Кто какую сигнализацию ставил - 2

[романыч48]

от старлайна 96?
Кнопка - она же диод ,если речь от 96 серии.
Но что б точно - какая модель Е96 ,S96 ?А96???

[Sergey70]

Всем привет! Год назад купил Весту после двух Калин. Сейчас кончилась гарантия и на машину и на сигналку Старлайн А93 2Can+2Lin. Перевёл сигналку на АКПП по настроечной таблице, поставил вполне надёжно датчик нейтрали на герконе на блокировку стартера. Сейчас при автозапуске на скорости 4 попытки включения зажигания без проворота стартера и ОСТ. Подскажите как сделать чтобы сразу загорался ОСТ, как при опущенном ручнике. Последовательно с ручником геркон ставить не буду.

[романыч48]

Для АКПП отмена запуска это открытый капот или нажатая педаль тормоза(отсутствие нейтрали) вот думайте как подать статус и без тревоги

[Sergey70]

Но при "открытом капоте" у меня при оставлении на скорости будет ещё и значёк капота на приборке и 3 пикалки при постановке? А при езде на нейтрали будет постоянно гореть значок капота и пищать сигнализатор открытой двери?

Добавлено через 4 минуты
нажатая педаль тормозаЯ пробовал педаль тормоза выключить в КАН и сделать по аналогу, но машина с А/З заводится нормально, глушится педалью со срабатыванием сигналки, а не заводится лишь при физически нажатой педали тормоза. Может что-то не так сделал.

[романыч48]

а не заводится лишь при физически нажатой педали тормоза
Статус "нажатой" педали в сигнализацию подавать при отсутствии нейтрали, Ваш датчик что выдает?

[Sergey70]

Мой датчик выдаёт замыкание при нейтрали и размыкание при любой скорости.

Добавлено через 14 минут
Как мне видео прикрепить или надо сколько то постов набрать?

[Sergey70]

Ни кто не поможет или тут нет знатоков? На Старлайне только в грудь себя бьют, а как что подсказать, так тишина.

[романыч48]

Статус "нажатой" педали в сигнализацию подавать при отсутствии нейтрали
Это что не подсказка? Что можно подсказать не видя как все сделано?

[Sergey70]

Сделано всë по КАН, в соответствии с установочной картой для весты мкпп.

Добавлено через 1 минуту
А подсказка не работает. Я же написал.

Добавлено через 26 минут
Да и не подсказка это. Ладно бы я название сигнализации в тайне держал... Подсказка должна быть с цветом провода, и к какому гнезду подключен. И что с ним делать. А лучше бы схему ручкой на бумаге. А такая подсказка не подсказка, да ещё и не рабочая.

[романыч48]

Подсказка должна быть с цветом провода, и к какому гнезду подключен. И что с ним делать.
И откуда мне или кому то еще знать
поставил вполне надёжно датчик нейтрали на герконе
какие там у Вас провода и разъемы?

[Sergey70]

И откуда мне или кому то еще знать
какие там у Вас провода и разъемы?
Я понял. Вы полный ноль в сигналке, вы просто тролите в теме, наматывая счётчик постов. Ну бесцветные у меня провода от геркона. Это что то меняет? Или от этого провода а93 цвет поменяли?
Я машинист уже 33 года. И провода у нас не цветные. Если меня молодые спросят по телефону почему электровоз ВЛ-11, например, не везëт на СП содинении, то я не включаю специалиста, я знаю, что человека могут уволить через пол-часа, я сразу скажу дай прямой + 587 на 604 провод и минус 589 на 591. Не заработает дальше подумаем. А тут и на старлайне что не тупей, то строит из себя специалиста невъе...нного. Не понимаешь - не троль. Я не пацан Вам, мне шестой десяток. А схему сигналки я ни когда не видел. Еë нет в открытом доступе. Потому и спрашиваю.

[романыч48]

А схему сигналки я ни когда не видел. Еë нет в открытом доступе. Потому и спрашиваю.
Зачем Вам схема ,которой нет в открытом доступе? Все что нужно есть в инструкции Веста ,как и Старлайн это уже далеко не электровоз и если Вы НЕ ПОНИМАЕТЕ что нужно сделать - обратитесь к тем кто понимает.

Еще раз ,если сигнализация увидит +12 на проводе контроля педали тормоза - запуска не будет.


я сразу скажу дай прямой + 587 на 604 провод и минус 589 на 591.
Именно так я Вам и сказал

[Sergey70]

Еще раз ,если сигнализация увидит +12 на проводе контроля педали тормоза - запуска не будет.
Так, Рома, прекратим срач, мы не пацаны. При +12 В на альтернативном управлении тормозом, у меня автозапуск почему то всё равно срабатывает и запускает двигатель. Я такой жопы не ожидал. А вот при уже работающем двигателе от а-з, при нажатии на тормоз аналоговый (цифровой отключен в КАН), двигатель глохнет со срабатыванием тревоги. Но тогда глушить уже поздно, машина далеко от дома. Я то мечтал что-бы писала на брелке ОСТ, при попытке заводки с разомкнутым герконом. Но обломался. Пока геркон стоит в разрыве обмотки реле стартера. Работает отлично, но как то не по фен Шую.
И да, кстати, к тебе (Вам) были обращения с этой программной нейтралью на других форумах (не от меня), но ответа не было.

Добавлено через 18 минут
обратитесь к тем кто понимаетНе к Вам, нет? Извиняйте тогда. Установщиков я, Роман, много знаю, да только толку от них как от службы поддержки...
Вопрос не решён! Остаётся на повестке дня.

[kosh477]

Господа, все ведь гораздо проще - в разрез черно-желтого провода ставится нормально разомкнутое реле (нормально замкнутое ставить опасно - в случае сбоя чуда не произойдет) с управлением по геркону из кулисы.
Именно так и реализована блокировка стартера с машинах с АКПП - управляющий плюс не придет на стартер, если селектор не в P или N.

[романыч48]

Господа, все ведь гораздо проще - в разрез черно-желтого провода ставится нормально разомкнутое реле (нормально замкнутое ставить опасно - в случае сбоя чуда не произойдет) с управлением по геркону из кулисы.
Это тоже самое что сейчас происходит. Зажигание будет включатся 4 раза .Дело не в том что б стартер не крутил ,а в том что что б сразу была отмена запуска.

При +12 В на альтернативном управлении тормозом, у меня автозапуск почему то всё равно срабатывает и запускает двигатель. Я такой жопы не ожидал. А вот при уже работающем двигателе от а-з, при нажатии на тормоз аналоговый (цифровой отключен в КАН), двигатель глохнет со срабатыванием тревоги.
Выключаем статусы ручника ,нейтрали и тормоза в кан ,подключаем аналогом. Сейчас специально пойду проверю как система с +12 на проводе тормоза запустится.

И да, кстати, к тебе (Вам) были обращения с этой программной нейтралью на других форумах (не от меня), но ответа не было.
Не было такого.

[kosh477]

Это тоже самое что сейчас происходит. Зажигание будет включатся 4 раза .Дело не в том что б стартер не крутил ,а в том что что б сразу была отмена запуска.А в режиме АКПП нету никаких механизмов отмены запуска.

[kosh477]

Вру, есть. У меня с салона дистанционный запуск срабатывал только при поднятом ручнике. Потом меня это достало, я отключил чтение из кан-шины данных о ручнике и замкнул сине-красный на массу.
Вероятно тут надо в цепь сине-красного провода установить как раз тот самый геркон, но чтобы он вставал в разрыв с массой, а не +12 и отключить чтение статуса ручника. В этом случае при попытке запустить машину дистанционно, брелок скажет ОСТ7.
28 страница руководства сигналки.

[романыч48]

А в режиме АКПП нету никаких механизмов отмены запуска.
тормоз и капот

[kosh477]

тормоз и капотна эти срабатывает аларм.

[романыч48]

срабатывает аларм.
Зависит от того в какой момент появится +12 на проводе тормоза

[kosh477]

Вру, есть. У меня с салона дистанционный запуск срабатывал только при поднятом ручнике. Потом меня это достало, я отключил чтение из кан-шины данных о ручнике и замкнул сине-красный на массу.
Вероятно тут надо в цепь сине-красного провода установить как раз тот самый геркон, но чтобы он вставал в разрыв с массой, а не +12 и отключить чтение статуса ручника. В этом случае при попытке запустить машину дистанционно, брелок скажет ОСТ7.
28 страница руководства сигналки.только надо проверить, он проверяет только при выключении двигателя, или при попытке запуска тоже (на случай если кто-то откроет дверь и воткнет передачу)

[МГК]

на случай если кто-то откроет дверь и воткнет передачу
Открытие двери должно автоматом прерывать запуск

[романыч48]

он проверяет только при выключении двигателя, или при попытке запуска тоже
и при постановке и при запуске.
Да +12 на педаль держать все время - не совсем будет логично.
Педаль - по аналогу ,ручник по аналогу и в нейтрале разрвывать провод ручника ,что б система не видела минус при постановке и при запуске.

Добавлено через 11 минут
https://photos.app.goo.gl/nUVURtzGfQyfrKKj6

[Sergey70]

Если использовать ручник, то реальный статус ручника будет не верным. То есть, если сначала воткнуть передачу, то можно ехать на ручнике, его уже не покажет и сигнализация движения на ручнике не сработает.

Добавлено через 2 минуты
Может тогда знаете логику работы красно-черного провода блокировки запуска? Может туда подключить?

[kosh477]

Если использовать ручник, то реальный статус ручника будет не верным. То есть, если сначала воткнуть передачу, то можно ехать на ручнике, его уже не покажет и сигнализация движения на ручнике не сработает.Не для машины, а для сигнализации. Для машины ручник остается ручником.

Добавлено через 1 минуту
Может тогда знаете логику работы красно-черного провода блокировки запуска? Может туда подключить?Логика проста - снят с охраны - блокировка снята (в зависимости от настроек реле), поставлена на охрану - блокировка включена. Это чтобы в режиме охраны стартер/форсунки/зажигание/бн не рабтали.

[Sergey70]

А во время А-З реле разрешает запуск. Тогда его тоже можно использовать. Наверное.

[романыч48]

Может тогда знаете логику работы красно-черного провода блокировки запуска?
Это провод блокировки двигателя ,а не запуска и он как не программируй не будет препятствовать.

Если использовать ручник, то реальный статус ручника будет не верным.
Кто сказал что нужно его использовать? Используется ВХОД на сигнализации ,для блокировки запуска

[Sergey70]

Это провод блокировки двигателя ,а не запуска и он как не программируй не будет препятствовать.


Кто сказал что нужно его использовать? Используется ВХОД на сигнализации ,для блокировки запуска
Но тогда настоящий ручник не будет препятствовать запуску?

[романыч48]

Но тогда настоящий ручник не будет препятствовать запуску?
Если выключить его чтение из кан - нет

[kosh477]

1 вариант - оставить чтение ручника из кан шины и проверить поведение. Возможно взлетит.
2 вариант - подключить последовательно - сига-геркон-ручник-масса

[Sergey70]

По 2 варианту можно ездить на ручнике. То есть забыть его опустить.

[kosh477]

Нет, нельзя. Приборка орать начнет.

Не надо вмешиваться в электросети авто. Надо просто взять сигнал с ручника и подать его через геркон на сигнализацию.

Ей богу, с такими знаниями и "желанием" разобраться - лучше обратится к установщикам.

[романыч48]

1 вариант - оставить чтение ручника из кан шины и проверить поведение. Возможно взлетит.
в приоритете чтение статусов из кан ...сначала будет смотреть что в кане ,плюс эти статусы идут как бы с задержкой

[Sergey70]

Приборка не начнет орать, потому что геркон при последовательном соединении разорвëт цепь на концевик ручника. А к специалистам я давно обращаюсь, они не рубят в этом. А нормальных у нас нет. Да и у вас похоже.

[kosh477]

Приборка не начнет орать, потому что геркон при последовательном соединении разорвëт цепь на концевик ручника. А к специалистам я давно обращаюсь, они не рубят в этом. А нормальных у нас нет. Да и у вас похоже.Не разорвет. Что-то ваши познания в схемотехнике все ниже и ниже падают в моих глазах. Ну да ладно, хозяин - барин. Варианты предложены, а бесплатно за вас ничего никто делать не будет.

[Sergey70]

Не разорвет.
Ой ли! На любой скорости геркон будет разомкнут. А если он будет последовательно с ручником, который забыли снять, то каким местом приборка прочитает его статус? Ваши знания в электронике меня вообще удивляют. Как с такими познаниями можно что-то делать... Вот такие они спесыалисты. Я то не установщик сигналок, схемы тем более не имею. Думал тут есть знающие, а тут гадальщики, а если то, да если это...

[Гагаринец]

Ребята, ваш спор требует нарисовать СХЕМКУ на бумажке и рассмотреть её сообща.
Не делается это на словах в электронике - схему рисуйте и переваривайте.

Кто не сможет и схему нарисовать, с тем про эти вопросы не о чем разговаривать, вообще.

[романыч48]

Не делается это на словах в электронике - схему рисуйте и переваривайте.
Схему чего? Минус есть на проводе запуск есть ,минуса нет - запуска нет. Видео для чего снял? Там все понятно.
Что тут рисовать .
Тем более что человек считает себя умнее всех .
Ваши знания в электронике меня вообще удивляют. Как с такими познаниями можно что-то делать... Вот такие они спесыалисты. Я то не установщик сигналок, схемы тем более не имею. Думал тут есть знающие, а тут гадальщики, а если то, да если это...
Так что не интересно.

[Sergey70]

Сейчас только про тебя вспоминал по Калиновскому форуму. Там Олег если что рисовал, то и никто не спорил, а тут в разговор делитанты ввязываются, а потом к специалистам отправляют. А где они, специалисты то?

Добавлено через 21 минуту
Схему чего? Минус есть на проводе запуск есть ,минуса нет - запуска нет. Видео для чего снял? Там все понятно.
Что тут рисовать .
Тем более что человек считает себя умнее всех .

Так что не интересно.

Это то и дураку понятно. А ручник то как будет сигнализировать при включенной скорости? Ты нарисуй на бумажке. Таких то схем я миллион знаю. Мне на хрена эти выборы то ручник или нейтраль. Я спрашивал куда подключить датчик, при чём чтобы не пострадал остальной функционал. А ты тут горбатого лепишь. Скажи лучше кем работаешь, а я уж сам решу у кого спрашивать.

[МГК]

А где они, специалисты то?
есть они тут
только помогают они тем, кто с просьбой обращается

а со своим приказным тоном дорога тебе дальняя к ним же, но за денюшку

[Sergey70]

помогают они тем, кто с просьбой обращаетсяЯ обратился с просьбой, и сказал, что я не знаю старлайн из-за отсутствия документации и схем. А тут начались проверки знаний и писькомерство. Хотя подсказки то никокохонькие. Как в ералаше - дяденька я знаю чё у тебя сломалось.

Добавлено через 1 минуту
со своим приказным тоном дорога тебе дальняя к ним же, но за денюшку
Я переведу деньги за знания, но пока не вижу за что.

[Sergey70]

Ну всё, знатоки сдулись? Или деньги не нужны?
Флудерасты вы, а не знатоки.

[kosh477]

Поглядите-ка какой дАртаньян! Всех говном покрыл, один в белом остался.
Давай разберемся - на форуме помощь бесплатная и предоставляется как есть. Никто ничего не гарантирует и 100 решения может и не подсказать, а указать путь. 100 процентное решение можно получить только имея перед собой конкретную машину и уплоченные за работу деньги. Хотя я готов даже бесплатно такое реализовать - велкам.

Нету доков на СтарЛайн? Да вы не умеете в интернет. Первая ссылка в Гугле схема СтарЛайн а93 выдает руководство по установке и программированию с подробным описанием.
Там же и схемы Весты.

Были даны советы в каком направлении копать - нет, вам нужна не лопата, вам нужен сразу клад именно по вашему заказу здесь и сейчас.
Ни один из способов даже не был удостоен проверки, хотя второй 100 работает, а для первого всего надо 10 раз нажать кнопку валет и 2 раза покрутить ключом, в соответствии с РЭ сигнализации.

Более того, богом механизм подготовки запуска для МКПП не просто так придуман, с вот из-за таких кулибиных, которые потом на парковке торчат в соседней машине из-за того что их "вполне надёжная система" дала сбой.
Хотите дистанционный запуск без геморроя - покупайте АКПП. А лучше сразу машину с завода оборудованную такой функцией.

Как сделать из говна конфетку вам никто прямой путь не подскажет.

Добавлено через 9 минут
Готов платить - приезжай, я тебе сделаю по твоему ТЗ чтобы все работало без вмешательства в электроцепи автомобиля.

[Sergey70]

Всë уже сделано надëжно и без лишних понтов.

[Sergey70]

А вы все долбоëбы, которые хотят срубить бабла по лëгкому, да масла в тупой башке не хватает.

[МГК]

118611186111861

[Phantom70]

Нда ужжж....весна:)

[BigKot]

Нда ужжж....весна:)

Воспитание не зависит от времени года.

[_AI_]

Воспитание не зависит от времени года.когда гормоны зашкаливают, сдерживаться сложнее....

[tsu]

еженедельно, вторник, четверг
15:00-16:00,
Тюменская область, г. Ишим, ул. Карла Маркса, д. 38,
тел.: 8 (34551) 7-38-28,okpb_ishim@med-to.ru
https://tokpb72.ru/%d0%bf%d1%80%d0%b8%d1%91%d0%bc-%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%b6%d0%b4%d0%b0%d0%bd/
Вдруг кому пригодится...

[katran]

Вдруг кому пригодится...
Ага!! Попрутся они в Тюмень.

[snezko]

Доброго дня всем. Установил себе Vesta Connect (АвтоОко24) на веста SW 1.6 AMT. Установить можно за пол часа, максимум за час. Автозапуск с ключа и с телефона. Если есть вопросы по этой системе, задавайте.
Встроенный чип-сим в Крыму не работает, придется вставлять местную симку.

[Варвар59]

и стоило ради одного рекламного сообщения регистрироваться?

[snezko]

Название темы внимательно прочитайте. И на счет рекламы, сейчас ко Мне в Ялту все попрутся сигнализации ставить.

[Chkdsk]

Принимайте в клуб)
Заказал сегодня Весту (КПП - вариатор), скоро поеду забирать. Встал выбор, какую сигнализацию ставить. По функционалу пожелания такие - обязательно трекер, чтоб видеть машину на карте и автозапуск двигателя через приложение на телефоне.
Выбор свой остановил я между Pandect X-1800 и StarLine E96 v2 BT 2CAN+4LIN 2SIM GSM+GPS

Какая из них лучше с точки зрения безопасности? Стоит ли докупить к Pandect беспроводное реле, или нет? Как там вообще блокировка движения на Весте устроена? Через CAN? Или релюшками? Какую лучше взять сигнализацию?

[романыч48]

Pandect X-1800 и StarLine E96 v2 BT 2CAN+4LIN 2SIM GSM+GPS
немного разные системы по комплектации.
Х-1800 сравнивать надо s96v2

[Chkdsk]

немного разные системы по комплектации.
Х-1800 сравнивать надо s96v2
В S96 даже брелка нормального нет.

[романыч48]

так в Х-1800 его тоже нет ,поэтому и вопрос ...
Кстати зачем брелок?

[Phantom70]

так в Х-1800 его тоже нет ,поэтому и вопрос ...
Кстати зачем брелок?

Брелок гораздо надёжнее и удобнее телефона

[романыч48]

Брелок гораздо надёжнее и удобнее телефона
Ну это мнение . Но есть штатный ключ и таскать еще брелок в кармане при наличии GSM ,зачем?

[Chkdsk]

так в Х-1800 его тоже нет ,поэтому и вопрос ...
Кстати зачем брелок?

Чтоб можно было уехать, если телефон сломан или разряжен. Тогда пойду смотреть Пандекты с брелоками и сравнивать.

[романыч48]

Чтоб можно было уехать, если телефон сломан или разряжен.
Так телефон выступает в основном средством оповещения ,уехать можно при наличии метки или при помощи ввода пинкода.
Вы лучше опишите пожелания нужные Вам ...так проще будет подсказать

[Кадыржан]

Нужна сигнализация, чтоб отображала на брелке или телефоне температуру ДВС,салона,улицы если возможно,автозапуск можно с кнопки только,не пользуюсь по времени, температуре.Просто утром,нажал на кнопку,посмотрел температуру ДВС,и завел,как прогрелась, вышел и поехал

[романыч48]

чтоб отображала на брелке или телефоне температуру ДВС,салона,улицы
Так на брелке или на телефоне? Или на брелке И телефоне?

Добавлено через 1 минуту
,автозапуск можно с кнопки только,не пользуюсь по времени, температуре.
Если есть запуск с кнопки - остальные обычно тоже есть.

Как вариант Е96v2

[Chkdsk]

Так телефон выступает в основном средством оповещения ,уехать можно при наличии метки или при помощи ввода пинкода.
Вы лучше опишите пожелания нужные Вам ...так проще будет подсказать

1. Взломостойкость. Ну чтобы код-граббером не сграбили и не увели машину.
2. Чтобы сложно было отключить, если злоумышленник добрался все-таки до блока. Наверное беспроводное реле нужно куда-то ставить.
3. Автозапуск/автопрогрев. Зимы разные бывают.
4. Спутниковое слежение. Чтоб видел, где машина.
5. Ну... наверное, брелок. У меня сейчас машина с сигнализацией Старлайн - классический брелок с ЖК-дисплеем, ей уже лет 10. Я думал, что это нормально. А сейчас вон оно как, от брелков отказываются. Даже и не знаю как лучше.

[романыч48]

Е96v2 GSM GPS в таком случае подходит , 2пункт это добавить радиореле R6
Так как в системе есть и брелок и метка можете попробовать пользоваться и тем и другим по очереди и решить как удобнее.
Начните с выбора установщика

[Chkdsk]

романыч48, спасибо!
А у Пандоры есть что аналогичное? Хочу сравнить их и, честно говоря, больше смотрел в сторону пандоры. Старлайн приелся за столько лет. :)
Установщика на оф. сайте производителя выберу.
Официалы очень навязчиво предлагали установку у них сигналки StarLine S96 v2 за 41 000₽. Хорошо, что отказался.

[Blizzard]

Постоянно срабатывает датчик удара на е96бт.
Никто не сталкивался?

[романыч48]

срабатывает датчик удара на е96бт.
пробовали регулировать датчик?

[Шептун]

1. Взломостойкость. Ну чтобы код-граббером не сграбили и не увели машину.
2. Чтобы сложно было отключить, если злоумышленник добрался все-таки до блока. Наверное беспроводное реле нужно куда-то ставить.
3. Автозапуск/автопрогрев. Зимы разные бывают.
4. Спутниковое слежение. Чтоб видел, где машина.
5. Ну... наверное, брелок. У меня сейчас машина с сигнализацией Старлайн - классический брелок с ЖК-дисплеем, ей уже лет 10. Я думал, что это нормально. А сейчас вон оно как, от брелков отказываются. Даже и не знаю как лучше.
1. Всё зависит от времени взлома и квалификации взломщика (такие "финики" да "кайены" угоняют)
2. Эл. замок на капот.
3. В среднем ценовом все сигнализации.
4. Почти ко всем как опция (ИМХО игрушка, глушится на раз, хорошая стоит почти как сигнашка)
5. Выбор большой, что с ним, что без.
Штырь замок на рулевой вал, увеличивает время взлома. Брелок хорош тогда где нет GSM.
Всё есть и у "старлайна" и "пандоры", топ "старлайн" -корявый.

[Варвар59]

Угоняют ВСЕ машины с ЛЮБЫМИ сигнализациями.
От финансовых потерь поможет только каско.
Сигналка только для удобства

[Botsmann]

От финансовых потерь поможет только каскоЭто не всегда так. Да и стоимость договора страхования на прямую зависит от количества и качества установленных противоугонных систем.

[Кадыржан]

Так на брелке или на телефоне? Или на брелке И телефоне?
Да хоть на брелке только

[Chkdsk]

Шептун
А если АКБ сядет, как этот электрозамок открывается? И вообще, зачем он? Сигналку же в салоне размещают.

[Варвар59]

Да и стоимость договора страхования на прямую зависит от количества и качества установленных противоугонных систем.
у меня при страховании лишь спросили: с АЗ или нет будет. всё.

у моего близкого друга, у тестя угнали тлс200 через 3 месяца после покупки. там и спутниковое слежение и самая дорогая сигналка стояли.
каско не было. в итоге одни убытки. спутниковая контора тоже отказалась выплачивать ущерб (машина пропала с радаров в первую же минуту угона), хотя по договору должна была.
так что смеюсь над на вашими рассуждениями о взломоустойчивости сигналок...

Добавлено через 1 минуту
Шептун
А если АКБ сядет, как этот электрозамок открывается? И вообще, зачем он? Сигналку же в салоне размещают.

на капот замок ставят тогда, когда эбу находится под капотом, чтобы машину не угнали путем подмены эбу.
вопрос питания здесь не самый важный.

[Botsmann]

так что смеюсь над на вашими рассуждениями о взломоустойчивости сигналок...Да собственно, я с тобой полностью согласен - стояла бы задача угнать, угонят. Сигналка в моём понимании это какая то защита от шпаны и наркоманов. Ну и удобство, само собой, если всё по уму сделано.

[Варвар59]

я с тобой полностью согласен
у тебя не раздвоение личности? то ты не согласен со мной, то согласен :) ты меня пугаешь

[Chkdsk]

А у весты где ЭБУ стоит?

[Botsmann]

у тебя не раздвоение личности? то ты не согласен со мной, то согласен :) ты меня пугаешьСмчего ты взял? Где это я был (в данном вопросе) с тобой не согласен? Или ты додумываешь то, чего я не написал?

[Кадыржан]

Так на брелке или на телефоне? Или на брелке И телефоне?

Добавлено через 1 минуту

Если есть запуск с кнопки - остальные обычно тоже есть.

Как вариант Е96v2
Так на брелке или на телефоне?
Можно просто на брелке

[Дмитрий_Воронеж]

А у весты где ЭБУ стоит?

В багажнике, в районе запаски.

[Шептун]

Шептун
А если АКБ сядет, как этот электрозамок открывается? И вообще, зачем он? Сигналку же в салоне размещают.
Резервное питание спрятанный разъём бат. "Крона" с выдержкой по времени (у меня 15 мин.), даже если угонщики найдут куда подключиться время против них. Блок ЭБУ подмена с обходом иммобилайзера. Сигнашку если и выдерут машина не поедет.

[Пользователь_007]

Приветствую. Нужен совет по выбору сигнализации на весту cvt.
1. В идеале управлять только родным ключом и смартфоном + метка, не хочется таскать связку из двух немаленьких брелков. Только не совсем понятно как будет работать родной ключ, местные установщики говорят что не будет при заведенной машине работать, кто говорит будет но могут отказывать разные системы. В пандоре сказали чего-то там разрывать надо, видимо не все местные знают что и как.
2. Следующий момент - мягкая посадка. тоже показания установщиков делятся на противоположные, на оф сайте пандоры поддержка сказала что не рекомендуется использовать перехват зажигания, почему не сказали.
3. Выбор стандарта связи, 2г или 4г. реальность такова, что 4г это +8-10 тр к стоимости примерно. Как думаете, на сколько критично?
4. Слышал есть какая-то блокировка радиоканала родного брелка, типа он любым грабером считывается. Можно поподробнее об этом, если кто разбирается?
5. Какие функции поддерживает веста для управления по кан? например хотелось бы подогрев лобового и климат. или это по аналогу цепляют?
6. Стоит ли устанавливать скрытое радио реле, чтоб повысить стойкость к угону на 100500 очков?
7. Рассматривал старлайн s96 gsm gps и пандора 1800, с 4г у старлайн самый дешевый комплекс as97 вроде, у пандоры dx-4gs (или без ugc подешевле). у этих сигнализаций есть программируемые каналы?

Можно конечно загнать машину к любому установщику и не париться, но как показывает практика, если не разбираешься в вопросе, то ничего хорошего не жди, лапши на уши навешают и денег сдерут три шкуры. Хотелось бы приехать и сказать вот это подключи так, а вот это вот так. А то один мне рассказывал что кан лин это никому не нужные игрушки (видимо любитель кромсать проводку), что управление ключом при заведенной машине это можно реализовать, но только на сигналке за 60тр и другую ересь. Видимо привык блондинкам ставить самый примитив за нормальные деньги. В общем надеюсь на помощь сообщества =)

[Дмитрий_Воронеж]

у старлайн самый дешевый комплекс as97
Как бы я ни любил Старлайн, но на сегодня систему седьмого поколения ставить не стал бы.

[Пользователь_007]

но на сегодня систему седьмого поколения ставить не стал бы.
почему? сырая еще? у старлайна больше ничего с 4г нет и отдельно 4г модемов тоже пока нет. есть кто пользовался 4г и 2г системами, стоит того переплата за 4г? с 2г при загрузке сети (праздники, массовые мероприятия) читал можно недостучаться до машины

[Дмитрий_Воронеж]

Я не подскажу, ибо "старовер" и для мен сигналка это максимум пульт с ЖК брелоком.

[_Pavel_]

У меня АвтоОко24 за 13тр вместе с установкой. Штатный ключ и приложение на телефоне. Завожу с телефона открываю штатным брелоком и делаю подхват зажигания ключем. В приложении есть кнопки включения подогрева сидений и стёкол, но вроде подключают проводами, себе не делал. У меня версия с розеткой 12В и запитан видеорегистратор. Пользуюсь с октября 2020г, оценка 5-. Для дистанционного и автоматического запуска хорошая система, ну и машину можно отслеживать, также показывает ошибки ЭБУ.

[Варвар59]

Приветствую. Нужен совет по выбору сигнализации на весту cvt.
1. В идеале управлять только родным ключом и смартфоном + метка, не хочется таскать связку из двух немаленьких брелков. Только не совсем понятно как будет работать родной ключ, местные установщики говорят что не будет при заведенной машине работать, кто говорит будет но могут отказывать разные системы. В пандоре сказали чего-то там разрывать надо, видимо не все местные знают что и как.
2. Следующий момент - мягкая посадка. тоже показания установщиков делятся на противоположные, на оф сайте пандоры поддержка сказала что не рекомендуется использовать перехват зажигания, почему не сказали.
3. Выбор стандарта связи, 2г или 4г. реальность такова, что 4г это +8-10 тр к стоимости примерно. Как думаете, на сколько критично?
4. Слышал есть какая-то блокировка радиоканала родного брелка, типа он любым грабером считывается. Можно поподробнее об этом, если кто разбирается?
5. Какие функции поддерживает веста для управления по кан? например хотелось бы подогрев лобового и климат. или это по аналогу цепляют?
6. Стоит ли устанавливать скрытое радио реле, чтоб повысить стойкость к угону на 100500 очков?
7. Рассматривал старлайн s96 gsm gps и пандора 1800, с 4г у старлайн самый дешевый комплекс as97 вроде, у пандоры dx-4gs (или без ugc подешевле). у этих сигнализаций есть программируемые каналы?

Можно конечно загнать машину к любому установщику и не париться, но как показывает практика, если не разбираешься в вопросе, то ничего хорошего не жди, лапши на уши навешают и денег сдерут три шкуры. Хотелось бы приехать и сказать вот это подключи так, а вот это вот так. А то один мне рассказывал что кан лин это никому не нужные игрушки (видимо любитель кромсать проводку), что управление ключом при заведенной машине это можно реализовать, но только на сигналке за 60тр и другую ересь. Видимо привык блондинкам ставить самый примитив за нормальные деньги. В общем надеюсь на помощь сообщества =)

поставил А93. позже доставил жсм модуль: +6000 р. если бы сразу с сигналкой ставил, обошлось бы в 4500 р.
1. управляю штатным ключом. брелок дома лежит. все сервисные функции (автозапуск и пр.) - с телефона. открытие авто на заведенном авто - с телефона. смирился.
2. не знаю что такое. если машина заведена с АЗ то сел, вставил/повернул ключ и поехал. не надо заново заводить как у некоторых.
3. 2г - дебилизм и анахронизм. модуль 4джи с установкой стоит 6000 р.
4. блокировать можно всех и вся. машину могут вообще на эвакуаторе утащить и ты не узнаешь. страхую по каско, сплю спокойно.
5. обогревы включить - хз. возможно можно на второй канал повесить. но мне не надо.
6. стоит застраховать по каско.
7. я не выбирал. мне что дилер подарил, тем и пользуюсь.

[Botsmann]

машину могут вообще на эвакуаторе утащить и ты не узнаешьЭто как? Сигналка не реагирует на эвакуатор?

[Neibot]

Приветствую. Нужен совет по выбору сигнализации на весту cvt.
1. В идеале управлять только родным ключом и смартфоном + метка, не хочется таскать связку из двух немаленьких брелков. Только не совсем понятно как будет работать родной ключ, местные установщики говорят что не будет при заведенной машине работать, кто говорит будет но могут отказывать разные системы. В пандоре сказали чего-то там разрывать надо, видимо не все местные знают что и как.
2. Следующий момент - мягкая посадка. тоже показания установщиков делятся на противоположные, на оф сайте пандоры поддержка сказала что не рекомендуется использовать перехват зажигания, почему не сказали.
3. Выбор стандарта связи, 2г или 4г. реальность такова, что 4г это +8-10 тр к стоимости примерно. Как думаете, на сколько критично?
4. Слышал есть какая-то блокировка радиоканала родного брелка, типа он любым грабером считывается. Можно поподробнее об этом, если кто разбирается?
5. Какие функции поддерживает веста для управления по кан? например хотелось бы подогрев лобового и климат. или это по аналогу цепляют?
6. Стоит ли устанавливать скрытое радио реле, чтоб повысить стойкость к угону на 100500 очков?
7. Рассматривал старлайн s96 gsm gps и пандора 1800, с 4г у старлайн самый дешевый комплекс as97 вроде, у пандоры dx-4gs (или без ugc подешевле). у этих сигнализаций есть программируемые каналы?
Пользую пандору 1800, ставил у официалов пандоры (18к за всё) - любые хотелки в рамках возможностей, люди понимающие.
По вопросам:

1. Если заведена с автозапуска с использованием встроенного бесключевого обходчика иммо - штатный ключ работать не будет. Сделано ради безопасности, т.к. сграбить родной ключ не вопрос - а машина уже заведена с обходом всей штатной защиты.
Глушилка + откусить несколько проводов, чтобы сига не вмешивалась - доехать до темных закоулков времени хватит.
Так что заведенное авто открывается только штатной меткой или из приложения.
2. С мягкой посадкой нюансы только если стоит кнопка вместо замка зажигания, т.е. бесключевой доступ.
В остальном - у меня работает нормально с поправкой на п.1
3. 2г работает совершенно адекватно, данных там передается считанные килобайты, я бы не переплачивал. Лучше доплатить до GPS-модуля - в приложении будет местоположение авто и статистика поездок.
4. См. п.1.
В остальном особой необходимости нет, т.к. без телефона/метки машина не заведется.
5. См. тут: http://loader.alarmtrade.ru
6. Не думаю, что веста столь привлекательна в этом плане, если очень боязно - можно поставить замок капота.
Порядка 10к стоит с работой, блок управления интегрируется с сигналкой по блютусу (никаких проводов между ними нет), в блоке управления бонусом имеется реле блокировки.
7. Каналы - смотря под что. В принципе все что нужно там цепляется по блютусу. Физических подключений сейчас минимум.

Из замечаний - сига не всегда с первого раза видит айфон с приложением. Возможно особенность айфонов.
Со штатной меткой проблем нет.
Телефон можно привязать только один. Меток - до пяти штук.

Датчик наклона шальной, при перепадах температуры может орнуть вхолостую. Но чувствительность настраивается из приложения, подкрутил - явление свелось к минимуму.

[романыч48]

1. Если заведена с автозапуска с использованием встроенного бесключевого обходчика иммо - штатный ключ работать не будет. Сделано ради безопасности, т.к. сграбить родной ключ не вопрос - а машина уже заведена с обходом всей штатной защиты.
Никак не связано с безопасностью...скорее просто не сделано
И никак не связано с безключевым обходом

[Neibot]

Никак не связано с безопасностью...скорее просто не сделано
И никак не связано с безключевым обходом
Если бы штатный ключ работал - граббер в помощь и заведенная машина открыта. При этом орать она не будет, штатный иммобилайзер уже обойден, движок уже заведен без всяких меток.

Добавлено через 1 минуту
Его не просто так отключают именно для этого сценария.
В остальных случаях работает без проблем, пользуюсь обычно именно штатным ключом.

[романыч48]

Если бы штатный ключ работал - граббер в помощь и заведенная машина открыта.
Нет метки - не откроется.

Его не просто так отключают именно для этого сценария.
Его не отключают ,он просто не работает штатно на заведенном авто ,наоброт люди делают так что б ключ работал при ОПРЕДЕЛЕННЫХ условиях

При этом орать она не будет, штатный иммобилайзер уже обойден
а он и не как не связан со звуком сирены..

[Neibot]

Нет метки - не откроется.
Метка задействуется при включении зажигания.
На случай, чтобы тебе не пришлось вскрывать собственное авто если ты внезапно потерял/разбил/поменял/посадил привязанный телефон. А запасная метка осталась где-то далеко.

В открытой машине есть физический доступ к сигналке - зная пинкод (который выставляешь сам заранее), можно её временно отключить/прописать другой телефон без лишнего членовредительства.

[романыч48]

Метка задействуется при включении зажигания.
в таком случае если авто вскроют грабером какой смысл от сигнализации?

На случай, чтобы тебе не пришлось вскрывать собственное авто если ты внезапно потерял/разбил/поменял/посадил привязанный телефон. А запасная метка осталась где-то далеко.
Для этого есть личинка на двери... И да ,потом пин код на снятие.

Вот как Вы открываете заведенное с автозапуска авто? Действия какие?

[Neibot]

в таком случае если авто вскроют грабером какой смысл от сигнализации?
Смысл что метка выполняет функции иммобилайзера, т.е. без нее авто не заведется. Зажигание не включится.
При доступе к салону конечно сигналку можно обезвредить, но это время, тем более что блок у пандоры - меньше кредитки по размерам, совсем крошечный, запрятать его можно поглубже.
Владелец получит оповещение что авто открыто. Ну либо что связь пропала, если используется глушилка.

Все телодвижения в салоне не помогут, если под капотом стоит управляемый сигналкой по блютусу блок, который имеет своё отдельное реле блокировки электроцепей.
И по совместительству управляет замком капота (а также орет сиреной, собирает инфу с температурных датчиков и т.д.).
В данном случае подкапотное пространство полностью автономное, из салона от сигналки туда не идет вообще никаких проводов.

Соответственно выдернут сигналку - подкапотный блок никуда не денется, понадобится вскрывать капот. Т.к. сигналка открывает замок только при наличии метки, снятой охране и включенном зажигании.
А это уже совсем другая история )

Для этого есть личинка на двери... И да ,потом пин код на снятие.
Можно настроить, чтобы открывалось кнопками штатного ключа только в присутствии метки, без проблем.
Но если что - придется да, открывать через скважину с последующим срабатыванием тревоги.
А пин-код для аварийного снятия есть на комплектной карточке под защитным слоем, и больше нигде.
Если карточки под рукой не оказалось или она потерялась - штош, машина будет только орать и не ехать.

Вот как Вы открываете заведенное с автозапуска авто? Действия какие?
В приложении на телефоне открываю машину и всего делов. Открывается в данном случае только с меткой и на штатный ключ не реагирует.
Дальше ключ в зажигание, если метка все еще доступна - машина продолжает работать. Если нет - заглохнет.

[Варвар59]

Это как? Сигналка не реагирует на эвакуатор?

Да кого она может привлечь в наше время?

[Neibot]

Да кого она может привлечь в наше время?
Бутылку в капот ночью )
Если слишком громкая будет.

[Шептун]

Смысл что метка выполняет функции иммобилайзера, т.е. без нее авто не заведется. Зажигание не включится.
Да ладно! Как автозапуск тогда работает по телефону?
Авто заводится, ехать не может, на педаль газа не реагирует.

[романыч48]

приложении на телефоне открываю машину и всего делов. Открывается в данном случае только с меткой и на штатный ключ не реагирует.
Дальше ключ в зажигание, если метка все еще доступна - машина продолжает работать. Если нет - заглохнет.
т.е. телефон сел и в заведеное авто не попасть....
устанвка подкапотного модуля никак не связана с удобством пользования.... Вот Вам нравится доставать телефон ,а многим нет.


А пин-код для аварийного снятия есть на комплектной карточке под защитным слоем, и больше нигде.
есть возможность авторизации другими способами.
Вас просто убедили что так как у Вас это правильно ,поверьте многие не согласятся.