Просмотр полной версии : Тормозные колодки - 2
Страницы :
1
2
[
3]
4
5
6
7
8
9
10
Осмотрел колодки и диски на пробеге 40 000 км и 2 года.
Всё в хорошем состоянии.
Диски = 21 мм.
Направляющие подвижные, смазка присутствует.
Стиль вождения? Как часто ESC срабатывает в зимний сезон?
Гагаринец
29.03.2020, 14:28
Колодки заводские.
Стиль езды - разный.
Летней резины хватает на 3 сезона.
сегодня поставил керамические, первое впечатление суперское, ни чего не скрипит и не пищит, тормозит отлично как и с завода, даже без притирки
Неоднозначное по ним мнение - https://www.drive2.ru/l/550663736688378154/
Заводские арт. ТРА112 (Т.РА-112-55) идут без противошумной пластиной.
Судя по картинке, на конвеер идут немного модифицированные (арт. 8450108101). Цена тоже разнится.
Неоднозначное по ним мнение - https://www.drive2.ru/l/550663736688378154/
Заводские арт. ТРА112 (Т.РА-112-55) идут без противошумной пластиной.
Судя по картинке, на конвеер идут немного модифицированные (арт. 8450108101). Цена тоже разнится.
На них пластина уже приклепана.
У меня пока тишина, если что изменится, то напишу
Богданыч61
30.03.2020, 16:14
Колодки заводские.
Стиль езды - разный.
Летней резины хватает на 3 сезона.
См. Какой сезон, а то одни по сезону меряют другие по пробегу и как вычислять. Ходимость шин?
Гагаринец
30.03.2020, 16:35
В среднем, 13 000 за летний сезон.
Около 40 000 и летней резине капут.
Hoopoepg
30.03.2020, 17:36
Около 40 000 и летней резине капут.
ну х.з... у меня на корейце был заводской Nexen - такое ощущение было что эта резина машину переживёт
Богданыч61
30.03.2020, 18:23
Не фигасе 40000 и капут? Не знаю на летней проехал более 50000 ещё думаю на этот сезон хватит.
Гагаринец
30.03.2020, 18:29
Не фигасе 40000 и капут? Не знаю на летней проехал более 50000 ещё думаю на этот сезон хватит.
На Калине премиальные бренды , больше 30 000 у меня не выхаживали.
Barmaley
30.03.2020, 18:58
На Калине премиальные бренды , больше 30 000 у меня не выхаживали.
И при этом колодки живут долго))
Резкие ускорения делают своё дело.
Богданыч61
30.03.2020, 22:28
И при этом колодки живут долго))
Вот вот. Не хвалю резину, но Мишлен примаси-4 свои деньги отрабатывает
Вчерась заменил клодки по кругу, пробег 107500. С передними колодками все ясно, с задними есть несколько нюансов.
1. Для замены колодок надо отпустить гайку натяжения тросов ручника.
2. планку для регулировки подведения колодок надо промыть в бензине, отпыли она перестает работать.
3. я купил колодки бош, у них отверстия под трос малы, оголовок троса не пролазит, разогнал напильником в размер, не много.
4. ставим колодки и утконосыми пассатижами раздвигаем планку(вращая гайку за накатку пассатижами) до тех пор пока на полностью отпущеном ручнике(ограничитель скобы РТ на колодке уперт в колодку) колодки не начнет цеплять за барабан. У кого был москвич 2141, все точно также, нол на мосе проще.
Барабан придется снимать\ставить раз 5-6.
5. после замены колодок подтягиваем ручник, пока на 2м щелчке колодки не прихватят барабан и колесо начнет вращаться с усилием.
6. После сборки ногой выбираем ход педали тормоза, зажимаем кнопку ручника и ворочаем ручкой РТ пока в барабанах раздаются щелчки, (это планка компенсирует остаточный зазор между колодкой и барабаном) однако без фанатизмана 3 щелчке ручник должен держать.
В результате этой истории мне не понятно одно, как потом снять барабан, если планка обратно не вращается и отверстия в барабане нет, чтобы ее потом повращать обратно?
КМК останется забить болт, т.к к 200 тык машину все равно продавать и пусть башка болит у 2го владельца.
tonystar
31.03.2020, 16:12
Барабан придется снимать\ставить раз 5-6.
В результате этой истории мне не понятно одно, как потом снять барабан, если планка обратно не вращается и отверстия в барабане нет, чтобы ее потом повращать обратно?
изучай, как все делается на самом деле )))
https://www.zr.ru/content/articles/853306-lada-vesta-zamenyaem-kolodki-tormoznyx-mexanizmov-zadnix-koles/
Изучал, все в реальности далеко не так. И кстати именно это и смотрел. Порадовала рекомендация маслать рычаг пока планка не компесирует зазор. В реалии планку на новых колодках надо разводить почти на 8 мм и сколько маслать ручку? я вчера минут пять убил на маслание, 2,5 мм отвернулось.
tonystar
31.03.2020, 16:19
Изучал, все в реальности далеко не так.
я проглядел, что у тебя пробег уже за 100
тогда да, гемор обеспечен
маслать рычаг пока планка не компесирует зазор
вот это никогда не делал
подводил колодки механикой в барабане
эта автоматика если и работает нормально, то только пока новое авто
Так и я о чем, мне не нравится, что к гайке не подлезешь, на мосе 41 м снял заглушку на барабане, отверткой подвел и заглушку назад. На литых дисках и колесо снимать не надо.
Hoopoepg
31.03.2020, 16:58
соболезную... помню на волгаре менял колодки сзади... самая засада - это выставить тормоза так, чтобы на оси обе стороны примерно одинаково тормозили... гемор с барабанами ещё тот...
В результате этой истории мне не понятно одно, как потом снять барабан, если планка обратно не вращается и отверстия в барабане нет, чтобы ее потом повращать обратно?
КМК останется забить болт, т.к к 200 тык машину все равно продавать и пусть башка болит у 2го владельца.
В статье из ЗР русским по белому написано:
"Для этого шлицевой отверткой через резьбовое отверстие в тормозном барабане вращаем храповую гайку механизма автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном, уменьшая тем самым длину распорной планки."
На практике, лучше конечно забить. Пробовал я такой секас на другой машине.
Проблем поменять задние тормозные колодки нет. Месяц назад менял (не на своей). Пробег почти 90 т. км. Начинать нужно с отпускания рег. гайки ручника в салоне. Ничего крутить через отверстия для болтов в барабанах не нужно. Я сдёрнул оба барабана слегка покачивая руками без особых проблем. Оба ступичных подшипника остались в барабанах целыми, не располовинились. Прежде чем собирать всё обратно нужно тщательно очистить, промыть распорную планку. Особенно вилку, которая вкручена в неё, и не забыть смазать резьбу, без фанатизма. Идеальный вариант - распорную планку поменять на RU225F. Но из неё нужно выкрутить вилку, и переставить из штатной, предварительно смазав резьбу. После сборки всего механизма ничего подкручивать на распорной планке не нужно!!! Одеть барабан, затянуть гайку и нажимать на тормоз пока не перестанут слышаться щелчки из барабанов. Это говорит о том, что механизм автоподвода отработал и выставил колодки с необходимым зазором. В моём случае ручник стал на 6 щелчков.
Для тех, кто пытается крутить храповик распорной планки через отверстие под болт. "Нащупать" отвёрткой зубцы храповика трудно. Тыкать придётся много раз. В результате зубцы будут повреждены и механизм после установки 100% работать не будет. Поэтому, прежде чем крутить храповик, нужно пробовать снять барабаны руками. В большинстве случаев они снимаются без проблем.
Ни чего там не трудно и всё прекрасно подводится, у большинства машин с задними барабанными тормозами такая конструкция. При замене колодок предварительно вкручивается храповик на распорной планке, одевается барабан на место, храповик крутится отвёрткой до соприкосновения колодок с барабаном, потом чуть отпускается обратно(чтоб не задевало), далее регулируется уже на тросах ручника.
Я в выходные подкручивал, как бы всё получилось, но одно колесо перекрутил, пришлось снимать барабан, т.к. стопор не позволяет крутить в обратку.
Не, через отверстие в барабане под болт от колеса это камасутра. Не зря в 41 м отверстие было милимов 20. Другой вопрос о вращении в обратку, навстречу стопору гайки. Там по ходу гайка без желания крутится, на встречу придётся тупо долбить молотком через о верстие с резьбой. Каковы шансы не замять резьбу под болт в барабане?
У кого нибудь есть номер пружинных пластин заднего суппорта , не могу в нете найти каталог с номерами всех частей
Mozgolom
05.04.2020, 19:29
При замене колодок предварительно вкручивается храповик на распорной планке, одевается барабан на место, храповик крутится отвёрткой до соприкосновения колодок с барабаном, потом чуть отпускается обратно(чтоб не задевало), далее регулируется уже на тросах ручника.
А почему нельзя после установки барабана просто поработать ручником вверх-вниз и колодки подойдут к барабану.
Kostikov
05.04.2020, 21:07
А почему нельзя после установки барабана просто поработать ручником вверх-вниз и колодки подойдут к барабану.
Лень-матушка...
Это я "по привычке" написал - на многих авто обычно автоподвода нет - приходится в ручную подводить, а в данном случае - всё правильно - ручником поработать можно.
Привет чесному народу! Теперь и я могу считать себя Вестоводом. 900 км на Весте проехал. И возник вопрос: Как быстро изнашиваются задние тормозные колодки по отношению к передним? Тормоза дисковые везде.
На TOYOTE на 3 комплекта передних -1 задних. Тормоза так же все дисковые.
У всех по-разному. Кто-то через 15К меняет, а кто-то и по 50-60-70-80К катает.
Про то что у всех пробег до замены разный это понятно. Меня интересует другое. Если передние износились, задние то-же износились так-же или больше(меньше).У меня на Toyote на две замены передних требуется одна замена задних, приблизительно.
На Весте за 10ткм пока не сильно изношены, чтобы провести сравнение. На витаре на 2 пары задних колодок, приходились одни передние. К 30ткм задние в ноль, передние ещё живут и живут. Сейчас второй раз поменял задние, передние были на подходе. Удивился, нафиг так, а у соседа на хтриле также, на витарофоруме тоже самое пишут.
В сервисной книжке состояние передних тормозных колодок проверяется при каждом ТО - на 15, 30, 45, 60, 75 и т.д. тысячах км пробега. Состояние же задних тормозных колодок проверяется при 30, 60, 90, 120 и т.д. тысячах км пробега. Можно сделать вывод - за время износа одного комплекта задних колодок износятся пара комплектов передних колодок. По крайней мере заявлено так.
на 2 пары задних колодок, приходились одни передние.
имхо, это косяк какой-то серьезный в тормозной системе
сколько авто было - везде перед быстрее кончался
Спасибо всем откликнувшемся! Про витару согласен с klauss. Да и по логике передние должны снашиваться раньше. Эффективность передних тормозов существенно выше задних, значит и нагрузка на них больше ну и износ соответственно.
водитель
18.04.2020, 09:35
Да и по логике передние должны снашиваться раньше.
Если выключить женскую логику, то все встанет на свои места. На задние летит больше грязи, поэтому они быстрее изнашиваются в реальных условиях эксплуатации.
На задние летит больше грязи, поэтому они быстрее изнашиваются в реальных условиях эксплуатации.
и почему такое на витаре есть, а на ауте нет? )))
На сузукофоруме на системы стабилизации грешат в паре с полным приводом (там раздатка, а не муфта)
На сузукофоруме на системы стабилизации грешат в паре с полным приводом (там раздатка, а не муфта)
ога, курнул ща быстренько темку там
но мое имхо пока неизменно - чет с настройками тормозов с завода не то, перетормаживает зад
надо будет при случае у знакомой на СГВН посмотреть, какие катки первыми в блок уходят при торможении )))
ога, курнул ща быстренько темку там
но мое имхо пока неизменно - чет с настройками тормозов с завода не то, перетормаживает зад
я тоже так думаю.
Если выключить женскую логику, то все встанет на свои места. На задние летит больше грязи, поэтому они быстрее изнашиваются в реальных условиях эксплуатации. Передние колодки всегда изнашиваются быстрее, потому как на них при торможении приходиться гораздо большая нагрузка, чем на зад. Про больше грязи на задние колодки, рассмешил.:smile-big:
Demon er
18.04.2020, 19:49
Передние колодки всегда изнашиваются быстрее, потому как на них при торможении приходиться гораздо большая нагрузка, чем на зад. Про больше грязи на задние колодки, рассмешил.:smile-big:
На моих приорах, как и на 21099, 2111 так и было, но сейчас на Весте на 60000км поменял задние, на 75000 планирую поменять передние(сейчас 73000км).
Может на Вестах задние изнашиваются быстрее потому-что на рабочей поверхности колодок есть скосы, и тогда про больше грязи сзади - возможно и имеет место быть. Грязь(абразив) затягивается по этим скосам между колодкой и диском.
Но я в своём первом посте писал,что на моей Toyote Crown на одну замену задних приходиться две ,а то и три замены передних. А там где она эксплуатируется (Якутия) асфальта никогда не было, нет, и не будет и "грязи полно как грязи". Но колодки скосов не имеют:question:
На моих приорах, как и на 21099, 2111 так и было, но сейчас на Весте на 60000км поменял задние, на 75000 планирую поменять передние(сейчас 73000км).
При чем тут вообще приоры и девятки-десятки? Ориентироваться надо на аналогичные по конструкции тормозные системы.
У меня износ как на всех других машинах на которых ездил - при замене колес посотрел. Передние колодки доедут тыс до ~30, задние переживут 1 смену передних. Ориентировчно 1:2 по ресурсу.
Люди, ну какое "перетормаживание задних колес" на системе с электронным распределением усилий?
Из теорий - либо все время вмешивается система стабилизации, подтормаживания колеса (хотя это бредово что все время задние))) ). Либо материал задних колодок такой.
Из теорий - либо все время вмешивается система стабилизации, подтормаживания колеса (хотя это бредово что все время задние))) ). Либо материал задних колодок такой.Надо еще уточнить, что речь идет именно про задние дисковые тормоза.
Ну а теория, если рассматривать случай, описанный мной, а не весту, говорит, что даже с симметричным диффом в РК, большая часть момента уходит на задние колеса, поэтому и системе стабилизации приходится именно их и сдерживать. У нас на Вестах такого нет, значит должно быть все четко и понятно - задние снашиваются реже передних.
Ну а теория, если рассматривать случай, описанный мной, а не весту, говорит, что даже с симметричным диффом в РК, большая часть момента уходит на задние колеса
Да, безусловно. Но на переднем приводе это врядли возможно, потому и удивительно.
Наличие антибукса приводит к еще большей разнице в пользу передних колес.
Учитывая склонность переднего привода к недостаточной поворачиваемости активный занос (задней оси) и его торможение задними тормозами также маловероятен.
Скажите а для чего две маленькие загогулины внизу?
https://radikal.ru/users/Artur4_1#img=6227896586&rnd=1
Kostikov
21.04.2020, 23:31
Скажите а для чего две маленькие загогулины внизу?
https://baza.drom.ru/oem/7910245/
Скажите а для чего две маленькие загогулины внизу?
https://radikal.ru/users/Artur4_1#img=6227896586&rnd=1
Данные скобы подходят на наших Вест?
Вроде подходят, но я еще не примерял
Дмитрий_Воронеж
24.04.2020, 09:53
Есть энтузиасты, установившие штатные задние дисковые тормоза? Комплект не так уж и дорого выходит (25 тыщ), резина на дисках существенно дороже выходит.
Вроде подходят, но я еще не примерял
Отпишитесь потом. Есть еще у NK арт. 7915648 (кто-то тоже писал).
Отпишитесь потом. Есть еще у NK арт. 7915648 (кто-то тоже писал).
Так у тебя на перед, а я на задние тормоза фото выложил
Приветствую Други.
Пробег за 100ККм. Сегодня услышал легкий скрип сзади при торможении и я заморочился подбором задних колодок (барабаны).
Позвонил сегодня знакомому тот работает в дилерском центре, так у них комплект задних тормозов стоит более 6000,позвонил в автомагазин, там наоборот подозрительно дешевый - 600 рублей... фирму не уточнил.
кто, что ставил есть ли отзывы?
Приветствую Други.
Пробег за 100ККм. Сегодня услышал легкий скрип сзади при торможении и я заморочился подбором задних колодок (барабаны).
Позвонил сегодня знакомому тот работает в дилерском центре, так у них комплект задних тормозов стоит более 6000,позвонил в автомагазин, там наоборот подозрительно дешевый - 600 рублей... фирму не уточнил.
кто, что ставил есть ли отзывы?
"Fenox" BP53168. Вроде неплохие отзывы о них. И ценник вполне ничего.
"Fenox" BP53168. Вроде неплохие отзывы о них. И ценник вполне ничего.
Спасибо.
Сегодня заехал в магазин, там оказалось две фирмы "для весты" первые Ремса 1200руб. Фордовские, а вторые название не запомнил, но возможно Repak или Repack, 600руб. взял первые с условием возврата если не пойдут, приехал домой начал читать про них, так они немного не такие - 1. рычаг ручника другой, 2.диаметр 200 вместо 203. Завтра повезу сдавать...
" первые Ремса 1200руб. Фордовские,
что могут делать фордовские колодки в рено ниссановских тормозах...вот такое попалось))) Колодки тормозные задние барабанные LADA Vesta / NISSAN Micra III / RENAULT Symbol 2 / Clio3
что могут делать фордовские колодки в рено ниссановских тормозах...вот такое попалось)))
Честно говоря доверился продавцу да и к тому же, что-то в памяти крутилось про фордовские тормоза для весты, а когда дома сел почитать про колодки, то вспомнил, что ставят вроде верхнюю распорку от форда. вот это и подкузьмило)))
Честно говоря доверился продавцу да и к тому же, что-то в памяти крутилось про фордовские тормоза для весты, а когда дома сел почитать про колодки, то вспомнил, что ставят вроде верхнюю распорку от форда. вот это и подкузьмило))) Фордовская распорная планка подходит для Весты, но с условием, что в неё (в фордовскую планку) переставляется вилка от планки Весты. И это самый предпочтительный вариант для Весты, потому как родная распорная планка - полный шлак. Лично сделаю такую замену, когда случится повод залезть в задние тормоза.
Фордовская распорная планка подходит для Весты, но с условием, что в неё (в фордовскую планку) переставляется вилка от планки Весты.
Вот, вот про это я и слыхал видать. Заказал сегодня те колодки, что ты говорил - "Fenox" BP53168. Во Вторник привезут.
"Fenox" BP53168. Во Вторник привезут.
Привезли раньше, чему я очень рад;-))). Всё подошло хорошо. С заменой сложностей не было, кроме правой распорной планки - не хотела разводится, пришлось снова снять и вымыть еще раз в очистителе карбюратора, после всё пошло хорошо.
Родные колодки АТЕ, остаток передних половинок 1,5-2 мм, а задние побольше.
Пробег 104 000Км.
Всем здравствовать!)))
Читал, читал, но ... Так к выводу и не пришел...
Перед Диски + колодки. Оригинал-колодки отходили 18 тыс.км (машина в такси, сразу предупреждаю, пробег - 90% - город), умерли, поставил HI-Q, щас 30 тыс км, надо менять, и диски уже подошли под замену (буртик 3 мм, истончились..)
По сравнению с Солярой (предыдущее авто, 1,6, АКПП, тоже в такси) диски и колодки NIBK были просто супер: мягкое, но уверенное торможение, замена колодок через 30 тыс.км, диски - 60 (но колодки "пылили").
ТАК ЧТО БРАТЬ?
Что бы и тормозили, и ходили?
Спасибо за советы)))))
Просто это первая моя нашемарка ... (не считая 21099 в 1999 году, которой я владел 2 месяца, пока не поставил на крышу...)
Kostikov
24.06.2020, 22:05
Сейчас стоит комплект из дисков Lynx (артикул: BN-1062) и колодок Galfer (артикул: B1-G102-0741-2). Тормозит прекрасно, посторонних звуков не замечено. Пробег пока 5 тык, но на дисках видимого начала износа пока нет. Кстати, колодки на ощупь и на вид даже лучше, чем то, что идет в коробках от ЛадаИмидж и Рено, бонусом идут направляющие пластины прямо в комплекте.И все это дешевле, чем "заводской оригинал".
Alex_1963
25.06.2020, 12:48
По колодкам Galfer (артикул: B1-G102-0741-2) отзывы почитать можно здесь https://www.autodoc.ru/man/6774/part/b1g10207412
Dimaprodvor
25.06.2020, 18:20
...и колодок Galfer (артикул: B1-G102-0741-2)...
у меня к ним за 20 тыс пробега нареканий нет.
BuzzBuzzard
29.06.2020, 11:58
Привет всем! У кого есть данный опыт. После замены передних тормозных колодок, по истечению некоторого времени, что то может изменится в лучшую сторону? Вчера поставил ХайКью, мне кажется если бы я так давил педаль тормоза на стоковых, у меня жена лбом лобовое стекло разбила бы.... А я в Крым планирую ехать через две недели.
STOpudoff
29.06.2020, 12:04
Привет всем! У кого есть данный опыт. После замены передних тормозных колодок, по истечению некоторого времени, что то может изменится в лучшую сторону? Вчера поставил ХайКью, мне кажется если бы я так давил педаль тормоза на стоковых, у меня жена лбом лобовое стекло разбила бы.... А я в Крым планирую ехать через две недели.
колодкам приработаться нужно ~500 км без резких торможений
Гагаринец
29.06.2020, 12:10
Вчера поставил ХайКью, мне кажется если бы я так давил педаль тормоза на стоковых, у меня жена лбом лобовое стекло разбила бы.... А я в Крым планирую ехать через две недели.
Если бы мы жили во времена СССР без инета, я бы мог понять, что ты купил это овно по незнанию.
Но зачем ты их купил сейчас?
Хочешь убиться или хернуть в зад мерседес?
Все нормальные люди пишут, что это вата, шлак и дрянь.
Повторюсь, НОРМАЛЬНЫЕ.
Кто не давит на педаль на скорости, а лишь придавливает, для экономии ресурса тормозам, для меня ненормальные.
Или захотелось продлить срок жизни дискам, ценой своей жизни?
BuzzBuzzard
29.06.2020, 12:12
колодкам приработаться нужно ~500 км без резких торможений
Буду надеяться. А чему там собственно прирабатываться? Поверхность ровная, прижались к диску, пару раз тормазнул и все.
Добавлено через 2 минуты
Если бы мы жили во времена СССР без инета, я бы мог понять, что ты купил это овно по незнанию.
Но зачем ты их купил сейчас?
Хочешь убиться или хернуть в зад мерседес?
Все нормальные люди пишут, что это вата, шлак и дрянь.
Или захотелось продлить срок жизни дискам, ценой своей жизни?
Вот и хрен то, что сначала всегда 100 раз прочитаешь, а это заехал, говорю какие нормальные, и чтоб не скрипели, тот и выдал. Отдал полтора рубля, теперь похоже за новыми побегу
Гагаринец
29.06.2020, 12:15
какие нормальные, и чтоб не скрипели, тот и выдал. Отдал полтора рубля, теперь похоже за новыми побегу
Надо спрашивать, чтобы Тормозили.
А не скрипят только ватно не тормозящие изделия.
Бери оригинал, чтобы не было мучительно больно.
Добавлено через 42 секунды
колодкам приработаться нужно ~500 км без резких торможений
овно не может приработаться, т..к. это ватно-мягкое овно.
BuzzBuzzard
29.06.2020, 12:17
Короче TRW Galfer у меня были. Беру их.
Надо же так лохануться, как бог разума лишил на время
Гагаринец
29.06.2020, 12:35
TRW и GALFER это разные фирмы))) GALFER это бюджетные АТЕ...как по мне они все эти фирмы нормальные колодки делают..вот и бери любые..
Берём, что было и тормозило.
свой пост я удалю, чтобы не вводить народ в заблуждение.
BuzzBuzzard
29.06.2020, 13:26
Как разные? TRW, а ниже написано Galfer, я то думал Galfer - это серия
Как разные? TRW, а ниже написано Galfer, я то думал Galfer - это серия
Galfer это один производитель а TRW другой..посмотри в интернете и все понятно будет
Если бы мы жили во времена СССР без инета, я бы мог понять, что ты купил это овно по незнанию.
Но зачем ты их купил сейчас?
Хочешь убиться или хернуть в зад мерседес?
Все нормальные люди пишут, что это вата, шлак и дрянь.
Повторюсь, НОРМАЛЬНЫЕ.
Кто не давит на педаль на скорости, а лишь придавливает, для экономии ресурса тормозам, для меня ненормальные.
Или захотелось продлить срок жизни дискам, ценой своей жизни?
Как всегда пионЭр из Гагарина расставил точки над всеми "Й". Умнее его никого нету!
Езжу на Hi-Q второй год. Никаких проблем с торможением и догонянием "мерседесов" в зад нет. Езжу весьма достаточно "активно". Тормозят вполне адекватно и нормально. Диски (колёсные передние) после замены штатных колодок на корейцев перестали постоянно покрываться чугунной тормозной пылью после 50-100 км. Единственный минус - появились небольшие кольцевые канавки на тормозных дисках. Но тут, скорее, вопрос к пластилиновым тормозным дискам.
Богданыч61
29.06.2020, 21:45
Ремса поставьте и не за чем переплачивать за трв.
Kostikov
29.06.2020, 21:51
Езжу на Hi-Q второй год. Никаких проблем с торможением и догонянием "мерседесов" в зад нет. Езжу весьма достаточно "активно".
Да не тормозят они нихрена. Странная у тебя "активность", на фоне того, что я езжу спокойно и ощущаю разницу между комплектами, а ты нет. Что на приоре я ставил, что на весте попробовал эти Hi-Q - дерьмо, а не колодки, только деньги на ветер. Шурин не послушал и тоже поставил эту хню, и если моего терпения хватило ровно на 2 недели, он проездил целый месяц и потом тоже с матюками выкинул эту ху*кью. Хочется дешево-сердито - это Japanparts (PA-013AF), стОят вдвое дешевле оригинала, но тормозят прилично - опробованы мной, после покупки перекочевали шурину практически новыми (шурин очень доволен). Хотя бы близко к оригиналу тормозят... Но Galfer на голову выше стоит по торможению, чем Hi-Q.
Доброго времени суток)
А кто-нибудь юзал это?
Frixa FPE127
BuzzBuzzard
30.06.2020, 11:52
https://www.youtube.com/watch?v=6-CavApZdwg - может вот в чем дело. Купленные мной как раз китайская копия.
Alex_1963
02.07.2020, 17:07
Привет всем! У кого есть данный опыт. После замены передних тормозных колодок, по истечению некоторого времени, что то может изменится в лучшую сторону? Вчера поставил ХайКью, мне кажется если бы я так давил педаль тормоза на стоковых, у меня жена лбом лобовое стекло разбила бы.... А я в Крым планирую ехать через две недели.
А мне они понравились, исчез вой колодок при движении ЗХ. Сначала также показалось что увеличился тормозной путь, в дальнейшем то ли приноровился, то ли колодки притерлись. В общем не испытываю неудобства с ними. Установил дней 10 назад и проехал с ними около 350-400 км
Kostikov
02.07.2020, 20:51
в дальнейшем
Просто привык. Галфер активно цепляется уже после второго несильного торможения. При этом торможение происходит "мягко", но нарастает ощутимее.
Galaxy234
29.08.2020, 20:03
Приветствую. Как тут уже говорили, прочитал кучу отзывов, но так и не могу определиться по передним колодкам.
Пробег 15 тыс. и все 15 свистят колодки. За...ло. Да и по торможению оригинал не всегда стабилен.
Есть варианты, пусть подороже, но чтобы не придраться. Ну и так понимаю, накладки нужны помягче, повторюсь, меняю из-за свиста.
Botsmann
29.08.2020, 21:13
Пробег 15 тыс. и все 15 свистят колодкиРодные колодки свистят? У меня пробег 44 тыс. - ни чего подобного не слышал.
Сегодня забрал с Экзиста комплект Remsa: 0987.00 и 0727.00. Как они в деле не знаю, но отзывы о них не плохие.
Свист будет иногда, тормозят не хуже родных стока.
Родные колодки свистят? У меня пробег 44 тыс. - ни чего подобного не слышал.
Сегодня забрал с Экзиста комплект Remsa: 0987.00 и 0727.00. Как они в деле не знаю, но отзывы о них не плохие.
Ставил Remsa колодки на калину с новыми дисками лада-имидж. Отлично тормозили. Не скрипели. Пылили конечно не кисло так, но работу свою выполняли да и к диску очень бережно относились.
Теперь вот на Весту буду брать связку Remsa колодки + диски
STOpudoff
02.09.2020, 16:14
Подскажите артикул задних колодок под дисковые тормоза
Подскажите артикул задних колодок под дисковые тормозаТормозные колодки (задние) Штатные: 8450076668
"АТЕ": 03.0137-0454.2
"Fenox": BP53168
STOpudoff
02.09.2020, 21:24
Тормозные колодки (задние) Штатные: 8450076668
"АТЕ": 03.0137-0454.2
"Fenox": BP53168мне для дисковых тормозов
мне для дисковых тормозов Извини, тупанул.
Подскажите артикул задних колодок под дисковые тормоза
072700
STOpudoff
03.09.2020, 10:53
072700
Спасибо
А дешевые отечественные колодки типа TSN "Цитрон" или Маркон никто не пробовал?
Кстати кому интересно нашел список номеров на наши передние колодки, на некоторые есть отзывы:
MILES E100108
REMSA 0987.00 www.drive2.ru/l/525557488179740933/
Ferodo FDB1617 www.drive2.ru/l/507905653629517848/
ASAM 30748
Renault арт. 410608481R
!LYNX BD 5739 Колодки тормозные передние LADA, LARGUS 1.6 16v/NISSAN Micra(K12) 03>/Note 06>/, RENAULT Clio 05>/
Sangsin Brake SP1564
*BLITZ арт. BB0292 www.drive2.ru/l/516102512814588727/
ttps://www.drive2.ru/l/516375191698277119/
UBS арт. BP1105007 www.drive2.ru/l/516182227407602763/
www.drive2.ru/l/518169319796900097/
www.drive2.ru/l/525838413400638171/
Transmaster арт. TR204C www.drive2.ru/l/518237489517822349/
*HI-Q Sangsin Brake ( SP 1564 )
LYNXauto ( BD5739 )
SAT ( ST4106000Q0K )
Hagen Sangsin Brake ( GP 1564 )
OEM арт. 8200 432 336 )
Galfer ( B1G10207412 )
*ADR арт. ADR211111 www.drive2.ru/l/526557494005206953/
ATE Колодка тормозная дисковая, комплект Передний арт. 13.0460-2709.2
Zekkert ( BS-1221)
*TRW ( GDB 3332 ) www.drive2.ru/l/511296822367486360/
TRW/Lukas арт. GDB2157 www.drive2.ru/l/526557494005206953/
Remsa ( 0987.00 )
Kortech KRT1805 www.drive2.ru/l/512331462809223880/
Hankook Frixa арт. FPE127
Ferodo FDB арт. 1617 www.drive2.ru/l/464208037884723249/
Ashika арт. 5000013 www.drive2.ru/l/512882593012646750/
DAFMI арт. 204CM www.drive2.ru/l/516375191698277119/ (отицательный отзыв)
Vite арт. VBS3332PS www.drive2.ru/l/516375191698277119/
*Bremo арт. P 68 033 www.drive2.ru/l/520142118535037137/
Zimmermann арт. 239.7317.51
ROADHOUSE арт. 289700 www.drive2.ru/l/522450818075460394/
NiBK арт. pn9805 www.drive2.ru/l/526570963022643424/
www.drive2.ru/l/528094061505021000/
Kashiyama арт. D1261H www.drive2.ru/l/528094611260834207/
Себе решил брать колоки "Кашаяма" D1261H с дисками Белебеевского завода «Автокомплект»
БЗАК 906635 Диск тормозной передний (260х22), Largus, Vesta, Megane II
Установил себе на перед диски Автореал ABPE8450009844 (2740 руб комплект) и колодки Рено 410608481R (1130 руб комплект), проехал около 15 т.км. Впечатления исключительно положительные, никаких скрипов, буртик на диске едва чувствуется. Надеюсь, этих дисков мне хватит на ближайшие 80-100 т.км.
Andrey96
09.09.2020, 14:10
А я вот такие поставил оригинал. Родные прошли 74 т.км
Demon er
09.09.2020, 21:06
А я вот такие поставил оригинал. Родные прошли 74 т.км
Себе поставил такие-же. Родные прошли 76000км. Диски пока заводские.
Kostikov
09.09.2020, 21:55
А я вот такие поставил оригинал.
Galfer ( B1-G102-0741-2 ) точно такой же "оригинал", только заметно дешевле и "бонусом" идут в комплекте новые удерживающие/направляющие пластины. С весны их катаю. Один раз они уже спасли жизнь "бессмертному пешеходу", аж аварийка сработала...
Andrey96
10.09.2020, 12:21
Galfer ( B1-G102-0741-2 ) точно такой же "оригинал", только заметно дешевле и "бонусом" идут в комплекте новые удерживающие/направляющие пластины. С весны их катаю. Один раз они уже спасли жизнь "бессмертному пешеходу", аж аварийка сработала...
Ничего себе дешевле
Не навязываю, один комплект родных, два брембо и третий сейчас ремса тормозят не хуже оригинала,стоят дешевле.
Дмитрий_Воронеж
10.09.2020, 14:42
Брендовые колодки не могут стоить копейки... Я тоже жмотился на АТЕ, но разум взял своё и нежелание через некоторое время менять диски привело к их покупке и замене на пробеге чуть более 8 тыс.км.
Andrey96
10.09.2020, 14:48
Брендовые колодки не могут стоить копейки... Я тоже жмотился на АТЕ, но разум взял своё и нежелание через некоторое время менять диски привело к их покупке и замене на пробеге чуть более 8 тыс.км.
Это зачем? Я на родных проехал 74т.км. , вчера поменял на такие же , толщина диска 20,1мм. при допустимых 17,8мм. новый 22мм.
Дмитрий_Воронеж
10.09.2020, 14:50
Это зачем?
Ну на прошлой Весте я при 35 тыс.км поменял комплектом диски и колодки (износ диска приличный был, хотя отец сказал, что я зря менял), а тут решил сразу замедлить процесс износа дисков.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot