Cкрежет, гул и т.д. [Архив] - Страница 5

lapas

14.09.2023, 17:16

lapas Вот упорный!
Да нет тут никакой упертости-все планово проверяю и устраняю к 100 000 км/пробега и то по возможности времени...Деньги всего лишь средство...зато результат будет ого го....Если бы просто брякало-не возможно даже в видео передать..ну очень сильно напрягает...найду обязательно...на других вестах катался-нет похожего и близко...как и сам сменив не один десяток авто с таким не сталкивался...феномен како то....

Покатаешься на сс20, отпишись, плз
А что по ним писать????Проехал на них около 200 км.-по моему жестковаты, даже в варианте стандарт(горе тому,кто спорт ставит....костотряс),но отрабатывают быстрее стока....пока привыкаю...демфи были комфортнее,но постукивали с новья-эти пока молчат....

Варвар59

14.09.2023, 17:41

жестковаты
еще обкатку не прошли :)
это ты шины перекачал

lapas

14.09.2023, 17:54

еще обкатку не прошли
А что за обкатка такая?????

OFA

14.09.2023, 18:27

Демфи дохнут быстро говорят

Варвар59

14.09.2023, 19:59

А что за обкатка такая?????

Это шутка такая.
Но перед установкой же их надо прокачать?
Почему не прокачать и после установки? Диагональными вывешиваниями.
Чтобы клапана разработались. Не?

Гагаринец

14.09.2023, 20:55

Это шутка такая.
Но перед установкой же их надо прокачать?
Почему не прокачать и после установки? Диагональными вывешиваниями.
Чтобы клапана разработались. Не?

Это дурь дурная.

katran

14.09.2023, 21:10

Это дурь дурная.
Так никто этого не понимает. Прокачать руками 10-20 раз, ну наверное с усилием 20 кг.(это для качков, и то маловероятно), или они реально будут работать на автомобиле с нагрузками на порядок выше.

Never

14.09.2023, 22:52

А что по ним писать????Проехал на них около 200 км.-по моему жестковаты, даже в варианте стандарт(горе тому,кто спорт ставит....костотряс),но отрабатывают быстрее стока....пока привыкаю...демфи были комфортнее,но постукивали с новья-эти пока молчат....

А что Комфорт не взял, они не на много жёстче Стандарта, но машина как сбитая на них в сравнении с родными, сток порядочно вальяжнее супротив Комфорта.
Думаю не будешь жалеть, если конечно повезло в плане брака).

Варвар59

15.09.2023, 08:45

А что Комфорт не взял, они не на много жёстче Стандарта
комфорт должен быть мягче стандарта. не?

Добавлено через 51 секунду
Так никто этого не понимает. Прокачать руками 10-20 раз, ну наверное с усилием 20 кг.(это для качков, и то маловероятно), или они реально будут работать на автомобиле с нагрузками на порядок выше.

так надо прокачивать или нет? руками или на машине?

Never

15.09.2023, 08:55

комфорт должен быть мягче стандарта. не?

Добавлено через 51 секунду

так надо прокачивать или нет? руками или на машине?

Стандарт-Комфорт-Шоссе-Спорт , вроде так было по жесткости.
Я не прокачивал, туда-сюда раза три качнул, прикинул стука, провалов нет и всё. У меня пруток к гайке приваренный был типа стенда ручного) , на шток накрутил и поехали)).
Калиновские сток замучаешься прокачивать, СС20 Кофорт на руку легче качать. А на ходу наоборот намного собранее стока. Как то по другому оне работают).

Варвар59

15.09.2023, 09:05

Как то по другому оне работают).
потому, что в отличие от стока, они работают на отбой.

lapas

15.09.2023, 11:26

Демфи дохнут быстро говорят
Откатал на них около 30000-с 15000 стали бухать , а потом левый застучал на поворотах-в хлам втулку штока разбило-и это в пенсионерском режиме эксплуатации...По задним вопросов нет-отлично работают...Написал претензию производителю-даже не соизволили ответить...хотя гарантия на них еще была...типа.

Это шутка такая.
Естественно прокачал-не первый год замужем....

Это дурь дурная.
?????????????????????????????

А что Комфорт не взял, они не на много жёстче Стандарта
Исходил из аннотации производителя по характеристикам-штатные настройки аммо вполне устраивают....в силу эксплуатации...держат авто прекрасно-раскачек нет...демфи были премиум-вполне нравились...но сс 20 жестче стока и демфи...

комфорт должен быть мягче стандарта. не?
стандарт мягче....
так надо прокачивать или нет? руками или на машине?
инструкция по монтажу аммо есть практически у каждого производителя ...прокачка существует-ручками....шток вниз....инфы много в инете как правильно....Когда распаковал новые,штоки как сопли размазанные ходили-погонял шток раз 10 по инструкции, стали слотными и упругими, собрал стойку и на авто...даже если положил аммо боком,перед установкой рекомендуется повторная прокачка...https://vk.com/topic-49567488_28435326-тут все расписано доходчиво....

lapas

15.09.2023, 16:28

Приехали шаровые и сайлентблоки рычагов-взял белмаг конвейерные...
завтра буду менять, заодно и стойки стаба на 265 мм. переделанные из трековских 275 мм.поставлю....попутно еще раз все перепроверю в подвеске....и скрытых полостях кузова/подрамника.

Варвар59

16.09.2023, 13:08

Вести с полей: задний правый ступичный. Левый под вопросом

Ладовоз

16.09.2023, 13:11

задний правый ступичный.
17 размер дает о себе знать. уже на второй весте с этим проблем нет.

Варвар59

16.09.2023, 13:16

Машина 99% пробега возит одного водителя. Не могут быть проблемы из-за размера диска

Ладовоз

16.09.2023, 13:46

Значит тебе везёт, у меня наоборот больше с нагрузкой авто ездит.

Добавлено через 1 минуту
От веса колеса всё таки зависит ходимость подшипников, убедился на другом авто.

Варвар59

16.09.2023, 14:27

На батином ларгусе два раза меняли один и тот же правый передний. Каждый раз на оригинал.
Почему остальные ходят? Автомобиль и нагрузки одинаковые?

Ладовоз

16.09.2023, 14:40

На батином ларгусе два раза меняли один и тот же правый передний. Каждый раз на оригинал.
Почему остальные ходят? Автомобиль и нагрузки одинаковые?

Или ступица или подшипник, мои же ходят нагрузки одинаковые.

Добавлено через 37 секунд
Совпадение?

Варвар59

16.09.2023, 14:45

Ступичный подшипник.

Случайность.

OFA

16.09.2023, 18:31

Машина 99% пробега возит одного водителя. Не могут быть проблемы из-за размера диска
Нет. Дело однозначно в водителе:smile-big:

Варвар59

16.09.2023, 19:30

Нет. Дело однозначно в водителе:smile-big:

как один водитель влияет на один подшипник?

leopold

17.09.2023, 14:49

Какой на замену на весту поставил? И как может быть "левый под вопросом"? Подшипник или гудит, или не гудит, достаточно вывесить колесо и рукой крутануть, там какого-то спецоборудования не требуется. Я вот думаю, тут больше не от диаметра диска зависит (по наружному диаметру покрышка-то примерно такая же), а от низкого профиля резины и увеличенного давления в шинах (как правило) - больше ударные нагрузки.

Варвар59

17.09.2023, 16:47

leopold

17.09.2023, 19:17

Поставил какой и стоял - snr.
При кручении колеса шуршат колодки по диску. Их снимали. И только тогда картина прояснилась, заменили только правый.
Ударные и пр. нагрузки больше на передних колесах, вышел из строя задний. Давай ещё теории :) Колодки шуршат у всех, шуршание от гула отличается. На передние -да больше нагрузка, но передние подшипники и больше (мощнее) значительно.

vasil-ii

17.09.2023, 20:30

Пробег 78000. Последнее время появился сильный такой шелест после ночной стоянки со стороны ремней, проходящий через минуту. Причём если машина простояла часов 8 и меньше, или если ночь была тёплая то шелеста нет. Сегодня скинул ремень генератора, запустил - тишина. Сам гена вращается "солидно" так, ровно, туговато - как новый практически. А вот ролик натяжной вращался с какими то рывочками. Снял, вскрыл - смазка есть немного и даже не засохла, но почему то чёрная как резина, не видел раньше такой в подшипниках. После промывки в бензине хлопья чёрные какие то оказались твёрдые. Хз в общем чё такое. Перемазал после промывки - стал ровно вращаться, как положено. Буду наблюдать. Надо наверное ролик присматривать. Ремень ещё походит, можно сказать как новый. Есть ещё в этой связке муфта компрессора (если шелест не пропадёт), с ней хз чего делать.

Ладовоз

17.09.2023, 23:06

leopold

18.09.2023, 00:35

Сомневаюсь, на передние нагрузки больше и таких проблем нет. Передние подшипники больше размером, соответственно и нагрузку бОльшую выдерживают. Наружный диаметр передних ступичных 72 мм, внутренний 37 мм, а у задних 55 мм и 25 мм.

Ладовоз

18.09.2023, 08:15

Передние подшипники больше размером, соответственно и нагрузку бОльшую выдерживают. Наружный диаметр передних ступичных 72 мм, внутренний 37 мм, а у задних 55 мм и 25 мм.
Ну, передние и удары и.т.д. от дороги получают больше

Ладовоз

18.09.2023, 12:44

5-6 лет лежит начитался по началу на Д2 и.т.д купил на всякий случай.

OFA

18.09.2023, 15:54

5-6 лет лежит начитался по началу на Д2 и.т.д купил на всякий случай.

Башмаки - зачОт

leopold

19.09.2023, 00:43

Ну, передние и удары и.т.д. от дороги получают больше Сегодня первый день после отпуска на работу вышел, на всякий случай свою на подъёмник загнал -ходовку потрёс, ступичные покрутил, ни чего подозрительного не увидел (не услышал). Может действительно заводской брак был у подшипника? Лотерея.:struggle:

lapas

19.09.2023, 11:16

Может данная информация кому то и пригодится.....
Итак проблема стука найдена-не даром выше в постах я ее определил как феномен...Снял левый рычаг-все в норме...Сайлентблоки в идеале,шаровая так же-заменил хорошее на новое(зря снимал что ли????)....Снял правый-картина та же...Заменил все на новое....собрал...покрутил передние колеса-не понравился левый ступичный,есть не большой люфт,да и переставка на ходу подтверждает гул-звук при нагрузке меняется-заказал волга автопромовский подшипник 7700432405 (SNR не рискнул-много негатива по причине огромного количества фальсификата на рынке)...Совет,кто будет менять сайлентблоки рычагов сам или контролируйте в сервисе-при установке рычагов на место приходится их выкручивать-сперва вставлять часть с задним сайлентблоком в подрамник,потом впихивать /втискивать с передним-шаровая при этом сильно мешает и щит тормозной режет пыльник...Ставьте сперва рычаг без шаровой-потом она легко ставиться на рычаг(я резанул один-заказал новые пыльники - Пыльник шаровой опоры (к-т 2шт) сэви арт. 6122)...Все собрал выехал и о чудо-тишина от стуков полная в подвеске(слегка брякает какой то пластик,хотя все,что можно уже на стяжках пластиковых и немного суппорта-купил уже все детальки для их серьезной реконструкции от стуков, взял так же высоко температурную краску серебро и микстуры для очистки от ржи-приводить их в порядок,так по полной-но все это после замены пыльников шаровых и ступичника)....
Почесал репу-что то сменил стучащее...еще раз сайлентблоки осмотрел старые-в идеале(даже трещинок за 96000 пробега нет) ,поболтал пальцы шаровых-плотно сидят,пыльники целы.....решил покрутить пальцы ..вот тут и крылось-в правой шаровой палец при осевом вращении как то не айс....разобрал ее-брак галимый-огромная каверна на шаре-видать в определенном положении(почему стук и был специфичным и при определенных условиях) и стучало... вклыдыш выгрызло каверной.....и правда феномен-с таким еще не сталкивался..Фото по причине отсутствия времени не делал....шаровые ставил MANOVER-не повезло.....Вот и причина,почему все смотрели/проверяли и найти никто не мог-только после демонтажа и тщательного осмотра проявился трабл....
Резюме по ресурсу подвески веста-считаю,что за почти 100 000 км/пробега она практически в идеале...многое заменил просто профилактически/от не правильной диагностики или хотелок,ну не считая косяков конструктива и расходников изнашивающихся преждевременно от нашего бытия качества дорог....
Всем, кто читал мои посты-удачи на дорогах и крепкой подвески.....К СС 20 пока не понятное отношение-ощущения жестковатости есть-может и привыкну-пока от тишины и сбитости подвески балдею-даже без музыки пока катаюсь...красота.

Гагаринец

19.09.2023, 12:02

Может данная информация кому то и пригодится.....

Да уж.
На собранной подвеске , практически невозможно диагностировать шаровые.
А как разъединишь палец от кулака, тут и сразу всё вылезает.

Шептун

19.09.2023, 13:23

Абалдеть!
Да такой дефект хрен найдешь, только перебором-исключением.
Поражаюсь твоей выдержке. Удачи!

lapas

19.09.2023, 13:32

Абалдеть!
Да такой дефект хрен найдешь, только перебором-исключением.
Поражаюсь твоей выдержке. Удачи!
Спасибо....стоит многим искателям стуков в подвеске почитать...и не забывать...хочешь сделать хорошо-делай сам...Моя вина-доверился ....поленился сам...Цена вопроса описана выше.....

Добавлено через 3 минуты
На собранной подвеске , практически невозможно диагностировать шаровые.
Все проще-макферсон проверять исключительно на колесах-никаких подъемников....есть сомнение-демонтировать деталь и ручками щупать,анализировать...слуш ать в движении.....
Да и особенность данного дефекта своеобразная----даже в страшном сне не мог такого представить,хотя за 40 лет работы с авто насмотрелся вроде бы всякого...

leopold

19.09.2023, 21:53

Фотку бы глянуть этого косяка в шаровой. Интересно.

lapas

20.09.2023, 13:26

Фотку бы глянуть этого косяка в шаровой. Интересно.

Не делал по причине отсутствия времени(все получается в последнее время галопом по европам...)...да и чего смотреть то-каверна на шаре пальца(брак отливки и отсутствие контроля качества после обработки)....проточила вставку, видать пластик еще и расплавился слегка ........в определенном положении и появлялся стук....сперва при движении прямо,потом стало и при вывороте колеса...При падении Т на улице почти пропадал(смазка гуще)-нагревался узел-начинало молотить....по звуку и ощущению-как не прикрученный шток аммо(почему и мудохался с ними).При вывешенном авто естественно такой зазор и не получалось определить-только при ударных нагрузках на колесо.....Блин-ну почему именно все отсоединяли именно левую шаровую??? Удобнее или ....с точки зрения механика на "автомате" -большинство подъемников имеют пульт управления именно на левой стойке, авто загоняют передом...Тут все под рукой как бы....инструмент/тележка/меньше телодвижений....Я когда снял рычаги палец правой шаровой не крутил-проверил просто на вертикальный зазор-туго...потом уже когда все сделал стал более тщательно изучать/распилил и наткнулся....Короче-брак галимый и отсутствие проверки качества на производстве.

Гагаринец

20.09.2023, 13:44

Фотку бы глянуть этого косяка в шаровой. Интересно.

Не заморачивайся.
С родными такого не озвучивали.

А он шаровые ставил, какую то херь - MANOVER-не повезло....

BigKot

20.09.2023, 14:34

Зато уже несколько комплектов стоек! )))

lapas

20.09.2023, 17:31

Зато уже несколько комплектов стоек! )))

3 комплекта.....родные стоковые + демфи -после восстановления + купил-поставил сс20....задних комплект стоковых в отличном состоянии, пыльники/отбойники вкруг 2 комплекта стоковых....
СААЗ нового образца вернул продавцу....еще и опорников 3 комплекта,комплект подушек ДВС, куча пальцев/пыльников/пластин/колодок суппортов передних.......Стойки стаба трек из 275 переделал на 265....уфффф...запасливый я....в запас комплект сцепления/грм полный/приводной........сальники разные/болтики/гаечки/шайбочки......инструмент типа головок/ключей на 15/ 16/18.....звездочки torx , Е типа разные реношные и головки под их евро крепежи......хотя все это есть в огромном количестве на работе...но иногда и самому не влом поковыряться (если время позволяет)
Традиционно раз в пару лет собираю все б/у и на помойку....

OFA

20.09.2023, 17:36

Испанский стыд! И это всё ушатанно за три неполных года?

Шептун

20.09.2023, 17:41

Не, ну у меня как бы гаража ещё не было, да и сейчас там кроме стройматериалов ничего нет. А почти всё тоже самое, но в квартире:smile-big:
Братан!!!:handshake:

Варвар59

20.09.2023, 17:42

3 комплекта.....родные стоковые + демфи -после восстановления + купил-поставил сс20....задних комплект стоковых в отличном состоянии, пыльники/отбойники вкруг 2 комплекта стоковых....
СААЗ нового образца вернул продавцу....еще и опорников 3 комплекта,комплект подушек ДВС, куча пальцев/пыльников/пластин/колодок суппортов передних.......Стойки стаба трек из 275 переделал на 265....уфффф...запасливый я....в запас комплект сцепления/грм полный/приводной........сальники разные/болтики/гаечки/шайбочки......инструмент типа головок/ключей на 15/ 16/18.....звездочки torx , Е типа разные реношные и головки под их евро крепежи......хотя все это есть в огромном количестве на работе...но иногда и самому не влом поковыряться (если время позволяет)
Традиционно раз в пару лет собираю все б/у и на помойку....
добавить один запасной кузов, пару двигателей - и можно прапраправнукам по наследству передавать :)

lapas

20.09.2023, 18:03

добавить один запасной кузов, пару двигателей - и можно прапраправнукам по наследству передавать :)

:waving:

Добавлено через 1 минуту
Испанский стыд! И это всё ушатанно за три неполных года?
Неа-просто профилактические замены ....

OFA

20.09.2023, 19:18

Думал я немного повёрнутый на этом... Но чёт как-то многовато за такой короткий период. Пробеги большие?

Ладовоз

20.09.2023, 22:10

Пробеги большие?

Тоже интересно, а то уже вторая Веста и таких залежей нет

leopold

20.09.2023, 22:55

А я один ступичный поменял за весь пробег и удивляюсь, почему так рано (на 52400км) он загудел:smile-big:.

lapas

21.09.2023, 17:47

А я один ступичный поменял за весь пробег и удивляюсь, почему так рано (на 52400км) он загудел:smile-big:.

Я вчера купил тоже ступичник-при переставке звук меняется от переднего левого колеса-пока не сильно,но уже погуживать начал(хотя диагностика на подъемнике не выявляет шум, так же и малейшего люфта нет)-поменяю в преддверии зимы,,,,от греха...цена вопроса всего 1550 руб....и час времени...

В выходные домучаю передние тормоза -направляшки,пластины,скобы ,покраска...не стучат,просто приведу на ближайшие пару-тройку лет в порядок...........

Добавлено через 1 минуту
Пробеги большие?
не более 10000 в год-90% по городу-брал ее не новую-пробег был 60500 в 2020 году-сейчас 96800...В основном детали менял по причине поиска стука-все снятые детали в отличном рабочем состоянии-пусть лежат...Привычка дурная-надумал/купил/снял старую деталь-будь добр поставить новую,купленную...ну такой я....
Из поломок за 3 года только ручку внутреннюю открывания водительской двери сломал-дернул сильно-отдал 500 руб. и за 30 минут заменил...Более ничего не ломалось-все или профилактически менял или ...описал выше...
Из истории авто по приложенным заказ-нарядам меняли по гарантии стабилизатор(на нового образца), ручку наружную пассажирской двери,правый амортизатор(владелец сам поменял за деньги) -остальное ТО....Даже колодки по кругу еще стоковые стояли...Я ее обслужил по своему после покупки,диски тормозные передние и колодки вкруг поменял...аммо демфи поставил за одно и отбойники/пыльники с опорами махнул-вот так и скопилось в запас...По тормозам-из за кривых каталогов брал то пальцы направляющие не те..(пока не померил размеры) то пластины фиговые...тоже накопилось....больше от нечего делать покупал/изучал качество и применимость к авто-теперь есть своя проверенная и изученная номенклатура....
Считаю весту вполне надежным авто,естественно не без минусов(а у каких их нет???) и поправка на косяки качества деталей/конструктив...Если сравнивать авто с более именитыми(крутыми/раскрученными/надутыми/разрекламированными/замаркетинговыми) ничем не лучше и не хуже-современный обмылок без изюминки...Зато как на фоне иномарок утешает стоимость владения и доступность деталек....Коллега недавно взял гранту новую-я проехал-вполне себе нормальный авто...По цене и товар.....

Варвар59

21.09.2023, 17:50

а у каких их нет???
у киа рио. было гораздо меньше минусов ;) но и плюсов было меньше. так что в среднем они одинаковы :)

lapas

21.09.2023, 18:01

если вопрос именно об одноклассниках-веста далеко не в самом низу золотой горы...Хотя нынешняя цена уже зашкаливает ...

Тартарен

21.09.2023, 18:51

Да цены везде зашкаливают.

OFA

21.09.2023, 20:01

Да уж...

lapas

22.09.2023, 12:56

Да цены везде зашкаливают.
Вот по этой причине и привожу авто в полнейший порядок-по максимуму и возможностям....что бы несколько лет катать без проблемно....а там видно будет...Даже не ищу сейчас вариантов смены машины-экономически не выгодно-вложения на перспективу в разы ниже доплаты за что то завышенное неимоверно по цене....

OFA

22.09.2023, 13:06

Сейчас не время менять машину, если она на свалку не просится конечно. Проще и дешевле подшаманить и ездить потихоньку дальше, пока всё не устаканится

Максим48

22.09.2023, 15:47

Ну вот хоть адекватные сравнения подтянулись, а не бестолковые 3+ хрен пойми по какой шкале. ))

lapas

25.09.2023, 12:04

В выходные полностью обслужил суппорта по кругу-вычистил,отмыл направляшки/пыльники/скобы/колодки -поставил шим пластины на колодки/покрасил суппорта и диски тормозные-думаю в ближайшие 30000 км. лазать не буду туда(ну только помазать направляшки,да помыть все от грязи и пыли...потом уже замена дисков вкруг(протачивал их недавно-на предельные толщины вышел)...
Приехал передний ступичник-буду менять по наличию времени-гудит себе не навязчиво уже тысяч 10000-люфта колеса нет,гул в одной поре замер-видать питтинг только на одной дорожке пока....

МГК

25.09.2023, 12:15

ты вообще ездишь на ней?
или она как хобби - постоянно чет ремонтить
даже то, что и не требуется :smile-big::smile-big::smile-big:

lapas

25.09.2023, 13:04

Встал в субботу - 5-00-в 7-00 до 10-30 ковырялся с передними суппортами...Обслужил и поехал на 100 км...В воскресенье встал в 6-30-с 7-00 до 12-00 ковырялся с задними тормозами-никуда не выезжал-занимался хозяйством домашним...Сегодня поехал на работу/вечером домой-пробег около 15 км...Вот так и эксплуатирую-езжу почти ежедневно в рабочие дни по 12-15 км.-выходные за город на 100-150 км....На дальняки уже давно не катаюсь, да и служебка на это есть...Хобби тоже имеется-стройка дома в одни руки-10 лет как уже....

OKS

29.10.2023, 18:02

Здравствуйте,владею вестой седан 2017,задние тормоза барабаны,месяца три назад стал замечать,что после ночной стоянки,утром при первом торможении слышен стук,похож на удар по днищу,по моему взади справа,стук бывает разовый,максимум 2-3 раза,после весь день езжу не повторяется,с багажника убрал все инструменты,стук остался. В конце лета менял у дилера колодки в барабанах,и где то в середине лета поставил фторопластовые накладки под задние аммортизаторы.Ехать к дилеру,не услышат,так как пока доеду стук пропадет.Может у кого было подобное?

AlexS

29.10.2023, 18:38

Поддомкрать, проверь затяжку амортизаторов, фторопласт мягкий, имеет свойство "садится" под нагрузкой, надо ставить капролон.

katran

29.10.2023, 19:21

Поддомкрать, проверь затяжку амортизаторов, фторопласт мягкий, имеет свойство "садится" под нагрузкой, надо ставить капролон.
А откуда там взялся фторопласт? Ну если его никто не ставил сам.

BigKot

29.10.2023, 19:29

А откуда там взялся фторопласт? Ну если его никто не ставил сам.

А прочитать пост пострадавшего? ))

OKS

29.10.2023, 19:31

А откуда там взялся фторопласт? Ну если его никто не ставил сам.

Я ставил сам, затяжку проверю, а в самом барабане что то может издавать единичный стук после стоянки? Ощущение при нажатии педали тормоза что то со стуком встает на место, как то так

katran

29.10.2023, 19:50

Я ставил сам, затяжку проверю,Фторопласт обладает свойством холоднотекучести, как его не затягивай, все равно ослабнет. Поэтому он не уместен там, где нужно долго обеспечивать упругость.

AlexS

30.10.2023, 00:33

Я в самом барабане что то может...
Возможно, если что-то заедает, при усилии гидроцилиндра встаёт на место. Вывеси колесо, покрути, пошатай, послушай, пусть кто-нибудь нажмёт, дёрнет... Разбери...

Варвар59

30.10.2023, 09:38

Разбери
можно сразу с этого начать. раз само не устаканилось, то и дальше будет стучать

<FK<TC

30.10.2023, 19:36

Секретки новые не ставил на колёса?

OKS

30.10.2023, 22:14

Секретки новые не ставил на колёса?

Нет секретки не ставил,по моему началось после того как поменял колодки задние у дилера,также поменяли распорную планку в одном барабане,старая буквально развалилась, после данной процедуры тормоза стали просто отличные, ручник держит на 5 щелчках, такого не было с тех пор как купил авто.Но спустя какое то время иногда стал обращать внимание на стук по утрам сзади,причем не каждый день,непонятно короче.Думал глушак,но вроде не болтается сильно, проблема в том что гаража нет,во дворе сейчас ковыряться со снятием барабанов очень не хочется,а дилеру предьявить,пока доеду стук пропадет,обычно бывает только при первом -третьем торможении,потом исчезает.Но наверно так и придется ехать в сто, смотреть барабаны.

OKS

03.11.2023, 17:46

Нет секретки не ставил,по моему началось после того как поменял колодки задние у дилера,также поменяли распорную планку в одном барабане,старая буквально развалилась, после данной процедуры тормоза стали просто отличные, ручник держит на 5 щелчках, такого не было с тех пор как купил авто.Но спустя какое то время иногда стал обращать внимание на стук по утрам сзади,причем не каждый день,непонятно короче.Думал глушак,но вроде не болтается сильно, проблема в том что гаража нет,во дворе сейчас ковыряться со снятием барабанов очень не хочется,а дилеру предьявить,пока доеду стук пропадет,обычно бывает только при первом -третьем торможении,потом исчезает.Но наверно так и придется ехать в сто, смотреть барабаны.
Всех приветствую,2 дня назад по вашему совету решил проверить задние аммортизаторы,как писал ранее летом ставил прокладки фторопластовые под опоры задних аммортизаторов, вообщем решил их совсем снять.Как итог 2 дня нет никаких стуков при торможении.Походу я решил свою проблему.Спасибо всем откликнувшимся:good:

OKS

06.11.2023, 10:29

Добрый день, забыл уточнить, обратил внимание что когда доставал эти накладки, шток правого амортизатора поднимается очен очень медленно, левого немного быстрее, что это значит правый аморт умер? Пробег 85 000 км

Варвар59

06.11.2023, 13:42

OFA

13.11.2023, 23:34

Скажите, вот многие пишут про вой задних тормозов при движении назад. А при начале движения вперёд такой вой может быть?

leopold

13.11.2023, 23:38

Скажите, вот многие пишут про вой задних тормозов при движении назад. А при начале движения вперёд такой вой может быть? Тут сыро стало и температура около ноля, вечером после работы трогаюсь и бывает кратковременный писк, буквально метров 50 и пропадает.

OFA

14.11.2023, 00:26

Тут сыро стало и температура около ноля, вечером после работы трогаюсь и бывает кратковременный писк, буквально метров 50 и пропадает.

Всё так и было. Но это писком назвать сложно, я чуть кирпичей не наложил! Вначале думал подшипники взвыли, но это был именно звонкий такой вой, а не гул.

Ладовоз

14.11.2023, 01:15

Скажите, вот многие пишут про вой задних тормозов при движении назад. А при начале движения вперёд такой вой может быть?

Он другой вой, особенно когда после мойки авто, вечером помыл и в гараж, утром приходишь диски в ржавчине, вот и вой.

Dedusch

14.11.2023, 01:18

пишут про вой задних тормозов при движении назад
Я так понял, что это касается дисковых тормозов.

Варвар59

14.11.2023, 10:19

А при начале движения вперёд такой вой может быть?
да. в сырую погоду чаще

OFA

14.11.2023, 17:55

Я так понял, что это касается дисковых тормозов.

Барабаны у меня.

Добавлено через 1 минуту
Пока это было разок, метров через 50-100 звук пропал, сейчас тихо

BigKot

14.11.2023, 19:17

Барабаны у меня.

Добавлено через 1 минуту
Пока это было разок, метров через 50-100 звук пропал, сейчас тихо

Думаю, барабанам хана. Менять.

leopold

14.11.2023, 22:31

Думаю, барабанам хана. Менять. Не пугай человека, а-то и правда, начнёт барабаны снимать, а там и ступичные придётся менять...:struggle: Не мешай механизму работать.

BigKot

15.11.2023, 07:21

Не пугай человека, а-то и правда, начнёт барабаны снимать, а там и ступичные придётся менять...:struggle: Не мешай механизму работать.

Ну а чё вопросы как на форуме девочек-растеневодов. ))

lapas

24.11.2023, 17:14

пост... #289...окончание....
Ходовка на предмет скрипов /стуков/буханий/дребезгов и всех жалоб от владельцев побеждена полностью....
Из последнего перебрал у супер-мастера рулевую рейку с заменой тяг/наконечников/пыльников и что то он от себя там намудрил во внутрянке----рейку попросил сделать плотнее стока процентов на 20-30...авто едет прекрасно -ни малейших стуков-шумов в подвеске...рулится великолепно...В итоге затрат времени получил то,к чему стремился...
Доводить до ума больше и нечего...только ТО и обслуживание остальных узлов по необходимости-ГРМ на очереди....
PS: сделал доп. крепление средней части глушителя(Кронштейн фигурный. CBD. KRN002/Кронштейн крепления глушителя прямой L185 мм KRN005 ) при срабатывании ESP стука больше нет..

Варвар59

25.11.2023, 10:10

а что именно помогло - так и не узнаем :)

OFA

25.11.2023, 10:54

Чёт как-то дохрена для 100ткм пробега, пол машины перебрал

BigKot

25.11.2023, 11:33

Чёт как-то дохрена для 100ткм пробега, пол машины перебрал

У человека свой бзик. Уважение за терпение и настойчивость! )

<FK<TC

25.11.2023, 17:02

Бывают очень непонятные заморочки.
Теоретически вроде бы должно это, а в итоге не то.
Недавно на работе всё практически поменяли, что могло влиять .
Меняли блоки, узлы, детали, а оказалось - изменилась ёмкость кабеля связи из-за его подогрева гастербайтерами.

lapas

27.11.2023, 12:13

а что именно помогло - так и не узнаем
Так писал уже-шаровая правая в шматья....только когда снял рычаг для замены сайлентблоков определил(развалилась в руках)....Перебрал рейку-стуки на швах и кочках ушли...Аммо сс20 решили проблему буханья...ну а привязанный пластик всего и вся в моторном решил проблему дребезгов....

Чёт как-то дохрена для 100ткм пробега, пол машины перебрал
99 % замен сделаны профилактически(с перспективой на дальнейшую эксплуатацию еще лет 5)..как говорят-хорошее на новое...Действительно-все что менял(кроме ранее установленных дешманских шаровых) в нормальном рабочем состоянии..

У человека свой бзик.
Да нет никакого бзика...Когда брал авто с пробегом 60000 км-все устраивало....Через 3 года,накатав 35000 решил довести до ума авто....По финансам сильно не ударило,время не давит,руки по работе свои...Остались штришки---не спешно доделаю...Куча рабочих деталюшек осталась-где что продам,где отдам кому....

Шептун

27.11.2023, 12:22

lapas. Не обращай внимания, он медленный газ:smile-big:

Добавлено через 43 секунды
Кому надо все прочитал и понял.

lapas

27.11.2023, 12:46

lapas. Не обращай внимания, он медленный газ
Все норм-форум и предназначен для свободного общения и трепа....
Сегодня дикий снегопад-после установки доп.крепления средней части глушителя нет больше ударов по днищу при срабатывании ESP///

BigKot

27.11.2023, 12:53

Да нет никакого бзика...Когда брал авто с пробегом 60000 км-все устраивало....Через 3 года,накатав 35000 решил довести до ума авто....По финансам сильно не ударило,время не давит,руки по работе свои...Остались штришки---не спешно доделаю...Куча рабочих деталюшек осталась-где что продам,где отдам кому....

Так это и есть бзик (в хорошем смысле) - содержать авто в том состоянии, которе тебя полностью устраивает.
Я так с рулевой рейкой калины воевал. Раза 3 снимал, пока не довёл до полной тишины. А попутно и бракованная шаровая же "нашлась". ))

lapas

27.11.2023, 13:23

Я так с рулевой рейкой калины воевал
Я сразу к товарищу-профи поехал-он точит все сам,детали закупает сам....работает в этой сфере более 30 лет...Стандартные ремкомплекты не признает ...качество его работы просто супер-ценник вполне адекватен.....Кстати-при ремонте рейки обнаружили еще и проблему левого пыльника-был хитро протерт об подрамник(хотя все и пишут,что в кроссах нет такой проблемы)...Сколько я сам осматривал-не видно было никак в этом месте дырки-а в рейке уже влага была...благо ничего повредить не успела....отделался чисткой/мойкой/легкой шлифовкой вала ....Думаю типа мадалина там наклеить-от греха....Хотя и проходила рейка 6 лет без проблем-почему решил перебрать??? Рулевое стало валкое,стучки появились на гребенке и втулка правая вала уже люфтила...сейчас тишина,руль плотный-рулится авто прекрасно...да еще все в купе проделанной работы-авто едет лучше новой по ходовке(пробовал на тест-драйве весту NG-не понравилась совсем)...