Просмотр полной версии : Муки выбора брать или не брать....
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
[
10]
11
Гагаринец
08.02.2019, 20:39
а от того, что в авто невозможно добиться сколько нибудь действительно качественного звучания, качество звучания не зависит от мощности, а от прозрачности звучания.
Да ну на.
Porsche Cayenne/Macan
Акустику для Porsche делает Burmester, причем данные системы заметно превышают по цене и наворотам таковые у Jaguar, Maserati и прочих. Cayenne, по мнению производителя, больше достоин дорогущего звука (228 тыс. рублей). Поэтому система Burmester Surround Sound класса High End предлагает 16-канальный усилитель мощностью более 1000 Вт с 16 же динамиками, включая активный сабвуфер с 300-ваттным усилителем класса D. Также используются ленточные твитеры (Air-Motion-Transformer, AMT) и технология частотных разделительных фильтров, которая пришла из домашних аудиосистем.
https://img.stereo.ru/images/Latronaxe/1395040557-Porshe_Caenne.jpg
https://stereo.ru/to/fat59-top-10-avtomobiley-dlya-audiofilov
А ВАм знакома такие понятия как :
Динамический диапазон
Эффект транзисторного звучания
Нелинейные искажения
Ревербирация
Синфазность
Всё это можно добиться только в спецзалах и на оборудовании дороже этих устройств, что вы дали в качестве примера, я же писал, что этими вопросами занимался профессионально, поэтому у нас возможно разные понятия в качестве воспроизведения звука. Поэтому я и написал, что в авто нет возможности качественного воспроизведения, а увеличение многоканальности ведёт только к тому, что может воспроизвести объём, но остальное не достижимо в авто.
Гагаринец
09.02.2019, 15:14
Вот я тебе и привёл пример, что написал ты абсолютную ферню.
Всё намного позитивнее.
Акустическая система Bang & Olufsen 3D Advanced Sound System позволяет настроить исполнение, в зависимости от того, где сидите вы и ваши пассажиры. «Наша цель состояла в том, чтобы направить звук точно на каждое место в машине», - сказал, в одном из интервью, Гжегож Сикора, старший менеджер по акустике Bang & Olufsen Car Audio. «Я думаю, мы попали в точку» - добавил он.
Характеристики Bang & Olufsen 3D Advanced Sound System:
Мощность усилителя до 1920 Вт;
До 23 полностью активных динамиков;
Acoustic Lens Technology и технология ICEpower;
Активная технология динамиков;
Технология акустических линз;
Алюминиевые корпуса динамиков;
Максимальное подавление шума транспортного средства;
5.1 Технология объемного звука (в связи с MMI Navigation Plus);
3D-звук на Audi Q7 и два уровня на Audi A8 и A7;
Выделенная настройка звука.
Акустическая система Bang & Olufsen 3D Premium System обеспечивает объемное звучание, напоминающее концертный зал. Независимо от того, что происходит за пределами машины, технология компенсации шума VNC, которая встроена в усилитель, обеспечивает постоянную согласованность звука, автоматически регулирует тембр и громкость на основе данных от нескольких внутренних и внешних бортовых датчиков, и микрофонов.
Характеристики Bang & Olufsen 3D Premium System:
Мощность усилителя до 755 Вт;
До 19 динамиков;
Режим GALA plus;
Динамическая настройка звука на основе измерений микрофона и скорости движения;
Алюминиевые корпуса динамиков;
5.1 Технология объемного звука (вместе с MMI Navigation Plus);
3D-звук в Audi A4, A5, Q5 и Audi A8, A7;
Два динамика в подголовниках на Audi R8 Spyder 2016;
Выделенная настройка звука.
http://audi-rus.ru/info/multimedia-bang-olufsen-sound-system-na-avtomobilyakh-audi
https://www.audi.ru/ru/web/ru/news/2017/08/3d-sound.html
http://audi-rus.ru/q7-4m/multimedia-q7-4m/bang-olufsen-sound-system-c-3d-zvuchaniem-detail
В авто конечно симфонические изыски слушать - анохренизм, а для простенького вполне сносно.
Никогда не понимал таких меломанов.
Ну зачем в авто супер качество? Если вы идете по трассе хотя бы 110 км\ч, и качество шумоизоляции автомобиля ниже премиум класса, тут любому мишка на ухо сядет. Кстати в весте очень даже неплохое звучание ММС, очень многие,
имеющие в других автомобилях штатные системы, это отмечают.
Никогда не понимал таких меломанов.
Ну зачем в авто супер качество? Если вы идете по трассе хотя бы 110 км\ч, и качество шумоизоляции автомобиля ниже премиум класса, тут любому мишка на ухо сядет. Кстати в весте очень даже неплохое звучание ММС, очень многие,
имеющие в других автомобилях штатные системы, это отмечают. Обычно музыка это набор разных мотивов сыгранных на разных инструментах ну и плюс вокал... Так вот, случается, в виду разного слуха разумеется, что один и тот же трэк люди слышат по-разному... Кто-то забивает на основной мотив и кайфует от второстепенной басс линии и т.д, кому то плевать на бочку - давай приму с томным голосом. Музыканты впринципе в курсе, посему хорошая музыка удовлетворяет всех, особенно на концертах. Не важно какой шум в машине, ваша производилка звука должна позволять вам слышать то, что вам нравится в композиции. Я например когда выбираю проигрыватель, тупо требую поставить *мой компакт диск.
Не важно какой шум в машине,
Однако, что вы услышите если все малые децибелы перекрывает шум? Или нужно стоять вдали от трассы и слушать музыку? Хотя часто слышу в проезжающих мимо с закрытыми окнами, такую музыку, что по громкости забивают мою ММС. Думаю внутри у них шумы уже не ощущаются.
Однако, что вы услышите если все малые децибелы перекрывает шум? Или нужно стоять вдали от трассы и слушать музыку? Хотя часто слышу в проезжающих мимо с закрытыми окнами, такую музыку, что по громкости забивают мою ММС. Думаю внутри у них шумы уже не ощущаются.
Правильный вопрос! Я поздно, но извиняюсь, что влез в ваш спор, я и сейчас не знаю его начала. Машина это не концертный зал, лезть в нее для прослушивания и обсуждения третьей скрипки как бы глупо, как бы не называлась машина и какая в ней система. Но, многие люди в машине поют, и для них главное распознать, что собственно петь. Меломаны? Различаете ноты? Бегом в консерваторию. В машине звук не для наслаждения музыкой! Он там для того чтобы работа водителя была проще - разбавлять монотонность двигателя, поспорить с радиоведущим...
Малые децибелы... Да их режет мп3! А вы услышите малые децибелы в кз, в котором сверлят стены?
Ни когда ни кого не пытался сделать адептом знаний, если ему это не хочется.
Вся излишняя мощность работает как какафония и выбивает серные пробки из ушей.
Вы натуральную музыку видимо ни когда не слушали, а только то - что воспроизводится через УСУ, тогда разговор ни о чём.
А если Вы считаете себя спецом - намекните, почему В гр-лях динамические головки стоят не в одной полоскости и тогда поймёте противоречие в ваших рассуждениях, а если усвоите УСУ, то все споры отпадут сами собой.
А также попрошу без артикуляций, я значительно старше Вас.
coronamark2
09.02.2019, 22:17
А ВАм знакома такие понятия как :
Динамический диапазон
Эффект транзисторного звучания
Нелинейные искажения
Ревербирация
Синфазность
Всё это можно добиться только в спецзалах и на оборудовании дороже этих устройств, что вы дали в качестве примера, я же писал, что этими вопросами занимался профессионально, поэтому у нас возможно разные понятия в качестве воспроизведения звука. Поэтому я и написал, что в авто нет возможности качественного воспроизведения, а увеличение многоканальности ведёт только к тому, что может воспроизвести объём, но остальное не достижимо в авто.
Мне знакомы!
Именно поэтому, я в Логан себе поставил магнитолу только с мп3/вма, ибо нормальную МУЗЫКУ я слушаю дома (DSD 1,5, wave 32/192, 24/192 с оригинального винила ТЕХ времен) а в машине и бубнелка пойдет! Все равно,сделанный мной с DSD файл в мп3- 320, звучит лучше, чем 90% "музыки", выложенной в тырнете на "зайцевнет"
А также попрошу без артикуляций, я значительно старше Вас.
Ну думаю на форуме есть и младше и старше, возраст обычно придает мудрость и рассудительность, именно без артикуляций. Хотя неизвестно кто и чем мог обидеть?
KiselewK
11.06.2019, 16:41
Тут тема про муки выбора, я поделюсь своими - ходил почти 2 месяца вокруг рено салона, думал брать логана. Модель уже не новая, проверенная меня все устраивало, но покупать не решался. Зашел около дома ради интереса в салон лады на Бухарестской улице. Добавлю что ладу не рассматривал вообще, хватило батиных жигулей в детстве. Так вот в салоне сразу привлекла модель весты, предложили тест-драйв , я сел и понял, что мое. Никаких мук и сомнений не было, вышел из машины, пошел оформлять договор!
Тут тема про муки выбора, я поделюсь своими - ходил почти 2 месяца вокруг рено салона, думал брать логана. KiselewK, кстати, как там у Рено: все также нет абс-есп, ПБ и не надо - вся безопасность в голове? В смысле что-то у них меняется в плане подхода к клиенту или все та же и аскетичность и бедность комплектаций?!
что-то у них меняется в плане подхода к клиенту
они единственные, кто берет доп плату за доставку авто с завода к ОД )))
они единственные Кстати, как-то давно в дилерском центре Рено манагер заслушав мои пожелания мне прямым текстом заявил: "вам точно не к нам". Такого больше нигде мне слышать не пришлось, зато я больше в лягушачьи салоны ни ногой)не, ну это ж реально идиотизм включать доставку авто отдельной строкой Согласен!
не, ну это ж реально идиотизм включать доставку авто отдельной строкой
Характеристики Bang & Olufsen 3D Advanced Sound System:Мощность усилителя до 1920 Вт 1920 Вт-китайских?! Что за фантасмагория?! Каково должно быть напряжение питания оконечного усилителя и вообще от чего этот усилитель должен быть запитан ;)
ПотомуЧтоГладиолус
25.06.2019, 14:51
не, ну это ж реально идиотизм включать доставку авто отдельной строкой
А у них это осталось? А то мож это раньше было
Гагаринец
25.06.2019, 14:57
1920 Вт-китайских?!
А 17600 Вт не хочешь?
Поитересуйся про Ground Zero GZPA 2.20000SPL-HC
http://www.carsound-factory.ru/shop/usilityeli_moshnosti/ground_zero/Ground_Zero_GZPA_2_20000SPL_HC/
... и вообще от чего этот усилитель должен быть запитан ;)
От отдельного аккумулятора с преобразователем и должен быть собран по мостовой схеме.:smile-big:
А 17600 Вт не хочешь? Надеюсь, что речь не про Car Audio?! ))От отдельного аккумулятора с преобразователем и должен быть собран по мостовой схеме.:smile-big: 1900вт от акб 12v - это 160А при условии кпд100% ...
Гагаринец
25.06.2019, 15:13
Надеюсь, что речь не про Car Audio?! )) ..
Именно. Как раз для соревнований по автозвуку.
http://vip-cxema.org/index.php/home/usiliteli-moshchnosti/83-samyj-moshchnyj-avtomobilnyj-usilitel
Именно. Гагаринец, как бы законы физики никто не отменял) Разве что издать крик умирающего тарзана сможет усилок на мощности 1900Вт, запитанный от штатной АКБ 12V при потреблении тока, сопоставимого с пусковым, а именно 200А, т.к. вскоре на клеммах акб напряжение упадет до 6V, а пульсации по питанию оконечника задергаются в конвульсиях и кондей тут уже никакой емкости не поможет. Хотя, пусть так пусть земля плоская и стоит на 3 китах)
Сергей 74
25.06.2019, 16:16
не, ну это ж реально идиотизм включать доставку авто отдельной строкой
У нас не включают.
Гагаринец
25.06.2019, 16:52
Гагаринец, как бы законы физики никто не отменял)
О СКОЛЬКО НАМ ОТКРЫТИЙ ЧУДНЫХ........
Это факт. И не я про него написал.
http://vip-cxema.org/plugins/content/jumultithumb/img/img.php?src=Li4vLi4vLi4vLi4vaW1hZ2VzL2NvbnRlbnQvdX NpbGl0ZWxpLW1vc2hjaG5vc3RpL3NhbXlqLW1vc2hjaG55ai1h dnRvbW9iaWxueWotdXNpbGl0ZWwvaW1nMi5qcGcmcT0xMDAmYW 9lPTEmZmx0cltdPXdtaXx3YXRlcm1hcmsvdy5wbmd8QlJ8NTA=
Ссли хочешь, напиши и очерти свои сомнения на адрес производителя. Там есть контакты http://www.ground-zero-audio.su/produkte/amplifiers_/gzpa-110000xspl.html
бог изобретатель ... Я как тот Архимед спрошу но не про "точку опоры", а про "идеальный источник напряжения", который как раз как божий дар, а не яичница типа АКБ Акком на 55аЧ, ну или что нынче ставят на автогиганте?! )))
Это быстрей всего пиковая мощность, а не действующая.
Поэтому весьма может быть.
А про весту когда можно будет почитать?
Гагаринец
29.06.2019, 09:57
А про весту когда можно будет почитать?
Пишу.
Если готов столкнуться с масложором, стуком поршней, дробным стуком и подвыванием коробки передач, плохим переключением скоростей, скрипами и стуками из подвески - добро пожаловать за Вестой.
Добавляю.
Отличный внешний вид, отличная управляемость, большущие размеры, отличная вместимость, отличный интерьер и ещё много хороших ништяков.
Пишу.
Если готов столкнуться с масложором, стуком поршней, дробным стуком и подвыванием коробки передач, плохим переключением скоростей, скрипами и стуками из подвески - добро пожаловать за Вестой.
...подтвердил свой неизбывный мазохизм наш постоянный автор... Скажите, как его зовут? Га! Ту-ту-ту-туту-туту Гааа! Ту-ту-ту-туту-туту Ри! Ту-ту-ту-туту-туту Нец! Га Га Ри Нец!
Сергей 74
29.06.2019, 19:38
Если готов столкнуться с масложором, стуком поршней, дробным стуком и подвыванием коробки передач, плохим переключением скоростей, скрипами и стуками из подвески - добро пожаловать за Вестой.
Да перестаньте! Ничего этого у меня на Весте 1.6 МТ- нет! А втулки (стабилизатор) мне по гарантии поменяли и теперь ничего не скрипит!
Гагаринец
29.06.2019, 19:42
Да перестаньте! Ничего этого у меня на Весте 1.6 МТ- нет! А втулки (стабилизатор) мне по гарантии поменяли и теперь ничего не скрипит!
Лотерея, сэр, как и с остальными ВАЗами.
Пишу.
Если готов столкнуться с масложором, стуком поршней, дробным стуком и подвыванием коробки передач, плохим переключением скоростей, скрипами и стуками из подвески - добро пожаловать за Вестой.
А зачем ты весту брал? Ну возьми собачачачью машину, не будет не стуков, не подвываний, не скрипов. А будет просто шум в ушах все заглушающий, да и если по трассе ее ловить, то уже больше не будешь об этом думать.
Pulkins_
30.06.2019, 14:05
Лотерея, сэр, как и с остальными ВАЗами.
Ага. Причём сразу видно, кто в неё проиграл...
Продай ты её. Не мучай животину...
Дмитрий_Воронеж
30.06.2019, 14:12
Ну возьми собачачачью машину, не будет не стуков, не подвываний, не скрипов.
Что есть, то есть.
А будет просто шум в ушах все заглушающий
Это всё муде - шумки и своими руками не трудно сделать.
да и если по трассе ее ловить
Это осталось в прошлом поколении собачачачьих, как вы выразились, машин.
Я сразу, ещё три года назад, написал, что Веста у меня только из-за нехватки средств на новый Солярис.
Гагаринец
30.06.2019, 14:35
Я сразу, ещё три года назад, написал, что Веста у меня только из-за нехватки средств на новый Солярис.
Ты Молодец!
Сильны те люди, кто не боится справедливости!
И жалки те, кто боится сказать правду.
Добавлено через 1 минуту
Продай ты её. Не мучай животину...
Веста - моя любимая машина. Такая корова нужна самому.
А что? Если КОРОЛЬ голый, то этого говорить вслух нельзя?
Или холопские повадки неискоренимы?
Pulkins_
30.06.2019, 17:19
Или холопские повадки неискоренимы?
А что есть холопские повадки в данной теме?
Добавлено через 7 минут
А что? Если КОРОЛЬ голый, то этого говорить вслух нельзя?
Так время такое. Одетые давно кончились. Лет 15 назад. И смысл в этих разговорах?
Что есть, то есть.
Это всё муде - шумки и своими руками не трудно сделать.
И зачем покупать машину за такие деньги, и потом платить за шумку, хоть и своими руками.
Это осталось в прошлом поколении собачачачьих, как вы выразились, машин. Кстати эта собачачаья машина у меня на работе 18 года, новая, если просто в ней сидеть и не ездить, ну в крайнем случае по городу, мне нравится, но по трассе извольте, езжу на пятилетней приоре.
Я сразу, ещё три года назад, написал, что Веста у меня только из-за нехватки средств на новый Солярис.
Ну за три года мог бы и набрать, и не плакал бы сейчас.
Гагаринец
30.06.2019, 18:33
Ну за три года мог бы и набрать, и не плакал бы сейчас.
Так никто не плачет. Простая констатация фактов.
Ну да, все верно - констатация фактов. Констатация фактов мазохизма. Причем, снова и снова.
Дмитрий_Воронеж
30.06.2019, 18:42
Ну за три года мог бы и набрать, и не плакал бы сейчас.
С ипотекой хоть бы на Весту хватило...
Что есть, то есть.
Я сразу, ещё три года назад, написал, что Веста у меня только из-за нехватки средств на новый Солярис.
Нехватка на Элантру (например) это еще можно понять, но нехватка на Солярис... Не уж то 50 тыс. не нашел? Или комплектацию соляриса попроще чуток взял бы... И не пришлось бы так страдать)))
По моему мнению Веста Солярис, Рио и прочиие Поло все это примерно одинаково! Разница между ними минимальна и примерно равняется разнице в стоимости.
Дмитрий_Воронеж
30.06.2019, 20:15
Не уж то 50 тыс. не нашел?
Не было тогда Солярисов за 590 тысяч. Не было! Я не рассматриваю барабан.
Pulkins_
30.06.2019, 20:42
Не было тогда Солярисов за 590 тысяч. Не было! Я не рассматриваю барабан.
За 650 были. 2016 год. Ну Эт когда Веста-небарабан 590 стоила. Велика ли разница? Вкрай кредит рулит, зачем покупать то, что не хотел. Честно говоря, не понимаю такой экономии.
Дмитрий_Воронеж
30.06.2019, 20:45
Велика ли разница?
Бывают ситуации, когда - велика. Я и так для покупки за 544 штуки 60 занимал...
Pulkins_
30.06.2019, 20:52
Я и так для покупки за 544 штуки 60 занимал...
Чтобы купить то, что не нравится... Не. Мне не понять...
ПотомуЧтоГладиолус
30.06.2019, 21:12
Почему так категорично - нравится,не нравится? Мож человек узнает о машине только в процессе эксплуатации. Мне веста нравится, но она далеко не идеал в плане качества
Pulkins_
30.06.2019, 21:22
Почему так категорично - нравится,не нравится? Мож человек узнает о машине только в процессе эксплуатации. Мне веста нравится, но она далеко не идеал в плане качества
Предыдущие страницы читал? Человек купил Весту ток потому, что на Солярис не хватило. Вот и понять не могу сей мазохизм. Ладно бы на Фокус хотя-б...
А то как в анекдоте: - хрен с ним, давай хлеба!
Phantom70
30.06.2019, 21:38
...подтвердил свой неизбывный мазохизм наш постоянный авто!
А где тут ложь ? Все так и есть,только вот одни готовы к этому и для них плюсы перевешивают эти недостатки, а другим это критично. Зять собирался тоже весту брать,еле отговорил,потому что знаю, что он потом плеваться будет. Даже если повезет и масложора не будет, один черт будет хрюкать подушка двигателя очень неприятно, возможно побрякивать суппорта, выть коробка, глючить робот(у меня уже пару раз отказывал на ходу робот), к 50 тысячам застучит поршень и так далее, после его соляриса такие вещи будут очень раздражать. Ну а я знал на что иду и с чем столкнусь
Добавлено через 2 минуты
Предыдущие страницы читал? Человек купил Весту ток потому, что на Солярис не хватило. Вот и понять не могу сей мазохизм. Ладно бы на Фокус хотя-б...
А то как в анекдоте: - хрен с ним, давай хлеба!
Ты о чём? Солярис в такой же комплектации на 250 тыс дороже.
Сергей 74
30.06.2019, 21:43
По моему мнению Веста Солярис, Рио и прочиие Поло все это примерно одинаково! Разница между ними минимальна
За 650 были. 2016 год. Ну Эт когда Веста-небарабан 590 стоила. Велика ли разница?
Вообщем так, в 2016-м году (как вы все помните) я выбирал между Вестой и Рио, и смотрел так же Солярис. Разница в стоимости примерно одинаковых комплектаций- Веста была примерно на 100-150 тыс. дешевле! И я выбрал Весту и не жалею, у нее был больше кузов, просторнее салон, и больше клиренс. Потом Рио и Солярис вышли в новом кузове ( но по салону и клиренсу- Веста все равно выигрывает) и теперь Рио и Солярис уже по ценнику на 200-250 тыс. дороже чем Веста! Речь о примерных комплектациях.
Добавлено через 3 минуты
Зять собирался тоже весту брать,еле отговорил,потому что знаю, что он потом плеваться будет. Даже если повезет и масложора не будет, один черт будет хрюкать подушка двигателя очень неприятно, возможно побрякивать суппорта, выть коробка Странно, я же не плююсь?! Ничего у меня НЕ хрюкает, НЕ воет и НЕ выло! (но правда стабилизатор поменяли по гарантии и бесплатно)
Pulkins_
01.07.2019, 00:44
Вообщем так, в 2016-м году (как вы все помните) я выбирал между Вестой и Рио, и смотрел так же Солярис.
А я в том же 2016-м выбирал между всеми бюджетками. Если не учитывать ЕСП, то в остальном разница снизу вверх:
Веста-Комфорт (592тыс) + 30 тык Поло + 30 тык Солярис + 17 тык Рио.
После подсчёта трейд-ина, позиции поменялись, но эт сюда не относится.
Может ты заводской прайс просто смотрел? Они все хорошо откатывались, кроме Лады, когда начинаешь предметный разговор.
Выбирал между Поло и Вестой. Веста победила не потому, что на Поло не хватило.
Всегда считал так. Покупка должна нравиться. Никогда не покупай, что не нравится. Даже временно.
Поэтому мне в данном случае трудно понять выбор Весты, при нехватке 60 тыр на Солярис, который хотел. Брать надо то, что хочешь и сможешь содержать. Пусть и дороже, и сложнее. А разница в содержании, в этом сегменте не столь значительна, чтобы отказываться от того что хочешь.
Как то так..
Зы. Но в данном случае допускаю возможность, что в ихнем городе дилеры не откатывались, при нехватке 150-ти тыр., выбор понять могу. Это далеко не 60. Я то, по своему городу сужу, сам в то время покупал и прошерстил их всех досконально. Потому как у меня твёрдой цели не было. Взял что понравилось в процессе выбора.
Пишу.
Если готов столкнуться с масложором, стуком поршней, дробным стуком и подвыванием коробки передач, плохим переключением скоростей, скрипами и стуками из подвески - добро пожаловать за Вестой.
Три года на первой Весте.
Не было масложора от слова вовсе. Масло менял только на ТО.
Поршни не стучали.
Коробка не стучала, тем более дробно.
Скорости переключались отлично (робот)
Скрипов и стуков из подвески не было.
На первом ТО заменили втулки, иногда стала поскрипывать. И всё, более скрипов не было.
А вам я сочувствую, видимо у вас характер такой, что вам такая бракованная Веста приглянулась. :smile-big:
На новой Весте, тоже всё в порядке. В полном порядке.
Добавлено через 10 минут
Веста у меня только из-за нехватки средств на новый Солярис.
:shock:
Ежели вдруг, завтра, некто добрый Самаритянин подарит мне новый Солярис, то я это девчачье угробище немедленно поведу на рынок, продавать.
Я по трассе 195 ездил, на Весте. И встречались мне (на этой скорости) и мерсы, и бмв, и мицубиси, и т.д. А всякие девчачьи солярисы жалко пылили по дороге, не смея затесаться в наш скоростной автомобильный мир!
А когда съезжаю с трассы на грунтовку, к даче, 5 км, то приходится на этой узкой грунтовке обгонять несчастные солярисы, которые еле-еле ползут в страхе убиться о дорогу!
Когда вижу в Солярисе девицу, то всё в порядке. Но мужик за рулём этой хрени?
Меня так и подмывает спросить, что за злая сила заставила тебя купить это! Уж всяко бы лучше купил тойоту какую, ту же Короллу.
Сергей 74
01.07.2019, 07:40
Три года на первой Весте.
А пробег какой был?
ПотомуЧтоГладиолус
01.07.2019, 07:56
Я по трассе 195 ездил, на Весте. И встречались мне (на этой скорости) и мерсы, и бмв, и мицубиси, и т.д. А всякие девчачьи солярисы жалко пылили по дороге, не смея затесаться в наш скоростной автомобильный мир!
Ну и к чему это? Вэлком на автодром, там гоняй. 99% автовладельцев у нас не ездят и больше 150
Кто превозносит авто более старших классов, видимо их не эксплуатировали.
На премиуме не ездил, но остальные быстренько бы сняли с Вас розовые очки вместе с трусами.
Ланселот
01.07.2019, 08:15
Кто превозносит авто более старших классов, видимо их не эксплуатировали.
На премиуме не ездил, но остальные быстренько бы сняли с Вас розовые очки вместе с трусами.
Вчера весь день дождь. Делать нечего, скучно. Смотался в автосалон "МАРКА" посмотрел новый Кашкай.
Сел, поюзал, покрутился. Сделал вывод, что за 1,7 ляма :shock: он мне нафиг не нужен..........
Сиденье даже в Весте удобнее. Вот те и НОВЫЙ Кашкай....:dont-know:
skyexpedition007
01.07.2019, 08:40
Когда вижу в Солярисе девицу, то всё в порядке. Но мужик за рулём этой хрени?
Меня так и подмывает спросить, что за злая сила заставила тебя купить это! Уж всяко бы лучше купил тойоту какую, ту же Короллу.
уфф,наконец-то нашёлся эксперт по гендерным предпочтениям ... огласите весь список мужских автомобилей, пожалуйста .
уфф,наконец-то нашёлся эксперт по гендерным предпочтениям ... огласите весь список мужских автомобилей, пожалуйста .
Ну вот, щас и тиида к списку прилипнет. :)))
Я сразу, ещё три года назад, написал, что Веста у меня только из-за нехватки средств на новый Солярис.
Тогда это уже не "муки выбора",а всё плохо,жизнь не удалась,даже когда на свой авто смотрю-ком в горле стоит:smile-big:
ПотомуЧтоГладиолус
01.07.2019, 09:40
Тогда это уже не "муки выбора",а всё плохо,жизнь не удалась,даже когда на свой авто смотрю-ком в горле стоит
Да че вы утрируете, изи, машина это железка, средство передвижения, не надо так серьезно к ней относится
Гагаринец
01.07.2019, 14:03
Три года на первой Весте.
Не было масложора от слова вовсе. Масло менял только на ТО.
А 1,8 тоже ВЕСТА и она у многих жрёт. КаковО?
Поршни не стучали.
у меня на горячую уже слышен. И на холодную слышен. Как тебе? Открой браузер и набери стук мотора веста.
Коробка не стучала, тем более дробно.
.
У БОЛЬШИНСТВА 5МТ имеется дробный стук. Его продаёт ВАЗ в нагрузку.
Скорости переключались отлично (робот)
Скрипов и стуков из подвески не было.
5МТ у меня переключается с затруднениями на некоторых передачах, как и у многих
Скрипы и стуки были у ВСЕХ в той или иной степени, за исключением владельцев авто с НОВЫМ стабилизатором MUBEA с приклеенными втулками/подушками.
А 1,8 тоже ВЕСТА и она у многих жрёт. КаковО?
у меня на горячую уже слышен. И на холодную слышен. Как тебе? Открой браузер и набери стук мотора веста.
У БОЛЬШИНСТВА КПП имеется дробный стук. Его продаёт ВАЗ в нагрузку.
МКП у меня переключается с затруднениями на некоторых передачах, как и у многих
Скрипы и стуки были у ВСЕХ в той или иной степени, за исключением владельцев авто с НОВЫМ стабилизатором MUBEA с приклеенными втулками/подушками.
На что менять намерен(весту)?
Гагаринец
01.07.2019, 14:24
На что менять намерен(весту)?
Даже не собираюсь.
andrey.vlad
01.07.2019, 17:42
Даже не собираюсь.
если не секрет, какие бонусы перевешивают чашу весов с описанными выше недостатками?
Гагаринец
01.07.2019, 18:36
если не секрет, какие бонусы перевешивают чашу весов с описанными выше недостатками?
Из минусов, что я перечислил, только мотор меня напрягает.
Дробный стук КПП был и на всех калинах/Грантах и есть на моей Калине уже 11 лет. Он ни на что не влияет.
Скрипы от стаба лечатся втулками или заменой стаба на новый.
Затруднённое переключение КПП было и на Калине 11 лет. Так и будет ещё 10 лет. Тоже не особо актуально.
Из плюсов - размер, внешний и внутренний вид, управляемость, примочки...
Покупка должна нравиться. Никогда не покупай, что не нравится. Даже временно.
Идеальных автомобилей, в которых бы всё нравилось - сейчас нет, тем более в В-классе.
Потому остаётся выбирать из того что есть..
Идеальных автомобилей, в которых бы всё нравилось - сейчас нет, тем более в В-классе.
Потому остаётся выбирать из того что есть..
И быть их не может, по определению, ибо рулят маркетологи, а не инженеры... ;)
Из минусов, что я перечислил, только мотор меня напрягает.
Дробный стук КПП был и на всех калинах/Грантах и есть на моей Калине уже 11 лет. Он ни на что не влияет.
Скрипы от стаба лечатся втулками или заменой стаба на новый.
Затруднённое переключение КПП было и на Калине 11 лет. Так и будет ещё 10 лет. Тоже не особо актуально.
Из плюсов - размер, внешний и внутренний вид, управляемость, примочки...
А главное - всё познаётся в сравнении.
Я вот хз, если бы мой авто в городе был тих, масло "не ел", ничего не скрипело, НО... я вот просто на рыбалку вечером на 2 часа еду на своей к2 там, где на другом новом вышеописанном я бы видимо не рискнул. Думаю веста не намного хуже по такому дебрелазанию, а кросс так и наравне. Вот тут и думай - условное спокойствие, или всеядие.
Я по трассе 195 ездил, на Весте. .
Недавно еду не нарушаю, 110, потом знаю радаров нет, у меня прошитый 1.8, нажал на газ, и как-то быстро до 170 раскочегарился. Но суть что при 170 она шла как при 110. Проникся я этим.
А на Солярисе ко мне друг на дачу приезжал, у нас подубитый грейдер, так он каждую кочку цеплял и в добавок на провале асфальта сработал до ограничителей и был сразу вычеркнут из списка.
А 1,8 тоже ВЕСТА и она у многих жрёт. КаковО?
у меня на горячую уже слышен. И на холодную слышен. Как тебе? Открой браузер и набери стук мотора веста.
У БОЛЬШИНСТВА 5МТ имеется дробный стук. Его продаёт ВАЗ в нагрузку.
5МТ у меня переключается с затруднениями на некоторых передачах, как и у многих
Скрипы и стуки были у ВСЕХ в той или иной степени, за исключением владельцев авто с НОВЫМ стабилизатором MUBEA с приклеенными втулками/подушками.
1. За 10000 км. долил 1 литр(считаю это не критичным)
2. Ни на холодную, ни на горячую ни каких стуков нет(пробег 15000)
3. Коробка работает норм, ни каких затруднений с переключением скоростей нет(изредка задняя не довключается)
4. Поменял по гарантии, пробег 5000, пока тихо.
Пока претензий к автомобилю нет.;)
при 170 она шла как при 110. Однако, похвально ;) За 10000 км. долил 1 литр За 2 года и 40к пробега не доливал ни разу ...
Всем привет задумал купить Весту св но хочется максимально выгодно приобрести авто . Дайте совет как это можно сделать? Кроме трейд Ина , кредита и прочей лабуды. Комплектация люкс. Спасибо.
ЙФй
Гагаринец
08.07.2019, 18:41
Всем привет задумал купить Весту св но хочется максимально выгодно приобрести авто . Дайте совет как это можно сделать? Кроме трейд Ина , кредита и прочей лабуды. Комплектация люкс. Спасибо.
ЙФй
Заказываешь авто, оплачиваешь предоплату 10 000 руб. Приходит машина, расплачиваешься наличкой. Всё.
Страницы 3 назад писали о сравнении цен и говорили, что это без учёта ESP, я бы его вообще не учитывал, на Весте это такая штука, которая вроде как есть, но её работу хрен увидишь. Ехал недавно после дождя по грунтовке, местами с травой, после дождя, очень скользкая дорога, машину кидало во все стороны, один раз повернуло на 90 градусов, ESP даже не моргнул, на логане, в тех же условиях, ESP моргает постоянно, машина идёт более стабильно, даже из колеи не выкидывает.
машину кидало во все стороны, один раз повернуло на 90 градусов, ESP даже не моргнул
Скандалы интриги расследования.
Щас выяснится что этого просто не может быть.
KiselewK
18.07.2019, 18:37
Всем привет задумал купить Весту св но хочется максимально выгодно приобрести авто . Дайте совет как это можно сделать? Кроме трейд Ина , кредита и прочей лабуды. Комплектация люкс. Спасибо.
ЙФй
Съездий к дилеру узнай, какие варианты) Когда я брал мой дилер Форсаж предлагал за оформление кредита скидку, вроде до 100тыс даже. Но я за наличку оформлял.
Страницы 3 назад писали о сравнении цен и говорили, что это без учёта ESP, я бы его вообще не учитывал, на Весте это такая штука, которая вроде как есть, но её работу хрен увидишь. Ехал недавно после дождя по грунтовке, местами с травой, после дождя, очень скользкая дорога, машину кидало во все стороны, один раз повернуло на 90 градусов, ESP даже не моргнул, на логане, в тех же условиях, ESP моргает постоянно, машина идёт более стабильно, даже из колеи не выкидывает.
У меня сильнейшие подозрения, что все эти электроприблуды на весте как раз с логана :) . Кто тут адекватный логановод есть? Утвердите или опровергните мои подозрения.
ЗЫ вообще непонятно почему электрику к примеру от приоры или калины не применили. Она там не хуже была. Откат? Или Рено свое пропихивает кругом?
np-3821195
18.07.2019, 21:23
Всем привет задумал купить Весту св но хочется максимально выгодно приобрести авто . Дайте совет как это можно сделать? Кроме трейд Ина , кредита и прочей лабуды. Комплектация люкс. Спасибо.
ЙФй
Да их счас затовар. У нас у одного дилера около 200 стоят. У второго 150. Торговаться вовсю можно.
Да их счас затовар. У нас у одного дилера около 200 стоят. У второго 150. Торговаться вовсю можно.
странно, но в наличии СВ кажет почему-то всего 7 штук и ни одного Люкса
Страницы 3 назад писали о сравнении цен и говорили, что это без учёта ESP, я бы его вообще не учитывал, на Весте это такая штука, которая вроде как есть, но её работу хрен увидишь. Ехал недавно после дождя по грунтовке, местами с травой, после дождя, очень скользкая дорога, машину кидало во все стороны, один раз повернуло на 90 градусов, ESP даже не моргнул, на логане, в тех же условиях, ESP моргает постоянно, машина идёт более стабильно, даже из колеи не выкидывает.
У меня ESP работает. Может вы просто (а вдруг) отключили и не заметили?
Или соответствующий датчик крякнул?
Тартарен
19.07.2019, 19:28
Поездил этим летом и после дождей по грунтовке. Иной раз ESP только мешает, тяги нет и в конце концов встаешь. С отключенной системой идет гораздо веселее.
У меня ESP работает. Может вы просто (а вдруг) отключили и не заметили?
Или соответствующий датчик крякнул?
точно не отключал, может быть датчик не рабочий, но никаких значков не горит.
"Иной раз ESP только мешает"
Вот самая ключевая фраза, иногда мешает иногда помогает.
Страницы 3 назад писали о сравнении цен и говорили, что это без учёта ESP, я бы его вообще не учитывал, на Весте это такая штука, которая вроде как есть, но её работу хрен увидишь. Ехал недавно после дождя по грунтовке, местами с травой, после дождя, очень скользкая дорога, машину кидало во все стороны, один раз повернуло на 90 градусов, ESP даже не моргнул, на логане, в тех же условиях, ESP моргает постоянно, машина идёт более стабильно, даже из колеи не выкидывает.
Чето походу ESP у вас сломана. Не заметить её работу просто не реально, этот характерный скрежет колодок запоминается на всю жизнь:)
Что то больше Веста разочаровывает ...стук справа визуально ни чего не болтается.... пробег 66 000
Гагаринец
27.08.2019, 16:51
Что то больше Веста разочаровывает ...стук справа визуально ни чего не болтается.... пробег 66 000
правая опора мотора?
Что то больше Веста разочаровывает ...стук справа визуально ни чего не болтается.... пробег 66 000
Тормозные суппорта скорее всего, на стоячей стукни проверь.
Григорий Ант
28.09.2019, 12:10
Я вот приобрел себе кросс новый, ни капельки не жалею!
Ланселот
28.09.2019, 13:59
Я вот приобрел себе кросс новый, ни капельки не жалею!
МА ЛА ДЕЦ!
Давай, вливайся! Тут интересно;)
alex-1968
03.10.2019, 21:27
А я уже думал - ну вот оно наше все! Универсал с 1,8 (1,6 таки слабоват) как раз с реношной не воющей МКПП (ну или не так хотя бы)... Ан нет! короткая КПП как любят это делать французы (почему то... по дастеру своему помню. Ну понятно зачем там на 1,6 короткую поставили, но дык они и на 2-х литровый тоже короткую воткнули! Вот и весте так же. Урроды!)
В общем идеал опять не случился ((
alex-1968
04.10.2019, 07:21
А напишите у кого сколько оборотов ну например на 100 км/ч.
Я так понимаю, что 2 варианта будет - с реношной КПП и с ВАЗ-овской
Botsmann
04.10.2019, 09:40
3000 - 120 км/ч. ВАЗ на 5-й.
А напишите у кого сколько оборотов ну например на 100 км/ч.
Я так понимаю, что 2 варианта будет - с реношной КПП и с ВАЗ-овской
Я тоже этим вопросом озадачивался перед выбором. В итоге взял 1.8АМТ в том числе и из за коробки ВАЗ. На 100км/ч оборотов примерно 2500-2600, насколько помню.
Господа, кто в курсе, почему на весту с двигателем 1.6 и АМТ идет старая прошивка коробки? АМТ с 1.8 обновили, гранты тоже. А здесь в чем проблема?
А вот походу дела и ответ на свой же вопрос:
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/autovaz/5031-vypusk-lada-vesta-s-amt-skoro-prekratitsja.html
А вот походу дела и ответ на свой же вопрос:
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/autovaz/5031-vypusk-lada-vesta-s-amt-skoro-prekratitsja.html
Некий дилер сказал какому-то чуваку - уровень достоверности зашкаливает. Как вариант это относится только к 1.6.
Скорее всего это правда, 9% продаж с амт, это явно не то, на что расчитывали. Ну а на что еще может расчитывать этот недоавтомат? С вариатором еще печальней глядя на хрей, 15 сек до сотни с ниссановским движком это уже слишком даже для пенсионеров.
Скорее всего это правда, 9% продаж с амт, это явно не то, на что расчитывали. Ну а на что еще может расчитывать этот недоавтомат? С вариатором еще печальней глядя на хрей, 15 сек до сотни с ниссановским движком это уже слишком даже для пенсионеров.Все печально было, еще печальнее все сейчас, а будет печально совсем все. Все вас давно поняли, нет смысла ломиться в открытую дверь, можете спокойно отдыхать.
Ланселот
08.10.2019, 16:52
А вот походу дела и ответ на свой же вопрос:
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/autovaz/5031-vypusk-lada-vesta-s-amt-skoro-prekratitsja.html
А жаль! хороший , недорогой и ремонтопригодный агрегат! (как оказалось) Ах да и ЭКОНОМИЧНЫЙ!
Если бы покупал сейчас - взял бы именно АМТ
Добавлено через 45 секунд
Скорее всего это правда, 9% продаж с амт, это явно не то, на что расчитывали. Ну а на что еще может расчитывать этот недоавтомат? С вариатором еще печальней глядя на хрей, 15 сек до сотни с ниссановским движком это уже слишком даже для пенсионеров.
А у самого то какая машина?
Не берите. Покупал ладу весту cng новую в конце 2017 г. На 500 км сгорел контроллер двигателя. Ломались болты крепления двигателя. Были проблемы с зарядкой аккумулятора. Перестала работать газовая форсунка. В коробке плохо включаются 1 и задняя передачи. Коробка воет на трассе. Конденсатор не холодит. Дилеры просят деньги на дозаправку, а смысла в этом никакого нет. Нужно делать опрессовку. Глушитель орет, говорят это болезнь у вест. Резинки стабилизаторов скрипят, ощущение что колеса трут об арки. Меняли стоп сигнал, который в салоне. Гарантийный ремонт делается чуть меньше месяца. Вам дешевле обойдется купить самому и поменять в другой автомастерской чем месяц ходить без машины. Подменную машину не дают, наш салон эвакуатор не предлагает.
Добавлено через 1 минуту
Пробег всего 60 тыс.
наш салон эвакуатор не предлагает.
его бесплатно выдают по тел 8 800 700 52 32
проверено лично, к сожалению
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot