Vesta vs Almera G15 [Архив] - Страница 3

sergey-78

16.01.2018, 14:51

В Мурманске тоже достаточно Альмер: и такси, и служебные и частники... А что? По сути - Логан, только больше и комфортнее (потому, что больше :-) )и, по большому счету, симпатичнее, чем обрубок логан
Ну для такси они вполне оправданы. Просторный салон и большой багажник вкупе с недорогим обслуживанием перекрывают недостатки эргономики и экстерьер.

coronamark2

16.01.2018, 14:53

я когда в отпуск катался крайний раз - к середине поездки уже начал учитывать это дело и просто ходом обходил справа - ну вот не едут они почему-то

Если там все как на Ларгусе - то не едет она...плывет...и разгоняться, должна, как корабль: медленно и плавно... :-)

Добавлено через 1 минуту
Ну для такси они вполне оправданы. Просторный салон и большой багажник вкупе с недорогим обслуживанием перекрывают недостатки эргономики и экстерьер.

Мы вот чичас поговорим-поговорим....И пойду я куплю Гранту с АКПП... :-) Хотя нет, не пойду...У нее краш-тест совсем плох!

Вервольф

16.01.2018, 14:54

Ну, скажем так...Достаточно...Кондей есть, подогрев зеркал/сидений есть, шумка какая-никакая есть, эсп передние есть...Остальное, в принципе - баловство (есть хорошо, нет - переживем)...
По цене практически соответствует SW Comfort, но по практичности универсал получше будет, да и по оснащенности.

inFINity_VRN

16.01.2018, 14:55

А КАСКО в 14 г. предлагали за 62 к.
Ого... А с какого рожна так дорого-то? Оно даже на данный момент не дешево было бы...

Мы вот чичас поговорим-поговорим....И пойду я куплю Гранту с АКПП... :-)
Гранта с акпп уж совсем бедная, лучше уж калину, там хоть есп оставили. Но там минус - это лкп. Хоть один человек в обсуждениях универсала утверждал, что не цветут, сам лично видел, что цветут сколы.

Вервольф

16.01.2018, 14:58

Мы вот чичас поговорим-поговорим....И пойду я куплю Гранту с АКПП... :-)
А стоит?

coronamark2

16.01.2018, 14:59

Ого... А с какого рожна так дорого-то? Оно даже на данный момент не дешево было бы...

Гранта с акпп уж совсем бедная, лучше уж калину, там хоть есп оставили. Но там минус - это лкп. Хоть один человек в обсуждениях универсала утверждал, что не цветут, сам лично видел, что цветут сколы.

Калина по цене уже не интересна становится...Лучше уж Весту...

Добавлено через 28 секунд
А стоит?

то-то и оно, что не стоит... :-)

R3D3

16.01.2018, 15:04

.И пойду я куплю Гранту с АКПП...

зачем акпп, чтоб зимой по городу 15 литров расход был?

inFINity_VRN

16.01.2018, 15:07

Кстати, по рычагам посмотрел, оригинал в сборе левый бьется за 4258 по емеху. Это дорого, относительно логана? Вот только по номеру пишут рычаг передний нижний. У весты что ли и верхний еще есть? Или отдают дань классике?

Добавлено через 1 минуту
Поглядел, на альмеру 2235=)

coronamark2

16.01.2018, 15:11

зачем акпп, чтоб зимой по городу 15 литров расход был?

Надо на АКПП уметь ездить, чтобы не жрал приоромотор на АКПП 15 л, если на МКПП он в 8-9 укладывается...У меня 2,2 камри с АКПП столько жрала, когда было - 30, и сплошные прогревы.

Добавлено через 1 минуту
Кстати, по рычагам посмотрел, оригинал в сборе левый бьется за 4258 по емеху. Это дорого, относительно логана? Вот только по номеру пишут рычаг передний нижний. У весты что ли и верхний еще есть? Или отдают дань классике?

Добавлено через 1 минуту
Поглядел, на альмеру 2235=)

Это,наверное на новый Логан? На старый - оригинал чуть меньше 3000, хороший дубль, который ходит (таксисты говорят) не меньше - 1600...
А отдельно сайлентов/шаровых нету на нее? Шаровая на Весте как, запрессована, приклепана или на болтах?

R3D3

16.01.2018, 15:15

Надо на АКПП уметь ездить, чтобы не жрал приоромотор на АКПП 15 л, если на МКПП он в 8-9 укладывается...У меня 2,2 камри с АКПП столько жрала, когда было - 30, и сплошные прогревы.
расход очень сильно зависит от маршрута(и от города). Обычный автомат зимой добавляет к расходу 2-4 литра на бензиновых моторах, и литра 2-3 на дизеле, относительно механики ес-но. Это по опыту 7 личных машин на автоматах(дизель и бензин) на одном и том же маршруте.

dema

16.01.2018, 15:16

зачем акпп, чтоб зимой по городу 15 литров расход был?

города разные бывают
но вообще обычно расход идет как +1.5-2 литра к расходу на мкпп

хотя зимой может и больше, т.к. пока коробка прогреется - можно уже до места назначения доехать)

inFINity_VRN

16.01.2018, 15:16

Шаровая на Весте как, запрессована, приклепана или на болтах?
Шаровые есть, изначально шаровая ставится на заклепки, которые высверливаются и ставятся болты из комплекта с новой шаровой. Ничего не запрессовано.

Это,наверное на новый Логан?
Вводил на 15-ю альмеру 545004269R - этот номер.

dema

16.01.2018, 15:19

в целом альмеру можно взять если согласен ездить на первом логане с бОльшим кузовом и медленнее

имхо, если сравнивать первый логан и весту - то сравнение вообще не в пользу логана

inFINity_VRN

16.01.2018, 15:25

Ну или если кому места много надо, тоже вариант. Как и писал до этого, альмера имеет место быть, она просто другая и кто готов мириться с ее недостатками и особенностями выберут ее не глядя. Лично я, не готов, хочется побольше опций, вроде есп, боковых подушек и ммс с камерой.

coronamark2

16.01.2018, 15:31

расход очень сильно зависит от маршрута(и от города). Обычный автомат зимой добавляет к расходу 2-4 литра на бензиновых моторах, и литра 2-3 на дизеле, относительно механики ес-но. Это по опыту 7 личных машин на автоматах(дизель и бензин) на одном и том же маршруте.

Ну, если сильно холодно на улице, то, чтобы не убивать АКПП ( и самому в холоде не ехать), можно подольше погреть...Вот и получалось у меня - 9,3 - максимальный расход летом (трасса, скорость 140-160, кондей, полная загрузка (салон + багажник)), а зимой в режиме, завел в -30, прогрел, 5 км проехал в пробках, остыл, завел, прогрел, 5 км проехал и все - 15 л.)
Машина была Камри универсал имперская, 2,2 л, АКПП.Т.е, выходит примерно чуть больше половины от летнего расхода прибавление к расходу в морозы...Значит,имея 6,9 л на 100 расход на Гранте по трассе с условиями, как выше на Камри, получаем 10-11 л. по зиме...Более-менее нормально - плата за комфорт...

Добавлено через 1 минуту
в целом альмеру можно взять если согласен ездить на первом логане с бОльшим кузовом и медленнее

имхо, если сравнивать первый логан и весту - то сравнение вообще не в пользу логана

С выделенным не согласен! остальное - переживем...И жрет она (если судитьпо Ларгусу) тоже больше Весты, или нет?

dema

16.01.2018, 15:33

С выделенным не согласен!
почему? весит эта штука больше чем одноименный логан
значит разгон с одинаковым движком будет туже и расход больше.....гравицапу вроде пока не изобрели ;)

coronamark2

16.01.2018, 15:35

почему? весит эта штука больше чем одноименный логан
значит разгон с одинаковым движком будет туже и расход больше.....гравицапу вроде пока не изобрели ;)

Я в смысле: не согласен мириться... :-)

dema

16.01.2018, 15:36

Я в смысле: не согласен мириться... :-)
все-таки прокатись и сам выводы сделай....

coronamark2

16.01.2018, 15:39

все-таки прокатись и сам выводы сделай....

Катался уже...И на Альмере с АКПП и на вестаседане 1,6 с АМТ...Веста больше понравилась...Но и с Альмерой в принципе, смирился бы...Все-таки, она едет на АКПП, как 8-кл. Ларгус на 8 кл и МКПП...А к Ларгусу уже привык (служебный)...

dema

16.01.2018, 15:41

Катался уже...И на Альмере с АКПП и на вестаседане 1,6 с АМТ...Веста больше понравилась...Но и с Альмерой в принципе, смирился бы...Все-таки, она едет на АКПП, как 8-кл. Ларгус на 8 кл и МКПП...А к Ларгусу уже привык (служебный)...

ага, одна понравилась, а с другой готов смириться.
что тогда пугает в первой, что придется мириться со второй?))

coronamark2

16.01.2018, 15:47

ага, одна понравилась, а с другой готов смириться.
что тогда пугает в первой, что придется мириться со второй?))

Пугает в Весте: сервис (не очень страшно с Ларгусом, с Вестой, смотрю, все страшнее), втыковый мотор (втыкнет сам-по себе), сырость кострукции, и все-таки придется допиливать: глушитель, как минимум...
Со второй готов смириться, потому, что знаю ее, как облупленную (1 служебный Логан и 2 Ларгуса за 4 года)

dema

16.01.2018, 15:58

Пугает в Весте: сервис (не очень страшно с Ларгусом, с Вестой, смотрю, все страшнее), втыковый мотор (втыкнет сам-по себе), сырость кострукции, и все-таки придется допиливать: глушитель, как минимум...
Со второй готов смириться, потому, что знаю ее, как облупленную (1 служебный Логан и 2 Ларгуса за 4 года)
тогда бери вторую, если душевное спокойствие только таким образом можно получить.

я примерно с такими мыслями весту брал - в случае залета и отказа по гарантии смогу починить за свои без снятия последних штанов.

и как раз по такой же причине, которая мучает тебя, не стал брать что-либо на вариватора/дсг/повершифтах и прочих .....ибо морально и финансово не готов взять и отвалить кучу бабла сразу на какой-нить возможный ремонт.

это называется - жить по средствам ;)

inFINity_VRN

16.01.2018, 16:06

и все-таки придется допиливать: глушитель, как минимум...
Глушитель, если верить ладе онлайн уже у седанов будет допиленный, как у универсалов. Но все же - если важен именно ресурс и надежность, то лучше взять альмеру, тк она тупо проверена, а веста с 1.8 не проверена еще по причине отсутствия этих моторов с пробеками 200-250+

Вервольф

16.01.2018, 16:10

а веста с 1.8 не проверена еще по причине отсутствия этих моторов с пробеками 200-250+
Что мешает взять с 1,6?

inFINity_VRN

16.01.2018, 16:18

Что мешает взять с 1,6?
Я не знаю, я взял, меня все устраивает. Собственно взял бы 1.8, но играть в лотерею с масложором лично я не хочу, да и не надо мне 1.8, смысла в нем нет лично для меня.

coronamark2

16.01.2018, 16:34

Что мешает взять с 1,6?

В случае втыка после 50000 км пробега (по вине роликов)- ремонт за свой счет...По вине подшипника помпы - бодатся надо будет...Хотя - может быть - это безосновательный страх...

Добавлено через 2 минуты
Я не знаю, я взял, меня все устраивает. Собственно взял бы 1.8, но играть в лотерею с масложором лично я не хочу, да и не надо мне 1.8, смысла в нем нет лично для меня.

Ну, судя по голосовалке в масложорной ветке, 1,8 не так уж и масло жрет...Максимум - 500 гр. на 1000...Не правильно, но не смертельно...И % очень мал...из голосовавших...

inFINity_VRN

16.01.2018, 16:43

.Максимум - 500 гр. на 1000...
5 литров к 10к... ну хз, как по мне - это очень много.

И % очень мал...из голосовавших...
Само собой, поэтому и говорю - лотерея. Мне в них обычно не везет, так что решил взять то, где шансов на масложор меньше.

coronamark2

16.01.2018, 16:46

5 литров к 10к... ну хз, как по мне - это очень много.

Само собой, поэтому и говорю - лотерея. Мне в них обычно не везет, так что решил взять то, где шансов на масложор меньше.

500 гр. тоже много, но дилер пошлет, т.к., где-то писали, до 0,7 на 1000 - вариант нормы...Хотя, как по мне - так любой мотор с масложором более 150 гр. на 1000 км - нуждается в ремонте...

Вот с втыком - тоже лотерея...И мне тоже не везет, поэтому и мучения такие...

dema

16.01.2018, 16:47

Вот с втыком - тоже лотерея...И мне тоже не везет, поэтому и мучения такие...
темболее брать логана
иначе не езда, а сплошной стресс будет....

inFINity_VRN

16.01.2018, 16:48

Вот с втыком - тоже лотерея...И мне тоже не везет, поэтому и мучения такие...
На логане тоже втыковый мотор=)

coronamark2

16.01.2018, 16:54

На логане тоже втыковый мотор=)

Но он не втыкается, если регламент не переезжать...Еще ни одного случая не было, чтобы до регламента ремень порвался...! И (на ларгусе, во всяком случае) все замены даны с хорошим запасом...

Добавлено через 2 минуты
темболее брать логана
иначе не езда, а сплошной стресс будет....

По-тихоньку склоняюсь к все-таки к Альмере...Подлокотник - 1000 р, магнитола с хорошими колонками компонентными - 15000...И все, в принципе, до 60000 км. (большое ТО с ремнем ГРМ) - затрат, кроме расходников не должно быть...И с гарантии можно сразу слазить...

dema

16.01.2018, 16:59

магнитола с хорошими колонками компонентными - 15000.
у нас разные понятия о "хороших", ну да ладно
а чем таковые для весты будут от тех же для логана/альмеры отличаться?

inFINity_VRN

16.01.2018, 17:06

Но он не втыкается, если регламент не переезжать...Еще ни одного случая не было, чтобы до регламента ремень порвался...! И (на ларгусе, во всяком случае) все замены даны с хорошим запасом...
А что мешает на весте менять его по регламенту логана? Есть же даже качественные штатные комплекты, которые проходят этот регламент.

posan57

16.01.2018, 19:28

Гранта с акпп уж совсем бедная, лучше уж калину, там хоть есп оставили. Но там минус - это лкп. Хоть один человек в обсуждениях универсала утверждал, что не цветут, сам лично видел, что цветут сколы.

Спецом не закрашивал сколы года полтора, примерно, на своей почтикалине, ждал ржавчину - не цветут.
Была желтизна по кромкам задних крыльев, сгоряча даже поделился горем на гранта-клубе, оказалось ложная тревога, протёр тряпкой - всё прошло.

Iluvatar

17.01.2018, 08:19

Ну и на тему втыка - не стоит забывать про масштабы продаж. У ВАЗа один и тот же мотор на всех машинах почти стоит, и суммарно по 250к+ в год машин продается. Сколько этих Альмер в лучшие времена продавалось, и сколько сейчас? Сложно статистику вести :)

rave

17.01.2018, 08:30

Сколько этих Альмер в лучшие времена продавалось, и сколько сейчас?

а сколько логанов с пробегами за 350 тыс км
двигатель то один и тот же.

Вервольф

17.01.2018, 08:42

а сколько логанов с пробегами за 350 тыс км
двигатель то один и тот же.

А сколько на этих Логанах 16 клопов? Если самому ГРМ менять это одно, а если у ОД это совсем другое.

rave

17.01.2018, 09:07

А сколько на этих Логанах 16 клопов? Если самому ГРМ менять это одно, а если у ОД это совсем другое.

Таксисты всегда в гаражах свои логаны ремонтировали.
Таксисты то деньги умеют считать.
Ничего сложного в замене грм логана нет
Видео есть в ютубе, как чуть не на асфальте на улице меняют на логане ГРМ.

Я вообще ни разу не ездил с Almera к официалам на ТО.

Даже если клапана загнет, то будет так же стоить - как поехать на ТО к диллеру.

coronamark2

17.01.2018, 09:52

у нас разные понятия о "хороших", ну да ладно
а чем таковые для весты будут от тех же для логана/альмеры отличаться?

Хорошие - это компоненты, подобранные под голову,а не по ценнику...В машине - студию прослушивания делать не буду...Хватает дома. Магнитола с чтением ФЛАКа и ВЭЙВа - 3-5 руб, ну и колонки тыров 8-9, ставить там музыку - 2, 5 часа делов с пивом...
А так - ничем не отличаются...Другое дело, что в Альмере (Сомфорт АС) ни магнитолы, ни динамиков нету (передние бубнелки стоят - они на выброс, скорее всего), значит - ни за что не переплачиваем.

Добавлено через 2 минуты
А что мешает на весте менять его по регламенту логана? Есть же даже качественные штатные комплекты, которые проходят этот регламент.

Есть...Но тот же комплект Гейтс, (их же комплект на Камри в свое время ставил без нареканий) - на ВАЗах, почему-то не ходят...

Добавлено через 2 минуты
Ну и на тему втыка - не стоит забывать про масштабы продаж. У ВАЗа один и тот же мотор на всех машинах почти стоит, и суммарно по 250к+ в год машин продается. Сколько этих Альмер в лучшие времена продавалось, и сколько сейчас? Сложно статистику вести :)

16 кл. Логанов- море (правда, не в такси)...И этот мотор достаточно распространен...Проблем никаких...

Добавлено через 51 секунду
А сколько на этих Логанах 16 клопов? Если самому ГРМ менять это одно, а если у ОД это совсем другое.

Ну, на 16 клап. раз в 60000 км., можно и заплатить в сервисе...Первый раз посмотреть - следующий раз - уже сам...

Добавлено через 38 секунд

Даже если клапана загнет, то будет так же стоить - как поехать на ТО к диллеру.

Похоже, что так...

inFINity_VRN

17.01.2018, 09:54

Есть...Но тот же комплект Гейтс, (их же комплект на Камри в свое время ставил без нареканий) - на ВАЗах, почему-то не ходят...
Регламент логана не отходят? Ну не знаю, есть еще кроме гейтс INA, тоже хвалят в интернетах, но тут надо изучать.

coronamark2

17.01.2018, 10:23

Регламент логана не отходят? Ну не знаю, есть еще кроме гейтс INA, тоже хвалят в интернетах, но тут надо изучать.

Судя по мануалу - должны ходить, правильно? Но вот кто не менял ГРМ раньше срока,все пишут, что ролики дохлые, помпа люфтит...И когда сдохнет - ХЗ. Вот и нет уверенности в моторе...

dema

17.01.2018, 10:31

Хорошие - это компоненты, подобранные под голову,а не по ценнику...В машине - студию прослушивания делать не буду...Хватает дома. Магнитола с чтением ФЛАКа и ВЭЙВа - 3-5 руб, ну и колонки тыров 8-9, ставить там музыку - 2, 5 часа делов с пивом...
под голову компоненты не подбирают
и по ценнику тоже
компоненты выбирают по функционалу и по звуку

для справки - в студиях звук не идеальный и слушать его долго точно не понравится. там стоят мониторы, дающие максимальную детализацию чтоб звукреж мог РАБОТАТЬ а не балделть

"колонки за 8-9 тыр" - деньги на ветер без внешнего усилителя (пофиг на мощность)...не раскроются и на 40% от того качества звука, который дадут с нормальным усилителем.

.Другое дело, что в Альмере (Сомфорт АС) ни магнитолы, ни динамиков нету (передние бубнелки стоят - они на выброс, скорее всего), значит - ни за что не переплачиваем.
а в весте штатные динамики при должном приложении рук сыграют ничуть не хуже тех самых "за 8-9 тыщ" ;)

coronamark2

17.01.2018, 10:40

под голову компоненты не подбирают
и по ценнику тоже
компоненты выбирают по функционалу и по звуку

для справки - в студиях звук не идеальный и слушать его долго точно не понравится. там стоят мониторы, дающие максимальную детализацию чтоб звукреж мог РАБОТАТЬ а не балделть

"колонки за 8-9 тыр" - деньги на ветер без внешнего усилителя (пофиг на мощность)...не раскроются и на 40% от того качества звука, который дадут с нормальным усилителем.

а в весте штатные динамики при должном приложении рук сыграют ничуть не хуже тех самых "за 8-9 тыщ" ;)
"Под голову" я и имел в виду, что слушать надо динамики.

Спорить не буду... Все правильно говоришь...Но я сделаю звук, чтобы играло...
Не знаю, какие штатные динамики в Весте стоят, в люксовой Калине широкополосники Пионеровские, которые со штатной головой не пели совсем. Однозначно, ТАМ со звуком надо работать, ибо не поют нифига...Если в Весте такие же, то это отличные колонки...голову поменять, усь к ним и перепоют коаксиалы втрое дороже- как нефиг делать! С компонентами - слушать надо...

Iluvatar

17.01.2018, 10:40

Судя по мануалу - должны ходить, правильно? Но вот кто не менял ГРМ раньше срока,все пишут, что ролики дохлые, помпа люфтит...И когда сдохнет - ХЗ. Вот и нет уверенности в моторе...

В ВК группе рекордсмен есть, наездил почти 300к на Весте (вчера поменял ее на Кросс СВ). Первый раз ГРМ менял на 150к, говорит, что помпа потекла, а ремень и ролики в идеале были, без люфта и износа.
Так что про всех говорить не стоит наверное.

coronamark2

17.01.2018, 10:45

В ВК группе рекордсмен есть, наездил почти 300к на Весте (вчера поменял ее на Кросс СВ). Первый раз ГРМ менял на 150к, говорит, что помпа потекла, а ремень и ролики в идеале были, без люфта и износа.
Так что про всех говорить не стоит наверное.

Читал я про него...Не стоит про всех говорить, не вопрос...
Но он один на...сколько моторов 106 сильных ВАЗ продал? 1 мотор это даже не 0,001%...А сколько втыков произошло на пробеге до 100000 км. А до до 60000? Это вообще не статистика!

dema

17.01.2018, 10:49

Не знаю, какие штатные динамики в Весте стоят, в люксовой Калине широкополосники Пионеровские, которые со штатной головой не пели совсем. Однозначно, ТАМ со звуком надо работать, ибо не поют нифига...Если в Весте такие же, то это отличные колонки...голову поменять, усь к ним и перепоют коаксиалы втрое дороже- как нефиг делать! С компонентами - слушать надо...
стоят штатные от рено-нисан ширики в пластиковых обоймах (по сути - самые простейшие), приклепанный за эти самые обоймы к дверям
аля мини-подиумы

наудивление, даже от кнопочной магнитолы способны играть музыку.
можно чуть-чуть приложить рук и запоют существенно интереснее. вот тут описывал: http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=160889&postcount=3738

Клюв

17.01.2018, 11:35

В ВК группе рекордсмен есть, наездил почти 300к на ВестеНе по теме, конечно, но когда слышишь про такие пробеги, невольно снова и снова задаешься вопросом: что же это за работа и что за жизнь, чтобы столько накатать за максимум 25 месяцев... Такси? Но на протяжении двух лет 400 с лишним км каждый день без выходных, праздников, отпусков и т.п., либо 3000 каждую неделю, все равно кажется чем-то неподъемным.

sergey-78

17.01.2018, 11:38

dema

17.01.2018, 11:39

Не по теме, конечно, но когда слышишь про такие пробеги, невольно снова и снова задаешься вопросом: что же это за работа и что за жизнь, чтобы столько накатать за максимум 25 месяцев... Такси? Но на протяжении двух лет 400 с лишним км каждый день без выходных, праздников, отпусков и т.п., либо 3000 каждую неделю, все равно кажется чем-то неподъемным.
ну а почему нет
лично знаю человека, который накатывает в год 100-140 тысяч межгородом.....мотается все время на 200 км туда и стока же обратно...иногда дальняки (по 3-4 тысячи км на круг) возит вахтовиков.

думаю, кто в межгородном такси ездит - еще и превышают такой пробег вполне шустро.

ну или такси взять обычное...тачка не глушится вообще....один смену отработал - передает следующему а сам спать.....для таких машин 120 в год - вообще семечки

inFINity_VRN

17.01.2018, 11:40

Судя по мануалу - должны ходить, правильно? Но вот кто не менял ГРМ раньше срока,все пишут, что ролики дохлые, помпа люфтит...И когда сдохнет - ХЗ. Вот и нет уверенности в моторе...
Срок на весте очень большой, я про замену на сроке альмеры, или там... раз в 50к, если так душа болит. И не все пишут, что ролики дохлые, читал и тех, у кого ролики живые были вполне себе. Но в любом случае, у кого ролик заклинил, говорил, что до этого 7 месяцев что ли звуки издавал, так что времени на то, что бы понять предостаточно было.

Клюв

17.01.2018, 12:19

.мотается все время на 200 км туда и стока же обратноНу о чем-то таком думал, да. По хорошей дороге, без пробок и прочего, можно так вот накатывать по 800 в день, если все железно отлажено, нигде никого не ждешь и т.п. Но вычесть выходные, праздники, отпуск, мелкий ремонт - все равно дико впритык выходит. То есть, чему-то минимально непредвиденному места нет в принципе.
думаю, кто в межгородном такси ездит - еще и превышают такой пробег вполне шустро.Что это должен быть за удачливый таксист, который год за годом изо дня в день имеет следующие один за одним заказы на межгород? Такое реально?
ну или такси взять обычное...тачка не глушится вообще....один смену отработал - передает следующему а сам спатьНе-не, речь о личном автомобиле. Передавая из рук в руки, можно и за пару месяцев соточку легко на одометре прибавить.

зы. Все-таки каждый судит по себе, так вот предел моих человеческих возможностей - тысяча с небольшим раз в трое суток. В среднем, разумеется. И это как раз и будет без выходных, праздников и прочего. Вот тогда, возможно, если ничего не будет происходить неожиданного, получится 150000 в год. Но это же не жизнь :)

dema

17.01.2018, 12:29

Что это должен быть за удачливый таксист, который год за годом изо дня в день имеет следующие один за одним заказы на межгород? Такое реально?
или несколько)

Что это должен быть за удачливый таксист, который год за годом изо дня в день имеет следующие один за одним заказы на межгород?
как пример опять же из жизни
есть такой город Балаково
и есть там рядом атомная

на атомной работают в том числе подрядчики...их много)

один из немногих реальных способов добраться туда - прилететь/приехать на поезде в Саратов и оттуда на такси уехать собсно на место
возвернуться - аналогично

расстояние порядка 180-200 км

если ездишь каждый день и все знаешь, то 2.5 часа на дорогу в одну сторону - вполне норм

т.е. смотаться туда-обратно можно за день даже пару раз (если прет и есть заказы)

чо бы и нет?)

Добавлено через 2 минуты
или еще пример
опаздуны из москвы в томск могут долететь до новосиба и бахнуть в томск на такси....4.5 часа и ты на месте...не уверен что каждый день эта тачка мотается, но в неделю несколько раз точно)

coronamark2

17.01.2018, 12:38

ПотомуЧтоГладиолус

17.01.2018, 13:37

Да уж, у меня за 2 года и 30 не набирается, 29 по прикидкам, км 50 в день обычно проезжаю, но на юга/большой дальняк пока не ездил еще

skadiv

17.01.2018, 14:41

Езжу каждый день на работу 150-160км в один конец, 310-320 за день. Пятидневка. Раз в месяц круг даю 750 км за день. В год выходит 100 000км. Веста третья машина, до этого Логан 2 был 14года, отдал отцу с пробегом 260000км и без проблем по тех. части, кроме ЛКП.
В конце февраля Весте год, сейчас пробег 92000км. Помпу и комплект ГРМ поменял на 88000 так получилось по свободному времени. К ремню и роликам претензий нет вообще, помпа немного люфтила. Колодки передние 1 раз поменял, но можно было еще ездить. Втулки от Рио 70000км без звука. Больше ничего не менял. Все ОК, придраться не к чему.

coronamark2

17.01.2018, 15:15

Алехандро

17.01.2018, 15:25

Блин! И ведь уговорит же! :-)
Я бы при твоем выборе взял бы Весту с 1.6 и не парился. Косяки уже все устранили у машины, фишки кое-какие добавили. А Альмера уже прошлый век и если правда снимают с продажи, то кузовщина и некоторые запчасти взлетят в цене, те же фары например.

inFINity_VRN

17.01.2018, 15:25

Блин! И ведь уговорит же! :-)
И тут выясняется, что грм "ломается" не у всех, внезапна! Кстати, если будет 1.8, то там же помпа совсем другая, усиленная по словам автоваза и вроде не рвалось грмов на 1.8

dema

17.01.2018, 15:25

И тут выясняется, что грм "ломается" не у всех, внезапна!
быть такого не может!

inFINity_VRN

17.01.2018, 15:26

быть такого не может!
Да сам в шоке, думал у меня сломается, тк у всех же, а оно и не у всех выходит...

dema

17.01.2018, 15:27

вопрос к знатокам
чего стоит воссоздать сталинград в движке после втыка на ...ну скажем тыщах на 3 оборотов под нагрузкой ?
щас пока не про тюнинг....собрать в сток 129-ый мотор

есть информация?

coronamark2

17.01.2018, 15:29

и вроде не рвалось грмов на 1.8

рано еще...

Добавлено через 47 секунд
И тут выясняется, что грм "ломается" не у всех, внезапна!

Да я ж не против! Мне Веста больше нравится, чем Альмера...

dema

17.01.2018, 15:29

рано еще...
чо это рано....уже полгода точно прошло с того момента как на вестах пошли
а на рентгене существенно раньше

coronamark2

17.01.2018, 15:32

а на рентгене существенно раньше

Это Хрей, что ли?

inFINity_VRN

17.01.2018, 15:36

Это Хрей, что ли?
Да, там они уже нормально так живут.

coronamark2

17.01.2018, 15:44

Опять моск взорван....Хочу Весту вагон (а может , и седан, ХЗ) Комфорт на АМТ с 1,8...

Андрей34

17.01.2018, 16:22

Опять моск взорван....Хочу Весту вагон (а может , и седан, ХЗ) Комфорт на АМТ с 1,8...

Имхо. Седан, 1.6, мкпп, люкс мультимедиа ;)

inFINity_VRN

17.01.2018, 16:25

Опять моск взорван....Хочу Весту вагон (а может , и седан, ХЗ) Комфорт на АМТ с 1,8...
А зачем нужен вагон, собственно?

dema

17.01.2018, 16:26

inFINity_VRN

17.01.2018, 16:28

и чего знатоки молчат...я волнуюсь(
Как минимум после этого поставить безвтык и забыть о сталинграде навсегда)

katran

17.01.2018, 16:30

есть такой город Балаково
Из Саратова в Балаково, пару раз в день? Да или голова,
или колеса оторвутся.

dema

17.01.2018, 16:40

Как минимум после этого поставить безвтык и забыть о сталинграде навсегда)

судя по драйву, реальная цена у человека была такая:
15000 запчати и 20000 работа (https://www.drive2.ru/l/485702115818209694/)

интересно, на 16кл логане чего такой ремонт стоить будет?

Добавлено через 47 секунд
Из Саратова в Балаково, пару раз в день? Да или голова,
или колеса оторвутся.
ну не все время по 2 ходки, но одну так стабильно катал..
я не про фантазии, я про то, что сам наблюдал
минимум 1-2 раза в неделю с ним сам ездил..

inFINity_VRN

17.01.2018, 16:43

интересно, на 16кл логане чего такой ремонт стоить будет?
Говорил, кстати с таксистом, с его слов нерентабелен ремонт, просто старый двиг продал за копейки и бушный воткнул, говорит так дешевле вышло)
зы. По поводу весты думал около 50к стоит...

rave

17.01.2018, 16:45

и чего знатоки молчат...я волнуюсь(
если без задиров

клапана 2-3 тыс руб
втулки клапанов по 200 руб 8 шт
прокладка металл 1,5 - 2 тыс руб
сальники клапанов 200 руб
+ помпа + ремень+масло+антифриз
работа 4000 руб
в деревне у дяди Васи в гараже за 2000 тыс руб

dema

17.01.2018, 16:49

зы. По поводу весты думал около 50к стоит...
дак там и эти 35 - это цены в московии
у нас можно найти и поинтереснее цены......

Добавлено через 45 секунд
если без задиров

клапана 2-3 тыс руб
втулки клапанов по 200 руб 8 шт
прокладка металл 1,5 - 2 тыс руб
сальники клапанов 200 руб
+ помпа + ремень

работа 4000 руб
вот это уже больше похоже на жизнь вне столиц)))

The_Moose

17.01.2018, 16:51

в деревне у дяди Васи в гараже за 2000 тыс руб
Была машина станет трахтор :)

inFINity_VRN

17.01.2018, 16:52

+ поршни стк где-то 3800.

rave

17.01.2018, 16:53

Была машина станет трахтор :)

сейчас у нормального мастера инструментов больше, чем на заводе Автоваза

dema

17.01.2018, 16:53

тыщ 15-20 на круг ....

вот тока если уж лезть придется не по гарантии - лично я воспользуюсь ситуацией и немножко напихаю нестоковых железок)

inFINity_VRN

17.01.2018, 16:53

дак там и эти 35 - это цены в московии
Ну да, у нас цены за работу могут быть поинтереснее. Только СТО бы хорошее найти бы....

dema

17.01.2018, 16:54

чем на заводе Автоваза
или у ОД))

inFINity_VRN

17.01.2018, 16:54

вот тока если уж лезть придется не по гарантии
Ну да, в худшем случае, которого может не произойти.

rave

17.01.2018, 16:54

+ поршни стк где-то 3800.

ах да счас поршни тонкие - тогда без задиров не обойдется наверно
и загиба шатунов ))

inFINity_VRN

17.01.2018, 16:55

ах да счас поршни тонкие - тогда без задиров не обойдется наверно
Да это на всякий случай, что бы не было сталинграда, даже если без задиров. За 4к почему бы и нет? Зато забываем про проблему.

dema

17.01.2018, 16:56

Ну да, в худшем случае, которого может не произойти.

с такими ценами - уж точно дергаться и думать о том что "машину лучше не покупать" - смысла нет на фоне общей цены тыщ в 700 )

в той же шниве я вон послушал-послушал стрекот ГК.....прикинул стоимость новых.....поржал и разом заменил на низовой распредвал+болты регулировочные....тачка от такого "колхоза" снизу поехала существенно интереснее и звуки посторонние пропали)

inFINity_VRN

17.01.2018, 16:57

с такими ценами - уж точно дергаться и думать о том что "машина лучше не покупать" - смысла нет на фоне общей цены тыщ в 700 )
Нутк, на двс стоимость запчастей очень щадящая, но тут стоит сказать, что только для 1.6. Для 1.8 даже ремонтных поршней нет и аналога помпы, а оригинал выкладывали здесь какую-то неадекватную цену стоит.

The_Moose

17.01.2018, 16:58

сейчас у нормального мастера инструментов больше, чем на заводе Автоваза
Тематика вроде "Почему горит CHECK?" тоже на форуме обсуждается, если что :)

coronamark2

17.01.2018, 16:58

А зачем нужен вагон, собственно?

А ХЗ...А вдруг...Понадобится...Пока Камри вагон была - оченно удобно...Правда, там багажник, как трюм сухогруза был... https://www.drom.ru/reviews/toyota/camry_gracia/32224/
В Весте поменьше будет...

inFINity_VRN

17.01.2018, 17:00

В Весте поменьше будет...
В камри поди еще и загружать удобнее, чем в весту, проем, судя по фоткам больше. Ну а ежели нужно - пожалуйста, 32к все удовольствие, плюс время ожидания, а на седан можно и подарки какие попросить, плюс ждать меньше.

coronamark2

17.01.2018, 17:03

В камри поди еще и загружать удобнее, чем в весту, проем, судя по фоткам больше. Ну а ежели нужно - пожалуйста, 32к все удовольствие, плюс время ожидания, а на седан можно и подарки какие попросить, плюс ждать меньше.

Камри - хороший сарайчик был, удобный и не тесный...

А я подожду, пока ажиотаж спадет...А если не спадет - возьму седан...Но зело хочется карфаген, а универсалы с ним в любой комплектации,седаны только в премиуме...

inFINity_VRN

17.01.2018, 17:06

седаны только в премиуме...
Это пока. На самом деле сомневаюсь, что так всегда будет.

ВОЛК

17.01.2018, 18:29

При встрече клапанов с поршнями обычно обходится заменой клапанов, бывает даже части их, реже поршней, когда зажало из-за удара кольца, встречалось гнуло шатуны, но это было на цепных двигателях, блок задирает обычно из-за пропадания смазки, в этом случае поршня в хлам разбивает и тогда только замена блока, проще другой двигун. Пишу не со слов, а из собственных наблюдений.

Андрей34

18.01.2018, 12:21

и чего знатоки молчат...я волнуюсь(

На приоре ловил клин помпы, следственно загиб клапанов. Делал сам. На запчасти ушло 7тр. Цены 2013г.

vam3009

19.01.2018, 20:44

Минусы Весты позабавили)))))))))))
3. скрипучий салон
4. ржавеющий кузов
5. машина требует ""допиливания" по мелочам.
6. обзор по сторонам - так себе
Это из каких сказок???
Альмера тоже далеко не так убога, как любят про неё говорить, вполне себе смотрится машина, большая и салон просторный... Но и про Весту тоже выдумывать хни не надо... Себе бы Альмеру не купил, потому что при равной цене Веста современней и просто лучше.... Считаю цену на Альмеру несколько завышенной, что продажи и подтверждают...

Не ребят! Один пункт только меня трогает? Реально передняя стойка левая мне мешает при проезде пешеходного перехода налево, допустим. Мож кресло отрегулировать? Остальное хрень. конешно. А Альмера убога. Ну для людей обладающих эстетическим вкусом.