Саморезы в ММС и пр. идеи от андрей69

[андрей 69]

Не нашел подходящей темы , куда вставить свое видео.
Уезжал ровно на две недели в отпуск.
Машина стояла две недели с включенными передними габаритами.
Завелась с первого раза.
А Веста так умеет?

https://youtu.be/U2zgoAtqOb8

https://youtu.be/CgrDLlgfTIU

[Phantom70]

А Веста так умеет?
Естественно.

[Mozgolom]

Не нашел подходящей темы , куда вставить свое видео.
Уезжал ровно на две недели в отпуск.
Машина стояла две недели с включенными передними габаритами.
Завелась с первого раза.
А Веста так умеет?

https://youtu.be/U2zgoAtqOb8

https://youtu.be/CgrDLlgfTIU
Я извиняюсь, а зачем это? Я всякого повидал, да и сам люблю приложить руки куда-нибудь, но в этой теме реально испытываю шок.

[андрей 69]

Я извиняюсь, а зачем это? Я всякого повидал, да и сам люблю приложить руки куда-нибудь, но в этой теме реально испытываю шок.

Постоянно горящие габариты у меня для того чтобы снизить потребление тока световым датчиком контроля антифриза.(в три раза)
А то что дополнительно еще появилось куча вкусных плюшек . Пусть будут.
Для контроля антифриза на автозапуске необходима постоянная запитка датчика.
Только это уже старая тема.
Скажу чисто по секрету , что магнитолы на андроидах и беспроводные зарядки скоро покупать никто не будет.
Китайцы нервно курят.

https://youtu.be/EGzUfoyjwHs

https://youtu.be/KfV8d4oVmgA

[Phantom70]

Эта тема-театр одного актера)
P.S. Голова у мужика работает не плохо, но реализация ....ужас!!!

[Oleg08]

Эта тема-театр одного актера)
Пусть лучше здесь пишет, чем все темы "засирает". )

[White.V]

чем все темы "засирает".
Засирает это для вас, чел своими талантом и мыслями делится не каждому это дано.

[андрей 69]

Пусть лучше здесь пишет, чем все темы "засирает". )

Так конечно лучше . Инженерам автоваза будет проще искать нужные приблуды, чем шарить по всему форуму.

[Phantom70]

Так конечно лучше . Инженерам автоваза будет проще искать нужные приблуды, чем шарить по всему форуму.

Я вот все понять не могу, это стеб такой или ты в самом деле веришь в это?

[андрей 69]

Я вот все понять не могу, это стеб такой или ты в самом деле веришь в это?
Я не верю , а просто уверен.
В настоящее время можно вообще ничего не разрабатывать , а просто в инете искать самые лучшие решения и воплощать их в железе.
А если смотреть по последней теме крепления на руле телефона с функцией беспроводной зарядки, то это наоборот многое дает в плане безопасности при аварии.
Если посмотреть на салоны автомобилей и посмотреть на разнообразность всяких креплений телефонов , то не факт что можно не остаться без глаз после аварии.
У себя в салоне сегодня все лишнее убрал и оставил только 4 магнита на руле.
Сейчас попробую скинуть фотку.
http://s1.radikale.ru/uploads/2017/11/25/de267d193e97e19f7471f733f0dcc497-full.jpg

http://s1.radikale.ru/uploads/2017/11/25/fa77fe577389f5d1625402e9a54bb600-full.jpg

[Phantom70]

Я не верю , а просто уверен.
В настоящее время можно вообще ничего не разрабатывать , а просто в инете искать самые лучшие решения и воплощать их в железе.
А если смотреть по последней теме крепления на руле телефона с функцией беспроводной зарядки, то это наоборот многое дает в плане безопасности при аварии.
Если посмотреть на салоны автомобилей и посмотреть на разнообразность всяких креплений телефонов , то не факт что можно не остаться без глаз после аварии.
У себя в салоне сегодня все лишнее убрал и оставил только 4 магнита на руле.
Сейчас попробую скинуть фотку.
http://s1.radikale.ru/uploads/2017/11/25/de267d193e97e19f7471f733f0dcc497-full.jpg

http://s1.radikale.ru/uploads/2017/11/25/fa77fe577389f5d1625402e9a54bb600-full.jpg

Андрей, у тебя не было девятки до ниссана?:

https://youtu.be/yH3KZZVZJD0

[андрей 69]

Андрей, у тебя не было девятки до ниссана?:

https://youtu.be/yH3KZZVZJD0

А что нормальное техническое решение .Так сказать времянка.
Думаю у человека зимой сломалось управление стеклоподъемниками и он не напрягаясь нашел выход как поездить до лета а потом сделать все по феншую самому. Так как зимой качественно без теплого гаража делать сложно.

Сегодня доработал свой магнитный держатель на руле с функцией зарядки двумя пластиковыми черными стяжками. И чехол для телефона прикупил .
Стяжки впринципе и не нужны.Телефон мертво сидит за счет 8-и магнитов.
Единственно что они могут понадобиться в случае аварии чтобы телефон не попал в зону раскрытия подушки.

http://s1.radikale.ru/uploads/2017/12/1/3cf68dc862f90d4b214c62bc23cb3dcb-full.jpg


http://s1.radikale.ru/uploads/2017/12/1/2eaa3063cfe01ef8b109aa6f19158cc2-full.jpg

За 21 минуту езды телефон зарядился сегодня на 8 %.
И это при включенном яндекс навигаторе и при одновременном приеме интернет радиостанции.Вай фай и блютуп также был включен.
Не думаю что хоть одна беспроводная зарядка будет с такими параметрами.
И это при десятикратной разнице в цене.

[андрей 69]

Всем привет.
Моё крепление с функцией беспроводной зарядки стоимостью в 500 русских рублей должно заинтересовать абсолютно всех.
Теперь у меня в салоне нет вообще ничего лишнего .
Ни креплений, ни зарядников , ни проводов.
http://s1.radikale.ru/uploads/2017/12/4/712f06b98958d03244a160fac068097a-full.jpg

Извиняюсь что показываю пока не на весте. Но думаю что рули машин не сильно отличаются.

http://s1.radikale.ru/uploads/2017/12/4/712f06b98958d03244a160fac068097a-full.jpg

https://youtu.be/EGzUfoyjwHs

[Oleg08]

андрей 69, пишите пожалуйста в своей теме, не загрязняйте форум. Последнее китайское предупреждение! )

[андрей 69]

Всем привет .
Было бы здорово увидеть на весте тепловые датчики.
Скажем едешь по безлюдной дороге, а из леса лось выбегает.
А ты уже заранее скорость сбросил и едешь уже потихоньку.
Или ночью человек переходит дорогу , а ты уже издалека приготовился.
Технологии уже давно позволяют это зделать занедорого, только почемуто автопроизводители не чешутся.

Вот чего нарыл.
https://planck.ru/catalog/teplovizory/avtomobilnye_teplovizory/guide_n_driver/?utm_medium=cpc&utm_source=google&utm_campaign=planck&utm_content=%25D1%2582%25D0%25B5%25D0%25BF%25D0%25 BB%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25B8%25D0%25B7%25D0%25 BE%25D1%2580%2520%25D0%25B4%25D0%25BB%25D1%258F%25 20%25D0%25B0%25D0%25B2%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25 BC%25D0%25BE%25D0%25B1%25D0%25B8%25D0%25BB%25D1%25 8F%2520%25D0%25BA%25D1%2583%25D0%25BF%25D0%25B8%25 D1%2582%25D1%258C&gclid=Cj0KCQiA9_LRBRDZARIsAAcLXjdSrz9LH_oD7079bGb5 iYmHOYM5x6bt0OwhNpFzfgQ5NS3z0iG-k_4aAt7zEALw_wcB

[Дмитрий_Воронеж]

Было бы здорово увидеть на весте тепловые датчики.
И ракеты с тепловым наведением не помешали бы...

[Infn]

Хочу еще добавить пару строк по поводу возгораний от к.з.
Если поменяли лампочки все на светодиодные, то желательно и предохранители подобрать соответствующие.

Логично. Найти бы ещё предохранители на 1 А....

[андрей 69]

Зная что в цепи одни светодиоды , то можно не заморачиваться и вставить вместо предохранителей галогеновые лампочки.Они и не перегорят никогда и своим свечением подскажут где светодиод коротнул.
( пока в качестве предохранителя и шунта одновременно у меня работает галогенка на 20вт). Она у меня обеспечивает ток зарядки телефона непосредственно на рулевом колесе.
И сейчас многие скажут какое отношение это имеет к теме сигнализации.
А я отвечу что самое прямое.
Скоро у меня будут блокироваться фары и габариты если телефона на руле не будет.
( новый нестандартный способ защиты автомобиля)

https://youtu.be/KuuiHYKF690

https://youtu.be/1Y_3xMOgKC4

[андрей 69]

Нынче летом один раз забыл выключить габариты.
Заводил после 12-и часового простоя с крокодилов от другоймашины.
Теперь полностью себя обезопасил от таких нежданчиков.
Сегодня почти закончил приблуду.
Если у кого есть вопросы то готов ответить.

https://youtu.be/d2GpgcbZCZA

[Infn]

Хочу еще добавить пару строк по поводу возгораний от к.з.
Если поменяли лампочки все на светодиодные, то желательно и предохранители подобрать соответствующие.
Посмотрел ролик про телефон на руле . Это правильно в перспективе, но очень опасно на Весте- получить смартфоном в лоб от подушки очень неприятно.

[nikVL]

Хочу еще добавить пару строк по поводу возгораний от к.з.
Если поменяли лампочки все на светодиодные, то желательно и предохранители подобрать соответствующие.
Правильно.Предохранители тоже должны быть светодиодные.
http://avtosvet-omsk.ru/upload/medialibrary/041/0418224d3b8fe695ffa316161a8f3d29.jpg

[Phantom70]

Скоро будут везде такие)

[андрей 69]

Всем привет.
Сегодня ехал по четырех полосной дороге и проехал пешеходный переход на желтый сигнал сфетофора.
Подъехав уже к перекрестку и жду зеленого сигнала сфетофора и ко ко мне подходит наряд и объясняет что я нарушил правило..
Как я понял что наряд ехал за мной..
Я отдал им документы и проехал перекресток уже на следующий зеленый сигнал сфетофора и припарковал автомобиль на остановке включив аварийку
И вся полоса сзади меня ,также пропустила свой сигнал зеленого сфетофора.
Ехал я сперва по крайней правой полосе за машиной ,а при загорании желтого сигнала перестроился на левую полосу и продолжил движение.
Перестроился я в целях безопасности. Вдруг водитель передней машины будет резко тормозить .
Непосредственно на пешеходном переходе слева от меня было две свободных полосы встречного направления и пешеходы ждавшие зеленого сигнала сфетофора, а справа от меня был задний бампер попутной машины и пешеходы ждавшие зеленый сигнал сфетофора.
В протоколе об административном нарушении мне написали "управляя автомобилем проехал регулируемый пешеходный переход на запрещающий сигнал сфетофора п.6.2 пдд Рф.

На месте у них времени не было разбираться и они назначили место и время о рассмотрении дела об административном правонарушении на 17.01.2018.
Я конечно свою вину не признал и в протоколе написал
"Не согласен" " Я проехал пешеходный переход на желтый сигнал сфетофора. Пешеходов видел.Они не шли по переходу , а находились за проезжей частью".
Видеорегистратор картину заснял, только время и дата на нем не выставлены из за плохой батареи.
И как назло пару дней назад зеркало на андроиде совсем крякнуло.
Свидетелей с моей стороны нет , а в протоколе указана одна фамилия свидетеля со стороны гибдд.

[nikVL]

Ничего не надо доказывать,да и не докажите.Если раньше грубых нарушений не было 5 тр заплатите и свободны.Нарушения которые зафиксировали камеры не учитываются.Сори на первый раз вообще 1000 руб,на второй штраф 5 тр или лишение.

[ВОЛК]

На регулируемом пешеходном переход разницы нет - есть пешеходы или нет, идут они или стоят. Главное чтоб во время пересечения знака или стоп линии был зелёный свет. Сам попадал в такую ситуацию, но предъявление на месте записи с ВР вопросы были сняты.

[андрей 69]

На регулируемом пешеходном переход разницы нет - есть пешеходы или нет, идут они или стоят. Главное чтоб во время пересечения знака или стоп линии был зелёный свет. Сам попадал в такую ситуацию, но предъявление на месте записи с ВР вопросы были сняты.
Если бы я предпринял экстренное торможение , то остановился бы на середине перехода . И причом на красный сигнал сфетофора.

[peh]

Не получится доказать,лучший вариант в данной ситуации получить постановление на 1000 и оплатить с 50% скидкой,если конечно не было такого нарушения в течении года,если было,5000 будет или лишение(маловероятно),так же и если после первого раза в течении года после этого подобное повторится.

[андрей 69]

Не получится доказать,лучший вариант в данной ситуации получить постановление на 1000 и оплатить с 50% скидкой,если конечно не было такого нарушения в течении года,если было,5000 будет или лишение(маловероятно),так же и если после первого раза в течении года после этого подобное повторится.

Теперь меня лишат премии на работе . И сумма будет не 1000 рублей , а больше раз в 20.
По компьютеру наряд сразу проверил наличие штрафов. Так и сказали что штраф будет 1000р. И если бы я согласился что виноват то так бы и было.
А на работу полюбому бы пришло. И там уж бы не отвертелся бы еще и за то что скрыл. А сейчас я наоборот уже иду на опережение и доложил о протоколе.

[Сергей 74]

Теперь меня лишат премии на работе . И сумма будет не 1000 рублей , а больше раз в 20.
По компьютеру наряд сразу проверил наличие штрафов. Так и сказали что штраф будет 1000р. И если бы я согласился что виноват то так бы и было.
А на работу полюбому бы пришло. И там уж бы не отвертелся бы еще и за то что скрыл. А сейчас я наоборот уже иду на опережение и доложил о протоколе.

А почему премии лишат на работе? И с чего решили что инфа об адм.нарушении придет на работу?

[peh]

Что-за работа?!

[артемон]

если связанно с работой какой смысл было нарушать? Вам же не 25-30 лет.

Добавлено через 1 минуту
И с чего решили что инфа об адм.нарушении придет на работу?
Если авто не его а для работы кому оно придёт? Дед Морозу?

[Geniok]

Всем привет.
Сегодня ехал по четырех полосной дороге и проехал пешеходный переход на желтый сигнал сфетофора.
Подъехав уже к перекрестку и жду зеленого сигнала сфетофора и ко ко мне подходит наряд и объясняет что я нарушил правило..
Как я понял что наряд ехал за мной..
Я отдал им документы и проехал перекресток уже на следующий зеленый сигнал сфетофора и припарковал автомобиль на остановке включив аварийку
И вся полоса сзади меня ,также пропустила свой сигнал зеленого сфетофора.
Ехал я сперва по крайней правой полосе за машиной ,а при загорании желтого сигнала перестроился на левую полосу и продолжил движение.
Перестроился я в целях безопасности. Вдруг водитель передней машины будет резко тормозить .
Непосредственно на пешеходном переходе слева от меня было две свободных полосы встречного направления и пешеходы ждавшие зеленого сигнала сфетофора, а справа от меня был задний бампер попутной машины и пешеходы ждавшие зеленый сигнал сфетофора.
В протоколе об административном нарушении мне написали "управляя автомобилем проехал регулируемый пешеходный переход на запрещающий сигнал сфетофора п.6.2 пдд Рф.

На месте у них времени не было разбираться и они назначили место и время о рассмотрении дела об административном правонарушении на 17.01.2018.
Я конечно свою вину не признал и в протоколе написал
"Не согласен" " Я проехал пешеходный переход на желтый сигнал сфетофора. Пешеходов видел.Они не шли по переходу , а находились за проезжей частью".
Видеорегистратор картину заснял, только время и дата на нем не выставлены из за плохой батареи.
И как назло пару дней назад зеркало на андроиде совсем крякнуло.
Свидетелей с моей стороны нет , а в протоколе указана одна фамилия свидетеля со стороны гибдд.
Желтый сигнал светофора является запрещающим. Только судя по тому, что я вижу на дорогах каждый день, похоже учили мы разные правила. Или покупали права в разных магазинах.
Так что инспектора полностью правы, наличие иои отсутствие пешеходов ни на что не влияет.
Ну и насчет экстренного торможения, вы же мигающий зеленый видели наверняка прекрасно. Но решили проскочить. Так что на нарушение пошли осознанно.

[inFINity_VRN]

Желтый сигнал светофора является запрещающим.
Только в том случае, если водитель, проезжающий на желтый может остановиться без применения экстренного торможения.

[андрей 69]

Желтый сигнал светофора является запрещающим. Только судя по тому, что я вижу на дорогах каждый день, похоже учили мы разные правила. Или покупали права в разных магазинах.
Так что инспектора полностью правы, наличие иои отсутствие пешеходов ни на что не влияет.
Ну и насчет экстренного торможения, вы же мигающий зеленый видели наверняка прекрасно. Но решили проскочить. Так что на нарушение пошли осознанно.

На видеозаписи видно что мигал зеленый , но я перестроился на левый ряд и проехал переход чуть сзади автомобиля справа уже на желтый сигнал.
Тем самым я сразу отсек всевозможные риски.
(Поцелуй с передним автомобилем,внезапный выход пешехода на переход.
А экстренное торможение после перестроения на левый ряд могло бы на гололеде развернуть автомобиль или выкинуть его на встречку.
Не знаю как видеозапись с регистратора отредактировать, чтобы показать в реале как все было.

[inFINity_VRN]

На видеозаписи видно что мигал зеленый , но я перестроился на левый ряд и проехал переход чуть сзади автомобиля справа уже на желтый сигнал.
Тем самым я сразу отсек всевозможные риски.
Тогда Вы не виноваты, ясное дело, на это и давите, что не могли не проехать без применения экстренного торможения и стали там что бы не создать аварийную ситуацию.

[peh]

Да там хоть на что давить бесполезно,только время на них тратить.

[inFINity_VRN]

Так в суде давить, в гаевне чаще всего бесполезно, если посещаете без юриста или блоггера) оно понятно, что в простом случае легче 50% оплатить и забыть, но здесь же у человека куда больше проблем, не лучше ли идти до конца?

[андрей 69]

У меня то запись есть . И ехал я видно что после мигающего зеленого на желтый.
А вот патруль ехал за мной наверняка уже на красный цвет .
Поэтому вопрос не однозначный , кто создает аварийные ситуации больше .
С трудом верится что они ждали когда пройдут пешеходы и загорится зеленый свет.

[inFINity_VRN]

А вот патруль ехал за мной наверняка уже на красный цвет .
Они имеют полное право на это, при определенных обстоятельствах. Но в любом случае, на Вашем бы месте я бы оспаривал это в суде, если вопрос не только в 500 рублях. Хорошо, когда есть знакомые автоюристы, те сразу скажут что и как.

[peh]

Ну и покажи тут что-за видео у тебя,очень сомневаюсь конечно,но желаю удачи.

[ВОЛК]

На жёлтый имеешь право закончить манёвр, но стоп линию только на зелёный.

[inFINity_VRN]

На жёлтый имеешь право закончить манёвр, но стоп линию только на зелёный.
Так на видео же автор говорит, что мигающий зеленый был...

[андрей 69]

Мигающий зеленый есть на видео, но на переход пешеходный я уже вхехал на желтый.
Качество видео снятое с монитора компа ужасное. Но сфетофор там видно.
https://youtu.be/BVjlgRQ5AbY

[inFINity_VRN]

Очень спорный момент на самом деле, прямо желто-красный. Как-то однозначно ничего не скажешь. Плохо то, что дать инспектору не получилось(

[Andrey96]

Всем привет.
Сегодня ехал по четырех полосной дороге и проехал пешеходный переход на желтый сигнал сфетофора.
Подъехав уже к перекрестку и жду зеленого сигнала сфетофора и ко ко мне подходит наряд и объясняет что я нарушил правило..
Как я понял что наряд ехал за мной..
Я отдал им документы и проехал перекресток уже на следующий зеленый сигнал сфетофора и припарковал автомобиль на остановке включив аварийку
И вся полоса сзади меня ,также пропустила свой сигнал зеленого сфетофора.
Ехал я сперва по крайней правой полосе за машиной ,а при загорании желтого сигнала перестроился на левую полосу и продолжил движение.
Перестроился я в целях безопасности. Вдруг водитель передней машины будет резко тормозить .
Непосредственно на пешеходном переходе слева от меня было две свободных полосы встречного направления и пешеходы ждавшие зеленого сигнала сфетофора, а справа от меня был задний бампер попутной машины и пешеходы ждавшие зеленый сигнал сфетофора.
В протоколе об административном нарушении мне написали "управляя автомобилем проехал регулируемый пешеходный переход на запрещающий сигнал сфетофора п.6.2 пдд Рф.

На месте у них времени не было разбираться и они назначили место и время о рассмотрении дела об административном правонарушении на 17.01.2018.
Я конечно свою вину не признал и в протоколе написал
"Не согласен" " Я проехал пешеходный переход на желтый сигнал сфетофора. Пешеходов видел.Они не шли по переходу , а находились за проезжей частью".
Видеорегистратор картину заснял, только время и дата на нем не выставлены из за плохой батареи.
И как назло пару дней назад зеркало на андроиде совсем крякнуло.
Свидетелей с моей стороны нет , а в протоколе указана одна фамилия свидетеля со стороны гибдд.
Вы видя мигающий зеленый , продолжили движение, проехали пешеходный переход на желтый сигнал светофора, совершили опасный маневр перестроившись в другой ряд чтобы избежать столкновения, значит при этом не соблюдали дистанцию перед впереди идущим автомобилем и это все на регулируемом пешеходном переходе.Если бы это был простой пешеходный переход можно было бы поспорить , что вы пешеходам не мешали, они свою траекторию движения не меняли и т.д. А в данной ситуации утверждение "Пешеходов видел.Они не шли по переходу , а находились за проезжей частью" мне кажется не прокатит, здесь главное утверждение "проехал регулируемый пешеходный переход на запрещающий сигнал сфетофора", но все равно удачи.

[Geniok]

Мигающий зеленый есть на видео, но на переход пешеходный я уже вхехал на желтый.
Качество видео снятое с монитора компа ужасное. Но сфетофор там видно.
https://youtu.be/BVjlgRQ5AbY

я конечно не инспектор, но мигающий зеленый видно еще далеко до перехода. Ваши действия при этом, вместо того, чтобы сбавить скорость, направлены на то, чтобы переход проскочить. Там даже без екстренного торможения можно было бы спокойно остановится. Само качество записи не дает возможности точно определить момент проезда, но мне показался проезд на желтый-красный, а не на зеленый-желтый. Так что будем честными, увидев мигающий зеленый останавливаться или снижать скорость вы даже не думали, а наоборот, перестроились, чтоб если впереди вас машина решит остановится, вы могли проехать.
Мне кажется доказать чтото в суде будет сложно.

[inFINity_VRN]

Там даже без екстренного торможения можно было бы спокойно остановится.
На самом деле это не доказуемо, тк дорожные условия могут быть такие, что нельзя остановиться, скажем... гололед. При торможении в пол на гололеде может повести машину и по идее, все это должно всегда играть в пользу водителя. Проблема в том, что при нашей системе это далеко не всегда так. Водителя обвинят и он уже в итоге доказывает обратное.

Мне кажется доказать чтото в суде будет сложно.
Лично мое мнение - 50 на 50, все зависит от сексуальной удовлетворенности и настроения судьи. Как вариант - идти в суд и давить на жалость, что с работой проблемы будут, что и не думал правила нарушать и проскакивать, что если бы в тормоза, то машину могло повести и настаивать на том, что маневр совершался исключительно ради безопасности людей и машин, которые шли рядом, остальное же целиком и полностью зависит от судьи. Проблема в том, что переиначив можно как обвинить, так и оправдать.

[Geniok]

На жёлтый имеешь право закончить манёвр, но стоп линию только на зелёный.

именно что закончить. Закончить можешь и на красный, но это же не значит, что красный не запрещающий сигнал светофора.
Желтый как раз и дан для возможности заеончить маневр, но я каждый день вижу товарищей, который считают, что желтый это просто дополнительное время для тех, кто спешит. Поэтому выезд на перекресток на желтый, для того, чтобы проскочить прямо и не дать встречным повернуть налево явление доаольно частое. С пешеходными переходами наблюдаю ту же картину.

Добавлено через 2 минуты
На самом деле это не доказуемо, тк дорожные условия могут быть такие, что нельзя остановиться, скажем... гололед. При торможении в пол на гололеде может повести машину и по идее, все это должно всегда играть в пользу водителя. Проблема в том, что при нашей системе это далеко не всегда так. Водителя обвинят и он уже в итоге доказывает обратное.


Лично мое мнение - 50 на 50, все зависит от сексуальной удовлетворенности и настроения судьи. Как вариант - идти в суд и давить на жалость, что с работой проблемы будут, что и не думал правила нарушать и проскакивать, что если бы в тормоза, то машину могло повести и настаивать на том, что маневр совершался исключительно ради безопасности людей и машин, которые шли рядом, остальное же целиком и полностью зависит от судьи. Проблема в том, что переиначив можно как обвинить, так и оправдать.

выбор скорости движения и дистанция должна выбираться исходя из дорожных условий. Вы же не будете в здравом уме лететь 80, когда дорожные условия позволяют максимум 40. А если уж сами выбрали скорость 80, значит и за последствия сами и должны отвечать.
Так ведь можно и все перекрестки на красный пролетать на скорости, а в оправдание говорить, что тормозить опасно. Посмотрите видео, мигающий зеленый видно задолго до перехода. Можно было несколько раз остановится. Водитель даже не думал снижать скорость, но при этом давить на сложные дорожные условия както не логично.

P.S. Обратите внимание, что когда капот машины проезжает переход, на светофоре для пешеходов (слева) уже зеленый. Значит проезд перехода однозначно на красный. Так как чаще всего сначала загорается красный для машин, а спустя паузу зеленый для пешеходо.
Если бы проезд был на желтый, зеленый "пешеходный" светофор не попал бы на видео.

[андрей 69]

До суда скорей дело не дойдет.Решение вопроса и назначение штрафа назначили на 17 января.Там посмотрят все видеоматериалы как мои, так и гибдд.
Сумма штрафа меня не интересует . Может бумагу какую напишут для меня что мол формально правила нарушил , но действовал исключительно чтоб не создать аварийную ситуацию.
Еще интересен момент что на 17 число назначили.Сегодня специально в страховку заглянул.
Заканчивается 16 . Или случайно , или еще на этом хотят поймать. Завтра на мойку поеду и машину на тех осмотр .
В феврале вторые права буду получать и не одной аварии по моей вине.И одна не по моей. Может примут во внимание .

[inFINity_VRN]

В феврале вторые права буду получать и не одной аварии по моей вине.И одна не по моей. Может примут во внимание .
Я бы Вам советовал рассказать там все как есть. Я конечно понимаю, что в большинстве случаев им все равно, но люди на самом деле там тоже есть. Собственно взятку уж точно никто с Вас там требовать не будет, это на месте могут.

выбор скорости движения и дистанция должна выбираться исходя из дорожных условий. Вы же не будете в здравом уме лететь 80, когда дорожные условия позволяют максимум 40. А если уж сами выбрали скорость 80, значит и за последствия сами и должны отвечать.
Верно, но самый смак статьи в том, что она совершенно не регулирует и не задает какие-то рамки) собственно нет указаний какая скорость, дистанция и при каких погодных условиях являются правильными в конкретном случае. И по хорошему все должно идти в сторону водителя, если не доказано обратное. Но есть и минус, тк это все можно запросто обернуть и обратной стороной против водителя, ведь не регулируется.

P.S. Обратите внимание, что когда капот машины проезжает переход, на светофоре для пешеходов (слева) уже зеленый. Значит проезд перехода однозначно на красный.
Так въезд за светофор был же на желтый, а если въехал, то обязательно надо закончить маневр, а те, у кого зеленый по хорошему должны пропустить того, кто заканчивает маневр. Но опять же, конкретно эту ситуацию можно рассмотреть с 2-х сторон и по сути можно как оправдать, так и наказать. Ведь можно же подвести под то, что автор видео въехал на желтый сигнал, тк дорожные условия(ну лед под колесами, допустим, это никак не проверить и все это по закону идет в плюс обвиняемому, если его вина не доказана, а доказать это фактически невозможно) и всего лишь заканчивал маневр так, что бы обезопасить себя и других участников ДД от аварии. Но можно и сказать, что выехал на желтый, тк зеленый мигал и вполне себе мог среагировать и остановиться, но решил проскочить и поехал на запрещающий сигнал.

[Dar]

Мигающий зеленый есть на видео, но на переход пешеходный я уже вхехал на желтый.
Качество видео снятое с монитора компа ужасное. Но сфетофор там видно.
https://youtu.be/BVjlgRQ5AbY

Судя по видео. Зелёный начал мигать на 13 секунде....вы поравнялись со светофором на 18 секунде, когда в этот момент там уже загорелся красный....5 секунд как бы достаточно для того, чтобы отреагировать соответственно...По-моему гаишники правы.

[Клюв]

На жёлтый имеешь право закончить манёвр, но стоп линию только на зелёный.Откуда такое утверждение? Маневр должен закончить и на красный, но не можешь въезжать на перекресток. На желтый имеешь право также и въезжать, если иначе пришлось бы прибегнуть к экстренному торможению.

[dema]

На желтый имеешь право также и въезжать, если иначе пришлось бы прибегнуть к экстренному торможению.
именно так

[ВОЛК]

На то она и "Стоп линия", её пересекать можно только на зелёный, по проезду перекрёстков, пешеходных переходов "Стоп линий" не рисуют.

[dema]

пункт 6.14 ПДД
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/4b7a10a56ed37080fc96999db5f3db6f3aa58cc6/

[андрей 69]

На видео хорошо видна газель, которая ехала впереди меня .
Думаю что у меня просто сработал инстинкт самосохранения . Не было никакой гарантии что она не будет экстренно тормозить на мигающий зеленый.
А перестроившись на левую полосу тормозить было уже просто опасно.
Машина на гололледе может повести себя непредсказуемо и именно на самом переходе .
Буду давить на это если что.

[Geniok]

Так въезд за светофор был же на желтый, а если въехал, то обязательно надо закончить маневр, а те, у кого зеленый по хорошему должны пропустить того, кто заканчивает маневр. Но опять же, конкретно эту ситуацию можно рассмотреть с 2-х сторон и по сути можно как оправдать, так и наказать. Ведь можно же подвести под то, что автор видео въехал на желтый сигнал, тк дорожные условия(ну лед под колесами, допустим, это никак не проверить и все это по закону идет в плюс обвиняемому, если его вина не доказана, а доказать это фактически невозможно) и всего лишь заканчивал маневр так, что бы обезопасить себя и других участников ДД от аварии. Но можно и сказать, что выехал на желтый, тк зеленый мигал и вполне себе мог среагировать и остановиться, но решил проскочить и поехал на запрещающий сигнал.
Склонен с вами не согласится, это же не пепекресток, ширина перехода пару метров. Светофор можно считать началом перехода. Перед проездом, цвет светофора для пешеходов зеленый. Значит вьезд на сам переход 100% на красный если слева светофор ближний и на перемену желтый-красный, если светофор слева дальний. Это не проезд на мигающий желтый. Имхо.

[андрей 69]

Думаю что в гибдд завтра должны показать запись с ихнего регистратора на котором будет конкретно видно на какой цвет светофора я въехал на пешеходный переход.

[inFINity_VRN]

Перед проездом, цвет светофора для пешеходов зеленый.
Все будет видно на регистраторе дпс, все же по моему мнению тс въехал на желтый, да в момент переключения на красный, но при этом на желтый... именно меньше секунды тут сыграло роль, что дает ему право завершить маневр, тк экстренное торможение в данной ситуации было опасно, имхо. Но ситуация спорная, можно перевернуть по разному, в общем будет видно. Правда качество видео оставляет желать лучшего. Тут еще минус в том, что в гаи любят все спорные ситуации трактовать не в пользу водителя.

[андрей 69]

Можно еще смодулировать ситуацию , если бы водитель газели на мигающий зеленый предпринял экстренное торможние , а я бы не перестроился на левую полосу А врезался в него прямо на переходе в тот момент когда люди бы ждали зеленый цвет светофора.
Все было бы по правилам , но с возможными жертвами.

[inFINity_VRN]

Можно еще смодулировать ситуацию , если бы водитель газели на мигающий зеленый предпринял экстренное торможние , а я бы не перестроился на левую полосу А врезался в него прямо на переходе в тот момент когда люди бы ждали зеленый цвет светофора.
Все было бы по правилам , но с возможными жертвами.
Вот именно, по правилам, но с жертвами, а тут может получиться без правил, без жертв, но с постановлением.

[Oleg08]

Как раз в тему из за-рублем:

Итак, представьте себе ситуацию. После снегопада коммунальные службы еще не успели очистить проезжую часть, и местами образовался снежный накат. Улица имеет три полосы для движения в каждом направлении. Вы со скоростью около 50 км/ч (белый автомобиль на схеме) подъезжаете к перекрестку в среднем ряду. На светофоре зеленый сигнал, разрешающий движение прямо и направо. А вот поворот налево пока запрещает дополнительная секция светофора. Поэтому в левом ряду скопились автомобили. Зеленый сигнал начинает мигать в тот момент, когда до стоп-линии остается еще метров двадцать. Каковы будут ваши действия?

В этой ситуации основное правило дорожного движения: «возникла опасность — тормози» — не действует. В такую погоду особенно скользко как раз перед стоп-линией, где машины с пробуксовкой трогаются с места или тормозят. Поэтому при резком наборе скорости, а тем более при экстренном торможении (первый и второй сценарии) весьма вероятен занос автомобиля. С учетом того, что справа и слева находятся другие транспортные средства, удержаться в образовавшемся довольно узком «коридоре» будет непросто, и вероятность случайно задеть соседний автомобиль возрастает.

Выходит, что всякое изменение темпа движения чревато неприятностями. В то же время расчет показывает, что продолжить движение можно. Зеленый сигнал, как правило, мигает в течение 3–4 секунд, затем примерно столько же длится фаза желтого сигнала. За 4 секунды автомобиль при скорости 50 км/ч проходит расстояние в 56 метров и успевает миновать перекресток. Так что действия водителя по четвертому варианту вполне обоснованны и безопасны.

Теоретически допустим и третий вариант, но только не в условиях ограниченного обзора, который создают для вас автомобили в соседних рядах. Представьте, что будет, если водитель встречной машины, намеревающийся повернуть налево, решит, что на мигающий зеленый уже никто не поедет, то есть уступать дорогу некому, и начнет свой маневр?

https://www.zr.ru/content/articles/910262-zamigal-zelenyj-tormozit-ili/?page=2

[Oleg08]

Учитывая вышеприведенное, советую андрей 69 тщательно раскадрировать видео, сколько длился каждый сигнал светофора, где он находился и с какой скоростью двигался в это время. Необходимо найти госты/ту на сигналы светофоров, вполне возможно, что этот конкретный светофор им не соответствует, попробовать запросить результаты его проверки. Нужно взять справки о погоде, что был гололед. На суде давить на то, что в гололед экстренное торможение чревато ДТП, аварийной ситуации в результате нарушения не произошло.

Однажды я так отбился от гаишника, т.к. реально желтый сигнал мигал всего 1 сек, а зеленый был немигающий, просто не успел среагировать. Многие светофоры у нас от балды мигают, только те, что с отсчетом, более менее правильно.

[андрей 69]

Сфетофор хорошо видно даже на моем плохом видео.
Он и мигает зеленным нормально , и желтый горит как надо.
А проверять на практике занесет машину на зимней дороге при экстренном торможении или не занесет можно только при отсутствии пешеходов .
А в протоколе я четко записал что видел пешеходов , которые ждали зеленого сигнала сфетофора за пределами проезжей части.

http://s1.radikale.ru/uploads/2018/1/15/68126b34e6d779bc13496480ab2340be-full.jpg

[dema]

Думаю что у меня просто сработал инстинкт самосохранения . Не было никакой гарантии что она не будет экстренно тормозить на мигающий зеленый.
А перестроившись на левую полосу тормозить было уже просто опасно.
Машина на гололледе может повести себя непредсказуемо и именно на самом переходе
а как же правило что водитель должен двигаться с такой скоростью, чтобы в любой момент успеть остановиться?))

Добавлено через 49 секунд
Все было бы по правилам , но с возможными жертвами.
ниразу никого из ДПС не останавливало в выписывании штрафа....таковы правила игры)

[Phantom70]

Многие светофоры у нас от балды мигают.

У нас полно таких, аж бесит , порой.

[андрей 69]

Также не понятно для чего они мигают .
Электричество в этом режиме расходуется не меньше.
А приоритет в движении знаки хорошо показывают.
Вот если бы они мигали при наличии пешеходов в ночное время на переходах , то был бы смысл и затраты на копейку.

[Geniok]

Можно еще смодулировать ситуацию , если бы водитель газели на мигающий зеленый предпринял экстренное торможние , а я бы не перестроился на левую полосу А врезался в него прямо на переходе в тот момент когда люди бы ждали зеленый цвет светофора.
Все было бы по правилам , но с возможными жертвами.

Я вам не судья, но вы почему-то все моделируете в свою пользу...
Вдруг бы затормозил,а вдруг бы авария...

А если смоделировать так: "А вдруг бы пешеход слева, увидев, что у вас красный, а у него зеленый, ступил бы на проезжую часть ?"

Судя по видео, даже по прикидкам простейшим, 5 сек * 50 км/ч = почти 70 метров. Я даже скорость взял пониженную специально.

Лично я бы, увидев за 70 метров от себя мигающий зеленый не стал бы никуда перестраиваться, а спокойно и ПЛАВНО бы затормозил, вне зависимости от того, что делает впереди едущая машина. Но у вас то даже в мыслях не было скорость сбрасывать. Ну и есть сомнения, что эффективность торможения Газели выше вашей. Да и не так уж вы близко к ней ехали, дистанция вполне приличная. Плавно бы подкатились к переходу, даже просто за 70 метров, сняв ногу с педали газа и переключив одну передачу вниз.

[андрей 69]

Я вам не судья, но вы почему-то все моделируете в свою пользу...
Вдруг бы затормозил,а вдруг бы авария...

А если смоделировать так: "А вдруг бы пешеход слева, увидев, что у вас красный, а у него зеленый, ступил бы на проезжую часть ?"

Судя по видео, даже по прикидкам простейшим, 5 сек * 50 км/ч = почти 70 метров. Я даже скорость взял пониженную специально.

Лично я бы, увидев за 70 метров от себя мигающий зеленый не стал бы никуда перестраиваться, а спокойно и ПЛАВНО бы затормозил, вне зависимости от того, что делает впереди едущая машина. Но у вас то даже в мыслях не было скорость сбрасывать. Ну и есть сомнения, что эффективность торможения Газели выше вашей. Да и не так уж вы близко к ней ехали, дистанция вполне приличная. Плавно бы подкатились к переходу, даже просто за 70 метров, сняв ногу с педали газа и переключив одну передачу вниз.

Скажу чисто по секрету , что спешил на работу , но скорость нигде не превышал.
И не создал ни одной опасной ситуации.( за исключением той , что на средней полосе на красном свете сфетофора мне пришлось передать права и птс-ку наряду дпс и
тем самым вся средняя полоса автомобилей перестраивалась в правый ряд чтобы продолжить движение прямо. Так же пришлось остановиться за перекрестком на остановке для оформления протокола)
Поэтому я вообще против , чтобы наряды дпс вмешивались в движение транспортных средств. Пусть выезжают чисто на аварии , а в свободное время знаки учат и сидят за экранами мониторов проверяя работоспособность многочисленных камер .
А штрафы и без нарядов есть кому выписать.

Сегодня буду ссылаться на эту статью.

КоАП РФ Статья 2.7. Крайняя необходимость.

"Не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред."

[dema]

Скажу чисто по секрету , что спешил на работу , но скорость нигде не превышал.
скажу по секрету, чаще всего бьются те, кто "ничего не нарушал" но при этом едут без головы.
пример с расстоянием до перекрестка при начавшем мигать зеленом - очень показательный.

ты вот спешил....как итог, ты успел?

[андрей 69]

скажу по секрету, чаще всего бьются те, кто "ничего не нарушал" но при этом едут без головы.
пример с расстоянием до перекрестка при начавшем мигать зеленом - очень показательный.

ты вот спешил....как итог, ты успел?

Да я успел .Просто позвонил , что составляют протокол и спешить уже больше не потребовалось.
А вообще водители теперь делятся на две группы.
Первая группа ездит всегда по правилам , т.к висит на крючке у гибдд и при повторном нарушении заплотит штраф уже не 1000р за проезд на желтый , а 5000р.
Вторая группа ездит и на желтый . Просто пока везло.

[dema]

Да я успел .Просто позвонил , что составляют протокол и спешить уже больше не потребовалось.
т.е мог спокойно доехать без приключений и риска для окружающих?)) а чо тогда летел?)


А вообще водители теперь делятся на две группы.
Первая группа ездит всегда по правилам , т.к висит на крючке у гибдд и при повторном нарушении заплотит штраф уже не 1000р за проезд на желтый , а 5000р.
Вторая группа ездит и на желтый . Просто пока везло.
теперь - это после чего?))

[андрей 69]

т.е мог спокойно доехать без приключений и риска для окружающих?)) а чо тогда летел?)



теперь - это после чего?))
Я спешил только мысленно соблюдая при этом все правила дорожного движения .
А теперь и я войду в первую группу , которая на крючке.

[ВОЛК]

Сегодня был подобный случай, на двухполосном шоссе, замигал светофор, было метров 100 до него, дорога скользкая, я решил, что ускоряться опасно и стал оттормаживаться, авто едущее в соседнем потоке ускорилось, сам не уехал и меня как свидетеля тормознули и смотрели мой регистратор - бабёнка попала. На нём видно стоповая линия пересечена на жёлтый.

[андрей 69]

Сегодня съездил в гибдд за постановлением. Народу была куча кого поймали на пешеходных переходах.
Я конечно подпись свою в согласии не поставил .
Буду обращаться в суд.

http://s1.radikale.ru/uploads/2018/1/17/a4ac31a9055666fb97ec5de2a95ea54b-full.jpg

[nikVL]

Сегодня был подобный случай, на двухполосном шоссе, замигал светофор, было метров 100 до него, дорога скользкая, я решил, что ускоряться опасно и стал оттормаживаться, авто едущее в соседнем потоке ускорилось, сам не уехал и меня как свидетеля тормознули и смотрели мой регистратор - бабёнка попала. На нём видно стоповая линия пересечена на жёлтый.
А я сегодня запи-ся с пассажиром и метров за десять пятнадцать до светофора сначала увидел мигающий зеленый,а потом и желтый и с дуру на тормоз нажал.Было скользко и меня на середину пешеходного перехода вынесло.Потом тихонько перекатил за пешеходный переход и там ждал зеленый.Наверное правильно сделал.Лучше заплатить штраф за пересечение стоп линии чем доказывать в суде что не баран за проезд на желтый,но гаишников к счастью не было.

[inFINity_VRN]

А разбирали, или как всегда - просто вручили постановление?

[андрей 69]

А разбирали, или как всегда - просто вручили постановление?
Просто побеседовали . Я уже подготовился заранее . На компе напечатал свою версию .Обещали приобщить её к делу.
В суд буду полюбому обращаться. Теперь как ездить то .При повторном нарушении уже 5000р штраф будет. Да меня за неделю по разу будут таранить за тормоза на мигающий зеленый. Устанешь в страховую обращаться.

[inFINity_VRN]

Странно, что обещали приобщить, тк этот разбор и есть рассмотрение дела. Собственно на нем они, грубо говоря в качестве судей рангом ниже обычных судей, рассматривают все обстоятельства и грубо говоря выносят решение.

[dema]

Теперь как ездить то
можт ездить нормально и не нарушать?))

[андрей 69]

можт ездить нормально и не нарушать?))
А если будет выбор ехать по правилам и попасть в дтп или проехать на желтый и тем самым отдать 5000р за повторное нарушение.
У меня был выбор , только сумма была 1000р.

[Oleg08]

андрей 69, выбор всегда есть, вам просто тормозить надо было раньше, учитывая гололед. Теперь нечего уже оправдываться.

[inFINity_VRN]

Но все же - при таком выборе, лично я бы обилетился бы на 1к, притом честно понимал бы, что моя вина и никаких претензий не имел бы=)

[андрей 69]

Но все же - при таком выборе, лично я бы обилетился бы на 1к, притом честно понимал бы, что моя вина и никаких претензий не имел бы=)
Проблема то как бы не в 1000рублях. Скажем 10 машин проехало на желтый , и только одна из тех что проехала оказывается в поле патруля дпс.
Поэтому пользы от дпс в этом плане практически нет. А только наоборот создаются опасные ситуации . Даже просто на моем примере ..
Когда я стоял на крайней левой полосе на сфетофоре для передачи документов патрулю дпс. И вся полоса сзади меня пропустила свой выход на зеленый.А те кто пошустрее перестраивались в правый ряд и потом ехали в левый поворот или прямо. И это все на самом центральном перекрестке в городе.
Да проехав на желтый свет пешеходный переход при полном отсутствии пешеходов я опасности создал раз в 100 меньше.
Поэтому я за новые технологии и за неотвратимость наказания как для водителей , так и для пешеходов. А сумму штрафа уменьшить и сделать одинаковой как для водителей , так и для пешеходов.
И за счет большего количества собираемости штрафов можно обеспечить все сфетофоры камерами.

[dema]

как только не извертится человек, лишь бы доказать всем что не он *удак и нарушил правила, а система и окружающие плохие.

ехал бы с нормальной скоростью и заранее сбрасывал скорость - проблем бы не было....

[Andrey96]

как только не извертится человек, лишь бы доказать всем что не он *удак и нарушил правила, а система и окружающие плохие.

ехал бы с нормальной скоростью и заранее сбрасывал скорость - проблем бы не было....
Да надо сделать проще, минимальный штраф увеличить до 5000 т.руб., а у пьяных конфискацию машины на время лишения права управления и оплаты штрафа+оплата штрафстоянки.

[dema]

Да надо сделать проще, минимальный штраф увеличить до 5000 т.руб., а у пьяных конфискацию машины на время лишения права управления и оплаты штрафа+оплата штрафстоянки.
согласен.

[inFINity_VRN]

Это, кстати не поможет в большинстве случаев, тк при определенной махинацией с документами у нас можно... скажем, взять кредит и не отдавать его. Единственное, что будет - это не выезд заграницу, в остальном случае приставы ничего не смогут сделать. Собственно введут эти штрафы - и сколько появится умных людей, которые будут обходить конфискацию) но с пьянью уже сейчас на законодательном уровне можно сказать решена проблема, тк теперь за повторку - реальный срок может быть.

[Andrey96]

с пьянью уже сейчас на законодательном уровне можно сказать решена проблема, тк теперь за повторку - реальный срок может быть.

Да как решена? У нас раз в неделю проводят рейды каждый раз 10-20 пьяных ,причем половина уже лишена. Тут по телевизору говорили ,что только 30-40% лишенцев платят штрафы, машины нужно забирать.

[inFINity_VRN]

Да как решена? У нас раз в неделю проводят рейды каждый раз 10-20 пьяных ,причем половина уже лишена. Тут по телевизору говорили ,что только 30-40% лишенцев платят штрафы, машины нужно забирать.
На законодательном уровне, разумеется. Теперь есть уголовная ответственность. Так что кто лишен, тот имеет шанс отправиться в места не столь отдаленные. А машину забирать, это легко обходится и все будут переоформлять машины на других людей. А забирать собственность другого человека, который к правонарушению не имеет ничего общего - это как Вы себе представляете? Да, есть у нас статья за то, что выдали авто пьяному и гипотетически можно забрать авто, тк собственник тоже нарушил, но как это доказать, если пьяный ехал без хозяина и вписан в осаго? Так что будет очень сложно нарисовать нарушение собственнику автомобиля.

[Дмитрий_Воронеж]

А забирать собственность другого человека, который к правонарушению не имеет ничего общего - это как Вы себе представляете?
Ну вот так и надо принимать законы, чтобы неповадно было кому попало машину доверять.
У нас в стране всегда так - найдут как вывернутся, лишь бы уйти от наказания.
Но на самом деле за пьяную езду нужен расстрел на месте...

[inFINity_VRN]

Ну вот так и надо принимать законы, чтобы неповадно было кому попало машину доверять.
Если оно так будет, то это все помимо "обычных" граждан будет применено и к "не совсем обычным". Плюс все же

У нас в стране всегда так - найдут как вывернутся, лишь бы уйти от наказания.
К сожалению да, очень много лазеек в законах, которыми потом пользуются негодяи, которые рецидивят правонарушениями.

[Andrey96]

А машину забирать, это легко обходится и все будут переоформлять машины на других людей. А забирать собственность другого человека, который к правонарушению не имеет ничего общего - это как Вы себе представляете? Да, есть у нас статья за то, что выдали авто пьяному и гипотетически можно забрать авто, тк собственник тоже нарушил, но как это доказать, если пьяный ехал без хозяина и вписан в осаго? Так что будет очень сложно нарисовать нарушение собственнику автомобиля.
А это не имеет значение , машину нужно забирать по факту, пускай потом собственник бегает ищет ее , оплачивает эвакуатор, штрафстоянку, штраф, нечего давать машину любителю поездить в пьяном виде.
Понятно , что сейчас законодательно это не возможно , но что-то нужно делать, а то права забрали , штраф выписали, а он ездит пьяным дальше , т.к денег с него взять не с чего, а машина не его, замкнутый круг. А что бы кого то посадили , за езду в пьяном виде , еще не слышал.

[inFINity_VRN]

машину нужно забирать по факту, пускай потом собственник бегает ищет ее , оплачивает эвакуатор, штрафстоянку, штраф, нечего давать машину любителю поездить в пьяном виде.
Так по закону сейчас так и есть. Сначала оформляют пьянь, машину на штраф-стоянку, если нет трезвых водителей, вписанных в полис и собственник машины потом должен будет бегать и забирать машину оттуда. Плюс, если он в своих объяснениях напишет о том, что передал машину пьяному, сам лишится прав.

[Andrey96]

Так по закону сейчас так и есть. Сначала оформляют пьянь, машину на штраф-стоянку, если нет трезвых водителей, вписанных в полис и собственник машины потом должен будет бегать и забирать машину оттуда. Плюс, если он в своих объяснениях напишет о том, что передал машину пьяному, сам лишится прав.
Ну ладно хоть так, но все равно , что то их меньше не становится.

[inFINity_VRN]

Ну ладно хоть так, но все равно , что то их меньше не становится.
Это и печально все. Придумывают одно - находятся те, кто это все обходят. Ну и с введением уголовной ответственности что-то не стало особо меньше пьяни. А штрафы - это тьфу для них. Хотя и сейчас уже если не платишь штраф, то при задолжности более 10к штрафов, лишают прав.

[андрей 69]

Всем привет .
На подходе очередная супер приблуда.
Телефон , замурованный в салонное зеркало звонит мне на мобилу при ударе или от открытии любой двери.
А вот регистратор включается на запись только при открытии дверей.
И на датчик удара никак не реагирует.
И если как нибудь сделать включение регистратора от мобилы а вернее от включения подсветки , то появится еще несколько полезных функций.
1. При ударе кроме вызова будет включаться регистратор.
2.также регистратором я смогу пользоваться дистанционно подавая исходящий звонок с мобилы.
3. И еще несколько вкусных плюшек.

Сперва хочу просто припаяться к светодиодам подсветки и подключиться к заряднику регистратора через разделительный диод.
https://youtu.be/kI23hIeC1Ag

[Oleg08]

андрей 69, последнее китайское предупреждение: пишите в "своей" теме.

[андрей 69]

андрей 69, последнее китайское предупреждение: пишите в "своей" теме.
Я просто предложил вариант из говна и палок, который может конкурировать с системой глонасс. А может даже превосходить по отдельным параметрам. Как это работает сегодня покажу.
Доча сегодня приехала, а то была проблема со съемкой. Никак не мог записать работу приблуды на свою мобилу , т.к входящий вызов с телефона в зеркале автоматически выключал запись.
А посему привязка регистратора к телефону уже будет без надобности.
А решение на автоматическое включение регистратора при ударе я нашел. Оно очень простое. Но пока не реализовал. Потребуется внедрить еще одну релюху в датчик удара.

[Dips]

Я просто предложил вариант из говна и палок, который может конкурировать с системой глонасс.

http://img.vz.ru/upimg/m89/m890884.jpg

Да тебе в Сколково надо ) нафиг эти спутники, у меня регистратор включается звонком на телефон ))))))) незаменимая функция )