Просмотр полной версии : Странные особенности работы нового двигателя H4M
Aleksei Pavlovich
10.02.2020, 10:56
Возможно двигатель на стенде плохо обкатали и уже когда собрали авто была течь.
21 век на дворе
21 век на дворе
Вы считаете, что в 21 веке не может быть брака на производстве?
Aleksei Pavlovich
10.02.2020, 11:07
Сейчас ставят сальники работающие по типу термоусадки, т.е. при нагреве двигателя сальник "обжимает" вал и уже в таком состоянии работает.
не путай с термоусадкой, сальник вал обжимает при любой температуре, холодный помедленнее, тёплый побыстрее .
Добавлено через 1 минуту
Вы считаете, что в 21 веке не может быть брака на производстве?
брак есть всегда, обкаткой никто не заморачивается
не путай с термоусадкой, сальник вал обжимает при любой температуре, холодный помедленнее, тёплый побыстрее .
Добавлено через 1 минуту
брак есть всегда, обкаткой никто не заморачивается
На гранте мне меняли сальник коленвала (тока не со стороны коробки). Когда поставили новый сальник (он без пружинки) сказали, при старте двигателя масло побежит немного, до тех пор пока двигатель не прогреется. Так и было, как только двигатель прогрелся течь прекратилась и после проехал на нем около 50 т.км. никогда не подтекал.
На заводе двигатель заводят на стенде и прогревают до рабочей температуры. Далее уже отправляют на конвеер.
Гагаринец
10.02.2020, 11:23
Когда поставили новый сальник (он без пружинки) .
Всё может быть
https://a.d-cd.net/35f7246s-960.jpg
Aleksei Pavlovich
10.02.2020, 11:38
Всё может быть
https://a.d-cd.net/35f7246s-960.jpg
никогда такого не замечал, кучу поставил и ставлю всё сухо.
Добавлено через 5 минут
На гранте мне меняли сальник коленвала (тока не со стороны коробки). Когда поставили новый сальник (он без пружинки) сказали, при старте двигателя масло побежит немного, до тех пор пока двигатель не прогреется.
Видимо монтировали без оправки, заправляли подручными средствами.
Некоторые меняют и ГБЦ и даже движки целиком, было бы желание бодаться..
Это ещё больше бодания. 1,5 года у парня калину сдал...
Заметил неприятную особенность: если включен кондиционер, при включении компрессора, когда стоишь на светофоре на "драйве", машина резко дергается вперед при повышении оборотов, аж тормоза чуть проскальзывают. На логане с обычным автоматом у меня такого не было. Это я такой, или особенность мотора-коробки?
Заметил неприятную особенность: если включен кондиционер, при включении компрессора, когда стоишь на светофоре на "драйве", машина резко дергается вперед при повышении оборотов, аж тормоза чуть проскальзывают.
А сейчас надо ездить с включенным кондиционером? :shock:
ПотомуЧтоГладиолус
17.02.2020, 10:45
А сейчас надо ездить с включенным кондиционером?
Там Челябинск недалеко)
Был случай, едем с чуваком одним на его ланосе, заехали на заправку, он пошел платить, тачка стоит заведенная и вдруг обороты самопроизвольно поднимаются до 4000 тыщ где-то через некоторое время снижаются. Он пришел, я грю - тачка походу уехать хотела? Он грит - бывает такое иногда)
А сейчас надо ездить с включенным кондиционером? :shock:
Тоже чтоль что ни будь написать, пусть спама будет больше.
Там Челябинск недалеко)
Был случай, едем с чуваком одним на его ланосе, заехали на заправку, он пошел платить, тачка стоит заведенная и вдруг обороты самопроизвольно поднимаются до 4000 тыщ где-то через некоторое время снижаются. Он пришел, я грю - тачка походу уехать хотела? Он грит - бывает такое иногда)
У меня на калине примерно так же бывает - стоишь на перекрёстке на нейтрали, газ не трогаешь, внезапно холостые проседают оборотов до 500, потом поднимаются тыщ до трёх и обратно на холостые. Последний раз такое буквально позавчера было, а до этого где-то прошлым летом. Своей жизнью живёт:smile-big:
Тоже чтоль что ни будь написать, пусть спама будет больше.
Так ты сплошной спам, беспросветный.
Гагаринец
17.02.2020, 12:58
У меня на калине примерно так же бывает - стоишь на перекрёстке на нейтрали, газ не трогаешь, внезапно холостые проседают оборотов до 500, потом поднимаются тыщ до трёх и обратно на холостые. Последний раз такое буквально позавчера было, а до этого где-то прошлым летом. Своей жизнью живёт:smile-big:
Предположу, что это КПА имеет мозг.
Такое часто бывает.
Помогает замена на оригинальный новый.
Предположу, что это КПА имеет мозг.
Такое часто бывает.
Помогает замена на оригинальный новый.
Сань, так я ж говорю - раз в полгода(ну, примерно), абсолютно не напрягает. Просто прикольно: стоим с супругой в пробке, я ни чего не делаю, смотрю вперёд, двигатель всбрыкнул, поднял, опустил обороты, я в этот момент опустил глаза на тахометр, супруга уставилась на меня, я молча щёлкнул по тахометру и снова уставился во впереди стоящую машину. Такая немая картина:smile-big:
А если на ходу так взбрыкнет? У меня был один вызов, у логана дроссель решил открыться и замереть так, ладно впереди машин не было, водитель знатно обосрался, говорит еду спокойно по мосту, ограничение 40, тут фигак, уже 80 скорость, я на тормоз а машина не тормозит, заглушил и остановил, завел - опять в отсечку сразу долбится. Я патрубок снял, пальцем заслонку закрыл, но домой поехали все равно на эвакуаторе. Что уж там с ним стало - одному хозяину известно, тогда он сказал, что прям сейчас в сервис его везти нету времени.
Tokio-00
17.02.2020, 13:39
А если на ходу так взбрыкнет? У меня был один вызов, у логана дроссель решил открыться и замереть так, ладно впереди машин не было, водитель знатно обосрался, говорит еду спокойно по мосту, ограничение 40, тут фигак, уже 80 скорость, я на тормоз а машина не тормозит, заглушил и остановил, завел - опять в отсечку сразу долбится.
Купил лотерейный билет на почте, если не выиграл - значит тут повезет и ничего не случиться)
Купил лотерейный билет на почте, если не выиграл - значит тут повезет и ничего не случиться)Есть где теплая парковка, чтоб кондей погонять? Проверь а, если не сложно. Что-то меня такое поведение мотора вообще не радует. Будто на механике сцепление бросили, не отпуская тормоз.
Нее, на ходу такого ни разу не чувствовал, чтоб без моего ведома вдруг "понесла":beauty:.На крайняк, не формула 1 ведь - за долю секунды не разгонится - и сцепление можно выжать и на тормоз нажать.:beauty: Если так бояться всего, так лучше тогда на такси, хотя, там тоже может случится:male-fighter1:
Tokio-00
17.02.2020, 13:48
Есть где теплая парковка, чтоб кондей погонять? Проверь а, если не сложно. Что-то меня такое поведение мотора вообще не радует. Будто на механике сцепление бросили, не отпуская тормоз.
Есть у нас один ТЦ с подъземкой, но хз когда я туда попаду. На что внимание обратить, опиши подробнее.
Включаешь драйв, стоишь на тормозе. Включаешь любой режим климата, который заводит компрессор, и ждешь. В какой-то момент (не сразу, спустя секунд 30), включится компрессор и машина ощутимо взбрыкнет.
Hoopoepg
17.02.2020, 13:52
и сцепление можно выжать и на тормоз нажать.:beauty:
хорошо если не робот... а тормоз тоже будет плохо работать - вакумник эффективен только при закрытой заслонке
А если на ходу так взбрыкнет?
Не взбрыкнет, это он на хх компенсирует возросшую нагрузку так.
Антивирус
17.02.2020, 20:30
Не смог найти более подходящей темы.
Когда менял масло, обратил внимание на каплю моторного масла на стыке колокола с двигателем. Защита при этом была сухая и без следов масла.
Недавно кто-то здесь на форуме тоже указывал на это, не смог отыскать.
Нас пока двое, кто-то еще? Задний сальник коленвала не переносит мороз или родное жидкое масло?
Наверное я писал, тоже на защите ничего не было, а на стыке движка и коробки мокро и висела капля. Но у нас и мороз то не было, сальники наверное хреновые ставят.
Tokio-00
17.02.2020, 20:33
Включаешь драйв, стоишь на тормозе. Включаешь любой режим климата, который заводит компрессор, и ждешь. В какой-то момент (не сразу, спустя секунд 30), включится компрессор и машина ощутимо взбрыкнет.
Компрессор заблеел как баран во френд зоне, вибрация на рулю ощутимо прибавилась и всё. Просмотрел запись с регистратора, регистратор не услышал момент включение компрессора. Темп за бортом было +6, ставил в мин темп без авто.
Максим48
17.02.2020, 22:52
это он на хх компенсирует возросшую нагрузку так.
Именно. У меня на Дастере поднимает до 1300, если просто дернул рулем на месте )
Компрессор заблеел как баран во френд зоне, вибрация на рулю ощутимо прибавилась и всё. Просмотрел запись с регистратора, регистратор не услышал момент включение компрессора. Темп за бортом было +6, ставил в мин темп без авто.Вибрация ага, тоже есть. Ну ладно, дождемся пока потеплеет и будет больше опыта езды с компрессором. Главное до то1 понять, чтобы накатать кляузу, если что не так.
Uninstaller13
18.02.2020, 11:02
Вибрация ага, тоже есть. Ну ладно, дождемся пока потеплеет и будет больше опыта езды с компрессором. Главное до то1 понять, чтобы накатать кляузу, если что не так.
Какой-то хернёй вы занимаетесь, ну будет вибрация небольшая и что дальше?
Да не в вибрации дело, а в том, что машина на светофоре, как кобыла взбрыкивает при включении кондея (это учитывая то, что включен климат и компрессор иногда отключается включается автоматом, то очень неприятно и неожиданно!). Даже с тормозов чуть срывается. Ни на паджеро, ни на логане с акпп такого не было, хотя обороты и повышались при работе компрессора.
Uninstaller13
18.02.2020, 11:11
Да не в вибрации дело, а в том, что машина на светофоре, как кобыла взбрыкивает при включении кондея (это учитывая то, что включен климат и компрессор иногда отключается включается автоматом, то очень неприятно и неожиданно!). Даже с тормозов чуть срывается. Ни на паджеро, ни на логане с акпп такого не было, хотя обороты и повышались при работе компрессора.
Вам скажут, что это нормальная его работа, успокойтесь
А я с этим не согласен. Не хочу постоянно сидеть на измене у светофора и думать, долечу я до соседней машины или нет. Да и дергает ее так, что ребенок просыпается.
ПотомуЧтоГладиолус
18.02.2020, 11:16
на моей обороты не повышаются, компрессор заводится как трактор да, видимо это фича весты с вариком
Uninstaller13
18.02.2020, 11:19
А я с этим не согласен. Не хочу постоянно сидеть на измене у светофора и думать, долечу я до соседней машины или нет. Да и дергает ее так, что ребенок просыпается.
Пожаловаться можно всегда конечно, пробуй
Да не в вибрации дело, а в том, что машина на светофоре, как кобыла взбрыкивает при включении кондея (это учитывая то, что включен климат и компрессор иногда отключается включается автоматом, то очень неприятно и неожиданно!). Даже с тормозов чуть срывается. Ни на паджеро, ни на логане с акпп такого не было, хотя обороты и повышались при работе компрессора.
Странно, смотрю на погоду в Уфе и никак не могу понять, о каком автоматическом включении кондиционера идет речь. Не должен он при такой температуре включаться... Может дело не совсем в кондиционере.
Странно, смотрю на погоду в Уфе и никак не могу понять, о каком автоматическом включении кондиционера идет речь. Не должен он при такой температуре включаться... Может дело не совсем в кондиционере.Ну давайте пофлудим :)
У нас сейчас то -5, то +5. Помыли машину, включил "max defrost", включился кондей сушить салон. Съехал на подземный паркинг, стекла затянуло - опять. В гараж - опять. Вот пока с мойки ехал, уже раз 5 было.
Не, ну я точно слышу, когда начинает работать компрессор кондиционера.
Tokio-00
18.02.2020, 15:51
мне кажется тут H$M не при чём
мне кажется тут H$M не при чём
Вот и мне так кажется
так дефект проявляется только на этом моторе... Больше гидроавтоматов ни на каких моторах нет.
И еще раз, на логане с обычным акпп при подъеме оборотов и включении кондея машина так не дергалась. Значит это связка мотор-вариатор что-то не так делает.
Ну давайте пофлудим :)
Да вот как раз хочется причину понять, как и причину в принципе использования кондея в такую погоду... хотя это уже дело десятое
У нас сейчас то -5, то +5. Помыли машину, включил "max defrost", включился кондей сушить салон.
Опять вопрос, зачем в салон воду лить?
Съехал на подземный паркинг, стекла затянуло - опять.
В этой ситуации их затягивает снаружи, у тебя кондей машину и снаружи сушит? :shock:
В гараж - опять. Вот пока с мойки ехал, уже раз 5 было.
Не, ну я точно слышу, когда начинает работать компрессор кондиционера.
Слышать это одно, чувствовать вибрацию тоже понятно. Не понятно как включение кондея может машину, стоящую на тормозах, вперед дергать. Если это так, я бы сразу к ОД поехал, не должно так быть.
Слышать это одно, чувствовать вибрацию тоже понятно. Не понятно как включение кондея может машину, стоящую на тормозах, вперед дергать. Если это так, я бы сразу к ОД поехал, не должно так быть.Вот и мне непонятно. Понятна логика - повышаются обороты, напрягается ГТ. Но чтоб дергать с тормоза - это как-то уже не весело.
Uninstaller13
18.02.2020, 16:44
так дефект проявляется только на этом моторе... Больше гидроавтоматов ни на каких моторах нет.
И еще раз, на логане с обычным акпп при подъеме оборотов и включении кондея машина так не дергалась. Значит это связка мотор-вариатор что-то не так делает.
Вспомнил
На гранте с акпп было точно также помню
Вот и мне непонятно. Понятна логика - повышаются обороты, напрягается ГТ. Но чтоб дергать с тормоза - это как-то уже не весело.
Надо ОД озадачить этим. Пусть выясняют. У нас каршеринговых Каптюров с точно таким же двигателем и вариатором полно, ездил, не дергает их на тормозе от кондея.
Добавлено через 1 минуту
Вспомнил
На гранте с акпп было точно также помню
Ничего подобного не было, ездил 3 года на ней.
Коллега подкинул идею, что обороты повышаются слишком сильно. Но это только правкой прошивки лечить. В общем поеду на ТО и озадачу их.
Hoopoepg
18.02.2020, 19:16
В общем поеду на ТО и озадачу их.
боюсь что узнаешь об очередной "особенности работы двигателя"
а если включить/выключить кондей - такой глюк воспроизводится?
Uninstaller13
19.02.2020, 09:38
Ничего подобного не было, ездил 3 года на ней.
У меня бывало такое когда стоял на драйве на светофоре
У меня бывало такое когда стоял на драйве на светофоре
Летом в жару сколь угодно!
У меня бывало такое когда стоял на драйве на светофоре
Да ладно. На тормозе вперед прыгала? Ни разу так не было. Куда она на тормозе поедет?
Да ладно. На тормозе вперед прыгала? Ни разу так не было. Куда она на тормозе поедет?
У тебя небыло, не значит что у других тоже.
Усилие педали тормоза к2 ипанутое, как минимум первых выпусков.
У тебя небыло, не значит что у других тоже.
Усилие педали тормоза к2 ипанутое, как минимум первых выпусков.
К2 это та же Ганта, хотя, возможно, если держать машину на хх в D на грани "вот-вот сама поедет", то при включении муфты кондея дернется. Только зачем так делать? В пол не надо жать, но и гладить ее ни к чему. Короче я понял, претензии к машине из-за неумения с ней обращаться. Что с Калинами с гидроавтоматом, что с Вестами вариаторными.
Uninstaller13
19.02.2020, 15:52
Да ладно. На тормозе вперед прыгала? Ни разу так не было. Куда она на тормозе поедет?
Она и не ехала, просто был взбрык небольшой и все, как толчок
Добавлено через 1 минуту
К2 это та же Ганта, хотя, возможно, если держать машину на хх в D на грани "вот-вот сама поедет", то при включении муфты кондея дернется. Только зачем так делать? В пол не надо жать, но и гладить ее ни к чему. Короче я понял, претензии к машине из-за неумения с ней обращаться. Что с Калинами с гидроавтоматом, что с Вестами вариаторными.
Это к чему щас, про какое неумение идёт речь?
Это к чему щас, про какое неумение идёт речь?
Ну если не понял, то и не бери в голову, все равно в прок не пойдет.
Uninstaller13
19.02.2020, 16:57
Ну если не понял, то и не бери в голову, все равно в прок не пойдет.
Изьясняйся конкретнее
Не нашел тему о фирменном "дзынь!", напишу тут - сегодня, спустя почти 10т.км у меня он появился, очень отчётливо, при трёх запусках мотора в течении дня. Причем интересно - только схватил мотор, сразу дзынь. Он же даже нагреться ещё не успел...
За бортом +7.
Не нашел тему о фирменном "дзынь!", напишу тут - сегодня, спустя почти 10т.км у меня он появился, очень отчётливо, при трёх запусках мотора в течении дня.
Вот, а я так по нему заскучал, оказывается он все же вернется :)
фирменном "дзынь!"
Это может быть стартер. После запуска не успевает выйти из зацепления с маховиком двигателя. Можно ездить, но при попутном посещении диллера обратится по гарантии.
Это может быть стартер. После запуска не успевает выйти из зацепления с маховиком двигателя. Можно ездить, но при попутном посещении диллера обратится по гарантии.
Какой стартер. Этому дзыню скоро 5 лет. И это фирменная фишка Весты.
Это может быть стартер. После запуска не успевает выйти из зацепления с маховиком двигателя. Можно ездить, но при попутном посещении диллера обратится по гарантии.не, он звонкий, это выхлоп. К тому же встречается как на вазовских моторах, так и на ниссановском вот теперь
не, он звонкий, это выхлоп. К тому же встречается как на вазовских моторах, так и на ниссановском вот теперь
Карму ничем не "испортишь"! :)))
Tokio-00
03.03.2020, 09:45
не, он звонкий, это выхлоп. К тому же встречается как на вазовских моторах, так и на ниссановском вот теперь
дык выхлоп остался прежним или почти прежним
дык выхлоп остался прежним или почти прежним
Ну как же! Все обзорщики в одну дудку твердят, что выхлоп стал тихий, породистый, альянсовский!
Tokio-00
03.03.2020, 15:07
Ну как же! Все обзорщики в одну дудку твердят, что выхлоп стал тихий, породистый, альянсовский!
Так он и стал, еще и дзынь оставили. Умеют когда хотят, чертяки:smile-big:
Так он и стал, еще и дзынь оставили. Умеют когда хотят, чертяки:smile-big:
А мне бздынь не дали в салоне, наверно менеджеры свиснули на предпродажке :)
Tokio-00
03.03.2020, 20:39
А мне бздынь не дали в салоне, наверно менеджеры свиснули на предпродажке :)
не растраивайся, говорят еще может появиться)) У меня сейчас еще и пух появился или это теперь вместо дзыть...
Пух, это стартер. У меня тоже, прям в момент, когда бендикс должен отскачить.
Tokio-00
03.03.2020, 20:48
Пух, это стартер. У меня тоже, прям в момент, когда бендикс должен отскачить.
А вот это получается прям в тему: Особености нового двигателя..:smile-big:
Добавлено через 48 секунд
129 или h4m? - конечно h4m, он же пух делает))) А 129 только дзынь и тол не у всех)
129 ещё ам-ням-ням делает.
Uninstaller13
03.03.2020, 21:22
129 ещё ам-ням-ням делает.
Поменьше вашего нямням)
Бдзынь и ко мне пришёл на новой Весте, но не сразу!
Добавлено через 13 минут
А так этот двигатель тише 129 даже без крышки.
Дмитрий_Воронеж
03.03.2020, 22:13
А так этот двигатель тише 129 даже без крышки.
На ХХ 129 очень тихий.
На ХХ 129 очень тихий.
Особенно когда вокруг шумно :)
Обратите внимание - на Н4М при ТОЖ порядка 4 градусов обороты около 1400! Что гораздо выше чем у 129, у него порядка 1000. Что даёт гораздо более быстрый прогрев.
pawel_ns
05.03.2020, 21:58
Только h4m ещё и вариатор греет.
Только h4m ещё и вариатор греет.
Обороты диктуются нормами выбросов, но, это всё не важно.
Мне как пользователю нужен быстрый прогрев зимой, и круто когда он есть из коробки. На 129 мне пришлось выставлять руками и, кстати, 1400 я взял как оптимальные обороты. Отрадно, что на Н4М сделали как у меня :beauty:
h4m ещё и вариатор греет.
Не греет. Охлаждение вариатора идет после радиатора.
На холодном движке большой круг закрыт, соответственно вариатор греется только в собственном соку.
Максим48
06.03.2020, 08:52
Не греет. Охлаждение вариатора идет после радиатора.
На холодном движке большой круг закрыт, соответственно вариатор греется только в собственном соку.
А как он греетря в собственном соку, если на нейтрали масло никуда не поступает и в нем ничего не крутится, кроме первичного подшипника?
Получается вариатор вообще не греется в режимах N и Р.
Греется. Греется масло в бублике, т.к. оно там бегает все равно, хоть и с меньшим давлением, работает насос. На N бублик крутится весь, потому что разомкнут вал на передачи, в видео схема была.
К тому же теплообменник подключен к нижнему патрубку радиатора, а там вода все же нагревается из-за конвекции, хоть и нет полноценной циркуляции через радиатор. Веди отключается от радиатора верхний патрубок термостатом, а нижний нет.
С акпп прогревочные обороты всегда выше, когда я воевал с рхх на паджере, сравнивал несколько одинаковых по знакомым, те, что с механикой прогреваются на 1000-1200, не больше. У акпп обороты сразу подпрыгивают до 2000.
Наверное у меня дефектный мотор, 4700 пробега, ни бздыня, ни пуха, и масло цука жрать не хочет. Может к ОД поехать по гарантии? ))
ни пуха
А это что?
Добавлено через 31 секунду
ни бздыня
Просто не обращаешь внимание, наверное..
Tokio-00
10.03.2020, 12:21
Наверное у меня дефектный мотор, 4700 пробега, ни бздыня, ни пуха, и масло цука жрать не хочет. Может к ОД поехать по гарантии? ))
Конечно езжай. Пух и дзынь должны быть, иначе что-то не так, наверняка гарантийный случай.:smile-big::smile-big::smile-big:
Добавлено через 31 секунду
Просто не обращаешь внимание, наверное..
Могу записать видево. )
Добавлено через 4 минуты
Ладно, теперь серьёзно:
На ТО-0 менял масло и фильтр в моторе, после замены запускаем мотор, слесарь спрашивает "Датчик давления масла погас?", как раньше на других авто. А он у меня и не горел! Т.е. при вкл. зажигания приборка загорается, идёт тест лампочек, потом всё гаснет, в том числе и лампа Давления Масла. У меня возник вопрос: а что буде на работающем двигателе ,когда давления масла не будет? Например трещина в поддоне и масло ушло.
Сорри, если оффтоп, не нашёл похожей темы.
Дмитрий_Воронеж
12.03.2020, 21:25
а что буде на работающем двигателе ,когда давления масла не будет?
Ну если так интересно, то при работающем моторе сними клемму с ДДМ.
Ну если так интересно, то при работающем моторе сними клемму с ДДМ.
Хитрый какой. Меня интересует не отсутствие контакта в цепи, меня интересует давление!
Ну если так интересно, то при работающем моторе сними клемму с ДДМ.
Ты сам пробовал то что советуешь? Или лишь бы по клавишам постучать не думая? Надо не просто клемму снять, а замкнуть ее на массу.
Добавлено через 1 минуту
Хитрый какой. Меня интересует не отсутствие контакта в цепи, меня интересует давление!
Вот так и узнаешь показывает или нет. Датчик давления это контакт с пружиной. Он либо замкнут, либо разомкнут. На ренохах датчик давления показывает его отсутствие только начиная с 2000 об\мин. Может и у нас так сделали на этом движке. Тогда надо возвращать на нормальные показания. DDT4ALL это умеет
Добавлено через 3 минуты
Как-то так https://www.youtube.com/watch?v=DaVg4P1ajx0
Может и у нас так сделали на этом движке.
Как узнать, что именно так сделано? )
Добавлено через 3 минуты
Тогда надо возвращать на нормальные показания. DDT4ALL это умеет
"Нормальные" - т.е. нет давления, на заглушенном авто - лампа горит. Завели мотор - давление достигло нормы - лампа погасла. Я правильно понял?
Как это реализовать?
Как узнать, что именно так сделано? )
Снять клемму с датчика давления масла на заглушенном двигателе. Соединить ее (клемму) с массой (любой железкой авто). Запустить двигатель. Если лампа после пуска загорелась, то все нормально, если нет, то как в реношках новых. Я же ссылку на ютуб прикрепил в предыдущем посте
Ок, пасиб ,проверю.
Лишний раз не помешает уточнить, чем потом 5 страниц разговаривать на разных языках.
Лишний раз не помешает уточнить, чем потом 5 страниц разговаривать на разных языках.
Согласен, всегда надо уточнять непонятные моменты, а не додумывать что бы это значило.
Видео просмотрел, в принципе вопросов нет, кроме того - по кой хер это реализовано на Рено-моторах?
Буду юзать, по результату постараюсь отписаться.
Небольшая просьба к администрации: можно как-то выделять отдельные темы из возникающих вопросов в данной теме? Месяца через 2 я точно не найду этот вопрос. Очень много инфы, которая уходит в сторону от топа.
С уважением.
Видео просмотрел, в принципе вопросов нет, кроме того - по кой хер это реализовано на Рено-моторах?
Вопрос риторический. Ответ в том же стиле - потому что :) Главное что мы можем это проверить и исправить. В выходные надо провести тест.
Вопрос риторический. Ответ в том же стиле - потому что :) Главное что мы можем это проверить и исправить. В выходные надо провести тест.
Ок, ещё раз спасибо за ответ, подсказку и, особенно, за видео-ссылку! Приятно общаться с грамотными людьми.
На 2000 оборотах (хорошо заметно на разгоне) слышен "рокот" двигателя, как будто это V6-8 :) С набором скорости "рокот" уходит. Не сильно громкий, но он есть. Стоя на месте тоже проявляется, т.е. это двигатель, а не варик/ходовая. Это у всех так или только у меня? Пробег 500 км.
На 2000 оборотах ...
Турбонаддув! ))
У меня также, по-ходу так у всех, даже где-то обсуждалось: типа прикольно, как на "Мустанге". Может насадки на глушаке такой эффект дают? Надо же как-то компенсировать "овощность" варика. ))
А вааще, после обкатки, я потихоньку пробую динамичность мотора и варика. Нет-нет, да и похулиганю на дороге. Ничего так этот дуэт вштиривает, не знаю, как кому, но мне динамики хватает.
Никто не проверил как работает сигнализатор аварийного давления масла на Н4М у нас? А то все руки не доходят подлезть к разъему у себя.
Да и я вот всё никак, то командировка, то работа, то дела домашние. )
Ничего так этот дуэт вштиривает, не знаю, как кому, но мне динамики хватает.
Прекрасно едет, я после мешалки просто кайфую. На мешалке как на лодке машешь рукой, педалями работаешь.. Сразу кажется, что динамики вагон, да ещё и движка ревёт.. Подсознательная динамика, я бы сказал..
А на варике как в библиотеке - какое-то шуршание небольшое и всё.. Не надо дергать ничего, сцепление, газ, сцепление.. Просто сидим и кайфуем, поэтому подсознательно кажется, что динамики нет - ничего не происходит же, но вот если по потоку смотреть - всё на месте!
Не надо дергать ничего, сцепление, газ
Какое сцепление на варике?
ПотомуЧтоГладиолус
18.03.2020, 12:10
Какое сцепление на варике?
Так он и пишет что его нет, не надо ниче нажимать и дергать
А на варике как в библиотеке - какое-то шуршание небольшое и всё.. Не надо дергать ничего, сцепление, газ, сцепление.. Просто сидим и кайфуем, поэтому подсознательно кажется, что динамики нет - ничего не происходит же, но вот если по потоку смотреть - всё на месте!
Приблизительно что-то подобное звучало на форуме Либерти, " Вариатор располагает к спокойной и степенной езде, едешь и отдыхаешь. "Ручка" - частые переключения, хочется "поддать пару", не едешь, а летишь.".
В прошлую субботу ездил в Муром, там км. 130 от Владимира до Мурома, дорога в принципе нормальная и камер практически нет, так что можно "топтать". Пробег у меня уже за 5000, обкатку прошёл, так что можно было попробовать пару "Н4КМ+CVT" в динамике. Если коротко - я доволен, никаких проблем при обгонах, как указывается в некоторых роликах на Ютубе. Обгонял и одиночные и колонну из 5-7 машин, которые плелись за фурой и боялись не успеть обогнать. Особенно что понравилось - иду на обгон, скорость км. 110, вдали появляется авто на встречке, я прибавляю газ и Веста легко набирает скорость до 130-140, при этом я ещё не додавил до кик-дауна. Был у меня Х-трейл 31 на варике с мотором 2.5л в 169 л.с., Веста "пуляет" ни фига не хуже. Короче - я доволен и пока ни грамма не жалею, что её купил именно на варике.
ПотомуЧтоГладиолус
18.03.2020, 18:38
А седан с вариком тогда ваще ракета)
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot