Муки выбора брать или не брать.... [Архив] - Страница 4

Александр75

09.12.2016, 18:44

Подскажите динамика/расход (город трасса) 1.6 AMT сильно отличается от динамики и расхода 1.8 c AMT?

Муки выбора. Либо уаз патриот либо веста. Патриот радует полноприводностью, высокоой посадкой.

Не напрягает расход на Патрике, но смущает выбор двигателей с разницей в 0,2 л???

timtl

09.12.2016, 18:46

Муки выбора. Либо уаз патриот либо веста.
Патриот заманчивая тема, но надо туда хоть какой-то автомат, хотя бы робот как на весте. Тогда-бы и я взял.
Хотя нет, он жрет слишком много.

leo-2123

10.12.2016, 10:12

Вот это по-нашему!

В семье есть один японец с левым рулем (ниссан икстрейл 08г - для поездок за город), вот ищу что то на замену лады малины универсал. Ждал что ВАЗ выпустит ладу весту кросс, но увы... Прийдется брать седан. Хотелось универсал.:pirate:

В шортлисте - Патриот новый (дорогой зараза, но есть масса плюсов), Веста, Шнива и наверно все.

Добавлено через 19 минут
Не напрягает расход на Патрике, но смущает выбор двигателей с разницей в 0,2 л???

Почему 0,2л. Там 2 мотора - 2,7 бенз и 2.3 дизель. 0,4л разнизца вроде :cyclops:

4es

11.12.2016, 18:38

Почему 0,2л. Там 2 мотора - 2,7 бенз и 2.3 дизель. 0,4л разнизца вроде :cyclops:

От дизеля уазовцы отказались

Just_Fog

11.12.2016, 19:46

но видимо до сих пор продают. сосед на днях пригнал уаза на бензине. долго думал взять дизель, но тот ощутим дороже. хотя на сайте и нет дизеля

BratAntonio

11.12.2016, 21:56

И метан обещали.
и чего с метаном делать? Например в Воронежской области 8 метановых заправок)))

otmazor

13.12.2016, 17:54

sergey-78

13.12.2016, 19:08

Писал на завод по газу. Зачем метан, всем нужен метан. Вразумительного ответа не дали. Но, видимо, им пропан не интересен, так как, полагаю, метановые весты смогут получить какую-то господдержку. Была такая тема одно время.

Про доступность заправок (точнее, недоступность даже в крупных городах) полностью согласен.
Интересовался заправками в Питере, ближайшая от меня находится километрах в 20. Это чтобы заправиться одну десятую бака сжечь и пол дня потерять, и это в лучшем случае. Если бы переплата за метан была тысяч 10, тогда по барабану, иногда заправлялся бы газом , а так мне не выгодно. И таких как я пожалуй большинство будет.

otmazor

14.12.2016, 11:02

Ага, метан - это не для потребителей, а для каких-то мутных тем завода с государством.

sign

06.02.2017, 08:33

Ещё плюсик в корзину Весты.

В выходные ездил на дачу. Там с трассы в горку 500 метров. По снегу.
Так то чистят, но не сильно и не для переднеприводной на липучках, как у меня.

В этот раз я решил заехать, таки, в горку. Если что, скачусь вниз задом.

Методика заползания на Весте с роботом в горку мне уже известна. Тапку в пол и дави, пока не заберёшься.

Порадовала меня Веста, откровенно порадовала, местами думал уже всё, скорость падала, но, так ни разу и не остановился. Забрался да верху. Кстати, если бы буксанул на месте, то всё. С места в горку по снегу на липучках - никак.

На снимке самой дороги не так видно уклон.
А на фоне машины - хорошо.
Синяя линия - средний уклон. Местами меньше, местами больше. Всего - около 500 метров.
http://s013.radikal.ru/i324/1702/0f/65aa8a10cdd3.jpg http://s019.radikal.ru/i602/1702/4c/ff22f632d045.jpg

Андрей47

12.02.2017, 18:27

Муки выбора - брать 1,8 МКПП, не позже начала лета. Если слухи про 3-й квартал подтвердятся, найти что-то другое, но не Хрей...

rave

12.02.2017, 18:39

Ещё плюсик в корзину Весты.

зимой только шипы , если гул мешает, то дорогую резину

sign

13.02.2017, 08:28

зимой только шипы , если гул мешает, то дорогую резину
Зачем мне в городе шипы? Да и за городом по трассе не нужны.
Мой стаж много десятков лет и ни разу на шипах не ездил.
И проблем не испытывал.
А уж на Весте, с её системами курсовой стойчивости и пр., так вообще лафа!

Веста отличный автомобиль, мой вердикт сомневающимся - Весту брать.

Насчёт сообщений, что у кого-то что-то не так, так это есть абсолютно у всех авто.
Можно зайти на любой форум конкретного авто и там тоже будут описания страдальцев, которым не повезло.

Mozgolom

13.02.2017, 08:54

так на любых авто в сервисе тебя выслушают и скорее всего помогут. а на ладе ты останешься с проблемой один.

Был недавно у официалов со скрипящими втулками . Отношение очень понравилось. Доработали втулки. Произвели диагностику на предмет наличия каких-либо ошибок. Заодно я пожаловался на какой-то странный гул под сброс газа при разгоне. Инженер по гарантии тут же запрыгнул ко мне и мы поехали кататься. Гул как на зло себя не проявил. Денег не взяли даже за мойку. Так что побойтесь Бога такое писать.

Mozgolom

13.02.2017, 09:10

До Весты из новых была только Приора, у который я был первый владелец. Остальные все были б/у. Но на приоре я практически сразу забил на гарантию и делал все сам. У дилера не был ни разу. А вот на Весте колхозить что-либо не собираюсь и буду на гарантии. Потому что машинка нравится во всем и у меня не возникает желание после первой же поездки переделать в ней тормоза, рулевое, подвеску и пр, как это было в приоре.

Uncle Sasha

13.02.2017, 18:25

ну на том и порешим. вы своим друзьям советуйте к покупке весту, а я нет )

после приоры веста явно космолет

Я, пожалуй, тоже рекомендовать ее не смогу. Стаж - 20 лет, Веста - пятая машина, и все пять были отечественные. Но только в первый раз еще до истечения года эксплуатации не включается задняя передача и рычат на полицейских передние амортизаторы. Обидно.

Сергей 74

13.02.2017, 20:22

Я, пожалуй, тоже рекомендовать ее не смогу. Стаж - 20 лет, Веста - пятая машина, и все пять были отечественные. Но только в первый раз еще до истечения года эксплуатации не включается задняя передача и рычат на полицейских передние амортизаторы. Обидно.

После вчерашних 2-х проблем, ( о которых я создал отдельную тему) я вас поддержу.

Dips

13.02.2017, 20:34

А я например смело могу рекомендовать, как человек уже проездивший больше года (13 месяцев), с удовольствием ) Без проблем ВООБЩЕ )

sign

14.02.2017, 06:39

Насчёт выбора.
У жены на работе коллега купила два года назад, в январе хорошую машинку. Ауди Q3.
И вот, только минул гарантийный срок, тут же вылезла проблема с электроникой.
Перестал запираться автомобиль.
Поехала в сервиз. Нет проблем, сказали сервисмены! 30 тыс. рублей на стол и всё работает!
Женщина несколько офигела. А что дальше будет? Неужто "сказки" про "конец гарантии - конец кошельку", это вовсе не сказки?

alex-1968

15.02.2017, 19:00

Я таки себе возьму.
Через год.
Главный критерий - цена. В том числе и постгарантийного обслуживания.
Не вижу смысла переплачивать за хундаи/киа/рено/солярисы/... - в принципе качество и внешне такое же, ну плюс минус.
В общем если где то и по-хуже - ну так и дешевле. Короче своих денег стоит.
Ну и клиренс конечно, потому что с таким клиренсом только кросоверы, которые вообще за другие деньги. Ну т.е. опять же деньги.
Хочу 1,8 универсал комфорт на ручке.
Ценник надеюсь будет на 50-60 тыр. больше чем за седан 1,6.
Если как тут ходят слухи универсал будет 800+ - то нуна, буду смотреть что то другое.

ПотомуЧтоГладиолус

15.02.2017, 20:07

Если как тут ходят слухи универсал будет 800+ - то нуна, буду смотреть что то другое.
Эта сумма скорее всего за кросс версию в макс комплектации с амт

Ladavod

15.02.2017, 20:10

Эта сумма скорее всего за кросс версию в макс комплектации с амт

Ну 50-60 сверху за универсал и двигатель 1,8 по сравнению с седаном 1,6 на мой взгляд слишком оптимистично. Посмотрим.

ПотомуЧтоГладиолус

15.02.2017, 20:17

Ну 50-60 сверху за универсал и двигатель 1,8 по сравнению с седаном 1,6 на мой взгляд слишком оптимистично. Посмотрим.

Ну 25 за 1,8 и 35 за универсальность вроде норм)

Evgeny_Viktorovich

15.02.2017, 21:20

Ну 25 за 1,8 и 35 за универсальность вроде норм)

а подсветка при ДХО, а фонарь на задний ряд и, прости Господи, корректный подлокотник(сарказм)? Не мужики, +70-80 не меньше

Coelurus

16.02.2017, 12:32

За универсал готов максимум 50 переплатить при одинаковом наборе свистелок с седаном. За кросс можно ещё максимум 20 накинуть относительно универсала пониже. Большее - это уже повод задуматься.

Pulkins_

17.02.2017, 10:44

Большее - это уже повод задуматься.
Об чём? О Калине?
Прям море универсалов в этом диапазоне. Ток задумывайся и задумывайся...

alex-1968

17.02.2017, 11:46

А хоть и о калине. О гранте хетче, о ларгусе, о степвее. О б/у-шном кроссовере в конце концов.
Да мало ли...
Понятно, что мне бы лично вот был бы как раз самым оптимальным именно универсал с таким клиренсом. Но он должен стоить вменяемые деньги!
А 800+ это много. И не важно в какой комплектации. Нафига я буду платить за все эти плюшки, если они мне не нужны?
А я вот нисколько не удивлюсь, если вот например будут выпускать универсал только в топовых комплектациях - типа кому надо универсал, тот возьмёт.
Так вот - я лично не возьму!
Так что жду универсал комфорт на ручке с 1,8 на 50-60 тыр дороже комфорта седана с 1,6
Ну надеюсь, что все-таки так будет.

ПотомуЧтоГладиолус

17.02.2017, 11:54

Да че заранее переживать, объявят цены, тогда и надо. Будут по-любому и не топовые комплектухи, но может придется исчо подождать)

Pulkins_

17.02.2017, 13:49

А я вот нисколько не удивлюсь, если вот например будут выпускать универсал только в топовых комплектациях - типа кому надо универсал, тот возьмёт.
Так вот - я лично не возьму!
Я бы наоборот, сначала пустые выставил, чтоб к ценам привыкли. А потом уже ТОП-ил. Эт я с точки зрения руководства завода рассуждаю.

Ladavod

17.02.2017, 13:53

Я бы наоборот, сначала пустые выставил, чтоб к ценам привыкли. А потом уже ТОП-ил. Эт я с точки зрения руководства завода рассуждаю.

Поэтому ты и не руководитель автозавода :)

Pulkins_

17.02.2017, 13:55

Поэтому ты и не руководитель автозавода
Твоя точка зрения, как извлечь максимальную выгоду?
Или свято веришь, что завод не на это работает?

Ladavod

17.02.2017, 15:53

Твоя точка зрения, как извлечь максимальную выгоду?
Или свято веришь, что завод не на это работает?

У меня другая профессия, я технарь, а не финансист или маркетолог, и не руководитель предприятия. Я не знаю как лучше выводить модификации автомобиля на рынок.

Steinberg

03.03.2017, 08:03

Mozgolom

03.03.2017, 08:44

Сиденье поднимите и всего делов. Только регулировка сиденья по высоте есть не на всех комплектациях вроде.

Evgeny_Viktorovich

03.03.2017, 10:22

Я вот вроде бы все решил, но один еще маленький вопросик есть. Глупый, наверное, или я неправильно устроен. Подскажите, пожалуйста, можно ли в Весте настроить сиденье так, чтобы было видно край капота? Очень уж привык на семерке его видеть. Может, у меня анатомия неправильная, но посадка в классике мне очень удобны :smile-big:
Современные машины несколько пугают "горизонтальностью" посадки.

тест-драйв ответит на этот и много других подобных вопросов. Капот закруглен, поэтому его вид не поможет в вождении. И да, регулировка по высоте не во всех комплектациях.
После семерки Веста - космос.

Steinberg

03.03.2017, 10:52

После семерки Веста - космос.
Тут у меня сомнений нет) Я комфортом, понятное дело, не избалован, но природная нудность заставляет задавать такие вопросы. Тест-драйв ради регулировки сидений - некорректная трата времени, ибо я с моделью определился, вряд ли что-то заставит передумать, а о мелочах проще спросить) Спасибо за ответ)

alex-1968

03.03.2017, 13:49

og056

03.03.2017, 14:06

Тут у меня сомнений нет) Я комфортом, понятное дело, не избалован, но природная нудность заставляет задавать такие вопросы. Тест-драйв ради регулировки сидений - некорректная трата времени, ибо я с моделью определился, вряд ли что-то заставит передумать, а о мелочах проще спросить) Спасибо за ответ)

В салоне сесть в кабину Весты, да поднять сиденье. Обычно стоят модели, у которых сиденье регулируется. Пока сами не посмотрите - объяснять через интернет трудновато. В Оренбурге три салона Лада и везде Весты стоят.
На Весте чуть видно край при максимальном подъеме сидения.

np-3821195

03.03.2017, 14:12

При парковки передом что в Гранте что в Весте обычно приличный недолёт получается, но это и хорошо. Зато задом с парктрониками милое дело тютелька в тютельку к бордюру. У нас народ паркуется исключительно носом к бордюру и лишь владельцы сего дивайса спокойно ставят задом и очень хорошо затем выезжать.

enalbandian

03.03.2017, 14:13

Тут че то задумался. Форумчане, с ведь в Весте есть передний парктроник? А пищит ли он при движении по пробке?

Jekson

03.03.2017, 14:35

ведь в Весте есть передний парктроник?
Нет.

np-3821195

03.03.2017, 15:35

По пробкам ничего ни пищит, а вот при выезде из ворот задом попискивают, что-то-же бодрит.

Steinberg

04.03.2017, 14:11

Видеть не видеть край капота - вопрос 2-х дневной привычки. Вот вообще зря заморачиваетесь.
А ещё такие антенки колхозные есть - на бампер или куда там их крепят. Наверное кому сильно уж надо габарит видеть. Обычни вижу из прикручивают на противоположный от водителя передний угол.

Наверно, просто я ужасный консерватор, и привычка к вертикальной посадке усугубилась четырехлетней работе водителем троллейбуса) Антеннки точно колхозить не буду, это как-то даже стыдно) Вы правы, надо не заморачиваться, а брать и привыкать. И смириться с тем, что обзора "классики" больше никогда нигде не будет.

Пенсионер

04.03.2017, 17:43

[QUOTE=alex-1968;100566]Видеть не видеть край капота - вопрос 2-х дневной привычки. Вот вообще зря заморачиваетесь.
Согласен,пересел с Калины(короче на 37см и уже на 6см ),привык к новым габаритам быстро.Ворота в гараже ещё под 011-ю дед делал в семидесятых.

Боялся "лопухами"зацепить(пригнал из салона уже по-тёмному),ничего,вкатился с первой попытки.

Димон 55

06.03.2017, 13:15

Обзора классики уже не будет.... Когда у меня была 21074, мне при парковке зеркала не нужны были, любой габарит поворотом головы видел. Классика она плоская, бывало и дверь открывал, смотрел при движении задом, а попробуй так хотя бы на десятом семействе, я так чуть не вываливался уже чтоб что то увидеть назад, машина выпуклая...

Steinberg

06.03.2017, 13:51

Обзора классики уже не будет....

Золотые слова. Впрочем, на троллейбусе на конечках приходилось параллельную парковку задом делать, авось с Вестой справлюсь)

У меня новая беда - по цвету с женой договориться не можем) Я кроме лайма ничего не вижу, а у нее так с фантомом) И игнорировать друг друга у нас привычки нет, пока в тупике :smile-big:

Лосев

06.03.2017, 14:19

Золотые слова. Впрочем, на троллейбусе на конечках приходилось параллельную парковку задом делать, авось с Вестой справлюсь)

У меня новая беда - по цвету с женой договориться не можем) Я кроме лайма ничего не вижу, а у нее так с фантомом) И игнорировать друг друга у нас привычки нет, пока в тупике :smile-big:

А я со своей сразу договорился: я выбираю марку, цвет, шины и т.д. автомашины, а она мебель, цвет обоев, посуду и далее.
И все довольны. Никто никого не игнорирует.:beauty:

enalbandian

06.03.2017, 14:24

Я трже не согласен, что за лайм стоит 27 тысяч доплачивать. Лично сейчас сам чмотрю в сторогу фантома.

Steinberg

06.03.2017, 14:42

слишком много минусов
Я единственным минусом вижу его цену) Люблю яркость. Не люблю серость. Ее и так слишком много вокруг...

Neibot

06.03.2017, 14:43

Люблю яркость. Не люблю серость.
Чем не нравится сердолик? Именно весте очень идёт.

Steinberg

06.03.2017, 14:45

enalbandian

06.03.2017, 14:45

Чем не нравится сердолик? Именно весте очень идёт.

Это цыет в котором делали Юбилейную?

Димон 55

06.03.2017, 15:24

За лайм как то +35 тыс. к цене, а к остальным +12.....

Steinberg

06.03.2017, 16:13

в лишней заметности, трудности последующего ремонта
Не труднее, чем у остальных. Если уж у фантома его хамелеонистость нормально подбирают, то с лаймом тем более никаких проблем.

необходимость всегда держать машину в чистоте
Это в первую очередь для черного. На ярких цветах пыль гораздо менее заметна.

у вас наверное и кастрюльки дома зеленые, сини и апельсиновые? есть понятие не только серость, но и практичность
Всякие есть) Серых нет) А голая практичность - это слишком скучно. Хотя в лайме не вижу ничего непрактичного...

Иван-кабан

06.03.2017, 16:57

Берите что нравится и не заморачивайтесь, нравится тебе зелёный, а не кому то другому, бери зелёный. Просто есть фанаты чёрного цвета, есть белого, у каждого цвета свой нюанс. Я взял белый потому что он мне нравится, я нахожу его красивым и главное подходящим для авто, а не из за того что надо платить 12 штук. Если бы лайм не стоил 35 рублей, взял бы лайм )

Ризван

06.03.2017, 19:14

Я взял белый потому что он мне нравится, я нахожу его красивым и главное подходящим для авто, а не из за того что надо платить 12 штук.

Я взял белую потому что у меня еще не было белой машины и тогда еще за цвет деньги не брали кроме лайма. Я доволен ни чуть не жалею :good:

Рус22

07.03.2017, 03:59

Красный меня всегда несколько бесил и раздражал, единственный из ярких цветов, с которым у меня напряженка) Мне нравятся цвета свежей травы, синего неба и оранжевых апельсинов)..
ептет да ты романтик Бро...:) бери лайм,с твоим вкусом самое то. Самому такой нравится,да уж больно цвет палево,везде засветишься и везде тебя узнают...

Steinberg

07.03.2017, 06:59

да ты романтик Бро...
Есть такое дело) Надеюсь, выгорит) От самой-то машины я давно в восторге, с первого взгляда влюбился. Вообще после семерки первая машина, которая мне полностью понравилась внешне)

Рус22

07.03.2017, 07:12

Есть такое дело) Надеюсь, выгорит) От самой-то машины я давно в восторге, с первого взгляда влюбился. Вообще после семерки первая машина, которая мне полностью понравилась внешне)
бери конечно если нравится. Я может и плюнул на излишнюю заметность и тоже бы взял,потому как серая масса однотипных авто как то тоже считаю не айс,но есть еще фактор переплаты за лайм,еще и не маленький... Это тоже как сдерживающий фактор. На эти деньки допы можно взять полезные...

Клюв

13.03.2017, 15:33

Не нашел подходящей темы, если что модераторы помогут.

Насчет аэродинамики.
Сподобился впервые за почти год помыть машинку, и решил поделиться в принципе с этим событием не очень связанным и сделанным давно наблюдением. Задняя часть автомобиля загрязняется очень слабо. Если по бокам грязь толщиной в руку, то сзади ее считай нет. Собственно, камеру я за всеми протирал раза три или четыре, а задний номер специально никогда вообще - только в процессе очистки от снега слегка и его цеплял щеткой.
Так что аэродинамика у Весты точно не слишком плохая. Скорее даже довольно хорошая.

Клюв

13.03.2017, 15:50

а заводы дураки, аэродинамические трубы строятСказать-то что хотели?
Аэродинамические трубы востребованы на этапе проектирования, а результат мы можем оценивать лишь по косвенным признакам, среди которых: общие соображения, расход топлива, звуки набегающего потока, загрязняемость различных поверхностей кузова и т.д.
Это понятно?

Клюв

13.03.2017, 16:42

так ваши выводы о хорошей аэродинамике сводятся к тому, что номер остается чистый?Без комментариев.

Mozgolom

13.03.2017, 16:53

мне не нравится что боковые стекла закидывает и заливает.
Водостоки поставьте. Или натирайте боковые стекла антидождем раз в месяц. Очень хорошо помогает.

PanC

13.03.2017, 17:50

Сегодня заезжал к дилеру на тест-драйв. Катался на 1,8 с АМТ. По сравнению с моей Шкодой общие впечатления:
- шумка нормальная, ездили на шипах, у меня стоит липучка-одинаково
- динамика, управляемость тоже понравилось
- подвеска мягкая, как в моем бывшем Логана, в Йети пожёстче будет. Ездили по булыжнику автодрома
- зеркала заднего вида огромные, мои меньше, регулировка зеркал более адекватная
- лобовое стекло уже моего, боковые стойки мощные, обзор похуже (а может дело привычки?)
- посадка неплохая, сиденье норма, регулировки понятные
- от количества кнопок глаза просто разбегаются!
- самый большой минус для меня - слепая приборная панель. Езжу в очках, но реально приходилось вглядываться в показания спидометра. Бортовой компьютер вообще не заметил. Может есть какая-то принудительная подсветка?
- ручник упирается в подлокотник. Ни разу с ним не ездил, нахрена он нужен?
- привык смотреть в салонное зеркало при езде задним ходом, а тут почти ничего не видно, заднее стекло узкое и тонировка видимо неслабая

JINY

14.03.2017, 11:09

Подкину пару фактов тем кто размышляет о покупке. Обкатываю Весту 1,8 АМТ. Последние 10 лет только на иномарках среднего ценового сегмента. Пересев в Весту, дискомфорта не испытал. Вполне себе все соответствует ценовому сегменту. Однако сразу на первых километрах досаждает скрип передней подвески (машина февраль 17-го, втулки должны быть нового образца). Пропадает через 3-4 км пути. Совсем пропадает. Необъяснимая какая-то фигня. В районе 2900-3000 об/мин возникает сильный резонансный гул. Причину не знаю. Судя по источнику - выхлопная система. Ну и шумоизоляция заметно хуже моих прежних машин. К этому был готов. Робот после классических АКПП требует привыкания. У меня иногда на первой перекручивает свыше 3000 об/мин, если чуть резче на газ нажать. При плавном "педалировании" все переключает как и положено на обкатке - до 3000 об/мин. Если бы машиной периодически не пользовалась супруга - взял бы МКПП.

sergey-78

14.03.2017, 14:06

В районе 2900-3000 об/мин возникает сильный резонансный гул. Причину не знаю. Судя по источнику - выхлопная система. Если бы машиной периодически не пользовалась супруга - взял бы МКПП.
Где-то здесь был такой случай и именно с движком 1.8 , человек по гарантии обращался, делали. А МКПП с 1.8 пока к сожалению нет.

Jekson

14.03.2017, 15:29

Где-то здесь был такой случай и именно с движком 1.8
У меня на 1,6 такой же.Машина тоже февраль 17-го.

yurkin

22.03.2017, 22:02

А есть ли возможность на роботе крутить мотор до 6000?

serg100orel

23.03.2017, 09:04

А есть ли возможность на роботе крутить мотор до 6000?

Газ в пол в Авто режиме или в ручном режиме . И до отсечки валишь )) но зачем ?

Андрей47

23.03.2017, 22:29

самый большой минус для меня - слепая приборная панель. Езжу в очках, но реально приходилось вглядываться в показания спидометра. Бортовой компьютер вообще не заметил. Может есть какая-то принудительная подсветка?
Включить габариты и подсветка загорится.

np-3821195

24.03.2017, 15:51

Включить габариты и подсветка загорится.

В пасмурную погоду именно так и делаю. Что мешает-то.

Jekson

24.03.2017, 15:53

Включить габариты и подсветка загорится.
ДХО отключатся, нарушение однако.

dmitrraz

25.03.2017, 21:59

ДХО отключатся, нарушение однако.
Можно включить не габариты, а ближний свет.

komatoz

26.03.2017, 20:40

Можно включить не габариты, а ближний свет.
А нафига тогда ДХО ?

nikVL

26.03.2017, 21:10

А нафига тогда ДХО ?
ДХО для солнечных дней:beauty: ДХОСД(дневные ходовые огни солнечного дня)

komatoz

27.03.2017, 06:36

ДХО для солнечных дней:beauty: ДХОСД(дневные ходовые огни солнечного дня)

Это я понимаю , я не понимаю. зачем днём выключать ДХО и включать ближний - совет не айс, мягко говоря.Надо завод теребонькать чтобы косяк устранили - с нечитаемой панелью приборов.

Дмитрий_Воронеж

27.03.2017, 07:31

Надо завод теребонькать
Уже дотеребонькали - скоро все авто будут с новой панелью. Ну а кто хотел, тот себе уже давно сделал подсветку приборки, включающуюся вместе с зажиганием.

komatoz

27.03.2017, 08:22

Уже дотеребонькали - скоро все авто будут с новой панелью. Ну а кто хотел, тот себе уже давно сделал подсветку приборки, включающуюся вместе с зажиганием.
когда, вот в чем вопрос. По большому счету из всех косяков у весты только приборка остается , да блок доп электроники на люксах (но тут просто взять себя в руки и диоды в ДХО не вкрячивать).

ПотомуЧтоГладиолус

27.03.2017, 08:29

Имхо новая приборка диссонирует своим оранжевым цветом с остальной подсветкой, лучше бы программно типа прошивкой сделали постоянную подсветку

komatoz

27.03.2017, 08:31

Имхо новая приборка диссонирует своим оранжевым цветом с остальной подсветкой, лучше бы программно типа прошивкой сделали постоянную подсветку

лучше пусть оранжевая чем вообще не видно.

ПотомуЧтоГладиолус

27.03.2017, 08:35

лучше пусть оранжевая чем вообще не видно.

Так ты где на нее смотришь, в профиле у тебя вроде весты нет?) Мне белая подсветка нравится, а оранжевая хз

komatoz

27.03.2017, 08:36

Так ты где на нее смотришь, в профиле у тебя вроде весты нет?) Мне белая подсветка нравится, а оранжевая хз

Так подсветка то днем слепая - народ приборку не видит.
Или врут ?

ПотомуЧтоГладиолус

27.03.2017, 08:41

Так подсветка то днем слепая - народ приборку не видит.
Или врут ?

Хз, днем я вижу норм. В сумерки, когда сильно пасмурно похуже

komatoz

27.03.2017, 08:42

В сумерки, когда сильно пасмурно похуже
а там автоматически ближний не включается ?

ПотомуЧтоГладиолус

27.03.2017, 08:46

а там автоматически ближний не включается ?

У мну комфорт, без дс, поэтому не в курсе)

np-3821195

27.03.2017, 15:50

лучше пусть оранжевая чем вообще не видно.
Нормально всё видно. Вот две недели как перегонял Ларгус племяшу-красно оранжевый пожар реально раздражает.Нет только не это.

Vlad_R54

28.03.2017, 15:10

Слепая панель, не сравнить с Приоровской, регулировок по яркости нет, не знаешь, включены ХО или нет, никаких обозначений. Короче, на любителя.
А по теме, вернуть время принятия решения о покупке авто, скорее бы уже не купил.

Дмитрий_Воронеж

28.03.2017, 15:12

не знаешь, включены ХО или нет
А что, есть авто, где на приборке индицируется работа ДХО? Как скучно я живу...

Рус22

05.04.2017, 07:31

nagar22

06.04.2017, 06:42

Привет всем. Купил неделю назад. Приборку видно плохо при ярком солнце и включеными ДХО. Если включить ближний - все огонь!
Подвесочка просто прелесть, фокус напомнило или астру. На солярисе - 100% хуже, на рапиде - гораздо жесче и если у вас в городе плохие дороги, то с рапидом и поло будет не совсем комфортно. Долго все перечислять - все нравится, почти..
Из минусов - помошь при старте в гору, глохну я из-за нее, аж бесит, надо привыкнуть..

komatoz

06.04.2017, 13:13

Интересно, подсветка приборки при вклюенных ДХО - программным путем решается ?
Или только проводочки подпаивать ?

pattyhorrer

06.04.2017, 14:16

Приборку видно плохо при ярком солнце и включеными ДХО. Если включить ближний - все огонь!
В чем проблема ездить постоянно с ближним, лампочки жалко?)

Vlad_R54

06.04.2017, 14:47

В чем проблема ездить постоянно с ближним, лампочки жалко?)

Я как гайцев увижу, в голове мысль, мля.., включил или нет ДХО? Ну трудно светодиод прилепить, индикатор, что все включено?

np-3821195

06.04.2017, 15:08

Я как гайцев увижу, в голове мысль, мля.., включил или нет ДХО? Ну трудно светодиод прилепить, индикатор, что все включено?

Это вы с чего-то другого пересели. Я с Лады Гранта за пять лет так попривык что и не думаю об этом.Сел поехал-само включится, оно мне надо.

28Mike82

06.04.2017, 15:09

Я как гайцев увижу, в голове мысль, мля.., включил или нет ДХО? Ну трудно светодиод прилепить, индикатор, что все включено?
Всем тараканам в головах не угодить, нужно просто запомнить, ДХО включены всегда.

komatoz

06.04.2017, 15:21

В чем проблема ездить постоянно с ближним, лампочки жалко?)
Прблема в том, что есть ДХО .

Mozgolom

06.04.2017, 16:24

ДХО включены всегда. И включаются они сами. Зачем вам еще какие-то лампочки? А вот система контроля исправности ламп не помешала бы. Мне, например, совершенно в лом постоянно проверять, все ли у меня там горит или нет. Если перегорит лампа ближнего света, то это и так заметишь, а вот если перегорит лампа ДХО, то как это заметить? А стоп-сигнал? Или постоянно звать прохожих, типа, я тут понажимаю , а вы там посмотрите, все ли у меня горит сзади?

Клюв

06.04.2017, 16:58

а вот если перегорит лампа ДХО, то как это заметить? А стоп-сигнал? Или постоянно звать прохожих, типа, я тут понажимаю , а вы там посмотрите, все ли у меня горит сзади?Если ездишь не только при ярком солнце, то все отлично видно в отражении от машин спереди и сзади.
Разве что, с огнями заднего хода надо поделикатнее :)

Vlad_R54

06.04.2017, 19:57

Это вы с чего-то другого пересели. Я с Лады Гранта за пять лет так попривык что и не думаю об этом.Сел поехал-само включится, оно мне надо.

На Приоре приходилось туманки включать, что б не палить основной свет. Осталась привычка. Включил, зеленый индикатор загорелся, все наглядно.