Просмотр полной версии : Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
sergey-78
24.07.2017, 07:25
Надо в элитный район переезжать от быдла
К сожалению, образование и место проживания не признак разума. А в том, что иностранное говно вкуснее нашего уверены представители всех социальных слоев.
leo-2123
24.07.2017, 09:57
Я за вазофорумами вообще давно слежу. Еще с появления приоры.
Еще тогда понял, что не так страшен чёрт, как его малюют.
Итого - новая люксовая гранта и 30 тыкм без единого нарекания. Ну, кроме ЛКП..
После поло скорее всего возьму весту универсал кросс, через пару лет как раз и вариатор прикрутят и плюшек ещё добавят..
Вот да ездил на калине со 126 приоромотором. Все жаловались на сталинград, в следствии сухого-бракованного польского ролика ГРМ, заклинивающей помпы и как следствие "Сталинграда" прочих прелестей.
В итоге проехал порядка 75тыс км (ну заменил ролики ГРМ INNA и ремешок Сontitech + ремень кондея и помпу (вроде нашу отечественную) я заменил от греха на 55 тыс км). Так и продал. Никаких нареканий небыло.
Хотя на приоро-калино клабах встречались случаи с Сталинградом когда рвало ремни со всеми вытекающими. Но там реально люди не следили и не лазили под капот.
У друга щас приора хэтч >140к км пробег. Ролик и ремень он менял однажды на 70тыс. Наверно сейчас еще разок поменяет у себя в Ульяновске. Вопрос еще в отношении к автомобилю - ты следишь за ласточкой и она не болеет и не доставляет головняка. Либо ты и в хвост и в гриву, обслуживаешь абы как - потом ноешь что что то поломалось. :handshake:
Потом конструктивные особенности есть у каждой марки. БМВ вон старые (да и новые моторы) крайне не желательно перегревать. Сосед по гаражу имея 120 малышку на чипе уже дважды за пробег 120тыс км менял коробку + перебирали мотор (умерла турба).
На счет вариатора в ладу - увы это мечты. Хотя подружить бы 127 мотор с Jatco - была бы песня, а не машина.
inFINity_VRN
24.07.2017, 10:25
Но там реально люди не следили и не лазили под капот.
В этом-то вся и проблема, люди сначала не хотят лазить под капот, а потом рассказывают, какая это плохая машина. Лазить под капот сейчас надо на любой машине, тк далеко не всегда неисправности возникают по причине заводского брака и что бы вовремя предотвратить крупную поломку, необходимо вовремя обнаружить потенциальную причину.
leo-2123
24.07.2017, 11:17
В этом-то вся и проблема, люди сначала не хотят лазить под капот, а потом рассказывают, какая это плохая машина. Лазить под капот сейчас надо на любой машине, тк далеко не всегда неисправности возникают по причине заводского брака и что бы вовремя предотвратить крупную поломку, необходимо вовремя обнаружить потенциальную причину.
Сейчас еще беда в том что большая часть диагностики уходит с механических вещей (надежных) в датчики. Например на новых ВАГах нету масл. щупа. Совсем. Ты доверяешь показаниям датчика (который иногда может и "будет" врать).
У знакомого было на "нулевом" 7 гольфе 1.2 TSI на ручке 2012г.в с пробегом в 5тыщь на трассе загорелась лампочка масленки (сначала замигала, потом перешла в постоянно горящий режим). Так вот ему до ближайшего населенного пункта (~200км на Урале) добраться своим ходом. Ибо полный кузов вещей + жена +дети. А на ВАГе когда он позвонил диллеру - русским по белому про расход масла до 1л/1000км в режиме обкатки в инструкции по эксплуатации. :pissed-off: Реально треш. Ну благо он еще со времен старого нисцана с собой возил литрушечку. Залил и доехал до пункта назначения. Обратно поменял масло + купил уже 4л канистру. А так да приятно с 1.2л иметь расход 5л 95го на 100км.
Так что даже на новом авто нельзя быть уверенным что с новья иномарка да не начнет приносить сюрпризы.:dont-know:
Увы, ломается всё и все машины не вечны...
Лазить под капот сейчас надо на любой машине
На поло я делаю это куда чаще, чем на гранте.
За маслом надо постоянно следить.
inFINity_VRN
24.07.2017, 11:34
У знакомого было на "нулевом" 7 гольфе 1.2 TSI на ручке 2012г.
У меня немного другой 1.2 двиг, но лажу все равно время от времени. Хоть и аппетит масла заметно ниже, чем на том, я все равно не хочу остаться у разбитого корыта в самый неподходящий момент.
На поло я делаю это куда чаще, чем на гранте.
Это да, я рассматривал поло, даже корпоративная скидка 7% имеется, но по причине масложора и тому, что накатался я уже на ЕА211 отмел его. Притом самое интересное, что про масложор, как особенность Вам никто и никогда не скажет.
Так что даже на новом авто нельзя быть уверенным что с новья иномарка да не начнет приносить сюрпризы.
Естественно, это, кстати самое опасное время, тк вроде новое, зачем смотреть и тут же могут проявиться фатальные косяки завода, недоглядев за которыми могут быть большие проблемы. Ну а после ТО тоже обязательно надо контролировать, тк дилерские центры иногда косячат так, что хоть стой хоть падай. Притом опять же - на ВАГе ничем не лучше, чем на ладе.
Притом самое интересное, что про масложор, как особенность Вам никто и никогда не скажет.
В интернете инфы валом. Я был готов и знал что беру =)
Масложор пока не напрягает особо - да, он есть, но небольшой и некритичный..
Притом опять же - на ВАГе ничем не лучше, чем на ладе.
Нутк люди везде одни и те же =)
Я на ТО всегда присутствую, мало ли что..
inFINity_VRN
24.07.2017, 12:22
Я на ТО всегда присутствую, мало ли что..
Обязательно, это первое дело. Мне как-то не проверив уровень топлива, хотели присадку залить, что строго на строго запрещено мануалом. А ведь залил бы, если бы я не вмешался.
В интернете инфы валом. Я был готов и знал что беру =)
Это самое главное. А то интересно они сделали, сначала был CFNA(хоть и со своими проблемами, но надо отдать ему должное, ходил он хорошо и масла не ел), а потом втихую воткнули совершенно другой двигатель, особенность которого, кушать масло.
надо отдать ему должное, ходил он хорошо и масла не ел
По мне уж лучше небольшой масложор, чем стук поршней..
inFINity_VRN
24.07.2017, 12:35
По мне уж лучше небольшой масложор, чем стук поршней..
Там не только стук поршней был(кстати, не точно, но вроде с применением новых поршней, стук в течении прогрева заменился на стук в течении максимум 30 секунд, на двигателе, собранном на заводе), особенность его еще была в "спортивном" реве на 3к оборотов. Очень уж не тихий он был.
leo-2123
24.07.2017, 14:31
В интернете инфы валом. Я был готов и знал что беру =)
Масложор пока не напрягает особо - да, он есть, но небольшой и некритичный..
Вот скриншот из ИЭ VAGинов обладающих даунсайзинговыми TSI 1,2-1.4л
Как говорится из песни - слов не выкинешь. :shock: :cyclops:
https://a.d-cd.net/fe9d388s-960.jpg
А вообще это печально что производитель вынужден признаваться в том что создал кусок УГ, вместо полноценного масло_не_жрущего мотора.
У калины в свое время в 2011г ставился 1.4л 16клап мотор (89лс вроде), так вот его после случаев, когда расход топлива доходил до 1,5 на 1000км ВАЗ сняли с производства, признав ущербным. Людям меняли ШПГ целиком, но это надолго не помогало.
Вот скриншот из ИЭ VAGинов обладающих даунсайзинговыми TSI 1,2-1.4л
Получается и масло менять не надо, оно само меняется, удобно же. ))
leo-2123
24.07.2017, 14:42
Получается и масло менять не надо, оно само меняется, удобно же. ))
сажа то и продукты распада масла никуда не не девается. Я бы все равно сливал и заливал новое)))
Вот скриншот из ИЭ VAGинов обладающих даунсайзинговыми TSI 1,2-1.4л
Как говорится из песни - слов не выкинешь.
У Хюндая допустимый 1 литр на 1500...в тяжелых условиях 1литр на 1000..из инструкции на IX 35..
Вот где расход масла))))))) мы ожидаем, что расход масла у любого двигателя внутреннего сгорания, установленного на машинах, начиная с Гран При Италии, будет меньше 0,9 литра на 100 километров. Любой расход выше этого будет считаться подозрительным ....)))
Ну так а Вы логана посмотрите, там подсветка багажник и бардачка только в дорогих комплектациях.
У Поло тоже нет подсветки бардачка. По крайней мере в Алстаре и предтоповом Комфортлайне нет плафончика. Т.е. почти за 700круб. подсветки покупателю не видать. Не уверен, есть ли подсветка в Хайлайне, ибо того же круиза нет. Вот такое оснащение, зато "качество"...
leo-2123
24.07.2017, 16:58
Получается и масло менять не надо, оно само меняется, удобно же. ))
У Хюндая допустимый 1 литр на 1500...в тяжелых условиях 1литр на 1000..из инструкции на IX 35..
Вот где расход масла))))))) мы ожидаем, что расход масла у любого двигателя внутреннего сгорания, установленного на машинах, начиная с Гран При Италии, будет меньше 0,9 литра на 100 километров. Любой расход выше этого будет считаться подозрительным ....)))
Ну одно дело гражданские поповозки, другое дело королевские гонки. Там и нагрузки/кпп на мотор совершенно другие, и моторы живут максимум 5-7 гонок.
inFINity_VRN
24.07.2017, 17:00
У Поло тоже нет подсветки бардачка. По крайней мере в Алстаре и предтоповом Комфортлайне нет плафончика. Т.е. почти за 700круб. подсветки покупателю не видать. Не уверен, есть ли подсветка в Хайлайне, ибо того же круиза нет. Вот такое оснащение, зато "качество"...
Однако, не знал. Думал, что такие мелочи там есть везде.
Однако, не знал. Думал, что такие мелочи там есть везде.У Энергетика есть видео на эту тему, мол не забывай что ты купил бомж(не топовую) комплектацию
Ага, я так тоже думал после калины.
Ан нет, подсветка бардачка, багажника, атермальные стёкла - это как бы стоит денег и в ряде случаев отсутствует в начальных и средних комплектациях бюджетных ино. да и в топовых, оказывается, тоже не всегда есть.
inFINity_VRN
24.07.2017, 17:27
Да странно это. Копеечные мелочи, которые достаточно сильно портят впечатление о машине. Хотя с другой стороны - когда бардачок маленький, то зачем там подсветка, если там физически нельзя много хранить?=)
Вот скриншот из ИЭ VAGинов обладающих даунсайзинговыми TSI 1,2-1.4л
Ага, загляни в ИЭ весты..
Литр на тыщу - нормуль..
http://s015.radikal.ru/i331/1707/40/b5c3ced51e9a.jpg
Ан нет, подсветка бардачка, багажника, атермальные стёкла - это как бы стоит денег и в ряде случаев отсутствует в начальных и средних комплектациях бюджетных ино.
Атермальные стёкла и подсветку багажника в поло завезли (а куда их кстати не завезли еще?). Подсветки бардачка нет, но есть например штурманский свет, который прямо туда и светит.
У меня ни в одной машине не было бардачка с подсветкой (в люксовой гранте тоже зажали, не только буржуи такие жадные), и я как-то от этого совершенно не страдал.
Т.к. я даже не могу вспомнить когда в последний раз мне надо было что-то искать в бардачке ночью.. Точно не в этом году.. И не в прошлом..
Охранитель прибежал :smile-big:, ну с бардачком допустим согласен, а в багажнике?
Т.к. я даже не могу вспомнить когда в последний раз мне надо было что-то искать в бардачке ночью.. Точно не в этом году.. И не в прошлом..
Когда бардачёк мал и полностью освещается основным потолочным светом - конечно, не вопрос. Расскажу страшную тайну: примерно полгода у нас темно утром, когда едешь на работу, и вечером, когда едешь с работы. Не нужно дожидаться ночи, чтобы появилась необходимость в свете. Полагаю, что про свет в багажнике можно сказать тоже самое: "Я ночью в багажнике ничего не ищу, к тому же он прекрасно освещается фонарными столбами!"
В первой Калине была подсветка бардачка. До Поло у меня не было ни одной машины без подсветки бардачка. Даже в девятосе с "высокой" панелью был свет в бардачке =)
В первой Калине была подсветка бардачка.
У меня в копейке была подсветка подкапотного.
Ни в одной из современных машин такого нет, как страшно жить =)
Steinberg
25.07.2017, 07:08
Ясно, что такая политика Фольксвагена направлена на то, чтобы вынуждать людей покупать максимальные комплектации. И такая политика вызывает отвращение, конечно. Об уважении к потребителю в Фау-А-Гэ давно забыли.
У меня в копейке была подсветка подкапотного.
Ни в одной из современных машин такого нет, как страшно жить =)
Действительно страшно, если что-то хранить в подкапотном пространстве (хотя, если бардачок мал и без света - то какая разница где =)) С другой стороны, масляный аппетит cvwa как бы намекает на необходимость подсветки подкапотного, ибо лазить туда нужно куда чаще обычного.
leo-2123
25.07.2017, 09:31
Ясно, что такая политика Фольксвагена направлена на то, чтобы вынуждать людей покупать максимальные комплектации. И такая политика вызывает отвращение, конечно. Об уважении к потребителю в Фау-А-Гэ давно забыли.
Его и у других производителей особо нету. Уважения этого.
Тебя облизывают ровно до того момента пока ты не оплатил автомобиль - дальше это твои половые трудности что и как с автомобилем происходит.
Другой вопрос что официалы нужны лишь как автомагазины, а не как точка обслуживания. Я бы у них это право на ТО забрал вообще. Паразиты они вот и все. Я наслышан про истории про обслуживание новых авто в диллерских центра(в том числе и от автомеханников этих самых ДЦ). Содом и Гоммора. когда людям на спор не меняли масла фильтры на дорогих иномарках (вроде Е 350-ки) и люди по 25-30тыс км проезжали на одном и том же масле. За такое иногда убивать хочется и уж точно не ездить к официалам на ТО. Ведь по сути снять авто с гарантии они не могут, т.к. гарантиные обязательство на авто дает завод-изготовитель, а никак не ОД.
На калине когда катался на гарантии был до ТО 30тыс км и то понял что это не "гарантия" а филькина грамота. Все что нужно и так чинил либо сам на сервисе самообслуживания, либо в соседнем гараже у дяди Вани за вменяемые деньги.
inFINity_VRN
25.07.2017, 09:41
На калине когда катался на гарантии был до ТО 30тыс км и то понял что это не "гарантия" а филькина грамота. Все что нужно и так чинил либо сам на сервисе самообслуживания, либо в соседнем гараже у дяди Вани за вменяемые деньги.
В случае с калиной все было починить относительно легко и дешево, в случае с вестой уже все же это не так, если брать некоторые элементы, так что считаю, что гарантия на весте все же нужна, но опять же, я не поеду выносить дилеру мозг из-за концевика педали тормоза, я быстрее сам его поменяю не потратив много денег и времени. А про ТО - ТОЛЬКО стоять и смотреть, как делают, масло желательно тоже из канистр, которые распечатывают при Вас.
leo-2123
25.07.2017, 13:45
В случае с калиной все было починить относительно легко и дешево
ну смотря что чинить и у кого. Если у официалов - то ценник и у нашемарки и у ино будет примерно одинаковым. если в стороннем сервисе - то да, лады будет (должно быть) чинить дешевле.
Тут свояк ТО 60тыс на солярке делал за 15тыщ руб у официалов (все работы + материалы диллера). Как бы это не так то и мало.
в случае с вестой уже все же это не так, если брать некоторые элементы, так что считаю, что гарантия на весте все же нужна
На весту считаю что лично мне нужна гарантия на основные узлы и агрегаты (ДВС, кпп, электрика, подвеска).
Дилеру очень просто под несоот-вие гарантии подвести. Типа механническое повреждение итд..
inFINity_VRN
25.07.2017, 13:55
ну смотря что чинить и у кого. Если у официалов - то ценник и у нашемарки и у ино будет примерно одинаковым.
Да ладно, посмотрите цены ТО. У шкоды нормочас стоит 1750, у лады что-то около 800 называли в боравто, точно не помню, почти в 2 раза выше цены можно сказать. Про цены запчастей умолчу, там разница куда выше. Кстати, 15к на то - это норма на Шкоде, первое в богемии около 13 насчитывали.
Дилеру очень просто под несоот-вие гарантии подвести.
Какой смысл ему это делать? В случае гарантии он так же получает деньги и прекрасно понимает, что если будет отлынивать посылать на завод недостаток, то велик шанс полностью лишиться навара, тк человек просто уедет в сторонний сервис. А к тому списку еще добавить рулевое надо. Рейка вроде стоит относительно бюджетно, а эур уже стоит неплохих денег.
Дилеру очень просто под несоот-вие гарантии подвести. Типа механническое повреждение итд..
Дилер,который зарабатывает деньги, выгоднее провести гарантийный ремонт. У них есть утвержденный перечень на все модели. Счет за ремонт выставляют заводу. В счете, согласна смете, заложена некая прибыль ДЦ.
inFINity_VRN
03.08.2017, 09:33
выгоднее провести гарантийный ремонт.
На самом деле не всегда. Все зависит от того, по какой схеме завод выплачивает дилеру деньги. Некоторые выплачивают сразу, а некоторые до выплат прогоняют через 7 кругов ада. Так же у некоторых есть дилеры, которые могут самостоятельно принимать решения о гарантии и без проблем получать за это деньги и есть дилеры, которые должны пройти через круги ада, что бы получить деньги за ремонт. Так что далеко не всегда и не у всех производителей и не каждому дилеру выгодно проводить гарантийный ремонт
Согласен с Вами. Мне в Хондовском сервисе отказали в гарантийной работе по двигателю, сославшись на трудности в выбивании денег. а была ерунда - завис впускной клапан. даже не успел прогореть.
inFINity_VRN
03.08.2017, 12:00
Согласен с Вами. Мне в Хондовском сервисе отказали в гарантийной работе по двигателю, сославшись на трудности в выбивании денег. а была ерунда - завис впускной клапан. даже не успел прогореть.
У шкоды тоже самое, один из дилеров об этом прямо заявил, когда я ему сказал, что мол какая разница я оплачу, или завод.
Iluvatar
14.08.2017, 20:14
На тему неломающихся корейцев. (https://www.drive2.ru/l/480277950080483851/) Судя по всему, с катализаторами у них реально дичь полная.
inFINity_VRN
14.08.2017, 20:27
Ну тут можно пованговать о плохом бензине, хотя что-то часто встречал на драйве подобное, еще куски любят попадать в поршневую и потом только гильзовка или замена блока. Кстати, когда смотрел рио, поинтересовался, на катализатор практически нет гарантии. Ксттаи у хундая на солярис гораздо более честная гарантия 5 лет, чем на рио.
Iluvatar
14.08.2017, 20:35
Ну тут можно пованговать о плохом бензине, хотя что-то часто встречал на драйве подобное, еще куски любят попадать в поршневую и потом только гильзовка или замена блока. Кстати, когда смотрел рио, поинтересовался, на катализатор практически нет гарантии. Ксттаи у хундая на солярис гораздо более честная гарантия 5 лет, чем на рио.
Если по ссылке перейти, то видно, что это и произошло. На пробеге аж в 1368км, меньше недели машина у человека. Чем ее нужно заправлять, чтобы за такой пробег катализатор от бензина развалился - я не представляю.
inFINity_VRN
14.08.2017, 20:44
Если по ссылке перейти, то видно, что это и произошло. На пробеге аж в 1368км, меньше недели машина у человека. Чем ее нужно заправлять, чтобы за такой пробег катализатор от бензина развалился - я не представляю.
Человеку кстати повезло, вроде убрали в описании гарантии 1000км на катализатор, так что ему двигатель починят по гарантии, но крови попьют при этом ожиданиями, плюс вполне могут на анализ взять бензин и если там была на момент поломки залита ослиная моча, то откажут в ремонте. А так очень печально, ведь собирать его будут уже не роботы с завода. И если в случае с вестой это не критично, тк в любой деревне пересоберут за копейки, то в случае с сидом это ой как критично. Конечно 5 лет гарантии, но опять же - это риск, тк на второй раз уже будут специально искать малейший повод для отказа.
зы. Почитал комменты, залита не моча была, тогда все совсем плохо. Если бы виной был пользователь - это одно, а так по сути любой может попасть на ремонт без вины пользователя, а тк катализатор с завода плохой.
Iluvatar
14.08.2017, 21:27
Вот и я о том же. А все только про пресловутый ГРМ на вазовских движках говорят. Предвзятость, что уж тут.
inFINity_VRN
15.08.2017, 06:54
Вот и я о том же. А все только про пресловутый ГРМ на вазовских движках говорят. Предвзятость, что уж тут.
Да тут идет полная предвзятость и двойные стандарты. Собственно приводил в пример дисковые тормоза - когда в солярисах они стоили дешево, все повсеместно орали, что барабаны прошлый век и что мол диски наше все, я говорил, но как же, а разница какая между ними? На каких скоростях? Надо разобраться в вопросе, меня ссаными тапками закидывали, мол иди отсюда, лучше и все, нечего тут разбираться. И тут вышел новый солярис, у которого эти самые барабанные тормоза будут практически у всех, тк дисковые стоят под 900 и только с двигателем 1.6 и тут выяснилось, что дисковые тормоза и не нужны ему вовсе, тк разница между дисками и барабанами ощущается только на запредельных скоростях и дисковые тормоза, собственно и не нужны вовсе и теперь что манагеры что солярисоводы продвигают эту идею в массы. Я не знаю конечно, но что-то мне кажется, что с грм будет тоже самое - будут тыкать пальцем мол плохие ролики поставили и ваз это самая плохая машина(кстати, случаи с роликом на вестах вроде не носят массовый характер и тоже пока единичны), а как предъявишь поломку сида за неделю, будут говорить - ну это же заводской брак, случай единичный, предъявишь им случай с рио и с другим сидом(вроде дорестайл, этот не единственный с такой проблемой), будут говорить, что люди сами виноваты и вообще во всем виноват бензин, как любят у нас дилеры говорить. Я привык к этому, ничего такого в этом нет, главное самому абстрагироваться от всего этого и смотреть на машины только с практичной точки зрения, учитывая еще и финансовую составляющую, а именно разницу в ценах, цену и простоту ремонта.
coronamark2
23.08.2017, 09:30
Согласен. Я не понимаю, в чем тут аж класс ЦЭ. Мне в Рио больше нравится.
Ну, Рио, по салону - вообще, как Гранта!
Добавлено через 4 минуты
В этом плане никаких отличий от гидроавтомата. Тот тоже к буксованию очень плохо относится.
А джатковские - да, они вообще лучшими считаются. Особенно 11-й.
Неправда Ваша! В гидромеханической АКПП нет деталей, "соприкасающихся" с двигателем (даже в режиме блокировки ГТ). В вариторе - ремень и он рвется....Посему - в РФ либо АКПП либо механика...Всякие роботы/вариаторы - для хороших дорог и бесснежных зим.
jackson84
13.12.2017, 12:38
Я думаю, если не все, то многие видели сравнение АР весты СВ с "конкурентами" , сид св, рапид, фокус вагон https://autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/triatlon
Но на их канале есть ещё такой видос
https://www.youtube.com/watch?v=tVrWZai38L8
где помимо прочих испытаний, ведущий Олег Расстегаев сравнивает багажники, путём "упихивания" коробок почты России, начиная с 7 минуты.
Так вот, ведущий утверждает, что и в сид вагон и в рапид и весту св, входит одинаковое кол-во коробасов, а именно,19.
Не знаю насчёт рапида, но получается, что корейцы также как и автоваз указывают объём багажника с учётом подполья. А оно в сиде не вынимается. т.е. 520л арифметически больше чем 480л весты на 40л, но по факту коробок влезает столько же.
Лично меня этот факт очень удивил, всё таки я думал у корейца багажник побольше будет...
Ну и номер со столом, это конечно что-то с чем то))) Таким опытным дядьками и не догадаться поднять подушки сиденья у весты, что бы ровный пол получить)))
Coelurus
13.12.2017, 12:42
Там еще и видео/статья в ЗР есть.
В сиде с учетом места с подпольем и, вполне вероятно (в хундае это точно так), с учетом места под колесо объем багажника паспортный.
Если из Весты выкинуть органайзеры, то будет обычный вместительный багажник за свои деньги.
В общем, по статья Веста, что порядочно дешевле конкурентов, слила им не настолько, насколько у них разница в цене.
Димон 55
13.12.2017, 23:33
На Весте задние сидушки не подымаются в отличие от Гранты....
inFINity_VRN
14.12.2017, 06:54
Штатно нет, не подымаются, но подушка на раз-два скидывается и получается идеально ровный пол. Кстати, сама подушка так же входит между сидением и задним сидением. Плохо то, что назад при этом никого не посадишь.
Coelurus
14.12.2017, 09:31
На Весте задние сидушки не подымаются в отличие от Гранты....
На СВ было видео, что они из защелок вытаскиваются довольно свободно.
В гранте зимой можно пластиковые держаки впереди поломать, если в непрогретой сложить. Ну, а если водитель ростом больше 190см, то нормально не сложить - выдергивать сидушки надо.
Веста кросс после нового сида: https://www.drom.ru/reviews/lada/vesta_cross/642567/
sergey-78
14.12.2017, 19:23
Веста кросс после нового сида: https://www.drom.ru/reviews/lada/vesta_cross/642567/
Вот и после сида кросс не напрягает владельца.
inFINity_VRN
14.12.2017, 21:21
Он просто не ту машину купил. Брать сида, при езде по плохим дорогам - это не очень. Тем более при парковке человек не учитывал габариты при парковке, заминая пороги и коцая бамперы... ИМХО - не нужна такая машина ему. Минимум веста, максимум - патриот или шнива=)
phoboeus
14.12.2017, 21:41
Веста кросс после нового сида: https://www.drom.ru/reviews/lada/vesta_cross/642567/
этому разрушителю бордюров минимум нужен Камаз, максимум К-701.
весту он тоже искоцает, при полной загрузке клиренс кросса равен 178 мм, при примерно 195 мм под защитой картера на пустую, при заявленных заводом 203 мм без защиты. Вазу нужно заявлять честный клиренс кросса с защитой,а он на сантиметр меньше, без защиты вряд ли кто кататься будет.
а с полной загрузкой - вообще 178 мм это уже клиренс простого универсала.
и неплохо немного убрать маркетинг, выдавая внедорожные качества авто за желаемое, которые ничем не лучше простого соляриса, такой же переднеприводной и также шлифует на ровном месте, стоит передним колесам провалиться в снег на пару см и никакой клиренс не спасет.
при примерно 195 мм под защитой картера на пустуюС чего вы это взяли?
В тесте Авторевю, на который вы, очевидно, пытаетесь опираться, во-первых, эксперимент не совсем корректен, поскольку в автомобиле есть водитель, во-вторых, даже с водителем, коробка 202 мм под картером прекрасно прошла, а зацепилась (не больше пары мм) подрамником. Но вам же не это нужно, вам бы ляпнуть лишь бы чего.при полной загрузке клиренс кросса равен 178 ммА это из какого пальца высосали?это уже клиренс простого универсалаА "простой универсал", как всем известно, при загрузке просвет не меняет. Это такое свойство "простых универсалов", да.
Блин с этим клиренсом народу неймётся в РЭ всё чёрно по белому написано кросс при полной загрузке 190 имеет обычный 144.
ПотомуЧтоГладиолус
15.12.2017, 07:39
Реальный клиренс у SW Cross даже больше заявленного: под нижней точкой защиты мотора рулетка показывает 215 мм!
Взято отсюда - http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/683385/ccl_id/21/
На СВ было видео, что они из защелок вытаскиваются довольно свободно.
Из каких? Сидушки у кросса не снимаются дёргал по привычке они на месте.
sergey-78
15.12.2017, 09:04
Блин с этим клиренсом народу неймётся в РЭ всё чёрно по белому написано кросс при полной загрузке 190 имеет обычный 144.
Ага, ниже сида! Если у конкурентов выставлено без нагрузки, но надо и у Весты без нагрузки. Это не УАЗ, где нагрузка не влияет на дорожный просвет.
Coelurus
15.12.2017, 10:03
На паре видео уже человек показывал, как они снимаются.
Там железные петли сидушки в пластиковые стаканчики воткнуты.
Поищите. Всё есть. Пол ровнее некуда становится. И столы сразу влезают. Первое видео было до теста столом авторевю, второе после.
а с полной загрузкой - вообще 178 мм это уже клиренс простого универсала.
это уже клиренс простого универсала без нагрузки (а так не бывает)
Добавлено через 2 минуты
Из каких? Сидушки у кросса не снимаются дёргал по привычке они на месте.
спереди сидушки нащупываем 2 точки крепления (железная скоба в пластиковое гнездо вщелкнута)
дергаем вверх каждое крепление - они выщелкнулись
сзади сидушки (у спинок) на кузове есть крючки (тоже 2), на них надета сидушка - чтобы снять нажимаем на сидуху в направлении задней двери и спокойно выводим из зацепления вверх.
делается минуты за 1.5 неспеша
Посмотрю потом, спинки складываются 2 сек. уже это в салоне испытал.
Добавлено через 2 минуты
Пол ровнее некуда становится.
Тогда св вообще огонь на дальняк можно гонять смело одеяло пару подушек и тв в салон пригвоздить.
inFINity_VRN
15.12.2017, 11:06
делается минуты за 1.5 неспеша
Это прям с перекурами=) когда знаешь что и как, то ИМХО не намного сложнее чем просто откинуть подушку.
Тогда св вообще огонь на дальняк можно гонять смело одеяло пару подушек и тв в салон пригвоздить.
Он для этого и предназначен) не для перевозки грузов, а для таких вот туристических поездок) собственно и пол делается ровным и ниш для мелочей хоть отбавляй и по поводу клиренса и проходимости в разумных пределах голова не болит.
Гагаринец
26.02.2018, 18:55
KIA Ceed 2014 года - КИТАЙСКИЙ ФАРФОР вместо катализатора... (https://www.youtube.com/watch?v=5A-OGuNgrMY&t=897s)
это чуваки каты выбивают ради платины, развод владельцев.
Coelurus
20.09.2019, 11:33
В городе стали появляться новые Сидовские универсалы.
Выглядят хорошо, но они длиннее Весты сантиметров на 15-20 (так что багажник здоровее), и какой же у них маленький просвет.
И цена, соответственно, +- в 1,5 раза больше Весты.
ПотомуЧтоГладиолус
20.09.2019, 16:03
4600 длина, багажник 625 л, клиренс 150, цена от лям 100 (барабан на 1,4 атмо)
Ланселот
20.09.2019, 16:25
Сиды всегда были дорогими.
По цене упакованной Арканы с полным приводом, вы получите заниженный универсал......
Coelurus
20.09.2019, 17:16
Увы, аркана мне совсем не понравилась. Наверно, потому что в ней я вижу только Логан.
Ланселот
20.09.2019, 17:23
Увы, аркана мне совсем не понравилась. Наверно, потому что в ней я вижу только Логан.
Ну я к примеру же. За такую цену кроссовер всё же предпочтительней ( наверно....имхо)
Ну я к примеру же. За такую цену кроссовер всё же предпочтительней ( наверно....имхо)
Я сейчас, покатав на кросе почти 2 месяца, уже даже не представляю, как на таких пузотёрках(как сид) ездить где-то, кроме ровного асфальта. Я на дачу сейчас еду там и так, как раньше на к2 боялся. :) На сиде бы в первую поездку отвалил бампера.
Добавлено через 13 секунд
Про природу так и вообще молчу!
Сергей 74
20.09.2019, 19:08
цена от лям 100 (барабан на 1,4 атмо)
За лям сто, я лучше возьму Крету или Аркану где будет все необходимое!
За лям сто, я лучше возьму Крету или Аркану где будет все необходимое!
для начала в салон сходи и посчитай, сказочник
за 1,1 ляма будет барабан, но правда с двумя палочками
Kostikov
20.09.2019, 20:32
за 1,1 ляма
За эти деньги можно Патриота взять в полном фарше. Зато и полный привод, и клиренс, и багажник на 1,5 кубометра...
За эти деньги можно Патриота взять в полном фарше. Зато и полный привод, и клиренс, и багажник на 1,5 кубометра...
и менять его по суду раз в год по причине ржавчины )))
Ланселот
20.09.2019, 21:56
Патриот- нишевая машина...
Не каждый захочет на нем ездить, и таки - да, ржавеет, собака..
egoiste71rus
21.09.2019, 00:58
За эти деньги можно Патриота взять в полном фарше. Зато и полный привод, и клиренс, и багажник на 1,5 кубометра...
и скидочная карта в магазин автозапчастей и визитка металоприемки в подарок.
Добавлено через 8 минут
4600 длина, багажник 625 л, клиренс 150, цена от лям 100 (барабан на 1,4 атмо)
Сид св реально оооочень низкий и у него огромные свесы. Старый сид то был низким но свес сзади хотя бы позволял бордюриться... новый это просто лепешка, хз как сосед будет на нем зимой искать место для парковки, если я на своей свшке обычной цепляю бордюры краями бампера, выломал все отражатели в подкрылках передних, цеплял об асфальт глушитель и буксировочную проушину съезжая на парковку, и стесал антигравий на лонжероне под водительским местом просто заезжая минуя бордюрчик на стандартное парковочное место типа "газон не газон". Зимой палил сцепление паркуясь в снежную кашу 20 сантиметровую на ледяной подложке, после чистки трактором дворов... и еще куча приключений. Центр города епрст... клиренс 178мм
А аркану я вообще не понял, для кого она и что с ней делать. Багажника нет, салон от дастера, внешне так себе, катки большие и резина дорогая, страховка не самая дешевая наверняка, стоит как приличный автомобиль... Но вижу люди ее покупают, уже часто встречаются... и на сколько могу оценить по внешнему виду не в максималках...
Ланселот
21.09.2019, 09:10
А аркану я вообще не понял, для кого она и что с ней делать. Багажника нет, салон от дастера, внешне так себе, катки большие и резина дорогая, страховка не самая дешевая наверняка, стоит как приличный автомобиль... Но вижу люди ее покупают, уже часто встречаются... и на сколько могу оценить по внешнему виду не в максималках...
У нас девочка гламурная купила.......:beauty:
У нас девочка гламурная купила.......:beauty:
гламурные на Каенах/ГЛК/Х6 ездят
так что этой еще тренироваться и учиться, пока молодость не прошла
и скидочная карта в магазин автозапчастей и визитка металоприемки в подарок.
Да ладно, двиг и кпп по надежности любой Ваз переплюнет. Остальное за дешево чиниться. Но водить Патриот потруднее Весты.
Ланселот
21.09.2019, 13:19
гламурные на Каенах/ГЛК/Х6 ездят
так что этой еще тренироваться и учиться, пока молодость не прошла
Это вам в столицах Кайены....
А у нас планки гламурности пониже будут...
egoiste71rus
21.09.2019, 15:51
Да ладно, двиг и кпп по надежности любой Ваз переплюнет.
давно известно, что владельцы патриотов это сектанты. а с сектантами спорить бесполезно, голоса в их голове перекрикивают все, изолируя разум индивида от социума. =)
Добавлено через 5 минут
У нас девочка гламурная купила.......
Ну девочкам то норм на самом деле. Они вообще по другому на машины смотрят. :cyclops:
давно известно, что владельцы патриотов это сектанты. а с сектантами спорить бесполезно, голоса в их голове перекрикивают все, изолируя разум индивида от социума. =)
Боюсь Вас огорчить, но про владельцев жигулей у многих бытует аналогичное мнение. ;)
egoiste71rus
21.09.2019, 16:31
Боюсь Вас огорчить, но про владельцев жигулей у многих бытует аналогичное мнение.
И оно оправданно! вы только посмотрите на них! купили новую машину и давай колхозить там впуски-выпуски, сетки, мухобойки, разбирать салон, менять колеса, разбирать двигатели с коробками, заминать специально опоры двигателя, из фанерок делать фальшпол, молдинги фиголдинки лепить, уплотнители,бампера и вообще уничтожать машину с новья... вообще невменяемые. Но я не из этих!) У меня нормальная машина. =)
я на своей свшке обычной цепляю бордюры краями бампера, выломал все отражатели в подкрылках передних, цеплял об асфальт глушитель и буксировочную проушину съезжая на парковку, и стесал антигравий на лонжероне под водительским местом просто заезжая минуя бордюрчик на стандартное парковочное место типа "газон не газон". Зимой палил сцепление паркуясь в снежную кашу 20 сантиметровую на ледяной подложке, после чистки трактором дворов... и еще куча приключений.
У меня нормальная машина
Только машине с водителем не повезло
egoiste71rus
21.09.2019, 17:40
Только машине с водителем не повезло
Чего й то ей со мной не повезло?
Чего й то ей со мной не повезло?
Тебе мало твоих слов?А твои слова говорят что дело было не в бобине......
egoiste71rus
21.09.2019, 18:11
Тебе мало твоих слов?А твои слова говорят что дело было не в бобине......
вы за городом живете?
вы за городом живете?
Живу за городом,работаю в городе,езжу на машине каждый день и без приключений,вернее я не ищу приключения,я их избегаю
egoiste71rus
21.09.2019, 18:43
Живу за городом,работаю в городе,езжу на машине каждый день и без приключений,вернее я не ищу приключения,я их избегаю
Понятно, так и думал. Вы просто не понимаете что пишите.
Сергей 74
21.09.2019, 19:21
для начала в салон сходи и посчитай, сказочник
за 1,1 ляма будет барабан, но правда с двумя палочками
Сам сказочник! За эти деньги будет уже кондиционер и все необходимое! А барабан у Креты за 900 тыс. с копейками.
Сам сказочник! За эти деньги будет уже кондиционер и все необходимое! А барабан у Креты за 900 тыс. с копейками.
в сотый раз повторю - ори дома на жену
если тебе кроме кондея ниче не надо, тогда да, за 1,05 ляма у тебя будет Крета с тухлым 1,6 на мехе и штампах без подушек и парктроника
Kostikov
21.09.2019, 21:27
и менять его по суду раз в год по причине ржавчины
Он у тебя хоть был, чтобы так рассуждать? На парковке у работы наблюдаю несколько Патриотов. Ржавеют не быстрее вазовских. Про основные узлы (двидок, мосты, КПП) уже написали вам, а остальное тоже как и у "дваждыавтомобильного"... В семье были УАЗы (не патры) и ничего критичного с ними (поломки, течи и т.д.) не было. Просто нужно понимать на чем ты едешь и для чего это создано...
Он у тебя хоть был, чтобы так рассуждать?...
я 5 лет из продукции УАЗа бронеавтомобили разрабатывал
так что я их "голышом" видел - он изнутри ржавый уже с завода приходит
так что не надо даже пытаться мне про них рассказывать )))
Сергей 74
21.09.2019, 23:03
если тебе кроме кондея ниче не надо
Да 99% людям лишнего в авто не надо, а надо только самое необходимое! Народ в основном покупает авто а НЕ прибамбасы всякие! И кстати-, Крета на 1.6 МТ очень даже бодро бегает!
Добавлено через 39 секунд
изнутри ржавый уже с завода приходит
С завода он точно ржавый НЕ приходит!!!!! И хватит нести чушь!
я 5 лет из продукции УАЗа бронеавтомобили разрабатывал
так что я их "голышом" видел - он изнутри ржавый уже с завода приходит
так что не надо даже пытаться мне про них рассказывать )))
+1! Мало того, что работаю в автосервисе (уже больше четверти века машины чиню), каких только уазиков не видел, так ещё и сват патриота купил, год выпуска то ли 14, то ли 15(не помню), так пару лет назад на нём уже ни одного элемента без рыжья не было - гниёт всё, что железное. О раме уже и говорить не стОит, на ней наверно ни одного участка с краской уже не найти, просто ржавая со всех сторон, так двери, крылья, пороги - всё в рыжье! Заднюю дверь уже даже и красить смысла нет - проще заменить, сгнила вся. А на калине 2009 года у меня только в прошлом году на порогах за передними колёсами рыжьё появилось - камешками отбило, даже пластиковой защиты задних крыльев нет - мастика в арках держит!
С завода он точно ржавый НЕ приходит!!!!
эт ты иди на первый канал подобную дичь втирай пенсионерам
а не людям, которые неск лет с подобным говном работали
И хватит нести чушь!
я так понимаю, ты тоже за подобное не извинишься и сольешься, как мальчик с Воронежа?
Kostikov
22.09.2019, 00:45
эт ты иди на первый канал подобную дичь втирай пенсионерам
а не людям, которые неск лет с подобным говном работали
Если вы работали с говном, то это не значит, что у всех так. Есть много людей, у которых машины зацветают очень медленно. Много еще зависит от условий.
Много еще зависит от условий.
какие нах условия, если к нам авто на автовозе с завода шли???
Сбер для инкасации б/у авто не покупает, если че
но да, Патрик, по сравнению с Хантерами и Буханками, с завода еще не такой конченый вариант был
при этом те же Соболя, Баргузины и Газели подобных траблов не имели
не говоря уж про Фиаты и Максусы (земля им пухом), но с этими проблема была в клиренсе никаком, а после бронировки ваще пиндец наступал - они даже на яму, для замены пружин (их тоже пришлось проектировать и делать, ибо не было других в природе) с ограничителями заехать не могли )))
з.ы. и стекла на все эти ведра проектировал и делал я, поэтому и бодаюсь сейчас смело с ТАЗом по поводу двоения говноСискама)))
А что, на весту не Боровские стёкла ставят? Печалька(((
Ланселот
22.09.2019, 09:50
Да 99% людям лишнего в авто не надо, а надо только самое необходимое! Народ в основном покупает авто а НЕ прибамбасы всякие! И кстати-,
Позволю себе не согласиться...... Я люблю "прибамбасы", да и народ у нас на работе на комплектацию очень даже смотрит.....
Сергей 74
22.09.2019, 18:09
эт ты иди на первый канал подобную дичь втирай пенсионерам
а не людям, которые неск лет с подобным говном работали
Хватит нести чушь! К нам в организацию они приходили, с завода ржавчины нет! Потом мож и ржавеют-но не прям с завода! Не надо врать!
Если вы работали с говном, то это не значит, что у всех так. Есть много людей, у которых машины зацветают очень медленно. Много еще зависит от условий.
Совершенно верно!
egoiste71rus
26.09.2019, 22:59
Судя по тишине, владельцы жигулей на жигулевском форуме выкинули белый флаг, отступив перед напором секты залетных уазоводов. Объявляется счет 1-0 в пользу команды "УАЗ патриот".
Судя по тишине, владельцы жигулей на жигулевском форуме выкинули белый флаг, отступив перед напором секты залетных уазоводов. Объявляется счет 1-0 в пользу команды "УАЗ патриот".
похоже больше, что применен запрещенный прием - оппонентов тупо забанили )))
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot