Просмотр полной версии : Руль с КК на комфорт
Страницы :
1
2
[
3]
4
5
6
7
8
Дмитрий_Воронеж
04.07.2016, 10:41
Опоздал я с покупкой руля - подорожали они сильно.
А главное - пока нет гарантии работоспособности системы.
влад2140
04.07.2016, 18:09
А главное - пока нет гарантии работоспособности системы.
на люксе работает лично у меня, и ссылка на мой драйв страницей ранее
Дмитрий_Воронеж
04.07.2016, 18:25
на люксе работает
На люксе понятно, а вот как на более младших комплектациях?
влад2140
04.07.2016, 18:55
На люксе понятно, а вот как на более младших комплектациях?
нужно кожух снять, и поглядеть идут ли провода до улитки
нужно кожух снять, и поглядеть идут ли провода до улитки
Нет там проводов .
Хреново.То есть в "комфорт"штатный круиз не внедрить?
АлексейК
05.07.2016, 10:52
Хреново.То есть в "комфорт"штатный круиз не внедрить?
Надо будет тянуть провода от контроллера ЭСУД и, возможно, менять "улитку". Для экономии, чтобы не тратиться на новый руль и "улитку", можно закрепить на кожухе рулевой колонки подрулевой переключатель от Пежо, Тойоты, Фольксвагена (на aliexpress по запросу cruise выдает много вариантов).
artur_petrov
05.07.2016, 13:57
https://www.drive2.ru/l/10378423/
Всё работает, спасибо за первопроходство товарищу vlad21074!!!
Дмитрий_Воронеж
05.07.2016, 14:59
Всё работает, спасибо за первопроходство товарищу vlad21074!!!
Что ж, владельцам Солярисов остаётся кусать локти и обливать грязью Весты в бессильной злобе! Хе-хе.
Хреново.То есть в "комфорт"штатный круиз не внедрить?
Провода не проблема как и улитка.Для начала, прежде чем тратить деньги, нужно выяснить есть ли в прошивке ЭСУД комфорта круиз контроль.Для того что бы это выяснить нужно знать номиналы сопротивлений в руле и нужен смелый и грамотный человек который подключит эти сопротивления к ЭСУД.
Добавлено через 9 минут
https://www.drive2.ru/l/10378423/
Всё работает, спасибо за первопроходство товарищу vlad21074!!!
Осталось реализовать индикацию на приборке.Информация передается по каншине.
Прошивку менять?
На люксе понятно, а вот как на более младших комплектациях?
нет проводов на младших, в комфорте проверяли
кстати, статья вышла на лада.онлайн про мультируль, там опрос есть, у кого есть проводка в руле, а у кого нет, может проголосовать
не сочтите за рекламу, ссылку не указываю специально )
Из описания ЭСУД комфорта
С2-Вход. Круиз контроль дискретный 1. Не используется.
С3-Вход. Круиз контроль дискретный 2. Не используется.
Е3-Вход. Круиз контроль аналоговый. Не используется.
Во всяком случае написано что это контакт круиза,на остальных пустых написано
к примеру "F1-Не используется".Без всяких комментариев.
АлексейК
09.07.2016, 16:26
Разобрался с сопротивлениями резисторов между кнопками руля. Оказывается такое же подключение кнопок на Megane-3, Fluence. (Megane-2 подключение отличается.) На форуме http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=597&page=51 в сообщении 503 есть картинка с напряжениями на аналоговом входе ЭСУД от кнопок руля. В контроллере М86 на выводе Е3 без резисторов напряжение 5,00 Вольт. Подключил переменный резистор на корпус, замерил сопротивление при разных напряжениях – получилось как на megane-fluence. Спаял кнопки с резисторами, подключил – всё работает.
На странице 45 в сообщении 441 этого же форума описана процедура активации КК на РЕНО. http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=597&page=45
На странице 54 (там же) оригинальное решение кнопок руля.
КК работает, ограничитель скорости работает, включаю последовательностью кнопок: SET+ , CRUISE , SET+ . Как я понял, кнопка CAN (cancel) аналогична нажатию на тормоз. После тормоза нажимаю RES - работает, а если SET+ или CRUISE - не работает. Снова SET+ , CRUISE , SET+ тогда круиз включается.
У кого будет время напишите, пожалуйста, подробнее алгоритм работы круиза Весты, без индикации на приборке не совсем понятно.
На фото схема Весты с номиналами резисторов и моя временная плата с кнопками. Заказал себе у китайцев кнопки от FORD F-150 за 1 000 руб. Приедут - буду мастерить.
Так же фото с форума (к сожалению не помню с какого) с блоком кнопок круиза.
P.S. прошивка ЭСУД: I765AE01
Джек_Воробей
09.07.2016, 19:23
Интересно, у нас не задействованные жгуты (камера заднего вида, управление ММС) тоже под обшивкой центрального тоннеля спрятаны как на меганах. Или их всё же нет. :smile-big:
Получается, теоретически, и индикацию можно активировать.
Получается, теоретически, и индикацию можно активировать.
А практически надо взять приборку от Весты с КК и подключить к Весте без КК с установленным мультирулем и тогда можно узнать есть ли сигналы от КК в каншине.
Джек_Воробей
09.07.2016, 20:00
А практически надо взять приборку от Весты с КК и подключить к Весте без КК с установленным мультирулем и тогда можно узнать есть ли сигналы от КК в каншине.
В одном из постов сравнивали версии прошивок приборки с круиз контролеи и без, они одинаковые. Думаю дело не в приборке, а ЦБКЭ, как вариант он просто эти сигналы на приборку не передаёт если круиз не активирован.
АлексейК
09.07.2016, 20:03
А практически надо взять приборку от Весты с КК и подключить к Весте без КК с установленным мультирулем и тогда можно узнать есть ли сигналы от КК в каншине.
На форуме пишут, что пробег хранится в трех блоках: ЭСУД, приборка и ЦБКЭ и везде записывается больший при подстановке на другой авто.
Добавлено через 2 минуты
Интересно, у нас не задействованные жгуты (камера заднего вида, управление ММС) тоже под обшивкой центрального тоннеля спрятаны как на меганах. Или их всё же нет. :smile-big:
Получается, теоретически, и индикацию можно активировать.
Я менял лампы подсвета номера и нащупал внутри лыжи разъём для камеры. Управление с руля кнопочной ММС уже реализовано и описано на драйве (пост № 208)
Джек_Воробей
09.07.2016, 20:43
Управление с руля кнопочной ММС уже реализовано и описано на драйве (пост № 208)
Так там доп жгут из 5ти проводов тянули. Или я что-то неправильно понял?
АлексейК
09.07.2016, 21:03
Так там доп жгут из 5ти проводов тянули. Или я что-то неправильно понял?
Всё верно. На "драйве" и в первом посте этой темы один и тот же разъем с проводами кнопок круиза и без проводов кнопок ММС.
А к пустому разъему для камеры можно подвести дублер кнопки открытия багажника (если ЦБКЭ не разрешит открывать при постановке на охрану)
влад2140
09.07.2016, 22:50
привет, читаю и вижу люди не поглядели мой "драйв") под камеру проводка есть, но к магнитоле она не подведена совершенно, например в машине в версии люкс, жгуты идут другие нежели в версии люкс + мультимедиа, нужно будет тянуть от колодки в районе монтажного блока три провода, ждем ММС и камеру будет в скором времени инсталл, с записями на "драйве")
Phantom70
10.07.2016, 07:34
.. к пустому разъему для камеры можно подвести дублер кнопки открытия багажника (если ЦБКЭ не разрешит открывать при постановке на охрану)
при заблокированных дверях кнопка не активна, вроде или я чего то не до понял.
при заблокированных дверях кнопка не активна, вроде или я чего то не до понял.
Все верно.
Святослав_С
10.07.2016, 21:47
Тут есть такая тема, а нахрена руль теперь улитка и прочее? если есть блок кнопок за 40 баксов с доставкой Audiovox/Rostra Dash Mount Cruise Control Switch NEW Flat Panel 250-3593 - гуглите! резисторы только перепаять... и коллективное письмо на Ваз чтоб позволили активировать индикацию!!!
Alexey76
10.07.2016, 21:55
Да индикацию вам и так активируют, думаю можно договориться с дилером. Просто это слет с гарантии. Мне вот к примеру пофигу на гарантию, я поеду и договорюсь, ну может за отдельные дньги. Все равно газовое буду ставить, уде в гараже компоект лежит. Так что с гарантии все равно слетаю:) машина уже 5000 проехала, че ей будет? Если за этот пробег ничего глобального не случилось, значит и не случится. Я лучше сам буду и масла и фильтра менять, чем дилеру платить за мнимое ТО и поддержку сомнительную:)
batonskij
10.07.2016, 22:30
Кнопки, резисторы все классно, а как пройти узел где улитка? заказывать от люкса, если в комфорте нет доп дорожек в улитке?
АлексейК
11.07.2016, 08:21
Кнопки, резисторы все классно, а как пройти узел где улитка? заказывать от люкса, если в комфорте нет доп дорожек в улитке?
Китайцы высылают подрулевые переключатели управления круизом от тойоты, фольксвагена, пежо стоимость около 1000 рублей. Переключатель от Пежо я использовал когда собирал круиз на калину по схеме из интернета. На Весту можно его использовать, но немного изменить провода внутри. И не будет кнопки CAN, а на торце кнопка RES. Функцию кнопки CAN выполняет педаль тормоза.
batonskij
11.07.2016, 08:47
А, понял, эта приблуда крепится уже за улиткой ведь.
Святослав_С
11.07.2016, 09:06
Китайцы высылают подрулевые переключатели управления круизом от тойоты, фольксвагена, пежо стоимость около 1000 рублей. Переключатель от Пежо я использовал когда собирал круиз на калину по схеме из интернета. На Весту можно его использовать, но немного изменить провода внутри. И не будет кнопки CAN, а на торце кнопка RES. Функцию кнопки CAN выполняет педаль тормоза.
Катто так предлагаю, модуль тоже китайцы, правда руль придется покупать, с модулем пежо знаком, жене на 308 установил
АлексейК
11.07.2016, 15:49
Катто так предлагаю, модуль тоже китайцы, правда руль придется покупать, с модулем пежо знаком, жене на 308 установил
Кнопки SL и СС не вопрос, а по радиоканалу напряжение на входе Е3 ЭСУД будет меняться? На картинке РЕНО Меган. Напряжения совпадают с контроллером Весты.
АлексейК
11.07.2016, 15:51
А, понял, эта приблуда крепится уже за улиткой ведь.
Да. Если круиз используется не часто, то улитка и новый руль не нужны. Три провода от контроллера, +12 от зажигания и корпус.
Разобрался с сопротивлениями резисторов между кнопками руля. Оказывается такое же подключение кнопок на Megane-3, Fluence. (Megane-2 подключение отличается.) На форуме http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=597&page=51 в сообщении 503 есть картинка с напряжениями на аналоговом входе ЭСУД от кнопок руля. В контроллере М86 на выводе Е3 без резисторов напряжение 5,00 Вольт. Подключил переменный резистор на корпус, замерил сопротивление при разных напряжениях – получилось как на megane-fluence. Спаял кнопки с резисторами, подключил – всё работает.
На странице 45 в сообщении 441 этого же форума описана процедура активации КК на РЕНО. http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=597&page=45
На странице 54 (там же) оригинальное решение кнопок руля.
КК работает, ограничитель скорости работает, включаю последовательностью кнопок: SET+ , CRUISE , SET+ . Как я понял, кнопка CAN (cancel) аналогична нажатию на тормоз. После тормоза нажимаю RES - работает, а если SET+ или CRUISE - не работает. Снова SET+ , CRUISE , SET+ тогда круиз включается.
У кого будет время напишите, пожалуйста, подробнее алгоритм работы круиза Весты, без индикации на приборке не совсем понятно.
На фото схема Весты с номиналами резисторов и моя временная плата с кнопками. Заказал себе у китайцев кнопки от FORD F-150 за 1 000 руб. Приедут - буду мастерить.
Так же фото с форума (к сожалению не помню с какого) с блоком кнопок круиза.
P.S. прошивка ЭСУД: I765AE01
Алексей, ты резисторы как на схеме, последовательно друг к другу паял?
Можешь фото платы с кнопками выложить?
АлексейК
16.07.2016, 14:52
Алексей, ты резисторы как на схеме, последовательно друг к другу паял?
Можешь фото платы с кнопками выложить?
Кнопки как на схеме.
В принципе, когда лень паять, можно обойтись двумя кнопкам: СС (включение КК) и SET+ (активация КК). Кнопка CAN аналогична нажатию на тормоз, вместо кнопки RES можно нажимать SET+ и подгонять нужную скорость, вместо SET- притормозить (КК перейдет в неактивный режим) и установить нужную скорость кнопкой SET+. А ограничителем скорости (SL) я не пользуюсь.
Phantom70
17.07.2016, 11:41
Кнопки как на схеме.
В принципе, когда лень паять, можно обойтись двумя кнопкам: СС (включение КК) и SET+ (активация КК). Кнопка CAN аналогична нажатию на тормоз, вместо кнопки RES можно нажимать SET+ и подгонять нужную скорость, вместо SET- притормозить (КК перейдет в неактивный режим) и установить нужную скорость кнопкой SET+. А ограничителем скорости (SL) я не пользуюсь.
Уауу,тоже такой КК хочу), а что с витухой при повороте руля?
Джек_Воробей
17.07.2016, 15:00
Уауу,тоже такой КК хочу), а что с витухой при повороте руля?
Так витуха наверное в "улитку" воткунута и крутится вместе с рулём.
vesta105
17.07.2016, 18:07
кто не будь установил круиз контроль на комфорте или + оптиме ?
кто не будь установил круиз контроль на комфорте или + оптиме ?
Насколько мне известно пока таких смельчаков не нашлось.Провода от ЭСУД тянуть надо,а разъем ЭСУД курочить, ну очень не хочется.
АлексейК
17.07.2016, 20:27
Провода от ЭСУД тянуть надо,а разъем ЭСУД курочить, ну очень не хочется.
Самый простой способ на базаре (на разборе) купить разъем с проводами от разобранной Гранты-Калины (говорят М74 и М86 одинаковые разъемы) и аккуратно извлечь из него три провода с клеммами. Может, кто-то из автоэлектриков подскажет партномера пинов https://www.drive2.ru/l/1938057/ , https://www.drive2.ru/l/6209329/
АлексейК
17.07.2016, 20:47
На картинке "улитка" из мануала изготовителя (комфорт?) и фото из моего авто (люкс). Электрики, можно ли воткнуть пины с проводами в пустые разъемы? Есть ли внутри лента с ~ 15 дорожками? Может кто-то разбирал улитку на других авто?
Phantom70
17.07.2016, 20:55
...можно ли воткнуть пины с проводами в пустые разъемы?..
Конечно можно.
Самый простой способ на базаре (на разборе) купить разъем с проводами от разобранной Гранты-Калины (говорят М74 и М86 одинаковые разъемы) и аккуратно извлечь из него три провода с клеммами. Может, кто-то из автоэлектриков подскажет партномера пинов https://www.drive2.ru/l/1938057/ , https://www.drive2.ru/l/6209329/
Нашел пины.Это большие.
Шифр аналога: 638652 AMP
Шифр ОАО "Завод Волна": ЖНСК 757474.037
Малые АМР 928999
Кстати какие нужны малые или большие?
АлексейК
18.07.2016, 07:12
Нашел пины.Это большие.
Шифр аналога: 638652 AMP
Шифр ОАО "Завод Волна": ЖНСК 757474.037
Малые АМР 928999
Кстати какие нужны малые или большие?
К сожалению, я не знаю. nikVL, рядом с вами, в С-Пб есть контора "Клемма505". Не реклама. Думаю, что они подскажут, какие нужны пины точно. http://klemma505.ru/c1_0048.htm
Люди, кто в электросхемах разбирается, я правильно понимаю, что значения сопротивлений резисторов должны соответствовать указанным на схемах?
1876
Тогда фигня какая-то получается.
Согласно данным, указанным здесь: 1877
при нажатии на "RES" напряжение должно быть 2,71-3,29 В., а совокупное сопротивление должно (согласно схеме) составлять ~ 3 кОм
при нажатии на "SET+" напряжение должно быть 1,83-2,38 В., а совокупное сопротивление должно (согласно схеме) составлять ~ 2,55 кОм
при нажатии на "SET-" напряжение должно быть 0.91-1,51 В., а сопротивление должно (согласно схеме) составлять 1,8 кОм
при нажатии на "CAN" напряжение должно быть <0,65 В., а сопротивление при этом не используется.
Кажется, всё должно быть наоборот, чем больше используемое в схеме сопротивление, тем меньше должно быть напряжение?
Или я не прав и чего-то не понимаю?
kostik184
18.07.2016, 13:14
Кажется, всё должно быть наоборот, чем больше используемое в схеме сопротивление, тем меньше должно быть напряжение?
Или я не прав и чего-то не понимаю?
Чем больше сопротивление - тем больше напряжение... Сопротивления подключены к общему минусу.
Phantom70
18.07.2016, 14:29
Люди, кто в электросхемах разбирается, я правильно понимаю, что значения сопротивлений резисторов должны соответствовать указанным на схемах?
1876
Тогда фигня какая-то получается.
Согласно данным, указанным здесь: 1877
при нажатии на "RES" напряжение должно быть 2,71-3,29 В., а совокупное сопротивление должно (согласно схеме) составлять ~ 3 кОм
при нажатии на "SET+" напряжение должно быть 1,83-2,38 В., а совокупное сопротивление должно (согласно схеме) составлять ~ 2,55 кОм
при нажатии на "SET-" напряжение должно быть 0.91-1,51 В., а сопротивление должно (согласно схеме) составлять 1,8 кОм
при нажатии на "CAN" напряжение должно быть <0,65 В., а сопротивление при этом не используется.
Кажется, всё должно быть наоборот, чем больше используемое в схеме сопротивление, тем меньше должно быть напряжение?
Или я не прав и чего-то не понимаю?
Для данных номиналов резисторов будет так:
RES = 3.74В
SET+ = 3.38В
SET-= 2,6В
CAN = 0 В.
Если принять за истину, что: напряжение на E3 будет , согласно таблице выше равно 4В при не нажатых ни одной кнопке.
1878
Находим R0:
R=1800+750+390+300=3240 Ом
U(согласно табл.) 4=3240*12/(3240+R0)
R0=6480 Ом
RES = 12*(1800+750+390)/(1800+750+390+6480)=3.74В
SET+ = 12*(1800+750)/(1800+750+6480)= 3.38В
SET- = 12*(1800)/(1800+6480)=2.6В
CAN = 0 В (но это в идеале, а если принять во внимание , что есть сопротивление скользящих дорожек улитки и сопротивление проводов, то чуть выше нуля, типа как в таблице- меньше 0,6В, ну и остальные чуть меньше по тем же причинам будут.)
Получается, что для табличных значений сопротивления должны быть другие, если при них все работает, значит либо они просто в допуски попадают по напругам, либо я ошибся где то.
А соединение земли с плюсом через светодиод обязательно?
Играет какую-то роль кроме подсветки?
Phantom70
18.07.2016, 16:12
А соединение земли с плюсом через светодиод обязательно?
Играет какую-то роль кроме подсветки?
Расшифруй
Если ты о С3 и С2 то это не земли, а входа , появление логич. 1 на них будет означать, что нажаты соответствующие кнопки SL и CC, что они делают, я не знаю.
Я про эти +12 в., которые на светодиод идут (в желтом круге)
1879
Я к тому, что может оттуда какое-то необходимое питание подается на кнопки с резисторами и на вход Е3?
Phantom70
18.07.2016, 17:23
Я про эти +12 в., которые на светодиод идут (в желтом круге)
1879
Я к тому, что может оттуда какое-то необходимое питание подается на кнопки с резисторами и на вход Е3?
нет, только подсветка и кнопки LS и СС.
Вообще на схеме не хватает резистора последовательно с диодом, либо забыли нарисовать(просто опустили) либо М8 это не масса или на массу через резистор дополнительный.
А кто знает, как организована подсветка кнопок. Один светодиод через световод распределяет свет на кнопки, или под каждой кнопкой впаян SMD? Если по схеме судить - то один диод, но что-то не очень схема внушает доверие.
Опорное напряжение внутри блока ЭСУД может быть не 12 вольт,а к примеру 5 вольт.
Добавлено через 3 минуты
А кто знает, как организована подсветка кнопок. Один светодиод через световод распределяет свет на кнопки, или под каждой кнопкой впаян SMD? Если по схеме судить - то один диод, но что-то не очень схема внушает доверие.
Схема не точная,последовательно со светодиодом должен ещё стоять резистор.Диод от балды нарисован типа есть подсветка и всё.
АлексейК
18.07.2016, 18:24
Опорное напряжение на выводе Е3 контроллера мой тестер показал 5,006 Вольт.
А кто знает, как организована подсветка кнопок. Один светодиод через световод распределяет свет на кнопки, или под каждой кнопкой впаян SMD? Если по схеме судить - то один диод, но что-то не очень схема внушает доверие.
Светодиод конечно же условно. Токоограничительный резистор обязателен. Плюс провода на правую половину руля для подсвета кнопок ММС своим светодиодом (или несколькими).
Купил сегодня клеммы,провода и кнопки.Осталось купить резисторы, спаять плату и можно проводить эксперимент с КК на комфорте.Правда не знаю зачем мне это надо)
Мне ни мультируль не нужен ни круиз контроль.
Phantom70
18.07.2016, 19:05
Опорное напряжение внутри блока ЭСУД может быть не 12 вольт,а к примеру 5 вольт....
Конечно может, какая разница то, просто изменится тогда условный резистор R0(вычисленный на основании данных таблицы), коэффициент передачи цепи не изменится все равно .
Добавлено через 9 минут
Опорное напряжение на выводе Е3 контроллера мой тестер показал 5,006 Вольт...
Значит таблица выше не верна, там указано меньше 4.2
Даже с опорным 5 вольт не сходится.
Находим R0:
R=1800+750+390+300=3240 Ом
U(согласно табл.) 4=3240*5/(3240+R0)
R0=935 Ом
RES = 5*(1800+750+390)/(1800+750+390+935)=3.795В(соотношение 0.759) Должно быть 2,71-3,29(соотношение 0.6)
SET+ = 5*(1800+750)/(1800+750+935)= 3.65В (соотношение 0.73)
Должно быть 1,83-2,38 В(соотношение 0.42)
SET- = 12*(1800)/(1800+935)=2.6В(соотношение 0.65)
Должно быть-0.91-1,51 (соотношение 0.484)
Phantom70
18.07.2016, 19:12
...Мне ни мультируль не нужен ни круиз контроль.
)))))
Значит таблица выше не верна, там указано меньше 4.2
Таблица верна 4.2 вольта это с максимальным сопротивлением,а не на пустом контакте.На пустом контакте напряжение ,если предположить что сопротивление вольтметра бесконечность,равно опорному.
Phantom70
18.07.2016, 19:21
Даже с опорным 5 вольт не сходится.
Находим R0:
R=1800+750+390+300=3240 Ом
U(согласно табл.) 4=3240*5/(3240+R0)
R0=935 Ом
RES = 5*(1800+750+390)/(1800+750+390+935)=3.795В(соотношение 0.759) Должно быть 2,71-3,29(соотношение 0.6)
SET+ = 5*(1800+750)/(1800+750+935)= 3.65В (соотношение 0.73)
Должно быть 1,83-2,38 В(соотношение 0.42)
SET- = 12*(1800)/(1800+935)=2.6В(соотношение 0.65)
Должно быть-0.91-1,51 (соотношение 0.484)
Не правильно- опорное 5 В на выводе E3, а ты подставляешь опорное 5В внутри контроллера
Тогда вот так считаем:
U=5 В без нагрузки, U=4.22 В с резистором 3240 Ом
К= 4,22/5=0,844 , значит R0 = 600 Ом.
Добавлено через 3 минуты
Таблица верна 4.2 вольта это с максимальным сопротивлением,а не на пустом контакте.На пустом контакте напряжение ,если предположить что сопротивление вольтметра бесконечность,равно опорному.
R=3240Ом подключена к E3 всегда и он говорит, что при этом на нем напруга 5В,
ааа ну да, Алексей не указал, подключены ли провода к контроллеру в этот момент... если нет, то ты прав. 5 В без резисторов
Не правильно- опорное 5 В на выводе E3, а ты подставляешь опорное 5В внутри контроллера
Надо уточнить у АлексейК как он измерял на пустом контакте или при подключении всех сопротивлений.
Добавлено через 53 секунды
Не правильно- опорное 5 В на выводе E3, а ты подставляешь опорное 5В внутри контроллера
Добавлено через 3 минуты
R=3240Ом подключена к E3 всегда и он говорит, что при этом на нем напруга 5В
Инфа 100%?
Phantom70
18.07.2016, 19:30
Надо уточнить у АлексейК как он измерял на пустом контакте или при подключении всех сопротивлений.
Добавлено через 53 секунды
Инфа 100%?
Нет не знаю как он мерил, с подключенным или нет разъемом.
Допустим , что ты прав, даже думаю скорее всего так и есть, тогда:
Тогда вот так считаем:
U=5 В без нагрузки, U=4.22 В с резистором 3240 Ом
К= 4,22/5=0,844 ,
значит
R0 = 600 Ом.
U оп. = 5В
RES = 5*(1800+750+390)/(1800+750+390+600)=4,15
SET+ = 5*(1800+750)/(1800+750+600)= 4,04
SET- = 5*(1800)/(1800+935)=3,75
Но, что то мне подсказывает мне мой внутренний голос, слишком мала разница между ступенями, хрень какая то))
Откуда эти резисторы вообще(номиналы) взяты- это рабочий вариант?
Надо пересчитать с общим 3240 Ом и опорным внутри блока 5 вольт и все дела.
Добавлено через 7 минут
Откуда эти резисторы вообще(номиналы) взяты- это рабочий вариант?
Номиналы взяты как я понял с сайта рено и у кого=то работают.Даже фото выкладывали страниц пять назад.
Это АлексейК вычислил практическим путем.Мы считаем что к опорному напряжению подключен резистор,а там может быть транзистор с нелинейными характеристиками.
Разобрался с сопротивлениями резисторов между кнопками руля. Оказывается такое же подключение кнопок на Megane-3, Fluence. (Megane-2 подключение отличается.) На форуме http://fluence-club.ru/forum/showthr...?t=597&page=51 в сообщении 503 есть картинка с напряжениями на аналоговом входе ЭСУД от кнопок руля. В контроллере М86 на выводе Е3 без резисторов напряжение 5,00 Вольт. Подключил переменный резистор на корпус, замерил сопротивление при разных напряжениях – получилось как на megane-fluence. Спаял кнопки с резисторами, подключил – всё работает.
Один вопрос,а по каким параметрам был выбран переменный резистор?
Если полистать форум флюенса то там парни пришли вот к такой схеме
http://aia45.users.photofile.ru/photo/aia45/200600798/xlarge/213217059.jpg
А вот замеры с руля Рено
кнопка O сопротивление - 0 кОм, то есть замкнуто полностью
кнопки не нажаты сопротивление-4.0 кОм
кнопка R сопротивление - 1,45 кОм
кнопка + сопротивление - 0,65 кОм
кнопка - сопротивление - 0,25 кОм
Итого получаем
250
400
800
2550
Phantom70
19.07.2016, 04:53
...Мы считаем что к опорному напряжению подключен резистор,а там может быть транзистор с нелинейными характеристиками...
Скорее всего так и есть, раз с таблицей не бьется. Значит только опытным путем...
bonartem
19.07.2016, 11:20
Тут клеммы спрашивали в колодку эбу. А разве в разъёме под монтажным блоке не выведено нужных проводов? АВТОВАЗ что другой жгут моторный на люксы ставит. Там же немного проводов отличается. В заднем жгуте к примеру у меня в классик комплектации присутствует проводка на парктроник и возможно на камеру даже и кончается все под монтажным блоком.(больше 10 лишних проводов) С круизом не так, кто смотрел?
Alexey76
19.07.2016, 11:50
Я смотрел разъемы на ЭБУ, вроде там пустые гнезда без контактов...
АлексейК
19.07.2016, 16:41
Поясню: напряжение на Е3 = 5,0 Вольт цифровым мультиметром без нагрузки. Переменный резистор на 6,8 кОм между выводом Е3 и корпусом (резистор типа СП5-22-1Вт позволяет точно подстроить). Вращая движок резистора (зажигание включено) до получения на резисторе значения напряжения из таблицы с сайта меган-флюэнс, отключал резистор и замерял сопротивление. Полученные значения почти совпали с данными на том же сайте меган-флюэнс. nikVL, пост 261, значения на картинке и в тексте под ней не сильно отличаются. И с теми, и с другими значениями работать будет. Посмотрите на реношную картинку с напряжениями при разных нажатых кнопках: там разброс +- километр. На моей плате с кнопками дружно живут и работают сопротивления, выпаянные из платы спец.оборудования: 300 Ом, 385 Ом, 806 Ом, 2000 Ом.
Я смотрел разъемы на ЭБУ, вроде там пустые гнезда без контактов...
И в руле ничего нет.В выходные эксперимент проводить буду так что всё прояснится.
Свиридов
22.07.2016, 10:24
Поздравляю.
Подробный мануал об установке мультируля.
http://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/1440-ustanovka-multirulya-na-lada-vesta-klassik-i-komfort.html
Phantom70
22.07.2016, 10:38
Поздравляю.
Подробный мануал об установке мультируля.
http://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/1440-ustanovka-multirulya-na-lada-vesta-klassik-i-komfort.html
все здорово, только где руль купить в провинции?
Dimidrol
22.07.2016, 14:05
все здорово, только где руль купить в провинции?
Я бы сказал где руль купить по вменяемой цене? Раньше он 2,5 тыс. стоил, сейчас за 9 тыс в лучшем случае.
А в провинцию можно и почтой заказать было-бы.
Поздравляю.
Подробный мануал об установке мультируля.
http://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/1440-ustanovka-multirulya-na-lada-vesta-klassik-i-komfort.html
Ну вот,надобность в эксперименте отпала,а мультируль и КК мне и нафиг не нужны) Завтра выходной-выходной!
http://www.chiptuner.ru/content/ctpro_m86/С чип тюнера спер.Может достаточно поднять флажек КК и появятся данные по КК в каншине и на приборке будет отображаться состояние?
http://www.chiptuner.ru/image/sms/m86_01.png
АлексейК
24.07.2016, 18:03
[QUOTE=nikVL;49272]http://www.chiptuner.ru/content/ctpro_m86/С чип тюнера спер.Может достаточно поднять флажек КК и появятся данные по КК в каншине и на приборке будет отображаться состояние?
Дело в том, что в контроллере М86 круиз активен. Работает же. Активировать показания в приборке надо, я так думаю.
Дело в том, что в контроллере М86 круиз активен. Работает же. Активировать показания в приборке надо, я так думаю.
Вполне возможно что не выдает сигналы в шину кан.
ВикторАВР
24.07.2016, 23:22
Подскажите пожалуйста, подрулевой переключатель (улитка) с проводами для кнопок руля (каталожные номера: 8450006923, 8450006924), в чем между ними разница ???
Alexey76
01.08.2016, 17:46
Всем привет! Сегодня закончил с круизом. Проложил провода от ЭБУ до улитки. Вставил недостающие контакты в разъем ЭБУ. Все работает (только индикации нет, на днях поеду к дилеру, буду просить чтобы активировали индикацию), так что теории конец, осталась только практика. Контакты брал от ЭБУ ИТЕЛМА 76, но они круглые, а в разъеме ВЕСТЫ квадратные, так что пришлось подойти творчески немного, но в итоге все работает.
Всем привет! Сегодня закончил с круизом. Проложил провода от ЭБУ до улитки. Вставил недостающие контакты в разъем ЭБУ. Все работает (только индикации нет, на днях поеду к дилеру, буду просить чтобы активировали индикацию), так что теории конец, осталась только практика. Контакты брал от ЭБУ ИТЕЛМА 76, но они круглые, а в разъеме ВЕСТЫ квадратные, так что пришлось подойти творчески немного, но в итоге все работает.
А на драйве фотоотчет не делал?
batonskij
01.08.2016, 21:31
Проложил провода от ЭБУ до улитки. а после улитки у вас на руль как переходят, вроде в комфорте не хватает дорожек внутри улитки?
Вставил недостающие контакты в разъем ЭБУ.Эээ и как они там держатся? помнится когда разбирал блок управления от десятки Bosch M1.5.4 тма эти контакты были впаяны в плату. вот так https://g-a.d-cd.net/58cff4cs-960.jpg
Эээ и как они там держатся?
Контакты вставляются в кузовной разъём жгута.В разъёме ЭБУ они уже присутствуют.
Святослав_С
01.08.2016, 22:07
Всем привет! Сегодня закончил с круизом. Проложил провода от ЭБУ до улитки. Вставил недостающие контакты в разъем ЭБУ. Все работает (только индикации нет, на днях поеду к дилеру, буду просить чтобы активировали индикацию), так что теории конец, осталась только практика. Контакты брал от ЭБУ ИТЕЛМА 76, но они круглые, а в разъеме ВЕСТЫ квадратные, так что пришлось подойти творчески немного, но в итоге все работает. Доброго дня Алексей, расскажите пожалуйста как Вы разобрали разъем ЭБУ - боюсь сломать (контактов много - выглядит не надежно)? тоже спаял уже кнопки, провода пины и радиомодуль чтобы обойтись без замены улитки
Alexey76
02.08.2016, 03:52
На драйве пока отчет не делал, попозже сделаю.
Улитку надо менять, других вариантов нет, если хотите установить руль с кнопками.
Разъем разбирается достаточно просто, желательно конечно найти родные контакты, те что были у меня еле запихал. Попозже попробую подробнее изложить процесс, щас на работу пора:)
Святослав_С
02.08.2016, 20:39
На драйве пока отчет не делал, попозже сделаю.
Улитку надо менять, других вариантов нет, если хотите установить руль с кнопками.
Разъем разбирается достаточно просто, желательно конечно найти родные контакты, те что были у меня еле запихал. Попозже попробую подробнее изложить процесс, щас на работу пора:) родные контакты, могу выслать, и категорически не согласен что улитку нужно менять, радиомодуль передает значения кнопок. батарейки хватит на годы в руле. цена вопроса 3000 руб.. как только на себе опробую, начну серийно их делать по заводской технологии. и продавать
Alexey76 приезжайте.Попробуем конфигурацию комбинации приборов изменить.
Alexey76
03.08.2016, 09:16
Alexey76 приезжайте.Попробуем конфигурацию комбинации приборов изменить.
Сегодня приезжал, сказали только в пятницу можно
Добавлено через 12 минут
родные контакты, могу выслать, и категорически не согласен что улитку нужно менять, радиомодуль передает значения кнопок. батарейки хватит на годы в руле. цена вопроса 3000 руб.. как только на себе опробую, начну серийно их делать по заводской технологии. и продавать
Радиомодуль это хорошо. А вы управление магнитолой в нем тоже делаете?
И может быть поделитесь партийными номерами родных контактов?
Alexey76
03.08.2016, 09:30
Доброго дня Алексей, расскажите пожалуйста как Вы разобрали разъем ЭБУ - боюсь сломать (контактов много - выглядит не надежно)? тоже спаял уже кнопки, провода пины и радиомодуль чтобы обойтись без замены улитки
Сначала сдвигается крышка со стороны проводов ( на фото уже снята). Потом аккуратно помаленку снимаем с защелок пластиковую пластину и сдвигаете ее по проводам как можно дальше от корпуса разъема и туда же сдвигаете резиновый уплотнитель. Чем дальше сдвините, тем удобнее будет работать. ( на фото видно). Со стороны контактов тоже крышка на защелках, там все понятно. Контакты вставляются со стороны проводов, когда вставлял, крышку котрая со стороны контактов ставил на место, иначе контакт может проскочить посадочное гнездо и потом трудновато его на место определить. В общем с разборкой сложностей никаких нет, просто аккуратно надо вме делать, и опять же, если использовать штатные контакты, будет гораздо проще... На фото разобранный разъем.
Сначала сдвигается крышка со стороны проводов ( на фото уже снята). Потом аккуратно помаленку снимаем с защелок пластиковую пластину и сдвигаете ее по проводам как можно дальше от корпуса разъема и туда же сдвигаете резиновый уплотнитель. Чем дальше сдвините, тем удобнее будет работать. ( на фото видно). Со стороны контактов тоже крышка на защелках, там все понятно. Контакты вставляются со стороны проводов, когда вставлял, крышку котрая со стороны контактов ставил на место, иначе контакт может проскочить посадочное гнездо и потом трудновато его на место определить. В общем с разборкой сложностей никаких нет, просто аккуратно надо вме делать, и опять же, если использовать штатные контакты, будет гораздо проще... На фото разобранный разъем.
Т.е. другими словами ты от разъема который подключается к контроллеру кинул недостающие(которые как я понял идут только в люксе) провода до улитки в руле+ надо менять улитку либо радиомодуль, правильно ?
Alexey76
03.08.2016, 12:54
Совершенно верно. Ну и руль соответственно:). Ну и конечно там еще два провода: +12В и корпус. Я зацепил от ДУПРК. Там рядом, доступ хороший.
Совершенно верно. Ну и руль соответственно:). Ну и конечно там еще два провода: +12В и корпус. Я зацепил от ДУПРК. Там рядом, доступ хороший.
А сколько по деньгам "правильная" улитка вышла и по каким каталогам такие запчасти смотрите.
И я так понял приборку саму надо еще шить - чтобы индикация появилась.
ЗЫ
Блок климата еще не реализовали у себя? :-)
Alexey76
03.08.2016, 13:44
Улитка вышла около7000 тыс. заказывал в АВТОДОКЕ. Руль около 3000. Выше в теме есть адрес магазина. Контакты в carscanner. Все вместе в районе 10000 рублей. Если учесть что сторонний круиз (как на Патриоте у меня) стоит сейчас от 10500, вполне приемлемый ценник. Кстати, выше спрашивали про каталожные номера улиток, та что в два раза дороже, это как раз со жгутом для круиза и магнитолы. 8450006924 ее номер. И не покаталогу я ее смотрел, а в интернете увидел два модуля с одинаковым названием, но с разными ценами. И выяснил в чем разница:)
Про блок климата мысль хорошая, займусь зимой:)
А еще я ГБО поставил:)
Добавлено через 25 минут
Кстати вспомнил! Есть в начале темы ссылка на сайт ВКонтакте где якобы продают запчасти для Весты, так вот с этого сайта мне предлогали руль за 9588 руб. БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ! Вас могут нае... ОБМАНУТЬ...
Святослав_С
03.08.2016, 16:10
Сегодня приезжал, сказали только в пятницу можно
Добавлено через 12 минут
Радиомодуль это хорошо. А вы управление магнитолой в нем тоже делаете?
И может быть поделитесь партийными номерами родных контактов?
интернет магазин есть- клема 505, у них заказывайте, не дорого - просто объясните на какой разъем. - очень грамотные продавцы , я к ним заезжал
управление магнитолой по радио модулю - тоже нет проблем- там схема еще проще
Alexey76
03.08.2016, 18:58
Согласен. Удачи в реализации. А я уж по старинке, проводами доделаю:)
Phantom70
04.08.2016, 05:55
.. Руль около 3000. Выше в теме есть адрес магазина. ...
Ткните меня , пож. носом где купить руль с кнопками, пролистал выше -не могу найти
Alexey76
04.08.2016, 07:12
Я брал в 1001z.ru, НО ТЕПЕРЬ ТАМ ЦЕНА 10500!!!!! Я в а...е!!! Почувствовали наживу! Пробуйте искать по номеру 8450006832.
Я брал в 1001z.ru, НО ТЕПЕРЬ ТАМ ЦЕНА 10500!!!!! Я в а...е!!! Почувствовали наживу! Пробуйте искать по номеру 8450006832.
Да в том то и дело что он везде по 10 тык стоит. И уже давно...
Сначала просто пока никому не нужен был была обычная цена
Phantom70
04.08.2016, 07:57
Я брал в 1001z.ru, НО ТЕПЕРЬ ТАМ ЦЕНА 10500!!!!! Я в а...е!!! Почувствовали наживу! Пробуйте искать по номеру 8450006832.
спасибо, но цена через чур...
Святослав_С
04.08.2016, 08:09
спасибо, но цена через чур...
просверлить руль и вставить симпатичные кнопки никак?
Phantom70
04.08.2016, 08:29
просверлить руль и вставить симпатичные кнопки никак?
где взять симпатичные кнопки? из того, что я видел в наших магазинах- это шлак
где взять симпатичные кнопки? из того, что я видел в наших магазинах- это шлак
Да че накинулся сразу , пусть покажут ссылку на симпотичные кнопки :-)
Всем здравствуйте. Специально зарегистрировался, чтобы поделиться результатами установки мультируля и нештатной 2din магнитолы. Комплектация у меня люкс. Заказывал руль в Ladatuningshop.ru, там же заказывал и переходную рамку под 2din магнитолу. С подключением руля не возникло проблем, круиз заработал, но без индикации. А вот чтобы подружить руль с нештатной магнитолой пришлось подумать немного. Магнитолу взял такую http://www.dns-shop.ru/product/e933dbfc1bf23330/avtoproigryvatel-dexp-evolution-w01/ с навигацией. Долго и упорно искал информацию как к ней подключить штатные кнопки, так ничего и не нашел. Пришлось додумывать самому. В магнитоле есть два провода KEY1 и KEY2. Каждый из них служит для подключения одной линии резистивных кнопок управления. Но так как у нас на весте не резистивное управление мультимедиа, пришлось его сделать таковым. В итоге из под рулевой колонки я тянул не 5 проводов, а всего два, и соединил их с KEY1 и KEY2. Из меню магнитолы запрограммировал кнопки, теперь все четко работает.
P.S. Сменил на магнитоле лого, теперь при повороте ключа на магнитоле появляется мордашка нашей весты с надписью "VESTA Concept".
Всем здравствуйте. Специально зарегистрировался, чтобы поделиться результатами установки мультируля и нештатной 2din магнитолы. Комплектация у меня люкс. Заказывал руль в Ladatuningshop.ru, там же заказывал и переходную рамку под 2din магнитолу. С подключением руля не возникло проблем, круиз заработал, но без индикации. А вот чтобы подружить руль с нештатной магнитолой пришлось подумать немного. Магнитолу взял такую http://www.dns-shop.ru/product/e933dbfc1bf23330/avtoproigryvatel-dexp-evolution-w01/ с навигацией. Долго и упорно искал информацию как к ней подключить штатные кнопки, так ничего и не нашел. Пришлось додумывать самому. В магнитоле есть два провода KEY1 и KEY2. Каждый из них служит для подключения одной линии резистивных кнопок управления. Но так как у нас на весте не резистивное управление мультимедиа, пришлось его сделать таковым. В итоге из под рулевой колонки я тянул не 5 проводов, а всего два, и соединил их с KEY1 и KEY2. Из меню магнитолы запрограммировал кнопки, теперь все четко работает.
P.S. Сменил на магнитоле лого, теперь при повороте ключа на магнитоле появляется мордашка нашей весты с надписью "VESTA Concept".
Респект за прямые руки. Приборку перешивать планируешь чтобы индикация круиза появилась?(и что именно не отображается скорость на БК или пиктограмка включенного круиза на приборке)
Чем магнитола как у тебя в лучшую сторону отличается от штатной магнитолы которая в пакете мультимедиа? Я так понял она все равно не на андройде ?
Насчет приборки пока хз что с ней делать, не отображается скорость и пиктограмма включенного КК. Насчет магнитолы - по звуку она мне показалась лучше штатной, выходная мощность больше, большой диапазон настройки эквалайзера, жует любые навигационные ПО прямо с флешки, также вход под камеру ЗВ, выход линейников и т.д., есть возможность подключения к кан шине (пока не заморачивался с этим). В сравнении с андроидом мне показалась она стабильнее и шустрее работает, ПО также можно устанавливать свое, есть выход в виндоус прямо из штатного меню настроек. А еще она читает .flac
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot