Просмотр полной версии : Система отопления и вентиляции - 4
не выдумал же это? В сети таких случаев валом)
Лёх, тож самое про правую опору ДВС ))
Andrey96
16.03.2023, 10:13
Лёх, тож самое про правую опору ДВС ))
Это тоже самое , как про обрыв ремня ГРМ на весте. :beauty: Как про АКПП на гранте. А потом оказалось , что все ходит без проблем за сотню тыс. км.
Лёх, тож самое про правую опору ДВС ))
Ну так , показал же на своем примере, по подушке криминал не увидел. На.1.8 было всё также с ними и главное они желе ни как не повлияли на передвижение по стране, ну а где побывал на ней это уже другая история. А по печки если она не греет тут уже слух не нужен.
День добрый! подскажите по поводу потоков воздуха на весте! не дует из центральных воздуховодов, когда включаешь в рот, дует и в ноги и возле окон, в центральные не дует.
vasil-ii
31.07.2023, 14:48
А если крутилки на дефлекторах покрутить?
Тартарен
01.08.2023, 07:43
Смотреть как работают заслонки. А как это случилось, вдруг или так всегда было?
Засвистел мотор печки на 2-3 положениях скорости (климат).
Конструкция мотора уе..ая! Вал на втулках, к которым хрен подлезешь без вандализма.
Оказалось что засвистела втулка под крыльчаткой, что еще жопнее. )
Посмотрев хаос с моторами и ценами - просверлил в крыльчатке рядом с осью дырдочку 3мм и шприцом с изогнутой иглой наугад накапал моторным маслом.
Сверчок затих. На долго ли?..
С моторным наверно не очень надолго.
В следующий раз запищит добуть болончик HSS2000 с трубкой.
Трубку в просверлено отверстие к валу двигателя, двигатель держи так, чтобы жидкость стекала по валу к втулке, а значит и к фетру. В течении часа сделай 3-5 подходов со смазкой, дуй на вал из баллона по 1 сек.
Только аналогичную смазку не бери, на рынке столько Овна продается объявившего себя проникающей смазкой, испортишь двигатель.
Щас в гараж схожу сфоткаю ещё одну за которую отвечаю зубом.
https://disk.yandex.ru/a/scsaNTB_hNuGmw
С моторным наверно не очень надолго.
В следующий раз запищит добуть болончик HSS2000 с трубкой.
Трубку в просверлено отверстие к валу двигателя, двигатель держи так, чтобы жидкость стекала по валу к втулке, а значит и к фетру. В течении часа сделай 3-5 подходов со смазкой, дуй на вал из баллона по 1 сек.
Только аналогичную смазку не бери, на рынке столько Овна продается объявившего себя проникающей смазкой, испортишь двигатель.
Щас в гараж схожу сфоткаю ещё одну за которую отвечаю зубом.
https://disk.yandex.ru/a/scsaNTB_hNuGmw
Юр, спасип. Заказал hhs2000. Вторая совсем вне закона.
А моторка в данном случае была единственным вариантом, имевшимся из "не гуталин", да еще и вслепую.
Кость, я забыл написать - после каждого "пшик" покручивай вал.
Пока смазка "кипит" она в щели хорошо лезет, ну ты вначале попробуй начем нить, чтоб характер понять.
А я на моторах и не только на них все втулки мажу "смазка адгезионная" от LAVR артикул Ln3507 хорошо и не дорого.
Кость, я забыл написать - после каждого "пшик" покручивай вал.
Пока смазка "кипит" она в щели хорошо лезет, ну ты вначале попробуй начем нить, чтоб характер понять.
Я догадываюсь, как оно будет мебя вести.
В данном случае только проблемно, что делаешь всё вслепую.
Варвар59
20.10.2023, 10:42
а силиконовое масло не подойдет?
оно же пипец какое несмываемое.
есть пожиже, погуще
вариант купить новый вентиль чем не нра?
вариант купить новый вентиль чем не нра?
Ты еще предложи его на СТО установить...
Наши руки не для скуки! )))
вариант купить новый вентиль чем не нра?
Найди, посмотри цену, отпишись. )
Найди, посмотри цену, отпишись. )
У тя машина за лям, че десяточку зажал что ли? )))
Добавлено через 3 минуты
Но если по теме, пробовал я раньше смазывать подшипники вентилятора - хватает не надолго, потом все равно приходилось менять
Найди, посмотри цену, отпишись. )
нашел, посмотрел, отписываюсь )))
Luzar LFh 0978 4800 руб
подобный ставил на 4007 (LFH 1104) - никаких отличий от оригинала Митцу
ну и как обычно на Митцу он дешевле, чем на весту :smile-big:
уверен, что есть аналоги еще дешевле и не хуже
просто надо пошерстить форумы лошановодов
все это дрочево со смазками поможет на небольшое время
откажет вентиль все равно
и будет это в -30 на трассе )))
нашел, посмотрел, отписываюсь )))
Luzar LFh 0978 4800 руб
подобный ставил на 4007 (LFH 1104) - никаких отличий от оригинала Митцу
ну и как обычно на Митцу он дешевле, чем на весту :smile-big:
уверен, что есть аналоги еще дешевле и не хуже
просто надо пошерстить форумы лошановодов
все это дрочево со смазками поможет на небольшое время
откажет вентиль все равно
и будет это в -30 на трассе )))
Лузар пока попадались от 6тр. Неск видосов и отзывов по ним - шумнее и вибрационней родного.
Так что япока посмазываю. )))
Оригинал за 6 я бы взял сразу, но говнячую подделку за 6 - нуивонах.
Оригинал за 6 я бы взял сразу, но говнячую подделку за 6 - нуивонах.
ну с такими хотелками...
дорога тебе на разборку, о юный падаван :smile-big::smile-big::smile-big:
ну с такими хотелками...
дорога тебе на разборку, о юный падаван :smile-big::smile-big::smile-big:
Такие вещи с помоек не стоит ставить. )))
все это дрочево со смазками поможет на небольшое время
откажет вентиль все равно
и будет это в -30 на трассе )))
Ремонтировал кухонные вытяжки, там втулочные моторы в жутких условиях работают, перепробовал много смазок и густых и жидких, ничего не держится долго. Вот эта единственная, после смазки, уже работает два года и нет проблем "смазка адгезионная" LAVR артикул Ln3507
Так же пробовал ей мазать скрипящие пластиковые амортизаторы упора багажника на Volkswagen Polo тоже всё ОК
Такие вещи с помоек не стоит ставить. )))
да ну нпфиг, это ж не тормоза
весты свежие есть на них
весты свежие есть на них
Вместе со свежестью молодой утоплиници ещё и кармы плохой на свою тачку притащишь.
Запчасти с разборки = матрас с клопами :)
Добавлено через 2 минуты
два года и нет проблем "смазка адгезионная" LAVR артикул Ln3507
Есть видео как она выходит из баллона и что остаётся от нее после испарения растворителя?
Подскажите может кто знает, когда выставлен климат, 22,23,23,25 градусов печка дует тёплым и потом горячий воздух идет, это происходит до поднятии 90 градусов где то если судить по датчку на панели, но если только стрелка переходит больше 90 градусов, то дует холодный воздух ну не тёплый, пока не поставишь тепло на максимальное положение.Я заметил как только стрелка до 90 то обратно становится тепло.
Фиг знает, но стрелка показывает 95, и прибором проверил, и дует печка холодным, сейчас проверил без климата, холод с 22 градусов до 25 как на приборке, как только стрелка до 90 градусов, то с 22 до 25; идет теплый воздух. Не термостат так чудит интересно. Я чото не догадался на видео записать.
Думал забита печка, зашёл сегодня в магнит стоит Антифриз Феликс 5 кг, по акции 490 рублей, думаю лишним не будет, жалко одна канистра была, я то думаю или чистит или наблюдать. Надеюсь может пробка воздушная но думаю она бы вышла уже.
Варвар59
21.01.2024, 11:25
скорей всего здесь другая зависимость: когда климатик убавляет (перекрывает) тепло, идущее в салон, то термонагруженность двигателя возрастает, поэтому стрелка температуры ползет "вверх".
а когда ты вручную заставляешь климатик снимать больше тепла с радиатора печки, то и с двигателя эта тепловая нагрузка снимается, стрелка ползет "вниз".
и оставь климатик в покое на 22 градусах. и будет тебе счастье.
промой радиатор двигателя и кондея снаружи, со снятием бампера, если не делал ранее.
внутри систему тоже можно промыть, если твоя машина не молода.
vozub.d.28
02.04.2024, 15:55
Бодрого дня.
Lada SW Cross 2019 AMT
Проездил всю зиму с холодными ногами.
Положение в ноги, скорость вентиля 4-5 , градус 25-26 .
Еду в лицо жара, в лобаш тепло, в ноги еле еле поток.
По Субъективным ощущениям поток воздуха в ноги(положение в ноги) меньше на процентов 60 , по сравнению когда в ипало дует( заслонка в положении "на меня").
Куда бы обратиться можно ?
Предположительно проблема с заслонками...
PS - В Целом по ощущениям поток воздуха где-то тормозится и стал слабее в любом положении, но в ноги как-будто на процентов 70 меньше.
Наигрался с положениям заслонок, рециркуляцией, и с заслонкой в бардачке - не помогает.
Вроде как решается установкой пружинки на тягу под бардаком как здесь показано
https://youtu.be/I9xwo0BNejE?si=vTQLyTeT9il9q1yo
Вначале тоже хотел так сделать, но говорят, что в таком случае может полностью перекрыться подача на стекло в режиме "в ноги". А мне это не нравится тоже. Все эти разговоры про фильтр, клапан охлаждения бардака фигня полная. Мне не помогло.
Пока буду думать и послежу за темкой..
vozub.d.28
02.04.2024, 17:49
Вроде как решается установкой пружинки на тягу под бардаком как здесь показано
https://youtu.be/I9xwo0BNejE?si=vTQLyTeT9il9q1yo
Вначале тоже хотел так сделать, но говорят, что в таком случае может полностью перекрыться подача на стекло в режиме "в ноги". А мне это не нравится тоже. Все эти разговоры про фильтр, клапан охлаждения бардака фигня полная. Мне не помогло.
Пока буду думать и послежу за темкой..
Я против колхоза. Думаю привод заслонок смотреть надо и разбирать торпедо полностью придётся ... И видимо это очередная массовая фишка авто.
Гагаринец
05.04.2024, 11:12
Вроде как решается установкой пружинки на тягу под бардаком как здесь показано
https://youtu.be/I9xwo0BNejE?si=vTQLyTeT9il9q1yo
Вначале тоже хотел так сделать, но говорят, что в таком случае может полностью перекрыться подача на стекло в режиме "в ноги". А мне это не нравится тоже. Все эти разговоры про фильтр, клапан охлаждения бардака фигня полная. Мне не помогло.
Пока буду думать и послежу за темкой..
Устанавливал пружинку на Калине. Но там был ручной привод.
Ставил, именно, пружинку, а ни ПРУЖИНУ, как в том видео.
Как такая нагрузка скажется на механике и моторчиках, я не знаю.
Могу догадываться, что нагрузки возрастут и что-то отрыгнёт.
Учитывая, что это что-то французское - лучше мощную пружину туда не совать.
Я пока ещё не дошёл до уточнения модели пружинки, помню что с какого-то карбюратора. Но с интенсивностью обдува именно этой зоны у меня проблема присутствует. А ещё дует и с динамика на двери. Пыльник сцепления тут вряд ли поможет, поэтому хочу поклеить дополнительно уплотнители между дверью и крылом. По низу двери резинка тоже для галочки. Так же планирую снять дверную карту и посмотреть что там и как. На прошлой 2110 я оклеил всю внутреннюю панель двери плотным полиэтиленом в два слоя, как на старых иномарках. На вентиляцию полости это не влияет, но вот картина со сквозняком улучшилась значительно.
В общем пружинка пока под вопросом.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot