Просмотр полной версии : Панель приборов - архив
Страницы :
1
2
[
3]
4
5
6
7
8
9
10
Phantom70
27.01.2017, 15:40
какая температура на улице была?
-25, но авто простояло всего часа 2 на такой температуре , после поездки.
Добавлено через 2 минуты
-32 C у них сегодня с утра было...
в обед дело было
Добавлено через 2 минуты
ну да, проще смириться и говорить что и так нормально, чем все это мутить
да не всем это надо,я прекрасно все вижу и без подсветки.
Добавлено через 2 минуты
Вот поэтому мне больше нравится способ, при котором нужно немного поработать со жгутом и не лезть в дорогую приборку, которая опломбирована к тому же..
о каком способе речь?
Just_Fog
27.01.2017, 15:45
прекрасно там не видно. просто можно увидеть, при желании. была бы подсветка-было бы лучше. по крайней мере, если это будут решать программно, я сразу сделаю. а если паять-нафиг
ну да, проще смириться и говорить что и так нормально, чем все это мутить
Чтобы мутить нужно желание))) а его уже нет)) это 9 машина от 2715 и до Весты)) уже остыл.. Музыку поставили все)) Меня устраивает ..
о каком способе речь?
Может быть об этом https://лада.онлайн/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/1806-dorabotka-podklyucheniya-cbke-podsvetka-paneli-vmeste-s-zazhiganiem.html
Вот поэтому мне больше нравится способ, при котором нужно немного поработать со жгутом и не лезть в дорогую приборку, которая опломбирована к тому же. Но себе подсветку делать скорее всего не буду. Просто поездил и понял, что меня и так все устраивает. В колодцах все вижу.
Как вариант по моему лучше)) если это то о чем я думаю))и гарантия сохраняется
Phantom70
27.01.2017, 20:35
Как вариант по моему лучше)) если это то о чем я думаю))и гарантия сохраняется
если не залезут к блоку и не проверят)))
Добавлено через 1 минуту
Может быть об этом https://лада.онлайн/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/1806-dorabotka-podklyucheniya-cbke-podsvetka-paneli-vmeste-s-zazhiganiem.html
интересно, откуда они взяли, что куда подавать если схемы нет на другие комплектации, на люксе так не пойдет, похоже.
интересно, откуда они взяли, что куда подавать если схемы нет на другие комплектации, на люксе так не пойдет, похоже.
Они собирают все по инету, сами не проверяют судя по публикации о установке мультируля в комфорт. Я бы не рискнул следовать рекомендациям этого сайта. Надо искать первоисточники, откуда это взято и читать что как и на какой именно машине человек делал.
Надо искать первоисточники, откуда это взято
Вот первоисточник тынц (https://www.drive2.ru/b/462858112483722097/) , в принципе ниче особенного, примерно также на Гранте делал
Phantom70
03.02.2017, 07:39
, в принципе ниче особенного, примерно также на Гранте делал
ну тогда объясни , что с чем он соединил фактически, а не просто синенький с красненьким...
может запустил таймер отсчета самоликвидации с подсветкой...
ну тогда объясни
На панели приборов есть контакт куда при вкл габаритов приходит +12, вот на этот контакт, через диодную развязку, подал +12 от зажигания.
Phantom70
04.02.2017, 11:26
На панели приборов есть контакт куда при вкл габаритов приходит +12, вот на этот контакт, через диодную развязку, подал +12 от зажигания.
ага, если бы все было так просто))) зачем тогда к ЦБКЭ лезть, можно было за приборкой это все сделать.
Нету там такого контакта, по крайней мере в люксе, но я не слышал, чтобы приборки разные были.
ну тогда объясни , что с чем он соединил фактически, а не просто синенький с красненьким...
может запустил таймер отсчета самоликвидации с подсветкой...
Подал напряжение с зажигания в цепь габаритов и теперь мозги думают что включены габариты и подают сигнал в каншину что габариты включены.
С таким же успехом в проводах идущих к фаре можно провод ДХО через диод подключить к проводу габаритов.В люксе данный способ точно сработает только спираль габаритов будет светиться вместе со спиралью ДХО.А если вместе с диодом установить резистор достаточно большого сопротивления то и спираль габаритов не будет светиться.
В комфорте напряжение с ДХО на габариты надо подавать до реле габаритов.Что и было реализовано в материале по ссылке.
В комфорте.
2.13.6 Индикация сигнализатором габаритных огней в комбинации приборов.
Сигнал включения габаритных огней поступает на контакт "А20" ЦБКЭ.
ЦБКЭ передает по шине CAN сигнал с признаком работы габаритных огней для ком-бинации приборов, которая отображает его включением сигнализатора габаритных огней.
Подаем напругу на А20 через цепь диод-резистор от дхо или зажигания и пп засветится.
ага, если бы все было так просто))
я описал принцип, лезть в схемы вы не хотите, а я тем более. У меня в гранте все работает. Куплю Весту сделаю. вот тогда опишу все в подробностяХ)))
Добавлено через 6 минут
В комфорте.
Цитата:
2.13.6 Индикация сигнализатором габаритных огней в комбинации приборов.
Сигнал включения габаритных огней поступает на контакт "А20" ЦБКЭ.
ЦБКЭ передает по шине CAN сигнал с признаком работы габаритных огней для ком-бинации приборов, которая отображает его включением сигнализатора габаритных огней.
А ДХО работает от ЦБКЭ? В Гранте люкс например, Если ЦБКЭ увидит+12 на габаритах, он отключит ДХО
А ДХО работает от ЦБКЭ? В Гранте люкс например, Если ЦБКЭ увидит+12 на габаритах, он отключит ДХО
В люксе ДХО и габариты напрямую без всяких реле подключены к дополнительному блоку управления (не к ЦБКЭ).В люксе по сути два ЦБКЭ.
Знаю что на Весте люкс народ тупо замыкал контакты ДХО и габаритов в разъеме лампочки (лампочка одна-спирали две как и в гранте) и подсветка ПП работала.
При включении БС габариты гаснут,а режим чисто габариты практически не используется,а ПП и при БС светится.
Как в Весте комфорт реализовано включение ДХО не знаю потому как схемы нет.
В люксе ДХО и габариты напрямую без всяких реле подключены к дополнительному блоку управления (не к ЦБКЭ).В люксе по сути два ЦБКЭ.
Знаю что на Весте люкс народ тупо замыкал контакты ДХО и габаритов в разъеме лампочки (лампочка одна-спирали две как и в гранте) и подсветка ПП работала.
При включении БС габариты гаснут,а режим чисто габариты практически не используется,а ПП и при БС светится.
Как в Весте комфорт реализовано включение ДХО не знаю потому как схемы нет.
подскажите что конкретно нужно замкнуть и как тот народ потом проблем со всякими ЦБКЭ не поимел?
подскажите что конкретно нужно замкнуть и как тот народ потом проблем со всякими ЦБКЭ не поимел?
Насколько мне известно ничего не сгорело,но такой способ всё-таки считаю небезопасным и потому предлагаю замыкать через цепь диод-резистор.Плюс диода на + ДХО,минус диода к одному выводу резистора,а другой к плюсу габаритов.Сопротивление резистора нужно подбирать.
Лампочка на ДХО и габариты одна.В цоколе три контакта +ДХО,+габариты и масса.
Замыкать нужно +ДХО и+габаритов.Если замкнете любой плюс и массу сгорит дополнительный ЦБКЭ.
А ещё лучше реле на +ДХО поставить с одним нормальнозамктнутым контактом одним нормально разомкнутым контактом чтобы рвать питание на лампы габаритов и дхо..
http://renaultlogan2.ru/forum/imagehosting/2015/01/22/203354c141301b495.jpg
Насколько мне известно ничего не сгорело,но такой способ всё-таки считаю небезопасным
вот тут можно было и закончить)))..ибо страх спалить что либо в проводке превыше всего))))))........с гарантией в моём регионе только так(((
Я что-то не пойму, а вот это, что никто не видел? Всё уже давно решено с подсветкой приборки. Правда без сохранения гарантии на неё.
Я что-то не пойму, а вот это, что никто не видел? Всё уже давно решено с подсветкой приборки. Правда без сохранения гарантии на неё.
Не все смелые)
Вот вариант для люкса.Собирается схемка,два разъема-один на лампу,другой к штатному разъему лампы.Последний можно собрать из цоколя светодиодной лампы.Номинал резистора вполне возможно придется уменьшить.
Ааа..Не сработает) Придется рвать плюс габаритов и на второй фаре,но смысл понятен.
http://clip2net.com/clip/m0/d51d3-clip-89kb.jpg?nocache=1
Поправил
http://clip2net.com/clip/m0/7becc-clip-105kb.jpg?nocache=1
блин...У меня на 2108 стояла единственная деталь импортная...От "порше"...Какая то лампочка в панели приборов...Куда катимся...;)
Phantom70
05.02.2017, 11:06
Я что-то не пойму, а вот это, что никто не видел? Всё уже давно решено с подсветкой приборки. Правда без сохранения гарантии на неё.
Видели...что то с чем то замкнуто))) можно только догадываться.
Потом вот такая херня случится:
https://www.drive2.ru/l/464836958535811402/
и к дилеру уже не поедешь))) хотя мне то побоку, но мне и подсветка не особо нужна, была бы сильно нужна, давно бы разобрал приборку и нашел где, что подать.
Добавлено через 18 минут
..Замыкать нужно +ДХО и+габаритов.
С таким же успехом можно в подрулевом замкнуть ГБО на постоянку, думаю.
С таким же успехом можно в подрулевом замкнуть ГБО на постоянку, думаю.
Наверное можно,но мне нравятся способы с минимальным вмешательством в штатную проводку.
wickedmgn
14.02.2017, 18:12
Люди, заметил такую хрень. Стоят показания расход/час. При набирании скорости свыше 20км/ч переключается на расход/100км. Начинаешь щелкать переключателем, а такого параметра как расход/час - нет. При падении скорости меньше 20км/ч, то показания опять меняются на расход/час из расход/100км. Чтото не понять, что случилось.
Iluvatar
14.02.2017, 19:19
Люди, заметил такую хрень. Стоят показания расход/час. При набирании скорости свыше 20км/ч переключается на расход/100км. Начинаешь щелкать переключателем, а такого параметра как расход/час - нет. При падении скорости меньше 20км/ч, то показания опять меняются на расход/час из расход/100км. Чтото не понять, что случилось.
РЭ в помощь. Так и задумано.
Люди, заметил такую хрень. Стоят показания расход/час. При набирании скорости свыше 20км/ч переключается на расход/100км. Начинаешь щелкать переключателем, а такого параметра как расход/час - нет. При падении скорости меньше 20км/ч, то показания опять меняются на расход/час из расход/100км. Чтото не понять, что случилось.
так и должно быть:стоишь-расход в час........едешь расход на 100 км...)))..........ну как то так.....в общем физику ты не обманешь)))КАК ЖЕНЩИНА-КАК СКАЖЕТ ТАК И БУДЕТ...расход/час это прогрев расход/км это всё что в движении
sazonow1963
02.06.2018, 15:15
Мне тут менеджер у ОД сказал что теперь на вестах подсветка приборки горит постоянно. Может кто-нибудь подтвердить, что последние машины с подсветкой идут?
Машина январь 2018г. Подсветка включается сразу совместно с ДХО
Пропала индикация на панели приборов габариты, ближний, дальний и ПТФ. Причем сами лампы горят в фарах и фонарях, а индикации нет. Грешу на ЦБКЭ. Но что могло повлиять?? Комплектация комфорт имидж.
Пропала индикация на панели приборов габариты, ближний, дальний и ПТФ. Причем сами лампы горят в фарах и фонарях, а индикации нет. Грешу на ЦБКЭ. Но что могло повлиять?? Комплектация комфорт имидж.
Я бы начал с того чтобы скинуть клемму акб
Добрый день.
1.Можно скрутить спидометр через диагностический разъем.
2. В EMM ЦБКЭ останется инфа что скрутили или нет?
3. Официалы лада могут узнать?
Добрый день.
1.Можно скрутить спидометр через диагностический разъем.
2. В EMM ЦБКЭ останется инфа что скрутили или нет?
3. Официалы лада могут узнать?
Информация о пробеге во всех блоках.
Не во всех. В ЭБУ, приборке и АБС.
2. В ЕММ нет.
3. Да, в АБС достаточно геморойно переписать пробег.
Доброе утро. Значит не получится скрутить. Спасибо.
Mozgolom
04.10.2018, 23:23
Вопрос владельцам Вест с коробкой АМТ. Когда включаешь зажигание, то на панели приборов загорается много контрольных ламп, которые спустя пару секунд тухут. Так вот у вас присутствует среди загорающихся ламп "шестеренка", сигнализирующая о перегреве трансмиссии или ее неисправностях? У меня нет.
Нет, шестеренка при включении зажигания не загорается у меня.
Вопрос владельцам Вест с коробкой АМТ. Когда включаешь зажигание, то на панели приборов загорается много контрольных ламп, которые спустя пару секунд тухут. Так вот у вас присутствует среди загорающихся ламп "шестеренка", сигнализирующая о перегреве трансмиссии или ее неисправностях? У меня нет.
У меня не загорается. И в РЭ я не нашел явного указания, что она должна загораться при включении зажигания.
Андрей.В.А.
13.11.2018, 23:42
Пацаны,как сделать подсветку ярче,по сравнению с фордом она вообще не горит что днем что ночью
ale81012803
14.11.2018, 04:27
Пацаны,как сделать подсветку ярче,по сравнению с фордом она вообще не горит что днем что ночью
Пацаны вскрывают приборку и клеят диодную ленту.)))
Доброе утро. Значит не получится скрутить. Спасибо.
Если при покупке попадется "новичок", то скрутив на приборке можно засчитать за оригинальный пробег. "Опытный" будет смотреть настройки АБС, там пробег не реально скрутить. В реальности расхождение между данными приборки и АБС должны варьироваться где-то в пределах нескольких десятков км (около 20 км.)
Mozgolom
14.11.2018, 11:50
Если при покупке попадется "новичок", то скрутив на приборке можно засчитать за оригинальный пробег. "Опытный" будет смотреть настройки АБС, там пробег не реально скрутить.
Мне сказал один человек, который занимается этими делами, что сейчас все крутится.
Мне сказал один человек, который занимается этими делами, что сейчас все крутится.
А этот человек не может рассказать как до приборки достучаться, не для смотки пробега, а для настроек?
Мне сказал один человек, который занимается этими делами, что сейчас все крутится.
Многие дилеры, к примеру, в Германии так поступают с авто с небольшими пробегами до 8 тыс. км, или "выставочными". Благо софт у них "оригинальный" и оборудование "фирменное". У меня знакомые так купили новую машину, поездили год, потом им захотелось "побольше и подороже" - им директор салона так и "махнул" новую на новую тачку, только побольше и дороже. Через неделю их "старая" машина в шоу-руме стояла с наклейкой "горячее предложение по супер-цене".
В общем, будьте внимательны когда берете авто из того, что в шоу-руме "в наличии". Это еще о том, что у нас тоже скоро хотят дилерам права дать по регистрации авто и получению госномеров. В Европе давно так. Дилеры смогут творить, что хотеть.
У нас в Минске один пишет вот что:
Изменение конфигурации панели приборов:
Автоматическая трансмиссия(ВКЛ./ВЫКЛ.)
Круиз контроль/ограничитель скорости(ВКЛ./ВЫКЛ.)
Контроль давления в шинах(ВКЛ./ВЫКЛ.)
Электроусилитель рулевого управления (ВКЛ./ВЫКЛ.)
ABS(ВКЛ./ВЫКЛ.)
SRS(ВКЛ./ВЫКЛ.)
Обновление прошивки панели на последнюю (рекомендация завода изготовителя, нормально показывает датчик температуры, включается подсветка при ДХО и прочие исправления сделанные заводом изготовителем в ПО) по ОБД.
Но он сугубо на коммерческой основе и не говорит сколько стоит пока не приедешь к нему и он не подключится к машине. Даже приблизительно не говорит.
У нас в Минске один пишет вот что:
Но он сугубо на коммерческой основе и не говорит сколько стоит пока не приедешь к нему и он не подключится к машине. Даже приблизительно не говорит.
Информация почти как здесь (https://mdflasher.online/catalog/moduli_dlya_programmnogo_kompleksa_mdflasher/lada_vesta_obd/) указана.
Информация почти как здесь указана.
Я бы даже сказал, до степени смешения. Чет чуйка у меня, что он с одной прошивки хочет стоимость прибора отбить.
Пацаны,как сделать подсветку ярче,по сравнению с фордом она вообще не горит что днем что ночью
Пацаны вскрывают приборку и клеят диодную ленту.)))
Можно добавить яркости подсветки БК, впаяв третий светодиод и резистор.
У нас в Минске один пишет вот что:
Но он сугубо на коммерческой основе и не говорит сколько стоит пока не приедешь к нему и он не подключится к машине. Даже приблизительно не говорит.
я даже больше скажу... он еще ни одной Весты так не "прошил" и не факт, что у него получится... а так, если есть желание побыть в роли подопытного кролика, то тут без вариантов - ехать к нему :smile-big:
Привет, удалось ли по ОБД2 как либо изменить настройки приборки помимо простого вкл/выкл индикаторов?!!
точнее индересует настройка источника данных для датчика давления
ддт4алл не может внести изменения такие... ошибка на запись...
Mozgolom
20.11.2018, 14:15
ддт4алл не может внести изменения такие... ошибка на запись...
И не сможет. Ддт4алл исключительно для французских блоков, коими в Вестах являются только контроллер ВСМ и доп. блок кузовной электроники ЕММ. А приборка-детище Итэлмы. Разработчик OpenDiag говорил, что работает как раз над этим (добавление возможности полноценно конфигурировать из OpenDiag блоков ЕММ и ВСМ).
только когда они сделают это?! кетайцы уже давно бы подсуетились)
ну вот сканматик умеет включать и выключать на панели разные режимы...
круиз там или датчик давления...
но он не умеет изменять настройку источника получения данных о давлении - по умолчанию там стоит от блока датчиков колес
это последняя препона к активации контроля давления - надо её изменить на абс и всё получится....
это последняя препона к активации контроля давления - надо её изменить на абс и всё получится....
Не получится - это в корне разные вещи. Не получится даже прописать свои специально купленные датчики давления в приборке, без "фирменного софта" от АвтоВАЗа.
круиз там или датчик давления...
На старых приборках, например, физически нет этого функционала - и никакая приблуда не поможет активировать ее "скрытые" возможности.
Добавлено через 8 минут
только когда они сделают это?!
Для этого нужен человек, который понимает как слить дамп с "железа" конкретного автомобиля, а еще важнее, как преобразовать его в понятный вид и заставить работать под определенным "софтом управления", вроде ddt4all. Поэтому я и написал, чтобы им особо не увлекались. Так как Веста в этом плане сильно "закрытая платформа".
На старых приборках, например, физически нет этого функционала - и никакая приблуда не поможет активировать ее "скрытые" возможности.
Ошибаешься, земляк. Как раз на старых приборках всё для реализации этой функции есть. Даже светодиод впаян.
Ошибаешься, земляк. Как раз на старых приборках всё для реализации этой функции есть. Даже светодиод впаян.
Возможно, да, но только недавно в БК была добавлена настройка TPMS. Прошить железо так, чтобы сигнал с датчиков в колесах выводился не на отдельное устройство, а на приборку - самому интересна реализация.
в реношках есть фича с контролем давления посредством датчиков абс, и чел с драйва даже удивился что на весте это активировано, не факт конечно, что значек который загорелся на приборке относился именно к контролю давления в шинах, но на хрюше эту фичу тоже активировал дядька с драйв-а
в ладе это тоже есть, и в новых приборках тоже
НО в них (только для весты) жестко прописано получать от отдельного блока, а не от абс....
индикатор давления есть, он активируется (сканматиком)
абс тоже всё собирает...
--- осталось единственная настройка.....
В начале года здесь на форуме обсуждали TPMS и в инете у буржуев находятся датчики, которые устанавливаются в колеса, и в применимости которых указана Веста. Поэтому не факт, что на Весте TPMS работает от блока ABS и приборка может получать данные от отдельного блока.
Nikolay73
22.11.2018, 14:30
Всем привет! Подскажите, пожалуйста, как можно увеличить яркость щитка приборов? Светят очень тускло
ПотомуЧтоГладиолус
22.11.2018, 14:35
Всем привет! Подскажите, пожалуйста, как можно увеличить яркость щитка приборов? Светят очень тускло
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=213789&postcount=245
В каком месте то она тускло светит? Днем штоль?
Nikolay73
22.11.2018, 14:45
Да днем .
ПотомуЧтоГладиолус
22.11.2018, 14:51
Да днем
Ну кому как, раньше вообще постоянной подсветки на вестах не было и ничего, ездили как то.
Можно еще тут про подсветку посмотреть - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/1704-tyuning-podsvetki-paneli-priborov-lada-vesta.html
Nikolay73
22.11.2018, 15:10
Ну кому как, раньше вообще постоянной подсветки на вестах не было и ничего, ездили как то.
Можно еще тут про подсветку посмотреть - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-...ada-vesta.html
Спасибо за ссылку .Попробую Официалов помучить ,может прошивкой можно повысить яркость приборки
Попробую Официалов помучить ,может прошивкой можно повысить яркость приборкиЗря потратишь время. Ответ будет однозначный. Подсказать какой?
Uninstaller13
22.11.2018, 16:03
Ответ будет однозначный. Подсказать какой?
за 500р прошьют
В начале года здесь на форуме обсуждали TPMS и в инете у буржуев находятся датчики, которые устанавливаются в колеса, и в применимости которых указана Веста. Поэтому не факт, что на Весте TPMS работает от блока ABS и приборка может получать данные от отдельного блока.
в весте, как и хрей АБС 9.1
начиная с 9.0 идет поддержка тмпс
в весте этот режим ВКЛЮЧАЕТСЯ без проблем
также в весте в приборной панели, как и в хрее, есть индикатор низкого давления колес
также, как и в хрее в он включается и отключается без проблем!
НО в хрее приборка РЕНОШНАЯ 52я - она настраивается через ДДТ2АЛЛ
а в весте она ИТЕЛМА - и ддт4алл её не знает! хоть она и весьма схожа - и даже читает данные частично, но не может внести изменения!
суть проблемы в том, что в весте, как и хрее, приборка настроена на получение данных из "внешний источник" - тоесть отдельный блок контроля давления по датчикам в колесах!
и этот самый пункт надо изменить на "второстепенный" источник данных - что соответствует получению данных от АБС
так вот в ХРЕЕ через ддт4алл это меняется и работает!
а в весте это не меняется! - в этом и вся загвоздка - просто панель ждет данные от блока. а не от абс...
а в весте это не меняется! - в этом и вся загвоздка - просто панель ждет данные от блока. а не от абс...
Если Ителмовская приборка в состоянии получать данные от ABS, то осталось найти прошивку, которая шьется в приборку на экспортируемые Весты.
Если Ителмовская приборка в состоянии получать данные от ABS, то осталось найти прошивку, которая шьется в приборку на экспортируемые Весты.
на экспортных стоит отдельный блок и датчики в колесах - приборка под это уже заточена и включается без проблем.
проблема изменить именно этот пункт... не от отдельного блока а от абс....
судя по всему она близкой клон реношной, но "дешевый, низкокачественный клон"...
на экспортных стоит отдельный блок и датчики в колесах - приборка под это уже заточена и включается без проблем.
Вам это достоверно известно?
проблема изменить именно этот пункт... не от отдельного блока а от абс....
Так может в Ителмовской приборке и не заложена функция получения данных о TPMS от блока ABS? Вот и не дают никакие сканеры и диагностические приборы менять этот параметр.
судя по всему она близкой клон реношной, но "дешевый, низкокачественный клон"...
Она не может быть клоном по определению. Скорее Ителмовская приборка просто повторяет некоторый функционал реношных приборок, чтобы взаимодействовать с остальными реношными блоками.
просто панель ждет данные от блока
Блока BCM, к которому подключен "Приёмник системы контроля давления в шинах"...
НО в них (только для весты) жестко прописано получать от отдельного блока, а не от абс....
а не кажется ли вам, что это просто не разумно? ведь кроме значка на панели, никакой другой индикации нет, для целого блока, который имеет инфу от всех колес и по средством датчиков знает давление в каждом колесе, один маленький значек это слишком жирно)
Вам это достоверно известно?
не поверите, но это достоверно известно... сам лично видел комплектацию TPMS экспортных машин в базе АвтоВАЗ у дилера. И там четко указаны датчики давления (стандартные реношные, внутренние) в каждом колесе и блок, который получает информацию от них и передает далее по шине.
Добавлено через 6 минут
а не кажется ли вам, что это просто не разумно? ведь кроме значка на панели, никакой другой индикации нет, для целого блока, который имеет инфу от всех колес и по средством датчиков знает давление в каждом колесе, один маленький значек это слишком жирно)
Согласен, что неразумно, но это факт... аналогично реализовано и на Шевроле Каптива, если мне память не изменяет. Тем более, если вы посмотрите через ddd4all в блок BCM (он же ЦЭКБС), то увидите там одну строку под наличие/отсутствие блока приема информации от датчиков давления и восемь строк под ID самих датчиков... и в отличие от более продвинутых машин (Laguna 2 и 3, Espace IV и V) эти ID тупо пронумерованы от 1 до 8 и не имеют привязки к конкретному положению колеса относительно автомобиля (Front Left Wheel, Front Right Wheel, Rear Left Wheel, Rear Right Wheel), как это прописывается у вышеуказанных автомобилей.
то увидите там одну строку под наличие/отсутствие блока приема информации от датчиков давления и восемь строк под ID самих датчиков...
Установив блок, сняв ID от купленных на любом "базаре" датчиков и прописав его в этих строках - мы получим рабочий инструмент. Только не стоит эта овчинка выделки - так как все эти датчики комплектуются красивым дисплеем с указанием каждого колеса.
эти ID тупо пронумерованы от 1 до 8 и не имеют привязки к конкретному положению колеса относительно автомобиля (Front Left Wheel, Front Right Wheel, Rear Left Wheel, Rear Right Wheel), как это прописывается у вышеуказанных автомобилей
Ага, то есть если одно колесо спустило, то придется бегать с манометром вокруг машины и искать где давление меньше - хорошо так сэкономили. Как Весте необходим нормальный БК, а не этот "калькулятор".
ПотомуЧтоГладиолус
23.11.2018, 10:35
Как Весте необходим нормальный БК, а не этот "калькулятор".
Еще один крымчанин анонсировал такой на весте 2, но теперь пишет что альянс на грани распада и все планы могут накрыться)
Весте необходим нормальный БК, а не этот "калькулятор".
это да, но цена вопроса? готов ли будет потребитель платить за новую панель приборов? + перекидывания датчиков из колеса в колесо, при смене резины или покупка второго комплекта датчиков, так что может ну его на...?))
не поверите, но это достоверно известно... сам лично видел комплектацию TPMS экспортных машин в базе АвтоВАЗ у дилера. И там четко указаны датчики давления (стандартные реношные, внутренние) в каждом колесе и блок, который получает информацию от них и передает далее по шине.
Я без сарказма и издевки интересовался. Мне это действительно интересно, т.к. все предыдущие рассуждения об устройстве и работы TPMS на Весте строились на отрывочных данных. Теперь все встает на свои места.
На Кроссах TPMS была-бы очень полезна, т.к. снижение давления в шине до 1,9 визуально практически незаметно, а вот управляемость страдает и расход топлива увеличивается.
Uninstaller13
23.11.2018, 12:36
это да, но цена вопроса? готов ли будет потребитель платить за новую панель приборов?
если в базе этого нет, то нахрен оно не нужно тогда!
И вообще установка этой приблуды отдельно, та еще веселая история (со сменой колес и тд)
готов ли будет потребитель платить за новую панель приборов? + перекидывания датчиков из колеса в колесо, при смене резины или покупка второго комплекта датчиков, так что может ну его на...?))
Думаю, готов - цена не кусачая. На приборы в Весте многие жалуются, хотя мне нравятся колодцы, но к БК есть претензии. Несовременный он и трудно управляется. За 2 года до сих пор не могу запомнить сколько там чего нажать надо - отдельно даже себе страницы из инструкции распечатал.
если в базе этого нет, то нахрен оно не нужно тогда!
Его в базе и не будет. База это всегда дешево и сердито. Предтоповые или даже топовые комплектации, скорей всего.
На Кроссах TPMS была-бы очень полезна
Да, что там, на любой машине полезна.
Я себе в гранту поставил вот такую с внешними датчиками https://ru.aliexpress.com/item/CAREUD-U903-Auto-Car-Wireless-TPMS-Tire-Pressure-Monitoring-System-with-4-Sensors-LCD-Display-Monitor/32807798664.html?spm=2114.13010708.0.0.696b33edWd2 bxb ,дисплей воткнул в прикуриватель,думаю и в весту эта приблуда перекочует
меня вообще китайские электронные приблуды пугают, своими размерами и недолговечностью) проще и дешевле с манометром пройтись
Специально для Весты обзор датчиков от Xiaomi https://youtu.be/S2D6v04EoMk
Выглядят вполне прилично...
Добавлено через 48 секунд
проще и дешевле с манометром пройтись
Это да, если этого нет с завода. Я тоже такого же мнения.
Вот вы датчиками давления заморочились. Я на глаз вижу, давление в норме или нет.
Что бы уж точно проверить, пальцем давишь сбоку, и по уровню продавливания узнаёшь )) Не цифры конечно, а сам факт
проще и дешевле с манометром пройтись
Дешевле-да,проще-нет.Покатавшись с датчиками давления,очень сильно привыкаешь к контролю,как будто так и должно быть,насчёт китайского-а что сейчас не китайское?
Два года "кетайщина" работает.....
Вот вы датчиками давления заморочились. Я на глаз вижу, давление в норме или нет.
5 раз лично "тормозил" другие машины с пустыми колесами......
4 раза задние колеса, 1 раз переднее
при этом 2 раза колеса были пустые в ноль и водительницы (они на дисках катились) вначале очень пугались, даже окно не открывали (малоли, бибикает, прижал, небритый мыжик и чтото хочет) ... потом сильно удивлялись, как это так ...
насосов ни у одного не было с собой... начинали звонить мужьям :) и очень прикольно на них было смотреть в процессе разговора....
в общем помогал накачать, объяснял что да как ...
и это не говоря о том, что ежедневно всего за 20 минут поездки на работу и домой, вижу минимум 2-3 машины с подспущенными колесами... а в сезон переобувок вообще каждая 5-6я едет на полуспущенных....
так что система контроля давления НЕОБХОДИМА!!
Вот вы датчиками давления заморочились. Я на глаз вижу, давление в норме или нет.
На "изоленте" трудно распознать падение давления на 0,2-0,3, чем на более высокопрофильной шине. Поэтому здесь TPMS будет в помощь.
5 раз лично "тормозил" другие машины с пустыми колесами......
4 раза задние колеса, 1 раз переднее
при этом 2 раза колеса были пустые в ноль и водительницы (они на дисках катились) вначале очень пугались, даже окно не открывали (малоли, бибикает, прижал, небритый мыжик и чтото хочет) ... потом сильно удивлялись, как это так ...
насосов ни у одного не было с собой... начинали звонить мужьям :) и очень прикольно на них было смотреть в процессе разговора....
в общем помогал накачать, объяснял что да как ...
и это не говоря о том, что ежедневно всего за 20 минут поездки на работу и домой, вижу минимум 2-3 машины с подспущенными колесами... а в сезон переобувок вообще каждая 5-6я едет на полуспущенных....
так что система контроля давления НЕОБХОДИМА!!
боюсь что водятельницам даже наличие этой системы ничем не поможет, они и одноглазые ездят и с вижащими ремнями
но я согласен, что такая система необходима, и если на передке, не почувствовать спущенное колесо невозможно, то заднее никак не ощущается, был в командировке, на рапиде задним поймал саморез, когда парковался у дома, дядька показал мне на задок, вылез посмотреть, колесо в ноль спущено, машина прокатная, домкрата нет, пришлось полкилометра пенсионерить до шиномонтажки
Парни, разъем на приборке как защёлкивается, есть у кого фотки или видео? Очки приборки легко снимаются после откручивания саморезов?
Машина 2019 года, надо провода от антенны искать залазить под приборку....
Phantom70
16.04.2019, 20:49
Парни, разъем на приборке как защёлкивается, есть у кого фотки или видео? Очки приборки легко снимаются после откручивания саморезов?
Машина 2019 года, надо провода от антенны искать залазить под приборку....
Там нет антены.
Там нет антены.ещё не искал, но судя по многочисленным видео на ютубе там он и привязан.
Или я что то упустил?
Phantom70
17.04.2019, 09:43
ещё не искал, но судя по многочисленным видео на ютубе там он и привязан.
Или я что то упустил?
Х.з. уже ничему не удивляюсь...
Х.з. уже ничему не удивляюсь...Вы где её нашли? Звонил сегодня в установочный центр, они подтвердили, что надо искать за приборкой.
Сцуки Вазовцы. Установка головы на место стоит 9 сотен. Но мне ехать 140 км от дома. Почему нельзя антенный провод привязать к пластиковой заглушке?
Парни, разъем на приборке как защёлкивается, есть у кого фотки или видео? Очки приборки легко снимаются после откручивания саморезов?
Машина 2019 года, надо провода от антенны искать залазить под приборку....
Легко и просто: https://www.youtube.com/watch?v=wG6CqgCeSAg
Легко и просто: https://www.youtube.com/watch?v=wG6CqgCeSAgспасибо, но само снятие клемника не показано. Там защёлки? На Калине снимал и качелька лопнула, которая разъём выталкивает и заталкивает на место. Её поворачиваешь и она разъем зажимает сама.
Dimasyan
22.04.2019, 19:39
Нужной темы не нашел, напишу вопрос здесь - на новой машине, на консоли потолка постоянно горит центральная пиктограмма красный тройничек, что бы это значило? Как я понял из рук-ва, он должен через 5 сек после запуска погаснуть, но нет. Забыли глонасс активировать, или что это?
vasil-ii
22.04.2019, 20:49
Можно провести диагностику блока глонасс, в книжке написано как. Ошибка в блоке какая то. У меня горела эта антенка какое то время, диагностику делал - говорилось об ошибке. В итоге помогло скидывание клеммы на ночь, ну или совпало так. Сейчас работает как надо - гаснет через 5 сек. А вообще если дилер недалеко то это его головная боль.
Dimasyan
22.04.2019, 23:20
Можно провести диагностику блока глонасс, в книжке написано как. Ошибка в блоке какая то. У меня горела эта антенка какое то время, диагностику делал - говорилось об ошибке. В итоге помогло скидывание клеммы на ночь, ну или совпало так. Сейчас работает как надо - гаснет через 5 сек. А вообще если дилер недалеко то это его головная боль.
спасибо!
Красная зона на приборе запас топлива - если я правильно посчитал 7л?
Тартарен
05.06.2019, 19:27
Может быть. Никогда не считал, т.к. на последних литрах не езжу. Для бензонасоса вредно.
Красная зона на приборе запас топлива - если я правильно посчитал 7л?
На гранте по кан панели от лампочки было ровно 7 литров и точность датчика довольно высокая,здесь наверное так же,если это не даёт спать,то можно посмотреть ELM и какой нить прогой
На гранте по кан панели от лампочки было ровно 7 литров и точность датчика довольно высокая,
7 литров- лампочка горит, 8 литров - не горит. У меня так.
Просто на предыдущей К2 заправлялся всегда до полного, когда оставалось 2 деления и сигналил о малом топливе.
Красная зона на приборе запас топлива - если я правильно посчитал 7л?
У меня сигнализация показывает, что это ровно 10%. При баке в 55л должно ровняться 5,5 литра.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot