Просмотр полной версии : Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
Только вот теперь уверенности поубавилось, что дождусь её выхода.
Выйдет. Никуда не денется. Главное, чтобы Веста не повторила судьбу Приоры: так как лучше продаются дешёвые комплектации, то дорогие убрать, а остальное удешевить, где только возможно. Хотя вроде и так дешевле некуда. Можно воткнуть колёса от Логана - экономия уже несколько тысяч будет. Регулировки руля убрать. Электроусилитель руля тоже можно убрать. Бампера некрашеные поставить. Подрулевые попроще. В общем даже с самой простой комплектации тысяч 50 можно убрать. Причём, как принято на этом форуме со словами, что на одноклассниках тоже не всегда это есть.
Выйдет. Никуда не денется. Главное, чтобы Веста не повторила судьбу Приоры: так как лучше продаются дешёвые комплектации, то дорогие убрать, а остальное удешевить, где только возможно. Хотя вроде и так дешевле некуда. Можно воткнуть колёса от Логана - экономия уже несколько тысяч будет. Регулировки руля убрать. Электроусилитель руля тоже можно убрать. Бампера некрашеные поставить. Подрулевые попроще. В общем даже с самой простой комплектации тысяч 50 можно убрать. Причём, как принято на этом форуме со словами, что на одноклассниках тоже не всегда это есть.
А смысл это делать, если со всем тем, что у неё есть, она всё равно прилично дешевле тех же корейских бюджетников.
Можно воткнуть колёса от Логана - экономия уже несколько тысяч будет
они там от него и стоят.
А смысл это делать, если со всем тем, что у неё есть, она всё равно прилично дешевле тех же корейских бюджетников.
У нас нет статистики того, какие Весты продаются, но если кругом были жалобы, что не найти дешёвых комплектаций, то возможно в основном на них делают продажи. На Приоре нам много что обещали и даже показывали. А в итоге даже АМТ и курсовую в одну комплектацию не включили, ибо вместе дорого получалось и наверное решили, что за такую цену брать не будут. И сиденья из эко-кожи на рестайлинге не сделали, хотя до этого были и навигацию и камеру заднего вида, хотя при наличии ММС удорожание максимум полторы тысячи рублей бы было.
Так и Веста, если вначале дорогие комплектации ещё брали фанаты, то сейчас наверняка уже мало кто покупает топовые Весты по цене пустых конкурентов. Так, что всяко может сложиться.
Добавлено через 40 секунд
они там от него и стоят.
Я имел в виду не разболтовку, а 14 диски и резину 185/70R14
Я имел в виду не разболтовку, а 14 диски и резину 185/70R14
налезет?
я на зиму 15-ые логановские взял.
параметры ровно как на весте
Iroquois
11.03.2016, 16:55
Цитирую:
"Можете все не волноваться".
А Вы что хотели услышать от менеджера?
Даже если бы он реально что-то знал думаете сказал бы?
Вот например сейчас если представить что камнем разбило фару например.
Насколько реально ее купить?
На ту же Гранту их просто море.
А по другим запчастям у Весты?
налезет?
я на зиму 15-ые логановские взял.
параметры ровно как на весте
Я тоже, если ничего в Весте не изменится с колёсами, буду люксовые 16 на 15 желающим менять. Ибо дороги у меня не айс для низкопрофильных. Я на Приорке логановский размер резины поставил. Подвеска стала неубиваема и клиренс прибаыился на 9 мм.
Я тоже,
да ладна, неужто купишь весту?
да ладна, неужто купишь весту?
Я предсказывал, что в апреле у него будет Веста..., к тому идет:beauty:
Так и Веста, если вначале дорогие комплектации ещё брали фанаты, то сейчас наверняка уже мало кто покупает топовые Весты по цене пустых конкурентов. Так, что всяко может сложиться.
Ну почему же. Даже здесь на форуме есть люди, которые ждут люксы с ММС. Я сам рассматриваю покупку Весты в комплектации не ниже люкса, двое знакомых тоже. Так что спрос будет складываться из разных комплектаций.
Ну почему же. Даже здесь на форуме есть люди, которые ждут люксы с ММС. Я сам рассматриваю покупку Весты в комплектации не ниже люкса, двое знакомых тоже. Так что спрос будет складываться из разных комплектаций.
Где то встречал онлайн опрос "Какую Весту Вы бы хотели купить?", больше 50% - люкс.
Где то встречал онлайн опрос "Какую Весту Вы бы хотели купить?", больше 50% - люкс.
А в опросах почти всегда самое дорогое побеждает, а реально покупают среднее...
А в опросах почти всегда самое дорогое побеждает, а реально покупают среднее...
Ну так как составляют опросы, такие результаты и получают. Были бы в опросе цены, были бы другие результаты.
Ну так как составляют опросы, такие результаты и получают. Были бы в опросе цены, были бы другие результаты.
То есть вы считаете, что я жду Весту с появления концепта, определился с комплектацией и не знаю цен? Ну,ну... Просто не принимаете результат опроса, потому что вам кажется такого быть не может?
У нас нет статистики того, какие Весты продаются, но если кругом были жалобы, что не найти дешёвых комплектаций, то возможно в основном на них делают продажи.
Были жалобы, потому, что до января месяца комплектаций Классик и Классик старт вообще дилерам не поставляли. Однако за декабрь и пять дней ноября продали 2780 автомобилей.
На Приоре нам много что обещали и даже показывали. А в итоге даже АМТ и курсовую в одну комплектацию не включили, ибо вместе дорого получалось и наверное решили, что за такую цену брать не будут. И сиденья из эко-кожи на рестайлинге не сделали, хотя до этого были и навигацию и камеру заднего вида, хотя при наличии ММС удорожание максимум полторы тысячи рублей бы было.
Правильно, что не делали, потому, что ставить всё это на старый автомобиль, который действительно получался дорогим, не имело смысла.
Так и Веста, если вначале дорогие комплектации ещё брали фанаты, то сейчас наверняка уже мало кто покупает топовые Весты по цене пустых конкурентов. Так, что всяко может сложиться.
С Вестой не так, вы ошибаетесь, Весту берут в разных комплектациях, сегодня только у музыкальной школы ждал ребёнка, пообщался с очередным владельцем Весты. Катается неделю, комплектация Люкс на роботе.
Я, например, прогнозирую продажи Весты, с апреля/мая, порядка 5000 автомобилей в месяц. Время покажет.
Можно и пять тысяч и даже 6, но для этого нужно не перечислять дилерам по 60 т.р. за трейд ин, за мифическую скидку клиенту, а сделать реальную скидку тысяч на 50 на все автомобили (лучше даже 25-30 но на более длительный срок), тогда разница с ближайшими конкурентами станет больше и уже на подсознательном уровне будет давить "а стоит ли переплачивать". А как оно сейчас так это подкормка дилера-перекупа, основная часть всей поддержки по трейд-ину оседает в их корманах и они уже ожирели на столько что перепродавать авто за 20 тыр им западло. Менеджеров ваза в топку, ниумные дураки, на авось" в наше время не прокатит.
То есть вы считаете, что я жду Весту с появления концепта, определился с комплектацией и не знаю цен? Ну,ну... Просто не принимаете результат опроса, потому что вам кажется такого быть не может?
Я не мог ничего считать, т.к. речь шла про какой-то абстрактный запрос. Когда он был опубликован (до или после презентации), я не видел. Я лишь сказал, что любой запрос можно провести (читайте, сформировать список ответов) так, что его достоверность будет никакая.
да ладна, неужто купишь весту?
Пока вариантов нет. Хотя и Весты универсала нет. Через пару лет посмотрим. Думаю и Весту доведут до ума и новые машинки будут. Хёндай вроде кроссовером грозился, вот и сравним.
Добавлено через 1 минуту
Я предсказывал, что в апреле у него будет Веста..., к тому идет
Да я ж с первого дня говорил, что через два-три года, пока Приорка 5 лет и 100 тыщ не пройдёт ни на что её не поменяю.
Добавлено через 2 минуты
Ну почему же. Даже здесь на форуме есть люди, которые ждут люксы с ММС. Я сам рассматриваю покупку Весты в комплектации не ниже люкса, двое знакомых тоже. Так что спрос будет складываться из разных комплектаций.
На форумах и в салонах очень разная аудитория. По опросам здесь всем подавай 200 лошадей и вариатор за миллион, а в реале берут самую дешёвую комплектацию.
Добавлено через 2 минуты
Правильно, что не делали, потому, что ставить всё это на старый автомобиль, который действительно получался дорогим, не имело смысла.
Просто тогда бы Весту точно никто не брал. А теперь Приору вывели из оборота. И ошиблись, судя по Приорофоруму большинство уйдёт не на Весту, а к конкурентам.
И ошиблись, судя по Приорофоруму большинство уйдёт не на Весту, а к конкурентам.
В чем я ошибся? В том, что не нужно было пихать в Приору всего и делать итак высокую на неё цену, ещё больше? Это вряд ли. Много тех Приор в Люксе брали?
"Судя по приорофоруму....", после 20-ти летнего автомобиля, а ВАЗ -2110 выпускают с 1995 года, та же Приора, даже первый Логан верх совершенства. Пусть сначала походят по салонам конкурентов и посмотрят цены, вот они удивятся. Многие видимо всё в интернете их смотрят, а там ой какие красивые ценники рисуют.
В свое время, когда народ пересаживался с той же классики и зубил на Солярисы, на них действительно производил впечатление весь этот космоигрушечный антураж и "струящийся" корейский дизайн. Сейчас, когда народ накушался этих бюджетных иномарок, со всеми их проблемами и болячками, и осознав, что они стоят гораздо дороже, чем того заслуживают, а ВАЗ начал выпускать автомобили абсолютно другого уровня, многие именно после иномарок покупают Весты.
Iroquois
12.03.2016, 11:48
Думаю и Весту доведут до ума и новые машинки будут.
Вы вот уже неоднократно выражаете уверенность в этом.
А на чем она собственно основана?
Можно и пять тысяч и даже 6, но для этого нужно не перечислять дилерам по 60 т.р. за трейд ин, за мифическую скидку клиенту, а сделать реальную скидку тысяч на 50 на все автомобили (лучше даже 25-30 но на более длительный срок), тогда разница с ближайшими конкурентами станет больше и уже на подсознательном уровне будет давить "а стоит ли переплачивать". А как оно сейчас так это подкормка дилера-перекупа, основная часть всей поддержки по трейд-ину оседает в их корманах и они уже ожирели на столько что перепродавать авто за 20 тыр им западло. Менеджеров ваза в топку, ниумные дураки, на авось" в наше время не прокатит.
Ну если вы говоря про реальные скидки подразумеваете политику той же Хёндэ, когда они сначала повышают ценник, а потом, якобы делают скидку по акции, то здесь я с вами не соглашусь. Корейцы неплохо научились играть на нашем менталитете. У нас и многие магазины по такому принципу работают, накручивают ценники в два раза, а через недельку вывешивают SALE 50%.
И кстати, откуда у вас такая информация, что дилеру, кто-то перечисляет 60 тысяч за трейд-ин? По моему это бред. Салон берёт автомобиль в трейд ин, затем продает его дороже компенсируя свои затраты на скидку клиенту за новый автомобиль. Тем более, дилер покупает на ВАЗе Весту, к примеру в базовой комплектации не за 514 тысяч, а с дилерской скидкой, так, что он в любом случае в плюсе.
Что касается отношения к клиентам, то по моему ВАЗ поступает честнее, он предлагает реальную скидку, а не надуманную.
многие именно после иномарок покупают Весты.
Громко...)))
что дилеру, кто-то перечисляет 60 тысяч за трейд-ин? По моему это бред. Салон берёт автомобиль в трейд ин, затем продает его дороже компенсируя свои затраты на скидку клиенту за новый автомобиль. Тем более, дилер покупает на ВАЗе Весту, к примеру в базовой комплектации не за 514 тысяч, а с дилерской скидкой, так, что он в любом случае в плюсе.
40 тысяч по трейдину компенсирует государство производителю. Так что дилеру все равно, сколько сделает скидку завод, он заработает и на продаже весты, и на продаже Вашего авто...
Что касается отношения к клиентам, то по моему ВАЗ поступает честнее, он предлагает реальную скидку, а не надуманную.
Вот тут как бы да, и как бы нет... Получается так, что мою машину покупают дешевле именно на эту сумму, и фактически лишают всякой скидки... Причем тут дилеры работают не в пользу завода...
Громко...)))
Как есть, так и написал.
40 тысяч по трейдину компенсирует государство производителю. Так что дилеру все равно, сколько сделает скидку завод, он заработает и на продаже весты, и на продаже Вашего авто...
Ничего не путаете, может по утилизации? И государство компенсирует только ВАЗу? Опять же, при чем здесь дилеры, якобы которым завод перечисляет, с ваших слов, по 60 тысяч за каждый проданный ими по трейд-ин автомобиль?
Вот тут как бы да, и как бы нет... Получается так, что мою машину покупают дешевле именно на эту сумму, и фактически лишают всякой скидки... Причем тут дилеры работают не в пользу завода...
Откуда вы знаете цену, за которую дилер покупает авто у завода? Это даже персонал дилерского центра не знает, кроме руководителей и главбуха.
Как есть, так и написал.
Есть статистика?
Ничего не путаете, может по утилизации? И государство компенсирует только ВАЗу? Опять же, при чем здесь дилеры, якобы которым завод перечисляет, с ваших слов, по 60 тысяч за каждый проданный ими по трейд-ин автомобиль?
По утилизации вроде бы 50 тысяч, по трейду 40 тысяч компенсирует государство.
Маржа дилера может доходить до 10 % зависит от условий...
Откуда вы знаете цену, за которую дилер покупает авто у завода? Это даже персонал дилерского центра не знает, кроме руководителей и главбуха.
А мне это и не надо знать, это их кухня... Кроме того, напомню, что у многих дилеров даже ПТС на машину нет, они приходят потом...
Плюс по форуму можно проследить, стала выше скидка, стали меньше давать за машину...
Есть статистика?
Статистики конечно же нет, но есть владельцы на профильных форумах, есть общение с реальными владельцами.
По утилизации вроде бы 50 тысяч, по трейду 40 тысяч компенсирует государство.
Государство компенсирует автопроизводителям, а вы писали, что дилеры получают по 60 тысяч за каждую проданную машину в трейд-ин, что согласитесь в корне не верно. ;)
Маржа дилера может доходить до 10 % зависит от условий..
Опять это ваше предположение, отношения каждого производителя со своими дилерами, закрытая информация.
А мне это и не надо знать, это их кухня... Кроме того, напомню, что у многих дилеров даже ПТС на машину нет, они приходят потом...
Это вам значит знать не надо, а бить грудь кулаком рассказывая про дилеров-перекупов и дураков мэнеджеров ВАЗа, вы горазды.))
Плюс по форуму можно проследить, стала выше скидка, стали меньше давать за машину...
Субъективный вывод.
Статистики конечно же нет, но есть владельцы на профильных форумах, есть общение с реальными владельцами.
Есть разные, и те кто купил после иномарки, и те кто пересел с того же Ваза, так что не надо придумывать, если не знаете...
Государство компенсирует автопроизводителям, а вы писали, что дилеры получают по 60 тысяч за каждую проданную машину в трейд-ин, что согласитесь в корне не верно.
40 тысяч по трейдину компенсирует государство производителю.
По утилизации вроде бы 50 тысяч, по трейду 40 тысяч компенсирует государство.
Я изначально писал, что дилеру все равно, государство компенсирует заводу, зачем Вы все переворачиваете?
Субъективный вывод.
Такой вывод можно сделать если читать ветку про сдачу машин в трейд ин...
Опять это ваше предположение, отношения каждого производителя со своими дилерами, закрытая информация.
Вы знаете больше? Дайте другую информацию...
Это вам значит знать не надо, а бить грудь кулаком рассказывая про дилеров-перекупов и дураков мэнеджеров ВАЗа, вы горазды.))
Можно считать это оскорблением в мой адрес? Приведите ссылки где я что-то говорил про дураков!!!
То что Вы не владеете информацией и говорите ерунду, я уже понял, за сим прощайте, живите своем мире грез...
Государство компенсирует автопроизводителям, а вы писали, что дилеры получают по 60 тысяч за каждую проданную машину в трейд-ин, что согласитесь в корне не верно.
это я писал, смотрим сюды и ищем весту: http://www.lada.ru/actions/9042303.html.
Далее, имея на руках авто рыночной стоимостью 200т.рэ. я" приезжаю за вестой, это авто оценивают в 140 т.рэ. и дают скидку в 60 т.рэ, которую в будущем завод компенсирует дилеру в полном обьёме, итого дилер заработал на продаже весты и с моей" 60 т.рэ., а мне" веста обошлась как будто я сам продал свой авто и купил весту без скидок - достаточно разжевал?
Добавлено через 1 минуту
Причем тут дилеры работают не в пользу завода...
+, и похоже всех всё устраивает.
Кроме того, напомню, что у многих дилеров даже ПТС на машину нет, они приходят потом...
Слышал птс отдают когда ОД денежку отдает за отгруженные авто
serg100orel
13.03.2016, 02:39
Слышал птс отдают когда ОД денежку отдает за отгруженные авто
также и у других производителей бывает .
Слышал птс отдают когда ОД денежку отдает за отгруженные авто
ну вообще, так работают все дилеры.
просто некоторые находят финансы дабы выкупить авто...и тогда ПТС на руках
но чаще всего машины с ПТС - это отказные (когда дилер поспешил и оплатил машину, а клиент потом отказался).
а бывают схемы когда каждый последующий покупатель оплачивает машину для предыдущего (предыдущему реально привозят ПТС только когда ее оплатили из бабла следующего)
отсюда рождаются ожидания ПТС длиной от 2 недель до месяца и даже более
у нас один дилер этим делом грешил активно......закрылся
np-3821195
13.03.2016, 17:05
ПТС на отгруженное авто отправляется в адрес банка спецпочтой, который обслуживает дилера. И находится там до соответствующей команды завода (после поступления оплаты соответственно). А дальше несколько схем и все в основном зависят от добросовестности или жадности дилера: начиная от того что мы оплатили машину, а дилер потратил наши денежки по другому назначению, а нам уши чистит и т.д и т.п.
Если не изменяет склероз предпоследнюю Приору в 2008 году в Питерладе забрал через пару часов после оплаты. Предоплату не вносил, мне позвонили, что пришла нужная комплектация, взял деньги и поехал. Пара часов потребовалась на то, чтобы поставить локера, вымыть машину и затянуть клеммы аккумулятора и что там ещё делают.
Если не изменяет склероз предпоследнюю Приору в 2008 году в Питерладе забрал через пару часов после оплаты. Предоплату не вносил, мне позвонили, что пришла нужная комплектация, взял деньги и поехал. Пара часов потребовалась на то, чтобы поставить локера, вымыть машину и затянуть клеммы аккумулятора и что там ещё делают.
Условия работы дилера и производителя меняются чуть ли не раз в год... Если в том же 2008 году, дилер мог взять несколько машин в рассрочку платежа, то теперь на сколько я знаю, тот же автоваз просит оплатить машины сразу... Впрочем повторюсь условия у дилеров могут отличаться, вернее схемы работы дилер - производитель...
Если в том же 2008 году, дилер мог взять несколько машин в рассрочку платежа, то теперь на сколько я знаю, тот же автоваз просит оплатить машины сразу.Не, ну ладно я в Ленинграде могу и приехать деньги внести. А если до дилера сотни, а то и тысячи километров, что ж два раза ездить надо?
Кстати и последнюю Приору брал в ноябре 2013 в Дакаре. Там предоплату вносил. Но предоплата была 10 тысяч. А полностью платил за машину за 15 минут до того, как забрать. 15 минут на оформление документов и на осмотр машины дилером на предмет закрепления клемм аккумулятора и давления в шинах.
Есть разные, и те кто купил после иномарки, и те кто пересел с того же Ваза, так что не надо придумывать, если не знаете...
Вот именно, что есть разные. Читайте всю ветку. Я отвечал на комментарий следующего содержания: "Смешно.Конкурент она только вазам и всё." И, что бы опровергнуть этот бред, мне не нужно обладать полной статистикой, достаточно пообщаться с несколькими владельцами.
Вы знаете больше? Дайте другую информацию...
Я не знаю, и вы не знаете, так зачем писать?
Можно считать это оскорблением в мой адрес? Приведите ссылки где я что-то говорил про дураков!!!
То что Вы не владеете информацией и говорите ерунду, я уже понял, за сим прощайте, живите своем мире грез...
Действительно, про дураков писали не вы. Однако вся эта путаница из-за того, что вы и ещё несколько форумчан коверкают комментарии, удаляя, ник того, кого вы комментируете. Вот это действительно я считаю неуважение к собеседнику. Кстати, заметьте, я поступаю точно так же, отвечая только на такие посты.
Если я не владею информацией, я и цифры в отличии от вас не привожу. Давай пока, заходи ещё ;).
Дмитрий_Воронеж
14.03.2016, 11:00
удаляя, ник того, кого вы комментируете.
Это движок форума кривой, а не злонамеренные удаления ников...
это я писал, смотрим сюды и ищем весту: http://www.lada.ru/actions/9042303.html.
Далее, имея на руках авто рыночной стоимостью 200т.рэ. я" приезжаю за вестой, это авто оценивают в 140 т.рэ. и дают скидку в 60 т.рэ, которую в будущем завод компенсирует дилеру в полном обьёме, итого дилер заработал на продаже весты и с моей" 60 т.рэ., а мне" веста обошлась как будто я сам продал свой авто и купил весту без скидок - достаточно разжевал?
Смешно, ей богу, тебя кто-то силком тащит сдавать автомобиль в трейд-ин? Ну так пойди и продай за 200. Дилер предоставляете тебе альтернативу. С чего такое недовольство то? Ты зайди в салон Тойоты, или не знаю, Шкоды, тебе скидку по тред ин дадут? Нет. Или может скажешь, что твой авто там оценят в 200 тысяч? Возьмут за те же 140.
Чего ты всё чужие деньги считаешь, кто и сколько получит? Главное, что тебе дают скидку на новый автомобиль 60 тысяч. И кстати, не факт, что при хорошем состоянии автомобиля с твоей цены скинут именно столько.
Я просто заметил, таких людей, как ты, устроит только вариант, когда бесплатно автомобиль дадут,ещё и подгонят к подъезду.
Это движок форума кривой, а не злонамеренные удаления ников...
истинно так!
Это движок форума кривой, а не злонамеренные удаления ников...
В чём баг? У меня такого никогда не происходит, если я не захочу.
В чём баг? У меня такого никогда не происходит, если я не захочу.
жать кнопку "цитата" справа внизу, а потом удалять лишнее (если хочется цитировать только часть) - напряжно
а ежли еще и несколько цитат одного и того же поста кусочками (дабы отдельно прокомментировать) - вообще беда
Дмитрий_Воронеж
14.03.2016, 11:08
В чём баг? У меня такого никогда не происходит, если я не захочу.
Баг в том, что я почти всегда выделяю часть сообщения и после появления метки "цитировать" - действую.
А вы пользуетесь иконкой "Цитировать" внизу каждого сообщения и потом оставляете то, что вам требуется. Мне это совершенно неудобно.
Баг в том, что я почти всегда выделяю часть сообщения и после появления метки "цитировать" - действую.
А вы пользуетесь иконкой "Цитировать" внизу каждого сообщения и потом оставляете то, что вам требуется. Мне это совершенно неудобно.
А читать такие комментарии думаете удобно? Вот я о том и говорю, что каждый делает так, что бы было удобно ему, а потом сами же обижаются на других :smile-big:
Не, ну ладно я в Ленинграде могу и приехать деньги внести. А если до дилера сотни, а то и тысячи километров, что ж два раза ездить надо?
Кстати и последнюю Приору брал в ноябре 2013 в Дакаре. Там предоплату вносил. Но предоплата была 10 тысяч. А полностью платил за машину за 15 минут до того, как забрать. 15 минут на оформление документов и на осмотр машины дилером на предмет закрепления клемм аккумулятора и давления в шинах.
Далеки Вы от регионов...))) Раньше примерно так и было, приезжаешь в салон и тупо бегаешь выпрашиваешь ПТС, что бы он был... Иначе покупаешь машину без ПТС, и ждешь хорошо если неделю... В крупных города, и у крупных дилеров, чаще всего есть машины готовые к продаже, но не всегда предпочтения дилера, совпадают с желанием клиента... В итоге машина как бы есть, купить можно, но ездить нельзя...)))
np-3821195
14.03.2016, 16:51
Вот именно, что есть разные. Читайте всю ветку. Я отвечал на комментарий следующего содержания: "Смешно.Конкурент она только вазам и всё." И, что бы опровергнуть этот бред, мне не нужно обладать полной статистикой, достаточно пообщаться с несколькими владельцами.
Давайте не вешать ярлыки на наши частные суждения, подождём эдак ещё пару месячишков. Глядишь и "Бред" развеется. Тогда и обсудим-если память "судей" не подведёт.
Давайте не вешать ярлыки на наши частные суждения, подождём эдак ещё пару месячишков. Глядишь и "Бред" развеется. Тогда и обсудим-если память "судей" не подведёт.
Он уже развеян, ибо владельцы Вест пересевшие с иномарок, или купившие Весту вместо бюджетной иномарки, никуда не денутся, и ждать для этого пару "месячишков" не требуется.
Ну, а по поводу судей, так именно "судьи" пишут такой бред, считая своё мнение последней инстанцией.
Так, что, как говорится, не судите, да не судимы будете ;)
np-3821195
15.03.2016, 13:13
Он уже развеян, ибо владельцы Вест пересевшие с иномарок, или купившие Весту вместо бюджетной иномарки, никуда не денутся, и ждать для этого пару "месячишков" не требуется.
Мы очевидно разговариваем о разном. Вы о частных случаях, я о проекте в целом. Это всё одно что судить о Весте по лючку бензобака.
Мы очевидно разговариваем о разном. Вы о частных случаях, я о проекте в целом. Это всё одно что судить о Весте по лючку бензобака.
Да нет, о вещах то мы разговариваем об одних и тех же. Только по разному. Безапелляционные, ни чем не подкреплённые заявления, по типу: " Я сказал и всё.", делаете именно вы, а когда вас, так сказать, спускают с небес на землю, вы начинаете оправдываться, что мол посмотрим, что будет через пару месяцев. :curl-lip:
np-3821195
15.03.2016, 16:35
Да нет, о вещах то мы разговариваем об одних и тех же. Только по разному. Безапелляционные, ни чем не подкреплённые заявления, по типу: " Я сказал и всё.", делаете именно вы, а когда вас, так сказать, спускают с небес на землю, вы начинаете оправдываться, что мол посмотрим, что будет через пару месяцев.
А вот этот бред что:-именно безапелляционное, ничем не подкреплённое заявление, по типу:"Я сказал и всё." Мнение отличное от вашего вы в принципе не готовы воспринимать, а ваше понятно с первого сообщения. Говорить не о чем.
Главное, что тебе дают скидку на новый автомобиль 60 тысяч. И кстати, не факт, что при хорошем состоянии автомобиля с твоей цены скинут именно столько.
вот сколько скинут, зависит исключительно от жадности дилера, и НИКАКИХ 60 т.р. скидки не дают. дилер, не весь но в основном, забирает её себе занизив цену на ваш/наш авто, клиент конечно тоже в +, но не более 20-30 рэ, т.е. скинув на авто эту сумму можно продать быстро, или отдать перекупу, или тому же дилеру - когда нет скидки по трейду.
Я просто заметил, таких людей, как ты, устроит только вариант, когда бесплатно автомобиль дадут,ещё и подгонят к подъезду. )))))))) мне как раз "за Державу обидно" (с), государство поддерживает ваз, ваз эти деньги вкладывает в акции трейд и утилизация, но большая их часть откладывается в кармане дилера, получается государство подкармливает дилера, т.е. перекупа/спикулянта - зашибись :coins:
Раз ты усердно их защищаешь, то думается что ты один из них)
в получается государство подкармливает дилера, т.е. перекупа/спикулянта - зашибись :coins:
Раз ты усердно их защищаешь, то думается что ты один из них)
А, почему такая агрессия по отношению к дилеру, и ли ты на завод за машиной будешь ездить, а обслуживаться в гараже? Кто бы не продавал машину в не завода, он уже перекуп. Или надо купить авто (условно) за 500 тыс, перевезти ее за 2-3 тыс км, оплатить аренду за салон, зарплату персоналу, а тебе продать за 450 со скидкой в 50 тыс?
А, почему такая агрессия по отношению к дилеру, и ли ты на завод за машиной будешь ездить, а обслуживаться в гараже? Кто бы не продавал машину в не завода, он уже перекуп. Или надо купить авто (условно) за 500 тыс, перевезти ее за 2-3 тыс км, оплатить аренду за салон, зарплату персоналу, а тебе продать за 450 со скидкой в 50 тыс?
А как тогда дилер торгует машинами при отсутствии таких программ как утилизация и трейдин, по рекомендованной заводом цене? Что себе в убыток? Да ничего подобного, торгует в прибыль.
А все эти аеции для покупателя, только у многих дилеров он их видит только на бумаге. Потому правильно пишут, специально занижают цену на б/у при покупке в трейдин.
np-3821195
15.03.2016, 19:26
Потому правильно пишут, специально занижают цену на б/у при покупке в трейдин.
Не знаю как где, а у нас не просто занижают стоимость на б\у при покупке по тред-ин, а тупо вычитают эту сумму из средневзвешенной цены. Для покупателя реальной выгоды-0 потому и стоят с Нового Года, а есть и прошлогодние в наклейках.
А, почему такая агрессия по отношению к дилеру, и ли ты на завод за машиной будешь ездить, а обслуживаться в гараже? Кто бы не продавал машину в не завода, он уже перекуп. Или надо купить авто (условно) за 500 тыс, перевезти ее за 2-3 тыс км, оплатить аренду за салон, зарплату персоналу, а тебе продать за 450 со скидкой в 50 тыс? Vega202 уже ответил, повторюсь)
Скидку делает не дилер а завод, который в свою очередь получает поддержку у государства (с наших налогов между прочим), дилер зарабатывает на продажах новых авто, аксессуарах, ТО и ремонтах, и + за перепродажу б/у машин, так вот когда скидки нет по трейд-ин он (дилер) оценивает авто клиента тысяч на 20-30 меньше рынка, как только появляется любая скидка то разрыв от рыночной цены начинает расти и чем больше скидка тем больше разрыв. Кому выгодна такая скидка кроме дилера?
. Кому выгодна такая скидка кроме дилера?
Мне например ) я скидку по трейд ину получил 40 000р. )
Dips, а кто у нас скидку без авто получил? ты, не? если нет, то почём свой сдал? ну и год выпуска и т.д.?
Dips, а кто у нас скидку без авто получил? ты, не?
Я :pirate: ) поэтому я точно знаю сколько получил 39.150 ) - 850р на новый стс для старого авто )
Я :pirate: ) ну тогда ты не в счёт) т.е. в счёт, но противоположный)))
Vega202 уже ответил, повторюсь)
так вот когда скидки нет по трейд-ин он (дилер) оценивает авто клиента тысяч на 20-30 меньше рынка, как только появляется любая скидка то разрыв от рыночной цены начинает расти и чем больше скидка тем больше разрыв. Кому выгодна такая скидка кроме дилера?
Без трейд-ин дилер машину не продаст? Если кому то выгоднее продать машину на рынке, ну кто вам запрещает. Я не хочу тратить время на продажу, не хочу нести риск быть обманутым мошенниками для меня трейд-ин.
Без трейд-ин дилер машину не продаст? Если кому то выгоднее продать машину на рынке, ну кто вам запрещает. Я не хочу тратить время на продажу, не хочу нести риск быть обманутым мошенниками для меня трейд-ин.
А мне не в лом и самому найти покупателя на 20тыс дешевле рынка и переоформить сделку у ОД и получить и деньги за авто и скидку.
Нормальную машину продать не трудно ниже рынка и самому.
а кто у нас скидку без авто получил?
Например я. Старую калину 2008 года продавать не хочу (состояние отличное, пробег всего 62000), оставлю сыну. Дилер делает копию ПТС моей машины, типа он взял у меня ТС в трейд-ин и продал мне ее обратно за 5000, дает мне скидку в 55000. Выгода дилера 5000, а мне скидка в 55. В результате вместо 610000 я плачу 555000. Лично меня такая скидка вполне устраивает.
http://youtu.be/pAOJWwQ9d6M
А ведь кто-то пророчил продажи на уровне 5 тыс. В месяц...
http://youtu.be/pAOJWwQ9d6M
А ведь кто-то пророчил продажи на уровне 5 тыс. В месяц...
Мадам Капитан очевидность)))....Автомат - отмазка. Не верит народ в Весту - потому и берут не очень охотно. ИМХО вряд-ли раньше чем через год продажи достигнут 5 тыс в месяц.
Хотя продажи почти 3000 шт. в Феврале для новой модели Лады с её репутацией я бы уж точно провалом не назвал бы. Фольксваген всего-то менее чем на 300 шт больше продал своих Поло. А Шкода, так и вовсе почти в 2 раза продала Рапидов меньше чем ВАЗ Вест.
Например я. ........ Лично меня такая скидка вполне устраивает.
Нормально! я ж не говорю что прям все и для всех они поступают одинакого, просто тут один сказал что меньше чем за 20-ку даж переоформлять не возьмётся, не то что брать для продажи (кроме своих канешна), вот как раз эта доп скидка их так и избаловала, зажирели))))
Веста и правда получилась противоречивым автомобилем... Для мегаполиса ей не хватает "нормального" автомата для простоя в пробках, а для регионов слишком завышенная цена получилась им проще взять гранту или калину... А в нынешней ситуации МОР будет ее максимально удешевлять, что сами понимаете негативно отразится на качестве...
Фольксваген всего-то менее чем на 300 шт больше продал своих Поло. А Шкода, так и вовсе почти в 2 раза продала Рапидов меньше чем ВАЗ Вест.
И шкода и рапид больше на любителей, те кто желает купить доступный авто, и желательно иномарку, чаще всего смотрят в сторону корейцев чем в сторону немцев, как не крути стоимость владения получается выше, причем платишь и в начале чуть дороже, и потом за ТО дороже, а в целом плюсы заметить сложно... Поэтому лидеры именно рио и солярис, цена и обслуживание чуть ниже...
Хотя продажи почти 3000 шт. в Феврале для новой модели Лады с её репутацией я бы уж точно провалом не назвал бы.
Что то я не верю в эту цифру. Может это буджетным организациям навязали или вообще сами дилеры купили. А так 3000 с учётом отсутствия рекламы - это неплохо. Хотя в год это будет 36 тысяч, а на 1 февраля 2012 года проектная мощность завода составляла 900 тыс. автомобилей в год.
Хотя продажи почти 3000 шт. в Феврале для новой модели Лады с её репутацией я бы уж точно провалом не назвал бы.
Какой провал?..)) Наоборот, я бы сказал, неожиданность. Учитывая все вводные. Сейчас, конечно, вся эта чехарда в руководстве на имидж плохо повлияет, но серьёзных потерь не нанесёт. Потому что если отставить в сторону все философские сопли, гипотетические фантазии, и истерики ВАЗоненавистников, останется голый факт - на сегодняшний день, по сочетанию цена/оснащённость/привлекательность Веста является лучшим предложением в бюджетном сегменте.
От того и такая истерика кругом на форумах конкурентов, и реки помоев в её сторону. )))
Хотя в год это будет 36 тысяч, а на 1 февраля 2012 года проектная мощность завода составляла 900 тыс. автомобилей в год.
Вы не путайте, 900 - это проектная мощность Тольятти, а не Ижевска. У них там 1 конвейер.
Что то я не верю в эту цифру. Может это буджетным организациям навязали или вообще сами дилеры купили. А так 3000 с учётом отсутствия рекламы - это неплохо. Хотя в год это будет 36 тысяч, а на 1 февраля 2012 года проектная мощность завода составляла 900 тыс. автомобилей в год.
Да нет, это статистика АЕБ, а они считают именно проданные автомобили, а не отправленные к дилерам.
У меня цифра 60000 в год (именно столько они расчитывают продавать Вест, а ни как не 900 тыс.))) сразу вызвала сомнения, уж слишком у ВАЗа репутация ей не соответствовала. )))
Поэтому только через год....а то и два ВАЗ выйдет с Вестой на эту цифру....и то если сам не облажается.
Сервис в первую очередь нужно образцовопоказательный налаживать. Ибо не столько отсутствием косяков покупателя завоёвывают, сколько адекватностью их устранения. Тут и моментальное реагирование на обращение в сервис и отзывные компании....
Добавлено через 1 минуту
Какой провал?..)) Наоборот, я бы сказал, неожиданность. Учитывая все вводные. Сейчас, конечно, вся эта чехарда в руководстве на имидж плохо повлияет, но серьёзных потерь не нанесёт. Потому что если отставить в сторону все философские сопли, гипотетические фантазии, и истерики ВАЗоненавистников, останется голый факт - на сегодняшний день, по сочетанию цена/оснащённость/привлекательность Веста является лучшим предложением в бюджетном сегменте.
От того и такая истерика кругом на форумах конкурентов, и реки помоев в её сторону. )))
Истину глаголите))))))
вот сколько скинут, зависит исключительно от жадности дилера, и НИКАКИХ 60 т.р. скидки не дают. дилер, не весь но в основном, забирает её себе занизив цену на ваш/наш авто, клиент конечно тоже в +, но не более 20-30 рэ, т.е. скинув на авто эту сумму можно продать быстро, или отдать перекупу, или тому же дилеру - когда нет скидки по трейду.
Т.е. ты хочешь сказать, что твою машину при наличии скидки по трейд-ин оценят как то иначе? ))) Есть конкретный критерий оценки, в зависимости от модели марки, года, пробега и состояния. Ради интереса можешь обзвонить нескольких дилеров из разных автомобильных компаний, кто принимает авто твоей марки в трейд-ин, поговорить с оценщиком, рассказать всю историю твоего авто, и они тебе назовут приблизительно одинаковую цифру. А дальше, на месте будет торг по реальному состоянию.
)))))))) мне как раз "за Державу обидно" (с), государство поддерживает ваз, ваз эти деньги вкладывает в акции трейд и утилизация, но большая их часть откладывается в кармане дилера, получается государство подкармливает дилера, т.е. перекупа/спикулянта - зашибись :coins:
Может тебе не за державу обидно, а за то, что у других такого нет?))) Когда ты приедешь в салон Хёндай, тебе насчитают по трейд-ин такую же сумму за авто, а скидку не дадут. Тебе ли не пофиг, кто и кому там компенсирует? Подойди к манагеру Хёндай, стукни кулаком по его столу, и спроси, где твоя скидка 60 тысяч. Нет, ты будешь молчать там в тряпочку, а про ВАЗ будешь бурчать и повозмущаться.
Раз ты усердно их защищаешь, то думается что ты один из них)
Ну если следовать твоей логике, то ты, как раз, один из конкурентов ВАЗа, который не может себе позволить клиентам делать скидку на новый автомобиль в 60 тысяч по трейд ин :smile-big:
Всё пытаешься чего то доказать, а факт остается фактом. При покупке у дилера ВАЗа, клиент получает скидку в 60 тысяч при сдаче автомобиля в салон по трейд-ин.
Мне, как обычному человеку, до лампочки, кто оплачивает и кому, за то, что мне делают такую скидку. А вот если кому то не всё равно, значит где то есть какой то шкурный интерес.
np-3821195
16.03.2016, 10:12
Например я. Старую калину 2008 года продавать не хочу (состояние отличное, пробег всего 62000), оставлю сыну. Дилер делает копию ПТС моей машины, типа он взял у меня ТС в трейд-ин и продал мне ее обратно за 5000, дает мне скидку в 55000. Выгода дилера 5000, а мне скидка в 55. В результате вместо 610000 я плачу 555000. Лично меня такая скидка вполне устраивает.
Заманчивая схема. Рабочая ли? Дилер возьмёт ваше авто и взбрыкнёт-такая корова нужна самому и что тогда?
Когда ты приедешь в салон Хёндай
рукалицо, с какого ты взял что я туда поеду? и мне как раз пофигу у кого там какие скидки, меня волнуют именно скидки ваза)
Мне, как обычному человеку, до лампочки
"моя хата с краю")))
Речь о не совсем правильной политики скидок, как раз сделав реальную скидку, не привязанную к трейд-ину, весты будут лучше продаваться, только и всего.
Добавлено через 2 минуты
такая корова нужна самому и что тогда?
наверно обговаривается заранее, впринципе должно работать, но только маржа за оформление бумаг будет колебаться тысяч до 20, но тоже не плохо.
рукалицо, с какого ты взял что я туда поеду? и мне как раз пофигу у кого там какие скидки, меня волнуют именно скидки ваза)
Рукаж... Так чего ты тогда так волнуешься то? У тебя кто-то эту скидку отбирает?))))))
Если тебе так хочется пообсуждать работу дилеров, то по моему это не та тема, ибо на скидку клиента по трейд-ин, кто там куда переложил деньги, никак не влияет.
Миша, хреновый с тебя экономист) ВАЗ в убытке но кормит дилера, такое наверно только в России возможно) Государство помогает заводу, завод делает скидку по трейд-ин/утилизация для повышения уровня продаж, но т.к. дилер может кусочек этой скидки отломить" себе, то должного роста продаж - нет! а если сделать скидку на авто вне трейд-ина, авто станет дешевле, что непременно скажется на росте продаж, со всеми вытекающими.
Миша, хреновый с тебя экономист) ВАЗ в убытке но кормит дилера, такое наверно только в России возможно) Государство помогает заводу, завод делает скидку по трейд-ин/утилизация для повышения уровня продаж, но т.к. дилер может кусочек этой скидки отломить" себе, то должного роста продаж - нет! а если сделать скидку на авто вне трейд-ина, авто станет дешевле, что непременно скажется на росте продаж, со всеми вытекающими.
Покажи мне документ, что ВАЗ компенсирует дилеру 60 тысяч за трейд-ин! Или хотя бы ссылку скинь на какой нибудь авторитетный источник.
Покажи мне документ, что ВАЗ компенсирует дилеру 60 тысяч за трейд-ин! Или хотя бы ссылку скинь на какой нибудь авторитетный источник.
Ветеран Автоваза - устраивает? да и схема вроде как известная ;)
дилер скидывает 60к на машину со своего кармана.. принимая от вас сумму за проданную машину за минусом 60к...а получает их обратно в течении 2-6 месцев от завода. Волокита та еще..общаюсь с дилерами и знаю кухню.
(с калино форума - его многие знают и может даже помочь с приобретением нового авто, подешевше) )
Зайди на сайт ваза. Там про скидки всё написано.
Ветеран Автоваза - устраивает? да и схема вроде как известная ;)
(с калино форума - его многие знают и может даже помочь с приобретением нового авто, подешевше) )
Какая схема известная? Где подтверждение, что ВАЗ перечисляет дилерам по 60 тысяч за каждый купленный ими автомобиль по программе трейд-ин?
При чем здесь помощь в покупке нового авто "подешевше"?
Всё это пустые разговоры. Лично я не вижу смысла ВАЗу отправлять каждому дилеру по 60 тысяч за каждый авто, купленный ими по трйд-ин, если они дилерам итак автомобили продают по дилерской цене с приличным дисконтом.
Скорее всего, ты выдаешь желаемое за действительное. Естественно тебе, как обывателю, приятней иметь реальную скидку в 60 тысяч без сдачи своего автомобиля по трейд-ин, и не получив её, ты пытаетешься подогнать действующие условия под свою схему, убеждая всех, что дилер получает от ВАЗа 60 тысяч бонуса поверх дилерской скидки за трейд-ин, что я считаю настоящей чушью.
Как в песне поется: "Всё я выдумал сам, потому что был слеп непроглядный туман..." :smile-big:
Моя же позиция такова, что конкуренты такие условия по трейд-ин не предоставляют, и тебе бы нужно радоваться тому, что уже есть, а не выдумывать новые условия скидок.
Добавлено через 5 минут
Зайди на сайт ваза. Там про скидки всё написано.
Это ты мне? Где там написано, что ВАЗ оплачивает дилерам по 60 тысяч за каждый купленный ими автомобиль по программе трейд-ин и проданную Весту?
Какая схема известная? Где подтверждение, что ВАЗ перечисляет дилерам по 60 тысяч за каждый купленный ими автомобиль по программе трейд-ин?
))))))))) а ты думал это дилер делает такую скидку? мдааа.... позвони на горячую линию ваза (безплатно) и уточни, если совсем фома не верующий)
))))))))) а ты думал это дилер делает такую скидку? мдааа.... позвони на горячую линию ваза (безплатно) и уточни, если совсем фома не верующий)
Мда.. фома, мне там скажут, что ВАЗ перечисляет дилеру 60 тысяч? А откуда ты знаешь, что это не условие завода, прописанное в доп соглашении к дилерскому договору? Откуда ты знаешь, почем берёт дилер автомобили у ВАЗа? Может он в любом случае в плюсе. т.к. покупает Весту дешевле и ещё берёт авто в трейд-ин на котором он так же наварится, ибо плохой вариант по не выгодной для себя цене, он в трейд ин не возьмёт.
Новая тема появилась, а надо бы сюда http://www.lada-vesta.net/showthread.php?p=27178#post27178
Выступая вчера, 15 марта, на «Российском Автомобильном Форуме – 2016», который в Москве организовала компания Adam Smith Conferences, Михаил Рябов сообщил, что LADA Vesta и XRAY сейчас выпускаются исключительно по предварительным заказам. Топ-менеджер уточнил: «Сейчас уже расписан весь апрель» А с учётом того что Ижавто рассчитан на 100 тысяч Вест, получается должны 8000 в апреле продать.
Так ХРей вроде же на ВАЗе клепают, нет?..
Новая тема появилась, а надо бы сюда http://www.lada-vesta.net/showthread.php?p=27178#post27178
А с учётом того что Ижавто рассчитан на 100 тысяч Вест, получается должны 8000 в апреле продать.
Расписано то расписано, но план на 16-й год утвержден на 60 000 Вест, да и смогут ли все поставщики быстро среагировать на увеличение запросов.
Так ХРей вроде же на ВАЗе клепают, нет?..
Клепают.
Так ХРей вроде же на ВАЗе клепают, нет?..
Ага, на одной нитке с Ларгусом, Логаном, Сандеро и Альмерой.
Заманчивая схема. Рабочая ли? Дилер возьмёт ваше авто и взбрыкнёт-такая корова нужна самому и что тогда?
Ну дилер мою машину даже не смотрел. Сделана только копия ПТС, которую он отправит на завод. Данные а ГАИ не передаются, изменений в ПТС не вносится. Главное, что бы фамилия покупателя совпадала с фамилией в ПТС старого авто.
nitrogen
16.03.2016, 22:54
Интересно, а можно ли ваз2101 по трейд ину дилеру отдать вместо утилизации)
Интересно, а можно ли ваз2101 по трейд ину дилеру отдать вместо утилизации)
Если оригинальное всё и в идеальном состояние, то думаю, что можно :smile-big:
Если оригинальное всё и в идеальном состояние, то думаю, что можно
даже не обязательно в идеальном, в хорошем техническом - достаточно) Брат четвёрку сдать думал, узнавали, но тогда скидка была 20 рэ по трейд-ину и решили лучше так продать, одинакого выходило.
GenaM, то какая то четвёрка, их еще не так давно собирали, вроде даже в Ижевске последние делались. А то капейка в чистом виде, вещь уже почти раритетная.
Четверку ещё и новую можно купить у серых дилеров. Ещё остались.
np-3821195
17.03.2016, 15:45
Четверку ещё и новую можно купить у серых дилеров. Ещё остались.
В прошлом году видел стояли сиротливо две синенькие покрытые пылью.
В прошлом году видел стояли сиротливо две синенькие покрытые пылью.
Неужто не продаются? Сколько ж дилер за них хочет? По последней официальной цене за ними очередь в полстраны бы выстроилась.
np-3821195
17.03.2016, 19:39
Неужто не продаются? Сколько ж дилер за них хочет? По последней официальной цене за ними очередь в полстраны бы выстроилась. Судьба их покрыта мраком. Дилера разжаловали, сейчас занимается экстренной скупкой б\у за пол-цены, опять химичит. А вот сколько было на ценнике не вспомню, но вряд-ли лояльно, наверняка-бы запомнилось.
Надеюсь, что в апреле скидка по трейдину в 60 останется!
np-3821195
22.03.2016, 16:18
Надеюсь, что в апреле скидка по трейдину в 60 останется!
А нам то (потенциальным покупателям) что от этого-ни холодно, ни жарко. Там нашего и рубля нет. Сплошной оптический обман зрения.
дядя Саша
23.03.2016, 18:55
А нам то (потенциальным покупателям) что от этого-ни холодно, ни жарко. Там нашего и рубля нет. Сплошной оптический обман зрения.
Ну почему же? В договоре купли-продажи цена будет указана с учётом скидки ( у меня стояло 570-60=510 т.р.) что влияет, например, на стоимость КАСКО (расчёт идёт именно от суммы со скидкой). Для тех кто берёт кредит - выгода.
Добавлено через 21 минуту
Опять же повторюсь ( в теме про трэйд-ин отписывался уже).Скидка по трэйд-ин, это скорее даже и не скидка, а возможность продать авто по рыночной цене без суеты и лишних движений за один день, а иногда и выгоднее рынка получается. Мой пример: Калину Норма АТ 2015 года оценили в 370т.р. плюс 60 т.р. скидки - итог 430 т.р. Перекупы готовы были дать 350 не более. Средняя цена по авито 400. Выгода налицо как мне кажется.
П.С. Калинка моя стоит у дилера уже 2 месяца. Пытаются продать за 430 т.р. https://m.avito.ru/yaroslavl/avtomobili/lada_kalina_2015_728963717 Успехов им)))
np-3821195
24.03.2016, 11:36
Опять же повторюсь ( в теме про трэйд-ин отписывался уже).Скидка по трэйд-ин, это скорее даже и не скидка, а возможность продать авто по рыночной цене без суеты и лишних движений за один день, а иногда и выгоднее рынка получается. Мой пример: Калину Норма АТ 2015 года оценили в 370т.р. плюс 60 т.р. скидки - итог 430 т.р. Перекупы готовы были дать 350 не более. Средняя цена по авито 400. Выгода налицо как мне кажется.
П.С. Калинка моя стоит у дилера уже 2 месяца. Пытаются продать за 430 т.р. https://m.avito.ru/yaroslavl/avtomob...2015_728963717 Успехов им)))
Походу судя по отзывам эта фишка зависит от желания дилера продать нам весту. Если желание жгучее-то и цена более-менее адекватная, если нет ломят по минимуму.
У меня вообще не взяли машину в трейд ин, ситроен с4 дизель. Хотя я её продал на четверть дороже за 1 час, а через два уже человек привёз деньги.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot