PDA

Просмотр полной версии : LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 6


Страницы : [1] 2 3 4 5

bokareff
29.04.2019, 11:00
продолжение темы (http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=3018&page=102)

RMX116
29.04.2019, 19:38
я заплатил за автомобиль 619900 руб.
И не надо себя тешить иллюзиями.


Не 620 это точно )
В зачет же пошел старый авто так?)


У меня в ДКП тоже ценник 714 стоит.
Но я то как раз не тешу себя иллюзиями ))

Pulkins_
30.04.2019, 06:25
У меня в ДКП тоже ценник 714 стоит.
Но я то как раз не тешу себя иллюзиями )
Человек сам себя успокаивает так.
Плохо ток что он другим это под таким соусом втуляет. А ведь кто-то поверит, поедет, бензин потратит.
Видишь как.. В Хёнде ему ниже рынка оценили. Но цену рынка он не знает. Парадокс.
Наверное в Фолькс когда приехал, скидку 150 увидал.. И сразу забыл рыночную цену своего авто. Хотя, говорит, не итнересовался даже..
Фигня какая-то..

907
30.04.2019, 07:08
Человек сам себя успокаивает так.


Мне просто не понятно, почему обычный обмен мнениями и инфой, некоторые всегда пытаются превратить в недоверие и срач?

Пожалуй я всё-таки прекращу общение здесь...

bokareff
30.04.2019, 10:56
Плохо ток что он другим это под таким соусом втуляет.

Уверяю тебя, знаю этого человека по форуму давно, и он ни кому ни чего не втуляет и не рекламирует.

Добавлено через 1 минуту
Это просто его конкретный опыт покупки авто.

Pulkins_
30.04.2019, 11:44
Уверяю тебя, знаю этого человека по форуму давно, и он ни кому ни чего не втуляет и не рекламирует.

Добавлено через 1 минуту
Это просто его конкретный опыт покупки авто.
По форуму я тоже знаю.
Я только понять не могу, зачем он настаивает на этих 619тыс, когда сам прекрасно понимает, что по факту цена совсем другая?
Кто-то ведь может поверить и поехать в Москву за таким Поло. По телефону тут не прояснить, напоют так, что бегом побежишь.
Будет облом человеку на месте, в потерянных деньгах и времени.
Он же и какой салон рассказал.
Моё мнение, раз в таких подробностях расписал, то выкладывать надо всё, не только цену указанную в ДКП,
Какой авто сдал, по какой стоимости, какая скидка по трейд-ин, какая скидка по "кредиту", какие ещё программы применял. Что входило в обязательства (Каско и проч.).
Чтобы человек собравшись последовать этому примеру, мог всё на месте подсчитать максимально приблизительно и не налететь в Москве на неожиданно всплывшие условия.
Вот как то так.

907
30.04.2019, 11:54
Пытаюсь просто донести, то, что бывают возможности купить автомобиль значительно дешевле, а меня начинают в чём-то уличать, объяснять. Ведь здесь всё и так понятно Если автомобиль оценен в Курске 500 тыр, а в Москве 450 тыр. по трейд-ин, но скидка в Курске 30 тыр, а в Москве 150 тыр. Где выгоднее купить авто, тем более, что всё-равно брать в кредит с трейд-ином.

Добавлено через 43 секунды
что по факту цена совсем другая?
Почему она другая?

Добавлено через 4 минуты
Моё мнение, раз в таких подробностях расписал
Я ничего не расписывал, я рассказал, как я купил автомобиль. Ответил на вопросы того, кто реально заинтересовался.

А нормальный человек если решит покупать, он не будет тупо верить, а поедет и узнает всё сам.

Добавлено через 27 секунд
Я тоже не особо был уверен, поэтому и ездил туда дважды.

Добавлено через 2 минуты
Чтобы человек собравшись последовать этому примеру
Я не призываю ехать и покупать там автомобиль, я говорю о том, что такое существует.
И на сколько я глупо поступил, покупая первый Поло в Курске за 630 тыр. в 2016 году.

withoutwords
30.04.2019, 12:51
зачем он настаивает на этих 619тыс, когда сам прекрасно понимает, что по факту цена совсем другая?
Другая не другая, но по факту заплатил своих (ну или кредитных) именно столько.

Pulkins_
30.04.2019, 13:54
Пытаюсь просто донести, то, что бывают возможности купить автомобиль значительно дешевле, а меня начинают в чём-то уличать, объяснять. Ведь здесь всё и так понятно Если автомобиль оценен в Курске 500 тыр, а в Москве 450 тыр. по трейд-ин, но скидка в Курске 30 тыр, а в Москве 150 тыр. Где выгоднее купить авто, тем более, что всё-равно брать в кредит с трейд-ином.
Что в Москве выгоднее, я верю.
Всё-таки не получается у меня объяснить, или понять не хочешь. Попробую ещё раз.
Я же незнаю сколько твой старый авто стоил по рынку, т.е. за сколько его реально продать можно было (пусть дольше, но я про другое). Допустим за 550 тыр.
Считаем:
Курск - 500 + 30 (скидка) = 530 тыр. Это та сумма, за которую ты фактически продал свой старый авто. Вполне верю. Из цены нового разумеется уже скидку не вычитаем. Т.е. продав авто на стороне за 550, ты бы пришёл в салон и купил авто за 800, доплатив 250тыр.
То бишь 800 - 530 = 270 твоя доплата. Если других скидок нет. Проигрыш по трейд-ину 20тыр (но выигрыш в скорости).
Москва - 450 + 150 (скидка, если кредитную скиду сюда не включил, если включил, то вычитать надо, т.к. в Курске наверняка она тоже есть) = 600. То ты продал свой авто на 50 тыр дороже рынка. 800 - 600 = 200 тыр твоя доплата. Выигрыш по трейд-ину 50 тыр.
Выгода между Курском и Москвой 270 - 200 = 70тыр.
70 Карл!!! А не 150!! Не минусуя твоих дорожных расходов. Т.е. по факту вообще 55-60.
За 150 любой побежит туда.
А вот за 70 или 60, или 55.. А без трейд-ина, смотрю вообще не стоит, с учётом дороги ещё дороже выйдет. Деньги конечно хорошие, но..
Картина уже получается другая. Плюс к тому, ты сдавал "профильный" авто. А возьмут ли там допустим нашемарку или авто других марок и во сколько оценят в этом случае... Кто знает..
Вот как то так.
Кстати да. 150 это скидка за трейд-ин, или кредитную скидку тоже сюда включил? В чисто трейд-иновскую, при такой оценке мало верится.

Добавлено через 10 минут
Другая не другая, но по факту заплатил своих (ну или кредитных) именно столько.
Беги.
Потом расскажешь.
Я привык более внимательно считать.

withoutwords
30.04.2019, 14:18
Беги.
Потом расскажешь.
Да не нужен мне полоседан.
И к тому же обмен или продажа авто это всегда потери (свежих особенно). Это даже без детальных подсчётов очевидно.

Pulkins_
30.04.2019, 14:32
Да не нужен мне полоседан.
Мне тоже.
Считаю не для себя. Чтобы если кто соберётся в Москву, более реальное представление имел и не ждал чудес.
Да. При определённых раскладах тыщ 50 можно выиграть. Но кто-б их гарантировал, эти самые расклады.
Пусть думают, кто заинтересован.
Я когда свою покупал. Долго определялся между Поло и Вестой. У нас, в Фольце, нашемарки вообще в трейд-ин не принимали, кроме Приор (и то, чтобы не убитая была).
Мою тоже хорошо оценили, незнаю почему. Х.з. может у меня уже на роже было написано, что не выберу я Поло, потому как знакомому Клио очень плохо оценили.

RMX116
30.04.2019, 22:30
Другая не другая, но по факту заплатил своих (ну или кредитных) именно столько.

Заплатил он не столько. Т.к. в зачет шел авто, который ему оценили в 450 тыр.
Только вот может на рынке он бы продал его за 550?

Добавлено через 9 минут
Глянул сейчас ценники на поло 16-го года в авито. По своему городу от 546 до 700 тыр.

Вот тебе и скидка по трейд-ин )))

iprit
01.05.2019, 13:18
Имел опыт трейд-ин. Год назад сдавал поло-комфорт МТ 2013г. пробег 57 т.км. (где-то в первых главах этой темы я про него рассказывал). Брал аутлендер, т.к. что сдавал непрофильному дилеру. Машинка моя была не в идеале. Косметический окрас бамперов и правого переднего крыла, хороший такой скол на лобовухе(как от бандитской пули), треснутый передний бампер(по знаком, может и не увидели), на заднем бампере заметная паутинка в ЛКП, в ходе осмотра обнаружился износ сайлент блоков передних рычагов, сдавал накануне большого регламентного ТО, ну и так царапки и сколы мелкие. Оценили мне его в 400 тыс. практически по рынку плюс дали поддержку на покупку аута в размере 200 тыс. Вот и получилось что в июне 13-го года я его купил за 603 тысячи (527 сам авто+27 каско+25 допы+ годовая переплата по небольшому кредиту), а в конце марта прошлого года сдал его за эти же 600 тысяч. К слову, после наведенного марафета дилер Мицу толкнул мой полик через месяц за 490тыс.
Короче мне понравилось...

Dar
01.05.2019, 13:22
Выгода между Курском и Москвой 270 - 200 = 70тыр.
70 Карл!!! А не 150!! Не минусуя твоих дорожных расходов. Т.е. по факту вообще 55-60.
За 150 любой побежит туда.

Всё правильно посчитал. У меня так же 70 тыр выгода получилась по его цифрам, но никак не 150. А если учесть что по словам автора он два раза в Москву мотался....то сея затея вообще сомнительно выглядит. ИМХО конечно....Для кого-то эти 30-60 тыс экономии может и будут решающим словом в пользу мотнуться в Москву.))))

klauss
01.05.2019, 13:58
смотрите-ка, одни олигархи собрались, 70 тыр не деньги, чтоб жопу от стула оторвать
сами то поди клянчили у ОД коврики резиновые в салон )))

Dar
01.05.2019, 14:42
смотрите-ка, одни олигархи собрались, 70 тыр не деньги, чтоб жопу от стула оторвать
сами то поди клянчили у ОД коврики резиновые в салон )))


:) Коврики в комплекте у нас обычно идут, фирменные, ворсовые...
Как ни странно, самые скупердяи это премиальные бренды....и ВАЗ. Когда покупал Мерин единственный комплимент - дали ваучер на 250$ (это при цене-то пепелаца почти в 100 кило$), который я тут же потратил на солнцезащитные очки в титановой оправе. А на Весту в 2015, не смотря на всю сумму налом, вообще ни чего не дали в подарок. :(
Самая щедрая на моей памяти Хонда была. Помнится когда CR-V покупал, без всяких клянчений в подарок автоматом шли: ноут Тошиба на 15" в комплекте с мышкой, наушниками и пр мелочью, Телек ЖК тоже Тошиба 36"(если память не изменяет) и ваучер на проживание в дубайском Атлантисе на Пальме на двоих на одни сутки...не говоря уже про коврики.... Вот так надо клиентуру задабривать.:smile-big:

907
02.05.2019, 07:57
Заплатил он не столько. Т.к. в зачет шел авто, который ему оценили в 450 тыр.
Только вот может на рынке он бы продал его за 550?

Добавлено через 9 минут
Глянул сейчас ценники на поло 16-го года в авито. По своему городу от 546 до 700 тыр.

Вот тебе и скидка по трейд-ин )))

А тему-то читал, как считаешь насколько дешевеет автомобиль ударенный в корму, у которого треснут бампер и вытягивалось железо на стапеле?

Добавлено через 2 минуты
смотрите-ка, одни олигархи собрались, 70 тыр не деньги, чтоб жопу от стула оторвать
сами то поди клянчили у ОД коврики резиновые в салон )))

Ага, за минус 50 тыр. По трейд-ину, .......++++))))))))))

Добавлено через 8 минут
Я просто сказал, гле можно купить машину дешевле на 200 тыр, во время распродаж, поделился инфой. А каждый теперь сам себя успокаивает, что такого не модет быть.......
Я дал ссылку с адресом, где можно купить автомобиль дешевле, а меня здесь выводят на "чистую воду". Обвиняя в том, что я рекламщик, а если и не рекоамщик, то купил машину не с той скидкой какую указал! А все сводится к тому, что каждый сам себе пытается доказать, что не стоит поднимать задницу и куда-то ехать моя покупка самая правильная. О-фи-геть(((((

Добавлено через 5 минут
Хоть тему оживил и то хорошо))))

Добавлено через 5 минут
Может поговорим о экономичности?))

Вчера вот приехал в Москву.

Вот от подъезда до подъезда пройдено пройдено 513 км. при средней скорости 80 кмч. Расход составил 5 литров на сотню.

Я конечно понимаю, что спйчас мне напишут, что у меня врет БК и ветер был попутный)))

Еали что я Москву не рекламирую, я сейчас просто внука привез, столицу ему показать))

Сергей 74
02.05.2019, 08:20
Имел опыт трейд-ин. Год назад сдавал поло-комфорт МТ 2013г. пробег 57 т.км. (где-то в первых главах этой темы я про него рассказывал). Брал аутлендер, т.к. что сдавал непрофильному дилеру. Машинка моя была не в идеале. Косметический окрас бамперов и правого переднего крыла, хороший такой скол на лобовухе(как от бандитской пули), треснутый передний бампер(по знаком, может и не увидели), на заднем бампере заметная паутинка в ЛКП, в ходе осмотра обнаружился износ сайлент блоков передних рычагов, сдавал накануне большого регламентного ТО, ну и так царапки и сколы мелкие. Оценили мне его в 400 тыс. практически по рынку плюс дали поддержку на покупку аута в размере 200 тыс. Вот и получилось что в июне 13-го года я его купил за 603 тысячи (527 сам авто+27 каско+25 допы+ годовая переплата по небольшому кредиту), а в конце марта прошлого года сдал его за эти же 600 тысяч. К слову, после наведенного марафета дилер Мицу толкнул мой полик через месяц за 490тыс.
Короче мне понравилось...

Верно! Вот здесь Тойота за одну из модель предлагает скидку по трейд-ин аж 300 тыс! То есть- брал я Весту за 600, они ее оценили в 400 и + 300 тыс. за трейд-ин = 700 тыс. аз Весту! Получатся они мою Весту забирают за 700! Хитрая вещь трейд-ин!)))):smile-big:

klauss
02.05.2019, 12:36
пройдено 513 км. при средней скорости 80 кмч. Расход составил 5 литров на сотню.

практика показывает, что Полик реально экономичнее Весты и спорить с этим бессмысленно )))

Pulkins_
02.05.2019, 16:00
Я просто сказал, гле можно купить машину дешевле на 200 тыр, во время распродаж, поделился инфой. А каждый теперь сам себя успокаивает, что такого не модет быть.......
Увы. На 50.. Это если кредитную скидку сюда не присовокупил. Тогда останется 20-30.
Вот в это я реально верю.
Кто-то поедет. А кто-то предпочтёт на месте подарков наторговать у диллера на эту же сумму.
А с 200 уже разобрались.

Добавлено через 32 секунды
А каждый теперь сам себя успокаивает, что такого не модет быть...
Нет. Эт ты себя успокаиваешь - что может.

Добавлено через 4 минуты
что каждый сам себе пытается доказать, что не стоит поднимать задницу и куда-то ехать моя покупка самая правильная.

Стоит или не стоит, каждый сам решит. Имея реальную картину, а не рекламные 200 тыр..
Ну да.. 200.. За доплату в 130 (как минимум)..
Ты бы лучше их попросил за 200тыр, тебе авто продать. А свой бесплатно бы им подарил.
Вот козырял бы здесь - как дёшево Поло стоит..

vliv
02.05.2019, 17:03
Да ,я слежу за темой и товарищь на велосипеде всё больше меня убеждает что он не прохожий.Ребята -объясните мне колхознику бизнес с отрицательной прибылью и не у производителя ,а у перекупа,давайте верить в чудеса-Как скучно жить без светлой сказки,
С одним лишь холодом в груди.
Без обольстительной развязки,
Без упований,
Без упований впереди.:smile-big:

ПотомуЧтоГладиолус
02.05.2019, 17:35
Там тема работы дилера с банком, как я понял скидос такой дают только за кредит и за тачки с мкпп

Pulkins_
02.05.2019, 17:58
Там тема работы дилера с банком, как я понял скидос такой дают только за кредит и за тачки с мкпп
Да.
В итоге трейд окупается занижением оценки. А скидку за кредит ты и дома можешь оформить. Нет, настоящая выгода есть конечно. Тыщ 20-40. Но их иногда дома можно подарками "отбить".
Так то съездить конечно можно. Только где гарантия что другое авто так оценят.
Так вижу, кто в пределах "бака бензина" от Москвы живёт, ещё можно прокатиться. Тем, кто дальше уже есть что терять. По телефону тут не получится, только личное присутствие.
Моё мнение, у кого дела в Москве есть, то можно заехать совместить так сказать. А конкретно под этот проект ехать рисково.
ИМХО.

vliv
02.05.2019, 18:17
Ребята вы не поймёте-есть товар,есть себестоимость,есть продавцы,есть маржа-всю эту цепочку оплачивает покупатель,если покупатель окажется в прибыли,то это перпетмобиль-что противоречит закону сохранения энергии(денег)-не может быть затрачено энергии меньше,чем получено,может быть там На Тау Ките
Живут в красоте ,а у нас увы

Pulkins_
02.05.2019, 18:28
Ребята вы не поймёте-есть товар,есть себестоимость,есть продавцы,есть маржа-всю эту цепочку оплачивает покупатель,если покупатель окажется в прибыли,то это перпетмобиль-что противоречит закону сохранения энергии(денег)-не может быть затрачено энергии меньше,чем получено,может быть там
Прекрасно понимаю и чудес не жду.
Скидки, акции бывают конечно. Но никак не 200 из 800.
Тыщ 30 вот эт частенько бывает.
Только я неправильно машины меняю.. ))) Беру самые ликвидные.. )) Потому со скидками мне - мимо.)))
Не. Была у меня с Вестой 40тыр за трейд-ин. Но сколько меня спрашивали:
- "сколько стоит?
У даже мысли ни разу не возникло 552 сказать.. Так и говорю - 592.

iprit
02.05.2019, 19:30
Да ,я слежу за темой и товарищь на велосипеде всё больше меня убеждает что он не прохожий.Ребята -объясните мне колхознику бизнес с отрицательной прибылью и не у производителя ,а у перекупа,давайте верить в чудеса-:smile-big:
Тема с трейд-ин это как раз тема производителя, а не перекупа-дилера. Дилеру только в радость, клиент платит меньше, спрос повышается, оборот у дилера увеличивается, а сумму поддержки возмещает производитель. Еще у нормального дилера, есть отдел по реализации б/у автомобилей сданных в трейд-ин, и он свои деньги всегда вернет, даже если принял авто по рынку, конечно не всегда с маржой, но точно не в убыток. У дилера, как правило, б/у автомобили стоят дороже рынка. Вот этим зазором он и оперирует когда есть цель увеличить продажи новых авто. Тоже самое касается и подарков от дилера. Значит маржа позволяет и комиссию менеджеру оплатить, и подарок клиенту дать, и издержки салона покрыть и хозяину на хлеб с маслом останется. А если клиент довольным останется, то и на техобслуживание в салон ездить будет, а там дилер и отыграется.
Когда у меня был поло, мне нравилось ездить на ТО в салон VW, оближут с ног до головы, угодят во всем, все покажут расскажут, кофием напоят. Выходишь от них счастливый, но с пустыми карманами... шельмы. ТО поло самое легкое в 10 тысяч оборачивалось. А если четное да с регламентами, то и двадцатки не хватало, тем более всегда найдется что заменить, то втулки, то подушку какую-нибудь, то опору стойки.

907
03.05.2019, 00:06
Вот козырял бы здесь - как дёшево Поло стоит..я некозырял, не надо передёргивать.

Pulkins_
03.05.2019, 00:07
я некозырял, не надо передёргивать.
Замётано.
Но за 200 - Фольца, уже козырнул бы. )))
Кстати, чем манагеры Фольца понравились, так эт своей обученностью. Вот нашим у кого поучиться надо. Как тут выше правильно написали: - штаны снимают незаметно. И ненавязчивые. Когда узнали что взял Весту, больше ни одного звонка.
"Корейцы" же, ещё месяц с лишним доставали.

907
03.05.2019, 00:13
Но за 200, уже козырнул бы. )
я просто в прошлом месяце увидел там ценник за Драйв 602800 руб. и решил здесь написать, может кому пригодится.

Добавлено через 3 минуты
Бывают ребята шустрые умеют скидки на ровном месте выторговывать.

Pulkins_
03.05.2019, 00:16
я просто в прошлом месяце увидел там ценник за Драйв 602800 руб. и решил здесь написать, может кому пригодится.
Эт такие и у нас пишут. Они туда всё включают и утилизацию, и трейд, и за кредит, и крупно эту сумму пишут (со звёздочками), а настоящую типа зачёркивают.
Тоже смотришь: - О, я дурень! Веста чуть не вдвое дешевле чем я взял!
Эт потом, при более внимательном прочтении всех звёздочек, "брюки превращаются в шорты".

ПотомуЧтоГладиолус
03.05.2019, 06:52
Я как-то довольно давно заходил в салон хундай, еще предыдущая соляра была, так у них на всех солярах в шоуруме были ценники "от" и начальная цена и написано, что цену конкретной комплектации узнавать у менеджера

sergey-78
03.05.2019, 15:13
Эт потом, при более внимательном прочтении всех звёздочек, "брюки превращаются в шорты".
Да какое в шорты. Стоишь в том, что осталось от брюк, после того, как исчезли шорты и удивляешься.

907
03.05.2019, 17:57
Машина вообще затратная статья расходов. Ездишь деньги платишь, не ездишь, а все равно деньги платишь))

Zorg
06.05.2019, 15:58
Сейчас разница между поло и вестой весьма существенная. Если брать под себя, а не базу под такси, то грубо говоря разница между поло коннект и вестой комфорт мультимедия (наиболее ближайшие по комплектации), обе на ручке и в металлике больше 150к рублей. Это много. Если бы сейчас выбор стоял, конечно же потопал в салон лада. К слову говоря, не считал, но пара рио/солярис тоже сейчас сильно по деньгам дороже весты.

iprit
06.05.2019, 16:20
Машина вообще затратная статья расходов. Ездишь деньги платишь, не ездишь, а все равно деньги платишь))
Это точно.
Расходы семейного бюджета на автомобиль:
Поло...
2014 - 75616 р. - (11 месяцев)
2015 - 118977 р.
2016 - 98831 р.
2017 - 71058 р.
2018 - 18564 р. - (3 месяца)
Итого: 383046 на 56000-11000=45000 км. пробега(первая цифра общий пробег на момент продажи, вторая пробег на начало учета) или 8,5 р./км.

аутлендер
2018 - 108194 р. - (9 месяцев)
2019 - 81462 р. - (4 месяца)
Итого: 189656 на 15000 км. пробега или 12,64 р./км.

Всего за время ведения бухгалтерии для обоих машин получилось: 572702 р. на 60000 км. или 9,5 р./км

Сюда входят все расходы: бензин, ТО, расходники(омывайки, доливка масла, всякие купленные лампочки, мелкая фурнитура и т.д.), запасные части, страховки, расходы за гараж, налоги, штрафы, пошлины, мойки, тряпочки для протирки, косметика, диски, колёсья, услуги шиномонтажки, небольшой ремонт притертости с косметической покраской и всякий прочий тюнинг.
Семейную бухгалтерию начал вести с февраля 2014 года, поэтому за 2014 год данные только за 11 месяцев.

Блин... такси не намного дороже.

withoutwords
06.05.2019, 21:57
Блин... такси не намного дороже.
Это исключительно в пределах города, а вот если есть необходимость из него выбраться, то "не" из предложения надо исключить.

Airat
08.05.2019, 08:00
Блин... такси не намного дороже.

Это при условии затрат на содержание тс. А если учесть стоимость приобретения авто? такси в разы дешевле обойдется ;)

iprit
08.05.2019, 13:24
Это при условии затрат на содержание тс. А если учесть стоимость приобретения авто? такси в разы дешевле обойдется ;)

Кстати, да...Экстраполировал для себя эту вводную. Если принять срок службы автомобиля 15 лет(2013-2027гг.) и стоимость этого гипотетического автомобиля опять же в моих условиях 1700000р.(600000 поло + 1100000 доплата за аут). Но... тут надо учесть еще инфляцию или сумму процентов по гипотетическому вкладу, если бы я не покупал автомобиль, а весь этот срок держал деньги на вкладе. Не буду объяснять как ибо, это все оценочно и приблизительно, хотя вполне можно и посчитать, но у меня получилось еще примерно еще одна стоимость автомобиля (1800000 р.) в виде процентов за несостоявшийся вклад (неважно как его назвать инфляцией или упущенной выгодой они примерно будут равны). Итого примерно 3,5 млн.руб./225000 (средний пробег у меня 15 тыс.год) = 15,55 р./км. Так что, почти такси.

vliv
08.05.2019, 13:44
Это при условии затрат на содержание тс. А если учесть стоимость приобретения авто?
Свобода бесценна!

RMX116
08.05.2019, 22:10
Имел опыт трейд-ин. Год назад сдавал поло-комфорт МТ 2013г. пробег 57 т.км. (где-то в первых главах этой темы я про него рассказывал). Брал аутлендер, т.к. что сдавал непрофильному дилеру. Машинка моя была не в идеале. Косметический окрас бамперов и правого переднего крыла, хороший такой скол на лобовухе(как от бандитской пули), треснутый передний бампер(по знаком, может и не увидели), на заднем бампере заметная паутинка в ЛКП, в ходе осмотра обнаружился износ сайлент блоков передних рычагов, сдавал накануне большого регламентного ТО, ну и так царапки и сколы мелкие. Оценили мне его в 400 тыс. практически по рынку плюс дали поддержку на покупку аута в размере 200 тыс. Вот и получилось что в июне 13-го года я его купил за 603 тысячи (527 сам авто+27 каско+25 допы+ годовая переплата по небольшому кредиту), а в конце марта прошлого года сдал его за эти же 600 тысяч. К слову, после наведенного марафета дилер Мицу толкнул мой полик через месяц за 490тыс.
Короче мне понравилось...

Только 600 тыр в 2013 и 600 тыр в 2018 - это немного разные деньги )

Добавлено через 3 минуты
А тему-то читал, как считаешь насколько дешевеет автомобиль ударенный в корму, у которого треснут бампер и вытягивалось железо на стапеле?


А все авто из объявлений прям в идеале только с конвейера сошли, ну-ну )

iprit
09.05.2019, 06:43
Только 600 тыр в 2013 и 600 тыр в 2018 - это немного разные деньги )

Согласен, только если бы я его сам продавал на рынке, то максимум бы выручил за него 400-410 тысяч и времени и нервов кучу потратил. А 400 тысяч это еще "более разные" деньги по сравнению с 600 тысячами в 2013 году. Так что смысл трейд-ина был, и еще какой, учитывая то, что нужен был именно кроссовер и желательно побольше Креты или Каптюра.

907
09.05.2019, 13:39
Добавлено через 3 минуты


А все авто из объявлений прям в идеале только с конвейера сошли, ну-ну )

Разница в том, что большинство это скрывает, а я правду рассказываю и показываю, что и как, чтобы человеку потом "сюрприза" не было.

RMX116
09.05.2019, 21:08
Разница в том, что большинство это скрывает, а я правду рассказываю и показываю, что и как, чтобы человеку потом "сюрприза" не было.

Так речь о ценнике, который можно выручить за авто. И среднерыночная как раз и выходит на эти 600 тыр.

907
10.05.2019, 21:25
И среднерыночная как раз и выходит на эти 600 тыр
так-же, как и средняя температура по больнице))

Coelurus
20.05.2019, 15:18
Покатался пассажиром на Поло.
Хорошая машина, если дороги есть. Против очень мелких неровностей подвеска лучше Вестовской, тише. Против ямок и выбоин посерьезнее (наверно, 4см и глубже) очень плоха.
Посадка кажется очень низкой после Весты, будто на земле сидишь.

ПотомуЧтоГладиолус
20.05.2019, 15:24
Покатался пассажиром на Поло.
Еще неприятное наблюдение когда за поло или рапидом сзади едешь и видишь эти низко весящие чашки, ощущение что того и гляди они чирканут обо что-нибудь

klauss
20.05.2019, 17:05
низко весящие чашки, ощущение что того и гляди они чирканут обо что-нибудь
и много их оторванных видели?
сколько владельцев поликов знаю - ни один не жаловался, что не смог проехать из-за этих чашек

ПотомуЧтоГладиолус
20.05.2019, 17:34
Я не говорю что они прям отрываются, просто очень низко висят. Вроде бы здесь или не здесь, не помню, кто-то писал, что зимой в колее задевает этими чашками

Neibot
20.05.2019, 17:59
ощущение что того и гляди они чирканут обо что-нибудь
Страхи преувеличены )
Против ямок и выбоин посерьезнее (наверно, 4см и глубже) очень плоха.
Большие ямы на скорости плохо проезжать, независимо от подвески. Грыжи, мятые диски - всё это я имел на гранте. Подвеска же позволяет.

ВОЛК
20.05.2019, 18:46
Не надо утверждать и вписываться за все модели авто, если Ваша не может этого делать.

907
21.05.2019, 10:11
Как приятно видеть такой расход бензина: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=6943910&postcount=902

Kol888
21.05.2019, 11:02
Как приятно видеть такой расход бензина: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=6943910&postcount=902

На трассе по ЖПС какая скорость? А то 90 или 130 это две большие разницы в расходе.

907
21.05.2019, 11:31
На трассе по ЖПС какая скорость?

Не смотрел, но как правило километров на 5 меньше будет.

Kol888
21.05.2019, 11:41
Не смотрел, но как правило километров на 5 меньше будет.
Я имею ввиду с какой скорость по ЖПС идешь по трассе?

Coelurus
21.05.2019, 11:55
Страхи преувеличены )

Большие ямы на скорости плохо проезжать, независимо от подвески. Грыжи, мятые диски - всё это я имел на гранте. Подвеска же позволяет.
Ну, я еще помню из школы закон Гей-Люссака, так что у меня давление всегда было практически 2кгс/см2 паспортные. Подкачивал/спускал при изменении средней температуры воздуха на 7-10С.
За езду по ямам всего один раз помял диск с получением грыжи - на 2й день после покупки провалился в яму, скрытую в луже, которой еще неделю назад не было. В салоне не накачали колеса совсем, а манометра на тот момент еще не купил. При том колеса выглядели накаченными, а оказалось, что там всего 1,3кгс/см2.
А так катался на Гранте по наглухо убитым дорогам очень бодро. Даже Веста такого себе позволить не может - ходы короче.

Kol888
21.05.2019, 12:07
Ну, я еще помню из школы закон Гей-Люссака, так что у меня давление всегда было практически 2кгс/см2 паспортные. У Весты паспортные 2.2 атм.

Neibot
21.05.2019, 12:53
Как приятно видеть такой расход бензина
Не знаю, если только за фурами тошнить всю дорогу. У меня на межгороде с обгонами, 120-130 где нет камер, разгонами в отсечку при выезде со второстепенной - выходит 6 литров ровно. Ну, автомат правда. И средняя скорость поменьше получается, не выше 60..

907
21.05.2019, 13:06
с какой скорость по ЖПС идешь по трассе?
я смотрю на спидометр, скорость не более 129 кмч. по нему

907
21.05.2019, 13:09
Ну, автомат правдатак и есть, автомат кушает на литр больше. Даже от резины зависит. У меня с салона стояла "Кордиант Спорт2", так на ней расход был на 0,5-0,7 больше.

Если стараться ехать 130-140 всё время, то расход увеличивается на литр.

4,6-4,8- это при ровной езде и без круиза, на круизе увеличивается расход. А так в среднем на трассе 5,0 расход

Kol888
21.05.2019, 13:38
Если стараться ехать 130-140 всё время, то расход увеличивается на литр.
На литр? Посмотри мгновенный расход при 90 и 130. Сильно удивишься.
И кстати интересны фотки именно с мгновенным расходом при данной скорости, а не сферические средние. Можно простоять в пробке, а потом 140 по трассе. А можно без пробки 90 пилить и средняя будет одинаковая, а расход сильно разный.

907
21.05.2019, 14:21
На литр? Посмотри мгновенный расход при 90 и 130. Сильно удивишься.
И кстати интересны фотки именно с мгновенным расходом при данной скорости, а не сферические средние. Можно простоять в пробке, а потом 140 по трассе. А можно без пробки 90 пилить и средняя будет одинаковая, а расход сильно разный.

Мне достаточно того, что я на одном баке съездил в Москву и назад, ещё и остаток был. И не надо мне многновенный считать, ДжиПиЭс подключать. Я вижу, что реальный расход на трассе небольшой.

Добавлено через 1 минуту
На скорорсти 100 кмч.
на тахометре 2150 об. Отсюда и расход маленький.

Kol888
21.05.2019, 14:47
И не надо мне многновенный считать
Поло не показывает мгновенный расход?

Клюв
21.05.2019, 15:06
На скорорсти 100 кмч.
на тахометре 2150 об. Отсюда и расход маленький.А если такую передачу в коробке сделать, что на холостых будет 100 км/ч, то расход еще в два с лишним раза уменьшится?

907
21.05.2019, 15:25
А если такую передачу в коробке сделать, что на холостых будет 100 км/ч, то расход еще в два с лишним раза уменьшится?

У меня, как у разработчика спрашиваешь?

Добавлено через 54 секунды
Поло не показывает мгновенный расход?

Показывает, а смысл на него смотреть?

Neibot
21.05.2019, 15:39
А если такую передачу в коробке сделать, что на холостых будет 100 км/ч, то расход еще в два с лишним раза уменьшится?
Уменьшится. Только машина ехать будет разве что с горки при попутном ветре =)

У меня на 6й 2000 оборотов при 100 кмч - моментальный расход если просто ровно ехать - около 4х
Соответственно, если специально тошнить - уложиться в 5 можно без проблем. Но это как-то скучно, так ездить..

907
21.05.2019, 15:47
. Но это как-то скучно, так ездить..

Ну а как по М4 ехать, я обычно когда на неё выезжаю, то так монотонно и пилю от 90 до 130

Neibot
21.05.2019, 16:21
Ну а как по М4 ехать
Ну я больше про обычные двухполоски, коих большинство.
Да и на м4 у меня было бы 110-150.

907
21.05.2019, 16:51
Ну я больше про обычные двухполоски, коих большинство.
Да и на м4 у меня было бы 110-150.

Я стараюсь не нарушать, но крайние два года по одному штрафу всё равно привозил))

Neibot
21.05.2019, 17:07
Я стараюсь не нарушать, но крайние два года по одному штрафу всё равно привозил))
Радар-детектор с GPS-базой в помощь.
Это не чтобы нарушать ессно, а чтобы не влетать в ситуации, когда на ровном месте стоит временный знак и тренога за ним сразу.

Клюв
21.05.2019, 17:21
У меня, как у разработчика спрашиваешь?Как у человека, который некий небольшой расход на некой скорости объясняет малыми оборотами на этой скорости.

907
21.05.2019, 18:38
Радар-детектор с GPS-базой в помощь
у меня обычный "Кобра", покупал лет 9-ть назад, окупился уже раз 100))


Как у человека, который некий небольшой расход на некой скорости объясняет малыми оборотами на этой скорости.
А как вы считаете у какого автомобиля будет расход больше у того который едет со скоростью 100 кмч. на 2000 обороах или у автомобиля едущего с аналогичной скорость, но на 3000 оборотов? Естественно у обоих автомобилей одинаковый объём двигателя, масса, едут по одной и той -же трассе и.т.д.

Kol888
21.05.2019, 19:09
Показывает, а смысл на него смотреть?
Ты же тут расходом хвалишься, вот покажи мгновенный при 130, сразу будет ясно. А средний он сферичен.

907
21.05.2019, 19:39
Ты же тут расходом хвалишься, вот покажи мгновенный при 130, сразу будет ясно. А средний он сферичен.
я тебе ещё раз говорю, что мне мгновенный на фик не нужен, какая разница сколько автомобиль мгновенно расходует бензина, (эта цифра вообще ни о чём) если на 100 км. пути я потрачу его около 5-ти литров? Неужели тебе это непонятно?

Добавлено через 5 минут
Предположим у меня мгновенный расход 1000 литров, а средний за 100 км. 5 литров. Дальше что?

Клюв
21.05.2019, 19:46
А как вы считаете у какого автомобиля будет расход больше у того который едет со скоростью 100 кмч. на 2000 обороах или у автомобиля едущего с аналогичной скорость, но на 3000 оборотов? Естественно у обоих автомобилей одинаковый объём двигателя, масса, едут по одной и той -же трассе и.т.д.Это зависит от КПД двигателя (точнее, в целом энергетической установки) на тех или иных оборотах. Чтобы перемещать автомобиль в пространстве, где есть сопротивление, со скоростью, например, 100 км/ч необходимо вполне определенное количество энергии в единицу времени (мощности), и это количество от оборотов двигателя, выбранной передачи и т.д. никоим образом не зависит.

907
21.05.2019, 20:09
и это количество от оборотов двигателя, выбранной передачи и т.д. никоим образом не зависит.
Я просто сравнил со своим прошлым Солярисом, там на скорости 100 кмч. было что-то около 3500 об. и он кушал поболее.

Neibot
21.05.2019, 22:09
там на скорости 100 кмч. было что-то около 3500 об.
3000 на солярисах 1.6 на 100 кмч, так по крайней мере владельцы пишут.
Многовато кстати, ревел небось на скорости..

907
21.05.2019, 23:00
ревел небось на скорости..
Да, было дело, зато на холостых оборотах шептал, особенно с новья, бывало остановишься на светофоре и только по тахометру видно, что движок работает))

Iluvatar
21.05.2019, 23:24
3000 на солярисах 1.6 на 100 кмч, так по крайней мере владельцы пишут.
Многовато кстати, ревел небось на скорости..

На Весте 1.6 110км/ч примерно при 3000, никакого рева не слышно, мотора вообще не слышно, только аэродинамические шумы и шум от покрышек. На соляре примерно то же самое должно быть.

Neibot
22.05.2019, 00:39
зато на холостых оборотах шептал, особенно с новья
С новья то да. Но без гидриков в дальнейшем может и тарахтеть начать.

Pulkins_
22.05.2019, 01:19
На соляре примерно то же самое должно быть.
Там шумка отсутствует как класс. Поэтому так слышно.
А весьма неплохую шумку Весты отмечают практически все.

907
22.05.2019, 07:20
Там шумка отсутствует как класс. Поэтому так слышно
Это точно, поначалу было даже неприятно, потом привык.

Kol888
22.05.2019, 11:32
я тебе ещё раз говорю, что мне мгновенный на фик не нужен, какая разница сколько автомобиль мгновенно расходует бензина, (эта цифра вообще ни о чём)
Это твой средний ни о чем, может ты всю дорогу тошнишь 80-90 за фурой. А мгновенный при установившемся движении аэродинамику и эффективность мотора показывает.

907
22.05.2019, 11:47
Это твой средний ни о чем, может ты всю дорогу тошнишь 80-90 за фурой. А мгновенный при установившемся движении аэродинамику и эффективность мотора показывает.

Фуры я обгоняю, и указал среднюю скорость за поездку79 кмч..

На белом фоне еду 70-75 кмч. а за окончанием действия знаков от 90 до 130 кмч. Стараюсь придерживаться скорости 105-109 кмч. в течении большего периода поездки.
Ну а верить или не верить это уже твоё право.
Тем более, если ты не забыл, мы уже на ЛКК два года назад обсуждали этот вопрос. Я тогда выкладывал средний расход поездки на юг по М4 у меня получался 4,8 литра на сотню.

ВОЛК
22.05.2019, 14:37
Сегодня по работе катался в Яхрому, дорога можно сказать ровная идет рядом с каналом, на пятой передаче, 80 км/час поддерживая скорость мгновенный скакал от3,3 до 3,7 л/100км, но это не езда, а ёрзанье.
Поэтому так ни когда не буду ездить - нервы дороже.

hoh89
22.05.2019, 17:55
Как приятно видеть такой расход бензина: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=902
Ну у меня гранта спорт так же кушала 4.5 литра если тошнить совсем и такую среднюю. Ну а если 150-160 крейсерская то там литров 9 сразу.

907
22.05.2019, 18:55
150-160 крейсерская
стараюсь по возможности не нарушать ПДД, еду, как указал выше:
На белом фоне еду 70-75 кмч. а за окончанием действия знаков от 90 до 130 кмч. Стараюсь придерживаться скорости 105-109 кмч. в течении большего периода поездки.

hoh89
23.05.2019, 11:15
стараюсь по возможности не нарушать ПДД, еду, как указал выше:
А я и не призываю нарушать. Я к тому что 80 км.ч средняя по трассе это почти идеальные условия и гранта спорт показывает такой же расход при таких условиях меньше 5 литров.

Добавлено через 2 минуты
Веста естестно больше по трассе берет чем лгс или поло. Ибо тяжелее и выше. В этом вся и разница.

Добавлено через 14 минут
Я просто сравнил со своим прошлым Солярисом, там на скорости 100 кмч. было что-то около 3500 об. и он кушал поболее.
Что хз откуда такие данные.

На весте у меня при 3 тыс об - 120 км.ч
https://pp.userapi.com/c849024/v849024904/19c52f/TyBcD4q3nDM.jpg
При 100 км.ч где-то 2500 об наверное.

907
23.05.2019, 11:41
А я и призываю нарушать.


Ну это вы зря, ПДД надо стараться не нарушать, да и с каждым годом все дороже и дороже обходятся нарушения

hoh89
23.05.2019, 11:47
там ошибка тупо была в тексте.

907
23.05.2019, 12:49
понятненько.


На весте у меня при 3 тыс об - 120 км.ч
глянул у себя, при 3100 об. у меня 140 кмч.

hoh89
23.05.2019, 14:12
глянул у себя, при 3100 об. у меня 140 кмч.
Ну поло мелкий - ему проще тянуть ))) Но это и минус что мало места.
А фотки ? при 3100 125 км.ч где-то. У поло на сколько в плюс спидометр завышает ?

Добавлено через 3 минуты
Весту не могу назвать не слишком экономично не слишком прожорливой. Если веста была чуть оптикаемее, ниже и полегче то тож на тож расход с поло был.

Dimaprodvor
23.05.2019, 15:31
Если веста была чуть оптикаемее
на аэродинамику при проектировании Весты забили! в угоду дизайну наверное, хуже только классика. На трассе "в устоявшемся режиме", как тут говорят, небольшая разница в весе не особо сказывается на расход, в отличии от аэродинамики.
Самая лучшая модель в плане аэродинамики у ВАЗа была Приора - она и самая экономичная из ВАЗиков

hoh89
23.05.2019, 15:42
Самая лучшая модель в плане аэродинамики у ВАЗа была Приора - она и самая экономичная из ВАЗиков
Но в ней и места так же нету лобовое стекло и крыша прилегающая к нему давит почти в лоб водителя как и в поло..

Dimaprodvor
23.05.2019, 15:53
у поло и приоры одинаковый коэффициент лобового сопротивления...
А на Весте огромные зеркала заднего вида, иксы по бокам, вся эта красота на бампере в виде икса (хром-молдинги)… Всё это добавляет лишнее сопротивление. Думаю клиренс тоже влияет на аэродинамику.
Большой размер тоже можно сделать аэродинамически хорошим - примеров масса, но это совсем другие автомобили. А в нашем случае не думали дизайнеры об этом особо. Цель была сделать запоминающийся дизайн - это и было достигнуто.

907
23.05.2019, 15:54
Но в ней и места так же нету лобовое стекло и крыша прилегающая к нему давит почти в лоб водителя как и в поло..

Мне с ростом 180 см. , супруге и внуку места в Поло выше крыши, работать в такси и возить троих ченловек на заднем сиденье не планирую.

ПотомуЧтоГладиолус
23.05.2019, 15:57
А в нашем случае не думали дизайнеры об этом особо. Цель была сделать запоминающийся дизайн - это и было достигнуто.
По слухам от одного "заводчанина" вроде на весте фл об этом подумают, оперенье делают более обтекаемым и зеркала тоже

907
23.05.2019, 15:59
Ну поло мелкий - ему проще тянуть ))) Но это и минус что мало места.
А фотки ? при 3100 125 км.ч где-то. У поло на сколько в плюс спидометр завышает?
Так -же, как и в любом автомобиле.

hoh89
23.05.2019, 16:52
Мне с ростом 180 см. , супруге и внуку места в Поло выше крыши, работать в такси и возить троих ченловек на заднем сиденье не планирую.
Ну я когда езжу упираюсь в потолок в поло с ростом 185 см. Приходится в низ сильно сидение делать в менее комфртное положение для меня и что еще хуже жертвуя обзором. В весте в верхних положениях езжу и запас еще более менее над головой остается.

Опускать вниз сидение довбровольно и смотреть из под панели желания не возникает от слова совсем. Только когда выбора нету другого ...

В поло когда ставлю примерно ту высоту что у меня на весте привычная - упираюсь конкретно головой в прямом смысле. Недостаточно запаса над головой. Вот в этом смысл и кроется выигрыша в аэродинамике.

907
23.05.2019, 17:01
Ну я когда езжу упираюсь в потолок в поло с ростом 185 см. .

А я в Весте на заднем сиденье головой в потолок уперся.)))

sergey-78
23.05.2019, 17:22
А я в Весте на заднем сиденье головой в потолок уперся.)))
Заднее сиденье, странное место для водителя.