Просмотр полной версии : Выбор зимней резины - 3
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
[
8]
9
10
11
особенно в денежном выражении, когда воткнешься в лохус какой-нить )))
а всего-то полметра разницы в тестах было :smile-big::smile-big::smile-big:
Ты опять секреты выдаёшь?!!! ))))
Пацанам то главное разогнаться с места или в горку, а на тормозить пофиг. )
особенно в денежном выражении, когда воткнешься в лохус какой-нить )))
а всего-то полметра разницы в тестах было :smile-big::smile-big::smile-big:
Вот так однажды знакомый и не смог затормозить перед перекрестком на "липучке" ,лед... Тащило,тащило,скорость небольшая и то приехал в зад.
С тех пор только шиповку покупает
Никто из моих знакомых не вернулся с шипов обратно на "липучку"
Разница в торможении на льду колоссальна !
К тому же все эти тесты проводят на чистом льду и там "липучка" из-за структуры показывает какие-никакие результаты.В реальной жизни ламели на "липучке" забиваются посыпанным песком и реагентами и она становится беспомощна на льду. Шипы в таких условиях все равно впиваются и держат.
не, ну если б я из элитного района города не выезжал, то я не то что липу - на летней бы ездил )))
я у себя с парковки то на липе не выйду )))
К тому же надо развеять устоявшееся мнение о том, что трасса лед ,а в городе все почищено и посыпано и шипы не нужны.
Как раз все наоборот, город наледь(на перекрестках бывает еще сыпанут),когда кто побьется.Зато на М5-все густо засыпано реагентами и стоят лужи
К тому же надо развеять устоявшееся мнение о том, что трасса лед ,а в городе все почищено и посыпано и шипы не нужны.
Как раз все наоборот, город наледь(на перекрестках бывает еще сыпанут),когда кто побьется.Зато на М5-все густо засыпано реагентами и стоят лужи
Ну у нас и на трассах хватает льда. Лежащие по кюветам постоянно это подтверждают.
Ну у нас и на трассах хватает льда. Лежащие по кюветам постоянно это подтверждают.
Да, посыпают густо только федеральную М5, остальные трассы лед естественно также,как и в городе.Но трассы в первую очередь чистят
Тартарен
29.10.2021, 15:08
Зато на М5-все густо засыпано реагентами и стоят лужи
Тоже не фонтан.
надо развеять устоявшееся мнение о том, что трасса лед ,а в городе все почищено и посыпано и шипы не нужны.
То у вас в Челябинской области.
Тут в облцентре ЦФО - чистят и посыпают везде, 99% времени на дороге сухой/мокрый асфальт.
Снег/лед можно найти местами во дворах и в богом забытых проулках.
Итого на липе без проблем.
До сих пор удивляюсь как с общим весом 44 тонн люди ездят зимой и по горам и в городе ?:shock:
http://135jik1bbhst1159ri1ax2pj.wpengine.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/sites/20/2016/02/Fatal-50-car-pileup-closes-I-78-in-Lebanon-County-lehigh-valley-live-768x512.jpg
Я и летом стараюсь на М5 в районе гор не соваться, городами параллельно объезжать,покуда могу. А зимой это трасса смерти. Все большегрузы на летней резине и летят ,как летом.
А есть фуры с шипами в Челябинске?
А есть фуры с шипами в Челябинске?
Никогда не то,что фур,грузовиков крупнее газели на шипованной не видал. А про фуры вообще никто не заикается,нет там такой резины. Вся надежда на посыпку реагентами. Как легкий снежок-пробка на хребте Уреньга,большегрузы стоят
Ну так на фуру вроде написано выше есть летние? Почему и спросил про шипы. И они у вас все до весны ждут , пока лёд не растает? Товары же как-то завозят или нет?
Ну так на фуру вроде написано выше есть летние? Почему и спросил про шипы. И они у вас все до весны ждут , пока лёд не растает? Товары же как-то завозят или нет?
Посыпали ,расстаяло,подразгребли и погнали. Ну постоят денек.Никакой зимней шипованной резины на фурах у нас не было и нет.Как думаю и везде
Посыпали ,расстаяло,подразгребли и погнали. Ну постоят денек.Никакой зимней шипованной резины на фурах у нас не было и нет.Как думаю и везде
Окей, благодарю.
Имелось ввиду, что у б/грузов на все времена года одна резина, но гоняют оне на ней, что летом, что зимой одинаково быстро) , если я правильно понял, maxpon, так)?
До сих пор удивляюсь как с общим весом 44 тонн люди ездят зимой и по горам и в городе ?
Если дебилоиды не мешают, то на грузовике когда резина уже прогрета, можно ехать вполне нормально. Да и на подьемах обычно такие мешают- итог пробка.
В реальной жизни ламели на "липучке" забиваются посыпанным песком и реагентами и она становится беспомощна на льду. Шипы в таких условиях все равно впиваются и держат.Вообще-то, песок только повысит эффективность липучки на льду.
Но да, зимой только шипы.
Тартарен
30.10.2021, 06:56
Посыпали ,расстаяло,подразгребли и погнали. Ну постоят денек.
В ютубе есть ролики от водителей фур. Как ездят, как быт их организован. Есть и про перевалы. Смотрел как то, интересно.
Имелось ввиду, что у б/грузов на все времена года одна резина, но гоняют оне на ней, что летом, что зимой одинаково быстро) , если я правильно понял, maxpon, так)?
Все точно. Как будто живут последний день.Причем с каждым годом ситуация только хуже, садиться молодежь и летит ,как на легковых.
Ездить реально страшно по М5 зимой в горах.
Все точно. Как будто живут последний день.Причем с каждым годом ситуация только хуже, садиться молодежь и летит ,как на легковых.
Ездить реально страшно по М5 зимой в горах.
Да не обязательно в горах. На М7 со стороны Мск перед НиНо на Южном обходе, где 110 разрешенная, шашечки в исполнении фур то ещё зрелище).
Варвар59
01.11.2021, 10:07
Никакой зимней шипованной резины на фурах у нас не было и нет
Goodyear: Понятие «грузовая зимняя резина» существует
http://colesa.ru/news/16317
Ruwalwik
01.11.2021, 19:00
Понятие «грузовая зимняя резина» существует
Оно давным- давно существует, только покупать её и ставить будет 1 из 100 , да и то врядли
Оно давным- давно существует, только покупать её и ставить будет 1 из 100 , да и то врядли
ежли оно и так ездит и бабло везет - зачем такие затраты?
зыж. езжу тока по выходным....обкатываю хакку....тошнотик в правом ряду с 60-70 км/ч - это про меня)
уже 250 км прополз...экватор! терпение еще есть)))
Ruwalwik
01.11.2021, 19:05
ежли оно и так ездит и бабло везет - зачем такие затраты?
Так про что и речь
особенно в денежном выражении, когда воткнешься в лохус какой-нить )))
а всего-то полметра разницы в тестах было :smile-big::smile-big::smile-big:
Обычно наоборот, дважды в зад приезжали товарищи на шипах. И у нас на M-4 я давно не встречал льда. И да, мне пофиг, я на шипы не вернусь.
Обычно наоборот, дважды в зад приезжали товарищи на шипах. И у нас на M-4 я давно не встречал льда. И да, мне пофиг, я на шипы не вернусь.
Странно, а адепты утверждают обратное, прямо как с прививками:smile-big:
Обычно наоборот, дважды в зад приезжали товарищи на шипах. И у нас на M-4 я давно не встречал льда. И да, мне пофиг, я на шипы не вернусь.
У всех разные зимы и условия.
За шипы топят обычно там (севера, Урал, Сибирь), где они реально необходимость ввиду проблем с количеством снега и его уборкой.
В ЦФО - тут и зима то бывает так.. Мерзенькая холодная осень скорее, новый год без снега - запросто. А все дороги или сухие (в хорошую погоду) или залиты солью (в плохую).
Но даже с нормальной снежной зимой - на липе тут катается без проблем. Т.к. для нечищеных дворов ее хватает (с оговоркой что без особого рельефа местности, но уж как есть), а дороги - см. выше.
И у нас на M-4 я давно не встречал льда.
странно. а у нас на М4 я таки да - встречаю...особенно поутру "внезапно"
Ваша М4 в какую сторону?) я про ту что от града и до Рамони
странно. а у нас на М4 я таки да - встречаю...особенно поутру "внезапно"
Ваша М4 в какую сторону?) я про ту что от града и до Рамони
Моя обычно до аэропорта. Иногда до Москвы. В Ростов обычно летом
Моя обычно до аэропорта. Иногда до Москвы. В Ростов обычно летом
значит таки везет.
в прошлом году в начале зимы утром от Града до Рамони каток знатный был....каждый километр кто-то либо в обочину, либо в разделитель и следы такие ажурные по льду (как машину крутило).
поэтому говорить что на М4 льда нет - это скорее "мне везет и не встречал"
Варвар59
02.11.2021, 12:30
https://www.youtube.com/watch?v=x86fec2tVMQ
В комментах пишут это штаты.
Там на летней резине такие перфомансы народ исполняет нередко.
вот М4
https://youtu.be/BEdK5mQnTnc?t=57
там дальше по ролику зимние видосы тоже ничо так....никакого льда, чистый ацвальт
https://www.youtube.com/watch?v=nI_YuSPyRfo
и так далее
В первом случае вообще пофиг на какой ты резине, в том завале если не ты то тебя точно приложат.
В втором видео вполне нормальная дорога для липучки.
https://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2021-10-27-pochemu-shipovannye-zimnie-kolesa--pustaja-trata-deneg/?utm_source=24smi&utm_medium=referral&utm_term=19693&utm_content=3755932&utm_campaign=1537
В первом случае вообще пофиг на какой ты резине, в том завале если не ты то тебя точно приложат.
В втором видео вполне нормальная дорога для липучки.
https://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2021-10-27-pochemu-shipovannye-zimnie-kolesa--pustaja-trata-deneg/?utm_source=24smi&utm_medium=referral&utm_term=19693&utm_content=3755932&utm_campaign=1537
из твоей ссылки начало
У приверженцев шипованных зимних колес в арсенале, по сути, есть лишь один единственный вменяемый аргумент. Они утверждают, что шипы лучше цепляются за лед и укатанный снег. Это было совершенно справедливо 20—30 и, может быть, отчасти 10 лет назад. На данный момент шинники довели конструкцию и резиновую смесь нешипованной резины до таких кондиций, что она практически не уступает свойствам шипованных покрышек на льду.
А при температурах ниже −25 градусов по Цельсию «липучка», при прочих равных условиях, превзойдет по своим рабочим качествам «шиповку». Пожалуй, лишь в одном случае шипы действительно предпочтительней фрикционной резины: на голом льду при околонулевой температуре, когда он уже практически тает.
а тебя не смущает что вот самый экшн с голледом и движухой по и через обочины - он как раз при температурах в районе 0-10 градусов ?))))
хотя если почитать, то 20-30 и отчасти 10 лет назад шипы еще цеплялись за лед лучше липучек, то щас то точно все не так.....при температуре ниже -25...наверное)))))))))
Добавлено через 3 минуты
шипы на льду и на асфальте
https://www.youtube.com/watch?v=p0xAf88VDKU
Какие шины лучше работают на морозе? Шипы и фрикционки ("липучки") — на льду и асфальте
https://www.youtube.com/watch?v=Ux6Wf_EAFYM
и так далее))
Вообще не смущает, я все равно буду ездить на том, что посчитаю нужным. Я никого не пытаюсь переубедить, что брюнетки лучше блондинок. Я как человек который использовал как шипы так и липучку оценив все плюсы и минусы сделал свой осознанный выбор и он меня полностью устраивает.
кроме тишины от липучек плюсов чет так и не нашел
малейшая подтаявшая ледяная горочка и ой фсе -каждую весну подобный цирк от любителей тишины вижу
Вообще не смущает, я все равно буду ездить на том, что посчитаю нужным. Я никого не пытаюсь переубедить, что брюнетки лучше блондинок. Я как человек который использовал как шипы так и липучку оценив все плюсы и минусы сделал свой осознанный выбор и он меня полностью устраивает.
самый правильный вариант! поддерживаю :handshake:
кроме тишины от липучек плюсов чет так и не нашел
малейшая подтаявшая ледяная горочка и ой фсе -каждую весну подобный цирк от любителей тишины вижу
Вот только сегодня смотрели видос с регика(как раз со встречного потерпевшего), как отец сотрудника на ровном месте на липах встал подиагонали и прилип к встречке...
И не на весте, на прадике.
Не показатель ничего, как обычно, просто в тему "мне на 4вд и на липах збс по льду".
Не показатель ничего, как обычно, просто в тему "мне на 4вд и на липах збс по льду".
батя на форестере всегда говорил что у него полный привод.....как-то завернул я за рулем (он пассажиром сидел) на старинной липне на нашу улицу (чистый гольный лед и снежок пушистый сверху....не чищено).
субарика боком выставило так что в боковое окно на дорогу пришлось смотреть))))
тачку поймал....батя задумался)
пока думал мы с сестрой быренько форик на шипы переобули....ездил остаток зимы очень удивленный что еще и тормозить можно адекватно,а не только разгоняться)))))
Все эти тесты на чистом голом льду дают лишь приближенное представление, мало подходящим к реальным условиям.
Безусловно, ориентироваться на тесты стоит
Единственно хорошие отзывы о "липучке" я слышал 1 раз и то
Очень хвалили родственники Bridgestone Blizzak VRX, ездили с деревни каждый день по трассе 20 км туда и обратно.Трасса-все хорошо(чистится),город и деревня со льдом-мягко говоря не очень,но вполне терпимо.
После того,как стала дорогая эта резина ,прикупили Yokohama Ice Guard IG50.
Разочарованы были донельзя. Чтобы начала хоть немного работать,надо на ней "пошлифовать" по деревне для разогрева...
И все равно толку на накате льда нет.
Любители тишины они такие.
Сотрудник гоняет на nordman rs.
По трассе чищеной да, тихо и хорошо.По деревне и городу с накатанными перекрестками недоволен.
Собирается в следующий раз покупать шипованную, ибо помнит,как ездил на шипах и без.
Тоже любитель тишины.
Еще один момент
"Липучка " не имеет такого агрессивного протектора,как шипованные и выехать с глубокого снега на ней проблематично. Я каждую неделю или 2 езжу на родник и обратно ,выезд в горку.На шипах бывает раза с 4 выедешь,или засыпет так,что надежда на зацеп резины только.
В свое время еще на Логане, было желание попробовать "липучку"
Но почитав отзыв живущего на Урале, окончательно убедился за шипы.
https://www.drive2.ru/l/8189369/
p.s Прикатываю Pirelli Ice Zero, ох и воют... Жена, не предупрежденная о смене колес-думала,что-то неисправно )))
Единственно хорошие отзывы о "липучке" я слышал 1 раз и то
Очень хвалили родственники Bridgestone Blizzak VRX,
вот это интересно
После того,как стала дорогая эта резина ,прикупили Yokohama Ice Guard IG50.
Разочарованы были донельзя.
класс! где то видел опрос по шипам по брендам контик, нокииан, мишлен, пирелли и.т.д. И как вы думаете какие больше всего набрали % голосов?
ездил остаток зимы очень удивленный что еще и тормозить можно адекватно,а не только разгоняться)))))
Бинго! )))
Многим для понимания этого нужен свой опыт. )
Ruwalwik
02.11.2021, 17:53
Очень хвалили Bridgestone Blizzak VRX,
И до сих пор многие хвалят
как стала дорогая эта резина
Дорогая не то слово, не каждый может позволить
прикупили Yokohama Ice Guard IG50.
Разочарованы были донельзя.
Очень многие разочарованы, тоже много негативных отзывов слышал и читал , конкретно про IG 50, да и вообще про Йокогаму зимнюю
гоняет на nordman rs.
2 соседа по гаражу на такой. у одного Спортейдж, у другого ЦРВ
По деревне и городу
Оба довольны
По деревне и городу
Оба довольны
о как! также ездил на шипах, 3 я зима будет на липучке, бывал в разных местах на ней даже на Эльбрус гонял.
Добавлено через 1 минуту
но цель купить бридж нового образца.
Мамин сибиряк
02.11.2021, 18:44
я отъездил очень не мало зим на липах и еще больше на шипах, мнение мое такое: ездишь на липах, привыкаешь к поведению машины на льду и вроде как нормально, на шипах катишь более уверенно. А еще липучка бюджетная не прокатит к сожалению по сибирской зиме, а шиповка даже бюджетная, типа Нордман, вполне себе хорошо..
Хотя сегодня (у нас -15) наблюдал за соседней машиной на летней резине, вполне уверенно мужик шел :)
Хотя сегодня (у нас -15) наблюдал за соседней машиной на летней резине, вполне уверенно мужик шел :)
Так он за ночь палюбому "стравился" до 0.8-1, так норм. )
Мамин сибиряк
02.11.2021, 19:14
ак он за ночь палюбому "стравился" до 0.8-1, так норм. )
малое давление я не заметил, но точно подумал - псих :)
Хотя сегодня (у нас -15) наблюдал за соседней машиной на летней резине, вполне уверенно мужик шел :)
по прямой то пох на чем ехать
до первого поворота/торможения )))
Сотрудник гоняет на nordman rs.
По трассе чищеной да, тихо и хорошо.По деревне и городу с накатанными перекрестками недоволен.
Собирается в следующий раз покупать шипованную, ибо помнит,как ездил на шипах и без.
Тоже любитель тишины.
Этому нордману поставлю плюс, откатал комплект в бытность, полет нормальный.
В этот сезон будет интереснее - хакка 8 и липа корморан. Одновременно )
Хотя результат, думаю, будет предсказуем - по асфальту соленому разница только в шуме по большей части.
Равно как и по каше снежной во дворах.
А более у нас зимой особо ничего и нет. За всю прошлую зиму вспомнил одно место с накатанным льдом - но то такое, проулок, забытый коммунальщиками, где все еле ползают.
Остальное оперативно солят-песочат.
https://youtu.be/oehA6ZWnVyE
p.s Прикатываю Pirelli Ice Zero, ох и воют...
Как оказалось гул сильный только на небольших скоростях в городе, трасса при 90 км/ч вполне прилично,не раздражает шум.
https://youtu.be/oehA6ZWnVyE
даже комменты отключили)
даже комменты отключили)
Ты тоже хотел какую нибудь гадость написать?:smile-big:
Ты тоже хотел какую нибудь гадость написать?:smile-big:
я хотел спросить, выдавались ли беруши участникам неипического пробега ))
у меня шнива была, зашумленная, доработанная, и то на дальняке от гула трансмиссии тяжко было
я хотел спросить, выдавались ли беруши участникам неипического пробега ))
у меня шнива была, зашумленная, доработанная, и то на дальняке от гула трансмиссии тяжко было
Возили в Шниве рабочей(далеко не новой) в Курган 400км+ обратно, за 1 день. Не помню,чтобы прям оглушало,дремал всю дорогу по трассе,шли в районе 100-110 км/ч. Восприятие шума у всех разное
у меня шнива была
Это же Нива Трэвэл! Совсем другая машина. :smile-big::smile-big:
:smile-big:
Ну да ладно, не суть, вообще пофиг. Из выпуска ясно, на викингах можно ездить ранней осенью в ebenyah.
Возили в Шниве рабочей(далеко не новой) в Курган 400км+ обратно, за 1 день. Не помню,чтобы прям оглушало,дремал всю дорогу по трассе,шли в районе 100-110 км/ч. Восприятие шума у всех разное
а оно не оглушает, оно просто гудит....но восприятие да, разное.
кому-то вообще пофиг, а меня раздражало (особенно после легковых)
Добавлено через 41 секунду
Это же Нива Трэвэл! Совсем другая машина.
ага, так и понял...
Из выпуска ясно, на викингах можно ездить ранней осенью в ebenyah.
там можно ездить на чем угодно, если ШО....шнива и на лысой пролезет там, где они показали)))
Резина то хорошая?
викинг?) а кто знает
Из тересное сравнение при -18
https://youtu.be/du2LiKjhskk
Из тересное сравнение при -18
https://youtu.be/du2LiKjhskk
Только шины непопулярные.. Интересней было б топовые шипы и топовые липы.
https://www.drive2.ru/l/602719290071719891/
https://www.drive2.ru/l/602719290071719891/
Что занятно - почитаешь отзывы на липу, так все довольны.
Недовольны владельцы шипов )
ЗЫ корморан на фоне развозного ларгуса и страшных фоток укатанно-заснеженных трасс: https://www.drive2.ru/l/577603420836331940/
Только шины непопулярные.. Интересней было б топовые шипы и топовые липы.
А чо непонятного то))
Шипов мало = фигово тормозят на льду и хорошо на ацвальте)
Липня у них норм вот и объехала посредственные шипы в торможении)
А чо непонятного то))
Шипов мало = фигово тормозят на льду и хорошо на ацвальте)
Липня у них норм вот и объехала посредственные шипы в торможении)
Ну я про это и имею ввиду. )
Но даже при этом во всех других моментых липа всё же в опе, особенно по пухляку.
https://www.drive2.ru/l/602719290071719891/
Челябинск. Смею скромно заметить, что был там давеча и нет там ни снега ,ни льда. Пыль,голый сухой асфальт. Лед небольшой был 1 день после мокрого снега и к вечеру следующего дня уже было сухо.
Негде там проверить пока ни "липучку", ни мои шипованные. На лете еще можно ездить .
Так что,все это восторженные отзывы новоиспеченного владельца виатти, эмоции
Шины кстати эти вполне годные(за свою стоимость), знакомый ездил на таких зиму, претензий особых нет . На льду ,безусловно, хуже шипов отзывался
Так что,все это восторженные отзывы новоиспеченного владельца виатти, эмоции
странный ты, возьми земляку и напиши, или спроси, где он снег нашёл. Поделился ссылкой, такое ощущение я с ним водку пью.:smile-big:
Но даже при этом во всех других моментых липа всё же в опе, особенно по пухляку.
Липы бывают и разные.
Там же сказали, что эта липа - для ипонских условий. Подъемы-спуски у них там, по целине они не ездят - вот под это вот всё.
Видно, что заточена конкретно под лед, что аж лучше шипов на нем тормозит.
В угоду этому у нее мелкий рисунок с кучей ламелей - вполне себе решение для укатанных зимних дорог + очень тихое.
Рыть целину - не, тут надо протектор позубастее, мелкий моментально забьется и превратится в слик.
Асфальт - тоже не особо, вся эта куча мелких мягких ламелей на нем просто поплывёт.
Крч, выбирать надо под свои условия.
Корморан (мишлен третьего сорта) - у него например крупнокалиберный тракторный протектор + мягкая смесь (47 по Шору).
Роет целину и цепляется за пропесоченную бугристую ледяную корку в колеях (особливо если высокий профиль, да чутка подспустить) - моё почтение.
Ламели крупные, на асфальте не плывёт.
Но и прямо уж совсем бесшумным его не назвать, хотя конечно тише шипов.
И на укатанном льду предсказуемо не фонтан. Благо последнего среди нашего соленого асфальта практически и нет, как и какого-то заметного рельефа.
Для наглядности, обе вышеупомянутые липы:
https://b.radikal.ru/b19/2111/3a/f0a4adef7b1b.png https://d.radikal.ru/d23/2111/b8/cbfcd5d3c28e.png
странный ты, возьми земляку и напиши, или спроси, где он снег нашёл. Поделился ссылкой, такое ощущение я с ним водку пью.:smile-big:
Прошу прощения,если обидел... И в мыслях не было
Снега столько и было,как на фото и его уже давно нет. Ждемс на следующей неделе
Добавлено через 11 минут
Липы бывают и разные.
Там же сказали, что эта липа - для ипонских условий. Подъемы-спуски у них там, по целине они не ездят - вот под это вот всё.
Видно, что заточена конкретно под лед, что аж лучше шипов на нем тормозит.
"Липучка" по отзывам знакомых,в нащих условиях, хороша года 2,на третий год и далее ламели уже подточились,подсохла резина и держит заметно хуже
Тогда как шипованная резина, даже после 5-6 лет, естественно ,если достаточно шипов-еще способна удержать на льду.
Нордман 4 у знакомого(10 лет резине,ездит зимой крайне мало) держит неплохо до сих пор и все шипы целы.
На моей памяти есть знакомый,который на кордианте шипованом ездил 15 лет и она плоховато,но еще держала .Естественно потрескавшаяся вся.
Столько лет ,конечно на резине ездить опасно
Тигар на 6 год (96 шипов) уже был совсем плох на льду, протектора было около 4-5 мм, половина шипов поломана.
Естественно,все примеряется к условиям эксплуатации конкретного региона
Добавлено через 18 минут
Из тересное сравнение при -18
https://youtu.be/du2LiKjhskk
Опять эти идеальные условия, чистейший лед и снег...
Такой лед видел пару раз, как будто участок километра 2 дороги загородной залили водой. Там все ехали 50 и попробовав тормозить на шипах сразу блокировало колеса,без абс. Ощущение неприятные, чувствуется машина плохо контролируется,рулем вильнуть не дай бог
Если поверх льда водичка - любая липа работает как слик.
Проверено на собственной шкуре и разных производителей.
Если поверх льда водичка - любая липа работает как слик.
Проверено на собственной шкуре и разных производителей.
Да, лед обычно и появляется у нас к температуре около 0,тут надежда только на "гвозди"
При -10 и ниже дороги сухие уже,снег сметает с дороги, при -20 и ниже обычно снег у нас не идет(а если и идет,то сухой и разлетается быстро) и никакой разницы нет, что "липучка" при -30 лучше держит на льду.
виатти, эмоции
У меня липы виатти. Хороши на сухом асфальте тем, что бесшумные. От нуля до минус 10- конченое дно. На укатанном снегу как корова на льду. Ниже минус 10 вполне годная резина и чем холоднее, тем годнее.
От нуля до минус 10
Тут на дорогах сплошная соленая жыжа, что засирает машину моментально )
Тартарен
07.11.2021, 07:45
Ниже минус 10 вполне годная резина и чем холоднее, тем годнее
В восьмидесятых не было "летняя-зимняя резина", ездили на одном комплекте круглый год. Вот тогда еще обратил внимание, что при хорошем морозе держак улучшается.
Mystery26
07.11.2021, 11:02
Фишка липучки в ее мягкости на низкие температуры. Она очень хорошо работает по зеркалу и гололеду от -25. Лет 5 назад проводили исследование. Шипы в такой низкий минус просто не пробивают очень прочный лед и не могут нормально цепляться. А липучка отлично "липнет". Зато пока лед мягкий и снег кашей, тут шипы в очень сильном плюсе. Липа очень быстро забивается.
Сам лично проверял при морозах до - 45. На гололеде шипы в такой мороз как коньки. Хотя я все равно покупаю только их.
Aleksei Pavlovich
07.11.2021, 11:56
Фишка липучки в ее мягкости на низкие температуры. Она очень хорошо работает по зеркалу и гололеду от -25. Лет 5 назад проводили исследование. Шипы в такой низкий минус просто не пробивают очень прочный лед и не могут нормально цепляться. А липучка отлично "липнет". Зато пока лед мягкий и снег кашей, тут шипы в очень сильном плюсе. Липа очень быстро забивается.
Сам лично проверял при морозах до - 45. На гололеде шипы в такой мороз как коньки. Хотя я все равно покупаю только их.
в подъём в любой мороз только шипы
Фишка липучки в ее мягкости на низкие температуры. Она очень хорошо работает по зеркалу и гололеду от -25. Лет 5 назад проводили исследование. Шипы в такой низкий минус просто не пробивают очень прочный лед и не могут нормально цепляться. А липучка отлично "липнет". Зато пока лед мягкий и снег кашей, тут шипы в очень сильном плюсе. Липа очень быстро забивается.
Сам лично проверял при морозах до - 45. На гололеде шипы в такой мороз как коньки. Хотя я все равно покупаю только их.
Комрад-ты за рулём-то ездил?Я уж не говорю про зимнюю езду:smile-big:
Ни разу не видел чтоб шипы лёд не пробовали.... Даже в -47 в Ханты-Мансийске всё норм было
Катал кто-нибудь Мишлен XIN4 после XIN 2го?
Стоит переплатить?
Ездил на 2м на Калине, 175/65/14, вполне себе резина, тихая, потеря шипов небольшая. Брал аж за 2240 р. за шину когда-то.
Катал кто-нибудь Мишлен XIN4 после XIN 2го?
Стоит переплатить?
Ездил на 2м на Калине, 175/65/14, вполне себе резина, тихая, потеря шипов небольшая. Брал аж за 2240 р. за шину когда-то.
На другом авто ездил на 2-й, сейчас на Весту поставил 4-ю. Сравнение конечно не очень корректное, но прогресс очевиден и так. 4-ка явно потише и больше понравилось поведение в снежной каше, хотя и 2-ка нормально гребла. Льда нормального пока не было, сказать не могу.
В целом, если бы я не готов был бы заплатить за 4, то наверняка выбрал бы 2-ю. Очень нравилась. И ходила несколько лет с минимальными потерями шипов, а вот на 4-х не уверен в таких рекордах...
На другом авто ездил на 2-й, сейчас на Весту поставил 4-ю. Сравнение конечно не очень корректное, но прогресс очевиден и так. 4-ка явно потише и больше понравилось поведение в снежной каше, хотя и 2-ка нормально гребла. Льда нормального пока не было, сказать не могу.
В целом, если бы я не готов был бы заплатить за 4, то наверняка выбрал бы 2-ю. Очень нравилась. И ходила несколько лет с минимальными потерями шипов, а вот на 4-х не уверен в таких рекордах...
На 4ке третий сезон пошёл. Потери шипов не больше пары на колесо.
На 4ке третий сезон пошёл. Потери шипов не больше пары на колесо.
Кость, а почему Мишки? Рассматривал еще что?
Mystery26
08.11.2021, 15:15
Комрад-ты за рулём-то ездил?Я уж не говорю про зимнюю езду:smile-big:
21 год за рулем. Знаю о чем говорю ;)
Простой пример с интернета вот на раз два в яндексе:
Недостатки шипованных автопокрышек — это слишком большой уровень шума и увеличенный расход топлива, а при очень сильном морозе (-30-50º за Цельсия) шипы превращаются в бесполезный атрибут, потому что лед, образовавшийся на дороге, становится слишком твердым, и его никакими шипами не возьмешь, как бы ни старался.
Так же проводился тест зарулем шиповок. Ну и чем ниже была температура, тем выше был тормозной путь.
Что подтверждается моими личными ощущениями на протяжении всех лет...
Живу кстати в сибири.
Кость, а почему Мишки? Рассматривал еще что?
А покатал их кроссклимат и проникся. )
К хаке как-то сразу не тянуло в плане шума. Нордман был чуть дешевле мишки. Экономить не стал.
Доволен.
Нордман был чуть дешевле мишки.
С машиной достался и комплект Нордмана 7, как-то на вид 3хлетний он(на щитке 47 000 км при покупке было) не особо лучше Мишек 6тилетних(правда, 14х) выглядит(на одном колесе 8ка хорошо видна, на другом немного стерта, на 2х других 6ки. Посадочные шипов уже подразбиты и с приличными выщерблинами) Конечно, все по-разному эксплуатируют, но всё же.
21 год за рулем. Знаю о чем говорю ;)
Простой пример с интернета вот на раз два в яндексе:
Недостатки шипованных автопокрышек — это слишком большой уровень шума и увеличенный расход топлива, а при очень сильном морозе (-30-50º за Цельсия) шипы превращаются в бесполезный атрибут, потому что лед, образовавшийся на дороге, становится слишком твердым, и его никакими шипами не возьмешь, как бы ни старался.
Так же проводился тест зарулем шиповок. Ну и чем ниже была температура, тем выше был тормозной путь.
Что подтверждается моими личными ощущениями на протяжении всех лет...
Живу кстати в сибири.
Ну так в сибири не всю зиму такие морозы. Самая коварная погода околонулевая и немного минус. Ее тоже в сибири хватает.
С машиной достался и комплект Нордмана 7, как-то на вид 3хлетний он(на щитке 47 000 км при покупке было) не особо лучше Мишек 6тилетних(правда, 14х) выглядит(на одном колесе 8ка хорошо видна, на другом немного стерта, на 2х других 6ки. Посадочные шипов уже подразбиты и с приличными выщерблинами) Конечно, все по-разному эксплуатируют, но всё же.
На калине откатал 6 сезонов на нордмане4 - в плане сцепных и гребных свойств устраивал, но вот выл он как самолёт! Мыш4 в весте почти не замечаю после летних пирелей п7.
толку обсуждать резину, которую новой со свежей датой выпуска не найти?))
этак можно вспомнить самую тихую зимнюю резину из тех что у себя и у знакомых слышал...клебер капнор 5
я бы ее купил и не парился, но где ж ее найти..
На калине откатал 6 сезонов на нордмане4 - в плане сцепных и гребных свойств устраивал, но вот выл он как самолёт! Мыш4 в весте почти не замечаю после летних пирелей п7.
Кстати, на нордмане4 тоже катался. Согласен, резина неплохая. Про шумность как-то в памяти не отпечаталось, вроде не больше того же XIN2, по поведению на дороге неплох, но мишка-2 все-таки поцепче был немного. Шипов потерял минимум за несколько лет.
Кстати, на нордмане4 тоже катался. Согласен, резина неплохая. Про шумность как-то в памяти не отпечаталось, вроде не больше того же XIN2, по поведению на дороге неплох, но мишка-2 все-таки поцепче был немного. Шипов потерял минимум за несколько лет.
Ну мишка и нордман всё ж разные весовые категории.
Нормдман потом был продан с минимальным износом и почти без потери шипов. Но резина явно была не первой мягкости к тому времени. )
Всё, разорился на Мишки 15е 185/65 ))
5310 р. шина, шиномонтаж бесплатный, кэш 2% от суммы на карту и ещё акция от Мишлена-топливо на 2000 р. при покупке. Надо будет зарегиться https://promo.michelin.ru/ru/fuel
Всё, разорился на Мишки 15е 185/65 ))
5310 р. шина, шиномонтаж бесплатный, кэш 2% от суммы на карту и ещё акция от Мишлена-топливо на 2000 р. при покупке. Надо будет зарегиться https://promo.michelin.ru/ru/fuel
Мишлен 2 или 4 й? Хороший выбор в любом варианте.
Отпиши потом, как в плане шума, а то у кого шумят, у других нормально все. У меня гудят и еслиб не все ост достоинства продал бы уже. Смирился ибо плюсы резины настолько перевешивают этот единственный недостаток, что простил ей его.
У меня 185/65/15 мишлен 4
объясните тупенькому мне, как может не шуметь резина с гвоздями?
это же возможно только в одном случае - шипы вылетели )))
объясните тупенькому мне, как может не шуметь резина с гвоздями?
это же возможно только в одном случае - шипы вылетели )))
Отнюдь к сожалению, до этого на К2 были у меня Континенталь КонтиАйсКонтакт НD которые, оне да, шумели шипами ровно тихо приятно), а эти именно гудят и гудят этаким пульсирующий гулом в диапазоне ~ 65 ~ 85 кмч, далее просто гудят. Похрен гул, но он пульсирующий)!
как может не шуметь резина с гвоздями?
Хз. Может ещё и от протектора зависит. На Калине 1 первыми, до 2х Мишек, был Кордиант Полар 1й, так там гул как от самолета был. После него да, можно сказать было, что Мишлен не шумит ))
Тут как с КПП, наверное, кто-то не слышит, а у кого троллейбусный гул.
Добавлено через 9 минут
У меня 185/65/15 мишлен 4
Такой же.
2й вышел бы тысячи на 3 дешевле. На Калине 2й Мишлен очень нравился. Захотел попробовать "рестайлинг" ))
Отнюдь к сожалению, до этого на К2 были у меня Континенталь КонтиАйсКонтакт НD которые, оне да, шумели шипами ровно тихо приятно), а эти именно гудят и гудят этаким пульсирующий гулом в диапазоне ~ 65 ~ 85 кмч, далее просто гудят. Похрен гул, но он пульсирующий)!
Да, есть такое, пульсирует)) Но это меня как раз не сильно напрягает. Зато гул тише чем на тех, которых ездил раньше. А чуть снег припорошил, стало вообще тихо. Ну и после прикатки в целом шум немного уменьшился. Зато уже опробовал на укатанном скользком снегу и каше - прям вообще отлично.
на шиповках тойо обсёрв Г 3 при скорости от 120 и выше начинался пульсирующий звук такой типа др-др-др-др по мокрому асфальту зимой....долого ехать достаточно неприятно было
причем снижаю до 120 - пропадает эффект полностью и просто гул
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot