Просмотр полной версии : Vesta vs Almera G15
Альмера G15 по просторнее Весты,
и двигатель с коробкой от рено
Они ненадежны, их с большими сложностями вводили в производство, салон убогий настолько, что хочется повеситься, и поглядите на тормозные шланги передних колес, это жесть просто, проектировали на скорую руку видимо, т.к. по-моему был отзыв, их делали более длинными, т.к. при повороте руля до упора могли оторваться. Кузов с пучеглазыми фарами на редкого восточного любителя. Я еще на знаю какой там расход топлива. Из плюсов только подвеска мягкая и пространство.
Они ненадежны, салон убогий настолько, что хочется повеситься,
ненадежны - таксисты в оснавном на них ездят
подлокотник для альмеры 4 тыщи стоит
не хлипкий как в весте
шланги тормозные заменили
Борис_72
28.11.2015, 08:37
Альмера ну очень медленная (хуже динамики нет ни у кого), с некудышной геометрической проходимостью и внешностью на любителя. Остальное нормально
Альмера ну очень медленная .....
Согласен
Альмера с кондеем на МКП сейчас от 613 000 р. Веста с кондеем на МКП сейчас от 570 000р. и с красивым встроенным музончиком. Веста дешевле на 43 000р. и куда интереснее снаружи и внутри с удобной эргономикой управления отопителем в отличии от Альмеры.
И даже свобода на заднем диване Альмеры теперь присутствует у Весты. Кажется мне, что таксопарки будут брать Весты вместо Альмер.
ненадежны - таксисты в оснавном на них ездят
У нас (Брянск) на Логанах. Альмер о-о-очень мало. А вот корейских (которые Classic, B10), достаточно. Сам на такой катаюсь.
Все купил Альмеру не сказал бы что овощь, когда разгонется.
Расход в городе 10 или меньше, наверно электронная педаль газа экономит.
на холостых 600 оборотов. На разгоне овощ, но размер с Камри не хочется быстро ехать.
на 3 года хватит
Борис_72
29.11.2015, 18:24
но размер с Камри не хочется быстро ехать
На Камри скоростной режим не напрягает, на Альмере не хочется, потому что больше 120 не комфортно и набирает долго и валкая, но кому то нравится. Автомат, кстати, больше понравился.
Инициалы АДА
02.12.2015, 15:15
Вот за это платить свои деньги ?
Если это корпоративный авто , то понятно - дареному коню в зубы не смотрят . Но что может заставить человека добровольно отдать деньги за это ? Непонятно .
http://images.vfl.ru/ii/1449057887/d69a0d63/10676274_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/d69a0d6310676274.html)
Добавлено через 7 минут
И в такси их вообще ни разу не видел . Полно солярисов , рио , даж китайцы попадаются . В регионах логанов полно было , одно время . Но видать платформа В0 - не такая уж надёжная и доступная в содержании .
Но что может заставить человека добровольно отдать деньги за это ? Непонятно
А что не так? Очень многое зависит от цены... Мнение что это тот же логан, только больше, и дороже не вызывает большого интереса... Ей бы цену чуть ниже и было бы хорошо...
withoutwords
09.12.2015, 12:28
это тот же логан, только больше, и дороже ... Ей бы... панель от нового логана и, я думаю, было бы к ней намного больше интереса. Хотя, с другой стороны, пусть так остаётся, весты же надо продавать. ))
Если это корпоративный авто , то понятно - дареному коню в зубы не смотрят . Но что может заставить человека добровольно отдать деньги за это ?
В Новосибирске такси в оснавном Алмера, да и частников много стало.
Места внутри больше чем в Весте. Альмера на 15-20 см короче чем Камри. Багажник огромный, надежный двигатель работающий на холостых 550 об - поэтому расход в городе 10,5 л при таком большом размере и весе.
На ручке разгоняется чуть медленнее чем Гранта.
Каско Лайт 16 тыщ руб
Очень привлекательные скидки от диллеров Ниссан.
СашаТобол
22.12.2015, 19:58
Задняя балка от Логана на шести болтах вместо восьми на Логане.Две пустых дыры висят в воздухе.
Инициалы АДА
27.12.2015, 06:46
А что не так? Очень многое зависит от цены... Мнение что это тот же логан, только больше, и дороже не вызывает большого интереса... Ей бы цену чуть ниже и было бы хорошо...
Всё не так . Начиная от непропорционально маленьких колесиков , больших свесов , диспропорционального кузова и заканчивая откровенно уродливым дизайном .
Он не спорен как на СААБ , он уродлив .
И учитывая что он на платформе логана - в обслуживании автомобиль будет весьма недешев .
У нас тоже таксисты радовались когда появился первый логан , через два года все логаны кончились .
Начиная от непропорционально маленьких колесиков , больших свесов , диспропорционального кузова и заканчивая откровенно уродливым дизайном .
Это из ряда у Вас фломастер синий, у меня зеленый... Дизайн вполне сносный... Колеса и серии бюджетно и хорошо, как по мне это лучше чем 20" колеса, для бюджетного авто...
И учитывая что он на платформе логана - в обслуживании автомобиль будет весьма недешев .
Почему будет? Разве нет информации о ценах?
У нас тоже таксисты радовались когда появился первый логан , через два года все логаны кончились .
Вообще не показатель... У нас компания покупала под такси 20 поло и 20 октавий, и теперь все спрашивают а где они? Кончились? Не выдержали? А они стоят на стоянке: 18 (восемнадцать) битых поло и около 15 битых шкод... Они не сломались, не развалились, они просто попали в аварию... И еще скажу, дело не в том что их дорого восстановить, а в том, что страховку компания уже получила и получила опыт, что лучше нанимать водителей со своим авто...
в обслуживании автомобиль будет весьма недешев .
У нас тоже таксисты радовались когда появился первый логан , через два года все логаны кончились .
))) так у Весты половина комплектующих от Логана и Меган
фильтр возд 260
маслян бош 250
У нас в Новосибе счас в такси в оснавном Альмера
Дизайн похож на Теану , размеры - корабль. База скорей всего от Ларгуса.
Клиренс маловат 160 см
- думаю поставить проставки, хотя пока не напрягает.
Причины, по которым россияне не хотят покупать Lada Vesta
http://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2015-12-16-prichiny-po-kotorym-rossijane-ne-hotjat-pokupat-lada-vesta/
Причины, по которым россияне не хотят покупать Lada Vesta
http://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2015-12-16-prichiny-po-kotorym-rossijane-ne-hotjat-pokupat-lada-vesta/
Прочитал статейку. На мой взгляд высосана из одного места. аФтары статьи прошлись по тематическим форумам и "надергали" замечания пЕсателей к новой модели. Замечания у пЕсателей на мой взгляд не объективные, свидетельствуют о плохом знании матчасти. Пример: пользователь такой-то заявил что был в салоне и увидел что внутренняя часть лючка бензобака замазана какой-то химией!!! О ужас!!! На фото показана крышка лючка со смазанными подвижными частями литиевой смазкой (ЕМНИП ЛС-15)...
ИМХО это похоже на черный пиар - обсирание вазовской машины.
аФтары статьи прошлись по тематическим форумам
так и есть половина замечаний была с дрома...
ИМХО это похоже на черный пиар - обсирание вазовской машины.
С подобной статьей уже было пару изданий, и все ни бояться сказать одно и тоже, только за кучей не нужной информации могут высказать мнение, что не доверяют Вазу и что это дорого для Ваза...
Бред, а не статья. Это какую же проверенную временем иномарку с более приличным оснащением можно купить за эти деньги? "лет 10 назад она была бы хороша", "Ценник неадекватен абсолютно!" - так можно про любую машину сказать. Журналамеры наверное Камеди клаб 10-летней давности насмотрелись, когда президенты туалетного юмора этого, так называемого клуба, Калину опускали.
Все проще ИМХО. "Автовзгляд" хочет контракт об информационном обслужвании с "АвтоВАЗом". Очень сильно хочет и бомбардирует завод негативом: http://www.ladakalina.ru/reviews/1621-kto-pohoronil-ceremoniyu-starta-seriynogo-proizvodstva-novoy-modeli-lada.html
Вот будет договор, и не будет подобных статей.
По деньгам альмера сейчас имхо выгоднее всех получается. Например, комфорт акпп стоит сейчас 628 тыс.руб (до нг было 633). Кузов, кстати, мне нравится как выглядит, салон от логана вживую тоже не совсем плох (на фото/видео хуже выглядит), нормально вообщем. Но двигатель и коробка все убивают. Жрет много, едет слабо. Если из города вообще не выезжать, то еще более-менее, на трассе нечего делать. Передаточные числа короткие, на крейсерской скорости, с какой 90% потока едет под 3,5-4 тыс.оборотов (это я про акпп говорю, механика не интересует), шумки в этом классе ни у кого нет, ну сами понимаете какой комфорт. Дилер странно работает, говорит в указанной комплектации в январе придет 1 машина в салон, цвет белый. Т.е. хочешь покупай, не хочешь не покупай. Я так понял, что заказать можно только то, что в салон придет, если там по квотам нет, то даже заказать нельзя.
Я так понял, что заказать можно только то, что в салон придет, если там по квотам нет, то даже заказать нельзя.
Я решился на покупку только потому, что авто в наличии было.
И скидки в сумме 115 тыс руб.
Звонил к диллеру еще с февраля 2014 , но почему-то только под заказ.
Машина большая, двигатель слабоват и коробка короткая,
но мне только по городу - хватает.
Nissan Almera на DROM.ru
http://info.drom.ru/misc/38762/
http://almera.drom.ru/
Vesta vs Almera
http://www.youtube.com/watch?v=RGKREVjXl0Y&noredirect=1
Альмера из за логановской торпеды проигрывает, плюс самое главное- нет регулеровки руля по вылету, один из самых гловных кретериев рослых водителей. Мой рост 195 и в весте мне удобнее
Добавлено через 2 минуты
Походу на ниссане свечи без снятие коллектора не поменяешь...
Машина большая, двигатель слабоват и коробка короткая,
но мне только по городу - хватает.
У моего родственника есть. Ездил на ней часто. Если не выезжать из города, то еще куда ни шло, и то перебор с бензином. За городом, вой и рев двигателя и большой расход. Но правда движок надежный. Нормальная машина, если дача и дом рядом, но не более.
Веста богаче по салону, по ходовым настройкам.
Надеюсь, что по затратам на содержание будет дешевле.
Был в моих претендентах на покупку в прошл году и ниссан алмера....размер салона отличный...ну дизайн...на любителя.....мотор и прочее конешно кисловато..но круче отпугнуло стоимость страховки Каско и плановых ТО...ни в какие рамки не лезло
Каско дороже чем Соляриса аж на 30 тыр!!!( почему не понятно)..С ТО -1 например таже ситуевина..5600 солик и около 8000 на ниссан..чо там разного по сути и цене непонятно...ниссан при заказе моей комплектухи пришлось бы ждать месяц....Солик нашли уже готовый в моей комплектации и цвете..3 дня на установку допов и вуаля...560 тыр цена + 43 тыр на допы и в итоге 603 тыр за хэтчбэк 1.6 и 6 мкпп в комплект комфорт..
ниссан алмера....размер салона отличный...ну дизайн...на любителя.
ага. тож смотрел
салон несколько ввёл в уныние. особенно кресло водительное - сразу узнаётся логан :)
но как-бы и ладна
а потом покатали.. чёт я не понял. шумки совсем нету, двигло орёт.
как-то не понял я это авто.
шумки совсем нету, двигло орёт.
как-то не понял я это авто.
аналогичные впечатления
Альмера попала в легкое ДТП
фара - 4000 руб
бампер с покраской 7 тыс руб.
установка 1000 руб - фара ставится со снятием бампера ((
Думаю пока сделать только фару, а при продаже сделать бампер.
Just_Fog
10.10.2016, 16:52
не известно, во сколько бы вышел ремонт весты. и вот странно это, самому ездить на разбитом, а для другого починить. вы так же можете ездить в грязном салоне. а перед покупаном загнать в химчистку. неуважение к себе какое-то)
не известно, во сколько бы вышел ремонт весты.
А чего тут неизвестного ) все тоже самое кроме фары ))) фара весты около 15 рублей ))
Just_Fog
10.10.2016, 17:05
ждем потеющие проспорты и надеемся на лучшее
ждем потеющие проспорты
с ангельскими глазками ?)))
Just_Fog
10.10.2016, 17:41
С ними, родимыми)
вот странно это, самому ездить на разбитом, а для другого починить.
К сожалению бампер опять могу разбить об сугроб, на солнце легко не заметить белый снег.
Приходится экономить. Есть каско дешевая, но по каско не починишь франшиза 16 тыс руб (((
и каско может вырасти на следующий год((
К сожалению бампер опять могу разбить об сугроб, на солнце легко не заметить белый снег.
Я хотел ответить, но даже потерялся что сказать ))) как же люди бедные ездят то с бамперами когда 6-8 месяцев зима ))))
Да и если так рассуждать лучше вообще не ездить )) пусть лучше в гараже стоит, могу разбиться )))
Или, не буду я колесо заклеивать, на улице столько гвоздей незаметных что может опять проколоться )))
как же люди бедные ездят то с бамперами когда 6-8 месяцев зима )))
есть у меня знакомая, она на прелюде что зимой, что летом паркуется к бордюрам и прочим препятствиям на слух
т.е. до характерного хруста)))
а учитывая клиренс прелюда.....короче она всегда до него паркуется ^_^
не известно, во сколько бы вышел ремонт весты.
Бампер с покраской и установкой - снятием озвучено 3000 (делали по ОСАГО).
Порог замятый довольно прилично 7000. На счет фары не скажу....
Альмера неплохой автомобиль, но, с учётом динамических характеристик, дизайна и салона (всё - субъективные оценки) - точно не мой выбор.
Проходил тест-драйв. Едет очень пресно, грустно. Сзади места много, но сидеть не особо удобно (форма дивана что ли не особо удачная?).
Добило кресло водителя. Очень мягкое, не то чтобы хлипкое. Короче, если сжать спинку, то очень отчётливо чуешь одной рукой другую. Сидеть неудобно.
BadSanta
23.10.2016, 20:31
Рассматривал альмеру как основного конкурента Весты. Внешне машина нравится, строгий седан, если в чёрном цвете вообще огонь. Салон убогий просто ппц, реально старый Логан. Динамика не айс но я и не гонщик. На мой взгляд не адекватная цена. Машина с кондеем стоит 680!! Без музыки!! Только аудио подготовка. Типа у нас зато по трейд ину скидку можно до 100 получить. Но это не мой вариант. Подвеска и внешний вид а также размеры основные плюсы этой машины. Выбрал весту.
Рассматривал альмеру как основного конкурента Весты. Внешне машина нравится, строгий седан, если в чёрном цвете вообще огонь. Салон убогий просто ппц, реально старый Логан.... .
Дык это и есть Логан, только в другой обертке.
Дык это и есть Логан, только в другой обертке.
Некоторые тут как то пытались доказать что веста это логан в другой обертке ))
Некоторые тут как то пытались доказать что веста это логан в другой обертке ))
если бы были все агрегаты рено то практически так оно и было бы, а как сейчас, то по поведению подвески - схоже, оно и так рено, в остальном удешевили в сравнении с логаном, кроме отделки салона, что позволило её укомплектовать более богато опциями.
sergey-78
27.10.2016, 09:33
если бы были все агрегаты рено то практически так оно и было бы, а как сейчас, то по поведению подвески - схоже, оно и так рено, в остальном удешевили в сравнении с логаном, кроме отделки салона, что позволило её укомплектовать более богато опциями.
Сам хоть веришь в то, что написал?
Сам хоть веришь в то, что написал? постарался как можно правдоподобней, что тебя не устраивает? обоснуй! а высеры лепить нинада ;)
если бы были все агрегаты рено то практически так оно и было бы, а как сейчас, то по поведению подвески - схоже, оно и так рено, в остальном удешевили в сравнении с логаном, кроме отделки салона, что позволило её укомплектовать более богато опциями.
Скорее всего, ты правда веришь. Хотя бы подумай о том, что логан, это румын. Хотя и рено тоже не сахар.
Счас добавили ESP, если бы еще добавили в Almera климат контроль и двиг 1.8 , то вместо Весты брали бы Almera.
Скорее всего, ты правда веришь. Хотя бы подумай о том, что логан, это румын.
на весте: балка, подрамник, рулевая, ступицы - румынские? или может на логане моторы с кпп румынские?
Добавлено через 1 минуту
то вместо Весты брали бы Almera.
не, у этого "сарая" внешность на любителя, как у кобальта, а внутри - жесть, как у гранты.
sergey-78
28.10.2016, 19:44
Счас добавили ESP, если бы еще добавили в Almera климат контроль и двиг 1.8 , то вместо Весты брали бы Almera.
За других говорить не буду, я бы не взял, даже дешевле Весты.
Похоже на альмеру цену скинули и прилично 100тр. В полной комплектации на МКПП 590 как веста комфорт-имейдж. Теперь можно и сравнить!
ПотомуЧтоГладиолус
09.03.2017, 15:03
Судя по торпеде альмеры я бы ее лучше с грантой сравнил)
Судя по торпеде альмеры я бы ее лучше с грантой сравнил)
а по габаритам с Матизом, мне торпедо не нужно - мультимедия Pioneer 2 din с навигацией есть и ладно, мне главно, чтоб надежно и на заднем сиденье 2,5 человека комфортно дальнюю дорогу спали, и багажник огромный.
Добавлено через 1 минуту
Счас добавили ESP, если бы еще добавили в Almera климат контроль и двиг 1.8 , то вместо Весты брали бы Almera.
ошибка EBD там всего лишь
Альмера проблемы на двигателе от Логана начинаются после 250 тыс км
https://www.youtube.com/watch?v=T8WNeIwTIBg
15 тыс км двигатель ездит на Лукойле 5w40
2 замены было
Кузов не гниет , хром не слазиет, подвеска не стучит
Альмера проблемы на двигателе от Логана начинаются после 250 тыс км
https://www.youtube.com/watch?v=T8WNeIwTIBg
15 тыс км двигатель ездит на Лукойле 5w40
2 замены было
Кузов не гниет , хром не слазиет, подвеска не стучит
а нет информации когда привезут новую альмеру?(вроде на ютубе есть выставочные новые альмеры 2017-2018) Там салон уже хоть не от логана 1. Да и на G15 там идут движки логановские? 8 и 16?
а нет информации когда привезут новую альмеру?(вроде на ютубе есть выставочные новые альмеры 2017-2018)
не слышал про новую
Альмера проблемы на двигателе от Логана начинаются после 250 тыс км
Получается не лучше чем вазовский? http://probeg.com/2013/avtovaz-stal-sobirat-problemnyj-dvigatel-renault-nissan-chto-teper-budet-s-kachestvom/
что при идеальных условиях эксплуатации такие движки ходят до полумиллиона километров и практически не поддаются капитальному ремонту после… и ваз не меньше ездит и ремонтопригоден.
и ваз не меньше ездит и ремонтопригоден.
ВАЗ с облегченными поршнями ходит 500 тыс км?
Так решили проблему со шкивами в 2013, кто-то бракованную партию закупил из наших маркетологов - Россия
------------
Есть в двигателе Renault K4M свои секреты и прелести. Распредвал получился легче за счет того, что кулачки напрессованы на стальную трубу – раньше это считалось технологией спортивных двигателей. Поршни в Renault укрепили, залив стальные вставки в районе верхних компрессионных колец.
Можете не верить, но подобное ухищрение есть на машинах из совсем другого ценового диапазона – например, у последних «Мерседесов» с V-образными силовыми агрегатами.
Если честно, двигатель оставляет о себе приятное ощущение, как у водителей, так и у мотористов. Он эластичен, хорош на высоких оборотах.
В общем, получился достойный преемник моторной серии К7, к тому же удобный в обслуживании и ремонте. Для его починки в большинстве случаев можно обойтись обычным стандартным оборудованием.
можно усадить человека ростом на 2, а то и 3см выше чем в Весте, т.е. 175+3=178см).
Ноги не устают, потому что длина по ногам в Альмере L2 на 90 мм больше, чем в Весте, ноги можно вытянуть или ногу на ногу положить.
По замерам Авторевю согласен может и 13 мм, но когда голову на подголовник ложишь, то у Веста крыша более покатая.
Попробуйте посидеть в Альмере у дилера, по ширине меньше Альмера впереди на 10 мм сзади на 35 мм, но мне хватает, локтями не толкаемся.
https://autoalmera.ru/wp-content/uploads/2013/04/24.jpg
Ну если по Логану сравнивать то 35 мм
https://лада.онлайн/uploads/posts/2016-01/1452064762_1450666368_table_09.jpg
по Альмере 20 мм . Странно по ощущениям, когда голову на подголовник ложишь, намного больше 40 мм не меньше над головой, в Весте впритык .
https://b-a.d-cd.net/3ee9a72s-960.jpg
Седня померил от макушки головы до потолка действительно 2,5 - 3 см
Ноги не устают, потому что длина по ногам в Альмере L2 на 90 мм больше, чем в Весте, ноги можно вытянуть или ногу на ногу положить.
По замерам Авторевю согласен может и 13 мм, но когда голову на подголовник ложишь, то у Веста крыша более покатая.
Попробуйте посидеть в Альмере у дилера, по ширине меньше Альмера впереди на 10 мм сзади на 35 мм, но мне хватает, локтями не толкаемся.
Не, рослый человек за рослым водителем не может полностью вытянуть ноги.
Тот факт, что ширины Вам хватает, не говорит о её достаточности для других. Просто машина для худых =) и непритязательных, ну и чуть более высоких (по Вашей же аналогии с Вестой: 175+3=178см).
В целом, тяжело представить ещё более неинтересную машину в этом ценовом диапазоне, чем Альмера. Там, получается, даже по высоте мизерный профит.
Добавлено через 48 секунд
Седня померил от макушки головы до потолка действительно 2,5 - 3 см
Это рост маленький или сгорбились. =)
Извиняюсь но это сундук на колесах..как не встречу такие ассоциации) машина идеальная для таксиста...
тяжело представить ещё более неинтересную машину в этом ценовом диапазоне, чем Альмера
Опоздала она лет на пять.. Вышла бы году так в 2008 - продавалась бы неплохо на волне успеха первого логана..
А после выхода полосолярисов салон и оснащённость, как в упомянутом логане, мало кого привлекают. Особенно когда ценник вполне себе на уровне означенных полосолярисов - самая простая альмера с кондеем и попогревами (больше ничего нет) стоит 667, прямо как поло лайф или логан 2 в максималке..
Степан168
19.04.2017, 15:15
Алмеру, по-ходу, создавали уволенные дизайнеры автоваза. В топ 10 самых страшных машин точно входит! Кто бы что ни говорил, а внешний вид легковой машины это первый критерий выбора. А кто говорит, что не так, тот врет сам себе.
А кто говорит, что не так, тот врет сам себеДа не, есть такие, кому действительно пофик на внешний вид. Сам когда-то не верил, но жизнь убедила.
Кстати, относится не только к автомобилям :)
Ноги не устают, потому что длина по ногам в Альмере L2 на 90 мм больше, чем в Весте, ноги можно вытянуть или ногу на ногу положить.
5 мм можно вычесть за счет бОльшего L1 у Весты. В-общем Веста для водителя (любого), Альмера - для пассажиров (высоких худых)...
Алмеру, по-ходу, создавали уволенные дизайнеры автоваза. В топ 10 самых страшных машин точно входит!
Кузов альмеры позаимствован у Bluebird Sylphy, машины классом выше, и он кстати вполне себе ок.
К сожалению, больше альмера ничего из C-класса не унаследовала..
К сожалению, больше альмера ничего из C-класса не унаследовала..
За границей уже производят новую Almera 2017. Нафарширована не хуже Сентра. Может у нас собирать и продавать будут.
Ей бы двигатель 1.8, антибукс, климат. Написал в ниссан: может сделают рейсталинг.
Особенно мне нравится как она смотрится на 14 резине.
Особенно мне нравится как она смотрится на 14 резине.
у меня 15 стоит + зимняя 15 нокиан 5 + сигналка Sarline A93
в подарок
а брал с кондеем за 502 тыс руб в декабре 2015.
Счас тоже скидки хорошие, правдо на 50 тыс руб дороже стала.
Я на такой Алмере 2016г. часто с роботы езжу, коллега подвозит. Плюс, это просторный салон и мягкая подвеска - вот и все плюсы. Даже сам владелец взял эту алмеру, потому что побоялся брать весту, типа сырые, теперь видно как локти кусает, у нас уже 2 Весты куплены, и скоро 3-я появится. Сказал что отдаст кредит и посмотрит что дальше с ней делать. Но точно сказал, бы что сейчас бы такую машину уже не купил бы.
Но точно сказал, бы что сейчас бы такую машину уже не купил бы.
А чем Веста лучше? Дизайном и антибукс.
На дизайн мне плевать, и не сказал бы что у Весты качество пластика лучше. А Х на боках - это вообще детский дизайн и гряз собирается.
ЕСП мне точно не надо - улететь на встречку, если что нибудь сглючит или контакт отвалиться на электроусилителе.
Про габариты салона и багажника, я рассказывал, они намного больше у Альмеры.
Управляемость - так с Вестой подвеска почти одинаковая - все от Рено.
У нас Вест почти не берут, а вот Альмер часто на дорогах встретишь и на вторичке цена не падает - все надежно.
А будет продаваться новая Альмера опять ее возьму. А может и Весту универсал, если цена устроит.
Дмитрий_Воронеж
28.04.2017, 04:07
А Х на боках - это вообще детский дизайн и гряз собирается.
Помимо остального бреда, который и комментировать не хочется про грязь из-за Х-образных выштамповок ты вообще загнул.
Приведи хоть фото что ли, на котором Веста будет с Х-образными грязными пятнами...
Приведи хоть фото что ли, на котором Веста будет с Х-образными грязными пятнами...
http://s.rdrom.ru/5/pubs/37714/38795/2019757.jpg
Добавлено через 22 минуты
Вот такую я бы взял
Lada Vesta — Signature
«растянутые» на 25 см кузов и колесная база. Вся эта прибавка пошла на пассажирскую часть салона. Точнее, почти вся: задний диван смещен назад не так сильно (благо в Весте и без того хороший запас для ног за передними сиденьями), что позволило немного увеличить объем багажника.
http://s.rdrom.ru/5/pubs/37714/38233/1993769.jpg
Вот такую я бы взял
Lada Vesta — Signature
«растянутые» на 25 см кузов и колесная база. Вся эта прибавка пошла на пассажирскую часть салона. Точнее, почти вся: задний диван смещен назад не так сильно
Какой профит от этого? салон шире не стал, хотя если тебя на заднем сидении возят то + однозначно, ну и доски, трубы и т.д. длиннее можно в салон положить.
Дмитрий_Воронеж
28.04.2017, 05:52
Добавлено через 22 минуты
Это шутка? Не очень удачная. На фото весь бок Весты грязный, а не только выштамповка.
А чем Веста лучше? Дизайном и антибукс.
На дизайн мне плевать, и не сказал бы что у Весты качество пластика лучше. А Х на боках - это вообще детский дизайн и гряз собирается.
ЕСП мне точно не надо - улететь на встречку, если что нибудь сглючит или контакт отвалиться на электроусилителе.
Про габариты салона и багажника, я рассказывал, они намного больше у Альмеры.
Управляемость - так с Вестой подвеска почти одинаковая - все от Рено.
У нас Вест почти не берут, а вот Альмер часто на дорогах встретишь и на вторичке цена не падает - все надежно.
А будет продаваться новая Альмера опять ее возьму. А может и Весту универсал, если цена устроит.
А я насчёт есп не согласен. Штука реально нужная, жизни спасает. А на весте работает превосходно, гасит даже снос, а не только занос. Как на взрослых машинках. И все выпендрежи не прокатывают, типа я сам мастер. Ситуация на дороге может развиваться очень быстро, и очень неожиданно
Uncle Sasha
29.04.2017, 13:56
Это шутка? Не очень удачная. На фото весь бок Весты грязный, а не только выштамповка.
Не вполне ясно, куда выштамповка с заднего крыла делась.
Штука реально нужная, жизни спасает.
Согласен сам прочуствовал на зимней дороге если бы не ЕСП может и не писал бы сейчас тут.
Не вполне ясно, куда выштамповка с заднего крыла делась.
Никуда не делась.
coronamark2
15.01.2018, 20:08
Други, посоветуйте...Рвусь прям на две части между Альмерой и Вестой: что брать. Езда планируется в основном по трассе далеко и долго. Машина берется на долго, 5-10 лет и пробег под 200000 км.
Поправьте, если где ошибусь:
Альмера "+"
1.не ржавеющий кузов
2. надежный мотор, без сюрпризов всеядный мотор
3. надежная подвеска
4. все просто, электроники минимум
5. хороший обзор (не широкие стойки)
Алмера "-"
1. Ущербный внешний вид
2. Ущербный салон с эргономикой Логана (не все жэ не так убого, как в Логане/Ларгусе)
3. мотор плохо тянет на трассе
4. Великоват расход топлива
Веста 1,8 "+"
1. заметный дизайн
2. тяговитый мотор
3. плюшек больше нужных
4. Удовлетворительный расход топлива
5. салон комфортнее/эргономичнее
Веста 1,8 "-"
1. мотор жрет масло
2. неремонтопригодный мотор
3. скрипучий салон
4. ржавеющий кузов
5. машина требует ""допиливания" по мелочам.
6. обзор по сторонам - так себе
Вроде я все указал? Или что забыл / прибавил не существующее?
Буду весьма признателен за помощь по делу...
inFINity_VRN
15.01.2018, 20:15
4. ржавеющий кузов
Фиг ее знает, у кого-то уже заржавела?
5. машина требует ""допиливания" по мелочам.
Современные практически этого не требуют, много уже допилилось со временем. Еще к минусам альмеры можно отнести соотношение цена\плюшки. Но лично я, если бы прям кровь из носу был выбор между вестой 1.8 на 200к, то наверное бы взял бы альмеру, если бы устраивала ее комплектация и сидения. Мне они не понравились на тесте. А так - взял бы весту 1.6, где все относительно надежно, дешево и проверено. Правда в Вашем случае наверное это не применимо, тк ездите по трассе.
Димон 55
15.01.2018, 20:22
Минусы Весты позабавили)))))))))))
3. скрипучий салон
4. ржавеющий кузов
5. машина требует ""допиливания" по мелочам.
6. обзор по сторонам - так себе
Это из каких сказок???
Альмера тоже далеко не так убога, как любят про неё говорить, вполне себе смотрится машина, большая и салон просторный... Но и про Весту тоже выдумывать хни не надо... Себе бы Альмеру не купил, потому что при равной цене Веста современней и просто лучше.... Считаю цену на Альмеру несколько завышенной, что продажи и подтверждают...
sergey-78
15.01.2018, 20:22
Други, посоветуйте...Рвусь прям на две части между Альмерой и Вестой: что брать. Езда планируется в основном по трассе далеко и долго. Машина берется на долго, 5-10 лет и пробег под 200000 км.
Поправьте, если где ошибусь:
Альмера "+"
1.не ржавеющий кузов
2. надежный мотор, без сюрпризов всеядный мотор
3. надежная подвеска
4. все просто, электроники минимум
5. хороший обзор (не широкие стойки)
Алмера "-"
1. Ущербный внешний вид
2. Ущербный салон с эргономикой Логана (не все жэ не так убого, как в Логане/Ларгусе)
3. мотор плохо тянет на трассе
4. Великоват расход топлива
Веста 1,8 "+"
1. заметный дизайн
2. тяговитый мотор
3. плюшек больше нужных
4. Удовлетворительный расход топлива
5. салон комфортнее/эргономичнее
Веста 1,8 "-"
1. мотор жрет масло
2. неремонтопригодный мотор
3. скрипучий салон
4. ржавеющий кузов
5. машина требует ""допиливания" по мелочам.
6. обзор по сторонам - так себе
Вроде я все указал? Или что забыл / прибавил не существующее?
Буду весьма признателен за помощь по делу...
С минусами Весты , пожалуй , перебор. Ржавчины нет, ремонтопригодность мотора? а что с ней, да и если ездить до 200000 то не так важно. Скрипучий салон - вроде было пару мест, где проклеить надо, на то и "допиливание". К обзору привык в первый же день, вполне нормальный обзор. А масложер...ничего сказать не могу, пока чуть больше 1000 наездил, масло на месте, может не зря говорят, что угомонили его.
Альмера "+"
1.не ржавеющий кузов
2. надежный мотор, без сюрпризов всеядный мотор
3. надежная подвеска
4. все просто, электроники минимум
5. хороший обзор (не широкие стойки)
1. В плане коррозии ровно так же как и у логана/весты. Автоваз же, они все оттуда.
2. Мотор способен проходить долго, но особой прыти и экономичности от него ждать не стоит.
3. Подвеска как у логана, должна быть всеядной. Но у весты в этом плане не хуже, а в плане управляемости - лучше.
4. Электроники как и у всех. Даже ММС с навигацией есть
5. К любой обзорности привыкается очень быстро.
Веста 1,8 "-"
1. мотор жрет масло
2. неремонтопригодный мотор
3. скрипучий салон
4. ржавеющий кузов
5. машина требует ""допиливания" по мелочам.
1. 1.6
2. 1.6
3. В В-классе он у всех скрипит.
4. См. выше.
5. Щас большинство мелочей допилили на заводе.
ИМХО альмера - это только если суперкритично место сзади. В остальном - салон и эргономика первого логана за такие деньги - это только для больших фанатов первого логана.
coronamark2
15.01.2018, 20:25
Фиг ее знает, у кого-то уже заржавела?
Современные практически этого не требуют, много уже допилилось со временем. Еще к минусам альмеры можно отнести соотношение цена\плюшки. Но лично я, если бы прям кровь из носу был выбор между вестой 1.8 на 200к, то наверное бы взял бы альмеру, если бы устраивала ее комплектация и сидения. Мне они не понравились на тесте. А так - взял бы весту 1.6, где все относительно надежно, дешево и проверено. Правда в Вашем случае наверное это не применимо, тк ездите по трассе.
Выкладывали видео, как веста ржавеет в подкапотном ...А там сварные швы...прочность кузова и безопасность...
Ну да, Альмера комфорт ас +\- (если брать 17 года)равна весте седан комфорт, но с 1,8...А значит, Веста ехать будет ЗАМЕТНО лучше по трассе. Ибо Альмера на АКПП, примерно, как 8-кл Ларгус на МКПП...Т.е., слабее значительно, чем даже Гранта 8 кл.
Но все таки Альмера больше уверенности внушает (потороха у нее от старого Логана, а на него куча заменителей приемлимых уже есть и не дорого) ...
Веста больше нравится, и внутри, и снаружи, и комфортнее она...Но Альмера надежнее, что ли (да и знаю я ее вдоль и поперек) А если в Весте подвеска от Мегана, то и ценник там будет - ого-го!
масло на месте, может не зря говорят, что угомонили его.
Стоит покататься ещё. http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2595
Добавлено через 2 минуты
потороха у нее от старого Логана, а на него куча заменителей приемлимых уже есть и не дорого
Не факт что детали логана подойдут на альмеру. На новый логан далеко не всё подходит.
coronamark2
15.01.2018, 20:36
Не факт что детали логана подойдут на альмеру. На новый логан далеко не всё подходит.
Новый Логан - да! А Альмера и ларгус - одна фигня! Все то же самое!
Добавлено через 1 минуту
Стоит покататься ещё. http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2595
.
С масложором - ладно, ВАЗ допилил...А как там болячки ГРМа? Вроде не встречал инфы о разрывах ремня ГРМ из-за помпы/роликов? Или пропустил?
sergey-78
15.01.2018, 20:36
Стоит покататься ещё. http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2595
Понимаю, мой пробег не показатель пока. Ветку про масложер всю перед покупкой прочел, но заметил что даже из первых партий движков не все страдают аппетитом. Посмотрим дальше.
coronamark2
15.01.2018, 20:37
Понимаю, мой пробег не показатель пока. Ветку про масложер всю перед покупкой прочел, но заметил что даже из первых партий движков не все страдают аппетитом. Посмотрим дальше.
Сколько пробег уже?
sergey-78
15.01.2018, 20:38
Новый Логан - да! А Альмера и ларгус - одна фигня! Все то же самое!
Добавлено через 1 минуту
С масложором - ладно, ВАЗ допилил...А как там болячки ГРМа? Вроде не встречал инфы о разрывах ремня ГРМ из-за помпы/роликов? Или пропустил?
На 1.8 не встречал тоже.
Добавлено через 47 секунд
Сколько пробег уже?
Да детский пока, обкатка. Еще только 1100.
Выкладывали видео, как веста ржавеет в подкапотном ...А там сварные швы...
Ржавели там как раз не швы, а телевизор и пр. ерунда.
coronamark2
15.01.2018, 20:44
Да детский пока, обкатка. Еще только 1100.
Ну, это - да...не считается...
Добавлено через 29 секунд
Ржавели там как раз не швы, а телевизор и пр. ерунда.
Ну, уже лучше...
Други, посоветуйте...
как владелец Альмера и возможный, если будет очень выгодно,
будущий владелец Веста СВ
лучше бери без пробега по РФ прульку, например тоета ВИШ
- точно сомнений не будет, что надежную машину взял и надолго.
Альмера еще с автоматом есть - правда дороговато.
coronamark2
15.01.2018, 20:47
как владелец Альмера и возможный, если будет очень выгодно,
будущий владелец Веста СВ
лучше бери без пробега по РФ прульку, например тоета ВИШ
- точно сомнений не будет, что надежную машину взял и надолго.
Альмера еще с автоматом есть - правда дороговато.
Не...Прулек хватит...В городе - нормально, по многорядной трассе - нормально, а по двухрядке, даже с обгонными зеркалами - печаль...Да и на з/ч ценник - конь! И на машины - конь! И с надежностью - тоже не все хорошо...И фары перепиливать надо...Надоело, не хочу больше...Альмера с АКПП едет, как Ларгус с 8 кл на МКПП - т.е., не едет нифига! 8 кл. Гранта рвет Ларгус на тряпки! И в городе, а по трассе даже не напрягаясь!
Не...Прулек хватит...
тогда Весту , только не сейчас - допов навяжут и ждать надо.
Димон 55
15.01.2018, 20:50
Ржавели там как раз не швы, а телевизор и пр. ерунда.
Типа кронштейна какого-то.... У Stara надо спросить, если интересует, он кипишил по этому поводу... Я у себя даже не смотрел, мне пофиг, это не кузов... Если так по глазам режет, можно самому из баллончика подкрасить, ну или антикора брызнуть...
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot