Выбор зимней резины - 3

[МГК]

а в абсолюте да, 2 сантима, решают ппц..ага
ты ниче не смыслишь в бездоре )))

хотя все знают, что кросс берут только по дефачековской причине - "он красивее" :smile-big::smile-big::smile-big:

[maxpon]

это мерзкая настройка абс
в первую зиму уже хотел отключать ее нахер



Я не ездил никогда с Абс и тут вчера на грунтовке,хорошо накатанной снегом и льдом перед нужным своротом решил попробовать ,как тормозит Ice Zero.
Ну и со скорости 50-60 давай давить(ну пролечу думаю,не беда,пустая дорога).

Сначала вроде тормозила,а потом застрекотала справа и едет себе. Приотпустил,нажал,успел.
Мне кажется,без АБС,даже с заблокированными колесами я бы быстрее остановился.
Но плюс,никуда не потащило.
Надо будет потренироваться,как опять на родник поеду,неоднозначные впечатления от абс.

Резина нравится,на повороте на укатанном снеге до состояния льда держит лучше формулы, при маневрировании и попадании в ямки на такой дороге тоже курс четкий.

[dema]

ты ниче не смыслишь в бездоре )))
палюбому)

куда мне..

[mig-quick]

а в абсолюте да, 2 сантима, решают ппц..ага
На камнях решают, проверено.
13018

13019

13020

13021

13022

13023

13024

13025

13026

13027

Тут правда на калине, весты ещё не было, но суть понятна. Редкие камазисты при встрече крутили у виска, на что получали аналогичный ответ. Это 19-й год, по БАМу катались с сыном.

[dema]

Мне кажется,без АБС,даже с заблокированными колесами я бы быстрее остановился.
Но плюс,никуда не потащило.
Надо будет потренироваться,как опять на родник поеду,неоднозначные впечатления от абс.
тебе показалось)

зы. АБС когда стрекочет - не надо приотпускать тормоз, надо давить максимально сильно - АБС тем эффективнее работате (чаще дерагет тормоз) чем сильнее нажата педаль.
в весте еще дотормаживание есть - поэтому как альтернатива сильному нажатию - жми РЕЗКО...тогда она также на всю тормозит сама

[МГК]

Мне кажется,без АБС,даже с заблокированными колесами я бы быстрее остановился.
на снежнойсоляной каше однозначно

в остальных случаях по разному

но то, что она слишком чувствительна - беспорно и с непривычки может подарить кучу незабываемых приключений )))

[dema]

На камнях решают, проверено.
13018

13019

13020

13021

13022

13023

13024

13025

13026

13027

Тут правда на калине, весты ещё не было, но суть понятна. Редкие камазисты при встрече крутили у виска, на что получали аналогичный ответ. Это 19-й год, по БАМу катались с сыном.

друг, для этого кросс на 17-ых тапках? да вы извращенцы)))

[maxpon]

На камнях решают, проверено.


Обычная горная дорога,перевалы. Грязи там нет ,только камни торчат.
Каждый сантиметр имеет значение правда, даже резина более мягкая сжимается на камне и есть риск приложиться днищем или защитой.
В такие дороги суются сейчас все без разбора у нас, на любой пузотерке. А потом ты идешь ,а они дыдыщ-дыдыщ ! Аж жалко машинки...
А ничего-следующий хозяин пусть потом удивляется, сами даже не лазят и не мажут содранное.

Вдоль Тургояка у нас такой кросс, люди прут летом,чтоб отдохнуть на берегу.

По подобной дороге ехал 7 км 1,5часа с частой высадкой пассажиров

[VST]

Мне кажется,без АБС,даже с заблокированными колесами я бы быстрее остановился..

Сдаётся мне у АБС немного другая философия-не уйти в не контролируемый занос,потом,для особо одарённых, добавили курсовую устойчивость,опять же чтоб машина была контролируема и не выписывала вензеля.Я так понимаю это у тебя первый авто с такими помошниками,их надо просто понять и ним подстроиться,иначе будет-ваз говно.даже тормозить не умеет:smile-big:

[mig-quick]

друг, для этого кросс на 17-ых тапках? да вы извращенцы)))
Написал ведь - это было на калине. ))) Хотя на весте там было бы проще, как раз и не хватало пару-тройку см иногда, приходилось перед проездом обдумывать как и куда. Заметил одно - ночью по камням ехать легче, в свете дальнего хорошо видны все "макушки". Как раз для этого на весту и прикупил колёсья на 15-х дисках. Что тут не понятного? )))

[mig-quick]

Вдоль Тургояка у нас такой кросс
Знаю, бывал. )))
13030

[dema]

аметил одно - ночью по камням ехать легче, в свете дальнего хорошо видны все "макушки".
попробуй на противотуманках....вот они рельеф подчеркивают знатно

[maxpon]

Сдаётся мне у АБС немного другая философия-не уйти в не контролируемый занос,потом,для особо одарённых, добавили курсовую устойчивость,опять же чтоб машина была контролируема и не выписывала вензеля.Я так понимаю это у тебя первый авто с такими помошниками,их надо просто понять и ним подстроиться,иначе будет-ваз говно.даже тормозить не умеет:smile-big:

Да, никогда таких приблуд не было. Я как раз и тренировался на таких дорогах в пол тормозить и ловить авто.
Будем тренироваться и привыкать, плюсы несомненно есть.

[mig-quick]

попробуй на противотуманках
Да там было всё включено, навстречу на одном участке камазик шёл, за долго остановился и потушил свой свет. До него доехал, тоже остановился. Там встретить кого либо редкость, всегда останавливаются. Поговорить, покурить. Узнать что кого впереди ждёт. Так он был сильно удивлён - шустро ты на калине едешь, говорил. ))

[Варвар59]

НО у обычный весты клиренс как у бОльшей части "паркетников"...поэтому до меня там уже сровняли пузотеры и эти самые паркетники , а значит колея будет ниже))
с этим соглашусь.

Добавлено через 1 минуту
Мне кажется,без АБС,даже с заблокированными колесами я бы быстрее остановился.
наверное коллеги уже сказали, что задача абс не сократить тормозной путь, а сохранить управляемость при маневрировании во время торможения. ну и сохранить траекторию, когда под колесами разнородное покрытие.

[Тартарен]

Надо будет потренироваться,как опять на родник поеду,неоднозначные впечатления от абс.
Потренируйся. Попробуй тормозить в повороте. Без АБС это не рекомендуется, улетишь. А тут траекторию держит, управляется.

[bokareff]

тема закрыта, продолжение здесь (http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=10822)