Просмотр полной версии : Lada Vesta или кроссовер значительно дороже
турбовые тачки после 100 тухнут
весте точно также жопу надерут с 80, как и с места
Это ж не посыл, а совет) Ну или тогда тюнинх - чип, валы, впуск, выпуск, турбу прикрутить...
Добавлено через 2 минуты
весте точно также жопу надерут с 80, как и с места
хорошо
Варвар59
13.10.2023, 14:57
вроде +, но утром по трассе разогнался больше 120 и биение такое капец, летняя резина замерзает уже однако
скорей лед на дисках остался. не может в + летняя резина не быть круглой.
скорей лед на дисках остался. не может в + летняя резина не быть круглой.
не было льда точно, утром было +5, хз видимо квадратная все таки осталась, шины нордман sx
Варвар59
13.10.2023, 15:11
видимо квадратная все таки осталась
не верю. на ходу они нагреваются.
а форму могут потерять и сохранить - только при сильных морозах.
У нас сегодня -8С было по некоторым данным. Ничего не квадратилось, Чинтурата держится. Но и на трассу не выезжал
на ходу они нагреваются.
спасибо кэп) я ехал до трассы примерно 2-3 км со скоростью 40-50 км/ч, а на трассе дал 130 и биение, видимо не успели прогреться
Варвар59
13.10.2023, 15:24
спасибо кэп) я ехал до трассы примерно 2-3 км со скоростью 40-50 км/ч, а на трассе дал 130 и биение, видимо не успели прогреться
поэтому я тебе и сказал, что не в температуре дело.
Максим48
13.10.2023, 15:30
весте точно также жопу надерут с 80, как и с места
Кругом китайцев стало как в Китае. Где эти надираторы-краснокнижники?
Собственно как и остальные. 99% в телефоне тупят и максимум кого надирают - это фуру, когда уже надоест плестись.
Биение прошло, кстати?
Да я снизил до 110 и стало норм и больше 120 потом не разгонялся
Ну я весту продал в первую очередь из-за нехватки мотора, в городе неспеша еще как-то можно было плестить, на трассе не хватало замтнее, спокойно ехать 120 км.ч конечно можно если набрал уже столько )
Добавлено через 1 минуту
4000? Не смеши. ))
После 3000 уже ревет в салон как проляктый. Не охото быстрее 3000 ехать, темболее долго, кресерская около около 3000 норм или пониже трех.
Добавлено через 1 минуту
И водители вокруг вроде тоже. Никто так не рвет со светофоров, что б динамики Весты не хватало.
Хз бывает и на дастере не совсем хватает в городе, когда ваги какие-то стартуют с 2.0 литрами турбо спокойно на низах со светофоров, я позади если если не переккрутить мотор.
Уже 100 раз терли в разных темах, вы опять по очередному кругу. 1.6 МКПП нет низов). Даже вам на спорт лайн люди показали)
Да мы тут вообще за квадратную резину тёрли. Потом пришёл 48-й...
Потом пришёл 48-й...
и понес очередную ...ню )))
Уже 100 раз терли в разных темах, вы опять по очередному кругу. 1.6 МКПП нет низов). Даже вам на спорт лайн люди показали) ������
Ну почему, смотря с чем сранивать. У 129 низы явно появились после 126. По городу ездить можно на низах неспеша на легком седане.
Другое дело этот 1.6 мб кросс тяжелее тянет чем седан и уже этих низов становится малова-то и 1.8 с низов получше чем 1.6.
Ну почему, смотря с чем сранивать. У 129 низы явно появились после 126. По городу ездить можно на низах неспеша на легком седане.
Другое дело этот 1.6 мб кросс тяжелее тянет чем седан и уже этих низов становится малова-то и 1.8 с низов получше чем 1.6.
126 го на весте не было никогда, а за другие ВАЗ смасла тереть нет, там всё по другому, седан у OFA с его мнением по передвижению и не хватки динамики на 1.6 МКПП, полностью согласен, по колесам тема есть там можно тереть.
126 го на весте не было никогда, а за другие ВАЗ смасла тереть нет
Почему смысла нет... моторы так в целом тож на тож за исключениям доработок по низам, тут половина пересело с калин-грант и приор на весты. У меня у самого гранта была в 2013-2017 году со 126 до весты. Я с ней и сравниваю низы, ни прошлым же твин-турбо тураном сравнивать низы ))
Prostobmw
13.10.2023, 22:42
После 3000 уже ревет в салон как проляктый.Это ваши логаны ревут. Я езжу на море с крейсерской 100-130 , но когда нет камер и дорога хорошая типа возле Лосева или сейчас возле Ростова спокойно добавляю 150-160-170 и никакого шума как в Приоре нет. Правда на Приоре стояла белшина а она шумела как зимняя. Обороты при этом 4000, максимум 4500. Поэтому я немного не понимаю что можно ехать долго с круиз-контролем. На камере притормозил а потом добавляешь.
Это ваши логаны ревут.
Логаны жужжжат. =)
Вчера прокатил свой Рав4 по трассе, ох и как он прекрасен, обороты и скорость набирает моментально, всё таки вариатор делает своё дело. 150 сил против наших 106 ощущается конкретно.
прям вот в 3 раз лучше, насколько дороже? :smile-big::smile-big::smile-big:
Максим48
14.10.2023, 11:55
Да мы тут вообще за квадратную резину тёрли. Потом пришёл 48-й...
Ты за темой разговора следишь или шашлык жаришь? Терли за сон за рулем и тут опять пришел хох со своим Дастером и начал вранье про Весту. Остальные нытики поддержали. Потом уже за резину.
Варвар59
14.10.2023, 12:52
Рав4 по трассе, ох и как он прекрасен, обороты и скорость набирает моментально, всё таки вариатор делает своё дело.
друган пересел с 200ки на рав4.
матерится, не понимает как ездить. описывает ощущение 1 в 1 как мои после рио.
прям вот в 3 раз лучше, насколько дороже? :smile-big::smile-big::smile-big:
Совсем нет, я тоже так считаю в два раза максимум лучше, Веста в своём классе на сегодняшний день лучший по цене. До известных событий так и стоил в два раза дороже.
Терли за сон за рулем и тут опять пришел хох со своим Дастером и начал вранье про Весту.
Тема как бы про весту и кроссовер. А вот в чем я про весту вру очень интересно )
Энергетик сменил на Китайца. https://youtu.be/Lf651ywUFV4?si=7o5-zUlk17PcbLXB
Ну, он так воодушевлённо топил за китайцев последние два года, что по-другому и быть не могло...
вангую, что он не все в видосе озвучил
забыл скидос минимум в лямчик за последующую рекламу
Лямчик наврядли, а вот допы могли "подарить")
Энергетик сменил на Китайца. https://youtu.be/Lf651ywUFV4?si=7o5-zUlk17PcbLXB
Что-то он так нахваливал свой дастер и его двигатель, а по факту 28000 км и 2,5 года. Скинул новую машину, в которую ещё и допов вложил. Не договаривал значит многое. И ладно бы на новый уровень перешел, что-то более солидное взял, скажем так вырос из дастера, но сменил на китайскую помойку тех же примерно габаритов, такого же типа кузова. Неужели дастер на столько дно?
Что-то он так нахваливал свой дастер и его двигатель, а по факту 28000 км и 2,5 года. Скинул новую машину, в которую ещё и допов вложил. Не договаривал значит многое. И ладно бы на новый уровень перешел, что-то более солидное взял, скажем так вырос из дастера, но сменил на китайскую помойку тех же примерно габаритов, такого же типа кузова. Неужели дастер на столько дно?
Я не исключаю, что у него основной авто другой, а трындеть не мешки ворочать
В ролике он всё рассказал до словно почему этот и.т.д. и это основной авто, у дочки лифтбек Гранта. Про трындеть работа у него такая.
он давно уже стал обычный журнашлюх
кто оплатил, тот его и танцует
Везде так, кто больше платит, там и работаешь.
Неужели дастер на столько дно?
Китайская помойка у него теперь на гарантии.
А Дастер обслуживать надо, и покупать запчасти самостоятельно.
Тем более у него мотор 1.3 на него вообще кроме фильтров и свечей ничего нет, не дай бог что случись.
И по кузовщине тоже сплошные проблемы, если придётся делать.
Так что вполне логичный ход.
Китайская помойка у него теперь на гарантии.
А Дастер обслуживать надо, и покупать запчасти самостоятельно.
Тем более у него мотор 1.3 на него вообще кроме фильтров и свечей ничего нет, не дай бог что случись.
И по кузовщине тоже сплошные проблемы, если придётся делать.
Так что вполне логичный ход.
А я то думал какой хороший аппарат для путешествий
Так-то аппарат хороший, сам по себе, в сферическом вакууме.
Но мы же не в вакууме, а в наших текущих условиях со своими нюансами.
Максим48
29.11.2023, 11:45
Неужели дастер на столько дно?
Я уже давно об этом говорил. Только хох его не понятно выгораживает.
Он в 2022м вышел в РФ новый, но уже заведомо устаревший. Есть, конечно, доработки, но в целом по салону, хуже Весты 2019го.
Варвар59
29.11.2023, 11:50
зато полный привод и автоматическая трансмиссия.
Максим48
29.11.2023, 11:58
зато полный привод и автоматическая трансмиссия.
Именно это и держит высокие продажи... или держало :dont-know:
Без полного привода интересно были ли покупатели вообще ))
Варвар59
29.11.2023, 12:23
Без полного привода интересно были ли покупатели вообще ))
так посмотри долю продаж этих же автомобилей на переднем приводе. они были.
В ролике он всё рассказал до словно почему этот и.т.д. и это основной авто, у дочки лифтбек Гранта. Про трындеть работа у него такая.
Блин, тёзка, пришлось посмотреть ролик. Ничего он там не рассказал по поводу того, почему возникла острая необходимость поменять замечательный автомобиль дустер, практически без пробега, которому всего 2,5 года, на который все запчасти и расходники в наличии и того чего нет на складе дилера за пару недель доставят. По его роликам дустер не машина а сказка, мечта просто. Огромный ресурс двигателя, вариатора, бешенная проходимость, всё в наличии, хорошая динамика. Это же он сам 2,5 года пел дифирамбы пыльнику. И тут внезапно продаёт новый авто.
Добавлено через 3 минуты
Давно его перестал смотреть, когда он начал по шаблону с другими говорить то, что в преспарке сказали. А сейчас офигел, сплошная реклама в ролике. Интеграция на интеграции. Сам ролик как реклама джили. Реклама автоспота, реклама дворников, реклама толщиномера, реклама автосалона, реклама антикора, реклама ютуба, кажется ещё что-то было.
Ну ты видишь, что ты хочешь видеть. Он же рассказал бывший шкодовод, турбины, управляемость, задний диван для семьи больше, ну и остальные фишки, которые сейчас модные, беспроводная зарядка, цифровая панель и.т.д . Этого нет в Дастере, + он не рыбак и не охотник, на покатушки не особо, как я понимаю не когда, вот и пробег за 2 г = 28000
Добавлено через 1 минуту
Я, его не защищаю, но понимаю, если не нужен семье пп, смысл его иметь?
Добавлено через 6 минут
Сосед на выходных сдал в трейдин хв субару, брал новый , купил чанган юникей вроде за 3.6 вроде, монопривод, попогреек нет, обогрева руля, лоб. нету, датчика дождя нет и ещё чего то уже не помню, за то теперь расход по городу ему нравится 7.8 и тут как?
Может всё проще, чел просто хотит и может менять новые авто в пределах трех лет). Опять же и с деятельностью его это вполне вяжется. Откуда нам знать, что за причины у него на уме).
От реальности автомобилей не отстаёт, как мода.
Зачем было покупать?
Быть в тренде для блогера - его заработок. Кто сейчас про дустера будет смотреть, как раньше? А про новый Кулек, продажи которого только начались - можно наснимать кучу материала, и просмотры будут.
так посмотри долю продаж этих же автомобилей на переднем приводе. они были.
Около 7% за всю историю продаж в РФ.
Основные продажи это полный на механике, и бензин и дизель.
У дизельной версии 4х4 конкурентов по цене вообще не было.
на который все запчасти и расходники в наличии и того чего нет на складе дилера за пару недель доставят
Это сказки. Реальность несколько иная.
Расходники есть, да. Со всем остальным не так всё просто.
И дилер вам не доставит "за пару недель" ничего.
Как максимум, аналог непонятного происхождения, купленный на ближайшей помойке, выкатит вам за космическую цену.
Он может бы, если не ушли Рено, этот бы взял. https://youtu.be/PC2tkwG6qzg?si=USF7BeVI9nSALUjX
чанган юникей
расход по городу 7.8
пусть по чекам посчитает и удивится
про наипалово борткомпов китаез не знает только ленивый
взять хотя бы то, что при стоянии работающего авто расход вообще не считается
Это сказки. Реальность несколько иная.
Расходники есть, да. Со всем остальным не так всё просто.
И дилер вам не доставит "за пару недель" ничего.
Как максимум, аналог непонятного происхождения, купленный на ближайшей помойке, выкатит вам за космическую цену.
Ты вот сейчас взял и разрушил мои грёзы про бюджетный проходимец для лайтовых путешествий. Противный!
глупости он пишет не переставая
только дурень пойдет за запчастями к ОД
тем более к ОД, которого нет :smile-big::smile-big::smile-big:
никаких проблем с запчастями нет
хошь оригинал, хошь заменители
все есть и на рено и на митцу, да на что угодно
Максим48
29.11.2023, 16:06
А чем он устаревший?
Салоном. Была у меня Волга в 2009м - климат, регулировка сидений, приборка, подстаканники... Даже тогда это все было всяко лучше. Про салон Весты, я уж молчу. Если такие мелочи не раздражают (есть же кому салон и буханки норм), то можно брать конечно. Если не нравится, то лучше выбрать топ-версию - Стиль, там поинтереснее.
Добавлено через 2 минуты
никаких проблем с запчастями нет
Накладку на задний бампер белую за 2 месяца так и не нашли. Пришлось соглашаться, и сервису восстанавливать и красить ее более менее в цвет с передней, потому что уже сроки у страховой были на исходе.
Полгода назад. Хз как сейчас.
Накладку на задний бампер белую за 2 месяца так и не нашли
кто не нашел?
ОД, страховая или ты сам?
ради интереса, можно партномер ее
Салоном. Была у меня Волга в 2009м - климат, регулировка сидений, приборка, подстаканники... Даже тогда это все было всяко лучше. Про салон Весты, я уж молчу. Если такие мелочи не раздражают (есть же кому салон и буханки норм), то можно брать конечно. Если не нравится, то лучше выбрать топ-версию - Стиль, там поинтереснее.
Испанский стыд!
По мне так удобство прежде всего. Я в своё время тоже нос воротил от салона Пассата, но через неделю-другую понял, что мне в нём настолько удобно, что больше и ничего не хочется. Глаз отдыхает, руки всё находят сами. Но я азиатскую кислотность не переношу
Ты вот сейчас взял и разрушил мои грёзы про бюджетный проходимец для лайтовых путешествий. Противный!
Бгг..)) Бесплатный сыр, он сам знаешь где.))
Бюджетный он был в 2012 году, когда я покупал его 4х4 в комплектации privilege за 615.000 по прайсу.))
А сейчас будь любезен, открывай карман пошире.
Самое главное, не покупать б/у с пробегом 140-180 тысяч, так как обычно как раз к этому времени начинается всё самое интересное.
И те к то в курсе, как раз на таких пробегах от машины избавляются, не дожидаясь встревания на ремонтный бюджет.
По запчастям тоже, есть всё да не всё, а что есть, иной раз и брать не захочешь.
Например, когда умирают сайленты передних рычагов, то лучше брать рычаги оригинал в сборе.
Ну, если конечно, ты фанат перепрессовки сайлентов каждые 20 тысяч пробега, то можно и запрессовать что-то купленное за недорого.
А если поставить и на 80 тысяч пробега забыть об этом, то надо оригинальные рычаги.
Которые на сегодняшний день стоят под десятку каждый.
Со ступичными подшипниками та же история, лучше искать оригинал.
А к пробегу 200 тысяч (или чуть раньше) подойдёт переборка задней многорычажки.
А в районе 250 тысяч уже можно (нужно) ждать сцепление...
Кстати, к 250 тысячам будет уже как минимум 2-3 ремонта кардана.
И на машинах производства с 2015 года, инженеры как-то нехорошо поступили со втулками стабилизаторов, сделав их не сменными как было раньше, а наваренными на этот самый стабилизатор.
Так что когда подойдут втулки, можно сразу ставить стабы от Каптура, тогда валкость станет меньше.))
Короче, машина хорошая, но есть нюансы.))
PS. Вот за что можно похвалить Дастеры - это двигатели. K4M, F4R, K9K. Минимум геморроя на длительных сроках эксплуатации.
Полгода назад. Хз как сейчас.
Точно также. А по второй генерации кузовные, это вообще труба...
вот и пришли наконец к логическому заключению
запчасти то есть оказывается оригинал
а вот денег на них нет
а если повнимательнее почитать
Например, когда умирают сайленты передних рычагов, то лучше брать рычаги оригинал в сборе.
Которые на сегодняшний день стоят под десятку каждый.
то опять вскрывается, мягко сказать, ложь и про дорогивизну
Renault54 50 116 97R стоит 5800
8450006732 на весту стоит 10800
Запчасти есть, но не все, не на все версии Дастеров, и в подавляющем большинстве случаев не оригинал.
Плюс куча контрафакта.
Только по ремням ГРМ за этот год на реношках много людей попало.
Вариант, который был у Энергетика, это собрание худших позиций в этом отношении - новый кузов и мотор 1.3.
Скажем так, относительно бюджетный. Я хорошо помню. что тогда Дастер в средней комплектации стоил ровно столько, сколько Кайрон с Актионом так же в средней комплектации. Тогда я готов был отдать деньги за Кайрон, но не срослось.
Мне он понравился тогда как раз своей кондовостью и дубовостью.
Эдакая вариация на тему "каким должен быть сегодня Газик председателя колхоза"...))
Актион вроде кроссовер, кайрон вроде с рамой или не? Но салон мне больше понравился в Кайрон.
Добавлено через 3 минуты
Так сейчас из наших только Нива и Патрик
Максим48
29.11.2023, 17:52
кто не нашел?
ОД, страховая или ты сам?
ради интереса, можно партномер ее
У страховой есть несколько сервисов, ОД среди них нет. Выбрал самый крутой из предложенных. Именно сервис дефектовал и предоставлял все расходы на страховую. Номера у меня нет. Со своей стороны обратился в 2 сервиса, скинул ВИН, тоже получил отказ. Официально новой белой накладки не достать, поэтому смирился и выбрал ремонт.
вангую, что таки сервис не захотел искать просто
у сестры так РРС простоял 4,5 месяца в ремонте по каско
типа тоже не могли купить запчасти
за нал эту авто починили бы максимум за месяц
Актион вроде кроссовер, кайрон вроде с рамой или не? Но салон мне больше понравился в Кайрон.
Добавлено через 3 минуты
Так сейчас из наших только Нива и Патрик
Кайрон намного просторнее по салону и багажнику. Многое из того, в Дастере ставят за доплату, в Кайроне идёт по умолчанию. В плане общего комфорта кореец пожалуй на две головы лучше Пыльника, в проходимости не уступает. Да и надёжность вполне приемлемая.
Максим48
29.11.2023, 23:31
вангую, что таки сервис не захотел искать просто
Ну их 3. При чем двум своим я не говорил, что покупать у них не буду.
Чудеса иногда случаются, но ты же понимаешь, что шансы обмана стремятся к 0?
Добавлено через 5 минут
Например, когда умирают сайленты передних рычагов, то лучше брать рычаги оригинал в сборе.
Как же мне повезло. За 300 тыс не делал ничего, кроме на 120 и 260 подвеску. Менял на оригинал, хотя советовали шаровые высверлить и поставить китайские за 700 руб на болты ))) Даж акб 7 лет, и, кажется, я его даже никогда не протирал, не то, что танцевать с ним, как в профильной ветке. Но с кузовом печаль. Задняя крышка сгнила в районе номера и на задних порогах краски давно нет, ну и так по-мелочи.
Как же мне повезло. За 300 тыс не делал ничего, кроме на 120 и 260 подвеску. Менял на оригинал, хотя советовали шаровые высверлить и поставить китайские за 700 руб на болты ))) Даж акб 7 лет, и, кажется, я его даже никогда не протирал, не то, что танцевать с ним, как в профильной ветке. Но с кузовом печаль. Задняя крышка сгнила в районе номера и на задних порогах краски давно нет, ну и так по-мелочи.
И кардан 300 прошёл без ремонтов?..))
На крышку можно внимания не обращать, их много на разборках.
Вот арки и пороги тут чуть сложнее.
У меня на первом 2012 года АКБ тоже семь с лишним лет прожил. Так и продал с ним.
Кайрон намного просторнее по салону и багажнику. Многое из того, в Дастере ставят за доплату, в Кайроне идёт по умолчанию. В плане общего комфорта кореец пожалуй на две головы лучше Пыльника, в проходимости не уступает. Да и надёжность вполне приемлемая.
Кайрон и Дастер это как бы абсолютно разные машины. Кайрона надо сравнивать разве что с крузаком 120-м - рама, передняя подвеска с регулировкой кастера-развала на нижних рычагах и задний не разрезной мост. А вот у Актиона с Дастером несущие кузова, подвеска передняя примерно одинакова, а задняя, хоть и не зависимая у обоих, но тоже разная. Я когда первый раз заднюю подвеску дастера увидел, у меня волосы на голове зашевелились: "Это как тут всё ЭТО держится, и не отпадывает?!", до сих пор удивляюсь, как ОНО по бездорожью ещё работает.
Кайрон и Дастер это как бы абсолютно разные машины. Кайрона надо сравнивать разве что с крузаком 120-м - рама, передняя подвеска с регулировкой кастера-развала на нижних рычагах и задний не разрезной мост.
Ага! Где Дастер и где ТЛК?))
Я это к тому и написал, что реношники перегибают с ценами своими.
Добавлено через 5 минут
Актион вроде кроссовер, кайрон вроде с рамой или не? Но салон мне больше понравился в Кайрон.
Добавлено через 3 минуты
Так сейчас из наших только Нива и Патрик
Патриота в салонах нет говорят
Я уже давно об этом говорил. Только хох его не понятно выгораживает.
Он в 2022м вышел в РФ новый, но уже заведомо устаревший. Есть, конечно, доработки, но в целом по салону, хуже Весты 2019го.
Ну на счеты весты 19, я с такой весты и пересел на дастер и салон у дастера точно получше. В рф он в начале 21 вышел, не в 22-м. Полный привод и моторы это дополнительный огромный плюс ни как просто не оспоримый, с вестой сранивать глупо. Хоть и веста тоже была норм авто, меня в целом устраивала и по комфорту и управлению, все портили только устаревшие моторы. А 1.3 Тсе это сплошной кайф в любых условиях, города, трассы или бездорожья и расход плюсом.
Добавлено через 3 минуты
А насчет того что кулрей вместо дастера взял, почему нет, тем более я так понимаю не особо много доплатил. И кулрей классом повыше.
Не думаю что он свой распиаренный дастер низко по рынку отдал. Полным приводом только пожертвовал, но остальное в плюсе. А ПП видимо ему особо и не нужен был изначально, кроме как роликов поснимать на ютуб.
Добавлено через 1 минуту
Я бы впринципе тоже дастера махнул на кул рей, но доплачивать и морочиться сейчас этим лень ) да полный привод отказываться не хочу, даже в городе бывает выручает, и бывает он мне реально нужен. А так кулрей выглядит интереснее. Там еще и комлектации есть за 2.6 и 2.7. Видимо за 2.9 это еще самая дорогая. Обновил 2.5 лет дастер с 30 тыс пробега на поновее авто и классом повыше. Почему нет, схема в целом неплохая вышла на нынешний момент. Он там чет 2 млн внес налом и 900 тыс кредита. Дастер там сразу ему и взнос покрыл и каски и все остальное еще и на погошение кредита осталось ) тыщ 500 доплатит неспешно в течение года и норм.
Добавлено через 11 минут
Тугела и кулрей сейчас вполне удачные авто вышли у китайцев хорошо уровня с базой и корнями вольвы.
Добавлено через 4 минуты
но сменил на китайскую помойку тех же примерно габаритов
Тут просто есть сильная недооценка последних моделей Geely
Тугела и кулрей сейчас вполне удачные авто вышли у китайцев хорошо уровня с базой и корнями вольвы
только вот китайцы сами это не оценили
на вторичке в китае их практически нет
ибо на первичке они нах там никому не упали
Может у них тоже денег на них не хватает ))
Хотя если реальный видео с перекрестка из Китая посмотреть то китай машин там более чем хватает.
https://www.youtube.com/watch?v=aK3d2FDVU8o
Добавлено через 6 минут
Быть в тренде для блогера - его заработок. Кто сейчас про дустера будет смотреть, как раньше? А про новый Кулек, продажи которого только начались - можно наснимать кучу материала, и просмотры будут.
И в этом конечно тоже своя правда есть безусловно.
китай авто там полно
только нет того шлака, что здесь по 3-4 ляма продают
типа тугел и кулрей - не берут их китаезы
это тебе любой подтвердит, что с автопромом китая связан
Максим48
02.12.2023, 01:26
Ну на счеты весты 19, я с такой весты и пересел на дастер и салон у дастера точно получше. В рф он в начале 21 вышел, не в 22-м. Полный привод и моторы это дополнительный огромный плюс
Дастера в топе(!) против Весты кросс в бомже, конечно лучше, это мы уже выяснили. А Если Дастер даже не бомж, а середнячок, то тут время этого салона 2016 год, против 2022 - это уже старьё, как ни отмазывай его. :smile-big:
Речь шла о салонах и комфорте в нем, если внимательно читать, а полный привод и разношерстные двигателя комфорта салону не прибавляют. )
Сегодня был на ТО, смотрел вживую Весту кросс НГ, жаль будет если не вывезет ее ВАЗ. Имхо, но она стоила б своих денег с нормальной, равной РН начинкой в этом рестайле.
Сегодня был на ТО, смотрел вживую Весту кросс НГ, жаль будет если не вывезет ее ВАЗ. Имхо, но она стоила б своих денег с нормальной, равной РН начинкой в этом рестайле. "Если бы у бабушки был й.х, она была бы дедушкой!" Внешне может и норм, хотя, странный задний бампер с глушителем где-то под днищем:struggle:, а вот торпеда и форма руля мне не понравились. А уж отсутствие кучи плюшек, которые есть у моей... не, спасибо.
"Если бы у бабушки был й.х, она была бы дедушкой!" Внешне может и норм, хотя, странный задний бампер с глушителем где-то под днищем:struggle:, а вот торпеда и форма руля мне не понравились. А уж отсутствие кучи плюшек, которые есть у моей... не, спасибо.
Да нормально там все с торпедой, лучше, чем дубовый пластик на старой, ничего лишнего и крутилки удобнее просто тыкалок). И корма у НГ по мне интереснее, чем у старого кросса. АТ ей нужна и чем быстрее, тем лучше.
В Просторах больше месяца не был, давно там ценники на отеч популярные масла, Лукойл, Рооснефть, Таиф... , снизили? Ценник на все один 2290 р. Синтек традиционно еще дешевле).
Говорят живьём салон лучше, чем на фото, х.з. Мне и этот вестовский не особо нравится, какая-то сборная солянка из класса В. Сейчас привык уже, достаточно функционален кроме блока отопителя.
Говорят живьём салон лучше, чем на фото, х.з. Мне и этот вестовский не особо нравится, какая-то сборная солянка из класса В. Сейчас привык уже, достаточно функционален кроме блока отопителя.
На Весте нормальный, хороший просторный) салон, все на месте.
Дастера в топе(!) против Весты кросс в бомже, конечно лучше, это мы уже выяснили.
А как веста кросс свт в бомже может быть, кросс с вариатором уже ни как ни бомж комплектация, а из более дорогих исполнений весты изначально. В бомже это классик веста, даже без кондея, вот это действительно в бомже комплектация для весты. У меня средняя веста была по исполнения комфорт ммс там впринципе все основное было уже салон бедно не выглядил экран камера мульти рули, а это по-моему даже слабее комплектация и дешевле у меня была чем минималка кросса с СВТ. Бомжом это не назвать точно, у тебя драйв тоже тогда самый бомж на дастере если по такой логике оснащения ) У тебя еще плюс по агрегатам самый бомж почти дастер, веста по максималке по агрегатам.
Бери макс весту и макс дастер, да сравнивай, а так по-еврейски как-то сравнение с искажением информации.
только нет того шлака, что здесь по 3-4 ляма продают
типа тугел и кулрей - не берут их китаезы
Про кулрей не знаю, но тугеллой интересовался предметно - в самом кетае продажи слёзы, чет порядка 100к в год. Это при рынке в 20млн+
Тогда в начале 2022 еще было из чего выбирать, выбрал скушного японца в те же деньги..
ну дык о том и речь
то, на что кончают здесь, китаезы считают за шлак и отстой )))
Вроде, писАл уже как-то: у нас китайцы (постоянные клиенты) обслуживаются. Вначале приезжали на волге, потом на пассате, королле, опель вектре, крузаке 200. Вроде ещё что-то было, но ни разу не приезжали на китайских машинах. Вроде бы такие патриотичные люди, а свои (китайские) машины игнорируют.
Максим48
03.12.2023, 01:54
В бомже это классик веста, даже без кондея, вот это действительно в бомже комплектация для весты.
Таких Дастеров, ты сам говорил, что уже не делают. А так бы посмотрели бы на передний привод, не крашенные бампера и т.д.
Так что вполне нормальное сравнение. Разве что соглашусь, может надо было взять вариатор.
Добавлено через 58 секунд
Бери макс весту и макс дастер, да сравнивай
А вот это уже туфта, но в любом случае, как бы не проиграл и там лягушатник ))
В любом случае в Европах Дастер на 2 поколения/рестайлинга ушел. Надеюсь появление уже снятого с производства там, но еще доселе неизвестного здесь, не вызовет такой же радости полные штаны, как это происходит сейчас со вторым )))
Надеюсь появление уже снятого с производства там, но еще доселе неизвестного здесь, не вызовет такой же радости полные штаны, как это происходит сейчас со вторым )))
Радости полные штаны до первого поиска каких либо деталей кроме расходников на мотор 1.3, и до первой потребности небольшого кузовного ремонта.
После этого начинаются совсем другие радости.
Радости полные штаны до первого поиска каких либо деталей кроме расходников на мотор 1.3, и до первой потребности небольшого кузовного ремонта.
После этого начинаются совсем другие радости.
Надуманная проблема
На Весте нормальный, хороший просторный) салон, все на месте.
Да я про переднюю панель с картами. Сильно напоминает корейцев года 2012-2014
Да я про переднюю панель с картами. Сильно напоминает корейцев года 2012-2014
К примеру таким, как я, которые пользуют исключительно отеч автопром, это абсолютно без разницы). Поверь, таких не мало.
Надуманная проблема
Расскажите это тем, кто машины после ДТП продаёт, потому что кузовни не найти.
https://quto.ru/journal/news/rossiiskie-vladelcy-renault-duster-ne-mogut-naiti-nuzhnye-zapchasti-16-01-2023.htm
+ лично знаю человека, который продал Аркану после ДТП и четырёхмесячного поиска деталей не увенчавшегося успехом.
Проблема абсолютно реальная.
А в 2025 году заканчиваются последние гарантийные обязательства на машины проданные до февраля 22, и бывшие официалы тоже умоют руки.
Проблема касается главным образом Дастера второй генерации, и Арканы.
По первой дастеровской генерации, Логанам и Каптурам пока ещё всё более-менее доступно.
Проблема касается главным образом Дастера второй генерации, и Арканы.
Не могу не согласиться. Тут возможно так и есть, именно с арканой. Если нет глобальных аналогов. С глобальными моделями проблем не должно быть. А разве второй дастер не выпускался под маркой Дачия?
А разве второй дастер не выпускался под маркой Дачия?
Выпускался, с некоторыми отличиями.
Но основной вопрос заключается в массовой потребности таких деталей на рынке РФ.
По отношению к объёмам Дастера первой генерации, второго выпустили и продали мизерное количество.
Соответственно, под почти нулевой спрос частники ничего не ввозят, а заказ через бывших официалов оборачивается бессрочным ожиданием, и космическими ценниками.
На разборках он тоже редкий гость.
С Kaptur тоже не всё гладко, т.к. тот что продавался у нас и европеец, это абсолютно разные машины несмотря на схожий внешний вид.
И подавляющее большинство кузовных элементов и деталей интерьера от одного к другому не подходят.
Европеец построен на базе Рено Клио (платформа В), а наш на В0.
Машины почти полностью аналогичные российским, производятся только в Бразилии.
Выпускался, с некоторыми отличиями.
Но основной вопрос заключается в массовой потребности таких деталей на рынке РФ.
По отношению к объёмам Дастера первой генерации, второго выпустили и продали мизерное количество.
Соответственно, под почти нулевой спрос частники ничего не ввозят, а заказ через бывших официалов оборачивается бессрочным ожиданием, и космическими ценниками.
На разборках он тоже редкий гость.
Ну на блюдце сейчас вообще мало чего в рф носят. Самим надо шевелиться. Наверное в каждой российской семье так или иначе намешаны родственники из Украины. У них всё европейское есть в избытке. Попросить там купить что нужно и отправить транспортной компанией. Чуть дороже и дольше, чем массовый маркет, но так, чтобы никак не найти, это вряд ли.
Сейчас по-моему из Турции проще что-то привезти...
Но тоже, только то, что подходит от европейца.
Сейчас по-моему из Турции проще что-то привезти...
Но тоже, только то, что подходит от европейца.
Ну в турции родственники не у всех, а в Украине у всех
Если у тебя еще нет Дустера, Арканы или Каптюра, то проще перед выбором авто прикинуть этот момент, дабы исключить в будущем "приятные" неожиданности от пользования ими. .
Если у тебя еще нет Дустера, Арканы или Каптюра, то проще перед выбором авто прикинуть этот момент, дабы исключить в будущем "приятные" неожиданности от пользования ими. .
Абсолютно согласен.
Ну в турции родственники не у всех, а в Украине у всех
Я б сказал не у всех, но у многих.
Так что это тоже не абсолютный вариант.
К примеру таким, как я, которые пользуют исключительно отеч автопром, это абсолютно без разницы). Поверь, таких не мало.
Не, ну одно дело Гранта, там вот действительно пофиг на это, хотя особых проколов я там не вижу. Веста уже немного другой коленкор, авто с претензией
Добавлено через 2 минуты
Расскажите это тем, кто машины после ДТП продаёт, потому что кузовни не найти.
https://quto.ru/journal/news/rossiiskie-vladelcy-renault-duster-ne-mogut-naiti-nuzhnye-zapchasti-16-01-2023.htm
+ лично знаю человека, который продал Аркану после ДТП и четырёхмесячного поиска деталей не увенчавшегося успехом.
Проблема абсолютно реальная.
А в 2025 году заканчиваются последние гарантийные обязательства на машины проданные до февраля 22, и бывшие официалы тоже умоют руки.
Проблема касается главным образом Дастера второй генерации, и Арканы.
По первой дастеровской генерации, Логанам и Каптурам пока ещё всё более-менее доступно.
Именно поэтому, а также из-за китайщины с новой Вестой, высока вероятность, что следующим моим пепелацем станет старенький немецнах!((
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot