Просмотр полной версии : LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 6
Ну я когда езжу упираюсь в потолок в поло с ростом 185 см. Приходится в низ сильно сидение делать в менее комфртное положение для меня
У меня в поло сиденье вниз до упора, места над головой вагон, 180 см. Сидеть оч удобно.
Проблемы ты себе, Хох, придумываешь на ровном месте )
Заднее сиденье, странное место для водителя.сегодня водитель, завтра пассажир
sergey-78
23.05.2019, 17:59
сегодня водитель, завтра пассажир
Не знаком с такими людьми, которые в собственной машине пассажиром ездят сзади. Если, конечно еще способны передвигаться. А в состоянии нестояния головой потолок не достанешь.
У меня в поло сиденье вниз до упора, места над головой вагон, 180 см. Сидеть оч удобно.
Завидного мало на полу сидеть и ноль обзора иметь. Какой-то мазохизм, да и потом с такими дятлами фиг разъедешься у авто не чувствуют свои габариты.
Видал я таких чайников ни раз ))))
Не знаком с такими людьми, которые в собственной машине пассажиром ездят сзадиОчень жаль, наверное ещё слишком молод и мало в жизни повидал. Вот простой пример:Мой отец был водителем, теперь я его иногда вожу на его-же автомобиле.
Dimaprodvor
23.05.2019, 18:16
Вот в этом смысл и кроется выигрыша в аэродинамике
да при чем тут высота?! главная проблема это перед автомобиля. Веста с ее кучей всяких деталек на переднем бампере и обширным воздухозабором и создает столь большой коэффициент лобового сопротивления. Именно поэтому "по слухам" работают над оперением ВЕСТЫ ФЛ... (слухи не от меня).
Я при росте 170 см сидение делаю практически в самый низ, руль тоже максимально вниз. - МНЕ так удобнее. В ПОЛО мне, честно говоря впереди понравилось больше. А вот на заднем сидении Веста удобнее! Когда сын за руль садиться, я тоже предпочитаю сидеть сзади - спокойнее так!
Завидного мало на полу сидеть и ноль обзора иметь. Какой-то мазохизм, да и потом с такими дятлами фиг разъедешься у авто не чувствуют свои габариты.
Хох, ты зря людям хамишь на ровном месте )
Габариты чувствовать это никак не мешает, если у тебя проблемы с этим - не надо на всех примерять )
Я после гранты как-то отвык от вертикальной посадки без проблем, а тебя всё не отпускает..
sergey-78
23.05.2019, 21:14
Очень жаль, наверное ещё слишком молод и мало в жизни повидал. Вот простой пример:Мой отец был водителем, теперь я его иногда вожу на его-же автомобиле.
Да уж не меньше твоего, тоже до пенсии в два раза дольше стало. Но машину покупать под то, что самому придется сзади ездить, точно не догадался. Да и SW у меня, там высота до крыши больше, чем в седане. И хотя мне с моим ростом вполне можно было бы и в поло разместиться, но люблю машины просторнее.
Но машину покупать под то, что самому придется сзади ездить, точно не догадался
А всегда когда машину присматриваю, то пробую сесть за собой. Не слыхал о таком?
Я вот когда в своё время шёл покупать Приору, попробовал сесть сзади за водителем и понял, что тесновато, а присел за собой в Калине и понравилось, совсем другое дело. Так и стал тогда калиноводом. Зарегился в ЛКК, где до сих пор и общаюсь с одноклубниками, не смотря на то, что многие уже не на Калинах ездят.
Добавлено через 2 минуты
но люблю машины просторнее. Ну это кому что нравится. Да и кому на что денег хватает.
У меня вот Калина была универсал, Солярис был хетч, а Поло седан. Я пришёл к выводу, что хетч для меня самый подходящий кузов.
sergey-78
23.05.2019, 21:50
А всегда когда машину присматриваю, то пробую сесть за собой. Не слыхал о таком?
Слыхал, только это здесь при чем? Для водителя первично, всё же водительское место. А покупка автомобиля по принципу - спереди тесно, зато сзади хорошо - для меня лично непонятна.
А покупка автомобиля по принципу - спереди тесно, зато сзади хорошо - для меня лично непонятна.Ну в Поло спеди тесно может быть только грузному/полному человеку, я думаю такому и в Весте будет не свободно.
грузному/полному человеку, я думаю такому и в Весте будет не свободно.
Я достаточно грузен и полон и жена не дюймовочка вполне себе свободно. Троим на заднем сидении вообще не проблема. Худеньких там 4 войдет. Что касается потолка первый раз сел - уперся но стоило сесть чуть по удобнее и вполне себе есть место до потолка.
Я достаточно грузен и полон и жена не дюймовочка вполне себе свободно.
А в поло пробовал садиться, как там тебе за рулём?
Если не ошибаюсь ты есть на этой фотке?))
есть на этой фотке?
Садился раз, но только передним пассажиром, тесновато. Приблизительно как в десятке там же. В калине и то как то посвободнее переднему пассажиру. Есть, но теперь покрупнее Возраст и лень...... :(
тесноватопонятно, я тоже веса прибавил, но вроде пока в Поло нормально))
Возраст и лень...
на юга в этом сезоне когда планируешь?
на юга в этом сезоне когда планируешь?
Намереваюсь стартовать 30 июня. Не люблю это время, но жене в начале сентября отпуск не дают :( придется в "высокий сезон" благо в гостевом доме скидка на 10% хотя бы. Все подешевле.
30 июня
понятно, а мне первую половину отпуска на начало июня пришлось взять, тоже из-за супруги, так что 1 июня планирую стартануть, вот не знаю удастся-ли покупаться, вода пока холодная. Вот подумываю может даже на Азов махну, там вода быстрее нагревается.
Габариты чувствовать это никак не мешает, если у тебя проблемы с этим - не надо на всех примерять )
Проблемы то как раз не у меня, а у тех кто так ездит ))
Добавлено через 5 минут
а мне первую половину отпуска на начало июня пришлось взять, тоже из-за супруги, так что 1 июня планирую стартануть,
Я тоже скорее всего еду в этих числах. Только маршрут куда дальше в азию через Казахстан )
даже на Азов махну, там вода быстрее нагревается.
Имеет смысл сразу на Азов. Черное еще точно холодное будет, а Азов имеет шанс прогреться. Я из кучугур мотался и на черное там довольно близко. Но вода была ледяная.
Имеет смысл сразу на Азов. Черное еще точно холодное будет, а Азов имеет шанс прогреться. Я из кучугур мотался и на черное там довольно близко. Но вода была ледяная.
Да, от Кучугур близко до Черного. Я если всеж на Азов поеду, то наверное и сэкономлю в километрах и объеду вновь открывшийся платник, поехав на Должанку. Смотрю, там уже вода около +21
Добавлено через 1 минуту
Чёрное море на сентябрь оставлю))
Азов мелкий прогревается быстро. Вчера в прогнозе сказали там вроде погода налаживается, шансы есть.
Азов мелкий прогревается быстро. Вчера в прогнозе сказали там вроде погода налаживается, шансы есть.
Это и хорошо и плохо, быстро прогревается, но и быстро остывает. Сейчас смотрю прогноз дожди на первую неделю июня и в Должанке и в Лазаревском. Из -за этого пока не бронирую.
Еще неприятное наблюдение когда за поло или рапидом сзади едешь и видишь эти низко весящие чашки, ощущение что того и гляди они чирканут обо что-нибудь
Весной в ледяной колее постоянно скреб ими.
И разок в яму глубокую задним колесом попал. Чирканул этой чашкой. Ладно не погнул.
Очень раздражают.
Добавлено через 3 минуты
и много их оторванных видели?
сколько владельцев поликов знаю - ни один не жаловался, что не смог проехать из-за этих чашек
Зато есть такие, кто гнул их, вследствии чего уходил схол-развал сзади.
А дромовский поло-седан в казани девченки посалили на рельсы на эту чашку. В центре города.
Это было в 2012-м году вроде. Сейчас таких высоких рельсов там уже нет. Но такой факт имел место быть.
я смотрю на спидометр, скорость не более 129 кмч. по нему
Это турбовый чтоли? Мгновенный расход или средний?
Вот за сегодняшнюю поездку.
Рапид cwvb 90 л.с.
С кондеем. Скорость местами 140-150.
у поло и приоры одинаковый коэффициент лобового сопротивления...
А на Весте огромные зеркала заднего вида, иксы по бокам, вся эта красота на бампере в виде икса (хром-молдинги)… Всё это добавляет лишнее сопротивление. Думаю клиренс тоже влияет на аэродинамику.
Большой размер тоже можно сделать аэродинамически хорошим - примеров масса, но это совсем другие автомобили. А в нашем случае не думали дизайнеры об этом особо. Цель была сделать запоминающийся дизайн - это и было достигнуто.
У весты площадь поперечного сечения большая. Даже если Сх сделать хорошим, все равно аэролинамическое сопротивление булет бОльше чем у более мелкого поло.
Высокий клиренс тоже минус к аэродинамике.
Это турбовый чтоли? Мгновенный расход или средний?
Вот за сегодняшнюю поездку.
Рапид cwvb 90 л.с.
С кондеем. Скорость местами 140-150.
Ну я вот на дачу ездил на эти выхи при такой же средней скорости примерно 80 км.ч расход был 6.9 литра. Веста не скажу прям прожорлива, но и не идеал экономичности из-за веса и формы.
Ну я вот на дачу ездил на эти выхи при такой же средней скорости примерно 80 км.ч расход был 6.9 литра. Веста не скажу прям прожорлива, но и не идеал экономичности из-за веса и формы.
Рапид у меня кушает примерно столько же сколько ела 14-ка со 126-м мотором.
На даче потерял ключи от Весты и заказывал такси для поездки в магазин, такси были все Поло. Дорога у нас подразбитый грейдер, Поло бывало чиркал брюхом. Веста за все время ни разу не чиркала.
На даче потерял ключи от Весты и заказывал такси для поездки в магазин, такси были все Поло. Дорога у нас подразбитый грейдер, Поло бывало чиркал брюхом. Веста за все время ни разу не чиркала.
Такситсы дураки, надо было весты закупать. Да? :)
Таксисты не дураки, просто они выполняют запросы дураков.
Такситсы дураки, надо было весты закупать. Да? :)
на новый год ехал на новом поло такси..на продажу выставил..брать весту на метане собрался..больше всего не устроило низкая..чашки под пружины на балке..так что у всех по разному..
Ланселот
04.09.2019, 22:05
брать весту на метане собрался..
Вот это верное решение! Больше денег заработает!
Phantom70
06.09.2019, 08:02
Вот это верное решение! Больше денег заработает!
Ну так то мог бы он и на поло поставить метан, ещп больше бы денег заработал) на поло и расход меньше...
Ну так то мог бы он и на поло поставить метан, ещп больше бы денег заработал) на поло и расход меньше...
200 тыр разницы - 100 ткм на метане, только чтоб ее отбить
Ланселот
06.09.2019, 08:28
Обычно газ ставят пропан-бутан. Что то я не видел чтоб метан ставили кустарно. А пропан дороже.
Ну есть извращенцы, по типу ВАЗа )))
Ланселот
06.09.2019, 10:25
Ну есть извращенцы, по типу ВАЗа )))
Чудак! это-ж суперэкономия! то-ли 8 -9 рублей за литр!
Они только решили этот вопрос топорно. Вот если бы спрятали баллон как-то по- умному, то я бы обязательно би-топливную взял.
ПотомуЧтоГладиолус
06.09.2019, 10:30
Они только решили этот вопрос топорно. Вот если бы спрятали баллон как-то по- умному, то я бы обязательно би-топливную взял.
Если только сделать чисто метановую версию, вместо бензобака поставить баллон, а для бенза сделать маленький бачок, т.к. она заводится вроде всегда на бензе, а потом переходит на газ, ну или сделать совсем без использования бенза.
Ну и все-таки метановых заправок пока катастрофически мало, в орене одна! на весь город
Ланселот
06.09.2019, 10:55
ну или сделать совсем без использования бенза.
Ну и все-таки метановых заправок пока катастрофически мало, в орене одна! на весь город
10 литрового хватило бы бензобака. В Татарстане хватает метановых.....
В нашем городишке на ТН заправках кое-где и электрические есть
на весь город
На всю область наверное.
ПотомуЧтоГладиолус
06.09.2019, 11:06
На всю область наверное.
Не, штук 5 еще есть по области)
Ланселот
06.09.2019, 11:36
Не, штук 5 еще есть по области)
У нас большие городские автобусы все на метане. Едешь за ним - красота! ничем вообще не пахнет выхлоп!
Чудак! это-ж суперэкономия! то-ли 8 -9 рублей за литр!
ога, только мифическая
ща вот с Самары в НН вернулся - пропановых полно, метановых ни одной
Тартарен
07.09.2019, 11:57
пропановых полно, метановых ни одной
Это да, метановыми заправками у нас мало какие регионы в стране обеспечены. Чаще их вообще нет.
У нас большие городские автобусы все на метане.
Собсно пока они у нас не появились - и заправок метановых не было.
Щас открыли пару газпромовских.
Правда в основном я там эти автобусы только и вижу.
Ланселот
07.09.2019, 13:01
Ну ладно, уговорили:smile-big: не покупайте метановую Весту.
Хотя для Татарстана она - самое оно....
для Татарстана она - самое оно..
Имеет смысл только для очень больших пробегов и чтоб заправки были рядом - читай в такси или организации.
Иначе 170 тыр разницы в цене окупаться будут очень долго.
Всё это время не будет нормального багажника, 1.6 на газе ехать будет еще хуже и заправки есть далеко не везде, если куда-то далеко ездить. Метана по отзывам хватает всего на 200-300 км. Плюс у ГБО свои болячки могут вылезать.
Ну такое себе.
Если уж очень хоцца - сгонять к установщикам и поставить ГБО под пропан. Да, пропан чуть дороже (у нас 20р против 15р за метан), но само ГБО выйдет в разы дешевле и быстрее окупится. И багажник останется при деле. И заправок полно.
Тартарен
07.09.2019, 18:38
И багажник останется при деле.
А багажник то с чего останется? Или вместо запаски баллон положить? От запаски я не готов отказываться. В городе куда ни шло, а по трассе - нет. Но, багажник у Весты большой и баллон литров на 50 вполне поместится без особого ущерба.
А багажник то с чего останется? Или вместо запаски баллон положить? От запаски я не готов отказываться. В городе куда ни шло, а по трассе - нет.
Покупаешь девайс типа такого: https://www.avito.ru/kurgan/zapchasti_i_aksessuary/dokatka_1233292802
И кладёшь в багажник. Ступицы у весты логановские, найти можно. Места займёт уж всяко меньше, чем метановый баллон.
Особенно если универсал. Каковых на заводском метане и вовсе нет.
Добавлено через 4 минуты
Пример: https://www.drive2.ru/l/523303489342800061/
ЖЕСТКИЕ КОСЯКИ Лада Веста и Фольксваген Поло. Лиса рулит
https://youtu.be/H02bdkbk2oc
https://live4fun.ru/data/comments/3374795.jpg
Почему Polo Sedan - не Volkswagen? (https://www.youtube.com/watch?v=bbVVO_EZSRQ)
alex-1968
14.11.2019, 13:31
Почему Polo Sedan - не Volkswagen?
минут 15 послушал, потом прощелкивать начал, потом бросил...
Че сказать то он хотел?
Что решения какие то там другие? Ну и че? Что в европе не сертифицирована эта модель? Ну и че?
В общем я порадовался за него, что он так хорошо изучил историю ВАГа и кого там еще - Ауди чтоль... ну и все.
Че сказать то он хотел?
Обосрал дорестайл, потом похвалил рестайл - мол вот это уже пальцваген и вообще прям лучший в классе.
Но растекаться этой мыслью на час - это как-то перебор ))
А я до конца досмотрел. Сделали б поло-седан универсал с клиренсом 203 мм и потолком, чтоб головой не упираться, ну и тыщ за 800-820, я б его взял:smile-big:, а так, нее;)
ПотомуЧтоГладиолус
14.11.2019, 17:13
Сделали б универсал с клиренсом 203 мм и потолком, чтоб головой не упираться, ну и тыщ за 800-820, я б его взял
Есть такой, называется веста св кросс)
называется веста св кросс
Ну так, на неё и копим))) А поло-седан со своим багажником под два пакета из супермаркета и нижними чашками задних пружин, волочащимися по асфальту, пусть идёт лесом. Да и я не фанат вага)).
Ну так, на неё и копим))) А поло-седан со своим багажником под два пакета из супермаркета и нижними чашками задних пружин, волочащимися по асфальту, пусть идёт лесом. Да и я не фанат вага)).
Ты просто ещё не купил ущербную, бубнящую, жрущую (всё), ржавеющую, необслуживаемую ОД, дорогущую весту! Потом вспомнишь свои чашки низкие и плакать по ним будешь.
поло-седан со своим багажником под два пакета из супермаркета
выходит, что про поло ты знаешь еще меньше, чем про Весту
https://a.d-cd.net/21df46as-960.jpg
хочешь еще больше расстрою?
так вот, в СВ он еще меньше, чем в седане
https://a.d-cd.net/lcAAAgMRaOA-480.jpg
выходит, что про поло ты знаешь еще меньше, чем про Весту
https://a.d-cd.net/21df46as-960.jpg
хочешь еще больше расстрою?
так вот, в СВ он еще меньше, чем в седане
https://a.d-cd.net/lcAAAgMRaOA-480.jpg
А как у седана и СВ в длину по полу габажник может иметь разные размеры то?
alex-1968
14.11.2019, 18:59
Есть такой, называется веста св кросс
Тоже как бы не все идеально - 1,6 для него явно слабоват, да и КПП с ним не мечта всей жизни. А 1,8 вроде как КПП реношная - еще куда ни шло, но 1,8 мотор ругают чета - масло жрет, бензин жрет, а едет так себе...
Да и дороговат кросс - переплачивать за всякие обвесы и вставочки на сиденьях...
А как у седана и СВ в длину по полу габажник может иметь разные размеры то?
да кто ж их знает
да кто ж их знает
Думаю замерщики они такие замерщики. :)))
А почему ни кто не обращает внимание на те две косы, на которых крышка багажника крепится? Ну-ка куда они деваются при закрытом багажнике? Так что геометрические размеры багажника при открытой крышке ни о чём не говорят, если, конечно, вы не с открытой крышкой ездите.;)
Добавлено через 5 минут
выходит, что про поло ты знаешь еще меньше, чем про Весту
Дык, я как бы и не спорил. Но, садясь за руль поло в первый раз после калины я виском об верхний проём стукнулся, а, кое -как втиснувшись за руль, почти упёрся головой в потолок. Ну и багажник после своей калины-вагона в поло вообще ни о чём.
в Поло багажник после своей калины-вагона в поло вообще ни о чём.
харош уже смешить
садясь за руль поло в первый раз после калины я виском об верхний проём стукнулся, а, кое -как втиснувшись за руль, почти упёрся головой в потолок. Ну и багажник после своей калины-вагона в поло вообще ни о чём.
Ну вот инфа от меня после гранты. Лифтбека.
Насчет проёмов спорить не буду - после гранты надо привыкать. Через месяц какие-либо неудобства при посадке улетучились и больше не появлялись.
По посадке за рулём - в поло не надо сидеть как на грантах-калинах, поближе к рулю, вертикально вразвалочку. Хотя первое время хочется, привычка дело такое.
Дзен ко мне пришел также примерно через месяц, когда я отодвинулся вместе с рулём и поставил сиденье пониже. И сразу стало очень удобно, и до потолка пара ладоней влезает при росте 180.
По багажнику - впервые вижу тут жалобы на маленький багажник полуседана. Трюм такой же, как и у конкурентов, ~500л, замеры выше приведены. Я разницы после лифтбека гранты не ощутил, т.к. холодильники как не возил ранее, так и не начал.
Площади багажников сопоставимы, т.е. пакетов из супермаркета/мешков картохи/ящиков рассады и прочего банального багажа туда влезает плюс-минус одинаково. Универсал гранты-калины тут кстати в пролёте, крыша над багажником там выше, что лучше для всякого крупногабарита, но площадь багажника меньше, это хуже для обычного багажа.
харош уже смешить
В смысле смешить? У меня мотоблок МБ-1 на колёсах входит, морозильник покупал, 1,54 высотой - на калине домой увёз, бетономешалку возил СБР-125, в багажнике постоянно "проживает" сабвуфер на 50 литров и летом, ездя на рыбалку-отдых в добавок к сабу я запихиваю пвх лодку 3-х местную в сумке, палатку, подушки, одеяла, тёплую одежду, столик и стулья туристические и т.д. Всё это располагается не складывая задних сидений. В багажник поло-седана войдёт больше? Смешно ему:smile-big: Упс, а темя то про весту седан, а я тут с СВ Кроссом... закругляюсь...
У меня мотоблок МБ-1 на колёсах входит, морозильник покупал, 1,54 высотой - на калине домой увёз, бетономешалку возил СБР-125, в багажнике постоянно "проживает" сабвуфер на 50 литров и летом, ездя на рыбалку-отдых в добавок к сабу я запихиваю пвх лодку 3-х местную в сумке, палатку, подушки, одеяла, тёплую одежду, столик и стулья туристические и т.д. Всё это располагается не складывая задних сидений. В багажник поло-седана войдёт больше?
а теперь закрой шторку/полку и попробуй все это впихнуть )))
а то ишь че удумал, сравнивать универсал с седаном )))
Упс, а темя то про весту седан, а я тут с СВ Кроссом... закругляюсь...
дошло наконец-то :smile-big::smile-big::smile-big:
Помимо Весты у меня остается Уаз-Патриот, езжу на нем в районе дачи в основном, и садясь после в Весту, сразу отмечаешь на сколько Уаз жестковатый по гравийке. Так вот Поло очень похож на Уаз по жесткости, но если у Уаза можно применить принцип "больше скорость меньше ям" или подспустить давление в больших колесах, то Поло и клоны типа Шкоды так и будут трясучей табуреткой на всю жизнь.
Помимо Весты у меня остается Уаз-Патриот, езжу на нем в районе дачи в основном, и садясь после в Весту, сразу отмечаешь на сколько Уаз жестковатый по гравийке. Так вот Поло очень похож на Уаз по жесткости, но если у Уаза можно применить принцип "больше скорость меньше ям" или подспустить давление в больших колесах, то Поло и клоны типа Шкоды так и будут трясучей табуреткой на всю жизнь.
Ну брать их для дач с гравийками то еще куку. :))
Их городские пиджаки берут. Потому и вечный говносрач - им не понять наперкуя нужен клиренс и энергоемкая подвеска, когда лучше еще пониже опустить хочется.
Просто каждому своё. А всякое блогерское племя в мозги уже впилило вечный стёб и обсирание того, что не своему уму.
У кого есть возможность, те явно не парятся с выбором одной табуреткиина все случаи жизни. Да и по форумам не срутся. :))
Тоже как бы не все идеально - 1,6 для него явно слабоват, да и КПП с ним не мечта всей жизни. А 1,8 вроде как КПП реношная - еще куда ни шло, но 1,8 мотор ругают чета - масло жрет, бензин жрет, а едет так себе...
Да и дороговат кросс - переплачивать за всякие обвесы и вставочки на сиденьях...
У вас гранта 106 л.с.?
ПотомуЧтоГладиолус
03.12.2019, 12:01
Есть слухи что бразильский виртус (он же новый полуседан) появится у нас через несколько месяцев. В Бразилии цены от 1 ляма в переводе на наши...
Вчера с дня рождения внучки ехал на такси - Полло.
Впечатление - Узковат, водиле я явно мешался в рулёжке.
Жестковат - эта дорога мной изъезжена вдоль и поперёк,
хоть дорога нормальная ощущалось, что садился на ограничители амортизаторов.
Для перевозки задницы вполне авто.
Есть слухи что бразильский виртус (он же новый полуседан) появится у нас через несколько месяцев. В Бразилии цены от 1 ляма в переводе на наши...
Да эти слухи уже год ходят, но виртус на фотках норм, очень джетту текущую напоминает.
Не будет Виртуса, будет старый Полик с фейслифтингом.
Да, рапид уже выкатили новый - и это старый рапид, с натянутым на него дизайном актуальной глобальной линейки. В Европе модель уже сняли с производства, теперь это чисто локальная тема.
Поло местный, судя по всему, ждёт та же участь.
В Калуге на дорогах некие прототипы уже засветились
https://www.youtube.com/watch?v=2NBPhez5PII
Что это - сказать сложно, кроме того что все они рапиды.
Ничего, впрочем, общего не имеющие с тем рапидом, который недавно анонсировали.
И среди них есть с шильдиком VW и фонарями нынешнего поло.
ПотомуЧтоГладиолус
06.02.2020, 15:31
Ля какой будет полуседан) - https://auto.mail.ru/article/76144-volkswagen_rasskazal_kakim_budet_novyi_polo_dlya_r ossii_foto/photo/162681/
Дмитрий_Воронеж
06.02.2020, 15:33
Концепт мало будет иметь общего с товарными авто.
ПотомуЧтоГладиолус
06.02.2020, 15:46
Концепт мало будет иметь общего с товарными авто
А вдруг? У весты концепт кстати не сильно отличался
А вдруг? У весты концепт кстати не сильно отличался
Как говорится "ожидание vs реальность":male-fighter1:
https://www.drive2.ru/b/550062578705891378/
ПотомуЧтоГладиолус
06.02.2020, 16:45
Как говорится "ожидание vs реальность"
Я чет не понял, а где "камуфляж"?)
sergey-78
06.02.2020, 17:35
А вдруг? У весты концепт кстати не сильно отличался
У Весты, кстати концепт был в металле, а не во фломастерах, может потому и не сильно отличался. :beauty:
а где "камуфляж"?)
Так он плёнками заклеен так, чтобы был больше похож на старый (нынешний) полуседан.
Скоро будет полулифтбек )
Так то по сути рапид, только с более интересным дизайном и дешевле. Светодиодная оптика спереди-сзади в базе уже.
Движки-коробки все те же.
Норм, чо.
ПотомуЧтоГладиолус
07.02.2020, 08:31
Короче, вагу лень чет придумывать, на рапиде шильдик поменяли)
Тартарен
07.02.2020, 13:01
Так то по сути рапид, только с более интересным дизайном и дешевле.
А уверены что дешевле? Фолькс позиционирует Шкоду как более простую и дешевую, так что я не думаю что Поло вдруг станет дешевле Рапида. Скорее наоборот.
Поло и сейчас дешевле Рапида
В поло коробка нравится акпп, тянет резво с ней в спорте хоть и гидроавтомат, по ощущениям даже кажется что веста на механике едет не так резво, правда ревет как сволочь мотор в этом режиме ))) я на весте так не кручу сильно.
В поло коробка нравится акпп, тянет резво с ней в спорте хоть и гидроавтомат
Мне тяги и в D хватает.
Спорт-режим включал пару раз после покупки - на любителя. Движок крутит без стеснений и на пониженной передаче зависает до последнего. Даже если газ уже отпустил - все равно катимся на оборотах )
ПотомуЧтоГладиолус
02.03.2020, 17:10
Новый полуседан (теперь в точку) в живую - https://www.drive2.ru/l/554046933967044634/
зы. нафига задний дворник с такой кормой? смотрится как корове седло
Tokio-00
02.03.2020, 17:13
Новый полуседан (теперь в точку) в живую - https://www.drive2.ru/l/554046933967044634/
зы. нафига задний дворник с такой кормой? смотрится как корове седло
согласен
Hoopoepg
02.03.2020, 17:32
кургузый какой-то... на гранту стал похож.
а дворник - из-за изменившейся геометрии, наверное заднее стекло стало закидывать
Отлично, плюс еще один конкурент св
Вот почему на св кросс не ставят декоративные насадки на конец глушителя с обеих сторон бампера? Ну, хотя бы в виде муляжа для симметрии справа "прикрутили" бы :struggle:
Оставляя в стороне тот факт, что мне на Поло, по большому счету, совершенно все равно и поэтому мои суждения, возможно несколько легковесны (мне его не покупать, в нем не ездить и т.д.), но в очередной раз поразил хор воплей "полное дерьмо", "стыдно за ФВ" и все в таком духе. Где дерьмо, че там вам стыдно?? Весьма симпатичный внешний вид, намного лучше, как по мне, прежнего Поло. Все довольно лаконично, без идиотских претензий на "эксклюзивный" дизайн (из таких претензий в нынешнее время и получается настоящее полное дерьмо), в то же время современно и не без изящества. Но нет, каждый нищеброд (материальный либо ментальный) считает своим долгом что-то такое вот тявкнуть. ДБЛ БЛД, точнее не скажешь, как ни банально.
Hoopoepg
03.03.2020, 12:10
Отлично, плюс еще один конкурент св
а почему СВ? там же лифтбэк - это среднее между хэтчём и седаном... до объемов универсала этому лифтбэку ооочень далеко
ПотомуЧтоГладиолус
03.03.2020, 12:16
Оставляя в стороне тот факт, что мне на Поло, по большому счету, совершенно все равно и поэтому мои суждения, возможно несколько легковесны (мне его не покупать, в нем не ездить и т.д.), но в очередной раз поразил хор воплей "полное дерьмо", "стыдно за ФВ" и все в таком духе. Где дерьмо, че там вам стыдно?? Весьма симпатичный внешний вид, намного лучше, как по мне, прежнего Поло. Все довольно лаконично, без идиотских претензий на "эксклюзивный" дизайн (из таких претензий в нынешнее время и получается настоящее полное дерьмо), в то же время современно и не без изящества. Но нет, каждый нищеброд (материальный либо ментальный) считает своим долгом что-то такое вот тявкнуть. ДБЛ БЛД, точнее не скажешь, как ни банально.
Есть только одно правильное мнение - твое, остальные неправильные? Ска, олигарх доморощенный)
Есть только одно правильное мнение - твое, остальные неправильные?Одно дело - мнение, другое дело - попытки, пусть и жалкие, тупо плеваться ядом. Высказывался про последнее, если вы не поняли.
а почему СВ? там же лифтбэк - это среднее между хэтчём и седаном... до объемов универсала этому лифтбэку ооочень далеко
Потому что СВ ближе как раз к лифтбеку из-за сильно скошенного багажника
warkentin1979
03.03.2020, 20:23
Потому что СВ ближе как раз к лифтбеку из-за сильно скошенного багажника
Именно так. Сравнивал рулеткой объём багажника Весты СВ и моего предыдущего лифтбека Гранты ФЛ - по объёму багажного отделения, его внутренней геометрии, автомобили практически идентичны. Естественно во всём остальном они отличаются значительно. Думается с Поло ситуация аналогичная.
PS ИМХО у Весты СВ всё-таки дизайн не совсем классического "сарая", достаточно сильно "приталенный" в угоду стилю и в ущерб объёму.
Думается с Поло ситуация аналогичная.
судя по всему, новый Поло = Рапид
если это действительно так, то СВ по багажнику в пролете без вариантов
для неверующих чтиво на вечер СВ против Рапид (https://www.drom.ru/info/test-drive/lada-vesta-sw-skoda-rapid-57401.html)
Hoopoepg
04.03.2020, 12:33
СВ по багажнику в пролете без вариантов
для большого багажника ларгус сделали - он то точно уложит всех :)
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot