Просмотр полной версии : Воздушный фильтр для двигателя
Страницы :
1
2
3
4
[
5]
6
7
8
9
10
11
Coelurus
24.10.2019, 00:06
Удалось недавно увидеть ТО на опеле астра прошлого поколения с движком 1,8. Оттуда фильтр как вытащили, а он просто огромный по сравнению с вестовским (не спорт).
https://a.d-cd.net/6fa9721s-960.jpg #1
Kostikov
24.10.2019, 00:32
ТО на опеле астра прошлого поколения с движков 1,8. Оттуда фильтр как вытащили, а он просто огромный по сравнению с вестовским
Посмотри размер и форму фильтра на Форд Фокус. Будешь удивлен...
https://autointerline.ru/wp-content/uploads/2018/07/snyat-vozdushnyj-filtr-ford-foku.jpg
Пример рукожопства...
https://a.d-cd.net/nwAAAgGYTuA-960.jpg
https://www.drive2.ru/l/543770348538036507/ - новый корпус и новый фильтр? Больше по размерам, чем старый? Кто-то еще в реале видел эти обновы?
И, как говорится, если сменить корпус фильтра и сам фильтр? :shock::smile-big::smile-big::smile-big:
Coelurus
24.10.2019, 14:06
Ну, наверно на 5% площади побольше, резонатор еще вырос.
В общем, было бы проще, если б от спорта ставили на все Весты, но там тоже прижатие фильтра крышками неважное.
Гагаринец
24.10.2019, 15:50
8450031940 Корпус воздушного фильтра с фильтрующим элементом уже в продаже. https://acarparts.ru/products/%25D0%2590%25D0%2592%25D0%25A2%25D0%259E%25D0%2592 %25D0%2590%25D0%2597/8450031940.html
Резонатор и патрубок ещё недоступны.
№1 - 8450031941
№4 - 8450031942
Ждёмс поступления.
Зачем-то они раздули резонатор, ещё больше ограничив доступ к расширительному бачку ТЖ. Засрали всю подкапотку этим Важным элементом.
а он просто огромный по сравнению с вестовским
Просто его реже надо менять.
Просто его реже надо менять.Сопротивление потоку меньше, патрубки сильно короче, забор воздуха с улицы возле фары. Последнее утверждать не могу, но похоже на то.
Грамотный впуск, отличие от ВАЗа.
Гагаринец
26.10.2019, 22:20
Ну, наверно на 5% площади побольше, резонатор еще вырос.
В общем, было бы проще, если б от спорта ставили на все Весты, но там тоже прижатие фильтра крышками неважное.
По виду, где то на 10 % всего.
Почему так мало - непонятно.
По виду, где то на 10 % всего.
Почему так мало - непонятно.
Там не линейная зависимость,так что нормальная прибавка
Там не линейная зависимость,так что нормальная прибавка
какая именно? сопротивление от площади.
AndreyAndreev
27.10.2019, 22:51
Народ, подскажите где взять патрубок воздушного фильтра, который от корпуса фильтра к резонатору идёт. Ближе к корпусу воздушного фильтра он двусоставный. Дилер на ТО снимал резонатор и похоже отломил половинку и не сознается. Говорит так и было
Uninstaller13
28.10.2019, 16:45
Дилер на ТО снимал резонатор и похоже отломил половинку и не сознается.
ну так требуйте устранения по гарантии и все, ничего не должно разваливаться
Пробег 12900, менять фильтр рано, но любопытство заело, благо дело двух минут. Короче, вынул вчера фильтр и офигел. Во-первых, подозрительно легко всё вынималось, тут где-то писАлось, что входит и выходит туговато. А во-вторых стенки корпуса и короба были покрыты налётом пыли. Т.е. воздух проходит мимо фильтрующего элемента. Такое у меня было давным-давно ещё на ВАЗ-21074, когда попался фильтр на пару миллиметров уже нормы. Потом со штанген-циркулем на рынок ходил. На Логане даже не проверял размеры, просто брал оригинал и всегда за фильтром чистота была. А тут всё новенькое, с завода и такая хрень. Даже и не знаю, на что теперь менять? А менять нужно.
А во-вторых стенки корпуса и короба были покрыты налётом пыли. Т.е. воздух проходит мимо фильтрующего элемента.
Покажи фото
Uninstaller13
08.11.2019, 11:30
Даже и не знаю, на что теперь менять? А менять нужно
ставь оригинальный (возможно он был поставлен абы как) или Гудвил
Гагаринец
08.11.2019, 11:30
А тут всё новенькое, с завода и такая хрень. Даже и не знаю, на что теперь менять? А менять нужно.
Что за фильтр? Что за корпус?
Фото давай.
Пробег 12900, менять фильтр рано
Кстати пора бы уже
Uninstaller13
08.11.2019, 11:54
Кстати пора бы уже
на 20тыс он был у меня засран так, что ппц, но условия у всех разные, может у кого и чисто к 30тыс
на 20тыс он был у меня засран так, что ппц, но условия у всех разные, может у кого и чисто к 30тыс
у меня на 26000 был чуть припыленный...именно чуть.. удивило
Пробег 12900, менять фильтр рано, но любопытство заело, благо дело двух минут. Короче, вынул вчера фильтр и офигел. Во-первых, подозрительно легко всё вынималось, тут где-то писАлось, что входит и выходит туговато. А во-вторых стенки корпуса и короба были покрыты налётом пыли. Т.е. воздух проходит мимо фильтрующего элемента. Такое у меня было давным-давно ещё на ВАЗ-21074, когда попался фильтр на пару миллиметров уже нормы. Потом со штанген-циркулем на рынок ходил. На Логане даже не проверял размеры, просто брал оригинал и всегда за фильтром чистота была. А тут всё новенькое, с завода и такая хрень. Даже и не знаю, на что теперь менять? А менять нужно.
Спасибо всем, кто откликнулся и прошу прощения за дезинформацию. Любопытство моё возникло впопыхах, а потому в спешке не разобрался, где что. Пыль - это там, где надо пыль. А вот за фильтром - чисто.
Хотя чуйка, как всегда, не подвела. Не зря руки чесались, фильтр оказался с брачком, хоть и не существенным. Эта мохнушка, которая к гармошке приклеивается, коротковата и при установке фильтрующего элемента в короб остаётся незакрытая полоса перед гармошкой. На рынке взял точь-в-точь такой, тот же каталожный номер, но всё хорошо собрано и в корпус фильтра плотненько вошло, вытаскивается с усилием. И тот, и другой - оригинальные, один каталожный, рекомендуемый заводом номер. Постараюсь выложить, если разберусь - как, фото того и другого.
Не знаю, как в ваших краях, а в нашей глубинке оригинал в 3 раза дороже аналогов. 900 против 300-350. И качество у них даже на глаз видно, что хуже. Поэтому задушил свою жабу, на фильтрах к двигателю не экономлю.
Аналог аналогу рознь. Есть хорошие
Эта мохнушка, которая к гармошке приклеивается, коротковата и при установке фильтрующего элемента в короб остаётся незакрытая полоса перед гармошкой.
пофиг на это совершенно
на многих авто ее просто нет
Не удалось загрузить фото. Этот тип файла не поддерживается. img.
Добавлено через 5 минут
пофиг на это совершенно
на многих авто ее просто нет
Ну нет, так нет. Оставлю как есть про запас. Буду потом как дядька мой "Москвич" ремонтирует. Разберёт, всё то же на место поставит, денёк поездит и снова ремонт:party:
Поставил SCT. Синтепончик потоньше, чем родной, но потолще чем у Невского фильтра
9830
Гагаринец
25.11.2019, 11:51
Поставил SCT. Синтепончик потоньше, чем родной, но потолще чем у Невского фильтра
9830
В длину нормальный? Не короткий?
Встал нормально, как родной
Геннадий_
02.12.2019, 20:07
А вот кто объяснит такую странность: двигатель работает на холостых, подношу руку к корпусу воздушного фильтра сверху справа (температура воздуха минус 4, поэтому рука чувствует малейшее дуновение). И чувствую, что в руку из щели этого корпуса фильтра ДУЕТ! Не всасывает, а дует! А вы тут про падения разряжения на различных участках впускного тракта рассуждаете (шучу).
Заодно уж вот вам еще одна заморочка: авто стоит в гараже, движок поработал на ХХ 10 минут. Бортовой комп (ШТАТ) сообщает, что температура ОЖ 101 градусов. (стрелка на панели приборов, как полагается, стоит на 90 град). Нажимаю на газ, раскручиваю до 3000 об/мин. Температура в течение 10 секунд падает до 93 градусов. Кто догадается, почему с ростом оборотов температура не возросла, а упала?
Добавлено через 21 минуту
Вот что мне нравится на драйве, так это приведение кучи красивых графиков с разными условиями из которых он делает выводы. В большинстве случаев он зачем-то "дрочит педаль" при разгоне. Скорости приводимых графиков от спорта и стока не совпадают. Но зато делается супер вывод. Полная хер-ня, извиняюсь за мой французский...
Добавлено через 35 минут
Действительно хорошо написано. ОДни пространные рассуждения пугание цифрами. При этом автор утверждает, что жил в России, руководил торгмашем, при этом куча информации представлено не в системе "СИ", а в дюймах, футах и т.д. и у него плохо с техническим русским языком. Психологи и лингвисты правда утверждают, что человек подсознательно вначале переводит на родной язык, а потом уже на текущий разговорный. А тут футы, дюймы знает лучше метров с килограммами... Ну это к делу не относится. Самое интересное содержится вот тут https://www.drive2.ru/b/937220/, но и там потери составляют ... 0.125 бар на всю систему... Вот это я понимаю сопротивление потоку!!!! А никто не хочет озвучить какое разряжение создается двигателем на впуске, чтобы оценить какую часть составляют эти потери? чтобы далеко не бегать вот тебе для затравки https://www.youtube.com/watch?v=YXqBV3WOkfY кто не хочет смотреть это 0,7 бара в 5,6 раза больше. А теперь главный вопрос какие потери дает сток впуск и спорт впуск на весте в цифрах?
Тут Вы, сударь, ошиблись (как часто бывает) - в первом случае падение давления 0,125 бар было измерено на полностью открытом дросселе, а во втором - 0,7 бар - разряжение (не абсолютное давление) на холостом ходу. Надо было внимательнее смотреть на короткие "всплески" стрелки к этим 0,125 бар во время нескольких нажатий на газ. То есть Вы спутали разряжение и абсолютное давление. А это вещи взаимно противоположные по значению. Так что оба эти "опыта" друг другу не противоречат, а наоборот друг друга подтверждают. На полном газу потери атмосферного давления на впускном тракте наблюдались небольшие (0,125 бар), а на закрытом дросселе абсолютное давление во впускном коллекторе 0,3 бара, что соответствует разряжению 0,7 бар.
Гагаринец
02.12.2019, 23:34
Всасывает там, всасывает, т.к. чудес не бывает.
Производительность водяного насоса увеличивается при прогазовке, вот и перемешивается ОЖ (верхние горячие слои с нижними, холодными из радиатора).
Геннадий_
05.12.2019, 18:37
Воинствующее неприятие всего, что отличается от Вашего личного опыта и Ваших личных представлений, Вас, Гагаринец, увы, не красит. И только отталкивает от Вас.
Гагаринец
05.12.2019, 20:15
.
Что заВыкал?
У тебя стоит турбонаддув перед фильтром?
Откуда взяться Ветру из корпуса фильтра?
Ты ощутил движение воздуха/сквозняк через щели.
Направление сквозняка ты определил неверно.
Вот когда мотор будет всасывать воздух через глушитель, а выхлоп выбрасывать через воздухоочиститель, тогда точно Из корпуса фильтра будет дуть.
Сань, не знаю, как на весте (не обращал внимания), а вот на калиновском корпусе на нижней части есть такое овальное отверстие миллиметра 2 на 4, направленное вперёд и из него реально дует при заведённом двигателе на холостых оборотах. Через него гофры фильтра видно. Руку подносишь, довольно сильно чувствуется, для чего, не интересовался, но дует 100%. Ради интересу только что сходил в гараж, завёл двигатель, к отверстию поднёс зажжённую спичку, сантиметрах в 5-6 спичку тушит!
bokareff
06.12.2019, 00:57
А где конкретно отверстие? Может быть это для клипсы, на подобии https://www.drive2.com/b/2629579/
А где конкретно отверстие? Может быть это для клипсы, на подобии https://www.drive2.com/b/2629579/
Нет, не снизу а спереди по ходу движения. Пришлось ещё раз в гараж сходить, сфоткать. На просторах инета такой фотки не нашёл:
Гагаринец
06.12.2019, 09:03
Значит Дует. Видимо пульсация во впускном тракте так сказывается.
Значит Геннадий прав.
Значит Дует. Видимо пульсация во впускном тракте так сказывается.
Значит Геннадий прав.
Значит Вы. :)))
bokareff
07.12.2019, 14:12
Нет, не снизу а спереди по ходу движения. Пришлось ещё раз в гараж сходить, сфоткать. На просторах инета такой фотки не нашёл:
У меня такого отверстия нет.
Интересно до 19 г.в. подойдет? https://lada-vesta-shop.ru/shop/dvigatel/rezonator-dlja-vozdushnogo-filtra-novogo-obrazca-lada-vesta.html
Дмитрий_Воронеж
07.12.2019, 15:10
Интересно до 19 г.в. подойдет? https://lada-vesta-shop.ru/shop/dvigatel/rezonator-dlja-vozdushnogo-filtra-novogo-obrazca-lada-vesta.html
А зачем? Там же пишет человек, что поставил новый корпус воздушного фильтра со старым резонатором и всё подошло.
Леопольд, на ХХ возможно дует из картера, т.к. заслонка закрыта, потребление воздуха малое, а поршня-то ходят - типа насос в обратку.
vasil-ii
07.12.2019, 18:04
а поршня-то ходят - типа насос в обратку.
так два вниз а другие два вверх идут = 0. Эт тока если газов много прорывается тогда да, дуть будет из картера.
Hoopoepg
08.12.2019, 10:58
а впускные клапана там решето?
Гагаринец
16.01.2020, 10:27
Итак, время вернуться к воздушному фильтру от Подразделения весёлых обманщиков Лада-Спорт.
То, что корпус воздушного фильтра выполнен бездарно, мало кто догадывается.
Это поделие нельзя ставить на автомобиль, т.к. оно совершенно не является корпусом воздушного фильтра, каким он должен быть.
Из-за отсутствия специальных пазов, как на всех нормальных корпусах, фильтрующий элемент не удерживается в изначальном положении, а стремиться выдавиться из-под половинок корпуса внутрь.
В результате, пыль и грязь всасываются в мотор мимо фильтра :-)
Кто ещё не понял весь трагизм данного обмана, но обладает трезвым рассудком - лучше вернитесь к родному корпусу воздушного фильтра.
Кто не хочет признать, что он сильно облажался и продолжает корчить из себя счастливчика, обладающего "холодным впуском" - проходите мимо, этот пост не для вас.
https://www.drive2.ru/l/550487814827934370/
https://a.d-cd.net/aEAAAgOdxeA-960.jpg
Лада-СпортПредыдущий пост (https://www.drive2.ru/l/548727771589773076) у него информативнее.
В комментариях люди решения описывают. Колхоз конечно, да еще для исправления заводского косяка, но работает.
Гагаринец
16.01.2020, 11:00
Предыдущий пост (https://www.drive2.ru/l/548727771589773076) у него информативнее.
В комментариях люди решения описывают. Колхоз конечно, да еще для исправления заводского косяка, но работает.
Крайне непонятно, как ВАЗ дал разработать корпус фильтра обычным придуркам из сарая Лада-Спорт?
Куда они глядели?
Говно, убивающее мотор, за которое люди отдают 5000 рублей!
Где смысл?
https://www.drive2.ru/l/548727771589773076/
Coelurus
16.01.2020, 12:31
Крайне непонятно, как ВАЗ дал разработать корпус фильтра обычным придуркам из сарая Лада-Спорт?
Куда они глядели?
Говно, убивающее мотор, за которое люди отдают 5000 рублей!
Где смысл?
https://www.drive2.ru/l/548727771589773076/
Нужен плакат: "Качество продукции *любили* мы в рот. Делай, как можешь - и так сойдет".
люди отдают 5000 рублей!
лох не мамонт, пусть страдает
Крайне непонятно, как ВАЗ дал разработать корпус фильтра обычным придуркам из сарая Лада-Спорт?
так фильтр же вставлять надо в верхний полукорпус, там и пазы по периметру есть, тогда нормально всё должно прижиматься.
Гагаринец
17.01.2020, 07:54
так фильтр же вставлять надо в верхний полукорпус, там и пазы по периметру есть, тогда нормально всё должно прижиматься.
Прости, друг, а не ты ли его разработал со своими знаниями?
Вроде уже и ошибки озвучили, а понимание так и не пришло?
Может сделаешь беглое сравнение конструктива фиксации фильтрующего элемента в Недокорпусе лада-чпорт (смерть мотору) и любого другого корпуса Лада (Приора, Калина, Гранта...) или форда мондео, который ставят на весту с доработками?
Так, без обид. Нарисуй, как ты видишь прижим и фиксацию фильтрующего элемента?
Давай я нарисую, как смогу.
https://www.drive2.ru/l/550613983787221582/
*
*
Тут одна очень впечатлительная и глупая девочка из Гагарина вытащила из чьего-то чулана историю, про то как один безрукий и экономный гражданин купил на помойке фильтр от Весты спорт и как он у него в корпусе усох. Очень смешная история, тут же подхваченная местными хейтерами не отягощенными интеллектом. Вот наконец заглянул в фильтр, как и ожидал все с ним хорошо, пробег у него 12 тыс, предыдущий так же благополучно до замены дожил в нормальном состоянии. Фильтр Фильтрон, купленный в нормальном магазине в заводской упаковке.
https://yadi.sk/i/BGQiO6AOeGLZyA
https://yadi.sk/i/Rt1r3EoEPrZsNQ
https://yadi.sk/i/F8iT1N7-LiS8jQ
Гагаринец
18.01.2020, 19:37
Оп. тень покакала.
С облегчением, дебилушка :-)
Куда тебе недалёкому до технических аспектов.
Coelurus
18.01.2020, 21:23
Оп! Фильтр прошел всего 6 тысяч. Несмотря на крайне бережную установку, его в итоге погнуло ветром.
https://a.d-cd.net/lAAAAgHhJeA-960.jpg
https://a.d-cd.net/DAAAAgHhJeA-960.jpg
Barmaley
19.01.2020, 12:29
Оп! Фильтр прошел всего 6 тысяч. Несмотря на крайне бережную установку, его в итоге погнуло ветром.
Только хотел фильтрон купить((
saniaoav
19.01.2020, 13:54
В обычном фильтре (не спорт) Фильтрон - очень достойный качественный элемент с чёткой геометрией.
Гагаринец
19.01.2020, 15:07
Так фильтры ни при чём. Они все нормальные.
Корпус липовый.
saniaoav
19.01.2020, 16:35
Так фильтры ни при чём. Они все нормальные.
Корпус липовый.
+100!
Так фильтры ни при чём. Они все нормальные.
Корпус липовый.
Пока самый вариант, кто хочет что-то поделать - переделка на коробку от калины/гранты/2112.
Пока самый вариант, кто хочет что-то поделать - переделка на коробку от калины/гранты/2112.
Тоже вариант сомнительный, нужно переделывать крепление аккумулятора. Давно поставил фильтр от форда, переделки только самого фильтра и гофра 2112. Да и сам фильтр, раза в полтора больше, и цена 250р.
Тоже вариант сомнительный, нужно переделывать крепление аккумулятора. Давно поставил фильтр от форда, переделки только самого фильтра и гофра 2112. Да и сам фильтр, раза в полтора больше, и цена 250р.
Что изменилось после данной замены?
Что изменилось после данной замены?
Смысл был в устранении рева при 2-3 тыс и педали в пол. Забыл как страшный сон. А увеличение ресурса-побочный эффект.
Смысл был в устранении рева при 2-3 тыс и педали в пол. Забыл как страшный сон. А увеличение ресурса-побочный эффект.
Пушкой-гонкой не стала?
Barmaley
19.01.2020, 22:10
В обычном фильтре (не спорт) Фильтрон - очень достойный качественный элемент с чёткой геометрией.
Спасибо
Пушкой-гонкой не стала?
Нет конечно. Да и за счет чего? Фильтр не турбина.
Нет конечно. Да и за счет чего? Фильтр не турбина.
Ну как же - пропускная способность наполнения воздухом же увеличилась в 1,5-2 раза + впуск стал холодным (как пишут знающие). :))
Смысл был в устранении рева при 2-3 тыс и педали в пол. Забыл как страшный сон.
Щас есть еще новая связка из резонатора-корпуса фильтра-фильтрующего элемента производства Big Filter (в магазинах отмечают как н/о), которую ставят с середины 2019 взамен прежних манновских.
Говорят, там все проблемы убрали.
https://www.drive2.ru/l/543770348538036507/
Из комментов:
Я уж думал у меня одного такой, машина 28.08.19, Корпус фильтра такой же, резонтор тоже другой снимал посмотреть, там они замутили что то типа холодного впуска.Проехал 4000 т.км. на новой машине и ни разу не почувствовал гемороя как в Белке, машина не дергается и не тупит, ДТВВ и систему холодного впуска снятую со сторой машины пришлось выкинуть на балкон
withoutwords
20.01.2020, 11:21
Итак, время вернуться к воздушному фильтру от Подразделения весёлых обманщиков Лада-Спорт.
То, что корпус воздушного фильтра выполнен бездарно, мало кто догадывается.
Это поделие
Как говорят от самого фольцвагена (https://www.youtube.com/watch?v=82_Y-T5XKiU) (см. с 2.47). Как же так?
Coelurus
20.01.2020, 11:27
Как говорят от самого фольцвагена (https://www.youtube.com/watch?v=82_Y-T5XKiU) (см. с 2.47). Как же так?
Фильтр от него, конечно (а еще сеата), но вот коробка и близко не такая.
Гагаринец
20.01.2020, 11:33
Фильтр от него, конечно (а еще сеата), но вот коробка и близко не такая.
Радует, что уже многие это поняли.
Между тем, лица заинтересованные в продажах, уже гадят во всю.
https://vk.com/wall-127319499_245110
Продажи то могут просесть и обогащение на лохах тоже проседает.
Вода камень точит, а правде очень непросто в борьбе со злом.
Надеюсь, что люди одумаются и не будут своими руками убивать свой мотор, устанавливая кусок негодного пластика за 5000 руб., в угоду наживы продаванов.
Радует, что уже многие это поняли.
Между тем, лица заинтересованные в продажах, уже гадят во всю.
https://vk.com/wall-127319499_245110
Продажи то могут просесть и обогащение на лохах тоже проседает.
Вода камень точит, а правде очень непросто в борьбе со злом.
Надеюсь, что люди одумаются и не будут своими руками убивать свой мотор, устанавливая кусок негодного пластика за 5000 руб., в угоду наживы продаванов.
И правильно, лучше нормально чипануть сначала.
Coelurus
20.01.2020, 11:57
Пока придумал только такое, если простое решение.
Изготовить из материала, стойкого к +50 -30, гнутые пластнки (красным выделено), закрепить на высококачественный клей (что-то не доверяю я такому) или болты (может, на М4х10) внутри корпуса фильтра в верхней части по периметру.
Кстати. Коробка фильтра не оригинальная меньше оригинала. В нее идеально влезает фильтрон, а вот остальным здоровым она маловата.
Гагаринец
20.01.2020, 12:04
Пока придумал только такое, если простое решение.
Изготовить из материала, стойкого к +50 -30, гнутые пластнки (красным выделено), закрепить на высококачественный клей (что-то не доверяю я такому) или болты (может, на М4х10) внутри корпуса фильтра в верхней части по периметру.
Кстати. Коробка фильтра не оригинальная меньше оригинала. В нее идеально влезает фильтрон, а вот остальным здоровым она маловата.
Так намного лучше, хотя и нижний полу-корпус, тоже не ахти спроектирован.
Там, какая-то мини-полочка, которая не выполняет роль прижима.
Всё должно быть, как в нормальном корпусе ЛАДА.
И развитый паз, в который умещается уплотнитель и держится там, и кромка на нижнем полукорпусе должна поджимать уплотнитель снизу, вдавливая его в паз.
Жду отзывную кампанию от АВТОВАЗа, после раздачи пиндюлей своей дочке и изменении корпуса на настоящий.
простое решение.
самое простое решение - не трогать сток и не лепить в авто непойми че за бешеные деньги
зачем сначала придумывать трудности, чтоб потом героически пытаться их решать...
Гагаринец
20.01.2020, 12:10
самое простое решение - не трогать сток и не лепить в авто непойми че за бешеные деньги
зачем сначала придумывать трудности, чтоб потом героически пытаться их решать...
Разве мог, кто либо догадаться, что этот узел сделан не АВТОВАЗОМ, а рукожопами в подвале?
С первого взгляда то, всё нормально.
Идея великолепная, а реализация - полный провал.
Coelurus
20.01.2020, 12:16
Так намного лучше, хотя и нижний полу-корпус, тоже не ахти спроектирован.
Там, какая-то мини-полочка, которая не выполняет роль прижима.
Всё должно быть, как в нормальном корпусе ЛАДА.
И развитый паз, в который умещается уплотнитель и держится там, и кромка на нижнем полукорпусе должна поджимать уплотнитель снизу, вдавливая его в паз.
Жду отзывную кампанию от АВТОВАЗа, после раздачи пиндюлей своей дочке и изменении корпуса на настоящий.
Тогда от 2110 лучше всего брать коробку и колхозить. Там площадь фильтра близка к Весте спорт (21х21 против 36х13). И вход-выход практически в правильных местах.
Гагаринец
20.01.2020, 12:29
Тогда от приор-грант лучше всего брать коробку и колхозить. Там площадь фильтра близка к Весте спорт.
Зачем от него отказались - непонятно.
Наш пользователь RUS уже сделал так, но он переваривал крепление аккумулятора, чтобы развернуть его.
Т.е. эта доработка очень проблематична.
https://www.youtube.com/watch?v=lQsaKXo3ly4&feature=emb_logo
Зачем от него отказались - непонятно.
зачем вообще весь колхоз городить?
зачем вообще весь колхоз городить
затем, что обычный "не горячий" впуск летом на жаре издаёт пердящще/бурлящие звуки при активном педалировании, при этом машина больше рычит, чем едет, по холодку такой проблемы нет...
затем, что обычный "не горячий" впуск летом на жаре издаёт пердящще/бурлящие звуки при активном педалировании, при этом машина больше рычит, чем едет, по холодку такой проблемы нет...
звук этот пропадает на более новых прошивках ЭБУ
что плавно намекает, что дело-то не в фильтре вовсе ;)
Гагаринец
20.01.2020, 13:10
затем, что обычный "не горячий" впуск летом на жаре издаёт пердящще/бурлящие звуки при активном педалировании, при этом машина больше рычит, чем едет, по холодку такой проблемы нет...
Сделать всё , как написано и проверить ещё разок.
https://www.drive2.ru/l/530745808673309394/
Шайбы + стяжка.
зачем вообще весь колхоз городить?
Сток нового образца - с ним разве те же самые проблемы?
Сток нового образца - с ним разве те же самые проблемы?
так речь то вроде про спорт шла, если я не просохатил переход темы на что-то другое
с родным у меня никаких проблем, бесящий рык ушел с первой же сменой прошивки (сток на более новый сток)
имхо, все эти спорт впуски то же, что и водопроводные колечки, переносы ДТВВ в багажник и тд тп - массовая истерия и стадный инстинкт, не более
ПотомуЧтоГладиолус
20.01.2020, 15:26
массовая истерия и стадный инстинкт, не более
Можно одним словом назвать - плацебо
saniaoav
20.01.2020, 15:39
Идея-то у спорт фильтра прикольная, накуй лишние коробки и воздуховоды под капотом, даёшь прямой тракт минимальной длины!
Но вот реализация оказалась увы(((
Идея-то у спорт фильтра прикольная, накуй лишние коробки и воздуховоды под капотом, даёшь прямой тракт минимальной длины!
а че, нулевики уже вышли из моды?
короче и прямее уж вроде бы некуда
правда, эффекта от него на стоковом моторе столько же, сколько и от спортвпуска :smile-big::smile-big::smile-big:
saniaoav
20.01.2020, 18:26
а че, нулевики уже вышли из моды?
короче и прямее уж вроде бы некуда
правда, эффекта от него на стоковом моторе столько же, сколько и от спортвпуска :smile-big::smile-big::smile-big:
Нулевик спасает только от жырных мух)))
А на гражданский мотор - это совсем не вариант)))
так речь то вроде про спорт шла, если я не просохатил переход темы на что-то другое
с родным у меня никаких проблем, бесящий рык ушел с первой же сменой прошивки (сток на более новый сток)
имхо, все эти спорт впуски то же, что и водопроводные колечки, переносы ДТВВ в багажник и тд тп - массовая истерия и стадный инстинкт, не более
Так тема со впуском от спорта/форда/вертолёта (но последнее не точно) - была до того, как появился новый сток.
С середины 2019 у весты резонатор, корпус фильтра и сам фильтр новые. Несовместимые со старыми.
https://a.radikal.ru/a08/2001/26/d3fa4687f1da.jpg
Площадь фильтра больше, геометрия изменилась, по отзывам всё стало плавно.
Я к тому, что есть ли смысл колхозить всякое теперь, на фоне нового стока?
Нулевик спасает только от жырных мух)))
А на гражданский мотор - это совсем не вариант)))
да брось, ты просто нифига не шаришь )))
с ним минимум 4 сек до сотки, пушка гонка на выходе )))
Kostikov
20.01.2020, 20:58
Нулевик спасает только от жырных мух)))
Прикол в том, что большинство идиотов, поставивших на авто "нулевик", никогда не знали (не узнают), что его надо пропитывать специальным маслом, а не ставить "сухим"...
Прикол в том, что большинство идиотов, поставивших на авто "нулевик", никогда не знали (не узнают), что его надо пропитывать специальным маслом, а не ставить "сухим"...
Прям с языка снял. Один из таких, ну не сказать, что идиотов - просто молодой и зелёный, как писька у лягушки, - сосед по гаражу - только через год узнал, что нулевик нужно пропитывать. А так катал год сухим.
Сделать всё , как написано и проверить ещё разок.
давно сделано, не в этом проблема,там не дребезг а рычащий пердёж и только на жаре в районе +30. возможно в прошивке дело. у меня стоит актуальная на июнь месяц 2019 от ММК, но она уже давным давно устарела.
haktun82
21.01.2020, 10:40
Можно одним словом назвать - плацебо
Ни разу не плацебо. Проверено на жене друга, которому переделали впуск (от форда). Она не знала, а когда день поездила, сказала: "Как-то машина сегодня так легко и плавно ездила! Вы ничего там не делали?":beauty:
Это для теоретиков....
P.S. Прошивка от ММК уже пол года стояла до переделки фильтра.
Площадь фильтра больше,
Мало заметно что больше.
Мало заметно что больше.
А так?
https://d.radikal.ru/d02/2001/9d/c38c6c642a1a.png
по отзывам всё стало плавно.
Да, блин, прошивка новая - стало плавно, фильтр заменяем - тоже стало плавно. Когда нарастание плавности закончится? :smile-big::smile-big::smile-big:
Когда нарастание плавности закончится?
Это надо выяснять у тех, кто брал авто после лета 2019.
Есть ли там перспективы наращивания плавности, или уже и так нормально..
Tokio-00
21.01.2020, 12:52
Это надо выяснять у тех, кто брал авто после лета 2019.
Есть ли там перспективы наращивания плавности, или уже и так нормально..
осенью 2019 вышла АТ, стало ещё плавнее:smile-big:
Щас есть еще новая связка из резонатора-корпуса фильтра-фильтрующего элемента производства Big Filter (в магазинах отмечают как н/о), которую ставят с середины 2019 взамен прежних манновских.
Говорят, там все проблемы убрали.
https://www.drive2.ru/l/543770348538036507/
Из комментов:
Я уж думал у меня одного такой, машина 28.08.19, Корпус фильтра такой же, резонтор тоже другой снимал посмотреть, там они замутили что то типа холодного впуска.Проехал 4000 т.км. на новой машине и ни разу не почувствовал гемороя как в Белке, машина не дергается и не тупит, ДТВВ и систему холодного впуска снятую со сторой машины пришлось выкинуть на балкон
а как на "старых" вестах это все выглядит? есть фото?
Гагаринец
21.01.2020, 20:07
а как на "старых" вестах это все выглядит? есть фото?
Весь интернет завален фотками
подскажите пожалуйста какой таки лучше? FILTRON AP 133/5 или FILTRON AP 133/7
Coelurus
21.01.2020, 21:29
подскажите пожалуйста какой таки лучше? FILTRON AP 133/5 или FILTRON AP 133/7
https://i-a.d-cd.net/Y0AAAgOyKeA-1920.jpg
Гагаринец
21.01.2020, 23:45
https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fl%2F52163 0307523232214%2F
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot