Просмотр полной версии : LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
АМТ на королле дно...
Плохим танцорам вечно что-нибудь мешает ;)
Либо просто поймал и транслировал тогдашний хейтерский тренд из интернетов про ММТ и вариаторы ;)
Робот на Королле был отличный. В чём-то похуже, в чём-то получше нашего. Очень экономичный, более резвый. Единственная претензия к пятнадцатой Королле у меня - отсутствие системы курсовой устойчивости. Цена была адекватная, автомобиль разбирали хорошо.
Затем пришла Веста и всё испортила ;)
ПотомуЧтоГладиолус
25.03.2021, 09:46
Ну почему ты опять прав?)
У меня папа вот на Рио гонял (после калины - супер), теперь на солярисе. Все как отписываешь - просто повозка достаточно качественная.
Достаточно настолько, что садишься после весты и удивляешься неприятно.
Чел, обязательно было весь пост его цитировать? Давайте еще раз 5 процитируем, еще страниц 10 добавится в теме.
Neibot, ты че так заморочился? EZ)
Видимо ты давно не жил в том городе)))
Не знаю как в последние пару лет, но года три назад когда совсем не чистили тесть там на гранд витаре застревал(Ну с дуру то можно)
Вообще есть тенденция - с каждым годом количество заявок в неделю на застревашек все падает и падает. Толи коммунальные службы лучше работают, толи люди умнее стали, толи все просто пересели на паркеты и 4вэдэ.
Смотришь погоду - вот вот баблосики потекут рекой, а нет - снег валит, заявок нет...
А про СГВ я могу сказать следующее - клиренса у нее, у последних, не старых с мостом, как-то ну вот вообще нету. У супруги СГВ - когда еду на ней к гаражу, а там приличная укатанная колея - ширкаю брюхом. Когда еду на весте ширкаю ровно также. Вроде бы разница в стоимости, весе и приводе в два раза - а толку мало)
Samodelkin
25.03.2021, 09:52
Чел, обязательно было весь пост его цитировать? Давайте еще раз 5 процитируем, еще страниц 10 добавится в теме.
Neibot, ты че так заморочился? EZ)
Нет, но мне было неудобно удалять, сорян)
Добавлено через 1 минуту
Ну с дуру то можно)
Вообще есть тенденция - с каждым годом количество заявок в неделю на застревашек все падает и падает. Толи коммунальные службы лучше работают, толи люди умнее стали, толи все просто пересели на паркеты и 4вэдэ.
Смотришь погоду - вот вот баблосики потекут рекой, а нет - снег валит, заявок нет...
А про СГВ я могу сказать следующее - клиренса у нее, у последних, не старых с мостом, как-то ну вот вообще нету. У супруги СГВ - когда еду на ней к гаражу, а там приличная укатанная колея - ширкаю брюхом. Когда еду на весте ширкаю ровно также. Вроде бы разница в стоимости, весе и приводе в два раза - а толку мало)
Да вроде не сдуру, он не только по городу на ней. Но я рядом не сидел)
Плохим танцорам вечно что-нибудь мешает ;)
Либо просто поймал и транслировал тогдашний хейтерский тренд из интернетов про ММТ и вариаторы ;)
Робот на Королле был отличный. В чём-то похуже, в чём-то получше нашего. Очень экономичный, более резвый. Единственная претензия к пятнадцатой Королле у меня - отсутствие системы курсовой устойчивости. Цена была адекватная, автомобиль разбирали хорошо.
Затем пришла Веста и всё испортила ;)
Это потому что ММТ был отличный, его очень быстро сняли с производства и продлили безусловную гарантию на ММТ? ММТ на той королле был дно-днищенское. Поэксперементировали и в срочном порядке сняли с производства. Даже до конца цикла поколения не дожил.
Добавлено через 3 минуты
Ещё на тех короллах передаточные числа 5ст МКПП были очень не очень. 120 км в час и 4000 об в мин на тахометре. В остальном отлично. Даже не заметил отсутствие курсовой устойчивости. Не избалован видимо тогда был.
Добавлено через 2 минуты
Цена да, была адекватнее или доходы были адекватнее, сейчас трудно оценить...
Ещё на тех короллах передаточные числа 5ст МКПП были очень не очень. 120 км в час и 4000 об в мин на тахометре.Так а разве не на всех 5МКПП плюс-минус так? На логане было также где-то...
На весте с реношной коробкой 120 км/ч 3300 оборотов, на вазовской коробке получше вроде, около 3100. Примерно так.
ПотомуЧтоГладиолус
25.03.2021, 10:23
На нашей реновской также как на вазовской
Это потому что ММТ был отличный, его очень быстро сняли с производства и продлили безусловную гарантию на ММТ? ММТ на той королле был дно-днищенское. Поэксперементировали и в срочном порядке сняли с производства. Даже до конца цикла поколения не дожил.
У меня есть другой вариант: Просили - получИте автомат от двенадцатой Короллы ;)
Корзину и актуатор мне поменяли. После окончания срока гарантии, но по гарантии. Зачем? Тоёте виднее :)
Демократические вопли про мягкий пластик, задние дисковые тормоза и нормальные автоматы занятны, но их нельзя воспринимать всерьёз :)
На нашей реновской также как на вазовской
На JR5 отличаются от вазовской. 100%.
Добавлено через 30 секунд
Демократические вопли про мягкий пластик, задние дисковые тормоза и нормальные автоматы занятны, но их нельзя воспринимать всерьёз :)
Согласен
Достаточно настолько, что садишься после весты и удивляешься неприятно.
ну вот тут не соглашусь, к салону весты претензий нет
все +- одинаково с конкурентами на уровне фломастеров
ну а теперь посмотрим правде в глаза :smile-big::smile-big::smile-big:
в 2018, когда я ее брал, разница с полориорапидами была около 200
в 2021 она уменьшилась до 100-150
но есть одно огромное но - с тех пор у весты комплектация ухудшается с каждым повышением, а у конкурентов почему-то улучшается )))
добавь к весте диодный свет, как у конкурентов, вот и все, вот и пропала разница в 100 тр :smile-big::smile-big::smile-big:
вот только говнокоробка то так никуда и не делась...
но есть одно огромное но - с тех пор у весты комплектация ухудшается с каждым повышением,Вот эта политика партии вообще непонятна. Чем помешали опции из Комфорт Имедж в Винтере? Почему убрали климат? Не обоснованно на мой взгляд. Может наш клубный инсайдер Ваза что-то знает?
Вот эта политика партии вообще непонятна. Чем помешали опции из Комфорт Имедж в Винтере? Почему убрали климат? Не обоснованно на мой взгляд. Может наш клубный инсайдер Ваза что-то знает?
там уже и литье пропало при последнем повышении (((
Короче я вообще хорошо успел в последний вагон запрыгнуть. С учетом того, что ММС мне особо не нужна была. КИ с АТ была самой адекватной комплектухой.
...но есть одно огромное но - с тех пор у весты комплектация ухудшается с каждым повышением...
Комфорт-мультимедия заметно улучшается. Остальными не интересовался.
В итоге что? Бежать за Рио или ждать универсал от Рио? Или ждать клиренс с энергоемкой подвеской от Поло?
ПотомуЧтоГладиолус
25.03.2021, 10:52
Комфорт-мультимедия заметно улучшается.
ММС от яндекса? Ну это еще на воде вилами. А еще улучшения какие?
У Тойоты в высшей степени высокомерное отношение к демократии и демократам. Наши маркетологи тоже подтягиваются :)
Вспомнилось: Америка. Некто по ошибке нажал газ вместо тормоза. И понеслось!... Подтянулись фантазёры и "у знакомого" :)
Всё. Тоёта - опасный автомобиль-убийца. Продажи упали.
Что сделала Тоёта: ПРИЗНАЛА :) и заплатила штраф. Не стала связываться с дураками.
После чего замечательно продолжила свои американские продажи.
Р.S. А наши маркетологи обозвали вариатор - АТ ;)
Получи, фашист, гранату(с) ;)
Короче я вообще хорошо успел в последний вагон запрыгнуть. С учетом того, что ММС мне особо не нужна была. КИ с АТ была самой адекватной комплектухой.
поди еще и с климатом, что тут же из нее убрали
да че там говорить, эти крохоборы убрали чехол с ручкой для РЭ, вот уж где экономия :smile-big::smile-big::smile-big:
Samodelkin
25.03.2021, 11:11
ну вот тут не соглашусь, к салону весты претензий нет
все +- одинаково с конкурентами на уровне фломастеров
Да я помню что ты знатный ненавистник салона рапида :)
Мы тут с тобой останемся с разными мнениями.
ПотомуЧтоГладиолус
25.03.2021, 11:13
убрали чехол с ручкой для РЭ
да ладно, ну все дно пробито, автоваз катится в свой уровень 0 годов
Да я помню что ты знатный ненавистник салона рапида :)
у меня нет ненависти к салону ни одной из этих бюджеток
они какашки и ими и останутся, такой уж класс авто )))
да ладно, ну все дно пробито, автоваз катится в свой уровень 0 годов
это просто один из показателей крохоборства )))
поди еще и с климатом, что тут же из нее убрали
да че там говорить, эти крохоборы убрали чехол с ручкой для РЭ, вот уж где экономия :smile-big::smile-big::smile-big:Конечно с климатом, это был один из пунктов в пользу Весты на уровне остальных. У Рио был кондер за 910.
А что за чехол с ручкой?
А что за чехол с ручкой?
https://a.d-cd.net/6f4a8g4k31e-480.jpg
[IMG]https://a.d-cd.net/6f4a8g4k31e-480.jpg[IMG]
Меня на ручку похоже кинули 2,5 года назад
Меня на ручку похоже кинули 2,5 года назад
Аналогично! :)
https://a.d-cd.net/6f4a8g4k31e-480.jpg:pissed-off: вот жопашники! Нету такой, бумажный конвертик только с резиночкой.
Добавлено через 2 минуты
С другой стороны официалы мне продали топовый логан на штампах. Потом это заметил приятель с такой же машиной и сильно удивился. Я позвонил в Рено, узнал по вину комплектацию, рассказал что дисков не продали. Через 3 недели они перезвонили и попросили подъехать туда где покупал. Те отвели меня в сторонку и говорят "литья у нас нет оригинального, можем вам в качестве компенсации предложить 4 зимних мишлена на штампах". Ну я и не отказался)
Neibot, ты че так заморочился?
Да так, чисто разбавить немношк мысли про разницу в 200к )
Демократические вопли про мягкий пластик, задние дисковые тормоза и нормальные автоматы занятны, но их нельзя воспринимать всерьёз
Зря ) Народ сам подсказывает маркетологам болевые точки целевой аудитории.
При этом совершенно необязательно ставить это всё в базе, но опционально за доплату доступным сделать можно.
Тогда тренд дискуссий сразу смещается с "автоваз до сих пор не может" на "ты до сих пор не можешь себе позволить".
Маленькая, но очень идеологическая победа.
Варвар59
25.03.2021, 14:06
ну вот тут не соглашусь, к салону весты претензий нет
все +- одинаково с конкурентами на уровне фломастеров
согласен. ездил на всех.
добавь к весте диодный свет, как у конкурентов, вот и все, вот и пропала разница в 100 тр
а теперь добавь к цене рио стоимость лобаша с обогревом по всей площади, тип кузова универсал, колеса 17". разница увеличится до 300+. я думаю.
а теперь добавь к цене рио стоимость лобаша с обогревом по всей площади, тип кузова универсал, колеса 17". разница увеличится до 300+. я думаю.
Размер. Размер так просто не прибавишь, не убавишь.
Варвар59
25.03.2021, 14:25
Размер. Размер так просто не прибавишь, не убавишь.
я не чувствую никакой разницы в размере передней части салона рио (лично владел двумя) и весты. сзади в весте вольготней.
или ты это в недостатки рио записал? тогда соглашусь :)
я не чувствую никакой разницы в размере передней части салона рио (лично владел двумя) и весты. сзади в весте вольготней.
или ты это в недостатки рио записал? тогда соглашусь :)
Да, в недостатки рио. Спереди значительная разница в бардачке. А так, чтобы почувствовать разницу спереди, нужно с водительского места покопаться в бардачке. В весте тянуться нужно, а в рио немного наклониться. И т.к. мы в четвером ездим бывает, то место сзади для меня имеет большое значение.
Добавлено через 1 минуту
Для троих рио вполне себе вариант. Если не акцентировать внимание на китайском двигателе и прочих минусах.
Ликвидность хорошая.
Добавлено через 20 минут
Если кому-то покажется, что я весту защищаю, то скажу честно, если бы не появился японский двигатель с японской коробкой, я бы не рассматривал вариант покупки весты ещё раз. Вазовские двигатели и коробки может и надёжны, но не комфортны. Шумны. Не эластичны. Требуют каких-то вмешательств для улучшения работы. 1,8 по мощности для весты впритык для КОМФОРТНОЙ езды, ездить и крутить мотор выше 2,5-3 тыс оборотов считаю не комфортно.
Добавлено через 3 минуты
По ходовке, тормозам, управляемости, размеру салона, опциям, цене она меня вполне устраивает. Но, 1,8 подъедает масло, а реношной jr5 не хватает 6 передачи.
Добавлено через 1 минуту
Омолодить внешний вид, поработать над салоном и можно было бы взять весту снова. Но только на японских агрегатах. Без вариантов.
Туда какого-нибудь двухлитрового 3S не хватает... Или F4R. Классические неубиваемые моторы. на Ипсуме 3S бегает с 2000г на Ашановской полусиньке "Каждый день" и в ус не дует, заводится в любой мороз и тянет давольно большой минивэн забитый.
можно было бы взять весту снова. Но только на японских агрегатах. Без вариантов.
ты ж вчера утверждал, что
9 пунктов каких то ненужных никому мелочей, ранее перечисленных.
а там первые 2 как раз и были про тазомотор и коробку :smile-big::smile-big::smile-big:
ты ж вчера утверждал, что
а там первые 2 как раз и были про тазомотор и коробку :smile-big::smile-big::smile-big:
А я тазомотор не рассматриваю. А ниссановский нормальный мотор. И коробка с ним в паре проверенная вроде как.
ПотомуЧтоГладиолус
25.03.2021, 15:19
ниссановский нормальный мотор
А чем он лучше вазовского? Кстати, 1.8 полностью убрали у обычного хрэя
А чем он лучше вазовского? Кстати, 1.8 полностью убрали у обычного хрэя
Он потише, и прошивка у него доработанная. Это как минимум. Встречаются экземпляры, но не страдает поголовно масложером. Более стабильный.
Добавлено через 2 минуты
Я проехал ся на нём, мне понравилось. Тяга ровная, работает тихо. Явных проблем не имеет.
Добавлено через 3 минуты
И при этом он простой атмосферник
А я тазомотор не рассматриваю. А ниссановский нормальный мотор. И коробка с ним в паре проверенная вроде как.
таки выходит, что пунктики то все таки важные?
Как раз основные то претензии к мотору и коробке
Я проехал ся на нём, мне понравилось.Щас набегут адепты регулировки клапанов и начнут этот мотор в грязь втаптывать.
Хотя я думаю, никакой регулировки ему на 300ткм точно не надо. А дальше и машину современную смысла нет держать.
таки выходит, что пунктики то все таки важные?
Но если сравнивать 1,6 mpi и 1,6 вазовский, то выбор не в пользу 1,6mpi.
ПотомуЧтоГладиолус
25.03.2021, 15:37
Щас набегут адепты регулировки клапанов и начнут этот мотор в грязь втаптывать
И еще адепты замены свечей)
И еще адепты замены свечей)О да, как же я забыл про них...
Щас набегут адепты регулировки клапанов и начнут этот мотор в грязь втаптывать.
Хотя я думаю, никакой регулировки ему на 300ткм точно не надо. А дальше и машину современную смысла нет держать.
В 11182 уже накидали какашек на эту тему. Какжи - выкинули допотопные шайбы и поставили стаканы от H4M.
На регулировку сразу с новья теперь ездить не надо (как и вообще про нее вспоминать, кроме любителей газа), но поворчать - это святое )
если сравнивать 1,6 mpi и 1,6 вазовский, то выбор не в пользу 1,6mpi.
Я сравнивал. Выбор таки в пользу 1.6 mpi )
Потому что, как ты сам сказал выше: Вазовские двигатели и коробки может и надёжны, но не комфортны. Шумны. Не эластичны. Требуют каких-то вмешательств для улучшения работы. 1,8 по мощности для весты впритык для КОМФОРТНОЙ езды, ездить и крутить мотор выше 2,5-3 тыс оборотов считаю не комфортно.
адепты замены свечей)
К слову - я хз, чего не поставят иридий + регламент на 90-120 тыкм.
Корейцы так и делают, при том что проблем с заменой там никаких.
Я сравнивал. Выбор таки в пользу 1.6 mpi )
Мне они оба не заходят. Поэтому спорить не буду.
Добавлено через 2 минуты
Щас набегут адепты регулировки клапанов и начнут этот мотор в грязь втаптывать.
Не своими же руками это делать. Обычный пункт в регламентных работах. Как и замена свечей. Надо будет, значит надо. Ну проторчишь на сервисе на 20-30 минут больше, но это же раз в 1-2 года процедура.
Мне они оба не заходят.
Собсно причин, по которым ваговский 1.6 может не зайти - ровно две.
1. Овощноват для тяжелых машин. Октавия или карок с ним - как св-кросс с 1.6. На любителя.
2. За маслом надо следить.
В остальном - никаких дерганий, проблем с задирами или катализаторами нет, греется моментально в любой мороз, хорошо тянет с низов, очень экономичен.
Добавлено через 1 минуту
И звук у него самый ненавязчивый, если сравнивать с вазом или корейцами.
Корейские 2 литра поначалу жужжали даже несколько пугающе с непривычки. Потом по мере обкатки и смены масла на пожиже - стало тише.
К слову - я хз, чего не поставят иридий + регламент на 90-120 тыкм.
Корейцы так и делают, при том что проблем с заменой там никаких.По-моему там и стоит иридий... Свечи в регламенте стоят на 60ткм.
По-моему там и стоит иридий..
Там лучше - там обычные свечи по цене иридия )
https://b.radikal.ru/b03/2103/4d/e960a76c5735.png
Регламент тоже обычный - 30 тыкм или 2 года..
Ну всё теперь Веста с вариатором теперь попрет в цене.
Добавлено через 1 минуту
И еще адепты замены свечей)
А что не берешь тогда?
Регламент тоже обычный - 30 тыкм или 2 года..У Весты в регламенте свечи появляются на 60ткм. Люд пишет что там стоит нжк платина
У Весты в регламенте свечи появляются на 60ткм. Люд пишет что там стоит нжк платина
В калькуляторе пока прописаны 30 тыкм.
Если реально ставят платину и увеличили регламентные сроки - это здравый подход.
охереваем от ценника, берем себя в руки и начинаем смотреть, а за что же там бабки то хотят
01. мотор жрет меньше, едет не хуже
02. коробка переключается 2 пальцами
03. современная оптика
04. парктроник по кругу
05. мультимедия 6,5", на которую еще и данные авто выходят
06. тпмс
07.зеркало с автозатемнением
08. датчик омывайки
09. дисковые тормозилки вкруг
10. климат
11. боковые подухи
12. обогревы всего, включая форсунки
13. датчик дождя
01. Хотелось бы 200 лошадей, но то другое. Мне по городу да на дачу вполне хватает мотора 1.8.
02. У меня робот, очень послушный, меня 100% устраивает. Руками дергать коробку - ну его нафиг.
03. Поскольку 90% езды это город, то оптика мне вообще фиолетова. Станет мало света противотуманки при подсвечивании боковины включаемые автоматически при повороте - вставлю что-нибудь. Сейчас хватает.
04. Вот это хорошо. Тут только сзади и камера заднего вида.
05. Вот, что выводит данные авто, это хорошо. Но это не проблема, если надо, в сети полно программ, которые читают данные с CAN шины. Мультимедия имеет доступ к ней. У меня есть ELM327, я изменил несколько параметров (режим показа температуры, в частности) и убрал.
06. В моей весте это есть, можно активировать. Но не стал.
07. У меня на штатном зеркале стоит видеорегистатор-зеркало. Там всё есть.
08. В принципе неплохо. Не отказался бы. Хотя я уже по тому, как брызгает, догадываюсь, что скоро конец омывайке и заливаю. Всегда вожу запас.
0.9 Да. Так же. Дисковые вкруг.
11. Да, у меня климат.
12. Чего нет, того нет.
13. Обогревы всего кроме руля (у новых и это уже есть). А чего брызгалки обогревать? Вы про них? У меня незамерзайка правильная.
14. И это есть.
Про салон. Мне всё равно, какие там обивки кресел. Я всё равно заказываю своё, под свой вкус, с разной расцветкой и прочим.
Мне не всё равно поведение на дороге. Я на трассе при скорости 180-190 не испытываю никаких волнений, поскольку машина идёт, как влитая. Или спокойно проезжаю по грунтовке 5 км на дачу, обгоняя ваши рио и солярисы.
Кресло очень удобное, подпорка под поясницу - класс.
Объём салона - отлично.
И зачем платить больше?
Я сознательно выбрал Весту, предварительно рассмотрев разные варианты.
И зачем платить больше?
Я сознательно выбрал Весту, предварительно рассмотрев разные варианты.Я уже понял, что МГК и его сторонники имели в виду. Раньше не топовые комплектации весты были жирнее и стоили дешевле. Сейчас, к сожалению, уже не так, поэтому на данном историческом этапе выбор таки да, расширяется.
Был небольшой момент, когда в конце 2019 года был достаточно жирный комфорт имедж (для тех, кому не нужна сенсорная балалайка) на нормальном моторе и акпп, по цене ниже конкурентов. Потом ВАЗу чет шлея под хвост попала, цены выросли а комплектухи обеднели.
Не переживайте вы так скоро ценники у иномарок уйдут вверх вопрос времени.
Но это не проблема, если надо, в сети полно программ, которые читают данные с CAN шины. Мультимедия имеет доступ к ней.Программ под WinCE? Или что означает "мультимедиа имеет доступ к ней"?
Вот когда сравняются одинаковые комплектации Веста = Ино по цене, тогда и увидим. Фл выйдет Ино вверх уйдет, а размер кузова они растянуть не смогут, а плюшек ваших вам добавят лёд свет, ММС и.т.д.
Программ под WinCE? Или что означает "мультимедиа имеет доступ к ней"?
Это значит, что загрузив программу стандартным способом и запустив её, мы получим такое:
https://a.radikal.ru/a42/2103/9d/9e51b8861fe9.jpg
Обратите внимание, это было в начале 20-го года.
ПотомуЧтоГладиолус
26.03.2021, 16:32
Обратите внимание, это было в начале 20-го года.
Но за денежку
Но за денежкуА что в этом плохого? Человек старался, сделал полезную программульку, применив ряд знаний и умений...
ПотомуЧтоГладиолус
26.03.2021, 16:37
А что в этом плохого?
У вага это вроде как бесплатно с завода) Опять же это ставится на свой страх и риск + слет ммс с гарантии
Это значит, что загрузив программу стандартным способом и запустив её, мы получим такое:
https://a.radikal.ru/a42/2103/9d/9e51b8861fe9.jpg
Обратите внимание, это было в начале 20-го года.
На Гранте такое же делал, на форуме 4 пда была прога, купил сд карту друг скачал установил и Навител тоже работал без проблем.
Добавлено через 34 секунды
Бесплатно.
Добавлено через 4 минуты
И авто было на Гарантии))
Это значит, что загрузив программу стандартным способом и запустив её, мы получим такое:
Обратите внимание, это было в начале 20-го года.Понятно. "В сети полно программ", ага:)))
В кузове фл Весты хочу такую проходимость:beauty:https://youtu.be/PkYcX44sC0g
У вага это вроде как бесплатно с завода) Опять же это ставится на свой страх и риск + слет ммс с гарантии
Бесплатно,это только в мечтах.
Все затраты включены в стоимость автомобиля.
ММС не может слететь с гарантии, поскольку запускается обычный exe файл в рамках ОС. Это не прошивка.
Никаких запретов на это нет.
Я уже понял, что МГК и его сторонники имели в виду. Раньше не топовые комплектации весты были жирнее и стоили дешевле. Сейчас, к сожалению, уже не так, поэтому на данном историческом этапе выбор таки да, расширяется.
маладец, именно это и имелось в виду )))
3 года назад конкуренты были "слабее", сейчас же они внешку обновили и добавили опции, некоторых у ваза нет в принципе
а что сделал ваз с 2015 года?
прально, ничего, кроме повышения цены и уничтожения опций
з.ы. февральские продажи они уже просрали
я вот прям уверен, что в марте там еще печальнее будет )))
А это так важно если про срут?
Samodelkin
27.03.2021, 00:37
Собсно причин, по которым ваговский 1.6 может не зайти - ровно две.
1. Овощноват для тяжелых машин. Октавия или карок с ним - как св-кросс с 1.6. На любителя.
2. За маслом надо следить.
В остальном - никаких дерганий, проблем с задирами или катализаторами нет, греется моментально в любой мороз, хорошо тянет с низов, очень экономичен.
Добавлено через 1 минуту
И звук у него самый ненавязчивый, если сравнивать с вазом или корейцами.
Корейские 2 литра поначалу жужжали даже несколько пугающе с непривычки. Потом по мере обкатки и смены масла на пожиже - стало тише.
Звук лучше и нет ВОЯ ГРМ на 2000 об, тянет рапид (он тоже кстати тяжелый похоже) лучше чем вазовский весту СВ.
Добавлено через 4 минуты
.
Меня в твои сторонники записали. Срочно надо посраться на тему чего-нибудь :D
а что сделал ваз с 2015 года?
прально, ничего, кроме повышения цены и уничтожения опций
Нене, у автоваза с самого начала была какая-то тактика и он её придерживался (с)
Суть: не можешь преодолеть - возглавь!
И автоваз решительно превращает все свои изначальные недоделки в постоянные доделки то тут, то там.
Что бодро подхватывается прессой и блогерами.
В итоге на протяжении всего существования весты тема об очередных революционных улучшениях постоянно на повестке дня.
Благо поводы вылезают строго дозированно, но регулярно, чуть ли не каждый месяц.
С т.з. зрения маркетинга - идеальная тактика для завода, который пока не осиливает родить допиленный продукт сразу со старта, экспериментирует с узлами и агрегатами, и отстает от конкурентов по темпам обновлений.
И автоваз её придерживается ))
А пипл хавает. Для многих такая схема - отличный повод поменять весту на ту же самую весту, но более допиленную.
Профит!
Тут даже рестайлинги не сильно то и нужны, собсно потому автоваз с ними не очень то и торопится.
Ведь для подстегивания продаж достаточно опять заявить, например, об ОКОНЧАТЕЛЬНОЙ ПОБЕДЕ НАД МАСЛОЖОРОМ, об чем немедленно будет раструблено по всему интернету.
А у конкурентов - так, скукота. Вышел очередной кузов или рестайл - пошумели месяц-другой и забыли до следующего раза.
...
А у конкурентов - так, скукота. Вышел очередной кузов или рестайл - пошумели месяц-другой и забыли до следующего раза.
Постоянно держать на себе внимание умеют даже маленькие девочки, которым замуж ещё рановато.
Это залог успеха на рынке, в политике, религии, и пр.
"Конкуренты" неправы по отношению к самим себе. Либо слабее рекламным ресурсом.
"Конкуренты" неправы по отношению к самим себе. Либо слабее рекламным ресурсом.
Почивают на лаврах )
Некоторым это уже вышло боком. Шевроле с фордом были в лидерах несколько лет по продажам иномарок в РФ, а потом что-то как-то потеряли хватку..
Почивают на лаврах )
Некоторым это уже вышло боком. Шевроле с фордом были в лидерах несколько лет по продажам иномарок в РФ, а потом что-то как-то потеряли хватку..
2008 август - Грузино-Осетинский конфликт.
2008 сентябрь - финансовый кризис в США.
2009 ноябрь - отказ GM продать OPEL Сберу+Магне.
2014 февраль - Крым, затем Донбасс.
2015 август - Сирия.
2020 сентябрь - Карабах.
Больше похоже на официальную ответную политику США в отношении РФ.
А мы их злим, чем дальше, тем больше. И планы колониальные ломаем :)
Не только мы. Но амеры, как минимум, удивлены.
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/ нормально?
Дмитрий_Воронеж
29.03.2021, 22:53
Ну а что, цветовая гамма меняется.
Моя будет "эксклюзивом":smile-big:
Моя будет "эксклюзивом"
Этих эксклюзивов уже целая пачка )
У моей гранты был цвет персей 423 - завод давно перестал в такой красить..
Больше похоже на официальную ответную политику США в отношении РФ.
Ну уж тогда получается такая же политика в отношении и Европы, и немалой части других рынков ) Совсем штаты распоясались ))
Больше похоже на обыкновенные провалы с позиционированием и составом продуктовой линейки. Ввиду недопонимания особенностей рынков.
Впрочем, шевроле у нас теперь продают узбекские. Казахской сборки.
Причем к GM официально вся эта петрушка отношения не имеет, но права на сборку и шильдик у узбеков есть )
Но ошибки всё те же самые.
Потому всё также не выходит каменный цветок у данилы-мастера.
Привезли бы чтоль малибу к нам, у казахов продается уже.
1.8кк стоит очень небедная база.
С 2.0т/250лс, гидроавтоматом и пулянием до сотни за 6.7 сек.
А то корейцы совсем объелись ухи в последнее время.
Привезли бы чтоль малибу к нам, у казахов продается уже.
1.8кк стоит очень небедная база.
С 2.0т/250лс, гидроавтоматом и пулянием до сотни за 6.7 сек.
А то корейцы совсем объелись ухи в последнее время.
Что-то не хвалят малибу эту. И в очередь за ней не стоят. Акцию уже полгода продлевают по ней. Ну и страшненькая она. Берут камри, хоть она и дороже, но продать потом легче, в цене меньше потеряет и значительно надёжнее. Я уже 2 раза чуть не схватил её, тоже на цену, размер и комплектацию купился, но все знакомые в один голос пальцем у виска крутят.
ЗЫ. Вообще эти американо-корейско-узбекско-казахстанские поделки не хвалят. У нас как лады перестали собирать, на них цены взлетели. Дешевле стало брать chevrolet nexia (вместо гранты), cobalt (вместо весты). Так что их сейчас много на дорогах. Но отзывы о шевроле плохие или никакие. Ни одного раза не слышал, чтобы сказали, что хорошая машина. У друга кобальт, косяков километр вылезло за полгода. С нексиями (они же авео бывшие) тоже лично дело имел. Гранта и веста лучше на много.
Ну а что, цветовая гамма меняется.
Дайвинг или ещё какой появился?
Что-то не хвалят малибу эту. И в очередь за ней не стоят. Акцию уже полгода продлевают по ней. Ну и страшненькая она. Берут камри, хоть она и дороже
Камри в этом классе просто машина по умолчанию. И по дизайну тоже далеко не образец. Торпеда эта буквой У - брр. Тот случай когда у корейцев просто слизано с бнв - и это хорошо ))
А альтернативы всегда интересны. По агрегатам у GM конечно не без капризов (тут все то же самое что было в инсигнии), но ничего сверхестественного.
К-повер капиталят и их )
В конце концов решает цена. Динамика оптимы гт по цене обычной к5 с 2.0 атмо - желающие найдутся. Я бы точно присмотрелся )
У нас как лады перестали собирать, на них цены взлетели.
Автоваз уже договорился. https://news.drom.ru/83340.html
Будут собирать там же, где узбеков. Шниву новую уже собирают.
отзывы о шевроле плохие или никакие. Ни одного раза не слышал, чтобы сказали, что хорошая машина.
Хз, узбекские кобальты тут катаются еще со времен официального GM.
Намотали сотни тысяч, какого-то явного негатива в отзывах нет.
Другое, что в 2021 - старые они уже. Ладно страшные (это дело привычки), но по опциям (мультируль, климат? не, не слышали) заметно отстают.
А по цене нет.
https://youtu.be/yrMpYMu65g8 где то было еще сравнение с логаном.
Есть и такие мнения.. https://www.youtube.com/watch?v=a7GnDS0wVxE
Веста и кобальт у одного владельца с пробегами 100+
Это я видел, на Авторевю или ЗР было недавно сравнения Логан и узбек кобальт
Есть и такие мнения.. https://www.youtube.com/watch?v=a7GnDS0wVxE
Веста и кобальт у одного владельца с пробегами 100+
Сколько людей, столько мнений.
У меня, например, кровь из глаз идёт, когда смотрю на кобальт спереди. Я бы не взял такую при любом раскладе. На такси бы и на автобусе ездил. Пешком бы ходил и на велосипеде, но такую бы машину даже не рассматривал.
А вот малибу я рассматривал, не красавица, но не откровенный урод. Но не взял, отговорили. И продажи очень плохие у неё, видимо поэтому пока в россию не отправляют.
У меня, например, кровь из глаз идёт, когда смотрю на кобальт спереди.
Есть такое. Но когда он у вас стоит практически как гранта - дизайн стерпится-слюбится ))
Тут - дороговат конечно.
Есть такое. Но когда он у вас стоит практически как гранта - дизайн стерпится-слюбится ))
Тут - дороговат конечно.
Вот я и говорю. Только не кобальт у вас дороговат, а гранта у нас дороговата. Не сравнивал, но думаю кобальт у нас дороже, чем у вас стоит. А лады как перестали собирать в устькаменргорске, так ценник на них стал абсолютно не адекватен.
Веста св кросс на вариаторе, комплектация блэк, 1250000 рублей, это в белом цвете! Это нормально?
Престиж на вариаторе нет в прайсе, боюсь представить цену...
Малибу в хорошей комплектации 1785000 руб
Самая дешевая белая гранта седан, класик, 8 клоп, 741000руб.
Только не кобальт у вас дороговат, а гранта у нас дороговата. Не сравнивал, но думаю кобальт у нас дороже, чем у вас стоит. А лады как перестали собирать в устькаменргорске, так ценник на них стал абсолютно не адекватен.
Кобальт тут дешевле если только только по акциям. Базовый ценник идентичен (~780к).
А вот в обратную сторону с автовазом это почему-то не работает.
Потому как гранта в Кз стоит те же самые 780к за бомж с кондеем, а аналогичная веста - 940к.
Дичь конечно.
Добавлено через 1 минуту
Ну, как производство перенесут туда же к узбекам - ценники выровняются думаю.
ПотомуЧтоГладиолус
31.03.2021, 09:05
Вот я и говорю. Только не кобальт у вас дороговат, а гранта у нас дороговата. Не сравнивал, но думаю кобальт у нас дороже, чем у вас стоит. А лады как перестали собирать в устькаменргорске, так ценник на них стал абсолютно не адекватен.
А JAC J7 не смотрел? У вас собирают между прочим
А JAC J7 не смотрел? У вас собирают между прочим
К китайцам я не готов, поэтому в салон не ездил смотреть, но в живую на дорогах очень красивая машина.
в живую на дорогах очень красивая машина.
Фантики рисовать нынче научились уже все )
А вот прорабатывать всё остальное..
Для общей информации, кто рассматривает к покупке хундай. Под алматой, примерно с апреля 2020 запустили производство хундаев. Машины красят не роботы, а в ручную, краскопультами! Предупреждён, значит вооружен! =)
https://youtu.be/w3ZVQsgTDvs
Про покраску с 6:40
Для общей информации, кто рассматривает к покупке хундай. Под алматой, примерно с апреля 2020 запустили производство хундаев. Машины красят не роботы, а в ручную, краскопультами! Предупреждён, значит вооружен! =)
https://youtu.be/w3ZVQsgTDvs
Про покраску с 6:40
красота.
типа сэкономили на "въезде", дешевле будет бросить при "выезде" :)
Машины красят не роботы, а в ручную, краскопультами!
Там их и варят вручную клещами ) А по покраске - ну хоть грунтуют в ванной, как положено.
Не всё сразу, производство относительно мелкое.
Этих солярисов в Кз продают хорошо если тыщу в месяц - и это первое место по продажам. https://yvision.kz/post/928077
Остальные модели локализовывать, я так понял, даже не собираются - мороки больше чем выхлопа. Будут собирать отверточно из российско-корейских комплектов.
Сасибо за статистику. Рынок перекосило сейчас без лады. По брендам лада стабильно на 1 месте была.
По этой статистике кстати видно, что если не рассматривать китай и корею, то остаётся только камри и поло. Камри считаю не стоит тех денег, которые за неё просит дилер, у поло 1,4 + гидротрансформатор пока нету. Брать нечего, вот и жду фл...
у поло гидротрансформатор пока нету. Брать нечего, вот и жду фл...
а у весты он будет, ага )))
а у весты он будет, ага )))
А что, есть источники что фл не будет? Пока вроде как даты обозначены на начало 2022.
а у весты он будет, ага )))
Я доверяю вариатору с двумя планетарными передачами, который уже 15 лет выпускается. Для спокойной езды пригоден. Про дсг такого сказать не могу, увы. Перед глазами друзья меняющие мозги и мехатроник по нескоььку раз...
а у весты он будет, ага )))так как бы уже есть. Это ж не хондовариатор, где нету промежутка между кпп и двс.
Разница между камри в топе и весте в топе, ровно 1 комн. квартира. Красоваться (понтоваться) не перед кем мне не нужно, доказывать тоже никому ничего не нужно. Веста вполне справляется со своими задачами. Считаю 1 ком кв + веста намного рациональнее, чем камри.
Считаю 1 ком кв + веста намного рациональнее, чем камри.
Если уж проводить параллели с жильем - то в центре жить удобнее, хоть и заметно дороже.
А кто-то ездит с окраин каждый день, зато там жилье дешевле.
Вопрос в критичности ежедневного комфорта )
Если уж проводить параллели с жильем - то в центре жить удобнее, хоть и заметно дороже.
А кто-то ездит с окраин каждый день, зато там жилье дешевле.
Вопрос в критичности ежедневного комфорта )
Вот лишь бы из пустого в порожнее перелить что-нибудь! :pissed-off:
Комфорт я в ущерб не ставлю, веста у меня в топе, всё что нужно для комфорта есть. Захотел на механике, соскучился видите ли, взял на механике. За одно сына ездить научил за лето. Хочу снова две педели, ищу что взять. На кнопки дрочить не имею привычки, если вы про корейский комфорт. В камри не на много больше комфорта, чем в весте.
ЗЫ. Когда покупал весту, комфорт сыграл в её пользу, по сравнению с кия рия. Не смог настроить под себя водительское место на рие. Видимо не подхожу я под корейские стандарты.
Поясню.
Подобные мысли тоже иногда посещают. В плане - а не удобнее ли для семьи две машины поменьше, каждому. Вместо одной побольше?
Но первое ощущение после оптимы в весте - а чо площадка для отдыха ноги то такая вся кривая? Почему голени висят в воздухе даже если сиденье опущено в пол?
Вещи такие, что привыкнуть конечно можно. Но, честно говоря, энтузиазм по поводу бюджеток сразу иссякает.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot