Просмотр полной версии : Воздушный фильтр для двигателя
Страницы :
[
1]
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Mityasol
02.02.2016, 17:15
Кто нибудь уже менял? какой использовали?
Кто нибудь уже менял? какой использовали?
А что, кто ни будь уже 30т. откатал?
там какой то реношный стоит, когда масло менял, работник смотрел номер себе выписал, чтобы на будущее заказать фильтры.
авторевизор
07.02.2016, 15:00
Их вроде меняют через 10 тысяч, а не через 30-ть... а в наших условиях вообще желательно менять через 6-8 тыс.
Нашёл вот себе на будущее аналог. Выпускают в России. Ценник вроде гуманный.
Так может вообще один раз завёл и пора уже менять?)))
Свой положенный ресурс выхаживают воздушные с лёгкостью в городских условиях эксплуатации... в деревне, понятное дело- нужно почаще менять, ну или хотя бы продувать...
Их вроде меняют через 10 тысяч, а не через 30-ть... а в наших условиях вообще желательно менять через 6-8 тыс.
А в наших, это в каких? Если ты ездишь по пустыне Сахара - то да.
Зимой еще не так пыльно
Добавлено через 10 минут
Нашёл вот себе на будущее аналог. Выпускают в России. Ценник вроде гуманный.
Есть у них подходящий салонный фильтр угольный?
Есть у них подходящий салонный фильтр угольный?
Вот такой есть: http://ladatorg.ru/filtr-salona-lada-vesta--ugolnij.html
Вот такой есть: http://ladatorg.ru/filtr-salona-lada-vesta--ugolnij.html
Спасибо!
Заказал салонный угольный и воздушный тоже на запас и еще брызговики задние.
Спасибо!
Заказал салонный угольный и воздушный тоже на запас и еще брызговики задние.
Да не за что )) Я, кстати, сегодня в первый попавшийся магазинчик заскочил - там воздушник такой просто так лежал, в открытом доступе. 266 рэ. Рядом второй, что на 8-клапанный "Логан" идет, за 230 рэ.
Да не за что )) Я, кстати, сегодня в первый попавшийся магазинчик заскочил - там воздушник такой просто так лежал, в открытом доступе. 266 рэ. Рядом второй, что на 8-клапанный "Логан" идет, за 230 рэ.
Подозрительно дешево, наверное не оригинал?
Подозрительно дешево, наверное не оригинал?
Дешевизна компенсируется стоимостью замены, по крайней мере у официалов, ну или какой-то там матери, если самому :-)
Подозрительно дешево, наверное не оригинал?
Российское производство просто. Оригинал "Рено" за 700 рэ на Экзисте. Но это как раз тот случай, когда можно и сэкономить.
Российское производство просто. Оригинал "Рено" за 700 рэ на Экзисте. Но это как раз тот случай, когда можно и сэкономить.
С гарантии не снимут движок, за неоригинальный фильтр? И как там с качеством?
С гарантии не снимут движок, за неоригинальный фильтр? И как там с качеством?
Да кто там будет смотреть...
Обычное качество, не хуже, не лучше румынского ASAM. Ты ж, говоришь, сам заказал российские фильтры? ИМХО наш угольный фильтр салона лучше импортного стандарта, но при этом дешевле.
Да кто там будет смотреть...
Обычное качество, не хуже, не лучше румынского ASAM. Ты ж, говоришь, сам заказал российские фильтры? ИМХО наш угольный фильтр салона лучше импортного стандарта, но при этом дешевле.
Салонный я выбрал самопальный, а воздушный - оригинал на первый раз. В следующий раз может и дешевый возьму если отзывы нормальные будут.
Добавлено через 1 минуту
Угольные и оригиналы бывают?
Угольные и оригиналы бывают?
Вот чего не знаю, того не знаю )) Мне всегда официалы в "рено" втыкали обычный.
А по качеству воздушного - после освоения "Ларгуса" где реношный 16-клапанник стоит давно производство локализовано в РФ, вполне солидными фирмами. http://www.largus-shop.ru/shop/masla/goodwill-ag-710-lada-largus-1-6-16v.html
Зачем воздушный угольный? Я бы промасленный лучше брал. KNECHT/MAHLE - вот хороший производитель по норм ценам. Надо знать только какой там подходит.
Зачем воздушный угольный?
Мы про салонный угольный говорили.
про салонный угольный
понял.
С салоником грешен, беру без угля.
Надо знать только какой там подходит.
От дастера поищи на экзисте или автодоке
На Дастера беру всегда дешевые, Асам, ТСН, БигФильтр или подобные. Меняю два раза в год, так как по пыльным грунтовкам езжу часто. Замена самостоятельно - 3 минуты.
На Экзисте сейчас ТСН по 194 рубля есть, это салонный. Для двигателя - Невский Фильтр - 181р, Асам - 224р.
Дмитрий_Воронеж
06.04.2016, 08:47
Судя по фото и видео от ЗР, фильтр от Лагруса может не подойти - у него должет быть скос с одной стороны.
Заметил что после воздушного фильтра на стенках появились небольшие разводики пыли. Никто не замечал ? и мне очень не нравится что сам фильтр меньше рамки (в высоту) в которую он вставляется и задвигается потом.
Заметил что после воздушного фильтра на стенках появились небольшие разводики пыли. Никто не замечал ? и мне очень не нравится что сам фильтр меньше рамки (в высоту) в которую он вставляется и задвигается потом.
Может нулевик туда воткнуть? )
Может нулевик туда воткнуть? )
дополнительно ))) в низ на забор ))))
зы: да чет не особо понравилось, фильтр двух слойный с мочалкой а встает как то не четко в рамку, потом то вроди прижимается норм ) но разводы пыли уже после 2000 были после фильтра )) все забывал написать )
дополнительно ))) в низ на забор ))))
Не много будет фильтров? Нулевик то нулевик но не полный же он ноль в квадрате :question:
зы: да чет не особо понравилось, фильтр двух слойный с мочалкой а встает как то не четко в рамку, потом то вроди прижимается норм ) но разводы пыли уже после 2000 были после фильтра )) все забывал написать )
Надо у себя глянуть. Вааще есть такое чувство что если с самых низов газануть чета не хватает то ли воздуха толи выхлопа. Может с нулевиком попробовать только без штатного? Прямотоков все равно нет пока на весту.
Надо у себя глянуть.
Посмотри ) а то меня что то тревожит немного ) мб пропускает где ) .... ну опять же как тревожит ))) так что я полтора месяца забывал об этом написать ))
Вааще есть такое чувство что если с самых низов газануть чета не хватает то ли воздуха толи выхлопа. Может с нулевиком попробовать только без штатного? Прямотоков все равно нет пока на весту.
Попробовать то можно ) но насовсем я бы точно нулевик не оставил ) у нас пыльно ппц ))
Посмотри) мб пропускает где )
Смотрел щяс, на первый взгляд ничего вроде, но если присмотреться есть там еле заметные разветвления пыли, не знаю как она туда попадает, резина вроде сильно прилегает
есть там еле заметные разветвления пыли, не знаю как она туда попадает, резина вроде сильно прилегает
Да такие узорчики из тонкой пыли намагничивает ) А фильтр сам в рамку установочную тоже вставляется так что его вверх и в низ можно в ней двигать ? )
А фильтр сам в рамку установочную тоже вставляется так что его вверх и в низ можно в ней двигать ? )
У фильтра края Г образные и салазки направляющие хорошо их прижимают к рамке, жаль что не видно как в нижней части прижимает. На резине следов утечки нет, возможно сам фильтр не достаточной тонкой очистки, для этих мелких пылинок.
У фильтра края Г образные и салазки направляющие хорошо их прижимают к рамке, жаль что не видно как в нижней части прижимает. На резине следов утечки нет, возможно сам фильтр не достаточной тонкой очистки, для этих мелких пылинок.
в низу там два зуба на конус прижимать тоже нормально должны )) да и вообще фильтр такой рено использует не первый день же, значит сидеть нормально должно) видать так сам фильтр фильтрует )
в низу там два зуба на конус прижимать тоже нормально должны )) да и вообще фильтр такой рено использует не первый день же, значит сидеть нормально должно) видать так сам фильтр фильтрует )
По ходу первый день по каталогу mann не пробивается хотя номер c27030 уже имеет,по реношному номеру не пробивается авто . Косяк еще с соиденительными элементами гофр - надо подматывать изолентой чтоб не подсасывало пыль.Хороший конструктор ВАЗ выпустил с ценником от пол ляма,не скучно хоть как в иномарке
mann не пробивается хотя номер c27030 уже имеет
Верно, но есть аналог Ekofil EKO 01200= 231 р. Оригинал С27030 от Дастера должен подходить.
С27030 от Дастера должен подходить.
Возможно от новой генерации,а так заезжал в спец.центр где меняют масла фильтра рученками только развели в стороны - нет таких,на экзисте не пробивается по реношному коду т.е. он есть а вот авто нет подходящего
С27030
Ещё он бьётся как Невский фильтр= 365р для Весты, Х-рей и Дастера.
Ещё он бьётся как Невский фильтр= 365р для Весты, Х-рей и Дастера.
Pilenga FAP2180 то же дастер и веста,походу унификация со вторым дастером
походу унификация со вторым дастером
По ходу так и есть.
Добавлено через 4 минуты
Pilenga FAP2180
= 333 рубля.
Всем привет !!!! Смотрю проблем у Весты все добавляется. Кто то уже писал про воздушный фильтр. Всем советую проверить так как фильтр садится в корпус неплотно(та часть что вытаскивается и куда устанавливается фильтр) остается щель пришлось ее заклеить куском поролона. Да и заодно отодрал ворсистую часть с фильтра бумаги вполне достаточно.
Смотрю проблем у Весты все добавляется.
Только у тебя.
Только у тебя.
Я тоже заметил что мелкая пыль есть в патрубке после фильтра. И рамка фильтра намного больше по длине чем фильтр. Но приемное отверстие меньше и там фильтр встает хорошо. только нужно смотреть чтоб он встал хорошо. есть просто вставить не глядя и задвинуть у меня есть подозрения что он может не полностью прилегать )
Я тоже заметил что мелкая пыль есть в патрубке после фильтра. И рамка фильтра намного больше по длине чем фильтр. Но приемное отверстие меньше и там фильтр встает хорошо. только нужно смотреть чтоб он встал хорошо. есть просто вставить не глядя и задвинуть у меня есть подозрения что он может не полностью прилегать )
Там щель приличная получается именно по короткой стороне. И в нашем случае так как фильтр не поджимается а просто вставляется щель никуда не исчезнет Может конечно это у меня дефект рамки фильтра.Поэтому и прошу остальных посмотреть у себя.
вытаскивал фильтр сегодня посмотреть как захезался за 5тык , после фильтра чисто пыли нет , но вот рессивер/резонатор и перед фильтром по осени придеться чистить от пыли там хоть картошку сажай
Ставлю Filtron, 270 рэ в Автодоке. Меняю раз в 8 тысяч. ОТличный фильтр. ПРОбивается аналогом к оригинальному, номер на фильтре
Там щель приличная получается именно по короткой стороне. И в нашем случае так как фильтр не поджимается а просто вставляется щель никуда не исчезнет Может конечно это у меня дефект рамки фильтра.Поэтому и прошу остальных посмотреть у себя.
Со штатным у меня было вот так :
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=2313&d=1475079046
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=2314&d=1475079052
Когда ставил фильтр всячески его подгонял чтоб он прижался со всех сторон. Да и доверия не внушала такая ерунда.
Сейчас поставил невский фильтр. он встал как влитой, плотно, ни где ни одной щелочки, теперь я спокоен.
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=2315&d=1475079073
Just_Fog
28.09.2016, 20:25
Ставлю Filtron, 270 рэ в Автодоке. Меняю раз в 8 тысяч. ОТличный фильтр. ПРОбивается аналогом к оригинальному, номер на фильтре
А нафига? Он же 30 ходит?
А нафига? Он же 30 ходит?
Кто сказал такую глупость ? ))) до 30 это в самых идеальных условиях, фильтр ходит - в зависимости от условий эксплуатации.
Если страна эксплуатации Россия уже можно смело делить ресурс на два )))
а еще есть проселочные дороги и грунтовки ездя по которым ресурс фильтра уже можно делить и на 4.
у нас есть не далеко ну оооооочень пыльная грунтовка 30км, пришлось по ней поездить, 4 поездки туда и обратно и все, фильтру конец, за 240км, я его вытащил там как с мешка пылесоса. )))
зы: фильтр меняется по мере загрязнения а не по пробегу )
Just_Fog
28.09.2016, 20:46
Так вроде русская машина и для России, соответственно под неё и замены. Раньше помню на корпусах даже писали 30000. По факту, сколько менял на 30, никогда засраным не был. Менял, потому что уже достал. Ну а подобные перестраховщики и масло раз в 5 меняют
Так вроде русская машина и для России, соответственно под неё и замены. Раньше помню на корпусах даже писали 30000. По факту, сколько менял на 30, никогда засраным не был. Менял, потому что уже достал. Ну а подобные перестраховщики и масло раз в 5 меняют
ну значит у тебя условия идеальные ))) яж тебе привел пример как ушатал фильтр всего за 250км )) а так я тоже менял всегда раз в 15 - 20 - 30 как придется ) все равно нужно понимать когда это нужно а когда нет ))
систематически менять через 8 это конечно часто, но тем не менее это только на пользу двигателю ) как и более частая замена масла. хоть раз в 3 тысячи масло меняй, двигатель только спасибо скажет )
Раньше помню на корпусах даже писали 30000. На моей написано менял на 25000
Добавлено через 1 минуту
хоть раз в 3 тысячи масло меняй, двигатель только спасибо скажет )
Ну если внукам её передавать то всё может быть, хотя к тому времени она будет в районе 2109.
Чем грязнее фильтр тем выше степень очистки:beauty:
Чем грязнее фильтр тем выше степень очистки:beauty:
И наоборот тоже работает )))
л - логика ))
Чем грязнее фильтр тем выше степень очистки:beauty:
И тем меньше он пропускает воздуха через себя при прочих равных.
Ну тогда надо менять ч\з 5-10 т.км. и всё т.к дат. загр. фильтра отсутствует. Только смысл какой? Написать про это на форуме или перед соседом форсануть?
Ну тогда надо менять ч\з 5-10 т.км. и всё т.к дат. загр. фильтра отсутствует.
можно от пылесоса поставить ))) я даже знаю кому идею подкинуть ))) есть у нас один лачетевод на все руки от скуки )))
Ну тогда надо менять ч\з 5-10 т.км. и всё т.к дат. загр. фильтра отсутствует. Только смысл какой? Написать про это на форуме или перед соседом форсануть?
Можно датчик загрязнения поставить.Покупаете дифференциальный манометр(прессостат).Подсо диняете к воздушным патрубкам две трубочки.Одну до фильтра,другую после.Как разряжение станет выше нормы прессостат замкнет контакты.Можно индикацию и не выводить.Вращая ручку установки давления услышите щелчок.
http://www.ventoteka.ru/pics/catalog/2568_image1.png
Phantom70
29.09.2016, 16:28
Можно датчик загрязнения поставить.Покупаете дифференциальный манометр(прессостат).Подсо диняете к воздушным патрубкам две трубочки.Одну до фильтра,другую после.Как разряжение станет выше нормы прессостат замкнет контакты.Можно индикацию и не выводить.Вращая ручку установки давления услышите щелчок.
http://www.ventoteka.ru/pics/catalog/2568_image1.png
Спасибо, запомню...интересная штучка
Добавлено через 1 минуту
)) есть у нас один лачетевод на все руки от скуки )))
Представляю как будет материться его авто следующий владелец))
Спасибо, запомню...интересная штучка
Оно тебе надо? Или ты все же не в машину это хочешь внедрить?
Начитавшись про фильтр решил и свой поменять.Купил невский в Весташопе за 300 руб.
Старый за 25 тысяч км не такой уж и грязный был.До ТО2(30 ткм) можно и не менять.
Начитавшись про фильтр решил и свой поменять.Купил невский в Весташопе за 300 руб.
Старый за 25 тысяч км не такой уж и грязный был.До ТО2(30 ткм) можно и не менять.
Мой за 14 тыс. довольно чумазый, на 15-ти поменяю. Тоже невский в Автодоке заказал.
Phantom70
29.09.2016, 17:24
Оно тебе надо? Или ты все же не в машину это хочешь внедрить?
Да нууу... Зачем в машину то , просто понравился девайс, запомнил , что есть такая штука, может когда и пригодится...
Поменял вчера фильтр на Невский NF5590C.
Как то он убогонько смотрится по сравнению с родным
3916
3917
Поменял вчера фильтр на Невский NF5590C.
Как то он убогонько смотрится по сравнению с родным
3916
3917
отличный фильтр, и садится в рамку плотно, а штатный у меня в рамке болтался и щели были, весь какой то кривой был. невский мне больше понравился чем штатный.
единственно что на штатном мочалка толще ))) только она и нафиг не нужна )))
Валерий89
04.07.2017, 11:53
Всем привет ,подскажите , а что за короб стоит перед корпусом воздушного фильтра , какую функцию он выполняет ?
Phantom70
04.07.2017, 11:55
Всем привет ,подскажите , а что за короб стоит перед корпусом воздушного фильтра , какую функцию он выполняет ?
глушак)
Фильтрон АР1335, 257 рублей в автодоке - в двигатель.
В салон - фильтрон К1321А угольный, 225 рублей.
а что за короб стоит перед корпусом воздушного фильтра , какую функцию он выполняет ?
Эта коробка называется резонатор впуска. Её предназначение - гасить звуки и шумы на впуске, которые теоретически могут возникнуть на определённых режимах работы двигателя.
Валерий89
04.07.2017, 20:26
Спасибо , понял .
А что тема воздуханов совсем скисла??? Их никто больше не меняет??? Парни, поделитесь, кто что сейчас ставит.
Kostikov
11.11.2018, 10:43
кто что сейчас ставит.
TSN из ближайшего автомага.
Андрей47
11.11.2018, 11:47
Ставят фильтр от Весты-спорт, у него площадь поверхности больше, а сопротивление меньше. Лучше тянет с низов и прибавка мощности 6 л.с.
https://лада.онлайн/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/3679-ustanovka-na-lada-vesta-i-xray-bolshogo-vozdushnogo-filtra-kak-na-sport-versii.html
А что тема воздуханов совсем скисла??? Их никто больше не меняет??? Парни, поделитесь, кто что сейчас ставит.
Ставил big фильтр. Выполнен добротно, встаёт нормально по месту, цена доступная.
Спасибо! А сколько вышла доставка?
Около 500 до пункта СДЕК
Гагаринец
09.12.2018, 22:10
Привет всем.
Наконец удалось внедрить впуск от Веста Спорт.
Сам воздушный элемент Filtron AP139/1.
Как и сообщалось ранее он от VW Polo 3.
Размер 370*135*58.
Эффект имеет место быть однозначно.
Установка достаточно простая, все становится на штатные места.
В чём проявляется?
Avalon31
09.12.2018, 22:14
Чуть больше месяца, нет их пока в наличии.
Я заказал месяца полтора назад, пришли корпус и сам фильтроэлемент. Трубы и воздухозаборника нет, но ОД обнадёжил. Жду недождусь ))
Добавлено через 4 минуты
В чём проявляется?
Для меня ожидаемым эффектом будет отсутствие падения тяги при нажатии на педаль в пол на пятой. Особенно это проявляется летом на затяжном подъёме, при температуре +30, на входе +75 грд!
Пока только день ездил, полной картины нет.
Робот стал меньше тупить на пониженных передачах, реже переключаться на пониженную при движении внатяг, педаль газа стала поотзывчивее на малых оборотах. Вероятно немного сместилась моментная характеристика двигателя. Пока как то то так.
Для выводов слишком мало проехал, к тому же пришлось снимать аккумулятор, ЭБУ еще не переадаптировался.
пришлось снимать аккумулятор, ЭБУ еще не переадаптировался.
Снятие клеммы с АКБ никак не влияет на адаптацию ЭБУ. Возможно, что только расход средний на приборке сбросится и часы. )))
А покататься надо километров 200, чтобы ЭБУ нормально адаптировался.
А покататься надо километров 200, чтобы ЭБУ нормально адаптировался.
Я это и имел в виду
А что, никто из наших ОД в Москве и МО не согласился привезти детальки?
А что, никто из наших ОД в Москве и МО не согласился привезти детальки?
За всех не знаю, но Техинком не смог. Или не захотел, говорят, что без ВИНа не могут
говорят, что без ВИНа не могут
Специалист по запчастям у ОД ТоргМаш, когда я интересовался возможностью приобретения внутренних ручек дверей в матовом хроме и их подсветки (у меня глянцевые и без подсветки), тоже затирал, что нужен VIN-номер и без него они типа ничего не смогут найти/заказать.
Demon er
10.12.2018, 00:05
Около 500 до пункта СДЕК
Спасибо, буду заказывать.
Добавлено через 1 минуту
Я заказал месяца полтора назад, пришли корпус и сам фильтроэлемент. Трубы и воздухозаборника нет, но ОД обнадёжил. Жду недождусь ))
Добавлено через 4 минуты
Для меня ожидаемым эффектом будет отсутствие падения тяги при нажатии на педаль в пол на пятой. Особенно это проявляется летом на затяжном подъёме, при температуре +30, на входе +75 грд!
Труба, это что? Гофра!? Возможно от 2111 подойдет!? На вид похожа.
От 2111 немного побольше, но приколхозить, наверное, можно
Гагаринец
10.12.2018, 09:03
Пока только день ездил, полной картины нет.
Робот стал меньше тупить на пониженных передачах, реже переключаться на пониженную при движении внатяг, педаль газа стала поотзывчивее на малых оборотах. Вероятно немного сместилась моментная характеристика двигателя. Пока как то то так.
Для выводов слишком мало проехал, к тому же пришлось снимать аккумулятор, ЭБУ еще не переадаптировался. думается, что это эффект плацебо. Воздуха может быть недостаточно при Полном дросселе, на высоких оборотах, в режиме гонок, но ни как не на малых оборотах.
думается, что это эффект плацебо
Нет, не думаю, именно такой эффект и ожидался. Ранее ставил нулевик в штатный корпус и другой впуск на турбодвигателе, эффект был очень похожим, машина была отзывчивее именно на низах
Гагаринец
10.12.2018, 10:15
Нет, не думаю, именно такой эффект и ожидался. Ранее ставил нулевик в штатный корпус и другой впуск на турбодвигателе, эффект был очень похожим, машина была отзывчивее именно на низах
Ясно. Плацебо в действии. https://www.youtube.com/watch?time_continue=593&v=EVjsfLg8aRA
Не буду спорить, Автоваз тоже поддался этому эффекту :)
Цена не кусачая. Если у кого и дергается 1,8, думаю, стоит попробовать. Интересно, а на 1,6 какой эффект даст?
Сложно сказать насчет 1.6, на драйве народ что то колхозил, вроде довольны.
https://лада.онлайн/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/3679-ustanovka-na-lada-vesta-i-xray-bolshogo-vozdushnogo-filtra-kak-na-sport-versii.html
Все, кто поставил фильтр со впуском от спорта говорят: кажется, наверное, вроде стало лучше, вроде доволен, нужно ещё покататься и т. д и т.п. А сказать нужно просто: господа, товарищи, я лоханулся. Потратил бабло зря, выкинул на ветер, но что бы мне не было обидно - рассказываю всем, что у меня ох...ть какой приход.
Гагаринец
10.12.2018, 13:49
Все, кто поставил фильтр со впуском от спорта говорят: кажется, наверное, вроде стало лучше, вроде доволен, нужно ещё покататься и т. д и т.п. А сказать нужно просто: господа, товарищи, я лоханулся. Потратил бабло зря, выкинул на ветер, но что бы мне не было обидно - рассказываю всем, что у меня ох...ть какой приход.
Да верно всё. Неоправданные изменения и, что обидно, бесполезные.
Прошивка мозгов дала бы приход реальный.
Я ранее перепрошивал машину в шведской конторе, чипов на атмосферники они даже не предлагают, а вот нулевики в штатное место - пожалуйста.
Сам не специалист, стараюсь ничего не выдумывать и обходиться минимальным вмешательством в работу автомобиля. Увеличенный воздушный фильтр по сути копирует решение Автоваза для практически аналогичного двигателя.
Да верно всё. Неоправданные изменения и, что обидно, бесполезные.
Вам не кажется странным делать такие заявления не имея опыта эксплуатации 1.8?
Установка доп.фильтра в топливную магистраль перед рампой дает положительный эффект на малых оборотах. Да. Это не устраняет "подергунчики", но они становятся более сглаженными. Проверено на себе лично в последние три недели. Вчера снял доп.фильтр для более корректной оценки.
Прошивка мозгов дала бы приход реальный.
Это надо делать после того, как железо в норму привести.
Вчера снял доп.фильтр для более корректной оценки.
И как, дерганья вернулись?
И как, дерганья вернулись?
Пока рано об этом говорить. ЭБУ еще не адаптировался. Через 2-3 будет понятно.
Пока рано об этом говорить. ЭБУ еще не адаптировался. Через 2-3 будет понятно.
Первые ощущения какие? Фильтр будешь ставить? Тут есть https://lada-vesta-shop.ru/index.php?view=search&query=8450032835
Первые ощущения какие?
Я-же говорю, что пока рано судить. Через 2-3 дня ЭБУ адаптируется, вот тогда и поделюсь впечатлениями.
Фильтр будешь ставить? Тут есть https://lada-vesta-shop.ru/index.php?view=search&query=8450032835
Если речь о фильтре (впуске) со спорт-версии, то однозначно буду. На Веста-шопе ни в наличии, ни под заказ не было недели полторы назад - узнавал. Как сейчас дела обстоят - не знаю.
Mozgolom
11.12.2018, 09:46
Если речь о фильтре (впуске) со спорт-версии, то однозначно буду.
Я почему-то уверен, что этот новый впуск практически ничего не даст. Ну, может быть чуть легче движку дышать будет "наверху". К подергиваниям он точно не имеет вообще никакого отношения. Подергивания и провалы убираются прошивкой даже со старой топливной рампой.
Aleksei Pavlovich
11.12.2018, 10:00
Я почему-то уверен, что этот новый впуск практически ничего не даст. Ну, может быть чуть легче движку дышать будет "наверху". К подергиваниям он точно не имеет вообще никакого отношения. Подергивания и провалы убираются прошивкой даже со старой топливной рампой.
особенно веселит что работа на ХХ становится ровнее ровного. Ну на верхах так и есть приход небольшой это уже за 5т об, так что ставьте и крутитесь до отсечки тогда реализуете вложенные деньги по другому никак.
Гагаринец
11.12.2018, 10:20
Вам не кажется странным делать такие заявления не имея опыта эксплуатации 1.8?
.
Не кажется. Я уверен, что на малых оборотах не изменится ровным счётом Ничего.
А на Отсечке изменится 0.00001 процента.
Подергивания и провалы убираются прошивкой даже со старой топливной рампой.
Я тоже в Раменском прошился, вроде все хорошо, но остался один косяк - в глухой пробке, рычаг в положении М1, чтоб на 2-ю не прыгала. В общем сложно добиться плавности, даже аккуратно работая газом, движение на 1-ой передаче какое-то рваное.
Добавлено через 1 минуту
Не кажется. Я уверен, что на малых оборотах не изменится ровным счётом Ничего. А на Отсечке изменится 0.00001 процента.
И поэтому обычно ленивый производитель все же заморочился новым фильтром?
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot