Просмотр полной версии : Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
[
8]
9
alex-1968
07.11.2019, 20:14
Были бы салазки переднего сиденья вперед по-длиннее - может и получилось бы тогда спинку, сняв подголовник, опустить вровень.
Хоть и 3м не влезает, но с небольшим свесом погрузить бы уже можно было приличный объем.
А так рулон линолеума и все.
Coelurus
08.11.2019, 13:10
К сожалению у Весты убрали возможность складывать сиденье вперед, которая была у сидений 10-ки.
У хрей кросса у пассажирского переднего сиденья есть такое.
Вчера попробовал - пассажирское сдвинул максимально вперёд, оптом откинул спинку максимально назад. В итоге даже на сидушку не давит, а просто рядом с ней висит. По звуку в конце хода спинки есть ощущение, что сам механизм уже упирается в ограничитель хода.
Вчера попробовал - пассажирское сдвинул максимально вперёд, оптом откинул спинку максимально назад. В итоге даже на сидушку не давит, а просто рядом с ней висит. По звуку в конце хода спинки есть ощущение, что сам механизм уже упирается в ограничитель хода.
нет там ограничителя, давит на сидушку и никакой ровной площадки нет
вот только грузили брусок 3м, по-другому он не лезет
на фото детское кресло неровно лежит как раз из-за горба
9749
вот только грузили брусок 3м, по-другому он не лезет
А ты попробуй в следующий раз НАД полкой, удивишься. ;)
А ты попробуй в следующий раз НАД полкой, удивишься. ;)
багажник не закроется
тряпка не для красоты лежит, если че - бруски уже в стекло упираются
полку воткнули потом, чтоб не валялась, заодно и брус прижало
багажник не закроется
тряпка не для красоты лежит, если че - бруски уже в стекло упираются
полку воткнули потом, чтоб не валялась, заодно и брус прижало
Я ж выше писал - несколько дней назад брусок 3м так вез, там ещё запас до стекла оставался! Не, понятно, если пачку везти, то придётся так как ты, но если не больше пары-тройки штук 40*40, то проще как я.
Я ж выше писал - несколько дней назад брусок 3м так вез, там ещё запас до стекла оставался!
значит у нас разные авто
либо у вас брус в размер, у нас он 3.05-3.10 идет
значит у нас разные авто
либо у вас брус в размер, у нас он 3.05-3.10 идет
Похоже на это, ибо у меня как раз сантиметров 10-15 до стекла точно оставалось. У меня да, ровно 3м был.
alex-1968
09.11.2019, 09:09
Так ложится на заднее сиденье спинка переднего без подголовника или нет?
А то мнения расходятся ))
Уточню - имеется в виду, что сидушка заднего сиденья снята, спинка опущена и речь идет о том ложиться ли на нее, или можно опустить с ней вровень.
Так ложится на заднее сиденье спинка переднего без подголовника или нет?
А то мнения расходятся ))
Уточню - имеется в виду, что сидушка заднего сиденья снята, спинка опущена и речь идет о том ложиться ли на нее, или можно опустить с ней вровень.
спинка переднего сиденья ляжет поверх заднего и никак иначе
чуть позже могу нормальную фотку сделать, но лениво шопипец )))
alex-1968
09.11.2019, 11:15
чуть позже могу нормальную фотку сделать
Ну сделай пжлста.
Но повторюсь - заднее сиденье должно быть снято, а задняя спинка опущена.
Ну и понятно переднее сдвинуто до конца вперед.
Ну сделай пжлста.
Но повторюсь - заднее сиденье должно быть снято, а задняя спинка опущена.
Ну и понятно переднее сдвинуто до конца вперед.
А чего так упёрся в эту тему, если и авто нет?
alex-1968
09.11.2019, 12:10
А чего так упёрся в эту тему, если и авто нет?
Подумываю о смене авто и прикидываю есть ли смысл переплачивать за весту относительно гранты.
Понятно, что у весты еще кой-чего лучше гранты, но и ценник...
Короче это один из факторов - возможность погрузить длиномер бОльшего объема чем в гранту. Потому что несколько шт 3-х метровых гисокартоновых профиля я в гранту-седан заталкиваю и даже багажник закрывается. И не сильно большой рулон 3-х метрового линолеума тоже.
Хотелось бы знать у весты в этом смысле будут ли какие то преимущества или нет.
Ну сделай пжлста.
Но повторюсь - заднее сиденье должно быть снято, а задняя спинка опущена.
Ну и понятно переднее сдвинуто до конца вперед.
да пожалуйста, все равно мыть ходил )))
тока я ниче снимать не стал, вот это уже реально влом, до этого проверяли
и так понятно, если мысленно прикинуть, что горб останется
9760
Хотелось бы знать у весты в этом смысле будут ли какие то преимущества или нет.
не будет, все +/- одинаково по длиномерам
а вот за комфорт и плюшки переплата обоснована
з.ы. на фото СВ бывшего Грантовода - по коленкам кипяток у него течет до сих пор ))))
Подумываю о смене авто и прикидываю есть ли смысл переплачивать за весту относительно гранты.
Понятно, что у весты еще кой-чего лучше гранты, но и ценник...
Короче это один из факторов - возможность погрузить длиномер бОльшего объема чем в гранту. Потому что несколько шт 3-х метровых гисокартоновых профиля я в гранту-седан заталкиваю и даже багажник закрывается. И не сильно большой рулон 3-х метрового линолеума тоже.
Хотелось бы знать у весты в этом смысле будут ли какие то преимущества или нет.
Тут тебе реально проще сходить в салон и самому всё подвигать, поскладывать. Тут дело такое. :)
Подумываю о смене авто и прикидываю есть ли смысл переплачивать за весту относительно гранты.
Если к выбору подходить с точки зрения не габарита и прочих грузов-купи прицеп,веста дороже будет в покупке и по содержанию,лично я не грузовместимостью руководствовался,для этого у меня есть прицеп,а бывшая гранта меня с потребительской стороны полностью устраивала,просто захотелось чего-то больше и лучше
alex-1968
09.11.2019, 12:36
Тут тебе реально проще сходить в салон и самому всё подвигать, поскладывать
в салоне не дали бы так
купи прицеп
есть прицеп, но с ним целая проблема у того же магазина встать и развернуться.
и так понятно, если мысленно прикинуть, что горб останется
Ну да. Вопрос закрыт. Благодарю.
Дмитрий_Воронеж
09.11.2019, 12:41
Ой, не надо про багажник. Длинномер нормально можете не закрепить, но зато опасность даже для впереди едущего представлять будете.
alex-1968
09.11.2019, 12:43
Багажник не вариант?
Нее, не вариант.
Не так часто это нужно чтоб из-за этого постоянно эту дурынду возить. А снимать/ставить - тоже ломы. Мне тогда уж легче телегу зацепить.
есть прицеп, но с ним целая проблема у того же магазина встать и развернуться.
Проблема в отсутствии навыка,тут надо тренироваться,зато результат будет -как ездить на велосипеде-учиться надо только один раз.Вообще веста не очень для перевозки-жалко её драть стройкой,ларгус выигрывает и сарайностью и ценой
Ну хз. Всё лето поперечины вожу, проблем не испытываю. Вожу длинномеры тоже изредка и для себя.
Добавлено через 59 секунд
А кто крепить к багажнику не умеет, так то не проблема багажника.
alex-1968
09.11.2019, 13:05
Проблема в отсутствии навыка
Проблема в отсутствии парковочного места ))
Проблема в отсутствии парковочного места ))
Кто-то проблему решает,а кто-то ищет отговорки.Я ещё не встречал такого места,где с прицепом ни как,на худой конец руками перекатить можно,если конечно это редкие перевозки,а если бизнес-то это всё не то
alex-1968
09.11.2019, 13:23
Кто-то проблему решает,а кто-то ищет отговорки
Решить понятно можно с большими или меньшими напрягами/затратами, но речь то идет об удобстве - или я приехал и тупо встал на размеченное стандартное парковочное место, или... - ну понятно в общем.
Для подобных трёхметровых брусков, линолеума и прочего идеален багажник на крыше. В салон пихать - это действительно если только легко влезает и разово пару штук перевезти. Имея четвёрку и зная, что надо перевезти что то большое что внутрь не лезет, или чтоб внутри место не занимать за 5-10 минут прикручивал багажник на крышу, возвращался - снимал.
sergey-78
09.11.2019, 16:17
Нее, не вариант.
Не так часто это нужно чтоб из-за этого постоянно эту дурынду возить. А снимать/ставить - тоже ломы. Мне тогда уж легче телегу зацепить.
Не знаю, как на седан, а на SW поперечины ставятся за 2-3 минуты. Хотя иногда сам в салоне вожу, но только когда один езжу. И прицеп есть, но у меня он только для дачи, навоз возить (жаль для лодки маловат).
SergeyG8
11.07.2020, 02:48
Привет всем.
Приобрёл vesta sw 1.6 мешалка limited. Намотана первая тысяча, и возникли первые вопросы:
1) Двери висят с разницей в 1-2мм передняя и задняя. (обычно в таких случаях на некробэхах говорят "о, биток"). Это в целом норма? Ездить как бы не мешает.
2) При пуске двигателя звонкий "бздынь" откуда-то из-под днища. Будто маленький гномик лупит большим ключом по банке глушителя. Что это может быть? Встречалась ли такая проблема у других?
3) ручка КПП дёргается примерно на 5мм вперёд-назад, когда нажимаешь газ и воткнута 4. Это норма? Или так не должно быть?
4) блютуз при проигрывании музыки (ютуб) с телефона рандомно падает в паузу. Приходится тыкать кнопку display.
5) на трассе приходится постоянно производить этакие микроподруливания, чтобы оставаться в полосе. Немножко бесит. Может со сход-развалом что-то не то?
6) В задних фонарях такие щели, что туда не только воду, но и пару слонов запихать можно. С крыши по багажнику льётся песок и мусор, напрягает. Кто-то лечил?
7) Ручка открывания капота выглядит так, будто сейчас отвалится сама по себе. Дверца перчаточного кривая и со щелью в полпальца. Тому, кто спроектировал размещение кнопок стеклоподъёмников, надо кнопку смыва унитаза поставить в районе выхода каналюги к соседям сверху.
Сэкономили на датчике температуры внешнего воздуха :crying:
Но это я уже придираюсь к мелочам, согласен.
9) ОД предлагают после трёх тысяч произвести замену масла и фильтра. Почему после 3, а не после 7 к примеру? Тем более, что основной пробег сейчас по трассе.
Что неимоверно радует, так это подвеска и рулёжка.
1) Двери висят с разницей в 1-2мм передняя и задняя. (обычно в таких случаях на некробэхах говорят "о, биток"). Это в целом норма? Ездить как бы не мешает.
Это ненормально.
2) При пуске двигателя звонкий "бздынь" откуда-то из-под днища. Будто маленький гномик лупит большим ключом по банке глушителя. Что это может быть? Встречалась ли такая проблема у других?
Это фирменный "бздынь" Весты! Пройдет к 7-15К пробега. Потом будете по нему ностальгировать. ))
3) ручка КПП дёргается примерно на 5мм вперёд-назад, когда нажимаешь газ и воткнута 4. Это норма? Или так не должно быть?
К сожалению - норма. Надо двигатель "привязывать", чтобы он не мотался по моторному отсеку, как х...р в стакане.
5) на трассе приходится постоянно производить этакие микроподруливания, чтобы оставаться в полосе. Немножко бесит. Может со сход-развалом что-то не то?
Не видя состояние дорожного покрытия сложно сказать. На некоторых видах дорожного покрытия возможно такое поведение.
Можете к ОД съездить и предъявить жалобу на поведение авто.
6) В задних фонарях такие щели, что туда не только воду, но и пару слонов запихать можно. С крыши по багажнику льётся песок и мусор, напрягает. Кто-то лечил?
Не совсем понятно про какие щели идет речь.
Да и зачем об этом думать? Вас не волнует, что летит в подкапотное пространство?
7) Ручка открывания капота выглядит так, будто сейчас отвалится сама по себе. Дверца перчаточного кривая и со щелью в полпальца.
Э-э-э... А Вы машину покупали с закрытыми глазами? Вас прям насильно заставили купить именно этот экземпляр?
Сэкономили на датчике температуры внешнего воздуха :crying:
Вы уверены? Осмотрите внимательно решетку бампера слева ниже от номера.
9) ОД предлагают после трёх тысяч произвести замену масла и фильтра. Почему после 3, а не после 7 к примеру? Тем более, что основной пробег сейчас по трассе.
Ну сделайте замену на 7.5К. Вы владелец - Вам лучше знать в каких условиях авто эксплуатируется.
Что неимоверно радует, так это подвеска и рулёжка.
Этот момент многих владельцев радует. Рисовозки нервно курят в сторонке.
SergeyG8
11.07.2020, 03:16
К сожалению - норма. Надо двигатель "привязывать", чтобы он не мотался по моторному отсеку, как х...р в стакане.
Хм. И чем его обычно "привязывают"?
Не видя состояние дорожного покрытия сложно сказать. На некоторых видах дорожного покрытия возможно такое поведение.
Можете к ОД съездить и предъявить жалобу на поведение авто.
Состояние покрытия идеальное, а в одном месте несколько километров ещё и прямые как стрела (под взлётку). Ездил на других авто, и такого не наблюдалось.
Не совсем понятно про какие щели идет речь.
Да и зачем об этом думать? Вас не волнует, что летит в подкапотное пространство?
Не подкапотное, а задние фонари. В боковые ниши проникают осадки, что имхо не есть хорошо.
Э-э-э... А Вы машину покупали с закрытыми глазами? Вас прям насильно заставили купить именно этот экземпляр?
Примерно так и было, да.
Вы уверены? Осмотрите внимательно решетку бампера слева ниже от номера.
Да. На панель температура не выводится, в комплектации датчик не указан.
UP: осмотрел, там что-то есть =) Похоже придётся таки читать смешную книжку, называемую инструкцией.
Андрей Кам
11.07.2020, 03:38
Привет всем.
Приобрёл vesta sw 1.6 мешалка limited. Намотана первая тысяча, и возникли первые вопросы:
1) Двери висят с разницей в 1-2мм передняя и задняя. (обычно в таких случаях на некробэхах говорят "о, биток"). Это в целом норма? Ездить как бы не мешает.
2) При пуске двигателя звонкий "бздынь" откуда-то из-под днища. Будто маленький гномик лупит большим ключом по банке глушителя. Что это может быть? Встречалась ли такая проблема у других?
3) ручка КПП дёргается примерно на 5мм вперёд-назад, когда нажимаешь газ и воткнута 4. Это норма? Или так не должно быть?
4) блютуз при проигрывании музыки (ютуб) с телефона рандомно падает в паузу. Приходится тыкать кнопку display.
5) на трассе приходится постоянно производить этакие микроподруливания, чтобы оставаться в полосе. Немножко бесит. Может со сход-развалом что-то не то?
6) В задних фонарях такие щели, что туда не только воду, но и пару слонов запихать можно. С крыши по багажнику льётся песок и мусор, напрягает. Кто-то лечил?
7) Ручка открывания капота выглядит так, будто сейчас отвалится сама по себе. Дверца перчаточного кривая и со щелью в полпальца. Тому, кто спроектировал размещение кнопок стеклоподъёмников, надо кнопку смыва унитаза поставить в районе выхода каналюги к соседям сверху.
Сэкономили на датчике температуры внешнего воздуха :crying:
Но это я уже придираюсь к мелочам, согласен.
9) ОД предлагают после трёх тысяч произвести замену масла и фильтра. Почему после 3, а не после 7 к примеру? Тем более, что основной пробег сейчас по трассе.
Что неимоверно радует, так это подвеска и рулёжка.
1) кривые руки работников завода
2) типа - "конструктивные особенности", ни на что не влияет, признаком чегото плохого не является.
3) тоже "конструктивные особенности"
4) -. про музыку не знаю, а связь со смартфоном пропадала, то не всегда автоматом устанавливлась, а потом как то все стабилизировалось, смарт не менялся.
5) не норма.
6) у меня щели есть (если придираться), но внутрь ни песок ни вода не попадают
7) щели - кривые руки. датчик температуры должен быть.
9) типа обычный "маркетинг", обзывают ТО0 или как то еще, не обязательно.
Тартарен
11.07.2020, 07:07
По пункту 5. Тоже было, когда менял масло (пункт 9), поправили схождение колес на стенде, рысканье прекратилось. По замене масла, это была моя инициатива, дилер даже не заикался.
Хм. И чем его обычно "привязывают"?
В ютубе видел ролик, где рекомендовали заменить опры двигателя на опоры от весты спорт или на не оригинальные белорусские опоры, чтобы уменьшить раскачку двигателя для того чтобы существенно продлить ресурс гофры глушителя.
Добавлено через 11 минут
Вот, нашёл ролик:
"Лада Веста - сделай это сразу после покупки" на YouTube
https://youtu.be/E5s3Yx_8h-U
SergeyG8
11.07.2020, 15:32
Добавлено через 11 минут
Вот, нашёл ролик:
"Лада Веста - сделай это сразу после покупки" на YouTube
https://youtu.be/E5s3Yx_8h-U
Спасибо. Жуть какая, с новья подушку менять. Про воздухозабор салонный вообще фейспалм. Это всё актуально и для выпуска 2020?
Хм. И чем его обычно "привязывают"?
Как минимум, другими опорами двигателя. Либо дополнительной четвертой опорой.
Состояние покрытия идеальное, а в одном месте несколько километров ещё и прямые как стрела (под взлётку). Ездил на других авто, и такого не наблюдалось.
Тогда к ОД с жалобой. Пусть ищут и устраняют причину.
Не подкапотное, а задние фонари. В боковые ниши проникают осадки, что имхо не есть хорошо.
Я понял, что Вы про задние фонари писали. Не вижу ничего криминального что там вода и грязь бывают. Я не зря по подкапотное пространство вопрос задал. Вас волнует, что происходит с задними фонарями, но пофиг на то, что в подкапотке творится?
Не совсем понимаю, про какие боковые ниши Вы пишете?
С дверью задка если и есть проблема, то только зимой, когда в верхнюю часть набивается снег, подтаивает и замерзает. Тогда можно поцарапать кромку крышки при ее полном открытии. Лечат либо наклеиванием уплотнителя по верхней кромке, либо при открытии багажника рукой убрать образовавшийся лед.
Примерно так и было, да.
В таком случае вините только себя.
Да. На панель температура не выводится, в комплектации датчик не указан.
UP: осмотрел, там что-то есть =)
Он на всех комплектациях установлен. Поэтому нет смысла его указывать отдельно.
Похоже придётся таки читать смешную книжку, называемую инструкцией.
Мануалы всегда полезно читать. Иногда даже не один раз, т.к. не вся информация запоминается с первого раза.
Спасибо. Жуть какая, с новья подушку менять.
А кто-то этого даже не замечает. Все по разному воспринимают недочеты и болячки любого авто.
Про воздухозабор салонный вообще фейспалм. Это всё актуально и для выпуска 2020?
Конечно. Это реношная схема, которая у них применяется уже несколько десятков лет.
4 года машине - все подушки родные, грохота или стуков нет.
4 года машине - все подушки родные, грохота или стуков нет.
Первые год-два подушки другие ставили.
Массовые нарекания на правую подушку пошли с 2018 м/г.
Привет всем.
Приобрёл vesta sw 1.6 мешалка limited. Намотана первая тысяча, и возникли первые вопросы:
...
2) При пуске двигателя звонкий "бздынь" откуда-то из-под днища. Будто маленький гномик лупит большим ключом по банке глушителя. Что это может быть? Встречалась ли такая проблема у других?
моя машина выпуска января 21, этот "бздынь" присутствует
При пуске двигателя звонкий "бздынь" откуда-то из-под днища. Будто маленький гномик лупит большим ключом по банке глушителя.авто купил 15.01.21, ща пробег 3500
слышал пару раз "бздынь", похож на отклеивание примерзших колодок, только более высокий (звонкий)
т.к. это проявлялось только в морозы (примерно -30), подумал что как-то связано с холодами, что-то примерзает, а в момент пуска отклеивается...
ах да, было только по утрам, когда наиболее холодно и авто простаивало более 12ч.
Сэкономили на датчике температуры внешнего воздуха:shock: спёрли?
"Фирменный Бздынь" присутствует у всех, постепенно сойдёт на нет. У меня 12 тыщ пробега, уже почти нету:beauty:
Кто-нибудь может сказать: большая жесткость подвески SW Cross в большей степени обусловлена другими настройками подвески или низкопрофильной резиной? Т.е. если на обычный SW поставить штатные 17-е катки Кросса, станет также жестче, как и у Кросса. Или все же пружины и аморты тоже жестче? Или они просто длинней, а жесткость такая же?
Кто-нибудь может сказать: большая жесткость подвески SW Cross в большей степени обусловлена другими настройками подвески или низкопрофильной резиной?
И тем, и тем.
Т.е. если на обычный SW поставить штатные 17-е катки Кросса, станет также жестче, как и у Кросса.
Станет чуть жестче при проезде неровностей за счет уменьшения профиля, но не как у Кросса.
Но я-бы не рекомендовал ставить Кроссовские диски - они очень тяжелые. Лучше потратиться на другие, более легкие диски, если хочется R17.
Или все же пружины и аморты тоже жестче? Или они просто длинней, а жесткость такая же?
Передние пружины у Всех Вест одинаковые. Задние - разные для сараев и седанов. Амортизаторы разные у Кросс и неКросс версий.
Или все же пружины и аморты тоже жестче?
Не знаю сколько витков пружины на обычной св, но ходы на св короче почему и жёстче, колёса больше для клиренса.
Добавлено через 1 минуту
Т.е. если на обычный SW поставить штатные 17-е катки Кросса, станет также жестче
не много будет жестче, но мягче чем на кроссе я бы так сказал.
Варвар59
02.06.2021, 20:50
ходы на св короче почему и жёстче
все верно
не много будет жестче, но мягче чем на кроссе я бы так сказал.
да. примерно так.
saniaoav
03.06.2021, 23:59
На обычном седане у меня стояли бублики 195/65R15, потом 205/55R16.
Сейчас SW Cross, пока на штатных 205/50R17.
Я раньше слышал мнение, SW Cross имеет менее комфортную подвеску. На практике это не подтвердилось.
Кросс рулится шикарно по трассе, на плохих дорогах подвеска достойно отрабатывает, страшно только за пластилиновые диски))))!
Варвар59
04.06.2021, 09:02
На практике это не подтвердилось.
смотря где ездить.
мне на грунтовке, на грейдере со "стиральной доской" очень не понравилось...
по новому идеальному асфальту конечно всё супер ;)
saniaoav
05.06.2021, 03:12
смотря где ездить.
мне на грунтовке, на грейдере со "стиральной доской" очень не понравилось...
по новому идеальному асфальту конечно всё супер ;)
Я уже взял комплект моноблоков RAYS R17, на следующей неделе должен приехать комплект новой резины 215/50R17, интересно, что из этого выйдет)))!?
По задумке, комфорт должен возрасти и по плохим дорогам можно будет побыстрее мчать....
Варвар59
05.06.2021, 07:16
Я уже взял комплект моноблоков RAYS R17, на следующей неделе должен приехать комплект новой резины 215/50R17, интересно, что из этого выйдет)))!?
По задумке, комфорт должен возрасти и по плохим дорогам можно будет побыстрее мчать....
Вряд ли. Надо ещё и стойки менять на нормальные.
saniaoav
05.06.2021, 19:07
Вряд ли. Надо ещё и стойки менять на нормальные.
Какие нормальные?
Варвар59
05.06.2021, 19:42
Какие нормальные?
любые нештатные. кайаба, сс20 и пр.
withoutwords
07.06.2021, 11:14
любые нештатные. кайаба, сс20 и пр.
Ты лет на 10 опоздал с этим утверждением. Хотя, на том мифология и строится.))
Не знаю, но за это обожаю св кузов. Седана не было, кроме Калины-1 отца. Но сомнения, что перейду на седан когда нибудь вообще.
Можно, конечно и по другому загрузить, но внутри дюже дорогие вещи, можно испортить в поездке.
Не знаю, но за это обожаю св кузов. Седана не было, кроме Калины-1 отца. Но сомнения, что перейду на седан когда нибудь вообще.
Я универсал тоже заценил. Но используя всю жизнь только седаны, скажу, что вместимость у них практически одинаковая. Мне понравилось, что в салоне появилась игровая площадка для детей и кроватка в дальней дороге. Вот этого в седане не получится сделать. А когда дети подрастут, пожалуй снова вернусь на седан. У него есть свои преимущества перед универсалом. А может и поведусь на общий тренд и на кроссовер пересяду, по сути на универсал с большими колёсами.
То что седан кузов жестче и багажник отдельно от салона это понятно. Да и св не идеал универсала, по кроссоверу по мне 4х4 должен быть, а так не вижу смысла.
vasil-ii
20.01.2024, 13:24
Перед НГ заказывал новую бытовуху на новую кухню, неделю назад забирал в магазе в 80 км. от дома. ПММ, духовка, варочная, вытяжка, посуда - всё полностью в заводской упаковке и всё поместилось в салон. Грузиться когда подъехал продаван шары выпучил - куда? Да я и сам дома удивился когда коробки в комнату выгрузил - как всё влезло то?
Варвар59
20.01.2024, 14:07
У меня сосед по гаражу пересел с логана на сид св (в старой будке). ему нравится мой спортвагон (если бы выштамповки убрать,говорит,хоть завтра купил бы).
говорит, что багажники визуально одинаковые. (я думаю по длине и ширине. но скошенная дверь св уменьшает объем полезного груза. в сиде она вертикальная)
В Сиде да, более вертикальная, чем на Весте. Ну и длина-ширина конечно же больше, чем в весте. Я в другой или в этой теме писал реальные минусы Сида СВ по сравнению с Вестой, к багажнику 0 вопросов. Багажник шикарен.
Добавлено через 20 минут
Да и вообще, сид песдатая тачка. Веста хороша. Была. Но не успели доработать её. Детские болячки были. Веста энгэ должна была быть крайне хороша, но не сложилось и Веста которая гэ, стала хуже, чем нам знакомая Веста. «Старой» Весте не хватало ТОЛЬКО двигателя с коробасом и кое каких опций.
Не, кто бы и что ни говорил, универсал это вещь!
Если постоянно что-то возить (причем, определенных габаритов), то может быть и вещь. Для разовых акций существуют специализированные сервисы - проще и дешевле.
Если постоянно что-то возить (причем, определенных габаритов), то может быть и вещь. Для разовых акций существуют специализированные сервисы - проще и дешевле.
В моём случае не постоянно + есть прицеп, + есть почти 40 кубов на грузовой.
В моём случае не постоянно + есть прицеп, + есть почти 40 кубов на грузовой.Тут - да, тут без универсала никак.
Почему обязательно постоянно возить? Если так подходить к вопросу, то доброй половине водителей двух- или трёхдверка сойдёт.
По большому счету - да. Однако, 4 или 5 дверей - это удобство, за которое ты ничем не платишь (обсуждение жесткости кузова выходит за рамки данной публикации). В отличие от.
У седана тоже плюсов хватает, зад легче на 70 кило, говорят лучше в повороты заходит. Обзорность назад через внутрисалонное зеркало явно лучше. Из багажника в салон гарантированно ничего не прилетит в случае чего. Сам багажник открывается и закрывается в прямом смысле пальчиком. Если не грузить выше сиденья, то багажник больше т.к. нет дурацкой пластмассы по бокам. Климат чуть получше т.к. работает на меньший объем. В салоне возможно чуть тише, нет резонанса от объема. На разницу в цене можно овер дофига Газелей нанять. Всякие габариты типа холодильника, плиты и пр. сейчас с доставкой. Да и нет так много в универ влазит, чай не Газель.
Из недавнего что из габаритов на Патриоте перевозил, душевая кабина, пласт.бак на 500л, один фик в Весту-универ не влезло бы.
У седана тоже плюсов хватает, зад легче на 70 кило, говорят лучше в повороты заходит. Обзорность назад через внутрисалонное зеркало явно лучше. Из багажника в салон гарантированно ничего не прилетит в случае чего. Сам багажник открывается и закрывается в прямом смысле пальчиком. Если не грузить выше сиденья, то багажник больше т.к. нет дурацкой пластмассы по бокам. Климат чуть получше т.к. работает на меньший объем. В салоне возможно чуть тише, нет резонанса от объема. На разницу в цене можно овер дофига Газелей нанять. Всякие габариты типа холодильника, плиты и пр. сейчас с доставкой. Да и нет так много в универ влазит, чай не Газель.
Из недавнего что из габаритов на Патриоте перевозил, душевая кабина, пласт.бак на 500л, один фик в Весту-универ не влезло бы.
+ ликвидность седана, + меньше шума в салоне не возможно, а точно, + нет запахов багажа.
По большому счету - да. Однако, 4 или 5 дверей - это удобство, за которое ты ничем не платишь (обсуждение жесткости кузова выходит за рамки данной публикации). В отличие от.
Хочешь сказать, что в разница содержании седана и универсала целая пропасть?))
Добавлено через 3 минуты
У седана тоже плюсов хватает, зад легче на 70 кило, говорят лучше в повороты заходит. Обзорность назад через внутрисалонное зеркало явно лучше. Из багажника в салон гарантированно ничего не прилетит в случае чего. Сам багажник открывается и закрывается в прямом смысле пальчиком. Если не грузить выше сиденья, то багажник больше т.к. нет дурацкой пластмассы по бокам. Климат чуть получше т.к. работает на меньший объем. В салоне возможно чуть тише, нет резонанса от объема. На разницу в цене можно овер дофига Газелей нанять. Всякие габариты типа холодильника, плиты и пр. сейчас с доставкой. Да и нет так много в универ влазит, чай не Газель.
Из недавнего что из габаритов на Патриоте перевозил, душевая кабина, пласт.бак на 500л, один фик в Весту-универ не влезло бы.
Насчёт лучше в повороты заходит актуально для профи автоспортсменов скорее, груз нужно надёжно крепить, ну а про Газели это уже явный перебор. Не буду же я ради садово-дачного инвентаря или комплекта колёс нанимать полуторку. За вас не знаю))
Ещё один весомый для меня лично аргумент - в универсале спать удобнее. причём гораздо!
Ещё один весомый для меня лично аргумент - в универсале спать удобнее. причём гораздо!
В универсале спать в принципе возможно, в отличии от седана. Но этим благом я не пользовался пока ни разу. Был бы моложе на пару десятков лет, универсал бы конечно бОльшую ценность для меня представлял. А сейчас старый, ленивый стал. =)))
Хочешь сказать, что в разница содержании седана и универсала целая пропасть?))
Добавлено через 3 минуты
Насчёт лучше в повороты заходит актуально для профи автоспортсменов скорее, груз нужно надёжно крепить, ну а про Газели это уже явный перебор. Не буду же я ради садово-дачного инвентаря или комплекта колёс нанимать полуторку. За вас не знаю))
Ещё один весомый для меня лично аргумент - в универсале спать удобнее. причём гораздо!
Почему для тебя одного? Уже кто спал и.т.д в курсе , мне заходить на ура!
Хочешь сказать, что в разница содержании седана и универсала целая пропасть?))
Разница в содержании с седаном ноль целых хер десятых. До первого ДТП пожалуй. =)))
Хочешь сказать, что в разница содержании седана и универсала целая пропасть?))Нет, не пропасть, но тем не менее - смысл? Для меня его нет в принципе. Для меня. А если еще и эстетически больше нравится седан, то тем более.
Не скажу, что совсем не нравится универсал, тот же кросс довольно гармоничен и симпатичен, это факт, но при прочих равных мой выбор очевиден.
Насчёт лучше в повороты заходит актуально для профи автоспортсменов скорее
Это ЗР писал что седан немного лучше поворты пишет.
груз нужно надёжно крепитьВот прям все его надежно крепят, ага. Бросили в багажник и поехали.
Не буду же я ради садово-дачного инвентаря или комплекта колёс нанимать полуторку. Как правло это все и в седан влазит.
Ну, в седан фото показал выше сомнения что залезет коробка от велобайка, пару спорт сумок в багажник.
Ну, в седан фото показал выше сомнения что залезет коробка от велобайка, пару спорт сумок в багажник.
Нефиг делать залезут!!!
Добавлено через 2 минуты
Высота коробки сколько? 60см примерно? Горизонтально ложишь и всё. По длине одинаковые салоны. Между арками примерно метр в седане. Сумки думаю сам допрёшь куда. =)
Kol888, при малом весе сорвать в занос задок проще нежели нагруженный, разве нет?
ВладимирХ
22.01.2024, 19:23
Всем привет. Покупаю новую весту.
до этого ездил на машине 20 летней давности
а тут - запуск без ключа
мальчик в автосалоне завёл, но объяснить так и не сумел
так и не понял как этими брелками пользоваться.
сигналка - шерхан 3
скачал мануал
читаю
Всем привет. Покупаю новую весту.
до этого ездил на машине 20 летней давности
а тут - запуск без ключа
мальчик в автосалоне завёл, но объяснить так и не сумел
так и не понял как этими брелками пользоваться.
сигналка - шерхан 3
скачал мануал
читаю
Поздравляю, новая Веста даже китайская, лучше 20-ти летней машины. Удачной эксплуатации. :good:
Нефиг делать залезут!!!
Добавлено через 2 минуты
Высота коробки сколько? 60см примерно? Горизонтально ложишь и всё. По длине одинаковые салоны. Между арками примерно метр в седане. Сумки думаю сам допрёшь куда. =)
Вроде бы в 15 странах был, а перевозку бесплатно не знаешь? :smile-big: 77-80 х20-22х 100-102 вроде.
Вроде бы в 15 странах был, а перевозку бесплатно не знаешь? :smile-big: 77-80 х20-22х 100-102 вроде.
Залетит в седан со свистом.
Ну ну и пару сумок?
Добавлено через 1 минуту
Я уже понял прикол, можешь не отвечать
В универсале спать в принципе возможно, в отличии от седана. Но этим благом я не пользовался пока ни разу. Был бы моложе на пару десятков лет, универсал бы конечно бОльшую ценность для меня представлял. А сейчас старый, ленивый стал. =)))
Сейчас реже стал на природу с ночёвкой выбираться, дела. А раньше не то, что на природу, я и гостиницами не всегда пользовался в городах. Это крайности конечно, но в дальнюю дорогу кидал матрасик с собой. На природе на земле не любитель
Добавлено через 1 минуту
Это ЗР писал что седан немного лучше поворты пишет.
Вот прям все его надежно крепят, ага. Бросили в багажник и поехали.
Как правло это все и в седан влазит.
Влазит, но побегать придется и попыхтеть. С кое какими ограничениями
Сейчас реже стал на природу с ночёвкой выбираться, дела. А раньше не то, что на природу, я и гостиницами не всегда пользовался в городах. Это крайности конечно, но в дальнюю дорогу кидал матрасик с собой. На природе на земле не любитель
Я про то, что в седане вдвоём на переднем пассажирском сиденье тесновато, на задней сидушке коротковато, ноги на улице, в багажник в седане никогда не пробовал вдвоём залезать. Вот в те бы молодые годы универсал с ровным полом сыграл бы свою основную роль, показал бы так сказать всю универсальность кузова.
Добавлено через 1 минуту
А сейчас к старости лет там дети играют и спят в дальней дороге. Правда и по городу бывает просятся в багажнике поехать.
Добавлено через 2 минуты
В плане вместимости что Веста, что прошлые седаны увозили всё что мне нужно. Даже наоборот, больше влезало. Теперь нужно всё умещать под пол и в пару средних спортивных сумок. Ибо детям там нравится. Переодически задумываюсь об автобоксе для всего багажа, чтобы в багажнике только одеяла и подушки остались.
Добавлено через 12 минут
Под природу пожалуй кроссовер будет поинтереснее универсала. Свесы поменьше. 4везде бывает. Колёса покрупнее. Ну и ликвидность выше, чем у универсала. Может даже ликвидность выше, чем у седана.
Думаю, что авто нужно брать под задачи и хотелки, поэтому спорить на эту тему смысла особого нет. Кто-то из города не выезжает, а у кого-то семья большая и т.д.
Я про то, что в седане вдвоём на переднем пассажирском сиденье тесновато, на задней сидушке коротковато, ноги на улице, в багажник в седане никогда не пробовал вдвоём залезать. Вот в те бы молодые годы универсал с ровным полом сыграл бы свою основную роль, показал бы так сказать всю универсальность кузова.
Добавлено через 1 минуту
А сейчас к старости лет там дети играют и спят в дальней дороге. Правда и по городу бывает просятся в багажнике поехать.
Добавлено через 2 минуты
В плане вместимости что Веста, что прошлые седаны увозили всё что мне нужно. Даже наоборот, больше влезало. Теперь нужно всё умещать под пол и в пару средних спортивных сумок. Ибо детям там нравится. Переодически задумываюсь об автобоксе для всего багажа, чтобы в багажнике только одеяла и подушки остались.
Добавлено через 12 минут
Под природу пожалуй кроссовер будет поинтереснее универсала. Свесы поменьше. 4везде бывает. Колёса покрупнее. Ну и ликвидность выше, чем у универсала. Может даже ликвидность выше, чем у седана.
Так универсалы это тот же седан, но с большим объёмом и 5 дверью, + есть не хуже кроссовера, всё решает цена.
Думаю, что авто нужно брать под задачи и хотелки, поэтому спорить на эту тему смысла особого нет. Кто-то из города не выезжает, а у кого-то семья большая и т.д.
Совершенно согласен. Я не спорю. Я высказал своё мнение, что универсал немного переоценен, кому он внешне нравится, кто вынужден часто спать в машине, само собой он подходит больше седана. Просто я взял универсал и хотел высказать своё мнение после практического использования. Это первый универсал в моей жизни и первый однообъёмник.
универсал немного переоценен
Ну переоценен он не просто же так. Да и сколько там разница-то?
Кому-то свою задницу и сумки из продуктового магазина возить только надо, а у кого-то семья: лыжи при 4-х седоках - легко, велосипед - пожалуйста, и все это без всяких поперечин. Не, у меня был когда-то седан, и в него тоже все влезало. Например, стиральную машинку я вез в деревню на месте переднего сиденья, потому что 1 см не хватило в проем багажника по высоте))) Большая коляска влазила только со снятыми колесами - опять же, ограничение высоты проема. В универсал, это все залетает играючи, несмотря на скромный размер.
Думаю, глупо отрицать, что седан менее практичен, просто потребности у всех разные.
Ну и тут тот случай, когда универсал Веста гораздо симпатичнее седана (что далеко не у всех производителей получается) - но это уже из серии фломастеров и их вкусов.
глупо отрицать, что седан менее практиченГлупо утверждать, что седан менее практичен и тут же заявлять, что фломастеры разные. Не существует сферической практичности, это понятие также у всех разное. Для меня, например, седан более практичен.
Глупо утверждать, что седан менее практичен и тут же заявлять, что фломастеры разные. Не существует сферической практичности, это понятие также у всех разное. Для меня, например, седан более практичен.
Вообще-то фломастеры скорее эстетика, а практичность - функционал. Я бы не стал эти вещи путать.
Вообще-то фломастеры скорее эстетика, а практичность - функционал. Я бы не стал эти вещи путать.Фломастеры - аллегория. Кому-то необходим некий один функционал и не нужен некий другой (фломастер номер раз), кому-то еще - третий и четвертый соответственно (фломастер номер два).
Вообще-то фломастеры скорее эстетика, а практичность - функционал. Я бы не стал эти вещи путать.
Для меня ликвидность во много раз практичнее, чем возможность спать в машине. Отсутствие запаха от багажа и меньше шума в дальней поездке практичнее, чем возможность детям залезть в багажник. А как подрастут это вообще потеряет смысл.
Добавлено через 2 минуты
Больше преимуществ нет. Седан не менее вместителен, как я уже писал. Не у каждого универсала есть окошко для лыж или складывание заднего дивана 40/20/40. Если этого нет в универсале, но есть в седане, то седан практичнее.
Добавлено через 6 минут
Ну и тут тот случай, когда универсал Веста гораздо симпатичнее седана (что далеко не у всех производителей получается) - но это уже из серии фломастеров и их вкусов.
Не тот случай. Sw cross согласен, симпатичнее седана, за счёт колёс (и больше и шире), клиренса, пластикового обвеса. Но обычный sw выглядит несуразно.
Добавлено через 52 секунды
Но соглашусь, дело вкуса конечно.
Что за хрень про лыжи? Сколько в этот лючок зайдёт?
Добавлено через 39 секунд
У тебя в багажнике навоз? Чем воняет?
Добавлено через 2 минуты
Так св кросс по мне симпатичнее, чем обычный седан особенно на штампах и с ржавой трубой из под бампера.
Что за хрень про лыжи? Сколько в этот лючок зайдёт?
Добавлено через 39 секунд
У тебя в багажнике навоз? Чем воняет?
Добавлено через 2 минуты
Так св кросс по мне симпатичнее, чем обычный седан особенно на штампах и с ржавой трубой из под бампера.
У тебя похоже вся машина провонялась, ты не чувствуешь разницы. =))) Поэтому объяснять смысла нет.
Про лючок для длиномеров тоже кто понял, тот понял, кто нет, тот Ладовоз.
Для меня, например, седан более практичен.
Поздравляю. Я же написал - кому свою задницу возить и пакеты из Ленты - так и есть.
Для меня ликвидность во много раз практичнее, чем возможность спать в машине.
Ты судишь по своей стране. Здесь это не так. Универсалы, при прочих равных, более востребованы на вторичке, а найти их - сложнее, потому как их меньше было на первичке все эти годы.
Добавлено через 2 минуты
Не тот случай. Sw cross согласен, симпатичнее седана, за счёт колёс (и больше и шире), клиренса, пластикового обвеса. Но обычный sw выглядит несуразно.
Добавлено через 52 секунды
Но соглашусь, дело вкуса конечно.
СВ Кросс симпатичнее, не спорю, но и СВ не уродец, будем честны.
Ты судишь по своей стране. Здесь это не так. Универсалы, при прочих равных, более востребованы на вторичке, а найти их - сложнее, потому как их меньше было на первичке все эти годы.
Страна здесь не причём. Их меньше, потому что их меньше покупают. Их меньше выпускают, потому что спрос меньше. Любителей универсалов меньше, поэтому продать тяжелее.
Добавлено через 32 секунды
СВ Кросс симпатичнее, не спорю, но и СВ не уродец, будем честны.
Не уродец 100%.
А вот например Лансер-9 универсал - вот это уродец
А вот например Лансер-9 универсал - вот это уродец
Лансер 9 и седан уродец =))
Страна здесь не причём. Их меньше, потому что их меньше покупают. Их меньше выпускают, потому что спрос меньше. Любителей универсалов меньше, поэтому продать тяжелее.
.
2 года назад, пытаясь купить универсал, выбор хороший был только среди прулей.
Добавлено через 24 секунды
Лансер 9 и седан уродец =))
Да не, нормально там для своего времени
2 года назад, пытаясь купить универсал, выбор хороший был только среди прулей.
Два года назад я с нетерпением ждал св кросс нг на вариаторе в полной комплектации со всеми тогда ожидаемыми ништяками. Может поэтому увидев корейца в универсале не колебался долго. Уже был настроен на универсал. Не жалею конечно, что попробовал, но ожидал чего-то большего.
Добавлено через 1 минуту
Следующий кузов или седан или кроссовок.
Добавлено через 13 секунд
Скорее всего седан.
Скорее всего седан.
вот опять и пришли с чего начали: если нет потребности в лишнем воздухе, то почему бы и не седан.
Я, например, смотрю кроссовки. Мало мне места в Весте. И багажник хочется хотя бы не меньше, чем в предыдущем Винограде. И непременно, чтоб недорого было ))))
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot