Просмотр полной версии : Датчики давления в шинах
Варвар59
27.11.2021, 16:17
чего ты там сбросил через твикер?
ошибки и калибровки.
фирштейн?
mig-quick
27.11.2021, 21:28
Я привык к такой жизни и не представляю как бы обходился без гаража.
было и так. )))
13037
mig-quick
27.11.2021, 22:03
у мну авто с чёрной крышей, подогревы все есть, а вот датчиков давления не было. Но, почитав тут ваши мучения :), решил - наверно и без них обойдусь. Как говаривал один из форумчан - я качаю шину в двух случаях - когда ставлю с новья и когда ремонтирую после прокола. А так - посмотрел как "сидит" и дальше поехал. ))) Качаю 2.5.
Гагаринец
27.11.2021, 22:16
Но, почитав тут ваши мучения :)
Я не заметил проблем. https://www.drive2.ru/l/598030147857156975/
у мну авто с чёрной крышей, подогревы все есть, а вот датчиков давления не было. Но, почитав тут ваши мучения :), решил - наверно и без них обойдусь. Как говаривал один из форумчан - я качаю шину в двух случаях - когда ставлю с новья и когда ремонтирую после прокола. А так - посмотрел как "сидит" и дальше поехал. ))) Качаю 2.5.
Зря ты так(это без подъ...),это очень заметно влияет на поведение машины даже в гражданской эксплуатации,даже в городе,я,вот на своей первой шохе тоже проверял баллоны попинывая ногой до первого дальняка,перовых сожраных покрышек,но то была шоха,и на ней похер-всё равно дорогу ловить надо,а когда пошли авто болеее\менее,тут стало заметно и поведение машины на дороге со скоростями за 130-140,закрыл проблему покупкой кетаеприблуды с онлайн контролем давления,и она помогает не только при пролбитии колеса,но и в демисезон при колебании температур окружающего воздуха,на практике это выливается в подкачке\травлении давления в периуд перед сменой сезонности резины,как правило это один раз(если колёса в порядке)
mig-quick
27.11.2021, 22:23
Я не заметил проблем.
Нууу, я образно. ))) Для меня вопрос в количестве - я ж резину не меняю, я ж за колёса комплектом. Это мне минимум три комплекта надо, а то и четыре. Первое - цена, второе все датчики надо дружить с одним приёмником. Ах да, есть же ещё и жаба. )))
Добавлено через 2 минуты
если колёса в порядке
поверь, у мну в порядке. Есть манометр от роде и шварц, проверяю. ))))
Добавлено через 22 секунды
и компрессор тоже. )))
Откалибруй кнопками на подрулевом.
Это про TPMS? Или я чего то не понял или пропустил?
Гагаринец
27.11.2021, 22:26
Это про TPMS? Или я чего то не понял или пропустил?
Да это я не туда залез :-)
Проехали.
Варвар59
27.11.2021, 22:27
у мну авто с чёрной крышей, подогревы все есть, а вот датчиков давления не было. Но, почитав тут ваши мучения :), решил - наверно и без них обойдусь. Как говаривал один из форумчан - я качаю шину в двух случаях - когда ставлю с новья и когда ремонтирую после прокола. А так - посмотрел как "сидит" и дальше поехал. ))) Качаю 2.5.
низкопрофильную резину сложно отслеживать.
когда у меня впервые сработала ошибка, в шине было 1,7 атм, а я этого визуально не видел. до повреждения покрышки были считанные км.
поэтому я рад, что она есть.
а гемморой - он от реализации автовазом.
Проехали.
Понял. А то я уже инет лопатил.
а гемморой - он от реализации автовазом.
геморой у тебя от твоих кривых рук
ВАЗ тебе никаких тпмс не продавал - ее нет ни в одной комплектации
Варвар59
27.11.2021, 22:35
геморой у тебя от твоих кривых рук
ВАЗ тебе никаких тпмс не продавал - ее нет ни в одной комплектации
хорошо, что у тебя прямые и пишут хорошие оскорбления.
Нууу, я образно. ))) Для меня вопрос в количестве - я ж резину не меняю, я ж за колёса комплектом. Это мне минимум три комплекта надо, а то и четыре. Первое - цена, второе все датчики надо дружить с одним приёмником. Ах да, есть же ещё и жаба. )))
)))
Ты не в теме-всё придумано до нас!И ещё кетайци в этой галлактике придумали все переходники,но у меня один комплект с внешними датчиками.....
mig-quick
27.11.2021, 22:49
низкопрофильную резину сложно отслеживать.
да не, нормально, если при проезде через рельсы стало шибко мягко, то пора подкачать. )))
Тартарен
28.11.2021, 06:41
если при проезде через рельсы стало шибко мягко,
А если рельс в округе нет? :)
Варвар59
28.11.2021, 10:55
да не, нормально, если при проезде через рельсы стало шибко мягко, то пора подкачать. )))
вот когда первый раз у меня вчера лампочка загорелась, мне показалось, что правое переднее стало мягче на рельсах. его первым дело побежал проверять. фигушки. нормальное давление. мне кажется, если на ободах буду ехать - не замечу.
Добавлено через 23 секунды
А если рельс в округе нет? :)
ям нету что ли? не в россии что ли живешь? :)
Гагаринец
28.11.2021, 10:56
вот когда первый раз у меня вчера лампочка загорелась, мне показалось, что правое переднее стало мягче на рельсах. его первым дело побежал проверять. фигушки. нормальное давление. мне кажется, если на ободах буду ехать - не замечу.
Добавлено через 23 секунды
ям нету что ли? не в россии что ли живешь? :)
Ещё раз.
Откалибруй систему через БК, нажав кнопку до мигания SET TP.
Возможно, что твой софт не калибрует TPMS
Варвар59
28.11.2021, 11:04
Откалибруй систему через БК, нажав кнопку до мигания SET TP.
Возможно, что твой софт не калибрует TPMS
этим софтом, как я понял, пользуются тысячи людей. они все не могут ошибаться. да? :)
попробую, если загорится в следующий раз.
но тогда поясни мне, из-за чего вылазит ошибка.
Дмитрий_Воронеж
28.11.2021, 11:08
но тогда поясни мне, из-за чего вылазит ошибка.
Никто ничего не сможет объяснить. Я тоже на своём универсале когда-то включал эту систему и успешно ездил несколько месяцев. А потом, как раз за день до продажи, начала загораться на приборке эта "жопа" - раз 5 я её сбрасывал за одну поездку, после чего отключил её нахер!
Гагаринец
28.11.2021, 11:11
этим софтом, как я понял, пользуются тысячи людей. они все не могут ошибаться. да? :)
попробую, если загорится в следующий раз.
но тогда поясни мне, из-за чего вылазит ошибка.
Бля, да не нужно ждать ошибку.
Ты просто должен создать давление во всех шинах, то, которое считаешь нужным и дать понять системе, что ТАК тебе нужно, нажав Set TP.
Всё система записала и поняла, что такая частота вращения колёс - это норма.
А там, хрен её знает, как она себя ведёт.
Варвар59
28.11.2021, 11:24
такая частота вращения колёс
для этого еще надо будет на ровную дорогу выехать. а сейчас сугробы везде, не чистят нихрена.
ПС: и почему эта жопа вылезла именно после срабатывания ESP......
Дмитрий_Воронеж
28.11.2021, 11:40
именно после срабатывания ESP
Ну а как ещё? Принцип её работы основан на разнице частот вращения колёс от разности диаметров при уходе давления, а ESP вообще может притормаживать колёса.
Ак если система работает с датчиков ABS, логично, что после срабатывания этой системы ошибка по давлению в шинах может вылезти. Я ради интересу адаптировал тоже пару месяцев назад. Даже колёса рулеткой замерял и циферка в циферку в показания забил. Ошибки не возникало ни разу. Ну и не проверял, работает при приспущенном колесе или нет, лень было.
Ей богу мужики,проще отдать кетайцам 2-3-4-5тр(каждый сам решит сколько) и закрыть проблему,на более старших моделях это решено,а кое где это прописано в законе-тема выеденого яйца не стоит:smile-big:
Е
Варвар59
28.11.2021, 11:51
ESP вообще может притормаживать колёса
но почему при срабатывании просто абс такой ошибки не вылазит? там колеса тоже не одновременно тормозятся, как могло быть на одноканальной абс.
да и вылезла она прям не сразу после срабатывания, а через несколько км. но может это просто совпадение?
mig-quick
28.11.2021, 12:05
А если рельс в округе нет?
Их в городе как мусора, трамваи везде. )))
ещё кетайци в этой галлактике придумали все переходники,но у меня один комплект с внешними датчиками
Повторюсь. Внешние датчики снимут в момент, мимо школьники роходят из элитной школы, те ещё пакостники. А внутренних надо минимум три комплекта, а то и четыре. )))
Добавлено через 3 минуты
Ты просто должен создать давление во всех шинах, то, которое считаешь нужным и дать понять системе, что ТАК тебе нужно, нажав Set TP.
Всё система записала и поняла, что такая частота вращения колёс - это норма.
Я видимо тупой - как связано давление регистрируемое TPMS и частота вращения колёс?
Я видимо тупой - как связано давление регистрируемое TPMS и частота вращения колёс?
Радиус качения спущенного колеса меньше накачанного, отсюда на одном расстоянии разное число оборотов.
Варвар59
28.11.2021, 12:46
как связано давление регистрируемое TPMS и частота вращения колёс
Гагаринец видимо имеет в виду то, что я могу установить в колесах разное давление (например в задних меньше чем в передних), и сказать машине, что это нормально.
Тартарен
28.11.2021, 14:15
Внешние датчики снимут в момент,
Они конрятся контрогайкой. Когда надо снять сам мудохаюсь, когда больше когда меньше. Диски штампы с колпаками, вот эти колпаки и мешают подлезть с ключом. На литых дисках без проблем.
Тоже стояли внешние датчики. При очередной переобувке датчик так прикипел к вентилю что минут 40 мучился с откручиванием. В результате смял резьбовую часть вентиля, пришлось его менять. Сейчас поставил внутренние. Цена 1900 руб. Не так дорого, ну и пионеры не скрутят.
Варвар59
01.12.2021, 08:52
Ты просто должен создать давление во всех шинах, то, которое считаешь нужным и дать понять системе, что ТАК тебе нужно, нажав Set TP.
У МЕНЯ ТАКОЙ ФУНКЦИИ В БК НЕТ.
Варвар59
01.12.2021, 08:54
Снова вылезла "жопа". Равномерное движение по асфальту, один пассажир на заднем правом сиденье.
см. скрины ошибок, даем дельные советы. не дельные - ...лучше промолчите, за умного сойдете.
Варвар59
01.12.2021, 08:57
может где-то чувствительность системы настраивается? сел пассик - давление в шине изменилось - на те ошибку.
Максим48
01.12.2021, 09:08
может где-то чувствительность системы настраивается? сел пассик - давление в шине изменилось - на те ошибку.
Давление не должно меняться. Боковина сильнее прогибается, динамический радиус уменьшается и тянет уменьшение длины окружности.
А колеса штатные, длина окружности соответствует настройкам?
У меня без причины не вылезала жопа ни разу за пару лет. Колеса родные матадоры на 16, зима формула 185/65/15.
идите в жопу
походу у нас тут еще один sal появился :smile-big::smile-big::smile-big:
руки из жопы, советам понимающих не следует, окружающих в жопу посылает и при этом требует че-то :smile-big::smile-big::smile-big:
так и быть, мы добрые, повторим в последний раз
сделать сброс ошибок в абс
это может сделать только ODM
причем купленный и при определенных настройках
У МЕНЯ ТАКОЙ ФУНКЦИИ В БК НЕТ.
2 варианта - древняя панель или кто-то кривыми ручками отключил подсказчик передач
твой вариант явно второй :smile-big::smile-big::smile-big:
з.ы. меня бы больше парило куча ошибок по дросселю...
Гагаринец
01.12.2021, 10:00
У МЕНЯ ТАКОЙ ФУНКЦИИ В БК НЕТ.
Значит, начни с того, что сделаешь этот пункт в меню
https://a.d-cd.net/MSkE8J_n3vktSUlqgboGLgwXO_U-1920.jpg
Варвар59
01.12.2021, 10:02
динамический радиус уменьшается и тянет уменьшение длины окружности.
вот это больше похоже не правду. но почему не всегда?
Добавлено через 51 секунду
А колеса штатные, длина окружности соответствует настройкам?
колеса штатные, длину окружности никогда не менял. значит там заводские настройки. 1950 мм вроде. хотя все шинные калькуляторы выдают 2003 мм. исправить?
все шинные калькуляторы выдают 2003 мм. исправить?
Не надо. Шинный калькулятор дает диаметр колеса без прогиба резины, отсюда и цифра больше.
Варвар59
01.12.2021, 11:10
Не надо. Шинный калькулятор дает диаметр колеса без прогиба резины, отсюда и цифра больше.
а машине то какое надо задавать?
вот это больше похоже не правду. но почему не всегда?
Добавлено через 51 секунду
колеса штатные, длину окружности никогда не менял. значит там заводские настройки. 1950 мм вроде. хотя все шинные калькуляторы выдают 2003 мм. исправить? Я взял обычный провод многожильный (он не растягивается в сравнении с верёвочкой), обвернул колесо по наружному диаметру, замерил рулеткой длину провода и скорректировал в проге. Ну, можешь убавить пару см на пятно контакта резины с дорогой. При чём длина окружности летних и зимних колёс разная (несколько см) при одинаковом типоразмере. Ну а датчика положения дроссельной заслонки на наших машинах по определению нет, соответственно эта ошибка вообще какая-то левая.
Добавлено через 2 минуты
а машине то какое надо задавать? Реальное.
Реальное.
да хоть от балды пусть задает - не решит его проблему
тпмс считает разницу, а не абсолютную величину
как решить - ему написали
не хочет слушать, пусть дальше с жопой на панели ездит :smile-big::smile-big::smile-big:
соответственно эта ошибка вообще какая-то левая
это не ошибка левая, а расшифровка в проге
в подписи на мотор его глянь
Варвар59
01.12.2021, 15:26
на наших машинах
у меня другая машина. ;)
да хоть от балды пусть задает - не решит его проблему
Я игрался с длиной окружности, индикатор не срабатывает, а вот скорость по спидометру, если срвнивать с навигатором меняется. С прошлой зимы не было ни одной сработки.
Я игрался с длиной окружности
индикатор не срабатывает
скорость по спидометру меняется.
так и я про то же
он как раз и влияет на это, а на тпмс никак
у меня другая машина. ;) Аааа, блин, забыл, у тебя ж вариатор....
Добавлено через 5 минут
так и я про то же
он как раз и влияет на это, а на тпмс никак Получается, если спустить все колёса , то жопа не загорится?:struggle:. Я почему-то думал, что от длины окружности колёс система отталкивается:struggle: На фига тогда этот параметр забивается именно в меню контроля давления в шинах?
Варвар59
01.12.2021, 16:13
Аааа, блин, забыл, у тебя ж вариатор....
у меня почти ниссан (.бись с ним сам) :)
На фига тогда этот параметр забивается именно в меню контроля
Он забивается в АБС. Спидометр берет оттуда данные об оборотах и длине окружности колеса. А ТPMS , берет разницу оборотов независимо от длины окружности.
Получается, если спустить все колёса , то жопа не загорится?:struggle:.
а вот тут я не уверен, не зная всех алгоритмов
по идее должна загорется
я то грил про конкретную ситуацию господина, у которого жопа продолжает загораться при неспускающих колесах
просто уже был единожды подобный глюк (и не только у меня) и как лечить написал из опыта
но он упорно продолжает заниматься херней типа радиуса колес и ща навернет еще че-нить в авто :smile-big::smile-big::smile-big:
Максим48
01.12.2021, 19:08
Надо радиус замерить, от асфальта до центра ступицы, конечно при настроенном правильном давлении и умножить на 2 и на 3,14... И забить в систему.
Он забивается в АБС. Спидометр берет оттуда данные об оборотах и длине окружности колеса. А ТPMS , берет разницу оборотов независимо от длины окружности. Ну, раз так, тогда у меня (не смотря на то, что длину окружности я занёс по факту) скорость показывает примерно на 6-7 км /час больше, чем по GPS. Это мне надо в какую сторону скорректировать? Уменьшить длину окружности?
Ну, раз так, тогда у меня (не смотря на то, что длину окружности я занёс по факту) скорость показывает примерно на 6-7 км /час больше, чем по GPS. Это мне надо в какую сторону скорректировать? Уменьшить длину окружности?
А что правильно?
А что правильно? Ну, если длину окружности колёс я замерил и занёс в "мозги", получается, что просто у спидометра погрешность, а она, как известно, всегда делается в плюс. Чтоб мне к реальным параметрам приблизить показания спидометра, надо сделать корректировку по длине окружности колёс. По GPS-то всяко точнее. Нее, вроде как ещё больше циферку надо поставить....
Проще замер под камеру на треноге сделать, только дорого:smile-big:
Вроде уменьшить.
Проще замер под камеру на треноге сделать, только дорого:smile-big:
Вроде уменьшить. Ну а GPS на смартфоне и навигаторе чем плох? Пробовать надо.
На совершенно одинаковых мобилах, показывает по разному.
На совершенно одинаковых мобилах, показывает по разному. У меня три устройства: смартфон, навигатор и комбоустройство. На всех трёх показывает одинаково (ну плюс-минус 1км/ч), а на спидометре показывает больше. На 100км /ч по устройствам стрелка спидометра стоИт примерно на 106-108. Хотя.... пробег по проложенному маршруту и по одометру примерно одинаковы. Если скорректировать спидометр, то одометр будет врать. Видимо так оно и должно быть. Оставлю в покое.:struggle:
Штат ГУ, спидометр, 2 мобилы и все по разному, вот веселуха:smile-big:
Про ГУ наврал, регик.
Варвар59
02.12.2021, 08:26
Проще замер под камеру на треноге сделать, только дорого
250 р со скидкой - по божески ;)
Получается, если спустить все колёса , то жопа не загорится?:struggle:. Когда меняю сезон резины - загорается спустя метров сто после выезда из гаража. Давление в зимних 2,2, в летних 2,4
Чтоб мне к реальным параметрам приблизить показания спидометра, надо сделать корректировку по длине окружности колёс. По GPS-то всяко точнее. Нее, вроде как ещё больше циферку надо поставить....
Чтобы увеличить показания скорости нужно уменьшить длину т.е. увеличить обороты. Но все спидометры делают с запасом в плюс, поэтому мы уменьшим реальные показания пробега по одометру. Лучше ставить то что с завода и держать в уме погрешности скорости. Кстати есть мысль проверить по километровым столбам, но смущает наше раздолбайство. Где гарантия что там километр. Тут у нас после ремонта, так расставили указатели расстояний до населенных пунктов, что порой оторопь берет.(кстати федеральная трасса)
Варвар59
02.12.2021, 09:44
Когда меняю сезон резины - загорается спустя метров сто после выезда из гаража. Давление в зимних 2,2, в летних 2,4
с этим всё понятно.
сбрасываем калибровки и ездим дальше.
Столбы у нас ставят +-несколько десятков метров. На велике по спидометру никогда не совпадает.
Чтобы увеличить показания скорости нужно уменьшить длину т.е. увеличить обороты. Но все спидометры делают с запасом в плюс, поэтому мы уменьшим реальные показания пробега по одометру. Лучше ставить то что с завода и держать в уме погрешности скорости. Кстати есть мысль проверить по километровым столбам, но смущает наше раздолбайство. Где гарантия что там километр. Тут у нас после ремонта, так расставили указатели расстояний до населенных пунктов, что порой оторопь берет.(кстати федеральная трасса)
Получается, что одометр считает правильно, но при этом стрелка спидометра показывает чуть больше реальной скорости. Если пытаться скорректировать стрелку изменением длины окружности колеса, то одометр у нас будет врать в итоге. Короче, ставим длину окружности по фактической длине окружности колеса и в голове делаем поправку на стрелку спидометра... Кстати, при поездке в Севастополь пробег на одометре примерно совпал с длиной маршрута, который я прокладывал ОТ и ДО. Ну, может несколько десятков километров туда-сюда, на пробеге в 2700 с лишним км можно считать погрешностью:beauty:.
Вчера на полпути на работу загорелась "жопа". Приехал, попинал по колёсам, вроде нормально. В бокс заезжать не когда было, просто сделал сброс со смартфона. Предположил на динамичный разгон с одного из перекрёстков, когда левое колесо шло по снегу, а правое по асфальту (пробуксовка?), вроде как в этот момент "жопа" и загорелась. Сегодня с утра поехал на работу, выехал на трассу и лампа контроля давления в шинах загорелась уже метров через 200-300, как на асфальт выехал. Заехал в бокс на работе, замерил давление - в одном колесе на 0,5 кгс/см2 меньше, чем в других (визуально вроде как и не особо заметно). Подкачал, стёр ошибку, намотал после этого 20-25 км, всё прекрасно. С лета (как активировал) лампа не загоралась, ну, можно считать, проверил-работает:beauty:
в одном колесе на 0,5 кгс/см2 меньше
Зимой бывает. То ли золотники дурят, то ли хз.
У меня недавняя катавасия с подкачками, замкнувшим проводом компрессора и предохранителями - началась с того, что в один прекрасный день "жопа" отрапортовала, что в одном колесе 1.3 очка.
Накачал, весь день было все ок.
Пару дней авто постояло - опять 1.3. Как в аптеке прям.
Подтянул датчик пока, если не поможет - походу золотник под замену.
Вряд ли золотники. Пока морозов не было - всё было нормально (проверял периодически), кстати, в прошлом году это же колесо в сильные морозы приспускало (контроль давления тогда не был активирован), хотел уже покрышку перенасадить, но весной спускать перестало. Меня что успокоило - если приспустит снова -я это увижу на щитке приборов! Т.е. система работает. А-то активировал и хз, то-ли увидит приспущенное колесо, то-ли фигня это... Опять же вопрос: почему не активуируют на заводе то, что на машине установлено? Помню, мастера по гарантии у ОД спросил, он даже и не в курсе(или сделал вид, что не в курсе?):smile-big:
Добавлено через 5 минут
Подтянул датчик пока, если не поможет - походу золотник под замену. У меня штатная по датчикам авs активирована , думал фигня, а вроде-как работает , получается. На фига тогда колпачки с датчиками и датчики в колёса нужны, когда уже и так всё есть на машине?
На фига тогда колпачки с датчиками и датчики в колёса нужны, когда уже и так всё есть на машине?
Удобнее, когда не просто будет гореть "жопа" на приборке, а оно сразу скажет какое колесо качать.
Там же можно и точное давление посмотреть, когда накачал.
Ну и просто я иногда на давление поглядываю - в морозы например на 0.2-0.3 очка проседает запросто, подкачиваю когда не лень ))
Минус тут только в надобности самих датчиков - без них "жопа" будет гореть постоянно.
Мне комплект кетайских с али (с виду - орига, эмблемы-серийники есть, все аккуратно) на зимний комплект вышел в 2.3к.
Благо в лотерею повезло - оно без проблем завелось и работает уже второй сезон.
В автодоке за эти деньги даже один оригинальный не купить, аналоги от 1.5к за штуку.
Тартарен
26.12.2021, 07:08
Минус тут только в надобности самих датчиков - без них "жопа" будет гореть постоянно.
А что, "жопа" через датчики работает?
Опять же вопрос: почему не активуируют на заводе то, что на машине установлено?
А нефиг. Потом в какой нибудь люксовой комплектации активируют и денюжку накинут за это.
Botsmann
26.12.2021, 10:19
А что, "жопа" через датчики работает?Речь видимо про Оптиму, не про жигуль
Дмитрий_Воронеж
26.12.2021, 11:11
Речь видимо про Оптиму, не про жигуль
Да нет, зарубежные владельцы писали, что там в Вестах стоят датчики в колёсах.
Да нет, зарубежные владельцы писали, что там в Вестах стоят датчики в колёсах.
Вот тут и отличие,для этих датчиков есть ви-фи в мозгах,но реализовано это всё равно через "жопу",это принцип другой-от давления,а без датчиков-от длинны окружности колеса,но это херь в обоих случаях-китайское гораздо удобнее и не стоит оно того жабохоливара, цена довольно адекватная
Удобнее, когда не просто будет гореть "жопа" на приборке, а оно сразу скажет какое колесо качать.
Удобнее будет, если организовать автоматическую подкачку, спущенного колеса, как например у БТР-80! Тогда из авто и выходить не надыть...
https://poznayka.org/baza1/1030475323059.files/image393.jpg
как например у БТР-80!
Да чо мелочиться, сразу гусеницы. Как у Т-90.
И качать ничего не надо ))
Речь видимо про Оптиму
+
Вопрос был - нафига нужны датчики, соответственно ответ на примере авто, где они есть с завода.
На хрюне активировать тмпс через абс пробовал - галка в блок абс прописывается, но в приборку не хочет.
Видимо, что-то поменяли в последних версиях - раньше народ прописывал.
Варвар59
26.12.2021, 21:16
А у меня со времени моих последних жалоб больше не загоралась. Ничего не делал для устранения кроме сброса ошибок и калибровок.
После этого и побуксовать пришлось и динамично поездить и потормозить - всё ок.
Удобнее будет, если организовать автоматическую подкачку, спущенного колеса, как например у БТР-80!:smile-big: Вот -вот. Если уж я взял в руки манометр, то не иду к конкретному колесу, а проверяю давление во всех четырёх. Если одно из колёс приспустило -какая уже разница, какое из четырёх? То, что видеть на ходу точную величину по давлению в каждом из колёс - это, бесспорно, удобнее, чем просто загоревшаяся лампочка, но это ж надо датчики ставить (8шт на оба комплекта), или (на крайняк) колпачки-датчики (но такая реализация мне в корне не нравится).
Тартарен
27.12.2021, 06:17
но это ж надо датчики ставить (8шт на оба комплекта)
Это да, нужно раскошелиться немного.
или (на крайняк) колпачки-датчики
Бюджетный вариант со своими минусами. Не показывает температуру колеса и откручивать их неудобно, нужен спецключ для контрагайки. А так нормально.
Варвар59
27.12.2021, 09:23
Если в весту поставить мотор получше, материалы салона получше, собрать всё это во Франкфурте, а не тольятти, то получится мерседес. при соответствующей цене.
нахрена весте датчики в колесах? есть условно бесплатная возможность контролировать давление в колесах. пользуйтесь ей на здоровье. зачем нужен геморой с дополнительной системой, которая в дешевом варианте глючит и выходит из строя, а в дорогом делает всё также, как тмпс, только показывает конкретное колесо.
Дмитрий_Воронеж
27.12.2021, 10:19
нахрена весте датчики в колесах? есть условно бесплатная возможность контролировать давление в колесах. пользуйтесь ей на здоровье.
Вот в Солярисах с 2017 это реализовали штатно - работает пока без сбоев.
нахрена весте датчики в колесах?
Какой-то странный вопрос.
Внезапно, Веста использует тот же принцип передвижения, что и другие автомобили. Колеса накачивают воздухом\газом с определенным давлением. А датчики нужны, чтобы знать давление в колесах.
Кому-то нравится прыгать с манометром в дождь и гряз вокруг машины, а кому-то нет :cyclops:
а зачем вокруг них прыгать?
накачал один раз и забыл, пока жопа на панели не загорится
Во-первых, жопа на панели отражает только факт того, что возможно в каком-то колесе(колесах) неправильное давление, а полноценные датчики показывают колесо и давление.
Если такие вещи приходится объяснять, то у меня для вас плохие новости ;)
Andrey96
27.12.2021, 12:12
Во-первых, жопа на панели отражает только факт того, что возможно в каком-то колесе(колесах) неправильное давление, а полноценные датчики показывают колесо и давление.
Если такие вещи приходится объяснять, то у меня для вас плохие новости ;)
Дааа до чего зажрались , уже лень жопу оторвать , что бы давление в шинах померить, лучше выкину кучу денег чем потрачу 2 минуты. TPMS включил два года назад. Работает четко было два раза . 3 колеса 2,2 одно 1.8.
уже лень жопу оторвать
Лень - двигатель прогресса ))
Если такие вещи приходится объяснять, то у меня для вас плохие новости ;)
когда коту делать нех, он яйца лижет
ну а кто то бегает давление в колесах по 3 раза на дню меняет
когда коту делать нех, он яйца лижет
ну а кто то бегает давление в колесах по 3 раза на дню меняет
Абсолютно с тобой согласен ;)
У меня есть датчики в другом ТС - это просто приятно и удобно. И именно благодаря этим датчикам я осознал мысль, что бегать мерить и подкачивать одну две десятки - это история про кота :)
датчики нужны, чтобы знать давление в колесах.
я осознал мысль, что бегать мерить и подкачивать одну две десятки - это история про кота :)
чет я так и не понял, для чего тебе эти циферки...
Тартарен
27.12.2021, 21:04
зачем нужен геморой с дополнительной системой, которая в дешевом варианте глючит и выходит из строя, а в дорогом делает всё также, как тмпс, только показывает конкретное колесо.
Никакого гемороя, система не глючит, конкретно та система, что я купил. Дааа до чего зажрались , уже лень жопу оторвать , что бы давление в шинах померить, лучше выкину кучу денег чем потрачу 2 минуты. На месте, можно и померять и до нормы довести. А вот когда в дороге гвоздь ловишь и колесо начинает спускать, тогда то эта система и нужна. У меня дважды так срабатывала и то что я вовремя остановился и колесо не зажевал её заслуга. Хоть одно спасенное колесо уже с лихвой перекрывает стоимость этой приблуды. Единственное, что может коробить "эстетов" на панели какая то хрень китайская, полный колхоз мол. Мне пофиг. От этого меньше колхоза чем от пухлых рулевых чехлов, иконок на панели или каких то висюлек на зеркале. Вот это не люблю.
Andrey96
27.12.2021, 21:17
Никакого гемороя, система не глючит, конкретно та система, что я купил. На месте, можно и померять и до нормы довести. А вот когда в дороге гвоздь ловишь и колесо начинает спускать, тогда то эта система и нужна. У меня дважды так срабатывала и то что я вовремя остановился и колесо не зажевал её заслуга. Хоть одно спасенное колесо уже с лихвой перекрывает стоимость этой приблуды.
Так есть же уже установленная с завода, бесплатно. Два раза загоралась неисправность при 1,8 один раз саморез, другой раз гвоздь. Подкачал и спокойно доехал до шиномонтажа.
Тартарен
28.12.2021, 06:08
Ну, во первых, когда я купил никто еще не знал про активацию установленной с завода. Во всяком случае на форуме это еще не обсуждали. А во вторых мне так удобнее и никаких "жоп".
чет я так и не понял, для чего тебе эти циферки...
Я уже понял, что ты немножко тугой :struggle:
Эти циферки показывают давление в колесах. Загугли "давление в колесах" - почитай :smile-big:
И да. На некоторых ТС, например, на трековом мотарде, эти циферки очень важны.
пост чисто для пописдеть )))
многие тут профи, грят что тпмс по абс - херота полная и они все глазом видят лучше )))
итак, загорелась седня жопа на панели, вышел поглазел/попинал - все норм и одинаково
давайте, суперспецы, навангуйте по фото, какое из 4-х вместо 2.2 имеет 1.9?
13774 13775 13776 13777
давайте, суперспецы, навангуйте по фото, какое из 4-х вместо 2.2 имеет 1.9?
Дело тухлое.
Вчера на ТО перекинул колёса у хрюна, потом доехал до гаража - 1.6-1.7 очка в каждом.
А с виду и не скажешь, 16 колеса сдутыми никак не выглядели.. На ходу тоже не ощущается.
ну че вот ты сразу всю интригу портишь, а? )))
з.ы. какого хрена спускает - не нашли пока ниче (((
Варвар59
18.04.2022, 15:56
пост чисто для пописдеть )))
многие тут профи, грят что тпмс по абс - херота полная и они все глазом видят лучше )))
итак, загорелась седня жопа на панели, вышел поглазел/попинал - все норм и одинаково
давайте, суперспецы, навангуйте по фото, какое из 4-х вместо 2.2 имеет 1.9?
13774 13775 13776 13777
вангую - заднее :)
навангуйте по фото, какое из 4-х вместо 2.2 имеет 1.9?
Нет фото пятого колеса (запаски) 100% оно!
Гагаринец
18.04.2022, 16:19
На днях, выезжая задом из грязи, побуксовал передок.
Далее дорога по асфальту 20 км. По дороге загорелся индикатор.
В гараже проверил давление.
Во всех колёсах по 2,4.
Что было, х.з.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot