Просмотр полной версии : Датчики давления в шинах
водитель
13.04.2020, 17:44
У всех разные подходы к решению проблем. Даже я сам, имея Беркут R20, не буду с одной атмосферой его расчехлять в городе, а доеду до 5 колеса, где подкачка бесплатна. И руки чисты, и риска нет никакого посреди дороги качать.
Спорно. Не знаешь же как быстро травить будет. Я всегда подкачиваю, а потом уже либо в шинку, либо сам жгутиком ремонтирую. Ну а насчет посреди дороги, так всегда есть куда свернуть/заезать/съехать. Кстати комплект для ремонта бескамерных колес пригождается с периодичностью раз в два года, но всегда лежит и обновляется "на всякий пожарный случай" чтобы не оказаться в дурацкой ситуации на рыбалке/грибалке :-) или в путешествии.
Спорно. Не знаешь же как быстро травить будет. Я всегда подкачиваю, а потом уже либо в шинку, либо сам жгутиком ремонтирую. Ну а насчет посреди дороги, так всегда есть куда свернуть/заезать/съехать. Кстати комплект для ремонта бескамерных колес пригождается с периодичностью раз в два года, но всегда лежит и обновляется "на всякий пожарный случай" чтобы не оказаться в дурацкой ситуации на рыбалке/грибалке :-) или в путешествии.
Как они по качеству? Разные или все из одного теста?
водитель
13.04.2020, 18:05
Как они по качеству? Разные или все из одного теста?
Кто по качеству? Ремкомплекты? Я покупаю в магазине для шинки, специальные жгутики и клей. Наборми из Ашанов/Лент не пользуюсь, стремные они там
Кто по качеству? Ремкомплекты? Я покупаю в магазине для шинки, специальные жгутики и клей. Наборми из Ашанов/Лент не пользуюсь, стремные они там
Ну да, ремкомплекты. Думал тоже закинуть в багажник, места много не просит
Жгуты - для экстренного ремонта, чтобы доехать до шинки, а там уже отремонтировать по-уму. Аргументы "Я поставил три года назад и так отъездил, пока резину не выкинул\продал" не принимаются. )) Это вам любой ш\монтажник скажет.
Жгуты - для экстренного ремонта, чтобы доехать до шинки, а там уже отремонтировать по-уму. Аргументы "Я поставил три года назад и так отъездил, пока резину не выкинул\продал" не принимаются. )) Это вам любой ш\монтажник скажет.
А шинки так же жгутами проколы и лечат, или тебе каждый раз заплатки лепят и перебалансировку делают?
Если я попадаю в монтажку,то балансировка как само собой разумеется и не важно жгут или латка
А шинки так же жгутами проколы и лечат, или тебе каждый раз заплатки лепят и перебалансировку делают?
Именно мне? Демонтаж, ремонт, монтаж, балансировка. Именно так надо ремонтировать шину.
Именно мне? Демонтаж, ремонт, монтаж, балансировка. Именно так надо ремонтировать шину.
Значит мне до сих пор ни один нормальный шиномонтажник не попадался? 3 самореза за 15 лет и все 3 раза жгуты на клей в разных местах и даже городах. И ниче, "ездил несколько лет и не парился". :))
Сегодня первый раз сработала штатная система трмс, которая в абс.
повторите это для господина, что тут твердит всем, что данная система фуфло нерабочее, даже не попробовав ее в реале :smile-big:
водитель
13.04.2020, 18:56
Жгуты - для экстренного ремонта, чтобы доехать до шинки, а там уже отремонтировать по-уму. Аргументы "Я поставил три года назад и так отъездил, пока резину не выкинул\продал" не принимаются. )) Это вам любой ш\монтажник скажет.
Меня мало интересует мнение "любого шиномонтажника", жгутики из Ашана бесспорно временные, хотя и с ними люди годами ездят. Мой личный опыт - 4 года стоял жгутик, дольше не доводилось катать лично отремонтированную резину. Так что желающие кормить "любого шиномонтажника" вперед, в кассу. Мне без разницы и без интереса это.
Добавлено через 1 минуту
Значит мне до сих пор ни один нормальный шиномонтажник не попадался? 3 самореза за 15 лет и все 3 раза жгуты на клей в разных местах и даже городах. И ниче, "ездил несколько лет и не парился". :))
:good:
Значит мне до сих пор ни один нормальный шиномонтажник не попадался? 3 самореза за 15 лет и все 3 раза жгуты на клей в разных местах и даже городах. И ниче, "ездил несколько лет и не парился". :))
Значит не попадался. Аргументы типа "...ездил, не парился..." уже просил не приводить, я вёл разговор о том, как надо делать по-уму, а не про то "прокатило или нет?". ))
Добавлено через 2 минуты
Мне без разницы и без интереса это.
Да я уже понял, что здесь большинству по-барабану "как надо", главное "как можно съэкономить". )))
Добавлено через 2 минуты
Меня мало интересует мнение "любого шиномонтажника"
Ясен пень! Тут же сами себе мастера! "Инженеры с ВАЗа - дебилы! ОД - дебилы! На а\сервисе - дебилы! Только я Дартаньян!". )))
Значит не попадался. Аргументы типа "...ездил, не парился..." уже просил не приводить, я вёл разговор о том, как надо делать по-уму, а не про то "прокатило или нет?". ))
Так а нам то шо делать, незнающим как надо?
Все твердят - сам не умеешь, доверь профессионалам!
Я и доверял.
А оказалось.. всё как всегда - все врут!
Добавлено через 3 минуты
Кстати! А как реально правильно прокол от самореза заделывают?
Раздраконивают дыру побольше, что бы потом завулканить? Или как?
Я и доверял.
Я не знаю, почему некоторые ш\монтажники рекомендуют жгут, а не полноценный ремонт с балансиром? По логике - за второй вариант они получат больше денег. При случае спрошу у "своих" ш\м. Мне кажется, что воткнуть жгут ему проще, он получит не намного меньше (за расходники и работу он же всё-равно возьмёт), а время затратит во много раз меньше.
Почему знаю про "как по-уму"? Мои друзья имеют свой ш\м, когда я к ним приезжал с проколом, они мне сказали: "Тебе сделаем как положено, с латкой. А жгуты - для проезжих клиентов, я не хочу, чтобы ты потом меня куями крыл.". Делали мне БЕСПЛАТНО! Чтобы сейчас кто-то не сказал, что меня просто разводили на деньги.
Как-то вот так вот. ))
Добавлено через 5 минут
Кстати! А как реально правильно прокол от самореза заделывают?
Раздраконивают дыру побольше, что бы потом завулканить? Или как?
Зачищают изнутри покрышку вокруг прокола, а потом вулканизируют. Есть нюанс - материал желательно хорошего качества, а не дешман китайский, впрочем, как и везде наверно? )
Я не знаю, почему некоторые ш\монтажники рекомендуют жгут, а не полноценный ремонт с балансиром? По логике - за второй вариант они получат больше денег. При случае спрошу у "своих" ш\м. Мне кажется, что воткнуть жгут ему проще, он получит не намного меньше (за расходники и работу он же всё-равно возьмёт), а время затратит во много раз меньше.
Почему знаю про "как по-уму"? Мои друзья имеют свой ш\м, когда я к ним приезжал с проколом, они мне сказали: "Тебе сделаем как положено, с латкой. А жгуты - для проезжих клиентов, я не хочу, чтобы ты потом меня куями крыл.". Делали мне БЕСПЛАТНО! Чтобы сейчас кто-то не сказал, что меня просто разводили на деньги.
Как-то вот так вот. ))
В том и дело, что я никогда не говорил - мне подешевле.
Отдаю, говорю - делайте как надо, оплачиваю и уезжаю.
Мне что 100р отдать им, что 500 раз в 5 лет не проблема.
Видимо не хотят или не умеют.
Видимо не хотят или не умеют.
Видимо просто ленятся.
водитель
13.04.2020, 19:59
Кстати! А как реально правильно прокол от самореза заделывают?
Раздраконивают дыру побольше, что бы потом завулканить? Или как?
В комплекте для ремонта есть круглый рашпиль и приспособа для втыкания жгутика. Сначала рашпилем (без фанатизма) несколько раз пройтись по дырке, потом насадить жгутик в приспособу, смазать клеем, вставить, провернуть на 90 градусов и резко выдернуть приспособу. Все, качаешь, ставишь (если снимал) и едешь дальше. На ютубе роликов полно, лучше смотреть ролики от производителя жгутов, а не от блохеров. Все зависит от типа повреждения. Самороез жгутиком заделать святое дело (не для ботаников, конечно), а дырку от болта на 12 или порез длинный, конечно надо ремонтировать по другому.
Третье лето будет,как стоит в одном из колес жгутик,даже не помню в каком,колеса на дисках,перед зимой снял,помыл и убрал в гараж до весны,весной поставил,чуть подкачал и поехал,что я делаю не так?! )))
,что я делаю не так?! )))
Плохо читаешь другие сообщения. )))
Тартарен
13.04.2020, 20:10
Да и бог с ним, пусть стоит. Сам тоже бывало пользовался. Чаще все нормально, иногда случалось проблемно. Так что сейчас, если есть возможность - только заплатка изнутри. Даже на дырочку от самореза.
Самороез жгутиком заделать святое дело (не для ботаников, конечно), а дырку от болта на 12 или порез длинный, конечно надо ремонтировать по другому.
У меня летние мышлены на калине несчастливые были - за один сезон и ремонт бокового надрыва (корд не пострадал, латка изнутри, заварка снаружи), так и жгут.
Но что бы поставить жгут я 3 визита осуществил, т.к. прокол был в самом выступающем рисунке протектора (кросс-климат), то найти его с наскоку не удавалось.
Да и бог с ним, пусть стоит. Сам тоже бывало пользовался. Чаще все нормально, иногда случалось проблемно. Так что сейчас, если есть возможность - только заплатка изнутри. Даже на дырочку от самореза.
И мне жгут ставили, не мне конечно, на Ёокогаму летнюю, какую уже не помню, ВАЗ-21099 была, давно было. Так с ним и отъездил, пока машину не продал. )) Без проблем! )))
Botsmann
13.04.2020, 21:51
И мне жгут ставилиЕсть мнение, что это временная мера, и нужно делать более качественный ремонт. Но я не разу не повёлся, так и катался.
Ни разу не штопал колеса как-то иначе, чем жгутами. И никаких проблем не было. Только некачественные жгуты и инструменты с ними в комплекте попадались.
Есть мнение, что это временная мера, и нужно делать более качественный ремонт.
Да, читал, спб за напоминание! Считаю это мнение единственно верным! Дурак такое не напишет, видно мужик с опытом!
Добавлено через 3 минуты
Ни разу не штопал колеса как-то иначе, чем жгутами. И никаких проблем не было. Только некачественные жгуты и инструменты с ними в комплекте попадались.
Надеюсь, что наши жёны не читают этот форум?
За свою жизнь я "имел" пару раз оторванных женщин с низкой социальной ответственностью, как говорит наш президент, без всякой защиты от всяких болезней. Ничего, прокатило, "никаких проблем не было". )))))))))
Да, читал, спб за напоминание! Считаю это мнение единственно верным! Дурак такое не напишет, видно мужик с опытом!
Добавлено через 3 минуты
Надеюсь, что наши жёны не читают этот форум?
За свою жизнь я "имел" пару раз оторванных женщин с низкой социальной ответственностью, как говорит наш президент, без всякой защиты от всяких болезней. Ничего, прокатило, "никаких проблем не было". )))))))))
Тема вообще то про датчики давления а не про то кто когда кого имел.....
Тема вообще то про датчики давления а не про то кто когда кого имел.....
Ну человек очень бздит жгутиками прокол на колесе латать,наверное потом весь в поту ездит,ждет когда колесо разорвет )))
Ну человек очень бздит жгутиками прокол на колесе латать,наверное потом весь в поту ездит,ждет когда колесо разорвет )))
Ты сообщения выше внимательно читал? Или так, лишь бы ляпнуть что-нибудь?
Ты сообщения выше внимательно читал? Или так, лишь бы ляпнуть что-нибудь?
А че там выше?! Один бздит ремонта жгутиками,другие годами ездят со жгутиками и в ус не дуют ))))
А че там выше?! Один бздит ремонта жгутиками,другие годами ездят со жгутиками и в ус не дуют ))))
Ок, для особоодарённых:
По правилам ш\монтажа тех.грамотным ремонтом прокола считается установка заплатки с вулканизацией. Правда не каждый ш\м обладает данной квалификацией. Если интересно - можно этот пункт обсудить.
Ремонт с использованием жгута является "походным и временным ремонтом в поле" (что всегда указано на упаковке), но никак не полноценным ремонтом.
Чем чреват ремонт жгутом?
а) Жгут со временем усыхает, какой бы качественный он не был.
б) Чтобы установить жгут, приходиться расширять отверстие (шоркать), что может повлечь за собой повреждение корда.
Почему некоторые ш\м рекомендуют ремонт жгутом, а не латкой\грибком?
а) лень
б) нет времени (очередь). За время ремонта одной шины он успеет а\м полностью переобуть и получить больше денег
в) чтобы грамотно выполнить вулканизацию - надо иметь квалификацию, т.к. при зачистке внутренней поверхности безкамерки можно повредить защитный слой до ниток и тогда эту шину просто так не заклеишь (это мне рассказали знакомые ш\монтажники).
г) некоторые ш\м шульмуют, берут с клиента 400 руб. (ремонт шины по прайсу), а в бухгалтерский отчёт пишут - ремонт жгутом 150 руб., 250 руб. на карман.
Вся информация получена от друзей, у которых свой ш\м, им врать мне ни к чему. Их профессионализм не вызывает у меня сомнений, т.к. люди работают в этой сфере больше 15-ти лет.
Ещё раз! Я говорю - как надо ремонтировать прокол тех.грамотно. Какая есть альтернатива этому - есть много способов. Выбор всегда за вами.
Гуд лак!
водитель
14.04.2020, 21:35
Ок, для особоодарённых:
в) чтобы грамотно выполнить вулканизацию - надо иметь квалификацию, т.к. при зачистке внутренней поверхности безкамерки можно повредить защитный слой до ниток и тогда эту шину просто так не заклеишь (это мне рассказали знакомые ш\монтажники).
Слышал звон, да не знаешь где он. Это про тебя. Каким боком ВУЛКАНИЗАЦИЯ связана с зачисткой покрышки? Покрышка УЖЕ ПРОШЛА ВУЛКАНИЗАЦИЮ.
Вулканиза́ция — технологический процесс взаимодействия каучуков с вулканизирующим реагентом, при котором происходит сшивание молекул каучука в единую пространственную сетку. При этом повышаются прочностные характеристики каучука, его твёрдость и эластичность, снижаются пластические свойства, степень набухания и растворимость в органических растворителях. Вулканизующими реагентами могут являться: сера, пероксиды, оксиды металлов, соединения аминного типа и др. Для повышения скорости вулканизации используют различные катализаторы-ускорители.
Слышал звон, да не знаешь где он. Это про тебя. Каким боком ВУЛКАНИЗАЦИЯ связана с зачисткой покрышки? Покрышка УЖЕ ПРОШЛА ВУЛКАНИЗАЦИЮ.
Вулканиза́ция — технологический процесс взаимодействия каучуков с вулканизирующим реагентом, при котором происходит сшивание молекул каучука в единую пространственную сетку. При этом повышаются прочностные характеристики каучука, его твёрдость и эластичность, снижаются пластические свойства, степень набухания и растворимость в органических растворителях. Вулканизующими реагентами могут являться: сера, пероксиды, оксиды металлов, соединения аминного типа и др. Для повышения скорости вулканизации используют различные катализаторы-ускорители.
ИПАТЬ! )))) Ты давно из домохозяек в "водители" перешёл?
Давай, жги дальше! )) Я попкорном запасся.
Господа, тема про датчики давления, а не про ремонт шин. Хватит уже засирать.
Виктор 7
15.04.2020, 21:47
Здесь тема ДАТЧИКИ ДЛЯ КОЛЕС, а не шиномонтаж!!!!!!!! ЭТО ПОНЯТНО???
Да я не против, если модераторы выделят это в отдельную тему. )) Просто вопрос про ш\м вытек сам собой из темы про датчики, ведь они контролируют давление.
В других темах флудят во 100 раз похлеще, и нормуль. )
Ок, для особоодарённых:
По правилам ш\монтажа тех.грамотным ремонтом прокола считается установка заплатки с вулканизацией. Правда не каждый ш\м обладает данной квалификацией. Если интересно - можно этот пункт обсудить.
Ремонт с использованием жгута является "походным и временным ремонтом в поле" (что всегда указано на упаковке), но никак не полноценным ремонтом.
Чем чреват ремонт жгутом?
а) Жгут со временем усыхает, какой бы качественный он не был.
б) Чтобы установить жгут, приходиться расширять отверстие (шоркать), что может повлечь за собой повреждение корда.
Почему некоторые ш\м рекомендуют ремонт жгутом, а не латкой\грибком?
а) лень
б) нет времени (очередь). За время ремонта одной шины он успеет а\м полностью переобуть и получить больше денег
в) чтобы грамотно выполнить вулканизацию - надо иметь квалификацию, т.к. при зачистке внутренней поверхности безкамерки можно повредить защитный слой до ниток и тогда эту шину просто так не заклеишь (это мне рассказали знакомые ш\монтажники).
г) некоторые ш\м шульмуют, берут с клиента 400 руб. (ремонт шины по прайсу), а в бухгалтерский отчёт пишут - ремонт жгутом 150 руб., 250 руб. на карман.
Вся информация получена от друзей, у которых свой ш\м, им врать мне ни к чему. Их профессионализм не вызывает у меня сомнений, т.к. люди работают в этой сфере больше 15-ти лет.
Ещё раз! Я говорю - как надо ремонтировать прокол тех.грамотно. Какая есть альтернатива этому - есть много способов. Выбор всегда за вами.
Гуд лак!
Зачем мне ты это пишешь?! Думаешь я в ужасе побегу искать,где там у меня на каком колесе жгутик стоит,чтобы его переделать?! ))) Спасибо за много букв,поржал от души!
недолго музыка играла...
седня внезапно загорелся значек тпмс
проверил колеса - все одинаковые в норме
сбросил, опять загорается, либо сразу при вкл зажигания, либо через неск минут
ошибок ни по каким блокам нет...
плюнул и отключил нафиг
Тартарен
27.04.2020, 19:20
седня внезапно загорелся значек тпмс
Это который посредством АБС реализован?
Это который посредством АБС реализован?
угу, он самый
беглый поиск по инету показал, что такое бывает
но отчего, почему и как лечить - никто не знает пока
з.ы. из 4-х активированных моими руками авто - только на моей эта проблема возникла :smile-big:
Может скользко? Или длинну колес и чувствительность изменить в настройках? Я сегодня от дома выезжал, шины грязью забились. Метров 500 по асфальту дрифтовал на третьей скорости, пока шины не очистились. Прикольно есп срабатывает, правда, что то долго думает.
Зимой мне не удалось потестить, купил уже весной. А тмпс мне так и не удалось активировать. Не нашел в меню строку пп.веста. нет и все.
седня внезапно загорелся значек тпмс
проверил колеса - все одинаковые в норме
сбросил, опять загорается, либо сразу при вкл зажигания, либо через неск минут
ошибок ни по каким блокам нет...
отчего, почему и как лечить - никто не знает пока
не смог оставить сие безнаказанным
вывод подтвердился - смотреть ошибки надо нормальными прогами, а не херней типа Торк, Карсканер и им подобным
абс u0100-00 u0155-00
эур u122c-87 u1001-87 u1200-87
пбс u0121-87
все сохраненные, активных нет
по одной лень было разбираться, стер всю эту кучу и тпмс начинает работать
и по нынешней традиции ВАЗа - ни одна лампа даж не моргнула, что чет не так
и по нынешней традиции ВАЗа - ни одна лампа даж не моргнула, что чет не так
Как-же? Ты-же писал, что у тебя TPMS загорелась и не сбрасывалась.
Эти все ошибки по отсутствию передачи данных в шине CAN. Нечто похожее бывает после программирования блоков кривоватыми ELM или софтом.
Нечто похожее бывает после программирования блоков кривоватыми ELM или софтом.
бывает все на свете
вот только в данном случае последний раз в ее мозги лазили при активации ТПМС, а это уже очень давно было
ну да хрен с ним, мож кому поможет моя инфа
Господа нужна ваша помощь. Машина лада веста св кросс 1.8 амт. Диагностировал сегодня авто и наткунулся на ошибку U0121 нет связи с блоком абс. Она не сбрасывается и все время висит. На панели все хорошо. Что делать и куда копать. Не давно пытался активировать давление в шинах, не получилось. Может из за этого? Машина 2019 г. Пробег 25500
Диагностировал сегодня авто и наткунулся на ошибку U0121 нет связи с блоком абс.
Каким софтом лазили?
Она не сбрасывается и все время висит.
Вероятно, тайм-аут надо 1000 мс выставить и еще раз попробовать. Но сначала надо понять чем лазили в блок.
Не давно пытался активировать давление в шинах, не получилось. ... Машина 2019 г.
Только из-за кривого ELM. На машинах 2019 года проблем нет TPMS активировать.
Каким софтом лазили?
Вероятно, тайм-аут надо 1000 мс выставить и еще раз попробовать. Но сначала надо понять чем лазили в блок.
Только из-за кривого ELM. На машинах 2019 года проблем нет TPMS активировать.
Попытался активировать на машине 20 го года - не нашел в софте строку pp Vesta. Из разных источников скачивал софт - нет строки, хоть убей.
Выставлял программой ЕСU Tweaker. ELM 327 блютуз версия 1.5.Два часа выставлял тайм ауты по несколько раз, не сохраняет настройки. Вы мне скажите может быть ошибка U0121 из за этого. Есче установил сигнализацию с автозапуском, работает через кан шину, может она создает ошибку. Странно что ошибка висит а не один индикатор на панели не сработал и все работает.
Попытался активировать на машине 20 го года - не нашел в софте строку pp Vesta. Из разных источников скачивал софт - нет строки, хоть убей.
Чтобы была "pp Vesta" надо использовать правильные базы для DDT4All или ECU Tweaker'а. Вот крайняя версия - https://www.drive2.ru/l/558935362664139042/
ОБЯЗАТЕЛЬНО читать все ДО того, как что-то будете менять, а не ПОСЛЕ.
Выставлял программой ЕСU Tweaker. ELM 327 блютуз версия 1.5.
ELM'ка может быть кривая. Вы ее хотя-бы ELM Identifier'ом проверьте. Должно быть так.
https://a.d-cd.net/6e18bd1s-960.jpg
Вы мне скажите может быть ошибка U0121 из за этого.
Может.
Есче установил сигнализацию с автозапуском, работает через кан шину, может она создает ошибку.
Может.
Странно что ошибка висит а не один индикатор на панели не сработал и все работает.
Надо просто другим софтом подключаться и проверять. Лучше для диагностики использовать OpenDiag Mobile. Он хотя-бы статус (текущая/сохраненная) ошибок показывает нормально. 200-300 руб. - это не такая большая сумма. За диагностику (точнее за "подключиться") на сервисе вы оставите минимум 500-700 руб. и еще время потеряете.
Ошибки считывал программой Torque. Могу скачать OpenDiag и дать вам отчет.
Чтобы была "pp Vesta" надо использовать правильные базы для DDT4All или ECU Tweaker'а. Вот крайняя версия - https://www.drive2.ru/l/558935362664139042/
ОБЯЗАТЕЛЬНО читать все ДО того, как что-то будете менять, а не ПОСЛЕ.
ELM'ка может быть кривая. Вы ее хотя-бы ELM Identifier'ом проверьте. Должно быть так.
https://a.d-cd.net/6e18bd1s-960.jpg
Может.
Может.
Надо просто другим софтом подключаться и проверять. Лучше для диагностики использовать OpenDiag Mobile. Он хотя-бы статус (текущая/сохраненная) ошибок показывает нормально. 200-300 руб. - это не такая большая сумма. За диагностику (точнее за "подключиться") на сервисе вы оставите минимум 500-700 руб. и еще время потеряете.
Спасибо большое. Протестировал ELM-ку - вроде нормальная. Буду дальше копать.
Elm проверил все как у вас на картинке, кроме 1.4b. Красным горит
https://youtu.be/ehnDj30oOpU
Попробовал сделать - нифига не выходит.
Абыдно, да. Первый ноутбук у меня в 1994 году появился под нортоном.
А тут, машину через телефон перепрограммировать не могу. Стыдоба.
И pp_Vesta так и не нашел.
не стоит туда тел лазить, ноут для этого предпочтительнее
не стоит туда тел лазить, ноут для этого предпочтительнее
А смысл? ЕЛМ-ка всё равно блюйтутная.
Ошибки считывал программой Torque.
Бестолковая софтина.
Могу скачать OpenDiag и дать вам отчет.
Давайте. Только ELM'ку свою тоже проверьте ELM Identifier'ом. Это на 100% гарантия, но 99% кривых ELM'ок ею видно.
Добавлено через 2 минуты
А смысл? ЕЛМ-ка всё равно блюйтутная.
Как показывает практика не все ELM'ки, даже нормальные, со смартфона корректно работают с блоком ABS. С ноута через DDT4All получается лучше.
Elm проверил все хорошо. И вот ошибка через openDiag
Elm проверил все хорошо. И вот ошибка через openDiag
Почему-то не показывает статус ошибки: (Т)екущая или (С)охраненная. OpenDiag старый?
Если блок ABS активирован в ODM, то сбросьте через него ошибку. Только в настройках сначала попробуйте тайм-аут 1000 мс поставить.
Open Diag скачал вчера. Сегодня активировал и просканировал на ошибки. Вот эта ошибка и светиься, я сделал скрин и отправил вам. После решил сбросить её этой программой ибо на Torque не сбрасывалась и о чудо она пропала. Я проехал 15 км ошибка так и не появилась. Стоит ли мне ее ждать?
Я проехал 15 км ошибка так и не появилась. Стоит ли мне ее ждать?
Это риторический вопрос. )
Это риторический вопрос. )
Все ровно, спасибо за помощь.
Теперь вопрос как активировать датчик давление шин. С телефона или ноутбка, как лушче и проще. Какой тайм аут я не ставлю, у меня не получаеться задать параметры в блоке абс.
Все ровно, спасибо за помощь.
Теперь вопрос как активировать датчик давление шин. С телефона или ноутбка, как лушче и проще. Какой тайм аут я не ставлю, у меня не получаеться задать параметры в блоке абс.
С ноута лучше и проще.
Тартарен
07.05.2020, 06:51
Все же с индикацией величины давления лучше. Я когда ставил летнюю резину, а было еще прохладно, давление ставил 2,3. Вчера по трассе глянул поднимается до 2,7, в гараже потом на остывших колесах проверил 2,5-2,55 по кругу. Приспустил.
водитель
07.05.2020, 12:01
Все же с индикацией величины давления лучше. Я когда ставил летнюю резину, а было еще прохладно, давление ставил 2,3. Вчера по трассе глянул поднимается до 2,7, в гараже потом на остывших колесах проверил 2,5-2,55 по кругу. Приспустил.
Так все равно качать / спускать самому :) А так и без датчиков известно, что каждые 10 градусов это около 0.1 атм.
Тартарен
07.05.2020, 12:22
А так и без датчиков известно, что каждые 10 градусов это около 0.1 атм.
Известно да, но не задумывался. А тут в глаза бросилось.
Опять накручиваете,как дети,кто в школе учился,тот знает про расширение газов при повышении температуры,а кто учебник скурил в школьном туалете,сейчас в непонятках-в рекомендации сказано про давление в шинах "на холодную",а при движении шина разогревается в основном от трения,а не от окружающей среды(конечно есть влияние сезонной температуры,но сезонная температура и есть-"на холодную"),в движении у меня давление в шинах может подниматься до +0.5 атм по моим наблюдениям-и хрен с ним,на нашем стандартном профиле шин это только хорошо
Оценил по достоинству "штатную" систему контроля давления в шинах через данные с ABS. Ехал в пятницу в Новгородской области, участок с 15 км пройден фрезой, асфальт новый укладывать будут. Так вот наскочил передним правым колесом на камень, который отскакивая повредил мне правую боковину шины. Буквально через 150-200 метров загорелась лампочка. Остановился не сразу, не было безопасного места. Когда нашел местечко, осмотрел колесо, спущена шина, проверил давление - 0.9 бар. Подключил компрессор, подкачал, локализовал боковой порез. Установил запаску на заднюю ось, а нормальное колесо установил на место поврежденного. Сбросил TPMS, поехал до места назначения. Так что, полезная система и очень хорошо, что стало возможным ее включить.
З.Ы. После ремонта пореза и установки колеса на место в шиномонтаже, забыл сбросить TPMS, так уже метров через 300-400 загорелась лампочка.
Botsmann
18.05.2020, 09:40
После ремонта пореза и установки колеса на место в шиномонтаже, забыл сбросить TPMS, так уже метров через 300-400 загорелась лампочка.Да, полезная фича. Слежу за темой, но не совсем понятно, каким образом сбрасывается ошибка, только через ELM, или можно на приборной панели это сделать?
ЗЫ. Скоро приедет адаптер, тоже наверное активирую данную функцию и отключу нафиг задний дворник.
Дмитрий_Воронеж
18.05.2020, 10:03
У тебя через меню БК на приборке сбрасывается.
Да, полезная фича. Слежу за темой, но не совсем понятно, каким образом сбрасывается ошибка, только через ELM, или можно на приборной панели это сделать?
ЗЫ. Скоро приедет адаптер, тоже наверное активирую данную функцию и отключу нафиг задний дворник.
Через штатное меню БК сбрасываю. У меня максимальная комплектация автомобиля.
Botsmann
18.05.2020, 20:23
У тебя через меню БК на приборке сбрасывается.Ага, спасибо.
Я вот ещё чего подумал. У нас дороги то все кривые, петляют в горах постоянно. Не будет ли TPMS ошибку выдавать?
Mihail1986
19.05.2020, 10:41
У тебя через меню БК на приборке сбрасывается.
А эти датчики уже штатное оборудование или самостоятельная доработка?
да нет там датчиков. Мозг АБС берет с данных о скорости вращения каждого колеса. Функционал штатный, х3 только почему завод его не активирует сразу.
В меню БК есть параметр SET TP, сбрасывается также как пробег - выбрал, подержал кнопочку, замигал - сбросилось.
В меню БК есть параметр SET TP
Он появляется только после активации этой фичи.
P.S. На очень свежих приборках этот пункт исчез, для сброса нужен телефон/ноут и елм327.
Дмитрий_Воронеж
19.05.2020, 11:47
На очень свежих приборках этот пункт исчез,
Вот гады!
Mihail1986
19.05.2020, 11:48
На очень свежих приборках этот пункт исчез, для сброса нужен телефон/ноут и елм327
Ну совсем печаль-беда.
Он появляется только после активации этой фичи.
P.S. На очень свежих приборках этот пункт исчез, для сброса нужен телефон/ноут и елм327.Да
Это какие? Опять прошивку поменяли? У меня машина декабря 2019г, пункт есть. Прошивка панели 301
P.S. На очень свежих приборках этот пункт исчез, для сброса нужен телефон/ноут и елм327.
На очень не свежих (белых) этого пункта и не было после после активации этой функции.
водитель
19.05.2020, 17:02
\На очень свежих приборках этот пункт исчез\
Номер очень свежей прошивки, пожалуйста.
Машина 20 года два месяца как купил. Белая. В меню пункта не было. После активации появился, как и знак на панели.
Да, именно так это и работает.
Гагаринец
20.05.2020, 20:39
Отстаньте от этой функции и верните всё в зад.
www.drive2.ru/l/560032950146564793/
ВНИМАНИЕ! Если вы активировали ТПМС — у вас приборная панель будет ВСЕГДА показывать ошибку конфигурации! и дилер это сразу увидит!
Напоминаю, что дилейрсий Грейх-Х сейчас автоматически отправляет на автоваз все отчеты о диагностиках!
ВНИМАНИЕ! Если вы активировали ТПМС — у вас приборная панель будет ВСЕГДА показывать ошибку конфигурации! и дилер это сразу увидит!
Напоминаю, что дилейрсий Грейх-Х сейчас автоматически отправляет на автоваз все отчеты о диагностиках!
а не пробовал читать всю статью?
в первой же строчке выделено жирно "Добавлено чтение и стирание ошибок приборной панели!"
водитель
20.05.2020, 20:58
а не пробовал читать всю статью?
в первой же строчке выделено жирно "Добавлено чтение и стирание ошибок приборной панели!"
А если почитать все? Стирание ошибок приборки не отменяет появление этой ошибки тут же снова.
Гагаринец
20.05.2020, 21:01
Вот и прочти внимательно.
Ошибка будет всегда, пока активирован TPMS.
Чтобы ошибки не было, надо полностью отрубить TPMS и стереть ошибку.
А если почитать все? Стирание ошибок приборки не отменяет появление этой ошибки тут же снова.
напару с космонавтом и читайте все, чтоб дурь не писать
ошибку стирать надо после деактивации ТПМС
только дебил едет к ОД на нестоковом авто
Гагаринец
20.05.2020, 21:04
Санта, скажи, нах её тогда активировать, если надо деактивировать?
Санта, скажи, нах её тогда активировать, если надо деактивировать?
чтобы 15 ткм ездить с ней, потом на 2 часа убрать и так по кругу
то же касается и прошивки двигла
там дел на полчаса
что за детские вопросы?
Гагаринец
20.05.2020, 21:10
Ай, выкрутился. Изначально ты , не дочитала до конца, решил, что ошибки можно стереть и все дела.
А мы то и так прочли, что ошибки стирать только после выключения этой ботвы.
Т.ч. мимо.
Никаких ошибок на 301 приборке нет. Был у од по поводу кривого круиза, специально спросил что-то показал сканер, говорит что нет. Диагност знакомый, не доверять ему повода нет.
Гагаринец
20.05.2020, 21:11
Скорее всего, разговор про старые приборки.
Элит так и пишет:
- По моим данным, это не редкая ошибка на старых панелях
Вот это похоже на правду. И тут были прецеденты, кода со включением тпмс на старых приборках, "жопа" не тухла.
водитель
20.05.2020, 21:16
напару с космонавтом и читайте все, чтоб дурь не писать
ошибку стирать надо после деактивации ТПМС
только дебил едет к ОД на нестоковом авто
Так вот дурь и не пиши. Стирать ошибки бесполезно пока не прибъешь эту глючную хрень.
Ай, выкрутился.
мне это ни к чему, эту статью я изучил сразу в момент ее появления
это ты тут панику наводишь на ровном месте криками
ВНИМАНИЕ! Если вы активировали ТПМС — у вас приборная панель будет ВСЕГДА показывать ошибку конфигурации! и дилер это сразу увидит!
хотя, как оказывается, ее просто можно стереть и никто ниче не увидит
водитель
20.05.2020, 21:19
это ты тут панику наводишь на ровном месте
Вот тебе ровное место
scmaster
Добрый день! Собрался ехать на ТО, отключил функцию ТПМС в приборке и в АБС. Решил стереть коды ошибок в АБС, но не тут то было : при нажатии на пиктограмму сердечка с пульсом выдается сообщение " Неверный отклик на команду чтения ошибок". Чтение ошибок в приборке нормально работает. Подскажите, что может быть? Блок BCM также выдает "Неверный отклик…"
Ответить
ELITE83
надо лог из программы, чтобы понимать, что не так…
Если это ДДТ4АЛЛ — то в корне программы папка LOGS — из неё 3 файла нужны
Гагаринец
20.05.2020, 21:22
Санта, не дуркуй.
Научись читать комменты.
Вот тебе ровное место
ну ты ж взрослый адекватный чел
сам же понимаешь, когда 99 чел все сделали, а у 1 не получилось, то проблема то в этом 1 или его обоорудовании
з.ы. был тут помнится один товарищ, sal вроде его звали
так у него тоже все через жопу шло, а потом внезапно все заработало, как только умных людей послушал и сменил елм
з.з.ы. там в комментах ваще огонь есть, я в голос ржал
вроде как данный тип здесь мелькал тоже
"Случилось страшное! Попытался я обратно отключить контроль ТРМС и умерли мозги! Блок ЭБУ не откликается в кан, горят лампы абс и ебд Почему ваша прога убила машину мою? Теперь только эвакуатор до ОД, попал я тыщ на двадцать."
это, млять, не он убил своим елм за 300 руб, а авторы проги виноваты, что ее сделали, дали ему бесплатно, все разъяснили
Гагаринец
20.05.2020, 21:49
Так никто ещё ошибки не стирал и не знал о них.
Вот полезут массово и столкнутся с проблемой.
Может такое статься?
Может такое статься?
может быть, а может и не быть
"все, что вы делаете с авто - делаете под свою ответственность"
Вот тебе ровное место
scmaster
Добрый день! Собрался ехать на ТО, отключил функцию ТПМС в приборке и в АБС. Решил стереть коды ошибок в АБС, но не тут то было : при нажатии на пиктограмму сердечка с пульсом выдается сообщение " Неверный отклик на команду чтения ошибок". Чтение ошибок в приборке нормально работает. Подскажите, что может быть? Блок BCM также выдает "Неверный отклик…"
Ответить
ELITE83
надо лог из программы, чтобы понимать, что не так…
Если это ДДТ4АЛЛ — то в корне программы папка LOGS — из неё 3 файла нужны
Либо адаптер криво работает, либо надо тайм-аут выставить 1000 мс.
Блок АБС очень капризный к тайм-ауту.
BCM на некоторых ELM'ках тоже не айс работает.
Увидит дилер ошибку на ТО и что?
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot