назвать анализ тестированием... :bad: Надо хотя бы понимать значение употребляемых слов.
И даже по анализу оно хуже лукойла.

saniaoav

27.08.2020, 12:00

Не реагировать на расход масла.

Когда начнется действительно большой жор - откапиталить движок или поменять авто.

Не должен и не может жрать масло исправный 1.6.

Neibot

27.08.2020, 17:01

насколько хорошо синтек защищен от подделок?
При цене синтека в 600 рублей за 4 литра (код 801855) - подделкой он окажется разве что в канистре какого-нибудь пафосного мобила ))

RomanStO

27.08.2020, 22:16

Во-во... Подделывать синтек - что кошку стрич. Визгу много, шерсти ноль.��

SmileP

27.08.2020, 23:30

При цене синтека в 600 рублей за 4 литра (код 801855) - подделкой он окажется разве что в канистре какого-нибудь пафосного мобила ))

В автодоке Цена: от 1 371.00

Джокер

28.08.2020, 08:08

Вот это Батл тут, забить на таких людей да и всё, которые с пальца делают проблему при МЕГАглобальном годовом пробеге. Вот также подобный случай у знакомого 2111 дымит на хх на светофоре она у него чисто по работе инструмент возить. Масло ест примерно также 100-200 гр., так ему уже спецы на советовали заменить масл.кольца, колпачки, ГБЦ и.т.д. и спрашивает совета до матери в область 250 км доеду? говорю езжай и не парься на холодную масло проверь и собой литр возьми. Встречались не давно всё нормально тяга есть, расход бенза нормально. Ездит и не парится, а тут демагогию за 160 гр. развели капец!

sign

28.08.2020, 09:05

Не 150гр., потому-что 160))). Зная плотность масла и его кол-во на 1мм щупа это несложно вычислить.
Про владельцев 1.8 речи нет, у них такой расход за счастье. А вот почему 1.6 некоторые вообще не жрут, а некоторые с новья кушают - вопрос.

Немного не так.
И 1.8 не всегда ест масло. У меня не ест.
Однако меняю масло 2 раза в год. Один раз на ТО (весна), второй раз осенью. Масло всегда стоковое.
Ни разу не доливал.
Мог бы и один раз менять, но 80% - город, пробки и прогревы зимой.

PS
Всегда использую smt2.

Mozgolom

28.08.2020, 09:31

У меня после переделки схемы ВКГ расход масла за последние 4 тыс км примерно 100 мл. А был в районе 300 мл на 1000 км до переделки.

Port31

28.08.2020, 09:48

Во-во... Подделывать синтек - что кошку стрич. Визгу много, шерсти нольотличное масло для подделки - никто не ждет, что его будут подделывать http://www.kolobok.us/smiles/icq/biggrin.gif

з.ы. кстати, разувают во дворах тоже не самые дорогие машины. меньше гемороя. и с реализацией, и вообще.

Neibot

28.08.2020, 11:37

В автодоке Цена: от 1 371.00
Какой-то неправильный автодок значит )

https://d.radikal.ru/d35/2008/72/50b59a1948d2.png

В других магазинах можно дешевле найти.
Если они не врут про официальный допуск вага (ваг публикует свои списки масел весной и осенью, в весеннем синтека еще не было) - так вообще отличное масло.

отличное масло для подделки - никто не ждет, что его будут подделывать
Так нет смысла подделывать. Зачем подделывать масло за 600 рублей, когда на полках полно масла за 3000 рублей?
Трудозатрат на все это мероприятие будет примерно одинаково, но выхлоп в последнем случае куда выше.

Port31

28.08.2020, 11:59

Зачем подделывать масло за 600 рублей, когда на полках полно масла за 3000 рублей?затем, что прежде, чем отдать свои 3 тысячи, покупатель всё осмотрит и обнюхает. и нормальный за мобилом в подвал не пойдет.
а у 600-рублевого масла свой покупатель, который просто возьмет его с ближайшего прилавка на авторынке.

Neibot

28.08.2020, 13:08

прежде, чем отдать свои 3 тысячи, покупатель всё осмотрит и обнюхает
Проблема только в том, что уровень подделок щас очень высок. Без прямого сравнения с оригиналом что-то разглядеть сложно.

нормальный за мобилом в подвал не пойдет.
а у 600-рублевого масла свой покупатель, который просто возьмет его с ближайшего прилавка на авторынке.
Подвалы-авторынки уже не актуальны.
Я уже забыл когда последний раз бывал на авторынке да и вообще в физических автомагазинах.

Куда-то ездить, искать в наличии, переплачивать - зачем?
В век электронных каталогов и интернет-сетевиков мне проще код забить, заказать и забрать на точке выдачи рядом.

А точки выдачи, физические магазины, поддельщики - все работают с оптовиками, и хапнуть левака можно даже в приличном магазине.
Потому что подделки в данный конкретный подвальчик завозит не Ашот из мутной мелкой разливайки в соседней промзоне.
Подделки идут огромными промышленными партиями на оптовые склады, и оттуда расходятся по всей стране в розничные точки, вместе с оригинальной продукцией.

Если производитель не озаботился защитой своей продукции с помощью например одноразовых наклеек с кодами.
Ну или цен, лишающих подделку всякого смысла.

Port31

28.08.2020, 15:05

Подвалы-авторынки уже не актуальны.
Я уже забыл когда последний раз бывал на авторынке да и вообще в физических автомагазинах.

Куда-то ездить, искать в наличии, переплачивать - зачем?
В век электронных каталогов и интернет-сетевиков мне проще код забить, заказать и забрать на точке выдачи рядом.это всё правильно, конечно, отмирают магазинчики, да никак не отомрут.
у меня от дома в шаговой доступности три офиса - экзист, автодок, емекс. и несмотря на них, рядом еще несколько автомагазинов на первых этажах. а чуть подальше ДВА авторынка. и никак не сдохнут ведь.

дык я о чем, за маслом по 3 тыщи туда никто вменяемый не пойдет. не тот контингент там закупается. а баклажками с дешевым маслом всё уставлено, разбирают. сбыть ящик условного синтека там, уверен, на порядок проще, чем одну банку мобила. и хрен ты его вернешь как в магазине, если что вдруг.

так что я бы не зарекался, про неподделываемость синтеков ))

Миколаич

28.08.2020, 15:39

так что я бы не зарекался, про неподделываемость синтеков ))
А что и какой стоимости можно налить в баклажку вместо синтека, что-бы была нормальная маржа? Я уж не говорю, что это преступление и за 3 копейки найдется мало желающих присесть на пару лет.

VST

28.08.2020, 15:46

А что и какой стоимости можно налить в баклажку вместо синтека, что-бы была нормальная маржа? Я уж не говорю, что это преступление и за 3 копейки найдется мало желающих присесть на пару лет.
Отфильтрованую отработку!:smile-big:Кстати так и делается

Neibot

28.08.2020, 16:39

баклажками с дешевым маслом всё уставлено, разбирают
В ашанах тех же )
Рисков там минимум, в отличие от мелких магазинов.
Отфильтрованую отработку!Кстати так и делается
Вопрос только, сколько стоит эту обработку собрать и профильтровать. В промышленных масштабах.

Намного проще и выгоднее синтек закупать бочками прям на заводе и разливать по канистрам мобила ))
И все довольны, в том числе и покупатель, который никакой разницы в работе движка не заметит.

Port31

28.08.2020, 17:32

А что и какой стоимости можно налить в баклажку вместо синтека, что-бы была нормальная маржа?обороты решают ))

В ашанах тех жеда, согласен. много раз покупал в ашанах/лентах. у них бывают очень жирные скидки. и поставщиков они нормально проверяют

МГК

28.08.2020, 20:31

В ашанах тех же
ну там небогато по выбору обычно
тот же Метро в этом плане лучше и шансов нарваться на левак там близок к нулю

VST

28.08.2020, 21:05

Вопрос только, сколько стоит эту обработку собрать и профильтровать. В промышленных масштабах.

.

Давай у леопольда спросим куда они отработку девают и куда можно деть,а фильтровать-камазовская центрифуга творит чудеса,лучшее решение для гаражного розлива,а пром масштабы-это совокупность гаражей,конечно это денежные потоки и дикими они не остаются:smile-big:

leopold

28.08.2020, 22:55

Давай у леопольда спросим куда они отработку девают и куда можно деть,а фильтровать-камазовская центрифуга творит чудеса,лучшее решение для гаражного розлива,а пром масштабы-это совокупность гаражей,конечно это денежные потоки и дикими они не остаются:smile-big: Не секрет: сливаем в три 205 литровые бочки, когда наполнились (примерно раз в пару месяцев), звоним человеку, тот приезжает на газ53 с бочкой типа асенизаторской, засасывает в свою бочку отработку, платит рубля по 2 за литр и уезжает. Что он там с ней делает, нам не интересно. Кроме этого ещё таксист приезжает, наливает в канистры - у него котедж на отработке топится - примерно ведро в сутки сгорает.

Port31

29.08.2020, 11:50

ну там небогато по выбору обычнону, большой выбор интересен в сырном отделе. а с маслом (моторным)) пофиг. всё равно марку не менял много лет уже.

тот же Метро в этом плане лучше и шансов нарваться на левак там близок к нулюда, думаю, любые большие сети норм. никто не захочет лишаться статуса поставщика.

Миколаич

01.09.2020, 11:09

Камрады, вчера в систему вентиляции картера поставил тройник в большой круг и PCV клапан от него в малый (за дроссель). Трубку, которая тонкая внизу естественно заглушил.
Сейчас на новые машины для менее интенсивного отсоса воздуха из картера штатно ставят в большой контур заужение до 6мм (вместо прежнего сечения толстого шланга 18мм.).
Вопрос такой: куда это заужение лучше ставить до тройника (ближе к трубке крышки) или после тройника (ближе к гофре)?
И еще, эти клапаны бывает забиваются и "знатоки" пугают, что выдавит масло. Но как это возможно, если большой круг в любом случае сообщается с атмосферой и положительного давления в картере быть не должно?

Вот похожая картинка:

academic

01.09.2020, 13:21

в систему вентиляции картера поставил тройник
а зачем это на 1,6?

Миколаич

01.09.2020, 13:31

а зачем это на 1,6?
Трубка малого контура находится низко и жиклер в самом соске, т.е. сила всасывания на единицу сечения под крышкой большая. Я для эксперимента ставил в разрыв малого круга фильтр, так за 30км там уже накапало масла.
А в этой схеме вентиляция через большую трубку, к тому-же расположенную в самом верху.

academic

01.09.2020, 15:06

в этой схеме вентиляция
для ЧЕГО понятно. но проблема вроде присутствует только на 179 двигателе. 1,8 который. а на 1,6 же НЕ жрётся масло.

Миколаич

01.09.2020, 15:12

для ЧЕГО понятно. но проблема вроде присутствует только на 179 двигателе. 1,8 который. а на 1,6 же НЕ жрётся масло.
Ну если в фильтр за 30 км. накапало несколько капель - это наверное все-таки закидывает его немного в ресивер. Думаете оно там не сгорает, а обратно в картер перетекает?
P.s. "НЕ жрётся" понятие относительное). Здесь на форуме да, ни капли не потребляет двигатель. А вот у меня лично и у нескольких знакомых и у соседа по гаражу, который автомеханик и перевидал 16-клапанников тучу, да и у автоВАЗа жрет до 500 гр/1000 км. У меня пока в 3 раза меньше, с новой вентиляцией по-любому будет еще меньше).
Как обычно, все съехало в тему "нафига это надо". Вопрос-то был в другом: ставить-ли и куда 6мм-й жиклер в толстый шланг, как это делается сейчас на заводе?

academic

01.09.2020, 16:39

ставить-ли и куда 6мм-й жиклер в толстый шланг, как это делается сейчас на заводе?
с манометром ставишь?
https://www.drive2.ru/l/550865771949984056/

Mozgolom

02.09.2020, 00:11

Заужение (жиклер) должно быть со стороны впускной гофры. РСV-клапан вы зря установили. Долго эти зверьки не живут. Тысяч 20 отходит может. У всех по-разному. Лучше заменить его также жиклером. А вот размеры жиклеров как в большом контуре, так и в малом, лучше определять экспериментально на конкретном авто. У моего 1.8 жиклер в малом контуре со стороны ресивера 2 мм, а жиклер в большом контуре со стороны впускной гофры 2.5 мм. Такая же схема с тройником, но без PCV-клапана.

Миколаич

02.09.2020, 12:35

А вот размеры жиклеров как в большом контуре, так и в малом, лучше определять экспериментально на конкретном авто. У моего 1.8 жиклер в малом контуре со стороны ресивера 2 мм, а жиклер в большом контуре со стороны впускной гофры 2.5 мм. Такая же схема с тройником, но без PCV-клапана.
А по каким критериям вы пришли к таким сечениям жиклеров?

Добавлено через 2 минуты
Сделал сейчас раскоксовку лавром экспресс. Поршни стали белые, говна вышло прилично.
Специально под это дело купил компрессометр, померил до раскоксовки компрессию - 14-14,5 во всех цилиндрах. Не многовато?
После раскоксовки не мерил, т.к. на последнем цилиндре у манометра вырвало шланг).

Ky.

02.09.2020, 13:35

Сделал сейчас раскоксовку лавром экспресс. Поршни стали белые, говна вышло прилично.Поддон тоже белый стал? ;)

Гагаринец

02.09.2020, 13:37

померил до раскоксовки компрессию - 14-14,5 во всех цилиндрах. Не многовато?
.

Делал замеры на 1,4 своей Калины.

Было кругом 15 и более.
Т.ч., всё ок.

Aleksei Pavlovich

02.09.2020, 15:04

А по каким критериям вы пришли к таким сечениям жиклеров?

Добавлено через 2 минуты
Сделал сейчас раскоксовку лавром экспресс. Поршни стали белые, говна вышло прилично.
Специально под это дело купил компрессометр, померил до раскоксовки компрессию - 14-14,5 во всех цилиндрах. Не многовато?
После раскоксовки не мерил, т.к. на последнем цилиндре у манометра вырвало шланг).

мало компрессии для этого мотора. Вырвало шланг, прибор сомнительный

Миколаич

02.09.2020, 18:21

мало компрессии для этого мотора.
14 мало??? А сколько по-вашему нормально?
По науке от 12,5 до 13,5 должно быть (степень сжатия умножить на 1,2-1,3)

STOpudoff

02.09.2020, 19:08

А по каким критериям вы пришли к таким сечениям жиклеров?

Добавлено через 2 минуты
Сделал сейчас раскоксовку лавром экспресс. Поршни стали белые, говна вышло прилично.
Специально под это дело купил компрессометр, померил до раскоксовки компрессию - 14-14,5 во всех цилиндрах. Не многовато?
После раскоксовки не мерил, т.к. на последнем цилиндре у манометра вырвало шланг).

А какой у машины пробег, что на раскоксовку потянуло?

Миколаич

02.09.2020, 19:24

А какой у машины пробег, что на раскоксовку потянуло?
77 тыс.

STOpudoff

02.09.2020, 19:34

77 тыс.
Чот рановато

ВОЛК

02.09.2020, 19:38

У 2х моих знакомых 1,6 стали подъедать масло после перегрева.

saniaoav

02.09.2020, 20:38

У 2х моих знакомых 1,6 стали подъедать масло после перегрева.

Перегрев - это смертный приговор ДВС.

После хорошего перегрева можно смело готовиться к капремонту или продаже авто :smile-big:

Aleksei Pavlovich

02.09.2020, 20:47

14 мало??? А сколько по-вашему нормально?
По науке от 12,5 до 13,5 должно быть (степень сжатия умножить на 1,2-1,3)

это уже изжёвано ещё по приоре в интернете полно видео по замеру компрессии с показаниями. Твои показания если верны то мотор уже пора вскрывать, раскоксовки и прочие манипуляции с трубочками, мертвому дроч. Не лейте дерьмовое масло и мотор будет жить долго, примеров этому полно.Дополню-копрессометр со стандартной шкалой до 16, улетает в мусор при попытке померить компрессию на нормальном моторе, а ты про какие то 14 удивляешься.

Добавлено через 5 минут
Перегрев - это смертный приговор ДВС.

После хорошего перегрева можно смело готовиться к капремонту или продаже авто :smile-big:

не всегда

Mozgolom

03.09.2020, 02:14

А по каким критериям вы пришли к таким сечениям жиклеров?

Установил мановакуметр и наблюдал за давлением под клапанной крышкой на холодную, на горячую, на ХХ и при езде под нагрузкой. Ускорения в том числе. Так и пришел.

Миколаич

03.09.2020, 10:46

это уже изжёвано ещё по приоре в интернете полно видео по замеру компрессии с показаниями. Твои показания если верны то мотор уже пора вскрывать, раскоксовки и прочие манипуляции с трубочками, мертвому дроч. Не лейте дерьмовое масло и мотор будет жить долго, примеров этому полно.Дополню-копрессометр со стандартной шкалой до 16, улетает в мусор при попытке померить компрессию на нормальном моторе, а ты про какие то 14 удивляешься.

Ого, смелое опровержение формулы компрессии СЖ*1,3.
А можете аргументировать? И какая на вашей машине компрессия?

Aleksei Pavlovich

03.09.2020, 11:08

Ого, смелое опровержение формулы компрессии СЖ*1,3.
А можете аргументировать? И какая на вашей машине компрессия?

Полно в инете информации с аргументами с видео.

Миколаич

03.09.2020, 11:30

Полно в инете информации с аргументами с видео.
Ну да, только там компрессия 12,5-13,5, поэтому я вас и спросил, но вы почему-то упорно уходите от ответа. Мы точно об одном двигателе говорим 21129?

Aleksei Pavlovich

03.09.2020, 15:02

Ну да, только там компрессия 12,5-13,5, поэтому я вас и спросил, но вы почему-то упорно уходите от ответа. Мы точно об одном двигателе говорим 21129?

на своей не мерил нет надобности, едет очень бодро, приора надувала до 18, моторы одинаковы.

BigKot

03.09.2020, 17:45

приора надувала до 18
Сказочный пиндобол.

Aleksei Pavlovich

03.09.2020, 18:04

Сказочный пиндобол.

https://youtu.be/nbrGHZW8_is для самых умных из далека

BigKot

03.09.2020, 19:09

https://youtu.be/nbrGHZW8_is для самых умных из далека
Т.е. для тебя, мегаспеца, это прям очевидное и неоспоримое видео? :)

Kostikov

03.09.2020, 19:36

Честно говоря, компрессию больше 14 на своих машинах не видел. На Весте сейчас 14.

https://i-a.d-cd.net/dgAAAgK_EeA-1920.jpg

Тартарен

03.09.2020, 19:49

https://www.youtube.com/watch?v=kQabrE_dqvI Вот тоже неплохое видео. Про вроде бы хорошую компрессию.

Гагаринец

03.09.2020, 20:14

Сказочный пиндобол.

Возможно, с маслом, но это уже не честно.

Ладовоз

03.09.2020, 20:53

Ну, так чо делать то компрессия как понимаю в норме, а масло 160гр. жрет как на 1.8, куда дальше копать?

TOSJ

03.09.2020, 21:26

https://www.youtube.com/watch?v=kQabrE_dqvI Вот тоже неплохое видео. Про вроде бы хорошую компрессию.

а где там большая компрессия...10.5 норма..у меня на калине 15,13,15.15 было манометр на работе поверял...на 412 моторе вообще под 16 была...а масло жрал))) потом выяснил втулки клапанов бракованные...

BigKot

03.09.2020, 21:34

Честно говоря, компрессию больше 14 на своих машинах не видел. На Весте сейчас 14.

https://i-a.d-cd.net/dgAAAgK_EeA-1920.jpg

В Саратов сгоняй, тебе 18 намерят.

Aleksei Pavlovich

03.09.2020, 22:02

[QUOTE=Kostikov;309993]Честно говоря, компрессию больше 14 на своих машинах не видел. На Весте сейчас 14.

Компрессия 14 это было на тяжёлой поршневой 08, 2110, 2112. На хороших моторах именно так. Для приоро мотора 14 это беда.

Kostikov

04.09.2020, 21:44

Для приоро мотора 14 это беда.

Ну значит мне попадались только "бедовые" моторы... И на моей приоре, и на отцовой, и на моей весте, и на шуриновой... Везде замерял одним и тем же компрессометром.

куда дальше копать?

В кольца и сальники клапанов. Там больше копать-то некуда.

Миколаич

06.09.2020, 20:57

Компрессия 14 это было на тяжёлой поршневой 08, 2110, 2112. На хороших моторах именно так. Для приоро мотора 14 это беда.
Дело не в весе поршневой. 16-18 - это у вас "масляная" компрессия, надо ремонтировать двигатель.

Aleksei Pavlovich

06.09.2020, 21:30

Дело не в весе поршневой. 16-18 - это у вас "масляная" компрессия, надо ремонтировать двигатель.

с расходом масла нет проблем, мотор новый. Спать не смогу когда расход мала беспокоит, проще устранить и спокойно кататься.

Миколаич

07.09.2020, 22:07

Сегодня поменял масло и свечи. Путем нехитрых вычислений выяснилось, что за год и 5 тыс. пробега она скушала 1,3 литра масла. Это не 160 гр/1000км получается, а сильно больше (260гр.). Вот это я перешел с лукойла на менее угораемый синтек))). Одни балаболы кругом.
Сделал раскоксовку лавром-экспресс и доработал вентиляцию картера. Посмотрим через год на расход масла, по-идее должен быть околонулевой))).

academic

07.09.2020, 22:44

за год и 5 тыс. пробега она скушала 1,3 литра масла
за отпуск проехал 5тык. съелось 1,5л масла кастрол.
но у меня и 1,8

leopold

07.09.2020, 22:56

что за год и 5 тыс. пробега она скушала 1,3 литра масла
Хм. На 5 тыщах масло менял - как было с салона по максимуму, так и к 5 тыщам осталось, только потемнело слегка. Что-то у твоей не нормальный какой-то расход:struggle:

Shev4uk

08.09.2020, 08:57

МГК

08.09.2020, 09:09

UAZ premium 5w40
оно же Лукойл люкс, оно же SsangYong Motor Oil, оно же UZAUTOOIL Premium )))

BigKot

08.09.2020, 09:16

Я себе подобрал масло, на котором пока думаю остановлюсь. UAZ premium 5w40. Без всяких доработок, за 3,6 тыс км ушло 700 гр. Не идеально конечно, но приемлемо. 1,8л. Взял 5 литров, если расход сохранится, то 1 литра, который остался после замены, хватит до следующей замены. Меняю раз в 7500 км.

Мне на то0 залили разливуху роснефть 5-40 синьку. За 4.5т.к от макс. по щупу опустилось до 1/3. Прям невероятно. Раньше по литру за 1.5к подливал лукойла 5-40 люкс.

Shev4uk

08.09.2020, 10:29

Мне на то0 залили разливуху роснефть 5-40 синьку. За 4.5т.к от макс. по щупу опустилось до 1/3. Прям невероятно. Раньше по литру за 1.5к подливал лукойла 5-40 люкс.

Перед тем, как залить уаз премиум, искал у нас роснефть ультратек 5w40, не нашел. Наверное его ещё попробую и выберу между ним и уаз премиум. Пробовал роснефть макстек 5w40, расход примерно 250 гр на 1000 км. Смесь рове 5w40 синтетика (+ доливка тойота 0w20) расход 380 гр еа 1000 км. Так что расход сильно зависит от залитого масла.

Тартарен

08.09.2020, 12:04

за отпуск проехал 5тык. съелось 1,5л масла
А какой скоростной режим был? Я к тому что на скорости расход может быть гораздо выше, сталкивался с таким на Тойоте.

Rustam_87

09.09.2020, 16:08

Добрый день! Ниже мой очерк из Драйв2, возможно тут тоже подскажут:

Так как сам по себе тройник не дал результатов, в малый контур тройника поставил самодельный жиклер (муфта от иголки для накачки мячей, вроде 2мм. Зашел плотно) в большой круг, взял заводской жиклёр (6мм) засунул внутри него маленький шланг (зашел плотно с усилием), т.к. самодельный жиклер не получилось присобачить. Итого внутренний диаметр большого контура сузился примерно до 3мм, поставил его ближе к гофре. Малый заводской контур заглушен, как и был.

Сначала проиграли обороты, но потом машина преобразилась, не знаю почему, но мгновенный расход при статике упал до 0,6-0,7 до этого 0,7-0,9, тяга прибавилась на низах, обороты не играют (адаптировалось где-то после 2-3 км), в общем стало лучше. С чем это связанно больше?

Подскажите, может ли улететь в гофру, а далее к заслонке маленький кусок шланга внутри заводского жиклера, или в большом контуре такого «сквозняка нету»?

Ладовоз

09.09.2020, 16:23

Пробовал масла изначально лил РН 5-40 синтетика, расход был около 200 250гр.потом генезис 5-40 угар где то до 400-500, на 5-30 ещё больше, потом Шелл Хеликс ультра 0-40 хорошее масло, потом Хеликс ультра 5-40 расход вернулся к 200- 250гр, сейчас обычный шелл 5-40 НХ8 расход около 200гр. всё испытания для себя закончил ДВС 1.8.

academic

09.09.2020, 17:42

А какой скоростной режим был?
куризный на 100-110.
на драйве в отчёте фоточки приборки https://www.drive2.ru/l/568759773936224270/

VST

09.09.2020, 17:57

на драйве в отчёте фоточки приборки https://www.drive2.ru/l/568759773936224270/

ГосномерА старые чтоль оставил?

Kostikov

09.09.2020, 22:15

малый контур тройника поставил самодельный жиклер (муфта от иголки для накачки мячей, вроде 2мм. Зашел плотно) в большой круг, взял заводской жиклёр (6мм) засунул внутри него маленький шланг (зашел плотно с усилием), т.к. самодельный жиклер не получилось присобачить. Итого внутренний диаметр большого контура сузился примерно до 3мм, поставил его ближе к гофре. Малый заводской контур заглушен, как и был.

Ай, маладца... Теперь осталось еще камеру видеонаблюдения под капот установить с видом на заглушки распредвалов и масляный щуп, чтобы "момент не проморгать" - если максимально перекрыть вентиляцию картера, то при "сифонящей" поршневой или щуп выпрыгнет или заглушки распредвалов. В обоих случаях весь мотор будет в масле...

Rustam_87

10.09.2020, 07:54

Ай, маладца... Теперь осталось еще камеру видеонаблюдения под капот установить с видом на заглушки распредвалов и масляный щуп, чтобы "момент не проморгать" - если максимально перекрыть вентиляцию картера, то при "сифонящей" поршневой или щуп выпрыгнет или заглушки распредвалов. В обоих случаях весь мотор будет в масле...

АбАзательно воспользуюсь советом.

rvs63

10.09.2020, 15:36

АбАзательно воспользуюсь советом.Тебе правильно сказали, не нужно ёрничать. Ты, фактически перекрыл вентиляцию двигателя. 3 мм. большого контура - это просто ни о чём. Последствия тебе сказали. Если повезёт - выскочит щуп, если не повезёт - выдавит заглушки. В чём смысл таких доработок? Если нужно исключить попадание масла в дроссельный патрубок, то проще вывести вентиляцию наружу, как делали в не очень далёкие времена.

Тартарен

10.09.2020, 17:20

Если нужно исключить попадание масла в дроссельный патрубок, то
Можно поставить маслоуловитель.

kosh477

10.09.2020, 17:29

Если повезёт - выскочит щуп, если не повезёт - выдавит заглушки. Не, самый вероятный вариант - начнет давить через сальники КВ.

rvs63

10.09.2020, 23:42

Не, самый вероятный вариант - начнет давить через сальники КВ.Я не встречал сообщений, что бы на Вестах давило масло через сальники коленвала. Зато про выдавленные заглушки, особенно зимой, информация попадается.

Rustam_87

11.09.2020, 08:15

Тебе правильно сказали, не нужно ёрничать. Ты, фактически перекрыл вентиляцию двигателя. 3 мм. большого контура - это просто ни о чём. Последствия тебе сказали. Если повезёт - выскочит щуп, если не повезёт - выдавит заглушки. В чём смысл таких доработок? Если нужно исключить попадание масла в дроссельный патрубок, то проще вывести вентиляцию наружу, как делали в не очень далёкие времена.

Хорошо, выдавит, убежусь, что был не прав, а если таким образом масложер прекратится я вам сообщу.

Вы на практике проверяли что из за жиклера 2мм, давление подскочит на столько, что будет выдавливать?

Добавлено через 1 минуту
Можно поставить маслоуловитель.

не охото возится с ним, его же обслуживать надо, лень.

rvs63

11.09.2020, 15:21

Вы на практике проверяли что из за жиклера 2мм, давление подскочит на столько, что будет выдавливать?Я не враг своему авто, чтобы собственноручно заглушить вентиляцию картера, (а 2-3 мм для вентиляции - это, по сути, прекращение работы системы вентиляции) и наблюдать, как масло будет давить изо всех "дырок". Твои 2 мм. зимой из-за перепада температур закупорит замёрзший конденсат, и тогда, ты, на практике всё и увидишь.

cthulhu

11.09.2020, 17:36

А мне интересно, откуда масло давить начнёт. Зря останавливаете.

Kostikov

11.09.2020, 20:55

А мне интересно, откуда масло давить начнёт.

Из двигателя, дружище, из двигателя...

MVA58

12.09.2020, 03:17

Посмотрим через год на расход масла, по-идее должен быть околонулевой))).
Не будет. При Вашем годовом пробеге это значит, что поездки короткие, а следовательно много прогревов. Масло в таких условиях живет очень недолго и расход его будет заметен.

destin

13.09.2020, 04:03

SmileP

13.09.2020, 19:00

Не будет. При Вашем годовом пробеге это значит, что поездки короткие, а следовательно много прогревов. Масло в таких условиях живет очень недолго и расход его будет заметен.
Не факт про короткие пробеги.
У меня маленькие годовые пробеги -около 7К/год. Но набрать я их могу поездками на 200..300 км в одну поездку по межгороду.
А в городе пешочком, автобусом или такси - ибо парят поездки в 15 минут езды и 15 минут поиска на парковку + зимние пробеги)

MVA58

13.09.2020, 19:52

Не факт про короткие пробеги.
У меня маленькие годовые пробеги -около 7К/год. Но набрать я их могу поездками на 200..300 км в одну поездку по межгороду.
А в городе пешочком, автобусом или такси - ибо парят поездки в 15 минут езды и 15 минут поиска на парковку + зимние пробеги)
Не увидел в написанном ничего про расход масла и машина у Вас не Миколаича.

Миколаич

13.09.2020, 19:53

Не будет. При Вашем годовом пробеге это значит, что поездки короткие, а следовательно много прогревов. Масло в таких условиях живет очень недолго и расход его будет заметен.

Летом на дачу каждую неделю 25 км. это короткие? Иногда 200 км. в Москву езжу, но это редко, 2-3 раза в год. А зимой раз в неделю в магазин 5 км., и все.

MVA58

13.09.2020, 20:26

Летом на дачу каждую неделю 25 км. это короткие? Иногда 200 км. в Москву езжу, но это редко, 2-3 раза в год. А зимой раз в неделю в магазин 5 км., и все.
Это короткие поездки.
Одна зимняя поездка может стоить 3-4 летних, если оценивать по длительности прогрева.
Ради интереса можете примерно прикинуть в количествах и длительности прогревов зимой и летом на 100 км или 1000 км пробега.

Rustam_87

14.09.2020, 08:19

Из двигателя, дружище, из двигателя...

поживем увидим, раз на своей практике этого не делали, не значить, что ваше субъективное мнение верно. Двигатель не пластмассовый, чтобы из-за неизвестного на сколько повышения давления (никто не проводил такого теста) он тек со всех щелей как нимфоманка в казарме.

Пока около 300 км проехал течи нет, щуп не вылетел как ракета Искандер и сальники не потекли как треснутый арбуз.

А вот автомобиль преобразился реально, ни одна прошивка не давала такого комфорта в езда как установка жиклеров в ВКГ.

Буду наблюдать дальше.

Geram

14.09.2020, 09:43

поживем увидим, раз на своей практике этого не делали, не значить, что ваше субъективное мнение верно. Двигатель не пластмассовый, чтобы из-за неизвестного на сколько повышения давления (никто не проводил такого теста) он тек со всех щелей как нимфоманка в казарме.

Пока около 300 км проехал течи нет, щуп не вылетел как ракета Искандер и сальники не потекли как треснутый арбуз.

А вот автомобиль преобразился реально, ни одна прошивка не давала такого комфорта в езда как установка жиклеров в ВКГ.

Буду наблюдать дальше.

географически вы где находитесь?