PDA

Просмотр полной версии : Стойки и втулки стабилизатора - 4


Страницы : 1 2 3 [4] 5 6 7 8 9

Phantom70
08.12.2019, 13:01
А что на Киа они из другого теста? Я ж сказал "только позже".

На солярисе пробег 80 тыс. 5 лет машине, втулки с завода стоят, ничего не скрипело никогда.

Артём440
08.12.2019, 14:20
На солярисе пробег 80 тыс. 5 лет машине, втулки с завода стоят, ничего не скрипело никогда.

Так и на Весте втулки и скобы от Соляриса довольно долго ходят.

Phantom70
08.12.2019, 14:36
Так и на Весте втулки и скобы от Соляриса довольно долго ходят.

У меня на весте от киа втулки по 30 тыс. примерно ходили. Но я их сильно не жалел)

alexey1960
09.12.2019, 07:05
Примерно два месяца назад заехал к дилеру на диагностику (стуки спереди). Вердикт - замена стабилизатора поперечной устойчивости по гарантии на стабилизатор нового типа. Почти полтора месяца ждал запчасть. При замене попросил (сами не догадались это сделать) проверить стойки стабилизатора: приговорили к замене и сразу же заменили. Теперь тишина.
Новый стабилизатор отличается от старого тем, что втулки установлены сразу на стабилизатор. И, как объяснил мне мастер, делавший ремонт, втулка стальная, покрытая резиной и с боковой прорезью.
Как я понял - это предписание ВАЗа - менять стабилизатор. Так что вот.

ПотомуЧтоГладиолус
09.12.2019, 08:45
Как я понял - это предписание ВАЗа - менять стабилизатор. Так что вот.
С добрым утром)

Гагаринец
09.12.2019, 09:18
Примерно два месяца назад заехал к дилеру на диагностику (стуки спереди). Вердикт - замена стабилизатора поперечной устойчивости по гарантии на стабилизатор нового типа. Почти полтора месяца ждал запчасть. При замене попросил (сами не догадались это сделать) проверить стойки стабилизатора: приговорили к замене и сразу же заменили. Теперь тишина.
Новый стабилизатор отличается от старого тем, что втулки установлены сразу на стабилизатор. И, как объяснил мне мастер, делавший ремонт, втулка стальная, покрытая резиной и с боковой прорезью.
Как я понял - это предписание ВАЗа - менять стабилизатор. Так что вот.

Молодец, что проснулся.
Мастер, конечно, сказочный дятел.

rvs63
09.12.2019, 12:51
втулка стальная, покрытая резиной и с боковой прорезью.
А он случайно не сказал, что сам стабилизатор из пластика и покрыт сусальным золотом?:smile-big:

alexey1960
09.12.2019, 13:27
Молодец, что проснулся.
Мастер, конечно, сказочный дятел.
Очень категорично, если не сказать, что через чур самоуверенно. Но, как я понимаю, вы тут за "гуру", а потому считаете возможным для себя подобные высказывания.
Тем не менее, в отличие от вас, я эти втулки разглядывал лично.
На мой вопрос о том, что при такой конструкции стабилизатора, в случае его выхода из строя, придется менять стойку в сборе, он сказал, что втулки съемные. После чего принес такую же снятую втулку.
Так вот, она разгибается и остается в разогнутом положении, что и было продемонстрировано. Замечу, что в случае с резиной это невозможно.

Гагаринец
09.12.2019, 13:32
Я тут сам по себе.
А зачем ты Выкаешь? Чтобы показать своё неуважение и презрение?

Я и правда не щупал. Только видел.

Раскроешь информацию шире - буду знать больше.

Буду рад и признателен за проверенную информацию

Пока я вижу, что полая резиновая деталь состоит из 2-х частей и приклеена/приварена к стабилизатору.

ViVi
09.12.2019, 17:04
Доброго времени суток. Кто-то ездит тут с не родными амортизаторами? Было бы интересно узнать ваш опыт.

Гагаринец
09.12.2019, 17:10
Доброго времени суток. Кто-то ездит тут с не родными амортизаторами? Было бы интересно узнать ваш опыт.

Тебе в другую тему http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=3019

PoloMan
09.12.2019, 17:52
Доброго времени суток. Кто-то ездит тут с не родными амортизаторами? Было бы интересно узнать ваш опыт.

езжу пару лет с амортизаторами от HOLA и всё хорошо. газо-маслянные жестковатыми сначала показались, но со временем привык

BoBo
11.12.2019, 19:23
Доброго времени суток. Кто-то ездит тут с не родными амортизаторами? Было бы интересно узнать ваш опыт.

холовские ставил прошлой весной. всё отлично пока, но и отъездил я не так много

Rus
30.12.2019, 20:44
https://youtu.be/uuYk_y4Wwzw

Ser164
07.01.2020, 12:37
Сегодня заменил стойки стабилизатора, на 18000 км, стучать начали на 15 тыс, хотел уже менять амортизаторы переднии, стук по гребенке за долбал. ПРОСТО КАЙФУЮ

Uninstaller13
08.01.2020, 17:11
Сегодня заменил стойки стабилизатора, на 18000 км, стучать начали на 15 тыс
что-то рано застучали

Hoopoepg
08.01.2020, 20:35
может там дорог нет...

Phantom70
09.01.2020, 13:46
Сегодня заменил стойки стабилизатора, на 18000 км, стучать начали на 15 тыс, хотел уже менять амортизаторы переднии, стук по гребенке за долбал. ПРОСТО КАЙФУЮ

У меня тоже на 15 ти или 20 ти застучали, уже знал, что разбивает только нижний палец, короче жаба задавила -перевернул их вверх ногами, 38 тыс.. пока молчат)))

Barmaley
09.01.2020, 16:41
весной хочу поменять, какие хорошие?

leopold
09.01.2020, 22:58
У меня тоже на 15 ти или 20 ти застучали, уже знал, что разбивает только нижний палец, короче жаба задавила -перевернул их вверх ногами, 38 тыс.. пока молчат))) "А чё, так можно было?:shock:" А какая разница, верхний или нижний шаровый шарнир стойки изношен, стук всё равно на кузов передаваться будет. Странно, что он (стук) пропал. Может совсем не в стойках дело было?

SappyToxin
10.01.2020, 10:36
Устанавливайте амортизаторы оригинальные у официалов и не мудрите с аналогами. Достойных марок амортизаторов на рынке нету, а если нарветесь на брак назад уже сдать будет проблема и с претензиями не обратитесь. Выбор большой но выбирать не из чего российская кустарка или дишманский китай.Если деньги девать не куда то можете экспериментировать.

Phantom70
10.01.2020, 11:24
"А чё, так можно было?:shock:" А какая разница, верхний или нижний шаровый шарнир стойки изношен, стук всё равно на кузов передаваться будет. Странно, что он (стук) пропал. Может совсем не в стойках дело было?

в них, в них. Я эту идею у кого то на драйве подглядел и просто решил попробовать, тоже были сомнения, но стук явно пропал.
Ну если логически, то разбивает всегда только нижний палец, почему-х.з. могу предположить , что верхний палец меньше работает в качестве шарнира, может зажат больше в малых углах из-за этого его меньше бьет. Но верхние всегда в отличном состоянии были, я это по первой Весте еще помню. Там два раза менял стойки.

leopold
11.01.2020, 02:36
в них, в них. Я эту идею у кого то на драйве подглядел и просто решил попробовать, тоже были сомнения, но стук явно пропал.
Ну если логически, то разбивает всегда только нижний палец, почему-х.з. могу предположить , что верхний палец меньше работает в качестве шарнира, может зажат больше в малых углах из-за этого его меньше бьет. Но верхние всегда в отличном состоянии были, я это по первой Весте еще помню. Там два раза менял стойки.
Ну, не всегда, но в подавляющем большинстве случаев разбивает нижний шарнир(палец). Верхний же меньше работает на вращение, а вот нагрузка, в принципе, одинакова - что стойку вверх стабилизатором толкает, что вниз тянет. Из этого можно предположить, что стойки стабилизатора на машине, эксплуатируемой на хорошей дороге и меньшими кренами в поворотах - перестроениях проживут дольше. А вот от переворачивания что меняется, когда одни концы уже разбиты? Если руки не для скуки, чтоб продлить жизнь стоек, может их просто переворачивать тыщ через 15-20 не дожидаясь, пока их нижние шарниры износятся до появления люфтов? Ну так, теоретически. В принципе, работы там на полчаса с перекуром. Сколько они в среднем стОят на весту? Имеет ли смысл заморачиваться? Кстати, сегодня(точней, уже вчера) на киа спортейже 17 г.в. передние стойки стаба менял - нижние шарниры у обеих довольно сильно были разбиты. Кроме этого на ней же на днях в другом сто рулевую рейку в сборе с тягами и наконечниками меняли - на фоне реечных стуков стоек стаба вроде и не слышно было, а после замены рейки владелец пару дней только выдержал стуки))). Пробег только я не запомнил, но с виду новая машина, а уже и рейке хана и всему вокруг. Кстати, весты до сих пор только таксишные на ремонты ездят с пробегами далеко за 300 тыщ, ну, может пара-тройка "частных" вест за последний год была с мелочёвкой, а по городу бегает много. Можно уже судить о надёжности на фоне других.

Артём440
11.01.2020, 15:44
Устанавливайте амортизаторы оригинальные у официалов и не мудрите с аналогами. Достойных марок амортизаторов на рынке нету, а если нарветесь на брак назад уже сдать будет проблема и с претензиями не обратитесь. Выбор большой но выбирать не из чего российская кустарка или дишманский китай.Если деньги девать не куда то можете экспериментировать.
Мой пробег показывает что выгоднее поставить дешманский Китай, чем "достойный" СААЗ.

Бауржан
11.01.2020, 16:45
Мой пробег показывает что выгоднее поставить дешманский Китай, чем "достойный" СААЗ.

все верно у меня финвал

Kostikov
11.01.2020, 22:23
Мой пробег показывает что выгоднее поставить дешманский Китай, чем "достойный" СААЗ.

Чем вам СААЗ не угодил? НА Приорах-Калинах-Грантах к ним претензий нет, да и на своей Весте не могу ничего плохого сказать про них. На моей бывшей Приоре уже 190 тык бегают ее родные СААЗы и никаких проблем...

Артём440
11.01.2020, 22:29
НА Приорах-Калинах-Грантах к ним претензий нет
Спору нет, а вот на Весте отличились. Ладно есть профильная тема, если есть желание.

Гагаринец
11.01.2020, 23:44
Спору нет, а вот на Весте отличились. Ладно есть профильная тема, если есть желание.
Они , кажись, аналогичные.
Отличия в верхних опорах.
На Калинах, Приорах, Грантах - мягкие опоры, поедающие внутренние стуки клапанной группы.
На Весте опоры жёсткие и передают внутренние стуки стоек на кузов.

Артём440
12.01.2020, 01:03
Они , кажись, аналогичные.
Отличия в верхних опорах.
На Калинах, Приорах, Грантах - мягкие опоры, поедающие внутренние стуки клапанной группы.
На Весте опоры жёсткие и передают внутренние стуки стоек на кузов.
Да я менял и опоры. От Клио, после чего устанавливал стойки СААЗ и получил обратно стук на гребенке, поэтому немножко зол на это поделие. Вернулся к Китаю.

SappyToxin
12.01.2020, 10:53
все верно у меня финвал

Видел я этот финвал они новые уже работают как дерьмо конченое. Если вам повезло и стойки не застучали с самого начала не обольщайтесь у вас все еще в переди.

haktun82
14.01.2020, 11:30
Вытек полностью у меня 'родной задний СААЗ на 55 тыс. Сейчас катаю Demfi Premium...

Raskep
17.01.2020, 10:58
люди подскажите все такие какие втулки стабилизатора нужно ставить?!
и кто где покупает? может в интернет магазине

При замене стабилизатора на стабилизатор нового образца с наварными (вулканизироваными) втулками обнаружилось, что за пробег около 34000 км полиуретан сожрал металл. Выработка составила около 0,08 мм.

Установлено на машину: Стойки и амортизаторы Асоми, серия кросс, стабилизатор нового образца, стойки стабилизатора Ростэко, усиленные, Шаровые опоры Белмаг, серии Эко. Вроде как тож усиленные. Тормоза: Диски и колодки передние UBS, серии перфоманс. Задние диски шлифованы с целью снять наработок до толщины 10,00 мм, снято на сторону около 0,20 мм. Установлены колодки UBS серии перфоманс от Опеля Зафиры-Меривы. Шли по каталогу Exist.ru, как заменитель оригинала, но немного пришлось допиливать форму, не вставали в тормозные суппорта.

leopold
17.01.2020, 12:16
При замене стабилизатора на стабилизатор нового образца с наварными (вулканизироваными) втулками обнаружилось, что за пробег около 34000 км полиуретан сожрал металл. Выработка составила около 0,08 мм.

Вот это точность замера! Т.е. 1 мм съест где-то к 400 000 км. Ты реально столько намотаешь?:smile-big:

Артём440
17.01.2020, 13:56
Вот это точность замера! Т.е. 1 мм съест где-то к 400 000 км. Ты реально столько намотаешь?
Нет, там начинает усилено гнить. Так-что немного побыстрее.

Макс_Россошь
17.01.2020, 16:01
Задние диски шлифованы с целью снять наработок до толщины 10,00 мм, снято на сторону около 0,20 мм. Установлены колодки UBS серии перфоманс от Опеля Зафиры-Меривы. Шли по каталогу Exist.ru, как заменитель оригинала, но немного пришлось допиливать форму, не вставали в тормозные суппорта.

Номер этого заменителя по каталогу UBS напишите. А то emex на замену выдает колодки от opel astra/kia venga.

Гагаринец
07.02.2020, 12:13
Моё расследование!


В декабре alexey1960 написал следующее:
- И, как объяснил мне мастер, делавший ремонт, втулка стальная, покрытая резиной и с боковой прорезью.

Я посмеялся и получил обиду и порицание.

Но alexey1960 добавил к первой скудной информации ещё немного из слов мастера:
- он сказал, что втулки съемные. После чего принес такую же снятую втулку.
Так вот, она разгибается и остается в разогнутом положении, что и было продемонстрировано.

Конечно же, втулка не стальная, но стальную пластинку внутри, всё же имеет, как выяснилось.
И её предназначение, как я понимаю - сильный обхват штанги, что будет не по силам мягкой резиновой смеси без металлической вставки.

Значит можно объяснить и ХРЮК от изделия нового образца в морозы.

Подушка/Втулка просто обходится вокруг штанги стабилизатора.

Как то так.

Пора заканчивать с мифом о ПРИВАРЕННЫХ Втулках/Подушках.
А лучше всего, самим проверить, кто видит перед собой снятый или новый стабилизатор нового образца.

А что за состав нанесён на штангу под подушку/втулку?
Может какой-то фрикционный (шершавый) ?
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=9910&d=1575887704

PS Надо искать номера на этих втулках/подушках.
Может они продаются?

/////////

Да. И о споре Подушка- Втулка.
Это до сих пор и ПОДУШКА и ВТУЛКА.

Как Подушка (сайлентблок) она работает в тепле, когда эластичности, заложенной в конструктив MUBEA хватает, за счёт внутренних полостей.

Как Втулка она работает, когда эластичность снижается на столько, что штанга начинается с ХРЮКОМ проворачиваться.

////
Но всё вышесказанное требует проверки, т.к. ХРЮК может быть и от сопряжения металлического кронштейна (скобы) с резиновой смесью подушки/втулки.

ПотомуЧтоГладиолус
07.02.2020, 12:27
Хотели как лучше.... старый стаб + втулки п/у от точки опоры = пока тишина и в морозы в .т.ч.

hater
07.02.2020, 13:07
Хрюк бывает, но только при темп ниже -25
При других условиях я его так и не услышал

А уж приварные они или еще какие, так это пофиг совершенно

Phantom70
07.02.2020, 13:58
Хрюк бывает, но только при темп ниже -25
При других условиях я его так и не услышал

А уж приварные они или еще какие, так это пофиг совершенно

да хрюкают новые втулки ...раньше только после -25 было, сейчас уже и при -15 и при -10 на лежачих тот же самый громкий хрюк... пробег 39тыс.

hater
07.02.2020, 13:59
да хрюкают новые втулки ...раньше только после -25 было, сейчас уже и при -15 и при -10 на лежачих то те самый громкий хрюк... пробег 39тыс.
Значит меня минуло пока )))

Hoopoepg
07.02.2020, 14:16
ну или с дорогами повезло :)

hater
07.02.2020, 14:22
ну или с дорогами повезло :)
Вот уж че нет, то нет, да и не молюсь я на подвеску
За 30 ткм стойка стаба одна кончилась только, пробить подвеску ни разу не вышло

Гагаринец
07.02.2020, 17:51
Нашёл человека, который удалял эти втулки со стабилизатора.
Оказались они приклеенными.
Так что - разговор о их быстросъёмности под большим вопросом.

Человек их срубал в несколько этапов.

Теперь остаётся прояснить информацию от alexey1960.

- он сказал, что втулки съемные. После чего принес такую же снятую втулку.
Так вот, она разгибается и остается в разогнутом положении, что и было продемонстрировано.

leopold
07.02.2020, 23:32
Нашёл человека, который удалял эти втулки со стабилизатора.
Оказались они приклеенными.
Так что - разговор о их быстросъёмности под большим вопросом.

Человек их срубал в несколько этапов.

Теперь остаётся прояснить информацию от alexey1960.

- он сказал, что втулки съемные. После чего принес такую же снятую втулку.
Так вот, она разгибается и остается в разогнутом положении, что и было продемонстрировано.

А я вижу оторванную от стабилизатора втулку. Нуу, кто то называет оторванные съёмными. Ну и "приварена" или "приклеена" - суть-то одна.

serbtula
07.02.2020, 23:52
Этим втулкам тоже можно продлить жизнь после смерти)) Под скобу резину подложить и ещё ездить долго и счАстливо.

Uninstaller13
08.02.2020, 12:50
Опять понос от пионера...
Какая нахрен разница, подушки или втулки, приварены или приклеены, есть ли там металл внутри, они выполняют свои функции на 100% и ставят их бесплатно, что надо то еще?!

Риф2
08.02.2020, 18:08
Самая не доработанная часть подвески - это стойки/втулки стабилизатора. Гремят, как на старой телеге! Буквально недавно проехал на новой Весте. Ничего не сделано, такая же ХЕРЬ! Мня это бесит! Только не говорите, что у кого-то не гремят.

Артём440
08.02.2020, 19:33
Самая не доработанная часть подвески - это стойки/втулки стабилизатора. Гремят, как на старой телеге! Буквально недавно проехал на новой Весте. Ничего не сделано, такая же ХЕРЬ! Мня это бесит! Только не говорите, что у кого-то не гремят.
На новой гремят передние стойки. Что поделаешь если завод их закупил 100500 вагонов.

ВЮВ
08.02.2020, 20:22
Опять понос от пионера.!

Принюхайся, насрал тут ты!
"Пионер" высказал свое мнение.
Оно возможно не верно.
Но воняет от тебя.
Не нахдишь, что Ты кроме говна тут ни чего не оставил?


Простите за флуд!
Не смог пройти мимо морального урода.

sign
10.02.2020, 06:16
Самая не доработанная часть подвески - это стойки/втулки стабилизатора. Гремят, как на старой телеге! Буквально недавно проехал на новой Весте. Ничего не сделано, такая же ХЕРЬ! Мня это бесит! Только не говорите, что у кого-то не гремят.

У меня не гремят.
Что на первой Весте (седан), что на второй (SW).

Гагаринец
10.02.2020, 08:37
Самая не доработанная часть подвески - это стойки/втулки стабилизатора. Гремят, как на старой телеге! Буквально недавно проехал на новой Весте. Ничего не сделано, такая же ХЕРЬ! Мня это бесит! Только не говорите, что у кого-то не гремят.

На новой и на старых - бубнят передние стойки амортизаторов.
Так звучат клапана внутри них, а звук передаётся через шток - верхняя опора - на кузов.
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=284465&postcount=512

Botsmann
10.02.2020, 09:46
бубнят передние стойки амортизаторов.
Так звучат клапана внутри них, а звук передаётся через шток - верхняя опора - на кузов.Есть такое. Похоже на правду. В принципе, и ремонт не дорогой, но вот где найти таких же грамотных спецов?
Есть альтернативные проверенные варианты замены?

Риф2
10.02.2020, 11:18
На новой и на старых - бубнят передние стойки амортизаторов.
Так звучат клапана внутри них, а звук передаётся через шток - верхняя опора - на кузов.
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=284465&postcount=512
Вот где оказывается зарыта Собака!

hater
10.02.2020, 14:34
Вот где оказывается зарыта Собака!
она там уже 20 лет как похоронена

Риф2
10.02.2020, 21:54
она там уже 20 лет как похороненаВеста выпускается всего 4 года.:smile-big::smile-big::smile-big:

hater
10.02.2020, 21:58
Веста выпускается всего 4 года.:smile-big::smile-big::smile-big:
это проблема тянется не с весты, а много ранее

Риф2
11.02.2020, 08:36
это проблема тянется не с весты, а много ранееУ меня в конторе были 2 десятки. Такой проблемы не было.

chervon
15.02.2020, 12:43
Лада Веста с августа 2016 года пробег 140000.
Ну что хочу сказать как заскрипели втулки сразу поставил от киа вместе со скобами хватает без скрипов 50000.Взависимости какие брать оригинал или аналог.На 139000 поменял стойки стабилизатора (правая стала стучать) .
60000 левая шаровая застучала 135000 правая.
По ходовке всё!!!
90000 по гарантии поменяли гофру глушителя(прорвалась)И утранили течь масла в 4 целиндре.Не знаю за что хаят дебилы машину я над ней не трясусь.Все то выполняю в срок по регламенту сам.Люди на 40000 с BMW мучаются скоробками и движками а вы действительно в рабочей машине ищите недочёты.Отличная машина!!Моторный отсек только не удобный чтобы подлезть.А еще термостат лег на 100000.Но это всё мелочи по сравнению с капиталкой движка на 40000 у бэхи.
И еще,покоцаны изрядно пороги до металла краску содрал.А она не гниёт и ржавчины никакой!!!

Гагаринец
15.02.2020, 14:08
Да всё так должно и работать, но, увы, бывает брак и косяки.

Hoopoepg
17.02.2020, 13:58
Но это всё мелочи по сравнению с капиталкой движка на 40000 у бэхи

ну ты ещё с боингом сравни, или вообще с ракетой - там двигатель на один запуск только рассчитан :)

Uninstaller13
17.02.2020, 14:00
ну ты ещё с боингом сравни, или вообще с ракетой - там двигатель на один запуск только рассчитан :)

Ты хочешь сказать это нормально)?

Hoopoepg
17.02.2020, 14:05
я хочу сказать что движки немцев гораздо сложнее и технологичнее, поэтому вероятность их выхода из строя гораздо выше, особенно при неправильном обслуживании

ВОЛК
17.02.2020, 15:25
В моём понимании более технологичный двигатель должен мало жрать, хорошо тащить и не ломаться - остальное от лукавого.

Uninstaller13
17.02.2020, 16:47
В моём понимании более технологичный двигатель должен мало жрать, хорошо тащить и не ломаться - остальное от лукавого.

Вот и я так думаю, а если ломается, значит говно, не качественная вещь хоть бмв хоть что

Hoopoepg
17.02.2020, 17:58
что ж вы тогда весты напокупали, а не взяли какой-нить дизель? там реально двигатели по 500 тык до капиталки ходят

Kostikov
17.02.2020, 20:05
что ж вы тогда весты напокупали, а не взяли какой-нить дизель? там реально двигатели по 500 тык до капиталки ходят

"Блажен кто верует"...

По теме...
Заменил шнивовские втулки после пробега на них в 30 тык. на родные от "Севи". Так бы не менял, но после недели поездок по дворам, где лазить надо на Ниве (подвеска ходила так, что ловил диагоналки одна за другой) вылетела резинка с левой стороны. В общем, не понравилось - скрипов стало еще больше... Как будет время снова воткну широкие шнивовские со шнивовскими же скобами.

kosh477
18.02.2020, 10:16
я хочу сказать что движки немцев гораздо сложнее и технологичнее, поэтому вероятность их выхода из строя гораздо выше, особенно при неправильном обслуживанииВот прям в тему:smile-big:

ПотомуЧтоГладиолус
18.02.2020, 10:41
Вот прям в тему
Мож бенз кончился?)

kosh477
18.02.2020, 10:42
Там, куда они едут, нету заправок... Одна есть, метров за 200 позади.

В карбюраторе конденсат!©

Tokio-00
18.02.2020, 11:57
Там, куда они едут, нету заправок...
нет банкоматов и барбершопов - это дорога в ад для водителя мерса.

Yurik_LIME
18.02.2020, 15:21
"Блажен кто верует"...

По теме...
Заменил шнивовские втулки после пробега на них в 30 тык. на родные от "Севи". Так бы не менял, но после недели поездок по дворам, где лазить надо на Ниве (подвеска ходила так, что ловил диагоналки одна за другой) вылетела резинка с левой стороны. В общем, не понравилось - скрипов стало еще больше... Как будет время снова воткну широкие шнивовские со шнивовскими же скобами.
У меня тоже шнивовские втулки стоят, только под родные скобы, прошли уже тысяч 20, сейчас сыро, стали поскрипывать.

hater
18.02.2020, 15:24
Вот прям в тему:smile-big:
Ух ты ж пл... Снег...

Kostikov
18.02.2020, 22:00
У меня тоже шнивовские втулки стоят, только под родные скобы

С широкими шнивовскими лучше. И прижим сильнее, и втулки шире наших раза в полтора.

Ключник
06.04.2020, 19:01
В виду большого разнообразия выбора стоек стабилизатора подскажите какие лутше выбрать чтобы на дольше хватило: штатные или другого производителя?

Zolotoi
06.04.2020, 20:15
В виду большого разнообразия выбора стоек стабилизатора подскажите какие лутше выбрать чтобы на дольше хватило: штатные или другого производителя?

Лучше другого производителя. Лично сам на пробу трек взял

TOSJ
06.04.2020, 21:00
В виду большого разнообразия выбора стоек стабилизатора подскажите какие лутше выбрать чтобы на дольше хватило: штатные или другого производителя?

Только TRW не бери..полный отстой за 13000 в хлам...поставил назад сток..нормально

Гагаринец
06.04.2020, 21:29
В виду большого разнообразия выбора стоек стабилизатора подскажите какие лутше выбрать чтобы на дольше хватило: штатные или другого производителя?

Штатные второй модификации ставят 8450032566
Вроде ходят без нареканий.

Алекс3Т
22.04.2020, 13:55
83ткм. На днях заменил родные, стоявшие с новья втулки стабилизатора "Teklas" на киа-вские вместе со скобами. Втулки и скобы лежали уже давно, а тут как раз времени вагон, да и дожди пошли и "музыка" ожила.. Ожидал увидеть убитые резинки и под ними стёртый стаб, но по виду-как вчера поставили: резина целая и на стабе даже краска не стёрлась.
Для замены по началу пробовал повернуть хомуты пыльников рейки, чтобы добраться до болтов крепления скоб, но у меня не получилось-уж очень там тесно и ничего из подручных инструментов у меня для этого не подошло..
Отвернул головкой на 21 два болта крепления рейки, предварительно сняв защитный экран (5 болтов М6), и сдвинул рейку вперёд по ходу движения. При этом к болтам крепления скоб появляется доступ головкой на 13.
Всё делал из ямы.

Тайсон
20.05.2020, 15:37
Добрый день! Подскажите на стабе нового образца втулки меняются или они приваренные?

Гагаринец
20.05.2020, 16:02
Они приварены и замены не требуют.
https://www.drive2.ru/l/552288539996325593/

Тайсон
20.05.2020, 16:50
А если заскрипели стаб целиком менять?)

Добавлено через 9 минут
А вот такие стойки стабилизатора никто не ставил? Kortex (KLS 5350)
Как качество?)

Добавлено через 16 минут
Вопрос по Kortex снимаю))) нашёл отзыв
https://partreview.ru/brand/kortex-155/stojka-stabilizatora-33/

Гагаринец
20.05.2020, 16:54
Скрипят отбойники об штоки стоек. . Скрипят нижние витки передних пружин. Откуда уверенность, что скрипит стабилизатор?

Тайсон
20.05.2020, 17:09
На подъёмнике смотрели мастер сказал что в местах втулок скорее всего скрипит. Точно пока не скажу, поменяю пока стойки стаба потом видно будет

Добавлено через 50 секунд
Там ещё и стойка стаба левая стучала помимо скрипа

Гагаринец
20.05.2020, 17:19
Брызни на штоки под буферы силиконкой и проверь на лежаках.
Если скрип от втулок, то только между скобой и втулкой, если только.
А скрип серьёзный или малозаметный?

Тайсон
20.05.2020, 18:13
Очень сильный скрип, как на старом стабе было

Гагаринец
20.05.2020, 19:44
Очень сильный скрип, как на старом стабе было

1 - брызни на нижние витки пружин подвески, чтобы под кембрики попало - проверь
2 - брызни на штоки под отбойники - проверь
3 - брызни на скобы подушек стаба, чтобы под скобы попало - проверь

О результатах отпишись.

Старый стаб у меня ХРЮКАЛ.

Тайсон
20.05.2020, 22:09
Попробую. Спасибо

Гагаринец
20.05.2020, 22:20
Попробую. Спасибо

Важно, по-очереди и проверять.

А то не поймёшь, что виновато было.

Samodelkin
20.05.2020, 23:52
У меня тоже заскрипело, грущу второй день(
Видимо отбойники о шток, похоже по характеру скрипта в момент движения.
А нижние витки пружин один из первых проходил :)

Завтра штоки смажу и посмотрим.

Samodelkin
22.05.2020, 00:45
Не, не штоки. Надо, видимо на скобы подушек стаба побрызгать.

Aleksei Pavlovich
22.05.2020, 08:15
Не, не штоки. Надо, видимо на скобы подушек стаба побрызгать.

представление начинается

Богданыч61
22.05.2020, 09:51
Не понимаю как может отбойник амортизатора на штоке скрипеть? Такое ощущение у вас другие машины.:smile-big:

Добавлено через 6 минут
Втулка стабилизатора да скрипели, хрюкали, смазка помогала на пару тысяч, пока не поставили стаб нового образца.

Гагаринец
22.05.2020, 10:04
Это опыт, понимаешь, опыт.

Богданыч61
22.05.2020, 11:24
чего опыт? какой опыт? судя по вашему пробегу авто у вас они практически новые.

Добавлено через 3 минуты
ездиете не на изоленте+ подвеска мягче кросса какой опыт? Смазывания штоков? Вообще не вижу смысла.

Гагаринец
22.05.2020, 11:55
Ты решил найти ОПЫТ только на этом форуме?
Ну. Ну.

Для поиска есть Великий и Могучий инет.

Да и на нашем форуме один человек искал проблему со скрипом и видео выкладывал.
Никто не мог найти, даже ОД.
Чел нашёл аналогичные симптомы в инете и там указывалось на нижний виток.
Поехал к ОД - указал на место и, О чудо, скрип обнаружили.

https://www.drive2.ru/l/504733287705477705/

Так и с отбойниками.

На высоких лежаках, когда отбойник уже вовсю сжался, происходит его поскрипывание о шток, а может и об опору.

https://www.drive2.ru/l/530123759969895303/

И читать комментарии обязательно. Там самая польза:
-
Alexsei979
Причина скрипа найдена это отбойник на штоке стойки скрипел. Такая проблема у меня уже была с задним амортизатором.Вроде эти отбойники приклеивают на герметик и скрипы проходят.

А задние отбойники скрипят ещё намного чаще. Добро пожаловать за опытом тысяч людей, а ни 5-ти, кучкующихся тут .https://www.drive2.ru/search/?text=скрип+отбойников+веста

Никто не говорит, что это у всех, но это бывает.

Поэтому нужно проверять всё и не приплетать меня к этому. Я лишь делюсь полезной и проверенной инфой.

Если это мой опыт - значит он будет у меня в записях на Драйв 2.

Александр57
22.05.2020, 11:59
Не понимаю как может отбойник амортизатора на штоке скрипеть?
Видимо у Вас еще задние не скрипели. Скрипят сильно, появляется при трении отбойника о стенки кожуха или опоры(в задней подвеске).

Богданыч61
22.05.2020, 12:34
У меня опыт уже почти 88000 и не думаю что они на 100ке заскрипят.

Добавлено через 1 минуту
Отбойник и кожух меняли по гарантии лопнул скрипа не было вообще, чисто визуально на ТО заметили на подъемнике.

Гагаринец
22.05.2020, 12:35
У меня опыт уже почти 88000 и не думаю что они на 100ке заскрипят.

Может я неверно выразился.
Опыт одной букашки - ничего не значит.

Опыт сотен - это уже статистика.

При чём тут ты.
Что ты о себе возомнил?
Тут уже сто человек побывало, которые утверждали, что если у них зеркало не свистит, кпп не гремит, колодки не скрипят..... - значит этого ни у кого быть не может, из-за того, что У НИХ такого нет :-)

Ты такой же, что ли?

Тогда иди в лес. Пинди там муравьям, что ничего такого не может быть.

Богданыч61
22.05.2020, 12:40
Так я же не один на кроссе езжу

Добавлено через 3 минуты
Да и на хрена мне на всех равняться? Многие говорят в интернете Веста это не машина и чо соглашаться?

Гагаринец
22.05.2020, 12:42
Я тебе ссылку дал на СКРИП у владельца кросса, но ты же не читаешь.

Зачем ты продолжаешь буковки набивать?

Что тебе ещё не ясно из моего подробного поста с доказухой и ссылками?
Ты хоть раз привёл ссылки и доказательства?
Нет.
Только пустые посты со ссылкой на себя.
На себя одного - это ноль информации.